Sailun Atrezzo ZSR

Тихие, шума нет вообще! Мягкость могу сравнить с Мишлен примаси хп. Дорогу держит уверенно. Колейность на 4-ку, тормозит отлично, старт без прошлифовки. Через лужи под 80 отлично проходит

не обнаружил

отличное соотношение цена/качество. Не хуже брендовых шин.

Цена, аквопланирование, устойчивость к появлениям грыж.

Износостойкость.

Езжу на Хайлендере 3.5л 2015г уже 3 лето на 275/40/22. 2 сезона откатал на шинах Maxtrek и эти шины вообще не балансируются. На 3й сезон выбирал среди существующих на рынке между б/у Континенталь либо новые Сайлун. Континенталь во первых дорогие и во вторых грыжы ловят легко. О Сайлуне 80% положительные отзывы и дешевле в 4 раза. В апреле 2019г купил в Алмате комплект за 25000руб(150тыс.тг), сейчас сентябрь и я откатал на данный момент ровно 5мес и 20.000км из них съездил в Ингушетию 8000км. В лужах не кидает, дорогу держит отлично, удары выдерживает, грыжи не появились. Езжу конечно очень динамично, но пробуксовывать 4WD не даёт. Развал не нарушен, износ равномерный, давление 2.5. Итог: на передних шинах осталось не более 4мм протектора, на задних 7мм. И думаю всетаки не все так сладко, подвох есть)) Теперь увидел в объявлении, что сейчас пока сезон отходит, можно купить новые такие же шины за 20.000руб(118тыс.тг). Решил свои продать тысяч за 13 и купить новые. Хотя можно было следующее лето откатать поменяв шины местами перед зад.

бюджетна

нет баланса, пятно контакта "гуляет" резина будто плавится, плохо держит дорогу при агрессивном рулении

стояла новая 15 диаметра, привод задний, поэтому контрруление необходимо - но не с этой резиной, зад сносит - нос не рулится, заявленные характеристики скорости завышены - разобьешься. при спокойной езде куда ни шло, в экстремальных ситуациях никакой уверенности. протектор слабый, канавки воду отводят плохо, не ведущий передок планирует. в колее вроде все ничего, но как на рельсах - маневра нет, я так понял качество тоже разнится от партии - у меня одно колесо никак не хотело балансироваться, навесили килограмм груза. соответственно жует одну сторону. рисунок на резине шумит на асфальте некомфортно, на грунте вроде ничего ползет, только не в дождь - забивается махом и становится гладкой, потом не отчистишь. неудачный опыт ширпотреба

Второй год катаюсь на этой резине, очень доволен. Езжу только по городу и достаточно спокойно, для меня очень выгодно выходит. Резина стойкая к аквапланированию, на поворотах и при торможении сюрпризов не выдает. Протектор за первый сезон не изменился вообще. Ко всему прочему шина что по цене, что по свойствам, всё на 5 с плюсом. Смело могу порекомендовать.

- оооочень твердая резина- балансировка максимум 20 грамм- цена

- очеень твердая резина

Пишу реальный отзыв о данной резине, потому что прочитав перед покупкой те отзывы что тут есть - пришел в замешательство, ибо оценки либо 5, либо 1.Так вот, конкретно пишу про резину 195/55 R16. Данная резина идет с технологией RunFlat (кто не знает что это, поиски в помощь). Машина жены, Citroen c3 2012 года выпуска. Так как машина шла в максимальной коплектации, то родные на ней 16-ые диски, с этим размером резины. Диски очень красивые, менять не хочется, думал поставить на них резину 205/55, влазиет, но трет при повороте руля.До Сайлуна с салона стояли Мишлен Энерджи Сейвер. Причина их смены - грыжи на трех колесах.Так вот дабы избежать этих проблем на новой резине, решил поставить РанФлет. Боковины на них не прогнуть даже весом автомобиля.Такая жесткость резины - это и недостаток и преимущество. На этих колесах можно не бояться ни ям, ни бордюров, ни порезов, поранить ее невозможно.Что касается комфорта, то если честно, у ситроена и так подвески особо нет, поэтому какой то особой разницы между Мишленом, который мнется одним пальцем и боковину можно вывернуть рукой на изнанку - и Сайлуном, который рукой даже продавить невозможно - нет! Может быть немного ощущения что 0,1-0,2 еденицы перекачал колеса.В дожде пока не пробовал их, шума показалось даже меньше, чем от Мишлена, в колее ведет себя нормально, на торможении разницы не заметил, дал ей 150 км/ч, видимо от жесткости немного подпрыгивает на неровностях.В общем, совершенно обычная, гражданская шина, для обычного вождения по городу и близлежайших трассах, не хуже дорогущих Мишленов, да еще и со своими плюсами (РанФлет).

нет

На шинах отьездил все три сезона. Дорогу держат хорошо, как на раскалённом асфальте. так и по лужам, благодаря форме протектора. У меня задний привод, ставил шины на заднюю ось, тормозят великолепно.

Небольшая цена, нет практически шума даже при открытых окнах.

Качество резины просто ужас, непонятно из чего сделано, сильно мягкая и стирается быстро.

Купил в апреле и сразу же поставил сам. По началу нарадоваться не мог, тихо так работает, даже если окно открыть, то шума практически не слышно. Ездил в дождь, вполне хорошо ведёт себя на дороге, не кидало даже при скорости 130 по мокрой трассе, при обгоне тоже держится хорошо. В жаркую погоду тоже хорошо себя вела. Попадал на просёлочной дороге в ливень, выбирался спокойно с задним приводом, цепкость отличная. Но проехав только около 7000 км, стал замечать что протектор сильно слизан. Ездил то я спокойно, без пробуксовок, в повороты входил на маленькой скорости. Когда дошло дело до 12000 км, вообще стала практически лысая. За 20 лет стажа, при повседневной езде, впервые встречаю резину, которая даже до 15000 км не наматывает, просто тупо стерлась. Встречал конечно мягкую, но той хватало на 25000-30000 км, а эта хоть и дешёвая, но поверьте мне, она не стоит тех денег за которые её продают.

Не дорогиеНормальная управляемость

Нет

В прошлом году при пробеге 78000 на Киа Сид износились заводские Hankook, в магазине посоветовали Sailun Atrezzo ZS. В размере 205/55/R16, стоили 3400 за штуку, что даже дешевле чем Российские, не говоря уже о более именитых производителях. Продавец очень сильно нахваливал, говорил, что хоть и китайские, но качественные и меня это подкупило, не малую роль сыграла низкая цена. Сейчас начал ездить на них второй сезон, за прошлое лето накатал 11000км, и в этом уже 1600, что хочу сказать - шины действительно хорошие, в сравнении с заводскими ни чуть не хуже это точно. Борта крепкие, пока обхожусь без грыж.

Долго сомневался, но все же взял. Отбалансировались отлично, максимум 15 г на колесо.Очень тихие и мягкие, не смотря на размер 225*45 r18, при скорости 120-140 км/ч практически не слышно. В диапазоне 80-110 км/ч колею не чувствует (проверено МКАД левая полоса). Разгон без пробуксовок!!! Тормозит шикарно!!! - сравниваю с именитыми брендами. Повороты как по рельсам, не намека на снос.

Быстро нагреваются, следственно нужно следить за давлением в шинах. Через чур мягковата для ОЧЕНЬ активной езды.

На мой взгляд Atrezzo ZSR создан исключительно для передвижения в городе. Думаю это самые лучшие шины в своем ценовом сегменте.

разве что цена, брал 16 диаметр немного дешевле аналогов, балансируется нормально

показалась мягковатой, сильно изнашивается, при сильно влажных условиях плохо отводит воду

опыт эксплуатации асфальт, грунт, проселка выявил, что резина не ахти. на не битых дисках с хорошей балансировкой на больших скоростях за 110 км появляется биение, возможно из-за мягкости, может жара так действует. машина плавает и рыскает. опять же пришлось добираться по размытому грунту-рисунок протектора и расположение канавок и водоотводов не справляются, машину стаскивает, водоотведение плохое, быстро забиваются грязью, превращаясь в слик. На скоростях за 80 км появляется гул, данные о скоростном режиме завышены, страшно так ехать. Неспеша повороты проходит вроде нормально, но газом не поиграешь, может сорвать в занос. Считаю дело в плохом качестве самой резины, покупать бы не советовал, ну если только на низкобюджетный автомобиль, на котором в булошную ездить раз в неделю...

Небольшая цена, проходимая в грязь.

Резина сделана неизвестно с чего, не прочная и трескается изнутри.

Ездил на ней около 4 месяца с мокрой весны и до осени, у меня r 15 стояла на 13 ладе. Бывало такое что и по просёлочным дорогам попадал в дождь, выходил с трясины не плохо. Но вот случился такой случай, входил в поворот плавный на скорости около 70 км и попал правым колесом в мелкую выбоину, даже внимания не обращал в общем. Потом через дня 4 или 5 руль стало тянуть в право прям на трассе, остановил и увидел что шишка появилась. Рисковать не стал, поставил запаску, заехал на сто, разобрали и стали смотреть, а там помимо шишки внутри по всей оси трещины идут мелкие. Разобрали второе переднее и там также трещины есть, в общем пацаны с сто говорят, что видели такую резину уже, именно на передних колёсах она трескается, качество такое что повороты не выдерживает, расходится.

Доступная цена, качественный рисунок.

Хорошие шины, езжу около полу года, по качеству претензий нет, мягкие, не очень шумные, удобно управляемые.

Резина мягкая, уровень шума минимальный.

Начинает гудеть на скорости выше 120 км в час, непредсказуемая на мокром асфальте, качество шин далекое от европейского.Шины совершенно непригодны для езды по проселочным дорогам, поверхность шин быстро стерается, 10000 тысяч километров и лысый протектор. Не буду наговаривать, но в городских условиях и на небольших скоростях еще куда не шло, на трассе ужас, машину качает словно лодку на волнах. В общем - я недоволен.

Из достоинств только то, что цепкость есть нормальная

Качество резины желает лучшего

Прочитал кучу отзывов, все так хвалят эту резину и решил сам сэкономить, купить её. Взял её в начале сезона и уже снял. За это время, что я проездил на ней, понял что лучше бы не покупал. Езжу каждый день 200-350 километров, работаю таксистом и какой только резины не встречал. По началу всё было нормально, шум был слышен, но привык, цепкость не плохая у неё была, по мокрому асфальту в повороты входил, на обгонах не кидало, но проехав только около 10000 километров, заметил что протектор значительно стёрся, первое время этого не было видно. Потом стал обращать внимание практически каждый день на неё после работы, и на 16000 км уже практически не было видно рисунка. Проездил ещё пару тысяч и решил уже переобуться в другую, так как практически была лысой она. Наверное резину самую дешёвую использовали, что она так быстро стёрлась, ставил резину такой стоимость не раз, но она проезжала своё, а эта просто деньги на ветер. Не советую тем кто экономит.

резина зачетная стоит недорого

нет

Я честно признаться не сам шины Sailun Atrezzo ZSR выбрал, мне батя резину посоветовал. Конечно, я прислушался к его совету, у него стаж водительский двадцать лет он знает, как выбирать шины. На этой резине машина хорошо держит дорогу, да и изнашиваются шины медленно это наверно их самый главный плюс. Резина зачетная стоит недорого, я ее всем рекомендую.

Держат дорогу, соотношение цена-качество

Неизвестный бренд

Взял Sailun Atrezzo ZSR исходя из отзывов и конечно цена подкупила. Всё лето ездил на машине, могу сказать шины хорошие. Даже в дождь тормозили отлично, не говоря уже о сухой погоде.

За свою цену очень даже неплохой вариант летней резины

в принципе нет

Добротная резина. Уже неделю катаюсь. Не было проблем с балансировкой. На мой взгляд достаточно мягкая, шума также не заметил. Отлично ведет себя на поворотах, хорошо держит дорогу. Причем и на мокром асфальте (благо погода сполна позволила испытать новый комплект резины в дождь). В общем я доволен

Взял 275/45/r21 на Инфинити фхМягкаяНе шумная Красивый рисунок протектора Цена

За эти деньги их нет

Отличная резина по хорошей цене , без переплаты за бренд.

Дешевизна, легкая управляемость автомобилем, адекватно себя ведет и на асфальте, и на грунте.

Пару недель приходится привыкать к шинам.

Отличный вариант, как по цене, так и по качеству. Рад, что выбор пал именно на эти шины.

глубина протектора, балансировка, цена

быстрый износ, жесткость, повышенная шумность, плохая управляемость на мокром дорожном покрытии

Если вы являетесь потенциальным покупателем данной китайской бюджетной резины, то я вам не советую покупать Sailun Atrezzo ZSR. Для своей Honda Civic приобрёл как-то семнадцатые тапки шириной 225 и высотой профиля 45. Да, сразу думал, что благодаря глубокому протектору, не жесткой на первый взгляд резине я с комфортном буду передвигаться на своём авто. Но после того как проехал приблизительно 4-5 тыс. км. моим авто стало весьма сложно управлять – это раз. Во-вторых, уровень шумов изначально был завышен, а потом стало ещё громче. В-третьих, летом на сухом асфальте при езде нареканий вовсе нет никаких, но вот весной и осенью, когда идут дожди, реально сложно ездить на такой резине. И последнее, после 11 тыс. км протектор уже начал нормально стираться. И я из-за этого все не выдержал, выкинул эти шины и купил другие. Ребята, читайте отзывы изначально, общайтесь с другими водителями, которые уже ездили на таких шинах. А то попадёте впросак как и я.

Автомобильные шины "Sailun Atrezzo ZSR" - имеют одно значительное преимущество, это их цена, во всем остальном, я ими полностью разочарован. Скажем так, имею право анализировать их, так как сам использовал эти, так называемые шины. Приобрел "Sailun Atrezzo ZSR" в марте месяце 2016 года, так как привлекла их цена. В марте, еще кое-где был тонкий лед на асфальте, так вот, резина на нем совершенно не тормозить, машину несет словно она на коньках. На сухом асфальте, ведет себя на троечку, но не более. Откатался на них более трех месяцев, шины сильно шумят, наверно поэтому протектор стерся до не узнаваемости. Естественно придется приобретать новую резину.Мое мнение такое, шины "Sailun Atrezzo ZSR" - пригодны для эксплуатации на проселочных дорогах в сельской местности, в городе они не пригодны, а на трассе, вообще могут быть опасны.

Качество,цена,хорошо балансируется,в меру мягкая.

не обнаружил

Купил резину в начале лета 225,45,19.Съездил в профессиональный шиномонтаж(Там ребята адекватные)сделали оптимизацию резины с колесом.Теперь езжу и радуюсь.Рад что Китайцы дошли до этого уровня.

цена, глубокий протектор

жесткость, быстрый износ шин, длительный тормозной путь на мокром асфальте

Комплект данных шин покупался для авто VW Golf. Я эксплуатировал резину каждый будний день как при езде в городе, так и за городом. Приобрести данную резину меня побудили, во-первых, как бы положительные отзывы в Интернете, а, во-вторых, их цена. Но после эксплуатации я бы не посоветовал никому покупать эти китайские некачественные шины. Так, глубокий протектор за пол года солидно стёрся. Гул от резины стоит конкретный во время езды. Когда льёт дождь, то передвигаться на авто было мне вовсе не комфортно. Я не хочу сказать, что мой VW был неуправляемый, просто на этих шинах экстренное торможение отвратительное, т.е. оно отсутствует. Также даже на идеальном дорожном покрытии я ощутил на сколько шины жесткие. Я восемь лет за рулём и поведал разные шины. Так, мне есть с чем их сравнивать.

Устойчивость.

нет.

Здравстуйте,хотелось бы выразить впечатления об этой шине. Пишу отзыв от своего папы,так как он очень рад,что приобрёл эту шину. Ездиет на этой шине более года и всем доволен.Она устойчивая в дождливую погоду.Приятная цена для него. Так же нравится,что она бесшумная. В покупке в своей он ни капли не разочарован,а даже очень рад,советует всем своим друзьям.

Тихие (!) и мягкие (!), стыки проглатывают как подвеску подменили, попадал в ямы средней глубины до характерного пробоя - грыж нет.

1. Пробуксовка даже на пыльной дороге (по траве или с палатками в дождь лучше не ездить).2. Уже успел пробить - средняя скорость 30 км/час, во дворе въехал в яму с острым краем.

Ставил на i40 (150 л.с., 2 литра, средний такой D класс), 225/45 R18. Скажу кратко: если они действительно останутся такими по своим характеристикам комфорта хотя бы сезон-два, как сейчас, то честно говоря я в шоке от этой резины и особенно за такие деньги. По городу на них 5 баллов, по трассе 4. Колея немного чувствуется, в дождь не хватает какой-то уверенности что ли. Но это сугубо личные предрассудки. Новинка, обычно сначала делают качество, заманивая потребителя. Очень надеюсь, что качество не изменится через года 3, ибо брать буду теперь только их. не хуже именитых брендов как минимум.

Достоинств раз - два и обчелся, зато недостатков масса. Резина шумная, при медленной езде в городе еще более или менее, но чуток разогнался, то свистит так, что люди оборачиваются. На трассе, если на спидометре больше 100 км, машина плохо чувствует дорогу, ее качает. Проехал на ней чуть более 10 тысяч, протектора почти нет. В общем, деньги на ветер.

Красивый протектор, мало шумная

Не больше 10 000 можно проехать

Насоветовали мне её в интернете, а на самом деле это просто сплав непонятной резины. Изначально вроде было нормально, такая цепкая была, в дождь тоже. Через примерно 5000 км стал замечать что протектор стирается заметно и после 10000 км уже в дождь больше 80 км не поездишь, протектора уже по сути нет и кидает при скорости 100. Пришлось снять её, так как уже по сути нет протектора. Не стоит она такой цены, зря повелся на рекламу.

Доступность. Цена за вполне хорошее качество. Тихая в сравнении с Нокиан хаккой блэк

Не обнаружил

Что бы кто там не говорил и не писал, личный опыт - бесценен! Купил парочку в начале сезона 2016 в размере 245/45 R18. Балансируются нормально. Поведение вполне прогнозируемое. За такие деньги - супер резя. Плюсуйте отзыв, или минусуйте - дело Ваше, а попробовать эти покрышки я все же рекомендую. Автомобиль Audi TT 8J.

Весь летний сезон проездил на этих шинах. Езда по трасса или городу одинаково комфортна. На трассе уровень шума низкий. Резина достаточно жесткая, что давало мне большую устойчивость на дороге. Впереди второй сезон.

мягкие, отлично ведут себя в дождь, износоустойчивые

практически нет

С таким рисунком можно хоть в ливень ездить. За сезон не подвела ни разу. Откатался лето до самых холодов. В плане износоустойчивости на отлично. Цена тоже не задрана. Шума особого нет.

очень удобные, цепкие и достаточно не шумные. Рекомендую.

Отличный летний вариант, ездила пол года, очень довольна качеством, доступная цена, крутой внешний вид.

в моем случае их нет

качество

Решил сэкономить и по рекомендации менеджера магазина купил резину Sailun Atrezzo ZSR. В итоге, как говорят: скупой платит дважды! Недостатки начали вылазить практически сразу: плохо балансируются, слабые бока, протектор очень быстро сожрало и через 1 месяц эксплуатации, пришлось разорится на новую резину, но купил уже проверенную марку. Вероятно, что эти шины предназначены только для езды по городу и не особо активного передвижения, но тогда на мой взгляд это как-то должно было быть отражено в характеристиках. Допускаю, что именно мне так не повезло, но больше я так "экономить" не готов и никому не советую приобретать китайские марки шин.

Вменяемая управляемость, прочная боковина.

Немного шумноваты.

Езжу, в основном, по трассе. Понравился хороший баланс между мягкостью резины и ее износоустойчивостью. Немного шумноваты, но это больше из-за плохой шумоизоляции автомобиля.

Цена, качество

Не обнаружил

Отъездил сезон, сейчас обул на второй. Резина отличная, для обычного автолюбителя. За свой стаж более 20 лет, резины сносил множество, есть с чем сравнивать. Цена очень важна, особенно когда R18. В моем случае эксперимент был на зимней резине данной марки Sailun Ice Blazer WST3. Зима зашла на ура, рискнул взять лето. Эти 2 модели могу смело рекомендовать.

Цена шин

Очень шумная

Приобрел эту резину, так как меня соблазнила ее цена, да и сэкономить хотелось. Поехал на шиномонтаж, где от работника сервиса узнал, что они ее не очень уважают, с его слов она балансируется плохо. Переобулся, и вот незадача, на следующий день немного подморозило, скажу сразу, ездить просто невозможно, машину таскает из стороны в сторону, к тому же тормозит плохо, катится, словно на лыжах. Летом еще кое-как, но протектор быстро стирается, да и в дождь резина плохо режет воду. На скорости, больше 100 км в час, шумит неимоверно, в повороты машина входит плохо, руль бьет, спокойствия на дороге с такой резиной не чувствуешь совершенно. Протектора уже практически нет, хотя я не езжу на большие расстояния. Катаюсь на ней пять месяцев, думаю больше их брать не буду, это точно.

качество на нормальном уровне, хорошо держат сцепление с дорогой

не нашел, все отлично

Выбрал данную марку, т.к предыдущая подорожала. Поэтому менеджер подсказал именно эту модель. В итоге покупка не разочаровала. Колеса хорошо держат дорогу, даже на мокром асфальте. Бесшумные, грыж пока нет, отбалансировались отлично, приемлемая жесткость резины. На этих колесах можно не бояться ни ям, ни колдобин, повредить их невозможно. Рад что порекомендовали данную марку, т.к за меньшую цену получил колеса хорошего качества.

Цена низкая.

Претензий ни каких за сезон.

Размер 235/45/18 покупал за 18 тыс. Авто хендай 40. Проехал за сезон примерно 10 тыс. Катал в Абхазию, серпантины на ура, да и так люблю погонять. Чуток жесковата, но это из за прфиля, а так все классно!

Все понравилось

Нет

Купил со скепсисом в начале лета, естественно, что желание сэкономить было главным аргументом. 235/45/18. Авто - Субару Легаси GT... Сам за рулем с 1981 года.Так вот, это очень и очень и очень хорошие шины!!!Машина предполагает требовательное отношение к резине. Нареканий нет.25 тыс км. - протектор в нормальном состоянии.Повторюсь- на турбированной машине, тормоза Брембо.На второй неделе влетел в яму. Сильно! На кованном диске вмятина, грыжи нет!Сухо, мокро, в поворотах, на прямой, на лугу... Все супер.Не шумная она!!!В итоге за цену одного комплекта Conti, можно купить три комплекта ZSR, резины не вызывающей никаких нареканий управляемости.

Держат на мокрой дороге хорошо, протектор не стерся за сезон

пока нет

Откатал сезон на этих шинах, могу сказать, что на мокрой дороге показали себя хорошо, а у нас летом дожди часто, поэтому брал именно с акцентом на эту характеристику. Держат сцепление с дорогой, протектор за сезон не стерся, и, кстати, действительно от них меньше шума. В общем доволен приобретением.

Дешовая,держит дорогу,на 5 по сухому 4-по мокрой дороге

Гудит при замедлении.

Норма на мокром при торможении, отводит хорошо воду,но по сухому просто жесть"колом встает", так,что обсерать не надо резя норм, не эксклюзив конечно,но на с63 прошла этап и не хуже заводских покрышек, которые шумнее и намного менее износоустойчивые

Устойчивость на дороге в мокрую и сухую погоду

Не отметил.

Использовал данные шины больше года на своем автомобиле Civic 5d в размерности R17 225/45 (стоковая размерность). По факту эксплуатации китайские шины Atrezzo понравились устойчивостью к аквапланированию, сцепление с дорогой в дождливую погоду. В течении года пару раз залетал в такие ямы, что шины должны были обрасти грыжами, все таки низкий профиль есть низкий профиль, а они как новые. Износ за год небольшой. В общем не ожидал я от китайских шин такого качества, а может мне просто повезло. Время покажет.

Недорогая цена , держит удары

Шумная ,плохая устойчивость на лужах Но на мокром асфальте тормозит но все равно с опаской

Покупал зимой в размере 225/45/17 на Мазду 3 За 3500шт ,цена очень сладкая ,первые впечатления хорошие были , отбалансировалась нормально без всяких проблем , но вот щас сентябрь месяц и есть что рассказать : Грыжи на ней никогда не будет как не старайся Ямы проезжает довольно мягко На скорости по сухой дороге наваливаю и прохожу повороты уверенно ,но кажется то что колеса широкие и Резина потому что штатная 195/65/15Теперь про мокрый асфальт ,если наваливать по лужам по прямой то все не так плохо если же в луже поаорочивать то машина не управляемая это бесит Чтобы ездить на ней нужно опыт Но ещё плюс не стерлась за сезон хоть наклейки клей и продавай как новую Для города и небольшие расстояния вам хватит

Цена!Резина реально стоит своих денег. Тормозит отлично. Держит дорогу.

Не выявил пока

Поставил на переднюю ось 255/35r19 на Е38. Машина оттормаживается и держит дорогу отлично. Отбаллансировалась легко. Ценник великолепный!! Берите,пока она не подорожала.

купился на низкую цену

Плохое сцепление с дорогой на мокром гладком асфальте, не лучшее качество.

Езжу на passat b5. В начале этого сезона приобрёл комплект этой "чудо" резины на 15ые диски. Долго голову ломал, сомневался в выборе. Всё же решил что беру именно Sailun. В целом привлекла меня только низкая цена. Езжу уже 2,5 месяца и заметил множество недостатков. Во первых при езде по мокрой трассе чувствуешь руль как-то не уверенно, в местах где лужа над асфальтом около 3-5мм., чувствуется эффект аквапланирования. По этому приходится ехать не больше 110 в такую погоду, больше страшновато. По городу в принципе не плохо, но колейность ощущается. Я иногда выбираюсь в деревню к родителям, 1/4 пути приходится ехать по плохой дороге, где много ям и ухабов, так же гравий и прочий абразив. Так вот после 4 поездок туда обратно стали появляться порезы и трещенки на профилях передних колёс, задние ещё более менее, что говорит о низком качестве производства. От туда и низкая цена соответственно. Скорее всего на следующий сезон я куплю резину по дороже..

Дизайн комфорт цена

не выявлено

Офигительные шины! уже второй сезон. Не шумят не гудят нигде не травят. За 15000 износ 10-15%. цена качество

Достоинств данной резины не заметил, зато недостатков уйма. Резина слишком мягкая, протектор шин быстро стирается, то есть, хватает всего на один сезон и все. На сухом асфальте, еще куда не шло, но в дождь на поворотах, дорогу держат плохо. Ка по мне, за такие деньги, можно было найти, что-то лучше.

Хорошее сцепление с дорогой, качество резины.

Не заметила.

Поездила на шинах Sailun Atrezzo ZSR лето. Надёжные, хорошо едут и по мокрой, и по сухой дороге. Рисунок у проектора инновационный, ездить комфортнее. Качество резины неплохое.

Отлично держат дорогу, как сухой так и мокрый асфальт!!! Очень тихие!

Не обнаружил!

Поставил Sailun ZSR ATREZZO 215/50 R17 на опель астра, честно говоря сомневался по поводу китайских шин, но мой знакомый имевший дело с данным брендом меня переубедил! В итоге купил и не ошибся! Отличная резина проехал пока немного поэтому по износу ничего сказать не могу!!! Шума нет, держат отлично, мягкие поэтому давление накачал 2,5, по ходу эксплуатации подкорректирую по жесткости, отбалансировались отлично!!!!Очень приемлемая цена и отличное качество!!! Рекомендую!!!

Износостойкость хорошая.

Не обнаружил.

Данные шины устанавливал на Ниссан Кашкай . В принципе все хорошо. Дорогу держат без проблем. На поворотах ведут себя уверенно. Также хочется сказать, что в любой дождь по воде не срывает в занос и тормозят прилично.

Использую эти летние шины уже около года. В целом шины не плохие, износостойкие, а так же имеют не плохое сцепление с дорогой в мокрую погоду. Шума от такой резины не много, да и сама по себе резина толстая и твёрдая. В целом резина не дорогая, поэтому советую этот не плохой вариант. Сами шины Китайские, но наслышан что их делают по европейским технологиям, я же обычно проверяю на деле.

цена, тихая, мягкая, круглая

нет

Комплект резины купил зимой когда отзывов о ней не было вовсе. И хорошо, что не было, а то бы начитавшись негативных отзывов не купил. От себя, резина хороша! После пробега 6000 км износа не видно, как новая. Машина тяжёлая ситроен с5 последнего поколения с размером 225/55R17 с индексом нагрузки 101, никакого негатива к резине нет. Балансируется нормально. Идёт ровно, уверенно, тормозит крепко. Без дорожных ям не обходится, но грыж не наблюдаю. Если у кого-то на колёсах шишки и быстрый износ, возможно ваша резина имеет меньший индекс нагрузки чем требует авто, а это уже ваш касяк при выборе. Рекомендую!

Долго искал себе резину, да и в то время с деньгами было напряженно, поэтому пришлось брать шины - Sailun Atrezzo ZSR. Поставил их в марте месяце этого года, вроде уже распогодилось, а тут раз и приморозок, а ехать надо. Так вот, резина совершенно не держит на ледовой корке, нажимаешь на акселератор тормоза, а она пулей летит по едва заметному льду. На светофорах вообще проблема, постоянно при торможении рисковал попасть в ДТП. В теплую погоду шины шумят невероятно, за пять месяцев использования, протектора уже почти нету. На трассе, при скорости более 100 км в час, машину качает, словно корабль на небольших волнах. В общем не понравилась совершенно, на трассах и в городской местности не годится, наверно принцип жадный платит дважды, как раз про эту резину.

ВСЕ

НЕТ

Личный опыт от резины Sailun Atrezzo ZSR 235/50R18. Были до этого и Continental и Michelin, я разницу кроме как в цене дешевле в 2 раза не заметил вообще (даже сказал бы что тише чем эти бренды). Отбалансировались супер. В мокрую погоду дорогу держит на ура. Стиль езды не гонщик, но активный. Может в офигительных нагрузках (спорт) они покажут себя хуже чем бренды, но у меня таких накрузок нет. Какой будет износ покажет время, тут не знаю пока. Всем однозначно советую.

ведёт нормально на дороге и износостойкость резины

не обнаружила

Искала себе шины на автомобиль, со средствами у меня оказалось впритык, нашла эту марку Sailun Atrezzo ZSR-не дорогие шины.Установила их в августе 2017 года, по сцеплению с дорожным полотном, резина вполне хорошо держит .На дождливых дорогах проблем не возникало, когда тормозишь - не было риска заноса авто.По езде по асфальту, резина не издаёт большого шума, за эксплуатацию на протяжении 4 месяцев, до заморозка и особого износа не обнаружила по протектору. На трассе, при движении свыше 80 км, автомобиль ведётся хорошо..Не водит из стороны в сторону. В итоге скажу, что мне понравились шины, для города самое то, в принципе нормально и для загородных трасс)

очень тихая, не чувствует колею

плавает машина, не критично, но ощутил сразу же (дело привычки) т.к смотря ещё на чем ездили до этого

приобрёл в размере 235/40 18 стоят на мазде 6, уже проехал 3000 на данной резине, очень тихая, дубовая на мелких неровностях, на скоростях 100-200 никаких нареканий, если вы не пилот Ф1, торможение понятное и в сухую и в дождь, дугу держит просто замечательно, намёка на снос ещё ни разу не было, что касаемо износа, пока что рано судить, в конце сезона дополню отзыв! Пока что вполне доволен приобретением, опираясь на потраченный бюджет в 17200 за комплект в моём размере

Цена!Резина реально стоит своих денег. Тормозит отлично. Держит дорогу. Отличная износостойкость!

Не выявил пока

Поставил на переднюю ось 255/35r19 на Е38. Машина оттормаживается и держит дорогу очень. Отбаллансировалась легко. Ценник великолепный!! Берите,пока она не подорожала........Прошло больше года и я мнение свое не меняю по поводу этой резины. Перед заменил на континенталь,нужен был другой профиль. На зад снова купил атреззо. Прекрасно себя показывает! Размер 275/30/19. Мощность 300+ л.с. Эти китайчата великолепно справляются. Износостойкость отличная! Уж поверьте,я нет-нет, да срываю в букс ее...300 л.с. на заднем приводе.Рекомендую эти шины. По крайней мере на заднюю ось я точно себе купил бы ее еще.........Перед зимним сезоном еще дополню. Задняя ось Sailun Atrezzo ZSR 275/30/19 в полном порядке. Ни одной шишки! Правое заднее всосал так,что лопнул диск 95 стиль ориг. А его попробуй лопнуть. Резина не пострадала. Цепкость приличная. Скажем так,при заходе на предельных(для городского кольца) скоростях в кольцо,зад не уносит. Кренит кузов так,что кажется вот вот..Напоминаю,авто длинное,но резина держит. сносить ее нужно только педалью газа хорошенько надавив.Покупал в этом размере за 4850 руб! Для любителей понаваливать задним приводом рекомендую на перед топовую брендовую какую-нибудь. А на зад - atrezzo ZSR. Я правда на других китайских никогда не ездил. Но эти меня не расстроили.У меня за период эксплуатации,не возникло ни разу мысли ,что нужно поменять резину сзади. Посмотрим,как покажут себя на след сезон. Полежат зиму,весной увидим,быстро ли теряет резя свои свойства. Отпишусь. Я позже выложу фото состояния протектора.Сколько км прошел на ней незнаю. Но это агрессивный город. Езда боком,бернаут периодически. Мне показалось она достойно перенесля тяготы. След сезон на ней же смело буду.

Хорошее сцепление с трассой, износ небольшой за сезон.

Не заметил.

Отличные шины для летнего периода. Проездил на них около четырех месяцев - все отлично, еще на сезон, судя по износу, должно хватить.

малошумность

быстро стирается,скольжение при торможении и поворотах,не стоит своих денег

Возможно,это мне не повезло с экземплярами,но данный товар не порадовал.Даже по обычному сухому асфальту ощущалось скольжение при торможении и поворотах,а качество самой езды ухудшалось относительно быстро из-за стирающихся шин.Один дачный сезон и шины можно менять уже.Продавец обещает малошумность и высокую эффективность,но по факту имеем только малошумность.Китай есть китай,но товар своих денег не стоит.

Впечатления пока самые положительные! Резина отбалансировалась без проблем! Очень тихая и в меру мягкая (на мой взгляд), до этого катался на Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 245/40R18, так она немного даже шумнее и тверже была!

не заметил

Автомобиль Audi A 6 3.0 quattro, поставил Sailun Atrezzo ZSR 245/40R18 У меня агрессивный стиль езды, закладывал в повороты и тормозил на ней достаточно круто, дорогу держит хорошо! В общем резина на мой взгляд хорошая и так как сейчас не лучшие времена народ ищет оптимальное сочетание цены и качества! Так на мой взгляд это оно самое))) берите, думаю останетесь довольны так же как и я! Советую!

их нет.

ужасное качество, износ, рисунок, китайский шлак.

Купил эту резину несколько месяцев назад, и ужасно пожалел об этом. Цена явно завышена. Не понимаю, как вообще за этот товар можно отдать 8 штук. Люди попросту обманывают. Читал в описании шин, что на мокрой поверхности модель обеспечивает усиленное сцепление и бла бла бла. Всё это ложь. По сырой дороге ездить было невозможно. Машину тянуло из стороны в сторону. На высоких скоростях побоялся ездить, максимум 80 ехал. Пару раз повезло, что на дороге никого не было. После месяца эксплуатации резина начала жутко гудеть, протектор стёрся. Понял, что китайскую хрень больше брать не буду и вам не советую. Лучше доплатить, и купить действительно качественную резину.Итог: резину брать ни в коем случае не советую, даже если нет альтернативы. Можете попросту потерять управление на дороге и кто знает чем это закончится. Лучше поднакопить немного и взять нормальные шины от проверенного бренда.

Езжу довольно агрессивно, поэтому почти каждый два сезона меняю резину. Честно скажу, деньгами не сорю, покупаю бюджетные баллоны (последнее время ездил на китайских, а так были у меня и КАМА, и Белшина). Вообщем решил на новый сезон взять часто попадавшиеся на глаза SAILUN Atrezzo, чуток подороже. По логике же как, чем дороже - тем лучше. Но нет, как показала практика, за такую цену есть колёса покачественней. Не понравилась их работа в дождь, очень вяло отрабатывают торможение. Колею держат на троечку. Один сезон отъезжу и буду менять скорее всего. Не советую.

Цена. Внешний вид.

Износ.

Когда увидел, не поверил глазам. С покупки прошло 3 недели проехал 1800 км. Резина просто лысая но только на ведущих колесах. Ездил довольно динамично. Но без пробуксовок и запредельной скорости.может из за веса машины конечно. В общем такого я не видел ни когда)).

Выбирал по цене и износостойкости. Прошлые китайские отходили 20000, для меня это пол сезона. Про эти пишут, что засчет своей жесткости ходят побольше. -Оделась ровно. -Отбалансировалась намного лучше чем дорогая зимняя, и прошлая китайская летняя.-Тормозит и разгоняется хорошо(даже в +5)

Тяжеловато было найти в наличии за вменяемые деньги.

235/45/18 купил за 4000р балон.

Sailun Atrezzo ZSR долго думал и гадал какую резину к сезону, взять выбирал долго так сказать но упорно, в итого думаю дай возьму Sailun Atrezzo поехал до магазина взял переобулся сел поехал, и тут просто как в самолете гул понять ничего не могу думал может подшипник какой проехал в итоге 100км понял резина воет.... разочарование так сказать не заставило себя ждать ну реально не за такие деньги уж точно!!

Нет

Травит по всему кантику, даже когда 8 атмосфер надули, и это на новом диске, не берите этот чинайский шмурдяк.

С виду неплохие, но качество похоже отвратительное!

Цена, качество

Не обнаружила

Ранее пользовалась шинами от другой фирмы - боялась выезжать на неровные дороги. Любая кочка превращала, казалось бы, обычною поездку в предположительную путевку в Ад. В сервисе посоветовали сменить шины, предложили вариант с Sailun Atrezzo ZSR - как раз они были в наличии. С начала подумала, что просто пытаются избавиться от залежавшегося товара, но оказалось - нет. Теперь спокойно езжу, шины спокойно переносят смену условий и тяжелые повороты с кочками и ямами.

Тихие, цепкие. Выглядят нормально, как нормальные брендованные шины

Честно говоря удивлен, отлично держат в динамичных поворотах мои 322 лошади. Как над шинами не издевался, показывают себя на уровне дорогих колес. До этого был Мишлен на новой машине, за два сезона превратились в слики от формулы 1. По ощущениям сейчас, Мишлен был хуже. Посмотрим как эти себя покажут за сезон. Раньше на все свои суперкары :) покупал только брендованные шины тысяч по 10 за колесо. Сейчас понимаю что разницы никакой!! А разница в цене двух кратная. 20тр за комплект колес, или 40тр. Разница очень даже чувствуется.Из непонятного - толком не тестировал на мокрой дороге. Не могу ничего сказать. Но на сухом покрытии просто супер. Надеюсь цены повышать не будут добрые маркетологи, т.к. если повысят счастье улетучится, придется искать другую радость в лице других китайских брендов.

все супер

не обнаружено

Ну вобщем вот Sailun Atrezzo ZSR (китай) в размерности ZR19 235/35 91W XL очень хорошие ( лучше Bridgestone Potenza S001 ) купил за 16444р. 4шт., вес одной шины 10.1 кг!Держак отличный, акваплавание не замечено, шума нет, боковина отличная не плавают и грыж нет! Покупать еще буду на следующий сезон!))использую на киа оптима 2.4 2014г

не шумит на умеренных скоростях до 100 км/ч

цена на резину на мой взгляд завышена

со слов служащих шиномонтажа не удобные при балансировке, да и я заметил, берут в работу и носом крутят. Резина не надежная, подводила меня не один раз. Поехал к родителям в деревню, и попал под сильный ливень, дороги проселочные размыло, не мог заехать во двор, так как зарылся по самые не хочу, пришлось оставлять машинку у дороги. На высокий скоростях не просто шумит, а воет, что я считаю совершенно недопустимо. Протектор стирается очень быстро, 1000 тысяч километров, и считай наполовину стерт. Повороты ловит очень плохо, бывает тянет в стороны, да и на руль идет не хилая отдача. Лично мое мнение, лучше доплатить некоторые деньги и купить, что-нибудь стоящее, мишку например, то есть "Michelin". Использую их с весны этого года, огорчен на все сто, больше никогда их брать не буду.

Качество резины, износостойкость, баланс,аквапланирование,поведение на мокром асфальте,низкая шумность,цена.

Ничего явного не обнаружил.

Проехал более 60т.км. Планирую купить такую же.

Соотношение цена/качество

не увидел

Шины хорошо сцепляются при рабочей температуре, но у них есть свои пределы. После нескольких километров энергичного вождения они имеют тенденцию немного поворачиваться (2004 wrx), но это легко поправимо. Они достаточно хорошо работают на мокром асфальте. Я даже попробовал их на спрессованном снегу, и я смог вытащить несколько углов. Я определенно рекомендую их по цене, потому что их производительность сопоставима с шинами в 3 раза дороже. Они могут не продержаться много, потому что они мягкие шины, но эй, вы бы не хотели хранить дешевую шину более 2 лет.

Хорошее качество, доступная цена

Не обнаружено

Купили с мужем в этом году такие шины для своего автомобиля и остались ими весьма довольны. Скольжение, хоть по сухому, хоть по мокрому дорожному полотну отличное, с торможением проблем нет. Благодаря этому мы больше не боимся ездить на повышенной скорости, не сбавляя ее даже на достаточно крутых поворотах. Товар действительно очень качественный, хоть и не дорогой.

Цена, прочная боковина, управляемость в любых режимах

Не обнаружено

Поставил на Passat CC в размере 235 40 18, по цене получилось просто сказочно.Все четыре колеса нормально отбалансировались.На сухой и мокрой дороге отлично держит.При попадании в глубокие лужи не теряет траекторию.Уровень шума в пределах нормы.Очень твердая боковина, что важно на низком профиле.

Резина, которая не подвела. Прекрасно ведет себя как на трассе, так и по городу. Шума- 0, по влаге - идеально, протектор - идеальный. на мой взгляд, производители предусмотрели нюансы идеально.

Дешевая. Не шумная.

Нет.

Отъездил уже сезон на данный шинах и остался весьма ими доволен.Прекрасно держат дорогу как на асфальте, так и на грунтовом покрытии, а так же в дождь. По соотношению цена-качество, то это просто потрясающий вариант.

не вижу

Шина достаточно прочная, в трёх сезонах показывает себя на отлично, рисунок протектора позволяет снизить вероятность аквапланирования, пока что большой пробег ещё не накатал, но резина ещё не износилась, с весны опять поставлю. Сравнивая по характеристикам с именитыми брендами, шина Sailun Atrezzo ZSR, не уступают ни в чём.

Цена, управляемость, бесшумная

Износостойкость

Покупал на мазду 6, 225 55 17. Резина бесшумная, хорошая управляемость. Но стерлась за один сезон, хотя я не гоняю и резко в повороты не вхожу. Со сход развал ом все отлично, сам работаю в сервисе и за машиной смотрю.

Не шумятДорогу держать замечательно, как приклеенныеХорошая износоустойчивость

Пока что не заметил.

Больше года прошло, как я покупал эти шины и могу сделать выводы. Брал на Форд Фокус, до этого стоили Нокиан. Честно сказать, большой разницы не заметил, но разница в цене ощутимая в пользу Атрезо. Несмотря на то, что резина китайская, на трассе они показали себя с положительной стороны. Не шумят, дорогу держат отлично, протектор практически новый на всех 4 шинах. Берите, господа водители, не пожалеете. А то китайцы принаглеют и цену станут заламывать.

Управляемая, тормозит хорошо.

Короче, люди не берити резину эту, так как у нее технология runflat. Ооооочень жесткая и шумная.

Это всё правда.. Я пожалел честно говоря. Вся ходовка убьется теперь.

На шинах езжу я и мой муж. Шины хорошего качества и с ними на дороге чувствуешь себя безопасно. Шум при движении минимальный, а это большой плюс. По такой адекватной цене такие шины просто находка.

Нету

Удобные, недорогие шины. Отличная управляемость. Я езжу уже несколько месяцев, всем довольна. Хорошее качество, прочные и нешумные. Советую.

Успешно прослужили более года эксплуатации.

Пока не выявлено.

Все сомнения (которые были перед покупкой) улетучились после более годичной эксплуатации данных шин. По износу претензий нет совсем. Еще не один сезон послужат. Шум не раздражающий. Сцепление с сухой и мокрой дорогой, на разных скоростях, на уровне дорогущих брендов. Зимой лучше не рисковать, использовать по сезону. Ценовая составляющая к достойным характеристикам, вполне подходит.

Соотношение цена/качество, идут в 2 раза дешевле брендовых и не очень брендовых в моем размере, тихие, хорошо держат дорогу.

По эксплуатации пока не обнаружил, только если на глаз маловата глубина протектора, но в размере 235/40/R18 такая проблема у всех ИМХО.

Брал ориентируясь на цену и отзывы, плохих отзывов не нашел. Касательно цены, так за эти деньги в наше кризисное время в размере 235/40 R18 ничего не найдешь, именитые бренды начинаются от 8 тыс.руб, взял эти в СПб по 4200.Езжу много и по разным дорогам, машина Ford Mondeo 4 1,8 tdi, машина увесистая и резвая.По самим шинам:- отбалансировались со слов мастера (а ему я склонен доверять) идеально- опять же мастер предостерег что через 1000-2000 км китайцы могут начать уводить в сторону, такого не произошло, идут ровно как по рельсам- колеи не боятся, хотя Yokohama ADVAN Sport на этой же машине и этих же дисках не могла в ней усидеть и 2 секунд- Разгон хороший, при условии дизеля который в легкую прокручивает любую резину, очень и очень хорошо справляется, антипробуксовочная на асфальте еще не срабатывала- тормозят хорошо, недостатка не чувствую, в сторону на торможении не ведут, сравниваю с Yokohama ADVAN Sport- траекторию и перестроения держат очень достойно, проверено на скоростях до 150 км/ч, все режимы кольцевая, город, загородная трасса.- в дождь все хорошо, больше 130 на мокрую не разгонялся так как знаю законы физики, да и пожить еще охото. На мокром асфальте на скоростях до 90 повороты проходит как по сухому.- тишина на них, после Yokohama ADVAN Sport , при чем шума не становится больше при разгоне, на 150 больше слышно как ветер свистит чем резину- мягко проходит стыки, не заметил разницы с резиной R16В целом резина очень хорошая, чудес не жду, знаю прекрасно что на скорости боле 90 км/ч аквапланирование есть у любых колес(с чем сравнить есть? были и Yokohama и Continental и Bridgestone и Амтел). Тоже самое и про торможение юзом, тем более со скоростей выше 100, после почти всегда бьют колеса.Резюме: брать стоит, за свои деньги идеальный вариант.Дополнение: после двух сезонов мнение не изменилось, посадил одну грыжу - но удар был такой что думал рычаги вырвет, у меня маленькая грыжа остальные стоят на обочине ставят запаски.

Цена и качество

Made in China

Брал в размере 215/50r17. Пришлось отказаться от нокиана из-за нехватки средств. Был приятно удивлен данными шинами. Держит дорогу отлично что в дождь что на сухом покрытии. Всем доволен.

Хорошая не дорогая резина.

Нет

К прошлой весне брал на свой Sandero Stepway эту резину. С финансами был небольшой напряг и решил немного сэкономить. Разницы особой от предыдущей более дорогой резины не заметил. С этой резиной машина ездит практически бесшумно, при агрессивной езде (грешу время от времени, но с кем не бывает) достаточно устойчива. Кстати за сезон весна-лето-осень не износилась, после зимы снова ее поставлю.

С братом консультировался по поводу выбора шин, она сказал, что лучше не переплачивать за бренд и купить хорошие Sailun Atrezzo ZSR, они отлично справляются со своими прямыми задачами. Пока не подводят.

качественные, износостойкие, недорогие

нет

За сезон шины показали себя достойно. Благодаря глубокому рисунку протектора износ минимальный В совокупности с доступной ценой один из лучших вариантов на рынке.

Хорошо держит дорогу, не боится ям, протектор не стирается

Нет

Купил данную модель в прошлом году по совету друга. Резина хорошо сбалансировалась на колесах, расход топлива упал на несколько процентов. На наших дорогах испробовал на грязи и гравии, попадал в выбоины. Никаких проблем не было. За сезон не было проколов.До этого и не слышал про марку Sailun. Но оказалось, что делают в Китае и на очень мощном заводе чуть ли не по технологиям европейских шинников. Теперь стараюсь только их брать.

цена

всё остальное

позарился на недорогую резину в целях экономии, о чём пожалел не один раз. На практике резина себя показала отвратно! Оттормаживает в дождь плохо, шумит прилично, после езды по просёлочной дороге на передних колесах шишки, при разгоне нормальном машину качает, как корабль по волнам, за 4 месяца протектор стерся практически до нуля. Насколько я понял, я не один такой счастливый обладатель китайского фуфла! Короче лучше за эту цену б\у взять, но нормальных марок и то надежнее. Больше не куплю и никому не советую.

Управляемость, протектор, качество

Не проявили себя

Покупая шины весной, сомневался - все таки неизвестный для меня производитель. Отходила резина замечательно. Дорогу машина держит, влаги не боится, рисунок продуман, не шумная. Показала себя во всей красе, не пожалел.

нормально тормозит, не шумит

пока не нашел

У меня такая же на моем джипаре стомт кстати. Не жалуюсь, поскольку классно себя показала, особенно в плане износа. Пробуксовку периодически я даю нормальную, эт я люблю. Плюсом ко всему по стоимости адекватная, т.е. получается паритет качество и цена. Тормозят достойно, перестроение поддерживают нормально, тихие.Из моего опыты их использования скажу проще, в целом конечно я доволен ими.

Хорошо держатся на дороге,не шумят,тормозят олтично

Не нашел

Здравствуйте! Покупал эти шины, перед началом этой зимы. Товаром очень доволен,отлично держатся на дороге,ездил и в мокрую погоду и в сухую,все хорошо, тормозят тоже отлично,не шумят,это также приятно. Что касается цены шин,то для такого отличного качества цены очень выгодная,ни капли не пожалел,что взял. Однозначно в следующем году буду ездить с ними.

Хорошая цена и повышенная износостойкость.

На поворотах могла бы и лучше себя вести.

У супруга такие покрышки стоят на Газели. В принципе все нормально. Дорогу держат хорошо. Изнашиваются достаточно долго. Цена нас тоже устроила.Так что ему нравится. Будем и на следующий сезон такие брать.

Только цена резины

Качество шин оставляет желать лучшего

Резина не тормозит нормально, на трассе машину качает словно на волнах, на поворотах чувствуется отдача руля. Протектор невероятно быстро стерся, и это при 25 тысяч пробега, причем езжу только в городской черте и на трассах. Пользуюсь шинами 4 месяца, с меня хватит, сниму и буду брать другие.

Резина мягкая, цена относительно низкая

Быстрый износ, при высоких скоростях шумит неприятно, на поворотах заносит, на грунте и траве пробуксовывает

Купил весной, четыре с небольшим месяца назад. Проехал почти 12 тысяч километров, причем по разным дорогам. Когда покупал, был уверен, что экономлю, но это был самообман. Резина изнашивается быстро, не уверен, что на них дотяну до 30 тысяч. При разгоне начинаются шумы, свыше 80 км уже становится страшно. На поворотах держит неуверенно, на мокрой дороге вообще стараюсь притормаживать

Всё указано в комментарии

Всё указано в комментарии

Модель отличная, хорошо себя зарекомендовала. Обратила внимание на Sailun Artezzo по совету друзей. Качество на высшем уровне. Торможение и ускорение - в норме. Отличная управляемость. Держит дорогу. Мягкое прохождение неровностей, рельс и т.п. В общем как раз для наших дорог. Не сильно шумит. Цена устраивает. За всё время пользования не обнаружено недостатков.

Хорошие технические показатели.

Нет

Приобрел автомобильные шины Sailun Atrezzo ZSR, на свой Фольцваген Пассат, это очень хорошие автошины, которые очень хорошо держат дорогу, как при дожде, так и при сухом асфальте, при экстренных поворотах. Тормозной путь на этих шинах, прекрасный, так что при аварийном торможении на них можно положиться, за счет рисунка протектора, они практически бесшумны. Это прекрасные автошины, о приобретении которых, я не пожалел.

Хорошо держит дорогу. Отлично отводит аквапланирование (лучше данлопа, ёкохамы, и бриджа playZ).

Шумная, жесткая (но это скорее из-за 45 профиля)

Брал б/у из Японии, проездил 3 сезона. Понравилось поведение на дороге особенно в мокрую погоду. на 90км/ч, специально в лужу заезжал, держалась уверенно, ни намека на аквапланирование. За 3 года конечно износилась, 4-й сезон не выдержала бы, хотя протектор еще позволил продать её.

Соотношение цена-качество

нет

Приобретал в размере 235/45R18. Очень понравился рисунок. При шиномонтаже был удивлен как она балансируется. Ожидал от Китая отвратительной балансировки, а нет. Вышло 5г на 10г. Раньше ездил на Континентале, так они шумнее были!!! На мокрой дороге тоже отличный держак. Шинами доволен.

дёшево и достаточно качественно, не хуже брендов точно

пока не обнаружил

При старте не получается провернуть колеса, на предыдущей резине Максис это было легко сделать (мазда 6 2,5 на механике) хорошо цепляется за асфальтовое покрытие. Удивительная резина, за такие деньги такое качество.........китайцы порадовали......пока мало проехал, но есть ощущение, что всё будет хорошо.....на предыдущюю Хонду Цивик купил мишлен примаси 3 и через месяц уже сказал что это полное г.......но, так и вышло. Не реклама, каждому самому определяться на чем ездить. За рулем уже почти 30 лет и впервые такая приятная неожиданность.

Низкая цена, адекватная управляемость (в т.ч. по лужам)

Шумит довольно громко, а по мокрому асфальту (особенно в затяжных поворотах) гудит как турбовинтовой самолет.

Покупал как самые дешевые шины размера 225/60 R17 осенью 2016 г. Больше одного сезона (2017) отъездить не планировал. Но на удивление неплохие шины.Борт прочный. Не подминаются в резких поворотах, отбалансированы хорошо.В общем, покупкой за такую цену доволен, но шумноваты, конечно... После Hankook очень заметна разница))

Хорошая,не дорогая шина.