Sailun Atrezzo ZSR

Тихие, шума нет вообще! Мягкость могу сравнить с Мишлен примаси хп. Дорогу держит уверенно. Колейность на 4-ку, тормозит отлично, старт без прошлифовки. Через лужи под 80 отлично проходит

не обнаружил

отличное соотношение цена/качество. Не хуже брендовых шин.

Цена, аквопланирование, устойчивость к появлениям грыж.

Износостойкость.

Езжу на Хайлендере 3.5л 2015г уже 3 лето на 275/40/22. 2 сезона откатал на шинах Maxtrek и эти шины вообще не балансируются. На 3й сезон выбирал среди существующих на рынке между б/у Континенталь либо новые Сайлун. Континенталь во первых дорогие и во вторых грыжы ловят легко. О Сайлуне 80% положительные отзывы и дешевле в 4 раза. В апреле 2019г купил в Алмате комплект за 25000руб(150тыс.тг), сейчас сентябрь и я откатал на данный момент ровно 5мес и 20.000км из них съездил в Ингушетию 8000км. В лужах не кидает, дорогу держит отлично, удары выдерживает, грыжи не появились. Езжу конечно очень динамично, но пробуксовывать 4WD не даёт. Развал не нарушен, износ равномерный, давление 2.5. Итог: на передних шинах осталось не более 4мм протектора, на задних 7мм. И думаю всетаки не все так сладко, подвох есть)) Теперь увидел в объявлении, что сейчас пока сезон отходит, можно купить новые такие же шины за 20.000руб(118тыс.тг). Решил свои продать тысяч за 13 и купить новые. Хотя можно было следующее лето откатать поменяв шины местами перед зад.

бюджетна

нет баланса, пятно контакта "гуляет" резина будто плавится, плохо держит дорогу при агрессивном рулении

стояла новая 15 диаметра, привод задний, поэтому контрруление необходимо - но не с этой резиной, зад сносит - нос не рулится, заявленные характеристики скорости завышены - разобьешься. при спокойной езде куда ни шло, в экстремальных ситуациях никакой уверенности. протектор слабый, канавки воду отводят плохо, не ведущий передок планирует. в колее вроде все ничего, но как на рельсах - маневра нет, я так понял качество тоже разнится от партии - у меня одно колесо никак не хотело балансироваться, навесили килограмм груза. соответственно жует одну сторону. рисунок на резине шумит на асфальте некомфортно, на грунте вроде ничего ползет, только не в дождь - забивается махом и становится гладкой, потом не отчистишь. неудачный опыт ширпотреба

Второй год катаюсь на этой резине, очень доволен. Езжу только по городу и достаточно спокойно, для меня очень выгодно выходит. Резина стойкая к аквапланированию, на поворотах и при торможении сюрпризов не выдает. Протектор за первый сезон не изменился вообще. Ко всему прочему шина что по цене, что по свойствам, всё на 5 с плюсом. Смело могу порекомендовать.

- оооочень твердая резина- балансировка максимум 20 грамм- цена

- очеень твердая резина

Пишу реальный отзыв о данной резине, потому что прочитав перед покупкой те отзывы что тут есть - пришел в замешательство, ибо оценки либо 5, либо 1.Так вот, конкретно пишу про резину 195/55 R16. Данная резина идет с технологией RunFlat (кто не знает что это, поиски в помощь). Машина жены, Citroen c3 2012 года выпуска. Так как машина шла в максимальной коплектации, то родные на ней 16-ые диски, с этим размером резины. Диски очень красивые, менять не хочется, думал поставить на них резину 205/55, влазиет, но трет при повороте руля.До Сайлуна с салона стояли Мишлен Энерджи Сейвер. Причина их смены - грыжи на трех колесах.Так вот дабы избежать этих проблем на новой резине, решил поставить РанФлет. Боковины на них не прогнуть даже весом автомобиля.Такая жесткость резины - это и недостаток и преимущество. На этих колесах можно не бояться ни ям, ни бордюров, ни порезов, поранить ее невозможно.Что касается комфорта, то если честно, у ситроена и так подвески особо нет, поэтому какой то особой разницы между Мишленом, который мнется одним пальцем и боковину можно вывернуть рукой на изнанку - и Сайлуном, который рукой даже продавить невозможно - нет! Может быть немного ощущения что 0,1-0,2 еденицы перекачал колеса.В дожде пока не пробовал их, шума показалось даже меньше, чем от Мишлена, в колее ведет себя нормально, на торможении разницы не заметил, дал ей 150 км/ч, видимо от жесткости немного подпрыгивает на неровностях.В общем, совершенно обычная, гражданская шина, для обычного вождения по городу и близлежайших трассах, не хуже дорогущих Мишленов, да еще и со своими плюсами (РанФлет).

нет

На шинах отьездил все три сезона. Дорогу держат хорошо, как на раскалённом асфальте. так и по лужам, благодаря форме протектора. У меня задний привод, ставил шины на заднюю ось, тормозят великолепно.

Небольшая цена, нет практически шума даже при открытых окнах.

Качество резины просто ужас, непонятно из чего сделано, сильно мягкая и стирается быстро.

Купил в апреле и сразу же поставил сам. По началу нарадоваться не мог, тихо так работает, даже если окно открыть, то шума практически не слышно. Ездил в дождь, вполне хорошо ведёт себя на дороге, не кидало даже при скорости 130 по мокрой трассе, при обгоне тоже держится хорошо. В жаркую погоду тоже хорошо себя вела. Попадал на просёлочной дороге в ливень, выбирался спокойно с задним приводом, цепкость отличная. Но проехав только около 7000 км, стал замечать что протектор сильно слизан. Ездил то я спокойно, без пробуксовок, в повороты входил на маленькой скорости. Когда дошло дело до 12000 км, вообще стала практически лысая. За 20 лет стажа, при повседневной езде, впервые встречаю резину, которая даже до 15000 км не наматывает, просто тупо стерлась. Встречал конечно мягкую, но той хватало на 25000-30000 км, а эта хоть и дешёвая, но поверьте мне, она не стоит тех денег за которые её продают.

Не дорогиеНормальная управляемость

Нет

В прошлом году при пробеге 78000 на Киа Сид износились заводские Hankook, в магазине посоветовали Sailun Atrezzo ZS. В размере 205/55/R16, стоили 3400 за штуку, что даже дешевле чем Российские, не говоря уже о более именитых производителях. Продавец очень сильно нахваливал, говорил, что хоть и китайские, но качественные и меня это подкупило, не малую роль сыграла низкая цена. Сейчас начал ездить на них второй сезон, за прошлое лето накатал 11000км, и в этом уже 1600, что хочу сказать - шины действительно хорошие, в сравнении с заводскими ни чуть не хуже это точно. Борта крепкие, пока обхожусь без грыж.

Долго сомневался, но все же взял. Отбалансировались отлично, максимум 15 г на колесо.Очень тихие и мягкие, не смотря на размер 225*45 r18, при скорости 120-140 км/ч практически не слышно. В диапазоне 80-110 км/ч колею не чувствует (проверено МКАД левая полоса). Разгон без пробуксовок!!! Тормозит шикарно!!! - сравниваю с именитыми брендами. Повороты как по рельсам, не намека на снос.

Быстро нагреваются, следственно нужно следить за давлением в шинах. Через чур мягковата для ОЧЕНЬ активной езды.

На мой взгляд Atrezzo ZSR создан исключительно для передвижения в городе. Думаю это самые лучшие шины в своем ценовом сегменте.

разве что цена, брал 16 диаметр немного дешевле аналогов, балансируется нормально

показалась мягковатой, сильно изнашивается, при сильно влажных условиях плохо отводит воду

опыт эксплуатации асфальт, грунт, проселка выявил, что резина не ахти. на не битых дисках с хорошей балансировкой на больших скоростях за 110 км появляется биение, возможно из-за мягкости, может жара так действует. машина плавает и рыскает. опять же пришлось добираться по размытому грунту-рисунок протектора и расположение канавок и водоотводов не справляются, машину стаскивает, водоотведение плохое, быстро забиваются грязью, превращаясь в слик. На скоростях за 80 км появляется гул, данные о скоростном режиме завышены, страшно так ехать. Неспеша повороты проходит вроде нормально, но газом не поиграешь, может сорвать в занос. Считаю дело в плохом качестве самой резины, покупать бы не советовал, ну если только на низкобюджетный автомобиль, на котором в булошную ездить раз в неделю...

Небольшая цена, проходимая в грязь.

Резина сделана неизвестно с чего, не прочная и трескается изнутри.

Ездил на ней около 4 месяца с мокрой весны и до осени, у меня r 15 стояла на 13 ладе. Бывало такое что и по просёлочным дорогам попадал в дождь, выходил с трясины не плохо. Но вот случился такой случай, входил в поворот плавный на скорости около 70 км и попал правым колесом в мелкую выбоину, даже внимания не обращал в общем. Потом через дня 4 или 5 руль стало тянуть в право прям на трассе, остановил и увидел что шишка появилась. Рисковать не стал, поставил запаску, заехал на сто, разобрали и стали смотреть, а там помимо шишки внутри по всей оси трещины идут мелкие. Разобрали второе переднее и там также трещины есть, в общем пацаны с сто говорят, что видели такую резину уже, именно на передних колёсах она трескается, качество такое что повороты не выдерживает, расходится.

Доступная цена, качественный рисунок.

Хорошие шины, езжу около полу года, по качеству претензий нет, мягкие, не очень шумные, удобно управляемые.

Резина мягкая, уровень шума минимальный.

Начинает гудеть на скорости выше 120 км в час, непредсказуемая на мокром асфальте, качество шин далекое от европейского.Шины совершенно непригодны для езды по проселочным дорогам, поверхность шин быстро стерается, 10000 тысяч километров и лысый протектор. Не буду наговаривать, но в городских условиях и на небольших скоростях еще куда не шло, на трассе ужас, машину качает словно лодку на волнах. В общем - я недоволен.

Из достоинств только то, что цепкость есть нормальная

Качество резины желает лучшего

Прочитал кучу отзывов, все так хвалят эту резину и решил сам сэкономить, купить её. Взял её в начале сезона и уже снял. За это время, что я проездил на ней, понял что лучше бы не покупал. Езжу каждый день 200-350 километров, работаю таксистом и какой только резины не встречал. По началу всё было нормально, шум был слышен, но привык, цепкость не плохая у неё была, по мокрому асфальту в повороты входил, на обгонах не кидало, но проехав только около 10000 километров, заметил что протектор значительно стёрся, первое время этого не было видно. Потом стал обращать внимание практически каждый день на неё после работы, и на 16000 км уже практически не было видно рисунка. Проездил ещё пару тысяч и решил уже переобуться в другую, так как практически была лысой она. Наверное резину самую дешёвую использовали, что она так быстро стёрлась, ставил резину такой стоимость не раз, но она проезжала своё, а эта просто деньги на ветер. Не советую тем кто экономит.

резина зачетная стоит недорого

нет

Я честно признаться не сам шины Sailun Atrezzo ZSR выбрал, мне батя резину посоветовал. Конечно, я прислушался к его совету, у него стаж водительский двадцать лет он знает, как выбирать шины. На этой резине машина хорошо держит дорогу, да и изнашиваются шины медленно это наверно их самый главный плюс. Резина зачетная стоит недорого, я ее всем рекомендую.

Держат дорогу, соотношение цена-качество

Неизвестный бренд

Взял Sailun Atrezzo ZSR исходя из отзывов и конечно цена подкупила. Всё лето ездил на машине, могу сказать шины хорошие. Даже в дождь тормозили отлично, не говоря уже о сухой погоде.

За свою цену очень даже неплохой вариант летней резины

в принципе нет

Добротная резина. Уже неделю катаюсь. Не было проблем с балансировкой. На мой взгляд достаточно мягкая, шума также не заметил. Отлично ведет себя на поворотах, хорошо держит дорогу. Причем и на мокром асфальте (благо погода сполна позволила испытать новый комплект резины в дождь). В общем я доволен

Взял 275/45/r21 на Инфинити фхМягкаяНе шумная Красивый рисунок протектора Цена

За эти деньги их нет

Отличная резина по хорошей цене , без переплаты за бренд.

Дешевизна, легкая управляемость автомобилем, адекватно себя ведет и на асфальте, и на грунте.

Пару недель приходится привыкать к шинам.

Отличный вариант, как по цене, так и по качеству. Рад, что выбор пал именно на эти шины.

глубина протектора, балансировка, цена

быстрый износ, жесткость, повышенная шумность, плохая управляемость на мокром дорожном покрытии

Если вы являетесь потенциальным покупателем данной китайской бюджетной резины, то я вам не советую покупать Sailun Atrezzo ZSR. Для своей Honda Civic приобрёл как-то семнадцатые тапки шириной 225 и высотой профиля 45. Да, сразу думал, что благодаря глубокому протектору, не жесткой на первый взгляд резине я с комфортном буду передвигаться на своём авто. Но после того как проехал приблизительно 4-5 тыс. км. моим авто стало весьма сложно управлять – это раз. Во-вторых, уровень шумов изначально был завышен, а потом стало ещё громче. В-третьих, летом на сухом асфальте при езде нареканий вовсе нет никаких, но вот весной и осенью, когда идут дожди, реально сложно ездить на такой резине. И последнее, после 11 тыс. км протектор уже начал нормально стираться. И я из-за этого все не выдержал, выкинул эти шины и купил другие. Ребята, читайте отзывы изначально, общайтесь с другими водителями, которые уже ездили на таких шинах. А то попадёте впросак как и я.

Автомобильные шины "Sailun Atrezzo ZSR" - имеют одно значительное преимущество, это их цена, во всем остальном, я ими полностью разочарован. Скажем так, имею право анализировать их, так как сам использовал эти, так называемые шины. Приобрел "Sailun Atrezzo ZSR" в марте месяце 2016 года, так как привлекла их цена. В марте, еще кое-где был тонкий лед на асфальте, так вот, резина на нем совершенно не тормозить, машину несет словно она на коньках. На сухом асфальте, ведет себя на троечку, но не более. Откатался на них более трех месяцев, шины сильно шумят, наверно поэтому протектор стерся до не узнаваемости. Естественно придется приобретать новую резину.Мое мнение такое, шины "Sailun Atrezzo ZSR" - пригодны для эксплуатации на проселочных дорогах в сельской местности, в городе они не пригодны, а на трассе, вообще могут быть опасны.

Качество,цена,хорошо балансируется,в меру мягкая.

не обнаружил

Купил резину в начале лета 225,45,19.Съездил в профессиональный шиномонтаж(Там ребята адекватные)сделали оптимизацию резины с колесом.Теперь езжу и радуюсь.Рад что Китайцы дошли до этого уровня.

цена, глубокий протектор

жесткость, быстрый износ шин, длительный тормозной путь на мокром асфальте

Комплект данных шин покупался для авто VW Golf. Я эксплуатировал резину каждый будний день как при езде в городе, так и за городом. Приобрести данную резину меня побудили, во-первых, как бы положительные отзывы в Интернете, а, во-вторых, их цена. Но после эксплуатации я бы не посоветовал никому покупать эти китайские некачественные шины. Так, глубокий протектор за пол года солидно стёрся. Гул от резины стоит конкретный во время езды. Когда льёт дождь, то передвигаться на авто было мне вовсе не комфортно. Я не хочу сказать, что мой VW был неуправляемый, просто на этих шинах экстренное торможение отвратительное, т.е. оно отсутствует. Также даже на идеальном дорожном покрытии я ощутил на сколько шины жесткие. Я восемь лет за рулём и поведал разные шины. Так, мне есть с чем их сравнивать.

Устойчивость.

нет.

Здравстуйте,хотелось бы выразить впечатления об этой шине. Пишу отзыв от своего папы,так как он очень рад,что приобрёл эту шину. Ездиет на этой шине более года и всем доволен.Она устойчивая в дождливую погоду.Приятная цена для него. Так же нравится,что она бесшумная. В покупке в своей он ни капли не разочарован,а даже очень рад,советует всем своим друзьям.

Тихие (!) и мягкие (!), стыки проглатывают как подвеску подменили, попадал в ямы средней глубины до характерного пробоя - грыж нет.

1. Пробуксовка даже на пыльной дороге (по траве или с палатками в дождь лучше не ездить).2. Уже успел пробить - средняя скорость 30 км/час, во дворе въехал в яму с острым краем.

Ставил на i40 (150 л.с., 2 литра, средний такой D класс), 225/45 R18. Скажу кратко: если они действительно останутся такими по своим характеристикам комфорта хотя бы сезон-два, как сейчас, то честно говоря я в шоке от этой резины и особенно за такие деньги. По городу на них 5 баллов, по трассе 4. Колея немного чувствуется, в дождь не хватает какой-то уверенности что ли. Но это сугубо личные предрассудки. Новинка, обычно сначала делают качество, заманивая потребителя. Очень надеюсь, что качество не изменится через года 3, ибо брать буду теперь только их. не хуже именитых брендов как минимум.

Достоинств раз - два и обчелся, зато недостатков масса. Резина шумная, при медленной езде в городе еще более или менее, но чуток разогнался, то свистит так, что люди оборачиваются. На трассе, если на спидометре больше 100 км, машина плохо чувствует дорогу, ее качает. Проехал на ней чуть более 10 тысяч, протектора почти нет. В общем, деньги на ветер.

Красивый протектор, мало шумная

Не больше 10 000 можно проехать

Насоветовали мне её в интернете, а на самом деле это просто сплав непонятной резины. Изначально вроде было нормально, такая цепкая была, в дождь тоже. Через примерно 5000 км стал замечать что протектор стирается заметно и после 10000 км уже в дождь больше 80 км не поездишь, протектора уже по сути нет и кидает при скорости 100. Пришлось снять её, так как уже по сути нет протектора. Не стоит она такой цены, зря повелся на рекламу.

Доступность. Цена за вполне хорошее качество. Тихая в сравнении с Нокиан хаккой блэк

Не обнаружил

Что бы кто там не говорил и не писал, личный опыт - бесценен! Купил парочку в начале сезона 2016 в размере 245/45 R18. Балансируются нормально. Поведение вполне прогнозируемое. За такие деньги - супер резя. Плюсуйте отзыв, или минусуйте - дело Ваше, а попробовать эти покрышки я все же рекомендую. Автомобиль Audi TT 8J.

Весь летний сезон проездил на этих шинах. Езда по трасса или городу одинаково комфортна. На трассе уровень шума низкий. Резина достаточно жесткая, что давало мне большую устойчивость на дороге. Впереди второй сезон.

мягкие, отлично ведут себя в дождь, износоустойчивые

практически нет

С таким рисунком можно хоть в ливень ездить. За сезон не подвела ни разу. Откатался лето до самых холодов. В плане износоустойчивости на отлично. Цена тоже не задрана. Шума особого нет.

очень удобные, цепкие и достаточно не шумные. Рекомендую.

Отличный летний вариант, ездила пол года, очень довольна качеством, доступная цена, крутой внешний вид.

в моем случае их нет

качество

Решил сэкономить и по рекомендации менеджера магазина купил резину Sailun Atrezzo ZSR. В итоге, как говорят: скупой платит дважды! Недостатки начали вылазить практически сразу: плохо балансируются, слабые бока, протектор очень быстро сожрало и через 1 месяц эксплуатации, пришлось разорится на новую резину, но купил уже проверенную марку. Вероятно, что эти шины предназначены только для езды по городу и не особо активного передвижения, но тогда на мой взгляд это как-то должно было быть отражено в характеристиках. Допускаю, что именно мне так не повезло, но больше я так "экономить" не готов и никому не советую приобретать китайские марки шин.

Вменяемая управляемость, прочная боковина.

Немного шумноваты.

Езжу, в основном, по трассе. Понравился хороший баланс между мягкостью резины и ее износоустойчивостью. Немного шумноваты, но это больше из-за плохой шумоизоляции автомобиля.

Цена, качество

Не обнаружил

Отъездил сезон, сейчас обул на второй. Резина отличная, для обычного автолюбителя. За свой стаж более 20 лет, резины сносил множество, есть с чем сравнивать. Цена очень важна, особенно когда R18. В моем случае эксперимент был на зимней резине данной марки Sailun Ice Blazer WST3. Зима зашла на ура, рискнул взять лето. Эти 2 модели могу смело рекомендовать.

Цена шин

Очень шумная

Приобрел эту резину, так как меня соблазнила ее цена, да и сэкономить хотелось. Поехал на шиномонтаж, где от работника сервиса узнал, что они ее не очень уважают, с его слов она балансируется плохо. Переобулся, и вот незадача, на следующий день немного подморозило, скажу сразу, ездить просто невозможно, машину таскает из стороны в сторону, к тому же тормозит плохо, катится, словно на лыжах. Летом еще кое-как, но протектор быстро стирается, да и в дождь резина плохо режет воду. На скорости, больше 100 км в час, шумит неимоверно, в повороты машина входит плохо, руль бьет, спокойствия на дороге с такой резиной не чувствуешь совершенно. Протектора уже практически нет, хотя я не езжу на большие расстояния. Катаюсь на ней пять месяцев, думаю больше их брать не буду, это точно.

качество на нормальном уровне, хорошо держат сцепление с дорогой

не нашел, все отлично

Выбрал данную марку, т.к предыдущая подорожала. Поэтому менеджер подсказал именно эту модель. В итоге покупка не разочаровала. Колеса хорошо держат дорогу, даже на мокром асфальте. Бесшумные, грыж пока нет, отбалансировались отлично, приемлемая жесткость резины. На этих колесах можно не бояться ни ям, ни колдобин, повредить их невозможно. Рад что порекомендовали данную марку, т.к за меньшую цену получил колеса хорошего качества.

Цена низкая.

Претензий ни каких за сезон.

Размер 235/45/18 покупал за 18 тыс. Авто хендай 40. Проехал за сезон примерно 10 тыс. Катал в Абхазию, серпантины на ура, да и так люблю погонять. Чуток жесковата, но это из за прфиля, а так все классно!

Все понравилось

Нет

Купил со скепсисом в начале лета, естественно, что желание сэкономить было главным аргументом. 235/45/18. Авто - Субару Легаси GT... Сам за рулем с 1981 года.Так вот, это очень и очень и очень хорошие шины!!!Машина предполагает требовательное отношение к резине. Нареканий нет.25 тыс км. - протектор в нормальном состоянии.Повторюсь- на турбированной машине, тормоза Брембо.На второй неделе влетел в яму. Сильно! На кованном диске вмятина, грыжи нет!Сухо, мокро, в поворотах, на прямой, на лугу... Все супер.Не шумная она!!!В итоге за цену одного комплекта Conti, можно купить три комплекта ZSR, резины не вызывающей никаких нареканий управляемости.

Держат на мокрой дороге хорошо, протектор не стерся за сезон

пока нет

Откатал сезон на этих шинах, могу сказать, что на мокрой дороге показали себя хорошо, а у нас летом дожди часто, поэтому брал именно с акцентом на эту характеристику. Держат сцепление с дорогой, протектор за сезон не стерся, и, кстати, действительно от них меньше шума. В общем доволен приобретением.

Дешовая,держит дорогу,на 5 по сухому 4-по мокрой дороге

Гудит при замедлении.

Норма на мокром при торможении, отводит хорошо воду,но по сухому просто жесть"колом встает", так,что обсерать не надо резя норм, не эксклюзив конечно,но на с63 прошла этап и не хуже заводских покрышек, которые шумнее и намного менее износоустойчивые

Устойчивость на дороге в мокрую и сухую погоду

Не отметил.

Использовал данные шины больше года на своем автомобиле Civic 5d в размерности R17 225/45 (стоковая размерность). По факту эксплуатации китайские шины Atrezzo понравились устойчивостью к аквапланированию, сцепление с дорогой в дождливую погоду. В течении года пару раз залетал в такие ямы, что шины должны были обрасти грыжами, все таки низкий профиль есть низкий профиль, а они как новые. Износ за год небольшой. В общем не ожидал я от китайских шин такого качества, а может мне просто повезло. Время покажет.

Недорогая цена , держит удары

Шумная ,плохая устойчивость на лужах Но на мокром асфальте тормозит но все равно с опаской

Покупал зимой в размере 225/45/17 на Мазду 3 За 3500шт ,цена очень сладкая ,первые впечатления хорошие были , отбалансировалась нормально без всяких проблем , но вот щас сентябрь месяц и есть что рассказать : Грыжи на ней никогда не будет как не старайся Ямы проезжает довольно мягко На скорости по сухой дороге наваливаю и прохожу повороты уверенно ,но кажется то что колеса широкие и Резина потому что штатная 195/65/15Теперь про мокрый асфальт ,если наваливать по лужам по прямой то все не так плохо если же в луже поаорочивать то машина не управляемая это бесит Чтобы ездить на ней нужно опыт Но ещё плюс не стерлась за сезон хоть наклейки клей и продавай как новую Для города и небольшие расстояния вам хватит

Цена!Резина реально стоит своих денег. Тормозит отлично. Держит дорогу.

Не выявил пока

Поставил на переднюю ось 255/35r19 на Е38. Машина оттормаживается и держит дорогу отлично. Отбаллансировалась легко. Ценник великолепный!! Берите,пока она не подорожала.

купился на низкую цену

Плохое сцепление с дорогой на мокром гладком асфальте, не лучшее качество.

Езжу на passat b5. В начале этого сезона приобрёл комплект этой "чудо" резины на 15ые диски. Долго голову ломал, сомневался в выборе. Всё же решил что беру именно Sailun. В целом привлекла меня только низкая цена. Езжу уже 2,5 месяца и заметил множество недостатков. Во первых при езде по мокрой трассе чувствуешь руль как-то не уверенно, в местах где лужа над асфальтом около 3-5мм., чувствуется эффект аквапланирования. По этому приходится ехать не больше 110 в такую погоду, больше страшновато. По городу в принципе не плохо, но колейность ощущается. Я иногда выбираюсь в деревню к родителям, 1/4 пути приходится ехать по плохой дороге, где много ям и ухабов, так же гравий и прочий абразив. Так вот после 4 поездок туда обратно стали появляться порезы и трещенки на профилях передних колёс, задние ещё более менее, что говорит о низком качестве производства. От туда и низкая цена соответственно. Скорее всего на следующий сезон я куплю резину по дороже..

Дизайн комфорт цена

не выявлено

Офигительные шины! уже второй сезон. Не шумят не гудят нигде не травят. За 15000 износ 10-15%. цена качество

Достоинств данной резины не заметил, зато недостатков уйма. Резина слишком мягкая, протектор шин быстро стирается, то есть, хватает всего на один сезон и все. На сухом асфальте, еще куда не шло, но в дождь на поворотах, дорогу держат плохо. Ка по мне, за такие деньги, можно было найти, что-то лучше.

Хорошее сцепление с дорогой, качество резины.

Не заметила.

Поездила на шинах Sailun Atrezzo ZSR лето. Надёжные, хорошо едут и по мокрой, и по сухой дороге. Рисунок у проектора инновационный, ездить комфортнее. Качество резины неплохое.

Отлично держат дорогу, как сухой так и мокрый асфальт!!! Очень тихие!

Не обнаружил!

Поставил Sailun ZSR ATREZZO 215/50 R17 на опель астра, честно говоря сомневался по поводу китайских шин, но мой знакомый имевший дело с данным брендом меня переубедил! В итоге купил и не ошибся! Отличная резина проехал пока немного поэтому по износу ничего сказать не могу!!! Шума нет, держат отлично, мягкие поэтому давление накачал 2,5, по ходу эксплуатации подкорректирую по жесткости, отбалансировались отлично!!!!Очень приемлемая цена и отличное качество!!! Рекомендую!!!

Износостойкость хорошая.

Не обнаружил.

Данные шины устанавливал на Ниссан Кашкай . В принципе все хорошо. Дорогу держат без проблем. На поворотах ведут себя уверенно. Также хочется сказать, что в любой дождь по воде не срывает в занос и тормозят прилично.

Использую эти летние шины уже около года. В целом шины не плохие, износостойкие, а так же имеют не плохое сцепление с дорогой в мокрую погоду. Шума от такой резины не много, да и сама по себе резина толстая и твёрдая. В целом резина не дорогая, поэтому советую этот не плохой вариант. Сами шины Китайские, но наслышан что их делают по европейским технологиям, я же обычно проверяю на деле.