Nokian Hakka Green 2

ТихиеЛегкиеНа мокрой дороге хорошо держат

Пока не выявил. По прошествии сезона добавлю комментарии

В целом хорошие шины, по износу пока не могу сказать. Хорошая управляемость, достаточно тихие. Мягкая, легкая резина, плюс это или минус посмотрим после сезона. Цена на момент покупки за Nokian Hakka Green 2 195/55 R15 V 89 (апрель 2019) - 4870р.

Очень тихая, мягкая резина.

С трудом доходила 1 сезон

По началу купив эту резину был в восторге, управляемость шикарная, на сухом и на только перестеленном мокром асфальте в дождь и тд. Но чудес не бывает, тем более за такую цену. Резина не прошла и одного сезона, передние баллоны были стерты до основания без малейшего намека на протектор. Пробег составил чуть менее 15 т.км.Манера вождения не агрессивная, для примера : родные колеса (авто пежо 301 )прошли 45 тысяч! Но, с другой стороны, если ваш пробег не превышает 30 тысяч за 5 лет) то резина вам покажется идеальной!

Мягкая, отлично ведёт себя как на сухой, так на мокрой дороге.

Пока не выявил.

Купил перед поездкой в Крым (Из Тюмени). Ни одного инцидента в дороге. Многие пишут о слабой прочности модели, на 110 влетал в яму так что думал колесо отпало! А там даже грыжи нет. Пишут о повышенном износе, 20 тыс за лето, асфальт, грунт. Всякое было. Протектор как новый. (Следить за сход развалом нужно и не дымить резиной). По грязи старался не ездить, так как сразу предупреждён что резина не для этого. В общем доволен!

Уверенное сцепление на мокрой дороге, тихая, адекватная и предсказуемая в поворотах

Минусов не нашел

По моей рекомендации много знакомых приобрели, очень довольны

Отлично гребет дорогу , цена , качество.

Отлично гребет по снегу, неплохо держится на гололеде, уровень шума совсем не большой для шиповки.Все, что требуется от шиповки выполняет на отлично. Половина зимы выдалась без снега, но шипы выдержали асфальт. Сугробы покоряет без проблем, на гололеде ведет себя уверенно. после первого сезона при спокойном режиме езды все шипы на месте. Единственная проблема асфальтовая колея (довольно сильно к идает). А так свою цену оправдывает полностью.

Комфортная и тихая резина, прекрасная управляемость и хорошая стойкость к аквапланированию.

Их нет - только если - дороговато...

Одна из самых лучших резин на нашем рынке

Сбалансируют, обкатаю и дополню.

Хваленная расширенная гарантия только в избранных центрах, где нет в наличии. Будьте внимательны при приобретении.

В Европе производитель отвечает за весь производимый им товар, неважно где куплен.С Россией можно и так, по скотски.

Мягкая, не шумная резина,отличная управляемость на трассе, как на сухом, так и на мокром асфальте, цена низкая за такое качество, износостойкость хорошая - за сезон будто бы не ездил, не износились

Не выявил

Тихая, мягкая, отлично рулится, гарантия.

Относительно быстрый износ.

По сравнению с Continental Premium Contact 5 совершенно не реагирует на колею, руль стал легче, плавность хода получше. По шуму приблизительно равны.

Недолговечная

Через пару сезонов покрылась мелкими трещинами. На одном колесе появилась грыжа (хотя езжу очень осторожно и спокойно). Поменял.Другое колесо потеряло форму, стало как яйцо, машину колбасит очень сильно.Не рекомендую.

Управляемость, машина на этой резине будто по рельсам едет, чувствуешь себя уверенней. До этого на родной КАМЕ всесезонной катался, разница в управляемости колоссальная.

Пока для себя не выявил, но многие ругают за быстрый износ мол за 25-30тыс укатали в ноль, а так же малую прочность хотя я уже опробовал новую резину довольно сильно терануть об гранитный бордюр и кроме небольшой царапины более никаких повреждений.

Шины более чем достойные!

Нет

Тормозной путь в два раза длинее

Несколько раз чуть не въехал.

Мягко глотает неровности, хорошо держит дорогу, не шумит, свежая по технологиям

ХЗ, может цену пониже, да рисунок попонтовее :-)

Я на нее пересел с Континенталя премиум 2. Сразу скажу на неровностях гораздо тише, лежачие полицейские в 2 раза мягче проходят, надеюсь с моим стилем езды и пробегами хватит лет на 5. Сегодня только поставил.

Легкость в управлении

их нет

Всем советую теперь эту резину)))

Достаточно мягкие.Цена.

Проехал 1,5 месяца, пробег ~ 10 тыс. на переднем колесе грыжа...

Хорошая управляемость до этого была Кама, мне не понравилась , так же хорошо ездить в дождь. Порекомедую друзьям

Цена, чуть дороже чем я рассчитывала

Резина считается как премиум , в меру жёсткая, а так же не шумная. Зато мировой бренд.

Неплохое аквапланирование

Шумная (особенно после 10% износа), постоянное плавание машины по дороге, что по ровному асфальту, что в калее, очень быстрый износ.

Доброго времени суток. Никогда не писал отзывы на маркете, но решил поделится своими впечатлениями от использования данными шинами. 2 сезона у меня стояли шины нокиа нордман sx, затем 2 сезона нордман хакка грин. В прицепе прельщало цена данных шин и 1 год гарантии на проколы и порезы. Что в одних, что во вторых моделях пользовался данной гарантией, т.к. резал колеса на трамвайных путях. А теперь о самих шинах - хватает их максимум на 2 сезона (стиль езды у меня спокойный), езжу как по городу так и на дальние расстояния. По трассе ведет себя на 3+, очень шумные и автомобиль постоянно плавает, неоднократно пытался балансировать и делал развал-схождение, с самой машиной все в порядке. Что касается аквапланирования - лучше на нордман, хакка грин аквапланирование держит хуже. При износе шин 10-20% ведут они себя вообще не предсказуемо, шум в машине становится просто ужасный. Но и повторюсь износ шин очень быстрый. На данный момент я решил полностью отказаться от данного производителя и судя по отзывам попробую Кумхо ку31. Шины 195х55 R15.

Малошумная, отличный держак на сухом асфальте, мягкие боковины. За два летних сезона откатал около 10 тыс. км. стерлась только восьмерка. Думаю зависит все от стиля вождения по износостойкости. Один раз по неосторожности заехал (~55км/ч) на новый асфальт (7-10 см ступенька была), но ничего резина выдержала

195/65/R15, тойтота королла, 120 кузовРезина производство Россия.

Низкий уровень шума,управляемость,прочные боковины.

Узкие продольные полосы протектора,мелкие камни попадают и цокают на асфальте

Моя размерность 175/70 R14. Ставил на логан.Тихая, дорогу вроде держит хорошо. Посмотрим, на сколько ее хватит.

В протектор постоянно набиваются мелкие камешки, которые цокают по асфальту. Если посмотрить на резину, то в ней сделаны некие "поры". Этими "порами" хорошо удерживаются камешки.Может, конечно, это не недостаток. Но я заметил это, мне показалось неприятным.Гарантия двоякая. Все проколы нужно чинить только у дилера. Ставят заплатки. А для этого нужно снимать резину с диска. Зачем ее снимать лишний раз и растягивать? Я 100% к концу летнего сезона поймаю 1-2 самореза.

МягкаяНе шумнаяЛегкаяНеплохо держит дорогу даже при небольшом минусе.Расширенная гарантия

Цена (для отечественной резины считаю дороговато).

Пока только первые впечатления, т.к. только поставил. До этого ездил на Bridgestone MY-02 Sporty Style. По сравнению с Bridgestone Nokian более комфортна для езды городу:- едет тише, мягче переезжает трамвайные пути и мелкие неровности, - более устойчива к колее на асфальте, - при пониженной температуре не деревенеет (ездил при минус двух градусах)- вес покрышки значительно меньше.- рисунок протектора позволяет смелее заезжать на грунт и травуИтог: если вы не поклонник гонок на дороге, хотите комфортной езды, то это резина как раз для таких условий. Для агрессивной езды в силу своей мягкости не подходит, хотя и в таких условиях тоже не плохо держит дорогу (испытывал тоже).Пы.Сы. отзыв будет редактироваться по мере увеличения срока использования.Пы.Сы.1. Хорошо выдержала испытание внезапно выпавшим в апреле снегом. (Питерцы помнят это день). Идет по снежной каше как "по рельсам", но это пока новый протектор ещё. Не страшно будет встретить осенью первый снежок, если кто не успеет переобуться на зимнюю.

Хорошо держат дорогу.Мягенькие.

Быстро стираются

в целом резина отличная.Порекомендовал бы.

Хорошо держит дорогу (причём даже в слякоть и переходные межсезонные периоды); комфорт; расширенная пожизненная гарантия; приемлемый ценник.

Посредственное поведение на грунтовой дороге; хотя сама резина тихая, но при движении постоянно цокает забившимися в протектор камешками.

В этом году буду катать на ней 3-й сезон - общее впечатление за всё это время очень положительное, нисколько не пожалел о сделанном выборе. Сам выбирал по отзывам и тестам. Больше всего опасался повышенного износа (во многих отзывах указывали на в РАЗЫ бОльший износ и когда впервые ощутил их мягкость даже немного расстроился на этот счёт) - опасения НЕ оправдались, износостойкость у этих шин вполне обычная для подобной мягкой резины - да, если сравнивать износ с какой-нибудь жёсткой серией, эти шины несомненно будут уступать им в износостойкости (мягкая резина ожидаемо стирается быстрее - чудес не бывает), примерно оцениваю подобную разность износа со "среднестатистической" резиной где-то в/до 20% (спокойная, преимущественно городская езда, сход-развал сделан), что, на мой потребительский взгляд, вполне адекватная плата за устойчивость, цепкость и комфорт. Прочность боковин вызывала опасения, из-за той же мягкости, но не подвела ни разу и, по моему мнению, не является слабым местом этой резины. Опять же, не совсем понятен ярый негатив некоторых предыдущих отзывов по этой бюджетной серии - у производителя есть кроме "зелёной" другие превосходящие серии и вот там, заплатив больше, я тоже требовал бы и максимальной отдачи по всем фронтам, негодовал о любых сколь-либо заметных провалах, а так считаю данную серию вполне удачной и смело рекомендую её для города и вменяемой трассы.

Соотношение цена-качество, пожизненная гарантия, шумит меньше чем MICHELIN Energy Saver.

Жесткая, дубеет при температуре +3.

У меня опыт езды на разных шинах большой, были и SAVA и AMTEL и КАМА и MICHELIN Energy Saver и вот теперь Nokian Hakka Green 2.Выбирал всего по трём параметрам:1. размер,2. цена,3. короткий тормозной путь на мокром асфальте.По сравнению с моим прошлым опытом:SAVA и AMTEL - дубеет и всегда плохо тормозит на любом асфальте.КАМА - все хорошо, но тормозной путь немного больше чем у MICHELIN и Nokian, а цена отличается примерно на 700 руб. безопасность важнее.MICHELIN Energy Saver - плохо балансировалась, такое впечатление, что был заводской брак (шина была с маркировкой Made in Russia) и дубела на холоде уже при минус пяти, как сейчас оказалось, она еще и шумная по сравнению с Nokian Hakka Green 2.Теперь про Nokian Hakka Green 2 - особой большой разницы по сравнению с MICHELIN Energy Saver я не заметил, такая же жесткая (чувствуются трещины на асфальте), тоже дубеет при плюсовой температуре ближе к нулю, но хорошо балансируется хотя тоже сделана в России, меньше шумит по каменистому асфальту. Многие пишут, что слабые боковины, я много раз проезжал по острым углам асфальта и поперек и наискосок (когда старый асфальт срезают около 5см ступенька) проблем не было.Жесткость - это скорее для экономии топлива, когда шина жесткая, то накат хороший.Вообще я доволен, что поменял MICHELIN Energy Saver на Nokian Hakka Green 2, стало больше уверенности и комфорта.

Хорошая управляемость

Ужасное качество,за 3 сезона на 8 колёсах грыжи на беговой первый комплект поменяли по гарантий в 1 сезон, а вот дальше сказали гарантия кончилиса и на след сезон был предельно окуратней и все равно 2 грыжи, на 3 сезон взял 2 бу колеса другой марки поставил на перед, а эти на зад и под конец сезона ездить стало не возможно из грыж

Мягкая, тихаяУправляемость на высоте. Сухой асфальт, пыль, ливень, всегда предсказуемое поведение. На предельных маневрах держит. Даже в утренние -2-5 предсказуемо управляется даже по льду

Цена могла быть чуть меньше, но зато в нее включены бесплатный шиномонтаж в магазинах-партнерах и бессрочная расширенная гарантия. Износ достаточно быстрый

Откатал на ней около 50 к. Очень доволен. Ни раз выручала в сложных дорожных ситуациях. Теперь взял её же на другой автомобиль. Не могу довериться другим производителям в этом ценовом диапазоне

Резина очень мягкая и устойчивая. Не чутсвует разницу между мокрой и сухой дорогой. Относительно не дорогая. Пожизненная гарантия

Слишком быстрый износ, за 5-7т км стерся 1 мм (была восьмерка - теперь видно только цифру 7 на ней)Если так пойдет и дальше, то резина на пару сезонов

Снизился расход топлива, машине стало легче "крутить педали"

Тихие даже в сравнение с другими бюджетными шинами Nokian (Nordman SX). Управляемость на высшем уровне. Устойчивы к аквапланированию. Держит дорогу очень хорошо. Отличное торможение.

Недостатки? Какие недостатки? Это Nokian и этим все сказано.

Долго выбирал между Nokian Nordman SX2 или Hakka Green 2. В итоге, благодаря акции на бесплатный шиномонтаж, выбор пал на Hakka Green 2 (на Nordman SX2 акции такой нет). Покупкой очень доволен.

Мягкие, Тихие, легкие

Не выявил

Переобулся после зимы и в салоне стало так тихо, машина ларгус, с шумкой беда, а сейчас, как-будто арки зашумил. Плавность хода отличная, мелких неровностей вообще не замечает. Сопротивление качению выше похвал. Колею не чувствуешь.По воде как по сухому. Шикарная резина. Всем советую.

Тихая. Хорошо держит дорогу.

Слабая боковина. Элементарный наезд на кирпич и колеса нет

После пробега 1-2 т.км боковой гранью наехал на кирпич и все, колеса нет. В шиномонтаже сказали отремаонтируем но за вашу жизнь не отвечаем! Не советую, я родных приоровских покрышках КАМА проехал 50 т.к. и не знал что такое грыжи, порезы и т.к.

Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. отличное торможение

Шумность. Думал что будут тише. Цена.

Хорошая модель.

Отличная резина, мягкая, дорогу держит хорошо, брал в колёса даром по выгодной цене.

пока не заметил

всем советую отличная резина.

Мягкая и малошумная, хорошая управляемость (после Kumho Solus) финский брэнд ну и конечно же цена

пока что не выявил

Подкупила цена и расширенная гарантия на весь срок службы + бренд вроде как серьезный. До этого на старом авто катал на Нордмане - понравилась управляемость, четкость хода. На новый авто решил взять финскую. Проехал немного на ней, но по управлению авто не узнать - плавность и четкость хода, идет четко по заданной траектории. Правда не успел еще испытать в дождь, но думаю эта резина не хуже Нордмана. Надеюсь что не ошибся с выбором.

- Тихие- Легкие- Мягкие- Безопасность и предсказуемость на высоте.- Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил.- Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. В марте ездил при t=0 +1.- Экономичные по топливу (средний расход реально снизился на 0,5 литра )

1. Балансировал три раза в двух шиномонтажах, казалось что есть проблема, так и не понял - явных восьмерок нет, балансировка 60-70гр на идеальных новых дисках и все равно ощущение что что то не так после 100км/ч.2. ИЗНОС! И тут я просто выпал в осадок, такого я не ожидал даже зная что она не самая ходимая. За шесть месяцев при очень спокойном стиле езды в режиме трасса/город - 80/20, при пробеге 15 т. км. из 8мм протектора осталось 5-6 мм (перед/зад) то есть в лучшем случае на них можно проездить два сезона и тысячам к 25 я буду докатывать почти лысую резину! И Это при цене в 3,5 тысячи за колесо?! Это перечеркивает все плюсы, расширенные гарантии и прочую лабуду!

Хоть спокойная езда на этих шинах и доставляет удовольствие, НЕ СОВЕТУЮ К ПОКУПКЕ.

Не шумная. Отличная управляемость.

Быстрый износ.

Проехал меньше 1000км, износ просто дикий, на всех колесах уже на 3 отметке. Так их и на сезон не хватит. Стиль езды спокойный.

Тихая.Держит дорогу.Хорошо едет при низких температурах.Хорошо ведет себя в воде.Бесплатный шиномонтаж.

Боковина слабовата на вид

Покупал у официалов.Бесплатный шиномонтаж в подарок, гарантия и цена, которая была ниже чем средняя по рынку порадовали.Ездил по очень острым камням на ней - не порвалась.При дожде на трассе переход "асфальт/затяжная лужа" не чувствуется, аквапланирование отсутствует.Очень заметно изменение в динамике на классике, особенно после Камы.На скорости 142 км/ч на М4 нормально держала дорогу, машина не "прыгала".Upd.: вчера налетел при повороте на бордюр боковиной колеса-оно целое.

Не шумная, мягкая, дорогу в дождь держит очень хорошо, машина не плывет.

Нет

Самая лучшая летняя резина из всех, что использовала раньше.

Легкая по массе, хорошо отбалансировалась. Рисунок протектора неплохо выглядит. В дождь по трассе М4 ехал 110 и был уверен в управляемости. Стоит на автомобиле Деу Джентра. Покупал по 3520 за шину. До этого был опыт езды на 7 покрышках от разных производителей.

Брал её целенаправленно, так как был положительный опыт езды на Нокиан Нордман SX. А оказалось... Ужасно низкая износостойкость. Проехал 2 тысячи км и стерлась полностью индикаторная 8 и уже на половину стерлась 7! Это при том, что ездил предельно аккуратно, без пробуксовок и резких торможений и преимущественно по трассе. Есть риск, что за 20 тысяч резина сотрется в ноль! Очень шумная, я такого не ожидал! Гудит неприятно, хоть и прошла аккуратную обкатку.Нет чувства обратной связи с дорогой - когда ездил на Нордман SX, было ощущение, что автомобиль буквально цепляется и вгрызается в асфальт. А на нанешней резине такого нет.Расход бензина - не стал ничуть меньше, как предполагалось, а даже вырос!По внедорожным свойствам данные шины - никакие. Стоить съехать на обочину в песок или на влажную землю и всё, есть вероятность не выбраться оттуда.

Сожалею о приобретении и не рекомендую к использованию. Если бы мог, то лучше бы взял другую резину.

Отлично держат дорогу (курсовая устойчивость), шумность снизилась по сравнению с Pirelli 6000 (хотя те были уже порядком изношены), мягкие, при проезде по неровной дороге мягко поглощают неровности (сразу заметил), по воде тоже без претензий.

Камушки попадают иногда в протектор. Насчёт износа не скажу, что уж очень быстро стёрлись, 2 сезона активной эксплуатации по моему неплохой результат. По мне так лучше покупать мягкие (более комфортно). Плохая балансировка получается от неправильного хранения, срок изготовления влияет, насколько мне известно. Партия от партии могут отличаться. Может мне хорошие попались)

Поставил шины в 2016 году. Сносились только сейчас и то передние. Езжу много и далеко. На этих шина проехал прилично. Зацепил арматуру случайно, боком. Поменяли по гарантии, без проблем.Шины производство 6 неделя 16 года. Размер 195/65/15 Ездили в путешествие 7750 километров. Скоростные магистрали, просёлочные грунтовые дороги, степные дороги Калмыкии (песчаник), горные перевалы (извилистые дороги, с неровной поверхностью, и соответственно уклоном, горы же, дороги, где едешь по насыпанной щебёнке километры, разбитый асфальт (особенно на скорости в Калмыкии, там разгонишься по асфальту, медленно в степи ехать просто невозможно, такой простор, а дорога с ямками, наскочишь на скорости, ругаешься) вообщем всё не почём. На скорости по магистрали 140-160 отлично держит дорогу, да и 180 тоже, дальше технические возможности не позволяют. Насчёт аквапланирования, попали в горах под дождь, неудобств не заменил вовсе. На Черноморском побережье, где даже асфальт плавиться, на горных серпантинах, вообще без вопросов. В 2017 году ещё столько же. Не считая поездок на 1500- 3000 км. и меньше. Плюс ежедневно по городу. Боковины, несколько раз неаккуратно об бордюр терся, ничего не следа. Думал какие выбрать, смотрел разные, чтоб и по цене не сильно и по качеству. Однозначно не ошибся. Покупал за 4197 вроде за шт. Не знаю может более дорогие шины и покруче, но то что эти своих денег стоят однозначно.

легко балансируется, хорошо держит дорогу, в поворотах не гуляет, не такая уж и шумная,

пока не обнаружил

взял только в этом году первая моя нокиан, покупкой доволен, можно и по рекомендовать по собственному опыту

Шины очень мягкие, мелкие неровности просто не замечаешь! Отлично ведут себя на дороге!!!

Не обнаружил

Берите, не пожалеете!!!

1) четкое следование курсу2) понятная управляемость ­ при экстремальном маневрировании3) четкое следование курсу4) хорошая скорость выполнения «сухой» переставки5) хорошие тормозные свойства на мокром асфальте

незначительно высокий расход шин, но на фоне плюсов никак не заметно

Машина с данными покрышками стала ощутимо устойчивее на дороге, очень тихие.

В целом - нормальные шины, особых претензий нет.

Повелся на расширенную гарантию при покупке. Но как оказалось - это полная ерунда, которой в реальности не воспользуешься: при наступлении гарантийного случая (прокол, порез и т.д.), нельзя отремонтировать колесо и затем - поменять его. Нужно только ставить запаску и ехать на ней в авторизованный сервисный центр (в его рабочее время)...В моем случае - порезал колесо ночью (боковой порез), накачал его, доехал до ближайшей круглосуточной шиномонтажки, отремонтировал там и поехал домой. Рассчитывал, что позднее просто доеду до авторизованного сервисного центра и поменяю на новую шину.Но, как выяснилось позднее - ремонт вне авторизованного сервисного центра - это уже нарушение условий и отказ в замене шины по гарантии. Т.е. получается, что для того, чтобы воспользоваться расширенной гарантией, я должен был ставить докатку, и ехать домой. Далее - собирать документы, подтверждающие право на эту гарантию (искать чеки и т.д.) и затем - со всем этим хозяйством ехать в авторизованный сервисный центр (в рабочее время) и далее - они или отремонтируют или поменяют (если конечно есть в наличии шины нужного размера).Короче говоря, расширенная гарантия - не для комфорта покупателей сделана, а чисто для маркетинга. Крайне разочарован, что в целом правильная идея оказалась профанацией.

Без расширенной гарантии - и у других производителей есть вполне достойные шины, притом - за меньшую цену.

Хорошая управляемость, не шумная

При перебортовке на зимнею резину обнаружил килу

Покапал в интернет магазине "4 точки" размер 16, в обмене отказали, сказали нет заводской гарантии.

Низкий уровень шума

На третий сезон протектор весь потрескался. По центру покрышки видно расслоение слоев резины, такое ощущение, что боковой протектор отходит от основного, появился зазор по всей окружности. Такое ощущение, что каучук за лето весь испарился.

Величина протектора до контрольной метки: спереди 1,5мм, сзади 2,5, а резина уже на выброс.

их нет

УЖАС!!! Треснула между протекторов после хранения, ужасная, просто никакая износостойкость, по поводу расширенной гарантии посмотрим какой дадут ответ бракоделы.

Я в ужасе от такого низкого качества! У меня была еще первая хакка грин это была отличная шина прослужившая долгое время и не имевшая такого качества и износостойкости. Еще раз убедился что высокая цена это не показатель качества....Обращайте внимание если купили такую DOT 606K 1017

Отличная управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте, износостойкость на 4, но это плата за управляемость.На счёт прочности не скажу, пока всё впорядке, соотношение цена-качество на 5 для моей Kалины при размерности 185/60 R14.

Только износ, я рассчитываю что на 4 сезона или 40т.км. хватит!Как раз на срок годности резины до пяти лет.

Купил шины Hakka Green 2 R15 195/65 95 H - в апреле 2018 года, проехал на них весь летний сезон 2018 года , и могу написать следующее - это пожалуй лучшие шины которыми пока пользовался ( мишлен , нексен , нанканг и прочии) . У данных шин просто нет аква планирования , не шумят вовсе в отличии от мишлен сайвер. Управляемость в дождь одно удовольствие. В общем был приятно удивлен. Советую всем - не пожалеть денег и попробовать. Да еще и пожизненная гарантия огромный +.

Цена.

В обзорах пишут - быстро стирается протектор. За год и пробег в 9000 км стер передние до цифры 6 задние до 7.

Действительно, экономичная резина

Шумная, постоянное плавание машины по дороге, что по ровному асфальту, что на грунте

Доброго времени суток! Приобрел данную резину 195*65/ R 15 на а/м Шкода, ранее использовал Continental ContiEcoContact 3 на протяжении 6 сезонов. Мое субъективное мнение после Conti, резина не в меру шумная, впечатление как на шипах, постоянно плавает по дороге, того и глядишь сорвется в занос (учитывая что я не гоняю). Ранее отзывов не писал но не сдержался. В общем разочаровался, утешает лишь то что расход топлива реально снизился, где-то на 0,5 л. Одно точно брать такие точно не буду.

Мягкая,хорошо управляется с учётом мягкой боковины

Быстро стирается, склонна к грыжам

При установке на шиномонтаже пугали,что грыжи вылезают, рассказывали примеры,что у нескольких человек по 3-4 грыжи за сезон появляются, но за 3 месяца(с августа по октябрь) на своих колёсах я не увидел ни одной, радовался, какая резина мягкая и тихая. Настал второй сезон, пробег около 20 тысяч, после поездки в Белоруссию появилась вибрация спереди, на шиномонтаже приговорили одно колесо, переднее правое,назвали это грыжей корда, при вращении на станке видно,что диск ровный, а 1/4 корда занимает выпячивание. При этом перед из носился до 2ки,сзади 4ка.Заменю 2 баллона пока,думаю к концу этого сезона подойдут и задние

Это пожалуй самые лучшие шины из всех на которых мне довелось ездить . Изначально думал что отзывы куплены - но нет это не тот случай. Шины Hakka Green 2 очень тихие и комфортные и в свое ценовой категории я считаю самые лучшие. Просто шикарная управляемость на мокром покрытии- на покрышках других производителей при попадании в глубокую лужу автомобиль как будто врезался во что-то и замедлял свой ход - с шинами Hakka Green 2 я стал специально пытаться не объехать лужу, а заехать в лужу и испытать их по полной - но как я не старался добиться аквапланирования у меня так и не получилось. Расширенная гарантия Hakka Green 2 как заявляет производитель дает возможность бесплатной замены поврежденной шины в случае не возможности ремонта - но надеюсь этого не случится.

Резина мягкая, тихая

Большой износ

Не ожидал такой подставы. Не хватило на одно лето, господа! Никому не рекомендую!

Купил летом, не нарадуюсь.

Мягкая, хорошая управляемость.

Износоустойчивость очень низкая, за 35 т. км стерлась. Немного шумная. Низкая прочность боковой поверхности, зацепил при рулении уголок бордюра, кусок резины вырезал до корда.

Соотношение цены и качества. Отличное сцепление с дорогой.

Очень хорошо ведёт себя в сухую и дождливую погоду, тихая. На большой скорости машину не качает, едет ровно. Хорошо справляется с небольшими ямками на дороге

Если ездить активно(резко разгоняться, тормозить, на большой скорости заходить в повороты)будет быстро стираться.

Проехал много километров на рабочей машине с этими шинами и решил купить себе:)

красивая, как женщина

качество

Прошла всего-ничего, примерно 10 тыс.км, погнал на балансировку, мастер показывает - смотри вся шина кривая, её даже на задний мост нельзя, разобьёт подшипники, только в мусор, решил проверить все остальные колёса - результат аналогичный.С этой резиной деньги - на ветер

Управляемость, шумность - отлично. В дождь - отлично. В лёгкий "минус" - отлично.

Укатал за два сезона до 3-ки, третий сезон уже с опаской в ноль, пробег на этой резине около 50тыс. Сход-развал делал и не раз. Большой и жирный минус по износу!

Покупаю Хакку грин уже второй раз. Первый раз взял в 2011, ещё первую модель, откатал 4 сезона, износ был равномерный и ожидаемый, пробег около 80тыс. Второй раз взял в 2015, уже получается вторую модель. Всё, кроме износа осталось на высоте, но износ!!!

Хорошая управляемость,хорошо держит дорогу даже на мокром асфальте

купил весной 2017 года, отъездил два сезона, износостойкость на хорошем уровне, 8 не стерлась, мягкая, но шумнее моих заводских Кумхо, ни одной грыжи не выскочило

в первый же месяц поймал шпиона, но благодаря гарантии устранили бесплатно

в общем и целом моделью доволен

Хорошие сцепные качества. Воду отводит хорошо.

Появляется гул выше 120км/ч

Выбрал Nokian так как на них расширенная гарантия (пока не останется менее 4 мм.) В целом хорошие шины.

Очень мягкая, тихая, отличное сцепление с сухой и мокрой дорогой, умеренная цена.

Быстро уходит протектор.

Эксплуатирую в размерности 185/65 R14. Покрышка проглатывает и не транслирует в подвеску - мелкие неровности, мягко проходит стыки на асфальте.

Тихая!!! Нереально тихая, приора стала комфортнее в разы.Влетел в яму, расколол диск, на покрышке маленькая грыжа, практически незаметная.Дорогу держит великолепно. Износостойкость тоже на высоте, откатал уже 3 сезона, пробег +- 30 000 по виду еще на сезон хватит 100%. Те кто пишет про слабую боковину и слабую износостойкость либо носятся как не в себя либо просто по жизни стараются все загадить.

недостатков нет!!!!

Мало шума. Дорогу держит отлично, не зависимо сухая или мокрая.

Очень мягкая, соответственно стирается за сезон 4месяца уже осталась 5ручка

Я фонат нокиан, все машины на них. Очень радует гарантия, но не в коем случае не теряйте гарантийные талоны, я на зима потерял и как на зло полезла грыжа.

Для меня резина тихая и комфортная. По трассе в дождь тоже хороша.Крепкие,шишек и проколов пока не было.Посмотрим на сколько их хватит.

Дороговато. Хотя смотря с чем сравнивать.

Нормальные колеса. Кому кажется что они шумные,попробуйте поездить на каме. Вот там реально и шум и гул. Был неприятный случай летом на трассе хорошо влетел в нашу русскую яму, литой диск просто в хлам согнуло. Как ни странно резина без единого повреждения.Я пока доволен.

безшумность,управляемость,качество,расширенная гарантия

износостойкость

хорошая шина за свои деньги,плюс расширенная гарантия не может не радовать

Тихая, мягкая, легкая комфортная резина. Управляемость и сцепление с дорожным покрытием на высоте.

Пока не выявил.

Про износ сказать ничего не могу, проверю на личном опыте.

Резина тихая, тормозит отлично, очень хороший накат и бессрочная гарантия!

пока не выявил

Не жесткая, шумит не сильно, в целом достаточно комфортная, низкое сопротивление качению.

Встречается брак. Из пяти покрышек одна "восьмерила" на балансировочном станке и имела вмятины на боковине.

Шины были куплены у производителя. Никому не советую. Так как при обнаружении брака вы должны вернуть шину в пункт приёма кампании в СПб, который работает только по рабочим дням и до 17.00 и ждать результатов экспертизы до 21 дня. Кроме этого шину вы можете вернуть только после разрешения завода (!) с которым вы должны договорится прежде чем соберетесь сдавать шину. Это вообще сказка! При этом расходы понесённые при шиномонтаже вам не компенсируют. Лучше брать у дилера где можно непосредственно пообщаться и решить вопрос.P.S. Шина была возвращена производителю (сами прислали машину) кампания Nokian провела экспертизу и признала покрышку отвечающей всем требованием и не подлежащей замене, но вместе с тем для положительного восприятия имиджа кампания предоставила мне новую покрышку. Расходы на шиномонтаж не компенсируют, но шиномонтаж согласился бесплатно осуществить необходимые работы. Весь процесс занял 8 рабочих дней, что для российских реалий не так много.

Тихие и отлично держат дорогу. Высокая прочность на удар при прямых колесах.Хорошо отводят воду.

Низкая прочность на боковой удар при вывернутых колесах, но это и понятно.

Отличный вариант

мягкие,тихие, на них дают гарантию

На ощупь мягкая боковина но хорошо это или плохо?

Пробег пока маленький если дальше будет также как сейчас то все отлично.Дороги Волгограда и время покажет!

150-160 км/ч управляется без каких либо проблем, в дождь замечательно

износостойкость, но это не то что бы не достаток, значит резина хорошо работаетдумаю на 2 сезона хватит

хорошая резя

Тихая.

Полный износ за 1 сезон!!!! около 20 т. км. При условии что езжу как пенсионер.

Очень удивился что резина так быстро стёрлась.

Мягкая, очень тихая резина. Небольшие неровности дороги, просто, проглатывает. Великолепная управляемость, дорогу держит на "отлично" и по сухому, и по мокрому асфальту. Расширенная гарантия от производителя на весь период эксплуатации (до 4 мм остатка протектора).

Возможно, что кому-то недостатком можно показаться относительно высокая стоимость.

Долго выбирала летнюю резину, пересмотрела огромное количество тестов и обзоров: Хакка Грин 2 - в числе лидеров. Выбором довольна на 100%. Проехала на ней с момента покупки пока только 1200 км, могу поделиться сложившимся впечатлением: мягкая, комфортная, шикарно держит дорогу. Про износ говорить пока рано, шишек, и порезов за время использования не было, хотя наши дороги оставляют желать лучшего. Пробеги у меня не более 15 тысяч км в год, так что, относительно быстрый износ, о котором часто упоминают, так как мягкая резина стирается быстрее, лично меня не пугает. На 4 сезона, однозначно, хватит.

Достаточно тихая, по сравнению с конкурентами. Хорошо отводит воду от пятна контакта. Есть индикатор износа. Резина мягкая.Предсказуемое поведение автомобиля на дороге при температурах около нуля.

Очень нежная боковина - мгновенно рвётся при контакте в движении с посторонним предметом (да, их на дорогах быть не должно, но попадаются же!).Да, есть расширенная гарантия и замена, но лучше чтобы колесо было более живучим.Быстрый износ, наверное, есть, но я его заметить не успеваю.

Резина неплохая, но уже не лучшая. Не то, чем когда-то была Nokian - бескомпромиссное качество и новые идеи.На мой субъективный взгляд даже предыдущая Hakka Green была лучше - на ней проездил 4 сезона. На Green 2 проехал уже более 40 000 км.

Не дорогие

Плохое качество изготовление подтвержденное офф диллером

На одной машине стоят 2 шины хака грин первых и 2 вторых. Хака грин первая на год старше второй, через 3+ года она ровная при балансировке, вторая виляет, причем на ровном диску (оба колеса). Заметил, что на боковине присутствует как бы вмятина ближе к протектору, в магазине и в поддержке говорят, что это технология производства такая. Нафиг такую технологию, когда шина болтается на диске и имеет вмятины, якобы из-за разной плотности резины!!!!!! Как думаете ведет себя машина на скорости?

Шина мягкая, не шумная, в канавки камушки не забиваются.

Имеется много отзывов о грыжах и быстром износе уже на небольших пробегах. Пока проверить это не могу, Но настораживает.

В целом хорошая шина.

Мягкая, прибавила комфорта, шумная но не сильно (всё таки надо учитывать то что она мягкая), хорошая управляемость, балансировка прошла успешно.

Возможен быстрый износ, немного шумновата на скорости больше 120)

Резина стоит на Киа Рио 2012 года 195\60\R15

Тихая, быстрая, топливо экономит, нервы экономит еще сильнее

Укатал за сезон - 25т.км

Автомобиль VW Caddy "каблук" коммерческий. В основном трассы ЦФО, Питер, Поволжье. Часто с грузом до 400кг. Колеи не боится, мокрой дороги тоже - как по рельсам, куда и насколько повернул, так и поехал. Прям радость сплошная. Действительно экономит нервы)))До этого было 2 комплекта летней - родной Hankook и Nordman - оба по 3 сезона. Эту укатал до 4-ки за один сезон. Сход-развал делал дважды за это время - в пределах нормы, балансировал при каждом перекидывании спереди назад (3 раза). Все понимаю - асфальт по России абразивный, машина 2 тонны с турбой и езжу не сильно медленно... Но один сезон и надо про новую думать.

Два балла.

С середины октября, при температуре плюс 5 градусов, стала дубеть .при поворотах и разворотах асфальт стал грызть внешний угол протектора передних колёс.

Лучше более дешёвую резину купить, пи этом менее капризную.

Торможение на сухом и мокром покрытии, курсоустойчивость, устойчивость в поворотах, сопротивление заносу. Сохраняет свои свойства даже при 0 градусах

Быстрый износ, валкость, мягкость резины и боковины. Стоиомость, гул на скорости выше 60 км.

Купил на смену континенталю 2 б.у шины с остатком протектора 4мм. За месяц стерся 1 мм. Всего за 1700 км. Гудят на скорости жутко, валкие, немного непонятные в управлении.Но тормозят и держат дорогу на 5+ Безопасность на высоте.В итоге на скорости наехал на небольшой брусок и сразу же получил огромную дыру, что аж резина слетела с диска. На скорости 110 км чуть не убился. Вот тебе и безопасность. Она бы все равно стерлась в ноль за пару месяцев. Так что и не жалко. Не стоит брать такую резину

Хорошо держит дорогу в любую погоду, тихая приезде в любую погоду даже в мороз.

От ездил 3 года на зимней резине хака, в выборе не разочаровался.

Резина отбалансировалась очень хорошо. На большой скорости ведет себя отлично. Поведение в лужах - полностью предсказуемое. Не шумит.

Очень слабая на боковые порезы. За год и 30 000 км износ на ведущих колесах почти 50%

Откатал на резине сезон. Нареканий не было никаких, пока не переобулся на зиму и не увидел, что резины хватит еще на сезон, если поменять колеса местами.

Очень устойчивая и надёжная резина для наших русских дорог.Ценна соответствует качеству.Рекомендую.

Всё довольно не плохо.Моё личное мнение.

10 баллов по 10 шкале

качество исплнения

недостатков пока не выявлено,еще пока езжу на зимней резине,за окном еще март месяц,переоденусь узнаю есть ли недостатки.

хорошая моделька,как поведет себя резина увидим с переходом на летнюю резину,на печати стоит MADE IN RUSSIA,брал размерность 215/55 R16 не диски села хорошо,отбалансировалась тоже не плохо,максимум не одном колесе с нутрянки 40 гр повесили в основном по 5 и 10 гр.

Отличная управляемость, особенно на мокром асфальте. Совершенно не сносит в лужи. хорошая курсовая устойчивость. Тихие.

Мягкие.

Подойдут для дождливых регионов. Для юга слишком мягкие в жару.

Всё нравилось первые десять тысяч километров

Недолговечность характеристик

Приобрел весной 2016 года на Ситроен Ксара Пикассо — совсем не гоночный автомобиль. Эксплуатация в основном трассы, скорость 90-110 км/ч. Первые десять тысяч километров радовался: тихая, в меру мягкая, по воде держит дорогу отлично, да и за грунтовую дорогу неплохо цепляется. Поездка в Петербург, затем на юг... Так, к августу уже на протекторе уже красовалась цифра "3". А во время очередной поездки в дождь заметил, что еле справляюсь с колеями, заполненными водой: очень сильный эффект аквапланирования. Так, создалось ощущение, что резина очень и очень недолговечная. Кто ездит в городе, да мало, тем хватит надолго. А для трассовых пробегов не пойдет.

Очень тихая, достаточно мягкая резина. Управляемость на сухом и мокром асфальте вполне достойная.

Управляемость.

Шумная, передает информацию о неровностях асфальта (вибрации по кузову и на руль)

Мой отзыв очень субъективен и, возможно, со временем я изменю своё мнение, но сейчас впечатления следующие: резину покупал опираясь на множество позитивных отзывов в особенности в которых пишут, что она тихая и мягкая. На данный момент эта резина для меня какая угодно, только совсем не тихая или мягкая (от слова СОВСЕМ). Первое впечатление : "и что м не теперь с этим бараном делать? а ведь впереди длинный сезон с множеством поездок "на дальняк"... может её сдать обратно нафиг!!!" Сдавать я её, конечно же, не буду, По мере использования буду дополнять/изменять отзыв.

держит дорогу,хорошая управляемость в поворотах ,лучшая из всех что ездил до нее...

иногда цокают камушки ...но это не влияет...

замечательная резина,минимальное аквапланирование...либо его отсутствие...в повороты на ура...держит дорогу как будто прилипает к ней...не сносит...торможение адекватное,не жалею после конти...что купил грин2,одни плюсы ...не пожалейте несколько сотен с колеса... и вы поймете что это стоило того..брал в шинсервисе электросталь. дали гарантию. Решать вам ,а я доволен что не стал экономить...до бюджетных цен.Сезон закончился,снял резину все супер,советую покупать,я брал на нексию 175,65,14радиус.

На эксплуатационные характеристики грех жаловаться. Поставил - катался с удовольствием....Но...

Стирается быстро((((. Два лета откатала, а на нынешнее третье лето, если исходить из ПДД, то по хорошему её бы не стоило эксплуатировать.(глубина протектора, по весне, уже на минимально допустимом уровне). И это при том, что на спидометре 76500км и это второй комплект летней резины (после штатного Амтела). Машина с августа 2008г.Т.е получается Амтел, посредственная резина, прослужила 6 полных летних сезонов, а хорошая (не шучу) Нокиан только 2. Да я сейчас на ней конечно езжу третье лето, но повторюсь, езжу на свой страх и риск, так как она скоро голой будет и это однозначно её последний сезон. ИТОГО: для кого периодичность замены не привалирующий фактор, Нокиан неплохой выбор. Но для меня менять резину раз в два года - жаба душит.

Мягкая, держит дорогу. 185/65/15/92/R. Пр-во Россия. Использование 2 дня.

Покачивает на дороге. Ямки особо не сглаживает. Получше чем на штатке.

Пугает сделано в России. После 40 ощутимо шумит. За городом на 4. Дорогу держит. Машина стала мягче.

Очень крепкая на износ.6 лет ездил на ней,катал по всей России и протектор сохранился до сих пор.

Всё же шумновата.но это и понятно,резина плотная.не дубовая,но плотная.На износ крепкая,зато это вызывает повышенную шумность.

Как и писал,отъездил 6 лет на этой резине на Лансере 9.Управляемость хорошая,так как протектор изрезан вдоль и поперёк,хорошо держит трассу в дождь.Зимняя также была эта фирма Нокиа 2.Качество отменное,5 лет отходила протектор до сих пор сохранился и с четырёх колёс вылетело всего 7 шипов.

Очень хорошая управляемость, хорошо держит удары об острые края ямы, небольшой расход топлива, хороший накат.

Высокий уровень шума на больших скоростях и неровном асфальте, низкая износоустойчивость.

Остаток протектора 2мм, а шина прошла всего лишь 30 т.км. Есть опыт использования модели карго, там пробег на передней оси перешагнул 120 т.км. Буду пробовать хакка блю, обещают другой состав, его должно хватить на 50 т.км. Если Хакка Блю будет так изнашиваться, придется отказаться от финов.

Красивая,не аквапланирует в отличии от крин первого поколенияТихаяКласс А по сопротивлению качению, типо экономит бензин

Очень мягкая боковина, пробил 2 раза одно и то же переднее левое колесо, первый раз была грыжа и починили по расширенной гарантии, второй раз сильный порез но не сдувало, в гарантии отказали. В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Развели меня в магазине на новый баллон, постваили, + монта еще 350р, старый то починить можно, но нужно ли ? 2 пореза 2 латки - кому такая нужна резина хоть и новая с 2мя то порезами?

Расширенная гарантия это какая то туфта, В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Колесо новое, за год 2 пореза на боковине об обычный бурдюр при парковке! просто не мыслимо мягкая боковина, до этого была резина Kumho Solus KH17, штатная с киа рио - да она пластиковая и шумная, но она была просто неубиваемая!!!!

Шины отлично держат дорогу, водные преграды проезжаю как по рельсам - машина не плавает. Да ещё огромный плюс - бессрочная гарантия от Нокиан.

Резина мягкая, бесшумная, дорогу держит отлично. При покупке был приятно удивлен, что гарантия изменилась. Теперь вместо 1 года гарантия по износу протектора, т.е. пока не сотрешь до 4!!! Кто мало ездит или ездит очень аккуратно гарантия "пожизненная".Меня, лично, смущала мягкая боковина, так как я езжу, мягко сказать, не по дороге. постоянные кочки, ямы, ухабы, но гарантия развеяла все сомнения, которые были до покупки. За весь срок эксплуатации ни одной грыжи, среза, самореза. Даже гарантия не понадобится. Всем советую. Отличная шина!!!

не выявил

В сравнении с hankook и kumho, на которых ездил, небо и земля!!

Очень хороши на мокрой дороге, управляемость супер!

Недостатков пока не выявлено.

Менее шумные чем прежние шины, но всё равно разница чувствуется, в экономии топлива разницы не почувствовал.

Тихая, отлично держит дорогу посуху и в дождь, маленький тормозной путь, отличная курсовая устойчивость.

Очень слабая боковина, абсолютно не стойкая к проколам .

Всё, что пишут про эту шину в тестах - правда. Она действительно тихая, отлично держит дорогу посуху и в дождь, у неё маленький тормозной путь, отличная курсовая устойчивость. Но ! Всё это перечёркивает очень слабая и нежная боковина. До этих шин у меня бала резина этого же производителя: i3 (на передке отходили 45000 км, остаток протектора 3мм, на заду одна с грыжей отходила 65000 км, потом грыжа лопнула, а другая 70000 км и до сих пор жива, остаток протектора 5 мм. После i3 на перед поставил Green. От лично себя вела, боковина нормально держалась, грыж не было, но стёрлась до 3мм за 20000 км ! Осенью взял две Green 2. Весной поставил. В июле на левой боковой прокол на скорости 5 км/ч на ровном месте! (сейчас я её убрал на зад в пару к i3). В начале августа на скорости 10 км/ч на щебёночной дороге при проезде маленькой ямки взрывается боковина на правой ! Барахло, а не шины !!! (Стоимость заварки боковины оценили в 700 рублей, и всё равно её после этого только на заду ставить). Купил 2 Йокогамы блю арт 01 (дёшево и сердито), поставил на перёд. Они конечно похуже Грина - на большой скорости, например, склонны к рысканью, но по отзывам боковина у них чуть получше (хотя Бриджстоун и Ханкук, говорят, попрочнее, в дальнейшем попробуем). Так что я с Нокиан завязал ! И Вам не советую, исключая если только у Вас отсутствуют в регионе колдобины и кругом гладкие дороги...

Очень тихая резина, очень хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге. Отличный накат.

Боковина очень тонкая. Излишняя мягкость при резких маневрах.

Из-за тонкости боковины, постоянно держу это в голове. Излишняя мягкость плата за комфорт и тишину. Не для агрессивной езды, но пошалить позволяет. Плюсы все равно перевешивают. Износ пока незаметен. После сезона видно будет.

Размер R15 195x60.Стимулирует ездить спокойно.

1) Центр тяжести сместился вверх. Как так я не знаю, но по ощущению как-будто сел в Ниву. Я даже специально остановился посмотреть может чего не так с машиной. Всё норм. На глаз ничего не изменилось. Проверил давление в колесах, тоже порядок. Странно это как то.2) Нулевая зона слабо выражена. Управление до 100 км/ч вроде норм, а выше машина рыскает по дороге. Нужно постоянно подруливать и ловить.3) Уровень шума повысился. Особенно по мокрой дороге. Видимо это следствие повышенной износостойкости.

От первой Хакки грин не осталось и следа. Для любителей прокатиться с ветерком не рекомедую. Для любителей спокойной езды нет смысла платить столько денег.

За эти деньги (что она стоит) , я считаю это самое выгодное предложение !

Чуто́к шумновата.

Разницу , по сравнению со старой шиной , почувствовал сразу . Очень интересный продукт 👍🏼.

Прочная боковина. Хорошо держат удар. Бесплатная доставка и шиномонтаж от производителя

Боковина мягкая. Даже на 2,4 атм выглядят подспущенными. Из-за этого управляемость в поворотах не очень. Быстрый износ (около 20 000 км и в утиль)

Резина 185/65 R15. Качал до стандартного для приуса давления (2,4/2,3 атм). Если колесо спустит до 2,0-2,2 гораздо ощутимее становится валкость в поворотах. После 20 тысяч пробега одно из колёс начало травить в 5-6 местах по канавке протектора. Остаток протектора на этот момент 2-3 мм

Несомненным плюсом данной резины является комфортность - тихая, мягкая. Управляемость на 4 из 5 (есть с чем сравнивать). Также немаловажный плюс именно этой резины - расширенная гарантия (и она работает, см. ниже). По комфортности, повторюсь, несомненно лучше даже более дорогих моделей резины.

А теперь минусы. ОЧЕНЬ слабая боковина, боится как боковых повреждений о сторонние предметы, так и попадания в ямки на скорости. По окончании первого сезона пробил одно колесо в небольшой ямке (порвалась боковина). Еще через какое то время на другом колесе появилась шишка. Стоит отметить, что пробитую шину по расширенной гарантии заменили без проблем (думал будут напирать, что сам виноват). Износостойкость хромает, протектор стирается быстро.

Брал размер 195/55 R16. Хорошая обычная резина, но с нашими дорогами, вернее их отсутствием (г. Камышлов), надо постоянно следить за состоянием боковины у шины.

Уверенность как на мокром так и на сухом асфальте, очень четкие реакции на поворот руля, уверенная 4+ по шумности и жесткости, пониженный расход топлива, гарантия, бесплатный шиномонтаж

Цена могла быть чуть меньше, но зато в нее включены бесплатный шиномонтаж в магазинах-партнерах и бессрочная расширенная гарантия (до глубины протектора 4 мм)

Всем привет. Первый раз пишу отзыв, так как сам выбирал данную модель и она была новинкой, отзывов кроме тестов из журналов не было. Стаж у меня 10 лет, машина на данный момент Форд Фокус. Ездил на разной резине начиная от жестких и не убиваемых Мишленов, до мягких Йокогама, которые в ноль стираются за два сезона. Катаю за сезон около 30 тысяч километров. Скажу сразу, что шины очень меня порадовали. Аквапланирование на 5+, в любых лужах чувствуешь себя очень уверенно. На счет шума не согласен, не хуже всего на чем я пробовал ездить, ребят поставьте шумку арок и у вас вообще отпадет этот вопрос. Резина в меру мягкая, так что прохождение неровностей нечто среднее между йокой и мишкой. По поводу долговечности можно будет сказать только в конце сезона но и сейчас понимаю, что нужно выбирать компромисс, чем больше комфорта и мягкости, тем менее долговечная шина. Производитель уверят, что данная модель позволит вам экономить топливо, тут мне сложно что-то комментировать, возможно экономия и есть, но незначительная, хотя все равно приятно. Огромным плюсом является, бесплатный шиномонтаж, в магазинах партнерах, у бессрочная расширенная гарантия (до глубины протектора 4 мм) на прокол и порез, грыжу и другие повреждения шины!!! Всем спасибо, надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен.

Мягкая, но за сезон не стёрлась практически. На мокрой дороге норм.

Не выявил особых.

Брал по акции в рассрочку, так что норм.

Шины очень порадовали, очень тихие и мягкие. Хорошо сглаживает кочки и ямы. Комфортно и приемлемая цена.

не выявил

Буду рекомендовать к покупке.

высокая скорость выполнения переставки на мокром асфальте, высокая — на сухом; высокие сцепные свойства на сухой дороге

Нет

неплохая резя. стер за 40-45 тысяч км, это хватило на один конец лета и три полных сезона по моим скоростям минус три месяца командировки без машины)) резина жесткая, ямы чувствует, но зато нет грыж, поэтому уже можно за такие деньги ее плюсануть. езжу по городу-трассе и грунтовке. зимой не езжу. колеи не чувствует, курсовая устойчивость в плюс. эта партия попалась без всякого брака, хотя предостерегали.

Шины значительно мягче и тише, чем предыдущие. По управляемости сложно сказать, т.к. шины новые, нужно сравнивать с новыми, а старые в ноль. А так, дорогу держит отлично, лужи на проходит на раз. Большим плюсом является пожизненная (до определенной степени износа) гарантия на шины. Т.е. боковой порез, шишки, грыжи все подлежит замене на новую шину, что для наших дорог огромный плюс. Ни кто подобного не предоставляет.До этого использовал Hankook Optimo K415.

Green 2 шины по составу своему явно мягче предыдущих, думаю износ будет чуть выше. За все достоинства нужно платить. Шины почти самые дорогие в своем классе, после Continental

Стоят на Солярисе, шины отличные. Твердая пять. Но на Соляру можно взять и дешевле, те же Nordman SX2

Мягкая, комфортная, по воде лучше чем по сухому, думаю сезона на два, три хватит.

Стираются быстро.

Покупали данные шины на KIA CEED. Проехали примерно 15 000 км, 2 сезона. Что сразу оставило положительные впечатления, так это управляемость на мокром асфальте, даже не мокром, а практически по лужам. Автомобиль даже на высокой скорости в луже глубиной 3 - 4 см. движется прямолинейно, не уводит. До этого были шины бриджстоун, на них автомобиль словно по льду скользил на таких лужах. Еще один большой плюс - это низкая шумность данных шин.. По потреблению топлива я не заметил разницы.И главный приятный плюс это бессрочная расширенная гарантия. Моему другу поменяли одну пробитую шину без лишних вопросов. Это приятно.

Из недостатков стоит отметить, по моим ощущениям, быстрый износ шин. Мне хватило шин, стоящих на передних колесах, на 2 сезона.

мягкие, хорошая управляемость

пока не выявил.

Тихая, мягкая, управляемая, отличная резина!!!

Слабая боковина!

Увы было повреждение боковины! НО!!! Обратившись в магазин, произвели замену на новую покрышку без проблем! Откатал прошлый сезон и жду не дождусь нового! Всем рекомендую!!!

Уровень шума, мягкая, проходимость

Пока не выявил

175/70 r14 До этого стояла Kumho Solus KH15, так по сравнению с корейской, Nokian мягче и тише, для меня это самое важное, т.к. дороги сами понимаете. Стыки и трещины дорожного покрытия глотает прекрасно, в сравнении с корейцем. Единственное что заметил, это при скорости 130 и больше, машина незначительно начинает рыскать по дороге, будто вы попали в колею, но я так быстро не езжу, только ради теста, а при крейсерской скорости 90-110 полет комфортный. Возможно это моя старенькая подвеска уже барахлит, не знаю, но ощущение было. По поводу проходимости Nokian превосходит солюс, если кореец шлифует по мокрой траве, это связано прежде всего с рисунком протектора, на кумхо он более мелкий, то у скандинава с этим проблем нет, вернее не так ярко выражен, т.к. протектор более крупный и половина протектора похожа на всесезонку. По бездорожью не ездил)) шины летние в первую очередь для асфальта. То что на моих стоит индекс XL(усиленные), ни как не отражается на их мягкости. По уровню износа сказать не могу ничего т.к. его еще только предстоит проверить. Скажу что на кумхо откатал примерно 50 тыс.км.

Очень средняя резина для такой цены.

Очень слабая к повреждениям, разрекламированая гарантия — обман.

Резину впарили как лучшую, да ещё и с пожизненной гаранитей "на все случаи жизни, даже от вандализма".Средняя резина. Дорогу держит приличн, но из-за своей мягкости машина стала чуть менее чувствительна в управлении. Очень слабая к боковым нагрузкам. Стоило выехать на обочину — и новая резина лопнула как старая тряпка. [ссылка] гарантия оказалась не более чем маркетинговым трёпом :( надо было читать мелкий шрифт.

Достаточно тихие и комфортные. Показалось, что немного жестковатые в сравнении с предыдущими шинами Kumho.

Показалось, что немного жестковато проходит ямки, стыки асфальта.

Сегодня, 30 октября, переобулся в новую зимнюю резину (Nokian HKPL7). Можно несколько слов написать про летние Nokian Hakka Green 2. Размерность 205/60/16, XL(усиленный корд), а/м Хендай Соната 2,0л (Тагаз). Про достоинства и недостатки в интернете полно отзывов. Но это все субъективно. Мне шины понравились. Единственно, что смутило, несколько раз при резких торможениях в пол, сначала раздавался визг покрышек, а потом уже срабатывал ABS (исправен - проверял специально). На Kumho ABS срабатывал раньше. Много пишут по поводу быстрого износа. У меня пробег за сезон составил почти 10 000 км. На всех шинах равномерный износ. На всех стерлись только первые цифры "8".

Управляемость, износостойкость, поведение на мокрой дороге

Купил резину в августе 2017 г. Размерность 195/65 R15 Проездил на ней полтора сезона. Машина на этой резине хорошо держит дорогу, как сухую, так и мокрую. С моим стилем езды это очень актуально. Понравилось большое количество поперечных прорезей, благодаря им можно более уверенно съезжать на грунтовку. Конечно, не грязевая резина, но по сравнению с первой Green цепкость лучше

Отличное сцепление с дорогой. Разок в дождь выехал посмотреть местечко одно и на обратном пути довольно крутой склон был, слякоть и плюс дождь. Вылез без проблем,почти все таки ваз 2114 не внедорожник.

Говорят слишком мягкая, но мной замечено не было.

После опыта на 2114 и этой резине, я ее полюбил, рекомендую!

едет

внезапно оказалась значительно шумнее чем зимняя шиповка мишлена x-ice north рос.производства

185/60 r14 шина рос.производства

Хороший персонал магазина. Пожизненная гарантия на шины. не сильно высокая цена

можно найти чуть дешевле

очень удобно что при покупке шин в колеса даром идет бесплатный шиномонтаж, правда не на все шины. но мне повезло. в целом всем остался доволен.)))))

Колеса выбирала по производителю, прочитав обзоры выбирала экономичный вариант по расходу бензина. По шумности лучше, чем Бриджстоун. Хорошо держит дорогу на мокром асвальте.

Цена высоковата. если бы не бесплатный шиномонтаж, выбрала другие.

отличное аквапланирование-ехал в сильную грозу 80км в час держит как на сухом асфальте. В поворотах отлично,не шумная-мне понравилось. Тормозит отлично.

не заметил-все устраивает

хорошая резина,советую .

Очень тихая, хорошо держит дорогу, хваленая гарантия ( поменяли 2 колеса без вопросов, жду теперь 3)

Износостойкость... все печально, за 1 сезон при не спортивной езде ушла практически на половину

На загородной трассе залетел в ямку, итог 2 колеса боковые порезы. На следующий день приехал к гарантийщикам, поменяли без проблем на новые (только талон и чек)За работу ничего не взяли, в процессе установки обнаружилось отслоение на еще 1 колесе, теперь жду решения от Нокиан.В целом все отлично, но износостойкость страдает

Глубокий протектор, мягкая резина

Хорошие,качественные шины

Не выявил

Nokian как всегда на высоте

Круглые

Шумные, плохо балансируются от 60 гр., небольшая грязь-сразу застреваю.

Никогда не берите

Мягкая, комфотрная, по воде лучше чем по сухому. Отличная резина.

Обсалютно тихая и управляемая шина ... в мокрую погоду отлично себя показала... очень приятно осозновать что когда на трассе несколько см воды а ты полностью владеешь управлением авто...

Из недостатков мягкая бочина.... но компенсируется безусловной безсрочнрй гарантией... так что это и минусом то считать не стоит... так как лично набил шишку... заменили в течении 15 минут

А когда после дождя оказался в деревне ... с грунтовым покрытием.... был очень приятно удивлен её " гребучестью" и проходимостью.

сцепление на мокром асфальте и отличная износостойкость

совсем не дорогая

Отличные шины, не шумные, неровности на дороге почти не чувствую, повороты прохожу уверенно.

Пока нет.

Низкая сопротивляемость качению - расход топлива уменьшился. Достаточно мягкая.

За 1 сезон эксплуатации недостатков не нашел.

Нокиан понравился. На днях купил еще и зимнюю резину Нокиан.

Рекомендую.была первая грин откатал 5 полных сезонов на 6 купил грин 2 .отлично держит дорогу в дождь.не шумная, мягкая иногда кажется что колесо спущенно пооверяешь а там 2 атм давление, т.е резина поверхности повторяет и не снашивается. Проехал на первой грин 150т.км .

Управляемость

Прочность

Купил пару колес Хакка Грин 185/60/r14 Т2 (задние Континенталь Экоконтакт CP, еще живые, докатаю этот сезон). С летними колесами Континенталь точно не сравню, но сразу очень заметна разница после замены двух передних зимних колес Ханкук 185/65 r14 на новые Хакка Грин (сзади пока не снял зимние): машина даже на двух колесах поехала по прямой, как поезд по рельсам, строго прямо и ровно. Управляемость хорошая, машина не рыскает. Думаю субъективно влияет немного, что у зимних Ханкук высота 65, а у грин 60. Колесами доволен, езжу теперь аккуратнее, т.к. резина мягкая и менее износостойкая. На шиномонтаже посоветовали избегать ям и беречь бока. Я не гоняю, главное чтоб управляемость и тормозной путь были оптимальными. На сайте ЗР прочитал обзор на 185/60/14 от 2015года - Хакка грин на втором месте из 11шин. Показатели хорошие. Оформил расширенную гарантию, продавцы выдали гарантийный талон (обязательно) и вписали номера колес. Если этого не сделают, то гарантии не будет и лучше обратиться в другой магаз или звонить на горячую линию Нокиан. Колеса имеют ассиметричный рисунок, но нет стрелки (не направленные). На одной из боковин написано "outside", это и есть наружняя внешняя боковина колеса. Так и надо ставить на авто, "outside" наружу.Предыдущей родной резины на Нексии Континенталь Экоконтакт CP тоже хватает года на 3 максимум, стирается сильно. В магазине мне предлагали Данлоп 704, более прочную, но по отзывам в пятне контакта плохо отводится вода и бывает аквапланирование - не стал брать, т.к. на трассе часто с детьми, и дорога мокрая. Искал Ханкук летнюю - вроде сняли с производства удачную. Советовали еще Йокохама Blue Earth AE50 ( а не AE01)

Отлично держат дорогу как на сухом так и на мокром асфальте Не высокая цена при отличном качестве.

Их нет.

На прошлой машине 4 года отъездил на первой хакка грин. Продал вместе с машиной. На новую машину купил эти шины т.к. они самые лучшие. Откатал это лето, доволен как слон ))

Тихие неубиваемые

Их нет

После нокиан хака грин2 только нокиан хака грин2

Низкий шум. Изумительно держится на лужах, в том числе глубоких. Очень хорошая управляемость.

Низкая прочность, быстро стачивается. За 2 летних сезона (25 тысяч км, из которых 20 тысяч - по европейским дорогам) пара на ведущей оси сточилась почти в ноль.Третий сезон начинать не пришлось: обнаружились множественные глубокие трещины до корда.

В целом не жлобам, готовым откатать 2 сезона (это норма) и сменить - эти шины РЕКОМЕНДУЮ.

Отлично держит на мокрой дорогеПревосходно для летней резины при отрицательных температурах"Противоударные" боковины

- Износ, износ, износ.

До 2-й ездил на Хакке Грин (185/65) сезонов 6. Обычно хватало на 2 сезона (пробег за сезон около 20 тыс) после чего докупал пару новых колес. Хакка 2 в этом плане разочаровала. 2016 сезон взял новый комплект 215/55. Сгонял из Москвы в Крым-обратно, с передних колес слизало 2 мм. На прошлом грин такого не было. Итог: пробег 25 тыс остаток 2х колес 3,5, 2х колес 2 мм. Продал купил на 2017 подешевле 205/55 (на машину и те и те по типоразмеру подходят). Проехал порядка 20тыс, остаток на передних 3 мм, на задних 5). При этом ездил и буду продолжать ездить на Хакке по следующим причинам:1. Очень хорошие боковины: Ездил раньше в Крым через Украину, дороги просто ужас. Каждый сезон диски правил. Один раз под Запорожьем влетел двумя правыми в такую яму, что оба колпака улетели в лес (так и не нашел), а передний диск настолько деформировался, что пропускал воздух. Благо рядом стоял дальнобой и кувалдой немного его вправил, чтоб не пропускал. Этого хватило доехать до монтажа. Хакка удар перенесла без повреждений, на монтаже аж удивились.2. Поведение при отрицательных температурах: в марте в Крыму днем +20, а у нас ещё минуса бывают. Вот и в прошлом году уезжал числа 5 марта из Москвы в 0, а вернулся в середине марта по утрам до -11 было. Итог: торможение на сухом асфальте в мороз с 60 км/ч уверенное без срабатывания АБС. Торможение на ледяной заснеженной корке с 30 км/ч порядка 15 метров с АБС. Выезд из ледяной колеи во дворе (5-10 см) - с первой попытки. Когда ездил на мишлен энерджи, проскальживание при трогании начиналась при температуре +5.3. Поведение на мокрой дороге: Особо не гоняю, но и медленно ехать не люблю. А так как дождь достаточно частое погодное явление, то хакка позволяет уверенно проходить повороты на скорости до 110 км/ч. Разумеется голова на плечах важный фактор, иначе никакая резина не поможет))).Мягкая, отсюда и износ.Несмотря на износ буду брать и дальше, т.к. эксплуатационные характеристики вполне перекрывают этот недостаток.

Расширенная гарантия.

Через 2 недели эксплуатации вылез боковой порез.

Перед покупкой подкупила расширенная гарантия на весь срок службы + бренд вроде как серьезный, до этого ездил на нашем cordiant, летние шины стер до отметки "критический износ" за 35000 км, в принципе для наших шин с учетом невысокой стоимости считаю хорошим показателем, решил попробовать в полтора почти раза дороже nokian, чтобы ощутить либо не ощутить разницу, пока что ощутил только в отрицательную сторону - через две недели вылез боковой порез на внутренней стороне колеса, ладно запаска имеется и по расширенной гарантии поменяли шину бесплатно, надеюсь больше таких сюрпризов не будет.

мягкая, тихая

за счёт мягкости износостойкость чуть ниже чем у других моделей но для меня это не важно

отличная резина, все качества которые мне были нужны в ней есть. Тишина, плавность хода, отличный тормозной путь и управляемость в целом. Рекомендую на автомобили среднего ценового диапазона.

замечательная резина. Идеальное торможение .не сносит . в целом - нормальные шины .советую

износ...

спокойная езда на приоре

тихие

пока не нашёл

резина супер

Купил шины Nokian Hakka Green 2 185/65 R15 H 92, прекрасно показали себя. Всем остался доволен. Очень рад что эта марка делает всё для своих покупателей. Большое вам спасибо!

- Тихие- Легкие- Мягкие- Безопасность и предсказуемость на высоте.- Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил! "Режут" лужи, как нож по маслу.- Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. Во второй половине октября спокойно езжу при "от нуля до +5".- Экономят топливо. По трассе от 5.1 до 5.8 со скоростью 110 км/ч.

Не заметил. Езжу по дорогам Татарии, тут с этим ок. Возможно(!) не очень прочные, в следствии своей мягкости. Не знаю, не проверял на открытых люках :DХодимость: спереди стерлось до 6 мм за 6 мес.; сзади до 7 мм. В следующем сезоне махну местами колеса для равномерного износа. Для таких характеристик ерунда))

Брал для VW Polo в размере 195/55 R15. Доволен! Рулежка, тишина, безопасность в дождь, держак по трассе - все супер. Проехал один сезон.Если в гипотетической модели Hakka Green 3 сохранят все эти свойства, но при этом улучшат ходимость - куплю 100% ещё раз.

Бесшумная. Отлично держит на дороге

Ударопрочная, не шумная, отлично пролетает лужи.

Остерегайтесь Российского производства!!! При балансировке пришлось повесить аж 60 гр. на каждое колесо!!! Отсюда несоответствие цены и качества!!!

Шикарная шина, цена качество👍

Пока не заметил

Хорошая летняя резина. Тихая, хорошее сцепление на мокрой дороге. Достаточно мягкая, хорошая управляемость, дорогу держать отлично, . Расширенный гарантийный талон. После сезона в городе - резина как новенькая.

Пока не обнаружила

мягкая, гарантия

шумная, передает мелкие неровности. цена.

`195/65/15 поставил неделю назад после зимней зимней BLIZZAK VRX 205/65/15, если сравнить с ней, то нокиан намного намного шумней, мягкая но неровности мелкие передает очень сильно. с удовольствием бы переобулся обратно , но безопасность превыше комфорта.

Мягкая, тихая, идеальная управляемость. Никакого аквапланирования!

НЕТ!

Отличная шина. Лучшее соотношение цена-качество. Всем рекомендую.

Наивысший возможный комфорт, как по плавности хода так и по бесшумности. Высокий уровень сцепления. Очень уверенно себя ведет при предельных маневрах. Не напрягает при спокойной езде, поощряет спокойное вождение. Очень безопасная. Красивый внешний вид. Цена вполне приемлемая. Хорошо сбалансировалась.

Очень валко рулится при небольших подруливаниях. Отучает от глупых движений рулем и приучает проходить повороты и перестроения плавно грамотно и обдуманно.

Поставил Нокию с 60 профилем после конти-премиум2 с 65 профилем. Реакции на руль стали медленнее и более притуплены. Усилие около нуля размазанное. Мягкая боковина дает о себе знать. И эта же мягкость придает такой комфорт, старающийся превратить обычную машину в мерседес! Дороги разглаживаются, количество мелких неровностей сходит на ноль, крупные не вызывают грохота в подвеске, Никакого звука от качения даже по каменистому шершавому асфальту, а это самый раздражающий звук - слышен ветер и мотор. 68 Дб реально, причем низкий шум не только на идеальном асфальте. Катятся легко, машина не теряет скорость на нейтрали, расход будет радовать.Главное открытие - сцепление кажется невероятным для мягкой шины! Резкое перестроение и поворот на высокой скорости потребуют больших углов поворота руля, и вместе с этим машина будет уверенно и надежно следовать выбранному вашим сознанием курсу. Да машина будет ощущаться слегка расхлябанной, будет покачиваться, повиливать задом, да к некоей тупости надо немного привыкнуть. Но поедет точно туда куда надо со звериным упорством, даже если это чрезмерно оптимистичная задача. Без страха заноса и сноса.Резина в трассовом режиме дает ощущение полета и расслабленности. Четко и уверенно едет прямо, легко и комфортно держит скоростные дуги, вызывая ощущение что ты не по асфальту едешь, а мчишь на самолете по воздуху.Большой плюс, что резина очень хороша и в холод. ездил в -5 посуху. Такая же тихая, так же зверски держит, что для летних шин редкость. Она и на ощупь не задубевшая.Дополнение: Накачал на пробу выше нужного, до 2.3 перед 2.1 зад, стало ближе к обычной резине. пожестче, пошумнее, но и руление более собранное. Можно давлением регулировать ощущения!

Очень хорошая управляемость в дождь. На мой взгляд аквапланирование отсутствует полностью, в любых лужах и даже на скорости больше 100 км/ч. Радует наличие расширенной гарантии от производителя, пока не пользовался.

Шумновата, на некотором покрытии даже очень. Хотя на некотором асфальте вообще не слышно, думаю зависит от качества асфальта

Автомобиль Шкода Октавия А7. Купил резину весной 2017 года, отъездил 2 сезона (порядка 30000 км, это только летний пробег), износ 2 мм, сейчас хорошо видна "6" - из "8" (индикатор износа), на всех 4 шинах. От сезона к сезону перекидываю колеса по диагонали зад и перед. Очень нравится качество контакта с дорогой в дождь, за это прощаю шумность. Думаю рассмотрю вариант данной модели при следующей покупке.

управляемость,лужи незамечает,мягкие.

думаю будет как и с предшественицей ,большой износ

Два года ездил на хаке грин первой,нареканий нет,отлично управляются, никакого аквапланирования,главное тормозной путь короткий.Хватило предшественницы с рудом на 40 т.км.Грин 2 купил неделю назад сразу поставил,по ощущениям за неделю таже шина,что и первая грин,только мягче идёт,мелкие неровности абсолютно не чувствуется.размер 185/60/14

мягкие

нет

другие тоже не плохо

Очень устойчивая на любой дороге, много неровностей дороги просто не замечаешь, не шумная.

Пока не знаю о них)

Лет восемь назад покупала колеса Nokian на восьмёрку, была очень довольна) и сейчас когда пришло время менять резину, купила Nokian Green и не пожалела ни разу, в повороты входит ровно и плавно, на мокром асфальте устойчива.

Экономит топливо (и это не шутка), мягкая, комфорт на дороге, очень устойчива на мокром асфальте, не дубеет при минусовой температуре

Предполагал, что будет менее шумная

Переобулся ранней весной, пришлось поездить несколько морозных дней, и даже по снегу - был очень удивлен, дорогу держит достаточно хорошо. Есть ощущение, что на мокром асфальте более устойчива, хорошо держит колею. Резина мягкая, для комфортной езды. Не жалею о покупке!

Не высокая цена, низкий уровень шума по сравнению с предыдущим комплектом.

Пока не выявлено

Отличные шины в своем ценовом диапазоне. Внушает доверие то, что производитель уверен в качестве своей продукции, предоставляя расширенную гарантию на повреждения шины.

Хорошее сцепление с дорогой в любую погоду. Тихая. Комфортная.

Пока не обнаружил

Недавно стал обладателем летних шин Nokian Hakka Green 2. Первые впечатления очень положительные. Шины не шумные. Машина очень хорошо управляется в любую погоду. Сцепление с дорогой отличное. Довольно комфортные. В меру жёсткие.

гарантия ,шумность небольшая ,дорогу держит хорошо

быстро изнашивается , в городском цикле за 8тыс пробега минус 3 миллиметра , мягкая на передних колёсах 2 грыжи

размер 195/55 р15 , первая хакка гринн была лучше

1. Шикарнейшая управляемость на любом покрытии! (разгон/торможение хоть на сухом, хоть на мокром асфальте выше всяких похвал, а самое главное, 2. Тишина в салоне. (Когда я посмотрел на шину - я увидел в продольных канавках углубления. (см.фото). Такие же есть на мяче для гольфа. Сделано для снижения сопротивления воздуха. такой дотошный (в хорошем смысле) подход к созданию шины меня просто поразил!)3. Стойкость к аквапланированию. (на скорости около 110 на трассе заехал в лужу глубокую. машину притормозило значительно, но управление не потерял, в снос не ушел.)4. Мягкие. (очень мягко проходит неровности дорожного покрытия, стыки на мостах, стыки асфальта)5. Регулярный участник и (самое главное) победитель множества независимых тестов!6. Шины подходят для агрессивной езды.

1. Слабая боковина. (после использования предыдущего поколения был готов к тому что боковина слабая и могут появиться грыжи. Но, вроде их нету, может потому что и ездил более чем аккуратно)2. Мягкость (ускоренный износ протектора даже при спокойном стиле вождения)3. Высокая стоимость. (Ну это и премиум-бренд с соответствующим качеством)

Шинами я доволен. качество высокое, уделено внимание мелочам. Отличные показатели управляемость, низкая шумность.Автомобиль является источником повышенной опасности, поэтому экономить на тормозах и шинах считаю непростительным занятием.Рекомендовал шины друзьям. Их отзывы на 100% совпадают с моим (один даже занимается любительским автоспортом и берет только эти покрышки).Nokian, спасибо за эти шины!

Мягкая.

Полопалась, вся в трещину за сезон эксплуатации.

Спокойная езда на Рено Меган..

Уверенность при любой погоде.никаких заносов.летние шины а по грязи неплохо гребут.поставил после камы в салоне полная тишина.достойная резина по своим деньгам.

Низкий уровень шума, отличные сцепные качества как на сухом так и на сыром покрытии, отлично держит колею.

приятные бонусы в виде гарантии на проколы и порезы

Всегда покупаю летние шины только этого производителя. Данные шины стоят на первом месте почти во всех рейтингах. До этой модели использовал первую хакку Грин . Вторая модель показалась немного шумнее. Приобрел новый комплект в середине апреля 2019 года и сразу поставил. На улице были перепады температур от -7 до +10. В минусовую погоду не подвели. На влажном асфальте вели себя уверенно, при резких поворотах и в затяжных.

Немного шумноваты по сравнению с первой хаккой грин.

Советую к покупке.

Офигенная резина, дорогу держит, с водой проблем нет, правда шумновата. На любым ямах и бордюрах не убивается. Много раз, попадая в яму, был уверен, что будет шишка с пол колеса, но не тут то было-прочная.

Проехал полтора сезона, ездить уже страшно, ищу замену, хотя еще июнь месяц, до зимы далеко. Около 22тысяч км проехал, резина стёрта в ноль, хотя я не дрифтер (передний привод), и не жгу на месте резину. Сзади уже на уровне полосы износа (в том году стояли спереди), спереди до уровня где-то 2мм еще от силы. 2 сезон отъездить не получится.

Всё бы ничего, если б не пришлось покупать новые, не проездив 2 сезона

Управляемость

нет

Вторые шины ,первые отходили 60000 километров остаток протектора 3, решил не заморачиваться взять такие же новые.

Дорогу держит хорошо, и на сухом асфальте, и в дождь. Достаточно тихая.

Куплена в начале прошлого сезона, к концу износ был существенный. Второй сезон уже не дотяну, вот выбираю на Маркете новые шины... Менее 20 тыс. км и пора менять... Показатель весьма скромный.

Не являясь приверженцем одной марки, пробовал разную резину. Мишлен и Данлоп летние ходили по 3 сезона, менялись не доводя до сильного износа. Nokian Hakka Green 2 больше не куплю.

Хорошо держит дорогу, нормально ведёт себя в дождливую погоду на этом всё

Шум, жесткость. Настолько шумная резина что сложно описать. износ покрышек за сезон до 5ки дотёрлась

Своих денег очевидно не стоят.Дополняю спустя сезон: начала хромать. резина отходила сезон, одна покрышка на выброс, появилась шишка на протекторе.Размерность 205\60\16 индекс: 96V брал на BMW 3 Не рекомендую к покупке!

Заказал Hakka Green 2 R15 195/60 88 H, заказ №2044752 еще раз на вторую машину. Резина мягкая, "проглатывает" неровности дорог отлично. Не свистит при старте!

Не нашел

Магазин все также хорошо работает, вежливые продавцы. Хоть и приехал за 5 минут до окончания работы магазина, никто меня не торопил, все объясняли и показывали хорошо.