Goodyear Ultra Grip Ice 2

Отличные шины! Цепкие, тихие, и очень мягкие. Протектор отличный. Едут везде. Соблюдать скорость и все ок.

Не заметил!

Всегда ездил на шипах от Нокиан, Мишлен, Гиславет. Но многие друзья перешли на липучки. Решил попробовать. Если честно, то цепкие Гудеар меня оооочень удивил. Думал шипы и только... В общем одни плюсы, как я писал выше. Ломайте предрассудки у себя. Новые технологии не стоят на месте.... Покупайте, не пожалеете! Не рекламируют, просто решил написать, что есть хорошие вещи. Поставил на KIA ceed. R15.

До этой резины ,была Данлоп, думал лучше не бывает. Причём рисунок точно такой. один в один. Однако эта резина ещё лучше. Ну очень тихая. Я думал. что меня трудно удивить. живу давно на свете. но эта резина меня приятно удивила! В меру мягкая именно в меру, даже при + 6 не валкая. Ходовые характеристики выше всяких похвал . Давно покупаю только " липучку" в Подмосковье негде ездить на шипах. Шипы предназначены для курсовой стабилизации автомобиля на укатанном снегу или льду на высоких скоростях! При старте и торможении они на много хуже липучки. Когда мне начинают доказывать, что с шипами лучше.я чётко понимаю. что человек на липучки никогда не ездил, а это так пустой трёп. Так что рекомендую . за эту цену .лучшая!

Не нашёл!

Отличное поведение на асфальте и асфальт/слякоть. Не валкая, зимнюю заснеженную дорогу держит на мой взгляд на твердую 4ку.

Хотелось бы более уверенного сцепления на заснеженной дороге, хотя может и придираюсь. Также хотел бы отметить мягкую боковину, ударился о лежащую крышку люка на дороге, порвал боковину полностью! повредил диск.

На мой взгляд удачная шина, ранее на других авто были и Michelin X-Ice Xi3 и Nokian Hakkapeliitta R2. Сказать что Goodyear лучше, не скажу. Все шины хорошие, на мой взгляд на одном уровне, есть плюсы и минусы, выделяет шину более выгодная цена.

Тихая, мягкая, хорошая проходимость.Шина по моему мнению на уровне с топовыми производителями по более низкой цене.

нет

При выборе резины ориентировался на результаты всевозможных тестов. До этого ездил только на шипах, а так как зимой в городе в основном асфальт, и снег со льдом преимущественно только во дворах за редким исключением, то решил попробовать фрикционку.Поставил на второй сезон, нареканий никаких, для города подходит на мой взгляд идеально.Получил то, что хотел - тишину (относительную, машина Lancer x, кто знает какой там уровень шума в салоне - поймет). На льду наверное уступает шипам, хотя в сравнении с предыдущими Гиславед нф5 разницы особой не заметил, к тому же у гиславеда к третьему сезону осталось процентов 50% шипов и это при спокойном стиле езды с отсутствием резких торможений и стартов с пробуксовкам.Резина впечатлила проходимостью в снегу, гребет и вытягивает на ура, тормозит очень хорошо.На асфальте не плывет, курсовая устойчивость на трассе вопросов также не вызвала.Для города самое оно.

Мягкая, тихая, липкая, XL - жесткая боковина! Адекватная цена.

за месяца полтора эксплуатации не обнаружил

Полноценный тест пока провести не удалось, но могу с уверенностью сказать, что на подмороженную горку трогается уверенно. При покупке ориентировался на Скандинавские тесты, в которых шины одержала победу над Continental ContiVikingContact 6. Раньше ездил на Континентале и был очень доволен, но Гудиер очень и очень хорош! Посмотрим как поведет себя шина при выпавшем снеге. Кстати в тестах отмечались отличные показатели шины на сухом и мокром асфальте..

Мягкая и тихая резина.

Не выявлено.

Поставил ее взамен летнего goodyear efficientgrip. Воде резина одного бренда, но какая разница в поведении автоболя, в лучшую сторону. У меня Ауди а6 передний привод 225/55 R17, на этих тапках машина едет супер мягко, тихо и предсказуемо. На малых скоростях, до 30км/ч слышен небольшой гул, что выдает резину с глубоким протектором, далее шум уходит и сплошной энджой..В снегу и на льду пока возможности протестировать не было, но в городе по асфальту и воде едет на 5+, доволен пока резиной.

Тихая, комфортная.

Пока нет. В жиже естественно автомат как механика буксует :)

195/65 R15.Брал по результатам забугорных тестов. Первое место взяла. На момент покупки ни одного отзыва тут не было. Рискнул, не прогадал. Да и цена сыграла, мишлен на 1100р. дороже был.Отличные ходовые качества!!!РЕКОМЕНДУЮ, всем, кто ценит комфорт!

Очень мягкие и тихие!!!Сбалансированы. Цена/качество!

Нет

Переобулся с летней резины Continental ContiPremium Contact 5. Авто🏎 - Октавия А7 1,8 ДСГ🚀. Размер шин 205/55/R16/94T, выпущены в 31.17!Покупал шины в интернет магазине, там они дешевле. В подарок шла или бесплатная доставка или шиномонтаж. Выбрал шиномонтаж🛠. Доставили в партнерский шиномонтаж🏪 через неделю после заказа бесплатно👌, мне осталось только подъехать и переобуться😎. Сбалансировались шины очень хорошо👍. По езде впечатления невероятные😃!!! В машине стало значительно тише🎶! На сухом асфальте🌤 в повороты входит без сноса⛷ и прочих "радостей"🙈; тормозит с 80 🐌 уверенно, без срабатывания автоматики🎛, не заметил излишне продолжительного тормозного пути👏. При всём при том, что шины рассчитаны на более тяжелое авто🚛, ощущения, что автомобиль плывет🛳 нет.Остаётся проверить зимой❄️. Из того, что было на рынке, на мой взгляд👀, это лучший выбор по соотношению - цена/качество. В общем, рад покупкой как слон!🐘

очень тихая, очень хорошо управляться на асфальте, очень хорошо управляться в слякоти, хорошо управляться на снегу

лед не её стезя, мягкие боковые стороны, за один сезон три прорыва боковых сторон

для города идеальна, если не считать мягких боковин

Цена, в салоне тихо, хорошая управляемость на заснеженой дороге. Идеальный вариант для города.

Мягкая боковина.

Покупал взамен yokogama ig35, хотелось липучку и желательно не отечественного производства по сносной цене. Управляемость хорошая, снег гребет, на асфальте идеально в любую погоду. Гололед в расчет не беру - не для того рассчитана. Отъездил 1 зиму, видимо где то словил яму, в итоге грыжа, надо покупать новый балон.

За 2 сезона износ минимальный.

При трогании (лёд, каша) машину носит в стороны. В поворотах 90градусов и более острых уходит в занос на раз.

Сравниваю с бриджами (revo gz) Останавливается чуть хуже чем бриджи, но в целом, нормально. А вот тронуться без юза можно только по пенсионерски. Это скорее всего всесезонка, а не зима. Зато несносная. Бриджей хватило на 4 сезона, съело посередине. А здесь за 2 сезона почти нет износа.

Очень тихая, ОООчень.Хваткая.Для москвы кашу месить самое оно.Для любителей экстрима, езжайте на трассу или покупайте цепи.

Их нет.Лучше никогда не встречал резины.Опыт за рулем 12лет.Даже nokian НЕ СРАВНИТСЯ.

Не думайте, цена и качество ооочень сбалансированы!

Управляемость, износостойкость.

Нет.

На первом поколении ultra-grip проехал 2 зимы,резина была 2010г Словакия.Был очень удивлён, как резина держит дорогу. Решил купить новые, 2 поколение ещё лучше! Заказывал через интернет,доставили быстро, шины 2017г производитель Польша.Вот докатываю второй сезон очень доволен! Зимние шины goodyear умеют делать.От себя добавлю только то, что такие шины покупают на два-три зимних сезона.Покрытие стирается быстро.

Управляемость, не чувствует колею.

Нет.

Тихая, мягкая.

45 г груза при балансировке на 1 из 4х.

Отзыв на эту резину на Джуке 205 60 r16 в сравнении с Гиславетом 5нф r 15 на логане: реально очень тише - тише родной летней логана и родного континенталя r17 (правда при -3-4), асфальт держит отлично - на два порядка острее, на снегу тормозит отлично, поперечные сносы на поворотах очень малы - нужно постараться для их получения. В городе чуствую себя очень уверенно. Конечно и джук авто другого класса, тем более на обкатке, и веришь в ИСП, но то что лучше шипованной - однозначно.Пока езжу 2 дня при -3-4 градуса. Осталось дождаться голого льда и мороза, тогда допишу.

Отличная резина. Не шумит, дорогу держит отлично. Эксплуатирую уже третий год, ездил на ней летом и до сих пор протектор целый. Манера езды не самая сплйная у меня и несмотря на это резина себя оправдала

Отличная резина уже откаталась второй сезон, никогда не подвела.

Нет

Не жалею с выбором, берите смело.

Тихая, мягкая, уверенно держит в снег и жижу

На льду как и все липучки собственно говоря.

Проверил в снегопад 01.12.17, держит хорошо, цепляет отлично, абс не сработал ни разу при активном торможении. Из ряда в ряд по жиже уверенно перестраивался. Проверял на поворотах с резким ускорением, все отлично. Езжу на серато, передний привод. Для москвы идеальный вариант считаю. Все равно льют и посыпают, так что чистый лед не часто встретишь, только во дворах

Да, мягкая, цепкая и т.д. Все достоинства налицо, но... реально слабая боковина несмотря на все заявления

Без видимых ухабов и ям на 3 месяце эксплуатации на ровном месте - боковой порез. Ехал в пробке - 20 км/ч.

Управляемость, тишина в салоне, сцепление с дорогой) машина на снегу трогается как на асфальте! держит повороты на 5+

Их нет)

Это лучшее что может с вами случится!))

Управляемость на асфальте. Хорошо чувствуешь себя на бездорожье как грязь,так и снег. Снег и лёд полная уверенность. Шумность незначительная. Цена/качество.

Не выявил.

После екохамы и бриджов в восторге! По трассе при снеге можно и больше ста. Кашу проходит уверенно. После установки блокировки,только если на пузо сесть и в глубокой луже с дном изо льда могу остановиться и занервничать:) Советую!!!

ТихаяМягкая

Боковина очень мягкая

215/50/17 Всё описано вышеАккуратнее с ямами и всё будет ок.Немного плавает в межсезонье, но зато мягкая и тихая.По Москве справляется. Загород- лучше шипы.Доволен = рекомендую

Нормально для дорог на когда минус уходит за градусов 8 и нет ледяного наката - либо чистая дорога либо не глубокий снег на дороге.. тише чем шипованная, но Ultra Grip 7 - была тише, у этой есть гул при скоростях за 60.. Относительно не высокая цена за размер 15/205/65. Хорошо держит дорогу - если чищенный асфальт..

Мокрый лед при температуре примерно 0 -3 - сцепленние с дорогой плохое, накатанный лед у светофоров так же сцепление с поверхностью плохое. На таких дорогах машину может занести запросто или даже развернуть и вынести на встречку при не аккуратном вождении. По ощущениям в плюсовую погоду - износ возрастает и появляется валкость, чем когда минусовые температуры. Покрышка похоже на 2-3 сезона по износу.. По сравнению с альпийками Ultra Grip 7- средний расход увеличился на 0,5 литра.. с летними около 1 литра...

Не оправдала ожиданий. До этого ездил на альпийке Good Year Ultra Grip 7 производства Германия - ощущения на ней совсем другие, для города СПб - гораздо лучше подходила. Эта GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 - производства Польши - и не для Спб с его частыми перепадами температур из + в - и обратно..Не могу сказать что это шина хороший выбор цена - эксплуатационные качества. Не могу рекомендовать к покупке и точно второй бы раз не взял. Итого - ездит можно - но аккуратно)

Универсальная, маневренная, не чувствуется аквапланирования.

При большом минусе может дубеть.

Резина прям что надо для европейского типа зимы, всегда четко держит сцепление с дорогой. Ни разу не подводила на рыхлом снегу и мокром асфальте. Всегда ведет себя уверенно, не проскальзывает при маневрах и не чувствуется аквапланирования.

см. комментарий

см. комментарий

Авто - FF2 рестайлинг; шины - UG Ice+ (195/65 r15 95Т);Опыт вождения - 8 лет; стиль управления - ситуационный; город - Москва; маленький ребенок.С этой резиной знаком с 2013 года. Моя динамика впечатлений о резине следующая: Зима 13/14 - 8 из 10.Зима 14/15 - 6 из 10 (тот же комплект резины, что и в 13\14 гг.).Зима 15/16 - 4 из 10 (до сезона приобретены 2 баллона на переднюю ось т.к. предыдущие стерлись под ноль).Зима 16/17 - будет другой производитель.Кратко о ходовых качествах резины:Зима 13/14 (новая резина) - адекватное поведение резины на снегу и льду, как в городе, так и за городом (Москва-Тверь/Липецк/Ярославль и т.д.); на сухом и мокром асфальте в межсезонный период, информативное управление везде с учетом зимнего фактора и общего скоростного режима. Мокрый асфальт держит отлично, аквапланирования ни разу не было.Зима 14/15 (перекинул резину: получше на перед, похуже на зад) - поведение резины удивило и раздосадовало - сцепление среднее (на снегу и льду в прямом смысле "поплыл" (пару раз улетал на обочину/встречку в целях ухода от столкновения), на асфальте с кашей в городском цикле проявили себя достойно, как наверное и 1000 других резин), об эффективном разгоне на снегу и льду можно забыть - систематическое пробуксовывание (требует постоянный контроль за газом); выраженное боковое скольжение на поворотах, где лед и утрамбованный снег. Зима 15\16 - все описанное выше ухудшилось на 25/30%. Плюс ко всему словил пару ям (при средней городской скорости ~60/70 км/ч) - итог, сломанный корд на передней оси, колеса 8-кой (уж очень нежные).Использовать резину в диапазоне температур от -10 до +5 стоит крайне осторожно.

идеально сбалансированные характеристики данной шины

нет

А кто писал отзыв что от ЯМ - КРЫЖИ - ЛЕЗУТ. УВАЖАЕМЫЙ - КУПИ СЕБЕ ВЕЛОСИПЕД, я 11 лет за рулем - ни одной грыжи. И на данной шине влетал в ямы - проблем нет. все проглатывает.

Очень комфортная резина: мягкая и практически бесшумная. Хороший прогнозируемый держак по сухому и мокрому покрытию. Не боится колеи.

При + температурах становится сильно валкой, начинает чаще обычного срабатывать ABS. Определенно резина не для южных регионов.

Покупал в размере 195/55R16, авто Honda с жесткой спортивной подвеской. В целом покупкой доволен и получил все что и хотел, а в первую очередь комфорт. Резина мягкая, по при этом упругая, все кочки и стыки проходит отлично, но как вытекающее- есть потеря в остроте руля и реакции, валковатая она. Самая тихая из всех шин, которыми владел, гул и вой отсутствуют. Еще одно очень важное достоинство этой резины- отсутствие реакций при наличии колеи. Лишь информирует о ней и не более того, необходимость "бороться" с авто при наличии колеи пропала. Сверхспособностей на снежной поверхности, льду и поверхности с кашей не обнаружил, наверное шипы будут лучше. На сухом асфальте тормозит отлично. Рекомендую.

1. На сухом асфальте - на 5+, как на летней дорогой резине.2. На мокром асфальте - 5, отлично проходит лужи и тормозит.3. При глубоком снеге - 5, хорошо гребет, не было мест от куда я бы не выбрался.4. Зимнюю колею держит отлично, кстати на сухом асфальте не плавает как многие зимние шины, езжу как летом! Уверенность за рулем 100% НО несть одно НО.....

1. На гололеде оцениваю данную резину на 3+, тормозит вроде не так плохо (помогает абс), а вот тронутся вверх на скользкой горке невозможно, или даже на гололеде около светофора приходилось иной раз крутить колеса на месте, вообще она любит прокручиваться на месте даже на мокром асфальте (может я конечно пытаюсь резво стартовать), но мне кажется я тут виноват в меньшей степени!

В целом резиной очень доволен, т.к. в Ставрополе зима мягкая и в основном каша после реагентов, то езжу с удовольствием, но когда резину сношу буду искать что-то другое. С этой резиной хочется иметь волшебную кнопку, чтобы у нее вылезали иной раз шипы. На шипах почти никогда не ездил, но вот с этой резиной что-то начал задумываться....

Тишина, управление, торможение, разгон.Легче бриджа на 1,2 кг в этом размере

Их нет

Долго выбирал в размере 225-45-17 резину без шипов. Зима в Ростове странная, но большая часть это асфальт и тарахтеть на шипах не хотелось. По бюджету ограничения не было.Через три дня как переобулся пошел снег,дождь и т.д. В этот момент был на другом автомобиле на шипах конти. Позвонил узнать как на гудер доехали домой и мне сообщили, что скользко и плохо тормозит. Перепуганный от этих известий выехал на конти шип полный 250 лс машина гольф-класса. И понял, что просто ничего не тормозит. Взял на гудер прокатился, на какие-то ньюансы шип лучше, но не настолько чтобы Уууфф.Резина классная тихая, мягкая, дорогу держит отменно. Уже успело все потаять и опять замёрзнуть. Нареканий в управлении не возникло. Критических ситуаций тоже.

Тихая, хорошее сцепление

Переобуваюсь с летней Bridgestone и почти не замечаю разницы. Нет ощущения "ватности" (как было с зимней шиповкой Kumho). Опробовано на 2х автомобилях. Производится только за границей. Рекомендую.

Очень тихая. Хорошая управляемость, а на асфальте лучшая из которых я побывал резина. Хороший зацеп на рыхлом снеге и каше.

На льду хотелось бы получше сцепление.

Живу в Ростов-на-Дону. У нас очень лайтовые зимы. Снег редкий, лёд частенько, но чистят довольно хорошо и поэтому в основном асфальт на дорогах. За весь мой опыт за рулём (15лет) у меня были только шипованные зимнее колеса (амьел, ёкогама, хакапилита 8, Бридж 7000). Амтэл и ёкогама самые плохие из всех. Так вот эта резина не уступает тем если толко последним двум в проходимости по льду, но нокиан по асфальту чистому очень плохо держала как на летней из за того что в ней очень много шипов. В общем эта резина лучшая на мой взгляд из того что я побывал. Обратно на шипы не вернусь, нет в них Смысла. А на самый жёсткий случай всегда можно одеть цепи. Очень тихая резина и машина управляется очень понятно и адекватно на каше и по укатаному снегу, а на асфальте вообще держак бешеный.Итог резина супер всем советую. Размер колёс 205/60r16 машина Mercedes-Benz

Мягкая, тихая, отлично "проглатывает" неровности, отлично тормозит. По лужам, как по сухому асфальту.

На скорости немного гудит, видимо из-за крупного рисунка протектора.

Очень рад приобретению, после ЛЕТНЕГО ContinentalPremiumContact 5 ! Практически - не слышно :) Наконец, в салоне услышал аэродинамический шум зеркал ! Размер 195 x 65 R15 авто GolfPlus6 диски литые.

Сцепление на сухом и мокром асфальте, отсутствите аквапланирования.

Жестковатая.

На зиму всегда беру фрикционки, потому что у нас теплый регион и в шипах нет смысла. Но ездить-то всё равно хочется с комфортом и безопасностью. Вот уже 2 сезона катаюсь на этой модели и очень ими доволен. На мокром асфальте сцепление отличное и не чувствуется аквапланирования. Сухой асфальт, как говорится, он и в Африке сухой асфальт)) А всего остального у нас и не бывает.

цена/качество

грыжа уже лезет, но об этом ниже

о шумности сказать не могу- совпало с обработкой арок и сезонным шиномонтажом) За сезон вообще никаких нареканий- снегопады, каши, лед- все ок, предсказуемо. Гребет на ура (авто на АКПП, за зиму застряли 1 раз, в низине на парковке на голом льду. Все "аномальные" московские снегопады- всегда выезжали с парковки без откапывания). Про грыжу- влетели в яму (с острыми краями), думали подвеску вынесли, оказалось- диск погнут (не критично, прокатаем), НЕ БЬЕТ, на шине НЕБОЛЬШОЙ шишак растет. С чем-то сравнивать не буду- и машины разные и резины, соответственно (да и одна и та же резина на разном размере себя по-разному ведет).. мой размер 195/55 r15

Низкий уровень шума. Экономичная. Достаточно цепкая.

Нет

Хороший выбор. Рекомендую! Не пожалеете!

Отличное сцепление с дорогой в любую погоду- снег, дождь, снежная каша, гололёд. Колею проходит отлично, не ощущает. Резина отличная.

1. Повысился расход на 0,5- 1 л., но это не проблема. 2. Возможно цена, за комплект из 4 шин отдал 27 т.р.

Всем привет. Очень долго выбирал шины на Камри 50 размером 215/60 R60. До этого были мишки, контик, екохама. Просмотрел кучу отзывов и тестов про все представленные шины, в итоге выбор пал на эту модель. Шины отличные, снежная каша- ее нет, на гололеде при адекватном нажатие на педаль- машина трогается на 5+, по снегу копает на ура, колеи для неё нет. Тормозит на чистом льду тоже отлично (если есть голова на плечах) Рулится отлично, все предсказуемо, очень мягкая. При минусовой температуре резина очень тихая, при плюсовой немного шумит. При плюс 11 (начало апреля 2019г.) свои качества не теряет, тормозит и держит дорогу на 5+. Износ по внешнему виду очень маленький, когда переобуюсь отпишу подробнее. Пробег на гуди около 15 т.км. МСК- Тамбовская область.

Малошумная, мягкая, хорошо ведет себя по снежной каше и в снегу, хорошо тормозит по накату.

плавает по колеям

Хороший выбор, если используете машину в городе большую часть времени

Комфорт, тишина, хорошая управляемость

Очень хороши для южной зимы (Краснодар). Хорошо держат дорогу на мокром и сухом асфальте. По снегу тоже выезжал без проблем. До этого были Brigestone Blizzak Revo GZ. Разницу между ними в плане управляемости не заметил. Goodyear значительно тише. На хорошем асфальте гула шин вообще не слышно, только звук ветра.

Отлично держит дорогу, мягкая и тихая.

Не хватает шипов, но только на чистом льду.

Отличная резина, ни разу не пожалел о ее приобретении. 5+

на шипованную не вернусь

ожидаемо проигрывает на чистом льду шипованной резине - но ведет себя адекватно и контролируемо

Моя первая нешипованная резина (до этого ездил на ice cruiser 3000). При покупке выбирал по отзывам АвтоРевю (№18_572_2015)/маркет между R2 и данной резиной. Решил попробовать гудиер. Поставил сразу после покупки в конце октября. По тестам журнала основной проигрыш м/у липучкой и шипованной резиной - длина тормозного пути по льду, если учитывать данный факт при вождении вопросов к резине у вас не возникнет. Раньше всегда старался минимальное количество времени проездить на зимней резине (не нравится мне скрести шипами по асфальту)) - с липучкой спокойно вне мейнстрима можно делать замену первым/последним без дискомфорта шипы по асфальту.70-80% использую авто в городе - тут для меня 100% данная липучка фаворит перед шипами (асфальт не скребет, трогаешься в достаточно динамичном режиме без пробуксовки, выпал снег - буквально вгрызается в него, резина мягкая).1-2 раза в неделю поездка за город - токсово, орехово - случаются участки снег/укатанный снег - в занос ввести нужно постараться.Был опыт поездки в хельсинки по накатанному до состояния льда автобану в левой полосе - без резких движений рулем выезжал на полосу 130км/ч и уходил обратно в правый накатанный ряд - единственный наверное момент за зиму когда 100% контроля не ощущалось.На мой взгляд если рассматривать дорожное покрытие зимой то шипованная резина дает преимущество только ближе к 4 пункту: 1. голый асфальт 2. свежий снег 3. укатанный снег 4. ледмой размер 205/55/R16 киа сидитог: на шипы возвращаться не собираюсь

Очень хорошо «гребёт» по снегу. В этом она мне понравилась больше чем Michelin x-ice 3.

На льду как и все нешипованные шины «никак». На скорости 100+ Км/ч при езде по асфальту Michelin x-ice 3 мне понравились больше.

Для Москвы в принципе не важно вышеупомянутые мишлен или гудиер. Выбирая ещё раз из этих двух, купил бы гудиер.

Тихая, хороший зацеп на снегу, накатанном снегу, мокром асфальте, цена/качество.

Не заметил

Размер 185/60/R15, малолитражка, привод передний. Отъездил один сезон. Первое что бросилось после покупки - она тише летних Michelin Energy Saver. Без проблем тянет без шлифа в небольшие горки (выезд со двора) на накатанном снегу. На KAMA EURO-519 это было почти невозможно. По трассе не таскает, хорошо балансируется, мягкая. Отличная резина за свои деньги.

ТихаяЦепкаяДержак по мокрому нереальный

Мягкая (за сезон 2 прокола)На льду надо быть аккуратней (как и с любой не шипованной)

Резина нереальная!!! Было очень много всяких марок и моделей, но данная модель меня поразила своей целостностью характеристик.Однозначно одна из самых тихих и комфортных. Хоть и мягкая, но руль с ней четкий, ватности не появляется. По мокрому, каше, воде - держак нереальный. Конечно для гонок в хорошую погоду она не идет в сравнение с летней, в силу мягкости, но тем не менее я ставлю ее номером один в своем рейтинге зимней резины. Рекомендую к покупке. Стоит своих денег.П.С. Размер 17/225/45, используется на заднем приводе, 200 сил. Сама резина сделана в Германии.

Тихие, отличные управляемость и сцепление.

Быстрый износ

В прошлом сезоне поставил эту резину на мазду 6 2.3. Отъездил сезон, всё замечательно, ни разу не возникало проблем со сцеплением ни на трассе в дождь/снег, ни на проселке, хотя несколько раз ездил по откровенному льду. Но по окончанию сезона впечатление подпортил остаток протектора - спереди около 4мм, сзади 8мм при пробеге что-то между 15к и 20к км.

1) Держит сухой и мокрый асфальт отлично, по городу езжу почти как на лете.2) Более чем хорошо управляется на средних и высоких скоростях3) Тихая

1) Средние качества на льду2) Боится боковых пробоев

Пользовался 1 сезон, но достаточно плотный: много поездок за город на 500-1000 км за присест.Среди липучек для меня лучшая, в отличии он нокиана хорошо ведет себя в городе, тормозит, управляется. Для городского жителя с редкими выездами за город на полном приводе - отличный вариант!

Могу сказать только об ощущениях на контрасте после смены шиповки на это изделие на машине Nissan note 1.6 с автоматом.Тишина, почти гробовая, слышно только двигатель. Мелкие изъяны дороги весьма успешно демфируются. Курсовая устойчивость и управляемость на асфальте отменная, если, конечно, без фанатизма. Есть такое ощущение, что у машины мощи прибавилось, скорость набирается значительно быстрее - все это из-за замечательного сцепления данной резины с асфальтом. Расход топлива точно снизился. Тормоза на асфальте стали очень цепкими, причем исчез их свист, который был после замены тормозных дисков с колодками.Самое удивительное. Проверил ездовые качества и на снегу, и на льду: и, ведь, едет, может, конечно, и не так, как шиповка, но все-же.

Пока нет замечаний. Появятся - допишу.

Жалею, что не знал раньше о такой резине. Уже думаю о летней этой же марки.

отличная, великолепная резина!

нужно быть ооооочень внимательным на этой резине!!!!

ставлю эту резину уже на третью машину, до этого на двух пассатах седане и универсале стояла Ultra Grip Ice +, но её уже нет в продаже, а жаль, на ситро С4 седан поставил Ice 2 и опять таки не пожалел. Есть один недостаток у нее конечно, нужно быть очень!, очень!!, очень!!! внимательным при торможении, т.к. вероятность того, что при резком торможении, вам сзади прилетит "нежданчик" на шипах или какой нибудь деревянной липучке от бриджстоун и т.п. практически 100 процентная! (на первой машине - пассате, так и получилось у меня :)

Держит дорогу на ура, с переходом с летней нокиан хакка грин на зиму, стиль вождения и скорости не меняю. По снежной загородной дороге, как по сухому асфальту.

В очень снежную погоду, когда снег превращается в кашу, то в повороты (в мегаполисе) заметен небольшой снос-едет прямо, но снос абсолютно прогнозируемый и понятный.

Стояли на Форд фокус2 седан. Стиль вождения далёк от пенсионерского быстрые старты со светофора, торможения. Резина реально супер, за 3 зимы не пожалел ни разу. Дорогу держит прекрасно, снег даже приятнее асфальта едет. В снежную кашу немного стаскивает передние колёса при повороте (боковой снос) но это когда пытаешься на скорости под желтый повернуть на перекрёстке, но всё прогнозируемо. Я бы сказал что резина не для лихачей, потому как хочется понять где её предел (проходишь поворот на трассе 80, а она держит, следующий 100, а она держит, и вот осекаешь себя на том, что эти же повороты летом ты на 80-90 проезжаешь сбавляя скорость, и сейчас испытываешь судьбу. Сам долго выбирал резину, и я доволен.

Хорошая резина, не подвела в снегах на Лаго-Наки, по асфальту ведёт себя великолепно, тише, чем летняя. До этого была GOODYEAR Ice Navi Zea, мягкая классная резина, решил не менять производителя, на шипы больше не вернусь.

пока не выявлены.

Отъездил 4 месяца, около 10 тысяч пробега, только положительные впечатления.

Есть ощутимые плюсы. За зиму наездил более 15000км по дорогам России: ни одной грыжи, ни одного прокола. Износ равномерный и небольшой. Рулится чётко, по дороге не плавает (в разумных пределах) даже при моей размерности.

Минусы вытекают из плюсов. Жёсткая, очень жёсткая, при смене летней R17 45/215 на эту R15 65/205 - пришлось подбирать баланс давления в колёсах. Некомфортно.

Использую на полноприводной машине в размерности непригодной для достойного отзыва о рулёжке и держаке, поэтому за зацеп и управляемость особо сказать нечего.Резиной доволен, хватит на долго.