Nokian Hakka Green 2

ТихиеЛегкиеНа мокрой дороге хорошо держат

Пока не выявил. По прошествии сезона добавлю комментарии

В целом хорошие шины, по износу пока не могу сказать. Хорошая управляемость, достаточно тихие. Мягкая, легкая резина, плюс это или минус посмотрим после сезона. Цена на момент покупки за Nokian Hakka Green 2 195/55 R15 V 89 (апрель 2019) - 4870р.

Очень тихая, мягкая резина.

С трудом доходила 1 сезон

По началу купив эту резину был в восторге, управляемость шикарная, на сухом и на только перестеленном мокром асфальте в дождь и тд. Но чудес не бывает, тем более за такую цену. Резина не прошла и одного сезона, передние баллоны были стерты до основания без малейшего намека на протектор. Пробег составил чуть менее 15 т.км.Манера вождения не агрессивная, для примера : родные колеса (авто пежо 301 )прошли 45 тысяч! Но, с другой стороны, если ваш пробег не превышает 30 тысяч за 5 лет) то резина вам покажется идеальной!

Мягкая, отлично ведёт себя как на сухой, так на мокрой дороге.

Пока не выявил.

Купил перед поездкой в Крым (Из Тюмени). Ни одного инцидента в дороге. Многие пишут о слабой прочности модели, на 110 влетал в яму так что думал колесо отпало! А там даже грыжи нет. Пишут о повышенном износе, 20 тыс за лето, асфальт, грунт. Всякое было. Протектор как новый. (Следить за сход развалом нужно и не дымить резиной). По грязи старался не ездить, так как сразу предупреждён что резина не для этого. В общем доволен!

Уверенное сцепление на мокрой дороге, тихая, адекватная и предсказуемая в поворотах

Минусов не нашел

По моей рекомендации много знакомых приобрели, очень довольны

Отлично гребет дорогу , цена , качество.

Отлично гребет по снегу, неплохо держится на гололеде, уровень шума совсем не большой для шиповки.Все, что требуется от шиповки выполняет на отлично. Половина зимы выдалась без снега, но шипы выдержали асфальт. Сугробы покоряет без проблем, на гололеде ведет себя уверенно. после первого сезона при спокойном режиме езды все шипы на месте. Единственная проблема асфальтовая колея (довольно сильно к идает). А так свою цену оправдывает полностью.

Комфортная и тихая резина, прекрасная управляемость и хорошая стойкость к аквапланированию.

Их нет - только если - дороговато...

Одна из самых лучших резин на нашем рынке

Сбалансируют, обкатаю и дополню.

Хваленная расширенная гарантия только в избранных центрах, где нет в наличии. Будьте внимательны при приобретении.

В Европе производитель отвечает за весь производимый им товар, неважно где куплен.С Россией можно и так, по скотски.

Мягкая, не шумная резина,отличная управляемость на трассе, как на сухом, так и на мокром асфальте, цена низкая за такое качество, износостойкость хорошая - за сезон будто бы не ездил, не износились

Не выявил

Тихая, мягкая, отлично рулится, гарантия.

Относительно быстрый износ.

По сравнению с Continental Premium Contact 5 совершенно не реагирует на колею, руль стал легче, плавность хода получше. По шуму приблизительно равны.

Недолговечная

Через пару сезонов покрылась мелкими трещинами. На одном колесе появилась грыжа (хотя езжу очень осторожно и спокойно). Поменял.Другое колесо потеряло форму, стало как яйцо, машину колбасит очень сильно.Не рекомендую.

Управляемость, машина на этой резине будто по рельсам едет, чувствуешь себя уверенней. До этого на родной КАМЕ всесезонной катался, разница в управляемости колоссальная.

Пока для себя не выявил, но многие ругают за быстрый износ мол за 25-30тыс укатали в ноль, а так же малую прочность хотя я уже опробовал новую резину довольно сильно терануть об гранитный бордюр и кроме небольшой царапины более никаких повреждений.

Шины более чем достойные!

Нет

Тормозной путь в два раза длинее

Несколько раз чуть не въехал.

Мягко глотает неровности, хорошо держит дорогу, не шумит, свежая по технологиям

ХЗ, может цену пониже, да рисунок попонтовее :-)

Я на нее пересел с Континенталя премиум 2. Сразу скажу на неровностях гораздо тише, лежачие полицейские в 2 раза мягче проходят, надеюсь с моим стилем езды и пробегами хватит лет на 5. Сегодня только поставил.

Легкость в управлении

их нет

Всем советую теперь эту резину)))

Достаточно мягкие.Цена.

Проехал 1,5 месяца, пробег ~ 10 тыс. на переднем колесе грыжа...

Хорошая управляемость до этого была Кама, мне не понравилась , так же хорошо ездить в дождь. Порекомедую друзьям

Цена, чуть дороже чем я рассчитывала

Резина считается как премиум , в меру жёсткая, а так же не шумная. Зато мировой бренд.

Неплохое аквапланирование

Шумная (особенно после 10% износа), постоянное плавание машины по дороге, что по ровному асфальту, что в калее, очень быстрый износ.

Доброго времени суток. Никогда не писал отзывы на маркете, но решил поделится своими впечатлениями от использования данными шинами. 2 сезона у меня стояли шины нокиа нордман sx, затем 2 сезона нордман хакка грин. В прицепе прельщало цена данных шин и 1 год гарантии на проколы и порезы. Что в одних, что во вторых моделях пользовался данной гарантией, т.к. резал колеса на трамвайных путях. А теперь о самих шинах - хватает их максимум на 2 сезона (стиль езды у меня спокойный), езжу как по городу так и на дальние расстояния. По трассе ведет себя на 3+, очень шумные и автомобиль постоянно плавает, неоднократно пытался балансировать и делал развал-схождение, с самой машиной все в порядке. Что касается аквапланирования - лучше на нордман, хакка грин аквапланирование держит хуже. При износе шин 10-20% ведут они себя вообще не предсказуемо, шум в машине становится просто ужасный. Но и повторюсь износ шин очень быстрый. На данный момент я решил полностью отказаться от данного производителя и судя по отзывам попробую Кумхо ку31. Шины 195х55 R15.

Малошумная, отличный держак на сухом асфальте, мягкие боковины. За два летних сезона откатал около 10 тыс. км. стерлась только восьмерка. Думаю зависит все от стиля вождения по износостойкости. Один раз по неосторожности заехал (~55км/ч) на новый асфальт (7-10 см ступенька была), но ничего резина выдержала

195/65/R15, тойтота королла, 120 кузовРезина производство Россия.

Низкий уровень шума,управляемость,прочные боковины.

Узкие продольные полосы протектора,мелкие камни попадают и цокают на асфальте

Моя размерность 175/70 R14. Ставил на логан.Тихая, дорогу вроде держит хорошо. Посмотрим, на сколько ее хватит.

В протектор постоянно набиваются мелкие камешки, которые цокают по асфальту. Если посмотрить на резину, то в ней сделаны некие "поры". Этими "порами" хорошо удерживаются камешки.Может, конечно, это не недостаток. Но я заметил это, мне показалось неприятным.Гарантия двоякая. Все проколы нужно чинить только у дилера. Ставят заплатки. А для этого нужно снимать резину с диска. Зачем ее снимать лишний раз и растягивать? Я 100% к концу летнего сезона поймаю 1-2 самореза.

МягкаяНе шумнаяЛегкаяНеплохо держит дорогу даже при небольшом минусе.Расширенная гарантия

Цена (для отечественной резины считаю дороговато).

Пока только первые впечатления, т.к. только поставил. До этого ездил на Bridgestone MY-02 Sporty Style. По сравнению с Bridgestone Nokian более комфортна для езды городу:- едет тише, мягче переезжает трамвайные пути и мелкие неровности, - более устойчива к колее на асфальте, - при пониженной температуре не деревенеет (ездил при минус двух градусах)- вес покрышки значительно меньше.- рисунок протектора позволяет смелее заезжать на грунт и травуИтог: если вы не поклонник гонок на дороге, хотите комфортной езды, то это резина как раз для таких условий. Для агрессивной езды в силу своей мягкости не подходит, хотя и в таких условиях тоже не плохо держит дорогу (испытывал тоже).Пы.Сы. отзыв будет редактироваться по мере увеличения срока использования.Пы.Сы.1. Хорошо выдержала испытание внезапно выпавшим в апреле снегом. (Питерцы помнят это день). Идет по снежной каше как "по рельсам", но это пока новый протектор ещё. Не страшно будет встретить осенью первый снежок, если кто не успеет переобуться на зимнюю.

Хорошо держат дорогу.Мягенькие.

Быстро стираются

в целом резина отличная.Порекомендовал бы.

Хорошо держит дорогу (причём даже в слякоть и переходные межсезонные периоды); комфорт; расширенная пожизненная гарантия; приемлемый ценник.

Посредственное поведение на грунтовой дороге; хотя сама резина тихая, но при движении постоянно цокает забившимися в протектор камешками.

В этом году буду катать на ней 3-й сезон - общее впечатление за всё это время очень положительное, нисколько не пожалел о сделанном выборе. Сам выбирал по отзывам и тестам. Больше всего опасался повышенного износа (во многих отзывах указывали на в РАЗЫ бОльший износ и когда впервые ощутил их мягкость даже немного расстроился на этот счёт) - опасения НЕ оправдались, износостойкость у этих шин вполне обычная для подобной мягкой резины - да, если сравнивать износ с какой-нибудь жёсткой серией, эти шины несомненно будут уступать им в износостойкости (мягкая резина ожидаемо стирается быстрее - чудес не бывает), примерно оцениваю подобную разность износа со "среднестатистической" резиной где-то в/до 20% (спокойная, преимущественно городская езда, сход-развал сделан), что, на мой потребительский взгляд, вполне адекватная плата за устойчивость, цепкость и комфорт. Прочность боковин вызывала опасения, из-за той же мягкости, но не подвела ни разу и, по моему мнению, не является слабым местом этой резины. Опять же, не совсем понятен ярый негатив некоторых предыдущих отзывов по этой бюджетной серии - у производителя есть кроме "зелёной" другие превосходящие серии и вот там, заплатив больше, я тоже требовал бы и максимальной отдачи по всем фронтам, негодовал о любых сколь-либо заметных провалах, а так считаю данную серию вполне удачной и смело рекомендую её для города и вменяемой трассы.

Соотношение цена-качество, пожизненная гарантия, шумит меньше чем MICHELIN Energy Saver.

Жесткая, дубеет при температуре +3.

У меня опыт езды на разных шинах большой, были и SAVA и AMTEL и КАМА и MICHELIN Energy Saver и вот теперь Nokian Hakka Green 2.Выбирал всего по трём параметрам:1. размер,2. цена,3. короткий тормозной путь на мокром асфальте.По сравнению с моим прошлым опытом:SAVA и AMTEL - дубеет и всегда плохо тормозит на любом асфальте.КАМА - все хорошо, но тормозной путь немного больше чем у MICHELIN и Nokian, а цена отличается примерно на 700 руб. безопасность важнее.MICHELIN Energy Saver - плохо балансировалась, такое впечатление, что был заводской брак (шина была с маркировкой Made in Russia) и дубела на холоде уже при минус пяти, как сейчас оказалось, она еще и шумная по сравнению с Nokian Hakka Green 2.Теперь про Nokian Hakka Green 2 - особой большой разницы по сравнению с MICHELIN Energy Saver я не заметил, такая же жесткая (чувствуются трещины на асфальте), тоже дубеет при плюсовой температуре ближе к нулю, но хорошо балансируется хотя тоже сделана в России, меньше шумит по каменистому асфальту. Многие пишут, что слабые боковины, я много раз проезжал по острым углам асфальта и поперек и наискосок (когда старый асфальт срезают около 5см ступенька) проблем не было.Жесткость - это скорее для экономии топлива, когда шина жесткая, то накат хороший.Вообще я доволен, что поменял MICHELIN Energy Saver на Nokian Hakka Green 2, стало больше уверенности и комфорта.

Хорошая управляемость

Ужасное качество,за 3 сезона на 8 колёсах грыжи на беговой первый комплект поменяли по гарантий в 1 сезон, а вот дальше сказали гарантия кончилиса и на след сезон был предельно окуратней и все равно 2 грыжи, на 3 сезон взял 2 бу колеса другой марки поставил на перед, а эти на зад и под конец сезона ездить стало не возможно из грыж

Мягкая, тихаяУправляемость на высоте. Сухой асфальт, пыль, ливень, всегда предсказуемое поведение. На предельных маневрах держит. Даже в утренние -2-5 предсказуемо управляется даже по льду

Цена могла быть чуть меньше, но зато в нее включены бесплатный шиномонтаж в магазинах-партнерах и бессрочная расширенная гарантия. Износ достаточно быстрый

Откатал на ней около 50 к. Очень доволен. Ни раз выручала в сложных дорожных ситуациях. Теперь взял её же на другой автомобиль. Не могу довериться другим производителям в этом ценовом диапазоне

Резина очень мягкая и устойчивая. Не чутсвует разницу между мокрой и сухой дорогой. Относительно не дорогая. Пожизненная гарантия

Слишком быстрый износ, за 5-7т км стерся 1 мм (была восьмерка - теперь видно только цифру 7 на ней)Если так пойдет и дальше, то резина на пару сезонов

Снизился расход топлива, машине стало легче "крутить педали"

Тихие даже в сравнение с другими бюджетными шинами Nokian (Nordman SX). Управляемость на высшем уровне. Устойчивы к аквапланированию. Держит дорогу очень хорошо. Отличное торможение.

Недостатки? Какие недостатки? Это Nokian и этим все сказано.

Долго выбирал между Nokian Nordman SX2 или Hakka Green 2. В итоге, благодаря акции на бесплатный шиномонтаж, выбор пал на Hakka Green 2 (на Nordman SX2 акции такой нет). Покупкой очень доволен.

Мягкие, Тихие, легкие

Не выявил

Переобулся после зимы и в салоне стало так тихо, машина ларгус, с шумкой беда, а сейчас, как-будто арки зашумил. Плавность хода отличная, мелких неровностей вообще не замечает. Сопротивление качению выше похвал. Колею не чувствуешь.По воде как по сухому. Шикарная резина. Всем советую.

Тихая. Хорошо держит дорогу.

Слабая боковина. Элементарный наезд на кирпич и колеса нет

После пробега 1-2 т.км боковой гранью наехал на кирпич и все, колеса нет. В шиномонтаже сказали отремаонтируем но за вашу жизнь не отвечаем! Не советую, я родных приоровских покрышках КАМА проехал 50 т.к. и не знал что такое грыжи, порезы и т.к.

Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. отличное торможение

Шумность. Думал что будут тише. Цена.

Хорошая модель.

Отличная резина, мягкая, дорогу держит хорошо, брал в колёса даром по выгодной цене.

пока не заметил

всем советую отличная резина.

Мягкая и малошумная, хорошая управляемость (после Kumho Solus) финский брэнд ну и конечно же цена

пока что не выявил

Подкупила цена и расширенная гарантия на весь срок службы + бренд вроде как серьезный. До этого на старом авто катал на Нордмане - понравилась управляемость, четкость хода. На новый авто решил взять финскую. Проехал немного на ней, но по управлению авто не узнать - плавность и четкость хода, идет четко по заданной траектории. Правда не успел еще испытать в дождь, но думаю эта резина не хуже Нордмана. Надеюсь что не ошибся с выбором.

- Тихие- Легкие- Мягкие- Безопасность и предсказуемость на высоте.- Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил.- Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. В марте ездил при t=0 +1.- Экономичные по топливу (средний расход реально снизился на 0,5 литра )

1. Балансировал три раза в двух шиномонтажах, казалось что есть проблема, так и не понял - явных восьмерок нет, балансировка 60-70гр на идеальных новых дисках и все равно ощущение что что то не так после 100км/ч.2. ИЗНОС! И тут я просто выпал в осадок, такого я не ожидал даже зная что она не самая ходимая. За шесть месяцев при очень спокойном стиле езды в режиме трасса/город - 80/20, при пробеге 15 т. км. из 8мм протектора осталось 5-6 мм (перед/зад) то есть в лучшем случае на них можно проездить два сезона и тысячам к 25 я буду докатывать почти лысую резину! И Это при цене в 3,5 тысячи за колесо?! Это перечеркивает все плюсы, расширенные гарантии и прочую лабуду!

Хоть спокойная езда на этих шинах и доставляет удовольствие, НЕ СОВЕТУЮ К ПОКУПКЕ.

Не шумная. Отличная управляемость.

Быстрый износ.

Проехал меньше 1000км, износ просто дикий, на всех колесах уже на 3 отметке. Так их и на сезон не хватит. Стиль езды спокойный.

Тихая.Держит дорогу.Хорошо едет при низких температурах.Хорошо ведет себя в воде.Бесплатный шиномонтаж.

Боковина слабовата на вид

Покупал у официалов.Бесплатный шиномонтаж в подарок, гарантия и цена, которая была ниже чем средняя по рынку порадовали.Ездил по очень острым камням на ней - не порвалась.При дожде на трассе переход "асфальт/затяжная лужа" не чувствуется, аквапланирование отсутствует.Очень заметно изменение в динамике на классике, особенно после Камы.На скорости 142 км/ч на М4 нормально держала дорогу, машина не "прыгала".Upd.: вчера налетел при повороте на бордюр боковиной колеса-оно целое.

Не шумная, мягкая, дорогу в дождь держит очень хорошо, машина не плывет.

Нет

Самая лучшая летняя резина из всех, что использовала раньше.

Легкая по массе, хорошо отбалансировалась. Рисунок протектора неплохо выглядит. В дождь по трассе М4 ехал 110 и был уверен в управляемости. Стоит на автомобиле Деу Джентра. Покупал по 3520 за шину. До этого был опыт езды на 7 покрышках от разных производителей.

Брал её целенаправленно, так как был положительный опыт езды на Нокиан Нордман SX. А оказалось... Ужасно низкая износостойкость. Проехал 2 тысячи км и стерлась полностью индикаторная 8 и уже на половину стерлась 7! Это при том, что ездил предельно аккуратно, без пробуксовок и резких торможений и преимущественно по трассе. Есть риск, что за 20 тысяч резина сотрется в ноль! Очень шумная, я такого не ожидал! Гудит неприятно, хоть и прошла аккуратную обкатку.Нет чувства обратной связи с дорогой - когда ездил на Нордман SX, было ощущение, что автомобиль буквально цепляется и вгрызается в асфальт. А на нанешней резине такого нет.Расход бензина - не стал ничуть меньше, как предполагалось, а даже вырос!По внедорожным свойствам данные шины - никакие. Стоить съехать на обочину в песок или на влажную землю и всё, есть вероятность не выбраться оттуда.

Сожалею о приобретении и не рекомендую к использованию. Если бы мог, то лучше бы взял другую резину.

Отлично держат дорогу (курсовая устойчивость), шумность снизилась по сравнению с Pirelli 6000 (хотя те были уже порядком изношены), мягкие, при проезде по неровной дороге мягко поглощают неровности (сразу заметил), по воде тоже без претензий.

Камушки попадают иногда в протектор. Насчёт износа не скажу, что уж очень быстро стёрлись, 2 сезона активной эксплуатации по моему неплохой результат. По мне так лучше покупать мягкие (более комфортно). Плохая балансировка получается от неправильного хранения, срок изготовления влияет, насколько мне известно. Партия от партии могут отличаться. Может мне хорошие попались)

Поставил шины в 2016 году. Сносились только сейчас и то передние. Езжу много и далеко. На этих шина проехал прилично. Зацепил арматуру случайно, боком. Поменяли по гарантии, без проблем.Шины производство 6 неделя 16 года. Размер 195/65/15 Ездили в путешествие 7750 километров. Скоростные магистрали, просёлочные грунтовые дороги, степные дороги Калмыкии (песчаник), горные перевалы (извилистые дороги, с неровной поверхностью, и соответственно уклоном, горы же, дороги, где едешь по насыпанной щебёнке километры, разбитый асфальт (особенно на скорости в Калмыкии, там разгонишься по асфальту, медленно в степи ехать просто невозможно, такой простор, а дорога с ямками, наскочишь на скорости, ругаешься) вообщем всё не почём. На скорости по магистрали 140-160 отлично держит дорогу, да и 180 тоже, дальше технические возможности не позволяют. Насчёт аквапланирования, попали в горах под дождь, неудобств не заменил вовсе. На Черноморском побережье, где даже асфальт плавиться, на горных серпантинах, вообще без вопросов. В 2017 году ещё столько же. Не считая поездок на 1500- 3000 км. и меньше. Плюс ежедневно по городу. Боковины, несколько раз неаккуратно об бордюр терся, ничего не следа. Думал какие выбрать, смотрел разные, чтоб и по цене не сильно и по качеству. Однозначно не ошибся. Покупал за 4197 вроде за шт. Не знаю может более дорогие шины и покруче, но то что эти своих денег стоят однозначно.

легко балансируется, хорошо держит дорогу, в поворотах не гуляет, не такая уж и шумная,

пока не обнаружил

взял только в этом году первая моя нокиан, покупкой доволен, можно и по рекомендовать по собственному опыту

Шины очень мягкие, мелкие неровности просто не замечаешь! Отлично ведут себя на дороге!!!

Не обнаружил

Берите, не пожалеете!!!

1) четкое следование курсу2) понятная управляемость ­ при экстремальном маневрировании3) четкое следование курсу4) хорошая скорость выполнения «сухой» переставки5) хорошие тормозные свойства на мокром асфальте

незначительно высокий расход шин, но на фоне плюсов никак не заметно

Машина с данными покрышками стала ощутимо устойчивее на дороге, очень тихие.

В целом - нормальные шины, особых претензий нет.

Повелся на расширенную гарантию при покупке. Но как оказалось - это полная ерунда, которой в реальности не воспользуешься: при наступлении гарантийного случая (прокол, порез и т.д.), нельзя отремонтировать колесо и затем - поменять его. Нужно только ставить запаску и ехать на ней в авторизованный сервисный центр (в его рабочее время)...В моем случае - порезал колесо ночью (боковой порез), накачал его, доехал до ближайшей круглосуточной шиномонтажки, отремонтировал там и поехал домой. Рассчитывал, что позднее просто доеду до авторизованного сервисного центра и поменяю на новую шину.Но, как выяснилось позднее - ремонт вне авторизованного сервисного центра - это уже нарушение условий и отказ в замене шины по гарантии. Т.е. получается, что для того, чтобы воспользоваться расширенной гарантией, я должен был ставить докатку, и ехать домой. Далее - собирать документы, подтверждающие право на эту гарантию (искать чеки и т.д.) и затем - со всем этим хозяйством ехать в авторизованный сервисный центр (в рабочее время) и далее - они или отремонтируют или поменяют (если конечно есть в наличии шины нужного размера).Короче говоря, расширенная гарантия - не для комфорта покупателей сделана, а чисто для маркетинга. Крайне разочарован, что в целом правильная идея оказалась профанацией.

Без расширенной гарантии - и у других производителей есть вполне достойные шины, притом - за меньшую цену.

Хорошая управляемость, не шумная

При перебортовке на зимнею резину обнаружил килу

Покапал в интернет магазине "4 точки" размер 16, в обмене отказали, сказали нет заводской гарантии.

Низкий уровень шума

На третий сезон протектор весь потрескался. По центру покрышки видно расслоение слоев резины, такое ощущение, что боковой протектор отходит от основного, появился зазор по всей окружности. Такое ощущение, что каучук за лето весь испарился.

Величина протектора до контрольной метки: спереди 1,5мм, сзади 2,5, а резина уже на выброс.

их нет

УЖАС!!! Треснула между протекторов после хранения, ужасная, просто никакая износостойкость, по поводу расширенной гарантии посмотрим какой дадут ответ бракоделы.

Я в ужасе от такого низкого качества! У меня была еще первая хакка грин это была отличная шина прослужившая долгое время и не имевшая такого качества и износостойкости. Еще раз убедился что высокая цена это не показатель качества....Обращайте внимание если купили такую DOT 606K 1017

Отличная управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте, износостойкость на 4, но это плата за управляемость.На счёт прочности не скажу, пока всё впорядке, соотношение цена-качество на 5 для моей Kалины при размерности 185/60 R14.

Только износ, я рассчитываю что на 4 сезона или 40т.км. хватит!Как раз на срок годности резины до пяти лет.

Купил шины Hakka Green 2 R15 195/65 95 H - в апреле 2018 года, проехал на них весь летний сезон 2018 года , и могу написать следующее - это пожалуй лучшие шины которыми пока пользовался ( мишлен , нексен , нанканг и прочии) . У данных шин просто нет аква планирования , не шумят вовсе в отличии от мишлен сайвер. Управляемость в дождь одно удовольствие. В общем был приятно удивлен. Советую всем - не пожалеть денег и попробовать. Да еще и пожизненная гарантия огромный +.

Цена.

В обзорах пишут - быстро стирается протектор. За год и пробег в 9000 км стер передние до цифры 6 задние до 7.

Действительно, экономичная резина

Шумная, постоянное плавание машины по дороге, что по ровному асфальту, что на грунте

Доброго времени суток! Приобрел данную резину 195*65/ R 15 на а/м Шкода, ранее использовал Continental ContiEcoContact 3 на протяжении 6 сезонов. Мое субъективное мнение после Conti, резина не в меру шумная, впечатление как на шипах, постоянно плавает по дороге, того и глядишь сорвется в занос (учитывая что я не гоняю). Ранее отзывов не писал но не сдержался. В общем разочаровался, утешает лишь то что расход топлива реально снизился, где-то на 0,5 л. Одно точно брать такие точно не буду.

Мягкая,хорошо управляется с учётом мягкой боковины

Быстро стирается, склонна к грыжам

При установке на шиномонтаже пугали,что грыжи вылезают, рассказывали примеры,что у нескольких человек по 3-4 грыжи за сезон появляются, но за 3 месяца(с августа по октябрь) на своих колёсах я не увидел ни одной, радовался, какая резина мягкая и тихая. Настал второй сезон, пробег около 20 тысяч, после поездки в Белоруссию появилась вибрация спереди, на шиномонтаже приговорили одно колесо, переднее правое,назвали это грыжей корда, при вращении на станке видно,что диск ровный, а 1/4 корда занимает выпячивание. При этом перед из носился до 2ки,сзади 4ка.Заменю 2 баллона пока,думаю к концу этого сезона подойдут и задние