Dunlop Ice Touch

Шикарная резина, очень долго выбирал, искал, читал отзывы, мнения - решился!Первое знакомство при получении, мягенькая, обалденный рисунок, шипы интересные, цепкие, острые, врезаются прям, сделаны в Германии.Дальше установка, отбалансировались нормально, по 20-25грамм максимум.Прошел обкатку первые 500км в спокойном режиме без пробуксовки и по снегу и по асфальту ездил. Затем поехал на дачу и на родник в лес, дороге просто не было тропинка и снега по колено, гребет как танк и в горку и по льду, порой прям чувствуешь как шипы дергают, цепляют землю. Честно думал из рва и этого леса не выйду, потихоньку вытащила. Сейчас катаю второй сезон, что могу сказать, бесшумная, отлично гребет, не одного шипа не вывалилось, не сточились по асфальту, не дорогие, всем рекомендую!

На скорости в боковом заносе ведут себя средне, все предсказуемо и контролируемо. Именно лед. Но тут могу сказать вся резина так себя ведет в боковом заносе, эта просто под контролем и без фанатизма.

Берите не пожалеете, потом спасибо скажите. Лучшая резина что я использовал, а ее было не мало

Очень качественная шина, при установке на шиномонтаже грузики не потребовались, откатал сезон примерно 20 000 км , потерял на одном колесе 5 шипов на другом 6 , держит дорого отлично, и на каше и на сугробах, шум на асфалте допустимый, все таки не липучка, как поставил ни разу не накачивал колеса !!!! Изготовлены в Польше. свои деньги отрабатывает на все 100%, цена приемлемая .

кроме потерянных 5 и 6 шипов недостатков не обнаружил.

машина вольво V70XC 1999 года

хорошо сидит на диске ровно не сминаеться на петне контакта, смотриться неплохо. на льду всё впорядке.

снежная каша просто кошмар. абс не затыкаеться никогда

за месяц плюсовой температуры по асфальту вылетело 2 шипа, шум утих слегка после обкатки, управляемость неплохая и предсказуемая. Была нокиа х-4, гудьер экстрим, мишлен х-айс они лучше!

Встала нормально 205/55/16. Шума после 60 меньше чем на Любой другой шиповке. Поставила 25.10. Может и рано, но в тот же день успела по каше... Асфальт очень хорошо (лучше средней летней), кроме курсовой устойчевости после 120.

Зима покажет(или нет)...

Цена - хорошо, но наверное надо было вернуться к DS3

Адекватный ценник. Наличие высокопрофильных размеров. Страна производитель. Отличное торможение, отличное ускорение. Предсказуемость поведения. Плавность хода.

Она не шумит, она подгуживает.

Установлена на БМВ 735 (211л. с., АКПП), размер 205/65 R15, специально искал повыше и поуже. Меньше ширину и выше профиль у меня уже нельзя. Регион эксплуатации Москва.Обулся на металл. Шины обкатывал 500км (не более 80 км/ч), честно скажу, можно было так долго не мучиться. Плохо себя вела первые 50км, полностью прикаталась и уселась на 215-220км. Гул стал тише, пропала излишняя мягкость, у шины появилась плотность и уверенность. Сейчас проехал 1000 км, подбивать и требовать первой балансировки ещё не начала. Шипы не слышу (совсем), даже на маленькой скорости, может потому, что заводская шумка машины весьма +... Очень понравилось, как шина ведет себя на сухом асфальте, обледенелом и, я ОФИГЕЛ, как уверенно на жирной московской плёнке. Специально проверил экстремальные перестановки (на торможении и без), полный газ, экстренное торможение и т. п. Очень всё на уровне! Комфортная в пилотировании, нет ЖИМ-ЖИМа. Слегка покачивается в моём размере, но как же плавно идёт!!! Глотает все неровности, дорожные стыки. По области по утоптанному снегу с наледью вела себя чудненько. В густом сугробе чертила пузом, но гребла и не застряла. Антипробуксовки у меня нет. Остановился в сугробе, выкрутил руль в сторону, покруче, и погрёб дальше. Даже прикольно было:) Эта шина АБС`сом пользуется редко, в основном тормозит и рулится своими силами. Шина в поведении предсказуемая. У меня чувствуется небольшое подгуживание с 40 до 70 км/ч, потом пропадает. При монтаже выяснилось, что одно колесо кривовато. Родилось видимо таким. Сказали, что усядется. Груз большой 80г., все остальные 10-15 Брал через интернет магазин, и зря! Брал бы в солидном магазине, требовал бы шину заменить. Если здесь есть возможность редактировать отзывы, то позже отпишусь что стало с колесом после первой балансировки (село/распрямилось или нет). Надеюсь окружающим отзыв будет полезен.

зимой до 100 тормозит норм износостойкая

очень мягкая, ужасно слабоя боковина!!! На скорости свыше 120 авто не упровляем

купил комплект за 1 сезон пробил под списание 2 балона, причом это не ямы не скорость а просто притерся к бордюру и второй раз переезжал ЖД переезд!!!!!! Ну просто ужасло слабоя боковина!!!!! Ездить надо очень осторожно!!!! Это не резина для России с нашими ямами и ухабами!!!! Что касается упровляемости, так себе!!!! В сугробах буксует, на льду буксует!!! Короче так себе резина!!! Я разочарован!!!

Екатеринбург, Ауди 100/44, размер 185/65/15, Малайзия (или Индонезия), два сезона. Очень хорошо. Шипы все на месте, по снегу просто вне конкуренции, по льду напоминает Gislaved 2. Уверенное перестроение через колеи. Для переднего привода без всевозможных систем курсовой устойчивости: не боится обледеневшей колеи! На редкость предсказуемое поведение авто в целом. До этого на машине стояла Kumo, по цене почти не отличалась. Нельзя сравнивать. Купил Данлоп и получил чуть больше, чем хотел от резины в идеале.

Нет.

Сначала купил случайно летнюю, когда обнаружил, что она дешевле, чем проклятый Кордиант. Порадовался. Купил зимнюю. Порадовался. Цена/качество-вне конкуренции. О комментариях: на льду можно пустить юзом хоть что на каком угодно авто. Владение навыками вождения и опыт никто не отменит. А то, что я в гололёд двигаюсь со скоростью выше скорости основного потока и при этом безопасно маневрирую и не создаю помех-немалая доля этих шин.

Отлично держит дорогу. Доступная цена.

резина нормуль!!!

Машина сына ФОРД ФОКУС 2 . 205/55-16 откатал на ней 4 сезона шины отличные, тихие, рекомендую!!!Учачной дороги!!!

За два сезона вылетело три шипа (и то по своей глупости из-за резкого старта).На второй машина стоит Хакка 7, после одного сезона половина шипов улетела...Тихая резина (215/55 R16). Симпатичный протектор.Хорошая управляемость и торможение на асфальте.Прекрасное поведение на снегу.Адекватное и предсказуемое поведение на льду.

Небольшой снос передней оси при поворотах, но не критично.

В целом очень удачная модель.Идеальное соотношение цена-качество.Главное нормально обкатать резину без резких стартов и торможений.

Резину пришлось купить спонтанно. Выбор основывался на ценовых предложениях и отзывах. Понравился рисунок протектора. Выбирал с усиленной боковиной, учитывая полное отсутствие дорог и коммунальных служб. Мне попалась резина производства Польша. Странная цветовая маркировка – зеленая точка, скорее всего, чтоб подчеркнуть свойство ЭКО. Итак, по резине: сбалансировалась хорошо, решил сразу не делать развал-схождение, сначала немного прикатать, снова отбалансировать. На сильно заснеженной трассе по свежему снегу без каких-либо нареканий проходил на обгон на скорости 90-110.На укатанном снегу очень уверенно и на скорости и в поворотах, на снежной шуге без пробуксовок, заносов. На льду – более чем уверенно. Колейность не чувствуется. На асфальте и на мокром асфальте ни пробуксовок, ни заносов. Единственное, что меня немного смутило, это на 110-130 км/ч при перестроении через снежно-песочно-гравийный междурядный горб машина как-то сопротивлялась.

По шумности: на снегу и на укатанном снегу слышен только скрип и хруст снега, на льду звуки вообще отсутствовали, на шуге шум был только от отлетающего в подкрылок снега. На асфальте и на мокром асфальте звуки от резины все же отличаются: при торможении стандартный цокот шипов, на скорости до 60 слышны шипы, на 80 появляется равномерный гул (довольно громкий), на 100-120 гул напоминает биение (это еще буду проверять – возможно, нужна балансировка), свыше 130 шум-гул, но почти не заметный… Экономичность: если сравнивать с летним Dulop, эта резина оказалась весьма лучше в показателях расхода топлива, во всяком случае не проиграла ни на десятую. 1200 км/ч смешанного цикла в тяжелых погодных условиях, с фарами и постоянным климатом на обогреве, со стоянкой на границе 6 часов дали 7,5 на сотню на 2-х литровом вариаторе. На обратном пути, но на сухом асфальте и большей скоростью, показали 8,1 л.Пробуксовок за 3000 км. не увидел, но и вел машину без прогазовок. А говорить про пробуксовки на 4500 оборотах – так и летом на отличной резине на таких оборотах машина буксует!Я очень доволен и рекомендую эту резину!

Отлично держат дорогу. Крепкие шипы. Соотношение цена/качество

Шум, хотя шипованные шины все шумные.

Хотелось бы сказать пару слов о этих покрышках(195/65 R15). Покупал в прошлом году. Это их 2ой сезон. За все время не потерял ни одного шипа. Поведение на дороге меня полностью устраивает. Все предсказуемо. Единственное, что не нравится, так это шум, хотя все шипованные шины шумят. И еще много зависит от шумоизоляции авто. У меня Хендай Солярис, а в ней шумка колесных арок отсутствует априори. Так что с гулом я уже смирился.А в остальном шины хорошие. (у меня производство Польша). Рекомендую.

Шипы на месте, на мокром асфальте ведет себя нормально, по гололеду тоже нормально.

На сухом асфальте очень шумная! Кто то говорит что нешумная, резина попадается из разных партий и возможно разного качества. Моя гудит очень сильно, потратил 14000 рублей сделал дополнительную шумоизоляцию в надежде обрести тишину, как выяснилось зря, лучше бы купил другую резину. На скорости от 100 до 120 км/час появляется сильная вибрация как будто неотцентрованые диски, хотя я поставил новые кольца.

Такую резину можно покупать только на снежную зиму, по сухому асфальту она ведет себя неадекватно.

Держит дорогу, в колее на 4+.

После 150 за счет мягкой боковины приходиться подруливать.

Докатал четвертый сезон, шипов 20%осталось, на трассе до 140-150 держит, снег, кашу проезжает на 5, аквапланирование минимальное, при входе в поворот попал на участок льда под снегом, машину кидануло на встречку только за счет резины поймал дорогу, свои деньги шины отрабатывают на пять с плюсом.

на льду и укатистому снегу держат как почти как на асфальте. Ехал както по проселочной дороге ночью, лед совсем незаметно было, и в горку и с горки как по обычной дороге ехал, остановился до ветру, и чуть не упал на льду, потом попробовал притопить - ни намека на занос, скорость была 60-70, больше разогнать не получалось.

Шумновата.

185/65/15 2 сезона, ни одного шипа не потерял, прошлая зима была малоснежной поэтому много времени ездил по асфальту. По льду и укатистому снегу просто как на цепях, а вот по снежной каше не очень, ездил раньше на бриджах, вот они гребли просто как лопатой, данлоп тоже хорошо, но хуже чем бриджи. мягкие, машина на этих шинах как будто плывет, все плавно и предсказуемо.

ДолговечностьУправляемостьЦена

Немного шумноваты

Откатались пять сезонов, нареканий нет. Немного шумноваты, на мой взгляд, но не критично. На машине шумки вообще никакой (chevrolet aveo II). На пятый сезон начали выпадать шипы с передних колес около десятка с каждого, в середине зимы перекидывал. Пробег за пять зим не малый и манера езды рваная, но шины испытание выдержали на отлично.

Отлично держит любую поверхность, достаточно тихая и мягкая, соотношение цена-качество

не выявлено

Очень достойная резина, за два сезона и 30000 км. потерял всего один шип, это при том, что прошлая зима у нас выдалась безснежная и практически всю зиму эксплуатация была на чистом асфальте. Тихая и комфортная особенно заметно после айс крузера 5000. Ну и очевидный плюс это цена, заметно ниже чем у остальных европейских брендах.

Хорошо тормозит, не особо шумная, красивый рисунок)

При положительных температурах резина плавает, ловит калейность дороги

Колёса 16/55/215, машина фокус 3(150 лошадок).Откатал первый сезон, шины свои деньги отрабатывают на 100%, все шипы на месте. Лёд, снежная каша, накатаный снег, все держит и не выёживается, чем ниже температура на улице тем лучше себя ведёт, и наоборот)По сугробам роет просто сказка.Данная модель не для агрессивной езды, т. к. на разгон идёт плохо, пробуксовки постоянные на сухом асфальте, но повторюсь, при тех же условиях тормозит и держит дорогу отлично.Производство Германия.Лучшее соотношение цена/качество!!!

Цена, держит любую дорогу идеально, проездил на ней до июня.... шипы на месте

Шумновата, плоховато балансируется (у меня польская)

По соотношению цена-качество - лучший выбор. Рекомендую.

Резина хорошая во всех отношениях, одинаково хорошо едет и по каше и по асфальту, по снегу, тихая после летний разница только цоканье шипов по асфальту

нету

Машина kia ceed отъездил зиму, потеря один шип на одном колесе, с учетом того что зима была без снега просто отлично, износ самой покрышки нулевой, сезона на 4-5 думаю хватит без проблем, по каше разгонялся до 150 по ярославке дорогу держит на ура, всем советую НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ,

Очень мало шумная; 100% шипов на месте после агрессивной езды зимой, которую зимой-то сложно назвать))); сцепление хорошее при езде на любом покрытии.

Сложно сказать, когда 4 колеса обуты в эту резину))

Недорогая (более, чем в 2 раза дешевле по-сравнению с модными брендами). Как остались все шипы на месте, я так и не понял - предпочитаю агрессивное вождение и торможение. Видимо, качество изготовления зашкаливает... Честно говоря, купил всего 2 покрышки для передних колес в октябре (поставил обратно летнюю в марте), просто началась типа "зима", а потом настоящая зима так и не началась:). И эта шиповка спереди практически всегда помогала - в обледенелом заснеженном поле, на скользком асфальте, в снежной каше, не досаждая шумом и отлично тормозя 1,5 тонны на большой скорости. Были правда 3 косяка: 1. однажды машину пустило в нормальный такой занос, потому что зад ушел по заснеженной дороге; 2. на старте на льду может пошлифовать чутка. Но это всё я считаю только потому, что только 2 зимних колеса обул. Но и зима, как сами понимаете, в СПб в 2014 году частично удалась)); 3. на сухом КАДе с 2-мя левыми колейными полосами машину несчадно ведет в разные стороны - приходится замедляться до 100 км/ч и съезжать на 3 полосу.Опыт использования: 2 сезона, 4 колеса обуты. Колейность не очень чувствительна. Скорость держит хорошо. На 4+

Мягкая, тихая и качественная. недорогая

мною не были замечены

Что касается эксплуатации. стояла на ауди А4. Пробег на этих покрышках 6000км и город и трасса. Производство Германия. Тихая резина, даже пассажиры иногда спрашивали у тебя шипованная стоит резина или нет?! звука шипов не слышно! Приятно был удивлен что ни одного шипа не потерял!) стиль езды смешанный. Хорошо держит дорогу даже на 160 км/ч. в очень сильный снег есть небольшие заносы в поворотах (не на 160 км/ч) =)) Почитал про шумность резины для меня это звучит так как будто описывают не эту резину. доволен своим выбором и рекомендую!

Потрясающе держат дорогу! Цена качество на высоте! На чистом льду были проверены этой зимой, держат очень хорошо!

Слегка шумноваты, но это мелочи.

новинка. пробег 500 км, все шипы на месте.

плавает на скорости, не любит колею, нет курсовой устойчивости после 80 км/ч. И это только по асфальту, что же будет по снегу?сравниваю с хакой 1, dunlop winter ice 01, амтел нордмастер, нордман. размер 185/65 r14.

Дополню отзыв. Подниму оценку с 2 до 5 звёзд. Опыт использования 2 сезона. За это время было всё: ледяные горки вверх, свежий снег по пороги, гололёд, асфальт, город, трасса, ямы, тяжёлые грузы. Машина Пассат с абс. Стиль вождения разный (по обстоятельствам). Все шипы на месте, грыж нет. После первого сезона отбалансировал(балансируется хорошо, шиномонтажникам понравилась). Рулится хорошо, тормозит и трогается тоже, дорогу держит, не рыскает. Минусов не нашёл. Есть особенность: резина мягкая, для морозной зимы, поэтому может "плавать" при плюсовых температурах. У меня это было на заднем мосте, сейчас не замечаю. Зимнюю резину одеваю в октябре, снимаю в апреле. Износа во время использования при плюсовых температурах незаметил, сцепление с асфальтом хоошее.Рекомендую к покупке.

Отъездил 2 недели(город просто завален снегом, а под снегом лед). Размер 205/55/16 Шкода Октавиа(взял за 4900р), сравниваю с пирели карвинг 225/45/17 Киа Просид. Наверно взял бы снова пирели, но они больше карвинг не выпускают, только карвнг ИДЖ(по тестам и отзывам шипы вылетать стали у новой модели). Шум на голом асфальте появляется после 60км/ч, так что считаю тихая. Рисунок и боковина очень симпотичные. Дорогу держит ОЧЕНЬ ХОРОШО, нет заносов, веляния и т. д. Вылезает из больших сугробов! Тормозной путь тоже понравился, раньше обгоны почти не совершал, сейчас более уверен.

Вылетел один шип при обкатке(за 500км на голом асфальте).

Покрутив колеса на месте на данном виде шипов и на голом асфальте все может закончится очень плачевно, т. к. форма шипа прямоугольная (основа "площадки" трегольная) и при прокручивании руля шип тоже на месте провернется и затем выпадет.ОЧЕНЬ РАД что рискнул и купил данную модель!В конце зимы еще допишу.Прошла зима и стал осматривать шипы, я был в шоке!!! вылетел всего один шип на одном колесе (но не забывайте на машине есть анти букс) или же шипи супер или же анти букс хорошо работал(но я его не редко отключал по надобности). Застрял один раз на брюхе, итог таков: советую данную модель всем!

Откатал зиму (4000 км), все шипы на месте, резиной доволен. 90% езды было по асфальту. Шипы до сих пор острые и торчат.

Шипы немного шумят по асфальту, но какие не шумят?

Размер - 205/65 R15, автомобиль BMW.

Сезон пройден, все шипы на месте. Асиметричный русинок протектора.

Легкое подгуживание при скорости больше 70 км, до 70 звуков от шипом почти нет.

Рекомендую!! Эксплуатирую в г. Нижневартовск морозы до -50. Нареканий нет. Перед этим была мишлен ксин2, данлоп лучше.

1) Шипы не вылетают(Езжу не агрессивно)2) Довольно тихая для шиповки3) Цена4) Отлично держит дорогу, за всю зиму проблем ни разу не было5)Отлично отбалансировалась. У кого проблемы, видимо был брак в партии или при транспортировке лежали кучей друг на друге6) Сделано не в России. До R15 - сделаны в Польше. От R16 вообще немецкие

Проблем зимой не было, поэтому наверное их нет

Откатал 1 зиму. Проблем не было. Живу в частном доме. И что бы заехать в гараж нужно взобраться на небольшую ледяную горку + еще заезжаю задом. Помню на старой резине(Название не помню, сделана в Украине была) иногда не мог заехать. На этой проблем ни разу не было.Кто говорит про шум. На Dunlop вообще даже не шумит, а можно сказать шелестит, если играет музыка в машине, то ее и не слышно. Для шиповки это отличный результат. У меня летняя Viatti Strada Asimmetrico V-130 шумит сильнее. Для меня честно говоря это было небольшим шоком, после того как переобулся весной и услышал как гудит эта Viatti.

Не шумит, только при торможении слышно цоканье шипов и то с открытым окном)Хорошая управляемость в любых дорожных условиях. Мягкая, комфортная. Цена адекватная.

недостатков не обнаружил.

Резина р15 195/65, авто сузуки лиана передний привод. Очень порадовала! За эту снежную зиму застревал пару раз и то потом только трактором вытаскивали... Отличная управляемость и в каше и в снегу и на мокром асфальте! откатал на ней 7000км. шипов спереди потеряно 3 справа и 5 слева, но это, думаю, из-за агрессивной езды... Отличная резина! рекомендую!

На асфальте 5, на снегу 5, на льду 5

за 10 ткм не заметил,

Резина превосходна, учитывая стоимость))) Шипы... ну я хз... я не знаю на чем держаться, но походу на дисках))) до 150 на асфальте по не самым лучшим дорогам... все на месте... но обкатывал километров 700 не более 70 кмч. Сносы есть, но предсказуем автомобиль на все 100%)))

соотношение цена\качество. за свои деньги очень достойная резина. многие говорят, что резина шумная. я у себя в салоне ее вообще не слышу, музыку слушаю не громко, больше шума от машин по соседству.

ездил около полумесяца по асфальту, т. к. не было снега. дорогу держит отлично, на мокрой дороге не ведет и не плывет. ждал пока выпадет снег и наконец-то дождался) первое впечатление суперское, специально заезжал поглубже в снег и не разу не застрял(задний привод) гребет на ура, будь ли это мокрый, рыхлых снег, на льду тоже довольно уверено держит дорогу, а вот с тормозами на льду не очень... думаю как и любой другой резины. брал на свой страх и риск, потому что резина новая, отзывов на тот момент было мало и о своем выборе я не жалею. думаю одна из лучших на данный момент.

лёд, снег на отлично, по асфальту тоже. трудно поверить, но за зиму не вылетело ни одного шипа! Моя сделана в Германии.

Не обнаружил.

Резиной очень доволен! Нешумная. Мягкая. Машина Форд мондео 4. Езжу, как в городе, так и на дачу. До этого ездил на Gisloved NF3 и NF5, неплохая резина, но шипы вылетали регулярно.

Хорошая динамика на прямой, как разгона так и торможения. Крайне предсказуемое и плавное поведение в заносах. После обкатки шипи практически не вылетают, за первый сезон не досчитался всего 2-3 на ведущих.

Не замечено

Очень хороший оказался выбор, поставил уже на третий или четвертый (забыл) сезон. Шипы держатся достаточно хорошо, можно ездить по два сезона, потом просто сменить на ведущих, у меня осталось около половины на задней оси и 70-80% на передней. Машина - минивэн, размер 215\65R15. Но главное это конечно сцепление на снегу, хорошо держит - тормозит и разгоняется. При заносах очень предсказуема без рывков как уходит так и возвращается. Наверное за счет формы шипов и рисунка с выраженными поперечными пазами. На асфальте слегка плавает, но это если сравнивать с летней дорогой и после 100 км\ч.

не шумит. шипы не вылетают. мягкая одним словом липучка с шипами, на льду гуд, в сугробах тоже если токо на пузо не сядишь

пробил боковину при наезде на яму на не больной скорости, закусило диском итог 2 боковых пореза. диск без повреждений. покрышка очень мягкая

3 зимы пробег примерно 30т. км. все шипы на месте. грыж и шишек нет, единственный инцедент пострадала одна покрышка при наезде на яму поставил пока с камерой

Уверенная и безопасная езда1) по рыхлому снегу2) по укатанному снегу3) по снежной каше4) в колее5) по асфальтуТихая. В салоне слышен только легкий шелест.Хороший накат. При отпускании акселератора машина продолжает двигаться с прежней скоростью достаточно долго.Протектор быстро самоочищается, что полезно при движении по мокрому снегу или "каше" — сцепление с дорогой сохраняется дольше.

Ожидания полностью оправдались. Недостатков не выявил.

Зимой отъездил по дорогам с разными покрытиями. Везде отличная управляемость, маневрирование и торможение. Ощущение, что резина все время находит за что зацепиться. Эластичная, видимо, за счет этого и достигается максимальный контакт при любом маневрировании. Зацеп теряется только если засесть на "пузо" или вывесить ведущее колесо при отстутствии блокировки дифференциала:-)

5 баллов по снегу (снег выше бампера, а ты ползешь без проблем)5 баллов на заледеневшей дороге (резина просто вгрызается в лёд)5 баллов каша (аквапланирование в принципе на 5 баллов)5 баллов на утрамбованном снегу (едешь как по асфальту)4 балла курсовая устойчивость (хотя для зимней шипованной резины очень даже не плохо)4 балла боковой снос, машина нехотя но иногда уходит в легкий занос, но стоит дать газу сразу же возвращается на место.для шипованной резины можно сказать бесшумнаяна данный момент резина стоит на машине (27.02) и 100% шипов на месте!!!

шумная при обкаткепри скорости свыше 120 начинает плыть на теплом (теплее +4) мокром асфальте, плывет всегда после 140, но терпимомягкая и поэтому кажется, что колеса (особенно передние) подспушены, экспериментировал с давлением но не помогло, после чего вернул рекомендуемое. Еще один недостаток мягкости это если машины простояла на морозе (-15) более 2 дней, то не удивляйтесь если первые 5-8 км будет бить в руль при скорости более 80 км,

Машина Шкода Рапид 1.2резину выбирал долго, был прочитан весь интернет, к тому же имелся опыт эксплуатации гудиера (положительные впечатления), якогамы (которую никогда больше не куплю) после чего определил её как оптимальное соотношение качества и цены в данном ценовом до 4500.шины 185/65 R15 (в соответствии с рекомендациями завода)при балансировке грузы не более 20 грамм, учитывая что парень переобувавший мою машину наплевал на специальные отметки по установке шины на диск.Откатал 1 сезон от осени до весны (27.02) примерно 14000 км., ездил 70% Москва - пробки) 25% ближнее Подмосковье и 5% дольнее Подмосковье.Обкатывал первые 500 км не более 80 вторые 500 км не более 100 (естественно плавный разгон и торможение)после обкатки случались резкие торможения в т. ч. на сухом теплом асфальте, подрывы с места, пару раз налетал на яму при 120 да так, что выходил колесо проверить.расход топлива по сравнению с летней резиной (кама-заводская) увеличился с 5,8 до 6,7.

Мягкие, красивые, цепкие.

Не выявлено

Покупал осенью 14, зиму 14/15 откатал без проблем. Шины как шины, за исключением внешнего вида. Едут уверенно, если не пытаться ставить рекорды - всё предсказуемо. Шумят вроде не сильно, однако гудят по-вертолетному на больших скоростях. Выбирал, чтобы не шибко дорого, но и не совсем Китай; режим 90% город/КАД, до экспериментов с липучкой пока не дошел.Смущало незнакомое название производителя, однако судя по статьям, шины сделаны по той же технологии, что и Goodyear UltraGrip Ice Arctic, а стоят подешевле.UPD. Переобулся уже на новый сезон, поэтому дополняю отзыв. В осеннем межсезонье (2-7 градусов), по сравнению с летней (Pirelli Formula Energy) на сухом асфальте менее цепкая в поворотах: на знакомых дорогах и привычных режимах пока вдруг чувствую, что шипы готовы соскользнуть.Michelin X Ice North на другой машине гораздо тише Данлопа - они вообще чуть громче летней, но и подороже рублей на 800 р каждая.За год оказалось потеряно по 2-3 шипа на каждом колесе. Но говорят, чтобы меньше терялось, нужно не поворачивать колеса на месте при парковке, а чуть двигаться. Я не обращал на это особенного внимания раньше.Буду дополнять отзыв по мере привыкания и похолодания.185/65 15

Цена

Шум, плавает на скорости

Кто сказал, что не шумит? Гудит как вертолет, причем звук пульсирует громче-тише. По трассе утомляет.

Доступная средняя цена, хороший протектор, шипов много, по сухому асфальту тормозит нормально, вмеру мягкая и вмеру шумная.

Использую неделю, недостатков не выявлено.

На 99% уверен что это отличный выбор и они не хуже разрекламированного нокиана.

Понравилось качаство изготовления самой резины, и то как резина ведет себя на наших "замечательных" Российских дорогах!!! Хороший, действительно эффективный протектор, и качественная ошиповка.

Не обнаружила

Долго читала комментарии, нашла отзыв одного из владельцев автомобиля подобного моему, а именно бмв (задний привод) 525, и решила довериться его мнению и взять именно эту резину! Как оказалось ожидания оправдались и сразу после того как переобулась почувствовала разницу (до этого ездила на нокиан хаккапелите) небо и земля! По нашей каше машина вдруг приобрела устойчивость и стабильный ход, минимальные заносы, сносы и пробуксавки, а также при попадании в сугроб, машина на данной резине действительно выкапывается сама, как по волшебству! В общем от езды на резине Dunlop Ice Touch мы с машинкой получаем одно удовольствие!) Возможно она так хороша только для заднеприводных тяжелых машин, но всё равно резина очень понравилась, Советую! (свой отзыв пишу после обкатки и использованиия данной резины с декабря 2012 года, проявила себя одинково хорошо как в городских московских условиях, так и на трассе и при езде по подмосковным "очень ровным и расчищенным" дорогам)

Невысокая цена, шипы после обкатки хорошо держатся.

Сцепление с дорогой не очень хорошее.Шумная(не подходит для машин с плохой шумоизоляцией).

Взял на ауди а6 в размерности 225/50/17. До этого стояли Конти винтер викинг 2.Впечатление двоякое - субъективно вроде в боковых поворотах держит почти как континенталь, а вот в продольном направлениии по льду, снегу и асфальту - так себе. Причем на континентале по чистому асфальту и льду отлично чувствуешь машину и едешь очень уверенно как летом, а на данлопе такого ощущения нет. Объективно - при такой же как на конти манере езды гораздо чаще срабатывает абс(моргает значек на приборке) при торможении и противобукс - при разгоне и в поворотах. На снегу конти по сравнению с хакой едет не так уверенно(на асфальте и по льду - наоборот), но данлоп едет еще хуже конти - закрытые ламели протектора быстро забиваются снегом и кусочками льда. Вобщем, при более низкой чем конти, хака и мишлен цене шины данлоп и едут соответствующе, так что не плохой выбор для спокойной езды по городу. Да и еще шумные - гудят по сравнению с конти существенно, на машины с плохой шумоизоляцией как у японцев брать бы не стал.

Отличное соотношение цена-качество.

Не выявлено. Шумная в меру, в этой ценовой категории тот же "нордман" шумит намного сильнее.

Резина понравилась, на асфальте, снегу и льду показала себя с хорошей стороны. Мягкая. За время использования потерянных шипов не замечено. Рекомендую.

Цена, качество шипов, поведение на мокром и сухом асфальте, невысокий уровень шума относительно прочей шипованной резины(возможно есть и более бесшумная, но она и более мягкая, что в свою очередь будет являться минусом).

пока не выявил т. к. отсутствует снег и гололед, думаю для города в средней полосе весьма хороший вариант. покатаемся увидим.

размер 205/60 R16, мягкая резина, невысокий уровень шума(стоит на опель астра спорт турер AT 1.6XER)даже для этого авто. хорошо держит на мокром и сухом асфальте, тормозит отлично для шипов. По каше не плавает, идет уверенно.В гололед и снег пока не довелось.

Хорошее сцепление на льду и снегу

Слабая боковина. Шумные

гребут по снегу отлично.

на льду со снежком вообще не тормозят, шипы как осенние листья на ветру.......

никогда не возьму более.........

За ночь выпало около 50 см снега. По снегу гребет на ура. Дорогу (снежную) держит отлично.На асфальте покататься не удалось так как только выпал снег поменял резину.

отсутствуют

Установлена на BMW 525 192 л. с. Задний привод.Залезаю до такой степени что за мной остается утрамбованный снег (ползу на брюхе). Вылезаю из колеи на раз два. Очень доволен резиной. Боялся покупать так как новая модель. В итоге очень доволен. Курсовую стабилизацию и анти пробуксовку отключаю, чтобы более уверенно идти, чтобы не зарыла сама себя.

пока притирались шумела жутковато

хорошая резина, шипы на месте, хотя агрессивно ездил по трамвайным путям и голому асфальту)

Цена, отличное сцепление с дорогой.

За первый сезон не выявлены

Отъездили один сезон проверил специально, ни одного шипа не потерял. Понравилось расположение шипов не в ряд а в асинхронном порядке таким образом ипользуется вся поверхность шины.Очень понравились шины отлично держит курс при разных покрытиях трассы: лужи, лед, снег, снежная каша. Так же выбирал производителя так как Dunlop был изобретателем шин.

Цена. Хорошо отбалансировалась. Для шиповки не шумная. Субъективно, т. к. прошлый сезон откатал на другом автомобиле с худшей шумоизоляцией и резине Goodyear.

Пока не выявлено (использование менее недели).

195/65/15 производство Польша. Стоит на Renault Scenic 1.5 с 26.10.12. При установке мастер шиномонтажа отметил мягкость резины, что с одной стороны, уменьшает шумность, с другой - повышает износ. Решил "обкатать" по рекомендациям: первые 500 км. скорость не более 90 км/час. По снегу и льду ездить пока не довелось. Продолжение после первых снегопадов. Снегопадов не дождался. Нашёл "блюдце" рыхлого льда 20х5 метров. Разгон до 30 км/час - торможение с работающим АБС и равномерным уходом машиы в сторону наклона дороги (наверное из-за плоской формы шипов)

Очень хорошо держит асфальт. Прекраснейшая курсовая устойчивость на асфальте. НЕ ШУМЯТ! (как многие пишут). Поскольку это шипы, то снег и каша тоже на ура.

Немного жестковатые, но благодаря этому и достигается прекрасная курсовая устойчивость.

Ооочень долго выбирал шины. Езжу в основном в Москве, бывает выезжаю за город. Рассматривал такие варианты, как Goodyear ice arctic - абсолютный близнец, но с немного другим рисунком и дороже, предназначен больше для не чищенных дорог, область, а так делает их один и тот же завод, абсолютно одинаковая резиновая смесь и одни и те же технологии - разница лишь в бренде, рисунке. Выровнял давление в шинах до 2.3 (рекомендации производителя 2.6) - посоветовали на шиномонтаже, чтобы не убить подвеску и обеспечить плавность езды. Через 100 км шины стали значительно тише (хотя и первоначально не были шумными). Так же улучшилась курсовая устойчивость, хотя в самом начале ощущался (совсем немного) "легкий руль"(машина была слишком маневренной). Есть производства Германии и Польши. У меня немецкая - доволен как слон! Еще был вариант Gislaved Nord frost 100. Но он смутил малым количеством шипов-100 вместо 130, да и цена выше на 1500 рублей за колесо. В целом очень доволен, одно из самых лучших (если не самое) соотношений цена/качество. Ребята, кто ищет мягкую резину - забудьте про курсовую устойчивость и точность работы рулевого управления. Одну звезду скинул за небольшую жесткость (почти не ощущается и не критично).

Хорошо роет снег

Не держит дорогу в слякоть