Bridgestone Blizzak Spike-01

Отъездил всю осень, зиму и весну. Шипы все целые, не стерлись и не искривились. Дорогу держит великолепно, ни разу не понервничал даже на поворотах.

Шумновата как любая шипованная резина, но любой шум говорит о некачественной шумоизоляции автомобиля.

Лучше любой отечественной резины в разы.

Хорошо держит и на асфальте, каше и корке льда. В гололед с легким покрытием снега 110км\ч уверенно держит дорогу.

За 2 месяца не обнаружил!!!!

Любая шипованая резина шумит если находиться на улице, а в салоне ни шума ни вибрации. Заметил одну особенность при теплой погоде шипы прячутся, что хорошо для продления срока службы шипов, а при понижении температуры окр. среды они выпирают, что собственно повышает сцепление со льдом. Одним слово Японское качество!

Не обнаружил

Шум, управляемость, прочность шипов

Очень, очень, очень шумная, шумнее Камы 518, шипы - сплошная бутафория, очень быстро стали ломаться (именно ломаться) - отламываются уголки, образующие грани шипа, многие шипы стали стоять криво, под углом, о какой эффективной их работе может идти речь?? Смысл покупать такую шипованную резину, в которой шипы работать не будут? И это после совсем маленького пробега, около 3000 км, спокойной езды. Управляемость просто ужасная, сильные подруливания кормой, низкая курсовая устойчивость. И при этом на льду и снегу - самые обычные, ничем не выдающиеся характеристики. Цена - не самая низкая. Очень плохое соотношение Цена/качество. Что бывает при бОльших пробегах - страшно представить, продал её от греха подальше

крепко, уверенно держат лед, асфальт, лужи, кашу. проверялось в температуре от +5 до -20

шумит. какая резина не шумит? моя летняя kumho шумела примерно так же. после обкатки шума стало значительно меньше. 60кмч заметно больше всего. а далее - спасает шумовиброизоляция и хорошая музыка =) поэтому не замечаю

после обкатки шипы вроде на месте.видео как они повели себя на трассе по ссылке тут - 11 мб с регистратора //yadi. sk/d/LqQdpOcOEtie6не попало в кадр как меня утащило на обочинную кашу. в видео - только как я пытался удержать авто.hyundai elantra 2005 гв 1.6gls механика.upd 09.01.2014 пробег уже 3000 км, все шипы на месте. правда, на передних колесах они утопились в лунки по направлению движения.шум, какой был вначале, будто рядом самолет летит, исчез. теперь почти не шумят.

Резина, как резина. Самая худшая из тех, что была.

С ноября по январь 2015 г на передних колесах вылетело очень много шипов!!!! Гудит, гудит и гудит....

Машина Лексус, седан. Передний привод. Такого разочарования в резине ни разу не было!!!! Радиус 17. Как обула машину в эту резину, шум был, как будто в самолете около двигателя. Да и сейчас не пропал. Управляемость вроде нормальная. Меня эта резина разочаровала. Купила её только от того, что 4 сезона откатала на крузе 7000, все почти шипы целы были. На Ауди а5 гребла вполне успешно)))) и надеялась, что эта тоже. Даже не знаю, на два сезона хватит шипов-то))) могу фото прислать, если кто хвалить будет!!!! Тысяч 5 проехала на ней и нет шипов)))) самая отстойная резина!!!! Машина новая. Жаль её)))) что пожалела на нормальную резину!!!! Может она и раскроется потом)))) с лучшей стороны)))) а шипы-то где?))))))) я не ожидала такого от Бриджа((((

Управляемость на трассе и в поворотах, отлично тормозит на льду и заснеженной дороге, цена!!

За время эксплуатации не выявил

Гул образуется от протектора, а не ворсинок. у меня когда то были летние шины с ворсинками, так гула не было. а зимние шины все шумят, ктобы что не говорили, и уровень шума довольно субъктивная штука. не слышал гул только на липучке. а вот по управляемости и торможению эта шина легко даст фору хакке 5 (у меня на мондео стоит хакка 5 а на кашкай купил эту самую резину, причем кашкай переднеприводный). пробег на новой резине уже больше 700 км и ездил начиная с дождя и первых заморозков до гололеда а сейчас и заснеженных трасс. у нас на севере уже зима, так вот резина ниразу не подвела. прекрасно держит дорогу и адекватно ведет себя в поворотах а торможение гораздо быстрее чем на хакке(не плывет). цена на резину почти в два раза дешевле пресловутой нокиан, купил в интернет магазине резину и диски на 17 за 41тысячу, в то время как цена на хакку 7 была такой же. (без дисков!!)вывод делать лишь вам, платить за бренд или за японское качество. кстати бриджстоун владеет 18% акций концерна нокиан, можно домыслить дальше. всем удачи на дорогах

цена. при поподании в ямы шишки не вылезают.

дубовая.

205-55-16 мазда-3 до этого ездил на другой доволен 3 зимы. спайк дубовая за зиму потерял 12-17-6-8 щипов. по снегу на подъём не едет вообще. боковые уклоны не держит. из колеи в колою перескакивает сама не удержиш и рулить не надо. лопату с рук не вынимал. обидно что после 3х месяцев как другая после 3х лет. дунлоп не очень конечно но лопату с собой не возил. вбок не скатывается. на подъём в 1 градус не буксовал а трогался смело. стаж вождения 20 лет

НЕТ

ШУМ, снос при перестроении, не четкие отклики руля

Покупал резину жене на новый Рио 185\65 R 15, разочарован в данной модели, хуже резины еще небыло. Нереальный шум в диапазоне 50-70 км\ч, на трассе при перестроении машина себя ведет как корова на льду, страшно разгонятся более 100 км\ч. Баллы этой резины в тестах завышены, не советую покупать.

надежные

нету

откатал на них 3 года, отлетел только 1 шип

Хорошо ведет себя на сухом асфальте.Один раз покатался на ней в небольшой гололёд, вроде ведет себя адекватно, тормозит хорошо.

Шумная, но есть ощущение, что после двух недель обкатки шум немного снижается.

Действительно управляемость неплохая на снегольду ведет себя более менее предсказуемо. В этом году прошла проверку глубоким неубранным снегокашей во дворах. В отличие от соседей ни разу не встрял, возможно потому что новая совсем.

Оказалась шумнее, чем китайская резина (на машине жены), которую в отзывах называли вертолетом. Это при том, что на ФФ3 шумка далеко не самая плохая.Шиномонтаж сказал, что по балансировке качество резины не очень.

Впечатление неоднозначное, в следующий раз хорошо подумаю прежде чем опять брать Бридж, который у меня 3-й уже по счету.

Хорошо держит дорогу на сухом асфальте. В дождливую погоду также неплохая реакция.

Шумновата, но этот минус можно отнести к любой шипованной резине. Главное - безопасность, а остальное решается шумоизоляцией в автомобиле. Если шумка сама по себе плохая, то никакая даже самая "тихая" шиповка вам будет казаться шумной.

Пару дней назад были первые "боевые" испытания новой резины. Один день была сплошная снежная каша на дорогах (особенно во дворах), а на следующий - гололёд. И в том и том случае резина показала себя более чем достойно.

Хорошая курсовая устойчивость, крепкая боковина, износостойкость

Шумные, впрочем как и любые другие шипованные шины

Откатал на этой резине 4 сезона (около 60 тыс. км). Размерность 225/45 r17. По началу досаждал гул - как на реактивном двигателе, но по мере выпадания шипов он становился все меньше. К концу 2-го сезона шипов осталось меньше половины и шины стали совсем тихими. Потерю шипов связываю, в основном, с тем, что шины не обкатывал вообще. Плюс большие пробеги, мои 2 сезона для многих как 4. Понравилась хорошая управляемость на любом типе покрытия. Для меня это основной параметр при выборе резины, т.к. езжу в основном по КАД со скоростью 110-130. Тормозные и прочие свойства трудно оценить объективно - многое зависит от погодных и дорожных условий. Сейчас встал выбор о покупке новой резины. Хотел попробовать что-то новое (Goodyear или Pirelli). Цена/качество примерно одинаковое, по шумности тоже похожи, а вот как они ведут себя на скорости - непонятно. Поэтому все больше склоняюсь к тому, что не буду экспериментировать и возьму бриджи снова.

Езда по асфальту, отлично

Есть некоторый шум. Заметно тише чем ice cruiser 5000, немного тише чем 7000, гораздо шумнее hakkapellita 7

В летних "заказных" тестах и отзывах было написано, что не шумные. Наглая ложь, писали типа тише хакапелиты. Сейчас у меня и у жены одинаковые авто (тойота приус) у меня Бридж, у нее хака 7. Так вот: хака 7 тише, но хуже ведет себя на голом асфальте. Снега я еще не видел на бриждах, дальше посмотрим)))Дополнение: 29 10 2013. На передних колесах, шипы "наклонились". Пробег у резины 300км, по и сухому и мокрому асфальту, льда видели метров 10))). На мокрой дороге отлично тормозят и разгоняются.

В меру жесткая и прочная, не дорогая.

Особых нет, получаем то, за что платим. Если только немного шумновата в период обкатки.

Брал перед началом зимы, когда отзывов еще не было - резина только появилась в продаже. Откатал один сезон. Вполне себе за эти деньги. Снег, лед, асфальт - предсказуемо, контролируемо. Первые 100 км был акустический ад в диапазоне 60-80км/ч. Больше не разгонял. После первых 100км резина стала заметно тише. После 1000 км шумы почти полностью пропали, но она однозначно шумнее, чем, например, hakkapeliitta 7. После обкатки их слышно только в диапазоне 60-120км/ч - дальше уже аэродинамические шумы заглушают вой покрышек. На текущий момент пробег у резины немногим менее 10тык. Все шипы на месте, протектор в идеале. Но все седла шипов разбиты/подстерты/деформированны. От "нового крестообразного шипа "Cross-Edge Pin"" не осталось и следа - эта крестообразная насечка на кончике шипа стерлась. Шипы теперь гладкие, как коленка. И все это при том, что эксплуатация была вполне бережная, да еще и использую эту резину на автомобиле с постоянным ПП, то есть даже "случайных" пробуксовок при трогании на асфальте не было. Посмотрим, на сколько ТЫКов хватит этой резины. Думается мне, что ресурс у нее не большой будет при таких шипах. Следующая моя зимняя резина, когда эта износится, скорее всего будет не Blizzak Spike-01 - думаю появятся более достойные варианты в этом ценовом диапазоне.

Цена

Шумная

Не могу объективно оценить управляемость, износостойкость, прочность, т.к. только "переобулся", но на шум сразу обратил внимание. Шипы цокают по асфальту и это очень заметно, при повороте на месте шуршание такое, что шину жаль становиться и асфальт тоже )))) Но цена перекрывает недостатки по шуму.

В меру шумные, уверенное прохождение луж на скорости.

Немного валкие в поворотах.

Машина Камри 3,5 V50, по снегу и льду пока не тестировал. У нас в Курске плюс 12, дождь и это 27 октября))). Первые впечатления 40 км пробег - люди говорили очень шумные - ничуть, сравните с Амтелом и все поймете. При этом, конечно, не летняя резина по звуку. И это порадовало. Валковатые в поворотах, хотя, скорее всего, дело в летней манере вождения, к зиме еще привыкать не хочется. На мокром асфальте, конечно надо осторожнее, и не думаю, что дело в резине, на любой шиповке так. Лужи проходит, такое впечатление, поладней штатной Иокогамы db. Это тоже радует с нашими веселыми оттепелями и зимними дождями. В общем, пока твердая четверка, ждем льда и снега. Но почему-то кажется, что будет 5. Удачи всем!День второй. Пробег 240 км. - шины прикатались, стало комфортнее трогаться и тормозить. Погода - по-прежнему тепло +15 и дождь. Стало еще меньше шума. Потихоньку появляется желание пошустрить, Бридж начинает раскрываться))). Не пойму почему в заголовке стоит r15 195/50, не знаю, как поменять. На Камри, конечно же, стоит R17 215/55. Так... Пробег 970 км. В Курске плюс 20С 6 ноября. Хм..... С каждым днем все теплее, когда же снег?))) Почти стерлась крестообразная нарезка шипов, старты все-таки. Шипы приобрели обычный вид цилиндриков. Пока все шипы на месте. Пробовал по мокрой неглубокой грязи на проселочной - вполне достойно. Пробовал на 190 км. Шума почти нет, дорогу держит на сухом и мокром асфальте вполне себе. При этом - быстрые перестроения придется до летней резины отложить, и тормозной путь...... великоват. Нормальную езду тоже придется отложить, максимум 140 и все.

надежность, прочность, цена

на мой взгляд нет

Всех приветствую.. Пришла пора менять машину (в начале декабря взял Опель Антара тд, вес машины, к слову, 2000 кг.), ну а вместе с ней пришлось покупать и комплект зимней резины (235/65 R17). Муки выбора резины были долгими (хака, конти, мишелин, гиславед). Но практика эксплуатации Бриджстоуна за последние 7 лет (и зимой и летом) сделали свое дело. Бридж ни разу не подвел!!! Только не подумайте, что я фанат бриджстоуна, поездил и зимой и летом на многих авто и на разных покрышках По соотношению цена (6600 за шт.)/качество/эксплуатационные свойства - оптимальный выбор. Немаловажную роль сыграло и то, что резина очень крепкая! Балансировка без проблем. За полтора месяца пробег составил 3500 км. Никакого наклона шипов, как описано в некоторых отзывах, нет. Все на месте. Почти весь пробег пока по асфальту (в Питере только недавно выпал снег). На асфальте, что на мокром, что на сухом, что на обледенелом - резина ведет себя очень адекватно и предсказуемо. Шумит умеренно по сравнению с другой резиной, на которой ездят друзья, но это может быть заслугой хорошей шумоизоляции в машине. За последнюю неделю выпало немного снега и подморозило, и вчера пришлось оттормаживаться "в пол" на скользкой дороге со скорости 65 км в час - результат отличный - все целы. Больше испугался водитель авто сзади))). Резина умеренно мягкая, но это скорее заслуга размерности, т. к. бридж никогда не отличался плавностью хода. Машина (для данного авто) прямую держит отлично, не рыскает. По проходимости на снегу пока сказать ничего не могу. Сегодня ездил в Финку: за бортом - 20 и протектор не задубел (по поведению на дороге что в -5, что в -20 все ОК)Денис.

Хорошая управляемость, мягкая, хорошо входит в повороты, в общем не пожалел что купил...

Шумит как айрбас А320.... шум очень надоедает, больше 100 на асфальте не могу ехать, гул уши давит...

Купил и ездил по голому асфальту км 300, управляемость хорошая, но шум дикий, приходится жертвовать комфортом ради безопасности, на снегу управляемость отличная, а на льду уверенное торможение за счет шипов. Скажу так у кого снег выпадает редко, не покупайте, проще липучка, просто от шума повеситесь, а тем у кого почти не сходит снег самое оно, за адекватную цену... В общем как зимняя резина заслуживает оценки отлично...

На тестах проявили себя не плохо, но не для Москвы

Смотрим ниже.

У меня опель астра J2015 г.в., 215/50/17, взял себе такие, владею пятым автомобилем, до этого 3 без шипов 1 с шипами на зиму, в очередной раз убедился, что шипы для москвы не подходят, работал в шинах продавцом 7.5 лет, в первые на свой новый авто сам себе покупал резину в октябре2016, до этого что с машинами было при покупке, то и ставил. Несколько лет назад был участником тест драйва от бриджа по данной шине, когда только появилась, на дмитровском полигоне, производилось всё в сравнении с мишленом, шины показались идеальными, но там условия были лед и снег(гольф класс) + бездорожье на таурегах, в общем скажу так, они хороши когда ихние шипы, крестообразные, не сотрутся, а это происходит очень быстро по асфальту, месяц наверно, у меня сейчас по окончании зимы ни одного креста не осталось, а проехал я за зиму 2500км. всего, бывало из двора выезжаешь, нажимаешь на тормоз, а машина как ехала так и едет, пару раз чуть под машину не залетал, И всё в аналогичных ситуациях на других машинах, без шипов такого не было, единственный плюс, эт то что рыхлый снег гребёт нормально, да и шипы практически все на месте, но что толку, они скользят.

Что лед, что снег, что асфальт, дорогу держат как вкопанные. В повороты входят, как по рельсам.P.S. Достоинства те же.

До 1000км гудят, потом только слышно шипы.P.S. нет.

Машина Шкода Октавия-Скаут, полный привод. Резина 17"/50/215. Перед покупкой резины прочитал кучу отзывов, пишут что шумная и вылитают шипы, но дорогу держат (это и подкупило, что без шипов держат), отъездил 6000км за зиму, не резина, а золото. Все что пишут о вылете шипов и шумке чушь. Безопасность прежде всего. Ездил в основном в городе где и асфальт и лед и снег не одного шипа не потерял. Обкатка 600км, потом и драйв и чего угодно, что такое сесть в каше вообще забыл. Всем советую резину не пожалеете.P.S. Отъездил вторую зиму около 6000км. Потерял 6 или 7 шипов на 4 колеса, кто-то там из драйверов возмущался моим отзывом [ссылка] выкладываю фото, для таких. Резина класс

НЕТ

ВСЕ, что можно вообразить

80% шипов загнулись и 50% вылетели за первый сезон. Еще 30% оставил при парковке вернувшись с шиномонтажа, маневрируя на узкой улице (второй сезон). И главный ужас - на скорости за 100 км/ч начинаем жутка плавать...Хуже резины я еще не видел.

хорошее сцепление, крепкая боковина, хорошая цена.

шум на первых сотнях обкатки

Bridgestone Blizzak Spike-01 215/45 R17с покупкой машины, досталась липучка близак sw50.поездив неделю на липучке, разочаровавшись, решено ее продать и купить шиповку. Хотя проживаю в Ростове-на-Дону, с весьма теплым климатом.После переобувки в спайк, в машине было ОЧЕНЬ ШУМНО, но спустя 250-300км, все наладилось!!! Отмечу хорошую управляемость машины как на асфальте, так и на льду. за свои деньги отличный товар. перед покупкой было много прочитано здесь в ветке, начиная с отрицательных отзывов. шум есть, но только первые сотни. на предыдущей машине стояли круизер5000. разницы в шуме нет.а вот комфорт от вождения между липучкой и шипами колоссальный, и не в пользу липучки.

Вылетают шипы.

Принципиально покупаю шипованную резину. На первом авто стоит Bridgestone Ice Cruiser 7000 245/45 R18, в эксплуатации с 2012 года, все шипы на месте, выглядит как новая. В 2014 году купив второй авто не задумываясь взял Bridgestone, но т. к. Ice Cruiser 7000 не было в наличии купил Bridgestone Blizzak 245/45 R17. Уже после первого сезона выпала значительная часть шипов, на втором сезоне пятнами появились лысые участки. Поставлю на третий сезон, посмотрим как пойдёт, не исключаю, что придётся менять. В общем не смотря на то, что бренд один и тот же, модели совсем разные!

Новые шипы, новая технология крепления шипа, боковые протекторы для езды по снегу, цена, производитель Япония.

Их нет.

Есть опыт езды на Ice Cruiser 5000 и 7000. Сегодня купил Blizzak Spike - шумят, гудят, воют ))))) НО! Это же обкатка. В общем проехал на них 30 км и оставил машину на сход-развал и пересел на папину, у него ice cruiser 5000 второй сезон - так вот шума, гула, воя нет! просто слышно как переберают асфальт шипы... даже приятно... Факт в том что на обкатке они тоже показались мне оооочень шумными, а сейчас вполне сносными кажутся. Как заявляют Bridgestone 7000 лучше 5000 а Spike лучше 7000... хочется верить;) Берите пока их делают ещё в японии, а то со следующего года тоже в России делать будут как и Nokian и Pirelli...Редакция 29.10.2013 (г. Новосибирск) Супер резина!! Радуюсь каждый день, проехал на ней около 1000 км, шум и гул стал значительно тише, у нас уже был и снег и гололед - отличное поведение, даже при перестроении из колеи чувствовал себя увереннее. Заметил ещё один плюс - КОМФОРТ, Стыки асфальта, ямки, рельсы стало проезжать мягче, приятней. Yokohama (предыдущая резина (липучка) тоже мягкая, но не была такой комфортной(Размер одинаковый). Берите говорю ещё раз!

Их всего два. 1. Хорошее сцепление на асфальте. 2. Достойное поведение на укатанном снегу.

Самый главный недостаток - это шум! В начеле зимы ставил на новую машину оставшиеся с предыдущей машины Hankook, но дабы не слететь с гарантии, т. к. размерность не проходила пришлось купить спайки. Так вот эти самые спайки раза в три шумнее корейцев.Еще существенный недостаток - неперевариваемость колеи. Учитывая наши дороги, которые из-за тотального ворья всего и на всем превратились в одну сплошную колею, я бы сто раз подумал перед выбором этих типа японских покрышек. Швыряет мама не горюй, едешь в постоянном напряге.Ну а то ради чего берут именно шипы спайку вообще не знакомо. Поведение на льду никакое. Может процентов на 10 лучше цепляется, чем ЛЕТО.Про качество шипов уже многие написали. Могу только подтвердить. На ведущих колесах шип за пол сезона потерял свою "революционную" форму и уехал с посадочных мест

Не рекомендовал бы поглядывать в сторону этой резины. Помню плевался как то на нордман 4, но оказалось по сравнению со спайками он был еще супер.Я бы наверное мог мириться с шумом, если бы чувствовал себя в безопасности на этой резине, но это полны кошмар, а не резина.

Взял резину на днях. Шума поменьше, чем у предыдущей хаки 5. Управляемость на пятерку. По снежным дорогам еще не ездил. Адекватная цена.

Пока не выявил.

Резина понравилась. Думаю не прогодал. После замены с летней показалось, что ехать стало комфортней. Машина едет легче и мягче.

хорошая проходимость и сцепление с дорогой

рыскает по сухому асфальту в начале обкатки(!!!???)

лёд и снег-держит на отлично! отдельно хочу сказать за снежную кашу да ещё на просёлочной дороге-прёт как танк, даже двигатель идёт в нагрузку-а пробуксовки практически нет! Единственный минус-плавает по асфальту-но судя по отзывам этот недуг проходит через первые три-пять сотен. дальше посмотрим. А насчёт шума-езжу на ваз 2107 в котором шумоизоляция и так близка к нулю-так что особой разницы не почувствовал, хотя конечно в пределах 40-80км/ч гула добавилось, но для шиповки я думаю это норм. А вообще покупалась резина для того чтобы ездить безопасно а комфорт как то в расчёт особо не брался! Так что с основной своей задачейBridgestone Blizzak Spike-01 175/70 R13 82T справляется на ура!!!

Ни чего примечательного

50% шипов выпало за 1 сезон, еще 30% во второй, сейчас вообще практически не осталось (манера вождения спокойная, шипы обкатал)

Шина отстой, Ice Cruiser 7000 был круче, продал ее после двух сезонов-все шипы на месте были

Купила по скидке!

Как и все пишут шум

Это моя первая машина и первая зима, т. к снега нет еще, не могу полностью оценить достоинства или недостатки, но на асфальте тормозит хорошо, в дождь ведет себя адекватно, гудит как в самолете, но надеюсь после обкатки будет лучше:-)

Обычная средняя резина.

Шумная очень шумная. Реально хуже только амтел, только цена в два раза ниже.

Никогда не куплю такую и никому не посоветую!

Крепкая боковина, меняют по гарантии на новую модификацию

шумные, вылетают шипы

Шины с кривыми и вылетевшими шипами меняют по гарантии. Якобы в новых модификациях шины проблема с выпадением шипа устранена, шип уже не накреняется под углом, изменен материал шипа. Для замены по гарантии, обращался в Бриджстоун СНГ по тел. +7 (495) 989-47-10, далее отправил фото вылетевших и накренившихся шипов, после чего случай был признан гарантийным. Шинам три года.

Шипы на месте, цена, крепкая боковина, не шумная.

На асфальте не ах

В общем резина 215/45 R17 машина Coper S. После того как поставил, машина "поплыла" управляемость отсутствовала, сейчас проехал больше 1000, стало нормально. Кто-то писал что стыки на кольце проходит на ура-согласен полностью. Колейностью не страдает, по крайней мере на старой летней, на много хуже было, на этой вообще практически не заметно.

Быстро теряет шипы

ДО этого откатал 2 сезона на Bridgestone icruser 7000 очень понравилась. Думал это еще более лучшая модель, но после первой зимы, а точнее перед второй, удивился сколько вылетело шипов. Может это было связано с пересадкой на более мощный авто, хотя особо не газовал.

цена, производитель Япония, новинка, реклама на автобусе, для асфальта

шумит на голом асфальте в плюсовою погоду, плохо по снежной каше

Рено Флюенс 205/65 R15 94T накачал давление 2,2-2,3 атм рекомендованное: не много шумит (рокот) на голом асфальте в плюсовую погоду. Это шум от протектора. По чищенному асфальту вроде тормозит нормально. Когда выпало больше снега и снежная каша по щиколотку t - 4 град хуже гребет, на каше плывет, на скорости не много заносит (при повороте на 90 граб на каше перед сносит, так как он тяжелее, нужно скорость сбрасывать до 1 передачи). За бордюр в сугробе гребёт плохо, снег наматывается на колесо и сам не отваливается, ощущение что шипы не сжимаются в пятне контакта или перекачана (по пробую спустить не много). Один раз шлифанул по льду заезжая на бордюр, потом увидел спереди шипы не много загнулись, а на задних колесах прямые. Видел Нокию7 после шлифовки там шипы тоже загнуты, но меньше, так как шипы больше в диаметре и более плоские. В общем она для идеально чищенного асфальта по принципу липучки от Бриджстоун только с шипами. Складывается впечатление, что все новое это не значит лучшее. Предыдущая резина Медео, по снегу по каше гребла, занос на скорости был управляемый, правда колеса были меньше и машина была другая.

Хорошо гребет по снегу, так же уверенно едет по льду, устойчивая к попаданиям в ямы. Даже в теплую погоду перед переобувкой на лето уверено держится на дороге.

Шум. Но на самом то деле шум, это мелочи, а вот то что ее прям затягивает в колею, вот это ОГРОМНЫЙ НЕДОСТАТОК. При езде по колее, а у нас это нормальное явление, руль из рук просто вырывает.

"Спасибо, что вы выбрали нашу авиакомпанию Bridgestone" говорил я пассажирам после остановки, потому что шумная до ужаса. Вообще свои функции зимней резины выполняет на 100%! По льду едет отлично, и тормозит хорошо, можно даже полихачить иногда, а уж это я люблю))) Отъездил одну зиму и не разу не застрял ни на льду, ни в снегу, ни в каше. По трассе хорошо себя ведет, но вот в колее просто ужас. Ездил в деревню(220км и 340км, в разные деревни), а дорога в колее вся, так вот из колеи выбраться для обгона вообще тяжко, иной раз аж в пот бросает со страху, и в руль впиваешься руками как ненормальный. С подвеской и развалом все в порядке(проверено). После переобувки на летнюю резину я не могу нарадоваться тому что в колее еду как хочу и ни куда не тянет. Возможно мне попались такие колеса, не знаю, но вот рассказываю вам как есть. Эксплуатируется сея резина на hyundai accent на родненьких 13х дисках в Нижнем Новгороде. На следующий сезон куплю другую резину, но только из-за чувствительности к колее.

В целом по управляемости и то, как держат мокрый снег - норм. В пургу тоже более ли менее держат, хотя это очень зависит и от самого авто.На шум тоже не могу пожаловаться, даже немного тише предыдущих.

Один сезон (с ноября по начало апреля) - и на передних колесах шипов нет. См. фото.

Уж и не знаю, то ли подделка, то ли с брендом что случилось, вроде бриджи не были раньше по отзывам уж прям таким отстоем. Езжу спокойно, торможу плавно, дрифтами не балуюсь. На работу и обратно ~60км в день.Предыдущие шины другого производителя отпахали у меня 4 сезона, прежде чем пришли в аналогичное состояние.

Цена наверное. Резина сама превратилась из шипованной в не щипованную:)

За сезон вылетело 90% спереди и 70% сзади шипов. Стиль езды не менял, тот же Nordman+ проходил 4 сезона.

В целом разницу не прочуствовал. Расстраивает что кончились шипы, за город езжу переодически, но в эту зиму испытать нормально не получилось.

хорошо гребет

вылетают шипы

испытания зимой в Мордовии на дороге Р187 от Саранска до Ульяновска не выдержала!

Хорошо держит и на асфальте, каше и корке льда. Вторая тысяча км а шипы как новые хотя гололёд и кашу видела мала, в основном асфальт!

Их нет!

185\70\14 Насчёт шума шипов: шумит протектор резины(мягкая резина) шипов практически не слышно если не открывать окно! ЛОГАН шумоизоляцией не хвалиться!

По снегу идет хорошо.

Очень очень шумная!

Я просто разочарован. По асфальту гудит, шумит, очень сильно. Были у меня и пирелли, гисловед, так что есть с чем сравнивать. По снегу шума нет, врать не буду. Надеюсь что может обкатаются и шуметь меньше будет.

отменная управляемость!!!

конечно это шипы, знал что будут вылетать, но резина то мягкая

пробег с 12 ноября 2014 по 28 марта 2015 г. - 30000 км. переобуваться на летнюю буду не раньше середины апреля... эксплуатировал автомобиль с этой резиной в ЦФО и ПФО. очень доволен резиной, у меня полноприводный легковой автомобиль с резиной 225/50 R17, РЕЗИНА НЕ БОИТСЯ ПРОБОЕВ!!! НЕ СМОТРЯ НА ТО ЧТО ОНА МЯГКАЯ И БЕСШУМНАЯ (спец. выделил), с целью проверки машину специально отправлял в занос на скорости 100-120, резина позволяет управлять заносом. особенно она хорошо показывает когда не чищенная дорога а нужно обгонять фуры, по снегу 10-20 см глубиной на скоростях выше 120 кмчТеперь шипы, т. к. резина мягкая, то она требует к себе должной эксплуатации на сухом асфальте,. 2-3 экстренных торможения на сухом осфальте на высоких скоростях и, естественно, шипы повылетают (резина не жалея шипов тормозит как надо); на сегодня порядка 25%-33% шипы вылетели на передних колесах, а на задних, несмотря на частые эксперименты с заносами шипы целые.В общем, если вы любите быструю и безопасную езду на гололеде и снегопаде и ездите по разбитой дороге по принципу "пролета ям" на скорости, то эта резина для вас. PS Ранее ездил только на резине айс крузер, но под мой типоразмер резины не оказалось, поэтому взял спайк 01, никакой другой резины не приемлю, почему?, потому что - два раза пробивал на европейских и финских колесах и оба раза по 2 колеса. очень неприятно было. и дорого!!!

цена//качество. управление-сцепление. толстая и крепкая бочина, как обычно.

новая цена из-за курса

используется в размере 235/65 17 на вольво хс90 4.4бенз 315 лс. один сезон, минус 5-10 шипов с шины-это нормально. планирую брать еще два комплекта на другие машины.так вот господа недовольные... прежде чем об.. рать шины, надо чуть -чуть разбираться в них.не на все машины может подходить одна и та же шина.вылетают шипы?!! надо понимать-что они вылетают!!! при резком разгоне и торможении с заносом.шипы становятся кривыми, но не перестают работать.если шумка сама по себе плохая, то любая, даже самая "тихая" шиповка вам будет казаться шумной.бриджстоун любимая марка шин. на крайний случай йока, или жесткий данлоп. все остальные на майдан. достался как-то нокиан-на трех колесах грыжи на ОДНОМ комплекте. не забуду!!! всем удачки!

цепкая, держит на любом покрытии и все вместе достойно, тормозит уверенно, боковины реально крепкие проверенно случайным поподанием в ямы. в дождь не плавала сцепление полностью чувствовалось.

нервное поведение в колее в асфальте рысканье и требует постоянное подруливание и предельного внимания, обгоны на такой дороге при обледенелости и асфальта опасны.

в целом полностью положительные эмоции от управления авто ВАЗ 21103, шум терпим в отличии от других шин с шипами на калинах, приорах и нескольких иномарок не громче, откатал около 2500 км шипы целые с крестиками и все на месте, были случаи что тормозил в пол по асфальту - держат отлично.

Плохого пока не чего сказать

Пока нет

Езжу почти две недели на mark2 195/65/15, кто говорит шумит и гудит это полный бред. После переобувки я был в шоке оказалось что летняя ykohama на много шумнее. Дорогу держат хорошо по колее не бросает. В общем пока доволен и цена на японскую резину не очень высокая ну а если вам покажется что она гудит попробуйте AMTEL. Берите не пожалеете

крепкая...

нет шипов.

отъездил почти два сезона. на ведущих колесах почти нет шипов. на двух других колесах шипы все кривые.в начале очень шумела. сейчас все нормально. до этого были шины круизер 5000, очень хорошие, после 5 сезонов минимум потерь шипов. думал и эти(спайк 01) шины будут такими же, но увы.

пока ездиют

выпадение шипов, загибание шипов, шум

На все машины покупал только шипованный Bridge. Начинал еще с WT17, потом IceCruiser 5000, 7000... Только положительные впечатления! Наконец на прошлый сезон нужно было купить очередной комплект. Как обычно безальтернативно был выбран Bridgestone, но старого-доброго IC7000 уже не было в нужном размере, не сомневаясь купил новый Spike-01. По результатам сезона - УЖАС!!!На каждом колесе не хватает нескольких шипов, для сравнения, предыдущий комплект IC5000 проездил у меня 5,5 сезонов и потерял 1(!) шип на 1(!) шине. Очень много шипов погнуто: ((( Шум как у всех шипованных Bridgestone - намного выше среднего. Раньше этот шум прощался за все остальные плюсы, теперь же прощать не за что.Резина откровенно плохая. Не рекомендую.PS. Просьба всем, не пишите отзывы о шинах, пока не откатаете сезон. А то многие понаставили 5 звезд за день наблюдений. А потом оказывается, что цвет как у шоколада, но не шоколад...

Рисунок протектораУмеренная жёсткостьШипыБалансЯпонияЦена

ДефицитПодделывают

Господа, указывайте пожалуйста форм-фактор резины, привод и тип машины!Я брал 255/55 R18. Кроссовер. Постоянный полный привод.Распределение крутящего момента перед/зад: 38%/62%.Автомобиль держит любое покрытие уверенно, но больше эта резина подходит для асфальта, ледяной кромки, межполосной шуги, и льда. Для офф-роада не советую!Проверенный временем рисунок, точно такой же как на IC5000 только усовершенствованный. Заметил это когда менял. Перешёл как раз с IC5000. Использовал 5 лет. Ещё бы столько ездил, если не разодрал один баллон, проехав на спущенном. Даже в этой ситуации боковина не отошла от диска, осталась держаться и спасла обод от повреждений! Ехал около 2 км пока верх покрышки не отделился от борта. Устойчивость машина не потеряла. Благополучно остановился. 95% шипов в остатке!Мягкость резины средняя, что хорошо для тяжелых машин - нет боковой раскачки. Шум от шипов полностью компенсируется шумоизоляцией автомобиля и почти не слышен в салоне.Управляемость на высоте. Машину не сносит. Со светофора вообще не свистит. Выглядит очень достойно и красиво!Широкий разброс цен. В 37 регионе от 8 до 10 тыс.Балансируется хорошо. Шиномонтажники хвалят!На ровной дороге никуда не ведёт.Советую для умеренной езды понявшего смысл жизни человека.

Адекватное поведение на любом покрытии в любую погоду, kia rio 3, esp abs. r16 195/55, Прочные боковины. Доволен.

Первое время очень шумела. За первый сезон на передних колесах не достает по 5 шипов на каждом, многовато, учитывая что обкатал нормально, переобувался вовремя и не буксовал на асфальте, возможно резкие торможения на асфальте по весне повлияли. На задних без потерь.

По началу очень шумела, ну так и шумоизоляция в киа рио г..., потом обкаталась, шум значительно понизился. Сравнивать есть с чем. Стаж и опыт вождения большой и на разных шинах и на разных авто. После первого сезона ставлю 4 из-за потерь шипов. Резина вообще вся разная, здесь как повезет, лучше покупать у проверенных продавцов. Так например на другой машине, vw passat стоит Pirelli winter carving edge, итальянского производства, привезли вместе с машиной из германии, так вот там за 7 лет чуть больше шипов повылетало и резина еще живая!! И пробег на ней немалый!! В магазинах натыкался на такую же пирелли турецкую (отвратительного качества, дубовая!) и русского производства (вроде ничего) ну так разница небо и земля.

Абсолютно не шумные покрышки, была Ека вот она пошумнее была, управляемость авто адекватная, на голом асфальте немного плавает при резких перестроениях, лед, каша, молодцом. Правило японцев не делать хуже чем было раньше. Кто сомневается начитавшись коментов мега умиков пишу.... Берите колеса не пожалеете.