Goodyear Ultra Grip Extreme

Отлично гребёт по снегу и льду, хорошо держит дорогу в гололёд на скорости 100км/ч, выше не пробовал. Хорошая пластичность в -37. Особенно приятная цена в июле 2010 отдавал 1850руб. за колесо.

Шумность, я курящий, окно откроеш гул "мама не горюй" именно по этому не дал пять звёзд. Но честно сказать лично мне по "барабану" эта шумность.

Проехал за зиму 9000км не потерял ни одного шипа ни на одном колесе, с "буксами" не рвал, на "юз" не тормозил, больше 120 не ехал, берёг шипы, как результат имею состаяние новой резины, забыл сказать у меня АКПП,4Х4, АБС, АСР, короче я резиной доволен, думаю сезона на три хватит с лихвой. Особенно меня радует соотношение "цена-качество" т. к. я человек бедный на деньги цена для меня имеет весомое значение.

Дорогу держат зимой не плохо. Весной в дождь на 120 км/ч чувствовал себя уверенно. Шипов почти не слышно даже на сухом асфальте(может шумка в Саабе 9-3 просто ничего). Всю зиму езъдил по кольцу с приморского до выборгского шоссе со скоростью 160-180. Не повело. Заявленный индекс скорости Т 190км/ч держат. Тормозят хорошо но бываает и получьше)

Серьезных недостатков не выявил.

Размер 205/55R16 пр-во польша. Шипов за зиму вылетело процентов 5-10 при очень активной езъде(Всегда опаздываю). Проехал за зиму примерно 15т. к. стерлась передняя ось на половину, но 185 л. с. на перед многое объясняет. В начале марта купил еще два колеса по 3500 за шт(повезло)Два старых ушли за 4000. Так вот, весь март и пол апреля отъездил не жалея резину. Все шипы остались на месте не смотря на резкие старты на сухом асфальте. Сам удивился.

Мягкая, тихая

---

У меня был опыт эксплуатации аналога Goodyear ultra grip extreme - это многим известная Sava Eskimo. Идентичность один в один, так же польского производства, только дешевле на 20%. Катались они у меня на Реношке с самого новья и могу сказать, что со сменой фамилии, качество не потерялось!!! И по сугробам гребла, и тормозила как летом. По окончании первого сезона, абсолютно все шипы были на месте!!! Второго сезона не было, продал вместе с машиной. Сегодня купил польские Goodyear ultra grip extreme немного б/у (1 сезон). Не досчитался всего пары шипов, да и ладно! Главное резина отличная, мягкая, тихая, красивый рисунок протектора:)))

Отлично держат дорогу в любых условиях, тихие (насколько могут быть тихими ошипованные шины), мягкие, внешний вид симпатичный, доступная цена

нет

Сначала хотел нокиан брать, но их в салоне небыло, почитал тесты про Goodyear - решено было брать их. Боялся что на асфальте будет плохое сцепление так как шипованные. Но я ошибался!!! Прекрасно держат дорогу - и на асфальте, и на снегу, и на льду!!! Я даже не замечаю что на улице зима - езжу как летом!! Не шумят, довольно тихие, понятно что дорогая хорошая липучка будет тише - но онм настолько тихие, насколько могут быть шипованные шины. Вобщем отличные шины, сцепление с дорогой всегда на высоте, чуствуешь себя уверенно с ними. Единственное это по обледеневшей круглой колее чувствуется что машину таскает немного, но наверное на всех покрышках так)) Ну еше если на скользкой заснеженной дороге разогнаться и резко повернуть руль то тоже заносит (дурачился, ибо было такое чувтсво что дорогу они недержать немогут, естественно на закрытой площадке)Короче всем советую, лучше этих шин не знаю)

Курсовая устойчивость, отличные динамические характеристики, торможение на всех покрытиях включая лед, снег, грязь, сухой и мокрый асфальт

За 2 сезона потерял около 15% шипов

Машина - Ниссан х-трейл, стиль вождения различный (от настроения могу ехать спокойно, могу - агрессивно), срок использования - 2 сезона. Поставил при покупке машины и обкатывал вместе с машиной. До этого, на другом икстрейле были шипованные хакапеллиты и какая-то липучка. Поставил случайно, хакапеллита кончилась, а уезжать зимой на штатной летней резине было страшно. В салоне посоветовали эту. В итоге - не пожалел ни минуты. Настолько уверенно за рулем зимой не чувствовал себя никогда. За 2 года АБС срабатывал 3 - 4 раза. Раза четыре приходилось экстренно тормозить на разных покрытиях, всегда успешно. Заносов, неуверенного поведения на дороге не было. Ездил за город, по относительно глубокому снегу, тянула отлично. Были сложности с выездом из снежной обледенелой колеи. Но ни одна из предыдущих резин тоже не справлялась в подобных ситуациях. Сейчас решаю задачу: ошиповать старую и проездить еще один сезон, так как протектор еще не стерся или купить новую такую же, либо новый зимний Goodyer.

- низкий уровень шума;- отлично ведут себя на асфальте;- хорошо чувствуют себя на снегу;- отличное соотношение цена/качество.

- посредственное поведение на льду.

До этого были 3 сезона Nokian Hakkapelita 4 (использовал на ВАЗ 2112, 2107, 2109) впечатления от использования остались сугубо положительные. В этом году купил на Приору Goodyear. Сравниваю прежде всего с Nokian. Прежде всего они значительно дешевле. Намного комфортнее на асфальте (характер шума совсем другой, не такой раздражающий как у Nokian). Машина на асфальте управляется практически как на летней резине, очень приятно ездить. На снегу тоже очень уверенно себя ведут. Отлично разгоняются и держат траекторию, хорошо тормозят. На льду заметно хуже Nokian. Разгоняются более или менее, а вот тормозят мягко говоря не очень. Единственный момент который не понравился. Но об этом я знал и по скольку езжу на 90% по городу, а песко-соляной смесью в гололед посыпают у нас регулярно, остановил свой выбор на Goodyear. Пока не жалею. За 2 месяца эксплуатации (90% времени асфальт при температуре около 0) шипы пока целы.Как резюме: для города отличный вариант_________________________________________Спустя 1,5 года:После первого и половины второго сезона все шипы на месте. Прошлой зимой 1 раз развернуло машину, хорошо рядом ни кого не было. Но это все по моей дурости - слишком быстро входил в поворот по свежевыпавшему снегу. Сейчас привык к особенностям поведения и теперь устраивает полностью.Но слышал что в 2012 г. сняли с производства. А так если надумаете покупать - однозначно рекомендую.

нет,,,

шипы вылетают и при скорости 70км, час, шум резины, ощущение что едешь на гусеницах, при торможении шипы вылезают как из кактуса...

Скупой платит дважды

цена лед 5 снег 4 ну вода 5 сухой асвальт 5

по снегу слабовата

Более менее держит дорогу в любых погодных условиях, оттепель, снежная каша, каша со льдом, лед. Управляемость, предсказуемость поведения машины на уровне.

по мне, так очень шумная, от 20 до 70 км в час вой стоит... машина Ниссан премьера. На льду пытается зацепиться и резиной и шипами, но чудес не ждите...

GOODYEAR средняя резина, хорошая бюджетная. Если ценник нормальный можно брать. А если завышен, то 10 раз подумать... У жены на машине конти стоит, резина на порядок лучше и предсказуемей, на мой взгляд.

Отлично держит дорогу, хорошо едет по снегу.

Очень слабая боковина. За 4е сезона на трех колесах грыжи. да и 40 % шипов потерял.

Больше брать такие не буду из за слабой боковины.

Уверенный разгон, неплохая управляемость на льду и снегу, машина легко контролируется даже в режимах близким к предельным. Крепко держатся шипы, есть бортик защищающий диск, дизайн симпатичный.

САМЫЙ ГЛАВНЫЙ НЕДОСТАТОК ЭТОЙ ШИНЫ - непредсказуемость в момент когда очень-очень быстро оттормозиться. Если её срывает, остановишься очень далеко. Я считаю, причиной этого является отсутствие поперечных ламелей в сочетании с шипами. Из некритичных, вой на любой скорости и покрытии. Прошлой осенью, только переобувшись, ловил машину на асфальте из заноса. К ней нужно привыкать и вкатываться.

Стояли на Audi A4 quattro. Три сезона откатал, новому владельцу на четвёртый точно хватит.

Мягкая, не склонна к заносу, отлично выходит из колеи, крепкая боковина.

Потерял более 50% шипов, хотя за 5 сезонов это отличный результат.

Сравнивать особо не с чем, первая машина и первая зимняя резина. Отъездил уже 5 сезонов, автомобиль Opel Astra (205/55 R16), много пробуксовок, резина терпит.

не с чем сравнивать!!!!

не выявлено, не считая что на 3 зиму шипов не осталось

использую на второй машине первый раз опробовал ее на жигулях, После была куплена на фокус2 в размере 195\65\15 сейчас на этой резине будет 4 зима протектор сношен но качество резины на высоте. Шипов не осталось где-то в середине 3 зимы, сейчас в начале 4 сезона катаю до снега и ставлю другую. Если учитывать износ и состояние дорог по питеру, то резина просто супер.

Тихая, хорошо держит дорогу, проходимая

снята с производства

Отъездил на ней 3 сезона. В результате остаток примерно 70% шипов на всех колесах, что считаю довольно хорошим показателем. За зиму откатываю примерно 6000 км. Протектор почти не стерся. Пару месяцев назад где-то прорезал один баллон, восстановлению не подлежал и столкнулся с такой проблемой, что найти сейчас такой-же практически невозможно, т. к. резина снята с производства, а магазины распродают остатки. 4 новых баллона брать не было смысла, т. к. 3 остальных в очень хорошем состоянии. В итоге пришлось раскошелиться на 2 баллона Nokian Nordman 4 на ведущий мост. Ценовая категория одна, рисунок протектора похожий, хвалят не меньше. Позже узнал, что на том же польском заводе делают эти же шины под маркой SAVA Eskimo STUD. Шины абсолютно эдентичны UG по рисунку протектора и характеристикам. Отличаются только надписью на боковине)). Пишут, что шипы у них даже покрепче сидят. Так что у кого проблема с заменой одного баллона или просто надо такую же новую - имейте в виду.

Цена, качество.

За прошлую зиму потерял только 3 шипа с передних колес (Ваз 2110), но как настала весна появилась вода лед и голый асфальт и талая грязь за неделю лишился по дюжине шипов с каждого переднего колеса.

При обгоне фура начала бортоваться прешлось вылететь на талую весеннюю обочину (на улице было примерно +10) левыми колесами (скорость около 100) малость мотануло, но шины вели себя предсказуемо, проехал в таком положении (левые в грязи правые на асфальте) около 50-60 метров затем благополучно с дрожью в руках и потом на спине поехал дальше.

Откатал сезон. Учитывая что это моя первая зимняя резина (до этого всегда на летней), то я в восторге! Хотя вот половину (мож чуть меньше) шипов на приводных колесах расстерял (езда активная).

Стоит на mazda 3 R16. Покупал на отдельный комплект дисков для зимы в 2012 году.До сих пор почти все шипы на месте. Проехал 4 зимы 20000км в общем пробеге.Доволен. Резина огонь, на ней и юз был, и резкие старты практически всегда.

Шумная очень

Возможно многие комментаторы в погоне за экономностью выбирали там, где дешевле и возможно попадались на подделку. Мне она обошлась тогда в 2012м по 6000 за баллон.

У меня Мазда 3. Резина 205/55/R16. Отлично держит дорогу. Особенно на льду и на снегу. Это продолжается два сезона, за которые меня ни разу не занесло, я ни разу не застрял в снегу, даже на проселочной дороге на дачу, куда часто выезжаю зимой.

Достоинства заканчиваются после второго года эксплуатации. Протектор еще очень хороший, но шипов уже нет совсем! А именно ни одного!

Один друг купил 2 года назад Nokian Hakka 7 (на Рено Клио), другой сэкономил и поставил 2 года назад Amtel Nordmaster (на БМВ 3). Оба сейчас поставили ту же резину на третий сезон, у каждого не менее 70% шипов осталось. Мне к сожалению ставить нечего! Приходится покупать новую. Поэтому резина Ultragrip отличная, гораздо лучше двух вышеупомянутых, но только в течение первого, максимум второго сезона!

Брал резину в 2007 г. на форд фьюжн шипов повылетало штук 5 на 4-х балонах. Резина очень хорошая особенно на заснежанной дороге. Тормозной путь на льду уменьшает практически без рысканья. Выезжал из очень глубокого снега. Ездил по бездорожью весной (по распутице) по грязи как и по снегу и льду не дает застрять. В поворотах держит машину.

Шумит на асфальте не очень сильно.

Резина для зимы отличная.

Действительно несильно шумная для шипованной. За счет оригинальнй конструкции протектора неплохо роет снег под колесами.

Качество вживления шипов раз на раз.

Я ездил 2 сезона на 15 и в итоге у меня почти все шипы повылетали, ездил умеренно не агрессивно, а потом купил 16 и за сезон велетело процентов 10, ездил так же, но чуть меньше. Для тех привык ездить экстримально и резко вообще шипы не рекомендую...

Не дорогая

Через 12 тысяч (за три сезона то), все четыре колеса пошли винтом. Езжу мало, аккуратно и без гонок по Питеру. Протектор как новый, на всех четырёх колёсах выпало всего четыре шипа. Но ездить не возможно от вибрации.

тихая, хорошие сцепные качества по всем покрытиям пока шипы на месте(об этом ниже) по лужам отлично

шипы за 3 сезона ушли в ноль. Первый сезон вылетает 10-20% второй 40-60% третий сезон 80-90% и вот я четвертый сезон езжу без шипов вообще

Если бы не вылетели шипы так быстро, то одна из лучших шин я считаю. Даже сейчас без шипов гоняю как на липучке, страшен только голый лед, на нем плетусь аккуратно. По каше превосходное поведение, по снегу и накату тоже очч хорошо.

Хорошо разгоняются на снегу и снежной каше, не плохо тормозят и держат траекторию на любом покрытии (когда все шипы на месте было еще лутше). Эксплуатация с 11.07 прим. за 35000 км. износ не большой, но шины стали не шиповаными.

При нормальной езде без резких ускорений и оттормаживаний на освальте, на шинах не осталось шипов. Не большой гул даже без шипов.

Будь все шипы на месте цены бы им не было.

за три года эксплуатации вылетело по паре шипов на колесе

возможно, шумная. Но сравнить особо не с чем.

Покупалась резина в декабре 11 года. Прикатывалась, как сказали (сколько-то километров без резких ускорений-торможений). Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом. За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...

Хорошо держит дорогу Эксплуатировал почти на пределе т. к. стоит на рабочей машине Nissan AlmeraНа Урале зимы достаточно суровые не разу не подвела И по снегу и по льду и по весенне-осенней жиже идет хорошо.

Плохо держатся шипы в1-й год вылетели 20%, во 2-й еще 30% После 3-его остался без шипов.

Отъездил 4-й год на удивление нормально как на липучке. Даже сам удивился. Хорошее соотношение цена-качество.

Цена/качество. Хорошо использовать в городе.

Возможен шум на скорости свыше 50 км/ч на асфальте.

Прошлой зимой эта резина была установлена на три автомобиля: Альмера, Логан, Фабия. Эксплуатировалась в разных условиях, разными по возрасту и полу водителями. Все шинами довольны. Хорошо держат дорогу, отлично идут по снежной каше. Мягкая. На 12 покрышках за зиму потерян 1 шип. На Альмере отмечен сильный шум с увеличением скорости.

стиль вождения агресивный, размер 205/60/16, держит дорогу при любых погодных условиях вот мое мнение

есть как бы оттяжка(как жвачка)при торможении но и в этом есть плюс на гололеде она сначала скользит а потом уже идет нормальная без буксовая остановка авто

народ врать не буду я резину искал месяца 3 прежде чем купить, мне прошлого года хватило, на данлопе сп катался, итог 2 раза за одну поездку слетел с трассы, и уж поверьте не пень на дороге, не спорю в снегу ей равной нет гонял по озеру и по полям пашет как надо но слякоть и в целом московские дороги не для нее. купил нед.2 назад ультра грип экстрим по сухой дороге мне не нравиться потому что слишком мягкая но вот сегодня выпал снег и я дал ей по полной с москвы выехал еше нормуль а то что в области твориться воше ппц(дорожникам привет)аварий море народ давит на газ а мозгов то нет посмореть как резина себя ведет в месиве, лан главное все живы. так вот смысл в чем едешь по началу слякоть потом переходит в гололед и т. д короче весь фарш, ну я вижу обочину широкую рядом с заправкой на скоросте ушел в правую обочину дернул ручник и руль в право и че думаете легкий занос и жопа ровно дальше катит думаю не плохо помчал рассекать меж полос по гребням слякоти скорость была от 120 до 140 примерно 30 км мы давили в область и воше гуд ни таскает ни заносит короче зачет полюбому, что в гололед что в слякоть вот думал жене такую же поставить но нет 235/40/18 жаль придется бриджстоунский круизер 7000 брать, просто после сегодняшней поездки я понял какая должна быть реальная зимняя резина советую народ цените свою жизнь и жизнь других

По эксплуатации отмечу только положительные моменты, ввиду очень хорошей проходимости по снегу, малай шумности при скорости 120км/ч и более. Шину приобрел, т. к. был опыт эксплуатации ультра грип 500, так вот она не хуже, но ШИПЫ целы, а на ультра грип экстрим, учесть аккуратное вождение без отжигов на асфальте и даже на льду с первого года эксплуатации шипы посыпались на раз два, в итоге четыре сезона - резина как новая, а шипов с десяток на каждой шине!!!

ВЫЛЕТАЮТ ШИПЫ со страшной скоростью!!! В остальном изъянов нет!

Думаю купить снова новые, но останавливает потеря шипов!!!

отличная мягенькая резина.на сухом асфальте рыскает по дороге, при оттепели желательно перекачивать.

повылетали все шипы.

откатал два зимних сезона, претензия толька одна, после первого выпало около 50% шипов, после второго, все оставшиеся.

Живучая, дорогу держит хорошо

-

Стоит на форд фокус 2 195/65/R15, за 5 зимних сезонов осталось более 80% шипов, решил что пора ей на пенсию по возрасту, оставил доживать на лето и о чудо, только на передней оси повылетало еще половина шипов, проездил еще зиму и лето, теперь точно выкину и куплю такую же.

Размер 205/55 R16 (Peugeot 307 - 2,0 литра). Made in Germany.На мой взгляд самый лучший дизайн среди зимней резины! Дорогу держит хорошо, что на голом асфальте, что на льду, что в каше? но не идеально - иногда немного "рыскает", но возможно это связано непосредственно с автомобилем.

Шумноваты. Расход несколько увеличен (субъективное мнение). Шипы вылетают как зубы у боксера!) За 2 зимних сезона, процентов 20 шипов уже отдыхают где-то на Канарах)))

Согласно экспертным оценкам - лучший вариант по соотношению цена-качество. Пожалуй, соглашусь с этим.

Мягкие, малошумные, хорошая устойчивость в крутых поворотах на льду.

Через три сезона осталось 5% шипов.

Привлекательная цена, низкий уровень шума, высокая устойчивость к аквапланированию, отлично ведут себя на высокой скорости и сухом асфальте.

Сцепление на льду и снегу могло бы быть и повыше.

Езжу второй сезон, резиной очень доволен. За первую зиму вылетело не более 10% шипов при достаточно агрессивном стиле вождения. Главное при покупке "обкатать" резину первые 1-2 тыс. км. Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, а вот во дворах на льду и снегу сцепных свойств бывает недостаточно. Смелу рекомендую брать жителям мегаполисов, а вот для более суровых зимних условий советую присмотреться к продукции Nokian.

Отлично тормозят и управляются (седан AWD) остаются мягкими в сильный мороз (пробовал в - 40). Поведение на дороге предсказуемое.

За 3 сезона шипов не осталось вообще. Балансируются плохо начиная со второго сезона (две из четырех, возможно сам повредил). Шумная.

После потери шипов значительно увеличился тормозной путь на льду (не удивительно), но при этом управляемость осталась адекватной и вообще очень предсказуемое поведение на этой резине. Если бы не потеря шипов - очень достойный вариант (стиль вождения достаточно агрессивный, но без фанатизма). Следующий комплект буду подбирать другой. Удачи на дорогах.

Тихая, мягкая, с глубоким протектором, что хорошо для каши и слякоти. На укатанном снегу не достатков нет, хотя езжу агрессивно. Колеи побаиваеться, будьте осторожны. Цена все-таки, завышена, так как шина среднего диапазона.

Шипы, слабоватая боковина.

Буду одевать уже на четвертый сезон. Размерность 205\55 Р16. Одно колесо буду ставить новое (б\у), по весне попал в яму и вылезла боковая грыжа. Шипов за три сезона потерял примерно 50 процентов, считаю это не плохо (машина гольф класса передний привод 193л. с). Второй раз брать наверно не буду, но если ценник не завысят, то возьму. Не нужно требовать от этой шины чего-то сверх естественного. Всем ровной дороги.

Не сносит в поворотах, расход остался прежним

Шипов за пару сезонов осталось раз два.. 70% вылетели обычный стиль езды.

Никакая по моему мнению без шипов на наших дорогах делать нечего а шипы потерялись. Каждые 2 сезона менять резину шикарно очень.

Шумят

Сегодня переобулся, у резины 2ой сезон, спереди80% шипов на месте, сзади 90+%... Просто удивили отзывы "аккуратно ездил сезон, все шипы вылетели". На резине проехал не много, около 5000 км, но кто то писал что после 2000 все шипы по вылетали. Странно.

Управляемость, износостойкость

нет

На этой резине проездил 10 лет при пробеге 200 000 км. Пережила два комплекта летних шин, последнее лето ездил на ней(добивал) остаток протектора 2-3мм по лужам конечно уже плывет. Только положительные отзывы. Шипы потерял за первые два года, но на управляемости это почти не сказалось.

резина посто супер, особенно торможение на льду, по снегу вообще как вкопанный, гребет отлично по снегу,по льду нужно плавнее

немного шумноваты , но что вы хотели "шипы"

отьездил пять сезонов ,шипов 50%, пробил два колеса на перед буду покупоть такиеже

Хорошая управляемость, достаточно мягкие, хорошо гребут как по льду так и по снегу. На асфальте тоже ведут себя более чем. Вообще очень нравились пока были с шипами.

Шипы! Вернее их выпадение. 1сез - 50% перед2сез - 70% перед3 сезон почти 100% А без них шина не работает!

Доезжу зиму и буду искать другую модель.

Хорошо держит дорогу, не шумная

Через два сезона вылетело 80% шипов

Откатал 5 сезонов на переднеприводном Ниссане Кашкае+2, сейчас продал вместе с машиной. Не смотря на потерю почти всех шипов, дорогу машина держала прекрасно; и это при том, что иногда ускорялся по зимним заледенелым трассам до 140 км. Ни одной грыжи за 5 лет. Из-за вылетевших шипов снижаю оценку на балл.

Не обнаружил.

1. ОЧЕНЬ шумная. У меня машина с хорошей шумкой, но даже при этом звук идет невыносимый. На малых скоростях самолет, потом вертолет. Я не преувеличиваю. Пришлось на перед ставить другую резину, эти оставил только на задней оси, оттуда звука не слышу.2. Практически сразу за первый сезон вылетели все шипы с ведущей оси. Они без причины довольно быстро уходили, а когда несколько раз пробуксовал на льду при выезде с парковки вышли все разом. Как я потом выяснил, эти шины приходят в Россию неошипованными, а шипуют их уже здесь, результат на лицо. Правда, справедливости ради стоит заметить, что без шипов на них можно ездить.

У меня 205/55 R16 91T.

Относительно тихие. Мягкие. На укатанном снегу и чистом асфальте держат отлично. Снежной целины не боятся, задним ходом по целине едут лучше, чем вперед. Весенней и осенней грязи тоже не боятся.

В снежной каше на скорости немного гуляют. Боятся колею. Вылетают шипы (за три сезона осталось меньше половины).

Откатал три сезона с 2007(185/70R14), катаю уже четвертый. За три года на каждом колесе осталось в среднем по 20 шипов (+/-5). На асфальте это никак не сказывается (протектор и сейчас как новый, только шипов мало), а на льду приходится снижать скорость до неприличия - в поворотах не держится - сносит боком. Однажды поехал по еле видному следу, съехав с основной дороги. Понял что это был след снегохода только когда вышел из машины - застрял. Назад выехал без малейших проблем - задним ходом, хотя снег ровнял брюхом - свою-же колею углублял. После этого случая в какие только дебри не заезжал, чтобы покататься со снежных гор не тронутых человеком! Если-бы не летучесть шипов, поставил бы максимальный бал. Шинами три сезона был доволен. Этот сезон докатаю и буду искать с таким-же рисунком, но чтоб шипи не так сыпались.

Отлично управляется в рыхлом снегу.Низкий шум.Если прикатать шипы, то они остаются на в балоне при последующей эксплуатации

Пока не заметил.

Стоит на accord в размере 225/50/17. Езжу по Москве и ближайшему Подмосковью.До этой резины 3 года использовал липучку yokohama (боялся шипы будут шуметь на плохо шумоизолированном японце). Говорю в сравнении: липучку больше не поставлю. Испытывал резину на снегу, хоть его в этом году и не много пока, доволен как слон. Резина роет снег, по другому не сказать. Управляемость на заснеженной дороге превосходная для зимней резины. По моему опыту и на льду не плохо держится. На сухом асфальте тормозит неплохо, надо приноровиться, хотя думаю как и любая зимняя резина. Зима не лето и ждать от зимней резины езду по зиме как летом было бы глупо. Резину рекомендую и Всем внимания на дорогах.

сравнительно не высокая цена, красивый рисунок, вполне адекватное торможение на различных покрытиях

на льду тронуться очень сложно. проходимость как на талом снегу, так и на обычном никакая вообще. в поворотах машину держит просто ужасно на любом покрытии.

Езжу на этой резине уже 2й сезон. Резина хлам, покупать не кому не советую. На прошлой машине стоял нордман 4, который стоит чуть дешевле, так он в разы лучше этого Goodyar по всем параметрам. Итог, самая лучшая резина это Нокиан, хоть и дорого, но он того стоит.По поводу вылетания шипов, за все время использования не одного шипа не потерял, хотя стиль езды различный, т. е частые старты с пробуксовкой колес и резкими торможениями, иногда выезды на стоянки супермаркетов с целью повалить боком... но в основном езжу спокойно (авто святогор 2,0 + ряд доработок по тормозам, мотору, подвеске...). тем у кого повылетали шипы, советую при покупке новой резины для начала некоторое время ее обкатать (300км, а лучше 500км, проездить максимально спокойно, без резких разгонов, торможений, входов в повороты и на не высоких скоростях... такая технология проверена лично мной уже не один раз) и проблем таких не будет. кстати это относится к любой шипованной резина

Низкая шумность, малый износ

Некачественная ошиповка, не для активной езды

Откатал на них в R16 пр-во Польша на Рено Меган 3 сезона. Лишился 60% шипов, при том, что проходил обкатку 500км на 80км/час. Не высокая шумность, протекор еще проедет тысяч 30, как писал выше "по кругу" осталось меньше половины шипов. Дорогу держит на крейсерских скоростях хорошо, а вот при активном рулении чувства уверенности не вселяет.

Хорошо держит дорогу, не особо шумная.

Ездил на ней две зимы, ни одного шипа не потерял, резиной очень доволен, после того как на приличной скорости наскочил на бордюр не вылезла даже грыжа, буду покупать ее снова. До нее стояла хака, вся в грыжах и без шипов за два года.Определенно советую!!!!Резина 245/45 R18 стоит на infiniti g35

Рыхлый снег, сухой лед. Отличная проходимость и управляемость.

За сезон вылетело 50 % шипов, после чего появился шум как в самолете, оч тяжелая, мокрый лед держит плохо, начал отслаиваться протектор, может подделка.

Впринципе доволен, но по асфальту не пригодна вообще, шум и шипы вылетают, сам протектор не стерся почти, так что снял с короллы поставил на москвич там шумность не покозатель:)

По рыхлому снегу идет как танк, не встает... Снега не боится вообще! Лед не чувствует, езжу 4й сезон, буду брать опять Good Year.

По лужам аквапланирует.

Высокий протектор, мягкая резина.

Плохо держатся шипы

В принцыпе не плохая резина еслиб не шипы былаб замечательная после 10-15т км начинают вылетать... но дорогу держит не плохо..

Мягкая и комфортная, относительно не шумная, хорошо отводит воду

Управляемость в различных условиях, качество ошиповки

Низкий ресурс, шипы растеряла очень быстро. На трассе авто ведет себя не уверенно, сразу с заменой заметил, что пропали быстрые и адекватные реакции на руль, появилась ватность в управлении, зато по разбитой дороге в первый сезон ездить одно удовольствие, за три года резина заметно стала жестче. В снежной каше плывет, проходимость средняя. Если бы не плохая ошиповка, нормальный середнячок

Проблем особых не создавала.

Вроде бы нет.

Эксплуатировал резину 5 сезонов. Сразу скажу про шипы - вылетело не более 10% и то, в последний сезон. В первые три сезона сцепление с дорогой на снегу и на льду считаю было нормальным. Хотя один раз был снос передней оси ну на очень гладком льду при скорости примерно 40 км/ч в повороте. Улетел боком в сугроб.5 сезонов эксплуатировать эту резину - это перебор как мне кажется. 3 - 4 сезона вполне нормально.

достойно держат на укатанном снегуотлично гребут по бездорожью

шипы сидят отвратительноторможение по льду никакоена мой взгляд очень шумные

своих денег не стоит!!!в большом городе использовать не рекомендуюпожалуй, будет нормальным вариантом там где дороги скорее снег, чем асфальт со льдом.

Мягкая

Плохо держит на трассе, очень шумная, не поддается балансировке, вылетает много шипов

Попробовал много разной зимней резины, только западных брендов, и могу с уверенностью сказать, что гудиер уг экстрим это не лучший выбор, после 2-х сезонов продал.

не обнаружил

машина неуправляема и абсолютно непредсказуема на льду и снежной каше, намного хуже более доступных по цене российских аналогов

досталась вместе с лизинговым Ford-Focus-2, изначально полагал, что именитый бренд просто не подходит автомобилю, но мнение водителя по аналогичной резине на корпоративной volvo абсолютно одинаковое, знакомый поставил на Toyota Corolla - результат тот же, дважды чуть не улетел с трассы между Тольятти и Волгоградом, в будущем такую резину себе ни за что не возьму, даже бесплатно

Эту модель исползовал полтора сезона на ВАЗ-2111, в варианте R-14, затем на Форде в варианте R-16 весь сезон. Обкатал, как объяснили (не более 80 км/ч на протяжении 200 км), ни один шип до сих пор не вылетел! Не понимаю, откуда отзывы о вылетающих шипах...

Не знаю даже, что и сказать..., шипы на месте, балансируется нормально...

Вытащила меня один раз из очень сложного поворота, на скорости более сотни, у отбойника уже собралось несколько машин..., так что резиной доволен!

отличная проходимость, адекватный тормозной путь, шипы надежно держатся

немного шумят

Езжу на них уже 3 сезон. Шины отличные! Сначала хотел купить Нокиан, но денег не хватило, продавец посоветовал эти. За 1 сезон не потерял ни одного шипа, за второй сезон только 3 на передних колесах. В этом году у нас в регионе выпало очень много снега, город весь стоит, на этих шинах ездить одно удовольствие.

Отлично держит дорогу, как на снегу, так и на асфальте, относительно тихая.. Ездил на длинную дистанцию, со скоростью 120-160 км/ч прекрасно себя чувствует на различных покрытиях. В остальное время езда преимущественно в городе, выходные выезды за город. После года нет ни одного вылетевшего шипа. Посмотрим дальше.

Пока не обнаружил.

Брал за 3 150 р. Резина первая, так что сравнивать не с чем. В целом доволен.

машина едет как по рельсам, потеря шипов средняя. Заменил на такую-же после двух зим 70000км. Шум как и у летней данлоп макс тт и бридж. адреналин. infiniti m 35 2008г.

не найдено.

супер! прекрасная управляемость на снегу и асфальте на колейность не реагирует чего не скажешь о летней данлоп и вриджстоун только держи руль. советую. авто инфинити м 35 размер 245/45/18.

медленный износ, очень мягкая - ямочки и трещинки проходит незаметно.

Гул колёс на скорости очень беспокоит, за 3 зимы большинство шипов вылетело(может предыдущий хозяин так эксплуатировал, не знаю?!) На логане стоял Gislaved Nord Frost 3, очень тихо ехал, тише летнего штатного Барума! Goodyear на пассате намного сильнее гудит.

Хорошая резина. Обычно замечаешь только недостатки! Ещё раз опять бы взял такую если не нашел бы что-нибудь потише.

ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ. 3 сезона все шипы на месте. На второй автомобиль купила такие же 2 сезона -как новые! ДОРОГУ ДЕРЖАТ ОЧЕНЬ ХОРОШО.

шумят, не громче других брендов

покупайте! не пожалеете!

Гребет по снегу как трактор "Беларусь".

Потеря шипов - 50-70% за 1 сезон эксплуатации.Боковое скольжение на льду.

Выбрал из-за инновационного протектора, на деле оказалась не самая лучшая...

держит неплохо, именно НЕПЛОХО, сравнивал со старой нокиан, которая держит отлично

Противно и громко воет на всех скоростях

шумная резина среднего качества, брал за 2800, поездил немного хочу продавать, еслиб до покупки можно было ее потестировать на ходу, то не купил бы.

Отлично держит дорогу по сухому асфальту.

За одну бесснежную зиму вылетели все шипы на передней оси и половина на задней. Очень сильно рыскает машина при езде по снежной каше

Эта шина полностью отбила охоту покупать шипы в следующий раз.

Достались при покупке нового авто.

Не обнаружил

ФФ 3 1,6 автомат, две зимы в Санкт-Петербурге по 100 км каждый день-ни одного потерянного шипа. Шумные!!!!, но они же на шипах. (бесшумных на шипах я не видел и не слышал)В общем доволен. Ждем третью зиму.

Пока новая (1-2 сезона) ездить можно. Гребет нормально, по трассе дорогу держит. В городе нареканий особых нет. Снег (не глубокий до 10 - 15 см.), лед, каша держит нормально.

Вылетают шипы. Отъездил 5 сезонов. Шипы вылетают с геометрической прогрессией. Чем дальше тем хуже. Сейчас если % 20 осталось, то хорошо. На 6 сезон ставить не рискнул. При старте, после 1-го сезона, сносит в сторону (балансирую каждый год). Приходится подруливать. Наверное из-за потери шипов. На мокром асфальте попал в дтп, хоть и не по своей вине, но оттормозиться не успел (причем была новая 2 сезон). Скорость 40-50 км/ч., расстояние метров 15-20.

Вообщем, если бы не дтп на мокром асфальте (в конце октября 2009г. был дождь в Челябинске), то наверное поставил бы оценку выше. Еще эта резина не любит пробуксовки, шипы вылетают только так. Причем в снегу (глубокий), после обкатки. Итог таков: брать можно 2-3 сезона отходит нормально, протектор глубокий, почти не изнашивается, минус шипы - вылетают. Стиль вождения - местами агрессивный. Сейчас взял Goody year ultra grip ice arctic, надеюсь будет лучше (хотя бы не хуже) чем предшественник.

Отличная резина

В дождливую погоду наблюдается аквапланирование

Использую 4-й сезон на нексии, шипов вылетело 5-10%, намотал на ней 50 тыс км и хватит ее еще на 2 сезона. Гребет хорошо, за асфальт в лед цепляет нормально, провоцировал на занос - не уводит машину (+ передний привод), проблем и аварийных ситуаций за период эксплуатации не выявил.

В каше отлично едет, до этой модели ездил на ultra grip500, эту они чуть поменяли, стало только лучше.

На асфальте минус есть, резина всё таки зимняя)

Шинами доволен. Застревал на них 2 раза за городом и то лишь потому что сел на днище, там бы только полный привод с понижайкой выручил. Шины тут совершенно не при чём были.

С шипами неплоха на льду, износостойкая

вылетают шипы, шум

Опыт общения с этой резиной большой. Изначально была в штатке с fordfusion. Честно откатала 3 года, два раза хорошо спасала (вытянула из сильного заноса на чистом льду и оттормозилась на асфальте с ледяной коркой). Пробег за 3 года - 90тыс, из них больше половины на этой резине(с начала октября по конец апреля - в зиму переобуваюсь рано, так как кроме машины добраться до работы не на чем). То есть около 50тыс и еще можно было поездить.После смены машины, решил что от добра добра не ищут и купил такую же(типоразмер 205-60-16). Специально искал производства Германии. На этом удовольствия закончились.- за одну зиму осталось по 10-15 шипов на колесе!!! (мастера в сервисе сказали, что возможно резина немецкая, а шиповали в России, поэтому шипы повылетали). Сейчас - 4-я зима - осталось по 0-3 шипа на колесе.- одно колесо постоянно бьет (может из-за шипов, которые постепенно вылетали), сначала делал баланс 3 раза после каждой тысячи, потом забил. На диск не грешу - летом на этих дисках биения нет- шум от колес очень чувствуется- без шипов очень плохо ведет себя не только на льду, но и на укатанном снеге (несколько раз выталкивали на руках с парковки)- но в целом дорогу держит, по снегу гребет, с небольшим подбрасыванием проходит валик снега при обгоне (правда манера езды не агрессивная)- достаточно износостойкая. Сейчас 4-я зима, накатал 170 тыс, то есть примерно 90 тыс на этой резине. Пока доезжаю зиму, потом нужно менять - резина на пределе.Вывод - если найти надежную резину (шипованную за бугром) - то можно брать - своих денег стоит.

Предсказуемое поведение на любом покрытии, отличная устойчивость к аквапланированию, соотношение цена/качество. На скорости за 100 км/ч (140 - максимум, что выжимал) на трассе ведет себя нормально, но носит. Тормоза неплохие, вроде. По снегу очень неплохо гребет.

Вылетают шипы - к третьему сезону на передних колесах (передний привод, колеса местами при переобувке не менял) осталась шипа три-четыре. На задних - больше половины, точно. На второй сезон, когда во дворе на парковочных местах был твердый, укатанный почти до состояния льда, снег - несколько раз зарывался, не мог тронуться - пришлось просить помощи. (Правда на третий сезон, когда не осталось шипов - трогался без проблем - научился, может быть:))

Цена/качество - на уровне. Резина - не скажешь, что плохая, но и восторга не вызывает. Нормальная резина, ездить можно, даже не медленно.

хорошая резя, машина Форд Фокус 2 универ. перекаты держит хорошо, гололед нормально, снег отлично

Шипы за 6000 км на передних колесах повылетало большое количество, но все равно дорогу держит хорошо.использую второй сезон.

За 1 сезон все шипы на месте, дорогу держат в любых условиях.

Не заметил

Установлены на Audi a4 quattro, откатал один сезон пока все устраивает. Эксплуатация в основном Москва, редко за город.

После мишлена x-ice одел и стал понимать что такое зимняя резина.По рыхлому мокрому снегу, по каше прет отлично, отличный протектор, не такие уж и шумные на самом деле. уже 2й сезон катаюсь, как новые.

нету

Резина хорошая, дорогу держит уверенно. На поворотах не сносит и из колеи вылазит на раз. Особо не шумит и бензин не кушает. Шипы за два сезона на месте

Слабые боковины: за 2 года на двух колесах сквозные боковые порезы.

Если выбирать между бриджем 7000 и гудеером уг, то я бы однозначно выбран гудеер

Гребут по снегу прекрасно, да и на дороге держат хорошо.

Вылетели все шипы.

Двоякое чувство: езжу 5-й сезон, шипы вылетели после 2-го, хотя я не гонщик и с места не срываюсь, но всё равно ездить на них очень комфортно. Вот только на голом льду не очень цепляют.

По сравнению с русскими покрышками она конечно же на высоте. Неплохо держит траекторию при разгоне и перестроении. Шумит она не больше любой другой шиповоной резины на асфальте. Шипы за три месяца эксплуатации тоже все на месте...

Плохо справляется с торможением почти сразу подключается ABS, Bridgestone на порядок увереннее тормозит и как мне показалось немного потише на асфальте..

Выбирал резину между Bridgestone Ice Cruiser 7000 и этой по цене обсолютно одинаковы. И почему то выбрал именно эту... Резину поставил на Hyundai i30!

Цена и дизайн!

Брал себе 195/65 R15, поехал преобуваться. Меня переобули и ядовольный поехал. Потом почувствовал что машину колбасит на малых скоростях а на высоких номально. Поехал на балансировку и что я увидел, 95 грамм с одной стороны тока. Такая гирлянда у меня висела га всех колесах. Так и несмогли отболонсировать. Поехал менять где покупал и мне сказали что эта модель неудачна в плане болансировке(((В итоге поставил Йокохама 35 и в ус недую даже тише чем Гудиер причем польский!

Отличное качество

В 4 зиму шипов не осталось совсем

Покупкой доволен даже больше чем, по факту уже и не помню на них это пятая или уже 6 зима, да без шипов на светофоре зацеп не очень но ни разу меня не подвели как минимум за 5 зим, буду смотреть в их сторону при следующем выборе резины

цена

после двух сезонов вылетели все шипы, осталось буквально по 2-3 на колесо

покупал в 2008 за 4200 за шт., что считаю адекватной ценой.первый сезон отъездил нормально, вылетела только пара шипов, после второго сезона не осталось почти ни одного. Шумят нормально, но смотря как ехать, до 90-100 приемлемо. Протектор в данный момент 6мм в среднем на 4 колеса.В 2009 попал в ДТП, на первом снеге при скорости около 50км/ч машина пошла в неконтролируемый занос при повороте, абс хрустел как мог, но тормозного пути в 25-30 метров не хватило и остановил меня только барьер.В общем при наличии альтернативы не рекомендую.

Держит дорогу, шипы держатся получше чем у аналогов

нет?

использовал на предыдущей машине 2 сезона - 60% шипов на месте. Их "выпадение" зависит, скорее всего, от стиля езды.каша и сугробы по капот - спокойно, даже с учетом того, что был американский фокус с передним приводом. Решил взять на новый автомобиль такой же комплект, он проверен временем и нет переплаты.

стильный виднизкий уровень шумаотличное поведение на любом покрытии

не обнаружил

В основном использовались в городе, но так же ездил по "зимнику" и льду - на авто с ЕСР на любом покрытии как по рельсам. На трассе скорость до 210 км/ч. Из 4 колес один потерянный шип за первый сезон!!!!!!!!

Замечательно езжу четвертый год без шипов. Дорогу держит хорошо даже на скорости по льду(80-100)

Шипы вылетили 70-90% после первого года

Достоинства во всем, снег, грязь, каша, лед, много снега, ей все пофигу, и это при том, что брал нешиповку, польского производителя.

Те кто считают что зимняя резина не должна шуметь по асвальту, пусть считают это недостатком, шумит только при малых скоростях до 60, и то еле слышно, и при торможении немножко гудит. Недостатком не считаю.

Покупал в 2010 польского производства, не шиповку, по очень выгодной цене 750 грн колесо, боялся за качество. ЗРЯ. Ставил на мазду 6 автомат, 205\55\16, управляемость и проходимость на ура, 140 по снегу отлично, потом переставил на хонду аккорд, на второй сезон немного потеряла в свойствах, но это связано с агрессивной манерой езды, и эксплуатацией в теплую погоду, и при этом она смогла выехать при замете снега по пороги. На третий сезон тоже хватит, но думаю купить 2 новых колеса на перед.

По рыхлому снегу машина едет просто замечательно, быстрый старт и короткий тормозной путь. Ездить по снегу одно только удовольствие

На трассе восхищения от резины гораздо меньше, особенно на мерзлом асфальте (буксует даже на второй передаче без особого нажатия на педаль газа), не любит даже незначительную коллейность в дорожном покрытии, в связи с чем на обгонах при перестроении машина на этой резине как будто плывет, едва сдерживаясь от заноса. До этого ездил на Yokohama таких проблем не было. Впрочем если ездить согласно ПДД то вполне сойдет.

если ездить по нечищеным от снега дворам и забытым улочкам то резина просто замечательная, если в основном ездишь по трассе то советую рассмотреть другой вариант

Цена, качество

Не обнаружено

Отъездил прошлый сезон на этой резине, никаких проблем. Шумит мало, дорогу держит отлично, колея не страшна. Шипов выпавших не обнаружил, хотя езжу очень агрессивно. Кашу тоже нормально переваривает, застревал лишь пару раз при выезде с парковки после снежной ночи, но этой скорей из-за отсутствия опыта. Сейчас на новую машину опять купил эту же резину и всем рекомендую!

читайте отзыв

читайте отзыв

Откатал на польском гудире два года, не снимая на лето. Резина отличная, гребёт как танк. Дорогу держала прекрасно, но не любит снежную кашу. В Казахстане провалился в снежный перемёт, машина на брюхе, даже заглохла. Выбрался без проблем и посторонней помощи. Даже не откапывали, да и честно говоря нечем было. После двух лет агрессивной эксплуатации на ВАЗ 2115. Отдал племяннику на шестёрку. Так он ещё пару лет на ней отъездил. Единственное на моём комплекте шипы вылетели практически все ещё в первую зиму. Но от этого шины лиш шуметь меньше стали.

Средней шумности для шипованной резины. Не было грыж и проколов.

Твердая резина, шипы вылетают полностью после одного сезона. (Это можно посмотреть на любом из сайтов б. у покрышек.) Проходимостью не отличаются, на льду бесполезные, с места срываются в юз.

Эти шины просто бренд. Для поездок зимой я больше брать не буду. Из зимней резины перепробывал уже около 15 марок, в том числе и ультра грип 500, они кстати на порядок выше и шипы держаться. Не советую. За эту цену можно взять другие марки лучшего качества.

Прекрасно держит дорогу. Адекватно реагирует на руль. Хорошие показатели: на снегу, снежной каше и лёд. Гребёт - так это фантастика, из любого сугроба вытащит.

Как и все шипы проигрует липучке на асфальте.

Лучшая резина из шипованной. Главное чтоб производство Германия или что там еще, а то на новую машину присматривал, рядом лежала Германия R15 и Польша R13; Даже по виду одна супер, другая УГ.PS: За 8000км ни одного шипа не потерял, но прикатывал 300км без резких стартов и торможений.

Что удивительно, потеря шипов не сильносказывается на потере дорожных качеств. Видимо, шипы там изначально роли не играли.Хороший, долговечный состав резины.Хорошая курсовая устойчивость на любом покрытии.Неплохая проходимость по снегуПо городской жирной каше - лучшее из того что у меня было

Диагноз: Хронический острый пародонтоз шиповНе любит резких переставок и лосиных тестов. Сначала машину не сорвать - потом не поймать

До этого ездил на Гудиер Ультрагрип 500. Продал на четвертый сезон вместе с машиной. Все шипы были на месте(!). Замечательная была резинаКогда искал резину на новую машину, то УГ500 уже "отошел" и на рынок вышла УГ Экстрим. Думал, Гудик марку держит и новая модель будет, как минимум, не хуже.А оказалось, нет. За четыре сезона на 4 колесах осталось от силы 10 шипов на всех.Но, надо отдать должное, что и без шипов эта резина гребет, держит и тормозит вполне достойно. - И зачем ей шипы? - только балансировка нарушается по мере утраты и звук по дороге неровно цокающий

Шипы сидят плотно. За 3 года выпало может несколько штук.Отличное сцепление на льду

Шумновата

Отличная зимняя шипованная резина.Отличное сцепление на льду - там где нешиповки полируют лед - идет вперед.По глубокому снегу тоже на ура.Отводит мокрую кашу - так, что разбегайся все в разные стороны.:)

Довольно тихая для "шиповки", хорошая управляемость, неплохо "гребет" при разгоне.

На снегу плохо тормозит, часто срабатывает ABS, бывает сложно заехать на бордюр под острым углом - начинает скользить вдоль него.

После 5-ти сезонов остаток шипов 40%, протектор 7-8 мм. В конце 5-го попал в ДТП - на снежной каше не смог остановиться за 15 метров со скорости 30 км/ч. Скорость движения уменьшилась только на треть, ABS включалась при малейшем нажатии на тормоз. Хотя до этого случая подобного поведения не наблюдалось. Производство Польша, 2008.

Не выявлены, вроде не шумит.

Повылетали все шипы.

2 сезона эксплуатации, на 4 колесах осталось всего процентов 10 шипов! Очень легко закопаться, а в крутую гору тронуться это вообще проблема, за прошлую зиму подвела 2 раза, позорно затыскивали на буксире, при этом на такой же машине, но на другой резине человек заехал после меня. В этот сезон точно возьму что-нибудь другое! Хватит "Экстрима"! А если хотите реально оценить своими глазами, то просто посмотрите фото б/у шин, кто их продает, все без шипов! и для сравнения посмотрите б/у Нокию, сами все поймете. До этого 2 года на другой машине на Гисловеде, тоже ничего хорошего про резину не напишу, хватило ощущений в резвых заносах, а перед ним была Нокия еще вторая, вот о ней остались только хорошие впечатления)

Досталась нахаляву по акции в автосалоне при покупке машины.

резина один большой недостаток

Юзаю 3-й год Резина полнейший хлам!!! на льду и снежной каше машина просто неуправляема, в сугробах во дворах сразу зарывается, с перекрестках даже там где асфальт уезжает только за счет шипов! вроде уже до 3-й разогнался а колеса берут и начинают прошлифовывать и это на двигателе 1.4 8клп!Абска с этой резиной просто с ума сходит. на льду и снежнйо каше остановиться нереально. Тормозишь в пол, а по ощущениям как ехал так и продолжаешь ехать!Боковины слабые, колесо постоянно грушей выглядит.В езжу на второй машине на kleber kopnor 5 уже 5-й сезон Дак это просото земля и небо во всем лучше в 100 раз!.

Хорошо держит дорогу, мягкая, в меру шумная для шипов, могло быть и хуже в плане громкости, приятно удивлен

Как только переобул слишком сильно шумела, не знаю в чем причина. Потом "притерлась" и теперь все в порядке. Шипы на месте

Резина очень хорошая, пока есть шипы. Абсолютно не шумная, даже по сухому асфальту. Управляемость твердая четверка: очень хорошая когда резина новая, дальше похуже но тоже в пределах ожидаемого. Сама резина и ламели, если постоянно не шлифовать - держатся долго. Если бы не недостаток с шипами - отличная резина.

Шипы вылетают ни смотря ни на что. Даже при бережном стиле вождения и с учетом обкатки. На скорости > 80 не любит колейность (но это скорее особенность чем недостаток).

Хронология: Катаю 4-ый сезон на ней. 1-ый сезон - потеря нескольких шипов. 2-й сезон вылетели больше половины шипов с ведущей пары колес, 3-й сезон аналогично. Теперь катаюсь практически без шипов (в начале зимы было около 40% на всех 4-х шинах). Как ведет себя без шипов: в принципе, она очень информативна - очень хорошо чувствуется, что на такой резине можно а чего нельзя. По снегу машинка управляется олично. На ледяной 12 см бордюр (при температуре около -5..0) заехать уже может быть небольшой проблемой. Мокрый асфальт с жижей - тоже нужно держать ухо востро, управляемость не плохая, а вот тормозной путь стал хуже. Субъективно мне резина нравится, но больше я ее не возьму.

дорогу (лёд каша асфальт) держит отлично не шумная по сугробам идетотлично

брал б. у 1сезон и сам второй катаюсь шипы практически все на месте протектор как новый

хорошая сцепление на льду, неочень плохо тормозит на мокром асфальте, по грязе-снежно каше идёт как по рельсам! за сезон (около 4-5 тысяч км нестёрлись даже усики и все шипы наместе =))

немного шумноваты, изза шипов. наверное и всё.. доетого были бриджстоун, так по сравнению с етими на тех как на летних ездил =)

отличная шина, главное менять вовремя, тк по асфальту всёже на шипах не так комфортно, да и изза мягкости резины сотрутся бысто. если использовать именно по предназначень "шиповки" то 3-4 сезона откатает

НЕ ЗАМЕТИЛ

После 3 сезонов осталось шипов по 10 на колесе. Шумная.На снегу и льду никакая...

Погнался за брендом... зря... после первой зимы выпало почти половина шипов... на 2 сезон купил каму НК-519 рисунок такой же... кинул на переднюю ось... по шуму тише... шипы на месте после сезона... да и цепляется лучше... в итоге после 3 сезона выкинул пару задних гудиеров и заменил оставшейся парой... кама впереди 2 сезон откатала без проблем... выпало пара шипов...

Шипы остались все на месте. Рисунок протектора за 1 сезон четкий.

Не знаю что за дефект, может брак производства Goodyear, но на заднем колесе оказалась грыжа внутренняя. И это я только отъехал один сезон, посмотрю дальше что видно будет. Машина Toyota Vitz.

Made in Poland

Хорошее качество посадки шипов, отличная управляемость по льду и снегу.

Не замечено

Размерность 205/55. Отъездила на этой резине почти три сезона, правда езжу мало - откатано около 12 т. км. При беглом осмотре этой осенью не замечено ни одного вылетевшего шипа. Т. е. они, конечно, наверняка вылетали, но в количестве нескольких штук на все четыре колеса.Наиболее ценное качество данной резины лично для меня - она позволяет выбраться практически из любого рыхлого снега. И не только выбраться, но и ехать по нему достаточно уверенно. Припарковаться у заваленного снегом края дороги - не проблема, а машина у меня очень низкая. Не завязла пока ни разу (ни в городе, ни за городом), легко въезжаю в горки, на которых многие буксуют!:) По гололёду тоже никаких проблем. Хотя закладывать крутые виражи, конечно, всё же не стоит.Итог: шины отлично "роют" снег, хорошо цепляются за лёд, но и на чистом асфальте машина едет и тормозит без неприятных сюрпризов. Посадка шипов - отличная. Рекомендую всем знакомым.

Четко "держат" трассу, очень высокая проходимость по снегу и по льду... надежные, за первый сезон  - потеря 1-3 шипа/1 шину, второй сезон-тоже самое... и это при пробеге в среднем по Зиме 6-9 тыс. км. в основном Москва (2/3), Область (1/3). На сухом асфальте тормозной путь вполне себе умеренный...

шумят...

Брал и на хонду-сивик 16 диаметр - две зимы: остался очень доволен, сейчас другое авто 15 диаметр, тоже взял Ультра Грип Экстрим.. доволен, на вторую авто - 14 диаметр - тоже заказал их ЖЕ... считаю, что   соотношение цена/качество достойное, а по зимней трассе лучше ездить поспокойней и держать дистанцию подлиннее...

Хорошо работают в буксе, выгребают и в каше, и по целине, и на обледенелой поверхности, хорошее торможение. Шумность умеренная. Экономичность не знаю - пофигу. Приятное соотношение цена/качество.

"Рыскучие" после 100 км/ч. Не трагедия, но постоянная микрокоррекция курса утомляет и вынуждает снижать скорость. На 90 км/ч не проявляется. Микроснос в начале поворота, но моментально возврат управляемости - придирка, можно отнести не в недостатки, а в особенности шин.

Достались подержанные после одного сезона и с половиной шипов. Можно списать на предыдущего владельца, но массовость потери шипов в отзывах наводит на мысль о специфике покрышек и необходимости тщательной обкатки первые 500 км - избегать букса, блокировки, не превышать скорость обкатки. Рекомендую покупать, если машина не основная и эксплуатация преимущественно не шоссейная.

На трассе себя хорошо ведет, легко отводит кашу, протектор долго сохраняется, и крепкий корд

Шипы быстро вываливаются сейчас 4 сезона осталось примерно 30 процентов При троганье в снегу и на льду закапывается скользит ужасно На старте на перекрестке может легко повести в сторону (это скорее всего изза того что шипы вывалилис)

Средняя Шина Зачем ей шипы если они так быстро вываливаются

Нормально держат дорогу, хорошо ведут себя по каше и бездорожью, нормальные шины за свои деньги, руль не бьют, нормально балансируются скорость держат до 150 по зимнему асфальту.

Шумят, за 3 года протектор стерся на 40% и вылетело 60% шипов, средняя московская езда с выездами на дачу, акцент передний привод.

Хорошие шины за свои деньги.

Хорошая резина для зимы, использую 2-ой комплект колёс. Очень грызлая по снегу, замечательно гребет там где липучка буксует (ледяная колея с кашей). Зимнюю жижу(снег с реагентом) не замечает в принципе, при перестроении или маневрировании.

Шумная по асфальту + легко может потерять шипы при положительных температурах. Любит аккуратную эксплуатацию.

Резина Очень мягкая! Это обеспечивает хорошие сцепные свойства зимой, НО при положительных температурах по весне, меняйте её на летнюю или катайтесь в овощном режиме! При температуре выше 5 градусов, да ещё с солнышком весенним - колёса становится очень мягкими и при агрессивном стиле вождения Вы просто за день оставите большую часть шипов на дороге.

По-моему идеальны в соотношении цена/качество. Хорошие качественные шины. Брал новые в магазине примерно за 1600 шт.Крепки, надёжные.

не выявил

Взял осенью новые все 4 шины, откатал сезон. Очень доволен.Потерял по одному шипу на передних колёсах. На задних всё впорядке. Протектор как новый.Весной когда на дорогах появились ямы. Пару раз конкретно попадал.. все диски измял, а резине хоть бы что

Цена на момент покупки - 2008 г.Неплохое качество на 1 год.

Шумная (до неё был bridgestone).На 2 и далее 3 год шипы вылетают в геометрической прогрессии до 0 штук.

Первый год все устраивало. Немного шумновата, но с этим можно мериться. Вылетело несколько шипов (единицы) на ведущей паре. Езда в городе, практически весь сезон асфальт. На 2 год снега было больше, но почему то и шипов вылетело процентов 40.Бывало застревал в небольшой каше. Раскачивание помогало. Но это не всегда возможно в условиях городской парковки.Слабо ремонтопригодна. Было боковое повреждение, после ремонта вылезла грыжа, до весны доездил, сейчас думаю что брать.Скорее всего возьму другую, хотя нужна пара колес.

Превосходное вождение в плохих погодных условиях. Что на укатанном снегу, что на голом льду, что в городской каше.

Не заметил.

Хорошая резина на каждый день, когда не знаешь, что будет завтра за окном - вселяет уверенность. Мне на работу ехать 35 км в одну сторону.

Отличная резина, пока новая. Очень тихая. Удовлетворительные показатели и при троганье, и при торможении на скользком. По рыхлому тоже ничё так, прёт.

К концу второго сезона не осталось ни одного шипа. Доходило до того, что не мог даже тронуться на ровном(почти), но скользком покрытии. Один раз так шлифовал стоял, проходящий мимо мужик чуть-ли не пальцем подтолкнул, и только тогда я поехал.)))

Отличная резина для тех, кто может позволить себе новую каждый год.

Никаких... Резина ужасная...

Шипы вылетели ВСЕ еще в первый сезон, причем езжу я аккуратно, не рву со светофора со шлейфом и тп... Гул в салоне будто едешь на протекторе кросовском в 3 см... Жесткая, шумная, не качественная, очень чувствительна к колее, за зиму катаясь по москве проколол 2 покрышки, причем какой то фигней вообще... Из чего сделана эта резина не знаю, из желе наверно...

Второй раз наступаю на те же грабли, один раз купил, а потом головой об стену бился, второй раз подарили в салоне, и решил я для себя точно, больше марки goodyear для меня не существует... Не берите эту марку, послушайте людей которые на ней долго проездили, а не красивые рекламы от этой фирмы, и отзывы годовалых новичков...

На асфальте прямо нормально едет и тормозит

Ооочень шумная, один сезон откатал, причем не гонял, вначале обкатывал - половины шипов нет, да и износ достаточно сильный. На асфальте поворачивать страшно. В поворотах на льду сносит сильно и на снегу закапывается. Все в сравнении с бриджем 7000 и гиславедом нордфрост 5 (ездил по одному сезону на той и на другой).

За такие деньги лучше Гиславед НФ5. Обалденная резина

Ставил на приору. Проехал около 25 тыс. км за 2 зимы. Износ порядка 40%, шипов половина. Стиль езды смешанный, иногда приходится эксплуатировать не по зимнему (пробуксовки, голый асфальт и скорость 140). Мягкая боковина, но если не собирать большие ямы и хотя бы изредка проверять давление в шинах, это огромный плюс в комфорте езды! Тихая, ОТЛИЧНО держит ВСЕ типы покрытий! Резиной ОЧЕНЬ доволен за эти деньги! На следующий авто куплю такие же, если еще производить будут!

1)Цена: покупалась в феврале, что-то в районе 1700-1800р. (вместе с литыми дисками комплект из 4шт. R13 обошёлся в 13000р). 2)Дорогу держит на отлично(снежная каша ей не помеха). 3)Очень устойчива к боковым заносам. 4)Не шумная даже по чистому асфальту (при скоростях до 140км/ч тишина в салоне). 5)Мягкая.

Не выявлены. Опыт эксплуатации 2 месяца.

Покупалась на машину жены, Toyota VITZ 4WD (правый руль). Место проживания ХМАО, зимы у нас длинные. Установлена была в октябре, ездила только жена. Но в ноябре мне самому пришлось на машине поехать в Тюмень, а это примерно 1000км. Резина выдержала тест достойно, перепад температур от -25 до -5, снежные перемёты и гололёд, чистый и мокрый от обилия соли асфальт, и даже снежно-соленная каша на дороге. Я сам работаю водителем более 20-ти лет, поездил на разных колёсах, и эта резина меня честно говоря удивила. Особенное наслаждение испытывал при отрыве с перекрёстка (ну здесь конечно большую роль играет полный привод - 4WD). После этой поездки я только рад что приобрёл эту резину. Всем советую, не пожалеете - КЛАСС!!! Теперь иногда специально беру у жены машину, что-бы насладится ездой и управляемостью автомобилем.

Не выявлено!!!!!!

Резина очень не понравилась.

Купил, поставил, откатал 2 сезона. Протектор как новый конечно, но при торможении сцепления с дорогой просто ни какого. Стоит на Mercedes W210 E320 4Matic. При полном приводе в снегу зарывается на ура. На снежной каше как корова на льду. Тормозной путь просто кошмар, можно пачку сигарет выкурить пока она соизволит остановить 1700 кг. металла и прочего материала. ABS всю зиму сходил с ума, впрочем как и все остальные системы стабилизации. В общем господа, резину не зря прозвали "EXTREME" - это действительно так. На ней просто стремно ездить. Вот мое личное мнение. За эту цену можно взять что-то лучше. Оценку ей можно поставить, моя оценка "2" и то из за того только, что она хотябы круглая и нормально балансируется. Можно наверно в достоинства это отнести)))) Удачи на дорогах!!!!!

Стабильность при движении по обледенелой дороге. Предсказуемые реакции на снегу и на льду. Отлично гребет рыхлый снег. За три сезона эксплуатации потерял не более 5% шипов.

Шумновата на асфальте.

Очень достойные шины, особенно учитывая соотношение цена качество. Использовались на автомобиле Рено Флюэнс. Не было случая, когда можно было бы в чем то серьезно их упрекнуть. Достойно показали себя в езде по дороге со снежными переметами и в дни сильнейших снегопадов в городе. Без замечаний и езда по голому асфальту, независимо от скорости.

Умеренная цена, неплохие сцепные свойства.

За 20 тыс. км. вылетели почти все шипы. Обкатка была почти 1000 км, драг рейсингом не увлекаюсь.

Купил поскольку предыдущие UG500 отходили более 55 тыс. км и большая часть шипов была на месте. Эти явно не дотягивают до уровня своих прародителей.

Комфортная, неплохой отвод снежной каши, прочная

Внимание!!! Шипы не держатся в этой резине совсем. На ведущей оси осталось несколько штук. Отвратительное качество ошиповки, такого я еще в жизни своей не встречал. Низкая проходимость в глубоком влажном снегу, её срывает, хотя на других колесах относительно уверенно едешь

Разочарован в этой марке. И ни когда её больше не возьму. Непонятно, что намудрили технологи, такой резины (так теряющей шипы) у меня еще не было. Протектор почти новый при этом она вся лысая . Так же, плохо "роет" в глубоком снегу. Управляемость-устойчивость средние. Из достоинств: очень комфортная, как по акустике так и по способности демпфировать недостатки дорог, однако основными недостатками это все сводится на нет. Крайне не рекомендую

Зачетно держат дорогуза 4 сезона все шипы на месте!адекватная цена

ШУМ(

Покупал на новый FF2 195/65 R15. Не знаю как у других, которые пишут, что шипы повылетали с 1-2 сезона, а у меня прокатавшись 4 сезона! (с 2007г) не вылетел ни один шип и протектор практически не стерся. Возможно влияеет место изготовления, мне попались Финские. Езда в основном ближнее подмосковье. Общий пробег на момент продажи фокуса 85 000 км. Сезон - с начала ноября по конец апреля. Летний Мишлен Эко поменял еще в прошлом году, учитывая еще то, что машину взял в сентябре 2007, то летом того года считай не ездил. Не гоньщик. Резину отдал новому хозяину, думаю еще послужит достойно. Единственный минус - шумность. Первый раз одел на колеса и проехавшись 5-10 км, думал гудит подшипник ступицы, но потом привык. Сейчас стою перед выбором, на новую машину (225/60 R17) между этой и Бриджем IC7000, цены в разных иннет-магазинах примерно одинаковые, но все таки наверн останусь на этой. Хотел выбрать еще GY UG Ice Arctic, но увы не нашел своих размеров(

на чистом осфальте ведет себя очень достойно.

через 1,5месяца после покупки шипов почти не осталось.

живем в частном доме, не могли подняться на пологий съезд длинной метров 10, машина на автомате шкода суперб. резина ужасная.

дорогу держит хорошо

После 3 сезонов осталось по несколько шипов на каждом колесе( 90 тыс.км ), по только что выпавшему снегу заносит

В целом резина нормальная, ездить можно

Хорошо держит дорогу, на мой взгляд шума у нее не больше, чем у других шипованных шин, неплохо гребет в разгоне автомобиля на снегу.

Шипы вылезли на 60%, автомобиль с передним приводом, пробег зимой за четыре года тысячи 2 не более (ездит женщина).

Покупал новую модификацию в начале зимы и руководствовался только рекламой а не отзывами предыдущих владельцев, больше данный бренд меня не интересует в любом исполнении.

резина любит укатанный снег, на ней хорошо межгород

за малоснежную зиму отпало порядко 30% шипов шлифующего голеса

175/70/13 и не менял бы, ездил дальше, всё устаревает, но со сменой авто в этом году беру кумхо айзен вис кв22 она дешевле)

ценакачествоизготовление ПольшаНизкий расход топливаМало шумнаяВысокая проходимость на снегу(гребет отменно)Очень мягкая резина. Все неровности проходит практически незаметно.

Валкость(запаздывание на поворот руля) на сухом асфальте(что впрочем не мешает вождению).

Покупкой очень доволен(размер-r13 машина ваз 2115). За две недели эксплуатации пришлось попробовать шины в разных условиях: снег, лед, снежная каша и т. д. И везде была полная уверенность в управлении на этих шинах(прошлый сезон на шинах нокиа r липучка).Обкатаю шины как рекомендует производитель 600км. а там посмотрим на выпадение оных в дальнейшем. В общем поживем увидим. В целом мои ожидания оправдались как и описывалось в тестах и отзывах об этих шинах.Рекомендую всем кому нужна недорогая, надежная и предсказуемая в управлении шина.

На мой субъективный взгляд -шины отличные! Абсолютно не беспокоюсь о сцеплении шин с дорогой, льдом или снегом. По гололеду -как по асфальту. Город у нас весь расположен на гористой местности и с резкими перепадами температур в дневное и ночное время суток, поэтому не стал рисковать и купил не липучку а шипы. Шины я выбирал, (с помощью инета) с сентября, а купил в ноябре. Стаж вождения 16 лет, и за эти годы Good Year впервые. Были разные покрышки, все и не упомнишь. Понравились также Bridgestone с шипами, покупал как-то давно на VW Transporter. Ноябрь в этом году оказался снежным и морозным и я в полной мере успел опробовать шины во всех условиях: и на льду и на снегу и на сухом и мокром асфальте. Шины вполне предсказуемы и в гололед и на сухой гравийке.

Их просто тупо нет!!!

Долго выбирал резину, читал отзывы, статьи и думаю сделал правильный выбор. Попробуйте сами, не пожалеете. Это же кайф на пустой дороге в гололед, газ в пол, а машину не сносит, не мотыляет а стремительно уносит вперед. Моя оценка 5 из 5- ти.

Более менее тихая резина, смягчающая удары на неровностях дороги. На этом её достоинства исчерпываются.

Шипы начали вылетать в первую же зиму, к третьей зиме их уже практически не осталось, или повылетали, или сломались. Хотя я очень осторожный водитель и годовой пробег у меня небольшой. Сейчас уже четвертая зима заканчивается, проехал на ней около 20 000 км. Ездить стало просто невыносимо, шипов нет, хотя протектор как новый! Чуть где ледок - она тупо шлифует, так много застреваний практически на ровном безобидном месте, как в эту зиму, у меня за 12 лет вождения ещё не было! В подмерзшую пологую горочку с ледком и снежком можно заехать только с очень хорошего разгона... На днях чуть не врезался в машину перед собой, резина тупо не тормозила, благодаря ABS кое-как вырулил на соседнюю полосу, благо она оказалась свободная.Одновременно с этим на другую машину взял дешевую шиповку кама-евро, так за прошедшие четыре года на ней до сих пор почти все шипы сохранились, держит дорогу не в пример лучше!

Ужасная отвратительная резина, которая совершенно не стоит тех денег, что за неё запрашивают. После того, как good year меня так сильно подвёл, никогда ни за что не возьму резину этого производителя, и никому её не посоветую!! Хотя до этого у меня была good year ultra grip 500 - по ней нареканий не было.

Почти все шипы на месте. Резина как резина. Опыт эксплуатации ниже.

Не выявлены. Резина как резина. Опыт эксплуатации ниже.

Автомобиль Форд Фокус 2008г. Размерность R16. Резине 3 сезона. Одеваю на 4й сезон. Друзья, ШИПЫ НА МЕСТЕ! Прочитал отзывы, и специально внимательно осмотрел покрышки. Потеря шипов 10-20%. В прошлом году неделю ездил по +8С +12С. Стиль езды средний, не быстро не медленно. До этого была ЛИПУЧКА, больше не куплю. Боковой снос не держала вообще. Несколько раз сильно мотало. Вылетал с дороги (Хонда Прелюд). Екатеринбург. Дмитрий.

Держит дорогу хорошо, не хуже хекапелиты 5. Не шумные. Та же хекапелита 5 раз в 6 точно шумнее.

1)Потерялось по 2-6 шипов за сезон(15 т. к.)(но это я думаю стиль вождения повлиял+езжу уже 3 неделю по чистому асфальту).2)Я думаю за недостаток считать даже не стоит, по ГОЛОМУ льду в колее машину стягивает, но это в принципе нормально(я думаю).

Отличная резина. Свою стоимость отрабатывает на 100%. За такую цену лучше мне кажется не найти.

Немного тише чем остальные шиповки (по утверждению тестов), я особой разницы не заметил. Дешевле чем гиславед например:)

ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ быстро стирается. Одного сезона достаточно, чтобы на ведущей оси не осталось ни одного шипа. После отлетания шипов - резина становится, мягко говоря, дерьмом. Не держит толком в повороте. Нормально ездить только в снег, в гололед - отстойна.

Дешево не бывает хорошо, вся прелесть дешевизны изчезает в конце сезона, когда пару покрышек выкидываешь на помойку, или, когда Вы вылетаете в гололед с трассы. берите Нокиан или Гиславед

симпатичный рисунок протектора, хорошая проходимость (за зиму ни разу не застрял, хотя пришлось много каши помесить)

очень быстрый износ протектора, очень быстро вылетают шипы

в целом шины понравились, хорошо держат дорогу, хорошая проходимость. но за одну зиму (пробег около 20 тысяч км) не осталось ни одного шипа, да и сам протектор стерся практически в ноль, т. е. шины только на выброс. конечно цена очень даже привлекательная, но если учесть что каждый сезон нужно покупать новый комплект-в итоге выйдет очень накладно.

Отъездил на этой резине пять-!!! сезонов (50000 точно). Сегодня сняли в шинмонтаже и порекомендовали еще сезон запросто. Очень мягкая комфортная езда, использовал как в Москве, так и далеко за ее пределами. Дорогу держит супер. Шипов осталось процентов 60 (за счет смены по сезонам по принципу передние на задние). Даже не могу вспомнить за все это время когда они меня подвели.

На ум не приходит.

Даже думать не буду, если удастся найти такие же за нормальные деньги (модель все-таки старая), обязательно куплю, чего и всем советую, не пожалеете.

Цена-качество. Отличная проходимость по снегу, грязи, лужам.

Если остановить авто одной стороной на снегу или асфальте, а другой на гладком льду, то трогаешься проблематично т. к. колесо которое на льду пробуксовывает, а другое не крутится.

Езжу уже второй сезон и полностью доволен. Проезжал на ней там куда "паркетники" не суются. Авто Нексия. При "прокладывании" дороги главное не останавливаться, чтоб не сесть на "пузо". Но ХАКА-4 лучше.

RUNFLAT, и как следствие отличная управляемость на асфальте, хорошо ведет себя в снегу и снежной каше, торможение тоже хорошее. Езжу агрессивно.

Шипов почти не осталось за это минус один бал, но правдо и без них едет отлично.

Хорошо по укатаному снегу, и асфальту, гудит на всех скоростях

По снежной каше машину таскает, за период использования с 2007 по 2010 вылетели практически все шипы, в повороте со снежной кашей машина неуправляема идет прямо несмотря на поворот колес в сторону и это при скорости 40 км ч

Использовал 3 сезона на авто опель астра Н, ездить на этой резине надо очень аккуратно, снежная каша, свежий снег ей противопоказаны, ее стихия гладкий укатаный снег и лед, при езде по снежной каше машина неуправляема, застревал на ней раз 10 за 3 зимы были случаи когда на ровном месте было не тронуться, даже на матадоре зимнем у меня такого небыло (стаж вождения 16 лет) и это в СПБ.

1) Хорошая управляемость на любом покрытии2) Прогнозируемое поведение на льду, в том числе на скорости. 3) Хороший уровень шума4) Хорошо ездит даже без шипов5) Крепкие борта

1) Быстро вылетают шипы2) Пару раз я все-таки засел при заезде в свой же гараж:)

Машина - Октавия-Турбо, стиль езды - динамичный. Возможно по этому, уже после первого сезона количество шипов резко уменьшилось. Эксплуатация - Москва + Моск. область + соседние области. Примерно 80% в городе. В общей сложности прожил пять лет с этой резиной, и надо сказать, ни разу не пожалел о ее покупке. После 5 лет резина стала напоминать гоночный полуслик:) Поэтому, я понял, что пришла пора менять резину. Честно говоря, не знаю что теперь выбрать. Резина GoodYear Ultra Grip Extreme реально пару раз спасала от происшествий: на трассе при обгоне чуть было не улетел на встречку из-за ледовой корки, но благодаря опыту и свойствам шин, я все же сумел вырулить и сейчас пишу эти строки. До того как я купил GoodYear UltraGrip Extreme, я ездил зимой на нешипованной Continental - она была в разы хуже.

1 год (сезон) - ну ОЧЕНЬ хорошая резина! Ставил на Опель Зафиру, сначала не мог нарадоваться: и тихая, и отлично держит дорогу, и выглядит красиво, и цена - покупал 4000 колесо.

Как многие сказали - посадка шипов, 2й год (сезон) у меня шипов вылетело около 10%, на дороге субъективно сцепные качества ухудшились. Не думаю, что из-за шипов, может старение и истирание резины, может старение водителя...

В целом резина хорошая. Не знаю даже, купил бы я эту резину еще раз... Если пользоваться 1 год, то да.

При смене лето - зима не заметил повышения шума!

Для себя не нашел!

Шины у меня ходят уже 4 й сезон, в прошлом году из за долгих промежутков с оттепелями на передних колесах выпали практически все шипы, но это на 3 м сезоне эксплуатации и при пробегах 15 - 20 тысячь за сезон! Так что для себя решил - докуплю два колеса новых(те что стояли с зади еще вполне приличные) и продолжу эксплуатировать!

Хорошо гребет в "кашу". Мягкая.

Шипы вылетают сразу. Сделано в Польше, методом забивания молотком наверное - иначе чем объяснить их исчезновение на 50 % после одной зимы? Шумит, пока не вывалились шипы.

Не советую покупать никому. Сталкиваюсь с ней с 2007 года. Была на 2х машинах. Последний комплект достался с второй машиной от предыдущего хозяина после 3х сезонов - жалкое зрелище шипы остались только местами. С первой машины был новый комплект - его украли из гаража после одного года использования, и я даже обрадовался, т. к. 40% шипов опять-же "слиняли. Точно такая-же резина была и двух друзей один - мало ездил - сохранил практически все шипы, второй ездит каждый день - плевался.. Если пробеги маленькие - катайтесь - тыс на 2 за зиму - шипы останутся на месте. Если использовать интенсивно - вылетают на раз. Без шипов неплохо тормозит на асфальте, по льду ездить не комфортно, в снег - более менее. После поездки зимой в Мурманскую область, по Коле - грыжа, хотя попал в небольшие ямки. Вердикт-только тройка.

Резину покупал в 2007 году. За 7 сезонов отпахала по полной, по снегу, по "каше", едет отлично. Дорогу держит хорошо.

Шумновата немного, но в сравнении с "Кордиантом" вообще не слышно.

За 7 зим резина износилась не сильно, шипы выпали но штуки по 3-4 на каждом колесе, еще проходит минимум 3 зимы. Езжу много.

Соотношение цена-качество. Сцепные свойства на всех поверхностях. предсказуемое управление.

-примерно за 15000-20000 км вылетело около 30% шипов. (вождение средней аккуратности) -шум выше среднего мягко говоря.

Нормальные шины. Главное что управляемость и сцепление с дорогой очень приличные. т. е. функцию свою они выполняют! а шум лично мне побарабану) шипы выпадают ну так и резина не по 10тысч за баллон))

Езжу третью зиму н этой резине.Прекрасно ведут себя по слякоти и по мокрому снегу. Лужи проходят почти незаметно, никакого аквапланирования.Немного шумит на асфальте. Дорогу держит неплохо как на снегу так и на асфальте. Резина мягкая, но довольно износостойкая.

На всех колёсах не осталось ни одного (!) шипа! Впрочем и без шипов довольно хорошо тормозит по льду. На асфальте при резком торможении не заносит как с шипами, так и без них.

Хорошие шины, но не для экстрима, хотя в названии есть это слово)).

Хорошее сцепление с покрытием.Небоялась проездов по смеси и лужам.

Большая потеря шипов после второго сезона.При потере шипов становится очень некомфортно.Поначалу шумновата.

Резина использовалесь около 4 сезонов.Первые два сезона были очень приятными, резина позволяла резво кататься по льду и держала в поворотах. Из ледяной колеи автомобиль выезжал играючи, достаточно было немного повернуть руль в сторону. По рыхлому снегу гребла тоже неплохо.На третий сезон шипы стали вылетать невероятными темпами. К концу 4 покрышки растеряли почти половину. Собственно думал докатать их на пятый, но отмыв от грязи обнаружил что шипы на ней остались только местами, плюс впервые в таком состоянии машина не смогла подняться в привычную горку по пути домой, просто застряв на середине пути. Также несмотря на достаточно хорошо сохранившийся протектор и прочее, без шипов покрышка сильно сдала в поведении на дороге на мой взгляд и стало просто страшновато ездить.

Мягкая резина, хорошо гребут по снегу, в том числе и по глубокому.

Шипы! на передних колесах вылетели почти все всего за 1 сезон!!! Я считаю что езжу я аккуратно, избегаю пробуксовок и резких торможение. Но шипов на передних колесах почти нет!

Очень обидно.

Сложно уходит в занос, хотя и был ВАЗ 2106, сейчас тиида - не получается вообще!!!За 3 зимы (около 30 тыс. км.) из 4 колес вылетело всего 7 шипов!!!Отлично трогается со светофораИзнос почти не заметныйМягкая резина даже в -25Гребет даже по сугробам При перестроении даже на нерасчищенной трассе не кидаетВесной и осенью не плавает по колеям до 120км/ч (правильно ставьте колеса-у них НАПРАВЛЕННЫЙ рисунок!)

Не получилось обнаружить

На выборе особо не зацикливался и экономить на жизни и здоровье не хотел изначально! Выбирал только из двух производителей: Мишлен и Гудьер. Мишлен - дорогая, а вот гудьер самое то. На тииду не задумываясь купил тоже гудьер, единственное смотрел ширину профиля - чем шире - тем лучше сцепление с дорогой.

Отлично идет по снегу, грязи, воде. На льду тоже цепляется неплохо

По поводу шипов - купил осенью 2010. Первые ползимы снега вообще не было. Живу в тульской области, кто знает - там тогда дороги были... ну точнее сказать их не было - очень много было ям. Так вот периодически я в них попадал. Никаких грыж нету, разбалансировка тоже пока незаметна, а шипов нет на передних слева два, а справа три, причем выдраны все рядышком, то есть либо когда я юзом тормозил, либо из-за ям. Около 500 км я их обкатывал - ездил поаккуратнее, хотя не всегда выдерживал))). В общем, резина отличная, обязательно нужно делать обкатку на шипах, тогда они будут держаться намного дольше. Езжу на нексии, резина польская. С удовольствием взял бы еще такую года через три

Цена(брал за 2700баллон), хорошо держит дорогу до 100 км/ч после сцепление ухудшается но не сильно, благодаря рисунку елочки роет хорошо , 1 раз застрял , повороты держит хорошо, жопу сносит не сильно, если без ручника В прошлую зиму отъездил 15 к км где-то, ездил до + 10 потом менял на лето, вождение агрессивное. Не вылетело не одного шипа, машина передний привод, размер 185 65 15, вес авто 1200 кг. Обкатка резины 60 км/ч 400 км. Не знаю почему они у вас вылетают. Вы наверное начинаете летать на ней как шальные, вот у вас к 2 сезону 20, а то и 80 % шипов вылетело. Надо еле еле тормозить в повороты тихо тихо, и без пробуксовки стараться.После этого сезона посмотрим.

не заметил

В прошлую зиму отъездил 15 к км где-то, ездил до + 10 потом менял на лето, вождение агрессивное. Не вылетело не одного шипа, машина передний привод, размер 185 65 15, вес авто 1200 кг. Обкатка резины 60 км/ч 400 км. Не знаю почему они у вас вылетают. Вы наверное начинаете летать на ней как шальные, вот у вас к 2 сезону 20, а то и 80 % шипов вылетело. Надо еле еле тормозить в повороты тихо тихо, и без пробуксовки стараться.После этого сезона посмотрим.

Резина хороша, пока новая! И на льду и на снегу и на трассе претензий нет, но....

Шипы не держатся вообще!!! Так получилось что судьба меня два раза с этой резиной сводила. Один раз с размерностью 195/65, другой 205/55 и оба раза один и тот же результат - 30% шипов с ведущих колес уходило за первый же месяц эксплуатации, за следующие два уходили еще 40% и в итоге на следующую зиму ставить по сути было уже нечего, так как ездить на зимней шипованной резине без шипов это не просто глупо а еще и опасно... Именно по этой причине ставлю резине твердую двойку! Хотите бездарно потратить деньги - заказывайте!

Объективно говоря резина для пенсионерской езды на слабеньких машинах с небольшим пробегом в сезон... Может в этом случае ее будет хватать хотя бы на два сезона....