Tigar Syneris

Цена, хорошее сцепление на сухой дороге, на мокрой на 4, отлично отбалансированы, износостойкая

тонкая боковина, немного шумит после 120 км\ч

Шины покупал в размерности 225/45/17 на автомобиль Corsa OPC. Катал на них на трэке, держат чуть хуже чем Federal 595, шумность из-за направленного рисунка протектора. Чтобы небыло грыз и порезов, качайте 2.7 бар. Ну и конечно же цена!!! Покупал по 3000 р в мае 2015 года в МСК, думаю для 17 радиуса отлично. На тяжелые машины посоветовать не могу, но для авто B-C класса вполне отличный вариант.

цена ходимость в норме лучше китая это точно

высота протектора новой шины маловата

добротные шины

Мягкая, не шумит.

Быстро стирается.

В принципе честная резина, отъездил три сезона и выбрасывай, за три сезона стерается в ноль, но за свои деньги норм, грыж не было. А может оно так и надо т.к. три раза в Крыму побывала. Пока новая лужи хорошо проходит но потом надо потихоньку.

Дешёвые. Идеально отбаллансировались на стенде. Комфортные. Хороши на высокой скорости и по воде.

Мягкая боковина - риск загрыжить на низком профиле либо тяжёлой машине в хорошей яме разумеется и разболтанность при рулёжке. При 50-60кмч бьёт руль из стороны в сторону (авто в норме!), возможно проблеммы с кордом, на предыдущей резине до смены такого небыло. На определённой скорости шины начинают "петь" у меня на 95-105кмч.

Дёшево, мягко и сердито. Не ждал от этих шин выдающегося результата. Есть и плюсы и минусы. Достаточно средние по свойствам. Ездить можно если на большее бюджет ограничен.

Тихие, неплохой рисунок, цена.

Расход топлива.

Ставил после зимней Хаки 7, комплект 235 45 17 обошелся в 14р, но как говориться и погнался поп за дешевизной.Итак, после перекидки и выезда на дорогу было стойкое ощущение что развал-схождение нужно регулировать тянет то вправо то влево. Авто Е91 BMW 2.0 дизель.А каком то скоростном прохождении поворотов даже речи нет, ощущение желейности на колесах. Заехал повторно на шинку, поставил давление 2,5 перед 2,6 зад. ситуация кардинально не изменилась.Многие скажут а на кой ты вообще ставил эту резину на бмв брал бы мишку или нокиан, а эту резину оставь для обывательских авто, но скажите мне много Вы видели таких авто с резиной размерности 235 45 17?Вообщем ощущения что что я за рулем бмв нет, поведение на дороге как у киа рио.Расход топлива буквально через две недели подрос.Итог разочарован.....

Комфорт, цена, дизайн протектора.

Относительно других - нет

Катаю уже второй комплект, с удовольствием. Обычная мягкая шина, мне комфортно. До этого ездил на Тойо - ощущения не поменялись. Все гуд. Размер 245 45 18

Достоинств нет

Очень слабая любая небольшая яма и грыжа с дырой.

Купил 4 шт первая вылетела через 10 кл.м пробега где то наверное нашёл яму правда сам не знаю где? Хуже резины не видел. уже не знаю как на ней дальше ездить страшно.Не надо вестись на мишлен не советую.Вообще надо запретить продажу в России. Она вообще по ГОСТУ проходит?

Никаких

Поражают некоторые отзывы. Может качество разное у партий. Или люди вообще не знают, что такое качестаенная покрышка. Резина -сажа, как сказали в южном порту. Я потом понял почему. Потаскав их в руках, руки становятся черными. Брал ее на аккорд, хватило на сезон. Управляемость - если бы вы ездили летом на зимней резине, машина плавает, тормозов нет. Стирается оочень быстро. И еще, вид у нее стремный, поставив на машину это видно сразу. Под конец сезона, выезжая из гаража, понял что спущено колесо, выхожу и вижу боковой порез, откуда он взялся я так и не понял, так и не доездив поставил зиму. По поводу сказок, что это типа мишлен дочка там и прочее -не верьте. У известных брендов есть свои бюджетные марки, на офф сайтах смотрите информацию, а не слушайте продаванов

Тихая, мягкая, держит дорогу

На 20000 и продать или 40т км и слики

Купил, ну думаю неужели такое возможно?! Шины просто супер! угу... на сезон! На второй сезон одел.... думаю докатаю уж ладно, к осени были просто слики не держали ни на чем!

Главное достоинство - цена. Приятно удивило качество, отбалансировались почти в ноль. Внешний вид новых шин сначала поверг в шок, ширина покрышки, не протектора, на вид сантиметров 35 - и это посадочная ширина, но после монтажа всё стало "как у Аннушки". Думаю остаточные напряжения шину постоянно одевают на диск. Хорошо это или плохо, не знаю, может это из мира спорта? Блин, хочется так думать.

Оказалось - ларчик просто открывался. Не знаю, как и сколько отходит колесо, но высота протектора оказалась гораздо ниже, чем у конкурентов, меньше 7 мм. Колесо ещё не видело асфальта, а 2 года моей езды у меня УКРАЛИ... (сезон спереди, сезон сзади).

Смотрится колесо безупречно и цена вполне оправданна. В описании сказано, что увеличена ходимость шины, хочется верить, что не за счет дубового протектора. Не знаю относить к плюсам или к минусам, но по сравнении со старыми покрышками (Dunlop), эти имеют гораздо мягче боковину. К слову, Dunlop имеет очень не равномерный износ, как и все покрышки в нашем парке с жёсткой боковиной и сход-развал здесь не причём, и балансировка, и чистота тоже.

225/45/18 .Отлично держит дорогу, машина едет мягко, но не валко.Есть не большой шум, ну совсем не большой

4 звезды за шум

Отличная резина.Не Китай,цена одекват.Ездил летом по такой дороге [дороги нет]250км даже шишки не появились.Брал по4000 за болон летом 17.Сейчас цены задрали.

Шина была в размере 215 50 17 понравилась цена управляемость в дождь и сухую погоду

Слабая боковина очень и очень быстрый износ при размеренной езде

Комфортно-мягкая

подверженность к повреждениям

Колеса приобрел в размере 225/45 r18 (автомобиль мазда 6 gh) до этого использовал kumho ecsta spt 225/45 r18. После кумхо данные колеса показались совершенными во всех отношениях - мягкая, комфортная, бесшумная езда по нашим не очень ровным, мягко сказать, Омским дорогам.Однако через неделю начало спускать переднее колесо. На шиномонтаже постановили диагноз - боковой порез. При этом внешне ни каких повреждений не видно. Установили только в ванной с водой. Итог - заплатка.Еще через 2 недели заднее колесо попало в достаточно глубокую яму с острыми краями. Колесо спустило мгновенно, хорошо, что скорость была не более 10 км/ч. Сбоку дыра в которую можно легко поместить мизинец. Итог - заваривание дыры, запаривание клиента (т.е. меня) и уверения, что сделано лучше чем было и ... Короче 1500 р. Вчера заметил грыжу на переднем колесе, где и как я её приобрел понятия не имею, но настроение испорчено.В итоге за месяц эксплуатации 3 колеса устряпал))).Но виной тому не резина, а специфические особенности местного дорожного покрытия))).В целом резина хорошая, ни каких уходов в сторону при колейности дороги не наблюдалось.С большим успехом вылез из жуткой грязи в дождь по суглинку, что очень порадовало. Правда возможно 2,5 под капотом в купе с "ручкой" помогли)). В общем если состояние дорог в вашем населенном пункте удовлетворительное, то советую Всем!!!

Сцепление с сухим и мокрым асфальтом. Довольно тихая. Хорошо сбалансирована. Цена.

Пока не обнаружил. Правда действительно глубина протектора визуально меньше более дорогих аналогов.

Езжу на них неделю. Шина мягкая и тихая. Уже успел протестировать в городских условиях шину на сцепление с дорогой при торможении и повороте с превышением скорости (в разумных пределах). Показали шины себя хорошо, даже не сработал абс/есп. Покупал комплект 225х45 R18 за 16т. р. За эти деньги - отличный вариант.

1. Очень мягкая, все неровности проглатывает2. Не шумит3. Очень интересный ценник

1. Протектор новой шины около 6мм, обычно 7-8мм2. Низкая износостойкость, резина мягкая и комфортная, чудес не бывает

Купил 205/45 R17, проездил 2 летних сезона и около 30000 км. Резина мягкая и комфортная, но всегда приходится чем-то жертвовать, в этом случае это высокий износ и маленькая глубина протектора. Несмотря на эти недостатки, шины весьма неплохие, я бы купил их снова.

- Не чувствует колеи- Достойно справляется с аквапланированием- Не шумная- Дешевая

За свою цену - нет.

Стояла на Mazda 3 2.0 МКПП в размере 225/50r17. Отъездила 2 сезона (~25 т.км.), в конце второго сезона машина была продана, на следующий сезон остатка протектора было достаточно. По соотношению цена/качество резина не имеет конкурентов. По сравнению с Bridgestone Potenza, которая стояла до этого, машина стала мягче, значительно комфортней на плохой дороге и чуть более валкой в поворотах. Еще один плюс, по сравнению с Bridgestone - спокойная езда и перестроение по колее.

Бюджетная цена, пока новая -неплохая управляемость на мокром асфальте и дорогу держит при 120 и выше.

В сырую погоду на природе не ждите чудес, на траве как на льду. Так что осенью не стоит дожидаться заморозков и снежного покрова управляемость и сцепление с дорогой полный ноль. Очень опасно. Износ сильный- 22-25 тыс. км. и 80% резины нет соответственно и всех положительных характеристик тоже нет. ездить становится срашновато . Поэтому через 2 сезона пробега меняю.

Мягкая

Мягкая, в ямы лучше не попадать, износ просто невероятен, 2 сезона она не выдерживает, пробег максимум 40 000 км.

Очень хлипкая резина, малейшая яма на трассе и получайте грыжу в лучшем случае или дыру и минус одна шина. Износ это просто невозможно, мало того что протектор меньше чем на других так и изнашивается практически за один сезон. на трассе попал в небольшую яму и все грыжа больше чем кулак. минус колесо. через год эксплуатации пробег 30 000 резина пришла в ноль. и цена то у нее не из дешевых. НЕ СОВЕТУЮ!!! только если исключительно по городу! И то подумайте!!!!

215/65/16 - не шумная, после зимних ощутима экономия в топливе, после разгона+нейтралка - долго а/м катится, после дождя под горку на поле по глею выехал но раза с 4 или 5, дешевая, хорошо тормозит но голову иметь надо, устойчив а/м при манёврах (альхамбра, 1860 кг).

Передние колёса 1-1, 5 мм за 20000 км подтёрлись. Протектор не глубокий - 7, 5 мм в описании было - 9мм. Это не мишелин в ливень уверенно 150 не поедешь (не более 110, т.к. В большой лужине кидает). По проваливающейся колее в поле и траве не проедешь. Короче рыбакам и подойдёт но и мучиться придётся.

1 летний сезон. Думаю эти шины уверенно могут послужить максмум 3-3, 5 сезона. Никаких булок и грыж нет - езжу не жалея. Подойдёт на 5 балов только для города.

безусловно ценаUPD 28.11.2015: цена возросла, на рынке появились именитые конкуренты, правда произведенные в России или непонятно где

при понижении температуры примерно к 5 градусам, сцепление на мокром асфальте снижается, хотя с любой резиной происходит так.UPD 28.11.2015: искатал до рисок примерно за 40 000 пробега за 2 сезона, правда большая часть пробега по трассе со скоростью от 120.... не знаю минус ли это....

брал себе на хонду цивик 4д в размере 205.55.16за лето проехал около 7 000 км на ней, проблем нет. За ее цену только кордиант купить можно или китай, даже корея дороже выйдет. По этим причинам для меня при жесткой экономии бюджета мук выбора и не возникло особо. Отбалансировалась хорошо, езжу по Томску, дороги у нас среднего качества, в дырки залетал хорошие, но грыж нет. У жены два года на мазде стоит кордиант так тот вапще пластмассовый. Если нет лишних денег бберите и не грейте голову, если дениги есть покупайте континенталь или мишлен.На зиму взял себе комплект зимней Tigar Sigura Stud в том же размере что и лето с супер скидкой за 9 500 рублей, переобулся 08.10.2014, о зимних отзыв я думаю будет весной.UPD 28.11.2015: как писал выше то я их закончил, и встал вопрос что брать дальше... почитал отзывы по континенталям мишленам и ёкогамам, пришел к выводу что если модель не топовая а в том же ценовом сегменте, то резина такого же качества, только может стоить на несколько тысяч дороже....Что посоветуете на следующий сезон????

цена

шумная, мягкая, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ мало ходят!!!

Купил два колеса в размере 225/45 17, брал в кунцево, взял потому, что понравились рисунком и планировал даже взять еще два, но поездив МЕСЯЦ укатал оба колеса под ограничители. Это мой первый отзыв жизни и я всем советую НЕ брать данные шины, всем спасибо.

Мягкая, комфортная, идеально отбалансирована, не шумит.

За комфортную и мягкую езду надо платить и плата эта может быть грыжа, т. к. боковины мягкие.

Купил резину Tigar Syneris 205/55 R16- это перед и 225/50 R16-это зад (летняя). До покупки прочитал много комментариев, в основном негативные вроде: плохо отбалансирована, воет и гудит при скорости. И решил попробывать и купил ее вопервых цена 12500 за комплект. И хочу вам сказать Разницы между MICHELIN Primacy HP по ощущением нет, а те кто пишет что она гудит и воет, НА ЧЕМ вы ездите что слышите резину (сам езжу на Mercedes c - classe 2009 г.) как до 100км - не воет, как до 200 - не воет, а дальше я слышу как гудит ветер. А если вам навещали много грузиков не обольщайтесь что у вас ровные диски(отдельно на стенде проверти их) у меня самый тяжелый груз 10гр. и то я не уверен что диск ровный. Я советую эту резину цена - качество больше чем достойной.

Цена, относительная нешумность.

Недостаток держака в крутых поворотах. Перегрев при энергичных разгонах-торможениях

БМВ Е39 528, задний привод. Резина 235/45/17. Взял, исходя из отзывов по соотношению цена/качество. Знал про мягкую боковину, но за сезон грыжи не вылезли. Отбалансировалась хорошо. В проходе довольно крутого поворота на хорошей скорости ощущение, что сейчас будет снос передней оси, даже если разгрузить морду сбросом газа (на конти2 и йокогаме такого не было - но они и дороже). По шумности и мягкости резина на уровне конти2,3, тише йокогамы (модель не помню) и явно тише и мягче нокиан Z. Износ вроде обычный для режима "газ в пол".По сути, недостатки следующие: недостаток держака в поворотах, перегрев после десятка ускорений/торможений. Но и цена соответствующая.

Предельно доступная цена для 17 диаметра, которая перекрывает недостатки. Тихая-215\50\17, реально тише, чем Мишлен энэрджи сэйвер.215\55\16. Отлично ведёт себя на сухом асфальте. Мягкая.

Не очень торможение на мокром асфальте. Мягкая, возможно быстро искатается.

Я доволен, в принципе наскребал деньжат на понравившуюся пирелли, но решил поддержать братьев Сербов :)

Резина очень дешевая, даже дешевле китая. Резина тихая и мягкая, неплохо держит дорогу. В целом казалось бы сплошние плюсы.

Износ... Такого износа я не встречал, при чем использую я не один комплект резины а на нескольких автомобилях. Поставил в августе новый комплект, в декабре резина на маркерах износа. Как такое может быть? Пробег резины составляет 20 000 км. В обычном режиме.

Все бы хорошо, если бы не износ, который все перечеркивает, любая фирменная резина у меня выхаживает 50-60 тысяч, а тут 20. Конечно резина почти в 2 раза дешевле фирменных колес, но получается дороже использовать ее.

Низкая стоимость, производство Сербия, балансируется нормально, шумность... не хуже чем именитые бренды.

Если совсем придераться, то немного меньше глубина протектор чем на дорогих шинах

Покупал r18 225 45, до этого стояли бриджестон потенза, по нынешним ценам 10000р за балон... Пока первые впечатления положительные, шумность не хуже чем у бриджестон, управляемость тоже разницы особо не заметил, в лужи и большие ямы не влитал поэтому дополнить пока нечем, всем советую.

Просто нет. Если хотите иметь нешумную резину - лучше купить калоши.

Все. Вонючая. Быстро стирается протектор. После двух недель использования - все в мелких потертостях и трещинах. Вылезли грыжи.

Дешево было. По этому и купили. Как говориться скупой платит дважды. Сезон не проездили. После вылезания грыж - под замену все колеса.Никогда не слушайте свой кошелек. Безопасность и комфорт важнее.

Цена

Высокий уровень шума

Зимние шипованные Kumho тише чем летние Tigar) За свои деньги-норм. В том году сгонял на них в Крым. Когда забирал-показалась очень мягкой боковина. Второй сезон пошел-вроде бы держит ямки. Типоразмер 245/40R18

Не шумная, мягкая, в колее без проблем, в дождь тоже. Долго выбирал по этим показателям. В средствах не ограничен, но читая отзовы о именитых брендах находил такие же недостатки как и писали про эти шины. Выбор пал после такого же поиска зимних шин. Опробовал зимнюю "липучку" Tigar Winter 1 225/45 R18. Песня... Для Питера самое то. Если ты не псих на зимней дороге :) Тише и мягче летней MICHELIN Pilot Sport 3 225/45 R18. Теперь снова о летней :)Эта резина в разы лучше чем была изначально на машине (MICHELIN Pilot Sport 3 225/45 R18), которая раздражала шумом, боязнью колеи. Да и рисунок менее симпатичный чем у Tigar. Для информации: Tigar: это "дочка" Michelin в Сербии. Ну и цена конечно бросовая для такого размера. В поворотах и на скорости нет проблем.

не выявил

Пишу о 225/45/18, т.к. тут Яндекс суммирует все типоразмеры :( и тем самым вводит заблуждение. Брал для DS4 2.0 Diesel (163 л.с.). Люблю погонять :)

нет такого

гудит, воду не отводит, дорогу не держит вообще!

чуть не разбился, взорвалось колесо, хорошо в кювет не улетел! цена заманчива но жизнь дороже

Мягкая и как следствие - тихая(на машине с полным отсутствием шумоизоляции очень заметно);Воду отводит замечательно, в аквапланирование на адекватных скоростях(90-100 кмч) для своего авто не попадал Управляемость хорошая, к тому же, не ухудшилась с увеличением высоты профиля 55>60, зато лежачие полицейские проезжать стало проще.Балансировка отличная.Цена! купил 4 покрышки за 8800 рублей.

пупырышки, видимо старая технология литья.

Скажу сразу, пишу про Tigar Kormoran Gamma b2, вроде как по рисунку и по отзывам та же модель, что и Tigar Syneris, но почему то Tigar Kormoran нет на маркете.Автомобиль: Mitsubishi Colt 2006 на кованных дисках, размерность - 195/60 R15.Достоинства и недостатки описал с другими шинами, которые стояли на этом или того же класса автомобилях.Сколько прослужит не знаю. Года 2 хорошо, если 3 года - то супер.

Цена. Ударидержит хороше хороший борт для защиты диска

Очень шумная резина плохая износостойкость.

Купил я себе эту резину после каких то китайских балонов. Что сказать первые километры мне показалось что у меня зашумели подшипники а нет это все от этой резины на прежней такого не было. По износостойкость стёрлись практически в ноль где то на 50 тысячах я считаю что это нормально но некоторый китай ходит дольше. Если возникнет вопрос куплю ли я ее снова скорее нет чем да.

Мягкая.

Гудит как самолёт. Хватило на 1200 км.

Резина полное г......Проездил 1200 км после чего она вся потрескалась!!!!Может только мне попалась бракованная. Но всё же, лучше не связывайтесь с данной моделью!!!! Лучше купить ржавые штампы, но на резине экономить не нужно!

Мягкая, в меру шумная. 205.60.16

Маленький ресурс шин.

На СТО парнишка сказал что глубина протектора маловата, я удивился и попросил померить. Оказалось что глубина протектора 6-7мм (я написал 6-7мм так как прибор которым был произведен замер, очень старый и шкала потерта.) а должна быть 8-9мм. Мы померили шину МИШЕЛИН (у меня новая запаска МИШЕЛИН)глубина протектора составила 8-9мм. Вот у мены возник вопрос сколько проходят эти шины если изначально глубина протектора меньше примерно на 2 мм. 2мм это треть от допустимого износа шины. (не знаю, может это особенность производства шин по технологии МИШЕЛИН. в Сербии)И так проехал уже 15000 км на передних шинах до маячка осталось примерно 2мм. (то есть примерно 50% износа), а задних примерно 3 мм. и это при том, что стиль моего вождения умеренный (ездил в основном по трассе и 80-110 км. ч. в Крыму. Я не Шумахер) В общем ресурс шин составит примерно 40-45т км. при условии если я поменяю колеса местами в следующий сезон. (заднее в перед поставлю) ****** какой маленький ресурс. Надо было брать корейскую резину (Хэнкук), я на ней 60т км накатывал без проблем. Машина Форд Фокус 1.8 дизель.

Цена, качество, отличное сцепление с дорогой, мягкая, бесшумная

За эти деньги недостатков нет!

Отличные шины, до этого стояли шины continental premium contact, tigar по сравнению с ними чуть шумнее. У меня профиль 225/50 r17, люблю погонять, сцепление с дорогой отличное! Даже не ожидал, что за такие деньги куплю хоршую резину. За эти деньги резина на +5 !!!

цена, рисунок протектора, не нужно долго жалеть о выборе-быстро сотрется.

мягкая-быстро стираетсябока мягкие-шишки обеспеченыколейность бешеная

225/40/R-18. брал в марте 2015 по 3200, когда брендовые в таком размере от 7000 начиналисьмягкая как зимняя, отсюда износ бешеный-за 14.000 км пробега перед стерся ровно в 2 раза больше зада, хотя я не отжигаю. ресурса передних надеюсь хватит на 2-й сезон(примерно 50%). поменять бы местами теперь перед с задом, но нет-бока слабые - шишку получил на 3-й день после покупки/переобувки!!! стал качать 2,8 перед и 2,6 зад. а с шишкой на перед не поставишь (хоть мне ее и заармировали/залатали)коллейность просто жесть-колеса едут туда, куда им дорожное покрытие указывает, а не водитель. все время при плохой дороге нужно бороться с усилителем руля.не скажу, что шумная, по тормозам середничек крепкий. больше такие не куплю, лучше уж корейские пластиковые Хэнкок...

Цена, неплохо держит в воде.

Очень шумная, шумнее шипованной зимы. Стерлась в ноль за 30 тыс. км. и 2 сезона, при этом ездил спокойно, не гонял. Стерлись примерно одинаково все 4 баллона почти в ноль (у машины передний привод)

225/45/17, за 30 т. км. получил 4 грыжи, две из них на одном колесе, притом в ямы бывало попадал очень сильно, так и ездил с ними, пока одна грыжа не порвала боковину и вылез корд. Тут уже пришлось выкинуть весь комплект. Именно эту модель Syneris я больше не куплю никогда.

Комфортная и цепкая, в размере 205\55\16 самая тихая резина из большого списка на которых ездил.

Я покупал ее еще в 2011 когда ее выводили на рынок. Сейчас же цена уже не такая приятная, и она даже выше корейских производителей. Глубина протектора маленькая.

Ездил на ней в 2012 году на старой машине. И тогда покупал из-за цены. И был ошеломлен. До этого был Данлоп, Гудьир, Пирелли, Континенталь. И Тигар по комфорту по суху однозначно были лучшие (а сцепление по сухому асфальту у всех на уровне, чаще упирается в возможности автомобиля) По мокрому тоже все превосходно, что понравилось она так же как Континенталь очень толерантно относиться к разметке в дождь. Тот же Гудьир и Данлоп категорически ее не любили. Сейчас же стал жертвой маркетинга и на новую машину после долгого выбора купил другую. Тоже хорошая, но Syneris объективно получше. Хотя до последнего думал купить ее же. Так что, кто выбирает смело покупайте, резина отличная. По износу только не скажу, машину быстрее продал. Мишлен (а это их вторая линейка) только цену на нее немного задрал. Корейцы дешевле, Данлоп, Тойо в теже деньги.

Шины показали себя хорошо, ни одной грыжи. Сухой асфальт держат отлично. Также не плохо ведут себя даже на мокром грязевом месиве:)

Плохое сцепление на мокром асфальте (не лужи!). Чуть сильнее нажмешь на тормоз и сразу срабатывает АБС. Даже на зимних шипованных такого не было!На моей размерности (235/45-17) достаточно сильно чувствуется колейность (особенно при переходе с зимних на летние), правда за недельку привыкаешь.

Купил б/у машину с этими шинами размерности 235/45-17. Откатал на них 3 года и 35 тыс. км. (не известно сколько до меня).

Качество/цена/как держит дорогу

нет

после прочтения отзывов решился купить, отзывы были всякие, но все же решил) взял в размере 235/40/18 и знаете, НИРАЗУ не пожалел. в первый день когда поставил резину был дождь, выехал на дорогу и был на ней один. решил проверить как тормозит до 60 разогнался и тормоз в пол, сработали все системы и тормозит просто супер!!! доволен и поворотами на мокром и тем более сухом покрытии. гонял на ней сезон с мая по ноябрь, блин все супер!! а еще она достаточно тихая, на скорости 180-... начинается шум, но возможно это не очень шумка на hyundai i40. СОВЕТУЮ тем кто будет думать о такой резине! Итог: смотрится резина круто, стоит не дорого(за комплект 18" резины отдал 16000), держит дорогу шикарно на любом покрытии(сравнить есть с чем) износ за сезон отжига не большой, еще не на один сезон хватит.

обычная по характеристикам резина. куплена по случаю за 4750 в 2015 году. колею презирает, на лужи не обращает внимания. не доводите до снега - можно потерять машину. вообще не останавливается на холодном асфальте. гвозди и грыжи обходили стороной.

25000 км пробега - резины не стало. вся в асфальт ушла. предыдущая китайская Altenzo отходила 70000, и то не дошла до метки - поменял перед поездкой в отпуск. сход-развал в норме, расход бензина тоже. так что проблема только в ней. резина 15го года, т.е. вообще свежак на момент начала эксплуатации. износ равномерный.

mercedes w220 s500 4matic - 306лс постоянный полный привод. Штатный размер

держак за такую цену

протектор на 1-2 мм меньше чем у обычной резины (около 6 мм)20 тк перед в ноль,

на сырой не держит

Тихая, недорогая, по лужам на скрости идет ровно, хорошо держит колею

Мягкая, следовательно изнашивается быстрее

Мишлен за смешные деньги.

относительно тихая до 120км/ч, в колее не швыряет (хотя размерность резины 225/40/18), дешевая, держак на сухом покрытии средний

1) у меня плохо балансировалась 2) слишком мягкие бока, вероятность получить боковой пробой или шишку велика 3) держак на мокрой дороге слабоват (хотя если учитывать стоимость резины про эти минусы можно забыть. 4) протектор чуть меньше в глубину, чем у других новых покрышек

об износе и поведении резины в кочках сказать ничего не могу, эксплуатирую всего лишь неделю. На мой взгляд резина очень удобна в городе, при умеренном стиле езды. Свои деньги отрабатывает, даже китайский Triangle дороже. Пока, резиной доволен, с учетом того что комплект 18 радиуса мне обошелся в 16 тысяч.

Достаточно тихая, очень мягкая и главное это цена!

Износ, но это нормально для любой мягкой резины. Для тех кто реально любит жарить, тащить в поворотах и жечь это не самый идеальный вариант, опять же потому что резина мягкая.

Напомнила мне Мишлен (борты выгибаются наружу). Колею в дождь как и большинство конкурентов держит до 110-120 км/ч.Грязь месит достойно. Ездил на ней из Питера в Иркутс на Байкал и обратно, на круг получилось 14.000км. + за сезон еще около 5.000км. по остатку протектора около 45-50%. Никаких проколов, порезов, грыж и всего остального не было!! С балансировкой вопрос не ясен, вместе с резиной покупались и диски (новые, не ориг.) грузов навешали немерено, даже обидно было.. Размер комфортный: 215/55 17 Машина: Фокус 3В целом оцениваю резину на отлично! И это не Китай, хотя есть и у них неплохие варианты!

Цена... брал в размере 215/45 R17 по 4000рочень хорошо держит дорогу! ожидал хуже..четкое торможение на сухом асфальте! на 4 торможение на мокром, т. к. срабатывает абс чуть-чуть.Боковины прочные.

для меня их нет

почитал отзыв... к сожалению он был один только, вот мой будет вторым, брал считайте на авось)) брал эти шины на мазду 6. Честно говоря, ожидал худшего, но они просто шикарны...Разгонял машину до 160, больше не давал, т. к. женщины в машине уже ругались))специально тестировал эти шины на трассе! могу сказать, что они Великолепно себя показали.. колею чувствуют самый минимум.. руль не ведет.. лужи проезжали хорошо.Шумность - довольно тихие.. (стояли до этого Бридж потенза... это было очень жестко, как на квадратных деревянных колесах ездил)Ставлю им 5 т. к. не подвели на дороге, удивили (т. к. превзошли ожидания), не пожалел что взял.прошел на них около 7 000км протектор 95% осталось..))

Цена

Не качественная, деньги на ветер!!!

За 10т.км один боковой порез и две шишки. Шикарно! И это при аккуратной езде. Порез почувствовал сразу, спустили после небольшой ямы. Шишки на утро! Я в шоке с качества этого д**ьма! За 5 лет стажа первый раз встречаю столь не качественную резину!! Не берите!!!!

Комфортная, тихая, малое сопротивление качению. Сцепные свойства для повседневной машины хорошие. Не слишком жёсткая, бережёт диск. Уровень шума ниже среднего. Накатом хорошо идёт, по ощущениям, малое сопротивление качению.

За такие деньги удивительно хорошая шина. Впечатления о 195/55 R16. Колейность не чувствуется.

Цена.

На скорости больше 110 сильнейшая вибрация по кузову /тормозные диски, подвеска, колесные диски в идиальном состоянии/, у соседа по гаражу такаяже проблема. Резина ГОВНО полное！.

Приобрел данный （ШЕДЕВР）в прошлом году весной подкупила цена. Резмер 235/45/18 на Хонду Аккорд9, одел ее на новые диски, когда ездиешь по городу вибрации нет но стоит на трассе притопить все начинается как говорится тушите свет, очень неприятно ездить на овальных колесах, причем балансировочный аппарат этого не видит, ребята невидитесь на это дешманское *овно. В этом году плюнул и решил раскошелиться и купил Toyo prokses Т1R, ребята это сказка после этого долбанного тигара.вибрация пропала, шум пропал стало приятно ездить！

Естественно, цена.

"Усики" на шине. Обрезал.)))

Мой стаж вождения авто 19 лет. Ездил на разных автомобилях и разной резине, в том числе и хваленой Нокиа. В этот раз покупал недорогую летнюю резину на Опель "Мокка" 4wd. Езжу первый сезон. На мой взгляд, резина для обывателя и вполне меня устраивает. Для города подойдет на 100%. Судя по протектору, на проселке могут быть проблемы. Вроде бы нашел минус, но тоже не факт- подвержена аквапланированию на мокрой дороге на скоростях выше 120 км/ч, но, возможно, это особенность моего авто. Согласен с другими авторами- немного шумновата, но опять же не критично. Так как меня устроил столь бюджетный летний вариант, то я пошел дальше- купил китайскую резину-липучку Триангл на зиму. Попробую. Если устроит и это - пошлю навсегда именитые марки. Отдав 16 тысяч руб за каждый из комплектов, задумаешься плотно, т.к. "фирмА" будет стоить под 40 и выше тысяч для моего авто... Резюме: если вы не дебильный гонщик на стандартном автомобиле, к тому же горожанин - берите данную летнюю модель, не пожалеете. Удачи вам на дорогах!