Nokian Hakka Green 2

Размер R15 195x60.Стимулирует ездить спокойно.

1) Центр тяжести сместился вверх. Как так я не знаю, но по ощущению как-будто сел в Ниву. Я даже специально остановился посмотреть может чего не так с машиной. Всё норм. На глаз ничего не изменилось. Проверил давление в колесах, тоже порядок. Странно это как то.2) Нулевая зона слабо выражена. Управление до 100 км/ч вроде норм, а выше машина рыскает по дороге. Нужно постоянно подруливать и ловить.3) Уровень шума повысился. Особенно по мокрой дороге. Видимо это следствие повышенной износостойкости.

От первой Хакки грин не осталось и следа. Для любителей прокатиться с ветерком не рекомедую. Для любителей спокойной езды нет смысла платить столько денег.

За эти деньги (что она стоит) , я считаю это самое выгодное предложение !

Чуто́к шумновата.

Разницу , по сравнению со старой шиной , почувствовал сразу . Очень интересный продукт 👍🏼.

Прочная боковина. Хорошо держат удар. Бесплатная доставка и шиномонтаж от производителя

Боковина мягкая. Даже на 2,4 атм выглядят подспущенными. Из-за этого управляемость в поворотах не очень. Быстрый износ (около 20 000 км и в утиль)

Резина 185/65 R15. Качал до стандартного для приуса давления (2,4/2,3 атм). Если колесо спустит до 2,0-2,2 гораздо ощутимее становится валкость в поворотах. После 20 тысяч пробега одно из колёс начало травить в 5-6 местах по канавке протектора. Остаток протектора на этот момент 2-3 мм

Несомненным плюсом данной резины является комфортность - тихая, мягкая. Управляемость на 4 из 5 (есть с чем сравнивать). Также немаловажный плюс именно этой резины - расширенная гарантия (и она работает, см. ниже). По комфортности, повторюсь, несомненно лучше даже более дорогих моделей резины.

А теперь минусы. ОЧЕНЬ слабая боковина, боится как боковых повреждений о сторонние предметы, так и попадания в ямки на скорости. По окончании первого сезона пробил одно колесо в небольшой ямке (порвалась боковина). Еще через какое то время на другом колесе появилась шишка. Стоит отметить, что пробитую шину по расширенной гарантии заменили без проблем (думал будут напирать, что сам виноват). Износостойкость хромает, протектор стирается быстро.

Брал размер 195/55 R16. Хорошая обычная резина, но с нашими дорогами, вернее их отсутствием (г. Камышлов), надо постоянно следить за состоянием боковины у шины.

Уверенность как на мокром так и на сухом асфальте, очень четкие реакции на поворот руля, уверенная 4+ по шумности и жесткости, пониженный расход топлива, гарантия, бесплатный шиномонтаж

Цена могла быть чуть меньше, но зато в нее включены бесплатный шиномонтаж в магазинах-партнерах и бессрочная расширенная гарантия (до глубины протектора 4 мм)

Всем привет. Первый раз пишу отзыв, так как сам выбирал данную модель и она была новинкой, отзывов кроме тестов из журналов не было. Стаж у меня 10 лет, машина на данный момент Форд Фокус. Ездил на разной резине начиная от жестких и не убиваемых Мишленов, до мягких Йокогама, которые в ноль стираются за два сезона. Катаю за сезон около 30 тысяч километров. Скажу сразу, что шины очень меня порадовали. Аквапланирование на 5+, в любых лужах чувствуешь себя очень уверенно. На счет шума не согласен, не хуже всего на чем я пробовал ездить, ребят поставьте шумку арок и у вас вообще отпадет этот вопрос. Резина в меру мягкая, так что прохождение неровностей нечто среднее между йокой и мишкой. По поводу долговечности можно будет сказать только в конце сезона но и сейчас понимаю, что нужно выбирать компромисс, чем больше комфорта и мягкости, тем менее долговечная шина. Производитель уверят, что данная модель позволит вам экономить топливо, тут мне сложно что-то комментировать, возможно экономия и есть, но незначительная, хотя все равно приятно. Огромным плюсом является, бесплатный шиномонтаж, в магазинах партнерах, у бессрочная расширенная гарантия (до глубины протектора 4 мм) на прокол и порез, грыжу и другие повреждения шины!!! Всем спасибо, надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен.

Мягкая, но за сезон не стёрлась практически. На мокрой дороге норм.

Не выявил особых.

Брал по акции в рассрочку, так что норм.

Шины очень порадовали, очень тихие и мягкие. Хорошо сглаживает кочки и ямы. Комфортно и приемлемая цена.

не выявил

Буду рекомендовать к покупке.

высокая скорость выполнения переставки на мокром асфальте, высокая — на сухом; высокие сцепные свойства на сухой дороге

Нет

неплохая резя. стер за 40-45 тысяч км, это хватило на один конец лета и три полных сезона по моим скоростям минус три месяца командировки без машины)) резина жесткая, ямы чувствует, но зато нет грыж, поэтому уже можно за такие деньги ее плюсануть. езжу по городу-трассе и грунтовке. зимой не езжу. колеи не чувствует, курсовая устойчивость в плюс. эта партия попалась без всякого брака, хотя предостерегали.

Шины значительно мягче и тише, чем предыдущие. По управляемости сложно сказать, т.к. шины новые, нужно сравнивать с новыми, а старые в ноль. А так, дорогу держит отлично, лужи на проходит на раз. Большим плюсом является пожизненная (до определенной степени износа) гарантия на шины. Т.е. боковой порез, шишки, грыжи все подлежит замене на новую шину, что для наших дорог огромный плюс. Ни кто подобного не предоставляет.До этого использовал Hankook Optimo K415.

Green 2 шины по составу своему явно мягче предыдущих, думаю износ будет чуть выше. За все достоинства нужно платить. Шины почти самые дорогие в своем классе, после Continental

Стоят на Солярисе, шины отличные. Твердая пять. Но на Соляру можно взять и дешевле, те же Nordman SX2

Мягкая, комфортная, по воде лучше чем по сухому, думаю сезона на два, три хватит.

Стираются быстро.

Покупали данные шины на KIA CEED. Проехали примерно 15 000 км, 2 сезона. Что сразу оставило положительные впечатления, так это управляемость на мокром асфальте, даже не мокром, а практически по лужам. Автомобиль даже на высокой скорости в луже глубиной 3 - 4 см. движется прямолинейно, не уводит. До этого были шины бриджстоун, на них автомобиль словно по льду скользил на таких лужах. Еще один большой плюс - это низкая шумность данных шин.. По потреблению топлива я не заметил разницы.И главный приятный плюс это бессрочная расширенная гарантия. Моему другу поменяли одну пробитую шину без лишних вопросов. Это приятно.

Из недостатков стоит отметить, по моим ощущениям, быстрый износ шин. Мне хватило шин, стоящих на передних колесах, на 2 сезона.

мягкие, хорошая управляемость

пока не выявил.

Тихая, мягкая, управляемая, отличная резина!!!

Слабая боковина!

Увы было повреждение боковины! НО!!! Обратившись в магазин, произвели замену на новую покрышку без проблем! Откатал прошлый сезон и жду не дождусь нового! Всем рекомендую!!!

Уровень шума, мягкая, проходимость

Пока не выявил

175/70 r14 До этого стояла Kumho Solus KH15, так по сравнению с корейской, Nokian мягче и тише, для меня это самое важное, т.к. дороги сами понимаете. Стыки и трещины дорожного покрытия глотает прекрасно, в сравнении с корейцем. Единственное что заметил, это при скорости 130 и больше, машина незначительно начинает рыскать по дороге, будто вы попали в колею, но я так быстро не езжу, только ради теста, а при крейсерской скорости 90-110 полет комфортный. Возможно это моя старенькая подвеска уже барахлит, не знаю, но ощущение было. По поводу проходимости Nokian превосходит солюс, если кореец шлифует по мокрой траве, это связано прежде всего с рисунком протектора, на кумхо он более мелкий, то у скандинава с этим проблем нет, вернее не так ярко выражен, т.к. протектор более крупный и половина протектора похожа на всесезонку. По бездорожью не ездил)) шины летние в первую очередь для асфальта. То что на моих стоит индекс XL(усиленные), ни как не отражается на их мягкости. По уровню износа сказать не могу ничего т.к. его еще только предстоит проверить. Скажу что на кумхо откатал примерно 50 тыс.км.

Очень средняя резина для такой цены.

Очень слабая к повреждениям, разрекламированая гарантия — обман.

Резину впарили как лучшую, да ещё и с пожизненной гаранитей "на все случаи жизни, даже от вандализма".Средняя резина. Дорогу держит приличн, но из-за своей мягкости машина стала чуть менее чувствительна в управлении. Очень слабая к боковым нагрузкам. Стоило выехать на обочину — и новая резина лопнула как старая тряпка. [ссылка] гарантия оказалась не более чем маркетинговым трёпом :( надо было читать мелкий шрифт.

Достаточно тихие и комфортные. Показалось, что немного жестковатые в сравнении с предыдущими шинами Kumho.

Показалось, что немного жестковато проходит ямки, стыки асфальта.

Сегодня, 30 октября, переобулся в новую зимнюю резину (Nokian HKPL7). Можно несколько слов написать про летние Nokian Hakka Green 2. Размерность 205/60/16, XL(усиленный корд), а/м Хендай Соната 2,0л (Тагаз). Про достоинства и недостатки в интернете полно отзывов. Но это все субъективно. Мне шины понравились. Единственно, что смутило, несколько раз при резких торможениях в пол, сначала раздавался визг покрышек, а потом уже срабатывал ABS (исправен - проверял специально). На Kumho ABS срабатывал раньше. Много пишут по поводу быстрого износа. У меня пробег за сезон составил почти 10 000 км. На всех шинах равномерный износ. На всех стерлись только первые цифры "8".

Управляемость, износостойкость, поведение на мокрой дороге

Купил резину в августе 2017 г. Размерность 195/65 R15 Проездил на ней полтора сезона. Машина на этой резине хорошо держит дорогу, как сухую, так и мокрую. С моим стилем езды это очень актуально. Понравилось большое количество поперечных прорезей, благодаря им можно более уверенно съезжать на грунтовку. Конечно, не грязевая резина, но по сравнению с первой Green цепкость лучше

Отличное сцепление с дорогой. Разок в дождь выехал посмотреть местечко одно и на обратном пути довольно крутой склон был, слякоть и плюс дождь. Вылез без проблем,почти все таки ваз 2114 не внедорожник.

Говорят слишком мягкая, но мной замечено не было.

После опыта на 2114 и этой резине, я ее полюбил, рекомендую!

едет

внезапно оказалась значительно шумнее чем зимняя шиповка мишлена x-ice north рос.производства

185/60 r14 шина рос.производства

Хороший персонал магазина. Пожизненная гарантия на шины. не сильно высокая цена

можно найти чуть дешевле

очень удобно что при покупке шин в колеса даром идет бесплатный шиномонтаж, правда не на все шины. но мне повезло. в целом всем остался доволен.)))))

Колеса выбирала по производителю, прочитав обзоры выбирала экономичный вариант по расходу бензина. По шумности лучше, чем Бриджстоун. Хорошо держит дорогу на мокром асвальте.

Цена высоковата. если бы не бесплатный шиномонтаж, выбрала другие.

отличное аквапланирование-ехал в сильную грозу 80км в час держит как на сухом асфальте. В поворотах отлично,не шумная-мне понравилось. Тормозит отлично.

не заметил-все устраивает

хорошая резина,советую .

Очень тихая, хорошо держит дорогу, хваленая гарантия ( поменяли 2 колеса без вопросов, жду теперь 3)

Износостойкость... все печально, за 1 сезон при не спортивной езде ушла практически на половину

На загородной трассе залетел в ямку, итог 2 колеса боковые порезы. На следующий день приехал к гарантийщикам, поменяли без проблем на новые (только талон и чек)За работу ничего не взяли, в процессе установки обнаружилось отслоение на еще 1 колесе, теперь жду решения от Нокиан.В целом все отлично, но износостойкость страдает

Глубокий протектор, мягкая резина

Хорошие,качественные шины

Не выявил

Nokian как всегда на высоте

Круглые

Шумные, плохо балансируются от 60 гр., небольшая грязь-сразу застреваю.

Никогда не берите

Мягкая, комфотрная, по воде лучше чем по сухому. Отличная резина.

Обсалютно тихая и управляемая шина ... в мокрую погоду отлично себя показала... очень приятно осозновать что когда на трассе несколько см воды а ты полностью владеешь управлением авто...

Из недостатков мягкая бочина.... но компенсируется безусловной безсрочнрй гарантией... так что это и минусом то считать не стоит... так как лично набил шишку... заменили в течении 15 минут

А когда после дождя оказался в деревне ... с грунтовым покрытием.... был очень приятно удивлен её " гребучестью" и проходимостью.

сцепление на мокром асфальте и отличная износостойкость

совсем не дорогая

Отличные шины, не шумные, неровности на дороге почти не чувствую, повороты прохожу уверенно.

Пока нет.

Низкая сопротивляемость качению - расход топлива уменьшился. Достаточно мягкая.

За 1 сезон эксплуатации недостатков не нашел.

Нокиан понравился. На днях купил еще и зимнюю резину Нокиан.

Рекомендую.была первая грин откатал 5 полных сезонов на 6 купил грин 2 .отлично держит дорогу в дождь.не шумная, мягкая иногда кажется что колесо спущенно пооверяешь а там 2 атм давление, т.е резина поверхности повторяет и не снашивается. Проехал на первой грин 150т.км .

Управляемость

Прочность

Купил пару колес Хакка Грин 185/60/r14 Т2 (задние Континенталь Экоконтакт CP, еще живые, докатаю этот сезон). С летними колесами Континенталь точно не сравню, но сразу очень заметна разница после замены двух передних зимних колес Ханкук 185/65 r14 на новые Хакка Грин (сзади пока не снял зимние): машина даже на двух колесах поехала по прямой, как поезд по рельсам, строго прямо и ровно. Управляемость хорошая, машина не рыскает. Думаю субъективно влияет немного, что у зимних Ханкук высота 65, а у грин 60. Колесами доволен, езжу теперь аккуратнее, т.к. резина мягкая и менее износостойкая. На шиномонтаже посоветовали избегать ям и беречь бока. Я не гоняю, главное чтоб управляемость и тормозной путь были оптимальными. На сайте ЗР прочитал обзор на 185/60/14 от 2015года - Хакка грин на втором месте из 11шин. Показатели хорошие. Оформил расширенную гарантию, продавцы выдали гарантийный талон (обязательно) и вписали номера колес. Если этого не сделают, то гарантии не будет и лучше обратиться в другой магаз или звонить на горячую линию Нокиан. Колеса имеют ассиметричный рисунок, но нет стрелки (не направленные). На одной из боковин написано "outside", это и есть наружняя внешняя боковина колеса. Так и надо ставить на авто, "outside" наружу.Предыдущей родной резины на Нексии Континенталь Экоконтакт CP тоже хватает года на 3 максимум, стирается сильно. В магазине мне предлагали Данлоп 704, более прочную, но по отзывам в пятне контакта плохо отводится вода и бывает аквапланирование - не стал брать, т.к. на трассе часто с детьми, и дорога мокрая. Искал Ханкук летнюю - вроде сняли с производства удачную. Советовали еще Йокохама Blue Earth AE50 ( а не AE01)

Отлично держат дорогу как на сухом так и на мокром асфальте Не высокая цена при отличном качестве.

Их нет.

На прошлой машине 4 года отъездил на первой хакка грин. Продал вместе с машиной. На новую машину купил эти шины т.к. они самые лучшие. Откатал это лето, доволен как слон ))

Тихие неубиваемые

Их нет

После нокиан хака грин2 только нокиан хака грин2

Низкий шум. Изумительно держится на лужах, в том числе глубоких. Очень хорошая управляемость.

Низкая прочность, быстро стачивается. За 2 летних сезона (25 тысяч км, из которых 20 тысяч - по европейским дорогам) пара на ведущей оси сточилась почти в ноль.Третий сезон начинать не пришлось: обнаружились множественные глубокие трещины до корда.

В целом не жлобам, готовым откатать 2 сезона (это норма) и сменить - эти шины РЕКОМЕНДУЮ.

Отлично держит на мокрой дорогеПревосходно для летней резины при отрицательных температурах"Противоударные" боковины

- Износ, износ, износ.

До 2-й ездил на Хакке Грин (185/65) сезонов 6. Обычно хватало на 2 сезона (пробег за сезон около 20 тыс) после чего докупал пару новых колес. Хакка 2 в этом плане разочаровала. 2016 сезон взял новый комплект 215/55. Сгонял из Москвы в Крым-обратно, с передних колес слизало 2 мм. На прошлом грин такого не было. Итог: пробег 25 тыс остаток 2х колес 3,5, 2х колес 2 мм. Продал купил на 2017 подешевле 205/55 (на машину и те и те по типоразмеру подходят). Проехал порядка 20тыс, остаток на передних 3 мм, на задних 5). При этом ездил и буду продолжать ездить на Хакке по следующим причинам:1. Очень хорошие боковины: Ездил раньше в Крым через Украину, дороги просто ужас. Каждый сезон диски правил. Один раз под Запорожьем влетел двумя правыми в такую яму, что оба колпака улетели в лес (так и не нашел), а передний диск настолько деформировался, что пропускал воздух. Благо рядом стоял дальнобой и кувалдой немного его вправил, чтоб не пропускал. Этого хватило доехать до монтажа. Хакка удар перенесла без повреждений, на монтаже аж удивились.2. Поведение при отрицательных температурах: в марте в Крыму днем +20, а у нас ещё минуса бывают. Вот и в прошлом году уезжал числа 5 марта из Москвы в 0, а вернулся в середине марта по утрам до -11 было. Итог: торможение на сухом асфальте в мороз с 60 км/ч уверенное без срабатывания АБС. Торможение на ледяной заснеженной корке с 30 км/ч порядка 15 метров с АБС. Выезд из ледяной колеи во дворе (5-10 см) - с первой попытки. Когда ездил на мишлен энерджи, проскальживание при трогании начиналась при температуре +5.3. Поведение на мокрой дороге: Особо не гоняю, но и медленно ехать не люблю. А так как дождь достаточно частое погодное явление, то хакка позволяет уверенно проходить повороты на скорости до 110 км/ч. Разумеется голова на плечах важный фактор, иначе никакая резина не поможет))).Мягкая, отсюда и износ.Несмотря на износ буду брать и дальше, т.к. эксплуатационные характеристики вполне перекрывают этот недостаток.

Расширенная гарантия.

Через 2 недели эксплуатации вылез боковой порез.

Перед покупкой подкупила расширенная гарантия на весь срок службы + бренд вроде как серьезный, до этого ездил на нашем cordiant, летние шины стер до отметки "критический износ" за 35000 км, в принципе для наших шин с учетом невысокой стоимости считаю хорошим показателем, решил попробовать в полтора почти раза дороже nokian, чтобы ощутить либо не ощутить разницу, пока что ощутил только в отрицательную сторону - через две недели вылез боковой порез на внутренней стороне колеса, ладно запаска имеется и по расширенной гарантии поменяли шину бесплатно, надеюсь больше таких сюрпризов не будет.

мягкая, тихая

за счёт мягкости износостойкость чуть ниже чем у других моделей но для меня это не важно

отличная резина, все качества которые мне были нужны в ней есть. Тишина, плавность хода, отличный тормозной путь и управляемость в целом. Рекомендую на автомобили среднего ценового диапазона.

замечательная резина. Идеальное торможение .не сносит . в целом - нормальные шины .советую

износ...

спокойная езда на приоре

тихие

пока не нашёл

резина супер

Купил шины Nokian Hakka Green 2 185/65 R15 H 92, прекрасно показали себя. Всем остался доволен. Очень рад что эта марка делает всё для своих покупателей. Большое вам спасибо!

- Тихие- Легкие- Мягкие- Безопасность и предсказуемость на высоте.- Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил! "Режут" лужи, как нож по маслу.- Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. Во второй половине октября спокойно езжу при "от нуля до +5".- Экономят топливо. По трассе от 5.1 до 5.8 со скоростью 110 км/ч.

Не заметил. Езжу по дорогам Татарии, тут с этим ок. Возможно(!) не очень прочные, в следствии своей мягкости. Не знаю, не проверял на открытых люках :DХодимость: спереди стерлось до 6 мм за 6 мес.; сзади до 7 мм. В следующем сезоне махну местами колеса для равномерного износа. Для таких характеристик ерунда))

Брал для VW Polo в размере 195/55 R15. Доволен! Рулежка, тишина, безопасность в дождь, держак по трассе - все супер. Проехал один сезон.Если в гипотетической модели Hakka Green 3 сохранят все эти свойства, но при этом улучшат ходимость - куплю 100% ещё раз.

Бесшумная. Отлично держит на дороге

Ударопрочная, не шумная, отлично пролетает лужи.

Остерегайтесь Российского производства!!! При балансировке пришлось повесить аж 60 гр. на каждое колесо!!! Отсюда несоответствие цены и качества!!!

Шикарная шина, цена качество👍

Пока не заметил

Хорошая летняя резина. Тихая, хорошее сцепление на мокрой дороге. Достаточно мягкая, хорошая управляемость, дорогу держать отлично, . Расширенный гарантийный талон. После сезона в городе - резина как новенькая.

Пока не обнаружила

мягкая, гарантия

шумная, передает мелкие неровности. цена.

`195/65/15 поставил неделю назад после зимней зимней BLIZZAK VRX 205/65/15, если сравнить с ней, то нокиан намного намного шумней, мягкая но неровности мелкие передает очень сильно. с удовольствием бы переобулся обратно , но безопасность превыше комфорта.

Мягкая, тихая, идеальная управляемость. Никакого аквапланирования!

НЕТ!

Отличная шина. Лучшее соотношение цена-качество. Всем рекомендую.

Наивысший возможный комфорт, как по плавности хода так и по бесшумности. Высокий уровень сцепления. Очень уверенно себя ведет при предельных маневрах. Не напрягает при спокойной езде, поощряет спокойное вождение. Очень безопасная. Красивый внешний вид. Цена вполне приемлемая. Хорошо сбалансировалась.

Очень валко рулится при небольших подруливаниях. Отучает от глупых движений рулем и приучает проходить повороты и перестроения плавно грамотно и обдуманно.

Поставил Нокию с 60 профилем после конти-премиум2 с 65 профилем. Реакции на руль стали медленнее и более притуплены. Усилие около нуля размазанное. Мягкая боковина дает о себе знать. И эта же мягкость придает такой комфорт, старающийся превратить обычную машину в мерседес! Дороги разглаживаются, количество мелких неровностей сходит на ноль, крупные не вызывают грохота в подвеске, Никакого звука от качения даже по каменистому шершавому асфальту, а это самый раздражающий звук - слышен ветер и мотор. 68 Дб реально, причем низкий шум не только на идеальном асфальте. Катятся легко, машина не теряет скорость на нейтрали, расход будет радовать.Главное открытие - сцепление кажется невероятным для мягкой шины! Резкое перестроение и поворот на высокой скорости потребуют больших углов поворота руля, и вместе с этим машина будет уверенно и надежно следовать выбранному вашим сознанием курсу. Да машина будет ощущаться слегка расхлябанной, будет покачиваться, повиливать задом, да к некоей тупости надо немного привыкнуть. Но поедет точно туда куда надо со звериным упорством, даже если это чрезмерно оптимистичная задача. Без страха заноса и сноса.Резина в трассовом режиме дает ощущение полета и расслабленности. Четко и уверенно едет прямо, легко и комфортно держит скоростные дуги, вызывая ощущение что ты не по асфальту едешь, а мчишь на самолете по воздуху.Большой плюс, что резина очень хороша и в холод. ездил в -5 посуху. Такая же тихая, так же зверски держит, что для летних шин редкость. Она и на ощупь не задубевшая.Дополнение: Накачал на пробу выше нужного, до 2.3 перед 2.1 зад, стало ближе к обычной резине. пожестче, пошумнее, но и руление более собранное. Можно давлением регулировать ощущения!