Cordiant Polar

Низкая цена

На льду ни какая, в снегу тоже не очень.

Использую эту резину на внедорожнике два сизона. Не подключая передний мост не могу тронутся в небольшю горку немного покрытую наледью. Шипы не вылетают потому, что не торчат из резины.

цена

ооочень шумная, не держатся шипы, плохо потдается балансировке

Гудит словно подшипник ступицы вышел из строя. на скорости 50-60 км создается резонанс передающийся на кузов. На третий сезон шипов осталось 50%, хотя езжу без фанатизма (резких торможений и пробуксовок стараюсь не допускать, при установке обкатал). С места трогается с буксом даже при небольшом добавлении скорости. Дорогу держит плохо, гуляет по колее, при входе в плавный поворот при небольшой наледи на скорости 60-70 км очень чувствуется снос. На чистом асфальте держит неплохо. Сложно отбалансировать, на 2 сезон начало бить резину, балансировка помогла, но не окончательно, на 3 сезон начало бить так, что колеса чуть не отпадывают, балансировка 60-90 гр. на штампованных дисках конечно, но все же считаю, что такого быть не должно, да и на летней такого нет. Колеса реально овальные!!! Вынужден менять.

Много шипов, отличное сцепление с дорогой, мощный протектор

Шумновата на асфальте

Купил в ноябре 2012 года, Отъездил на них до середины апреля, когда уже снега не было. Ездил и зимой и весной в основном по асфальту. Машина заднеприводная. Снег толщиной больше 15 см проходила с трудом, но проходила. На чистом льду приходилось буксовать. Весной по грязи нормально шла. Когда снял и посмотрел на шипы, то заметил, что шипы с задних колес незначительно стерлись, пойдут на перед (надо было вовремя менять, а не ездить на шипах по суху). Что характерно, ни один шип не выскочил, хотя различных ям и выбоин у нас более чем достаточно.

Хорошо держало на льду, не срывалась до последнего.

В сугробах не идет, зарывается.

Покупал в далеком 2005 году, скажу сразу, до сих пор живы и ставятся на зиму у соседа (продал ему машину с резиной). В двух словах скажу так, на льду держали очень хорошо (незнаю как сейчас по истечении столь времени), но на сугробах в горку не тянула, часто зарывалась, можно было подняться в гору через сугробы только с разгона.До этого, и после, ездил на разных шинах, думаю самая сильная сторона этих шин -это поведение на льду.До сих пор остались шипы (около 80%) за 10 лет!!! Видимо раньше качество было отличное.

Поставил на ниву. Размерность 205/70/R15Гребет по неглубокому снегу очень уверенно. Если на дороге снежная каша и под кашей лед на уклоне 30 градусов с остановкой позволяет трогаться вперед как на сухом асфальте.

В глубоком снегу (переметы) чувстует себя не очень уверенно, но резина больше для города, бездорожье не ее профиль. Шумновата при движении по асфальту. Не очень хорошо тормозит на льду.

Если по шумности резину сравнивать с Данлоп Граспик ДС2 или ДС3 (липучка) - шум есть, но не большой. Если сравнивать с Камой (зимней) или Амтелом (зимним) - то Полар абсолютно тихий.При стоимости одной шины в 3900р и сравнении ее с импортными аналогами считаю цену вполне адекватной

Нормальная резина. Шипы не теряю третью зиму. Проколов не было.

Роет в снегу удовлетворительно

ШумОтвратная управляемость.

Плохая, дешевая резина. Управляемость ужасная, на льду мрак. более или менее роет в снегу. Ставят в такси ради экономии.

Цена, проходимость

Шумная

Проехал на ней три зимы, первые две вообще без проблем, только после 3-го сезона потерял 7 шипов на 4-х колесах. Колеса без шишек, но на шиномонтаже на стенде "винтом" крутятся (хотя по ямам Липецка это и не удивительно, диски по весне дважды гнул).Машина Калина, езжу и по городской каше и по снегу на не убранных пригородных дорогах, и по льду приходилось тормозить - резина не подводила.О выборе резины не жалел, оценку "4" поставил только за гул на скорости, хотя гул для шипов по этой цене я думаю норма.

Дешево

Все остальное

Ну никакая резина, дубовая, на льду вообще все плохо. на асфальте 3-. Легко срывается в занос даже на небольших скоростях. У меня большой стаж вождения, ездила на разной резине, в том числе и на эконом класса, эта просто ужас.

Езжу уже 10 лет на них,Шыпы 85процентов на месте. Протэктор в идеале,

Цена покрышки соответствует ее качеству. Откатал два сезона вылетел только один шип. Резина "держит дорогу" хорошо, особенно на заснеженных участках. Какого-либо брака или серьезного недостатка у этих шин я не увидел. Для справки кто не знает рисунок протектора этой шины такой же как у одной из покрышек фирмы Гудиер.

Мне кажется, что недостатков почти нет. Эти шины полностью отрабатывают свою цену (покупал в 2010 за 2500 за покрышку). Ну разве только немного шумные, и то если едешь по асфальту.

Четкая резина на 99 %

Может шумновата,но я сижу на двигателе,поэтому мне ...

Резина-бомба,езжу на грузовом китайце 235/70 15,доэтого на какой резине только не ездил,но если эта резина держит грузовую машину и я с пустой будкой за зиму нигде не буксовал,то легковую удержит точно.Шипы за 3 сезона все почти на месте(машина весит 2500 пустая).Буду покупать на легковую такую же

Пользую уже 4-й сезон, машина сантафе классик, количество вылетевших за это время шипов минимален, ни одна импортная стока не дердиться. Проходимость супер, правда это еще и достоинство полного привода но в полуметровом снегу по пажне гребла тока в путь. на асфальте да шумновата, она тяжелее чем импортные аналоги, но учитывая что езжу не больше 140 то мне не мешает. на льду резина ведет себя адекватно, за те деньги что я купил она себя оправдывает.

шум, вес покрышки.

В итоге если нет бюджета на дорогую импортную и вы не строите из себя шумахера, а умеете чувствовать машину и свои возможности, брать стоит.

Очень неплохие сцепные свойства, неплохой рисунок протектора

Корд. За 8 лет эксплуатации на 1м колëсе на протекторе вылезла грыжа и начало спускать по шипам. На двух других по всей поверхности протектора вылезли грыжи и колесо стало похоже на велосипедное. И только одно из них осталось хорошее.

Данное колесо стояло на автомобиле моей девушки и в отличии от моих nordman 4 которым так же 8 лет еë колëса уже умерли а мои нордманы только лишились множество шипов, но у них и пробег больше. В целом по протектору износ на нордман примерно %30. На данных же покрышках так же износ небольшой но из за грыж комфортно ездить уже невозможно. Вобщем на резине кордиант я поставил крест и ни в коем случае больше не буду пользоваться данной фирмой.

Только их не высокая цена. Ну и дорогу держат не плохо.

Давление очень плохо держат. На один сезон.

К концу первого сезона начали косячить, раз через раз начали спускать в ноль. Сперва думал, что всё, одна резина наелась, ан нет, позже все этим заболели. Итог: шины целые, шипов до хрена ещё, но тупо валяются в гараже, так как достало через день подкачивать их. Совет, добавить и купить что-нить по лучше.

Хорошо гребут по снегу, держит на гололеде, за 8 сезонов эксплуатации (за сезон 10 000км по Самарской обл.) потеря шипов не более 10%, правда остальные к концу 8 сезона либо разболтались в резине либо утонули

Шумная, на поворотах в гололед может сносить

Неплохая молель за свои деньги

проездил на ней 4 года, все шипы на месте, протектор также в порядке.

на третий год стала трескаться по бокам, пришлось заваривать, трещины причем большие и много, в шиномотаже сказали, что это их болезнь.

если не гонять, то сойдет

пока не нашел

плохая балансировка, шум как от вертолетного двигателя, на дороге 3 балла,

сравнительно с амтелом, такая же

только цена

ужас

взял с рук новую по дешевле-убедился что лучше переплатить, но ездить на хорошей резине. Гудит, деревянная даже при плюсе, по льду 0, по накатанному снегу никак. Даже старый амтел норд мастер лучше. До этого была Хакапелита 4-был доволен.

Цена. Первый год работала нормально.

Сильно гудит. На второй год лопнула после недели использования.

Не советую брать.

что есть

в основном водитель

Для сомневающихся - на двух машинах стояла(разные комплекты и разные размеры р14, р16), не подводила. В снегу гребет!, в каше вывозит, на льду(предполагает наличие интеллекта у водителя)), шипы прочно сидят, не вылетают. Шум есть, но не критичный. Квадратность шин за время пользования так и не ощутил, балансировка без осложнений. Ну вот ничего плохого про эти шины сказать не могу, только благодарен.

Хорошо гребёт в снежной каше, довольно неплохо трогается на льду, крепкие боковины, шипы сидят хорошо, живучий протектор

довольно шумная

Эта резина досталась новой вместе с машиной. Не поверите, отходила 7 сезонов, и только в этом сезоне (8 сезон) появились грыжи по беговой поверхности. Хорошо гребёт по снежной каше, неплохо цепляется по льду, боковина довольно жесткая, не боится ям, за всё время эксплуатации потерял примерно 10-15% шипов, только на одном колесе был прокол, ни одной трещины, протектор живучий, шиномонтажник при замене сказал, что вид как у б/у максимум 3 сезона. Шумит сильно, но это из-за направленного протектора и жесткой боковины. Говорят сейчас качество этой резины сильно упало, сам решил не проверять, вчера взамен поставил Kormoran Stud, посмотрим как себя покажет.

крутяться, хорошо идут по снегу.

по льду полный ноль, любая горка и с места уже не тронуться.

считаю что цена не адекватная, не стоят таких денег.не покупайте такие шины, это точно.

Первое достоинство это цена. Второе очень неплохое качество для отечественной резины. Третье шипы. Четвертое курсовая устойчивость. Покупкой доволен и могу порекомендовать, как неплохой бюджетный вариант.

Шум. Посредственные внедорожные качества.

Отличная проходимость, глубокий протектор, высокая износоустойчивость, крепкая посадка шипов, отличное качество изготовления, есть в наличии практически везде.

Довольно шумная на асфальте, дорогая.

Была куплена еще в дремучем 2004 году на ТАЗ-2109. Она тогда называлась (вроде) Я-480. После продажи ТАЗа перекочевала на Опель. Так она отходила 8 сезонов. За это время ни один шип не выпал, резина как новая. Похоже что она вечная. По снегу и льду идет отлично, но для асфальта категорически не подходит. Сейчас приобрел 235/75R15 на внедорожник. Знакомый менеджер был очень удивлен качеством изготовления сравнивая ее с импортной. Приятно, говорит, в руки взять. Зима уже не за горами, буду юзать:)

первую зиму по радовала меня сильно, держит дорогу, снег гребет просто на ура.

короткий срок службы

срок экс плот акции три года на Ладе калине первый год потеря по два шипа на каждом колесе, второй год + ещё по10 ну а третий год не держит не тормозит негребет

отличная шина езжу везде и по каше и по льду никаких с ней проблем. шум есть на асфальте ну это и понятно с таким количеством шипов ни разу нигде не застрял легко балансируется

Цена, качество, дизайн

Нервничает на снегу при скоростях за 80 км/ч

Долго искал зимнюю шипованную резину, поскольку считаю что при нашей зиме нужны шипы. У Cordiant понравился рисунок протектора. Почитал отзывы. Писали разное. Решил довериться интуиции и непрогадал. Брал не новую (до меня стояли на Renault Logan один сезон). Когда установил удивил гул, но потом понял - ШИПЫ Ж ВСЁ-ТАКИ! На асфальте, льду ведут себя хорошо. По снегу идут отлично, но при скорости до 80 км/ч, потом зад начинает нервничать (у меня Lada Kalina универсал). За зиму застрял один раз и то когда полез туда где ездят нивы и естественно сел на пуп. А так проезжал по колее во дворе только так, хоть и боялся что застряну

Шумная

Две зимы проездил на этой резине и по снегу.. по жиже... по льду и грязи... выше всех похвал. купил другую машину. буду брать только эту резину!!!!!!!!!!!

Не дорого. Проездил 4 сезона. (Без вранья, на самом деле). Купил, отбалансировал и поставил, пришла весна -снял и повесил, пришла осень - снова поставил. Пока висели сохранили давление 1,7 атм, все четыре, диски - штамповки. Езжу аккуратно, спокойно, стиль езды как у водителя междугородного автобуса. Машина жигули, АБС - нет. За 4сезона потерял около 30...40 шипов. Дороги в Тагиле очень плохие и езжу везде и всюду - проблем с управляемостью нет. (Рулевка не подводит). Лед-нет проблем. Мокрый снег-нет проблем. Асфальт-шумят сильно. Скинуть немного давления - очень мягкими становяться, не ощущаещь дорожные неровности(мягче). Стукал боком об бордюр - нет проблем. Пробовал на них ехать п наклонной поверхности в накатах (на боковых стенках подьемов) - четко едут и не сбрасывает вниз и не заносит. НАСТОЯЩИЕ КОГТИ.

Да шумные. Такой рисунок протектора, но это и его достоинство(количество ламелей. Других недостатков не отметил

на любителя. Если вам нежна в первую очередь надежность сцепления на дороге - они для вас. Если комфорт езды важнее - они не для вас.

Отличная резина, хорошо держит дорогу. Хорошо держатся шипы.

Шумновата, но это не критично.

Эксплуатирую на опеле омега б (автомобиль заднеприводный), сзади три зимы, спереди две.Очень хорошая резина, по вменяемой цене.За три года потерялось по два-три шипа. Шипы видно что поистерлись, но не выскакивают.

Хорошо "гребет" по снегу, за 5 сезонов потерял всего пару шипов.

Очень шумная, с трудом балансируется, "овальная" форма колес - при езде машину покачивает, как по волнам, а на большой скорости просто трясет! Где-то на третий сезон начали потихоньку "травить" все колеса. Примерно раз в две - три недели приходилось подкачивать. А потом вообще стали спускать в ноль! Причем могли это сделать и два раза в день, а могли через несколько недель. То одно колесо, то другое без всякой закономерности. Никакие герметизации бортов и замены ниппелей не помогали. Причиной оказались многочисленные поперечные трещины с внутренней стороны, которые становились видны только при сильном нажатии на снятую резину, когда внутренняя поверхность колеса распрямлялась.

Наверное, мне просто не повезло с конкретной партией колес и надеюсь, что подобный откровенный брак "канул в лету" и что сейчас производитель делает качественную резину. Но лично для меня репутация "Cordiant" безнадежно испорчена и я больше никогда не буду рассматривать покупку этой резины даже как вариант!

За 6 зим всего по 2-3 шипа с каждого колеса вылетело! (езжу каждый день по 50-60 км). Правда за это время шипы истерлись до самой резины. Пока новая по укатанному снегу тормозит и разгоняется хорошо. Рисунок - аналог Goodyear Ultragrip 500.

1. Шумная - пока новая резина.2. По асфальту торможение - не очень: (3. Где-то на 4 зиму начали трескаться боковины (может быть цеплял бордюры?). Одно колесо пришлось выкинуть.

Хорошее сцепление с дорогой, хорошая проходимость по сугробам и воде. Низкая стоимость.

Сильно шумит, особенно это напрягает при дальних поездках.

Катался один сезон, в основном по городу, несколько раз на дальние расстояния по трассе.

хорошо держит дорогу,грызет лед не дорогая.

Жестковата

1. Отличная проходимость по снегу.2. Отлично держится на льду.3. Не дубеет.

1. Шумная при езде по асфальту.

Для зимы хороший выбор. Немного шумновата, но я думаю можно пожертвовать аккустическим комфортом ради безопасности. За три года использования, не разу не подвела.

Цена, износостойкость

их много, очень много

У меня 2110 отходила 4сезона, 1сезон и снег гребла и кашу и на асфальте была устойчива до 100км/ч. Остальные сезоны я с ней пожалел о покупке. Со светофора трогался с пробуксовкой огромной, по ровному укатанному снегу не смог взять на буксир ваз 2106, кого там сам себя еле тащу. Те кто пишут что гребет как танк, держит траекторию автомобиля - чушь полная!!! С асфальта съехать в снег боже упаси. Не вижу в резине никаких плюсов

Отличные колесики. Катаю вторую зиму. Первый сезон была шумновата, сейчас нормально, для зимней резины. По городу 80-90 км\ч, на трассе 120-130км\ч отлично держит. Шипы все на месте, что удивительно.

Старая модель, присмотритесь к Cordiant Sno-Max. Нет WI-FI, не поддерживает флешки 16гб, нет GPS, GPRS, JAVA

Если не хватает на НОКИА, КОНТИ, МИШЛЕН и вам предлагают эту модель за не дорого, стоит взять

ПротекторВ меру мягкаяХорошо держит дорогуХорошо гребет по снегу

Единственный минус, который для меня перечеркнул все плюсы и достоинства - ШУМ!!! НЕВОЗМОЖНЫЙ ШУМ!!!

С ужасом жду момента, когда снова поставлю эту резину, поскольку шум от нее идет не реальный. Опять же в сравнении, но я сравниваю с шинами не на много дороже Dunlop. Жаль, что в прошлом году не оказалось лишних 2000 рублей, да и сейчас заморачиваться уже не буду по смене шин.Но если есть возможность взять чуть подороже но импорт, то даже не думайте брать этот генератор гула.

Шумят по асфальту, капец просто. Не шипы цокают, а именно протектор шумит, переходя в вой с увеличением скорости. Впечатление такое, что ступичные подшипники разом накрылись:)По снегу, вследствие его отсутствия, не ездил на них пока. Думаю, потише будут. По глине на дачку - нормально тянут, не буксуют. Сэкономил, блин. Хотя проезжаю в год около 20 тыс. км - немного, так что думаю, потерплю. Сравниваю с Норд Фрост Три - эти у меня семь зим (!!!) отъездили - почет и уважуха Гиславеду.Машинка - Опель Астра G, 2001 г.

не нашел, м. б. цена

шумит, на небольшом льду автомобиль даже при небольшой скорости ведет в стороны, большой расход топлива.

досталась от продавца по наследству (m+s). Если первые два сезона откатал более менее сносно, то в эту зиму, после пары заносов, решил подыскать другую.

по снегу роет сносно. на 10-20км. ч по заснеженному бездорожью ведет себя хорошо

Немного шумновата. Но за эти деньги это не так важно

Сносная резина. стоит своих денег

круглые

плохо тормозят, плохо трогаются

купил за неимением денег после покупки автомобиля, откатал до конца зимы и продал.ценник конечно не высокий, брал за 8 тыр

гребет отлично на дороге предсказуема мне понравилась

немного шумновата по сравнению со снумаксом

покупал 5лет назад еще на класику ваз2106 потом поставил на ваз2115 пять зим отходила и после этого шипы вытащил лето езжу на зиму опять взял новый комплект

Досталась вместе с машиной. В принципе за такую цену резина нормальная. Дорогу держит хорошо. За 4 года эксплуатации практически все шипы на месте.

Нарекания к качеству резиновой смеси. За 4 сезона вся резина потрескалась в хлам особенно внутри. По сухому асфальту рыскает на высоких скоростях. ОООчень шумная.

Цена, хорошее сцепление с дорогой, протектор.

По асфальту шумит очень шумно, но привыкаешь, плохо тормозят

Купил по совету брата, он себе взял уже второй комплект. Была у него на ниссан примераR15, щас на грантеR14. У меня тоже на грантеR13. Хорошо гребёт и держит дорогу, катал прошлую зиму. Плохо тормозят.

-При плюсовой температуре не пробовал, а вот в минус все прекрасно. Какого-либо дискомфорта не заметно, разве, что шумновата (гул как от электрички))Немного ведет руль, но грешу на развал. Откатал 3 зимы, на 4-ю еще хватит, но уже надо осторожнее на поворотах-потерял пока 7 шипов (всего)хотя и до 120 км\час по асфальту ездил.-с балансировкой проблем нет

-шум,-периодически за ночь полностью спускает колесо, проявилось на вторую зиму. Сначала подкачивал, потом решил съездить на шиномонтаж. Там сказали что так иногда бывает, пропускает в месте контакта покрышки с диском. Прошлись шлифовальным камнем... почти месяц не спускает. Посмотрим.

Машина 2114. Возможно на замену буду брать такие же. Цена не кусается, ездить можно. Однозначно лучше всесезоноки КАМА.

Ну в принципе не плохо держат дорогу, не дорого стоят, хотя и не даром. Короче, обычные шины. За свои деньги отслужила нормально 3 сезона. Даже пару раз погонял на ней но конечно при экстренном торможении на одни только шины надеяться нельзя. нужен АБС, скоростной режим, опыт водителя.. если это есть, то шины вам подойдут.

За три года вылетело 80% шипов, а сам протектор остался на хорошем уровне. Думаю ездить 4-й сезон на них же, но уже как на не шипованной)) Тем более ездить придется не много. А вообще тут про шум говорили - шум есть, но я не верю тем, кто говорит, что нет шума у шипованной резины - чушь! Либо машина крутая со звукоизоляцией.

В общем, если ноги и руки не оттуда растут, то можно убить шины или убиться самому (не дай БОГ) и на этих шинах. А если нормально ездить, культурно, то для города и трассы - отлично. Советую менять тогда, когда шипов меньше 30 процентов осталось.

3 сезона износ минимальный, держит отлично по каше и снегу укатанному, рыхлому 120км. сам рисунок мягкий

шумновата мелкие камни забиваются в протектор Лед только если по тихоньку но лучше чем летняя...

достойная резина на 4. цена качество.

неплохо идет по снежной целине, низкая цена.

жесткая, шумная, большой тормозной путь, низкая курсовая устойчивость, дубеет в мороз.

Приобрел авто на 2колесах кордиант полар - новых и 2-х б/у хаккапелита4. Зимой на кордианте проехал около 3 тыс. км. Плюс один, более-менее ходит по снегу, остальное все минусы а о них по порядку: 215/65/16 в сравнении со старой хаккой - конкретная колотушка, разница как между кроссовками, и ортпедическими ботинками. Реально 1,8 атм. на кордианте раза в 2-2,5 жестче чем на хакке, хотя последнюю я особо не люблю, просто стояли на полноприводном иксе кордиант перед, хакка зад. По трассе авто уводит необходимо подруливание, геометрия в порядке, косяк резины. Ходовку разобъет в хлам за пару сезонов. Накат плохой, тормозной путь больше, чем на нормальной резине. Причем интересно, что боковина на кордианте меньших диаметров реально мягче, может быть поэтому и отзывы положительные от владельцев небольших авто. Продал резину при первой же возможности. Теперь поставил брижстоун 7000 доволен процентов на 80, согласен тоже не самая лучшая резина, но меня устраивает. Ну не куплю я больше кордиант а если вам не дорого автом берите и радуйтесь. Дешево но не айс.