Goodyear Ultra Grip Ice+

Хорошая резина, правда как и вся липуч4а,скользковатая)))

Нет

Шины отличные

Низкий уровень шума. Хороший держак на снегу и асфальте с плёнкой из реагентной каши. Соотношение цены и качества.

Пока нет.

Мягкая, тихая. Для Москвы и области пригодна вполне. Покупкой доволен.

Тихая!

нет

Шинами очень доволен, нравится, как ведет себя машина и как тормозит. В тонкостях управления не разбираюсь, поэтому не буду писать про рулежку, или как она себя ведет на скорости выше 150 км/ч. и. т. п.

Начал пользоваться этим сезоном. Шина очень мягкая, как по волнам плывешь. Звук минимален. Управляемость стала значительно легче. Четко ведет себя в поворотах, на затяжных иногда не возвращается, приходиться принудительно откручивать!

Управляемость ,тишина

BMW 320XD На данный момент все супер! Китай смущал, посмотрим дальше ...Брал до этого Good 4seasons runflat ,без смены 2 сезона ! Так что Good надеюсь и в этот раз не подкачают!

резина для городской эксплуатации, тихая, хорошо ведет себя на сухом, мокром асфальте, снегу, каше. очень адекватная цена. можно залезть для парковки на немного заледеневший бордюр

по льду лучше не ездить. если на дороге гололедица, при не сильном торможении, блокируются колеса (абс нет), при старте бывает буксуют, но приемлимо. (поведение данной нешипованной резины на льду не проигрывает липучкам других известных брэндов, это в принципе недостаток любой нешипованной зимней резины)по ощущениям резина не любит колейность на большой скорости, не критично

вывод: хорошая недорогая резина для езды по городу в зимнее время.

Ездил прошлой зимой в Тверь та дороги не чистят. Так вот резина себя показала на самом высоком уровне. Ездил по чистому льду и в горку и с горки и ничего все равно что по асфальту ездить летом. А про снег вообще молчу роет как трактор.

Их нету

Ниже читал что не балансируется все это ерунда полнейшая. Мой стаж с 2000 года.

Достоинство-это цена и тишина. Относительная плавность хода и наката, мягкость самой резины( наверное это больше плюс) Поведение как у летней резины, только протектор выше.

1) очень плохо баласируется на литьё в размерности резины 205/60/16. Грузов было больше чем на шиповке до этого. На колесо более 75 гр. То есть выше ГОСТа.2. При плюс двух градусов, на сухом асфальте с 50км/ч. Еле остановил машину, слава богу, было куда уйти, а так бы на половину залез впереди идущий авто. Авто с абс! 3 Неприятный гул при малой скорости и поворотах.4 ну и пожалуй самое основное и наверное должно было быть на первом месте среди недостатков. Это то где я приобрёл резину!!!! Компания Blacktyres!!!! Хуже конторы пока не встречал!!!!! Записали на выходные на середину дня, другого времени не было у них, и крайне не рекомендовали опаздывать. По итогу: только два баллона с одной серии и недели. Остальные в разнобой, то есть они их добирали.( поставил на заднюю ось) С мастерами не возможно общаться, если вы конечно не хотите опохмелиться с их перегара, напомню время когда я менял резину ближе к вечеру, то есть бухать на работе не возбраняется. Ну и мастер цеха, всячески на мои замечания, о большом количестве груза на колесо, сказал, что это норма и у него нет времени доказывать это. Ни какой документации о нормах не предоставили. И самое вкусное на последок!! Брат, до сезонного подорожания купил у них резину с акцией шиномонтаж в подарок, при условии, что шиномонтаж будет не позднее двух месяцев с покупки резины. И в итоге, это конторка кинула, и не только его, но так же и всех людей, кто за заблаговременно приобрёл у них товар!!! Переписав условия акции, добавив факт доставки!!!! Вот такие черти!!! В трудное время пытаясь сэкономить 150-200 р. На баллоне. Изводишь свои нервные клетки, на таких не добросовестных продавцах. Я лично крайне не рекомендую эту вшивую контору.

Впринципе я всё написал в достоинствах и недостатках. Особое внимание, всё таки я уделяю продавцу, (крайне негативно), возможно при других обстоятельствах и у иного продавца, мне бы оказали более качественную услугу шиномонтажа и соответственно самой резины, хотя бы из одной партии, и одинаковой недели производства.Свой отзыв так же буду добовлять в период эксплуатации , пока проехал только 890 км.

Отличная резина, в отзывах ниже все по десять раз описано.

Не обнаружены

Откатал один сезон, доволен как слон, Лачетти седан.

1. Цена2. Хорошо гребет по снегу3. Управляемость.

1. Беспомощна на льду.2. Гул на скорости.

Выбирал между Nordman RS2 и этой шиной. Эксплуатирую первую зиму. Из плюсов это, конечно, цена, неплохая управляемость и то как она гребет по снегу, пока не докопается до льда и тут уже наступают минусы. На льду или укатанному "до мыла" снега резина шлифует. Понятно, что с не шипованной шиной на льду нужно аккуратнее, но я ранее использовал "липучку" Nordman RS и у нее по моему лучше с этим дела обстояли.А теперь самое главное, почему я ее не куплю снова. Не знаю кто пишет отзывы, в которых говорит, что резина тихая, но при околонулевых температурах на асфальте она дает гул в диапазоне от 30 до 80 км/ч (дальше аэродинамика заглушает) с пиком на 60-70 км/ч и это явилось полной неожиданностью. Ты покупаешь зимнюю фрикционную шину ради комфорта, а получаешь зимнюю шипованную (по звуку), только без шипов. При понижении температуры и увеличения заснеженности ситуация выправляется, но, блин, основное время я езжу по мокрому асфальту и "сопляной" каше города как раз при температурах "около нуля, +/- туда-сюда" . Знакомые смеются " а ты не знал, что вся "елка" (елочный протектор) шумит?". Да, не знал вот. Со следующим комплектом, пожалуй, вернусь к финским шиноделам.

тихая, липкая

как и у всех липучек

лучшее из липучек

Отличная управляемость, хорошо чувствует себя в снежной каше и лужах. По заметенным снегом дорогам автомобиль предсказуем и управляем

Плохо оттормаживается по гололёду и укатанному снегу (из опыта сравнения с бриджем)

Мягкая, хорошо поглощает вибрации от шершавой дороги. Весьма тихая. По сухой трассе на скорости 90кмч никаких отличий в худшую сторону от летней не заметил.

В принципе особо ничего не могу выделить плохого. Это фрикционная шина и глупо писать её в недостатки логичный проигрыш на льду, хотя на горку куда я не заезжал, так же не могли заехать половина джипов на шипах.

По снежку глубиной 7-10см можно ехать смело. На льду, в любом случае, надо быть аккуратным. Нормально выходила из колеи когда впереди машина пыталась выехать с потугами, я проехал и не заметил, уж не знаю что там у другого впереди была за резина. На накатанном перекрестке при повороте аккуратно если ехать то проблем не было, при остановке на обледенелом пригорке на жд-переезде тоже трогался нормально. По-буксовал один раз возле дома в ямке, но там было просто "как стекло", с раскачки поехал. В общем ко всему надо подходить с умом и если на дороге обледенение, то соблюдать осторожность - "береженного Бог бережет".

Отличная управляемость на заснеженной дороге, "каше" из льда и снега, на голом льду чуть хуже но не критично - сбавляй скорость. Безшумная после летнего мишлена.

Машина становится немного валкая в сравнении с летним мишленом (авто vw golf 4 1.8Т) но опять же не критично, учитывая отличное поведение зимой.

Предыдущий опыт - гиславед норд фрост 3 шипы (3 года), нокиан хаккапелита рс нешипованная (5 лет), гудеар ультра грип айс+ нешипованная (2 года). Использование 70% город, 30% загород. По большому счету шипы в таком режиме не нужны - достаточно хорошей фрикционной резины. Гудеар очень понравился, рекомендую всем.Еще один момент - у меня made in Germany (195/60/15), есть еше другой изготовитель. Разница в размерности.

Их не слышно вообще.

Пока не заметил

Всё, как и ожидалось, на асфальте - лучше шипов, на льду похуже, но не критично. Для города в самый раз.Сезон закончил, все отлично.После 2-х сезонов все ОК, шумность не увеличилась, свойства не ухудшились.

Износостойкая, довольно тихая, крепкий борт, зимой мягкая, летом умеренно жёсткая(см. ниже)

Относительно высокая цена.

Покупал только на зиму (185/65R15, Шевроле Лачетти Вагон), но, так вышло, что использую уже второй год подряд (всесезонно). В принципе, предварительное решение пришло после слов "шиномонтажиста", который, увидев резину, сказал: "О, я на такой на микроавтобусе 80тыс. накатал и зимой и летом". Летом жарко, резина летняя-то халтурит бывает, а я неплохо на зимней и по асфальту (до 150), и по грунтовке (до 70), и даже по маленькому бездорожью (лучше, чем на шоссейке гребёт, по любому) проезжал без проблем. В дождь вообще супер - никакого аквапланирования, практически не чувствуется руль даже в очень больших лужах!!! Единственно напрягал повышенный тормозной путь и АБСка, но это при резком торможении в сильную жару. Потом приловчился, стал спокойнее ездить (раз денег нет на летнюю:-)). Хотя, когда меня резанули (и по тормозам!) на 90-100 км/ч - оттормозился до 20-30 без проблем (правда особой жары на улице не было).Но раз резина зимняя, всех интересует, как она зимой себя ведёт. Да как и все остальные, наверное... В горку без разгона по льду не заедешь. На стоянке место в маленькой низинке (горочка 10см) - сразу колёсами надо въехать на дорогу, а после оттепели или снегопада шлифую (приловчился: оставляю передние колёса выше горочки или сзади чищу, чтоб разгончик сантиметров 50-60 был,- тогда прёт). По снегу/каше гребёт на тройку-четвёрку (смотря что под ним). В принципе устраивает. Рядом на шипах тронуться не могут, а я потихоньку пополз. Немного напрягает тормозной путь на льду/каше снежной, но опять же как ездить... Ездили с другом на дачу, пришлось на снежной/ледяной грунтовке оттормозиться резко - собака выскочила. Так он сказал, что тормозит лучше, чем его Continental на шипах!..Борта крепкие - сколько раз "проверял" и летом, и зимой. То бордюры, то палки-доски-железки (и под низом, и вскользь). Износостойкая - прошла около 20т. км, ламели практически не изменились, чуть краешки подзатёрлись, а сам протектор как новый.

Катаюсь 4-й сезон, износа не заметил (хотя и сезон у нас не более 4 мес). Для обычной комфортной езды вполне подходит, про экстрим ничего не скажу. По снегу идет очень прилично, если залез в сугроб то назад вытаскивает на разы. Снежный накат и легкий гололед при определенной степени аккуратности нестрашны. Достаточно мягкая и тихая. В общем следующую резину взял бы такую же.

Автомобиль Рено Сандеро. Хорошо управляется и на асфальте и на заснеженной грунтовке, не шумная. Постоянно ездил зимой на дачу, ни разу не было нареканий. При скорости движения по асфальту 90-120 км заметного износа обнаружено не было.

Из недостатков можно отметить одно - при температуре выше -5 град. тяжеловато выходит из колеи на асфальте, но я отношу это на мягкость самой резины.

Мягкая

-

Резина себя оправдывает на все 100, по накатанному снегу цепляет , понятно, что не настолько уверенно, как шиповка, это логично, но она и предназначена больше для города, где шипы и шум от колес зимой не нужны. На трассе ведет себя как надо, держак отличный, в поворотах тоже уверенно, после стоянки на улице почти не дубеет. Откатал на ней уже 3 сезона, а она даже не потрескалась.

Тихая, отлично держит дорогу, гребет в рыхлом снегу

Не замечено

Откатал на этой резине три сезона на Polo Sedan (15 дюймов). Резиной полностью доволен, на следующую машину беру снова Ultra Grip, только следующего поколения. По снегу: ни разу за 3 сезона нигде не застрял. Ездил по очень рыхлому снегу, парковался в сугробах - все отлично.По трассе/городу: уверенно держит дорогу, не валкая, прекрасно проходит лужи. Сухой и мокрый асфальт тоже на отлично - тормозил несколько раз "в пол", резина выручала и вовремя останавливался.После 3 сезонов резина еще как новая.

Очень тихая. Ни разу не застрял, всегда вытаскивала из всех сугробов(Москва) Комфортная.

Не очень хорошо на льду тормозит, но... не ней же нет шипов) И вообще на льду мало что останивиться прям так сразу.

Мне она нравиться больше чем моя летняя) уж очень она тихая и в управлении машина себя очень отлично ведет, на снегу тормозит без проблем, откатал 2 зимы почти не сточилась, прочная! Буду покупать в будущем именно ее. На другой машинес тоит дунлуп граспик дс 3, это я вам скажу отстой ребята

управляемость, тишина, мягкость, цена, вообщем плюсов много.

на высоких скоростях немного плывёт, но это скорее не недостаток, т. к. резина всё таки зимняя

поставил себе и радуюсь. одни положительные ощущения. ездил по слякоти и грязевой каше, всё чётко, не гребёт, не проскальзывает. летал по сухой дороге около 140 км/ч.. конечно не рекомендуется, но шина ведёт себя отлично. в дождь на резких поворотах авто немного плавает, для такой мягкой резины, считаю, это нормально. льда и конкретного снега пока ещё не было, поэтому больше ничего сказать не могу. пока всё очень и очень нравится.

Хорошая резина за свою цену

Пока была одна зима, занесло дважды, но я понимаю, что многое зависит от стиля вождения

Хотелось, чтобы держало получше, отсутствие шипов дает о себе знать

Отличная резина мягкая комфортная не шумит. Хорошо противостоит аквапланированию по снежной каше едет отлично дорогу держит.

Их нету.

Отличная фрикционная резина ИМХО шипы в городе нафиг не нужны. Берите не пожалеете.

Резина крепкая и тихая, недавно поймал приличную яму - диск погнула, а покрышка выдержала!

Очень мягкая, по рыхлому снегу едет не лучше и не хуже конкурентов!

Тихая

Вот первые заморозки начались) машину в повороте несет, буксует и толком не тормозит.Зря я отказался от шипов!

То что говорят в Москве шипы не нужны это все ерунда)

Машина зимой на асфальте держится отлично в поворотах тоже, на снегу и в зимней замерзшей колее ни разу не застрял (просто с толком нужно себя вести в такой ситуации) соглашусь с мнением о том что пока на брюхо не сядет - ехать будет. Кто-то пишет что плохое сцепление на льду. Это на самом деле не так. Любая машина на любой зимней резине с абс на льду покрытом снегом поведет себя так что сединой обзаведетесь. Я на этой резине со скорости 30 км. ч метров 15 без замедления ехал при в пол нажатой педали тормоза и хрустящей абс перед внезапно "вставшем" БМВ. Да любая нешиповка так себя поведет. Сравниваю с нокиан 4 (не нордман) и кордиант полар. так вот нокиан лучше на льду со снегом, немного лучше на голом льду, немного лучше в рыхлом снеге, на асфальте, асфальте со снегом плотном снеге лучше гудир. Кордиант полар шипованный во всем хуже гудир.Ну и бесшумность козырь тот еще.

Недостатки в головах. В городе этой резины с головой хватает. Внимательность на дороге самое главное. Исключая резкие торможения, эта резина во всем хороша.

Нормальная резина для города. Трасса до 100 км. ч тоже хороша. Начинающим водителям брать не стоит - только шиповки. Ну и соответсвенно тот кто ездит в рваном режиме разгон - тормоз, это не вариант

Вода - отличноУправление на скорости - отличноСухо - хорошоУкатанный снег - отличноКаша - отличноРыхлый глубокий снег - хорошоЛёд - хорошо (с учётом что нет шипов и вовсе - отлично)Грязь - удовлетворительно

Немного шумновата(ёлка же), но не критично

Суперские шины. На Мажентисе проезжал там где кроссоверы вязли. Размер 205/60R16

Торможение на сухом/мокром асфальте, торможение на сухом/мокром снегу. Разгон/торможение _без увода_ в сторону, уверенное маневрирование на асфальте/снегу.В глубоком снегу - идет вперед пока позволяет клиренс машиныБрал для эксплуатации в городе (90% времени), для трассы слегка добавлял давления в колеса (чтобы была пожестче). В городе резина (для меня) - идеальная.

В городе шина зимой дает практически летнее управление автомобилем, из-за этого тянет на "пройду-ка поворот _еще_ быстрее". Не надо так:)Когда t резко уходит в минус - гололед - очень важно разок попробовать маневры/торможение на свободной площадке, оценить изменение управляемости.Еще - парковка в/на ледяной бортик/холмик нежелательна, особенно если машина тяжелая (у меня Focus универсал).

Отъездил 2 зимы, хотел менять (по износу) - на шиномонтаже сказали что пока не надо, отъездил 3-ю зиму. Сейчас буду снова их брать - уже новые.Брал изначально, так как был опыт эксплуатации Ultra Grip 6 - и из-за расположения ламелей "ёлочкой" - хорошие результаты по снегу и в снежной каше. Переходил с Continental TS 800, которые по снегу были никак: (Важно: Пожалуйста, своевременно переобувайтесь, ездить на этой резине при температуре 10 и выше не надо - она очень мягкая, и лучше поберечь ее для следущих зим.

1. Несомнено цена, взял по 4990 за колесо.2. Нешипованная! соотв. нет шума по асфальту и повышенного расхода топлива.3. Качество, при балансировке повесили всего по 15-20 грамм на колесо.4. Отлично гребут по накату\льду, первое время было страшно что нет шипов, оказалось местами даже лучше чем на них.5. Комфорт, да машина стала более валкой и не так резко реагирует на руль, но стыки проходятся заметно тише и мягче.6. Отлично держит дорогу на разумных скоростях, прекрасно справляется с кашей\снегом на асфальте.

1. Лед, остановиться на них по льду будет проблемой, так что будьте осторожны и соблюдайте дистанцию.2. Очень мягкие, при + температурах езжу оч. аккуратно, боюсь словить грыжу.3. Естественно отсутствие шипов на льду пагубно сказывается на разгонах \ торможениях.

Написал как есть, может несколько не по порядку и что то упустил. Считаю за эти деньги отличное приобретение на уровне премиум марок.

Торможение по сухому асфальту, тишина, мягкость, курсовая устойчивость по трассе на асфальте.

Управление по снегу (глубокому и рыхлому).

Купил данные новые шины в размере 175/65 р14 ( made in Poland) в декабре на смену новым нордман 5 (185/60 р14), у нордмана не понравился вертолетный гул по трассе. Проехал на ice + порядка 1000км и первые впечатления смутные.... В сравнении с нордманом эти шины и вправду тихие как летние, по асфальту тормозят тоже как летние(не в пример нордману с шипами....). По комфорту вроде как и нордман, проходимость тоже отличная только в глубоком снегу требует побольше пробуксовки когда нордман может и внатяг полсти без проблем. Не понравилось только курсовая устойчивость на среднем и рыхлом снегу: машина начинает елозить скользить несмотря на ёлочный протектор (хотя все пишут что управляемость по снегу хорошая.....). Посмотрим, что покажет дальнейшая эксплуатация. Возможно еще мало обкатал шины....

Мягкая, кто-то говорил, что шумная, но я не заметил. Может зависит от шумоизоляции?? Протектор глубокий, снег гребет как трактор)) По Москве и ближайшем Подмосковье, где снег мало-мальски убирается, то, что нужно

То что с колеи выбраться проблематично, подтверждаю. Боковых зацепов нет, но это же не каждый день)))

Зиму отъездил без проблем, парковался в самых недоступных местах))) У меня минивэн и поэтому скорости не большие. 120-130 по МКАД держит отлично.

- Невысокая стоимость- Низкий уровень шума- Достойная управляемость- Износостойкость

- Как и у всех нешипованных шин - возможны пробуксовки при старте, но к этом я привык- Мягкая боковина - кажется что шина подспущена, когда стоит на неровной поверхности- Естественно, хуже, чем шипы держит лёд

Это не первый комплект данных шин (первый был куплен в 2013 году, отъездил до 2017 года, плюс эксплуатация в летнее время - не мог переобуться :)). Остался доволен полностью, хотя сначала разочаровал старт с накатов перед светофорами, но это, как я понимаю, особенность всех нешипованных шин. По торможению впечатления даже лучше, по сравнению с шипованным шинами (кроме льда). И главное - тихо. Поэтому купил на другую машину опять такие же шины.Езжу в городе и на трассе, где как правило голого льда не бывает. На льду стараюсь не экспериментировать: еду с повышенной осторожностью.

За... мечательная шина. В свое время брала места в рейтингах. Тихая, рулится хорошо. Разгоняется энергично. Но на льду нужно включать сначала мозг, а потом тормоза на машине. И тогда жить будете бурно и весело.

Тормозит на льду слабовато...

Дешево и сердито.

Резина отличная! На удивление тихая, тише, чем летний Континенталь ПремиумКонтакт. По снегу гребет отлично, не зарывается. Тормозит точно так же, как шипованная, а может и лучше. Управление на высоком уровне, АБС практически не срабатывает. В занос отправляется с трудом. Рекомендую!

Пока не выявлено.

Прекрасно держит повороты короткий тормозной путь с(абс) тихая. Гребёт в сугробе как на гусеничном ходу.

на голом льду в горку нужен небольшой разгон пару раз буксовал.

Для города за эти деньги самое то.

Цена

Больше чем плюсов.

Стояли на Логане На поворотах при 60-70км. ч даже на сухом асфальте сносит в сторону

Тихая, мягкая, красивый рисунок.

Слабовата в торможении по льду со снежком

Нормально балансируется 175х65 R14 5-15 гр. Управление прогнозируемое, но дистанцию надо держать побольше, трогается и рулится по гололёду лучше чем тормозит. Сухой зимний асфальт - отлично, каша - нормально. Практически не боится заснеженной середины дороги.

Хороша на сухой дороге, хорошо выводит жижу.

По укатанному снегу, во время снегопада вообще никак!!

Резина 215/55/17. Первый сезон отъездил нормально, но в прошлом году были снегопады... и тут полное разочарование... На снегу машина рыскает, ламели тонкие - снег выводить не успевают, боковина протектора зализана - машину сносит. Вобщем на скорости 40 км\ч обплевался (для информации, ездить я умею, машина - Теана 2011года, вся элекроника работает) А на томожение в таких условиях вообще жаловаться не буду. Хотя при легком снежке нормально, можно пользоваться. Вывод - если резина для зимы, надо что - то посерьёзнее. В этом году резину меняю, мне не понравилась!!!

Резина произведена в польше.Тихая.До этого безумно шумный нордман.Температура за бортом -5-10.Расходбенз. 6-7л.Фабия2-1.4

за такую цену нет.2700за колесо 14-185-65

До этого киа венга 2015г.автомат.Стояла такая же резина тоже европейка.Вполне пригодный вариант для города управляемость до 80км.ч предсказуемая.И главное для меня тишина в салоне.Стаж 40лет.1класс.

Полностью соответствует ожиданиям от липучки, практически не отличается от летней на более-менее чистом асфальте зимой.Тихая и мягкая до минус 20Хорошо управляетсяНебольшой износ, примерно 50% за 3 сезонаОчень хорошо гребет по снегу и кашеВ сильный дождь - без проблемЯмы/стыки выдерживает

После одного сезона чуть чаще стала срабатывать ABS на снегу/кашеПри торможении, в самом конце, нужно сильнее дотормаживать, чтобы машина встала.Плата за мягкость.

Эксплуатирую третий год R15 на Kia Ceed SW в Петербурге и области. Пробег на ней порядка 30 тысяч.Авто шумный, поэтому шипов хотелось избежать. Выбирал, как и многие, по тестам АР. В итоге, после трех сезонов остался доволен.На треть тише и мягче на любом виде асфальта (по сравнению с летней Michelin Energy Saver/Primacy 3), никаких проблем выбраться с обочины, если закидали снегом. Уверенно за городом.По Цена/Качество - очень хорошо.

Комфортная резина, не шумная.

Я не нашел недостатков

Два сезона отъездил на ice 2. В целом хорошие шины. Мягко идут по асфальту, в мороз не дубеют. Износ не большой за два года. Боковины крепкие. По проходимости могу сказать что по снегу едут отлично, в наледь машину не заносит. Тормозят шустро.

Абсолютно бесшумная! После летней йокогамы C-Drive ощущение, что выключили звук:) К сцепным свойствам в различных условиях никаких вопросов.

... вытекают из достоинств. Резина очень мягкая, поэтому ждать от нее управляемости летней резины не стоит. Машина становится более валкой. Но это несущественная плата за потрясающий комфорт.

Резина, на мой взгляд, просто отличная! Был искренне удивлен негативным отзывам на маркете.Сам специально устраивал прошлой зимой небольшой тест на обледенелой горке (иногда и летом-то на песочке там проскальзываешь). Резина показала абсолютно уверенное трогание в горку. Чтобы сорвать колеса в букс нужно было специально постараться. То же самое на торможении. Не знал бы, что стоит липучка, не поверил бы.Отъездил на ней пока только один сезон и не столкнулся с какими бы то ни было недостатками. Хотя я не особый гонщик. Для городской жизни зимой решение просто идеальное. Шипы вспоминаю, как страшный сон:)

Офигительная резина-отличная управляемость, бесшумная езда, торможение, в рыхлом снегу машина роет как трактор). Если честно, то не ожидал такого качества от липучки, до этого постоянно ездил на шипах. Резина супер! Всем друзьям советую!

Отсутствуют

Цена-качество, соответствуют!

Не шумная

затрудняюсь ответить

Езжу на компактвэне Рено Сценик 2. Скажу так, конечно стиль пришлось немного поменять на более пенсионерский, однако серьезных недостатков или дискомфорта я не ощутил. По асфальту оооочень тихо и вопросов нет. Летний Nexen Nblue HD гораздо шумнее.По снегу резина хорошо идет и наверное можно смело ставить 5 с минусом, оговорюсь, и добавлю, что снега не прям, чтобы по ступицу, скажем норма.По снежной каше на скорости тоже без подвохов. Не сносит. Не уводит.И наконец лед. Перед покупкой читал отзывы. Многим скользко. Да действительно на льду скользко, но не критично. Катался на ней прямо по голому льду, прямо по будущему катку, как оказалось. Ездили вдвоем: я и кашкай 4wd на шипованном нордмане. Я Вам скажу, что разницы особой нет. Примерно прикидывали тормозной путь и он был в пол метра меньше на шипах. Естественно все примерно и неточно, но если брать обычные условия эксплуатации, то разница не велика!!! И при трогании с места на кашкае колесики буксовали и включался полный привод, мне показалось что шипы все-таки буксовали по-боле... А тесты эти все начались с одного случая:Представьте: парковка с уклоном и голым льдом. Впереди новый рио на шипованной резине освобождает парковочное место, сдавая ко мне задом, чтобы выехать потом вперед с парковки, преодолев тот самый обледенелый уклон. У него это получилось с шестого раза, при том условии, что я сдал назад метров пять для того чтобы он с разгону выехал. В итоге когда я позднее выезжал, я осознано трогался так, как будто-то это просто асфальт. Я выехал с первого раза. Конечно пришлось поддать, когда колеса начали шлифовать, но я выехал. Однако на скорости 40 и выше со льдом нужно быть аккуратнее. Тут резина шипам проигрывает. Вот поэтому стиль и пришлось чуть сменить. Если есть хотя бы абс - берите, не бойтесь.

размер 15 195/65 стоит на Логане 1. По снегу как на танке идет уверено. 2. Хорошая управляемость полностью предсказуема, любит срываться в поворотах в занос но стоит добавить газу сразу возвращается на траекторию.3. Очень тихая.4. Отлично ведет себя в каше и лужах.5. По льду едет отлично, зализал на обледеневший бордюр без проблем, кашкай на шипах не сразу смог туда забраться. По оледеневшей дороге как летом. Клиент с удивлением спросил что за резина.

1. И главный недостаток очень не любит останавливаться на льду при включении АБС тормозной путь увеличивается очень сильно, но трогается на том же льду без пробуксовки. Держите дистанцию.2. Резина мягкая и при плюсе очень чувствуется калия машина плывет.

Отличная резина на льду главное не забывать про дистанцию.Тишина в салоне и отличная проходимость с управляемостью дает ей огромный плюс.

По снегу просто отлично!По льду чуть хуже, но ни разу не терял дороги, и разгон и торможение на льду уверенные!По асфальту шумят меньше чем мои летние!!!, видимо ещё и потому что ширина меньше. 185 против 205.Но меньше!!! Это вам не на шипах гудеть!Дорогу на асфальте держат отлично как на сухом так и на мокром!Соотношение цена/качество на высоте!

Пока не заметил

Надёжная резина плюсы в том что выкидывает снег, слякоть, что в мороз что в дождь зимой надёжно ездить

Нету

Недавно купил по совету брата, сам на его машине в том году ездил с зтой резиной и минусов не увидел, даже по льду машина ведёт себя послушноДа и обслуживание по пяти бальной системе, пять с плюсом привезли быстро и в назначенное время, вобщем большое спасибо мененджерам и всем работникам магазина

Очень тихая.Адекватная цена.

Управляемость не на высоте (очень мягкая). Если ездить спокойно, то разницы нет, но при резких маневрах машина плывет...

Только поставил. Температура пока +3.+7 градусов. Торможение на мокром асфальте и управляемость немного ухудшились по сравнению с летом. Посмотрим как будет вести себя в морозы. Шум от колес почти полностью пропал.

Если кратко и по делуНа Асфальте шикарно, Снег 4+, Жижа 4+2 сезона и как новая.

Остановится на льду проблемно, а если на льду снег и машина с АБС тушите свет. надо быть аккуратнее.Ах да балансировка на этих колесах уплывает постоянно. Странно! В разных местах делал, через 1000-1500 км. балансировку как будто не делал. Впервые такое встречаю. Балансировка уплыла и начинает дрожать руль. (Диски внутри моются постоянно)

По большому счету хорошая резина, на льду 3 с минусом, снег-асфальт 4+, каша из снега льда и воды 4Итак редактирую 2 года спустя.Резина оставляет все теже хорошие впечатления, что и после покупки. На новую машину скорее всего возьму ее же. Все пишут про лёд - увы но это плата за комфорт и ее приходится платить.Если Вы в городе и Ваш город чистят и у Вас зимой больше асфальта и жижи то это Ваш выбор. С балансировкой проблему не решил - просто пробег сдвинулся к 2000-2500 км. Странно это.