Ninebot Kickscooter ES1

Достоинства: Цена, дизайн, бренд


Комментарий: Покупкой доволен, всё что ставил в требованиях при выборе - всё есть: цена - бест оф зэ бест, качество - вообще на высоте, дизайн - космос, приложение на iOS - весьма добротное, в общем если хотите купить за небольшие деньги по-настоящему достойный аппарат, себе или ребёнку - берите Ninebot by Segway ES1.

Достоинства: Красивый, надежный, не торчат провода и тросики. Легок в эксплуатации.


Недостатки: Маловата максимальная скорость


Комментарий: Купили в конце декабря 2017 г, на старте продаж. На данный момент (начало июня 2018) пробег более 300 км. Ничего не сломалось, не гремет и не тарахтит. Используется каждый день. Катает жена и ребенок. Никаких особых условия эксплуатации, обычная эксптуатация без свинского отношения. Полностью довольны.

Достоинства: Купил 2 месяца назад, встал и проехал 600 км ничего не ремонтируя и не допиливая.
Идеален для поездок по городу на работу с использованием общественного транспорта, т.к. компактен при складывании, не торчат провода и дисковые тормоза, поэтому даже в час пик и никому не будешь мешать. Внешне как обычный самокат.
Очень надежный, что важно при поездках на работу - не нужно проверять давление в камерах и бортировать резину как в хиаоми, не нужно армировать провода термоусадками как в es2. Провода не порвутся через 500 км, потому что они все внутри руля и нигде не гнутся.
В деке нет электрики, поэтому не нужно делать гидроизоляцию как в куго и хиаоми, а переднее колесо почти не мокнет - вся грязь летит назад на деку. Ездил под ливнем по лужам без проблем.
Динамика разгона одинаковая с хиаоми, но в крутую горочку на найнбот можно помогать ногами и ехать 20 кмч, а хиаоми придется толкать пешком, потому что у него очень высокая дека и ногами до земли не дотянешься. При этом клиренс у хиаоми чуть меньше, цепляет крышками болтов там, где я проезжаю.
Иногда прыгаю на нем при весе в 80 кг через ямы в асфальте, очень крепкий.
Переднее колесо стоит прямо относительно руля, исправили недостаток в последних версиях самоката.
Зарядка умещается в кармане, можно подзарядить в пути.
Рекуперативного тормоза хватает вполне для езды шашечками, на большой скорости тормозит не хуже дискового + есть абс.
Покупал свой es1 за 17 тыс. Например куго от джилонга, допиленый до рабочего состояния, обойдется всего тысячи на две дешевле. Стоимость такого самоката можно сэкономить за 1-2 сезона за счет билетиков на наземный транспорт, а потом купить новый, если вдруг сломается.


Недостатки: Для снятия блокировки по скорости пришлось искать сайт, на котором можно получить смс на китайскую симку.
В первый же день отвалилась какая-то лишняя резиночка с заднего крыла. Через неделю на дороге нашел такую же, которая отвалилась у кого-то другого, но приклеивать не стал.
Отсутствие амморта ощущается на грунтовках и брусчатке, снижаешь скорость. Зато мотор колесо дольше проживет, в основном с ними проблемы из-за ударов и вибрации.
На мокром асфальте плохое сцепление, как у всех самокатов на цельной резине. На мокрых трамвайных рельсах сразу падает - осторожнее.


Комментарий: Если кататься в выходные по паркам и грунтовочкам - то хиаоми однозначно лучше. А еще лучше для такого применения дуалтроны всякие, потому что 250 вт без возможности помогать ногами - это маловато.
Для ежедневных поездок на работу в электричке, на метро или мцк самокат es1, имхо, подходит лучше всего.

Достоинства: не нашел


Недостатки: Три недостатка:
1) Постоянный шум и дребезжание в задней части самоката.
2) отвалился брызговик на третий день, скорее всего заводской брак, пластик треснул от вибраций. И теперь по мокрой дороге не проедешь.
3) Еще через две недели появился стук в переднем колесе, скорее всего разбился подшипник. Это при том что эксплуатирую его спокойно.


Комментарий: Проехал 200 км. Сожалею о покупке =(

Достоинства: Очень крепкий, хорошо собраный самокат. Большая дека и удобный руль. Очень понравилась статистика, доступная из приложения. Аккумулятор отлично держит заряд.
Все и так прекрасно знают сигвей и их знаменитые найнботы. Половина страны на них ездит. Их используют даже в прогулочных парках как рабочие лошадки. Они крепкие и надежные.


Недостатки: Вес. Покупал самокат для жены, из-за того, что аккумулятор тяжелый, самокат весит как мой велосипед. Таскать его не очень удобно. Ручки, к сожалению, тоже не складываются.


Комментарий: Отличный самокат. Для девушки немного тяжеловат, но физподготовка – не зло

Достоинства: Едет сам =)
Хороший дизайн
При наличии ремня - достаточно удобен в транспортировке на плече


Недостатки: Качество сборки
Надежность
Жесткий
Без доп-батарейки едет слабо


Комментарий: Это был мой первый электро-самокат. При покупке повелся на кучу хвалебных отзывов и много раз пожалел.
Накатал на нем 2000км, ездил на работу.

Это ОЧЕНЬ проблемная штуковина. Если вы будете на нем активно ездить - вы будете страдать. Чуть ли не в первые 50км у вас начнет выкручиваться все что может выкрутиться, появятся люфты везде, где только можно, передний амортизатор (который практически бесполезен) начнет стучать чуть позже.
Если выбираете из Es1 или Es2 - мой совет Es1 + батарейка. Отсутствие заднего аморта и менее мощный мотор сильно снижают кол-во проблем которые вас ожидают. А с задним амортом - это все-равно очень жесткий самокат.

Основная боль - узел сложения. Это первое с чем вы столкнетесь, люфт появится почти сразу, можно поставить более плотные резинки, но это не решает проблему полностью. Далее у вас выкрутится все, что может выкрутиться из рулевой стойки и из узла сложения. В стойке вам поможет фиксатор резьбы, а в узле сложения надо менять болты, если вы попытаетесь затянуть комплектными - вы вероятно сорвете резьбу. Потом скорее всего у вас начнет люфтить колесо из-за того что разобьет пластиковую втулку. Ее придется поменять, но добраться до нее уже будет сложнее, чем исправить предыдущее. Все это время заднее крыло, которое должно защищать вас от брызг - делать этого не будет) Если вы все это выдержите, то потом у вас начнет стучать передний амортизатор, а чуть позже есть вероятность что еще и обломит болты в узле сложения (мне пришлось высверливать).
Из-за аккумулятора в руле у вас есть шанс улететь через руль, тк тормоз только передний (дада, есть задний, но при активном его использовании есть большой шанс что заднее крыло оторвет). Верхний слой резины стирается за первую сотню (правда это не сильно влияет на процесс передвижения). Едет он жестко, сказываются мелкие литые колесики.
Вот вам честный отзыв от владельца.
После 2000км я его продал и взял сяокат, который комфортней и проблем там на порядок меньше. Надеюсь будет кому-то полезно

Достоинства: Универсальность аппарата на высшем уровне


Недостатки: Недостатков нет


Комментарий: Катаемся всей семьей!! Легкий, удобный в управление и неприхотливый в обслуживание!! В деке никакой электроники, это огромный плюс для мокрой погоды! Дорога каждый день в фитнес клуб просто сказка! Скорости хватает с головой, ребенку даже ставлю ограничение через приложение! Очень гибкий в плане настроек под любого пользователя! Дальность хода позволяет без проблем перемещать свою тушку в черте района. Задумываюсь прикупить доп. Аккумулятор для расширения своих возможностей в плане покатушек, уж очень вовлекло ГЫ:))
Внешний вид по сравнению с другими аппаратами очень выверен и лаконичен, ровным счетом ничего лишнего! Соотношение цена-качество оправдывает себя на все 200%. Вообщем кто задумывается о покупке данного самоката всем очень советую!

Достоинства: Комфорт,динамика,удобство


Недостатки: Не нашел


Комментарий: Давно задумывался над покупкой,в итоге решился,не пожалел. Очень удобно добираться до работы,да и вообще ездить по другим делам,кофорт чувствуется и по не ровным дорогам.
Рекомендую!!!

Достоинства: Цена, качество сборки, вес, запас хода, фонарь, колеса, складной механизм, возможность добавить дополнительный аккумулятор, настройка через телефон, динамика.


Недостатки: Процесс активации, подглючивающий блютус, вылетающие грипсы на руле, маркий пластик.
Немного кривоват руль относительно колеса.


Комментарий: Считаю для первого электрического самоката достойная модель. Немного тежеловат для для слабых людей (не потаскаешь), приличный запас хода при соблюдении рекомендаций вес не более 100 (наш 60 кг и 80 кг), на одной зарядке в эко режиме проехали уже 10 км.

Достоинства: бескамерная резина, амортизатор, дисплей, удобный механизм складывания


Недостатки: пока не выявлены


Комментарий: по итогу 2х недель эксплуатации, могу сказать, что самокатом доволен. После летних покатушек на сяокате, который оставил двоякое впечатление, ES1 кажется более логичным и доведенным до ума. Порадовал амортизатор-ямы, проблемный асфальт и плитка не доставляет никаких неудобств!

Покупал как только он вышел, сейчас за эти деньги можно купить es2, но черный цвет греет душу больше! Жду к новому году обещанную доп батарею!

Достоинства: Удобный, устойчивый, быстрый, мощный. Дома агрегат хранится в сложенном состоянии в вертикальном положении - места много не занимает. Переносить можно как за рулевую стойку, так и катя, как тележку. В рабочее состояние приводится двумя движениями - нажал на заднее крыло и вскинул руль вверх - всё, можно ехать! Для включения двигателя достаточно минимального импульса, после чего весьма отзывчивой клавишей "газа" можно контролировать скорость - устойчивость сохраняется как на больших скоростях, так и на пешеходных 3-5 км/ч. Можно спокойно ехать рядом с идущим неспеша человеком, не боясь потерять равновесие. При этом и прогулки с велосипедами абсолютно комфортны - 10-20 км\ч самокат без проблем держит. Что касается ландшафта и дальности пробега: есть, по сути, два режима - крейсерский и спортивный. На первом он едет около 16-18 км/ч, на небольшие уклоны вползает медленно, с места на них не тронется, но заявленные 23-25 километром проедет; а вот на спортивном режиме на обычных склонах он даже скорость не снижает, может трогаться с места, едет до 22х км/ч, вообще весьма радует динамикой. Но пробег резко снижается - до ~16 км. Особенно, если пытаться въехать в довольно крутые подъёмы - да, он сможет, но энергии за это сожрёт очень много! Цифры тут приведены приблизительные, так как я старался активно использовать рекуперацию - режим хороший, но точно в цифрах описать его пользу не смогу, но километр, наверное, выиграть можно. Всего три режима возврата энергии с обратной зависимостью скорости и эффективности - либо медленно спускаешься с горки (3-4 км/ч), но накапливаешь заряд максимально быстро, либо катаешься в своё удовольствие, но и подзарядка будет несущественная. Это справедливо и для "аналогового" способа передвижения, отталкиваясь ногой. Кстати, дисплейчик на руле хоть и полезный, но надо помнить, что последнее деление уровня заряда "сгорает" быстрее предыдущих - так что не рассчитывайте на последних 50% батареи проехать столько же, сколько и на первых 50ти!


Недостатки: Нет недостатков! Если Вы взрослый, высокий мужик нормальной комплекции, то проблем с эксплуатацией не будет. Но для невысоких и хилых (женщины/старики/дети) самокат великоват и тяжеловат.


Комментарий: Объективно, единственное отличие от ес2/4 - чуть более шустрое покорение горок. Но их ещё найти надо. Задний амортизатор полезен только на совсем уж неровной брусчатке - её тоже я встретил только на Поклонке в Москве. С учётом огромной разницы в надёжности (задний амортизатор, вся дополнительная электрика и освещение, контроллер, бестолковое заднее крыло, люфты и дребезжания колес, постукивания, падение мощности, вылетание магнитов в курках газа и тормоза - всё это в ЕС2/4 даже последних ревизий ломается неизбежно и быстро), смысла покупать старшую и более дорогую модель нет! Вообще! Единственное, о чём я задумался - это покупка дополнительной батареи.
Дополнение спустя год эксплуатации: Покупка внешнего АКБ неизбежна! Увеличивается пробег в два раза, максимальная скорость возрастает до 25ти, немного повышается мощность; расплата за эти радости - пара лишних килограмм. Если к этому прибавить установку сторонней прошивки (на гарантию не влияет), то самокат становится ещё быстрее и динамичнее! Из дальнейших доработок только установка современных батареек большей ёмкости и замена двигателя на силовой агрегат от ЕС2 (хоть как-то он пригодится).
Вывод: хочешь электросамокат, чтоб один раз деньги потратить и дальше только радоваться и кататься без проблем с креплениями, дребезжаниями, заменами покрышек, забразганной спины и прочими заботами - купи ес1! Ну а с описанными доработками самокат станет ещё лучше, но без огромного количества недостатков старших (ЕС2/4) моделей.

Достоинства: Едет. Коннектится с приложением. Заряжается нормально. Довольно комфортно ехать и по плитке, на которой на обычном самокате некомфортно. Спрыгивает с бордюров.


Недостатки: Тяжелый, непонятно, зачем такая длинная дека, можно было бы уменьшить и весил бы поменьше, да и вообще, подозреваю, что можно было бы меньше железа использовать...Все-таки еще раз убедилась, что основной параметр электросамоката - это все-таки вес.
Газует толчками.


Комментарий: Если он разрядится, то на нем можно ехать, как на обычном самокате, но надо помнить, что у электросамокатов практически нет собственного наката, особо покататься не получится....

Достоинства: Тяги более чем достаточно, Для города в 80% скорости хватает и 110% если не ездить по дорогам, Тормоза более чем достаточны, берите у меня ничего не скрипит на красной S не ездим это через чур


Недостатки: Нет их я не нахожу единственное что заметил если вваливать с ребёнком Red S вес 120кг есть небольшой дисбаланс батарей в районе 5-7% доп батарея быстрее на разряд дольше на заряд не знаю с чем это связано если ездить спокойно то на разряд она медлнее и заряд тоже на 2-3% медленнее ХЗ вобщем-то у меня пробег на зарядке 40км при любом раскладе проедет сын весом меньше 20кг в час расходует в эко режиме 4-7% посадить не возможно.


Комментарий: Отличный самокат всем рекомендую просто супер в метро, автобус, везде никто слова не скажет недостаток скорости можно компенсировать на общественном транспорте едешь автобус поежает залител с ходу где надо вышел и погнал с ветерком.

Достоинства: Долгий ход, эргономика, скорость


Недостатки: Не выявлено


Комментарий: Самокат пришелся по душе. Понравилось, что очень неплохо проглатывает небольшие дорожные неровности, при езде их практически не замечаешь. Тихий, мощный, быстрый. При моем весе в 100кг самокат отлично меня катит с ветерком. Остался доволен!

Достоинства: Дочка была в восторге! Самокат был бы хороший , если бы проработал несколько дольше :( К сожалению более подробное описание его достоинств кроме симпатичного дизайна ограничено коротким сроком его использования! Все внешние достоинства перечеркнул низкий уровень надежности и уровень гарантийного обслуживания.


Недостатки: Через неделю или меньше стал выдавать ошибку. Погуглил - проблемы с регулятором скорости , достаточно распространенный. К сожалению я его покупал в Питере для дочки , а сам в Ростове - так бы сам починил. По гарантии без головняка сдать не получилось - приняли, больше месяца мурыжили, типа на ремонте, а потом неожиданно сообщили: да вы там сами лазили и в гарантии отказать ! пришлось доходчиво объяснить что замечаний по пломбам при возврате не было, а где потом была повреждена пломба - это ваши проблемы . Несколько жалоб по всем адресам на сайте с аргументированным объяснением - и деньги возвращены.


Комментарий: Для модераторов : блин ребята , думайте головой а не калькулятором на котором считаете соотношение букв в тексте о магазине и о самом товара! Мнение потребителя о товаре нельзя отделять от комплекса услуг связанных с ним , в том числе гарантийных (которые представляет продавец ) .

Достоинства: Стильный, органичный дизайн, эргономика, ненадувные колеса (хотя из-за жесткости это и небольшой минус, но абсолютно не парящий), в меру легкий (через подземные переходы переносить легко и удобно) ,без проблем помещается в багажник авто (2114), легко складывается и раскладывается, отсутствие всякой дурацкой иллюминации. Нормальная по качеству свечения маленькая штатная фара.


Недостатки: Металлический грохот при проезде препятствий, необходимость заносить на бордюры, на которые например на моноколесах залетают без проблем, небольшое смещение руля относительно оси колеса, хотя на профильном форуме говорят что это братья-китайцы сделали специально для исключения поломки узла. Необходимость ежедневного просмотра погоды для подготовки непромокаемой одежды (полиэтиленового плаща) для движения в дождь. Иногда в дождь приходится задерживаться на работе, чтобы не промокнуть.


Комментарий: Нормальный такой самокат без всяких там излишеств, но стильный и прикольный, с отличным дизайном и эргономикой, позволяющей интуитивно выбирать требуемые параметры движения, точно дозировать усилие мотор колеса в каждом конкретном случае.
Катает меня на работу и с работы. Это непередаваемое ощущение полета, когда ты движешься по тротуарам, через парки и скверы, наблюдаешь поющих птичек на деревьях и белок, скачущих по деревьям со своими пушистыми хвостами, весь мир приветствует тебя, Вселенная и звезды сопровождают тебя во время твоего полета на Найнботе, в общем восторг от поездки на этом чуде Китайпрома до сих пор не прошел за 3 месяца :)))
Ежедневный пробег около 13 км. Заряда хватает на этот пробег вполне себе, даже остается чуть больше половины батареи. То что нет заднего амортизатора, это даже хорошо, ибо если нечему ломаться, то и нечего чинить. Моется все легко, никаких поломок (тьфу 3 раза) за 400 с лишним километров нет, протектор совсем немного износился, по бокам еще торчат заводские усы на покрышках, я пока на полном позитиве от этой техники.
В отличие от прошлых лет приезжаю на работу чуть ли не на полчаса раньше, не потный, с хорошим настроением и бодрым расположением духа, моя работоспособность значительно улучшилась, я не переживаю из-за не приходящих вовремя маршруток, троллейбусов и трамваев.
В магазины, аптеки и прочие общественные места смело беру его с собой, проблем с пропуском никаких.
К покупке рекомендую всем, это транспорт будущего, всерьез рассматриваю вариант покупки электромобиля в недалеком будущем. Всем добра!!!

Достоинства: - Лаконичный дизайн без лишних внешних деталей
- Динамика, скорость, комфорт езды
- Круиз контроль
- Одна кнопка и простой, но информативный дисплей
- Бортовой компьютер со статистикой и настройками, доступными в телефоне через Bluetooth


Недостатки: - Съемные грипсы на руле, которые, если не вылетают, то вечно некрасиво торчат по бокам
- Громкая пищалка, которая издает сигналы по всем возможным поводам. Особенно раздражает сигнал при включении круиз-контроля (а при езде по городским тротуарам это 1-2 раза в минуту, прохожие оборачиваются).
- Надежность и долговечность под сомнением


Комментарий: Новый самокат заблокирован на максимальную скорость 5 км/ч, для разблокировки нужно установить и зарегистрироваться в приложении от Segway, просмотреть инструкцию по безопасности, после чего можно зайти в настройки самоката через Bluetooth и снять блокировку. Но есть нюансы - приложение на английском, а еще сервера Segway заблокированы в РФ с легкой руки Роскомнадзора, поэтому пришлось устанавливать еще и VPN. Но повозиться придется лишь один раз.

Первое время очень радовал самокат, практически всё в нем идеально. Комфортная езда, динамика, тихий мотор, батарейки хватало на 25 км при весе ездока 50 кг.

Но вот прошло 2 месяца и 300 км пробега:
- Сначала отвалились 2 резиночки под днищем, установленные в месте складывания самоката. Они там совершенно не закреплены в сложенном состоянии, поэтому легко вываливаются. Предназначение их совершенно неясно, вроде бы ничего критичного, вставил обратно, но в следующий раз могут потеряться с концами.
- Переднее колесо стало смотреть немного в сторону от нулевого положения рулевой стойки. То есть, чтобы ехать прямо, руль надо держать чуть повернутым.
- На больших скоростях в ведущем колесе слышны какие-то посторонние звуки-шорохи непонятного происхождения (механика или электрика). Ничего не стучит, не гремит, ехать не мешает, кроме, собственно, этого шума.
- Иногда батарейки с остатком менее 50% стало не хватать доехать 6 км пути с работы до дома. Хотя первой половины заряда (от 100 до 50%) хватает на 12 км туда-обратно.

В целом все появившиеся недостатки не критичные, но впечатление портят серьезно, особенно кривое и шуршащее колесо. Хоть в сервис вези на ТО :) Только есть ли у нас гарантийные сервисы Ninebot в России?

Достоинства: обычно выполняет свои функции .


Недостатки: цена,запас хода.


Комментарий: норм аппарат.без сожаления и восхищения с учётом не "слабой" ценой и "средним" запасом хода.