Dunlop SP Sport 9000

Отличная управляемость, торможение, поведение в дождь и курсовая устойчивость на высоких скоростях! Красивый протектор!

нет.

Машина была сначала Соната, потом Ауди А6. Стиль езды агрессивный, город + трасса. За ДВА года и почти 100 тыс км - ни одной грыжи, пореза и пр..... износ равномерный, балансировка отличная.Потрясающие свойства на высокой скорости 140-210 км/ч машина идет как по рельсам! Отличная управляемость и торможение. Аквапланирование практически отсутствует! Ехал как то в ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ ливень из МСК в Рязань со знакомым - когда скорость была за 125-130 - он сказал - мою б машину уже б давно СМЫЛО!!! А на этой как по суху! На торможение - просто удивительна! Было пару раз когда я прощался уже и с машиной даже - но!!! Ничего даже близко не допускает! То что здесь пишут про шум - это такая туфта по сравнению со всеми ее достоинствами, что я даже не обращаю внимание на это! Надо ставить лучше шумку в машину и будет Вам счастье! Для меня безопасность на первом месте, на втором - удовольствие от драйва! Эта резина дает это сполна! А все остальное считаю несущественным. К тому же ОБЕ машины с весьма достойной шумоизоляцией и как такового шума, я не замечаю. Да есть, но не критично! На поворотах кстати приятный визг:-))) Но что б снести машину в юз - надо ОЧЕНЬ постараться! Рекомендую всем! Сам лето теперь езжу только на ней!

Прочность, износостойкость, управляемость и на сухом, и на мокром асфальте, держит удары

Шум, жесткость

Резина отличная, использую уже третий сезон в режиме трасса/город на шевролет лачетти в размерности 195/55/15. Управляемость, тормоза все на высоте. Не единой шишки или пореза, при том что ремонт дисков был неоднократный, то есть ударопрочность очень хороша, но при этом расплата за это комфорт. Эффекта аквапланирования эта резина не знает) воду выгоняет на раз, по трассе в дождь езда как по сухому. Тормоза и на мокром и на сухом отличные, повороты проходит без писков, при том что стиль езды средний - и не гонки и не пенсионерский. Лично для меня главный недостаток это шум. На хорошем асфальте резина тихая, но если асфальт не только что положен, а это ближе к реальности, то шум от нее сильный очень, при том что шумка в авто присутствует(бывает конечно и хуже резина по шумности, но все же...) износ за 2 сезона(30-40000км) почти отсутствует. Итог: резина очень достойная, дорогу держит, тормозит, воду не боится, ям не боится, когда прогрета вполне комфортна, но шумная, моя зимняя шипованная резина по асфальту едет тише. В общем, кому шум не помеха-советую к покупке - соотношение цена/ качество на очень хорошем уровне! Для себя, если подберу альтернативу эти данлопам с похожими характеристиками, но менее шумную, то второй раз покупать их не буду, правда чтобы подыскивать им альтернативу, надо дождаться, когда эти "вечные" шины облысеют)). Повторю, только из за шума, в остальном это отличная, безопасная, надежная резина!

Крепкая, отлично держит дорогу.

Шумная.

Резина досталась от предыдущего владельца авто. Износ на тот момент был около 35%. Отъездил еще три сезона и решил брать новую, хотя еще пару месяцев походила бы.За всё время эксплуатации был всего 1 небольшой прокол. Никаких грыж, хотя и попадал в очень глубокие ямы.С этой резиной забыл что такое аквапланирование. Сухой асфальт или мокрый – ей всё равно. Надежно держит дорогу, чётко входит в повороты.Шумновата, но это не критично.

Отличное сцепление с дорогой, даже в дождь и первую прохладу.

Чуть повысился расход топлива.

205/55r16Машина Kia pro_ceedОтъезда на ней почти 2 сезона. Лучшая резина, что когда-либо у меня была! Держак невероятный! Первое время принципиально не оттормаживался перед поворотами, настолько крепко держал данлоп. Катался на ней в дождь на шушаринге, цифр не помню, но все прошло гладко и без вылетов. Рекомендую к приобретению, но брать на машины вроде сида бессмысленно, резина намного превосходит и тележку и мощности ей можно дать больше. За сезон характеристики резины снизились не значительно.

Износостойкость, цепные свойства

Шумная но это не стращно

Покупал эту резину на фокус ещё в 2011 году, новую, 205/55 16 последний сезон докатываю на ней и думаю что брать, резиной я нереально доволен, никогда не подводила, летом 50% трасса и 50% город, по грязи она гребёт очень хорошо не ожидал, многие отговаривали но я взял и не пожалел, думаю опять как на замену брать ее, если кто то посоветует хороший аналог пишите, заранее спасибо!

Хорошо держит дорогу и по сухому асфальту и в дождь. Стоит на автомобиле тойота чайзер, задний привод. (200л.) Размерность 225/45/17

Очень быстро изнашивается. После установки, поехал с семьей на юг (2011г). Так вот по приезду(6000км.), шины стерлись до индикаторов. На мокрую траву также лучше не выезжать - буксует безбожно.

Шина в общем-то не плохая, но повышенный износ для меня все перечеркивает. Больше не куплю

Дорогу держит отлично, при чем не важно в какую погоду, резкий старт почти без пробуксовки,240км/ч держит легко, ни какого бокового сноса

Кончилась на 45000 км(чисто летнего пробега)2 колеса менял, т. к. На обоих грыжа после не больших ям

В целом норм, буду покупать снова, соотношение цены и качества лучшее

Красивый протектор, отлично держит дорогу в любую погоду, адекватное торможение, жесткая боковина, хорошо балансируется.

Низкая износостойкость (быстро стирается), при активных закладываниях в повороты стираются боковины. Немного ощущается колейность (сначала качал до 2.2, потом докачал до 2.4 - колейность стала чувствоваться на много меньше), чуть-чуть шумновата.

Всем привет. Покупал данную резину в марте 2014 года, до этого ездил на обычной шоссейной Ханкук, но тут сравнивать глупо. Установлена на заднеприводном авто 180л. с., стиль езды очень активный.Отъездив сезон могу с уверенностью сказать - резина просто класс, не смотря на небольшие недостатки, указанные мною. Держак на дороге отличный, что в сухую жаркую погоду, что в ливень, аквапланирования не было замечено ни разу. Как уже говорил - не очень комфортно в колее. Летом ездил по М5 (400км от Москвы), дорога плохая, но бывает и хуже, за поездку не получил ни одной грыжи.За сезон, с марта по конец октября, резина ощутимо износилась, но опять же зависит от стиля езды, а так на сезон-полтора еще хватит. Ездил на ней несколько дней когда на улице было до -10 (как раз в октябре). Я бы не сказал, что резина становится прям пластмассовая, кое-где конечно уходила в пробуксовку если резко нужно на газ нажать, а так вполне всё предсказуемо даже в поворотах. В общем что я хочу сказать - шины отличные, на недостатки в принципе можно закрыть глаза. В будущем купил бы еще один комплект такой резины, но нужно стремиться к лучшему... Всем удачи на дорогах!

Красивая, устойчива к аквапланированию, прочная: нет порезов и нет грыж хотя качаю 2,7 атм, отличное торможение на сухом асфальте

ОЧЕНЬ быстро износилась на ведущей оси, хватило на 1,5 сезона, хотя со светофора не гоняю (АКП берегу:)), при температуре +10 дубеет, надо прогревать, при +5 вообще пластмасса... Требует повышения давления в (примерно на 0,2) от рекомендованного, иначе стираются боковины.. после небольшого износа легко срывается в букс (АСЦ матерится по полной)

резина 225/55 r16 zr, автомобиль БМВ е-39, диски штатные, стиль езды агрессивный... резина очень не любит колею, после нее больше года отездил на бридж туранза т001, данлоп во всем гораздо хуже...

Отличное торможение в любых погодных условиях (сухо, дождь)

Очень шумная и "не любит" колею

Пользуюсь этой резиной уже 3 сезон. Езжу агресивно по городу и по загородным трассам. Изначально очень неприятно было слышать шум колес, но со временем привык. Да, резина жестковатая и очень чувствуется колейность дороги, но когда попадаете в экстремальную ситуацию на мокром новом асфальте, эти недостатки кажутся не столь существенными. Дорогу держит хорошо, торможение еще лучше. Подходит для выезда на природу, но лучше держаться дальше от мокрой травы. По поводу износа и надежности могу сказать, что откатал полные 2 сезона, сейчас начался 3... Ни намека на грыжу или неравномерных износ по бокам. Как только придется менять резину, снова куплю такую же. Очень выручила несколько раз. Хотя... на вкус и цвет, как говорится... =)

Износостойкая

- сцепление так себе- в лужах моментально всплывает- стоит неадекватно дорого

Отъездил сезон, стояла на Smart Roadster. Езжу быстро и аггресивно, выезжал на ней на трек. Для такой эксплуатации абсолютно непригодна, проскальзывает на старте на сухом асфальте - даже не смотря на то, что движок у машины слабенький. Чуть дашь газ в повороте - зад уезжает вперёд морды. Древняя, дубовая резина, за эти деньги (и даже меньшие) лучше Йоку S-драйв купить.

Dunlop SP Sport 9000 225/45 r17 куплена в 2012. Авто AWD 200 л.с 2008г.в. Стоковая резина была Cоntinental какой-то там спорт контакт вроде 2 хранится на мусорке с конца 2011. Причина: вследствие мягкой боковины кончены вдрызг 3 колеса из 5. Аналогичные шины найти не удалось, т.к. ограниченная серия бла-бла-бла ставили только на стоковые машины бла-бла-бла. До этого данлоп была только липучка на двенашке в две тысячи затертом году. ПонравиласьЭтот данлоп был выбран по моим критериям 1. - держать дорогу по сухому и по мокрому. Справляется на отлично. 2. прочность. За отчетный период ни одной грыжи. 3. За 5 лет поизносилась, но если ездить по городу на сезон еще хватит. до ограничителя миллиметра 2. 4. Ващще здорово если еще добавляется тишина.С первыми заморозками меняю на зимнюю (Bridgestone VRX), поэтому ничего сказать про езду по гололеду не могу))) Жизнь дороже адреналина.

Покупая летнюю резину с направленным протектором, будь готов пионер слушать гул. Аэродинамический шум он такой. Причем шум нарастает пропорционально износу. Шумоизоляция и толстый металл авто первые 2 года решали. Доп. шумки у меня нет. Такая же у знакомого на хундае с новья гудит сильнее.Второй недостаток - износ протектора не совсем оптимальный. Летний пробег тыщ 50. Хотелось бы проехать на ней еще года 2, а лучше 3, а еще лучше вечно.

добротная летняя резина. Сделана по принципу купил-поставил-забыл к зиме поменял. Пришло время менять поэтому 80% Dunlop Sport Maxx, 20% Nitto Neo Gen. Все будет зависеть от цены. Что будет дешевле, то и будет приобретено. P.S. На скоростях под 200 по нашим дорогам не езжу по тому как страшно и негде. Обязательно будет кочка, выбоина, колея, фура или еще какая-нибудь Н(еведанная)ЕХ. Соответственно ничего про резину в подобных режимах эксплуатации сказать не могу.

Поставил себе на Passat B3. Впечатления только положительные. Не шумит. Хорошо балансируется. Отличное поведение в дождь, не плавает. В меру жесткая. На мой взгляд оптимальное соотношение цена-качество.

Все знакомые завидуют:)

Резина шоссейная. Для сельской местности не очень - быстро забивается глиной. Однако доехать до дачи не мешает.

Нормальная резина за адекватные деньги

При малом остатке протектора по воде начинает плыть, на других марках такое не наблюдал, а если и было то при более меньшем остатке.

отъездил на ней 35 000 стер под корт. задний привод, 280 л.с.

Держак боковой шикарный, в дождь лужи режет, мягкая, не сильно шумная, цена, жёсткий бок.

Их нет, ну возможно если много шлифовать то износ сильный т. к. мягкая.

Ну на сезона 2 хватит, возможно даже 3, но тоже от стиля езды сильно зависит.Дорогу держит как влитая, следы только чёрные оставляет, но я беспредел творил)))Руль ни разу не выбирало даже на трассе в ливень, аквапланирования не было даже в колее в дождь.В колее не болтает.Рекомендую.Закончится снова куплю.+ в Топ Гире на ней тачки в дождь тестят... так для справки;)

Курсовая устойчивость, сцепление в жару

Дубовая в холод, жесткая, шумная

Шина хорошо себя показывает в жару более +30, когда остальные плавятся и визжат - эта держит отлично. Шикарно ведет себя на высокой скорости. Скорость более 200 - машина идет как по рельсам. Прогревается очень тяжело. Пока не прогретая - не держит абсолютно, реально дубовая. Шумит. Пропороть тяжело - потому что очень твердая. Короче не советую никому и больше покупать не буду. Ездить на высоких скоростях приходится очень редко. Жара, плавящая асфальт - тоже дело разовое. А всё остальное время мучаешься от дубовости покрышки (плохо держит при любых маневрах).

Бесшумная, красивая, мягкая, от Dunlop не ожидал, но как факт, не разочарован

Не выявил

Мало сказать, что красивая, но и без шумная. Читал отзывы про бриджи и т. п., типо лучше-это лож! Мне данлоп с кедами 17-ми пришли из япы, так господа скажу очень не дурно! Держит в поворотах на 200%, без спорно, резину есть, особенно когда жару дашь, но чем то жертвовать нужно, либо ездишь как хочешь и протектор ежемесячно уменьшается, либо ездишь как по правилам и резина целая.Как не крути нужно смотреть где произведена, это всё же немаловажно!

Отлично держит дорогу, что в сухую, что в мокрую погоду. Стер до корда, так ни одной грыжи не вылезло.

Не нашел.

Отличное соотношение цена-качество.

Красивый рисунок протектора. Крепкие борта, за 2 сезона ни одной грыжи. Один прокол.Первый год очень радовала, дорогу держит идеально.

На второй год, поизносились чуть чуть.У меня спорт пакет, сзади 245/45/17, спереди 225/45/17.От активного руления, внешняя сторона передних колес стерлась.При резком входе в поворот, может снести корму, но это прогнозируемо.При температурах ниже 10 градусах дубеет, можно проворачивать колеса.

Так как задние шины практически не износились, хотя авто заднеприводный, а передние чувствуют себя уставшими, куплю 2 балано еще.Резиной доволен.

держак. дренаж. направленные. прочные боковины

шум!!!

Audi a4b5 1,8t quattro. шумит ужасно! на свежеположеном гладком асфальте не шумит вообще, а на шершавом звук очень громкий. может быть из за больших отрицательных углов развала. мне хватило этих шин надолго. третий сезон езжу, а покупал их уже БУ. сделаны в японии. не меняю только из за лютого держака