GT Avalanche Elite (2015)

Большая часть оборудования уровня Deore, хорошие покрышки

Тросики переключения скоростей и тормозов проходят под рамой, из-за этого на них летит грязь, так же рубашка тросика прилично трет рулевой стакан, я выкрутился путем наклеивания войлочных наклеек для стула на стакан (резиновые наклейки протерлись до дыр за 5 часов)

Купил в апреле 2016 за 35 тысяч, за эти деньги пожалуй одна из лучших моделей на рынке, не очень радует вилка, но в этом бюджете либо неплохая вилка и совсем начальный обвес, либо неплохой обвес и посредственная вилка. Очень доволен накатом, переключением скоростей и велосипедом в целом.

1.Навесное от DEORE по кругу2. Резина Continental 27,53. Педали металлические 4. Удаленная блокировка вилки 5. 30-ть скоростей6. Монетки DEORE7. Тормоза - гидравлика Shimano

1. Трет вилку рубашка от тросиков переключателей2. Тросики переключателей расположены внизу рамы ( но не критично )

Навесное оборудование работает прекрасно, тормоза информативны, удаленная блокировка на руле очень удобна. Сборка всего велосипеда замечательная. За 35 000 рублей велосипед оправдывает себя полностью, сочетание навесного, резины, рама от GT оставляют положительные эмоции от езды на нем. Советую!

Отличный велосипед. Превосходный накат, как будто везде стоят подгипники от авиатурбин :)). + видимо характеристики резины Continental. Достойная навеска, удобный широкий руль. Быстро и легко рагонянтся. Очень информативеые тормоза.

На хорошем асфальте резина довольно сильно гудит

Всем рекомендую !

30 скоростей, тормоза шимано , весь навес диоровский это огромный плюс, накат вообще отличный, колёса континенталь, рама, педали не пластик

между рамой и колесом очень маленькое расстояние , так что крылья придётся поискать.

великом доволен как слон жду каждого вечера чтобы покататься, после стелсов и стернов, просто небо и земля , брал велик в триал спорте по скикде 40 ℅ за 34 тыс

Отличный накат,крепкая рама(выдерживает спуски с гор)проверено! навеска радует но многое уже поменял.

Умер храповый механизм в задней втулки через 800км может мне такая попалась.

я любитель спускаться с горы по трассам DH сильно не летаю но учусь ещё!Проехал уже 2500км и вел только радует.Из до работок поставил выносную каретку DEORE с шатунами и успокоителем цепи,тормоза clarke skeletal с 203мм роторами,руль на 760мм,и вилку рассчитываю на RockShox SEKTOR GOLD RL - SOLO AIR 140MM MAXLE-15MM TAPER DISC.

Отличный накат. Надежные тормоза. Высокий уровень навески, переключение передач без нареканий, но со временем потребовал дополнительной настройки после 700 км. Широкий руль- соответственно отличная управляемость. Дистанционная блокировка вилки с руля. Колеса 27,5 понравились после 26. меньше кочек и изъянов дорожного полотна. но думаю в будущем попробывать 29.

Блокировка вилки с руля это хорошо, но полной жесткости не дает. Жгуты гидравлических тормозов от трения обтерли всю черную краску на вилке, да и само лакокрасочное покрытие рамы очень мягкое, сразу появилось много царапин и коцок, особенно видных на белом цвете. Но всё это не отражается на отличных ходовых характеристиках.

Брал в триал спорте со скидкой.

Отличный накат, достойные тормоза, гидроформированная рама, вес, кол-во скоростей.

Единственным недостатком данного велосипеда является то, что тросики переключения передач проходят под нижней трубой, в следствии чего вся грязь с переднего колеса летит прямо на них.

Лично мне велосипед очень нравится, жаль только, что в комплекте не шли крылья, а так все устраивает.

Качество комплектующих и сборки. Высокие шины - мелкие бордюры проезжаются без прыжков. Абсолютно бесшумный ход, трещётку на холостых почти не слышно. Замечательные тормоза. На этом велосипеде каждый выезд в удовольствие, ездить просто приятно. Переключатели работают мгновенно.

Недостатки не значительны и скорее являются придирками. Руль широковат (73см) - для городской езды собираюсь найти по короче, сантиметров 60. Сиденье довольно жёсткое, но это дело привычки. Маленький зазор между шинами и рамой - полноразмерные крылья вряд ли влезут.

Давно хотел велосипед достойного уровня, GT предоставил отличный обвес по хорошей цене (в триал спорте начались скидки 40%).

навеска

после 100км надо все протянуть

отличный велик за 30руб.

Плавность хода

Читайте ниже

Все хорошо, если бы не то, что через 4 месяца использования отвалилась коробка от рамы, крепление расшаталось и болт теперь прокручивается, покупая велосипед за 35000, я такого не ожидал

1. Отличное навесное оборудование.2. Продвинутые любительские тормоза. Поначалу требуют донастройки, потом шикарно.3. Широкий руль и хорошая управляемость. Но для города избыточная ширина.4. Блокировка вилки на руле. Вначале думал, что лишняя опция, но оказалось удобно.5. 27,5 дюймов. Вел ВАЛИТ. Заметно быстрее 26", хотя менее маневренный и прыгучий.6. Тросики под днищем. В грязи и говны не суюсь, а свободные верхняя дуга и подседельная часть позволяют цеплять сумки и крепления для мелочей.7. Удобное жесткое сидение.8. Хорошая резина. Внятно цепляется, почти не жужжит на скоростях.

1. Надо искать крылья. Нужны. В песке и грязи гребет и зачерпывает прямо в лицо. Обычные крепления нормально не войдут.2. Фирменный треугольник мешает установке детского кресла, но выкрутиться можно.3. Ооочень жесткий из-за рамы. По лесу - удобно, траекторию держит. А вот на трассе, сидя на попе, через 30-40 км уже тяжко.4. Вилка жестковата, причем настройки ничего особо не меняют. Мой вес 95 кг - ход вилки на сильных пролетах не более 5-6 см. Мелкие и средние кочки отрабатывает минимально.

Отличный велосипед. Крайне рекомендую. Брал за 34 в триале. Одно из лучших соотношений цена-качество. В будущем можно заморочиться сменой вилки, остальное оборудование только радует.

Навеска и тормоза Шимано достойного уровня, хорошие педали в базе (широкие, удобные и качественные), отличный накат, удобное сиденье даже для "необстреленной" задницы новичка, очень достойная резина Континенталь- это непосредственно то, что отличает в целом от конкурентов в данном ценовом диапазоне. Пожалуй, лучшее соотношение цена-комплектация, да еще и от GT.

тросы натирают вилку до металла уже через 50км пробега, стяжка в определенных местах жгутиком между собой решает. Больше не выявил.

Писать в недостатки каличную вилку SUNTUR считаю нечестно, в эти деньги это невозможно, пожалуй, единственное, что захочется из навески улучшить в этом велосипеде. Очень доволен.

хороший обвес, рама, внешний вид.

Не влезает в коридор)))

Купил только сегодня. Рано конечно ещё судить, но первое впечатление хорошее. Переключения передач четкие. Тормоза ещё должны притереться. Поэтому когда я впервые на нем затормозил такое ощущение как будто из нет. Говорят руль у него широкий, но лично мне нормально. Сидеть удобно. Покупкой доволен на все 100. Посмотрим как будет вести себя дальше.