Kumho Ecsta SPT KU31

Мягкая, глотает стыки и ямки на ура, протектор красивый, держит дорогу xорошо, выруливал ямы с такими рывками машину не сносило

Резина произ-во Китай, размер r17 215-55, заказал новые диски и резину на Экспрес-сшина точка ру(пишу через тире, т. к. отзыв не пропускают), 60х80, ну просто жесть, проехал более 500км резина пока шумит, заехал опять к знакомому на СТО и пробовали от балансировать, резина кривая косая, made in КИТАЙ

Убеждаюсь еще раз что не стоит опираться на маркет и его отзывы. Еду в отпуск и проверю как поведет себя резина после 3000км в одну сторону до 1 пункта. Ну вот проеxал более 6000км, в одну сторону давление 2,3-2,5, обратно 2,3,-2,7гружёный-асфальт везде разный и погода, воду до 100 отводит xорошо, обочины цеплял как суxие так и мокрые-грязь на скорости даже не закинуло будто по асфальту еду, от 105 руль трясет серийный брак, и нам его продают!

Как обычно, по пунктам. Пояснение будет в комментарии.1. Отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте. При торможении на мокром асфальте с 100 км\ч абс может не сработать! Тормозит так, что потом боль в рёбрах от ремня безопасности. 2. Тихая и мягкая (в сравнении с Hankook Ventus V12 k110).3. Хорошо проходит лужи на скорости (в пределах разумного).

Не любит колею. Но тут всё спорно. По ощущениям Hankook v12 колею держит лучше. Но в сравнении с зимним Dunlop, летний Kumho стоит как вкопанный.

Теперь то, на что следует обратить внимание при покупке. Мне привезли 2 колеса корейских и 2 китайских. Разницы после пройденных 3000 км я не заметил. Хотя для успокоения "корею" поставил вперёд, а "китай" на зад. Внешне резина полностью идентична, хотя видно, что корейская лежала и была грязная, а китайская чистенькая. Из этого можно сделать вывод, что корейская - из старых партий. Итого:1. В сравнении с "Вентусом v12", Kumho KU31 тише и мягче. Тормозят обе хорошо и отлично ведут себя на мокрой дороге.2. В сравнении с LingLong Green, Kumho получает 5 баллов, а LingLong не сдаёт экзамен вообще.3. Сравнению с зимним Dunlop Winter Maxx не поддаётся, т. к. уже писал, что ездить летом на зимней резине опасно для жизни.Пока Kumho получает оценку в 5 баллов.

Хорошая по соотношению цена-качество.

Надо рано менять на зимнюю.

Мягкая, тихая резина. Хорошо держит дорогу по сухому и в дождь. Предсказуемая. Откатал 4 сезона на ней, примерно 60-65 тыс км. Размер 215/55/17 минивен. Рекомендую для семейного, спокойного вождения с комфортом.

Неплохо держит на сухом и мокром асфальте в разных режимах, грыж/иных эксцессов тьфу-тьфу нет (режим городской/трасса).Нормально балансируется, грузиков немного.

- Очень шумная, твердовата.- При этом - достаточно быстро изнашивается - треть-половина протектора за сезон (не более 5 тыс. км).- Колея чувствуется, но с таким широким и достаточно низким профилем сложно ожидать чего-то иного.

У всех разные машины и типоразмеры - но для своей A6 с типоразмером 245/45 R18 однозначно бы не рекомендовал.Также возможно роль играет страна производства - мне достался Китай, не Корея.

Высокая износоустойчивость, отличное соотношение цена-качество, хорошее поведение на сухой дороге

Легко срывается в пробуксовку, слегка шумная

Прежде чем купить, читал тут все отзывы и понял, судить по ним нельзя. Во-первых разные типоразмеры берут, во-вторых на разные машины, и в третьих у всех разная манера езды. Ну мой типоразмер 195/65/15, машина Skoda Octavia 1.6 (102 л. с.), манера езды спокойная, везде с максимально разрешенной скоростью + 19 км/ч:-) Теперь о резине. Покупал и выбирал резину с хорошей износоустойчивостью, недорогую и с хорошими характеристиками. Kumho Ecsta SPT KU31 оказалось именно ей! На сухом асфальте все отлично, думаю как и на любой другой резине. Единственный минус легко срывается в пробуксовку, это факт, но не проблема. Ездил в дождь, в сильный, попадал в колею на МКАД, никакого дискомфорта не испытал, двигались 80-90 км/ч. По износу! Накатал на ней уже 30 тысяч км, передние на вид 30% износа, задние и того меньше, т. е. по прогнозам 100 тысяч резина проедет. Вердикт. Цена-качество на "5". Резина хороша для тех в первую очередь, кто любит спокойно ездить, а не изображать из себя Феттеля и Алонсо. Во вторых тем, кто не может купить резину с лучшими характеристиками, но значительно дороже.

Очень тихие, хорошо держат дорогу, скорость не чувствуется

разгон не идеален

Были Bridgestone Potenza s001, сменил на KUMHO. Тише стало значительно. На скорости тоже комфортно. Сразу оговорюсь, что в дождь пока попробовать не удалось, ибо сухо и солнце.Посмотрим, на сколько их хватит.

Дешевая, 185/60/14 2050 рублей за баллон. Мягкая. Крепкая боковина, колесо не выглядит спущенным. Аквапланирование отсутствует. Цепкая. Вроде тихая, шумки у меня в акценте не густо, но свист ветра громче чем шум от колес. Сделано в корее.

В принципе не знаю даже. Наверно по грязи цепкость в районе нуля, не пробовал.

На счет изноза, проехал 10тык, по виду еще на 20тык смело хватит. Сугубо личное, но мне нравится рисунок протектора. Возьму еще раз.

Купил на рынке, разбортовали зимнюю, поставили эту на те же диски, давление закачали 2.0 АТМ, сделали балансировку, ну и поехал. Приехал домой показалось что колеса слегка подспущены, поехал на заправку, давление 2.0, ну думаю наверное мягкость борта повлияла, ерунда. Резина действительно очень мягкая, ездить комфортно, но до 100км/ч, после преодоления этой скорости начинаются вибрации на руле, которых на зимней нешипованной не было!!! Машина новая, поэтому с ходовой и прочим проблем нет! Мжет мне попалось какое то бракованное колесо, а может спецурики так сделали балансировку. Вообщем если удастся ликвидировать вибрацию, то резина просто отличная!

хорошо держит дорогу на сухом да и на мокром покрытии, цена, торможение отличное

изнашивается быстро, боится колеи

хорошая шина, но когда остается 15-20 процентов протектора лучше менять боится аквапланирования, на хорошем протекторе все показатели супер, размер 195/50/15 отъездил 3 сезона на приоре

Хороша по ровному сухому асфальту. Держит на скорости 110-120. Хорошо держится рисунок, не стирается.

Мягкая боковина! Не для наших дорог! Уже 2 грыжи на одном колесе, и еще одна на другом. На грязи как корова на льду. На щебенке ужасный шум.Чувствительна к колее.

Считаю резина не для повседневной городской езды. Использую 3 сезон.

Все положительные качества только первый сезон.

По мере износа становится шумная и дубовая.Быстро стирается.

Брал начитавшись отзывов.Первый сезон откатал без проблем, но был сильный износ протектора на ведущих колесах, хотя и пробегу не много.На одном колесе появилась маленькая грыжа (глубоких ям не ловил).На второй сезон поменял местами передние с задними.На третий она уже стала гоночной, дубовой и шумной. Шлифует даже на сухом асфальте, даже если этого не хочешь.Брать не советую.А/м Шевроле авео, резина 185/60/14

Цена.Стойкая к аквапланированию.

Быстрый износ боковых ламелей.При 60% износе начинает шуметь и тянуть при движении по прямой.30000 максимум.

Нормальная шина, если нет других.

Считаю лучшими по соотношению цена-качество. Кто ищет тише, меньший износ и тд и тп, пожалуйста, есть другой сегмент с брендовыми шинами и ценами от 8000 за баллон. Разгонялись до 200 - машина едет ровно, съезжали/заезжали на бордюры, грыж нет. Меня вполне устаревает.

Ну да, шумноваты по сравнению с континенталями, которые стояли до этих. Для меня решающим стала ЦЕНА. Был бы бюджет 30 -40 тыщ, да я бы не смотрел кумхо, но в своём ценовом сегменте - это лучшая резина.

Машина ауди А4 шины 225х55х16 опыт эксплуатации 2 сезона.

хорошая резина держит хорошо дорогу

чуть шумновата

лучшее по качеству и цене

Цена-качество, дизайн

за время эксплуатации (3 месяца) не выявлено

Купил данную резину в первый раз. Впечатления сугубо положительные, т. к. машина уверенно ведет себя на любом дорожном покрытии в любую погоду.

отлично держит дорогу в сухую погоду и в дождь

пробил боковину(

цена 2800 скат 205/55/16

пока нет

Проехал на них пару сотен пока. По первым впечатлениям мягкая, тихая. Дизайн хорош, боковина ровная не радиусом как на кордиантах. Поставил в день когда шел дождь, и был рад, что даже без притирки и обкатки резина держала по мокрому асфальту на 5!

Нормальная, вменяемая цена для шин с run-flat

Используем в MINI СooperS на 17" дисках - в этой машине некуда класть запаску, поэтому без run-flat никуда. Помните, что на наших дорогах от жёсткости боковин run-flat шин страдает геометрия даже литых дисков. Я сдал перед переобувкой диски в РЛД - впервые за 5 лет эксплуатации дисков - машина теперь ведёт себя по-другому совсем. В общем, уважаемые комментаторы - не грешите на одних только производителей шин - делайте профилактику и дискам

Хорошо держит дорогу, тихая.

Чуть повышенный износ, но это наверное из-за моей манеры езды))) Плохо ведет себя на грунтовке, особенно на песке или сырой грязи, НО данный тип шин - только шоссейный и к недостатку можно не относить, это больше предупреждение для тех, кто хочет брать новые шины!

У меня стоят 195/55 R15. Брал вместо оригинальных (КИА Спектра) "Амтел" 185/65 R14. Шины шире и ездовые качества лучше. Доволен как ребенок! После "Амтела", слышу только двигатель. Хорошо идет как по сухому, так и по сырому асфальту. ПОВТОРЮСЬ! Данный тип шин ТОЛЬКО шоссейный (асфальтовый), так что не читайте про ее, что она плоха на грунтовке, на траве и т. п. Есть повышенный износ, т. к. шины мягкие и если не гонять, то хватит на долго, но это не про меня))) Еще максимум 2 сезона и возьму снова ее!

цена!

В размерности 235/55 R17 производилась в Китае, поэтому качество-так себе. Ощущение было такое, что едещь не на круглых, а на слегка овальных колесах. Очень навязчиво шумная, гудит посильнее иной шипованной зимней резины. Выдающихся сцепных свойств за ней не замечено

Малое сопротивление качению, экономичные. Хороши на мокрой дороге. Крепкие - ни одной грыжи за все время!

Грунт противопоказан, достаточно жесткие.

Откатал на этой резине три сезона и 65 тыс. км, эксплуатация городская, по проселкам почти не ездил, но об этом ниже. Автомобиль - калина 2, размер - 185/60/R14. Главный вывод - шины заточены под ровный чистый асфальт, на нем они ведут себя превосходно - легко катятся, предсказуемо тормозят, четко держат прямую. Те, кто пишет о плохом поведении на мокром асфальте - бессовестно врут! Во время сильного дождя по залитой водой трассе без напряжения держал 90-100 без потери контроля. Если покрытие гладкое, то шум совершенно не напрягает. Ситуация меняется, если на дороге глубокие колеи и шершавый асфальт- тут крепко вцепляешься в руль, т.к. норовит уйти с траектории, и салон наполняется самолетным гулом. О выездах на пикники на этой резине можно забыть - не мог однажды тронуться на мокрой траве на едва заметном подъеме!!! Пару раз на лесных песчаных дорожках приходилось откапывать там, где спокойно проезжала заднеприводная классика на "всесезонке"...

мягка, недорогая, красивый рисунок

шумная, быстрый износ

Стоят на Мондео 1 универсал. Резина мягкая, комфортная. Сцепление хорошее и на сухом асфальте и на мокром. Аквапланирования нет. В поворотах не сносит.Всё хорошо, но шум есть.

цена, внешний вид, тихая

износ, плохое аквапланирование

195/55/R15 - езжу на ней первый сезон, до этого 4 сезона откатал Hankook, искал достойную замену. Устроило все. + тихая (не зависимо от скорости не шумит(160 км/ч так же как на 60)). Сухую дорогу в поворотах, разгоне и торможении держит хорошо. На мокрой же дороге тормозит плохо. Еще из недостатков замечен быстрый равномерный износ всех 4-х шин.

Стойкая к износу.Нет аква-планирования. Хорошо держит дорогу.

не замечены

Тут писали, про то что не для бездорожья, полная чушь. Если вы про колею от к700, да там она бесполезна. По опыту, проехав 30 000+ данная резина ведет себя отлично на умеренном бездорожье. Уклон в 20 градусов по весне берет на ура, при том что АКПП!!! До 1 см воды на асфальте при скорости 70 - 90 км/ч, справляется без проблем. Итог доволен резиной. Шум, жесткость и прочее, не столь важные параметры для меня, не считаю за недостаток.

мягкая резина, хорошая управляемость, приемлемая цена

на одном колесе появились трещины по ободу - Брак

сейчас производство в Китае, брак был на Корейской шине

Адекватная цена, долговечность, хорошо держит дорогу.

Вместе с дорогой хорошо ловит колею.

Езжу на данной резине уже 4- й сезон. Резина шумновата, но держит дорогу хорошо, можно отпускать руль. По долговечности нареканий нет. Но она не для наших дорог. Пролым летом катались по Европе, замечаний нет. Дороги ровные, дорогу резина держит отлично. В мокрую погоду тоже ведет себя предсказуемо. Однако, этой весной переобулся и началось. После зимы, какя - бы она у нас не была, в России дороги начинают отсутствовать полностью. Там, где они еще в прошлом году были, этой весной уже колея. Данная резина сильна подвержена попаданию в эту колею и ездить очень не приятно. Постоянно надо держать руль двумя руками. Тебя либо в колею бросает, либо из нее выбрасывает. Один раз выкинуло почти на встречку, но удержал. Так что, если у Вас в регионе дороги хорошие (в чем я сильно сомневаюсь), то в полне можете брать, а если нет, то не советую. На следующий сезон буду подберать резину, которая к колее "равнодушна".

износо стойкая, дорогу держит отлично, и в дождь и в сухую погоду

нет сцепления с дорогой на грязи и трове

проехал 3 сезона, приьерно 60-70 тыс. не разу не каелся, на бортах иьеются 3 шишки но судя какие ямы ловил должна была раза 2 порваться так как на кованых дисках оставались так же повреждения.3 сезон немного слобея конечно стала но на 4 сезон должна хватить. торможение отличное, в дождь 1-2 сезон ездил по трассе 140-160 км. ч сцепление отличное, на 3 сезон похуже. производитель Карея 195\55 R15

- Стойкая к аквапланированию, могу сравнитьс более дорогим континенталем.- Мягкая- Тихая

Из-за мягкости достаточно высокий износ, очень чувствительна к давлению, я проколол колесо, оно спустило до 1,3 атм, машину не вело, проезал думаю около 400 км пока заметил, в итоге все края съедены: (

По соотношению цена-качество считаю оптимально.

Держак на сухом и мокром асфальте.

Нет

205/55/R16, авто BMW 200 л.с.Откатал полтора сезона (30.000 км), пока по дурости не упорол две покрышки. Никакие издевательства над резиной не заставили её издавать посторонние звуки. Сцепление на мокром покрытии выше всяких похвал. Шины Continental ContiPremiumContact 2 в размере 225/40/R18 на том же авто держат хуже, заказал KU39 в том же размере, через год напишу отзыв.Про шумность не скажу - шумка авто отрабатывает на все 100, даже шипов не слышно.

Дорогу держат, не шумят, по луже идет как по суху

нет

Отличное сочетание цены и качества. Но это резина не для лихачей. Для нормальных водителей - без резких стартов и торможений ""в пол"" – очень хороший вариант. Дорогу держат, не шумят, по луже идет как по суху.

Тихая, отлично держит дорогу, не восприимчива к колейности на сухом и мокром асфальте. Отлично по ямкам едет. Цепкая. Балансировка минимальными грузиками.

Нет

Носитель: рено логан. 185/65 R14. Прикатывал 150км. Идеальный бюджетный вариант. Выбором доволен.

цена, очень клево ведет себя на трассе при дожде и в жаркую погоду, в дождь 120 по лужам не планирует вообще

если съехал с асфальта-труба, по сухому норм, если трава или грязь чуть намокшая то шанс талкать очень большой

Супер гуд, при износе старой взял бы второй комплект(езжу по трассе, вариант дачи и прочего не рассматриваю)

ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ничего особенного

Как хорошего так и плохого об этих шинах сказать не могу

Вобще заказывал другие но привезли эти. Купил 205/50 R16. После установки сразу заметил что машина начала рыскать по дороге, нужно было постоянно подруливать чтобы машина ехала прямо. Может виной тому состояние дорог наших и колеи на них. На ровной дороге все просто замечательно и в дождь и по сухому. К концу второго сезона на шинах по всей окружности появились следы износа как будто на автомобиле неправильное схождение. Резину пожевало елочкой, она начала гудеть как самолет. Пришлось выбросить. Мож мне такие попались...

шины плохие покупал за 6500 баллон не отходили и месяца чуть яма... грыжа вообще ужас какой то до этого была дешевая ёка ни одной грыжи да и дорогу держала лучше. никому не советую бабло на ветер.

Бесшумная, цена-качество, хорошо держит дорогу на прямой, в колее норм.

В спешке поставил после toyo proxes t1(изснос был 90%), может кому то это и нравиться, но после toyки машина стала не управляемая, вяло стала откликаться машина из-за мягкости резины, пропала динамика, при резких движениях машина стала "плавать", при резком повороте если раньше спокойно входил при 100 км, сейчас снижаю до 70-80 тот же поворот.

В общем для спокойной езды за свои деньги хороший вариант, мне нужна была динамика и управляемость тут я промахнулся, за это оценка только 3.

- Цена- Тихая, комфортная- В размере 215/60 R16 боковина держит форму, колеса не выглядят спущенными

- Среднее сцепление на мокром асфальте- На сухом держит, но тоже ничего интересного. Чуть что - визг.

Начитавшись хвалебных отзывов, решил попробовать, да и съэкономить (по сравнению например с екогамой с-драйв) захотелось. Второй раз не куплю, но не потому что разочарован или резина плохая. Резина хорошая, адекватные характеристики за выставленный ценник, что уже далеко не на любой резине встретишь. Но лично я бы добавил по тыщи на колесо и взял бы что-то более интересное. Но всеравно резина хорошая, не супер, но хорошая.

Относительно тихая, хорошо ведет себя в дождь на трассе, неплохо держит дорогу

Как следствие мягкости - повышенный износ

В целом резина отрабатывает свою цену, отъездил 2,5 сезона, остался доволен. Но есть некоторые ограничения:1. Резина в основном трассовая, т. е. для асфальта - в грязь на ней лучше не лезть, сам застревал пару раз.2. При износе(у меня ~30 тыс км.) ходовые качества теряются. Будьте внимательны.

хорошо держит в дождь липучая к дороге. управляемость отличная

повышенный износ, на грунте и траве - вообще никакая

Скушалась за 2 сезона. Причём верхний слой достаточно долго держался, а потом началось резкое "сьедание" протектора. 30-40 тыс. км. - предел для этой резины, это если без пробуксы.

У мены Kumho Ecsta SPT KU31 190/60 R15 - Практически безшумная, отличная управляемость, как по мокрой дороге, так и по нассыпи, симпатичная. При балансировке обошлось почти без грузиков и это причем на старые диски. После установки сразу почувствовал, что в повороты могу входить безопасно на большей скорости. И самое главное начал получать удовольствие от плавной, мягкой езды.

Пока не заметил, но пользуюсь меньше полугода.

Очень хорошая резина по адекватной цене.

Нешумнаяочень хорошо держит дорогу в поворотах.За 2 года использования ни одной грыжи.Боковина с отбойником, засчет этого резина не выглядит как стоптанный сапог и ее трудно пробить. Я, конечно, езжу не как идиот, не скачу по ямам, но бывает, что влетаю в буераки (у нас в Самаре дороги такие), за 2 года ни разу не пробил бока. Стирается не так быстро, как рассчитывал. Адекватная цена.Торможение на снегу не такое катастрофическое, как на отечественных шинах.

Жестковата, но я грешу на профиль (195/50 R15)

Отличная резина за свои деньги, пока что лучшее из того, на чем я ездил. Возьмете не пожалеете.

Купил KU 31 185/65/14 недели две назад, эксплуатирую пока по суху. Сразу после установки показались жестковатыми и шумноватыми после Данлоп граспик дс 3. Проехал до дома километров 7. На следующий день шины пошли приятней. Без фанатизма обкатал тремя стами километров. Во время обкатки к шинам прилип душой. Машина реально изменила характер-на Данлоп было мягко ездить (все таки зимние), но по необходимости, а на этой резине хочется просто сесть в машину и просто ехать. Потому как - приятно катятся, рулятся и тормозят. На дисках вид, к стати, тоже приятный, на мой взгляд.

пока не выявил

Поставил четыре звезды, ибо по реальной воде пока не ездил, а отдельные коммунальные лужи и мокрости не в счет. Будет непогода - проверим.

держит любые лужи, въезжаешь на скорости проктически не чувствуется, тоже самое с первым снегом, хотя и летняя!

нет

прекрасный вариант, езжу второй год даже подтёрлась.

Недорогая (но с учетом минусов должна быть ещё дешевле)

1. Очень шумная (поперечный протектор стирается на ребро, от этого усиливается шум - возможно из-за состава резины).2. Плохое сцепление и на сухом и на мокром асфальте (даже новая при экстренном торможении сразу уходила в юз - срабатывала абс, в поворотах шины визжат как поросята).3. После 2 сезонов всплывает на асфальте в небольшой водной колее при попытке ускориться больше 90 км/ч, обгонять в дождь просто опасно.

Шины в размерности 205/60 r16, покупались 2+2 у разных продавцов, возможно, попался брак... Но для себя решил, ОДНОЗНАЧНО никакое kumho больше брать не буду.

Хорошо держит дорогу, нормальная боковина, в меру шумная, устойчива к аквапланированию

На грунтовке очень шумная, мягкая для камней, быстро истирается.

Откатал 1.5 комплекта. 4 года назад купил комплект кумхи корейского производства, через месяц при езде по грунтовой дороге камень разрезал одно колесо. За 40 тыс пробега полностью истерлись. В прошлом году купил только два колеса на перед (кумхо производства Китай) оказалась очень шумной и дубовой, так же в разы быстрее истирается чем корейского производства. Итог: резина нормальная, хорошая, НО только корейского производства, Китай НЕ брать ни в коем случае.

Шикарная шина для нашей Питерской погоды.Хорошее соотношение цены и того что за эту цену получаете.Хорошее сцепление на сухом асфальте.Хорошее сцепление на мокром асфальте.Устойчива при маневрах.Хорошее авквапланирование.Износоустойчивость.

Чутка шумна, скорее всего из за бокового рисунка, но совершенно не отношу это к минусам, тем более за такую цену.

Откатал все лето около 14ти. Ямы были, все целое. Катится хорошо не разбалансировалась - покупалась вместе с новым литьем://market. yandex. ru/model. xml? modelid=7083489&hid=166068

Из достоинств, наверное только то, что я езжу на машине т. к. авто обута на эту резину. ВСЁ

Дубовая, управляемость, износ.

Проехал на ней около 30-35т. км стёрлись почти в ноль, (на др. авто мишлен буду юзать 4й сезон, хоть бы хрен) по грязи без вариантов(спасает полный привод). Но зато, как мне показалось, что она достаточно тихая. Больше брать не буду никогда.

И так, пройдемся по плюсам: Достаточно хорошая резинка в этом ценовом сегменте. Отлично держит мокрую дорогу и лужи, на 120 пролетал не замечая (сразу оговорюсь пока протектор не стерт до половины). Резина мягкая, мне хватило на 3 сезона.

Из недостатков могу придраться только к шуму на наших дорогах. было заявлено, что резина тихая... да это так, но только на новом гладком асфальте. по нашим дорогам шумит)

В общем брал ее по 3000 за балон и остался ей доволен. на той неделе выкинул и поставил sava intensa hp. Она оказалась потише, о ней в следующем коменте, как откатаю) Подводя итог скажу так, резина для широкого сегмента автомобилей, не считая шума оценка 5!

Брал, основываясь на цене

Резина не для плохих дорог. За 2 сезона 2 грыжи, а два колеса в хлам. Износ за 2 сезона - 50%

Китай, голимый Китай. Брал в размере 17/215/50 на Мазду 6. Пробеги, в основном, межгород. Все колеса в шишках. По той же дороге ездил на Dunlop SP Sport, а зимой на Хакка 7. Живы, здоровы. Не советую.

Цена

Очень шумные, на японцах это особенно чувствуетсяДубовыеБалансировались плохоНа шиномонтаже сказали как КАМАСделаны в КИТАЕ

На 1 сезон как эконом вариант пойдет, но не более.