Goodyear Ultra Grip Ice 2

Мягкая, эластичная, цепкая, а самое главное - очень тихая! Extra Load. На асфальте почти как летняя, на снегу идёт уверенно. Произведена в Польше. Очень доволен данной моделью и производителем GOODYEAR в целом.

Не обнаружил.

Визуально красивый протектор и боковина. Вес шины 205/60 R16 - 9 кг, довольно-таки лёгкая.

Новая резина, расширенная гарантия производителя, 225/55/16 XL T99, колея - я забыл это слово, на МКАДе ее нет с этой резиной.

пока не выявил, время покажет, надеюсь их не будет

23 октября купил комплект резины 225/55/16 XL T99 в магазине, получил бесплатный шиномонтаж и расширенную гарантию.Первые ощущения от резины - колея - не, не слышал))) .Жду зимы и снега, а потом обновлю отзыв.АПД.Резиной доволен, проблем за всю снежную зиму эксплуатации выявлено не было - каша, снег, лед - гребет и едет. По льду естественно нужно учитывать скорость и дистанцию до впереди стоящего или идущего средства, зима все таки;)

Давно наслышан про шины гудиер, но стояли другие. Когда пришло время менять резину долго не раздумывал и купил гудиер Ice 2 липучки. И не разу не разу не пожалел. Снег, мокрый или сухой асфальт сцепка отличная. При резком торможение, тормозной путь не увеличивается, а это плюс. Покупка полностью себя оправдала

Тихая резина по сравнению с шипованной Gislaved, на которой катался до этого 5 лет подряд в зимний сезон. Проблем с колеёй нет даже в дождь и мокрую жижу

На севере Финляндии (под Леви) на гололеде разок почувствовал себя беспомощно - несмотря на полный привод (Гранд Витара) занесло не по-детски. Впрочем, это была больше моя вина как водителя - привык баловаться на шиповке управляемыми заносами, а тут не прошел фокус

Откатал прошлый сезон - впечатления остались самые положительные и теперь жду - когда придет ее сезон, так как летние TOYO порядком поднадоели :)

Мягкая, неплохо себя ведет.

Резина кривая. Ощущения дизбаланса колес в процессе всего срока эксплуатации. Написанное, могу подтвердить. Будьте осторожны при покупке!!!

Выбирал с направленным рисунком в замену бридж WS-60 на полноприводный автомобиль. На данный момент пробег 1,5 сезона.Что больше всего понравилось: резина мягче чем бридж, при прохождении ям нет долбежки, ощущение, что едешь на летней.По ощущениям резина держит хуже чем бридж, например, на малой скорости во дворах бридж не срывался в колею (возможно как раз из-за более твердой покрышки). С покупкой ЭТОЙ резины начались проблемы с балансировкой. С летней резиной таких проблем нет! Несильное биение начинается на 120 сразу после балансировки. Изначально покупал и ставил в BlackTyres, после этого балансировал в 4 разных местах. Объяснить эффект дизбаланса кроме как некачественной резиной никто не может. Моя субъективная оценка 3.

Просто хорошая резина.

Не заметил.

Езжу на ней второй сезон. За первый сезон накатал примерно 9-10 тысяч. Износ минимальный, Мокрую дорогу, укатанный и рыхлый снег держит отлично. На чистом льду наверное лучше шипы но в Питере его не бывает, загород зимой не езжу поэтому и предпочел тихие надежные липучки шумным шипам.

цена, очень тихая, отлично держит дорогу, комфортная, цепкая на любом покрытии.

их нет

Когда искал себе резину сначала хотел купить шипы, но потом у видел что у друга стоит липучка спросил у него про неё, он сказал что 5 лет проездил на липучке и все идеально тогда я начал искать и нашел идеальный вариант. Эта резина держит дорогу на любом покрытии что снег что гололед ощущения как будто по асфальту едешь, еще хотел добавить пару раз приходилось делать экстренное торможение и я вам скажу что просто идеально останавливается. Ребята кто выберает между шипами и липучкой берите эту вы не ошибетесь. Моя резина 195 65 R15

Идет как по рельсам и по снегу и по льду

Это третья липучка . Недостатков не вижу

Ездил на бридстоуне близак . Йокогама 30 . Все липучка . По сравнению с гудиер более мягкие и тихие , но не критично .гудиер идет уверенее и более четче держит дорогу . Доволен и приятно удивлен новыми ощущениями .

- Качество резины- Комфорт в салоне- Сцепление на сухом асфальте, сцепление в каше и на мороженном асфальте (без корки льда).- Держак при минусовых температурах на чищенном асфальте (без каши и льда).- Держак на чищенном мокром асфальте.

Как и любая фрикционная - проблемы с чистым льдом. На скорости в 20 км/час выкатился на пешеходный переход при торможении (считайте выкатился на перекрёсток) при наличии каши + льда под ней. Коммунальные службы в Спб этой зимой мягко говоря дороги чистить не спешили, по этому считаю условия эксплуатации резины "не типично городскими".При оттепелях +5 и выше резина начинает плыть на скоростях 120+. Торможение, разгон и маневрирование в такую температуру вязкие. Но это объясняется температурой. Уж очень мягкая резина для "+".Слишком мягкая. Будьте аккуратны на скорости в ямах и ухабах. В моём случае пока без них, но думаю можно легко схлопотать грыжу.

Покупал себе уже второй комплект этой резины. Для СПБ в январе пожалел, что не взял шипы, т.к. много льда и не чистили нормально дороги. Но с поправкой на дорожные условия, всё же без проблем откатал зиму. С наступлением оттепелей, не пожалел, что выбрал липучку. Хороший контакт с асфальтом и талым льдом. В принципе, по сравнению с Сибирью, откуда я родом, для "мягкой зимы" СПБ это, наверно, лучший вариант: зима не привередливая, тёплая и малоснежная. При смене стиля вождения с летнего на зимний очень хорошая резина. Машина VW Golf 4 передний привод.

тихая, нет аквапланирования к колее НЕ чувствительна.мягкая

на укатанном снеге можно уйти в контролируемый занос уже на 40км/ч

Сравниваю с Dunlop Graspic DS3 на котором отъездил ровно 110тыс.км 4 года не переодевая. Решил поменять на Goodyear только из-за цены, Dunlop выходил дороже.Общие впечатления положительные, только на Dunlop пустить машину в занос было сложнее. Пробег 10тыс.

ЦенаКачествоХорошо держит дорогу

Пока не выяснил

Сегодня приобрел сие чудо в замен nokian hakk 8. Сразу скажу тем, кто живет в крупных городах, как Москва и СПб, вам не нужна шипованая резина! В замен гулу и скрежету шиповки, сразу ощутил тишину и комфорт в автомобиле. Шины отлично держу дорогу на мокром асфальте, они мягкие и цепкие. К покупке однозначно рекомендую. Посмотрим как покажут себя в морозы (думаю не подкачают).

Отличная резина, для липучки с очень хорошими показателямиСнег - отличноЖижа, снежная каша - отличноЛед старт с места - отличноЛед остановка - средние показатели

Когда голый лед нужно быть осторожнее тормозной путь очень сильно увеличивается Когда + то резина плывет

GoodYear UltraGrip Ice 2 Mercedes V-Klasse 220CDI (163 л.с.) задний привод GoodYear UltraGrip Ice 2 в размер 225/55R17 XLСтоит такая резина еще на кио сид - все практически также как и на мерседесе, с небольшими поправками по приводу у сида передний - более четкое управление и поведение в каше и поворотах. [ссылка]

Да, мягкая, цепкая, бесшумная. Все достоинства налицо.

Все ок

Уверенно держат дорогу в любую погоду (кроме откровенного льда и каши). Шума нет. Пробег - 6500 км, износа не заметил. Цена адекватна. Отлично выглядят.

Объективно нечего сказать. Дай Бог - и дальше так.

Адекватно откатал самую длинную за последние годы зиму (с конца октября по март).Когда уходил в занос, покрышки позволяли корректировать ситуацию педалью газа.Тот случай, когда просто удовлетворен продуктом. Просто езжу, просто доволен, в случае необходимости повторил бы выбор.

Мягкая -- тихо в салоне, устойчивая

Легко колется/режется, особенно по бокам, падение колеса в хорошую выбоину=равно покупка нового баллона

У меня Opel Astra H. При покупке сразу заметил, какая она мягкая, особенно по бокам. Поставил поздней осенью, когда дороги были чуть сырые от дождя при температуре +1. Первое ощущение -- авто более устойчивое и вялое -- реакция на вращение руля раза в 2 хуже летней в ту же температуру, оно и понятно. В меру цепкая резина.На второй день эксплуатации правой стороной на скорости 40-50км/ч попал в достаточно серьёзную (по звуку удара) выбоину. Итог: боковой прокол+лёгкая деформация диска.Для города пойдёт, но для области сильно не рекомендую -- резина очень мягкая и надёжности на суровых российских реалиях не внушает.В целом на данный момент ощущения негативные. До этого катался на Pirelli на Golf -- каких только ударов она не ловила -- никаких проблем.P.S.: Откатался на этой резине 2 года и она реально классная. Износ минимальный. Тихая. Предсказуемая. Сейчас сменил авто на kia ceed. И при выборе новой резины понимаю, что другого даже и не хочется. Резина -- класс! Беру снова :-)

Rio X-Line 15. Тихо, мягко (все неровности проходит отлично), недорого.

Пока не обнаружил, посмотрим в конце сезона по износостойкости.

Надежная, отличная управляемость, низкий уровень шума

не обнаружил.

После белшины это просто космос. Теперь не так боюсь каши на дороге, плюс протектор, такое чувство, почти не стерся, хотя всю зиму каждый день езжу. Всем советую.

Цена, износостойкость, долго держится липучесть.

Не для суровой зимы.

В прошлом году откатал сезон на этих фрикционках. Всю зиму проездил без проблем, никаких заносов и застряваний не было. По такой цене качество вполне соответствует. После 1 сезона износ практически не заметен, все свои свойства липучка сохранила. Буду и дальше на ней ездить, посмотрим на сколько ее хватит.

Очень тихая, почти не гудит. Резина для минусовых температур, чем холоднее - тем она лучше, минус 20 ее стихия. На трассе ведет себя изумительно, проехал на ней по зимней трассе уже около 7000 км - доволен. Очень хорошо цепляется за укатанный снег. Месить снежную кашу в Москве - то что нужно.

В плюсовой температуре (в района +10 и выше) становится почти пластилиновой, слишком мягкой. Из Москвы -17 поехал в Анапу где +15, сильная разница по динамике в разных температурах.

Отличные покрышки. До этого ездил на Nordman липучка, сравнивал с ними.

Езжу по трассе и городу. Машина volvo c30. Снег, метель, дождь, каша все это шина держит на ура. На мокрой дороге в минус на скорости 140, перестроения на ура, торможение отличное. Из сугробов выгребает, садился пару раз на пузо, но и то выезжал. Тихая. Два сезона проездил, протектора еще много. Накатал на ней уже 40т.км. еще столько же проедет.

Рекомендую. Перешел бы на шипи, нет.

Относительно тихая. Прочная.

Небольшое ощущение скольжения в самом начале торможения.

Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))Дополнение (26.03.19): после одной зимы езды на Хаккапелите R2 (машина Вольво XC70), снимаю их и заказываю опять Goodyear. Хакка российского производства это кошмар, две шины выбросил, т.к. на них грыжи. К середине зимы балансировать опять нужно. Хакку больше никогда не куплю.

Очень тихая и мягкая. Стыки, мелкие трещины и ямки почти не замечает. Тише и мягче летних конти премиум5. Хорошо на мокром асфальте, снежной каше и рыхлом снегу. Поведение прогнозируемое, колеи особо не замечает. На рыхлом и утрамбованном снегу при старте гребёт отлично!

На льду плохо, что в принципе прогнозируемо для липчуки, но все же хотелось более плотного прилипания что ли. На парковке на тоненьком слое снега под которым был полноценный лед хоть на коньки вставай, на скорости 10км/ч машина еле повернула, была именно как корова на льду))

В целом отличные липучки. Больше для спокойной и комфортной езды. По городу и туда где хоть иногда убирают или накатывают другие машины колею проедет без проблем. Красивый протектор)

Очень тихая, мягкая резина

пока не нашёл, но думаю не так хороша будет по льду и снегу.

Искал тихую и мягкую резину в зимний период по асфальту. Т.к. живу в южном городе, шипы не были интересны.Доволен тишиной и мягкостью, остальные качества не так важны для меня на данный момент. На авто по трассе больше 100 км/ч не езжю всеравно

Хорошо держит дорогуТихая

Не обнаружил

Резина хорошо держит дорогу. Ехал на ней в ноябре 2016 в период ледяного дождя и снега. Вдоль дороги лежало много перевёрнутых авто, были повалены деревья... Возможно вы видели это в новостях.Тормозной путь на такой дороге естественно был больше, срабатывала АБС. Поэтому держал дистанцию. Но в движении машина шла уверенно, не сносило. Во дворе, из снежной каши выезжаю (возможно чуть хуже чем на шипах). Авто управляемо. Несмотря на симметричный рисунок, резина очень тихая (тише моей летней Dunlop). Покупкой доволен.

очень тихая, относительно бюджетная

слишком мягкая

читал что слишком мягкая боковина, купил и так же заметил что боковина очень мягкая, но тишина в салоне поражала-тише чем летняя. Спустя месяц после покупки попадаю в яму в итоге , боковой порез- необходим новый балон.

ТихаяМожно переобуваться без очередей - не шипы, так что как только стало меньше +15 можно ставитьХорошо себя ведет на грязи на дорогах

Очень легко пробить боковину

За пять лет второй раз меняю пару колес, потому что наезжаю боковиной на бордюр - боковина сразу пробивается, и понятно что ремонту не подлежит. В прошлый раз не заметил лежащий зачем-то посреди двора бордюрный камень под снегом, в этот раз сам не вписался в поворот.Но резина нравится и не стал переходить на другую.

Отличные показатели на асфальте и снегу; великолепный акустический комфорт; умеренная цена; мягкая, качественная резина.

На льду уступит шипованной резине, на гололедице чуть-чуть хуже Nokian Hakka R2 (возможно из-за привода на одну ось - переднюю).

Решил поменять резину отцу на Skoda Superb 2.0 TSI (200 л.с.) АТ. Типоразмер резины: 225/45 R17 94T. До этого в прошлую зиму использовал Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (шипы) 205/55 R16 94T, в этом году сильно об этом пожалел (около месяца ездил на Шкоде): бесконечные пробуксовки (спокойно можно тронуться с места только очень плавно); низкая курсовая устойчивость на скорости от 120 км/ч; очень шумная (правда надо сказать, что у Superb шумоизоляция средненькая). В итоге усомнившись в безопасности езды, решил сменить колеса на больший размер R17, и по ощущениям использования Nokian R2 на своем авто, решил брать "липучку". выбирал между Goodyear Ultra Grip Ice 2 и Continental ContiVikingContact 6, в итоге взял Ice 2 и не пожалел. Автомобиль просто преобразился: самое первое после выезда из шиномонтажа - тишина... причем, действительно не слышно как покрышки идут по асфальту, очень похожа по акустике на летнюю, разумеется на асфальте с щебнем шины уже слышны; стоит отметить очень хорошую управляемость на асфальте, причем не важно в какую погоду, абсолютно одинаковая предсказуемость управления; пробуксовки свелись к минимуму, теперь при необходимости возможен резкий старт; по снегу идет хорошо, в глубокий снег, правда не заезжал, поэтому тут без комментариев; на гололедице поведение уверенное, все-таки "скандинавская липучка"; на чистом льду не проверял, да и где его взять в городе?, но полагаю шипованной уступит. Небольшое сравнение с Hakka R2 можно прочесть в моем отзыве о ней. В итоге имеем: шины преимущественно для города/трассы, можно (предположительно) использовать и в сельской местности, т.к. очень комфортны на асфальте, не пасуют в заметенном дворе и не боятся ни сильных морозов ни небольших плюсовых температур. У Goodyear, наконец, появилась отличная резина, которую без сомнений можно рекомендовать.

+ Их стихия это: снежно-водяная каша; дождь/мокрый асфальт; сухой асфальт без снега даже на низких температурах

- Они беспомощны на льду и гололёде. Снег покрывший лёд - и Вы словно корова на льду.

В третий раз подряд на зиму покупаю комплект именно этой резины. Живу в Петербурге, где зима 1-1,5 месяца в году, а остальное снежно-водяная каша. Хотя днём когда всё растает, а ночью ударяют морозы, нужно быть предельно аккуратным. За городом, где полно снега, ведут себя не хорошо и не плохо. Резины хватает на 3-4 сезона. Грыжи не наблюдались.

Выдающиеся показатели по шумности - шума не слышно совсем. Даже летние шины премиум класса громче. Мягкая, комфортная. Красиво смотрится на авто)

Пока не выявлено - короткий срок эксплуатации (1 месяц)

Действительно очень мягкие боковины, возможно есть увеличенный риск их повреждения. Но в моем случае не обнаружено

Ни в какое сравнение с Pirelli не идет, в меру мягкая, цепкая на снегу.

за 2 сезона не нашел

На морозе не дубеет и сохраняется сцепление даже при очень низкой температуре. Гололед кусками на асфальте вообще не замечается. На снегу тормозит даже лучше многих шиповок. В нашей области дороги не фонтан, ямы на каждом шагу, ни разу не пробивал. Замените лучше прокладку)

Красивые, хорошо прослужили))

Сложно найти для Матиза

Покупала эти шины на свой любимый розовый Матизик 12 года несколько лет назад, муж посоветовал купить эту модель - Goodyear UltraGrip Ice 2 R13. Для меня важно чтобы колёсики были ещё и красивенькими, на этих шинках мне очень понравился узор))) Хорошо прослужили всё это время, но когда выезжали за город зимой я пробила колесо в яме. Муж правда еле нашёл шиномонтажку, в которой мне заменили шину, везде говорили что у них нет такого размера, но я всё равно довольна этими колёсиками))

Недорогая (брал за 4т. баллон, кто-то находил и за 2), в меру шумная, для города и снега идеальная

мягкая, хорошо колется, грыж не ловил, но вероятно могут поймать.

Ездил на бриджах с шипами, затем поставил эту, сразу отмечу, что на зимнем асфальте сцепление на порядок выше, устойчивость супер, практически не менял стиль езды с летом. Хорошо копает рыхлый снег и проезжает большие лужи. На лужах (в МСК это норма зимой) немного дергает в сторону но прет прямо уверенно. Живу в области, не застревал ни разу (снег убирали 1 раз у дома). Четко встает на парковку и также резво выезжает.Пробуксовок практически нет (работает компьютер конечно, но на бриджах и с компом были буксы!). Один раз резко тормозил со 120, температура была около -10, слабый лед на асфальте - идеальный тормозной путь, ровно без кидков, метров за 100-150 успел оттормозиться, абс дернулся только в самом конце.Со льдом проблема, т.к. шипов нет, лучше лед очень аккуратно проезжать, но если не гнать, то едет спокойно. Несколько раз хорошо ловил ямы по весне, грыж не выскочило, но учитывая их мягкость, вероятность грыж допускаю.Пришлось правда один баллон менять, один клеить, режется очень хорошо. Поймал даже болт на 5 см. с тупым концом. Итог: очень достойная резина для города, асфальта, мокрой дороги, снега. Использовать можно вплоть до полного потепления, пока идут дожди, сходит снег.В гололедицу ездить очень аккуратно.

Отличное сцепление с дорогой

Нет

Покупал на форд фокус. Нравятся эти липучки. С гудиером давно знаком. Качество резины всегда на высоте. Айс 2 отлично держат дорогу на снегу и на льду. Не заносит, резво тормозят. В поворотах машину не кидает.

Цена. Шум. Курсовая устойчивость

Сцепные свойства. Боковая устойчивость.

185/65 передний привод. Невольно буду сравнивать с предыдущей UG 500. За 9 лет эксплуатации в ней не осталось ни одного шипа, но на любом покрытии она отрабатывала на твердую четверку. А эта резина ... если охарактеризовть одним словом - скользкая. Количество срабатываний АБС увеличилось на порядок. На льду(ну это и понятно), но и на каше тормозные качества, сцепление отвратительные. Пустить в занос или боковой снос как нефиг делать. Хорошо ведет себя только на сухом, мокром асфальте и приемлимо на плотном укатанном снегу. UG 500 если бы выпускали взял бы не раздумывая повторно, а эту нет и рекомендовать не буду.

Супер тихая, самая тихая из всех что я ездил.Отличная управляемость по снегу, асфальту, по замерзшей грунтовке, по каше, по лужам. Как ни странно по льду тоже! Ездил в Карелиюю, Финляндию, Новгородскую область, нигде не чувствовал себя как корова на льду, резина реально работает, фрикционный слой и все такое:)Износ протектора за зиму минимален, пробег на них за зиму 15к, машина 180 сил. Не боится ям, ездил по убитым дорогам, попадал в ямы, все норм.Пока все шуршат шипами, ты едешь в тишине и кайфуешь.

Резина реально очень понрравилась, недостатков не вижу.

Купил в первый раз липучку, выбрал GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 205/55 R16 94T. Машина Skoda Octavia A7 1.8tsi. До этого ездил на Nokian Norman 5. Выбор пал на липучку, потому как на моей машине, с моей манерой езды, нереально ездить на шипованной резине и не терять за зиму половину шипов. Надоело! Резиной goodyear ultra grip ice 2 остался очень доволен, по всем покрытиям кроме льда, безупречное вождение. По льду, конечно похуже, но все прогнозируемо, едет туда, куда рулишь, тормозит и разгоняется предсказуемо. Зря боялся в общем. На шипы уже не перейду.Пс. Регион Эксплуатации: Санкт-Петербург, Лен. область, Карелия, Новгородская область, Финляндия.С Ноября 2018 по март 2019.

Дорогу держит отлично, очень тихая.

Ездил на нокиан хакка 4, надоел шум. Посмотрел тесты, данная резина на первом месте с нешипованной нокиан. Производство не Россия, что огромный плюс. Усиленные боковины, по крайней мере у меня. Хакку продал, купил эту goodyear. Езжу 3 недели - я в восторге, тишина, дорогу держит отлично, также прекрасно тормозит, а на сыром асфальте гораздо лучше шипов. Рекомендую, хотя раньше на липучке не ездил.

Лансер 9. 185/65r15. Мягкая, комфортная, тихая.

Пока нет.

Поставил вместо мишлен кроссклимат 195/60r15. Гораздо тише и мягче. Нет раскачки после остановки авто. Дополню после зимы.

мягкие германия XL

НЕТ

Шины супер,управляемость отличная.А на льду и на шипах при большой скорости очко играет.

Хорошее сцепление с дорогой.

плохо ведет себя на скорости больше 110 км/ч (ехал по автобану на сухую и в дождь)

рекомендую

Средний ценник, тишина, уверенно держит дорогу. По льду надо быть осторожнее как и на любой шине.

нет

Езжу на них пару недель. 195/65 r15. брал xl,но надписи на самой шине так и не увидел. хоть срок эксплуатации небольшой,но удалось её проверить в разных погодных условиях. Ниразу не разочаровала. Полно снега, но везде выгребал. Друзья,которые скептически относятся к липучке удивлялись. Не разочаровался в липучке.Кстати, этот сезон первый на липучке . Дополню. Откатал зиму, всё нравится. Не хотелось на лето передаваться. Недавно налетел передним колесом на бордюр. Остался отпечаток резины на ободе диска. Грыжи нет, всё норм. Буду катать сейчас второй сезон.

Отличное сцепление с дорогой на любой поверхности.Не подвержена аквапланированию.Тихая

Не нашел

Отъездил на этой резине один сезон и получил массу положительных впечатлений. Пусть это выглядит как реклама, но это реально лучшая зимняя резина, которая у меня была. Раньше ездил только на шипованной резине, а тут решил попробовать липучки, и не разочаровался.Отличное сцепление с дорогой, траекторию держит идеально. Бывало даже, что на пустых участках дороги специально дергал ручник, чтобы войти с заносом в поворот. Не тут то было. Резина отлично справляется с боковым заносом и убивает в тебе начинающего дрифтера :-) На скользкой дороге разгоняется не плохо, буксует, но тянет. Тормозит тоже хорошо, даже на голом льду машина останавливается быстрее чем на шипах. Но в любом случае зимой нужно думать головой, какая бы не была резина, зима есть зима и увеличенный тормозной путь никто не отменял. Грыжи и порезы не ловил, хотя ездил, мягко говоря, не по ровным дорогам, но боковины очень мягкие, легко прожимаются пальцем.

Разгоняется, тормозит,держит в поворотах, управляемость, не шумит, цена/ Довольный хозяин(в смысле я ))) )

ВОЗМОЖНО ( не могу пока утверждать) - слабая боковина. Недостатков не обнаружил.

Каш-кай. Три зимы отъездил на Dunlop Graspic DS3, переобувшись в четвертый(этой зимой) раз, с тремя пассажирами, почувствовал себя как корова на реагенте. Нет, такой хоккей нам не нужен. .. Углубился в поиски и анализ. Новая модель. Пошел на риск. И, хоть вражью страну не хочу поддерживать,оценив тесты данной модели, сделал выбор, о котором не жалею. Успел побывать и на сухом и на мокром и на каше. Испытывал жестко. Конечно мы понимаем, что как летом мы себя не почувствуем... Впереди проба на морозы. Обещают не дубеть.Рекомендую.Зима закончилась. Резина не разочаровала ни разу.

Очень тихая, очень комфортная, отлично держит дорогу по укатанному снегу, хорошо держит дорогу по асфальту, предсказуемо тормозит, хорошая цена.

Требует небольших подруливаний на скорости.

Моя первая липучка после 10 лет езды на шипах. Итог: я очень доволен, комфорт сказочный, а недостатков при городской эксплуатации не особо заметил. Да она хуже ведет себя на льду, да больше буксует при трогании, но все это было ожидаемо. После летнего бриджстоуна полная тишина и никаких вибраций на руле. Раньше поскорее хотел перейти на лето, теперь наоборот.

Очень мягкая резина. Хорошо держит дорогу.

Ну слишком мягкая)))При наезде на незначительное препятствие прорубило насквозь!Пришлось докупить 1 колесо

Мягкая, тихая, скоростная. По снегу гребёт отлично. Ни разу не застрял так, чтобы я не смогу выехать на этой резине.

Тихая. Мягкая. Предсказуемая.

Лед, тонкий свежий снег, накат по асфальту - не тормозит совсем. :( После "ледяного дождя" тормозил со скорости 20 км/ч в поребрик, рулилось на АБС отлично, но не останавливанось никак. :(

Отличная резина для евро зимы. Хорошо идет по свежему довольно глубокому снегу, Великолепно проходит лужи и слякоть. Хорошо чувствует при большом минусе и чистом асфальте. Но как только начался снегопад, даже на чистый асфальт, впору парковать машину. Она тупо не едет. С перекрестка не тронуться, перед сфетофором не затормрозить. Очень не уверенно себя чувствуешь. Да таких дней в году не много, но они есть.Ну и лед после ледяных дождиков, тоже - как на коньках. Управляется, но не тормозит совсем.До этого ездил на шипах, и буду эту менять на шиповку...За один сезон износ конечно виден, но сезона 3 - 4 долдна проходить без проблем.

очень тихая, хороший накат, цепкая, комфорт при вождении

за 2000 км не выявил

тишина, комфорт, уверенность

не выявлены

До этого пользовался резиной УльтаГрип Айс+, за три сезона никаких претензий. На этой отъездил пока 2 недели, резиной полностью доволен. На асфальте тихая, на чистом льду отличная управляемость, уверенный разгон и торможение.

Два колеса брал в прошлом году (задние были с похожим протектором), два взял в этом году. Теперь все четыре GoodYear UltraGrip. Резина хорошая, мягкая, не шумная. Грязь, жижу, на поворотах и тормозах держит прекрасно. На льду, конечно, тормозит похуже шипов, но это не критично.

Достаточно недешевая под i40 - 17 дюймов.

Зато наклейку Ш клеить не надо :). Для мегаполиса самое то.

Удивительная тишина. В моем случае эта резина даже тише, чем летние Nordman! Когда вернулся на лето, первое время смущал шум от летних шин!При этом какого-то дискомфорта за зимний сезон в городе не ощутил. Дорогу держит и тормозит очень неплохо, даже на льду.

Показалось, что при наборе скорости уступает.

Основное впечатление - это отсутствие сколь либо заметных перемен в ощущениях за рулем при смене "лето/зима" и обратно "зима/лето". Маневренность и уровень шума остаются примерно неизменными.