Nokian Hakkapeliitta 4

достаточно мягкая.2а года - 3шипа потерял. при осторожном маневрировании и трогании на асфальте.

мягкая боковина. на дороге как корова на льду. складывается и ерзает. все достоинства сцепных характеристик сводятся к 0 - маневрирование просто опасно. сравнить есть с чем.

Управляемость и проходимость на высоте!!!

не выявил.

Пробежал на них 65 тыщ км, пошла пятая зима эксплуатации. Скажу честно, резина потасканая и ходит последний сезон. А вот про шипы могу сказать, что вылетели 2 шипа за 3 сезона, сейчас конешно многие уже отсутствуют, но за такой пробег в городе и большей частью по асфальту это нормально. Да, маленькая фишка, резина произведена в Финляндии, думаю это решающий фактор такой долговечности.

Три зимы откатал без проблем, все шипы наместе, тормозит отлично, зимой как летом ездил.

Только на зимней дороге при наличии всех шипов. несколько раз вытаскивала меня из серьезных неприятностей.

- со сточенными шипами, на льду (обледенелая парковка), как корова на льду.- ужасно боится колейности, не дай Бог в ней вода или каша!- СуперШумная

никогда! никогда не куплю шипованную HakkuP. S. отъездил 3 сезона, сегодня даже забрал с шиномонтажа, ритуально сожгу!:)

Отличная резина. Откатала 3 зимы в режиме город/трасса, по трассе на довольно приличных скоростях. Резина отлично ведёт себя на льду и мелкой каше. Несколько раз попадала в смачные снегопады на нечищеной дороге (величина снежного покрова была не меньше 10 см) - справляется на "ура". За 3 года эксплуатации не вылетело ни одного шипа. Немного подъелся протектор, но на эту зиму ещё вполне себе хватит, а на следующую поменяю на такую же.

Недостаток только один - резина очень шумная. Но, думаю, это косяк любой шиповки.

За свои деньги - отличный выбор. Рекомендую.

Хорошо держали дорогу первые два сезона! Гребли по снегу так же отлично!

дорогие, шумные, бьют, шипы повылетали

Отслужили 3 сезона... шипы почти все стёрлись как и сама резина, большенство шипов повылетало. Переобул на 4й сезон и я в шоке! Очень сильно бъет! БАЛАНСИРОВКА не помогает, ощущение что еду на телеге а не на машине. На днях занесло на скользкой дороге, чудом не разбились. Ищу теперь срочно замену..

3 сезона откатал на Lancer X 1.8Все шипы на месте, управляемость на 5+, реакции предсказуемые, а это главное.Убедился, самые лучшие зимние шины - это Nokian, а все остальные - их подобие.

Не "замерзает" при температурах не -30, тихая

Страшно боится колеи, на заснеженной трассе тормозные качества резко снижаются.

Был очень неприятно удивлен данной резиной. Из колеи - даже маленькой на этой резине не выбраться, когда дешевая отечественная резина марки AMTEL (стояла на прошлой машине) с этим справлялась без труда. После хорошего снегопада во дворе застрявал (отечественная дешевка легко справлялась). По заснеженной трассе разгоняться приходится плавно, т. к. колеса пробуксовывают, вообще на снегу очень неуверенно себя чувствовал на этой резине, больше 110 км/час не ездил. Из эксплуатации сложилось впечатление - резина только для хорошо вычищенных асфальтовых дорог. После данной модели резину Nokian не покупаю принципиально. Хуже данной модели еще ничего не эксплуатировал

хорошо отводят снег и слякоть! живем в селе дороги чистят редко но еще не разу не застряли (ваз 2110)и не очень шумят на асфальте! проехали три сезона все шипы на месте! всем советую!

их просто нет)))

отличная резина

Качественый продукт, достойный своего производителя, хотя и произведенного в России, а купленного на Украине, по причине различия в цене. Преимущества: Качественый подбор состава резиновой смеси, ромбовидный шип,  направленый рисунок протектора, рисунок протектора позваляющий самоочищатся при движении в снегу, да и слякоть отводится не хуже.

Нет.

Резина очень понравилась, есть опыт эксплуатации автошин различных производителей, эта модель на порядок лучше других производителей (сравнивать можно наверно только с Мишлином в этой размерности). Отлично ведет себя на обледенелом асфальте, в снегу. Экслуатирую на автомобиле с АВС, предсказуемо ведет себя, АВС практически не срабатывает, в отличии от других производителей. Шип имеет форму "ромба" и своими гранями орентирован по сторонам контакта с дорожным покрытием, при ускорении добовляет уверености, как и при торможении, при одинаковых условиях при перестроении (в поворотах) намного!!! снижает боковое скольжение. Если эксплуатируете автомобиль в средней полосе от+5 до -20, а автомобиль еще и  с АВС, рекомндую только шипованую зимнию резину, "липучка" уступает в основном по всем позициям, а что "шумят" шипы так надо вовремя переобувать, а не ждать первомая.

Мягкая резина, шипи сидят прочно, ведет себя предсказуемо, снег, лед все непочем. Не ожидал такой проходимости от ВАЗ 2107, приятно удивлен. Не закапывается в снегу, если застрял, назад всегда выберется. За бортом 30 градусов, ночью и того больше, ради любопытства мял протектор пальцами в мороз, она по-моему мягче моей стоковой Камы летом))). После замены с летней на зимнюю, руль стал легче крутиться. Очень стало отличаться поведение авто в лучшую сторону. Не любил ездить зимой, снег, заносы, обязательный атрибут саперочка в багажнике и не малые навыки работы с ней)) Сейчас без всяких опасений лезу во двор или сугроб. Из колеи выходит на ура, сама в нее не лезет. Обкатывал аккуратно, после 300 км шум стал заметно меньше (и так не особо шумел) после 1000 км шин не слышно. В повороте держит траекторию уверенно. Сцепление с дорогой в мороз лично мне больше нравится, чем градусов в -5. Трогаюсь без пробуксовок со светофоров. Балансировалась без нареканий.

- трудно найти в магазине,- цена, других не заметил.Хотя есть еще один: не дает поиграться, с трудом сносит зад в занос:)

Очень много перечитал всяческих тестов, отзывов, мнений и остановился на Nokian Hakkapelitta. Я полностью доволен, ожидания оправданы, даже более того. Погода преподнесла не мало испытаний в этом году, было где опробовать резину, впечатления исключительно положительные. Прекрасная курсовая устойчивость и в повороте на льду видимо заслуга ромбовидных шипов(имхо).В общем хорошие шины, это безопасность на зимней дороге, а на этом экономить не стоит. Как известно скупой платит дважды.Всем советую Хаку, кто не может определиться с выбором.

Прекрасно рулится, тормозит, разгоняется, не теряет шипы. Шумность умеренная.

Не обнаружил.

Пользуюсь финской. Это лучшая резина из всех, которые у меня когда-либо были. Не использовал конечно все марки шин, но за свой водительский стаж успел поездить на зимних: Gislaved, Yoko, Bridgestone, Dunlop, Kleber, Michelin, Conti, GoodYear, Firestone, Vredestein, Toyo, Pirelli, Uniroyal, Falken и некоторых отечественных экземплярах. Конкурентом ей был только, пожалуй, Gislaved NF-2 (и NF-3 был хорош, если бы только не довольно щедрая потеря шипов за первые два сезона). Стоит уже второй комплект на второй машине, прекрасно показала себя как на полно-, так и на заднеприводном автомобиле. Первая в мире серийная резина с квадратным сердечником шипа. По сравнению с круглыми, сразу же ощутил более цепкую хватку на льду и на промороженном асфальте. При износе примерно 60% (на индикаторах износа передних колёс осталась едва заметная 4, на задних 6), резина продолжает уверенно работать, что является отличным результатом - обычно на зимней резине после 1/3 износа уже ощущается снижение эффективности. Прекрасно показала себя на всех типах покрытия - снег, лёд, укатанный снег, городская "каша", сухой и мокрый асфальт, лужи. В горку на заднем приводе - без проблем! Когда износится, не знаю даже на что менять, т. к. её больше не выпускают:-(

выбрал Нокиан и летней, и зимней резиной. Доволен шипованной моделью безоговорочно уже 2 сезона. На льду уверенно чувствуюсебя, как на асфальте.

Возможна потеря контроля на слякоти, когда слой снега начинает таять и превращается в кашу.

езжу эту зиму, стиль вождения агрессивный, все просто супер еще все шипы(иногды стартую со шлифами) езжу так же как и летом(летная резинка континетналь)

пока не нашел

а по поводу мягкости то надо просто накачать!)))

КачествоДолговечность

На резине проехал 10 (!) зим. Резина 2004 года производства, на машине с 2007. В меру шумная, в остальном ни разу не подводила. К 9-му сезону резина, видимо, уже потеряла бОльшую часть свойств, заложенных в нее производителем, словил грыжу. В самом начале 10-го сезона - вторую. Пора менять. Не знаю, какова хакка сейчас, но у меня проявила себя превосходно. И да, я бы на ней еще поездил, если бы не эта яма. Износ умеренный, шипы почти все на месте. За зимний сезон проезжал (в среднем) 5-8 тыс км.

добрый день у меня нокиан хакапелита 4 отездил на ней 7 зимних сезона восновном по курску и воронежу дороги не излучшик кто ездил поймёт резина очень хорошая на 160 как на 90 если дорога позволяет первые два сезона вобще не знал что бы я застрыл где либо пока на пузо не ляжет причем полным днищем грибёт лучше чем Амтел или кумхо в разы не помню какая имено остаток примерно 4-5 милиметров буду ещё катать может сезон или два машина шевроле авео седан прошу извенить за неграмотность но резина супер жене на машину тоже куплю вместо Амтела

шумновата но на ней шипы и это класс

Супер шины! 7 лет в эксплуатации! Управляемость/сцепление на мокром/промерзшем асфальте, снегу, льду, каше! Видимый износа незначительный. Ни одной трещины, грыжи и т. д. нет! Стиль езды - агрессивный. Потерян 1 (ОДИН) шип ВСЕГО за все время из 4 колес!!!

Их нет!!! Вся шипованная резина шумит, ну и что!

Купили в 2009-м Машину Киа Сид и эти шины на зиму. Проехали 7 зим!!! Пару раз застревали, но не из-за шин, посадка у машины низенькая. Конечно бережное хранение шин, чтобы резина не портилась - приветствуется! Сейчас думаем, что когда-то придется покупать новую резину, даже и не знаем, какую брать теперь. Такую сейчас не достать. Покупали финскую за 3,5 т. р. за покрышку.... Будем думать... Так конечно советуем!

Не плохое сцепление на заснеженной дороге.

Мягкая боковина у меня 245/40/18, за сезон на одном грыжа, второе прожевало при спускании до 2 очков, не держит боковой занос, не очень хороша на льду, качество шипов ужасное, за пол сезона даже на передних колесах от шипов ничего не осталось, остались только основы шипа, а сам супер наконечник отлетел, и так почти на всех шипах. Цена офигеть можно 10000р за одну шину и такое качество, я разочарован. Есть опыт вождения этого же авто на другой резине толька на 17 корейского происхождения, так она на порядок лучше и дешевле.

Никогда больше такую не возьму ((((И в принципе НОКИАН.

Отличная резина. Зимой езжу быстро, дорогу держит уверенно, что по льду, что по снегу, даже весной в распутицу. Катаю три сезона - даже ни один шип из 4-х шин не вылетел. Рекомендую!

У меня 205/50/17 - цена дороговата!

Рекомендую!

Очень хорошая резина. Дорогу держит уверенно. что по льду, что по снегу. Даже в распутицу (снег+лед и все это месиво в воде!)прет как на танке. Уже три сезона на них отработал - даже ни один шип из 4-х шин не вылетел. Рекомендую!

Недостатки? Да практически нет.

Купил 18.10.2010. и сразу поставил. Отлично держит дорогу. Шума мало, т. к авто Wv Golf.Износ на асфальте минимальный. Покупал по совету друзей, ездят 2-3 сезон все отлично шипы почти все на месте, все зависит от манеры вождения.

нет и думаю что не будет.

Отличная резина , стоит своих денег. Достойный выбор.

Неснашиваемая, за 5 сезонов использования протектор почти не изношен.Великолепная управляемость.Хорошее торможение на льду и каше, но похуже на скорости на мёрзлом асфальте.

за 5 сезонов вылетело около 30% шипов.Шумновата по сравнению с Continental.

Использовал 5 сезонов на Fiat Grande Punto (120000 пробег за 5 лет). Использовал на трассе, в городе, по просёлочным дорогам - в целом очень доволен.

Довольно мягкая, износостойкая. По бездорожью идет хорошо.

На ледяной корке держит дорогу очень плохо. При температуре -2 и выше по снегу всё время проскальзываю. Шипы разлетаются довольно быстро. Шумновата. Тяжеловата.

Досталась с машиной от прошлого хозяина. Проездил один сезон. Если снега на дороге много или его вообще нет, то резина чувствует себя в своей тарелке. Но при том, что всю зиму было от -5 до +5, ездить было трудновато. Постоянно приходилось выходить из заносов, или резко тормозить (неоднократно срабатывал абс даже на маленьких скоростях). Постоянно проскальзывает.

Хорошо держит шипы. За два сезона не потерял ни одного. Приемлимая шумность.

Очень плохое сцепление на заснеженной дороге и на льду. Не держит дорогу, есть тенденция при поворотах к сносу. Требует очень аккуратной и внимательной езды.

Ранее использоваль Goodyear ultra grip 500. Nokia купил по акции. Сейчас жалею.

Отличная модель! Всем советую. Протектор очень мягкий, соответственно сцепление с дорогой отличное.

Не заметил, откатал 2 сезона.

Уверенное вождение в зимних условиях. Надежная, долговечная. Квадратная форма шипа. Откатал полных 5 сезонов (город-область, шоссейные, проселочные дороги) Отличное соотношение сцепных свойств на разных зимних покрытиях, оптимально для шипованной резины ведет себя и на асфальте. За все время потерял только 4 шипа из комплекта. Ни одной грыжи не случилось.

Цена кусается, но все-таки она себя оправдывает.

Самые лучшие впечатления остались от эксплуатации именно этой модели. И как мне кажется, это даже более удачная разработка, чем последние от Nokian. (Брал правда финского производства, российскую не пробовал). Потом думал снова взять HKPL 4, но не сложилось, решил попробовать другую и теперь немного жалею.

Отлично держит дорогу, вгрызается в лед. Сносов практически не бывает.

нет

Все супер откатал уже 4 сезона на ней, сейчас будет 5й, стиль вождения агрессивный, постоянно трогаюсь резко, а также срабатывание АБС тоже постоянно, так что резина своих денег стоила. Несколько шипов потерял но этоне критично.

Хорошо держит дорогу, цепкие рёбра, можно вылезти из любого сугроба. Малая потеря шипов.

Русская. Катаю второй комплект. На второй-третий сезон, у обои комплектов, грыжи аж руль трясёт. С первым комплектом думал, что показалось, но увы, со вторым такая же история.

Я русскую Нокию презераю.

Наверное самая лучшая шина на которой ездил. Для шипованой шины совсем не шумная т мягкая. Все движения предсказуемы. Отличная как по льду так и по снегу.

Снята с производства.

Отличная шина порекомендовал бы всем, но не делают ее больше. Если порвете 1 шину, то скорее всего купить придется 2 или 4.

Превосходная (для зимы) управляемость снегопады и гололед!!! Четко, ровно идет независимо от типа покрытия, тормозит на 5 баллов.

Нету. Если только цена...

Снимаю шляпу перед финнами, красавцы!!! Вот, что значит, люди понимают толк в зиме! Резину взял б/у, примерно -30%, сэкономил. По 1-2 шипа на колесе не хватает, для меня - не критично. Надеялся на меньшее) Ездил 2 зимы на купере, потом на йоке, казалось норм, а тут вот понял, что значит "резина вгрызается в дорогу". Просто обалдел! Старт на снегу, из снежной каши, да и на льду - 5+. На машине с клиренсом 150 мм паркуюсь в любой каше. Дорогу держит ровно на любом покрытии, уверенности добавляет не хило (до определенной степени, так-то зима, 150 кмч зимой не летаю, но по снегу до 110 - без проблем). А насчет шума, не заметил... В машинах обычно предусмотрена шумоизоляция... Может не во всех?.. У меня - хорошая, поэтому не жалуюсь.P. S. Производство - НЕ РОССИЯ.

Едешь где хочешь и как хочешь и не паришься, а просто наслаждаешься всеми возможностями резины которые только могут быть!!!

К недостаткам можно отнести цену и российское происхождение. С первым вопрос я решил заказав резину в конце августа по цене 2704р за покрышку, а вот со вторым остается только наедятся на полный контроль финнов. Эксплуатируя первый сезон на качество пока посетовать не могу - все супер!

До этой резины приходилось ездить на гиславеде NF-3 резина просто чумовая если и уступает хакке 4 то только шипами круглой формы которые проще уходили в занос - к сожалению сняли с производства. NF-5 уже бледное подобие предшественника. Был UNROIAL и Pirelli winter carving - оба середняки и требуют от водителя предельной концентрации и внимательности. У брата "липучка" от HANKOOK - попадая на лед выехать проблема - резина исключительно для города. Одним словом Nokian HKPL 4 ЛУЧШАЯ!!!

Хорошее сцепление на снегу, достойное на льду, на асфальте, на один шип за 2 сезона не вылетел, хотя весной и осенью достаточно катаюсь по чистому асфальту в ожидании снега))

не обнаружил

Советую всем, для кого цена доступна, резина стоит своих денег!

Езжу на ней 7(седьмую) зиму!!!! Пробег на ней 70-80 тыс. Первые две зимы берег, не стартовал резко, не тормозил в пол, потом забил и перестал об этом думать... Ревизия перед сезоном 13-14 г. показала отсутствие нескольких шипов(штук 8-10 на все колеса) Гребет как трактор, на льду-каше поведение предсказуемое. Для себя решил, теперь никаких экспериментов-только ХАККА!!!

Отъездил 5 зим, ни одного потерянного шипа, износа протектора почти не видно, пробег 110 000 км, думаю еще можно ездить не одну зиму. Держит что на льду, что в снегу дорогу прекрасно. Тормозит тоже хорошо, немного не уверенно на припорошенном льду.

Практически нет, хотелось бы лучшего сцепления при торможении.

После покупки обязательно нужно обкатать эту резину, тогда не будет проблем с выпаданием и потерей шипов и износом протектора.

Хороша во всех стихиях! Тихая по сравнению с amtel. Крепкая.

Не наблюдалось

215\55\16 volvo s80. Самая лучшая резина с которой приходилось зимовать. на 200 полёт нормальный. Предсказуема, сносов, заносов нету, в данный момент отходила больше 90тыщ, половины шипов нету, однако все так же проходима. Грыж, порезов не наблюдалось, проколы очень редки. Советую. Следующую буду брать хакку.

После 3го сезона 98% шипов на месте. Не шумит, не гудит, отлично держит дорогу.

Не замечено!

Господа, Йокохамы, Бриджстоуны и прочая лабуда производится там, где о зиме и не слышали. А Фины (Нокиан) знают толк в зиме! Берите Нокиан

За три сезона и около тридцати т. км выпало буквально пара шипов на каждой шине. В целом, приличные шины по эксплуатационным показателям.

Почитал другие комментарии и понял, что мне не показалось - шины боятся колеи. Первый сезон, когда я только их обул, я было решил, что жутко прогадал с покупкой - машину как подменили. Где летняя хакка по всей дороге (у меня 90% поездок - между городами по трассе не самого лучшего качества) шла, как по рельсам, не смотря на любые колеи и рытвины, зимняя хакка резко меняла характер машины. Вылезти из асфальтовой колеи на скорости уже 80-90 было иногда сущим мучением.Потом я то ли попривык, то ли шины обкатались, но вроде стало получше. Впрочем и дороги у нас подремонтировали.А так в общем-то хорошие шины. Если сама дорога ровная, то курс шины держат хорошо. По льду, бывало, едешь и не догадываешься, что там собственно лед - если только надо притормозить уже обнаруживаешь, что дорога замерзла.Но следующие зимние шины я возьму другие.

Качество, управляемость, сцепление с дорогой, приемлемая шумность

По сравнению с некоторыми производителями можно сказать что их нет

Стоит на TOYOTA PLATZ более 4х лет. Езда можно сказать агрессивная - резкий старт, резкий тормоз, развороты с ручником. Живу в городе тотального бездорожья - Ярославле. Ямы и ухабы на каждом шагу. За все это время не подвела ни разу, шипов повылетало процентов 30, и пока ни одной грыжи. Тормозит великолепно, стартует тоже достойно. После сильных снегопадов бывало бампером толкал кучу снега как бульдозером. Недавно купил Гранд Чероки обутый в китайскую шипованную резину-вот это настоящий кошмар! Джип 4х4 не может тронутся пока не отгребешь от колес снег лопатой! Тоесть там, где на нокии трогался без проблем, китайщина шлифует всеми 4х4, а машина стоит на месте!!! Делайте выводы сами.Дополнение к ранее написанному отзыву: Вот и кончилось лето, пора задуматься о зимней резине для джипа, т. к. эту сраную китайщину в которую был обут авто при покупке ставить боюсь. Поиски хакапелиты 4 нужного мне размера (245/70R16) не увенчались успехом, говорят что ее сняли с производства. Покупать другие модели - стремно, мне уж больно нравилась именно 4, зарекомендовала она себя отлично. После трех дневных поисков в интернете вычитал что все таки есть такая резина и моего размера, только называться она стала НОКИЯ НОРДМАН. Ну вот и все, на днях поеду и куплю комплект на джипа. Жена тоже кричит что не надо никаких экспериментов, покупаем именно эту же резину! Очень надеюсь что изменилось только название модели, а качество осталось на том же уроне. По весне сделаю еще одно дополнение к данному отзыву, по сути той же модели но только с другим названием.

очень хорошая резина за 4 сезона потерял на комплекте всего 3шипа по заснеженной ледяной дороге едешь как по рельсам при обгоне работает нокиан очень хорошо не дает машине пойти в занос при торможении ведет себя просто супер.

на каше заснеженной при торможеннии не очень шумновата на асфальте.

стихия нокиана снежная и ледяная дорога. самое главное не злоупотреблять тогда уж точно ни нокиан ни любая другая резина не поможет.

держит отлично!!!!!!!1

шумит на асфальте

- качество изготовления- мягкая- хорошо держит дорогу- за зиму ни разу не застрял

- достаточно шумная, собственно как и вся зимняя резина- кусачая цена- по весне протектор забивается мелкими камешками- около половины шипов уже утеряно, хотя езжу спокойно...

Далеко не идеал, но за такие деньги, я думаю, резина себя оправдывает.

Хорошая управляемость, предсказуемость и долговечность!

Не превышайте скорость, господа, и не будет недостатков. А если серъёзно, то на мокрой дороге в + погоду поаккуратней(касается любой шипованной резины)!

Халявы всегда нехватает! (купил б/у, почти новую, у знакомого комплект за 6т. р., резво откатал 2 сезона(примерно 35 тыс. км) -шипы все на месте. Жаль, что на новую машину не подойдёт!!! дополнение: на фокус поставил тоже почти новую хакку4 205/55/16. отличие в том, что на фокусе при маневрировании помогает электроника абс, есп... то есть не даёт уйти в занос. знакомый рассказал о неожиданном развороте машины на морозной загородной трассе от образовавшейся колеи(резина была тоже х4). про понятие "долговечность", это моё мнение, что протектор+шипы служит весь срок , а потом разваливается целиком покрышка(один шиномонтажник сказал мне тоже самое). заметьте, в основном, плохие отзывы(грыжы, балансировка) о низкопрофильной резине и даже финской.5-ка хуже 4-той серии, хотя рисунок похожий.

очень хорошо ведет себя на снегу ,льду и каше(мокрый снег)

Нет

хотелось бы чтобы снова начали ее выпуск

Отличная управляемость на льду и снегу, даже на 3ий сезон использования! Класс!!!!

Довольно крепкая, много ям было поймано, но даже намёка на деформацию или грыжу нет!

Отъездил зиму 2007-2008, все шипы на месте, по моему - шумит не сильно, ездил как летом, дорогу держит, один раз очень спасло!!! Не надо забывать, что шиповка - не панацея! Голова должна быть на месте.

По снегу, даже без шипов, не плохо держит дорогу, при спокойной езде.

Потеряны почти все шипы.

Не знаю сколько сезонов предыдущий владелиц отъездил (2-3), но при отличном протекторе в 7мм осталось около 10% шипов. При чём 30% шипов отсутствует, у 30% шипов потерялись победитовые стержни и 30% стержней в самом корпусе шипа обломаны.