Dunlop Grandtrek Ice02

Цена качество! Япония! Шипы надежные, протектор очень высокий! Управляемость!

Шумная, да! Но не так сильно как пишут некоторые.

цена

на всех 4-х купленных колёсах осевое биение.

Куплены колёса в магазине Мосавтошина, там же сбортированны на диски.Сначала не мог понять в чём дело - вроде не бьёт, не уводит, но гул не равномерный и начиная от 40км/ч очень сильно слышно как гул от колёс прерывается и даже иногда чувствуется вибрация. Поехал туда где покупал - вердикт: осевое биение покрышек. Причём под замену только две, ещё две типа в пределах допуска 1.5 мм..... Ну не знаю.... Дождусь когда поменяют две и посмотрю что измениться. Причём достаточно странно - если сам магазин признал, что это брак, зачем они посылают запрос производителю и ждут от него одобрения на замену... Почему я то должен ждать? Пусть между собой сами разбираются. Так что пока приходится ездить на бракованных покрышках и ждать когда производитель разрешит Мосавтошине поменять мне покрышки.

Цена, за один сезон как новые, тихие, мягкие.

Да вроде нет

Резиной доволен, главное контролировать давление в шинах, как то у меня спустило немного до 1,8 почти все колёса и сразу машина плавать начинает. А так за зиму ни разу не подвела .

Выбирал на Прадо между Данлоп и Бриджстоун. Много отзывов отличных у второго варианта, но внимательно почитав, понял, что есть и накрученные. Вчера купил Данлоп, отличная резина на тяжёлый джип. Шум есть как и у любых шипованных, терпимо. Мягкая резина. Производство Тайланд, 19 неделя, 18 год. Доволен, могу советовать!

Нет.

Рекомендую к покупке.

Мягкая, по асфальту, снегу, льду гребёт на 5

Не обнаружил

Поставил на УАЗ Патриот в размерности 245х60х18. Балансировка: 25, 35, 12000 , 140. Отъездил 2000 км по всему, что можно, таскал газели. Шипы на месте. Управляемость отличная. Почти все время на заднем приводе, даже в снегопады, когда дороги замело. Про шумность ничего сказать не могу, на мой УАЗик хоть гусеницы ставь, все равно не услыхать))) Брал по 7600 за баллон.Добавлено: снял 20 марта, проехал 7000, почти все по Москве. На передних колёсах все шипы на месте, на задних с одного 2 шипа ушло, с другого 4. Ездил на заднем приводе. Доволен.

Хорошая проходимость, хорошей сцепление на воле и сухом асфальте

Немного шумновата, но с моей шуткой не критично

Купил в Шинторге в Липецке, лучшая цена в городе

Рисунок протектора, шипы. Мягкая, но не как липучка.

Стоит гул при 60 км/ч и выше.

Установил вчера шины. В целом резина не плохая. Но гул от нее начиная от 60 км/ч и выше. Буду надеяться что станут потише.

Сцепление на льду, на "каше". Управляемость, предсказуемость.

Немного шумновата (на "троечку"), в период обкатки страшно шумит (1500-2000 км).

Купил на Kia Sportage, выбрал по цене/отзывам. Не разочарован. В меру жёсткая, шипы пока за 10.000км все на месте. Хорошо подходит на машины класса комфорт/эконом. (На BMW, MB, Lexus и т.д. Лучше ставить резину премиальных брендов).

Отличная шина про соотношению цена/качество...

Пока не обнаружено...

Перед покупкой прочитал все отзывы, был готов к сильному шуму на первых тысячах..... лишний раз убедился в том, что большинство из тех, кто пишет о плохой резине покупают шины по принципу "лишь бы налезло". Учитывайте индексы массы и скорости и будет вам счастье. С первых дней эксплуатации никаких проблем с шумом (учитывая, конечно, что это шипованная резина). Вылезут проблемы - дополню комментарий.

Устойчивость на льду, снежно-ледяной каше

Шумновата поначалу, но знал об этом.

После 400 км обкатки шум заметно снизился. Надеюсь, потом шум станет не заметен(с поправкой на шипы). А вообще резина нравится. Купил супруге, проехал около 400 км. Впечатления положительные. Развитый протектор, мощные шипы - позволяют чувствовать себя увереннее на дороге. Как проехался на своей машине(на хакапелите 5 шипы), так закралась мысль, не поменять ли ее. Хакапелита показалась хуже(правда, немолодая она уже).В общем, хорошая резина для снежной зимы с гололедом.

- рисунок и глубина протектора- шип интересный- адекватная цена (заплатил около 3800 за 15")- усиленная боковина- отличная проходимость- управляемость и тормоза- достаточно комфортно

- для себя не обнаружил

Покупал эти шины когда отзывов и тестов не было вовсе. Брал на форестер, понравился "внедорожный" протектор, глубокий, с зацепами во всех направлениях. Сейчас проехал около 5-6 тыс км, резиной доволен полностью. Шум был первое время(недолго), потом постепенно стих и сейчас никак не напрягает. Курсовая устойчивость и управляемость - отлично, тянет и тормозит тоже без нареканий. По трассе машина не гуляет, реакции на руль четкие. Расход в пределах нормы.В морозы -20-25 колом не становится, в общем как любая хорошая резина.Боковина достаточно толстая, но не дубовая.Шипы пока все на месте. Езжу и наслаждаюсь :) Каких-то недостатков отметить не могу, хорошая, сбалансированная модель.

Отличная модель, опыт эксплуатации 1 зима, около 10000 км. Режим эксплуатации уверенный, авто Toyota Camry. Экстренные торможения отрабатывала на 5+. Управляемость понятная и предсказуемая, неожиданных срывов в занос не заметил, при разгонах не рыскает. Считаю, что очень хорошая посадка шипов, с 4-х колес за зимний сезон не досчитался 1 шипа. Шипы имеют гранную форму. 16 рядная шиповка. В сугробах нигде не застревал, гребет достойно. К достоинству можно отнести адекватную цену. Не вижу смысла покупки Топовых Брендовых шин типа Nokian, тут лично мое мнение.

Шумит первую 1000км, потом шум выключается. Думаю это специальная опция.

Отличные шины, без переплат за бренд.

Стоит на Рав4. Норм резина, по глубоком снегу валит - вообще огонь. Управляемость в порядке, но я и не гоняю особо по зиме. После Хакки, конечно, не совсем то, но она и стоит вдвое дешевле

Шумновата, что уж там, но меня как-то не парит особо

Нет!!!

За одну зиму и пробег всего 3180км из 3х колес вылетело 9ть шипов! (авто полноприводный с антибксом), ездил все время фактически в "режиме оькатки". Я

Я думал, что когда у Нордмана по по 2-3 шипа выпло за 5000км это плохо, а тут такое. Еще 3ри комплекта других марок катал новыми, после одного сезоно с пробегом 5-6тыс.км все шипы были 5а месте. Данлоп дал официальный ответ - что это нормально. Я в шоке.

Качественная резина. Крепко сидят шипы, за сезон ни один не вылетел. Шипы очень большие и цепкие. Хорошая проходимость по бездорожью. Уверенно можно ехать и в дождь и в снег и в слякоть. Нет колейности. Хорошо глотают ямы, ни разу не повредил в ямах. Нет шишек и порезов. Сладкая цена. Минимум износа за сезон, даже по чистому асфальту.

Шимновата как любая шиповка.

После конти, который потерял все шипы, просто супер шина для внедорожника. На машине должна быть нормальная шумка, для тех кого раздражает шум шипов. Машина Tuareg NF, резину взял в размере 255/60/18. Очень доволен.

Цена, качество, надежность

С момента покупки на данной резине пройдено чуть меньше 500 миль. Если не обращать внимания на шум (как любой шипованной шины), приобретение вызывает только положительные эмоции. На асфальте мокром или сухом ведет себя абсолютно предсказуемо, на снежном накате и откровенном льду создается впечатление, что также продолжаешь ехать по чистому асфальту - уверенное торможение и такой же уверенный старт (даже резвый). На раскисшей в период зимних оттепелей грунтовой дороге ведет себя как хорошая АТшка. Шипы сидят надежно. Размер используемой резины R16 265/70 на МонтероСпорт. Рекомендую к приобретению.

Шины огонь! Сцепление с дорогой отличное!

Пока полностью устраивают!

Проходимость.

Очень шумная, после первого сезона вылетило шипов:6+4+2+0 (один комплект, а брал я их два! На втором такая же фигня) В жизни больше не возьму эту фирму!

Взял новую на обе машины. Честно скажу брать не хотел, думал лучше добавить купить Бриджстоун (до этого ездил отличная резина!) Но жена настояла, в пользу экономии, да и за два комплекта сделали дополнительную скидку. Поставили как раз под сезон. И что я получил... Да полное Г..о! Шумная до безобразия, говорить в салоне не возможно, приходиться орать, мало того, когда резину менял на летнюю, обнаружил, что ещё и шипы повылетали! Ладно один, ну два, а это шесть штук на колесе нет! Звоню в магазин, где брал, говорят это нормально, звоню в представительство, говорят это нормально! Что то я не понял с этим нормально! Получается, если у меня в следующем году вылетят ещё шесть, то я буду ездить зимой на летней! Хочу посоветовать всем, если надумали себе проблемы купить, сделайте как я! Потому что даже представительство вам не поможет, одни отговорки! Зимние шины Dunlop Grandtrek Ice02 полный отстой! Если хотите приезжайте, сами убедитесь!+79601681618 Будет вам правда в глаза, а не что пишут всякие сказки!

цена, управляемость, проходимость

не нашел

Отличная шина за свои деньги, по началу немного шумная, как и все шипованные, после обкатки все встало на свои места, (хакка 7 шумнее). Отличный зацеп на льду, снегу, и мокром асфальте, а на сухом немного хуже.По управляемости очень похожа на айс арктик, но стоит значительно дешевле.

Эксплуатировал на Nissan Murano с доп. шумоизоляцией. По достоинствам уже есть множество описаний и отзывов, резина очень злая и эффективная. Можно даже сравнить с премиум классом по ходовым качествам, так почему значительно дешевле? Очень долго покрышки "прикатываются", первые сотни километров шум тракторный, и так до 1-2 тыс пробега. Не катастрофа, но очень не приятно...я бы не рекомендовал ставить на машины с кузовом аля "папье-маше" от японского производителя. И господ с крутыми яйцами (многие тут пишут), типа "у меня на авто отличная шумоизоляция и шумов не слышу..." пустой трёп, низкочастотный тракторный шум вам вынесет мозг первые несколько сотен КМ, будьте уверены, ибо от него не спрятаться за якобы "шумоизолированными" арками. Нет желания чуток пострадать и сэкономить-берите премиум класс. Во всех остальных моментах резина замечательная и прослужит несколько сезонов. Всем добра и удачи на дорогах.

Недорогая, хорошо едет по плотному снегу

Очень плохое сцепление с дорогой в снежной каше, см. комментарий

Покупал, начитавшись хороших отзывов, для Volvo XC90 в размерности 235/65 R18, проехал на ней один сезон. Хотелось, конечно, хакку 9, но отдавать 65тыс за комплект под мою размерность жаба задушила. По поводу эксплуатации - у меня в машине довольно неплохая шумка, но гул от шин все равно немного досаждает. Но это не самое страшное в этой резине. Самое страшное - это то, что она очень сильно теряет сцепление с дорогой в снежной каше. Тормозной путь в ~25 метров со скорости 40 км/ч - это капец, ребята. Я чуть человека не снес из-за этого. Шел снегопад, дорогу не чистили, и поэтому ехал медленно. Впереди вышел человек на переход, я начал потихоньку притормаживать - и сразу же трещит абс, а машина как ехала, так и едет, как по маслу на лысой летней резине. Первый раз подобное было за городом, когда начал притормаживать перед поворотом, а в итоге метров на 10 проехал мимо него напрямую. Понимаю, что машина тяжелая, и просто так не остановишь, но это просто ужас. Быстрее 60км/ч по такой каше ехать довольно страшновато, приходится постоянно ловить рулем. В то же время по сухому и укатанному снегу проблем нет, я на ней по лесным дорогам катался, ни разу нигде не застрял. Выехать после снегопада с парковки, переехать через сугроб, заехать в горку по ледяной колее - это все без проблем. В целом то, на этой резине можно ездить, только осторожно. Скорее всего, на следующую зиму буду что-то другое покупать. По шипам: на передних колесах за сезон потерялось по два шипа, на одном заднем минус один шип, на другом все на месте.

Хорошая управляемость по любой поверхность

Шумновата

У меня Киа Карнивал 2, минивен переднеприводной. Старая резина была уже лысая и почти без шипов. Купил перед поездкой в Углич по совету знакомых и не пожалел. Что могу сказать, резина показала себя на 100%. Отработала по полной я был просто в восторге. Дороги там оставляют желать лучшего, одни направления. Все в снегу или в каше снег с грязью. До 60км не заносит вообще(быстрее ездить по такой дороге срашновато :)) Заезжали и в глубокий снег и в грязеснег - везде тянет не буксует, как буд-то по асфальту едет. Шумит только по асфальту конечно. Но после первой 1000км то ли потише стала, то ли привыкли, но в машине и шумка нормальная, так что можно на это даже и на обращать внимание. Брал R16 225\70. В общем советую.

Второй год на них катаюсь. На асфальте шумноваты, но когда город заваливает снегом поверх льда - они гребут просто суперски

Откатал сезон 17/18. Держит дорогу отлично. Лед, слякоть, снежные заносы - все ни по чем, есп и абс почти не срабатывают. Ездил в СПб.

Шум. Даже не так - ШУУМ! Думал обкатаю их, 500 км в щадящем режиме и пройдет. Но не прошел, а даже усилися, особенно в диапазоне 90-110 км/ч. Либо делать шумоизоляцию полную, либо менять на что-то другое

Хороший держак, отличная управляемость, износостойкость на высоте. Но очень шумные.Размер 215/65/R16.

Шум средний. Есть, но уши ещё не отвалились. Везде, кроме льда, ведёт себя предсказуемо.

По льду как корова. Не держит вовсе. Возможно, другая резина себя ведёт не лучше, но я ожидал большего.265/45 R21

Всё было отлично, пока не пошёл снегопад. Машины раскатали под снегом лёд. На такой дороге резина показала себя весьма не очень. Один раз мне даже показалось, что я на летней резине. Еду 20 километров в час, съезжаю с горы, торможу, машину несёт на встречку. За счёт полного привода и разных стабилизаций я всегда выезжал, но иногда это было на грани. До снегопада и после всё было ок. Очень уверенно и предсказуемо. Шипы, кстати, тоже немного потерял. Ещё сезон не докатал, а части шипов, хоть и небольшой, уже нет. Мб процентов около 10. Если бы не снегопад, то сказал, что резина отличная. А так 3 звезды максимум. Теперь хотелось бы попробовать нокиан. Типа, лидер. До этого ездил на мишлен x-ice nord 2 на предыдущей, вроде, так называется. Был доволен всем. А тут увидел ценник смешной, около 40тр за комплект и решил обновить.

Цена. Проходимость.

Немного шумновата

Всю зиму откатал на липучке известно бренда, и в марте купил наконец шиповку Данлоп. Внешний вид мне нравится, размер 225/60/18. По дворам в сугробах гребет хорошо, на асфальте вполне управляема. Шумновата, но не как пишут в отзывах "ужас-ужас". Резину слышно. Шипы плюс глубокий протектор конечно шумят. Но шум дискомфорта не доставляет ни мне, ни жене, ни ребенку. После низкопрофильной широкой липучки - шумно, но дорогу держит значительно лучше. Уже не нужно думать - выедешь из сугроба или нет - просто едешь и все. Покупкой совершенно доволен. На праздники смотаемся в Сочи - дополню отзыв.Авто Ниссан Икс-Трэйл.

Цена. Брал на ниву размер 215/65 r16 за 4200. За сезон проехал около 6000 км. Потерял один шип, это единственный минус. Дорогу держат хорошо.

Цена,бренд(производитель)проверенный временем,качество,новинка,прямоугольный шип(новые технологии безопасности),протектор,управляемость,балансировка.

Нет,и надеюсь не будет)

К покупке подходил очень тщательно. Автомобиль Mitsubishi Outlander XL.Пересмотрел кучу предложений.Основные критерии чтобы хорошего качества и цена адекватная.Выторговал на r18 за 21000 руб и бесплатный шиномонтаж.Пугали ,что шумит ,первые 500 км-1000 км было такое чувство,потом все ок.Манера езды до 120 км по трассе,спокойная.Часто мотаюсь,по командировкамТорможение на льду идеальное.Ездил в лес по сугробам гребет четко.Шипы после мойки смотрел все на месте(проехал уже с октября 7000 км)трасса,город,бордюры,умеренные сугробы. Возвращался с Весьегонска была каша на дороге,комфортно чувствуешь себя даже при 90.Я очень доволен, до этого была Nokian Hakkapeliitta SUV 5.Это мое мнение,никому ничего не навязываю.Цена-качество.

Управляемость, предсказуемость, шипы пока на месте, уверенность на дороге.

Только шум.

Купил в начале ноября, сейчас прошла 3 с небольшим т.км. Езжу в основном МСК (как правило асфальт), Новорязанка 200 туда 200 обратно (как повезет асфальт, лед, каша). Когда покупал и читал отзывы, то люди писали в основном как о хорошей по качеству и по надежности резине. А вот с шумом кто что писал, кто терпимо, кто не шумит после 1 т.км., кто пипец как шумит. Напишу по честному, у меня 225/65/17 стоит на Гранд витаре (полный привод). Асфальт максимум ездил 130 км/ч, по управляемости нареканий нет, при крутом повороте чувствуется небольшая мягкость, но это все таки зимняя резина а не летняя, поэтому твердая 5. Снег конкретный в МСК выпал только недавно, но успел уже хорошо потестировать ее. Что каша на трассе, что в поле тоже без нареканий, со светофора уверенно уходит, и в поле под Рязанью покатался тоже все гуд, снег еще не очень глубокий был, но чувствуется будет переть как надо. На льду тормозил только во дворах и то специально что бы попробовать, по мне так очень нормальненько. Шипы пока все на месте.Теперь про шум. Шум реально сильный и самый самый в районе 70-80 км/ч, примерно после пробега 800 км, шум становится меньше. Так что если вам кто то скажет что шума нет, то или он лукавит, или у него шумка дай бог, или что то со слухом у чела. Вообщем реально достойная по всем параметрам, не дорогая японская (по DOT коду) резина, с одним но, все таки шумноватая.

поставил на форд куга 236.60.17-доволен как слон!дорогу держит отлично!

шумноватая

достойная за свои деньги

Цена,управляемого, проходимость.

Балансировка

Здравствуйте. Прошлой осенью купил данную резину в размере R16 215/65. Авто Нива Шевролет. На авто поставил 20 ноября. На сегодняшний день пробег 8.т.км. Балансировка- два балона по 50 гр. Один 80. Один 90. Удивало расположение красной и зелёной точки на резине. Зелёная это наименьший вес,а красная наибольший для данного баллона. Так вот, на 2х баллона точки расположены не более 30Градусах друг от друга. Но в целом балансировка в допуске. Зима была поздняя (Волгоград) и до конца декабря был голый асфальт с плюсовой температурой. Обкатка-500км. не больше 50 км. ч. Дальше агрессивный стиль, на сколько позволяет нива. 40%пробега город, 40%трасса и 20%просёлок. Шумность. Да, шумнее чем летняя грязевая, но для нивы не принципиально.Управляемость по всем видам дорог и бездорожья очень не плохо. В грязь не лазил-не знаю. По мокрому снегу отлично. За сезон одно колесо потеряло 3 шипа. Остальные не одного, все на месте. Резиной остался очень доволен. До этого 4 года ездил на тойо опен кантри шип. Данлоп намного лучше по всем показателям.

Цена/качество, рисунок, форма шипа

Резина отличная на любом покрытии и в любых дисциплинах за исключением чистого асфальта. В снегу и каше гребёт, лёд грызет) Обеспечивает отличный старт и короткий тормозной путь, а для меня это было приоритетом при выборе. На рисунке нет продольных желобов, поэтому чистый асфальт это не ее конек. Стала существенно тише после первой тысячи пробега.Резину рекомендую для настоящих зимних дорог, тут ей мало равных!

За две зимы на "Патриоте", хорошо себя показала не только на дороге но и на снежной целине.

Часть шипов всё-таки "потерялись".

Соотношение цена-качество, отличное! Для 4х4 очень достойный вариант. Поставил на "Патриот" в размере 255/60/18, Ездил не только по городу но и регулярно в лес. На асфальте показала себя на отлично, управляемость хорошая, дорогу в гололед "держит". За городом, в снежной колее гребет отлично и по "целине" тоже.

Отлично держит дорогу!Управляемость!Прочность!

Не выявлено.

Брал в замен Нокиан и остался очень доволен - рулится просто отлично и в снег и в грязь!За два сезона на каждом колесе сломалось 2-3 шипа всего, только на одном 12 - видимо резкое торможение.Сделал небольшое видео - [ссылка]

Цена и качество

Шум. Проехал на ней примерно 100 км, от шума уши закладывает. Почитал отзывы, надеюсь что пропадет через 400-500 км.

При выборе шин не обратил внимание на шумность.

Вольфрамовые шип, два месяца асфальта и даже не затупились.

Сузуки Витара,был опыт использования Мишлена x-ice nortn(хорошя резина) и Бричстоун ice Cruiser 7000(не очень),шум меньше чем у Мишнела(ниже среднего) и гребёт получше(хотя ценовые категории разные),ведёт себя предсказуемо,тормоза на асфальте как у обычной шиповки(выше среднего),мягкая ,на льду как по рельсам,живу за городом брал специально для заснеженных дорог,ожидания оправдала по снегу и на катаной дороге на ура в любой подъём,очень доволен комфортом и характеристиками ,рекомендую берём смело.

- Чётко держит дорогу (асфальт), вообще не плывёт- По снегу отлично гребёт- Лёд хорошо отрабатывает- Цена

- Шум на скорости выше 80 довольно ощутимый, (но я думаю прикатается немного)- По снежной каше на дороге, хотелось бы большего сцепления с дорогой

Цена/Качество - отличное. Стоит на VW Tiguan в размере R18 * 235 * 55

Хорошо держит дорогу. Не жесткая, не мягкая, срадний вариант, самое то, что доктор для подвески авто прописал, по крайне мере на 65 профиле

Шумная пробег под тысячу, блин ну шумная, не такая как амтел и прочий сов.пром но шумная

Купил на TLC prado 150 всем хороша резина но с..а шумит, особенно по траасе, в остальном даст фору топовым зимним резинам по всем параметрам, делим на цену, ну и взвешиваем каждый свои за и против!

Надежная, управляемая резина. Стоит на Discovery 3

Нет

Хорошая резина. Проехал на ней полный зимний сезон в г.Нижневартовск на TLC150. Все до единого шипа на месте, следов износа у резины нет. Пробег около 6 тысяч. Очень агрессивный протектор, за счет чего очень хорошо гребет по снегу и грязи. В меру шумная. Очень хорошо балансируется.

Первые пару тысяч шумела сильно, потом прикаталась.

Очень хорошая резина, всем советую. Шум есть но вполне умеренный как у шиповки хорошего премиального уровня, правда первые пару тысяч шумела сильнее. В меру мягкая. Размерность на которой ездил 265/65R17.

По снегу едет просто не ощущая его как по асфальту, перестроения через заносы на дороге очень чёткие, очень цепкая резина. Не сваливается в колею, едет туда куда рулишь. На занесённой и обледеневшей дороге очень хорошо себя ведёт, нет даже намёков на занос и неуверенность. В день снегопада заезжал и выезжал абсолютно во все сугробы где проходил по клиренсу и хватало мощности двигателя. Тормозит уверенно практически на любом покрытии.

Расход по сравнению с Amtel NordMaster 310 вырос на 1,5 литра, но и тормозит амтел в разы хуже получил очень много негатива от него и на дороге далеко не так уверенно держится. Удивлялся отзывам про шумность резины так как переобулся в феврале, пока не наступила оттепель, и вот как только появился мокрый асфальт и температура поднялась до 0 вот тогда она взвыла как вертолёт, но как только температура опустилась ниже нуля и выпал снег шум исчез.

Комплект мне достался за 15000 за эти деньги для кроссовера это сказочная резина. Ставить на 4WD и можно не боясь залезать в любой снег лишь бы не сесть на пузо. Гребёт очень хорошо но мне моих 102 маленьких пони под капотом моего дастера не всегда хватает. Очень рекомендую для деревни, на мой взгляд это идеальный выбор для дорог которые посыпают сверху песочком без всяких реагентов, в Москве конечно достанет своим воем.

Управляемость, крепкие, не чувствуют колейности

Брал в размере 265/70R16 с дисками ET+15 на УАЗ Патриот. Откатал одну зиму. И в сугробах, и по трассе - поведение на пятёрку, вообще никаких претензий. За зиму вылетел один шип.

Проходимость, цена, прочная боковина, производство Тайланд.

Шумит сильно первые 2 тысячи км,после терпимо, при относительно спокойной езде за первый сезон (7000 км.) потеряно 3 шипа с передних ведущих колес, на задних все на месте. См фото, передние и задние.

Размер 215/65/16r, ам Qashqai j10 передний привод. Эксплуатация преимущественно город, редко по трассе до 140 км/ч. Качественный продукт за свои деньги, имеющий небольшие недостатки.

Мягкая, тормоза на сухом асфальте и льду. В меру шумная. Цена.

Не обнаружено.

Использую размер 265/70 r16 машина паджеро 3. До нее стояла Нокия Хака 5После того как поменял на эту резину понял, что на Хаке машину сносило. На этой же все четко машина ведет себя предсказуемо. Ни разу не пожалел, что купил эту резину.

Гребёт и держит на ура! Управляется тоже на отлично! Конечно цена, смысла нет переплачивать за Хаку.

В воду лучше не въезжать. На некоторых авто будет шумновата, а именно знаю точно С-макс и Аутбек IV

Покупал для LC200 держит хорошо но, вес авто всё равно сказывается за одну зиму пару-тройку шипов потерял, я думаю весенний асфальт тому виной. Чайзер заднеприводный едит как по рельса (не шумит)С Аутом тут всё понятно и так, тормозит и разгоняется без нарекания, но для меня шумноваты но только по асфальту

Цена/качество

За такую цену их нет!

Многие пишут, что бывают эти шины китайского производства, мои сделаны в Тайланде, пишу именно про эту версию данлопа. Глубокий протектор, от этого они гудят первые 1000км приблизительно, а потом постепенно гул спадает, и то, многое зависит от шумоизоляции авто. Купил в начале зимы на кросовер (передний привод), за это время ни одного шипа не вылетело!!! Гололёд, снег, каша, везде проявили себя на отлично, используются в Питере! Они вам не подойдут, если вы аудиал =). Для всех остальных, однозначно рекомендую к покупке!

достоинств нет

Не тормозит, колею не держит, гудит как самолет, можно оглохнуть.Дубеет при 0 С, в поворотах заносит при скорости 60км\ч. Сделана специально для самоубийц.

Говорю вам честно это полное г-но. Никому не советую их покупать.

Стоят на моем УАЗ патриот.Проездил месяц,пока только положительные эмоции.

Хорошая резина

Шумноваты

За зиму при пробеге 5000 не выпало ни одного шипа. Езжу ровно и без экстрима. По сельским дорогам с ямами и воронками ходят нормально (размер 235/60/18).

На льду, присыпанном снежной кашей, при торможении поехал как на коньках. Странно. До этого ездил на фрикционных Michelin и Yokohama, примерно такое же было поведение. всё же ожидал большего от «современных» шипов.Но самое плохое - шум. Читал в отзывах, что шумные, но до 500-800 км пробега. Неправда. До 800 км пробега звук был, словно в старом турбовинтовом самолёте летишь. Сейчас, на 5000 км звук поменялся, вроде потише стало, но не слишком. На льду и снегу достаточно тихо. Но на асфальте… ужас.

мягкая, крепкий шип, отлично гребёт по снегу, каше. Хорошо тормозит по гололёду.

особых нет, шум после 60, и в первые 500 км обкатки.

брал в размере 225/55/18 на Outlander xl. Около 20 тыс. вышло за комплект. Особых отзывов на тот момент не было, резина новая. Привлёк интересный протектор и наличие крепких шипов. Резина оправдала свои ожидания. Отлично тормозит по гололёду. Не дубеет на морозе. "Режет" своими секторами слежавшийся снег, разгребает снежную кашу на ура. По трассе ведёт себя предсказуемо. Вначале был шум, как без этого. Сейчас всё улеглось, шум в норме. Очень прилично ведёт себя на трассе. Машина идёт спокойно. Реакция к колейности незначительная. Рыхлый снег проходит предсказуемо без заносов. И это очень важно на наших дорогах.Рекомендую как достойный вариант для кроссоверов на зиму.

Нормальная резина, Шумит не больше других, рулится хорошо. Акваплан держит. Пока зима не началась непонятно как будет себя вести)

На данный момент не выявлено.

Мягкие, агрессивный протектор.

Не обнаружил.

В этом году после долгих раздумий остановился Dunlop Grandtrek Ice02, искал что то не дорогое и по качеству не плохой вариант. В общем купил, поставил и поехал. Первое время был шум, слышно было хорошо, но при этом дорогу шины держали хорошо, особенно шины понравились на снегу, идет машина уверенно и можно было спокойно проехать и на огород и в лес с детьми на горку. По этому к шуму относился спокойно. Через 2 тыс стали на много тише и стало максимально комфортно Резина понравилось тем, что мягкая, агрессивный протектор. Проехал я 7 тыс, шипы на месте. Доволен. Отличное сочетание цены и качества.

Катался на Хакапелитах, но после каждого сезона по покрышке выбрасывал (вело). Континенталь хорошая! Тут попалась на глаза Айс02. Рискнул. Доволен как слон!!! Интересный рисунок. Поменял прямо перед первыми сильными снегопадами. Резвился как только мог!!! Машина прет как по асфальту! В горку легко объезжал буксующие автомобили, лавируя между ними, как по асфальту! В купе с постоянным полным приводом ни разу не возникло проблем. Со снегом, льдом, слякотью разобрался. Машина просто едет!!! При потеплении оказался на длинной прямой улице с огромной лужей... Решил проверить. Не сбавляя скорости прошел лужу отлично! Почувствовалось сопротивление, но машина даже не вильнула. Недавно выручила. Улица в две полосы, после хорошего снегопада. Иду в правом ряду. И тут дамочка (потом увидел, когда поравнялся) слева от меня так это плавно, но уверенно начинает уходить вправо, вытесняя меня... Короче, думал будет ДТП. Неа! Правыми колесами прошел по куче снега на бордюре, опередил, вышел на дорогу. Только тогда дамочка вдруг поняла, что она не одна на дороге!!! :-))) А машинка то прошла ровно, не виляя!!!

Про снег рассказал. А для эксплуатации по асфальту любую резину, тем более шипованную нужно обкатать мин 500-1000 км. В это время на асфальте она просто "никакая"!!! Я другого и не ждал. И Хаки и Континентали ведут себя не лучше, пока не обкатаешь. Шум серьезный!

Сейчас прокатился на ней почти 2000 км. Впечатления только положительные. Про плохую дорогу говорить вообще не буду. Это ее стихия! На асфальте ведет себя отлично (для шиповки)! Шум "ушел". Правда на Дискавери еще и шумоизоляция хорошая. Но шум реально стал меньше в разы!Катался на Котиненталях, Мишденах, Хакапелитах и т.п. На Данлопе не катался. А зря! Может просто модель удачная? Но факт есть факт!!! Оценка 5++Размер: 255/60r18

Стоимость, проходимость, сцепление на льду и снегу.

Первые 800км шумная и жесткая. Небольшой, но контролируемый снос в поворотах.

Выбрал по цене и не жалею, стоит на Мазде СХ-5 полноприводном 225/65 R17. Проехал 4000км на ней по городу и по трассе. При темпервтуре от -24 до 18. При 18 шел по трассе до 140 км.ч. все нормально только при входе в вераж сработала TCS ну это не удивительно глупо было на такой скорости входить в вираж. Первые 800км гудела как самолет, потом стала тише. Так же первые где-то 500км была достаточно жесткой, как обкаталась стала помягче. По снегу идет как танк, на льду почти не пробуксовывает и не скользит при торможении. За все время потерял только 1 шип на переднем колесе в первые 200км видимо плохо с завода был закреплен. Однажды тормозил по асфальту с АБС при плюсовой температуре на асфальте следы остались, думал шипы все потеряю, но нет на месте. Кстати чем ниже темпиратура на улице тем резина тише.

ЦенаУправляемостьПредсказуемостьСделано не в России

ШумНемного жестковата

на зиму 2017-2018 решил обновить резину. Хотел не дорого, но качествено. Выбирал для тяжелого кроссовера. В итоге остановился на 2х - Dunlop Grandtrek Ice02 и Нордман 7. Про нордман отзывов мало, у тут пообщался с владельцами тяжелых автомобилей, которые данлоп поставили и отзывы были положительные. Размер 255/55/18На самом деле соотношение цена-качество просто на высоте. Успел откатать на всех покрытиях, резина показала себя отлично. Гололед — авто держит дорогу хорошо, бодрый старт, хорошее сцепление, достаточно предсказуемое поведение. В колею не стаскивало, и выход из колеи был достаточно ровный.Сильный ливень — резина лужи просто разрезает, аквапланирования нет.Сухой асфальт с температурой за бортом +10 — тут тоже все хорошо.При резких перестроениях авто стоит ровно, раскачки совсем не заметил.По каше гребет как надо, но если под ней лед немного авто заносит, но опять же все предсказуемоИз минусов: шум пропал только после 2000 км пробега, до этого на скорости выше 100 км/ч просто закладывало уши, хотя стояла доп изоляция арок.на скорости за 160 км/ч авто начинает немного плавать, хотя у нее предел 180 и это все объясняет.В общем резину рекомендую!!!

Брал комплект для Prado, отъездил 2 сезона. В соотношении цена - качество считаю одним из лучших предложений на рынке, из достоинств отмечу прочность, интересный направленный рисунок протектора, проходимость, адекватная цена и то, что за два зимних сезона не было потеряно ни одного шипа, хотя стиль езды далеко не пенсионерский.

Управляемость при поворотах далеко не идеальная и часто случаются боковые сносы Авто.

В целом считаю что достоинств у данной резины гораздо больше нежели отрицательных моментов. Про шумность или гул от шипов комментировать не буду, т.к. особого акустичекого дискомфорта не чувствовал за все время эксплуатации. Сейчас поменял автомобиль и подумываю о покупке нового комплекта колёс данной марки.

Шикарные колеса! Выбирались по количеству звезд, отзывам и цене. Покупкой очень доволен. Оказывается вовсе не обязательно покупать самый дорогой Мишлен или Нокиан. Разницы между Мишлен не ощутил вообще. Проблем с шумом особо не заметил, если, что то у меня дизель. Прекрасно ездят по асфальту, снегу, льду и лесу. Глубина протектора 10 мм в размере 265\70\16. Можно смело рекомендовать покупать. Производство Тайланд. Один шип уже выпал, видимо нужно меньше безобразничать на заднем приводе.

ЗЫ: зимняя эксплуатация показала, что протектор любит замылываться снегом на малых скоростях. В результате маневрирование в сугробе на малых скоростях может быть затруднено т.к. протектор не чиститься и шина склонна облипать снегом. При обычном движении такого нет.

Мощный протектор, цена.

Нет.

Пытался найти реальный отзыв об этой резине, ничего конкретного, пишут непонятно кто. Внимание кому реально интересно брал на Х6 разноширокую, альтернатив не много, очень понравилось, резина класс. Многие пишут про шум, так на хендаях и ладах чего не поставь все шумит. На бмв ШУМА НЕТ. Что лето что зима примерно одинаковый уровень комфорта. Дорогу держит, тормозит хорошо. Еще пишут балансировка - бред. У меня на 20 дисках максимум 50 г. На летней было в 2 раза больше. Короче очень доволен резиной и плюс еще и цена, хака 8-9 в 2 раза почти дороже, я думаю результат тот же.

Управляемость, износостойкость

Довольно сильный шум

Шинами остался очень доволен. За 5000 пробега не потерял ни одного шипа, стиль вождения периодически агрессивный, иногда дрифт в поворотах )Очень хорошее сцепление и на асфальте и на снегу и на льду.До этих шин ездил на nokian nordman 5 и bridgestone ice cruiser 7000. Dunlop grandtrek понравились даже побольше. Единственный минус очень шумные, nordman были потише. Но главное безопасность, так что шум можно пережить )

Цена, проходимость, управляемость, качество шипов

Присутствует гул на скорости 70-100км/ч, после первых 2000км стал потише но не пропал

При выборе новых зимних шин перечитал кучу отзывов, но про данную модель было совсем мало информации. Часто езжу далеко за пределы Москвы, поэтому искал резину шипованную и с хорошим протектором. Замечательные сцепные качества, довести до срабатывания АБС очень сложно. За три месяца использования и пробеге 10тысяч км, потерял 3 шипа на передних колёсах, задние все на месте. Рекомендую к покупке!Вот и прошёл второй сезон использования данных шин, общий пробег более 30т.км. Впечатления положительные, остаток шипов более 80%.

Поставил на Дастер , размер 215/65/16.До них, в прошлом сезоне была липучка Nexen Winguard Ice SUV, так вот по сравнению с ними Dunlop непередаваемо хорошо держит дорогу, да и управляемость на высоте

Шум на обкатке. поначалу очень испугал гул, который появлялся на скорости 80+ км/ч, но после пробега 1000 км, шум заметно спал и перестал раздражать.

Начитавшись положительных отзывов о данной резине, несмотря на предупреждения о шуме, все же решил поставить именно их. Да, первые километры на них полностью подтвердили опасения по поводу шума. Но, принимая во внимание слова о том что шум после обкатки спадает, не стал унывать. После пробега 300 км гул не пропал и я уже начал было переживать, но уже после пробега еще 800 километров, гул и раздражающий шум практически пропали. Остался лишь небольшой шумок, какой и должен быть у шиповки.Сказать что покупкой доволен, не сказать ничего) особенно после неудачного опыта с липучкой.

Нет заносов на льду. Уверенный ход по снежной каше. Мягкие. Колеи не боятся. Нормальная балансировка. Тайское производство похоже ну хуже Японии. Шипы после первой зимы все на месте.

Шум. Первые дни очень сильный. После 600 км ушёл, стало как у обычной резины с шипами.

Эксплуатировал на лексе RX. Свою цену шины оправдывают. Не хуже дорогих немецких и финских брендов.

Хороший протектор, крепкие шипы (не стёрлись, не повылетали)

Возможно, шумновата.

Брал новые в размере 265/65/R17, отъездил сезон. Хорошо себя показали: по колее, в поворотах, на трассе и в городе едут уверенно.Написано, что сделаны в Тайланде.

Очень хорошо управляется, прочная боковина, шипы не выпадают

Шумная на обкатке

Отличная резина, производство Тайланд. Машина TLC 150. Купил за 7190 колесо. Резиной очень доволен. Гребет как танк, шипы все на месте, грыж нету. Катаюсь в основном по трассе. Средняя скорость 100 км/ч. Режим эксплуатации спокойный. Сперва очень шумела! Потом прикаталась, теперь в норме. Раньше был Континенталь, не могу сказать что Данлоп хуже. Ну разве что сперва, пока не обкаталась, шумела конечно сильнее. Отбалансировали в шиномонтажке легко! Сперва опасался что сделана в Тайланде, теперь понимаю что зря. Разница в цене комплекта за то же Континенталь получилась 12 тыс.руб., а в качестве и комфорте разницы не заметил

Хорошая управляемость Невысокая ценаРельефный протектор

Шум

Опробовал на льду и укатанном снеге. Машина останавливается как вкопанная. Но шины шумят очень сильно уже при 60 км\ч. Параллельно покупал жене Gislaved NordFrost 200 - в разы тише. До этого ездил на Continental - тоже заметно тише. Видимо это вызвано таким рисунком протектора. Так что тем, кому мешает шум, рекомендую приобретать более дорогие бренды.

Цена

Проехал на них неделю. Ездил достаточно бережно, не превышал 80 км/ч, без резких рывков и тормозов. Как положено, для обкатки. Потерял 2 шипа!!!!

Читайте недостатки

Цена,управляемость Асфальт/Лёд/Снег!!!

Немного жестковаты

Колёса-огонь за эту цену для кроссовера или джипа вне конкуренции!!!Взял в начале сезона откатал по асфальту колее, снегу,льду в СПб. Всё очень предсказуемо,не швыряет с колеи!!!! По снегу гребёт ,пока на брюхо не сядет. Шипы круто сидят ни одного не потерял, резина разная была и авто тоже,так что есть с чем сравнить. В наследство достались бриджы близак рево(липучка) для спортеджа пер. привод-Отстой!!! Поставил Данлопы - ЗАБЫЛ про срабатывания АБС на липучке трещала даже по асфальту-напрягает. Рекомендую для кроссоверов одним словом.

хорошо себя показала на сухом и мокром асфальте. Отлично держит дорогу на мокром снегу. Тихая - шипов не слышно, гула нет. Но и машина у меня range rover

Пока не выявил

После того, как в очередной раз поставил грыжу на дорогой pirelli, залез в интернет чтобы выбрать очередные шины. Сначала остановил свой выбор на дорогих марках типа континентал, пирелли(опять), бриджстоун. Но волею судьбы их не было в наличии в ближайших магазинах и пришлось купить данлоп. И какого было мое удивление, когда я поменял резину и сел за руль. Резина отличная, ничем не хуже его дорогих конкурентов! Пока впечатления только положительные. Ну а дальше посмотрим! Зима еще впереди! Рекомендую.

В размере 215/65 R16 самая низкая ценаКачество - шиномонтаж показал , что все четыре не кривые и грузов не много навесили

Сразу после установки шумели просто ужасПроехал 600 миль (около 1т.км) и не пойму, то ли меньше стали шуметь, то ли просто привык.Проскальзывает на асфальте на старте, но идеально держит повороты и тормозит.Ловят колею.

По соотношению цена/качество - лучшее предложениеПосле двух проехавших зим, максимальные потери ДВА шипа на колесе.Шум снизился, по крайней мере при отрицательных температурах

Отличная резина. Гул был первые 500 км, но шумка хорошая поэтому слышал только когда выключал радио и прислушивался. Держит любые покрытия отлично. Зима теплая большую часть по мокрому асфальту, но были и холода. 265х65R17.

При балансировка одна шина потребовала повертеть её на диске.

Хорошая резина как на снегу/на льду так и асфальте. По рыхлому снегу гребет очень хорошо. Езжу на перенднеприводном кросовере, живу в области парковочные карманы не чистят, проблем ни разу не возникало. Из любого снега машина выезжает, если не хватает сцепления - выключаешь ESP и побольше газу, на одном колесе машина спокойно выбирается из снежного плена. Шипы хорошие, после 2х месяцев все на месте. Отбалансировалась нормально 30..50г на колесо

Шумновата, но на машинах с хорошей шумкой должна быть норм. Причём шумят не шипы а протектор, т.к он очень глубокий почти как грязевой. Первое время шум сильный, но после 2000км становится обычным, как и на другой резине.

Один раз посадил машину почти до пуза, но хорошо, что снега было не очень много. Колеса прорыли снег до асфальта и машина поехала. Откатал первую зиму, шипы все на месте, визуально износа не наблюдается. Прошёл около 10тыс. км за зиму.

Хорошее торможение на гололеде. Мягкая

не обнаружил

Ездил до Dunlop Grandtrek Ice02 на липе Бридстоун DMV1 машину сносило на скорости, теперь такой проблемы нет. Особой шумности не заметил. Езжу на Лексус РХ350, шины 245*50*20. Рекомендую для обледенелых трасс и заснеженных дорог. Шина сделана в Японии. Проехал 3 месяца все шипы на месте, полет нормальный.

Единственное достоинство - на скорости, на чищенной трассе держит приемлемо.

Шипы, проходимость, цена.

Для моего 4Runner 130 хуже резины не придумаешь, да и вообще резина не подходит для внедорожников. На вид протектор вроде бы что-то близкое к AT-резине, но по факту вездеходность у неё никакая, неглубокий снег вызывает проблемы: протектор практически сразу забивается снегом и шлифует на месте, о поездках в лес можно забыть - машина может застрять на полном приводе даже в нечищеном городском дворе. Шипы - это отдельная жалоба, они вроде бы все целые, спустя 1,5 сезона эксплуатации но не работают: только подморозит и тормозной путь вырастает в 1,5-2 раза, резина по ощущениям как будто бы дубеет, несмотря на то что зимняя. Отвратительная резина, хотя по ценникам совсем не дешёвая, притом что отечественная 6-ти летняя шипованная резина, которая стояла на машине до этого - работала примерно так же, если не лучше.

внушительно смотрится протектор шин, адекватный ценник.

ужасный вертолетный гул, на льду и прикатаном снегу беспомощна. Один раз во дворе в колее развернуло поперек, другой раз остановился пропустить встречную и неожиданно сполз вбок обратно в колею... хорошо, что встречная еще не доехала до меня...

Проехал около 10000 км... Шины не нравятся-вибрирующий вертолетный гул и беспомощность на ледяной дороге перекрывают достоинства низкого ценника. Лучше переплатить и взять Хакку или Мишку.

Управляемость,тормоза,предсказуемость,абсолютно,на любом покрытии.Шум меньше чем у Хакка8 и Мишлен 2.

Отсутствуют.

Очень достойная резина.Подурачиться на ней не реально...она как по рельсам идёт на в любом покрытии.Ездил я на элитных покрышках начиная с 1 хакки.За рулём 20 лет.Если у вас много денег возьмите 9-ку хакку,но она не лучше этой шины.Если туго с финансами обратите внимание на Tigar Sigura Stud цена-качество(жаль выбора размеров маловато)!!!Короче говоря Dunlop SP Winter Ice 02 лучший выбор на сегодняшний 2017 год.

прежде всего соотношение цена-качество-сцепление

отзывы и обзорщики настращали, что шумная поэтому как бы казалось что шумноватая. Но по ощущениям после обкатки так же как прошлая резина хакка 5, но тут сложно судить потому как машину поменял. Сейчас на тигуане 2, брал резину под него.

Мои впечатления очень даже положительные. Искал резину с нормальным соотношением цены и качества, что делает большинство покупателей. Перелопатилось оч. много материала перед покупкой. Выбором полностью доволен. Но, буду менять на континенталь по причине того что вроде как она оч тихая, цепкая и клеенный шип, но дорогая. Сейчас финансы позволяют рассматривать более дорогой вариант шин.

Цена, глубокий протектор.

Шипы реальный отстой

Использую на Nissan xtrail купил в сентябре 2017 поставил их на машину в октябре. Сейчас почти новый год. Шипы вылетают просто с невообразимой скоростью. Уже 23 шипа нету на 3 колесах, на одной все держится. Так дорогу держит вроде не плохо, и тормозит не плохо. Но шипы это ужас, чувствую к концу зимы все вылетят. Проехал на ней 4500 км. Больше не буду брать шипованную резину. У меня производство резины тайланд

ЦенаГребёт в жестких сугробах на заднем приводе!Очень устойчиво видет себя как на снегу и льду так и на асфальте Нет жесткой вальяжности как на хакапелите5По ездовым качествам по асфальту только звук шипов даёт знать, что у тебя стоит шиповка) очень доволен.

Шум как от любой другой шиповки, но не критично.

Машина infiniti g25 задний привод! Данлоп на две, а то и на три головы выше хаккапелиты 5. Там где застревал на хакке на данлопе проезжаю без проблем! Не ожидал от такой цены такого профита. Нокиан наверное больше не буду покупать. Данлот тайского производства вроде.

Цена, качество, надежность на дороге

Брал по 6350 за колесо с усиленным кордом для внедорожников в размере 215/60 R17. Резина отличная, а те кто говорят, что слишком шумная, то это проблема практически всех шипованных колес, за редким исключением. В данном ценовом сегменте точно лучше не найти.Дорогу держат отлично, даже при скорости выше 160км/ч на мокром покрытии. По сугробам гребет отлично, колеи практически не чувствует.В общем, если не хотите отдавать по 10 тысяч за колесо, то это ваш выбор!

Хорошо держит любую дорогу и классно капает снег.

Шумновата.

Срок эксплуатации 1 сезон 2018-2019 на Volvo XC90. Резину покупал со скидкой 2015 года выпуска. За всю зиму не вылетело ни одного шипа (вылетают у тех, кто любит резко ускоряться и тормозить на асфальте). Доволен всеми ходовыми характеристиками. Единственный камень в огороде это шум.

Резина отлично держит дорогу.

Шумит, но она еще совсем новая..

Отличные шины! Снег, сугробы, лед, грязь, слякоть, лужи, везде прет как танк! На льду как на асфальте. Отличное сцепление на любой поверхности. Ее конек хорошая зима. Но и на обычном асфальте как на формула-1. Стабильность управления на любых скоростях до 120-140 км/ч. Отличное торможение, даже на леденелом асфальте.

шумновата при начале эксплуатации, но через 2000 км обкатки стала тише и спокойно.

Для русской зимы наверное лучшая резина. Раскрывается именно зимой, при плохих погодных условий и низких температур. Машина чувствует себя уверенно на любом покрытии! Канавы, ухабы все глотает на ура. Лед, сугробы -- вездеход!Тестировал на Тойота Рав4 полный привод... очень доволен, смело берите!

За зиму из комплекта резины потерял суммарно всего 6 шипов. Шипы цеплючие. Поначалу гудела,сейчас прикаталась. Переобулся на летнюю и сильно разницы в шуме не обнаружил.

Первые пару месяцев гудела, потом перестал замечать.Фиг купишь в размере 235/75 R15.

Хотел взять под 15 диски, на зиму помягче бы было, но даже с доставкой из других регионов было не найти :(В целом хорошая резина, боковина крепкая, по бестолковости много бордюров пособирал, даже царапин не осталось.

Откатал на Тигуане 10-12 тысяч, износ не заметен, выглядят как новые. Комфортные и не валкие, при этом управляемость не страдает. Выбором доволен.

Цена/качество, рисунок, форма шипа

Откатал на резине зиму 2018г. Изначально переобувшись осенью расстроился, резина показалась шумной и валкой, но как только обкатал и наступила нормальная зима (-10 и ниже) понял, что резина отличная! На любом покрытии и в любых дисциплинах - в снегу в каше гребёт, лёд грызет. Обеспечивает отличный старт и короткий тормозной путь, а для меня это основное требование к зимней резине.Катаю ее на кроссовере с awd, и с ним она прекрасно сочетается своим грубоватым протектором. Езжу город, дача, природа. Будь у меня комфортабельный седан и основной пробег по трассе, наверное что нибудь другое присмотрел бы, с менее агрессивным рисунком и с наличием продольных желобов!Если коротко - резина качественная, достойная большого внимания!

Цена.

На льду, как корова.

У меня TLC 150, брал резину по отзывам в инете, нокию не хотел(бренд раскручен). Считаю, что немного лохонулся, на дороге грейдерованной не стоит как и на ледяной, зато по снегу гребёт как сумашедщая. Поезжу посмотрю. Пока разочарован.

Цепкая. Выбраться утром из занесенного снегом двора, да по ледку - леГКо. Шины стоят своих денег. В этом ценовом диапазоне плохих шин для "гражданских" целей уже нет. Рынок сам выставляет "цену". Поэтому сколько платишь - столько получаешь. Главное, шибко не переплачивать за бренд / понты и не брать "темных лошадок".

Нет

Шины в размере 265/70 R16 с балансировкой, установкой и утилизацией старых обошлись ~30тр. До этого ездил на мягкой Q-шной резине Kumho KC11. В этот раз решил попробовать T-шную. Опасался, что после "мягких" привычек T-шная резина будет чувствоваться несколько "жестковато". Но опасения не оправдались. Предполагаемая T-шная жесткость переместилась в область более четкой управляемости. После Kumho, блин, как на рельсах! Теперь про пресловутую шумность. Может для пузотерки это и актуально, но... Отцы! У меня рамный внедорожник, дизель. С какого... мне ныть про шумность! Чем громЧе тем луЧЧе! К тому же, мне нравится железный шелест шипов. Танк едет.... Дорогу! слонам падишаха!

Достоинств нет.

Жуткая резина.держит авто только на сухом асфальте и при плюсовой температуре. Любой снег или малейшая наледь-машина становиться неуправляемой.про колею или снег глубже 2-х см даже говорить смысла нет.esp и abs не прекращают мигать.авто -Mercedes gle, полный привод.

Опыт использования- первый месяц зимы.этого вполне хватило, что понять, что резина полное г.

см комментарии

см комментарии

Санта фе классик. 225x70 R16. Решил в какой то момент, что хватит ездить на всесезонке круглый год и вместо BFGoodrich атешки купил летнюю йокогаму и зимний данлоп. Летняя чисто дорожная, поэтому после нее шуму как в самолете (уровень шума на 90 такой же как на лете на 120), хотя, что хотеть от шиповки.. хз. Чуть чуть шумнее АТшки, по управляемости даже на сухом асфальте, имхо. лучше. Достаточно крепкая, притирался пару раз, попадал в яму на дороге, достаточно глубокую под снегом - никаких намеков на грыжи и т.п. В снегу гребет очень неплохо, на укатанном снегу также выше всяких похвал. На льду впечатления двоякие - старт, неплохо, торможение ... в-общем, я еще ни разу не видел суперидеальных шин на голом льду. Вообще, отъездив до этих шин на гудриче за зиму около 20 тыс км и следующую зиму на этих примерно столько же, убедился в очередной раз, что на самом деле по фиг какая у тебя резина. Зимой главное - голова, ибо убиться можно и на шипах. В целом, эта резина позволяет чуть больше, чем атешка. При желании можно выехать по осени в поле или в лес - ведет себя там намного лучше чем летняя))))) Единственное, что не очень понравилось, как ведет себя в каше. Атешка было немного лучше. P.S. В общем, с моей позиции идеальная недорогая резина для кроссовера или внедорожника. Совсем уж непредсказуемого поведения не было. За примерно чем 20 тыс. км зимой потерялись около 10 шипов на 4х колесах, правда стоит заметит, что иногда я разгоняюсь достаточно активно + в последний год у нас дороги стали чистить чуть лучше. Но считаю, что 10 шипов для такого пробега - хороший результат. В-общем рекомендую данную резину.

Отличное торможение на снегу, грязи, благодаря, хорошему "гребному" рисунку протектора. Достаточно неплохо ведёт себя на льду благодаря прочному ромбовидному шипу и надёжному, двойному креплению в резине.

Из четырёх приобретённых колёс, одно оказалось с "пузырём". Отбалансировать не удалось. Продавец отказался поменять сославшись, что я проехал несколько км. Первоначально погрешил на диск, но после прокатки ...вылезла причина. Поставил на заднюю ось, благо "дефект" минимальный. Возможно несколько шумновата, но с учётом протектора и надёжности...не могу отнести это к недостаткам...это не летняя, асфальтовая резина.

Первая зима - порядка 10000 км. До этого опыт езды на Gislaved (твёрдая 4ка), и Continental Ice Contac 4 x 4 (полное г-о). При покупке Dunlop, первоначально расстроился, сделано в Тайланде. Где у них там зима? Не понятно...Но эксплуатация, буквально с первой поездки, всё расставила на свои места - отличная резина! Выручала не раз...Про свой недосмотр с "пузырём" - моя вина, резина не причём. Если сразу отбалансировать колёса, проверить - отличный выбор.

привет всем. размер 225/65/17 ice 02. поставил на новый x- trail t32. отъездил всю зиму 18/19 года.Дорогу держит не плохо,но приходиться постоянно подруливать. Колею проходит не плохо. Аквапланирование отсутствует. Торможение на льду,снеге,каше из грязи и воды хорошее.После зимы шипы все на месте.НЕ ПЛОХО.Прошел на них 10 000 км

Новые очень шумные . Сердцевина шипа кое где стерлась.Сравнивая с Хаккопилитой 5 Данлоп проигрывает сильно(стояла на x-trail t 31)НО ДЕНЕГ СВОИХ СТОИТ. ОЩУЩЕНИЕ ДВОЯКОЕ. ДОЖДЕМСЯ ЗИМЫ НОВОЙ

Cтавлю 4.5 за шину.

отличная управляемость и проходимость

очень сильный шум и гул на асфальте

хороши для сельской местности без асфальта . для города-УЖАС

Отличное соотношение цена-качество

при плюсовых температурах очень мягкая ( что и понятно резина зимняя и для зимы )

Идеальная резина! Опыт эксплуатации автомобилей более 20 лет, есть с чем сравнивать. Отличная резина на любой зимней дороге. Чем больше снега - тем лучше.Лед,зимний,морозный асфальт-отлично. На скорости или по брюхо в снегу - отлично. Стоят на полноприводном, дизельном Дастере. Доволен что не купил Хакку, на которой ездил на предыдущей машине.Хакка отличная резина, но цена...Данлоп недорого и сердито! Куплена в октябре 16года, сделана в таиланде ( что для меня тоже плюс ) почти вся остальная резина Российская..

Цена

Одно из 4 колес не идеально ровное. Плохо отбалансировалось (много грузиков). В интернет-магазин не вернуть (магазин не примет резину со следами установки на диск)

при 70 профиле борта не толстые. Нет защиты диска (резина не выпирает за обод). В мороз еще не ездил. При +t C шумит пока новая и не самая мягкая (Toyo Observe G3-Ice - мой идеал по мягкости).

Очень цепкая шина, на торможение хоть на льду, хоть на снегу отрабатывается отлично, переход из колеи в колею тоже очень предсказуем, если приходится заехать в сугроб или кашу то выбирается на ура не забивается снегом. Огромный плюс, что отбалансировались все шины очень легко и быстро, на морозе не дубеет, остаётся такой же мягкой. И самое главное она не будет терять шипы, об этом пишут многие авторы предыдущих отзывов и визуально я это наблюдаю по своим шинам.

Недостаток только один, она не самая лучшая шина по поведению на голом асфальте, так как есть с чем сравнивать, но у нас зима более 6 месяцев и для меня абсолютно не важен данный критерий.

У меня она установлена на Ланд Крузере Прадо, если кто то пишет про шум, то я его практически не заметил с момента установки, так как хорошая шумка, но понимаю что у кого арки пустые она конечно пошумит и достанет. Ездил на многих шинах, купил эту потому как только у неё на момент заказа была отличная оценка 5 при большом количестве заказов и честное слово не могу нарадоваться этим шинам, но в чём она уступает своим дорогущим собратьям так это только в управлении на голом мокром асфальте, а в остальном она очень хороша. Точно не хуже хаки 7-ки на ней я много ездил.

Хорошо держит дорогу, внушительно смотрится протектор шин, адекватный ценник.

ужасный вертолетный гул

Проехал около 1500 км... Шины нравятся, но этот вибрирующий вертолетный гул перекрывает все достоинства этой шины...

Мягкая, уверенно держит дорогу

Я не обнаружил

Пишут про шумность, я не согласен, немного шумит после 100 км/ч. На МЛ видимо шумка хорошая))

Купил для BMW X5 F15. Подумал, что будет относительно дёшево и сердито!С первого дня эксплуатации был шокирован вибрирующими звуками низкочастотного гула, сопровождавшими меня примерно 800 км., причём, как назло в самом используемом диапазоне скорости 60-80 км/с.Специально не оставлял отзыв сразу, ждал месяц.Сейчас звук ушёл практически полностью (осталось процентов 10 от того, как было сначала).Сегодня 05.12. в Москве сыпет снег, который не убирают, однако машину не заносит практически, хотя езжу резко.На бордюр заезжает легко. Управляется шикарно, на мой взгляд.Пока доволен.

Все

Очень трудно найти в наличии, тем более в середине зимы

Шум конечно присутствует, как и у других шин с шипами. Поведение на льду и голом асфальте на уровне других известных марок. А вот "каша", снег, смешанные покрытия, колея на 5 с +++

Хорошо гребет по снегу. Хорошо тормозит на льду.

На 1 из 4 колес после одной зимы появился прокол, проколол колесо его же шип. Очень расстроило.

Очень шумные. Второй раз бы не взял.

Ценаагрессивный протекторнетривиальные шипы

Немного беспокоюсь, что прошлые шиповки от данлопа были очень средненькими. Как бы по наследству не передалось.Upd. После 2 лет использования могу констатировать потерю суммарно около 10 шипов на всех 4 колесах. Езда обычная, без прошлифовок на старте и закидыванием задницы при повороте. Много это или мало решайте сами.

Купил по цене 5900 за шину 225/65/17 что считаю очень дешево. Про шум не писал наверное только ленивый, но у меня в гранд витаре при включеной музыке шум присутствует, но не настолько чтоб это выводило из себя. Старый мишлен айс норт был конечно очень тихим (тише чем лето даже моё), но мишлен скрутило в восьмёрку, (производство франция) так что пусть лучше уж шумит.

Достоинства сто раз перечислены. Шины вполне неплохи.

Самый главный недостаток - с четырех колес за два сезона минус 51 шип! Одно колесо вообще два центральных ряда почти растеряло. Давление проверяю раз в месяц, покачивать не приходилось.Пока набил ремонтных шипов, это ещё плюс 1200 руб.

Были в практике шины и получше. Значительно. Второй раз такие не купил бы.

Отличная резина для SUV

Шумная в первое время эксплуатации.

Брал 15 года производства, других так и не нашёл. Если в магазине заявлены как более свежие, то по факту оказывались также с длительным хранением.Шум очень сильный, причём меняется от скорости, после 80 становится потише, а потом опять начинает увеличиваться. Но это мои уши так слышат. Надеюсь станет тише после 1000-2000км.После зимнего сезона хочу добавить, что резина полностью себя оправдала, шум практически не заметен, цепкая, хорошо держит дорогу, не сносит, потерялось несколько шипов, но это скорее из-за любви поддать газку на асфальте. Очень рекомендую.

Сцепление на сухом/мокром асфальте и по снегу, льду.

2500км эксплуатации - потеря 30% шипов. Трассы. Скорость 140.Плывёт по большим лужам.Очень шумная до 1000-1500км пробега.

Шины на первых тысячах уже теряют шипы. По-моему это худшая резина, на которой я ездил. 2500км - около 30% потеряно.По сцеплению на льду и снегу все хорошо, но когда к 5 тыс закончатся все шипы это будет не актуально.На лужах - плывет.По шуму. Думал я, что не прихотлив... шум жудкий! Было тяжело первые 1000-1500, потом как-то притих - видимо шипов поменьше стало!!!

Цена и качество вышка 265/50 R20.

Минусов нет.

Покупал на Range Rover Supercharged 5.0 V8 510 сил 2011 машина тяжелая и мощная резина справляется со снегом и льдом на 5 не зря модель называется Grandtrek!

Их много, основные - тормозной путь на льду, цена.

Гул

С покупкой нового Туарега пришлось покупать новую резину, т.к. с предыдущего не подошла по размеру, а отдельно диски покупать не хотелось. Главные условия поиска были - уверенное управление авто на обледенелой дороге, в т.ч. короткий тормозной путь, а так же надежность устройства и крепления шипов. Авто тяжелое и с этим были проблемы на предыдущих марках резины, тормоза получишь, так шипы подломаются через сезон и т.п., хотя обкатываю как положено. Раньше Данлоп вообще не рассматривал, а зря. Купил, пр-во Тайланд. Обкатывал 800 км. , как положено, еще по асфальту, скорость по трассе до 80-ти, без резких телодвижений и т.п. До 500 км. - ВЕШАЛКА - ужасный гул, не шум, а именно гул, я такого гула не наблюдал еще ни на какой резине до этого. Управляемость, тормоза в этот период так же плоховастенькие. 500-1000 км. гул стал поменьше, тормоза и управляемость стали нормальные. После 2000 км. шум стал ПРИЕМЛЕМЫМ, нет, он не пропал, резина по прежнему шумная в сравнении, но это уже вполне терпимо. Остальные параметры - на обледенелой дороге - отлично ! На сухом и мокром асфальте - вполне хорошие. Проходимость отличная, но мне не важна, у меня с любой все отлично было. Шипы пока все на месте. Порекомендовал бы эту резину для владельцев загородных домов, дачных участков и т.п. У кого в городе чистят, по трассе не ездят, я бы не рекомендовал ее, все-таки она излишне шумновата, жертвовать комфортом нужно ради чего-то весомого.

злой рисунок протектора квадратный шипценахорошо балансируются

шум

только что поменял резину. 235/60/18 лексус рх. пока что довольно-таки шумна, от 60 км/ч появляется гул в салоне. надеюсь скоро пройдет. а в целом первое впечатление хорошеедумаю зимой покажет себя во всей красе))

Цена, балансировка

Шум

Резина в размере 235/60R18, только переобулся, балансируется отлично! Но оказалась ооооочень шумная на асфальте, надеюсь после прикатки будет тише.

Самая лучшая шина среди шипованых шин, для Подмосковья и не только. Там где зимой на дорогах и во дворах снег.

Их нет. Многие пишут , что шумная. Я этого не заметил. У меня заводская шумоизоляция хорошая. И плюс жидкие подкрылки в дополнение к пластиковым заводским.

Эта шина очень хорошо себя показывает на снегу и льду. Это её стихия. У меня были разные шины, разных именитых производителей. Все были шипованные. ( Hakkapeliitta 5, Continental IceContact 2, Michelin Latitude X-Ice) Но эти именитые покрышки больше подходят для Москвы с вычещенными от снега улиц. А вот в Подмосковье где во дворах больше снега вот там они проиграют Dunlop Grandtrek lce02. Эта шина и на переднем приводе, вытаскивает машину из такого снежного капкана, что просто удивляешься её возможностям. Не сочтите за рекламу, я просто делюсь своим жизненным опытом. Я для себя сделал окончательный выбор. Для сравнения, посмотрите на рисунки зимних шин и у Dunlop Grandtrek Ice02 самые крупные шашки, что позволяет ей хорошо тянуть машину по снегу. Да и последнее, не маловажный вопрос это цена. У этой покрышкию среди именитых производителей, цена самая низкая. Так, что каждый сделает свой выбор, исходя из собственных пожеланий и условий эксплуатации. Я от себя рекомендую эту покрышку, и уверен, в снежном плену она не подведёт. Всем удачи на дорогах!!!