Gislaved Nord Frost 200

Цена,проходимость, удачное расположение шипов.

нету

Автомобиль Mitsubishi Lancer 10 2007 г.в. 2л. Шины размера 205/55\16. Покупала новыми в 2018 г. По сравнению с конкурентами шины обладают демократичной ценой и могут быть приобретены на бюджетные автомобили,если резина прошла обкатку то утерянные шипы вы не обнаружите. Гребные характеристики прекрасны,без проблем преодолевает участки с рыхлым покрытием, снег или простая грунтовка.

Резина очень плохая.

За один год эксплуатации вылетели половина шипов. Хрень полная.

Езжу за городом. Не спеша. Вожу ребёнка в школу. Дорогу ни держит на повороте, хотя машина полный привод. Хрень.....

Соотношение цена/качество

пока не выявлено

Низкая шумность, цена, отличное сцепление

Не выявлено

Обул на передний привод свежую марку NF200 185/65/15, поехал на дальняк. 7500 км. Проехал всю возможную погоду. От -15 до +20. и дождь, и снег, и лед и накат.По асфальту - идеально, шумит чуть сильнее, чем летняя, поведение машины почти как на лете.По льду и снежному накату - неожиданно хороший держак. Разгон-торможение - идеально. До этого укатал нордмана 4 и кумхо - они и близко не стоят рядом с этой резиной (хотя цена похожа).Кашу проходит уверенно, снег гребет достаточно хорошо. Единственное, что не пробовал - морозный рыхлый глубокий снег.Общий пробег на этой резине уже 8300. Пока нашел только 1 потерянный шип, хотя разгонял до 160.)

Отличная резина, покупал в размере 215/50 R17 XL, шина с усиленной боковиной, хорошая цена 6740 за шину. Комплект около 27000 руб.Хорошо держит дорогу, снег и особенно хороша на льду.Мне достались шины производства Made in GERMANY, да еще и с расширенной гарантией на бесплатную замену шины.

Есть небольшие претензии к сносу передней части при резком повороте на дороге.

Отличная шина, до этого много на чем ездил и мишлен X-Ice 2 был и nokian hakkaprllita 5, и на Континетальке катался, резина ничем не хуже - но ДЕШЕВЛЕ )))

Тихая. Отличное сцепление с дорожным покрытием. Сответствующая цена и качество

Их нет, по крайней мере для меня

После многочисленных положительных отзывах от знакомых о шинах марки "Гисловед",решил приобрести шины "Гисловед"NF200 после чего остался доволен покупкой. Несмотря на короткий срок эксплуатации,мне посчастливилось испытать данную модель в различных температурных режимах и дорожных условиях.Мягкость шин добавила комфорта в управлении моего авто. Минимальное ощущение прохождения неровностей.Рекомендую.

Превосходно держит на льду. На свежем снегу чувствует себя уверено, в дорожной каше на скорости машина остается управляемой.

Шумновато, но не более чем другие шипованные шины. В весенней каше нужно трогаться плавно либо начинает буксовать.

На чистом льду держит уверено, по рыхлому снегу гребет хорошо. На чистом асфальте не плывет. В мороз немного жестковато но это когда холоднее чем -30, По трассе на скорости сноса нет. Шумновато, но не более чем другие, есть и более шумные шины. С учетом их цены очень доволен. Эксплуатация 8 месяцев в условиях крайнего севера, в том числе ранней осени и поздней весны когда утром снег днем асфальт потерян всего 1 шип на все 4 колеса.

Резина действительно тихая , при езде не шумит.Мягко идет по трассе.При гололеде трогается уверенно, тормозит как вкопанная.

Недостатков не заметил, очень доволен.

Безусловный плюс данной модели-это ее сцепные характеристики на льду, она для него создана, как и для укатанного снега.Данная компания специализируется в основном на шипах, поэтому решил выбрать именно Gislaved . Купил шины в ШИНИНВЕСТ в первых числах октября, с нашими погодными условиями испытал резину в гололед. Доволен результатом, всем рекомендую!!!!

Шина европейского производстваДорогу держит, как по городу, так и по трассе. Чаще на них выезжаем загород, ниразу не было претензий. Хорошее сцепление как по асфальту, так и по снегу и снежному месиву.

Неправильно подобрали по размеру, но это наша ошибка

Купили осенью 2018 года. Шина оказалась маленькая для моего авто (Митсубиси Паджеро). Но решили обкатать их эту зиму (машиной ползуемся не часто, только для поездок загород и на рыбалку).Срок использования не так долог, об износостойкости и долговечности сказать тяжело, но пока себя оправдывает. Цепляет хорошо, на проходимость нареканий нет. Как по льду, так и по асфальту ведет себя достойно. В следующем году думаю купить такую же, только подходящую по размеру.

Дёшево и сердито!!!

Пока не выявил.

До этого ездил на русском автопроме,на такой же резине.В принципе всё устраивало,поэтому и взял сейчас.

Определенно стоит своих денег, очень хорошая за свои деньги

Не обнаружил

Здравствуйте, хотел бы поделиться положительным опытом использования резины Gislaved NordFrost 200. С первых же дней использования это резины, отметил ее колоссальную бесшумность! Поверьте есть с чем сравнить. В семье 3 Машины, на одной из них нордман 5, На второй бричстоун, так они прям воют, складывается впечатление, что в автомобиле не исправно что то !одним словом небо и земля. Так же хотел отметить ее великолепную устойчивость на дороге! Не важно, снег, лед , сухой асфальт , на этой резине чувствуешь себя уверенно и не опосаешся за выброс из колеи, каких либо случайных заносов и т д . Также хорошо тормозит и ускоряется!

Сегодня приобрел 175/70 на 14 для калины, отбалансировалась отлично. Пробег 200км, t 0 градусов на бортовом, местами подмерзший асфальт, местами мокрый холодный, колея, скорость 60-70 в колее уверено, по прямой тишина как на летней....

Пробег решает.

Пока идет обкатка не более 70км/ч. пока доволен, по мере пробега допишу коммент.

Мало шума, хорошо держит на дороге, отличная цена-середнячок.

Колеса понравились. Стоят на Hyundai Creta. Раньше были Dunlop - намного больше шума. Пока что ездят месяц, но проехал уже 2000 км, в том числе по гололеду, жестким снежным колеям, мокрому снегу, сухому асфальту, заледенелому песку - все было отлично. По износостойкости пока что непонятно, но после 2к км все на месте. Рекомендую к покупке на Крету.

Резина не плохая, но и восторга дикого не вызывает. По всем параметрам-середняк. Жалуются многие, что колею не держит. Не знаю. Может от марки машины зависит, но у меня на "Мегане-3" проблем с колеёй не было. По снегу, даже не глубокому, идет плохо. Из двора выехать после снегопада-задача. За 2 сезона шипов осталось меньше половины, но такое чувство, что они вообще ей не нужны. Так, бутафория. В принципе цена-качество норм.

Ломаются шипы.

2 сезона, аккуратная езда.

Мягкая резина. Не шумная. Хорошо ведут себя на мокрой дороге. В снежной каше тоже гребет. В случае заноса машина хорошо управляется.

За первую зиму не заметил.

Купил данную резину на калину. Брал 185/65 r14. За зиму проехал на ней 9000км. Ездил в разных погодных условиях. Снежная каша, гололед, дождь. Резина не разочаровала. Моя старая хаккапелита 4 по сравнению с этой, нервно курит в сторонке)

Курсовая устойчивость.Поведение на асфальтеПоведение на льду и укатанном снегу

Нежная боковина

Всем доброго дня. По счастливому случаю купил шины Gislaved NF200... Поставил, поехал. На маленькой скорости стоит шелест от шипов. Ну, думаю, попал... Набираю скорость и понимаю, что первое впечатление обманчиво. Шины не шумят, не гудят. Очень комфортно. Тормозит хорошо, рулится отлично. Я доволен. Отличное соотношение цена-качество.

Цена, предсказуемость поведения, тихая.

Плохо держит дорогу, плохие сцепные качества. Три с большим минусом.

В радиусе 15, 185/65 больше 80 ездить не рекомендую. На обледеневшей дороге часто пробуксовывает. По наблюдениям заметил, что другие авто идут более уверенно. Предпологаю что данный недостаток из-за излишней мягкости резины, может это плюс в мороз при -30, но в Москве пока таких не было. Купил по совету продавца одного из магазинов рядом с метро Коньково, а им в свою очередь эту чушь влили в уши представители компании Гисловед. Ханкук, предыдущая резина, была гораздо лучше, несмотря даже на неравномерный износ резины из-за кривых дисков. Разочарован в Гисловеде. Вообщем добавлю по итогам зимы, буду покупать Мишлен.

Средняя цена

Возможно из-за своего асинхронного рисунка по дороге на ней таскает сильнее

После 2х лет использования думаю можно оставить отзыв.Сегодня сравнивал 3 резины старый больше 5 лет Nokian Hakkapeliitta 5 и новые michelin ice north 4. За всё время использования Гиславед ни сколько не износился как он себя вёл при покупке так он себя ведет и сейчас. Решил проверить на обледенелой дороге мишлен и гиславед премиум резину и средний ценовой сегмент. Разгоняюсь до 35-40км/ч плавно придавливаю педаль абс трещит едим дальше иногда происходит зацеп (почти как на коньках) Пересаживаюсь на другую машину с мишленом повторяю тест абс из редко срабатывает раза в 3 меньше и чувствуется сцепление с дорогой , вспоминаю Нокиан хака5 как себя вела на такой же дороге не сильно но лучьше даже 5 летний. В общем увы на льду резина опасна в повороте тоже уходит в занос при разгоне часто с пробуксовками. Тестовые машины KIA Ceed.

Искал зимнюю резину, читал отзывы. Решил купить. В целом нормально. Пишут, что резина шумная - я не заметил.

На скорости, на зимней дороге иногда ведет, на другой резине такого не было. Но не критично. Гребет по глубокому снегу или грязи так себе, очень посредственно.

Попробовал и хватит. В дальнейшем такую резину больше не куплю себе. Хотя и отговаривать не стану, она лучше чем многие предложения на рынке. Но не самый лучший вариант.

Отличная модель за свои деньги, за бренд не накручивают! Первые несколько дней шумела относительно не громко, сейчас уже на порядок тише,видимо прикатываются шипы! На двухсотом гиславеде первый год, в первые снега показала себя хорошо, отличное сцепление на мокром заснеженом асфальте! Чего в принципе и хотелось ожидать от нее! Ну а дальше зима покажет!

Пока не обнаружил!

Прошлые 3 сезона ездил на Gislaved Nord Frost 100, очень понравились шины, зимой со своей задачей справлялись на ура, почти все шипы даже остались на своих местах! В эту зиму решил пойти уже на новой модели гиславеда! Надеюсь не разочарует!)

Цена

Езжу три месяца, пока не вижу недостатков

Купила в начале сезона, до этого стояли штамповки с завода изготовителя, соответствует своей ценовой категории, пока все устраивает.

Очень тихие мягкие шины, шипов не слышно если не прислушиваться, про износ говорить рано так как езжу на них около месяца. При резких поворотах , перестроениях не заносит .

недостатков не ощютил

Цена

нет таких

В связи со сменой автомобиля, пришлось купить новые зимние шины. В магазине выбрала Gislaved, модель NF-200. В первую очередь из-за цены. Поставила на свою машину и была приятно удивлена. Ожидала, что шипованные шины будут издавать характерный гул при езде, который будет раздражать. Однако все оказалось не так страшно. Шум, конечно, присутствует, но это совершенно не напрягает.Когда был гололед, то не было никаких проблем при трогании с места и при подъеме на горку. Шины отлично держат дорогу и на трассе. Однако всем хочу напомнить, что зимний стиль вождения должен отличаться от того, как мы водим автомобиль летом. Какие бы ни были хорошие шины, на зимней дороге надо быть намного внимательней ко всем дорожным условиям, т.к. это прежде всего наша собственная безопасность.

Тихая цепкая !!!

возможно на некоторых размерах повышенный расход топлива! У меня 175/65 R14 Всё впоряде расход нормальный!

У меня в машине плохая шумка , но шипов практически не слышно!

Очень долго выбирал между пирелли айс зеро,екогамой ig65,и вот этот гиславед.перечитал кучу отзывов в итоге за пирелли почти все пишут что очень шумные,за екогаму очень мало отзывов,и вот наконец то про гиславед писали что мягкая боковина и действительно она мягче чем у остальных.так вот поставил я их сегодня первые впечатления порадовали по шумности мне показалось что как на летней(ханкук).по управляемости тоже все хорошо.буду ждать снег,но надеюсь что все будет также хорошо.

Пока не выявил

Не шумит, хорошая управляемость, комфорт.

Пока не обнаружил.

Приобрел шины Gislaved Nord Frost 200 195/60 R 15 для своего автомобиля Chevrolet Lacetti в ноябре 2017 года. В процессе эксплуатации были выявлены ряд достоинств. В первые киллометры не верил, что еду на зимней шине, шумовые характеристики просто отменные. В плане сцепления так же ни каких нареканий, на мокром асфальте и снежной шуге машина держится ровно, ощущается полный контроль над дорогой. В общем шинами очень доволен и считаю, что шины Gislaved - это хорошие шины, по доступной цене.

-Отличная управляемость и предсказуемость-отличные сцепные качества на обледенелом асфальте и укатанном снегу-низкий риск ухода в занос-хорошие тормозные свойства

-не слишком тихая, но и не самая шумная-на скоростях 110+ кмч чуввствуется определенный легкий "увод" в сторону из-за направленного в одну сторону протектора обоих колес. Однако, не сильно выраженный

Почле обкатки около 500 км резина стала предсказуемой, хорошо тормозящей и управляемой. Не могу судить о долговечности и качестве ошиповки, так как пользуюсь около 2 месяцев. Но в сравнении с последним бриджстоун айс круизер 7000 - эта резина просто нечто высокотехнологичное и восхитительное ро всем показателям.

тихая , устойчивая, хорошее торможение

Плохая ошиповка

хорошее сцепление с дорожным покрытием, как по льду,так и по снегу.отлично себя ведёт на сухом и на мокром асфальте, очень доволен этими шинами

Ассиметричный рисунокФорма шипаСостав резиновой смеси

Вот и пришла зима пришло время обувать своего коня в зимнею обувку. Искал долго и остановился на соотношении цены и качества Gislaved NF200Езжу в основном по городу. И у этой шины есть всё необходимое.1. Ассиметричный рисунок (акцентирован на управление автомобиля)2. Средняя рядность ошиповки (достаточно для безопасной езды по гололёду, при этом не так шумно на асфальте!)3. Мягкие и комфортные все кочки проглатывают.Есть с чем сравнивать, могу сказать далеко не самые плохие колёса на которых ездил. меня всё устраивает полностью покупкой доволен.

Шины не шумныеХорошее торможение

Управляемость по снегу

Покупал резину Gislaved Nord Frost 200 на задний привод (Ваз 2104), в целом резиной доволен, свою цену оправдывают.Шипов маловато и сами они мелковаты, слышно что резина шипованная только если автомобиль хорошо нагрузить, на сколько хорошо держатся шипы - не знаю, проехал не много шесть тысяч км, пока все на месте, Старт и торможение на асфальте отличное, на льду тоже приемлемое, по рыхлому снегу резину замыливает, в поворотах держак достойный.Резина очень мягкая и комфортная!

При разгоне хорошо цепляется, не сносит при резком повороте, шипы не сыпятся

После липучки непривычен цокот шипов, тормозит так же долго как и липучка

До этого был Гудиер липучка по этому не могу сравнивать с другими шипованными. Разгон и руление на Гиславеде явно лучше, снежный бруствер между рядами раньше всегда проходил без газа а щас наоборот газую. Езжу в основном по очищенной трассе по этому как она в глубоком снегу или на льду сказать не смогу. Могу сказать только что на большой скорости тормозит она так же долго как и липучка. После липучки цокот шипов конечно не привычен, но что поделаешь, производитель и так посадил шипы в специальные углубления чтобы меньше цокали и лишний снег отводили. Вообще шина с историей, раньше была дорогим Континенталем и это радует. Износ за зиму почти нулевой, но тут скорее всего моя аккуратная езда виновата. Чуток помягче стало, но и это скорее всего из за того что я профиль выбрал побольше.Если вы просто ездиете на автомобиле то эта резина будет в самый раз

- Низкий шум;- Плавность хода по сухому и мокрому асфальту, при поворотах;- Комфортность;- Безопасность;- Цена.

- Слабое торможение на льду.

Автомобиль Hyandai Solaris, шины 185х65х15. Общее впечатление о шинах отличное. Обкатку прошли отлично. Поначалу гудели, но после обкатки шум почти исчез, не один из шипов потерян не был. Эксплуатировалась по сухому асфальту, мокрому асфальту, небольшому гололеду. Везде, кроме гололеда, автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо, что огромнейший плюс. Единственный минус – слабое торможение на льду, если сравнивать с предыдущей моей шиной Bridgestone IC 7000, то здесь NF-200 заметно уступает. Бриджи видимо в силу своей гораздо более серьезной жесткости сильнее вгрызались в лед. Но в целом все-таки шинами очень довольна.

Не шумная в отличие от некоторых моделей других производителей. Неплохое управление на снегу и на асфальте, а так же мокром асфальте. На этом плюсы все.

Шипы, поведение на льду, поведение на мерзлом асфальте.

Автомобиль Ситроен берлинго. Купил как новинку, посчитал что gislaved лучше стал делать резину. До этого ездил и на gislaved 3 и gislaved 5. Но огорчился когда понял что мало что изменилось. В первый же сезон потеряла почти все шипы на ведущей оси! На льду ведёт себя как корова, даже трогаться проблематично. По мерзлому асфальту тоже. По итогу трёх сезонов не осталось ни одного шипа. По снегу и сухому либо мокрому асфальту ведёт себя отлично. Пожалел о покупке. Хочу отметить за все время использования получил один или два прокола, ни разу не пробил колеса.

Предсказуемое поведение при стартах, поворотах, остановках, на льду, в снегу, в грязи, на асфальтеХорошо гребёт по снежной кашеПосле зимы шипы на месте: весной осмотрел одну шину - нашёл только один потерянный шипДостаточно крепкие. Хоть и приложил в ямку всего один раз, но так сильно, что думал что покрышке конец. Но не осталось даже маленькой грыжи

Не помню ни одного

Ставил на Мазду Демио, она же Мазда 2, передний привод, откатал за зиму 10 или 15 тык, в основном по городу, но и межгород тоже был. Манера езды у меня спокойная, со скоростью потока. Снега этой зимой в Новосибирске было больше нормы вдвое, если не больше, колея на дорогах, каша во дворах - ни разу не застрял. Либо уверенно ползла вперёд с пробуксовкой, либо выезжала назад по собственной колее. По шуму: пока ездил на ней - вроде была не шумная. Но когда переобул машину в лето, то несколько дней удивлялся тому насколько стало тише. Думаю что для машины с шумоизоляцией это резина тихая.До этого две с половиной зимы откатал на NordFrost 5 на Эйрвейве - так по моим ощущениям NF200 во всём немного получше чем NF5.

+Сцепление+Торможение+Средняя шумность

-Слабые боковины-В рыхлом снегу при поворотах и перестроениях нужно быть крайне внимательным-Забивается протектор

Купил данную резину в замен бывшей в употреблении Givsloved NF5 в которой выпали все шипы(до моего пользования там их уже было мало), прочел отзывы о NF200 и поехал брать, резина бралась на маркообразное авто, обычный задний привод, комплектации бичь пакет, без EPS и TRC но с ABS) когда покупал обратил внимание на боковины, которые прожимались пальцами при легком нажатии, и резине в 18 году считай два года уже, а по городу таких размеров ну беда вообще 205/65/15 ну да ладно...нужно брать, ведь читал отзывы на яндексе. Прикатка шипов пока что около 300км, замечу следующее....задний привод, машина ползет в подъемы достаточно уверенно(при наличии опыта вождения на заднем приводе) тормозит хорошо(при наличии головного мозга). Из минусов что сразу НЕ ПОНРАВИЛОСЬ...при наезде на СНЕГ(любой консистенции) даже если его очень немного, теряется направление, в целом понятно примерно как себя машина будет вести, но нужно быть внимательным, при перестроении на скорости между рядами, если есть снег, тоже будьте внимательны может сместить авто, не понятно либо это из за асимметрии протектора, либо потому что боковины слабые, либо потому что забивается протектор снегом и тогда вообще действительно беда происходит. Выходишь с машины, смотришь на протектор а он весь в снегу. Резина для тех кто имеет опыт вождения и чувствует свою машину, и конечно же дружит с головой.

Цена и качество

Не обнаружено

Отдаю свое предпочтение Gislaved уже не первый раз! До Nord Frost 200 была Nord Frost 5. Отлично ведёт себя на дороге - комфортно и безопасно себя чувствуешь за рулём. Потеря шипов минимальная, не показатель, но очень тихая

Пока 5 т.к. снега нет.

Не обнаружено

Был опыт Gis NF5 было супер, Nokian 5 такой ерунды не встречал. Решил взять шип на задний привод, т.к. без шипа и разношироких зимой не айс! Еще не сезон, но по сухому асфальту просто восхитительно. Такой тишины с шипами я еще не встречал, вышел посмотрел, шипы выпирают, но почему их не слышно, не понятно. Зимой добавлю.

Резина очень хорошо ведет себя по снегу,гололеду,мокрому и сухому асвальту.очень уверенно держит при резких поворотах

данная резина очень порадовала,погода была очень изменчива последнее время поэтому получилось понять как будет себя везти резина в разных условях.по сухому асвальту не ащутил дискамфорта при езде или торможении,шума как такового нетпо заснеженному полотну не почувствовал затруднении езды,как будто еду по сухомув галолед боялся делать резкие движения но после того как экстренно пришлось тормозить понял что зря беспокоился о безопасности

Низкий уровень шума;Отличная плавность хода;Отличная стойкость к аквапланированию (снежная каша в том числе);Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте;Отличные сцепные свойства на укатанном и рыхлом снегу;

Средние сцепные свойства на льду.

Откатал два сезона (2016/17 и 2017/18) на этих шинах. Ситроен Берлинго, 215/55 R16, страна изготовления - Россия. Трасса/город - 50/50% (Москва/Моск.Область). Пробег на этом комплекте шин ~30000 км.Потеря шипов за период эксплуатации незначительна. Износ протектора минимальный.Полностью доволен резиной. До этого ездил на всевозможных Мишленах, как с шипами, так и без. Гиславед уступает по уверенности управления автомобилем на обледенелой трассе и в городе, но в целом, сцепных свойств хватает для быстрой, и при этом комфортной езды по Москве и ближайшему Подмосковью. За две зимы ни разу не подвела. Рекомендую. *При это любимой зимней резиной у меня остается пока Мишлен Икс Айс Норт 2.

Пишу отзыв по прошествии 2-х сезонов эксплуатации. До этого на различных авто была зимняя шиповка известного финского бренда. При выборе "зимы" на новый Toyota RAV4 продавец порекомендовал данную модель Gislaved. Честно: ни разу не пожалел. По всем параметрам: шумности, управляемости, и пр. поставил бы 5. Пробег за две зимы - 11т.км. Нет желания искать что-то другое. Отличный вариант по соотношению цена-качество. Рекомендую однозначно.

Не заметил. Может быть я не особо придирчив, но писать что-то типа: "к сожалению мелкие камушки иногда попадают в протектор" не считаю нужным.

Шипы все на месте, хотя иногда люблю и притопать. 130-140 на сухом асфальте без проблем. Снежная каша, колейность, гололёд галимый - не помеха.

очень тихаяхорошо балансируетсяхорошая управляемость на сухом асфальтецена-качество

пока не обнаружил

резина стоит на Лада Гранта, до этого стоял Cordiant Polar 2. Gislaved гораздо тише, комфортнее, отлично управляется как на льду так и на асфальте. Покупкой доволен, отличные шины и приятная цена.

Недавно купила автошины Gislaved 175/65 R14 86T NF 200 XL Шины хорошо себя показали -Шины дорогу держат хорошо-Тихие и комфортные--Торможение отличное

нет

-Очень довольна своим приобретением

Не шумная, хорошее сцепление, не дорогая цена, тормозит отлично.

не обнаружено

Купили шину Gislaved NF200 225/65R17 106T SUV XL шипованную. Эксплуатировали в эту зиму, пробег около 7тыс.км. Порадовал низкий уровень шума для зимней резины с шипами. Отлично держит дорогу и в городе и на трассе. В снегу тоже замечательно гребет. Еще порадовало , что все шипы на месте!Однозначно порекомендуем к покупке!

Тихая и мягкая

Нет

Отъездил 2 сезона , за первый проехал 11300 км , вылетело по 2 шипа с передних колёс.На второй сезон шины поменял местами ( перед-зад), проехал 10200 км, с передних колёс вылетело по 3 шипа , а с задних по 20 шипов , что очень странно , ведь обычно шипы вылетают из-за буксования. В целом резиной доволен .

Реально тихая, недорогая

Согласен со всеми, кто пишет про плохое сцепление на подмороженом асфальте и снежной каше.

До этого был NF5. Поведение в рыхлом снегу одинаковое - закапывается (передний привод). Если подморозит, то трогаешся всегда с пробуксовкой на асфальте. Даже успел в дтп попасть - на каше на светофоре не оттормозился со скорости 30-40 км/ч, а человек на японской резине встал, как вкопаный. Второй раз никогда не возьму!

ЦенаКачество

После двух сезонов нареканий нет

За пару сезонов выпало пару шипов, в целом очень доволен, за такую цену (брал в районе 2800) вполне устраивают

Клевая

не нашла

Купила два колеса на перед, так как ведущий, держит нОрмально

Ничем особенным не выделяется

На втором сезоне эксплуатации родные шипы начали проваливаться внутрь, раз в неделю по заплате, шиномонтажник порекомендовал поставить камеры, хотя я думаю вряд ли поможет, попробую залить герметик внутрь, в общем резина на один сезон

Не шумные

Они и есть не достаток

Проехал меньше 2000 км Заднеприводный Авто Как видно на фото шипы на 2х задних колёсах ушли в шину, соответсвенно шип не работает и даже под нагрузкой.На передних как будто сейчас выпрыгнут из посадочного местаСудите сами по фото (1 фото для сравнения с переднего колеса)Своим знакомым не порекомендовал бы гиславед впринцепи

Хорошая резина. Тихая. Цена/Качество в данном сигменте.