Goodyear EfficientGrip Performance

Надпись made in germany.

Низкочастотный гул на определенных скоростях, потеря устойчивости задней части машины на скоростях около 120 и выше.

Главный косяк этих шин - потеря управляемости авто, ощущение желеобразности задних колес на на скорости 120 км/ч и выше (выше просто страшно), по хорошему полотну, не пойму почему, может и без того мягкая резина на высоких скоростях перегревается и "плывет", задал вопрос в Гудиер. Пока ответа не получил. В городском режиме нормальная резина для пенсионерского стиля вождения.

Комфорт (низкий уровень шума, мягкость)

Пока не заметил

Поменял DuraGrip после 4 сезонов (из-за наступившего шума) на эту, решил дать еще один шанс.Посмотрим, как себя покажет. Первые километры сегодня оставили положительные впечатления.

Управляемость, тихая.

Очень нежные покрышки.

Купил, поставил не прошло и 2 месяца все колеса в шишках и больших и мелких. Не ожидал такого, хотя езжу очень аккуратно, до этого на других колесах такого не было. Больше подходят для идеальных дорог. Размер 215/50/17

Комфорт, средняя цена

Очень-очень мягкая, легко прокалывается, убого смотрится

Мой размер шин 205\60\r16. Проколол буквально через пару недель, просто как обычно припарковался у дома, на след день колесо спустило - вылечили жгутом. Боковина очень мягкая, легко продавливается пальцем, от этого машина "плывет" и плоховатая реакция на руль, до этого на этих же дисках стояла зимняя хакка и управляемость была получше (ездил на ней несколько дней по теплу до покупки). Дорогу держит не плохо, но через лежачие полицейские машина как будто переваливается покачиваясь. Сбоку смотрится как будто резина уже убита и напоминает перекаченную камеру, а не шину. В общем разочарован. Выбирая повелся на то, что зимние гудиер ультрагрип были великолепны.

Первое, что нужно отметить – тишина пока новые, однако, со временем стали ощутимо шумнее. Далее управляемость, цепкость отличная, маневрирование на скорости понятное и устойчивое. Несмотря на размерность 195х65% резина на поворотах не подламывается. Особенно, понравилось плавное и прогнозируемое начало скольжения в заносе. Осенью в холод дубеют, но в разумных пределах. Мягкие и очень легкие.

Подводят при торможении на пыльном асфальте. Собирают все проколы и порезы, в том числе и от камней. Из четырех покрышек у двух радиальное биение (диски ровные), на перед не поставить.

Не смотря на преимущества, покрышками не доволен.

Отличное сочетание цены и качества. Великолепная управляемость в залитой водой колее, т.к. поменял как раз перед ливнями в Москве летом 2016, и успел это оценить, теперь не нужно при дожде выбираться из колеи где посуше, на 100 км/ч влетаешь в лужу и нет никакого рысканья, отлично держат при этом. маркировка "INSIDE - OUTSITE" для правильной установки.

Комментарий для размера 205/60R16 для а/м Suzuki SX4, т.к. для других размеров и марок впечатления могут быть совсем другими. Менял базовый "дубовый" Bridgestone Turanza ER300 205/60R16 отслуживший 7 лет на такой же размер. Боковина мягче чем у Bridgestone, и других корейцев и японцев, но жестче чем у нокиан и континентал, в магазине специально проверял разные марки. Теперь на лежачих полицейских нет ощущения что вылетят пломбы из зубов, по ощущениям тише чем Bridgestone но не в разы.

купил! Поставили! Балансировка минимальная, боковина мягкая, но на авторевю ей дали второе место среди бюджетных шин из 10 конкурентов. На первом нокиан, но там стоимость свыше 3,5к за шину. Эта шина легко управляема, не буксует, на мокрой трассе держит дорогу норм. По грунтовке катиться, но шина больше для города.

после зимних шин с шипами шума в салоне стало меньше, но не намного. На шине написано 68dB. На мишлене хм2- 70dB. Короче думал, что в тишине буду размышлять о великом, не получилось.

качественные шины! Очень понравились, советую!

достаточно тихая (на малых скоростях до 80 км/ч вообще не слышно), недорогая (размерность 195/55 r15), рулится хорошо))

пока не замечены ...

Понадобилась экстренная замена резины по причине неожиданно вышедшего из строя Ханкука. После долгих поисков и сравнений решил остановиться именно на этой, понравилось сочетание цены, качества, ну и что греха таить бесплатной замены(по акции))). Эта резина - (ИМХО конечно) золотая середина между не убиваемым, но шумным (в силу жесткости и особенности рисунка протектора) Бриджстоуном MY-02 и мягкой, но недостаточно крепкой (для моих поездок на дачу) Ёкагамой C-drive 2. но первые впечатления достаточно приятные - тише Ханкука Вентус Про(авто Шевроле Лачетти с нулевой шумкой). Я не эксперт, для меня "аквапланирование" и "боковой снос" просто красивые слова, но с точки зрения простого обывателя - рулятся хорошо и по сухому и по мокрому, колею на МКАДе воспринимает абсолютно спокойно. Как будет по эксплуатации покажет время...P. S. читаю отзывы про изготовителя (Польша и Германия), странно, но моя производства Франции... хотя на витрине была именно Польша...Опыт использования 1 неделя..Подробности на Drive2. ru "Лачетти Линкор" через недельку))

он же и недостаток ((очень мягкая! На скорости хорошо держит дорогу! Не шумная!

мягкая из-за чего 3 баллона пришлось поменять)) 3 прокола, 2 боковых прореза, (проколы не дорого и быстро чинятся "грибком") грыж не было, все боковые по моей вине! Резину менять на другую не собираюсь!)

205/55 R16 На скорости 200 км ведет себя хорошо, даже в минус 10 на сухом асфальте, топил как-то по новой Риге. Не шумная даже на такой скорости, шум больше из под арок. Износ есть конечно.. чудес не бывает.. она мягкая! У меня Польская попалась

Тихая

Очень слабые боковины

Купил две недели назад комплект, неделю назад пробил и выбросил первую, сегодня пробил еще одну. На старой ни одного пробоя

Очень тихая, аквопланирование супер, цена.

На мой взгляд, есть маленькое скольжение в поворотах, но контролируемое.

На Accent пять сезонов закрыл на Yokohama A520 в размере 195/50 R15 пришла пора менять обувку, долго выбирал, выбор пал на Goodyear EfficientGrip Performance в том же размере 195/50 R15, поставил на машину 25 марта, получил опыт вождения машины на летней резине по снегу, аж два дня, был приятно удивлен, на Ёке даже с травы не мог тронуться, а эта гребет. Граждане, вопрос цены и качества, адекватен, только Made in Germany.

Название и все.

Не берите очень шумная гул стоит уши закладывает. У меня Турецкая 195 55 R16.

Думал прикасаются проехал 2800 так ничего и не поменялось.

цена, очень мягкая шина, лежаки проглатывает)

Пробуксовка (цепляет плохо)не для агрессивной езды, слабый корд.

отъездил 2 сезона, в итоге покупкой остался не доволен. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!

Не плохо держит дорогу по сухому и достаточно комфортная

Очень слабая боковина! Езжу аккуратно но грыжи уже на каждой покрышке а на одной аж две! За 28 лет стажа я такого не видел!

Стояла штатно на Форд Фокус3! Не рекомендую данную резину!

Комфорт-резина тихая и мягкая, плавность хода очень хорошая. По ездовым повадкам - колею не ловит, тормозит, управляется хорошо. Отлично справляется в дождливую погоду.

Не выявлено

Стоят на Октавии А5, размер 205/55/16. Подвеска у авто плотная и сбитая, после установки данной резины а/м улучшил плавность хода(до этого Бридж) и уменьшился шум от арок.Боковина при покупке показалась слишком мягкой, но отъездил 15 т. км на ней, дороги "губернские", т. е. стыки, щели, ямы, где то ровная и т. д. Грыж нет, удары были. Видимо зависит не от толщины резины а от нити внутри...Ходовые качества отличные, судя по тестам журналистов стабильные. Рекомендую в первую очередь тем кто хочет улучшить комфорт - тишину и плавность хода, без потери ходовых качеств, причем резина по тестам показывает результаты на сцепление и т. д. на очень высоком уровне.09.04.2016 Резина отличная, очень сбалансированная - явные преимущества это плавность хода и тишина, сцепление отличное, боковины целые, убеждаюсь что мягкость корда это не во всех случаях минус, причины для убеждений в РФ поверьте были). 30000км прошли, этот сезон докатываю и пора взять их снова, очень сбалансированные, шины очень понравились. Только положительные эмоции! Совету присмотреться к ним на низкий профиль, тк плавность хода у них отличная +10 к профилю добавит)

Не шумная, очень хорошо держит дорогу,

Быстрый износ, отъездил 3 сезона, сейчас на спидометре 106 т км из них половина пробега на зимней, практически лысая,.

отъездил 3 сезона, сейчас на спидометре 106 т км из них половина пробега на зимней, практически лысая

Мягкая, тихая, хорошо балансируется, экономичная(по бензину почти 1л/100км)

Боковина в меру слабая, так что любителям погонять по ямам не подойдет!!!

Использую 205/55R16 уже 2 года на 2-х машинах мазда 3 очень доволен, рекомендую для адекватных водителей.

Цена, износостойкость, хороша для города.

Иногда есть легкое аквапланирование в глубоких лужах.

Пока только 1 сезон откатал на этой модели. В целом меня в ней все устраивает. До неё много разных моделей от разных производителей было. Эта для города - пока что фаворит. Со своими задачами справляется без проблем. По сухому асфальту её вообще не слышно, на мокром - аквапланирования практически нет. На поворотах никаких сюрпризов не было за прошлый сезон. Скоро снова на неё переобуюсь, посмотрим как дальше себя проявит.

Тихая, мягкая, отлично держит как по сухому так и по мокрой дороге, отлично тормозят, визжат только когда действительно предел... Износостойкость адекватная.

Показалось мягкая боковина-хотя держит ямы хорошо, попадал в такие что останавливался осматривал колесо, все норм, видимо все зависит от прочности нитей внутри резины, а не от ее толщины. Поймать грыжу можно на любой, минусы твердой думаю все знают...

Вообщем резина очень достойная, цену оправдывает на все сто. Советую!

очень тихая, даже в размере 225/40 после 235/45 от пирелли , просто небо и земля. Достаточно хорошая управляемость (на полном приводе езжу). Мягкая , нужно это помнить и ездить ещё более аккуратно чем на 17" пирелли.

в мокрую погоду не понравилась, даже полный привод не вывозит ( управляемость похуже чем пирелли п зеро, в повороты не так уверенно получается входить.

в целом остался доволен покупкой, особенно приглянется тем кто ездит на спорт подвеске( комфорт понравится). Она хороша для городских режимов 60-80, дальше уже управляемость не такая уверенная на этой резине

Мягкая, низкий шум, отлично держит дорогу и в дождь и в сухую погоду, отсутствует аква планирование, попадал под такой ливень что мама не горюй, нормально проходит стыки и неровности на дороге.

На грунт в дождь лучше не лезть.

Данная резина стояла в авто с автосалона. У меня Фокус-3. Прошла 43000 без проблем. При этом налетал сын на такие выбоины, что приходилось править литые диски. А вот грыжа не вылезла. Хотя и резина мягкая. Дорогу держит отменно и в дождь тоже. Думаю менять именно на эту резину потому как сам проверил. Все отменно!! Рекомендую!!

Классные шины стоят, на 3-х машинах в данный момент, на одной буду менять на новые и именно такие.Отлично справляются с калейностью, точнее не замечаешь, по воде супер, по торможению прекрасно, держат дорогу идеально.

У жены на корейце пришли польские, через 300 км появилась грыжа. Обратился по телефону в представительство Goodyear в России, покупал в их фирменном магазине, менеджер с представительства попросил прислать три фото колеса. Через 20 минут, перезвонили, спросили куда прислать новую, через два дня забрал с терминала транспортной бесплатно, без чеков и какого-либо гемороя.

На корейца пришла польская резина, на немеца пришла немецкая, причём немецкая мягче и эластичнее, чем польская, гараздо эластичнее. Занимаюсь ремонтом котельного оборудования, катаюсь по дачным посёлкам с плохими дорогами, выбоянами и т.д. Никаких проблем несмотря на мягкий корд.

Их много, лучше о недостатках

Боковые разрезы из-за ям. Уже 3 шт.упд: на 2 июля 2015 меняю 1 покрышку полностью - боковые порезы (осторожнее на маленьких ямках! оч мягкие бока)

205/55R16 91H, вроде Словения. 2013г выпуска.Летом попал в яму, диск правил, резина жива. Дорогу держит хорошо, повороты берёт уверенно. Данная Perfomance именно для скоростной езды. Шум: ехал 3500км туда и 3500км обратно. Если бы шумели - тяжко было бы по пути, а так все мои в машине спали, я слушал тихонечко музыку. Ночью ехал в дождь, ни намёка на занос/дрифт/блокировки колёс. Пробег 10 000 км на ней. Да... по грунту пришлось поездить, но ездил 40-80км/час, так как гравий, боялся проколоть. Обошлось или хорошо держут остриё.Вот момент, сел в песке сыром в Карелии, думал сяду надолго... выехал, хотя думал попал!

Показалось что плохо экстренно тормозятся. В штатном режиме нормально. Лужи проходит тяжко, сноса/заноса не наблюдал, но тормозиться сильно.

Не жалею что взял.-= Дописываю=- Сразу не написал: в сентябре попал в ДТП, диск калачиком, резина об кузов пробилась. Недостаток: не могу найти такую для комплекта. Если где есть, стоит дорого.

Упраляемость, короткий тормозной путь, пониженный расход топлива, тихие на любом асфальте

Не самая толстая боковина, средний показатель износостойкости

Очень довольна выбором! Приятно удивила расширенная гарантия производителя - после попадания в яму на трассе на одном колесе образовалась шишка. Поехала в шинный центр, где приобретала шины, и мне после после заполнения некоторых документов была заменена шина на новую.

Рисунок протектора, управление на сухой и мокрой дороге, цена

Немножко шумная

Катаюсь пару месяцев, выбирал на основании отзывов. По результатам каких то тестов, второе место после нокиан. Покупкой доволен

хорошая плавность хода, тихие на гладком асфальте, хорошо держит в поворотах на больших скоростях, на трассе хорошая курсовая устойчивость, в размере 225/55 17 производитель только Германия, с индексами 101 V лучшая по сравнению с другими размерами грыже/ ударо стойкость

в комментарии

Поставил в замен turanza t001 97v В сравнении с туранзой т001: мягче, тише на гладком асфальте и примерно так же на шершавом только фон низкочастотный, рулежка менее острая, на трассе лучше держит траекторию, внешность хуже(туранза более поджаро и спортивно выглядит)Добавление:Резину по воле случая пришлось продать, поставил обратно штатную туранзу т001(машина мазда 6 2014), и вот что сразу заметил:Рулежка на туранзе в разы лучшеНа туранзе машина едет плоско без раскачки, машина прилипла к асфальту, на гудъере ход валкий/желе подобный, машина парит над асфальтомТуранза меньше гудит и тише на гладком асфальтеГудъеэар заметно мягче, туранза как деревяннаяГудъеэар больше весит изношенной на половину туранзы (11.3 против 10.3 передние, и 10.7 задние)На трассе Гудъеэр лучше держит прямую и меньше ест топливаТуранза лучше выглядит

Хорошая износостойкость. Очень мягкая. Не шумная. Небольшие неровности и лежачие полицейские проглатывает на ура. Хорошо держат дорогу в дождь.

Плохая управляемость на больших скоростях при спортивном стиле езды. Слишком мягкая боковина.

Автомобиль ФМ4. Штатная резина с салона goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Резина была отличная. Немного шумная и жесткая. Но зато дорогу держала в любых условиях на отлично. За 65 тыс. км. покрышки истерлись в ноль. Было принято решение купить такие же, но с приставкой PERFORMANCE. Ибо стоят они на пару тысяч дешевле. В итоге: все бы ничего, но активно ездить на новых оказалось мягко говоря не комфортно. Машина неприятно раскачивается при резких перестроениях. Реакция на руль посредственная. По колеям из ряда в ряд на КАДе перестраивается не комфортно. Машина неприятно раскачивается при этом. Есть конечно и плюсы у этих шин. Ну во первых цена. Во вторых они очень тихие. В третьих ездить по неровностям, в том числе и искусственным, на них очень приятно. В общем, эти покрышки только для спокойной езды по хорошим дорогам, и не более того. Всем удачи!

все стандартные плюсы и их много

также как и zoos написал. 3 баллона сменил за 2 года. Очень мягкая и как следствие не держит ямы с острыми краями. Все 3 были пробиты с боков (асфальт встречается с диском и резину просто сминает и режет).

только для хороших дорог

Тихо, мягко, стабильно.

Пока не нашел.

Поставил 225/50 r17 run flat на BMW 320d xDrive.Ощущения супер! Колейность не ощущатеся, держат шикарно, валкости нет, комфртно очень, тихо! Сильно тише моих бывших Bridgestone Potenza S001. Собственно то, что и искал от резины. Кто-то пишет - что бока мягкие, ну я хз - по ощущениям так же жестко как на бриджах.Рекомендую!

Мягкие, комфортные (для меня эти параметры самый главный)Хороший баланс характеристик,Управляемость на мокром асфальте,Низкое сопротивление качению,Тихие.

Продолжение достоинств - мягкая (слабая) боковина. Отъездил 2 недели. Час назад въехал в глубокую яму (на скорости 20 км./ч.). В итоге, двойной боковой порез. Ремонт 1200 р. Вывод для дорог моего города эти шины не подходят: (

Стиль езды спокойный, машина toyota auris. На этих шинах стало ездить намного комфортнее. Кто ищет мягкие качественные шины, то Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91V именно для Вас. Но мягкая боковина оказалась действительно слабой. Так что если дороги плохие, лучше выбрать что то по крепче. Я рассматривал:Pirelli Cinturato P7Continental ContiPremiumContact 5Michelin Primacy 3

Отличная управляемость как в сухую погоду так и дождь, колея не замечает

пока не выявил

Брал для ай 30, 15 радиус, взамен штатному хенкуку (ужас а не резина, дубавая тарахтелка) выбирал между пирелли и ёкагамой (стояла на прошлом авто в принципе всем устраивала, но решил попробовать другую) остановился на гудиер и ни грамма не пожалел. Шумку машине делал и арки зашумил, с этой резиной стало еще комфортнее в салоне. Подвеска у айки изначально жестковата, но с гудиер стало мягче. Когда брал резину, удивился на сколько мягкая боковина, ноооо, был случай попал в ямину и передним и задним колесом, аж остановился, думал колеса поотлетают, проверил все слава богу норм, то есть удар и такая мягкая боковина выдержала на ура, трамвайные рельсы также... По управляемости, все прекрасно, пару раз приходилось останавливаться резко, машина как вкопанная, в дождливую погоду тоже самое, все отлично, прекрасно отводит воду, в аквапланировании не замечена. Стиль вождения различный, бывает можно и полехачить, Короче, резина супер, советую

балансировка, управляемость, неубиваемость

немного шумит при езде

Еще давно поставил на Хонду Аккорд данную модель. Что вы думаете, вот уже четвертое лето она катает как миленькая. За это время не появилось никаких шишек и протертостей. Да, видно что немного износилась, но ее полезные свойства еще есть. До сих пор идеальная управляемость и сцепление с дорогой. Могу разогнать до 150 и не париться. Тормозной путь я уже выучил и знаю когда тормозить. Всем рекомендую

Мягкая, лёгкая, не боится колеи. Отлично управляется и тормозится и в дождь и на сухом асфальте. Не пробуксовывает, а сразу срывается с места.

Для меня их нет.

Брал комплект в размерности 205/60 R16 с индексами 92V. Made in Slovenia. Авто - Toyota Corolla e150. До этого стояли штатные Dunlop SP 01 Sport 205/55 R16. Для моей машины этот размер шин не стандартный, но в арки всё влезло, ничего не шоркает. После жёсткого Данлопа эти шины Гудиер - просто сказка. Пропал шум из передних колесных арок, перестали отдавать по кузову большинство маленьких ямок и дорожных стыков. А самое главное - у нас в Челябинске почти все дороги в колеях и теперь с этой резиной это больше не проблема! Отпускаешь руль - а машина и дальше едет прямо сама, без подруливаний. Хотя резина и мягкая - в поворотах на скорости не валится и не свистит. А высокий профиль даже у мягких шин не боится грыж. Давление держу 2.2 атм, проверяю цифровым манометром. Рекомендую всем!

АквапланированиеЦена

Особых недостатков я не приметил

Купил эту резину по совету товарища. На момент покупки он уже откатал на ней 2 сезона и резина выглядела достаточно хорошо. Комплект мне обошёлся в 24 тысячи плюс замена с балансировкой где-то 1700, так же дали гарантию на сезон от проколов и порезов. Катаюсь на ней уже 2 сезон. Данной моделью я доволен, резина мягкая, в салоне особо не шумит, особенно это заметно на трассе. Так же у резины хорошее сцепление с дорогой, с аквапланирование справляется хорошо, бывало попадал в лужи, но машина сцепление с дорогой не потеряла. Если вы ищите хорошую резину за адекватную цену берите эту и не пожалеете.

тихая, мягкая

2 колеса за год , на каждом по 2 шишки.

я из Волгограда, у нас конечно ужаснейшие дороги и этот и прошедший год ездим до 60км/ч, но на мишлене родном 5лет отъездил. говорят должны быть хорошо накачены.

195/50 r15 стояли спереди сзади данлоп, выдерживали все съездил в отпуск в Дагестан по местным разбитым гравийным дорогам все ок машина 2114, ночью на скорости 90 поймал яму, дорожники вырезали асфальт и никаких предупреждений яма глубокая с прямыми углами удар был сильный останавливаться не стал, утром осмотрел вылезла боковая шишка, проездил пару дней потом заклеил колесо не спускало даже, заклеил и установил назад, проехал обратно до Твери 2020 км с грузом 500-600 кг все ок выдержало колесо, средняя скорость 110 на спусках 130.

По разбитым дорогам лучше взять по выше.

Отлично держат дорогу, грязь и траву не очень любят буксуют. В дождь по мокрому асфальту ездил 130 все ок даже в повороте.

Понравилась маневренность, как резина держит дорогу, после зимней машина стала гораздо устойчивее себя вести (хотя и на зимней липучке проблем с этим особо не было), можно сказать почувствовал себя как "на рельсах" в хорошем смысле. Глубокие лужи ещё не испытывал, но в небольших очень комфортные ощушения, руль не бьёт, машину не ведёт. Резина не шумная, наоборот шум который она даёт(как и любая шина) похож на тихий гул самолета, довольно приятный звук на мой взгляд

Прошёл на ней чуть меньше тысячи, пока не обнаружил

Доволен резиной, использую уже второй комплект, первый отходил три сезона (15-20 тыс. км.) В этот раз взял Performance только из -за удобства самовывоза, но не пожалел. Пока ощущения от езды только положительные, не хуже чем от обычного EfficientGrip.

Малошумная, хорошо показала себя и на сухом, и на мокром асфальте.

За 32 т. км. не обнаружил.

Резина понравилась. Получил, что и хотел: комфортные, нет размазанных реакций, чувствуется уверенность на относительно высоких скоростях, даже и на сыром асфальте.

Тихая, мягкая, хорошо ведет себя на поворотах и неровностях.

Пока не заметил.

Рено Меган 2 автомат. На пержней резине "хороший китай" средний расход топлива показывало 10.5/100. На новой резине сразу сократилось до 9.7/100. На скорости прим 110-120 при наличии разделительного бетона слева теперь могу ездить с приоткрытым окном. Отражающийся звук не мешает.

Мягкая, не шумная

как мне показалось слабая боковина

Купил жене на ниссан тиида. После континенталь конти премиум 2, машина ведет себя более маневрено, лучше держит дорогу, не шумит. За свои деньги цена-качество, на отлично. кто сомневается-рекомендую к покупке! Дополнение к отзыву!!! Итак, резина прошла около 10 тыс. никаких отрицательных моментов не выявлено! Ездили в отпуск в Геленджик, как по отличному асфальту, так и по откровенно убитому(Ростовская область), покрышки зарекомендовали себя только с лучшей стороны. Однозначно к покупке!!!

Хорошая управляемость, сцепление с дорогой, предсказуемое торможение

Достаточно шумная

У меня Volkswagen Golf 6. Купил шины 195/65/15. Сейчас в РФ продают только шины производства Турции. Прочитав многочисленные отзывы, что Goodyear EfficientGrip Performance одни из самых лучших и тихих шин, я выбрал эти шины. Но как оказалось, что они довольно шумные. При движении слышно низкочастотный сильный гул (отчасти даже приятный). Возможно когда шины раньше были из Польши, Франции или Германии то эти шины были действительно тихие, но сейчас это не так. Моя машина имеет полную шумовиброизоляцию, включая арки снаружи.Через 2 недели после покупки (проехал около 600 км), я не выдержал, и перешел на их известного немецкого конкурента на букву C..., который тоже по тестам был одним из самых тихих. Так вот шины C... на этой же самой машине в такой же размерности существенно тише! Не сказать, что идеально, но низкочастотный гул намного тише.

бензин экономят, хорошая дистанция торможения.

через месяц при парковке лопнула шина востановлению не подлежит = (

до этого была ёкогама, вообще никаких проблем.

Тихая,мягкая, хорошо себя показывает на мокрой дороге.

Очень комфортная резина , во всех смыслах. Для умеренного стиля вождения и хорошей дороги.Советую. 215/55R17.

Резина очень мягкая, нет не так, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. Даже дорогая зимняя резина Континенталь не такая. Неровности, небольшие кочки - все проглатывает. В салоне реально тишина, хотя у моей Киа Рио шумные арки. По ощущениям машина бесшумно плывет, такой резины у меня еще не было.

1 - с давлением 2,2 бара вид приспущенный, как будто колесо требует подкачки. Особенно передние шины, т.к. там нагрузка от веса двигателя. Даже в накачанном состоянии при касании рукой боковины колеса можно ощутить ее мягкость.2 - увеличился расход бензина, примерно на 1,5 литра на сотню. С моим стилем езды "дедушка", по трассе 90 км/час раньше расход был 5,5-6,0 литров на сотню, сейчас меньше 7,4 не опускается, в смешанном цикле под 8. Таких цифр расхода у меня никогда не было, даже зимой.-------------------------------Дописываю отзыв, т. к. считаю, что незаслуженно не дописал положительные стороны этой резины. Что поменялось:1. Сменил заправку и расход упал до обычных 5,5-5,7 литра по трассе со скоростью до 90 км/час. Лью обычный 95, но хороший. Киа Риа моментально реагируется на плохой бензин расходом. Поэтому свои слова про увеличение расхода беру обратно, расход такой-же!2. Испытывал резину в ливень, когда полотно дороги было полностью под водой. Дорога была пустая, разогнался до 120 км/час, агрессивно менял полосы движения, дворники работали на 2 скорости, дождь стеной. Машина рулится и управляется хорошо, ощущение, что резина вгрызается в асфальт, не малейшего намека на аквапланирование! Про сухое покрытие вообще молчу, захожу в повороты на бОльшей, чем обычно делал скорости. Поэтому, в плане безопасности только 5+++++++++++.Осталось только одно - вид немного приспущенной резины, но это малая плата за мягкость резины и реальную безопасность. Износостойкость и надежность ставлю 4/5 т.к. не знаю, как долго будет ходить.

Мягкая и безопасная резина, конкретно рекомендую эту модель киа риа/солярисоводам (где с шумкой проблемы), если у вас преобладает езда по асфальту, в салоне будет очень комфортно.

В принципе не шумная, хорошо держит дорогу в сухую погоду.

Быстро изнашиваются, рано всплывают при аквапланировании

Купил данную резину в последних числах июля 2014 за 9800р за комплект 195/65/15. Сразу же поставил в итоге до конца ноября откатал порядка 15 т. км. В этом году переобулся в 20-х числах марта и до 6 ноября наездил немного что-то около 22 т. км в итоге передние колеса усохли практически до индикатора. Остаток протектора около 4мм, задние около 7 мм. Режим 50/50 город/трасса. Так что комплекта хватит на следующий сезон, а дальше на помойку. Предыдущая резина Бридж экопия продержалась значительно лучше к 70 т. км пробега на них остаток протектора было около 3 мм. Гудиер в этом плане выступит похуже. А так в принципе хорошая резина, не грыж, не порезов, боковина нормальная не замечал мягкости. Для среднестатистического водителя подойдет на 100%. А мне с моими пробегами под 50 т. км в год походу придется искать и пробовать что-то другое.Дополнение: На 08 августа 2016 года резина пришла в полную негодность на передних колесах остаток 3-4 мм, задние менее 3 мм. За этот сезон наездил порядка ещё 15 тысяч км, итого общий пробег шин около 52 тысяч км. На данном этапе резина откровенно плывет в любых лужах, при аквапланировании надо быть максимально собранным, иначе последствия могут быть печальными. В дождливую погоду стало ездить не комфортно. Тормозной путь явно увеличился, шум от резины остался на прежнем уровне. Управляемость на сухом асфальте ухудшилась, но не критично. Весь в раздумья что брать дальше. P. S. Резина в принципе стоила своих денег. Сейчас следующим комплектом брать не буду. Ищу более износостойкую и классом аквапланирования А

- тихая, мягкая, комфортная

- не понравилось как держит дорогу, нет ощущения уверенности и держака

пока проехал всего 250км. но уже есть первые впечатления. позже еще добавлю. так вот, купил вместо бриджстоун туранза ер300, которая была очень шумная и жесткая. теперь же с этими гудиками я забал, что такое шершавый асфальт! резина просто глотает все маленькие неровности (205/55 16). уровень шума действительно низкий. в общем, хотел комфорт и получил комфорт. с остальным тоже нет проблем, держит дорогу хорошо, но мне трудно судить, так как я овощ. //// прошел год и сейчас весна 2017. я снова надел эти шины. до сих пор очень доволен выбором /// в итоге шины продал через 15 тыс пробега, после поездки на юг, когда было страшно ехать больше 100км из-за отсутствия какого-либо держака

Тихая, мягкая, недорогая

Управляемость, прочность, внешне похожа на бублик

Приобрел на смену заводской Michelin Primacy HP, размерность 215/50/17 V, производство Словакия, резине был год на момент приобретения, и просто ужаснулся с её управляемости, машина плавает как на зимней, реакции на руль смазаны, низкая стабильность на высокой скорости, сильные подруливания кормой при резких манёврах типа "лосиный тест", глубокие сносы (спасибо системе стабилизации что не заносы), сильные подламывания резины, следы от асфальта были аж на боковой поверхности. Износостойкость средняя, а вот с прочностью всё совсем плохо: проехал по европейским автобанам около 5000 км, со средней скоростью 150 км/ч, по немецким около 300 км со скоростью 180 км/ч , временами до 200от, машина была не загружена, давление строго по мануалу, так вот боковины покрылись мелкими трещинами, на передних колёсах сильнее, на задних меньше, видимо просто не выдержали нагрузки, хотя индекс скорости V. В общем очень разочаровался, продал, и купил Мишлен. Да и по стойкости к ямам, согласно тестам Авторевю очень нежная резина, что косвенно подтверждается толщиной боковины, на ощупь очень тонкая, будто велосипедная

отменный держак на любом асфальте, в калее не бросает, цена

мягкая, реакции на руль не такие четкие,как хотелосьзамечания по шуму, хотя наверно полного отсутствия шума нельзя ждать от любой резины

Всегда считал Континенталь эталоном, но эта резина превзошла его, хотя сначала показалось слишком валкая. Хотя сравнение со старрым контипремиумконтакт 2, новый возможно и не уступит, но народ жалуется на нее, в основном по шуму. Брал XL, но бочина оочень мягкая, но как выяснилось на поведение авто сильно не влияет, главное за давлением следить

Не боятся дождя, четкое сцепление, уверенное торможение, минимальное аквапланирование.

В грязь в них лучше не лезть.

Шины достойные, покупал их еще в прошлом году, а протектор до сих пор почти как новый. Для города замечательно подходят, не боятся дождя. На мокром асфальте сцепление четкое, тормозят уверенно и аквапланирование минимальное. А вот в грязь лезть на них я бы не советовал.