Gislaved Nord Frost 200

Цена и качество

Не обнаружено

Отдаю свое предпочтение Gislaved уже не первый раз! До Nord Frost 200 была Nord Frost 5. Отлично ведёт себя на дороге - комфортно и безопасно себя чувствуешь за рулём. Потеря шипов минимальная, не показатель, но очень тихая

Пока 5 т.к. снега нет.

Не обнаружено

Был опыт Gis NF5 было супер, Nokian 5 такой ерунды не встречал. Решил взять шип на задний привод, т.к. без шипа и разношироких зимой не айс! Еще не сезон, но по сухому асфальту просто восхитительно. Такой тишины с шипами я еще не встречал, вышел посмотрел, шипы выпирают, но почему их не слышно, не понятно. Зимой добавлю.

Резина очень хорошо ведет себя по снегу,гололеду,мокрому и сухому асвальту.очень уверенно держит при резких поворотах

данная резина очень порадовала,погода была очень изменчива последнее время поэтому получилось понять как будет себя везти резина в разных условях.по сухому асвальту не ащутил дискамфорта при езде или торможении,шума как такового нетпо заснеженному полотну не почувствовал затруднении езды,как будто еду по сухомув галолед боялся делать резкие движения но после того как экстренно пришлось тормозить понял что зря беспокоился о безопасности

Низкий уровень шума;Отличная плавность хода;Отличная стойкость к аквапланированию (снежная каша в том числе);Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте;Отличные сцепные свойства на укатанном и рыхлом снегу;

Средние сцепные свойства на льду.

Откатал два сезона (2016/17 и 2017/18) на этих шинах. Ситроен Берлинго, 215/55 R16, страна изготовления - Россия. Трасса/город - 50/50% (Москва/Моск.Область). Пробег на этом комплекте шин ~30000 км.Потеря шипов за период эксплуатации незначительна. Износ протектора минимальный.Полностью доволен резиной. До этого ездил на всевозможных Мишленах, как с шипами, так и без. Гиславед уступает по уверенности управления автомобилем на обледенелой трассе и в городе, но в целом, сцепных свойств хватает для быстрой, и при этом комфортной езды по Москве и ближайшему Подмосковью. За две зимы ни разу не подвела. Рекомендую. *При это любимой зимней резиной у меня остается пока Мишлен Икс Айс Норт 2.

Пишу отзыв по прошествии 2-х сезонов эксплуатации. До этого на различных авто была зимняя шиповка известного финского бренда. При выборе "зимы" на новый Toyota RAV4 продавец порекомендовал данную модель Gislaved. Честно: ни разу не пожалел. По всем параметрам: шумности, управляемости, и пр. поставил бы 5. Пробег за две зимы - 11т.км. Нет желания искать что-то другое. Отличный вариант по соотношению цена-качество. Рекомендую однозначно.

Не заметил. Может быть я не особо придирчив, но писать что-то типа: "к сожалению мелкие камушки иногда попадают в протектор" не считаю нужным.

Шипы все на месте, хотя иногда люблю и притопать. 130-140 на сухом асфальте без проблем. Снежная каша, колейность, гололёд галимый - не помеха.

очень тихаяхорошо балансируетсяхорошая управляемость на сухом асфальтецена-качество

пока не обнаружил

резина стоит на Лада Гранта, до этого стоял Cordiant Polar 2. Gislaved гораздо тише, комфортнее, отлично управляется как на льду так и на асфальте. Покупкой доволен, отличные шины и приятная цена.

Недавно купила автошины Gislaved 175/65 R14 86T NF 200 XL Шины хорошо себя показали -Шины дорогу держат хорошо-Тихие и комфортные--Торможение отличное

нет

-Очень довольна своим приобретением

Не шумная, хорошее сцепление, не дорогая цена, тормозит отлично.

не обнаружено

Купили шину Gislaved NF200 225/65R17 106T SUV XL шипованную. Эксплуатировали в эту зиму, пробег около 7тыс.км. Порадовал низкий уровень шума для зимней резины с шипами. Отлично держит дорогу и в городе и на трассе. В снегу тоже замечательно гребет. Еще порадовало , что все шипы на месте!Однозначно порекомендуем к покупке!

Тихая и мягкая

Нет

Отъездил 2 сезона , за первый проехал 11300 км , вылетело по 2 шипа с передних колёс.На второй сезон шины поменял местами ( перед-зад), проехал 10200 км, с передних колёс вылетело по 3 шипа , а с задних по 20 шипов , что очень странно , ведь обычно шипы вылетают из-за буксования. В целом резиной доволен .

Реально тихая, недорогая

Согласен со всеми, кто пишет про плохое сцепление на подмороженом асфальте и снежной каше.

До этого был NF5. Поведение в рыхлом снегу одинаковое - закапывается (передний привод). Если подморозит, то трогаешся всегда с пробуксовкой на асфальте. Даже успел в дтп попасть - на каше на светофоре не оттормозился со скорости 30-40 км/ч, а человек на японской резине встал, как вкопаный. Второй раз никогда не возьму!

ЦенаКачество

После двух сезонов нареканий нет

За пару сезонов выпало пару шипов, в целом очень доволен, за такую цену (брал в районе 2800) вполне устраивают

Клевая

не нашла

Купила два колеса на перед, так как ведущий, держит нОрмально

Ничем особенным не выделяется

На втором сезоне эксплуатации родные шипы начали проваливаться внутрь, раз в неделю по заплате, шиномонтажник порекомендовал поставить камеры, хотя я думаю вряд ли поможет, попробую залить герметик внутрь, в общем резина на один сезон

Не шумные

Они и есть не достаток

Проехал меньше 2000 км Заднеприводный Авто Как видно на фото шипы на 2х задних колёсах ушли в шину, соответсвенно шип не работает и даже под нагрузкой.На передних как будто сейчас выпрыгнут из посадочного местаСудите сами по фото (1 фото для сравнения с переднего колеса)Своим знакомым не порекомендовал бы гиславед впринцепи

Хорошая резина. Тихая. Цена/Качество в данном сигменте.

Тихая , хорошее сцепление на асфальте

Не очень на рыхлом и глубоком снегу

С наступлением первых заморозков, пришла пора задуматься о зимних шинах. Размер 185/55 R15 автомобиль Lada Priora . Размер дорогой , а бюджет скудный .Хотелось хорошую шипованную шину для города за приемлемую цену . Китайские , корейские и русские производители сразу же были отодвинуты в сторону .Из бизнес сегмента рассматривал несколько вариантов , но почему то доверие вызывал только Gislaved . Проштудировав весь интернет , узнал что рисунок на новом Норд Фросте взят с предыдущей серии Конти , а та шина на секундочку была одной из лучших зимних шипованных шин в свое время . В общем выбор был очевиден . Установка новых колес пришлась как раз на первый снег . Первые километров 100 не верил что еду на зимней шине , шумовые характеристики «двухсотки» просто отменные , не все летние шины могут похвастать таким комфортом . В плане сцепления так же ни каких нареканий , на мокром асфальте и снежной шуге машина держится ровно , ощущается полный контроль над дорогой . При сильных морозах шина не дубеет и прогревается достаточно быстро. Из недостатков хотел бы отметить что NF200 не очень хорошо проходит глубокий , рыхлый снег , все таки ассиметрия дает о себе знать . Но если рассматривать шину для города — в этом классе лучше чем Гиславед нет .

Соотношение цена-качество

Данные шины использую с ноября 2018 года на автомобиле Киа Рио седан, 1,6л. Резина хорошая, не шумная, на всех зимних дорогах ведёт себя предсказуемо. Претензий нет.

низкий уровень шумахорошее сцепление с любой поверхностьюхорошо тормозитмягкая

не вижу

стоит на Пежо 207. отъездила 4 месяца. хорошо проявила себя и в городе и по трассе. всем довольна. о своем выборе не жалею. рекомендую.

Отлично тормозит на льду, хорошо гребет по сугробам. Интересная форма шипа.

На подъеме почему то очень тяжело трогается. И еще очень расстроило что через три дня обнаружил пропажу одного шипа. Которых и так не очень много.

Использую данную шину не долго. Но зато проверил в разных условиях. По чистому асфальту по началу довольно шумно со временем стала намного тише. На льду тормозит нормально вопросов нет, а вот в горку на льду были небольшие проблемы с троганием. Но в целом терпимо. По высокому снегу идет хорошо, но все равно немного рыскает. Если говорить в целом то шиной остался вполне доволен. Конечно потерянный шип немного расстроил. Так что следующий раз буду смотреть в сторону Континенталя.

Цена. Хорошая репутация. Трехгранный шип.

Производство россия.

Купил только что. Так что ждем зимы. Но выбором я доволен. В размере 205 55 16 18400 за комплект.

Курсовая устойчивость,тишина в салоне, крепко сидят шипы.

Незначительный снос на обледенелых поворотах, слабое торможение на льду.

До этого были Nokian HKPL 2, HKPL 4, Michelin XIN, последний находился в эксплуатации с 2010 г. и был продан с предыдущим авто в 2016 году в терпимом состоянии, по-этому сравнивать буду с ним.По уровню комфорта NF 200 превосходит все перечисленные. По уровню ездовых качеств есть определённые недостатки, а именно: в плане прохождения поворотов и перекрёстков с круговым движением на "Мишке" чувствовал себя увереннее, пришлось внести некоторые корректировки в стиль вождения. из накатанной и глубокой снежной колеи NF 200 выбирается не столь активно, но выбирается, просто по-памяти "Мишка" цеплялся лучше. А в остальном всё не плохо.Несмотря на перечисленные недостатки, за сезон (8000 км) ни разу нигде не застрял, и ни разу не возникло не одной экстремальной ситуации, и не вылетело ни одного шипа.Резюме: В преддверии зимнего сезона были раздумья на тему "липучки или шипы", в результате купил резину тихую как липучки с ездовыми характеристиками как у шиповки. Покупкой доволен. Резина радует тишиной и комфортом, а по поводу ездовых качеств, то зимой, на обледенелой дороге не стоит забывать о том, что законы физики никто не отменял.Размер 205х55 R16Всем удачи на дорогах.

Именитое прошлое континенталяНешумныеШипы глубоко сидят, плотненько

Так себе держак на обледенелом асфальте, торможение тоже, боковой снос слишком большой. 3х годичная пирелли айс зеро уделывает их в пух и прах.

В общем хотел я брать Ultra Grip ice arctic - надо было их и брать, и не слушать менеджера (передаю ему привет), который лил в уши про эпичный протектор первого конти айс контакта.

Не особо шумная, добротная резина по отношению цена/качество.

Пока что не выявлено

Доверился бренду и взял данную модель на замену предыдущей 100 линейки. В принципе резиной доволен, недорого и сердито!