Tigar Ultra High Performance летняя
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: летние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Мы собрали для вас 56 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о Tigar Ultra High Performance летняя.
Средняя оценка покупателей составила 3.98 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Tigar Ultra High Performance летняя.
Если у Вас был опыт использования Tigar Ultra High Performance летняя - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про tigar
Средняя оценка покупателей составила 3.98 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Tigar Ultra High Performance летняя.
Если у Вас был опыт использования Tigar Ultra High Performance летняя - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про tigar
Tigar Ultra High Performance летняя отзывы
Сортировка:
Автор:
Pro скидки и халяву)
04.04.2024
Достоинства: в дождь держит норм
грунтовку тоже норм проезжает
по износу тоже норм
Недостатки: Честно, пока не заметил минусов.
Комментарий: До этого было Ханкук. В первую же поездку в башкирские горы поймал грыжу. А на Тигар пару поездок было по гравию, острым камням и ямы ловил, состояние хорошее. Грыж нет.
Если кто-то ищет дешевле, но хорошее. То это отличный выбор. Сам метался, долго выбирал. Хотел сэкономить, потому что не планировал шины менять. Но после ремонта коробки нужно было делать сход-развал. А я про это не знал, в итоге все 4 шины стерлись с внутренний стороны до корда. Пришлось брать новые.
Зимние тоже планирую брать Тигар.
Покупал за 15,500 европейский 2018года. Скидку сделали хорошую)
Покупкой доволен
Достоинства: в дождь держит норм
грунтовку тоже норм проезжает
по износу тоже норм
Недостатки: Честно, пока не заметил минусов.
Комментарий: До этого было Ханкук. В первую же поездку в башкирские горы поймал грыжу. А на Тигар пару поездок было по гравию, острым камням и ямы ловил, состояние хорошее. Грыж нет.
Если кто-то ищет дешевле, но хорошее. То это отличный выбор. Сам метался, долго выбирал. Хотел сэкономить, потому что не планировал шины менять. Но после ремонта коробки нужно было делать сход-развал. А я про это не знал, в итоге все 4 шины стерлись с внутренний стороны до корда. Пришлось брать новые.
Зимние тоже планирую брать Тигар.
Покупал за 15,500 европейский 2018года. Скидку сделали хорошую)
Покупкой доволен
Автор:
иван ш.
04.04.2024
Достоинства: В этой резине ничего не может понравится
Недостатки: Сильно слабая на любые неровности от которых рвётся как бумага
Комментарий: Повелся как и все на цену, глянул отзывы, где было из 100 только 5 отрицательных. Думаю, ну хороший процент, а там еще мужик писал, что все отзывы накрученные и резина плохая, а я не поверил.
Ну в общем, обул я её и еду: по дороге плавает и машина становится менее управляема, при старте имеет тенденцию к пробуксовке (хотя я не газую), от неровностей легко рвется, не прокалывается, а именно рвётся! Прижиматься к бордюрам даже не думайте , сразу порвётся боковина, которая, кстати, и пальцем легко прогибается. И это я говорю только про асфальт!
Что было когда я поехал по каменистой грунтовке.. Столько раз я никогда не ставил запаску, да я вообще до этой резины запаску ни разу не ставил.
Раньше использовал резину купленную вместе с авто в салоне, Оптима хенкук, 235/55/18, она жесткая, но прочная.
Автомобиль кия спортейдж.
Категорически не советую эту резину!!!
Достоинства: В этой резине ничего не может понравится
Недостатки: Сильно слабая на любые неровности от которых рвётся как бумага
Комментарий: Повелся как и все на цену, глянул отзывы, где было из 100 только 5 отрицательных. Думаю, ну хороший процент, а там еще мужик писал, что все отзывы накрученные и резина плохая, а я не поверил.
Ну в общем, обул я её и еду: по дороге плавает и машина становится менее управляема, при старте имеет тенденцию к пробуксовке (хотя я не газую), от неровностей легко рвется, не прокалывается, а именно рвётся! Прижиматься к бордюрам даже не думайте , сразу порвётся боковина, которая, кстати, и пальцем легко прогибается. И это я говорю только про асфальт!
Что было когда я поехал по каменистой грунтовке.. Столько раз я никогда не ставил запаску, да я вообще до этой резины запаску ни разу не ставил.
Раньше использовал резину купленную вместе с авто в салоне, Оптима хенкук, 235/55/18, она жесткая, но прочная.
Автомобиль кия спортейдж.
Категорически не советую эту резину!!!
Автор:
Егор Анатольевич
04.04.2024
Достоинства: Не нашёл
Недостатки: Резина ужасно шумная! На дисках выглядит отвратительно!
Комментарий: Не рекомендую!
Достоинства: Не нашёл
Недостатки: Резина ужасно шумная! На дисках выглядит отвратительно!
Комментарий: Не рекомендую!
Автор:
Остап Попов
04.04.2024
Комментарий: Хороший бюджетный вариант. Одну пару поставил год назад вторую купил недавно, всё устраивает.
Комментарий: Хороший бюджетный вариант. Одну пару поставил год назад вторую купил недавно, всё устраивает.
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Неплохой держак на дороге. Как в мокрый так и в сухой асфальт. Катаю 2й год в размере 225*45*17 на Subaru Legacy 2.5.
Недостатки: Грыжи вылазят за милую душу. Только дай яму и готовься на замену покрышки.
Комментарий: Покрышки чисто для езды по ровным дорогам. Если присутствуют ямы. Лучше проезжать их на максимально низкой скорости.
Достоинства: Неплохой держак на дороге. Как в мокрый так и в сухой асфальт. Катаю 2й год в размере 225*45*17 на Subaru Legacy 2.5.
Недостатки: Грыжи вылазят за милую душу. Только дай яму и готовься на замену покрышки.
Комментарий: Покрышки чисто для езды по ровным дорогам. Если присутствуют ямы. Лучше проезжать их на максимально низкой скорости.
Автор:
Виталий В.
04.04.2024
Достоинства: Мягкая, легкая, достаточно тихая. Красивый рисунок.
Недостатки: Наверное мягкость и есть недостаток для целостности и износа. Мне в магазине монтажник накачал 2.3, вместо положенных 2.2. Говорит ее нужно качать, спорить не стал, это очевидно.
Комментарий: Использую 2 недели на Мазда 6 GH. 215/50 на 17. После TOYO просто восторг!!! Ощущение будто обул обратно зимнюю резину - легкий руль, колея, стыки, камушки, мелкие ямки безразличны. Рельсы не критичны, лежачие полицейские дружелюбнее. Это все про мягкость, но никто не упомянул, что они еще и легче остальных, по моей инфе 4-5 кг!!! Авто просто становится другим. Не буду подробно, кто знает тот поймет для чего диски и подвески облегчают. По износу не скажу, одна надежда на силику в составе))
Достоинства: Мягкая, легкая, достаточно тихая. Красивый рисунок.
Недостатки: Наверное мягкость и есть недостаток для целостности и износа. Мне в магазине монтажник накачал 2.3, вместо положенных 2.2. Говорит ее нужно качать, спорить не стал, это очевидно.
Комментарий: Использую 2 недели на Мазда 6 GH. 215/50 на 17. После TOYO просто восторг!!! Ощущение будто обул обратно зимнюю резину - легкий руль, колея, стыки, камушки, мелкие ямки безразличны. Рельсы не критичны, лежачие полицейские дружелюбнее. Это все про мягкость, но никто не упомянул, что они еще и легче остальных, по моей инфе 4-5 кг!!! Авто просто становится другим. Не буду подробно, кто знает тот поймет для чего диски и подвески облегчают. По износу не скажу, одна надежда на силику в составе))
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Рисунок протектора, не замечает неровности, держак отличный (дождь-сухо).
Недостатки: Мягкий борт (с одной стороны хорошо)
Комментарий: Модель резины предназначена для любителей ездить не быстро, в повороте плывет если сильно закладывать на скорости. Вообщем резина отличная если вы не гонщик, для обычной эксплуатации рекомендую 200%.
Достоинства: Рисунок протектора, не замечает неровности, держак отличный (дождь-сухо).
Недостатки: Мягкий борт (с одной стороны хорошо)
Комментарий: Модель резины предназначена для любителей ездить не быстро, в повороте плывет если сильно закладывать на скорости. Вообщем резина отличная если вы не гонщик, для обычной эксплуатации рекомендую 200%.
Автор:
Тренин Юрий
04.04.2024
Достоинства: Мягкая и тихая резина, колею в дождь держит чудесно.
Недостатки: Пока не выявил
Комментарий: Посмотрим как будет дальше, сезон, 15 тысяч пробега, по внешнему виду износа нет, глубину не мерил, шишек нет, ямы к сожалению ловил злые. Все нормально, балансируется кстати отлично.
Достоинства: Мягкая и тихая резина, колею в дождь держит чудесно.
Недостатки: Пока не выявил
Комментарий: Посмотрим как будет дальше, сезон, 15 тысяч пробега, по внешнему виду износа нет, глубину не мерил, шишек нет, ямы к сожалению ловил злые. Все нормально, балансируется кстати отлично.
Автор:
евгений ковтунов
04.04.2024
Достоинства: Бомба резина!!
Достоинства: Бомба резина!!
Автор:
впт р.
04.04.2024
Достоинства: Цена
Недостатки: Просто нет слов,при малейшей ямке рвёт боковину и вперёд на раскатку диска
Комментарий: Выкинул их нафиг подальше,Китай и то получше ходит. ООО Чень слабая боковина.
Достоинства: Цена
Недостатки: Просто нет слов,при малейшей ямке рвёт боковину и вперёд на раскатку диска
Комментарий: Выкинул их нафиг подальше,Китай и то получше ходит. ООО Чень слабая боковина.
Автор:
vicjur736
04.04.2024
Достоинства: Отменно держит дорогу, очень мягкая, триангл рядом не стоял. Отличная европейская резина за свой бюджет.
Недостатки: Всё отлично, единственное очень маленький защитный бортик обода диска даже на 40 профиле. Использовал также 50 профиль, бортик ещё меньше.
Достоинства: Отменно держит дорогу, очень мягкая, триангл рядом не стоял. Отличная европейская резина за свой бюджет.
Недостатки: Всё отлично, единственное очень маленький защитный бортик обода диска даже на 40 профиле. Использовал также 50 профиль, бортик ещё меньше.
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: цена/качество
Недостатки: шумновата..
Комментарий: Я поклонник летнего мишлен пилот спорта, со 2го пилота... времена не простые, приходится изыскивать компромиссы.. Катаю 2ю неделю эту резину.. опробовал и город и трассу на 200км/ч и трассу в дождь... пока только самы положительные эмоции во всех режимах, недостаток один, с которым с лёгкостью мирюсь - шумновата на определенных покрытиях.
Эксплуатирую на Bmw e92 2.0d. в размере 225/45/R17 После 3го Пилот Спорта, да, чуть мягче, но не могу сказать, что расхлябанная.. пока очень доволен тапками.
Достоинства: цена/качество
Недостатки: шумновата..
Комментарий: Я поклонник летнего мишлен пилот спорта, со 2го пилота... времена не простые, приходится изыскивать компромиссы.. Катаю 2ю неделю эту резину.. опробовал и город и трассу на 200км/ч и трассу в дождь... пока только самы положительные эмоции во всех режимах, недостаток один, с которым с лёгкостью мирюсь - шумновата на определенных покрытиях.
Эксплуатирую на Bmw e92 2.0d. в размере 225/45/R17 После 3го Пилот Спорта, да, чуть мягче, но не могу сказать, что расхлябанная.. пока очень доволен тапками.
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Широки канавки минимизируют вероятность "проживания" камней, рисунок обеспечивает хорошее сцепление. Мягкая, интересный рисунок протектора.
Недостатки: На данный момент не обнаружено.
Комментарий: Концерн Mihelin (BFGoodrich, Tigar) выпускает хорошие шины. Я меняю резину каждый год. Износ за такой срок минимальный, резина сохраняет внешний вид для продажи, появляется возможность пробовать разные варианты. Соотношение цена/качество Tigar отличные. Гораздо интереснее корейских вариантов: Kumho, Nexen, Roadstone. Про китайские бренды разговор вообще не идет. Вероятнее всего, нужно 2-3 года, что бы они подтянулись по качеству хотя бы к Tigar. Рекомендую всем.
Достоинства: Широки канавки минимизируют вероятность "проживания" камней, рисунок обеспечивает хорошее сцепление. Мягкая, интересный рисунок протектора.
Недостатки: На данный момент не обнаружено.
Комментарий: Концерн Mihelin (BFGoodrich, Tigar) выпускает хорошие шины. Я меняю резину каждый год. Износ за такой срок минимальный, резина сохраняет внешний вид для продажи, появляется возможность пробовать разные варианты. Соотношение цена/качество Tigar отличные. Гораздо интереснее корейских вариантов: Kumho, Nexen, Roadstone. Про китайские бренды разговор вообще не идет. Вероятнее всего, нужно 2-3 года, что бы они подтянулись по качеству хотя бы к Tigar. Рекомендую всем.
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Цена
Тихие
Хорошо держат дорогу
Недостатки: Очень мягкие боковины
Достоинства: Цена
Тихие
Хорошо держат дорогу
Недостатки: Очень мягкие боковины
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Мягкая резина
Недостатки: Очень шумная. Кривая.
Комментарий: На заводе шины не проверяют, не было контрольных точек с наибольшим весом и сама резина была немного кривая. Короче Мишлен этим брендом только владеет и рубит деньги, по качеству эта сербская резина ни капли не лучше Китая.
Достоинства: Мягкая резина
Недостатки: Очень шумная. Кривая.
Комментарий: На заводе шины не проверяют, не было контрольных точек с наибольшим весом и сама резина была немного кривая. Короче Мишлен этим брендом только владеет и рубит деньги, по качеству эта сербская резина ни капли не лучше Китая.
Автор:
Наталья Г.
04.04.2024
Достоинства: хорошая резина, привезли быстро
Достоинства: хорошая резина, привезли быстро
Автор:
Raxmal
04.04.2024
Достоинства: Управляемость по сравнению с предыдущей брендовой резиной увеличилась. Достаточно мягкая, меньше передаются неровности асфальта.
Недостатки: Шумновата, на трассе чуть ли не гул.
Комментарий: Складывается впечатление, что здесь сидят одни додики, которые не знают до скольких атмосфер нужно качать низкопрофильную резину. 225/40 лучше всего качать 2.5-2.6 атмо, иначе появляются те самые биения, очень легко рвется, машина плывет на дороге и т.д. все отрицательные отзывы как один и все ноют про мягкость и плохую прочность. Резина мягкая и она не для гонок
Достоинства: Управляемость по сравнению с предыдущей брендовой резиной увеличилась. Достаточно мягкая, меньше передаются неровности асфальта.
Недостатки: Шумновата, на трассе чуть ли не гул.
Комментарий: Складывается впечатление, что здесь сидят одни додики, которые не знают до скольких атмосфер нужно качать низкопрофильную резину. 225/40 лучше всего качать 2.5-2.6 атмо, иначе появляются те самые биения, очень легко рвется, машина плывет на дороге и т.д. все отрицательные отзывы как один и все ноют про мягкость и плохую прочность. Резина мягкая и она не для гонок
Автор:
Александр С.
04.04.2024
Достоинства: Шума почти нет, хорошая управляемость, не жесткая.
Недостатки: Пока не заметил.
Комментарий: По соотношению цена-качество конкурентов пока нет.
Достоинства: Шума почти нет, хорошая управляемость, не жесткая.
Недостатки: Пока не заметил.
Комментарий: По соотношению цена-качество конкурентов пока нет.
Автор:
Николай П.
04.04.2024
Достоинства: Цена.
Мягкость на ямах, стыках и прочих неровностях дороги.
Держак на сухом асфальте.
Недостатки: Шум в салоне на высокой скорости. (дело субъективное)
Также на высокой скорости всплывает, но не сбивает с курса, главное баранкой из стороны в сторону не мотать;)
Комментарий: Поставил на Ягуар XF 3.0 S/C AWD 02.05.2017.
По поведению резина очень понравилась и очень сильно впечатлил держак в поворотах. Т.е. в крутом повороте мы можете совершенно спокойно добавить газа и не улететь!!! Для стоимости резины это по-настоящему впечатляет. Удивил индекс износостойкости (treadwear) 580!!! Может поменялись стандарты, т.к. выпущена резина была на 45 неделе 2016 года.
Т.к. на машине хорошая шумоизоляция, то только эту резину я услышал. До нее стояли Конти 5 и Тойо Проксес Т1 Спорт и их не было слышно. Но тут, как говориться, кому как.
По сравнению с вышеуказанными моделями, на этой резине в сильный дождь я точно всплывал, поэтому на скорости только по прямой пилите, если надо сманеврировать, то сбрасывайте скорость.
Буду дальше ее катать и точно могу порекомендовать ее к покупке.
Достоинства: Цена.
Мягкость на ямах, стыках и прочих неровностях дороги.
Держак на сухом асфальте.
Недостатки: Шум в салоне на высокой скорости. (дело субъективное)
Также на высокой скорости всплывает, но не сбивает с курса, главное баранкой из стороны в сторону не мотать;)
Комментарий: Поставил на Ягуар XF 3.0 S/C AWD 02.05.2017.
По поведению резина очень понравилась и очень сильно впечатлил держак в поворотах. Т.е. в крутом повороте мы можете совершенно спокойно добавить газа и не улететь!!! Для стоимости резины это по-настоящему впечатляет. Удивил индекс износостойкости (treadwear) 580!!! Может поменялись стандарты, т.к. выпущена резина была на 45 неделе 2016 года.
Т.к. на машине хорошая шумоизоляция, то только эту резину я услышал. До нее стояли Конти 5 и Тойо Проксес Т1 Спорт и их не было слышно. Но тут, как говориться, кому как.
По сравнению с вышеуказанными моделями, на этой резине в сильный дождь я точно всплывал, поэтому на скорости только по прямой пилите, если надо сманеврировать, то сбрасывайте скорость.
Буду дальше ее катать и точно могу порекомендовать ее к покупке.
Автор:
Александр Ковалев
04.04.2024
Достоинства: Протектор имеет достаточный запас даже спустя 5 лет использования. Внешне - как новые.
Недостатки: На очередной серьёзной яме колесо R17 не выдержало и лопнуло сбоку. Конечно, проблема не столько с колесом, сколько с прокладкой между рулем и сиденьем, но всё же факт печалит.
Достоинства: Протектор имеет достаточный запас даже спустя 5 лет использования. Внешне - как новые.
Недостатки: На очередной серьёзной яме колесо R17 не выдержало и лопнуло сбоку. Конечно, проблема не столько с колесом, сколько с прокладкой между рулем и сиденьем, но всё же факт печалит.
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Отличная резина по всем параметрам. В меру тихая, в меру мягкая, хорошо управляемая. Недорогая.
Недостатки: Нет таких.
Комментарий: Купил в начале лета 2018. Размер 245/45/18. Съездил на ней в отпуск в Болгарию и далее в Грецию и обратно. Общий пробег более 6500 км.
Никаких претензий к резине. Отбалансировалась в 15-20 г. при том, что у дисков пробег более 100 тыс. км. В движении всё предсказуемо. В дождь аквапланирования не заметил, но, правда, притормаживал до 100 км/ч. На трассе ехал и 180 км/ч.
Дополнение от 22.11.2018:
Переобулся на зимнюю резину. За сезон никаких отрицательных эмоций резина Tigar Ultra High Performance у меня не вызвала.
Не шумно, устойчиво - в общем так, как и должно быть.
Однозначно, рекомендую к покупке.
Достоинства: Отличная резина по всем параметрам. В меру тихая, в меру мягкая, хорошо управляемая. Недорогая.
Недостатки: Нет таких.
Комментарий: Купил в начале лета 2018. Размер 245/45/18. Съездил на ней в отпуск в Болгарию и далее в Грецию и обратно. Общий пробег более 6500 км.
Никаких претензий к резине. Отбалансировалась в 15-20 г. при том, что у дисков пробег более 100 тыс. км. В движении всё предсказуемо. В дождь аквапланирования не заметил, но, правда, притормаживал до 100 км/ч. На трассе ехал и 180 км/ч.
Дополнение от 22.11.2018:
Переобулся на зимнюю резину. За сезон никаких отрицательных эмоций резина Tigar Ultra High Performance у меня не вызвала.
Не шумно, устойчиво - в общем так, как и должно быть.
Однозначно, рекомендую к покупке.
Автор:
Макс У.
04.04.2024
Достоинства: Купил на Multivan 255/45/18 неожиданно но такие лапти по мягкости ведут себя как r16. Очень неожиданно. Особенно хочу отметить что колея эту резину совсем не беспокоит. Как будто ее вовсе.
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: После Kонтика 245/45/18 run flat впечатления очень положительные. Внешний вид низкая шумность и сцепление с дорогой на высоте. Очень рекомендую.
Достоинства: Купил на Multivan 255/45/18 неожиданно но такие лапти по мягкости ведут себя как r16. Очень неожиданно. Особенно хочу отметить что колея эту резину совсем не беспокоит. Как будто ее вовсе.
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: После Kонтика 245/45/18 run flat впечатления очень положительные. Внешний вид низкая шумность и сцепление с дорогой на высоте. Очень рекомендую.
Автор:
Антон Л.
04.04.2024
Достоинства: приобрел комплект Tigar'a в размерности 215/50/17 за 16160. До этого ездил на Falken того же размера. Прошел месяц с момента приобретения, покупкой доволен на 100 %. Отбалансировалась хорошо, суммарный вес грузиков на колесо не превышал 25г, на скорости не бьет. Очень комфортная резина, мягкая, шумность в пределах нормы. Для размеренной езды по городу, в самый раз, Falken был жестче. В дождь изменение в сцеплении с асфальтом не заметил, все так же хорошо держит. Посмотрим как покажет себя в длительной эксплуатации. Однозначно рекомендую к рассмотрению / приобретению.
Недостатки: за месяц эксплуатации, не выявлено
Достоинства: приобрел комплект Tigar'a в размерности 215/50/17 за 16160. До этого ездил на Falken того же размера. Прошел месяц с момента приобретения, покупкой доволен на 100 %. Отбалансировалась хорошо, суммарный вес грузиков на колесо не превышал 25г, на скорости не бьет. Очень комфортная резина, мягкая, шумность в пределах нормы. Для размеренной езды по городу, в самый раз, Falken был жестче. В дождь изменение в сцеплении с асфальтом не заметил, все так же хорошо держит. Посмотрим как покажет себя в длительной эксплуатации. Однозначно рекомендую к рассмотрению / приобретению.
Недостатки: за месяц эксплуатации, не выявлено
Автор:
Игорь З.
04.04.2024
Достоинства: Тихая, мягкая, недорогая
Недостатки: Очень очень очень мягкая боковина. Наверное будет быстрый износ
Комментарий: Неделю на этой резине в размере 215 55 17. Отбалансировалась без проблем. Очень мягкая и очень тихая. обратной стороной наверное будет быстрый износ. Боковина такая мягкая, что теперь страшно задеть бордюр. Она совсем не про быструю и резкую езду. я со спокойной ездой доволен более чем, ещё и за такой ценник. Это про комфорт
Достоинства: Тихая, мягкая, недорогая
Недостатки: Очень очень очень мягкая боковина. Наверное будет быстрый износ
Комментарий: Неделю на этой резине в размере 215 55 17. Отбалансировалась без проблем. Очень мягкая и очень тихая. обратной стороной наверное будет быстрый износ. Боковина такая мягкая, что теперь страшно задеть бордюр. Она совсем не про быструю и резкую езду. я со спокойной ездой доволен более чем, ещё и за такой ценник. Это про комфорт
Автор:
Oleg
04.04.2024
Недостатки: очень-очень мягкая боковина, попробовал нажать на боковую часть когда она еще не была установлена - мягкость как у жвачки. просто пипец мягкая. будет слабое место.
Комментарий: бла-бла-бла это почти мишлен.
дополню через время.
... добавка ...
прошло 5 месяцев. прокатил на ней 10к. все опасения были напрасны, резина хоть и с мягкой боковиной но грыж не поймал. управляется достойно, протектор не съедается быстро.
я как бы не пилот F1 и так досконально не могу оценить свойства резины, но она ни разу не подвела. тормозил в пол, пытался снести в боковой занос, проверял на мокрой дороге - все гуд. не смотря на так-себе бренд товар вышел достойный.
однозначно буду рассматривать ее в следующий раз.
а ну и симпатично выглядит, типа спортивная. :)
Недостатки: очень-очень мягкая боковина, попробовал нажать на боковую часть когда она еще не была установлена - мягкость как у жвачки. просто пипец мягкая. будет слабое место.
Комментарий: бла-бла-бла это почти мишлен.
дополню через время.
... добавка ...
прошло 5 месяцев. прокатил на ней 10к. все опасения были напрасны, резина хоть и с мягкой боковиной но грыж не поймал. управляется достойно, протектор не съедается быстро.
я как бы не пилот F1 и так досконально не могу оценить свойства резины, но она ни разу не подвела. тормозил в пол, пытался снести в боковой занос, проверял на мокрой дороге - все гуд. не смотря на так-себе бренд товар вышел достойный.
однозначно буду рассматривать ее в следующий раз.
а ну и симпатично выглядит, типа спортивная. :)
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Недостатки: 225/45/17 Тигра. Резина новая, диски ровные, резина винтом, бьёт руль и вибрация, балансировал много раз, все мастера говорят один вердикт :резина такая.... Резина гуляет на диске, по вертикали и по горизонтали.110 -140 км/ч вибрация и тряска как на телеге
Комментарий: Деньги на ветер, только подвеску ушатывать и свои нервы этой резиной !!!
Недостатки: 225/45/17 Тигра. Резина новая, диски ровные, резина винтом, бьёт руль и вибрация, балансировал много раз, все мастера говорят один вердикт :резина такая.... Резина гуляет на диске, по вертикали и по горизонтали.110 -140 км/ч вибрация и тряска как на телеге
Комментарий: Деньги на ветер, только подвеску ушатывать и свои нервы этой резиной !!!
Автор:
Пользователь удален
04.04.2024
Достоинства: Цена, европейское происхождение под патронажем Michelin, современный рисунок протектора.
Недостатки: Скользкая на мокром покрытии, сильные боковые уводы.
Комментарий: Случилось эксплуатировать с разной резиной по осям (вынужденно), управляемость меняется классически с перевесом в худшую сторону на ось, где одета эта резина. Срывает в скольжение по сравнению с лидерами рынка по-мокрому.
Достоинства: Цена, европейское происхождение под патронажем Michelin, современный рисунок протектора.
Недостатки: Скользкая на мокром покрытии, сильные боковые уводы.
Комментарий: Случилось эксплуатировать с разной резиной по осям (вынужденно), управляемость меняется классически с перевесом в худшую сторону на ось, где одета эта резина. Срывает в скольжение по сравнению с лидерами рынка по-мокрому.
Автор:
Александр Царев
04.04.2024
Комментарий: Хорошие шины по честной цене.
Комментарий: Хорошие шины по честной цене.
Автор:
Алексей П.
04.04.2024
Достоинства: Прикольнный ресунок ,низкая шумность , хорошая управляемость , на ощупь мягкая , цена достойная по сравнению с китайской
Недостатки: За 2 недели не выявил
Комментарий: Отличная резина мне понравилось
Достоинства: Прикольнный ресунок ,низкая шумность , хорошая управляемость , на ощупь мягкая , цена достойная по сравнению с китайской
Недостатки: За 2 недели не выявил
Комментарий: Отличная резина мне понравилось
Автор:
Sha4lo S.
04.04.2024
Достоинства: Приличная резина по цене китайской ноунейм. Очень мягкая и достаточно тихая. Руль на 45 профиле достаточно четкий и отзывчивый.
Недостатки: Одна из 4 шин отбалансировалась с грузиком 80 грамм. Хотя, это, возможно, результат плохого хранения на складе, так как резина выпущена около года до покупки. Да и диски у меня не новые уже.
Комментарий: За такие деньги, можно сказать, что резина идеальная и предираться нет смысла. Тигар сделаны в Сербии. В моем размере за такие деньги только страшный китай. Корейская резина в полтора раза дороже, европейская или японская - в 2 раза дороже. Не смотря на досадный инцедент с балансировкой на одной из шин, едет машина в итоге без каких либо биений. По крайней мере до 130км/ч. На скорости больше я никогда и не езжу.
Достоинства: Приличная резина по цене китайской ноунейм. Очень мягкая и достаточно тихая. Руль на 45 профиле достаточно четкий и отзывчивый.
Недостатки: Одна из 4 шин отбалансировалась с грузиком 80 грамм. Хотя, это, возможно, результат плохого хранения на складе, так как резина выпущена около года до покупки. Да и диски у меня не новые уже.
Комментарий: За такие деньги, можно сказать, что резина идеальная и предираться нет смысла. Тигар сделаны в Сербии. В моем размере за такие деньги только страшный китай. Корейская резина в полтора раза дороже, европейская или японская - в 2 раза дороже. Не смотря на досадный инцедент с балансировкой на одной из шин, едет машина в итоге без каких либо биений. По крайней мере до 130км/ч. На скорости больше я никогда и не езжу.
Автор:
Александр Т.
04.04.2024
Достоинства: Цена. Мягкая,реально сглаживает неровности асфальта. Относительно тихая (при езде по городу) Красивые обещания... Якобы шоссейная резина с ограничением по скорости до якобы 270 км/ч...
Недостатки: Не соответствует заявленным характеристикам. Не любит активной езды. Также присутствует вибрация на руле. Подозреваю, что из-за особенности рисунка протектора в виде довольно крупной шашки на манер языка пламени со стороны outside. Ощущение, как будто едешь по мелкой стиральной доске. И не вздумайте предлагать мне заново отбалансировать колёса- в своё время я 3 года отработал в шиномонтаже и знаю, о чём говорю, так как при балансировке присутствовал лично и контролировал весь процесс. Да, резина могла провернуться, но это не тот случай, просто долбит протектор и всё тут. Балансировкой это никак не исправить.
Комментарий: Сразу скажу: авто нормально стоит на дороге для своего класса, так что уличать в необъективности даже не пытайтесь. Машина Seat Freetrack tfsi 200 л.с... Решил рискнуть и разочаровался. Для чего эта приставка "ULTRA Hight Performance" вообще не ясно. Сбивает с толку и вводит в заблуждение. Да, машина рулится, НО! Обратной связи как не бывало. До этого стояла старая dridgestoun turanza (при чём на более высоком профиле 215/55/17!!!) , практически лысая, но машина шла как по рельсам и на скорости за 200 можно было не держать баранку. Теперь же ощущение такое, словно едешь не по асфальту а по батуту и это при размере 225/50/17... Резина как бы демпфирует каждый выступ, каждую волну на полотне, из-за чего машину начинает жутко раскачивать уже на скорости за 120 (на 90 тоже, но там это не так страшно) На 140-160 в повороты входить стало страшно, машина не так охотно идёт за рулём, как раньше. На 180-210 начинают потеть ладошки, ощущение, что несёшься по морю на катере в шторм... Итог : никакой это не хай перфоманс. Резина мягкая, комфортная, но не для шоссе. Если вам нужен комфорт или подвеска вашего авто кажется вам избыточно жёсткой - берите, точно не пожалеете. Но, если вы хоть иногда выезжаете за город на трассу - подумайте сто раз!!! Разочарование будет точно сильнее, чем радость от сэкономленных средств, не говоря уже о том, что это банально опасно! И ещё: даже не пытайтесь тут писать, мол по нашим дорогам вообще опасно ехать быстрее черепахи... Этот отзыв был не для вас. Те же, для кого был написан этот отзыв, и кто ценит в своём авто отточенную управляемость, я уверен - оценят. Кроме того, когда идёшь на обгон фуры, а тут (неожиданно) почти не заметная глазу яма/волна, на которой авто внезапно подбрасывает как мячик - ощущения, скажем мягко, не из приятных... Да и вибрация на руле, полагаю, никого не обрадует.
Достоинства: Цена. Мягкая,реально сглаживает неровности асфальта. Относительно тихая (при езде по городу) Красивые обещания... Якобы шоссейная резина с ограничением по скорости до якобы 270 км/ч...
Недостатки: Не соответствует заявленным характеристикам. Не любит активной езды. Также присутствует вибрация на руле. Подозреваю, что из-за особенности рисунка протектора в виде довольно крупной шашки на манер языка пламени со стороны outside. Ощущение, как будто едешь по мелкой стиральной доске. И не вздумайте предлагать мне заново отбалансировать колёса- в своё время я 3 года отработал в шиномонтаже и знаю, о чём говорю, так как при балансировке присутствовал лично и контролировал весь процесс. Да, резина могла провернуться, но это не тот случай, просто долбит протектор и всё тут. Балансировкой это никак не исправить.
Комментарий: Сразу скажу: авто нормально стоит на дороге для своего класса, так что уличать в необъективности даже не пытайтесь. Машина Seat Freetrack tfsi 200 л.с... Решил рискнуть и разочаровался. Для чего эта приставка "ULTRA Hight Performance" вообще не ясно. Сбивает с толку и вводит в заблуждение. Да, машина рулится, НО! Обратной связи как не бывало. До этого стояла старая dridgestoun turanza (при чём на более высоком профиле 215/55/17!!!) , практически лысая, но машина шла как по рельсам и на скорости за 200 можно было не держать баранку. Теперь же ощущение такое, словно едешь не по асфальту а по батуту и это при размере 225/50/17... Резина как бы демпфирует каждый выступ, каждую волну на полотне, из-за чего машину начинает жутко раскачивать уже на скорости за 120 (на 90 тоже, но там это не так страшно) На 140-160 в повороты входить стало страшно, машина не так охотно идёт за рулём, как раньше. На 180-210 начинают потеть ладошки, ощущение, что несёшься по морю на катере в шторм... Итог : никакой это не хай перфоманс. Резина мягкая, комфортная, но не для шоссе. Если вам нужен комфорт или подвеска вашего авто кажется вам избыточно жёсткой - берите, точно не пожалеете. Но, если вы хоть иногда выезжаете за город на трассу - подумайте сто раз!!! Разочарование будет точно сильнее, чем радость от сэкономленных средств, не говоря уже о том, что это банально опасно! И ещё: даже не пытайтесь тут писать, мол по нашим дорогам вообще опасно ехать быстрее черепахи... Этот отзыв был не для вас. Те же, для кого был написан этот отзыв, и кто ценит в своём авто отточенную управляемость, я уверен - оценят. Кроме того, когда идёшь на обгон фуры, а тут (неожиданно) почти не заметная глазу яма/волна, на которой авто внезапно подбрасывает как мячик - ощущения, скажем мягко, не из приятных... Да и вибрация на руле, полагаю, никого не обрадует.
Автор:
Павел Степанов
04.04.2024
Достоинства: Тихая
Недостатки: На скорости 160 рыскает
Достоинства: Тихая
Недостатки: На скорости 160 рыскает
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Единственное достоинство на которое я и купился была цена. Но после установки покрышек на автомобиль это достоинство перестает быть достоинством =)
Еще можно отметить эффектный внешний вид протектора, для тех кому это важно.
Недостатки: Шины приобретались на автомобиль Corsa OPC с изначально жесткой подвеской. Tigar этой модели оказался чрезвычайно мягким, ощущения от вождения были на уровне зимней резины или еще хуже. Для городского автомобиля это очевидно плюс - практически не ощущались ямы (даже на 45 профиле). Но при езде даже в диапазоне разрешенных скоростей автомобиль становился неуправляемым, рысканья, сносы в поворотах, не дай бог притормозить в повороте, автомобиль старался уйти в снос. Я сперва даже решил на гибель новых амортизаторов, но начитавшись отзывов, тут, в маркете я вчера пошел и купил новую резину, все проблемы ушли, автомобиль стал снова рулиться как карт.
Комментарий: Шины не для низкого профиля, не для быстрых автомобилей. Комфортная езда по городу их предназначение.
Достоинства: Единственное достоинство на которое я и купился была цена. Но после установки покрышек на автомобиль это достоинство перестает быть достоинством =)
Еще можно отметить эффектный внешний вид протектора, для тех кому это важно.
Недостатки: Шины приобретались на автомобиль Corsa OPC с изначально жесткой подвеской. Tigar этой модели оказался чрезвычайно мягким, ощущения от вождения были на уровне зимней резины или еще хуже. Для городского автомобиля это очевидно плюс - практически не ощущались ямы (даже на 45 профиле). Но при езде даже в диапазоне разрешенных скоростей автомобиль становился неуправляемым, рысканья, сносы в поворотах, не дай бог притормозить в повороте, автомобиль старался уйти в снос. Я сперва даже решил на гибель новых амортизаторов, но начитавшись отзывов, тут, в маркете я вчера пошел и купил новую резину, все проблемы ушли, автомобиль стал снова рулиться как карт.
Комментарий: Шины не для низкого профиля, не для быстрых автомобилей. Комфортная езда по городу их предназначение.
Автор:
Евгений А.
04.04.2024
Достоинства: Первое достоинство это внешний вид протектора, отличное сцепление на сухом асфальте, в дождь отлично режет воду, при скорости 120 даже не подала повода на выброс из колеи! Торможение на достойном уровне!
Недостатки: Плохо реагирует на разметку, отбрасывает от сплошных на ура, как будто LineAssist стоит
Комментарий: Остался доволен резиной, цена, внешний вид и показала себя очень не плохо. Рекомендую) отзыв написал, сразу как прокатился в ливень
Достоинства: Первое достоинство это внешний вид протектора, отличное сцепление на сухом асфальте, в дождь отлично режет воду, при скорости 120 даже не подала повода на выброс из колеи! Торможение на достойном уровне!
Недостатки: Плохо реагирует на разметку, отбрасывает от сплошных на ура, как будто LineAssist стоит
Комментарий: Остался доволен резиной, цена, внешний вид и показала себя очень не плохо. Рекомендую) отзыв написал, сразу как прокатился в ливень
Автор:
dmitryigorevic
04.04.2024
Достоинства: хорошая резина за свои деньги, дорогу держит на полном приводе врх сти
Недостатки: пока не выявлено
Комментарий: пришёл к выводу что нет разницы, какие покрышки убивать , брендовые по 6-8р за 225:45/17 или тирага за 3500-4к , по нашим дорогам. низкий профиль - он и есть низкий профиль
Достоинства: хорошая резина за свои деньги, дорогу держит на полном приводе врх сти
Недостатки: пока не выявлено
Комментарий: пришёл к выводу что нет разницы, какие покрышки убивать , брендовые по 6-8р за 225:45/17 или тирага за 3500-4к , по нашим дорогам. низкий профиль - он и есть низкий профиль
Автор:
Артур Е.
04.04.2024
Достоинства: Самое главное достоинство это цена. А точнее соотношение цены и качества. Мягкая, управляется достойно, красивый протектор )
Недостатки: Шумит, кто бы что тут не писал. Есть конечно китайцы которые гудят сильнее. для меня не критично, но если вы начитались тут заказных отзывов и будете думать что за 4 рубля возьмёте 18ую резину без изъянов, то вы точно огорчитись
Комментарий: Катаюсь с конца февраля, как пришло время снимать зимку (а в Краснодаре мы снимаем ее в феврале) сразу купил новые балоны на летние тапки. Взял тигары потому что прошлые три года катался на предыдущей их модели (синерис) Отъездила она достойна, поэтому я не долго думал что брать. Немного рассмотрел рынок в этом бюджете, там один Китай, и да да Китай былает нормальный, но я посчитал это рисковой затеей, поэтому взял то что уже знаю.
Теперь по самой резине, она чуть шумит, мне кажется шумнее предыдущей модели, не сильно, но шумнее. Но мое мнение такое, не будет за эту цену ничего тише, Ездил когда то на максисах, нанканге, даже Пиррели! Все шумело примерно на этом же уровне. Резина мягкая, для меня это плюс, мелкие ямки не так ощутимы, держит дорогу на сухую без нареканий, не плывет, в дождь ездил пару раз, но я в дождь не закладываю, как она по мокрой заходит в повороты не скажу, я бы много не ожидал от нее. В калее на скорости до 100 ничего непредсказуемого. Короче, в бюджете до 4500 за 18ый балон считаю что резина достойная.
Достоинства: Самое главное достоинство это цена. А точнее соотношение цены и качества. Мягкая, управляется достойно, красивый протектор )
Недостатки: Шумит, кто бы что тут не писал. Есть конечно китайцы которые гудят сильнее. для меня не критично, но если вы начитались тут заказных отзывов и будете думать что за 4 рубля возьмёте 18ую резину без изъянов, то вы точно огорчитись
Комментарий: Катаюсь с конца февраля, как пришло время снимать зимку (а в Краснодаре мы снимаем ее в феврале) сразу купил новые балоны на летние тапки. Взял тигары потому что прошлые три года катался на предыдущей их модели (синерис) Отъездила она достойна, поэтому я не долго думал что брать. Немного рассмотрел рынок в этом бюджете, там один Китай, и да да Китай былает нормальный, но я посчитал это рисковой затеей, поэтому взял то что уже знаю.
Теперь по самой резине, она чуть шумит, мне кажется шумнее предыдущей модели, не сильно, но шумнее. Но мое мнение такое, не будет за эту цену ничего тише, Ездил когда то на максисах, нанканге, даже Пиррели! Все шумело примерно на этом же уровне. Резина мягкая, для меня это плюс, мелкие ямки не так ощутимы, держит дорогу на сухую без нареканий, не плывет, в дождь ездил пару раз, но я в дождь не закладываю, как она по мокрой заходит в повороты не скажу, я бы много не ожидал от нее. В калее на скорости до 100 ничего непредсказуемого. Короче, в бюджете до 4500 за 18ый балон считаю что резина достойная.
Автор:
RuNik M.
04.04.2024
Достоинства: Цена. Управление на малых скоростях в городе.
Недостатки: Шумная. Плохая управляемость на трассе. Особо в колее. В кузов передаются мельчайшие неровности асфальта.
Комментарий: Поставил на переднюю ось (Yeti). И тут началось: Шумность зашкаливает. При резком наборе скорости "ловил" машину на трассе. А ведь это обгон (!). По колее ужас: даже пассажиры заметили как кидало машину. Пробовал "играть" давлением - не помогло. Через 2 месяца мучений и страха поставил на заднюю ось, а старую Cinturato P7 на перед. Уже неделю другая машина! И это сербское чудо сзади прижилось хорошо, но с давлением 2.0. Пробовал отправить заднюю ось в занос - не получилось. В общем, пусть до полного истирания сзади работает. Хорошо, что не 4 взял.
Достоинства: Цена. Управление на малых скоростях в городе.
Недостатки: Шумная. Плохая управляемость на трассе. Особо в колее. В кузов передаются мельчайшие неровности асфальта.
Комментарий: Поставил на переднюю ось (Yeti). И тут началось: Шумность зашкаливает. При резком наборе скорости "ловил" машину на трассе. А ведь это обгон (!). По колее ужас: даже пассажиры заметили как кидало машину. Пробовал "играть" давлением - не помогло. Через 2 месяца мучений и страха поставил на заднюю ось, а старую Cinturato P7 на перед. Уже неделю другая машина! И это сербское чудо сзади прижилось хорошо, но с давлением 2.0. Пробовал отправить заднюю ось в занос - не получилось. В общем, пусть до полного истирания сзади работает. Хорошо, что не 4 взял.
Автор:
Евгений Блюднов
04.04.2024
Достоинства: Шина мягкая, цена дешёвая
Недостатки: На 100 км /ч бьёт руль.
Думал диски . Оказалось нет.. Перебортировал на нокиан, биения нет.
Шины плохо балансируются.
Комментарий: Не рекомендую на большие диаметры.
На маленьких радиусах может и норм. Но на 18 бьёт руль
Достоинства: Шина мягкая, цена дешёвая
Недостатки: На 100 км /ч бьёт руль.
Думал диски . Оказалось нет.. Перебортировал на нокиан, биения нет.
Шины плохо балансируются.
Комментарий: Не рекомендую на большие диаметры.
На маленьких радиусах может и норм. Но на 18 бьёт руль
Автор:
Дмитрий Н.
04.04.2024
Достоинства: Цена
Недостатки: Вообщем даже не успел оценить, потому что резина просто не балансируется (проверяли отдельно диск, он почти идеален). Пришлось вернуть.
Достоинства: Цена
Недостатки: Вообщем даже не успел оценить, потому что резина просто не балансируется (проверяли отдельно диск, он почти идеален). Пришлось вернуть.
Автор:
Evgen S.
04.04.2024
Достоинства: Очень мягкие комфортные дорогу держат отлично даже при 200 км.
За такие деньги просто пушка
Недостатки: Очень слабая боковина
Достоинства: Очень мягкие комфортные дорогу держат отлично даже при 200 км.
За такие деньги просто пушка
Недостатки: Очень слабая боковина
Автор:
Иван К
04.04.2024
Достоинства: Авто Citroen c5x7 из недорогих вариантов это просто находка! Мягкая, тихая, относительно прочная для такой жесткости. Тут писали, что устойчива к колее. Могу добавить что и жд рельсы вы не особо почувствуете. На мокром асфальте управляемая. Если вы спокойный водитель и цените комфорт это прекрасный выбор. 225/55/17 Да чуть не забыл. Тормозит прекрасно!
Недостатки: Ну как недостатки. В силу рисунка и мягкости, даже не пытайтесь по сырой траве подниматься в горочку на поле. Сильно влетать в ямы тоже противопоказано..
Комментарий: Откатал сезон. Резиной доволен 100%
Эксплуатация только город и трасса.
Акустический комфорт доставляет. Цена радует и износ приемлемый
Конечно про торможение надо спрашивать не у владельцев французских авто, пежо, ситроен ну и японская хонда могут остановиться и на глых дисках. А вот владельцам корейцев информация полезна
Достоинства: Авто Citroen c5x7 из недорогих вариантов это просто находка! Мягкая, тихая, относительно прочная для такой жесткости. Тут писали, что устойчива к колее. Могу добавить что и жд рельсы вы не особо почувствуете. На мокром асфальте управляемая. Если вы спокойный водитель и цените комфорт это прекрасный выбор. 225/55/17 Да чуть не забыл. Тормозит прекрасно!
Недостатки: Ну как недостатки. В силу рисунка и мягкости, даже не пытайтесь по сырой траве подниматься в горочку на поле. Сильно влетать в ямы тоже противопоказано..
Комментарий: Откатал сезон. Резиной доволен 100%
Эксплуатация только город и трасса.
Акустический комфорт доставляет. Цена радует и износ приемлемый
Конечно про торможение надо спрашивать не у владельцев французских авто, пежо, ситроен ну и японская хонда могут остановиться и на глых дисках. А вот владельцам корейцев информация полезна
Автор:
Димитрий Баев
04.04.2024
Достоинства: -Отличная управляемость
- Низкая шумность
Недостатки: - Очень не надежная боковина.
- Быстрый износ протектора( очень мягкая)
Комментарий: Отличная управляемость, хорошо держит дорогу. Очень тихая. Но есть большой недостаток. Очень мягкая боковина, В первый раз о бордюр на парковке зацепил, тут же порвалась. Удалось восстановить на шиномонтаже при поищи вулканизации. А второй раз проколол, и не заметил как спустила, во время движения, буквально 10 метров. И покрышку в 5 местах порвало боковину.
Достоинства: -Отличная управляемость
- Низкая шумность
Недостатки: - Очень не надежная боковина.
- Быстрый износ протектора( очень мягкая)
Комментарий: Отличная управляемость, хорошо держит дорогу. Очень тихая. Но есть большой недостаток. Очень мягкая боковина, В первый раз о бордюр на парковке зацепил, тут же порвалась. Удалось восстановить на шиномонтаже при поищи вулканизации. А второй раз проколол, и не заметил как спустила, во время движения, буквально 10 метров. И покрышку в 5 местах порвало боковину.
Автор:
Sergey I.
04.04.2024
Достоинства: Цена. Качество. Тихая. Мягкая. Производится в Европе (Сербия) на заводе который пренадлежит Мишлену.
Недостатки: Быстрый износ.
Комментарий: Сравниваю с Bridgestone Adrenalin. Tigar R18 225/45 дешевле в два, а то три раза, резина мягче, шума меньше. Tigar сотрется раньше, так как резина мягкая. Руль не много вялый после бриджа (Агрессивное вождение). Рекомендую к покупке.
Достоинства: Цена. Качество. Тихая. Мягкая. Производится в Европе (Сербия) на заводе который пренадлежит Мишлену.
Недостатки: Быстрый износ.
Комментарий: Сравниваю с Bridgestone Adrenalin. Tigar R18 225/45 дешевле в два, а то три раза, резина мягче, шума меньше. Tigar сотрется раньше, так как резина мягкая. Руль не много вялый после бриджа (Агрессивное вождение). Рекомендую к покупке.
Автор:
Дмитрий Дубников
04.04.2024
Недостатки: очень мягкая и тонкая боковина
Комментарий: Порвал боковину. Как порез, почти во всю высоту профиля.
Недостатки: очень мягкая и тонкая боковина
Комментарий: Порвал боковину. Как порез, почти во всю высоту профиля.
Автор:
Лаптя
04.04.2024
Достоинства: Сравню с конти спорт контакт3 которые искатал два комплекта r18 245/40 и265/35.Цена явный плюс китайца.В колейности пожалуй ведет себя лучше.Глубокие лужи,примерно равны.Износо стойкость лучше.Шум одинаковый.
Недостатки: Даже если вы перекачаете колеса,в поворотах конти уедет от вас,очень большая раскачка у китайца..Явно тяжелее немца,от сюда расход поболее.Прохлопали свой поворот?и резко снижаете скорость,будьте уверены,резина протестующе взвизгнит,там где конти не возмутим.Тормозной путь,чуть длинее(на мокром асфальте)На сухом ,будет визжать и скрепеть,но примено одинаково.Явно проигрывает на влажной дороге в торможении,именно на влажной!когда образовывается тонкая пленка,будьте осорожней.
Комментарий: Много передвигаетесь?Соблюдаете дистанцию?Двигаетесь с трафиком ине паретесь за лишние граммы топлива?Тогда китаец ваш.Похулиганить но аккуратно позволит.Ну а если агресивно водите всегда и везде,лучше переплатите за свою и других людей безопастность.Ни гвоздя ни жезла Вам!
Достоинства: Сравню с конти спорт контакт3 которые искатал два комплекта r18 245/40 и265/35.Цена явный плюс китайца.В колейности пожалуй ведет себя лучше.Глубокие лужи,примерно равны.Износо стойкость лучше.Шум одинаковый.
Недостатки: Даже если вы перекачаете колеса,в поворотах конти уедет от вас,очень большая раскачка у китайца..Явно тяжелее немца,от сюда расход поболее.Прохлопали свой поворот?и резко снижаете скорость,будьте уверены,резина протестующе взвизгнит,там где конти не возмутим.Тормозной путь,чуть длинее(на мокром асфальте)На сухом ,будет визжать и скрепеть,но примено одинаково.Явно проигрывает на влажной дороге в торможении,именно на влажной!когда образовывается тонкая пленка,будьте осорожней.
Комментарий: Много передвигаетесь?Соблюдаете дистанцию?Двигаетесь с трафиком ине паретесь за лишние граммы топлива?Тогда китаец ваш.Похулиганить но аккуратно позволит.Ну а если агресивно водите всегда и везде,лучше переплатите за свою и других людей безопастность.Ни гвоздя ни жезла Вам!
Автор:
Алексей М.
04.04.2024
Достоинства: очень мягкая шина. Стыки асфальта проходит мягко, мелкие ямки тоже не проблема. Впечатление комфортной шины.
Недостатки: не для гонок.
Комментарий: если вы спокойный водитель, который ценит в шине мягкость, комфорт, безопасность, то это ваш вариант. Для ,, погонять,, ищите что-нибудь другое.
Достоинства: очень мягкая шина. Стыки асфальта проходит мягко, мелкие ямки тоже не проблема. Впечатление комфортной шины.
Недостатки: не для гонок.
Комментарий: если вы спокойный водитель, который ценит в шине мягкость, комфорт, безопасность, то это ваш вариант. Для ,, погонять,, ищите что-нибудь другое.
Автор:
виктор р.
04.04.2024
Достоинства: Цена
Недостатки: Не держит мокрую дорогу, на второй сезон появились трещины по всем покрышкам.
Достоинства: Цена
Недостатки: Не держит мокрую дорогу, на второй сезон появились трещины по всем покрышкам.
Автор:
Dmitry D.
04.04.2024
Достоинства: При езде неплохо себя ведёт
Недостатки: Из 4-х покрышек 235/45 R18 за сезон (9-10 тыс км) по грыже на двух покрышках! Куда это годится, и в ямы-то особо не влетал, тем более в Санкт-Петербурге дороги ещё более-менее, не то что в регионах.
Комментарий: минус 2 шины за сезон, покупал новыми
Достоинства: При езде неплохо себя ведёт
Недостатки: Из 4-х покрышек 235/45 R18 за сезон (9-10 тыс км) по грыже на двух покрышках! Куда это годится, и в ямы-то особо не влетал, тем более в Санкт-Петербурге дороги ещё более-менее, не то что в регионах.
Комментарий: минус 2 шины за сезон, покупал новыми
Автор:
Мишан
04.04.2024
Достоинства: хороший держак
хорошая цена
довольно мягкая, стыки на асфальте проглатывает
Недостатки: чуть чуть шумновата, но возможно прикатается еще
Комментарий: поставил неделю назад на оптиму 225/50/17, очень доволен, купил по 4400, дорогу держат хорошо, возможно это во многом из за ширины, но меня все устраивает, в лужи пока не заезжал, но тормоза на сухом асфальте проверил и по ощущениям стали лучше. Ставил новые диски и новую резину, но грузов навешали будь здоров, шиномонтажник сказал что на этой резине всегда так, но в принципе все хорошо, не бьет, не тянет. Рекомендую!
Достоинства: хороший держак
хорошая цена
довольно мягкая, стыки на асфальте проглатывает
Недостатки: чуть чуть шумновата, но возможно прикатается еще
Комментарий: поставил неделю назад на оптиму 225/50/17, очень доволен, купил по 4400, дорогу держат хорошо, возможно это во многом из за ширины, но меня все устраивает, в лужи пока не заезжал, но тормоза на сухом асфальте проверил и по ощущениям стали лучше. Ставил новые диски и новую резину, но грузов навешали будь здоров, шиномонтажник сказал что на этой резине всегда так, но в принципе все хорошо, не бьет, не тянет. Рекомендую!
Автор:
Имя скрыто
04.04.2024
Достоинства: Недорогая.
Недостатки: Явных нет.
Комментарий: Хорошая средняя резина. Не жесткая, не мягкая.
До этого стояла Yokohama Advan Sport и continental contisportcontact 3. Вот tigar четко между ними по мягкости, износостойкости и держаку.
Достоинства: Недорогая.
Недостатки: Явных нет.
Комментарий: Хорошая средняя резина. Не жесткая, не мягкая.
До этого стояла Yokohama Advan Sport и continental contisportcontact 3. Вот tigar четко между ними по мягкости, износостойкости и держаку.
Цены на Tigar Ultra High Performance летняя
Характеристики Tigar Ultra High Performance летняя
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | летние |
| Ширина профиля | 205, 225, 245 |
| Высота профиля | 55 |
| Диаметр | 14 |
| Шипы | нет |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 |
| Ширина профиля | 185 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 |
| Высота профиля | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | асимметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 82...103 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 475...875 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Производитель:
Tigar
