GT Avalanche 3.0 (2008)

-неубиваемые вилка и рама. -навеска достаточного уровня для комфортного катания-крепкие обода

-злая резина хороша вне асфальта, но не наоборот-есть претензии к накату велосипеда, особенно если ехать на дальние расстояние по асфальту-вибрейки хороши в сухую погоду и если не залезать в говна

Покупался, как первый горный велосипед. Эксплуатировался в течение 5лет в довольно жестком режиме с дальними покатушками как по асфальту, так и по проселкам. Пробег в районе 7т.к. Из косяков за эти 5 лет только небольшая восьмерка на заднем колесе.Основная претензия к накату, т.к. на асфальте знакомые на других велах прилагали существенно меньше усилий для езды с одинаковой скоростью. Но вне асфальта ситуация обратная. Вообщем недорогой и надежный велосипед, о котором остались только хорошие воспоминания.

+Крепкая рама.+Мягкие ручки, правда немного стерлись уже у меня.+Четкое переключение.+Большой диапазон передач.+Небольшой вес.+Умеренная цена.+Клевая матовая расцветка.

-Родные покрышки предназначены для покатушек по грунту, поэтому на асфальте у них нет наката.

Отличный вел за свои деньги. Катаюсь на нем уже 2 года. Брал новый. Не убиваемая жесткая рама продуманный дизайн и маленький вес (субъективно легче многих велосипедов) несмотря на большие размеры моего вела (у меня ростовка L). Удобные ручки и четкое переключение скоростей. Однозначно стоит своих денег и почти не требует ухода за собой. С ободами нет проблем держат удары.

легкий слоростной прост в ремонте

родные обода менятьь сразу ,да и тросики тоже

Мне мой вел нравиться,Я вот колеса поменял и резину шоссейную поставил,теперь ребята с великами где руль боранкой,а колеса трубкой,курят на трассе)))))

Небольшая цена. Как раз то что надо для первого велосипеда.

Либо мне попались бракованные обода, но восьмерка у меня образовалась на заднем ободе спустя недели 2 катания. Так с ней и живу.

В принципе велосипед стоит своих денег. Хотите более лучшую комплектацию, смотрите модели 2.0 и 1.0.Это именно базовая, бюджетная модель.