Viatti Brina V-521

Резина мягкая, не шумит, хорошо справляется со свежим снегом, по насту

В слякоть, по льду

В теплое время шины становятся более валкими, что понятно, так как резина достаточно мягкая. В минусовую температуру ездить приятнее. Главное быть внимательнее на скользкой дороге, так как у них нет шипов. А в остальном нормальные покрышки. Докатал первый сезон. Снял недавно.

Мягкая не шумная резина, мягко пробегает ямки. цена не высокая

не сильна по льду

В целом неплохие шины для своей цены, изнашиваются не быстро, если менять вовремя, мягкая резина. Пока устраивают. Коме города, ездил и по грунтовкам заснеженным, норм везут.

Мягкая, легко проходит жд пути, ямки, не шумит, при -30 сильно не дубеет, цепляет асфальт, в снегу гребет

Мягкая, не знаю на сколько сильная боковина, слабы на льду

По набору качеств больше плюсов. Обычные городские условия, больше асфальт, накат, снег, то мне этой липучки хватает. По наледи лучше шиповку, у нас льда как такового не много.

Мягкая, не шимная, не дубеет

быстро истирается в плюсовую погоду

В нормальную зимнюю погоду шины ведут себя хорошо, -30 не дубеют. Вот в слякоть становятся более валкими, и при +10 примерно начинают быстрее истираться, что логичтно, ведь шины мягкие. Вообще резина достаточно комфортная. Использовать только по сезону и вовремя менять.

Не дорогие, не шумные, недорогая резина

Мягкие бока, слабы на льду

Шины бюджетные, мягкие, гладко пробегают неровности, но как по мне мягковаты бока, в слякоть несколько валкие, на льду надо быть осторожнее, так как не мишлены, и не шипы. Но мне в целом их хватает.

Тихая, не дубеет, нормально тормозит

не нашел

Тихая, морозостойкая покрышка с хорошим сцеплением на снегу и асфальте. Для города - идеально.

1. Очень тихая резина. Я брал нешипованную, "липучку", т.к. дороги у нас либо чистят, либо раскатывают до асфальта, либо их не заносит до такого состояния, что нужны шипы. На качественном асфальте колёс не слыхать вообще, только аэродинамические шумы на скорости 90кмч. 2. Хорошо держат удар в высокое препятствие. Заехал на бордюр, с одно стороны был заезд, а другим колесом прям запрыгнул,думал, всё, сейчас придётся повозиться. Ан ет! Посмотрел, с виду порядок, диски целые. Доехал до гаража, проверил давление, потерь нет. 3. Проходимость по снегу. Заезжал и выезжал после грубой чистки сельским трактором, никаких проблем.

Связанных с самой резиной и с ее сцепкой не нашёл.

Это всё-таки не шиповка. На гололёде не стоит лихачить. Но на нём и так не стоит лихачить 🙂

Скоро уже завершать сезон, первый на этой резине. Подвожу первые итоги. Брал через интернет, боялся, что привезут кривую, ведь неизвестно как ее хранят там. Но отбалансировались неплохо, до 20-30 гр на колесо было. Понравилось, что не шумят, мягко пролетают неровные участки дороги. В минусовую ездить приятнее, при слякоти и по грязи более валкие.

Липучка хорошая, цепкая, мягкая, хорошо обтекает небольшие и средние неровности. Бока не очень сильные. По льду не сильно цепкие, нужно быть осторожнее, но льда открытого у нас не много. Резина трется не быстро, что радует. Не дубеет особенно в холода.

Цена, достаточно мягкая резина, по сухому снегу

Мало ездил, и все пока субъективно: не сильная боковина, на льду не очень, по мокрой каше и грязи

Накатка несколько месяцев. Брал из-за цены самой адекватной из того, что было. В целом, пока плюсов больше, но обычные шины. Не шумят, проходят неровности гладко, но не знаю на сколько прочные будут, боковина показалась не очень сильная. На льду нужно быть внимательней, собст. как и на старых данлопах. При минусе комфортнее, в слякоть более валкие, залипают грязью.

отличная управляемость по любому виду дорог. Хорошо едет как по снегу, так и по льду (если конечно вы не по катку катаете).

нет

Кому как, а по мне, хорошая, качественная шина. По снегу не буксует, по колее машину не бросает, хотя и липучки. За прошлую зиму износ шин был процентов 4-5 всего. Зря раньше скептически относился.

Брина перешла от прошлого владельца машины. На вид вполне живая, поэтому менять не стал, оставил на пробу. Вот с декабря по апрель и ездил. Для лихачей она, наверное, не подойдёт, а вот для обычного водителя, который думает о своей безопасности и безопасности своих пассажиров, будет вполне пригодна. В меру мягкая, с прочными бортами и полным отсутствием шума шипов.

мягкая недорогая, в ноябре брал за 2500 штука 205 55 16 хонда сивик, по снегу едет адекватно, лёд тоже не страшен

на сухом или мокром асфальте очень валкая руль становится не приятно пустой на обледенелой дорогеАБС стрекочет не перестовая тормозной путь большой, любая хоть минимальная коллейность и машина начинает рыскать, надо ловить ежесекундно, повороты очень аккуратно!

не советую тем кто любит полетать

Главное достоинство, что при такой невысокой цене, получаешь отличный комплект резины!

Не выявил

Ставил прошлой зимой, решил с шипов попробовать перейти на липучки. Резина тихая, дорогу держит отлично в самых разных условиях. Понравилось как уверенно тащит по снегу. В сильные морозы не задубела. Короче говоря, первые впечатления хорошие. Посмотрим, что будет этой зимой. В целом, своим выбором очень доволен. Качественный производитель.

Отлично справляются со снегом, хорошее сцепление на мокром асфальте, цена.

не нашел

На этой резине откатал первую зиму. По первому сезону впечатления хорошие. Тихие, по снегу и по рыхлому, и по укатанному катят отлично. В сильные морозы не дубеет. Своих денег стоит однозначно.

Недорогая, тихая, износостойкая, хорошо держит дорогу, хорошо гребет по снегу.

Недостатков просто нет.

По началу относился скептически к этим шинам из-за низкой цены. Не верилось, что за такую низкую цену шины покажут достойное качество. Но так как денег было не много, а менять шины нужно было срочно, остановил свой выбор именно на Viatti Brina V-521 размером 195/95/R15. Удивлению моему не было предела когда обкатал эти шины, оказывается бюджетная шина может вести себя не хуже премиума.

Один большой недостаток перечеркнул все достоинства.

Убилась за один сезон.

Было всё отлично, устраивала полностью, тихая, мягкая, если ехать с разумной скоростью, то управлять машиной одно удовольствие, тормозит отлично, для Питерской зимы я с ней угадал 100%. Но в начале апреля обнаружил неприятный сюрприз, протектор начал отрываться и чем дальше, тем больше. Как же так, резина на сезон???? Интересно мнение производителя. Пока она такая, категорически не советую покупать.Фото могуеще добавить.

Прекрасное соотношение цена-качествоДействительно очень тихая резина!

Не заметил.

Для города идеальный вариант. Соотношение цена качество - отлично( брал за 3,2 тыс.) Дорогу держит хорошо. Очень тихая! Особенно в сравнении с моей летней Goodyear Eagle NCT5. Ps. Откатал на ней два сезона. Износ в пределах нормы . Еще пару сезонов отъездит точно. Pss Сильный износ в теплую погоду. При температуре более 10 градусов сразу менять!!!!!

в городских условиях показала себя достойно во всех возможных условиях: сухой и мокрый асфальт, снежная каша и гололед - уверенное сцепление с дорогой на скорости перемещения в условиях города!в меру мягкая, притом прочная резина (весь комплект цел после 12 тыс.км. пробега - ни одного ремонта).достаточно тихая, комфортная резина.основное достоинство - это прекрасное соотношение цены и качества

недостаточная уверенность на трассе в гололед.

По соотношению цены и качества - это лучший выбор на рынке сейчас среди бюджетных шин! С уверенностью могу сказать, поездив как на Амтеле, Каме, китайской резине, так и на классике жанра - Gislaved NordFrost 100. В условиях города Viatti выигрывает уверенно!На трассе на высокой скорости в гололед Viatti уступит только в пользу Gislaved - преимущество качественной шипованной резины очевидно.Покупкой доволен! Второй сезон начинается, пробег около 12 тыс.км. Авто: бюджет, без электронных помощников, привод передний - для такого сегмента эта резина подходит идеально!

за три месяца езды зимой почти не потерлась, крепкие боковины - влетел в яму, диск целый и покрышка без шишек осталась

от 0 градусов до +10 можно ездить только 40 км/ч, чуть резкое ускорение - срабатывает антизанос, торможение через АБС-5....0 тормозной путь не меньше, чем на летней резине, тоже часто срабатывает АБС, если каша на дороге - то лучше не выезжать вообще, про гололед молчу вообще, более менее адекватно получалось передвигаться при морозе ниже 11 градусов, на сухом асфальте или на укатанном снежном покрытиинервы не выдержали, чуть потеплело поставил летнюю резину (Continental ContiPremiumContact 2), ездить стало намного приятнеена второй машине стоит трехгодичный Бриджстоун Близзак ВС-60, резина на три головы выше Брины

Если есть возможность - лучше не экономьте и купите что-нибудь подороже

Мягкая и тихая резина

Очень туго слезает с борта..... ребята в шиномонтажке потели

Ставил в прошлом году на Короллу. Очень понравилось! Резина просто провоцирует ездить как летом. Очень удивляет интенсивность торможения, просто отлично, без срабатывания АВС.

Раньше было хорошее сочетание цена/качество

Просто дешман-резина

Почитал отзывы и не понимаю кто пишет этот бред. Рейтинг накрутили аки хаккапеллита.По чесноку резина хреновая. Первый раз беру русскую зимнюю резю и сразу ощютил разницу. Держака нет, ни по снегу, ни по льду, вообще в целом держак слабый. Размер 225/50/17 авто ситроен с4 гранд пикассо. Отъездил за зиму 30 000 км, все по трассам ЦФО, на НГ ездил в Казань, дорога была сложная, заносы сильный боковой ветер, на дороге сугробы. На этой резине ехать реально стремно. Плохо тормозит, плохо держит боковой ветер. И это на новой резине. В процессе эксплуатации заметил что 1 покрышка стирается на глазах, в итоге за 30 000 км середина покрышки стерлась в ноль, по бокам как новая, центр стерт. Давление 2.3атм. менял ось и стороны, всё в пустую. Обратился к производителю - слились, отписались мол техническая неисправность у меня. Т.е. на летней резине нет тех.неисправности, а зимой на виатти есть.Вообщем резюмируем:Виатти на уровне шрот-китая, типо триангл,лендсаил и прочее.Только цена теперь неадекват.Покупал 225/50/r17 в октябре 2017г по цене 4100 за колесо, сейчас цена в среднем 5800-6000.Ну и нахрена козе баян, в эти деньги можно взять йокогаму, кумхо, или пирелли, но она чутка дороже.Не получилось у татар Импортозамещение, пусть сами на этом ездят. И не ведитесь на радужные коменты, они по ходу проплачены.

За эти деньги лучше не ищите

валкая ,мягковатая но зато по льду хорошо едет

в целом покупкой доволен ,главное что на иномарке стоят шины с импортными буквами ,не вижу смысла покупать дорогие, сам из Беларуси живу южнее , зима максимум 2 месяца,наезжаю в день 15-20 км ,

Хорошая резина, мало шумная, мягкая, на зимней дороге ведет себя предсказуемо.Меня полностью устраивает(манера езды: динамичная)Очень привлекательная цена!

не заметил

Резиной вполне доволен, не ожидал от нее такого результата.

Соотношение цена-качество

Слишком мягкая

Добавлю свои пять копеек про эту резину,сравнить могу только с липучкой Екогамой ig35.Выбирал на замену Еки недели 2,все форумы прочитал,тесты посмотрел,смущала цена и наш отечественный производитель,но решил рискнуть.На еки отъездил 3 сезона и претензий не было,решил так же брать липучку,живу в Москве,стиль вождения зимой максимально аккуратный и не спешный.Поставил ее при +6,очень мягкая,даже через чур,к дороге прилипаешь,машина становиться валкой уже при 90км,ека липла при +10-12.Через 2 недели +1 уже лучше или привык или обкаталась.Ездил на 2 дня в Нижегородскую область 500км туда и обратно:+1 снег,на дороге колея,машина ведет себя отлично,колею на 4+ преодолевает,аквапланирования почти нет. Ека на порядок хуже себя вела.Деревенские дороги,накат снега-хорошо при плавном торможении,тормоз резко-стрекочит АБС,сугробы преодалевает отлично.Обратно -3 гололед,макс.скорость 60-80,при торможение сразу АБС срабатывает-страшновато,затем выезд на чищенную М7-скорость 120,как влитая,все хорошо.Итог:резиной доволен,машина Киа Сид 2011,размер 195\65\15,лучше Еки,но не могу сказать как себя ведет без АБС и ЕСП,так что все равно вам решать. Для аккуратной и вдумчивой езды вполне себе вариант,особенно за такие деньги (1900р. колесо).Зимой главное не только резину зимнюю поставить,а еще стиль вождения на зимний поменять.Надеюсь мой отзыв кому-то поможет.Всем удачи на дорогах.

Стоимость! Она перечеркивает мелкие недостатки

Шум, сцепление на льду

Покупал в ноябре срочно, потому что мои кумо окончательно приказали долго жить. Сцепление, относительно крепкие боковины в сравнении с корейцем - это плюсы. Минус -немного гудят при повышении скорости на трассе,однако думаю, что так звучат все зимние шины) А на лед в принципе лучше вообще не соваться. Думал,что российские колеса будут плохими, но, видимо играли стереотипы, взрощенные отзывами в интернетах. На своем опыте утверждаю, что заявленные характеристики соблюдены.Особенно учитывая главный плюс этих колес - цену.

Очень тихая липучка при этом не дорогая

Пока рано их искать

Первая зима на этих шинах на Октавии позади. Что могу сказать. Пока очень радует уровень шума и работа этих шин в сугробах и в каше слякотной (у нас или то или другое на Урале, если есть снег). Если его нет, то в основном это холодный сухой асфальт. Там, конечно, шум появляется, но он бы везде появился думаю. На трассе на более высоких скоростях продолжает уверенно держать дорогу, по крайней мере первый год. На Гиславеде я старался слишком быстро не ездить, такое ощущение было что уводить начинало, вообще на ровном месте. Здесь пока все хорошо, тьфу-тьфу-тьфу

ЦенаКрепкостьХорошее сцепление с асфальтом и снегомДостаточно тихая

Плохо себя ведет при температуре выше минус 4-5 градусов!Плохо справляется со льдом особенно под слякотью(хотя какая резина тут справится)Балансировка(в среднем на колесо R15 20-40 грамм на каждую сторону)

Весь отзыв основывается на субъективном мнении и опыте вождения на бюджетных шинах за 10 лет вождения. Резина 205/65 R15, машина . Partner Tepee Дизель. в общем и целом, резиной остался вполне доволен. Для уверенной зимней езды без экстрима.За зиму проездил на ней мало, около 10 тысяч км, износа почти нету. Плохо себя ведет при около нулевых и положительных температурах, сразу чувствуется и колея и боковой ветер, машина начинает на дороге "плавать", как температура опускается ниже -5, резина себя ведет на 5+. Хорошо справляется со снегом(свежим и слежавшимся), с сухим асфальтом и с мокрым асфальтом справляется хорошо, когда низкая температура и все растоплено реагентами. Попадал, на свежий снег, а под ним лед(ночью пролили реагентами, а к утру снег выпал) держит дорогу хорошо, но вот торможение при таком - почти нулевое. Моя оценка 5 за соотношение цена/качество.

Цена, износоустойчивость, тихие, комфортные в управлении

Не нашел для себя

Липучки хорошие, радует цена к тому же. Хорошо отбалансировались, управляемость комфортная, по снегу катят уверенно. Не шумные, износоустойчивые.

Отличная резина. Мягкая даже при -40. Дорогу держит отлично, если с мозгами ездить а не Ололо.....

Быстрый износ. Хватило на три сезона.

Заднеприводный микрик Noah. Да бы народ знал с какой машины отзыв.В этом году нашел китайскую альтернативу Хэнкуку (Goform W705) потому как виатти не было, затолкал в морозильню, нагнал -24.... мягкая как и была при + температуре.P. S. 195/65/15 обошлось в 8 600 руб. за комплект.Жуткий гололёд уже опробован - норм!

Шина мягкая, асиметричный рисунок протектора, достаточно тихая, цена.

Не замечено

Ставлю на Калину. Стиль езды спокойный, в основном город иногда пригород. Понравилось как ведет себя на снежном накате и рыхлом снегу, хорошо цепляется. В салоне шума при езде практически не слышно, несмотря на бедную заводскую шумоизоляцию. Ну и соответственно цена.

Цена.

Зимние шины без шипов на передних колесах водит из стороны в сторону при езде свыше 80 км./час, езжу по асфальту, как будто скользишь, того и гляди начнет кружить.

Купил в октябре, поставил в конце октября 2020 г., езжу по трассе М-7, по асфальту.

Держит дорогу, не очень шумная

В слякоть, при торможении не управляемая.

За свои деньги отличная резина. Брал новую машину, стоит летняя Viatti - очень понравилась, уже 3-ий сезон езжу, 4-ый еще проедет. К зиме взял липучки также этого производителя - понравилась. Только в шиномонтаже перекачали передние колеса, резину съело. Аккуратней в слякоть - это ее недостаток единственный. Главное, чтобы производитель оставил такое же качество и ценник.

Малошумная резина. Поставил резину при приближении нулевой и минусовой температуры. На асфальте показала себя замечательно — тихо, уверенно. Первый мокрый снег показал, что чудес не бывает и нужно самому продумывать свои действия. Не смог тронуться на подъёме, но по правде я и на шипах вряд ли бы тронулся. При понижении температуры и обильных снегопадах только радует. Застрял только раз и не по вине резины, а сам не почистил место и посадил машину на пузо после того как там накопал внедорожник. Стиль вождения спокойный машина КИА РИО. Если у вас есть предрассудки по поводу отсутствия шипов могу вас уверить, что они исчезнут. Это мой первый отзыв и на этой резине отъездил пол зимы около 15 тыс. Это не реклама, я не хочу, что бы этот товар перешёл в более дорогую категорию. Резина замечательна, но 100% всё зависит от водителя.

Их нет.

Я, очень советую эту резину. Соблюдайте ПДД и скоростной режим, не лихачте, не мешайтесь на дороге если нет у вас 100% уверенности в своих силах. Я, уверен лишь в том, следующая резина и зимняя и летняя будет именно эта. Соотношение цена и качество такое, как будто я украл эти колеса.

мягкая не шумная

Моментальный износ.

Приобретал данную резину в начале декабря прошлого года. К концу марта на передке Октавии износ 85%. Причем износ не равномерный. Как клоками вырывали. Хотя стиль езды спокойный и если бывает стартуешь со светофора то анти букс проворачиваться не дает. На задних колесах нормально. Износа почти нет. В общем не советую приобретать эту пол сезонную резину.

Нормальная резина, как говорят- Шипы должны быть в голове.... Надо думать куда лезешь, на то у тебя и голова на плечах, а так бездумно можно и хорошую резину укокошить....Цена- качество. Поставил на Ваз 2111, вроде нормуль, сильно не шумит, да и дорогу держит не плохо. Из рыхлого снега вылазил с раскачкой, провалился до того что не мог машину раскачать, улицы просто не чистили после снегопада, немного подкопал и вперед....По трассе бегал во время снегопада, при обгоне на любой резине может выкинуть, эта тоже ведет себя так же- предсказуемо, короче если есть голова на плечах, то можно ездить....Всем удачи на дорогах!!!!

Пока не выявил, как то по Волгограду проходил (кто был тот знает какие там дороги и какие попандосы бывают) проваливался в ямы, вроде нет грыж, только потерял грузик на переднем колесе и началась тряска ближе к 100 км/ ч, заехал на шиномонтаж, крутанули, повесили грузик грамм так 15 на одну сторону и на другую 20 и все тряска прошла, разгонял до 120 нормуль.....

Цена- качество.

Идеальное соотношение цена-качество.- не шумны- машина сохранила управляемость- цена- износостойкость

Шины сделаны из очень хорошей смеси, даже элементарное прощупывание протектора viatti brina, сразу дает понять, что резина дубеть не будет

не выявил

Как показывает практика до -20 ее можно гнуть пальцами. Реальная температура дубения в районе -30. При такой смеси для меня уже не стало откровением очень четкая управляемость по очищенной дороге, асфальт укатанный снег и низкая забиваемость протектора. Даже весной когда мокрый снег налипает между ламелями viatti спокойно его выплевывает, потому что ламели подвижные.

Одновременно и достаток и недостаток очень мягкая и тихая. Трогается хорошо. В снег хорошо. Тащит.

Мягкая. Плывет резина. Машина неуправляемая на больших скоростях. Самая большая печаль это курсовая устойчивость, ее нет вообще. Страшно ездить. Выше 40 на трассе и машину из стороны в сторону приходится ловить рулем. Если колея так вообще сердце выскакивает. Я до этого ездил на Hankook Winter липучки нормально 3 года. Виати купил невозможно ездить особенно трасса, мокрый асфальт, гололед, колея. Повелся на отзывы. Даже сама покрышка легче чем остальные, боковины мягкие очень. Я не знаю почему она себя так ведет курсовой вообще неееет. Поставил на перед сейчас Kumho она тяжелее и борта жесткие, руль стал тяжелее, машина на трассе едет ровно ее не колбасит теперь туда-сюда, рулем ловить не надо, появилась уверенность. Да опыт корейских шин показал что можно застрять или не тронуться с места там где Виатти вытащит, но ездить не возможно на Виатти. Виатти я поставил на заднюю ось там им и место пока что.

2 года на Виатти, грешил на подвеску, на мягкие стойки, ну нет поставил Kumho и все стало по другому.

мягкая, бесшумная, понятная в управлении

нет

акустический комфорт, т.е. в автомобиле стало заметно меньше посторонних шумов, и слушать музыку, разговаривать с пассажирами стало легче. Автомобиль мягче едет, чем до этого на шипах. Хорошая управляемость и сцепление с дорогой.

В первые пару дней нужно немного привыкнуть к особенностям липучки.

Отзыв решил написать по прошествии сезона использования, пробег за это время составил чуть больше 20 тыс. км. Резиной и выбором доволен. Ни разу не пожалел, что отказался от шипов.

отличная резина уровня "А" Мягкая быстро прогреваемое, комфортная, низкая цена для премиум класса!

как и у всех для не шипованой резины мало типа - размеров.

Молодцы Нижнекамск-шина качественный бренд только мало известен

Очень тихая, управляемость на любом покрытии(на сухом асфальте чуть хуже) , мягкая

Нет

За эту цену альтернативы нет, в размере 205/60 r16 разница с производителями мировых брендов доходит до 5 тыс руб за колесо, а в управляемости не особо заметил. До этого bridgestoum ws-60(очень хорошая резина, но больше не выпускается), Michelin субъективно не хуже.

Хорошие шины, брал преимущественно для городской езды. По впечатлениям от первого сезона на них, могу уже сделать некоторые выводы. Резина не шумная, в повороты входит отлично, при торможении проблем не испытывал. По снегу гребут хорошо, при очень низких температурах не задубела, плюсом прочные боковины. Пока что полностью доволен.

Не шумит. Дорогу держит. Балансируется отлично.

Поведение на льду. Смотрите дополнения

Купила Viatti Brina V-521 205/55R16 91T на Ларгус Кросс. Успела покатать при температуре от -14 до +5. По ледочку, по мокрому и сухому асфальту, по мокрому снегу. Пока все отлично. В первый день жестянщика, дорогу держала как влитая. Ледок под свежим мокрым снегом вообще не ощущался. Единственно - уточню: ПДД стараюсь соблюдать.Колейность переживает легко. Мокрая дорога: на КАДе разгонялась до 130 и перестраивалась. Все отлично. В повороты на скорости больше 40 не советую (хотя один раз уже промахнулась и замешкалась со сбросом скорости) - было стремно, но шины удержали. Экстренное торможение - на УРА. Тормозной путь вроде не длиннее, чем на летней. АБС не бьет.Впечатление куда лучше, чем от шипованного континенталя.Резина годная. Мое мнение - можно брать.Отзыв буду дополнять по мере появления каши на дорогах. РЕгион - Питер.P.S. 1. По чистому льду скользит в повороте. По прямой - нормально. Но вот в повороты заходить на скорости выше 20 не очень приятно. Вчера было что-то невероятное. Улетали все: все вне зависимости от того на какой резине. Скорость выше 60-ти старалась не развивать. Машина начинает движение, тормозит - все хорошо. При перестроении проблем нет. Но в крутом повороте на льду не комфортно (под прямым углом). Впрочем... я насмотрелась вчера на улетевших на прямой. Так что, ПОКА, выбор этой резины считаю неплохим.P.S. 2. Катаю уже полтора месяца. По снегу, по каше, по мокрой и, тем более, сухой дороге претензий нет. А вот лЕд...На льду грустновато. Оговорюсь. На чистом льду. Никакой агрессивной езды! Никаких резких движений! Только плавно и нежно. Трогаться с места нежно и плавно, как в автошколе учили. Чуть более резко - и колеса проскальзывают. Мне это не нравится, но приспособиться можно. И еще раз. Ехать по снегу можно спокойно. Машина и в сугроб заедет, и выедет из него.

Цена, управляемость на мокром, рыхлом, укатанном и промёрзшем снегу. Не сильно шумит, вернее она не шумнее прочих зимних липучек. Шумит шиповка, а эта шелестит почти как летняя..

По началу управляемость по сухому асфальту просто шокировала. Был и снос передней оси, и пробуксовка при динамичном старте и юз при торможении. Но после прикатки около 500 км всё это нормализовалось и с уверенностью могу говорить, что меня всё в ней устраивает. Любая новая резина должна прикататься к машине и манере вождения.

До покупки этих шин пользовался зимой Continental ContiVikingContact 3, к которой не было нареканий, за исключением движения по льду - скользят, как и любая нешипованная резина. В прошлом году сильно пожевал одну такую покрышку и решил взять две новые на переднюю ось. Решил выбирать из недорогих из-за малого бюджета. Изначально положил глаз на Cordiant, но в итоге склонился к Viatti, почитав о производителе и поняв, что они делают клоны моделей Континенталя. Потом заметил, что рисунок протектора у этой модели визуально похож на Contact 3, только канавки шире и блоки протектора чуть уже соответственно. Дело было в феврале и в магазинах соответственно уже были остатки после сезона, в общем в Ростове-на-Дону и эту еле нашёл. Первые впечатления после установки Viatti на переднюю ось - кошмар, скользит на сухом асфальте! Думаю: "Ладно, раз сэкономил, то буду более аккуратно ездить или просто привыкну". Далее за два месяца использования в феврале-марте начал замечать, что руль стал легче вращаться на месте, т.е. явно пятно контакта покрышки меньше (давление 2,2). Потом заметил, что стало заметно комфортнее проезжать по лужам, особенно большим, которые в весеннюю оттепель есть повсеместно, и руль не ведёт и не тяжелеет, как было с Континенталем. Ну и наконец к смене на летнюю понял, что не испытываю дискомфорта от них и любой новой резине нужно притереться к машине и стилю вождения. Не стал писать тогда сразу отзыв, т.к. уже не было у нас снега. Этой зимой уже успел испробовать её на всех возможных покрытиях и очень доволен. Либо я привык, либо резина всё же не плохая. По снегу уверенно едет, по льду хоть и скользит, но предсказуемо, по асфальту - сейчас нет вопросов. Некоторые пишут про шум, возможно шумнее летних, но поверьте, они не громче прочих зимних липучек. Шумят ВЛИ-5 на Ниве, или любая шиповка в машине до двух миллионов. А эта уж точно не шумнее прочих зимних.

цена

нет

езжу две недели пока доволен, как самые недорогие, очень тихие потому что не шипованые. А сколько прослужат время покажет

Очень тихая, цена, гребёт как надо

Тяжеловата, бока бы помягче

Обута на королле150 (205 65 16) Езжу на ней уже 5 сезон, полёт нормальный. Гребет по снегу очень хорошо, хорошо управляется. Единственное боится конкретного гололёда, когда дорожники не убирают и под толстым слоем утоптанного снега появляется лёд. Если машину пускаешь в преднамеренный занос то она очень хорошо слушается руля и маневр предсказуем. Кромка протектора довольно острая, из колеи выпрыгнуть не проблема. Слякать её стихия. Вообщем покупкой, ценой, износостойкостью очень доволен. Японские липучки йоко и данлоп рядом не стояли.

Их много

валкость на скорости, выше 130 км/ч даже на сухом асфальте ехать как то не хочется...

Прошел 20 000 за пол зимы- Москва и МО.Форд мондео 4(ЕСП и АБС).Снегопады начала февраля 2018 и ледянные дорогие в конце того же месяца, позволили мне протестировать эту резину во всех условиях.На снегу гребут хорошо и уверенно.На льду особой разницей с шипами не заметил(10 лет на шипах).После лета на асфальте почувствовал валкость, но для зимы сойдет.На скорости по заснеженной трассе поведение предсказуемое, никуда не выкидывает если сам рулем не дергаешь, из коллеи выбирается спокойно без рывков.

Хорошая управляемость, мягкие (не должны задубеть даже в лютый мороз).

Мягкие (боюсь что будут быстрее изнашиваться чем более твердая резина, но здесь уж приходится выбирать).

Купил зимние шины Виатти Брина, потому как катаюсь на летних Виатти, которые достались «по наследству» от старого владельца. Я ими остался доволен. Вот и выбирая резину на холода, решил что от добра добра не ищут. Взял V-521 (липучки). Проехал пока немного, но управляемость машиной меня устраивает. Предсказуемое поведение в поворотах и при торможении. На голом льду пока возможности проверить не было, но с подмерзшей после оттепели дороге шины показали себя с хорошей стороны. Надеюсь что прослужат долго.

Хорошая модель, управляемость на снежной каше и в лужах очень хорошая, едет как по сухому. Аквапланирования можно не бояться(конечно в разумных пределах). Цена очень конкурентная, брал за 2200 рублей(185/65/15).

Не смог пока понять поведение при торможении на снегу, резко нажмешь АБС стрекочет и тормозной путь как на льду, плавно тормозишь останавливается как на сухом асфальте. Дополняю впечатления после зимы - на льду тормозит плохо.

Не оправданных ожиданий нет, после шипованного гиславеда считаю достойная шина для города в средней полосе России. Будут морозы будут новые впечатления дополню отзыв. Дополняю впечатления-положительных ощущений намного больше. Вчера поднимался в горку с ледяным накатом передо мной остановились заднеприводный ваз на шиповке и киа рио тоже на шиповке (шлифовали накат), после остановки, без букса объехал, как будто на полном приводе. Коллега по работе брал точно такую же, только в другом размере на полноприводный пассат, теперь хочет взять на лето тоже Виатти. Покупкой доволен, рекомендую.

Крепкая боковина, разгон, торможения и главное... цена

Так себе на льду, но для цены в целом нормально

Машина – Hyundai Sonata NF 2008.Покупал по заводским параметрам – 215/60/R16. Ездил до этого на Йокогаме IG 30. В целом резина была неплохая, но она быстро износилась и была никакой на льду. На замену взял Виатти Брина по рекомендации товарища. На том же льду ведет себя гораздо более устойчиво, да и в целом шину никуда не водит. По остальным характеристикам очень даже хороша относительно более именитого бренда: на снегу разгоняется быстро, тормозит без заносов. Посуху ездить не пришлось, поэтому не могу сказать, насколько там хорошо или плохо. Задевал несколько раз бордюры, но боковина жестче, чем у Йокогамы, поэтому волноваться пришлось недолго.Словом, мои ожидания оправданы, по цене-качеству очень хорошо попал.

Мягкая, тихая, не дубеет зимой в -30 Износа не заметил совсем за зиму. но и откатал немного всего 5000.

если выявлю недостатки обязательно сюда пропишу, пока не знаю что сказать.

Резина во всем радует, не дубеет при минус 30, холоднее у нас не было в этом году. На снегу довольно таки уверенно можно двигаться. На ледяной корке меня честно говоря удивила. Ехал как то по осени, обычное утро, доехал до места назначения, вышел из машины и навернулся. Оказывается гололед был, а я ехал в обычно режиме, и в повороты входил без поправки на гололед, и даже ничего не заметил. Может, конечно, повезло, но в целом резина отличная, можно брать. За сезон Ни Разу(вот прямо ни разу) не подкачивал, давление держит отлично.

ЦенаРезина тихая

Очень неуверенно ведет себя даже на небольшом льду и снежной колее - застревал на выезде из гаража пару раз, где машины прокатали колею. В городе после морозов на асфальте трогаться только со 2 передачи, иначе буксует. В крутую гору также, при резком нажатии на педаль, сразу срывается в букс. До этого был Bridgestone Ice Cruiser 7000, такой проблемы не было. Либо дело в принципе в липучке, либо именно в этой модели.

Резину можно рекомендовать при спокойном стиле езды, без резких разгонов и торможений, и не новичкам. Но если есть деньги - добавьте лучше на шип.

Сцепные качества на уровне, шума после шипованной практически нет, очень хорошо катит как по рыхлому, так и укатанному снегу, ударов не боится, достаточно прочная, адекватная цена.

Поведение на льду только, а так одни плюсы.

Резиной полностью доволен. По снегу идет как надо, из сугробов выбирается без проблем. На льду, конечно, не так как на шипах, но проблем тьфу-тьфу не было. Дороги у нас чистят очень плохо, но резина справляется. Хороший производитель, меня устраивает.

Мягкая, следовательно не шумная, город-трасса, - ОТЛИЧНО!! дорогу держит,- на 5...

не заметил

... ездил на шинах многих производителей, -поверьте,- ДОСТОЙНОЕ качество за приемлемые деньги.. Приятно удивлён отечественным производителем, размеров только побольше нужно. Нижнекамск - так держать!... ну, что же - 2-й сезон эксплуатации, -ОТЛИЧНО!!..Нынешней зимой (2014-2015) ставил на Камри (40 кузов) - мнение о шине не изменилось, - ПЯТЬ баллов!

Мягкая резина, отлично держит дорогу, в сильные холода не задубела, не шумная в сравнение с шипованной, нормально отбалансировалась, не дорогая.

не увидел.

Шины брал по рекомендации друга, первый сезон откатал нормально, резиной доволен.

ЦенаОчень лёгкая, после летних nordman sx ощущение как одел тапочки.Хорошо гребёт по каше, снегу, выползал из таких ... мест на заднем приводе, из которых на переднем не могли.Предсказуемое поведение при резких манёврах.

При +5 превращается в желе, и больше 100 ездить стремновато. Начинает ёрзать. Влетать в лужи на большой скорости не советую, но оно и понятно по рисунку протектора.

За свою цену идеальный вариант, если выбираете между хорошей б/у или новой этой (а выбор именно такой по очень приятному ценнику), лучше выбирайте эту резину.Как только потеплеет быстро переобуваться на лето, съест при такой мягкости моментально!

Мягкая даже при -27, тихая, износостойкая, цепкая на любом покрытии, даже в гололёд.

В этом сезоне недостатков не заметил.

Впервые решил попробовать "липучку", раньше много лет ездил только на "шипах", различных производителей, как отечественных так и иностранных. Честно говоря, немного побаивался, было сомнение в том, что липучка верное решение, но мнение друзей, кто уже давно использует "липучку" пересилило. Купил, обул в не новые штампы. На удивление, резина не была кривая и косая, грузиков навесили немного. Первое время ездил аккуратно, но потом пришла уверенность, после недельного чистого гололёда, когда мне приходилось ездить каждый день и по городу и по трассе, и я если честно удивлён и не разочарован! Резина мягкая даже при -27, цепкая на любом покрытии, в гололёд показала себя изумительно! Я живу в деревне, у нас зимой снег не чистят. Так вот, по снегу едет как танк, ни разу нигде не буксанул. Резина не шумная, даже весьма тихая. На любом покрытии управляется хорошо, тормозит тоже весьма неплохо. Я считаю - очень удачная модель. Чем-то напоминает "Континенталь". Не жалею что купил "липучку", теперь думаю только "липучка", никаких шипов, потому что разницы я не заметил в управлении на любом покрытии, а шума в салоне практически нет, как на летней по шумности, да и расход бензина гораздо поменьше. Посмотрим что будет дальше и насколько хватит резины.

Цена и качество.Интересный внешний вид шины

Пока не обнаружены

Начал катать второй сезон. Шина тихая. До этого на другом авто катался на Yokohama IG30. Так вот, по моим ощущениям Брина цепляется за дорогу лучше. Уверенно идет при каше, повороты проходит без сносов, однако надо приноровиться к скорости прохождения при соответствующем состоянии дороги, правда это уже прописные истины. Въезд на подъемы при остановке такой же как и всех липучек на автомобиле с передним приводом. Итальянская надпись Viatti на боковине шины - прикольно!

ценовая категория, пониженная шумность на не шипованной липучке резине.

Здравствуйте купил резину Viati ( радиал) , живу в Орловской обл, слишком мягкая , через чур липнет к дороге , с этой резиной тяжело идти на обгон так как нужную скорость набрать очень тяжело , повышенный расход топлива, на поворотах при скорости 90 км машину заваливает, на тормоз резина реагирует отлично, на скорости 110-120 км/ч на чистой трассе без снега и воды чувствуется дискомфорт . Как поведет себя на заснеженной трассе пока не знаю на дворе 25.11.18 , а снега еще не было так что поживем увидим . Опель Мерива передний привод.

Крепкие, хорошо держат асфальт

шум

Покупал в том году на Хендай Санта фе, резиной остался весьма доволен , ходовые качества по асфальту довольно на высоком уровне, в дождь держит нормально. С балансировкой проблем ни каких не возникло, единственное, что по бездорожью резина мало эффективная , очень быстро забивается протектор.

Тихие.Отлично тормозят и разгоняются на снегу и обледеневшей дороге.Не ерзают на скользкой дороге.Глубокий протектор.

резковато срываются как будто шипы есть.и мягкие и жесткие одновременно - пока 2.6 не накачаешь выглядят спущенными.мелкие неровности сильно передаются на кузов.

очень неплохие шины.

Не шумит и не дубеет на морозе, держит зимнюю дорогу без изморози, в снегу не зарывается, в горку едет.

Не держит гололед и изморозь на асфальте.

Не хуже заграничных аналогов типа бриджстойн близзак. Гораздо тише моих летних колес Мишлен Энерджи. Спокойно проезжаю там, где люди шлифуют на шиповках (например заснеженный двор в горку). В мороз -35 не дубеют совершенно.Поначалу были более "скользкие" но после 2000 км "приработались" или я привык. Машина ФокусIII оборудована анибуксом, антиюзом. За 8000 км износ колес незначительный. Один раз налетел на бордюр - диск погнул, а колесо даже не спустило и дефектов нет.

Недорогая, тихая, прочная, хорошо держит дорогу

При температуре выше 0 плывёт

Дорогу держит уверенно не ожидал такого от фрикционной резины, гребёт и в снегу и в каше, на льду не держит вообще но для липучки это нормально

отсутствие шипов

то же самое, отсутствие шиповЕдинственно лед+колея= страшно!

Как выше написал достоинство и недостаток это отсутствие шипов. Ездил на: Мишлене, кордиант, амтел, каме 518, уралшина (беркут), медведь - это на шипах и Екохама - липучка (после нее и решил брать липучку). Отъездил сезон на амтеле - не понравилось. Продал, добавил денег и взял Viatti Brina V-521. О чем не сожалею. Переобулся, обкатки не надо, сел и поехал. Разницы между ней и дешевыми шипами нет ни какой. Асфальт мокрый и сухой держит, по снегу едет, по наледи в горку трогаюсь без проблем. Единственно лед+колея= страшно! Еду по дороге, чувствую что машина плавает, в повороты входит иначе. Остановился, вышел из авто, подскользнулся на льду (все стало понятно). Сел обратно и поехал аккуратней. Зять два дня на ней отъездил, 300 км на ней проехал, как узнал про отсутствие шипов тут же началась паника, недоверие, в итоге побоялся он дальше ехать.зимой хоть на шипах, хоть на липучке - нужно ездить аккуратней.Всем удачи! Резину рекомендую.

Хорошо едет на каше. Нет проблем на мокром асфальте

Пока не обнаружил

Приобретал за 2690 рублей на джетту 195/165/15 с бесплатным шиномонтажом. Управляемость нравится, на каше гребёт отлично, тормозит тоже. Мокрый асфальт берет. Лёд не ловил, но, думаю, от липучки ждать чего-то сверхъестественного не стоит. До этого были нокиан нордман рс2, на снегу во дворе не заносило, но это была другая машина. Здесь esp чувствительно помогает. Посмотрим что покажет время на износостойкость и прочность. Пока впечатления только хорошие

Цена-качество, крепкая шина сама по себе, ударов не боится, на заснеженной дороге не теряется.

На льду себя ведет порой непредсказуемо и немного гудит на скорости выше 80.

Шины брала на Опель Астра. За две зимы износ незаметен, но я и не очень часто выезжала. В целом шинами довольна,на них нужно было сэкономить. Получилось без ущерба для качества, я очень довольна.

Мягкая, уверенно можно ехать по большинству зимних поверхностей. Сотношение цена / качество на пять с плюсом

Все таки не самая тихая, на мой привередливый вкус. Может рыскать в некоторых условиях

Откатал сезон, сейчас снова надел. Нареканий нет. Посмотрю еще за сколько сотрется. Брать можно как модель выше среднего по хорошей цене.

Хорошо гребёт по снегу и каше конкурентов за такую цену нет , предсказуемо ведёт себя по сухому и мокрому асфальту до 120км.ч ,на льду ведёт как и остальная липучка, очень тихие

Слижком мягкая резина любые ямы пробиваются до дисков

из за резины гнутся стальные диски на раз

шикар, пол дня выбирал резину, в итоге поехал на рынок, парень продавец посоветовал, взял, класс, сразу испытална мкаде и в подмосковье на месиве из воды и снега, потрясающе, магкая, и гребет очень хорошо, по асфальту еще не знаю но говорят тихая,

нет

Тихая, мягкая, цепкая. По ощущениям "почти как летом". Для города - отличный выбор на зиму.

Не видно

Получил в начале зимы в подарок от автосалона при покупке машины. Поначалу было даже расстроился (ибо первый раз с этим брендом столкнулся). Но, как говорится, хто ж дареной кобыле зубы считает...Действительность же превзошла все ожидания - для городских условий очень качественная зимняя резина. И даже в тяжелых полевых условиях (в гаражах-то проезды не особо чистят) заезда в гараж поперек колеи по самых разнообразным "покрытиям" - рыхлый снег, укатанный снег, сплеш, голый лед, лед под водой - показала себя с самой лучшей стороны. Первая зима за последние несколько лет (а до нее были "липучки" же Michlen X-Ice2), когда ни разу не пришлось прибегать к посторонней помощи...

Тихие. По сравнению с летними Cordiant Sport - как разница между шумом в Мерседесе (Брина) и ТАЗами выпуска 90х годов (Кордиант)Отлично держат дорогу, прекрасно копают по снегу

В горку с места по льду или из ледяной ямки выехать проблематично, что, в общем, предсказуемо

Отличное соотношение цена/качество. Давно искал липуны с такими характеристиками.Говорят, что не держит колею - так вы не гоните. Шипы тоже не всесильны. Как говорится, с дуру можно все, что угодно сломать.Удачи на дороге!

Цена-качество, быстрая балансировка, нешумная

Пока нет)

Поставила новую липучку (185/60/14, Шкода Фабия). Брала недорогие шины, чем весьма довольна сейчас - остановилась на Виатти. На шиномонтаже мне мастера сказали, что балансируются хорошо. Хорошо, что хорошо)Я езжу в основном на работу и по городу. Не жалуюсь – ездят тихо, не свистят. В снегу хорошо ведут себя. Льда почти нет, слава богу. Шина на ходу – я пока очень довольна)

Очень тихая в переходный период после переобувания я был удивлен насколько тих мой авто после летней уже подзадубевающей резины.Цена.Качество (износ мизерный я конечно на дальняки без надобности тоже лишний раз не гонял, но с учетом наших великих дорог все хорошо).

Не для катка.

Если вы живете в гористой заснеженной местности с плохими коммунальщиками эта резина не для вас. Честно то любая нешипованная резина не для Вас. По этому когда вы ездите там где есть подъемы и угроза обледенения то лучше шипы, если редко выглядываете на улицу в ненастье и ждете пока почистят или просто у вас нет мест, где приходится сильно буксовать, то эта резина для вас. Дождь, снег (рыхлый), асфальт это все то с чем эта штука справится на ура.Кто-то пишет что при +5 она чуть ли не течет, НЕ ТЕЧЕТ но при стабильных + 5 лучше уже переходить на летнюю резину.Поэтому перед покупкой нужно знать для чего ты вещь берешь и что ты от неё хочешь. Тогда и расстраиваться не придется

Не встречал идеального качества шин ни разу, но Виатти твёрдую четвёрку поставить могу. Долгоживучие, крепкие. Рисунок протектора нравится, шины хорошо идут по снегу и по асфальту. Часто езжу по сельским дорогам смешанного покрытия. Когда не чищено, по свежему неукатанному снегу слоем так 10-15 см, шины гребут уверенно. И цена несомненно порадует тех, кто хочет сэкономить.

Хорошее поведение на разных покрытиях, износостойкая

Для меня только шумновата, но это все шипованные такие

Общий пробег за первый сезон ~4000 км, 90/10 город/загород, снега особо не было, но был лед. Асфальт, ледяная колея, вода, тающий снег - замечательно. Когда однажды выпал сильный снег, и его не успели убрать, я как раз проехала 40 км в таких условиях, скажу так, что резина как будто вглызлась и не давала машине никак вилять. Чуть агрессивная езда и торможения по уже весеннему сухому асфальту шипов не лишили.Автомобиль мне достался с 2х годовалыми айс крузер (где были выпавшие шипы и случались заносы), других шин у меня не было. А брину выбрала, потому что понятно по личному опыту, чего ожидать, плюс из отзывов стало понятно, что для города они хороши.После второго сезона: потеряны 3 шипа на передних колесах, износа я не вижу (прошли около 7000 км за 2 зимы).

Цена. Хорошо гребут по снегу от слова оооочень хорошо, иногда думается что полный привод.(правда только вперёд, если задавать задом то очень часто закапывается и едут плохо) Износостойкие. По сухому асфальту хорошо, на мокром тоже не плохо,аквапланирование есть, Нокиан рс2 были лучше по каше и воде.

На льду как и всякая липучка более менее, надо это понимать, АБС часто срабатывает, но теже Нокиан рс2 на льду и снегу были хуже.

По мне так за такую цену лучший вариант липучки, есть с чем сравнить, были и Нокиан и ёкогама и Мишлен, но виати на равне при более привлекательной цене и возможности ездить по снегу аж по пороги легкового авто!

Хорошая курсовая устойчивость, уверенно катит по снегу, в сугробы по мере возможностей стараюсь не соваться, но выбраться если что можно, пару раз испытал. Также из достоинств это точно прочность и износоустойчивость. Сцепление на асфальте нормальное. Поведение на дороге предсказуемое и, в общем, без сюрпризов.

На льду надо очень осторожно. Возможно, еще шум, но это не страшный недостаток.

Виатти стоят на моем авто уже долго, как зимний комплект так и летний. Мне этот бренд нравится и по цене и по качеству. Конечно, всегда можно отдать предпочтение топовой марке, но меня устраивает и бюджет вариант т.к. повторюсь, качество хорошее.

Крепенькая липучка, стоимость радующая

Не находил, пока просто приятнее ездить, чем на шипах

Машина Веста, на зиму предложили Виатти с хорошей скидкой. По отзывам прочитал, что она живет долго, это и подкупило. Шины действительно хорошо сопротивляются износу и не сильно шумят (до этого были шипованные, приятно ездить по голому асфальту, с курсовой устойчивость тоже норма. На снегу вопросов пока нет, льда голого у нас почти не бывает. В целом пока шины устраивают.

Покупал я машину с рук, бывший хозяин машину-то продал, а резину зажал, пришлось у него отдельно выкупать, т.к видно было, что она еще добрая, а на новую как-то не хотелось тратиться. По маркировке резина выпуска конеца 15 года, состояние хорошее, не потрескалась за 2 года, ездили на ней совсем мало. С шиномонтажем проблем не было, отбалансировали с минимумом грузов. Поехал тестить, сначала показалась шумная на трассе, потом попривык. Резко тормозишь- в юз не идёт, всеми силами старается зацепиться за покрытие. При резких маневрах ведёт себя достойно, сносы минимальны. Посмотрим как будет дальше изнашиваться, а по сцепным качествам лично меня устраивают.

На асфальте вплоть до +5°C управляемость не хуже, чем на летних шинах при более высоких температурах. Вообще такое ощущение, что ездишь летом на летней резине. Ездить по зимней дороге стало немного приятнее, чем на шипах.На льду поведение понятное.Плавностью хода доволен.Есть защита дисков (отбойник).

Мои в размере 205/55 R16 не кардинально тише, чем шипованные Dunlop Ice Touch 195/65 R16 после 2,5 сезонов - ожидал по этому параметру более выраженную разницу. Но, возможно, дело в размерности.

Размер 205/55 R16 91T на колёсах шириной 7,5". Впечатления описаны в сравнении с шипованными Dunlop Ice Touch 195/65 R16 95T на колёсах шириной 7", на которых отъездил 2,5 сезона.В целом за очень снежную уфимскую зиму мне шины Viatti понравились намного больше. Очень приятные

2 года назад купил жене на машину шины Viatti Brina. Шипы не хотела, сказала шум будет. До этого на её Citroen стояли Yokohama Ice Guard, приходилось рано менять – шина мягкая и при температуре в плюсовых отметках начинает липнуть к асфальту, шуметь. Управление на насте сложное. На Viatti Brina таких проблем нет, к тому же в мороз шина не коченеет, руля слушается . Менять больше ни на что не планируем.

Лопнула на первой выбоине.

Управляемость, не шумные, износостойкие, не дорогие.

На льду уступают шипованной

Идеальный вариант для городской зимы, липучки качественные. Брал исходя из ограниченного бюджета, вот и порекомендовали виатти, мол народ отзывается хорошо. Действительно, прошлую зиму откатал на них без проблем. На мокром асфальте держат уверенно, тормозят тоже. По снежку гребут бодро, не встревал по крайней мере ни разу. Тихие, боковины прочные. Остался вполне доволен, думаю, что в дальнейшем на них и останусь, дабы не переплачивать.

Колеса(зима) Виатти Брина 215/50/r17 Отличное ,предсказуемое поведение зимой как в городе, так и за городом .Нет проблем при использовании за городом в рыхлый снег на закапывается, на утрамбованной снегу ведёт себя нормально.

Нужно приспособиться к стилю вождения если попадаешь на корку льда.Небольшое проскальзывание но это не критично.

Хорошее сцепление с дорогой, тормозит тоже нормально, цена и доступность радует

нет

На предыдущей машине ездил год на липучке, в принципе понравилось, сцепление хорошее, а шума в разы меньше. И на новую машину решил купить липучку, только новую. Продавец заверил по цене-качеству виатти нет равных. Больше привлекла цена, а не слова продавца и прикупил ее. Обкатал бережно, проездил два сезона уже. Впечатления положительные, сцепление отличное, выезжал за город, на проселочной дороге показала тоже себя хорошо. Дорога узкая, из за поворота вылетел один непримерный водитель, пришлось резко отруливать, машина послушалась руля и пошла без заноса по заданной траектории. Потом был случай на обледенелом асфальте впереди было дтп, резко тормозил, оттормозился. Резиной я доволен, думаю два сезона на ней ещё точно отъезжу.

Ценник, прочные боковины, износоустойчивые, не шумные

Гололед

Добротные шины, сколько езжу проблем нет. Хорошо по снегу гребут, в сугробах не встревал. На сыром покрытии все отлично, аквапланирования не наблюдал. Прочные, стираются не быстро и равномерно. Рекомендую.

Прочные боковины, устойчивы в поворотах, недорогие, не шумные, хорошо по снегу гребут.

Не нашел, если только в гололед нужно внимательнее, не шипы все таки.

Приобрел себе два года назад эти шины. Отзывы в общем и целом положительные, обзоры и тесты тоже хорошие, решил сам попробовать. Мои впечатления от двух сезонов хорошие. Во-первых по цене вышло не дорого, во-вторых управляемость отличная. И на сухой дороге, и в дождь держак хороший. Еще один момент, который замечаешь сразу, это отсутствие шума, резина реально тихая. По снегу гребут в общем не плохо, с "кашей" на наших дорогах справляются увренно. Как таковых недостатков не обнаружил. Рекомендую.

Невысокая цена, не сильно уступают шипованным при трогании на льду! Крепкие первы сезон отъездил износа не заметил! Не сильно шумная после шипов (по шуму на уровне bridgestone turanza t001) Держит дорогу отлично от +5 до -10 (больше просто не было)ямы выдерживает на ура!

При температуре более +5 становится валкой (выше 140 км страшно) Но это зимняя, а не летняя резина. Хорошо тормозит только при температуре ниже +5

Хорошая добротная и свежая резина Нижнекамск! И к радости и к сожалению долго проверить резину не удалось зимой в Краснодарском крае снега и льда было мало. Но в дни когда валил снег и был гололед резина себя показала отлично! Ни разу не пожалел что взял именно Viatti Brina. На лето купил себе тоже Viatti !

Низкая цена. Хорошо держит на мокром асфальте и на укатанном снегу. Не шумная.

Плохо ведет себя на льду, но это не удивительно для липучки и на скорости выбрасывает из колеи.

Вообщем впечатление хорошее. Купил её потому что уж очень напоминает по рисунку Continental. Пока не разочарован. Особенно цена радует.

Пользуюсь Виатти Брина V-521 (205/55 r16) уже 4 сезон, доволен на все 100%. Цена,качество. Многие друзья купили по рекомендации, довольны при эксплуатации 👍.

Два сезона был один один комплект дисков, но приобрёл 2-й, для "нежной " эксплуатации, но 16.11.18 возвращался домой из Ростова-на-Дону, под Кропоткиным в час ночи менял заднее колесо, визуальный осмотр не дал результатов, оставил на утро. Но было разочарование на шиномонтаже, при накачивании давления, оторвали странным образом корт внутренней стороны. В дороге произошло всё быстро, причину не пойму сам, да и объяснить ребята тоже затрудняются. Не очень приятно, но факт присутствует. ......😭

А в общем, моделью этой резины доволен.......

В машине тихо, мягкая, про цену ваще молчу, при наличии современного автомобиля с "системами" и езде по городу - то что доктор прописал.

никаких

При водительском стаже 20 лет, это первая липучка. Очковал ))) Но покатался пару сезонов и составил мнение. Зима в на северо-западе крайне переменчива. За время эксплуатации были: глубокий снег, гололед, каша на дороге, мокрый асфальт, накатанный снег, а местами это все смешивалось в различных пропорциях. Резина ведет себя КАТЕГОРИЧЕСКИ достойно. Накатанный снег — как асфальт, нечищенная за городом дорога(лишь колея накатана) — ехал там 110-120, каша — тащит ВИАТТИ мама_дарагая, как будто рождена в этой стихии, гололед (разумеется, включаем голову) — стрекочет ABSка (иногда), но ведет себя прогнозируемо.Друзья-товарисчи, нет предела моим крайне положительным эмоциям. Кто-то предостерегал меня от поездки за город, но скатал в деревню (там, к слову, хапнул мороз под -30, снег, и не тронутые (после этого) дорожниками дороги). И вот он… вердикт. БОЛЬШЕ НА ШИПАХ Я ЕЗДИТЬ НЕ БУДУ!

резина для города отличная

25 янврая 2018 года купил, обул 225/50/17 на W205. Москва.Резина мягкая, пока что могу сказать только это.Цена 4100 за баллон.UPD 29.01.18Испытал и в каше и в снегу и на льду.Каша и снег на 5/5Лёд естественно 3/5, нужно быть аккуратнее, и понимать что это липучка.Дорогу держит отлично, управляемость порадовала. Тормозит уверенно.

-пока что немного шумит, надеюсь обкатаю и пройдёт

Пока что рано писать о качествах резины, как только опробую (когда будет слякоть, лёд, снег, за мкадом очень редко бываю). Обязательно дополню отзыв.UPD 02.04.18Шума стало меньше, на мокрой дороге 2/5 (температура -2 - +3, но это только если хорошенько стартануть, ESP 1-2 передача).В общем за всю зиму встрял 1 раз, и уверяю там бы любая липучка встряла бы.За свою цену резина очень хорошая, и естественно не для динамичной езды.

- нормальное поведение в условиях городского гололеда;- удовлетворительное в снегу;- невысокая цена.

- затрудняюсь назвать. Особенно с учетом цены.

Катаю резину на второй машине (до этого была Лачетти). Сейчас купил новый комплект на Поло. Купил в размерности 185х60 R15. Покупал резину зряче, по опыту эксплуатации на прошлом авто. Пока все нормально. Отбалансировалась хорошо, диски стальные, новые.Вообщем - рекомендую.

Шипы не люблю. Пока резина новая держат хорошо - претензий нет. А как подносится и начинают вылетать - то как на летних ездишь. А пойди угадай когда эти шипы вылетят. Едешь и думаешь - сможешь затормозить или нет. С фрикционкой таких проблем нет. Там ухудшение характеристик плавное. Понятно что новые лучше, чем в пятый сезон, но это заметно только если только поставить после старья - новьё. Да и меньше ухудшение происходит. Я ездил несколько лет на импортных - Бриджстоуне, Йокогамме. А тут жизнь поприжала - пришлось экономить. Стал искать что лучше взять из недорогих. Остановился на Viatti Brina, Оказались довольно неплохие шины. Может и похуже чем импорт, но без спец тестов этого не определишь. Ставишь - начинаешь ездить и все ок. Держат на дороге хорошо. Прошлую зиму откатал без проблем. Не смотря на то что на вид он жёсткие, но в мороз сильней не деревенеют, такие и остаются. За счёт жёсткости не боятся ям. Сколько не влетал в рытвины - шины целы.

Купил, обул и поехал из Ростова в Краснодар. Мокрый снег на трассе. Идеально держит дорогу. За одну поездку проверил резину на снегу, в дождь и по сухому асфальту. Во всех условиях резина показала себя шикарно! При всем при этом неожиданно ОЧЕНЬ тихая. А если учесть ценник... реально афигенная покупка. Сам в шоке))).

По сравнению с пред идущими покрышками Бриджстоун Близак GZ , увеличился расход топлива. Причем прилично, в средним +1 литр на 100 км.На сухом асфальте при плюсовой температуре очень слабо держит дорогу. Причем срыв происходит внезапно, будьте осторожны в виражах на тёплом асфальте!!! Неподходит для все сезонного использования!!!

Когда физически увидел резину в магазине первое что подумал - при такой глубине рисунка протектора будет гудеть по сухому асфальту. И приятно удивился, оочень тихая не смотря на глубокий протектор.

Цена.

Пока не выявлено.

Все испытания первые впечатления на видео.

Очень тихая, хотя крепкая, ожидал другого (круто же!); плюс стоимость.

На льду тормозной путь длинный, но другого я тут не ждал.

Купил Виатти на Шкоду Рапид (штатные тоже были летние Виатти), решил попробовать. Мне эту шину продали как жёсткую, шумную, но хорошо устойчивую. На первый взгляд шины устойчивая, да, крепкая, да, но не шумная от слова совсем. Очень приятно ездить по сухому асфальту, снег не кряхтит и не свистит под ними, с курсовой все в порядке. На льду вот с торможением есть явные проблемы, не знаю, шипы наверняка тормозили бы сразу. Однако к этому я морально был готов, поэтому просто делаю выводы. В целом пока резина устраивает, но ее основные тесты еще впереди, особенно сроком.

езжу второй месяц, пару экстренных на заснеженной дороге при 60 км/ч всё супер!!! (косуля осталась жива) советую

держак в мокрый снег и в кашу. цена. тихие достаточно

только до 90-100 км/ч (для меня это минус, на предыдущих мог позволить себе больше), и на лёд ни-ни

непривычно было почти не слышать их после шипов) езжу на рапиде 185-55-15, покупал побюджетнее, продавец прямо таки убедил купить их по соотношению цена качество . пока не жалею. эксплуатирую 90% в городе, но в 10 оставшихся предпочитаю по трассе ехать побыстрее. на этих шинах это не совсем получается, курсовая устойчивость теряется. удивили показатели сцепления в каше и в слякотном снегу. на мокрой дороге нормально. на лёд не соваться, и другие минусы этой шины не найдутся)) держака там нет. в остальном вложение мне пока нравится. почему пока? две зимы откатал, думаю, еще на две точно хватит. износостойкость неплоха.

Цена,легко отбалансировались!

Вполне прогнозируемое управление, лед и снег нормально.Взял взамен бриджей айс крузер 7000 - машина поехала)) Регион использования - Сибирь.

за такую цену идеал

В первую очередь цена, много хороших отзывов) сугробы гребет хорошо.

За зиму не вылезли

Покупаю что угодно по отзывам, здесь было очень много полезной информации от водителей. Решил попробовать на этом фоне. Резина очень недорогая, хорошо отбалансировалась, и быстро прикатал. На снегу практически песня по уровню шума, на асфальте есть гул не такой громкий. На льду тормозной путь проверить не довелось, ттт, и не придётся. Пока готовлюсь эту резину надеть на её вторую зиму. По износу посмотрел, пока смешно. Удач на дорогах!

Мягкая резина, не дубет на морозе и при -30 остается эластичной. Дорогу держат на ура. У нас улицы или чистят или посыпают песком, та ещё каша получается. Но резина справляется со всем отлично. По льду особо не испытывал, его как такогого нет. Самое заметное для меня отличие от старых шипов - липучки не шумят.

Переобулся на зимнюю рано и ездил по лужам под дождями при +10. Все-таки это не их стихия. Шинам нужна настоящая русская зима. В дождь на них ездил с осторожностью.

Хорошо держит, мягкая, кашу эффективно отводит

Мне всем понравилась

Взял новую в прошлом году. Доверился в выборе брату, который в этом шарит. Остался очень доволен. По трассе отлично идет, шума почти нет. Мягкая, хорошо держит повороты на скорости, тормозит на любом покрытии отлично, даже на мокрой дороге с кашей снежной или вовсе в оттепели показала себя уверенно. По весне попадал пару раз на скорости в приличные ямы - ни шинки, ни царапины!

Цена. Управляемость. Проходимость в снегу и на укатанном снегу-льду. Износостойкость.

Вроде нет недостатков.

Так как в городе, 90% зимы, дороги - чистый асфальт, то смысла в шипах особо нет. Купил эту "липучку" и не пожалел ни разу. До неё стояла вторая хакка, начала травить через шипы. Ни какой особой разницы не заметил, единственно на льду чуть дольше старт и чуть длиннее тормозной путь, но это просто надо держать в голове и не ездить по льду, как летом. По снегу и снежной каше гребёт очень хорошо. Из колеи во дворах заехать на парковочное место, тоже ни каких проблем. Заехать в горку с, укатанным до состояния льда снегом, запросто! Ни одной грыжи, хотя ямы иногда прилетают. Износ очень маленький.За две зимы не было ни одного повода пожалеть о покупке.

Шикарная резина

Их просто нет.

Резина ОГОНЬ. Если учитывать что это обычная липучка то лучше в этом ценовом сегменте просто НЕТ! Снег гребет как бешенная,на кашу не обращаешь внимания. Мокрый асфальт вообще как по сухому. Есть одно но сразу после установки казалась вялкой,но километров через 500 прикатался. Отбалансировалась прекрасно. Берите не сомневаюсь,не пожалеете!

Тихая, комфортная

Пока не выявил, езжу неделю.

Резина честно говоря удивила. Вроде эконом вариант, но поощущениям намного лучше. Тихая и комфортная, брал размер 225*50*17. Об износостойкости рано говорить езжу только неделю на них, пока все устраивает, даже лучше чем я ожидал. Ну а цена более чем устраивает.

Хорошая зимняя резина

Заносит на мокром асфальт

Очень хороша резина.Хороша управляется на снеге,но плохо на мокром асфальте.Прочность нормальная.

Тихая, жесткий корд, хорошо балансируется. Отлично сцепляет даже в сильный мороз.

От -5 и выше плывет и сильнее изнашивается. (мягкая)

Езжу третий сезон. Стоит на Рено Меган 3 универсал. 215/55-17. Остаток протектора около 3.5мм. Чем больше износ тем хуже сцепление. Ни чего нового не сказал). Просто когда была новая сцепляла гораздо лучше. Рекомендую! Стоит своих денег!

Дополню отзыв. 15.04. переобулась. Итог сезона. Сравнить пока могу только с шипами, а эта первая моя резинка липучая, ШИКАРНО после шипов)) Не шумная, из сугробов (таких не очь дерзких) выбирались, управляемость очень хорошая. Пожалуй, с потеплением начался дискомфорт, но не факт,что вина чисто резины. Один сезон мало для объективной оценки надёжности, на мой взгляд.Но пока полёт отличный.

Шум меньше, чем от летней резины. Из сугробов выходит легко.

На льду конечно как корова, но они не предназначены для этого

За свои деньги достойный продукт.

Недорогая качественная резина.

Все устраивает

Об этом бренде был уже наслышан от знакомых, решил попробовать сам, очень бюджетно вышла цена за комплект. Резина достаточно тихая и комфортная в управлении. Дорогу держит отлично. На рыхлом снегу чувствует себя уверенно, утром выбирался из сугробов нормально. На льду поведение достаточно предсказуемое, но надо помнить, что ты не на шипах. Сюдя по отзывам резина износостойкая. Думаю, что при моем аккуратном вождении, резина прослужит долго. В целом, покупкой доволен.

Ценник, уровень шума, сцепление посуху и по первому снегу

Немного удлиняется тормозной путь на мокрой дороге

Купил в начале сентября, обулся в них в конце месяца, ибо прогнозировали снег. Снег случился, шины частично необкатанные но всё таки выручили. Потом снег ушел, лужи остались. Там шины немного скользили и медленнее тормозили. Езжу спокойно, по городским дорогам.Нравится то, что держат в целом солидный пока, и тихая резина.

Хорошо держит дорогу на мокром асфальте

сухой асфальт

Эксплуатация неделя по Москве. 215/50/17. На сухом асфальте просто мрак!! Ездить просто невозможно! Постоянно приходится ловить машину при попадании в колею или неровность. Ужасная резина!

недорогая, надежная, проблем с управлением не испытывал за все полгода, все предсказуемо

для себя их не нашел

за зиму ~25000 км из них 15 по Спб - остаток спереди 6мм, сзади 8мм, при том что большая часть по чистому асфальту и очень большим количеством вращения руля на месте. ни пореза ни прокола ни грыжи, хотя диски правил раза 3. комплект 185-65-15 покупался за 9000 вместе с бесплатным шиномонтажем

Шумность, прочность, и управляемость на твердую четверку.

Критичных недостатков нет.

Старая резина пришла в негодность (как это часто случается), и, соответственно, надо было брать выбирать другую. Выбрал эти, потому что недорого, да и продавец вроде нахвалил. По соотношению цена/качество оказалась хорошая зимняя резина. Относительно тихая, звук на трассе появляется и то просто шелест, как по мокрому асфальту. По городу резина держит хорошо, за городом чудес не ждите, бывает заносит, но занос прогнозируемый (всё таки нет шипов). Торможение, сцепление с дорогой, трогание с места тоже на отлично! По снегу проходимость хорошая.

Шум, управляемость.

Ресурс.

Покупал резину в сентябре 2018 года. Размерность 205/55/16 Резина 18 года. Поставил на авто 10 октября 2018, сегодня, 02 апреля 2019 года, снял с авто и какого было мое удивление - два колеса передних на выброс. Резина была неравномерно (шашками) изношена, ламели липучки были частично оторваны от корда. Пробег 14000 км, сход делал, за давлением следил. Основной износ середина. Я такого не встречал, это был мой первый опыт с отечественной резиной, начитавшись положительных отзывов, и я остался не доволен. Никому не посоветую эту резину, лучше именитые производители.Хочу отметить работу сотрудников производителя, со мной связались и запросили дополнительные данные. Я им все отправил и теперь жду ответа, о нем сразу дополню отзыв. Всем спасибо.