Pirelli Cinturato P1

Высокая износостойкость

Шумная, сцепление с дорогой плохое, на мокром асфальте еще хуже, в лужах буксует.

Если вы любите быстрый разгон, быструю езду то не советую эту резину. Повелся на отзывы мол тихая и все в этом роде, купил и заплакал до нее была continental sportcontact 2 индекс износостойкости 280, как у пирельки 420 это день и ночь. На пирельке ездить ка на зиме шипованной она скорей для Спокойной езды так что вот!

1. Очень понравилось поведение на сухой и мокрой трассе.2. Не шумная, а скорее наоборот очень тихая и комфортная.3. Цена невысокая, по сравнению с Мишленом, Континенталем и причими премиум брендами.

Для меня их просто НЕТ.

Размерность 205/55/R16 91H (made in Italy).Кстати раньше ездил на ContiPremiumContact2 (который не продержался даже 30.000км при не агрессивной манере вождения), так вот могу сказать, что Pirelli меня очень порадовала.РЕКОМЕНДОВАНА к покупке.

Цена, рисунок, ходовые качества

Не выявил

Резина шикарная, тихая, мягкая, отлично управляется., поставил 195/50 r15. Всем советую!

Везет. Проблем по прочности не возникало, с аквапланированием вроде бы тоже справлялись.

На трассе ведет себя не очень уверенно, при резких стартах нередко шлифовала асфальт, даже с новой подвеской. Жестковата. Были сложности с балансировкой.

Брал для ВАЗ 21124 в размерности 185/60 R14 на смену Bridgestone B250, прежние казались помягче и с более уверенным торможением.P. S> Забыл добавить, что округлая боковина шины (трассовый вариант, насколько я понимаю) смотрится не очень...

управляемость, комфорт, сцепные и тормозные свойства

Нет

За свою стоимость шины просто великолепные. Только что спасли мне передний бампер, на предыдущих своих шинах, разбил бы. Вот и решил написать отзыв. В общем горячо рекомендую.

приора, на старте при доводе до 3к оборотов срывает в букс через 0.5 секунд на 0.5 секунды. заехал одним колесом на влажно-скользкий след на разгоне- тут же получил блокировку дифференциала. описал только минусы. в целом согласен со всеми кто поставил 5 звезд.

Не дорого, не шумные.

пока нет

Посмотрел тест //www. testauto. ru/page39_15067. html, дополнительно пробил по отзывам и купил именно Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65/15 на Honda S-MX, на передние колёса. До этого 3 года отъездил на Nokian Hakka I3, почти стёрлись, хотя циферки ещё остались.) На шиномонтажке, когда NOKIAN весной ставил, сказали, что долго не протянут. И верно, раза три латал, потом решил новые взять, хотя задние ещё бегают.) Так вот по ощущениям, очень хороши: не шумно, мягко, уверенно. Может, что пока новая, но надеюсь и далее так будет. Да и недорого.

Мягкая, тихая, малый тормозной путь, хорошо держит дорогу

за эти деньги их нет

Стояла Kumho Solus KH15 примерно стоят одинаково, сносилась за 30000,

Достаточно цепкая, не особо шумная при том что у меня нет ни шумоизоляции, ни локеров.

Мягкая боковина! сделал шишку об защитный бордюр на АЗС через 3 после покупки:)

В целом считаю резина очень неплоха. У меня стоит 205/60 r15 на заднем приводе с весом авто 1250~.Держит дорогу хорошо, снести авто при поворотах трудно при условии умения крутить руль:) Но надо быть аккуратней с бордюрами и. т. п.

ЦЕНА, управляемость, шумность

На первой тысяче получил грыжу, но может это не недостаток резины, а достоинства ямы.

Проехал на ней более 30000. Кроме положительных эмоций других нет. На хорошем асфальте АБС не срабатывает. Весной казалась жестковатой, по приходу тепла вроде смягчилась. Особого износа я не заметил, думаю должна пройти как минимум столько же(размер 185/60/14). Брал 2180, чуть дороже кордиантов и амтелов. Многие говорят дешёвая резина, я бы сказал-недорогая.

Цена, цепкость, легкость, управляемость.

Не шум резины а "гул турбины" после 120км/ч

Киа Рио. До этой были Hankook, Bridgestone Turanza ER300. Купил Pirelli Cinturato P1-оказались Российского производства. После зимней Gislaved ожидал от летней резины комфорта летнего, но обалдел-такого шума не было НИКОГДА. Очень сожалею о покупке-купился на отзывы.

Цена конечно, относительно тихая, хорошо держит дорогу

за месяц эксплуатации два балона под замену: один с боковым порезом, второй с тройным проколом-- очень нежная

Действительно тихие и действительно мягкие шины! Кочки и ямы если и не проглатывают, то проходят просто на ура!У кого в машине нет ГУРа, тем действительно стоит их взять - поворачивать станет намного легче! Плюс вхождение в крутые повороты, как по рельсам - все четко и как надо - без проскальзывания и свиста. Сцепление с дорогой - ну просто супер!!! В дождь и по лужам тоже ездить одно удовольствие! В общем, одни положительные эмоции!

Пока не обнаружил!

Выбирал шины долго - перерыл кучу сайтов, пересмотрел кучу тестов и отзывов. Надо сказать, что я и не думал брать эти шины, т. к. предыдущие Pirelli (модель P3000) меня не вдохновили, и наверное, даже разочаровали. Но вот решил купить новые диски (на радиус побольше) и эти шины стали просто находкой. Недорогие и комфортные - а что еще нужно, чтобы от вождения получать удовольствие и это не сильно било по карману?! Кстати, я взял шины Made in Turkey. За пару месяцев нет ни шишек, ни рваных ран, ни трещинок. Есть правда один нюанс - до этого были шины 175/70 R13, а сейчас 185/60 R14 - и вот сейчас я колейность лучше ощущаю. Я бы сказал, что очень хорошо ее чувствую. Но это скорее из-за того, что каждое колесо на 10мм, но шире стало, по сравнению с предыдущими. В общем, я это даже за минус не считаю!З. Ы. Если вдруг до сих пор выбираете резину, и уже пролистали кучу тестов и прочитали кучу отзывов - берите эту. Просто потому, что другие шины и рядом не стояли (точнее не ехали) с этой резиной!

пока не понял, наверно дешево и всё

купил Рено Канго с шиповкой, решил заменить на лето, предложили эту Пирели, шум раза в три больше чем было на шиповке, на трассе М-10 где положен новый тип асфальта ведёт себя тихо, как только перходишь на сафальт с шершавой поверхностью как самолёт гудит

Четкие реакции, прекрасно держит дорогу, едешь как по рельсам. Довольно мягкая, мелкие неровности, трещины на дорогах практически не чувствуются. И конечно прекрасная цена для резины такого уровня.

Пока не обнаружил, не разочаровался в покупке.

До этой резины стояла НАККА и на мой взгляд Pirelli Cinturato P1 чуть по шумнее. А в остальном очень доволен покупкой.

цена

прокручивают на 1и2 передаче. Шум слышен на ровной дороге, на 60км. ч. Вопреки отзывам АВS срабатывает...

конечно они лучше мотадора, но хуже кордианта спорт2, особенно плохи в грязи!!!

Мягкая, тихая, устойчивая, недорогая

пока не заметил

1) Комфорт 2) по сухому, по мокрому и по лужам пру спокойно и уверенно)

1) Втыкается в неё всё подряд. 2) слишком мягкая после P4, лучшеб взял p6. щупал - они жесче чем P1. но рисунок понравился P1)

За 1сезон насобирал саморезов и стекляшек больше чем за 4 сезона на cinturato p4! Ездил там же:) p4 очень нравилась, потому и взял опять пирелли. жаль нет p4 на r15.

- дешевая- нешумная- отлично тормозит - прекрасное управление как на мокрой так и на сухой дороге - мягкая

не выявлено

эксплуатирую данную модель уже полгода. размерность 195/60 R15. доволен как слон. тормозит без нареканий, ни разу АБС не включался как не издевался, управляемость и комфорт повысились на порядок, главное достоинство резины - её цена/качество; балансировка у меня была не идеальна, но в целом на 4, да и в этом ценовом сегменте желать что-то еще от резины - уже просто наглость. единственное не понял где их произвели - нигде на покрышки надписи "made in..." не нашел.

супер резина.

НЕТ

много на какой резине ездил, но эта резина превзошла все ожидания - выдающаяся плавность хода, глотает любые дефекты и ямы (по крайней мере для размера 205/65 R15 94H), абсолютно тихая, очень цепкая и прогнозируемая на сухом асфальте, отлично на мокром, колею не чувствует. Гонял и по разбитым дорогам с остатками асфальта, за 2 сезона проколов, пробоев и грыж не было. Хотя у меня относительная легкая (1350кг) машина и высокий профиль резины. В общем, если вам не нужна резина с отточенной управляемостью на автобанных скоростях - идеальный вариант, хотя я 190 на ней нормально ездил без неприятных ощущений.

Плюсы:1. Мягко, как будто подвеску отремонтировал, сглаживает все неровности,стыки ,ямки ,трещины в асфальте. Очень нравится.Ощущение,что едешь на зимней,все проглатывает. Плотно и мягко отрабатывает2. Тихо, равномерное шуршание.Асфальт погрубее- есть шум, но не раздражает.Гладкий-совсем тихо. Не самая конечно тихая резина,но вполне тихо3. Курсовая устойчивость-за что хвалят пирелли, рулится прямо,никаких подруливаний,четко держит дорогу,очень доволен4. На боковине есть параметр износостойкости 420, в пересчете примерно 100 000 км ресурс. Будем надеяться 5. Колею проходит отлично,не чувствует-очень значимо, радует6, Мокрая дорога, до 100 км/ч никаких проблем, быстрее не ездил

1. Ноль на руле стал невнятный и широкий, чтобы повернуть-надо руль на больший угол крутить. Нету отклика, как на предыдущей резине.2. Катится заметно тяжелее. Разгоняется тяжелее. Мягкая резина,вот и накат хуже3, Расход топлива вырос3. В повороты уже неинтересно заходить, нету того драйва и удовольствия,хотя не гонщик.

Рено-Логан, 185/65/15 88Н Pirelli Cinturato P1 Verde Изначально машина была на Амтел-планет ДС, ее снял сразу,грубая и шумная.С 2011-2018 Tigar Hitris, сравниваю с ней,прошла 70000 км и еще бы тысяч на 10 хватило,дошла до ограничителей.Долго выбирал замену. Оптимально выбрал Пирелли по параметрам и отзывам.Эта Пирелли для пенсионеров !Мягко,тихо, комфортно, безопасно,все предсказуемо. Ходить похоже будет долго очень.Но катится тяжелее, разгоняется хуже,расход топлива выше.Активно порулить не удастся, отклики руля с запозданием.У Пирелли боковина пожестче и толще, поэтому видимо тяжелее катитсяМогу рекомендовать резину всем спокойным водителям. Будете очень довольны,особенно после штатных логановских амтела и кордиант, сразу почувствуете тишину и комфорт.Если ездили уже на хорошей резине, как я -то в некоторых моментах будете разочарованы, драйва не получите.По грязи еще не тестировал.

Идеальные ходовые качества, отличная управляемость авто, тишина и мягкость!

Не обнаружила

Таких прочных шин я еще не приобретала

Хорошо держит дорогу на сыром асфальте.

Шумная, очень шумная. Поставил весной на переднюю ось (до этого год стояли сзади), думал загудел ступичный подшипник, переставил назад, гул ушел за спину. Не понимаю тех людей кто пишет что резина относительно тихая. Видимо не ездили на приличной резине.

На предыдущей машине была NOKIAN I3, в сравнении с ней данные покрышки очень шумные. Некоторые русские модели потише будут.

Торможение на сухом и мокром асфальте, устойчивость на трассе, сцепление по сухому и мокрому асфальту, демократичная цена

Не обнаружил

Просто потрясающие шины за адекватные деньги. Сначала прокатился в сухую погоду (на трассе скорость достигала 170 км/ч) - все отменно и дорогу держит и тормозит и уровень шума низкий. Ну думаю подвох точно есть, посмотрим как в дождь будет. Попробовал в дождь - отвисла челюсть, абсолютно ничем не уступает Continental EcoContact которые считаю лучшими бюджетными шинами в дождь. Хотите отличное качество за разумные деньги - берите Pirelli Cinturato P1. Бренд не так раскручен как Нокиан, Конти и Мишлен, стоит дешевле, а качество заслуживает моего восхищения. В отличие от Конти у меня складывается впечатление что износ покрышек здесь поменьше. Настоятельно рекомендую.

1. Износостойкость2. Не боится колеи 3. Хорошо держит удары.

1. Шумная2. Аквапланирование3. На сухую тоже не рыба ни мясо.

Для спокойной езды по сухой поверхности самое то.

Купил 195/65/15 в конце марта (использую два мес.), честно говоря очень порадавали, отличный баланс управляемости и комфорта, очень цепкие шины и приэтом мягкие, хорошо проглатывают неровности, тихие, на мокром асфальте тоже нормуль.

пока не обнаружил

Покатался на многих производителях, данную модель смело посоветую друзьям и знакомым.

Всем привет! Хочу подсказать потенциально покупателю про эти шины. Шины очень крутые, кто пишет там про слабые боковины не слушайте этих людей.

недостатков для меня не существует в этих шинах.

Первое время пока идет обкатка, слышен шум новых шин, пройдя 350км шум пропал, авто шкода. Управляемость отличная, эти шины ставили с завода изготовителя до 2018 года в 2019 ставят уже "кама". Короче у кого упал выбор на эти шины, берите не пожалеете .

С шинами pirelli знаком уже не первый год. И мне они во всем нравятся. На гору взбираются бодро, тихие, мягкие. Имея опыт использования шин pirelli в несколько зим на своей машине, сегодня решил перейти на автомобиле супруги с корейского бренда на данные шины. ПОезжти пока всего день, она говорит, что довольна.

Пока не обнаружил

Отзыв о Pirelli. Отличная резина хорошего качества. Прекрасно ведёт себя на сухом и мокром асфальте, на рыбалку тоже можно выехать, протектор не забивается..

Не выявил

Номер заказа 00034919. Соответствует цене и качеству. Брал на Ладу Гранту 185.60.15. Рад как слон)))

управляемость на сухой и мокрой дороге , цена

пока не обнаружено

Приобрел в апреле шины pirelli cinturato p1 verde 185/65 r15 h 88. Стоят теперь на солярисе. Ранее были bridgestone ep200. Спустя пару месяцев можно подвести небольшой итог: шум по сравнению с предыдущими минимальный, держат дорогу хорошо, более мягкие.

Качество

Не выявил

Хорошие шины 3 года ездию протектор изностойкий и в дождь хорошо держат дорогу

переобул MERIVA вместо родной сильно не накачивал, она жестковата, проездил 6 лет, был доволен всем! и погода не помеха, и квадратные диски тож.

шумновата на гранёном асфальте, боковины от старости расслоились, а протектор почти новый, в одном шаге до взрыва.

хороша по грузоподъёмности

Прочность, относительно небольшая стоимость, сцепление с дорогой.

За полтора месяца претензий не было

Шины покупались на замену Nokian Hakka Green 2, основной критерий был прочность рабочей поверхности. По прошествии полутора месяцев эксплуатации в режиме трасса-город ожидания оправдываются. Залетал в нехилые ямы, оттаявшие после зимы, шины удар держат как боксер тяжеловес. Управляемость на сухом асфальте великолепная. Пару раз приходилось экстренно тормозить в юз колоса не уходят. В дождь проверить не довелось. Выбором доволен.

отличное соотношение цена-качество. изумительная управляемость и сцепные свойства в любую погоду.

не выявил.

поставил на передок на приору. до этого стояла кама 256. поменял после того, как на скорости в 65-70 км/ч машина ушла при повороте в аквапланирование и вся жизнь перед глазами промелькнула. по тестам "за рулем" пирелли одна из лучших в своей ценовой категории. это и повлияло на выбор. не жалею, что выбрал эту резину. на сухом асфальте практически не возможно тронуться с пробуксовкой. дорогу держит как приклеенная и в дождь и в сухую погоду. на колею не реагирует. в аквапланирование при 100 км/ч не уходит, быстрее не пробовал. читал, что слабая боковина, но пока все нормально. абс молчит. откатал 1 сезон, примерно 15 т. км. протектор как новый. Добавляю после 3-х сезонов. Грыж нет. Оправдала ожидания полностью! Резина отличная!

Торможение (посуху и на мокром), управляемость. Вобщем, ездовые параметры.Шины тихие.

Средний комфорт (но комфортнее, чем нокиан хакка грин). На хорошем асфальте или мокрой дороге их вообще не слышно и очень мягкие, но на обычном бугристом асфальте уже слышны.

На прошлой машине были нокиан хакка грин. Очень не устроил быстрый износ и слабые боковинки - появилась небольшая грыжа и в центре пробой.Пирельки должны быть получше в этом плане))

Шины хорошие)

мягкие боковины, на яме на 100км/ч два покрышки в мясо(

буду брать еще

Хорошие ходовые качества, прочность боковин, не шумные.

Не обнаружил

Шикарная управляемость во всём диапазоне скоростей. Низкий уровень шума. Отличная динамика торможения. Шикарное поведение по мокрому асфальту.

Обменял по гарантии свои Р6 на Р1. Взамен моего убитого балона дали два новых. Поставил на ведущую ось. Доволен, как слон. Не каждый производитель поменяет твоё разорванное трамвайным рельсом колесо на два новых.

Тихая, Мягкая, Рулится.

Выше +35 по ощущениям, авто плавает. Давление в шинах при температуре +22 перед 2, 25 зад 2, 35 очка на холодную.

Брал в vianor-tyres.ru 19.04.2018 году, на резине выпуск 6 неделя 18 года. После Nokian Nordman RS XL 195/60 R15 92R ЗИМНЕЙ не шипованной она немного жестче, всё таки это лето.После Hankook K409 в размере 195/55R15 которая шла с завода, Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60 R15 88V на много мягче.В июле попал в ливень на трассе М-1, видимость была метров 30 на 3-й передаче ехал 60-75 км/ч с полным салоном людей, при нажатии на педаль газа и скорости 80 км/ч начали плыть передние колёса.Для меня это нормально, были индивидуумы которые меня обгоняли, а потом я их.Скорость 160-180 км/ч держит. До 160 км/ч держу руль только левой рукой.По полю машина едет, но когда пройдут дожни в течение 3-х дней резина плавает, суглинок.По поводу тормозов: держите дистанцию, следите за тормозной системой, делайте правильный выбор с резиной и всё будет хорошо.Только при езде летом на Dunlop Graspic DS3 195/60 R15 88Q, я чуть не влетел в зад другой машины это был паркетник вроде ЧЕРРИ, только из-за того что отвлёкся скорость была 60 км/ч.Манера езды разная от плавной до агрессивной, город, трасса.Износ смогу проверить по окончанию сезона пробег пока 8000 км.Авто: CHEVROLET LACETTI 1.6 МКПП 109Л/С.

Шины очень тихие. Отлично держат дорогу.

Не выявил

Шины шли с авто с завода (Лада Веста). Прошли на данный момент около 3000 км. На скорости руль не бъет, машину не тянет в сторону, по воде ни намека на акваплаванье, в салоне тишина!

Очень цепкая, не даёт уйти машине в юз, оттормаживается как вкопаная, оттормаживался с сотни в ноль, на машине без абс. Хорошо себя ведёт как на сухом так и мокром асфальте, аквапланирования практически нет. Хорошее соотношение цена качества, покупал через инет магазин зимой по 1900 за балон R14 185/60, у нас в магазине за такую цену мало что купишь сейчас.

Либо у меня манометр врёт, но при накаченной 1.9-2 сильно колотит, при 1.8 ездить намного комфортнее. Плохо проявляет себя в грязи, трудно на ней выбраться из каши, просто часто приходится ездить по мокрым просёлочным дорогам, застревал пару раз, но выталкивал пасажир, буксировка не требовалась. Много грузиков навесили при балансировке на новые диски и резину, возможно виноваты диски =))

Пробег 5000, удалось на одном колесе поставить грыжу, но виновата не резина, а как говорится дураки и дороги, вернее их отсутствие в нашей Новгородской области. Дураком же выступил я, словил клопа, и на стравленом колесе не заметил как проехал несколько десятков км, не до конца естественно стравленом =)) После того как накачал выступила небольшая шишка прям с боку на букве "P". А так резина крепкая, ловил кучу серьёзных ям, просто приходится каждый день ездить по самой убитой улице.

Разумная цена, довольно тихая, очень прочная на пробой(пережила без последствий насколь серьезных наездов на ямы. Отлично держит дорогу на асфарьте, великолепно держат поворот.

не замечено

очень доволен выбором

Мягкость, устойчивость, отличное сцепление. Дополню отзыв спустя три сезона - шины супер! Ни единой грыжи, езжу агрессивно и быстро и резина обеспечивает полную уверенность, очень доволен - 5+ за такое соотношение цена-качество

все ожидания оправдались. За эти деньги недостатков вообще нет.

Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы. Авто Nissan Avenir GT4.

Сравнительно нешумная, управляемость, комфорт, расширенная гарантия, относительно невысокая цена

пока не выявил

Купил Pirelli Cinturato P1 взамен отходивших 5 летний срок Cordiant комфорт. Сразу после выезда из шиномонтажки заметил более плавный ход. Резина реально в меру мягкая. Управляемость на высоте. После кордианта - шума от колес однозначно поменьше. Даже показалось субьективно что динамика разгона увеличилась немного. Пока проехал немного, посмотрим как будет вести себя резина когда "прикатается" и насколько ее хватит. Пока впечатления только положительные!! Буду советовать знакомым.

Управляемость, сцепление на мокрой дороге, тихая

Мягкая боковина

Купил 2 года назад r15 195/55. Резина оставила очень положительные впечатления. На скорости 120+ идет как по рельсам. Очень хорошая устойчивость к аквапланированию, в сильный дождь спокойно ехал 100+ км/ч. К тому же очень мало издает шума. Ни одного прокола за 2 года эксплуатации. Единственный минус, когда парковался притерся к бордюру. Итог - приличный такой порез на боковине. Хотя любую резину можно так порезать, скорее всего зацепился за что-то. И ещё вспомнил, как то зазевался и проморгал, что впереди идущий авто затормозил. При экстренном торможении отлично вцепляется в асфальт. Получается благодаря резине сэкономил на кузовном ремонте. В общем очень доволен!

очень цепкая

на минском шоссе пришлось оттормаживаться со 160 в ноль! остановилась как вкопанная, без каких либо намеков на срыв, во дворе очень пыльный асфальт педаль в пол резина держит и рвет вперед без шлифа! в соотношении цена качество думаю равных нет. а на немецком адаке в тесте в своем классе 1 место. использую резину 2 сезон в прошлом году была новинка

хорошо держит дорогу в дождь, стирается долго, не очень шумная.

при покупке неважно отбалансировалась, так как валялась как попало на складах, потом прикаталась и все норм.

Покупая пирелли не переплачиваешь половину стоимости за именитый бренд, шины хороши, до этого ездил на мишлен энержи сейвер, разницы не ощутил. Только надо учитывать, что любые экономичные городские шины не рассчитаны на то, чтобы входить в 90 градусный поворот на большой скорости.

Езжу меньше месяца, все устраивает))) Сначала муж купил шины pirelli. Покупкой он остался доволен и решили приобрести такие же мне, на дороге ведут себя уверенно, не шумные. Радует еще и гарантия на шины. Советую)

Не дубовая

Пока не обнаружил

Относительно тихая.

Не четко держит дорогу присутствует ощущение как на желейных вроде мягкая но все мелкие неровности чувствуются очень сильно. Через чур разрекламирована и на самом деле не так хороша. Остался крайне не доволен приобретением, несбалансированная шина можно сказать так . Не шумная а в остальном своих денег она не стоит ближе к эконом классу нет изюминки. Кстати в колее на асфальте будьте крайне осторожны начинает плавать причем как мне кажеться черезчур неадекватно первый раз попал на участок так даже потом остановился думал какое то колесо спустило. До них ездил и на Конти и Триангл и Кама еще раз повторюсь не стоят они тех денег которые за них просят похожи на Барум такое же Г.. все камешки и железки в протектор как пылесос. откатал сезон примерно около 5000 внутри трещины пошли не понятно от чего по гарантии отказались менять две недели после обращения репу чисали и в конце концов сказали это визуальные следы оставленые при производстве шины при щадящем режиме стала расползатся не понятно от чего так даже разобраться не захотели меня это просто возмутило используют гарантию как замануху короче колхоз а не Perelli.