- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Самокаты
- Ninebot ES2
Ninebot ES2
- электросамокат для взрослых
- переднее колесо 200 мм, заднее колесо 192 мм
- максимальная нагрузка 100 кг
- максимальная скорость 25 км/ч
- складной
- 25 км без подзарядки
- мощность двигателя 300 Вт
- 12.5 кг
Мы собрали для вас 82 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о Ninebot ES2.
Средняя оценка покупателей составила 4.1 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Ninebot ES2.
Если у Вас был опыт использования Ninebot ES2 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про ninebot
Средняя оценка покупателей составила 4.1 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Ninebot ES2.
Если у Вас был опыт использования Ninebot ES2 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про ninebot
Ninebot ES2 отзывы
Сортировка:
Автор:
Максим
04.04.2024
Достоинства:Относительно низкая цена. Хорошая подсветка с днища самоката. Есть обычный нажимной тормоз. Механизм складывания.
Недостатки:Маленькая ёмкость аккумулятора. Качество сборки ( спустя год дребезжит переднее колесо после скорости 19-21 км/ч ). Передняя стойка приходит в негодный вид за 2-3 месяца. Амортизация на низком уровне. Электронные тормоза.
Комментарий:Использую самокат 11 месяцев. Пробег 360 км. Колеса литые и да, есть амортизация спереди и сзади, но это лишь маркетинг. На практике проезд по обычному РОССИЙСКОМУ асфальту превращается в вибро-массаж всего тела, а как бордюры преодолевать это прям мммммм кАйф( сарказм ). Есть ргб подсветка днища, красиво ночью. Оооооо, электронные тормоза это отдельная тема, был случай ехал по склону, проезжал стандартные бордюры, и тут опа, когда надо остановиться тормоза то не работают. К моему везению я вспомнил что на этом самокате присутствует нажимной тормоз как на обычном самокате. Батареи хватает на 19 км при среднем режиме скорости, а если холмы или высокий режим скорости то все 14 км. Рекуперацией можно зарядить на 5-6% если ехать толкая ногой 1 км. Короче, планирую сдавать данный самокат по гарантии на ремонт передней стойки, а если не подлежит ремонту то возврат средств и покупку самоката от их конкурента ( думаю сами догадаетесь кто же это ). Не берите данный самокат, будете потом с ним мучатся.
Достоинства:Относительно низкая цена. Хорошая подсветка с днища самоката. Есть обычный нажимной тормоз. Механизм складывания.
Недостатки:Маленькая ёмкость аккумулятора. Качество сборки ( спустя год дребезжит переднее колесо после скорости 19-21 км/ч ). Передняя стойка приходит в негодный вид за 2-3 месяца. Амортизация на низком уровне. Электронные тормоза.
Комментарий:Использую самокат 11 месяцев. Пробег 360 км. Колеса литые и да, есть амортизация спереди и сзади, но это лишь маркетинг. На практике проезд по обычному РОССИЙСКОМУ асфальту превращается в вибро-массаж всего тела, а как бордюры преодолевать это прям мммммм кАйф( сарказм ). Есть ргб подсветка днища, красиво ночью. Оооооо, электронные тормоза это отдельная тема, был случай ехал по склону, проезжал стандартные бордюры, и тут опа, когда надо остановиться тормоза то не работают. К моему везению я вспомнил что на этом самокате присутствует нажимной тормоз как на обычном самокате. Батареи хватает на 19 км при среднем режиме скорости, а если холмы или высокий режим скорости то все 14 км. Рекуперацией можно зарядить на 5-6% если ехать толкая ногой 1 км. Короче, планирую сдавать данный самокат по гарантии на ремонт передней стойки, а если не подлежит ремонту то возврат средств и покупку самоката от их конкурента ( думаю сами догадаетесь кто же это ). Не берите данный самокат, будете потом с ним мучатся.
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:С доп аккумулятором скорость и динамика получше, но и цена побольше.
Недостатки:В сравнении с xiaomi очень жесткий. Трясётся весь. Xiaomi намного комфортнее. Не знаю как всем но мне тормозить ручным задним тормозом xiaomi намного удобнее чем ногой на ninebot, особенно когда с горки надо притормозить, или вообще резко замедлиться. А использовать передний тормоз как основной это вообще ерунда полная. Без доп аккумулятора маловато пробега. А с доп аккумом вес значительно увеличивается.
Комментарий:В общем если учесть цену с доп аккумулятором и не удобный рекуперативный и недоделанный задний тормоз в сравнении с нормальным дисковым тормозом xiaomi. А так же учесть что xiaomi дешевле в сравнении с ninebot + доп аккумулятор. Так лучше взять xiaomi докупить сразу к нему хорошие покрышки c камерами и ездить.
Достоинства:С доп аккумулятором скорость и динамика получше, но и цена побольше.
Недостатки:В сравнении с xiaomi очень жесткий. Трясётся весь. Xiaomi намного комфортнее. Не знаю как всем но мне тормозить ручным задним тормозом xiaomi намного удобнее чем ногой на ninebot, особенно когда с горки надо притормозить, или вообще резко замедлиться. А использовать передний тормоз как основной это вообще ерунда полная. Без доп аккумулятора маловато пробега. А с доп аккумом вес значительно увеличивается.
Комментарий:В общем если учесть цену с доп аккумулятором и не удобный рекуперативный и недоделанный задний тормоз в сравнении с нормальным дисковым тормозом xiaomi. А так же учесть что xiaomi дешевле в сравнении с ninebot + доп аккумулятор. Так лучше взять xiaomi докупить сразу к нему хорошие покрышки c камерами и ездить.
Автор:
Дарья
04.04.2024
Достоинства:Выбирали между ним и Хсяоми. Решили взять этот. Из преимуществ цвет не белый, провода не торчат. Берите сразу с запасным аккумулятором. Муж весит 100к и ему чутка нехватает заряда доехать от Спортивной до Молодежной. Будем брать аккумулятор второй. Поэтому берите сразу с 2я батареями
Достоинства:Выбирали между ним и Хсяоми. Решили взять этот. Из преимуществ цвет не белый, провода не торчат. Берите сразу с запасным аккумулятором. Муж весит 100к и ему чутка нехватает заряда доехать от Спортивной до Молодежной. Будем брать аккумулятор второй. Поэтому берите сразу с 2я батареями
Автор:
NoNameNPC
04.04.2024
Достоинства:В спорт режиме(25км/ч) его хватает километров на 14 но динамика очень хорошая. В прогулочном на все 20км с ограничением динамики разгона и скоростью в 21км/ч. В режиме экономии энергии у меня стоит 8-9 км/ч ограничение с телефона, дабы тренировалась жена.
Недостатки:Не то что бы недостаток, скрип заднего амортизатора если туда попадает пыль. Надо чаше протирать.
Комментарий:Техника огонь, по мне так лучше сяоми, ибо провода не торчат, колеса без камер и это компенсируют 2 амортизатора, аккумуляторный блок не в дэке(когда погнете ее ударив дном то поймете) а в рулевой стойке. Дешевле на 2 тысячи чем такой же сяоми с 300ваттным колесом. Есть RGB подсветка дэки, настраивается с телефона.
Достоинства:В спорт режиме(25км/ч) его хватает километров на 14 но динамика очень хорошая. В прогулочном на все 20км с ограничением динамики разгона и скоростью в 21км/ч. В режиме экономии энергии у меня стоит 8-9 км/ч ограничение с телефона, дабы тренировалась жена.
Недостатки:Не то что бы недостаток, скрип заднего амортизатора если туда попадает пыль. Надо чаше протирать.
Комментарий:Техника огонь, по мне так лучше сяоми, ибо провода не торчат, колеса без камер и это компенсируют 2 амортизатора, аккумуляторный блок не в дэке(когда погнете ее ударив дном то поймете) а в рулевой стойке. Дешевле на 2 тысячи чем такой же сяоми с 300ваттным колесом. Есть RGB подсветка дэки, настраивается с телефона.
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:Отличный аппарат. 1. Скорость2. Дизайн3. Качество сборки4. Возможность установки доп.батареи
Недостатки:Падение емкости аккумулятора при низкой температуре воздуха
Комментарий:Долго выбирал между Сяоми и Найботом, но учитывая косяки Сяоми решил взять последний. Сразу пришлось распечатать втулки на 3Д принтере (300 рублей комплект), установка заняла 15 минут - ничего больше не люфтит. Доп. нужно загерметизировать нижнюю резиновую заглушку. Чтобы ничего не стучало в задней части - потуже закрутить амортизатор.Самокат отличный, хватает съездить до работы в одну сторону (14,5 км) в быстром режиме. Заряжается около 4 часовРекомендую
Достоинства:Отличный аппарат. 1. Скорость2. Дизайн3. Качество сборки4. Возможность установки доп.батареи
Недостатки:Падение емкости аккумулятора при низкой температуре воздуха
Комментарий:Долго выбирал между Сяоми и Найботом, но учитывая косяки Сяоми решил взять последний. Сразу пришлось распечатать втулки на 3Д принтере (300 рублей комплект), установка заняла 15 минут - ничего больше не люфтит. Доп. нужно загерметизировать нижнюю резиновую заглушку. Чтобы ничего не стучало в задней части - потуже закрутить амортизатор.Самокат отличный, хватает съездить до работы в одну сторону (14,5 км) в быстром режиме. Заряжается около 4 часовРекомендую
Автор:
Сергей
04.04.2024
Достоинства:Все характеристики заявленные производителем соответствуют действительности.
Недостатки:Тяжеловат, при переноске.
Комментарий:Скорость 25-26 км/час, при весе 80кг. Амортизаторы работают отлично. Качество хорошее. Хотел сначала Куго S3, он и подешевле, но не понравился внешне. Ездил по брусчатке, отлично держит дорогу. Покупкой доволен.
Достоинства:Все характеристики заявленные производителем соответствуют действительности.
Недостатки:Тяжеловат, при переноске.
Комментарий:Скорость 25-26 км/час, при весе 80кг. Амортизаторы работают отлично. Качество хорошее. Хотел сначала Куго S3, он и подешевле, но не понравился внешне. Ездил по брусчатке, отлично держит дорогу. Покупкой доволен.
Автор:
Ruslan Urban
04.04.2024
Достоинства:Высокая скорость (до 30 км/ч), хорошие материалы, известный производитель, официальная гарантия и обслуживание в России
Недостатки:Мой экземпляр стал одним из неудачных (неровная ось руля и скрипы деки).
Достоинства:Высокая скорость (до 30 км/ч), хорошие материалы, известный производитель, официальная гарантия и обслуживание в России
Недостатки:Мой экземпляр стал одним из неудачных (неровная ось руля и скрипы деки).
Автор:
алексей
04.04.2024
Достоинства:1.Компактный-легко хранится на балконе.2.Быстрый - 30 км-час, делаю любых велосипедистов)3.Современный4. оч. мощный
Недостатки:1. есть косяки, которые со временем необходимо убирать2.долгая зарядка3. тяжеловат4.нет брызговика, надо делать самому)5. нет покрышек,а они быстро стираются
Комментарий:БЫл куплен новый ES4- c доп.батареей.через неделю катания начались брякания в аккумуляторе, вскрыл, оказалось что два винтика просто болтались в этом отсеке и могли коротнуть в любой момент, закрутил сам и заклеил силиконом.В дождь без заднего брызговика приехал на работу весь по шею в грязи, взял офисную черную папку и на саморезы посадил задний брызговик, теперь чисто, но после дождя клинит переднее колесо, видимо от осадков загрязняется и ржавеет передний подшипник и песок туда же может попасть. помогло обычное автомобильное масло и шприц с иглой, закапал под подшипники переднего и заднего колеса и все стало шуршать без скрипов! проезжаю в неделю по 160 км, в день по 16 на работу и обратно, за 47 минут, шикарно) заряжается долго 4-5 часов, заряда после 16 км остается 50%, в сильный встречный ветер 33% было, в ясную погоду до 54% экономии заряда) каждую неделю провожу обследование на предмет скрипов и люфтов. проехал за месяц 600 км, стерлась передняя покрышка в ноль, ввиду агресивной езды , езжу только 30км-час.Исчу новую на али, пока не знаю попаду или нет, точной маркировки нигде нет, в обзорах тоже не видно) Был люфт в руле, затянув шестигранником его убрал, колеса пока не люфтят, скрипы все убрались смазываем и вд-шкой, ПОка доволен) вот где покрышки найти, не знаю))
Достоинства:1.Компактный-легко хранится на балконе.2.Быстрый - 30 км-час, делаю любых велосипедистов)3.Современный4. оч. мощный
Недостатки:1. есть косяки, которые со временем необходимо убирать2.долгая зарядка3. тяжеловат4.нет брызговика, надо делать самому)5. нет покрышек,а они быстро стираются
Комментарий:БЫл куплен новый ES4- c доп.батареей.через неделю катания начались брякания в аккумуляторе, вскрыл, оказалось что два винтика просто болтались в этом отсеке и могли коротнуть в любой момент, закрутил сам и заклеил силиконом.В дождь без заднего брызговика приехал на работу весь по шею в грязи, взял офисную черную папку и на саморезы посадил задний брызговик, теперь чисто, но после дождя клинит переднее колесо, видимо от осадков загрязняется и ржавеет передний подшипник и песок туда же может попасть. помогло обычное автомобильное масло и шприц с иглой, закапал под подшипники переднего и заднего колеса и все стало шуршать без скрипов! проезжаю в неделю по 160 км, в день по 16 на работу и обратно, за 47 минут, шикарно) заряжается долго 4-5 часов, заряда после 16 км остается 50%, в сильный встречный ветер 33% было, в ясную погоду до 54% экономии заряда) каждую неделю провожу обследование на предмет скрипов и люфтов. проехал за месяц 600 км, стерлась передняя покрышка в ноль, ввиду агресивной езды , езжу только 30км-час.Исчу новую на али, пока не знаю попаду или нет, точной маркировки нигде нет, в обзорах тоже не видно) Был люфт в руле, затянув шестигранником его убрал, колеса пока не люфтят, скрипы все убрались смазываем и вд-шкой, ПОка доволен) вот где покрышки найти, не знаю))
Автор:
memganesh2
04.04.2024
Достоинства:Впечатления от поезки по Москве замечательные даже зимой (только руки мерзнут) даже без дополнительной батареи и зимой дальность хода - 10 км., скорости мне тоже пока хватает (до 22 км.ч).В целом покупкой доволен.
Недостатки:Не очень удобно двигаться по пандусам пешеходных переходов из-за центра тяжести, размещенном в руле, нижняя платформа больно бьет по щиколоткам. После первой же поездки раскрутился один болт, не знаю на что это влияет.
Комментарий:Не понятно где обслуживать его, а обслуживать по-ходу придётся.
Достоинства:Впечатления от поезки по Москве замечательные даже зимой (только руки мерзнут) даже без дополнительной батареи и зимой дальность хода - 10 км., скорости мне тоже пока хватает (до 22 км.ч).В целом покупкой доволен.
Недостатки:Не очень удобно двигаться по пандусам пешеходных переходов из-за центра тяжести, размещенном в руле, нижняя платформа больно бьет по щиколоткам. После первой же поездки раскрутился один болт, не знаю на что это влияет.
Комментарий:Не понятно где обслуживать его, а обслуживать по-ходу придётся.
Автор:
Сергей
04.04.2024
Достоинства:Со скоростью 26 км/ч едет около 14кмЕсть дисплейПростая конструкцияМожно поставить вторую батарейкуЕсть фонарь и габаритыЛитые колеса
Недостатки:Всё болтается и раскручиваетсяА ещё скрипитИ пломбу гарантийную вам придется сорвать сразу после покупкиПередний амортизатор - для красоты, а литые колеса не гасят вибрацию
Комментарий:Катаюсь несколько недель, проехал около 150км. В моем городе много плитки и по ней ездить не очень приятно - все вибрирует ужасно. После покупки сразу уже люфтил руль и абсолютно всё пришлось закручивать и смазывать. Можете сразу в магазине просить вскрыть пломбу и затянуть винты. Даже резинки из складного механизма выпали уже через пару дней, благо дома. Все закрутил и местами смазал.После всего этого ездит почти бесшумно, хотя иногда дребезжит заднее колесо из-за люфта - тут подручными средствами не обойтись.В целом самокат прикольный, но косяков разных в нем ужасно много
Достоинства:Со скоростью 26 км/ч едет около 14кмЕсть дисплейПростая конструкцияМожно поставить вторую батарейкуЕсть фонарь и габаритыЛитые колеса
Недостатки:Всё болтается и раскручиваетсяА ещё скрипитИ пломбу гарантийную вам придется сорвать сразу после покупкиПередний амортизатор - для красоты, а литые колеса не гасят вибрацию
Комментарий:Катаюсь несколько недель, проехал около 150км. В моем городе много плитки и по ней ездить не очень приятно - все вибрирует ужасно. После покупки сразу уже люфтил руль и абсолютно всё пришлось закручивать и смазывать. Можете сразу в магазине просить вскрыть пломбу и затянуть винты. Даже резинки из складного механизма выпали уже через пару дней, благо дома. Все закрутил и местами смазал.После всего этого ездит почти бесшумно, хотя иногда дребезжит заднее колесо из-за люфта - тут подручными средствами не обойтись.В целом самокат прикольный, но косяков разных в нем ужасно много
Автор:
Вадим
04.04.2024
Достоинства:Не знаю неделю назад купил, самокат ещё в сервисе
Недостатки:Сам самокат
Комментарий:Купил этот самокат, приехал домой распаковал,собрал,включаю он без конца пищит, скачал программу,убил вечер чтобы зарегистрироваться в ней,но так и не вышло, "спасибо" Роскомнадзору, в итоге благодаря vpn зарегистрировался,но самокат всё пищал и выдавал ошибку 42, проверить силовой кабель,батарею и плату, чё то такое,в итоге отвёз в сервис центр самокат,прошла неделя, покататься так и не вышло,не знаю как будет дальше,но я разочарован в этом производителе
Достоинства:Не знаю неделю назад купил, самокат ещё в сервисе
Недостатки:Сам самокат
Комментарий:Купил этот самокат, приехал домой распаковал,собрал,включаю он без конца пищит, скачал программу,убил вечер чтобы зарегистрироваться в ней,но так и не вышло, "спасибо" Роскомнадзору, в итоге благодаря vpn зарегистрировался,но самокат всё пищал и выдавал ошибку 42, проверить силовой кабель,батарею и плату, чё то такое,в итоге отвёз в сервис центр самокат,прошла неделя, покататься так и не вышло,не знаю как будет дальше,но я разочарован в этом производителе
Автор:
Руслан
04.04.2024
Достоинства:Из достоинств:- Очень приятный дизайн.- Плавное управление.- Удобное приложение. - Удобно складывается. Первая неделя (или две) езды - одно удовольствие.
Недостатки:Прочитал много материала по этому самокату и общался с многими людьми -все в один голос говорят, что это одна из лучших моделей. + обзоры положительные.Я прокатался на нём около 2-х месяцев.Минусы:1. Амортизация не спасает. Передняя вообще не чувствуется. Задняя есть, но толку от неё мало. На ровном асфальте любой самокат едет хорошо. Я думал, что амортизация должна спасать от всяких поребриков и тд. Но, нет. Брусчатка чувствуется очень прилично. Комфортной ездой это не назовёшь. Такая же история и с тропинками и мелкой насыпью. Через некоторое время, передний амортизатор стал стучать при спуске с любой возвышенности. Даже в том случае, когда ты просто ведёшь его рядом и спускаешь с бордюра. Если долго кататься по брусчатке, то скорее всего, амортизация умрёт уже в первом сезоне...Личная проблема - из-за это амортизации приходилось всегда сбрасывать скорость при любых неровностях и потом её набирать. Каким-то образом это стало отдаваться в большой палец, которые находится на газе. Таким образом, через месяц я стал чувствовать лёгкую боль. И чем больше я катался по неровностям - тем хуже становилось... Возможно, это только моя проблема.2. Сложная конструкция. Из-за большого количество деталей следить за самокатом становится сложнее. У меня уже через 2 недели вылетела резиновая прокладка в складном механизме. Сразу появились какие-то звуки. Пришлось заказывать. Хорошо, не дорого стоят. 3. Чтобы ничего не скрипело и не болталось приходилось каждую неделю подкручивать часть болтиков.4. Начал поскрипывать уже через неделю. Если правильно смазать, то перестаёт скрипеть. но уже через неделю процедуру нужно повторять.5. Очень плавный тормоз. Я запишу это в минус (тут кому как). Тормозит медленно. Сложно отреагировать в некоторых ситуациях. Ножной тормоз для галочки - пробовал пару раз - толку от него мало. Тормозишь ещё медленнее. Может нужно тормозить сразу двумя? =)))Общий вывод - Нежная модель. Страшно представить, что с ней будет через 2 сезона =)))
Комментарий:Хочется выделить литые колёса.Кому-то они нравятся, кому-то нет. Лично я тестировал ninebot ES2 и Xiaomi m365.На последнем нет амортизации, но за-то надувные колёса. Поездка на xiaomi на много комфортнее по все поверхностям. Конечно, прыгать с высоких бордюров не рекомендую.Как по мне, так лучше раз в сезон менять камеру, чем амортизацию.Если сравнивать эти модели, то я для себя выделил ряд преимуществ:1. Режим рекуперации. Какой никакой, а есть. Много не зарядите, но его преимущество в том, что он сам едет рядом со скоростью 5км/час. Его не нужно толкать. 2. Литой корпус. Ничего не должно должно ломаться. 3. Если проклеить нижнюю часть, то можно и ванной мыть его =)
Достоинства:Из достоинств:- Очень приятный дизайн.- Плавное управление.- Удобное приложение. - Удобно складывается. Первая неделя (или две) езды - одно удовольствие.
Недостатки:Прочитал много материала по этому самокату и общался с многими людьми -все в один голос говорят, что это одна из лучших моделей. + обзоры положительные.Я прокатался на нём около 2-х месяцев.Минусы:1. Амортизация не спасает. Передняя вообще не чувствуется. Задняя есть, но толку от неё мало. На ровном асфальте любой самокат едет хорошо. Я думал, что амортизация должна спасать от всяких поребриков и тд. Но, нет. Брусчатка чувствуется очень прилично. Комфортной ездой это не назовёшь. Такая же история и с тропинками и мелкой насыпью. Через некоторое время, передний амортизатор стал стучать при спуске с любой возвышенности. Даже в том случае, когда ты просто ведёшь его рядом и спускаешь с бордюра. Если долго кататься по брусчатке, то скорее всего, амортизация умрёт уже в первом сезоне...Личная проблема - из-за это амортизации приходилось всегда сбрасывать скорость при любых неровностях и потом её набирать. Каким-то образом это стало отдаваться в большой палец, которые находится на газе. Таким образом, через месяц я стал чувствовать лёгкую боль. И чем больше я катался по неровностям - тем хуже становилось... Возможно, это только моя проблема.2. Сложная конструкция. Из-за большого количество деталей следить за самокатом становится сложнее. У меня уже через 2 недели вылетела резиновая прокладка в складном механизме. Сразу появились какие-то звуки. Пришлось заказывать. Хорошо, не дорого стоят. 3. Чтобы ничего не скрипело и не болталось приходилось каждую неделю подкручивать часть болтиков.4. Начал поскрипывать уже через неделю. Если правильно смазать, то перестаёт скрипеть. но уже через неделю процедуру нужно повторять.5. Очень плавный тормоз. Я запишу это в минус (тут кому как). Тормозит медленно. Сложно отреагировать в некоторых ситуациях. Ножной тормоз для галочки - пробовал пару раз - толку от него мало. Тормозишь ещё медленнее. Может нужно тормозить сразу двумя? =)))Общий вывод - Нежная модель. Страшно представить, что с ней будет через 2 сезона =)))
Комментарий:Хочется выделить литые колёса.Кому-то они нравятся, кому-то нет. Лично я тестировал ninebot ES2 и Xiaomi m365.На последнем нет амортизации, но за-то надувные колёса. Поездка на xiaomi на много комфортнее по все поверхностям. Конечно, прыгать с высоких бордюров не рекомендую.Как по мне, так лучше раз в сезон менять камеру, чем амортизацию.Если сравнивать эти модели, то я для себя выделил ряд преимуществ:1. Режим рекуперации. Какой никакой, а есть. Много не зарядите, но его преимущество в том, что он сам едет рядом со скоростью 5км/час. Его не нужно толкать. 2. Литой корпус. Ничего не должно должно ломаться. 3. Если проклеить нижнюю часть, то можно и ванной мыть его =)
Автор:
Василий
04.04.2024
Комментарий:Выскажусь кратко. Это лучший самокат по соотношению цена/качество. Он действительно сделан продуманно.
Комментарий:Выскажусь кратко. Это лучший самокат по соотношению цена/качество. Он действительно сделан продуманно.
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:амортизация, дизайн, скорость, дисплей
Недостатки:нет
Комментарий:Очень хороший самокат, амортизация на уровне, дизайн выше всех похвал, очень доволен покупкой
Достоинства:амортизация, дизайн, скорость, дисплей
Недостатки:нет
Комментарий:Очень хороший самокат, амортизация на уровне, дизайн выше всех похвал, очень доволен покупкой
Автор:
Мандаринов
04.04.2024
Достоинства:Довольно быстро едет, заряд норм
Комментарий:самокат нормальный, но совсем не топ
Достоинства:Довольно быстро едет, заряд норм
Комментарий:самокат нормальный, но совсем не топ
Автор:
Евгений
04.04.2024
Достоинства:не плохой самокат
Недостатки:люфт руля
Комментарий:проехал почти 500 км, колеса не стерлись, люфта заднего подшипника нет, скрипит - да.. и люфт между рулем и передним колесом... (всей площадкой) эконом режим -до 15 км, если ландшафт боле менее ровный, 2 режим примерно 10, и спорт примерно 8-10, различается по скорости движения 1-15, 2-20, 3-27 - мах с горки, что вполне хватает...в целом рекомендую, в метро ок, 1 раз попросили сложить, а так хожу не складываю. немного тяжеловат на переходах. немного емкость падает при -5 , процентов на 25, пачкает зад при большой скорости, при не большой, брызг почти нет.
Достоинства:не плохой самокат
Недостатки:люфт руля
Комментарий:проехал почти 500 км, колеса не стерлись, люфта заднего подшипника нет, скрипит - да.. и люфт между рулем и передним колесом... (всей площадкой) эконом режим -до 15 км, если ландшафт боле менее ровный, 2 режим примерно 10, и спорт примерно 8-10, различается по скорости движения 1-15, 2-20, 3-27 - мах с горки, что вполне хватает...в целом рекомендую, в метро ок, 1 раз попросили сложить, а так хожу не складываю. немного тяжеловат на переходах. немного емкость падает при -5 , процентов на 25, пачкает зад при большой скорости, при не большой, брызг почти нет.
Автор:
борис
04.04.2024
Достоинства:-хорошая цена-плавность хода для не пневматических покрышек-дальность хода-подсветка-круиз-контроль с звуковым сигналом при его включении
Недостатки:-качество сборки конкретного экземпляра-некоторые конструктивные особенности, которые в дальнейшем будут доставлять проблемы-фиксированная высота руля
Комментарий:Долго выбирал самокат после поломки джэкхота, хотел брать xiaomi из-за плавности хода, но для себя решил, что из-за аккумуляторов в внизу его очень тяжело поднимать на высокие поребрики, лестницы. Найнбот при схожей массе поднимать намного удобнее. При покупке стоит обращать внимание на особенности сборки, причём некоторые проблемы раньше никогда на форуме не описывались. Например на первом экземпляре руль стоял ровно, заднее колесо не люфтило, но был в натяжку провод к мотору, не дающий повернуть руль до ограничителя. Также была перетянута рулевая колонка.На втором экземпляре были типичные проблемы: люфт заднего колеса и что хуже яйцо заднего колеса (биение особо заметно когда едешь по гладкому асфальту на круиз-контроле)
Достоинства:-хорошая цена-плавность хода для не пневматических покрышек-дальность хода-подсветка-круиз-контроль с звуковым сигналом при его включении
Недостатки:-качество сборки конкретного экземпляра-некоторые конструктивные особенности, которые в дальнейшем будут доставлять проблемы-фиксированная высота руля
Комментарий:Долго выбирал самокат после поломки джэкхота, хотел брать xiaomi из-за плавности хода, но для себя решил, что из-за аккумуляторов в внизу его очень тяжело поднимать на высокие поребрики, лестницы. Найнбот при схожей массе поднимать намного удобнее. При покупке стоит обращать внимание на особенности сборки, причём некоторые проблемы раньше никогда на форуме не описывались. Например на первом экземпляре руль стоял ровно, заднее колесо не люфтило, но был в натяжку провод к мотору, не дающий повернуть руль до ограничителя. Также была перетянута рулевая колонка.На втором экземпляре были типичные проблемы: люфт заднего колеса и что хуже яйцо заднего колеса (биение особо заметно когда едешь по гладкому асфальту на круиз-контроле)
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:Классный дизайн, мощное торможение передним колесом, бесшумная и комфортная езда по новому асфальту и плитке, довольно мощная передняя фара, удобная ножка, быстрое сложение, возможность поставить дополнительный аккумулятор. Мягкая и тихая резина. Возможность торможения рекуперацией если отпустить газ. Для экстренной ситуации торможение крылом.
Недостатки:Довольно тяжелый - 12,5 кг и 14,5 кг с дополнительным аккумулятором. Заднее крыло не справляется при езде в мокрую погоду. Если препятствие больше 1 см пробивает передний амортизатор. Предназначен для езды в идеальных условиях по ровному асфальту, нельзя прыгать с бордюра. Отсутствие звонка. Резина мягкая и протектор быстро стирается. После покупки предстоит исправить “детские болезни” самоката. Нужно поставить гофру 5мм на кабель от руля в деку. Приклеить расширители и дополнительный брызговик на заднее крыло - иначе каждую поездку спина будет вся в грязи (мне помогло, но не до конца). Прикупите сразу автомобильную литиевую смазку в балончике - ей надо регулярно обрабатывать оси амортизатора, чтобы не было скрипов. Регулярно поправляйте резиновые уплотнители в складном механизме - они постоянно наровят выпасть и потеряться.
Комментарий:Насмотревшись роликов на ютубе про развалившиеся самокаты при пробеге 300 км не был уверен, что самокат мне прослужит больше месяца. Но я проехал уже 500 км, а самокат в прекрасной форме. Я придерживался рекомендаций из инструкции - вертикальные препятствия не выше 1 см, щели в дороге не шире 3 см, а это значит никаких прыжков с бордюров. Как-то в самом начале проехал 10 км по грунтовой дороге - пыль забила задний амортизатор. Начался хруст - пришлось чистить и смазывать. Больше на грунтовку не совался. Следует вопрос, а нужны ли вообще такие амортизаторы (задний добавляет 1,5 кг)? Не лучше ли отсутствие амортизации, но пневмоколеса как на xaomi?Руль не регулируется. Мне удобно при моем росте 180 см. Когда становишься на этот самокат - первое, что поражает - это тишина. Ощущение полета мимо окружающего пространства. Тишина даже становится проблемой - пешеходы не слышат совсем, когда их обгоняешь. Многие пугаются от неожиданности. Поэтому первое, что я сделал - заказал звонок. Oi bell small - на фото.От дома до работы ехать примерно 15 км. В стандартном режиме хватало заряда в одну сторону. Мне не хотелось ставить на подзарядку на работе, поэтому купил допаккумулятор. Самокат стал тяжелее на 2 кг. После установки допаккумулятора в стандартном режиме едет 25 км/ч, а в спортивном - 30 км/ч! Дальность поезки увеличилась в 2 раза - 30 км. Небольшой совет - если вам нужно подзаряжать самокат с допаккумулятором в сложенном виде (например, на работе под столом), то не защелкивайте руль на крыле и руль чуть-чуть поверните - тогда можно легко вставить провод зарядника.Самокатом доволен, но из разочарований - вес, “детские болезни”, возможность эксплуатации только в идеальных условиях. Мне посчастливилось найти идеальный маршрут по асфальту в парках и велодорожках.При выборе самоката я бы рекомендовал сравнить все плюсы и минусы этой модели, его главного конкурента Xaomi 365 и Jack Hot Pro (у которого вес 7 кг, а характеристики очень похожи на ninebot es2)
Достоинства:Классный дизайн, мощное торможение передним колесом, бесшумная и комфортная езда по новому асфальту и плитке, довольно мощная передняя фара, удобная ножка, быстрое сложение, возможность поставить дополнительный аккумулятор. Мягкая и тихая резина. Возможность торможения рекуперацией если отпустить газ. Для экстренной ситуации торможение крылом.
Недостатки:Довольно тяжелый - 12,5 кг и 14,5 кг с дополнительным аккумулятором. Заднее крыло не справляется при езде в мокрую погоду. Если препятствие больше 1 см пробивает передний амортизатор. Предназначен для езды в идеальных условиях по ровному асфальту, нельзя прыгать с бордюра. Отсутствие звонка. Резина мягкая и протектор быстро стирается. После покупки предстоит исправить “детские болезни” самоката. Нужно поставить гофру 5мм на кабель от руля в деку. Приклеить расширители и дополнительный брызговик на заднее крыло - иначе каждую поездку спина будет вся в грязи (мне помогло, но не до конца). Прикупите сразу автомобильную литиевую смазку в балончике - ей надо регулярно обрабатывать оси амортизатора, чтобы не было скрипов. Регулярно поправляйте резиновые уплотнители в складном механизме - они постоянно наровят выпасть и потеряться.
Комментарий:Насмотревшись роликов на ютубе про развалившиеся самокаты при пробеге 300 км не был уверен, что самокат мне прослужит больше месяца. Но я проехал уже 500 км, а самокат в прекрасной форме. Я придерживался рекомендаций из инструкции - вертикальные препятствия не выше 1 см, щели в дороге не шире 3 см, а это значит никаких прыжков с бордюров. Как-то в самом начале проехал 10 км по грунтовой дороге - пыль забила задний амортизатор. Начался хруст - пришлось чистить и смазывать. Больше на грунтовку не совался. Следует вопрос, а нужны ли вообще такие амортизаторы (задний добавляет 1,5 кг)? Не лучше ли отсутствие амортизации, но пневмоколеса как на xaomi?Руль не регулируется. Мне удобно при моем росте 180 см. Когда становишься на этот самокат - первое, что поражает - это тишина. Ощущение полета мимо окружающего пространства. Тишина даже становится проблемой - пешеходы не слышат совсем, когда их обгоняешь. Многие пугаются от неожиданности. Поэтому первое, что я сделал - заказал звонок. Oi bell small - на фото.От дома до работы ехать примерно 15 км. В стандартном режиме хватало заряда в одну сторону. Мне не хотелось ставить на подзарядку на работе, поэтому купил допаккумулятор. Самокат стал тяжелее на 2 кг. После установки допаккумулятора в стандартном режиме едет 25 км/ч, а в спортивном - 30 км/ч! Дальность поезки увеличилась в 2 раза - 30 км. Небольшой совет - если вам нужно подзаряжать самокат с допаккумулятором в сложенном виде (например, на работе под столом), то не защелкивайте руль на крыле и руль чуть-чуть поверните - тогда можно легко вставить провод зарядника.Самокатом доволен, но из разочарований - вес, “детские болезни”, возможность эксплуатации только в идеальных условиях. Мне посчастливилось найти идеальный маршрут по асфальту в парках и велодорожках.При выборе самоката я бы рекомендовал сравнить все плюсы и минусы этой модели, его главного конкурента Xaomi 365 и Jack Hot Pro (у которого вес 7 кг, а характеристики очень похожи на ninebot es2)
Автор:
Александр
04.04.2024
Достоинства:Очень хорошо продуманный дизайн и эргономикаУдобныйТри режима скоростиЕсть приложениеМощный, тащит в горкуЗа 9.3 км батарея села всего на 35%Подсветка с кучей режимов работы
Недостатки:Скорее придирки:- приложение не очень, не глючит, но простенькое- нет держателя для телефона и если докупить, то места для него мало, будет мешаться- аксессуаров фирменных вообще нет, какие есть - дороги, например сумку на руль можно купить от 1500 до 3800 рублей - и непонятно, подойдет ли она- тут говорят о ненадежности (задняя втулка, люфт руля, дребежжание) - сейчас этого нет, но если появится, проблем с ремонтом не будет - народ уже втулки на 3д принтере печатает- чуть большеват, чтобы его просто кинуть в багажник, нужно аккуратно размещать, также большеват для путешествий - в чемодан не влезет (и да, его нельзя перевозить с аккумулятором, даже если влезет), для ручной клади - тяжелый. Возможно, за адекватные деньги его смогут погрузить в самолет, но точно не просто сдать в багаж.- непонятно как заряжать от автомобиля - зарядки от автомобиля пока в природе нет совсем, а поскольку аккмулятор 36В точно понадобится инвертер
Комментарий:Самокат работает в связке с приложением. По идее оно нужно 1 раз для активации. Оно не сильно хорошее, не рисует карты. Но показывает пробег и имеет аналог соц. сети - видишь сколько другие проехали.Подсветка, круиз и ограничитель настраиваются через приложение.Скорость комфортна 19-21 км/ч, выше нет смысла.Три режима (до 15, до 21, до 25) с руля переключаются.Тормозит быстро и электронного тормоза всегда хватает. В экстренной ситуации с него можно спрыгнуть и остановить ногами - чего нельзя представить ни с велосипедом, ни с мноколесом, ни с гироскутером.На нем можно ездить как на обычном самокате. А еще можно поставить режим рекуперации в приложении (будет медленно и тяжело ездить, но заряжать сам себя). Думаю, будет актуально для затяжных спусков - продлит пробег.Мне нравится правовой статус самоката - он быстрый как велосипед и в центре легко перемещаться по велодорожкам и незагруженным улицам (по проезжей части). Но это не велосипед, а значит никаких правил ПДД соблюдать не нужно - я ездил по встречке в горку и переезжал спокойно пешеходные переходы.
Достоинства:Очень хорошо продуманный дизайн и эргономикаУдобныйТри режима скоростиЕсть приложениеМощный, тащит в горкуЗа 9.3 км батарея села всего на 35%Подсветка с кучей режимов работы
Недостатки:Скорее придирки:- приложение не очень, не глючит, но простенькое- нет держателя для телефона и если докупить, то места для него мало, будет мешаться- аксессуаров фирменных вообще нет, какие есть - дороги, например сумку на руль можно купить от 1500 до 3800 рублей - и непонятно, подойдет ли она- тут говорят о ненадежности (задняя втулка, люфт руля, дребежжание) - сейчас этого нет, но если появится, проблем с ремонтом не будет - народ уже втулки на 3д принтере печатает- чуть большеват, чтобы его просто кинуть в багажник, нужно аккуратно размещать, также большеват для путешествий - в чемодан не влезет (и да, его нельзя перевозить с аккумулятором, даже если влезет), для ручной клади - тяжелый. Возможно, за адекватные деньги его смогут погрузить в самолет, но точно не просто сдать в багаж.- непонятно как заряжать от автомобиля - зарядки от автомобиля пока в природе нет совсем, а поскольку аккмулятор 36В точно понадобится инвертер
Комментарий:Самокат работает в связке с приложением. По идее оно нужно 1 раз для активации. Оно не сильно хорошее, не рисует карты. Но показывает пробег и имеет аналог соц. сети - видишь сколько другие проехали.Подсветка, круиз и ограничитель настраиваются через приложение.Скорость комфортна 19-21 км/ч, выше нет смысла.Три режима (до 15, до 21, до 25) с руля переключаются.Тормозит быстро и электронного тормоза всегда хватает. В экстренной ситуации с него можно спрыгнуть и остановить ногами - чего нельзя представить ни с велосипедом, ни с мноколесом, ни с гироскутером.На нем можно ездить как на обычном самокате. А еще можно поставить режим рекуперации в приложении (будет медленно и тяжело ездить, но заряжать сам себя). Думаю, будет актуально для затяжных спусков - продлит пробег.Мне нравится правовой статус самоката - он быстрый как велосипед и в центре легко перемещаться по велодорожкам и незагруженным улицам (по проезжей части). Но это не велосипед, а значит никаких правил ПДД соблюдать не нужно - я ездил по встречке в горку и переезжал спокойно пешеходные переходы.
Автор:
serg14822
04.04.2024
Достоинства:внешний вид
Недостатки:все сделано с браком..амортизатор...заднее колесо..механизм складывания..в амортизаторе вместо прокладки - МАСЛЯНАЯ ТРЯПОЧКА! которая вылезла кусками в первый же день
Комментарий:две недели выбирал самокат..проблемы с коленом - не могу на велосипеде..и вот взял es2 ..в первый же день начала скрипеть дека и все сильней с каждой поездкой..начал подкручивать амортизатор -вылезла оттуда промасленая тряпочка..почитал на форумах лечение это надо кучу инструмента закупать и запчасти где то заказывать..вобщем ж..а а не самокат
Достоинства:внешний вид
Недостатки:все сделано с браком..амортизатор...заднее колесо..механизм складывания..в амортизаторе вместо прокладки - МАСЛЯНАЯ ТРЯПОЧКА! которая вылезла кусками в первый же день
Комментарий:две недели выбирал самокат..проблемы с коленом - не могу на велосипеде..и вот взял es2 ..в первый же день начала скрипеть дека и все сильней с каждой поездкой..начал подкручивать амортизатор -вылезла оттуда промасленая тряпочка..почитал на форумах лечение это надо кучу инструмента закупать и запчасти где то заказывать..вобщем ж..а а не самокат
Автор:
Илья Красильников
04.04.2024
Достоинства:
Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался.
Недостатки:
Опять таки, бескамерные колеса, все же по плохому асфальту с выступающими камушками при скорости выше 15 км/ч начинается вибрация деки и подножки, на которую ставят самокат, лучше сильно не разгоняться. Вибрации заднего колеса в этих условиях я не услышал. На новом асфальте все идеально, никаких звуков нет, едет абсолютно бесшумно. Светло-серое, пачкающееся покрытие деки самоката, правда, оно очень хорошо отмывается при необходимости. Очень жесткий передний амортизатор, небольшой люфт заднего колеса. Экран на руле прикрыт пластиковым стеклом, и протирая на нем пыль, появляются царапины от пылинок. Необходимость периодической смазки узла заднего амортизатора, иначе, неизбежно со временем появятся скрипы.
Комментарий:Интересная фишка со светодиодной подсветкой днища деки самоката с различными вариантами цветовых переливов и перемигиваний. Не уверен, что буду пользоваться, но пусть будет). Передняя фара светит вполне прилично, для города хватит с лихвой, задние габаритные огни при торможении начинают быстро мигать, есть возможность их включения без включения передней фары через приложение. Присутствует выдвижная складная подножка для парковки самоката. В общем, пока самокатом я доволен, он исправно отрабатывает каждую вложенную в него копейку.
Достоинства:
Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался.
Недостатки:
Опять таки, бескамерные колеса, все же по плохому асфальту с выступающими камушками при скорости выше 15 км/ч начинается вибрация деки и подножки, на которую ставят самокат, лучше сильно не разгоняться. Вибрации заднего колеса в этих условиях я не услышал. На новом асфальте все идеально, никаких звуков нет, едет абсолютно бесшумно. Светло-серое, пачкающееся покрытие деки самоката, правда, оно очень хорошо отмывается при необходимости. Очень жесткий передний амортизатор, небольшой люфт заднего колеса. Экран на руле прикрыт пластиковым стеклом, и протирая на нем пыль, появляются царапины от пылинок. Необходимость периодической смазки узла заднего амортизатора, иначе, неизбежно со временем появятся скрипы.
Комментарий:Интересная фишка со светодиодной подсветкой днища деки самоката с различными вариантами цветовых переливов и перемигиваний. Не уверен, что буду пользоваться, но пусть будет). Передняя фара светит вполне прилично, для города хватит с лихвой, задние габаритные огни при торможении начинают быстро мигать, есть возможность их включения без включения передней фары через приложение. Присутствует выдвижная складная подножка для парковки самоката. В общем, пока самокатом я доволен, он исправно отрабатывает каждую вложенную в него копейку.
Автор:
D&G
04.04.2024
Достоинства:Скорость оптимальна.Удобный интерфейс и ПО, и экрана.Комфорт.Зарядка при торможении.Вес.Отсутствие каких либо проблем с обслуживанием, то есть его вообще нет.
Недостатки:При желании ездить по лужам необходим брызговик, могли бы и озаботится.Перегрев при спорт режиме после 7км в 25 градусов и выше, начинает снижать скорость до 15км.
Комментарий:Пользуюсь 2 месяца, но каждый рабочий день. В основном езжу на стандарт режиме, 18 км в день без дозарядки, качество просто отличное, ямки чувствуются сильнее чем на саоми, зато проблем с колёсами нет. Стал поскрипывать через месяц, но ВДшка всё решила. Из рекомендаций есть две, первая это не злоупотреблять спорт режимом, так как перегревается если на улице больше 25, вторая это поставить пароль сразу через приложение при подключение по bluetooth.
Достоинства:Скорость оптимальна.Удобный интерфейс и ПО, и экрана.Комфорт.Зарядка при торможении.Вес.Отсутствие каких либо проблем с обслуживанием, то есть его вообще нет.
Недостатки:При желании ездить по лужам необходим брызговик, могли бы и озаботится.Перегрев при спорт режиме после 7км в 25 градусов и выше, начинает снижать скорость до 15км.
Комментарий:Пользуюсь 2 месяца, но каждый рабочий день. В основном езжу на стандарт режиме, 18 км в день без дозарядки, качество просто отличное, ямки чувствуются сильнее чем на саоми, зато проблем с колёсами нет. Стал поскрипывать через месяц, но ВДшка всё решила. Из рекомендаций есть две, первая это не злоупотреблять спорт режимом, так как перегревается если на улице больше 25, вторая это поставить пароль сразу через приложение при подключение по bluetooth.
Автор:
Петр
04.04.2024
Достоинства:Низкая ценаКомпактность (удобно хранить в машине)Технологичный дизайнВозможность поставить доп. батарею и увеличить дальность хода и скорость на +5км/ч Наличие заднего амортизатораИсправлены ошибки прошлых ревизий
Недостатки:Встроенный аккумулятор меньше по объему чем у Xiaomi MiijaЖестковатость подвески (в сравнении с MiiJa)Многие жалуются на люфт заднего колеса и дребезжание, но я пока не столкнулся (возможно исправили в последней ревизии)
Комментарий:Основным его конкурентом является Xiaomi Miija, выбирал между ним и Ninebot. В интернете много сравнений, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Брал в прокат и тот и другой, Xiaomi разгоняется чуть быстрее (чем вариант без доп. батареи) и едет мягче за счет надувных колес, но в российской официально продаже Xiaomi стоит на 10 тысяч дороже (если не рассматривать серые варианты), поэтому остановился в итоге на Ninebot и ничуть не жалею. Самокат оправдывает свою цену на все 100%. Если вы планируется много ездить по мелкой плитке или по разбитому асфальту, то стоит присмотреться к Xiaomi. В противном случае, берите Ninebot.
Достоинства:Низкая ценаКомпактность (удобно хранить в машине)Технологичный дизайнВозможность поставить доп. батарею и увеличить дальность хода и скорость на +5км/ч Наличие заднего амортизатораИсправлены ошибки прошлых ревизий
Недостатки:Встроенный аккумулятор меньше по объему чем у Xiaomi MiijaЖестковатость подвески (в сравнении с MiiJa)Многие жалуются на люфт заднего колеса и дребезжание, но я пока не столкнулся (возможно исправили в последней ревизии)
Комментарий:Основным его конкурентом является Xiaomi Miija, выбирал между ним и Ninebot. В интернете много сравнений, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Брал в прокат и тот и другой, Xiaomi разгоняется чуть быстрее (чем вариант без доп. батареи) и едет мягче за счет надувных колес, но в российской официально продаже Xiaomi стоит на 10 тысяч дороже (если не рассматривать серые варианты), поэтому остановился в итоге на Ninebot и ничуть не жалею. Самокат оправдывает свою цену на все 100%. Если вы планируется много ездить по мелкой плитке или по разбитому асфальту, то стоит присмотреться к Xiaomi. В противном случае, берите Ninebot.
Автор:
Роман
04.04.2024
Недостатки:Единственный недостаток - время работы аккумулятора. Из заявленных 25км, при температуре ниже 10° проезжает только 13км, а дальше ножками.Поэтому, кому нужно более 13км - либо катайтесь в теплую погоду, либо берите доп аккумулятор, тогда наверное проедет 35км...P.S. Сегодня было теплее 10 и он проехал 17,5км! Ура!
Комментарий:Обновленный комментарий, после повторного теста.Ещё один момент, который меня поначалу смутил, но с которым потом разобрался. Когда ставил всера на зарядку - на табло была цифра 20. Сегодня, поставив на зарядку было уже 3�Так вот, всё это из-за разницы температур. Сегодня было тепло, поэтому удалось использовать почти весь заряд, а вчера когда батарея отогрелась, мне и показались те недоступные в холоде 20�pro=Провёл повторный тест, поэтому слегка обновлю отзыв, оценку на 4 и комментарий.Самокат крут буквально во всём (кроме дальности хода в холодное время )! Качество сборки на высоте, локончный хай-тек дизайн и всякие приятные мелочи.Как правильно его назвали в одном из обзоров "это iPhone среди самокатов"
Недостатки:Единственный недостаток - время работы аккумулятора. Из заявленных 25км, при температуре ниже 10° проезжает только 13км, а дальше ножками.Поэтому, кому нужно более 13км - либо катайтесь в теплую погоду, либо берите доп аккумулятор, тогда наверное проедет 35км...P.S. Сегодня было теплее 10 и он проехал 17,5км! Ура!
Комментарий:Обновленный комментарий, после повторного теста.Ещё один момент, который меня поначалу смутил, но с которым потом разобрался. Когда ставил всера на зарядку - на табло была цифра 20. Сегодня, поставив на зарядку было уже 3�Так вот, всё это из-за разницы температур. Сегодня было тепло, поэтому удалось использовать почти весь заряд, а вчера когда батарея отогрелась, мне и показались те недоступные в холоде 20�pro=Провёл повторный тест, поэтому слегка обновлю отзыв, оценку на 4 и комментарий.Самокат крут буквально во всём (кроме дальности хода в холодное время )! Качество сборки на высоте, локончный хай-тек дизайн и всякие приятные мелочи.Как правильно его назвали в одном из обзоров "это iPhone среди самокатов"
Автор:
Алексей
04.04.2024
Достоинства:- Самое главное преимущество у данного самоката это полноценная гарантия и полноценные запчасти, которые возможно купить без долгого ожидания у российских продавцов.- Классный внешний вид, без каких либо торчащих проводов.- Наличие амортизирующей подвески. - Удобный бортовой комп и связь через прогу со смартфоном.- Легко складывать-раскладывать.- Относительно небольшой вес и габариты. - Хорошие штатные фара и стопарь. - Светодиодная подсветка деки - ночью выглядит впечатляюще!- Литые шины не боятся проколов и большого веса рейдера.- Возможность установить штатную дополнительную батарею, которая позволит увеличить пробег и динамику самоката. - Низкое расположение деки позволяет передвигаться без использования электротяги - в толпе не заменимая возможность. - И наконец самокат хорошо изучен, имеет активные форумы в интернете по устранению недостатков и модернизации.
Недостатки:- Требует периодического осмотра и подтяжки винтов крепления вертикальной стойки и руля (решается синим фиксирующим герметиком).- По сути есть только рекуперативный тормоз (торможение двигателем), а он малоэффективен в критической ситуации. - Нет штатного звонка (сигнала).- Небольшая дальность хода: при весе рейдера 90 кг - 15 км при среднем режиме S (поэтому при регулярном использовании идеален только в качестве подскока).- Требуется доработка заднего крыла иначе во влажную погоду при большой скорости можно забрызгаться. - Скрепит задние крыло и амортизатор от вибрации из-за пыли (но это проблема всех самокатов).- Не комфортная езда по тротуарной плитке.
Комментарий:Использую самокат 2 версии этой модели. На фото есть вариант решения проблемы с задним крылом. Комфортная скорость на этом самокате с учетом отсутствия эффективного торможения не более 20 км/ч. На ровных участках тротуара без прохожих достигал 27 км/ч.
Достоинства:- Самое главное преимущество у данного самоката это полноценная гарантия и полноценные запчасти, которые возможно купить без долгого ожидания у российских продавцов.- Классный внешний вид, без каких либо торчащих проводов.- Наличие амортизирующей подвески. - Удобный бортовой комп и связь через прогу со смартфоном.- Легко складывать-раскладывать.- Относительно небольшой вес и габариты. - Хорошие штатные фара и стопарь. - Светодиодная подсветка деки - ночью выглядит впечатляюще!- Литые шины не боятся проколов и большого веса рейдера.- Возможность установить штатную дополнительную батарею, которая позволит увеличить пробег и динамику самоката. - Низкое расположение деки позволяет передвигаться без использования электротяги - в толпе не заменимая возможность. - И наконец самокат хорошо изучен, имеет активные форумы в интернете по устранению недостатков и модернизации.
Недостатки:- Требует периодического осмотра и подтяжки винтов крепления вертикальной стойки и руля (решается синим фиксирующим герметиком).- По сути есть только рекуперативный тормоз (торможение двигателем), а он малоэффективен в критической ситуации. - Нет штатного звонка (сигнала).- Небольшая дальность хода: при весе рейдера 90 кг - 15 км при среднем режиме S (поэтому при регулярном использовании идеален только в качестве подскока).- Требуется доработка заднего крыла иначе во влажную погоду при большой скорости можно забрызгаться. - Скрепит задние крыло и амортизатор от вибрации из-за пыли (но это проблема всех самокатов).- Не комфортная езда по тротуарной плитке.
Комментарий:Использую самокат 2 версии этой модели. На фото есть вариант решения проблемы с задним крылом. Комфортная скорость на этом самокате с учетом отсутствия эффективного торможения не более 20 км/ч. На ровных участках тротуара без прохожих достигал 27 км/ч.
Автор:
Шахин
04.04.2024
Достоинства:Быстро заряжается
Недостатки:Сборка очень низкого качества, через неделю появился лифт руля
Достоинства:Быстро заряжается
Недостатки:Сборка очень низкого качества, через неделю появился лифт руля
Автор:
Наталья
04.04.2024
Достоинства:Стильный внешний вид. Отличные характеристики. Быстрый и надежный
Недостатки:Нет
Комментарий:Ребёнок 11 лет в восторге
Достоинства:Стильный внешний вид. Отличные характеристики. Быстрый и надежный
Недостатки:Нет
Комментарий:Ребёнок 11 лет в восторге
Автор:
Комаров
04.04.2024
Достоинства:Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался. Пару раз после переборки самоката, смазывал литолом и силиконовой смазкой из баллончика движущиеся части подвески, для профилактики. Протектор на переднем колесе чуть чуть стерся, но не критично. Из компактных электросамокатов этот самый удачный, по моему мнению, чуть чуть применить к нему руки, и в результате получаете отличную рабочую лошадку для прогулок и доставки на работу и обратно.
Недостатки:Опять таки, бескамерные колеса, все же по плохому асфальту с выступающими камушками при скорости выше 15 км/ч начинается вибрация деки и подножки, на которую ставят самокат, лучше сильно не разгоняться. Вибрации заднего колеса в этих условиях я не услышал. На новом асфальте все идеально, никаких звуков нет, едет абсолютно бесшумно. Светло-серое, пачкающееся покрытие деки самоката, правда, оно очень хорошо отмывается при необходимости. Очень жесткий передний амортизатор, небольшой люфт заднего колеса. Экран на руле прикрыт пластиковым стеклом, и протирая на нем пыль, появляются царапины от пылинок. Необходимость периодической смазки узла заднего амортизатора, иначе, неизбежно со временем появятся скрипы.Второй раз дополняю отзыв 08.06.18.: После 300 км разболталось заднее колесо на втулке уже весьма ощутимо, появилось дребезжание и заскрипел задний амортизатор. Амортизатор смазал консистентной смазкой из баллончика, скрип исчез. А вот с задним колесом пришлось отдавать самокат умельцам для замены втулки. Ну и заодно перебрать и подтянуть самокат. Был заменен подшипник заднего колеса, установлена дюралевая втулка. Произведена полная разборка механической части и установлен сайлент блок на задний амортизатор, доработан передний амортизатор, проведены работы с помещением всех проводов в защитные оболочки и общая герметизацей самоката. После всех доработок самокат стал себя вести лучше, чем новый! Вообще не издает никаких звуков при езде по любой поверхности! Надеюсь теперь так будет всегда! Езжу и не нарадуюсь). Жаль, но со временем, без доработки самоката никак не обойтись, но зато результат того стоит, самокат мне очень нравится!
Комментарий:Самокат куплен в феврале для использования его в сезон как транспортного средства по основному маршруту дом-работа-дом, с периодическими покатушками супруги по паркам. Дополняю отзыв 25.04.18.: На данный момент пробег составляет более 120 км. Никаких проблем с самокатом нет. По хорошему асфальту едет абсолютно бесшумно, пока никаких задних втулок не менял. При покупке рассматривал для себя эту модель и Xiaomi Mija. Прокатился, посмотрел и повертел обе модели. Но в итоге, остановился на NineBot ES2. Как ни крути, хоть колеса с надувными камерами и дают более плавный ход по плохому асфальту или плитке, но риск прокола при езде по городу высокий, а тем более, что на Xiaomi они неизбежно, рано или поздно, протрутся и придется заменять камеру. С бескамерными шинами голова не болит на эту тему. Мне показалось, что этот самокат компактнее, чем Mija, а по разгону на максимальной мощности, даже, чуть побыстрее ускоряется, да и NineBot гораздо удобнее и быстрее складывать. Единственный вопрос к нему - это небольшой люфт заднего колеса на оси, но пока проблем с ним нет. Очень радует, что можно докупить дополнительную батарею и увеличить максимальную скорость самоката до 30 км/ч и пробег до почти 40 км (по паспорту), батареи в свободной продаже найти не проблема. Интересная фишка со светодиодной подсветкой днища деки самоката с различными вариантами цветовых переливов и перемигиваний. Не уверен, что буду пользоваться, но пусть будет). Передняя фара светит вполне прилично, для города хватит с лихвой, задние габаритные огни при торможении начинают быстро мигать, есть возможность их включения без включения передней фары через приложение. Присутствует выдвижная складная подножка для парковки самоката. В общем, пока самокатом я доволен, он исправно отрабатывает каждую вложенную в него копейку.
Достоинства:Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался. Пару раз после переборки самоката, смазывал литолом и силиконовой смазкой из баллончика движущиеся части подвески, для профилактики. Протектор на переднем колесе чуть чуть стерся, но не критично. Из компактных электросамокатов этот самый удачный, по моему мнению, чуть чуть применить к нему руки, и в результате получаете отличную рабочую лошадку для прогулок и доставки на работу и обратно.
Недостатки:Опять таки, бескамерные колеса, все же по плохому асфальту с выступающими камушками при скорости выше 15 км/ч начинается вибрация деки и подножки, на которую ставят самокат, лучше сильно не разгоняться. Вибрации заднего колеса в этих условиях я не услышал. На новом асфальте все идеально, никаких звуков нет, едет абсолютно бесшумно. Светло-серое, пачкающееся покрытие деки самоката, правда, оно очень хорошо отмывается при необходимости. Очень жесткий передний амортизатор, небольшой люфт заднего колеса. Экран на руле прикрыт пластиковым стеклом, и протирая на нем пыль, появляются царапины от пылинок. Необходимость периодической смазки узла заднего амортизатора, иначе, неизбежно со временем появятся скрипы.Второй раз дополняю отзыв 08.06.18.: После 300 км разболталось заднее колесо на втулке уже весьма ощутимо, появилось дребезжание и заскрипел задний амортизатор. Амортизатор смазал консистентной смазкой из баллончика, скрип исчез. А вот с задним колесом пришлось отдавать самокат умельцам для замены втулки. Ну и заодно перебрать и подтянуть самокат. Был заменен подшипник заднего колеса, установлена дюралевая втулка. Произведена полная разборка механической части и установлен сайлент блок на задний амортизатор, доработан передний амортизатор, проведены работы с помещением всех проводов в защитные оболочки и общая герметизацей самоката. После всех доработок самокат стал себя вести лучше, чем новый! Вообще не издает никаких звуков при езде по любой поверхности! Надеюсь теперь так будет всегда! Езжу и не нарадуюсь). Жаль, но со временем, без доработки самоката никак не обойтись, но зато результат того стоит, самокат мне очень нравится!
Комментарий:Самокат куплен в феврале для использования его в сезон как транспортного средства по основному маршруту дом-работа-дом, с периодическими покатушками супруги по паркам. Дополняю отзыв 25.04.18.: На данный момент пробег составляет более 120 км. Никаких проблем с самокатом нет. По хорошему асфальту едет абсолютно бесшумно, пока никаких задних втулок не менял. При покупке рассматривал для себя эту модель и Xiaomi Mija. Прокатился, посмотрел и повертел обе модели. Но в итоге, остановился на NineBot ES2. Как ни крути, хоть колеса с надувными камерами и дают более плавный ход по плохому асфальту или плитке, но риск прокола при езде по городу высокий, а тем более, что на Xiaomi они неизбежно, рано или поздно, протрутся и придется заменять камеру. С бескамерными шинами голова не болит на эту тему. Мне показалось, что этот самокат компактнее, чем Mija, а по разгону на максимальной мощности, даже, чуть побыстрее ускоряется, да и NineBot гораздо удобнее и быстрее складывать. Единственный вопрос к нему - это небольшой люфт заднего колеса на оси, но пока проблем с ним нет. Очень радует, что можно докупить дополнительную батарею и увеличить максимальную скорость самоката до 30 км/ч и пробег до почти 40 км (по паспорту), батареи в свободной продаже найти не проблема. Интересная фишка со светодиодной подсветкой днища деки самоката с различными вариантами цветовых переливов и перемигиваний. Не уверен, что буду пользоваться, но пусть будет). Передняя фара светит вполне прилично, для города хватит с лихвой, задние габаритные огни при торможении начинают быстро мигать, есть возможность их включения без включения передней фары через приложение. Присутствует выдвижная складная подножка для парковки самоката. В общем, пока самокатом я доволен, он исправно отрабатывает каждую вложенную в него копейку.
Автор:
Артём
04.04.2024
Достоинства:Отличная фара, первый самокат где амортизаторы не просто так стоят.Качество сборки (не считая подвески). Приятная подсветка под декой.
Недостатки:Качество ходовой.После 30-50км стал дребезжать как бабушкина тележка из-за люфта в креплении оси заднего колеса.Так же громко дребезжит заднее крыло тк металлическая пружина трётся о металлическую платформу.Так же дребезжит стойка заднего амортизатора тк и здесь здоровенный люфт.Батареи хватает на 13-15км аккуратной, плавной (!) езды по ровному, сухому асфальту в сухую погоду (без подъёма в гору, без скаканий по бордюрам и езды по брусчатке) при весе 71кг в энергосберегающем, либо среднем (белая S) режимах.Максимальная скорость 20км/ч в среднем режиме и 25км/ч в "спортивном" (который в 1,5 раза активнее жрёт батарею). Странно что даже с горки не разгоняется больше 27км/ч в спортивном (видимо софтовое ограничение).
Комментарий:Хз стоит ли брать.Хорошо собран, нормальный софт, хорошо работает электроника, но этот дребезг из-за люфтов просто трэш, как будто едешь на дешманском хламе из Ашана. Пробег тоже огорчил.Если катать за раз 8-12км по ровной дороге - класс, если более дальние расстояния и/или такой себе асфальт/покрытие - лучше искать что то с надувными шинами и большей батареей.
Достоинства:Отличная фара, первый самокат где амортизаторы не просто так стоят.Качество сборки (не считая подвески). Приятная подсветка под декой.
Недостатки:Качество ходовой.После 30-50км стал дребезжать как бабушкина тележка из-за люфта в креплении оси заднего колеса.Так же громко дребезжит заднее крыло тк металлическая пружина трётся о металлическую платформу.Так же дребезжит стойка заднего амортизатора тк и здесь здоровенный люфт.Батареи хватает на 13-15км аккуратной, плавной (!) езды по ровному, сухому асфальту в сухую погоду (без подъёма в гору, без скаканий по бордюрам и езды по брусчатке) при весе 71кг в энергосберегающем, либо среднем (белая S) режимах.Максимальная скорость 20км/ч в среднем режиме и 25км/ч в "спортивном" (который в 1,5 раза активнее жрёт батарею). Странно что даже с горки не разгоняется больше 27км/ч в спортивном (видимо софтовое ограничение).
Комментарий:Хз стоит ли брать.Хорошо собран, нормальный софт, хорошо работает электроника, но этот дребезг из-за люфтов просто трэш, как будто едешь на дешманском хламе из Ашана. Пробег тоже огорчил.Если катать за раз 8-12км по ровной дороге - класс, если более дальние расстояния и/или такой себе асфальт/покрытие - лучше искать что то с надувными шинами и большей батареей.
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:Есть аморты тяговитый подсветка класс
Недостатки:Надо затянуть после покупки крепление руля снизу по дефолту, всегда слабо закручено есть небольшой люфт. Не рассчитан на 110+ кг если вы весите до 90 можно брать больше нет, умер мотор на 110км
Комментарий:Отличный вариант после xiaomi пересел, более мощный подсветка радует нет геморроя с заменой колес переодической и внешне круче смотрится.
Достоинства:Есть аморты тяговитый подсветка класс
Недостатки:Надо затянуть после покупки крепление руля снизу по дефолту, всегда слабо закручено есть небольшой люфт. Не рассчитан на 110+ кг если вы весите до 90 можно брать больше нет, умер мотор на 110км
Комментарий:Отличный вариант после xiaomi пересел, более мощный подсветка радует нет геморроя с заменой колес переодической и внешне круче смотрится.
Автор:
Vlad
04.04.2024
Достоинства:Отлично набирает и держит скорость, очень устойчивый, хорошо держит небольшие неровности, быстро заряжается и держит заряд и при низких температурах (проехал 13км при +5)
Недостатки:Люфт заднего колеса, очень жесткий, если нормальных дорог нет или везде плитка, то будет дребезжать и вибрировать руль, но не сильно критично. Из под заднего крыла летят брызги, спина вся будет в каплях, если кататься по лужам. Заметил, что ножка, на которую опирается устройство в сложенном виде, болтается, прикрутить не удалось, вероятно внутри гайка. Сильно пачкается силиконовое покрытие, пыль и грязь бросаются в глаза.
Комментарий:Самокат хорош для города, где есть хороший асфальт, для бездорожья не подходит, хоть и неплохо себя ведет в снегу и грязи, тянет мои 85 кг достойно. Для своих денег очень хорошо себя показал, лучше всяких гироскутеров и прочего хлама, который не подходит как замена велосипеду, на работу можно ездить. В целом рекомендую.
Достоинства:Отлично набирает и держит скорость, очень устойчивый, хорошо держит небольшие неровности, быстро заряжается и держит заряд и при низких температурах (проехал 13км при +5)
Недостатки:Люфт заднего колеса, очень жесткий, если нормальных дорог нет или везде плитка, то будет дребезжать и вибрировать руль, но не сильно критично. Из под заднего крыла летят брызги, спина вся будет в каплях, если кататься по лужам. Заметил, что ножка, на которую опирается устройство в сложенном виде, болтается, прикрутить не удалось, вероятно внутри гайка. Сильно пачкается силиконовое покрытие, пыль и грязь бросаются в глаза.
Комментарий:Самокат хорош для города, где есть хороший асфальт, для бездорожья не подходит, хоть и неплохо себя ведет в снегу и грязи, тянет мои 85 кг достойно. Для своих денег очень хорошо себя показал, лучше всяких гироскутеров и прочего хлама, который не подходит как замена велосипеду, на работу можно ездить. В целом рекомендую.
Автор:
Алексей
04.04.2024
Достоинства:Удобство транспортировки, комфорт прогулочного катания, скорость, наличие круиз-контроля, мобильность переноски при проезде в общественном транспорте.
Недостатки:Малый заряд аккумулятора.Отсутствие возможности складывать рукоятки.
Комментарий:Изначально покупал ES2, но после первой же поездки заказал дополнительный аккумулятор, так как заряда категорически не хватает. При температуре воздуха в +5 и втором режиме (ограничение скорости в 20 км), из заявленных 22,5 км, остается только 13~15. Естественно не дает уверенности и вынуждает возить с собой зарядное устройство, и под заряжать в пунктах длительной остановки.После установки второй батареи это стал совершенно другой самокат.Кроме пробега, разительно выросла приемистость, пример: та горка на которой ES2 еле еле шел 15, стал ехать 25 с запасом для разгона.Но у батареи есть и минус, пропал комфорт носки в руке в сложенном состоянии: не удобно брать, развесовка ближе к краю, вырос вес. Другой минус, отсутствует быстрый съем батареи, для предания мобильности использования. Конечно установка занимает 5-10 минут, но крутить болты постоянно и возить ключи, комфорта не доставляет. После месяца использования, и использования в более теплую погоду дополню.
Достоинства:Удобство транспортировки, комфорт прогулочного катания, скорость, наличие круиз-контроля, мобильность переноски при проезде в общественном транспорте.
Недостатки:Малый заряд аккумулятора.Отсутствие возможности складывать рукоятки.
Комментарий:Изначально покупал ES2, но после первой же поездки заказал дополнительный аккумулятор, так как заряда категорически не хватает. При температуре воздуха в +5 и втором режиме (ограничение скорости в 20 км), из заявленных 22,5 км, остается только 13~15. Естественно не дает уверенности и вынуждает возить с собой зарядное устройство, и под заряжать в пунктах длительной остановки.После установки второй батареи это стал совершенно другой самокат.Кроме пробега, разительно выросла приемистость, пример: та горка на которой ES2 еле еле шел 15, стал ехать 25 с запасом для разгона.Но у батареи есть и минус, пропал комфорт носки в руке в сложенном состоянии: не удобно брать, развесовка ближе к краю, вырос вес. Другой минус, отсутствует быстрый съем батареи, для предания мобильности использования. Конечно установка занимает 5-10 минут, но крутить болты постоянно и возить ключи, комфорта не доставляет. После месяца использования, и использования в более теплую погоду дополню.
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:Хороший, быстрый самокат, если бы не брак
Недостатки:Качество сборки. Не сразу заметил, что складывается не ровно: руль и платформа расходятся на пару сантиметров. А магазин теперь становится в позу, да вы что, у вас царапина на днище, наверное это вы его стукнули, интересно только как его нужно было так стукнуть и какая "царапина" после такого удара останется
Достоинства:Хороший, быстрый самокат, если бы не брак
Недостатки:Качество сборки. Не сразу заметил, что складывается не ровно: руль и платформа расходятся на пару сантиметров. А магазин теперь становится в позу, да вы что, у вас царапина на днище, наверное это вы его стукнули, интересно только как его нужно было так стукнуть и какая "царапина" после такого удара останется
Автор:
Андрей
04.04.2024
Достоинства:Отличный дизайн и функциональность, как идея прекрасный самокат. Ничего лишнего, но есть все нужное. Хорошая динамика разгона, не плохой запас хода. При моем весе 80 кг без доп. батареи километров 20 проезжает спокойно в теплую погоду, при температуре около 0 показатель падает примерно до 15 километров. Передняя фара светит довольно хорошо, нам хватает, хотя в отзывах многие жалуется что она еле светит и бесполезна.
Недостатки:Плохое качество сборки и материалов. На обоих самокатах в первую же поездку проявилось то, о чем везде написано. Люфт задней подвески, грохочет как ведро с болтами. Раскручиваются крепежные болты на рулевой колонке, закрутить обратно можно только 2 из 4-х, так как закрыты гарантийной пломбой. Плохие аммортизаторы, что особо чувствуется учитывая не накачиваемые колеса. Я мужик с руками, я с этим всем смогу разобраться, но придется вложить время и средства на доработку без вариантов, так как со временем все недостатки прогрессируют.
Комментарий:В целом покупка радует, получаем большое удовольствие от езды. Тем более что на рынке все равно нет более качественных моделей с тем же функционалом.
Достоинства:Отличный дизайн и функциональность, как идея прекрасный самокат. Ничего лишнего, но есть все нужное. Хорошая динамика разгона, не плохой запас хода. При моем весе 80 кг без доп. батареи километров 20 проезжает спокойно в теплую погоду, при температуре около 0 показатель падает примерно до 15 километров. Передняя фара светит довольно хорошо, нам хватает, хотя в отзывах многие жалуется что она еле светит и бесполезна.
Недостатки:Плохое качество сборки и материалов. На обоих самокатах в первую же поездку проявилось то, о чем везде написано. Люфт задней подвески, грохочет как ведро с болтами. Раскручиваются крепежные болты на рулевой колонке, закрутить обратно можно только 2 из 4-х, так как закрыты гарантийной пломбой. Плохие аммортизаторы, что особо чувствуется учитывая не накачиваемые колеса. Я мужик с руками, я с этим всем смогу разобраться, но придется вложить время и средства на доработку без вариантов, так как со временем все недостатки прогрессируют.
Комментарий:В целом покупка радует, получаем большое удовольствие от езды. Тем более что на рынке все равно нет более качественных моделей с тем же функционалом.
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:Даже мои 90 кг живого веса катает весьма бодро-скорость по весу не срезает, набирает шустро. "Детские" болезни данной модели пока себя не проявили, так что их не подтверждаю.
Недостатки:Есть один момент, никем не затронуты в отзывах. Данная техника имеет не только нижний, но и верхний диапазон температур использования. Хотите покататься в 25+ (а в средней полосе в летний сезон ниже бывает не часто) - а вот и нет. После трехста метров у вас загорится красный знак "градусник" и скорость будет обрезана до максимальных 15 км/ч. И кстати, все наклейки и резинка на занем крыле "поплывут" все от той же жары. Я конечно все понимаю, но ждать веснней/осенней грязи и луж что бы покататься... ЛОЛ.
Комментарий:Ужасная амортизация и невозможность преодолевать сколь угодно малые бордюры все же компенсируется отсутствием геммороя с протиранием надувных шин. Данный самокат вообще, совсем не для детей даже благодаря высоте руля. Про знание ПДД, весьма нехилую скорость (если учесть что передвигаемся мы, в основном, по тротуарам) и скорость её набора, думаю, вы сами знаете.
Достоинства:Даже мои 90 кг живого веса катает весьма бодро-скорость по весу не срезает, набирает шустро. "Детские" болезни данной модели пока себя не проявили, так что их не подтверждаю.
Недостатки:Есть один момент, никем не затронуты в отзывах. Данная техника имеет не только нижний, но и верхний диапазон температур использования. Хотите покататься в 25+ (а в средней полосе в летний сезон ниже бывает не часто) - а вот и нет. После трехста метров у вас загорится красный знак "градусник" и скорость будет обрезана до максимальных 15 км/ч. И кстати, все наклейки и резинка на занем крыле "поплывут" все от той же жары. Я конечно все понимаю, но ждать веснней/осенней грязи и луж что бы покататься... ЛОЛ.
Комментарий:Ужасная амортизация и невозможность преодолевать сколь угодно малые бордюры все же компенсируется отсутствием геммороя с протиранием надувных шин. Данный самокат вообще, совсем не для детей даже благодаря высоте руля. Про знание ПДД, весьма нехилую скорость (если учесть что передвигаемся мы, в основном, по тротуарам) и скорость её набора, думаю, вы сами знаете.
Автор:
Александр
04.04.2024
Достоинства:Компактный электросамокат, внешний вид отличный, легко управляется, помещается в багажник небольшого авто.
Недостатки:Самый большой минус данной модели ненадёжность электрического управления мотор-колеса. Чаще всего встречается поломка (ошибки) под номерами 14 и 15, это не зависит какую именно модель самоката вы купили ES2 или ES4, этим страдают обе модели. В зависимости от того какая ошибка у вас появилась, все они исправляются заменой курков газа или тормоза, но можно демонтировать сам курок и поставить на место магниты (их два), между ними ходит датчик холла. У ручки тормоза ошибка 15, у газа - 14.Конструкция самоката очень хлипкая, присутствуют люфты рулевой стойки на совершенно новых самокатах, наблюдается скрежет, потрескивание при езде на небольших неровностях дорожного полотна.Да, самое интересное, на ES 4 кривой руль и смещен немного влево 3-5 градуса, на эксплантацию не влияет.
Комментарий:Если вы планируете покупать электросамокат на передвижение в будни на работу или учебу, то лучше подыскать другой самокат, к сожалению, может получиться так, что первый месяц или два самокат будет лежать в мастерской с поломкой, а теплых дней будет становиться все меньше ((У меня имеются обе модели ES2 и ES4 c дополнительным аккумулятором (по сути, тот же ES2), были куплены практически одновременно (конец апреля – начало мая). К сожалению, на модели ES2 не получилось толком поездить, она уже второй раз попадет в ремонт с одной и той же поломкой, а именно, неисправность ручки тормоза - ошибка 15, интервал между поломками 14 км, сейчас буду повторно сдавать самокат в ремонт. Получается, что один самокат ES4 проходит больше 100км и катается дальше, а вот второй ES2 за свои 25 км попадает в ремонт уже второй раз.Про сервис, где его обслуживать.Официальных дилеров нет в России и гарантийный ремонт производится самими магазинами или за счет клиента в любом ремонтном ателье данного профиля.
Достоинства:Компактный электросамокат, внешний вид отличный, легко управляется, помещается в багажник небольшого авто.
Недостатки:Самый большой минус данной модели ненадёжность электрического управления мотор-колеса. Чаще всего встречается поломка (ошибки) под номерами 14 и 15, это не зависит какую именно модель самоката вы купили ES2 или ES4, этим страдают обе модели. В зависимости от того какая ошибка у вас появилась, все они исправляются заменой курков газа или тормоза, но можно демонтировать сам курок и поставить на место магниты (их два), между ними ходит датчик холла. У ручки тормоза ошибка 15, у газа - 14.Конструкция самоката очень хлипкая, присутствуют люфты рулевой стойки на совершенно новых самокатах, наблюдается скрежет, потрескивание при езде на небольших неровностях дорожного полотна.Да, самое интересное, на ES 4 кривой руль и смещен немного влево 3-5 градуса, на эксплантацию не влияет.
Комментарий:Если вы планируете покупать электросамокат на передвижение в будни на работу или учебу, то лучше подыскать другой самокат, к сожалению, может получиться так, что первый месяц или два самокат будет лежать в мастерской с поломкой, а теплых дней будет становиться все меньше ((У меня имеются обе модели ES2 и ES4 c дополнительным аккумулятором (по сути, тот же ES2), были куплены практически одновременно (конец апреля – начало мая). К сожалению, на модели ES2 не получилось толком поездить, она уже второй раз попадет в ремонт с одной и той же поломкой, а именно, неисправность ручки тормоза - ошибка 15, интервал между поломками 14 км, сейчас буду повторно сдавать самокат в ремонт. Получается, что один самокат ES4 проходит больше 100км и катается дальше, а вот второй ES2 за свои 25 км попадает в ремонт уже второй раз.Про сервис, где его обслуживать.Официальных дилеров нет в России и гарантийный ремонт производится самими магазинами или за счет клиента в любом ремонтном ателье данного профиля.
Автор:
russianbrain
04.04.2024
Достоинства:Хорошая батареяДостаточно компактныйБыстро заряжаетсяНеплохой внешний видОтлично ездит по хорошей дороге
Недостатки:Качество сборки, точнее отсутствие этого качестваСлабое заднее крылоДорогие комплектующие
Комментарий:Владею самокатом пару месяцев, наездил на нем 350км. Замечательный дисплей, который показывает скорость и заряд, неплохая идея связать с мобильным телефоном приложением. Ездит он очень хорошо, 13-14км на максимальной скорости. Быстро и поначалу почти бесшумно. Сейчас же передо мной расступаются метров за 50, потому как он гремит как бабушкина тележка.Кто-то писал, что это айфон среди электрических самокатов. Так вот ему до айфона, как до луны пешком.В интернете есть целая wiki по проблемам с этим самокатом и там не менее 60 типичных поломок и проблем.Люфты абсолютно всех деталей, скрипы, ломающаяся и глючная электроника. Практически на все эти проблемы есть решения, однако это время и дополнительные деньги. Сразу скажу, что катаюсь аккуратно.Итак, по порядку:Через 2 часа после покупки появился люфт в рулевой колонке, пришлось подтягивать ключом. Нарушил пломбы гарантии, т.к. никак иначе подтянуть их нельзя.Через неделю начался стук в подвеске.Через 2 недели отлетело заднее крыло, пришлось посадить на суперклей.Позднее появился скрип в заднем колесе. Нужно будет менять подшипники.Появился люфт в переднем колесе. Начала хрустеть дека (подставка, на которой едешь)Снова появился люфт в рулевой, но подтяжка болтов уже не помогает. Честно, если у вас золотые руки и вы не боитесь доделок, апгрейдов и заморочек, смело берите.Если вы хотите нормально работающий самокат под ключ, поищите другой, т.к. с этим будет больше проблем, чем кайфа.Однако, он мне нравится. Катаюсь на нем на работу, экономлю кучу времени. ----17.08.18:После 900км сдал самокат в ремонт умельцу.Он заменил подшипники, втулку в рулевой колонке, а также втулку на заднем колесе. Все втулки он напечатал на 3д-принтере.Также он заменил все резинки в механизме складывания.Почистил амортизатор задний и убрал все люфты.Самокат ездит лучше, чем новый. Никаких скрипов и нареканий.Думаю, 2 сезона еще прослужит точно.После профилактики самокат реально круто ездит.
Достоинства:Хорошая батареяДостаточно компактныйБыстро заряжаетсяНеплохой внешний видОтлично ездит по хорошей дороге
Недостатки:Качество сборки, точнее отсутствие этого качестваСлабое заднее крылоДорогие комплектующие
Комментарий:Владею самокатом пару месяцев, наездил на нем 350км. Замечательный дисплей, который показывает скорость и заряд, неплохая идея связать с мобильным телефоном приложением. Ездит он очень хорошо, 13-14км на максимальной скорости. Быстро и поначалу почти бесшумно. Сейчас же передо мной расступаются метров за 50, потому как он гремит как бабушкина тележка.Кто-то писал, что это айфон среди электрических самокатов. Так вот ему до айфона, как до луны пешком.В интернете есть целая wiki по проблемам с этим самокатом и там не менее 60 типичных поломок и проблем.Люфты абсолютно всех деталей, скрипы, ломающаяся и глючная электроника. Практически на все эти проблемы есть решения, однако это время и дополнительные деньги. Сразу скажу, что катаюсь аккуратно.Итак, по порядку:Через 2 часа после покупки появился люфт в рулевой колонке, пришлось подтягивать ключом. Нарушил пломбы гарантии, т.к. никак иначе подтянуть их нельзя.Через неделю начался стук в подвеске.Через 2 недели отлетело заднее крыло, пришлось посадить на суперклей.Позднее появился скрип в заднем колесе. Нужно будет менять подшипники.Появился люфт в переднем колесе. Начала хрустеть дека (подставка, на которой едешь)Снова появился люфт в рулевой, но подтяжка болтов уже не помогает. Честно, если у вас золотые руки и вы не боитесь доделок, апгрейдов и заморочек, смело берите.Если вы хотите нормально работающий самокат под ключ, поищите другой, т.к. с этим будет больше проблем, чем кайфа.Однако, он мне нравится. Катаюсь на нем на работу, экономлю кучу времени. ----17.08.18:После 900км сдал самокат в ремонт умельцу.Он заменил подшипники, втулку в рулевой колонке, а также втулку на заднем колесе. Все втулки он напечатал на 3д-принтере.Также он заменил все резинки в механизме складывания.Почистил амортизатор задний и убрал все люфты.Самокат ездит лучше, чем новый. Никаких скрипов и нареканий.Думаю, 2 сезона еще прослужит точно.После профилактики самокат реально круто ездит.
Автор:
Роман
04.04.2024
Достоинства:- механизм складывания- стиль- Андроид - приложение с возможностью регулирования подсветки, включения круиз-контроля (держишь газ 5 сек в одном положении и самокат держит определенную скорость), просмотра статистики (общий пробег, пробег с момента включения, заряд в процентах и приблизительное количество оставшихся километров пробега, среднюю скорость, температуру самоката и время вождения), компас, блокировка (при попытке сдвинуть самокат, он начнет пищать и колесо будет проворачиваться очень туго), установки уровня рекуперации ((минус) полностью не отключается), - возможность купить дополнительные батареи- относительно быстрая зарядка- достаточно хороший клиренс (не нужно слезать перед лежачим полицейским, только притормозить)- легкость в переноске, при наличии чехла-рюкзака Я сначала купил в магазине вместе с самокатом обычный чехол из плащевки и поехал с друзьями гулять и чуть не помер таскать это чудо с собой в этом мешке)
Недостатки:- люфт заднего колеса- шум при езде по неровному асфальту- нескладываемые ручки (с другой стороны плюс, поскольку они не люфтят)
Комментарий:На данный момент проехал 150 км. От езды по плохому асфальту расшатались некоторые детали и появился периодический шум.С горки разгонялся до 28 км/ч. На такой скорости ехать страшно на неровном асфальте.Заряда батареи уверенно хватает на максимальной скорости на 13-14 км при весе в 75-78 кг. При холодной погоде ниже 5 градусов, емкость аккумулятора падает.Для себя определил следующие возможные варианты использования:1) Ездить в места в 5-10 км от тебя.Почему самокат? Потому что все равно будешь двигаться и немножко подышишь свежим воздухом. Но осенью нужно очень тепло одеваться. Зимой я бы не стал кататься. Актуально для тех, кому нужно добраться до метро.2) Приехать в незнакомый населенный пункт на машине. Поставить её на парковку и путешествовать на самокате. Можно и по земле, если она сухая.Зарядное устройство небольшое и его можно взять с собой. Приехать в кафе и подзарядить и кататься дальше.Что не порадовало в контексте путешествий?- нельзя возить в самолете- нельзя ходить в кинотеатрыУ меня это первый самокат вообще. Тем более электрический. Я взял его, поскольку он один из самых популярных и у него большое сообщество. По нему множество материалов, 3д-моделей для апгрейдов. Это уже не первая, а аж третья ревизия продукта и это что-то да значит. Выглядит стильно, радует глаз. Скорости достаточно. Пробега в общем-то тоже. Колеса большие. Складывается компактно. Да, люфтит. Колеса литые, так что не проколятся. С другой стороны они твердые и ездить нужно по ровной поверхности. По неглубокому песку на обочине можно ехать, но не быстро. Пока в дождь не ездил, но неглубокие лужи не страшны. По умеренным горкам можно кататься. Но покорять серпантины я бы не стал. На мой взгляд, это перспективный вид транспорта. Но все-таки нужно быть достаточно физически развитым, чтобы пользоваться этим транспортом с удовольствием. Если вас не пугает вес в 12 кг, вы хорошо держите равновесие и вам нравится кататься на самокате, то рекомендую попробовать.
Достоинства:- механизм складывания- стиль- Андроид - приложение с возможностью регулирования подсветки, включения круиз-контроля (держишь газ 5 сек в одном положении и самокат держит определенную скорость), просмотра статистики (общий пробег, пробег с момента включения, заряд в процентах и приблизительное количество оставшихся километров пробега, среднюю скорость, температуру самоката и время вождения), компас, блокировка (при попытке сдвинуть самокат, он начнет пищать и колесо будет проворачиваться очень туго), установки уровня рекуперации ((минус) полностью не отключается), - возможность купить дополнительные батареи- относительно быстрая зарядка- достаточно хороший клиренс (не нужно слезать перед лежачим полицейским, только притормозить)- легкость в переноске, при наличии чехла-рюкзака Я сначала купил в магазине вместе с самокатом обычный чехол из плащевки и поехал с друзьями гулять и чуть не помер таскать это чудо с собой в этом мешке)
Недостатки:- люфт заднего колеса- шум при езде по неровному асфальту- нескладываемые ручки (с другой стороны плюс, поскольку они не люфтят)
Комментарий:На данный момент проехал 150 км. От езды по плохому асфальту расшатались некоторые детали и появился периодический шум.С горки разгонялся до 28 км/ч. На такой скорости ехать страшно на неровном асфальте.Заряда батареи уверенно хватает на максимальной скорости на 13-14 км при весе в 75-78 кг. При холодной погоде ниже 5 градусов, емкость аккумулятора падает.Для себя определил следующие возможные варианты использования:1) Ездить в места в 5-10 км от тебя.Почему самокат? Потому что все равно будешь двигаться и немножко подышишь свежим воздухом. Но осенью нужно очень тепло одеваться. Зимой я бы не стал кататься. Актуально для тех, кому нужно добраться до метро.2) Приехать в незнакомый населенный пункт на машине. Поставить её на парковку и путешествовать на самокате. Можно и по земле, если она сухая.Зарядное устройство небольшое и его можно взять с собой. Приехать в кафе и подзарядить и кататься дальше.Что не порадовало в контексте путешествий?- нельзя возить в самолете- нельзя ходить в кинотеатрыУ меня это первый самокат вообще. Тем более электрический. Я взял его, поскольку он один из самых популярных и у него большое сообщество. По нему множество материалов, 3д-моделей для апгрейдов. Это уже не первая, а аж третья ревизия продукта и это что-то да значит. Выглядит стильно, радует глаз. Скорости достаточно. Пробега в общем-то тоже. Колеса большие. Складывается компактно. Да, люфтит. Колеса литые, так что не проколятся. С другой стороны они твердые и ездить нужно по ровной поверхности. По неглубокому песку на обочине можно ехать, но не быстро. Пока в дождь не ездил, но неглубокие лужи не страшны. По умеренным горкам можно кататься. Но покорять серпантины я бы не стал. На мой взгляд, это перспективный вид транспорта. Но все-таки нужно быть достаточно физически развитым, чтобы пользоваться этим транспортом с удовольствием. Если вас не пугает вес в 12 кг, вы хорошо держите равновесие и вам нравится кататься на самокате, то рекомендую попробовать.
Автор:
SineD
04.04.2024
Достоинства:Шустрый, мощный, мягкая подвеска, классный дизайн, ПО, не пневматические шины. Притягивает взгляды окружающих)
Недостатки:Конструкция задней подвески. Гремит заднее колесо и амортизатор. Излечимо. Немалый вес - по сравнения с обычным самокатом. Слабые электрические тормоза. Ножной не пробовал. За этим самокатом нужно следить (аммо, подшипники, втулки...) и иметь прямые руки, тогда будет служить верой и правдой. В метро возить не удобно - вес и нескладные ручки. Нет сигнала - продается отдельно.
Комментарий:Проехал на этом самокате пока всего 160км. Ничего не сломалось и не отвалилось. Одной зарядки реально хватает на 14-15 км, в режиме S(синий) при моем весе 80кг - считаю что это неплохой показатель! Световая мишура не нужна.
Достоинства:Шустрый, мощный, мягкая подвеска, классный дизайн, ПО, не пневматические шины. Притягивает взгляды окружающих)
Недостатки:Конструкция задней подвески. Гремит заднее колесо и амортизатор. Излечимо. Немалый вес - по сравнения с обычным самокатом. Слабые электрические тормоза. Ножной не пробовал. За этим самокатом нужно следить (аммо, подшипники, втулки...) и иметь прямые руки, тогда будет служить верой и правдой. В метро возить не удобно - вес и нескладные ручки. Нет сигнала - продается отдельно.
Комментарий:Проехал на этом самокате пока всего 160км. Ничего не сломалось и не отвалилось. Одной зарядки реально хватает на 14-15 км, в режиме S(синий) при моем весе 80кг - считаю что это неплохой показатель! Световая мишура не нужна.
Автор:
Nikola /.
04.04.2024
Достоинства:Привлекла сама идея электросамокат,так же современный дизайн,наличие амортизаторов,цена
Недостатки:За 100км пока нет,но тенденция к появлению люфтов и стуков в механизмах амортизации и складывания потихоньку намечается...
Комментарий:Владею самокатом неделю,наездил 100км,пока одни положительные эмоции,очень удобно возить ребенка в детский сад или на секцию в пределах 5-7км(обязательно в шлеме)
Достоинства:Привлекла сама идея электросамокат,так же современный дизайн,наличие амортизаторов,цена
Недостатки:За 100км пока нет,но тенденция к появлению люфтов и стуков в механизмах амортизации и складывания потихоньку намечается...
Комментарий:Владею самокатом неделю,наездил 100км,пока одни положительные эмоции,очень удобно возить ребенка в детский сад или на секцию в пределах 5-7км(обязательно в шлеме)
Автор:
Алексей
04.04.2024
Достоинства:Качество, дизайн, компактность, комфорт.
Недостатки:Немного все болтается. Штатная батарея все же иногда не хватает.
Комментарий:В целом долго выбирал, вау-эффект от покупки получил в полной мере.
Достоинства:Качество, дизайн, компактность, комфорт.
Недостатки:Немного все болтается. Штатная батарея все же иногда не хватает.
Комментарий:В целом долго выбирал, вау-эффект от покупки получил в полной мере.
Автор:
meelano
04.04.2024
Достоинства:Хороший самокат, очень удобно ездить, в целом не тяжелый если долго не носить в руках.
Недостатки:за срок использования менее месяца, пока не выявлено
Комментарий:самокат 1.3 ревизии, пока проблем нет
Достоинства:Хороший самокат, очень удобно ездить, в целом не тяжелый если долго не носить в руках.
Недостатки:за срок использования менее месяца, пока не выявлено
Комментарий:самокат 1.3 ревизии, пока проблем нет
Автор:
Вячеслав
04.04.2024
Достоинства:НебольшойНе очень тяжелыйУдобно и компактно складываетсяОтличный внешний видХорошая скоростьПрилично тащит
Недостатки:Мелкие косяки со сборкойЛюфтитХотелось бы аккумулятор большей емкости
Комментарий:Долго выбирал между Ксиоми и Сигвеем, но все же выбрал Nonebot. По большей части из-за того, как он складывается, при прочих равных недостатках обеих моделей, которые я прочитал в отзывах владельцев.Так еще и получилось заказать его с небольшой скидкой за мятую коробку (коробку я потом все равно выкину).В целом покупкой доволен. Получил то, что хотел. Пока самокат новый, нареканий у меня нет, а как будет эксплуатироваться в дальнейшем, время покажет.
Достоинства:НебольшойНе очень тяжелыйУдобно и компактно складываетсяОтличный внешний видХорошая скоростьПрилично тащит
Недостатки:Мелкие косяки со сборкойЛюфтитХотелось бы аккумулятор большей емкости
Комментарий:Долго выбирал между Ксиоми и Сигвеем, но все же выбрал Nonebot. По большей части из-за того, как он складывается, при прочих равных недостатках обеих моделей, которые я прочитал в отзывах владельцев.Так еще и получилось заказать его с небольшой скидкой за мятую коробку (коробку я потом все равно выкину).В целом покупкой доволен. Получил то, что хотел. Пока самокат новый, нареканий у меня нет, а как будет эксплуатироваться в дальнейшем, время покажет.
Автор:
Михаил
04.04.2024
Достоинства:Достаточно компактный для такого класса аппаратов. Удобно складывается-раскладывается. Дисплей со значениями текущей скорости, индикатором остатка заряда, индикатором блютус -соединения с приложением в смартфоне, индикатором режима (безопасный, стандартный, спортивный). Хороший свет от фары. Просторная площадка для ног(дека). Снаружи нет никаких проводов/тросов. Задний тормоз-примитивный механический, крылом по колесу - и это хорошо, потому что дает возможность экономить заряд батареи (рычаг тормоза на руле просто заставляет мотор сопротивляться вращению, используя энергию батареи). У популярного Сяоми хоть сзади и дисковый тормоз, однако рычаг его связан с контроллером и при торможении заднее колесо тормозится механически, а переднее одновременно - мотором с использованием энергии батареи.
Недостатки:Многовато люфтов. Изучал конструкцию на предмет опасности этих люфтов, пришел к выводу, что на функционал/безопасность не влияет, однако постукивания - побрякивания радости катанию не добавляют.
Комментарий:Купил с мечтой ездить на работу, наслаждаясь солнечным светом(на автомобиле жалко время в пробках, метро задолбало - полжизни под землей, блин). После первой же поездки (не дотянул 2,5 км до офиса - заряда хватило на 15 км из 18,5 требуемых, при заявленном пробеге 25 км) принял решение о покупке дополнительного аккумулятора - и поверьте, оно того более чем стоит: с доп. аккумом совершенно другая езда, не только по дальности, но и по динамике. Со своими 85 кг гарантированно проезжаю в условиях Москвы 25 км на "спорт" режиме, при этом в гору тянет великолепно, из подземных переходов по пандусам вывозит с ускорением. Торможу в основном задним тормозом, хотя экономить энергию на моих маршрутах больше необходимости не возникало. Сейчас свои 18,5 км от дома до работы проезжаю за 1 час 20 минут, что по времени сравнимо с поездкой на общественном транспорте(1.10-1.20, метро плюс автобус), а по удовольствию-несравнимо ну никак :)При этом заряда остается еще 45-50%.Так что мечта, в целом, сбылась.Для детей(младших и средних школьников) аппарат великоват(руль высок) и тяжеловат, хотя встают и едут :) Для взрослых, в том числе женщин элегантного телосложения, вполне подойдет.Ездил с ним в метро - нормально, не громоздкий.
Достоинства:Достаточно компактный для такого класса аппаратов. Удобно складывается-раскладывается. Дисплей со значениями текущей скорости, индикатором остатка заряда, индикатором блютус -соединения с приложением в смартфоне, индикатором режима (безопасный, стандартный, спортивный). Хороший свет от фары. Просторная площадка для ног(дека). Снаружи нет никаких проводов/тросов. Задний тормоз-примитивный механический, крылом по колесу - и это хорошо, потому что дает возможность экономить заряд батареи (рычаг тормоза на руле просто заставляет мотор сопротивляться вращению, используя энергию батареи). У популярного Сяоми хоть сзади и дисковый тормоз, однако рычаг его связан с контроллером и при торможении заднее колесо тормозится механически, а переднее одновременно - мотором с использованием энергии батареи.
Недостатки:Многовато люфтов. Изучал конструкцию на предмет опасности этих люфтов, пришел к выводу, что на функционал/безопасность не влияет, однако постукивания - побрякивания радости катанию не добавляют.
Комментарий:Купил с мечтой ездить на работу, наслаждаясь солнечным светом(на автомобиле жалко время в пробках, метро задолбало - полжизни под землей, блин). После первой же поездки (не дотянул 2,5 км до офиса - заряда хватило на 15 км из 18,5 требуемых, при заявленном пробеге 25 км) принял решение о покупке дополнительного аккумулятора - и поверьте, оно того более чем стоит: с доп. аккумом совершенно другая езда, не только по дальности, но и по динамике. Со своими 85 кг гарантированно проезжаю в условиях Москвы 25 км на "спорт" режиме, при этом в гору тянет великолепно, из подземных переходов по пандусам вывозит с ускорением. Торможу в основном задним тормозом, хотя экономить энергию на моих маршрутах больше необходимости не возникало. Сейчас свои 18,5 км от дома до работы проезжаю за 1 час 20 минут, что по времени сравнимо с поездкой на общественном транспорте(1.10-1.20, метро плюс автобус), а по удовольствию-несравнимо ну никак :)При этом заряда остается еще 45-50%.Так что мечта, в целом, сбылась.Для детей(младших и средних школьников) аппарат великоват(руль высок) и тяжеловат, хотя встают и едут :) Для взрослых, в том числе женщин элегантного телосложения, вполне подойдет.Ездил с ним в метро - нормально, не громоздкий.
Автор:
Роман
04.04.2024
Достоинства:Дизайн, вес, цена
Недостатки:После 50км пробега необходимо менять почти все втулки какие есть в самокате. Все болтается, люфтит итд. Фактически новый самокат после 3х дней аккуратного катания нужно ремонтировать.
Комментарий:Не советую
Достоинства:Дизайн, вес, цена
Недостатки:После 50км пробега необходимо менять почти все втулки какие есть в самокате. Все болтается, люфтит итд. Фактически новый самокат после 3х дней аккуратного катания нужно ремонтировать.
Комментарий:Не советую
Автор:
Гость
04.04.2024
Достоинства:Ранее был Xiaomi Mijia M365 - пробивались колеса, отваливались контакты аккумулятора. В этом году купил себе модель Es2 и дополнительную батарею. Основные отличия - это в дальности хода и динамике разгона ( довольно резво при турбо-режиме в 30км/ч) при весе 82кг М365 мне хватало на 21км при относительно ровной дороге . ES2 с дополнительной батареей при этом же весе в турбо режиме хватило на 20км( но после того как аккум остыл) показало что ещё 15 процентов осталось. При обычном режиме 25км/ч хватает на 30км.
Недостатки:1) Очень жесткий - особенно ощущается при езде по брусчатке или плитке;2) Скрипит и дребезжит - опять же из-за своей жесткости;3) при пробеге 80км отломалась задняя тормозная колодка : когда разобрали и посмотрели решили что из-за чрезмерного усилия при торможении. Заварили аргоном с полным проваром, также дополнительно немного усилив место провара дополнительным слоем : после пробега ещё в 30 км и практически не используя задний тормоз - снова треснул. Я всё-таки думаю что из-за очень сильной вибрации , так как много пришлось проехать по брусчатке;4) Очень не удобен в переноске ( именно в комплектации с дополнительной батареей) так как из-за того что она крепится какраз в том месте , где при переноске одной рукой находится центр тяжести - и как результат -там просто не ухватиться. В результате приходится изворачиваться либо нести в обеих руках. (С M365 таковой проблемы не возникало)
Комментарий:Вывод: тормозить всегда Только передним ручным тормозом , а задний использовать только в Экстренных случаях. В целом доволен самокатом, но вот из-за таких поломок он меня расстраивает.
Достоинства:Ранее был Xiaomi Mijia M365 - пробивались колеса, отваливались контакты аккумулятора. В этом году купил себе модель Es2 и дополнительную батарею. Основные отличия - это в дальности хода и динамике разгона ( довольно резво при турбо-режиме в 30км/ч) при весе 82кг М365 мне хватало на 21км при относительно ровной дороге . ES2 с дополнительной батареей при этом же весе в турбо режиме хватило на 20км( но после того как аккум остыл) показало что ещё 15 процентов осталось. При обычном режиме 25км/ч хватает на 30км.
Недостатки:1) Очень жесткий - особенно ощущается при езде по брусчатке или плитке;2) Скрипит и дребезжит - опять же из-за своей жесткости;3) при пробеге 80км отломалась задняя тормозная колодка : когда разобрали и посмотрели решили что из-за чрезмерного усилия при торможении. Заварили аргоном с полным проваром, также дополнительно немного усилив место провара дополнительным слоем : после пробега ещё в 30 км и практически не используя задний тормоз - снова треснул. Я всё-таки думаю что из-за очень сильной вибрации , так как много пришлось проехать по брусчатке;4) Очень не удобен в переноске ( именно в комплектации с дополнительной батареей) так как из-за того что она крепится какраз в том месте , где при переноске одной рукой находится центр тяжести - и как результат -там просто не ухватиться. В результате приходится изворачиваться либо нести в обеих руках. (С M365 таковой проблемы не возникало)
Комментарий:Вывод: тормозить всегда Только передним ручным тормозом , а задний использовать только в Экстренных случаях. В целом доволен самокатом, но вот из-за таких поломок он меня расстраивает.
Автор:
Дормедонт
04.04.2024
Достоинства:Качество сборки, запас хода, добротная конструкция без торчащих проводов, фары, габариты, большие колеса, есть режим спорт в нем даже человека с большим весом затягивает в горку.
Недостатки:Задний амортизатор часто пробивается, западает иногда рукоятка тормоза.
Комментарий:В целом самокат по совокупности характеристик меня устраивает.
Достоинства:Качество сборки, запас хода, добротная конструкция без торчащих проводов, фары, габариты, большие колеса, есть режим спорт в нем даже человека с большим весом затягивает в горку.
Недостатки:Задний амортизатор часто пробивается, западает иногда рукоятка тормоза.
Комментарий:В целом самокат по совокупности характеристик меня устраивает.
Автор:
Александр
04.04.2024
Достоинства:Показался интересным вариантом, купил, и тут начались проблемы.
Недостатки:Качество сборки, используемые материалы.
Комментарий:При сборке обнаружил, что руль относительно колеса развернут на несколько градусов (кривой). Поехал в магазин, там мне сказали, что так на всех ES2/ES4 и это заводские допуски, посмотрел на те, что были собраны в магазине, и они ВСЕ были кривые. Менять отказались. Затем при спокойном катании отломилась задняя тормозная колодка вместе с крылом, и это при том, что я им даже не тормозил. Видимо просто от вибрации. Посмотрел на место разлома, а там обычный пористый силумин, даже не металл. Покупать такое-же крыло и колодку (3000 р.) смысла не вижу- оно сломается. Многие тут пишут про качество и отличную сборку. Я не увидел качества.
Достоинства:Показался интересным вариантом, купил, и тут начались проблемы.
Недостатки:Качество сборки, используемые материалы.
Комментарий:При сборке обнаружил, что руль относительно колеса развернут на несколько градусов (кривой). Поехал в магазин, там мне сказали, что так на всех ES2/ES4 и это заводские допуски, посмотрел на те, что были собраны в магазине, и они ВСЕ были кривые. Менять отказались. Затем при спокойном катании отломилась задняя тормозная колодка вместе с крылом, и это при том, что я им даже не тормозил. Видимо просто от вибрации. Посмотрел на место разлома, а там обычный пористый силумин, даже не металл. Покупать такое-же крыло и колодку (3000 р.) смысла не вижу- оно сломается. Многие тут пишут про качество и отличную сборку. Я не увидел качества.
Автор:
Баходурбек
04.04.2024
Достоинства:Самый лучший дизайн из всех Электросамокатов, самое удобное и интуитивное меню из аналогов. Удобное и понятное приложение. Самый продуманный и качественный фонарь и задние габариты.
Недостатки:Сборка не качественная, отсутсвует гидроизоляция, качество соединения 0, механизм складывания на 200 раз, амортизатор не о чем, жесткий, медленный, медленная зарядка. Плохая проходимость по мелким неровностям. Требует доработок и переработок с коробки!
Комментарий:Покупая Электросамокат за 23000 руб, ты ожидаешь качества, пусть говорят Китай и прочее. Но это Segway-Ninebot бренд все же. Я не думал, что после 40 км буквально на 2 покатушке заскрипит дека с амортизаторы Летом... Вес 85 кг, тяга только на красном спорте, без доп батареи вообще от розетки до розетки. 2,5 часа заряжается....неужели нельзя было сделать быструю зарядка до 70-80% за 15 мин? ? ? с такой то емкостью. Благо в Мск есть много розеток, как в регионах будет непонятно, особенно с ужасной ездой по брусчатке или мелким неровностям.
Достоинства:Самый лучший дизайн из всех Электросамокатов, самое удобное и интуитивное меню из аналогов. Удобное и понятное приложение. Самый продуманный и качественный фонарь и задние габариты.
Недостатки:Сборка не качественная, отсутсвует гидроизоляция, качество соединения 0, механизм складывания на 200 раз, амортизатор не о чем, жесткий, медленный, медленная зарядка. Плохая проходимость по мелким неровностям. Требует доработок и переработок с коробки!
Комментарий:Покупая Электросамокат за 23000 руб, ты ожидаешь качества, пусть говорят Китай и прочее. Но это Segway-Ninebot бренд все же. Я не думал, что после 40 км буквально на 2 покатушке заскрипит дека с амортизаторы Летом... Вес 85 кг, тяга только на красном спорте, без доп батареи вообще от розетки до розетки. 2,5 часа заряжается....неужели нельзя было сделать быструю зарядка до 70-80% за 15 мин? ? ? с такой то емкостью. Благо в Мск есть много розеток, как в регионах будет непонятно, особенно с ужасной ездой по брусчатке или мелким неровностям.
Автор:
StipudUser
04.04.2024
Достоинства:Красивый. Довольно бодрый, особенно с учетом турборежима и доп. аккумулятора.
Недостатки:Ресурс на 10 км, обещали 30. Это обман. Даже с доп. аккумулятором максимум едет по городу 20 км с включенным экономом. Омерзительно твердые шины. Гремят и очень жесткие. Очень большой и тяжелый сам по себе.
Комментарий:В целом не очень им доволен пока.
Достоинства:Красивый. Довольно бодрый, особенно с учетом турборежима и доп. аккумулятора.
Недостатки:Ресурс на 10 км, обещали 30. Это обман. Даже с доп. аккумулятором максимум едет по городу 20 км с включенным экономом. Омерзительно твердые шины. Гремят и очень жесткие. Очень большой и тяжелый сам по себе.
Комментарий:В целом не очень им доволен пока.
Цены на Ninebot ES2
Характеристики Ninebot ES2
Производитель:
Ninebot
