Pirelli Cinturato P1

Цена

Прикупил эту резину. Теперь гул стоит в салоне, как в реактивном самолете. Зимняя резина меньше шумит.

Не советую никому ОЧЕНЬ шумит.

Хорошо держит дорогу по любому асфальту (и в дождь, и в жару). Летом когда тепло покрышки не слышно почти. Цена адекватная.

Когда на улице ниже +5 градусов она дубеет и шумит на скорости 40-70 км/ч.

Отличные покрышки за недорого. Купил год назад, отъездил за сезон порядка 15 тыс. км. и никаких проблем, никаких неожиданностей. Попадал в серьезные ямки - никаких бугров и пробитий на резине нет. Ездил в крым летом 2013г., дороги у нас сами знаете какие (неожиданные ямы, кочки), так в украине дороги еще хуже (особенно после границы с РФ по луганщине и донецкой области) - но резина показала себя с лучшей стороны и за 4 000км. даже подкачивать не потребовалось ни разу.

Поставил неделю назад ,из достоинств;-очень мягкая ,очень цепкая на разгон и торможение,безшумная,хорошо держит на скорости прямые ,это все на сухом асвальте(в дождь не ездил пока).а теперь недостаток ( пока заметил один)-на загородной извилистой дороге заметно кренится автомобиль и ощущение как будто резина немного плывет(приходится немного подруливать чтобы остатся на траектории)и в городе при динамичных поворотах и переставках тоже кренится и плывет.я сравнивал со штатной шиной (бриджстоун туранза 300)p.s.советую данную шину тем кто ездит размеренно и спокойно -отличный вариант !!!......

Тихая, гуманная цена, отличное торможение на мокром/сухом покрытии, хорошо держит дорогу и борется с аквапланированием (было дело в дождь по трассе 110км/ч шел и даже никаких подозрений на аквапланирование).

не выявил

Шина Pirelli Cinturato P1 Verde установлена на автомобиле Лада Гранта в размерности 185/60R14, была куплена взамен заводской резины Кама-217. Pirelli Cinturato P1 Verde пришла на смену первому поколению шин Pirelli Cinturato P1. Покупалась за 2500р за покрышку, производства Турции. Выбором очень доволен.Стихия этой шины - езда по асфальтовому покрытию.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------upd: На второй сезон докупал одну покрышку, цена несколько снизилась, приобрел за 2100р, как оказалось неспроста - попалась российского производства. Кому страна производства принципиальна, учитывайте это.За первый сезон пробежал на Pirelli 11.000км, сравнивая с новой покрышкой - износ минимален, думаю 50.000км точно может пробежать.

+ Управляемость+ Аквапланирование+ Тихая+ Мягкая+ Скорость

Не выявил

Для тех у кого машину уводит влево или вправо, посмотрите правильно ли вам собрали колесо, отметка OUTSIDE должна быть снаружи, INSIDE внутри, всегда, не важно с какой стороны устанавливаете колесо, все 4 колеса собираются одинаково. Иначе вас будет уводить в сторону, как по резьбе.

Цена, качество, управляемость, уровень шума

При температуре ниже +10 жесковата

Отъездил на этой резине два сезона, очень хорошо цепляется за дорогу, особенно в поворотах. Несколько раз выручала на незнакомых трассах в крутых поворотах на высокой скорости. Торможение так же на высоте, даже утром когда на градуснике 0. За два сезона износ передних колёс порядка 30%, задних процентов 10. Аквапланирование ощущал только на скоростях больше 120. Отличная резина и стоит не дорого. Советую!

Мягкая, тихая.

Ненадёжная.

По началу всё нравилось. Спустя 2 месяца эксплуатации на шино монтаже нашли 4 боковых грыжи на каждом из передних колёс. Скорее всего грыжи уже были на покрышках при покупке. Попался брак. Больше не куплю эту резину.

Тихая, мягкая, цепкая, демократичная цена

Слабая боковина

Катаю 2 сезон, прошла 25 тысяч км, машина лада калина 2, 185/55 r15, в аквапланирование не срывается, дорогу держит великолепно. Езжу по саратовской и волгоградской областям, кто знает тот поймет какие тут дороги. Словил двойной боковой пробой на 23 тысяче и это на 50 км/ч.

Отличная. Тихая. Дорогу держит как рельсы, мокрую и сухую. В лужи залетает без проблем - планирования нет. Audi a4 1.8T. Шлифануть можно, но надо постараться - цепкая. Цена абсолютно адекватная. Отбалансировалась отлично. И на околонулевых температурах не становится дубовой - такая же цепкая и бесшумная.

Боковины подтверждаю - слабенькие - зацепил (конкретно зацепил) бордюр - ободрал, хотя не знаю, может и амтел бы не выдержал такого отношения. НО под содранным слоем резины синтетический корд - залепили заплаткой, почти незаметно стало. Обидно что внутрь заплаткой не поставишь - шины односторонние ненаправленные. Грыж нет, хотя ямы были.

Ни разу не пожалел за первые 10 тыщ. износ не заметен. Езжу и радуюсь.

Мокрый асфальт, Торможение, Высокая скорость - все ок

Сносит в поворотах.

цена, прогнозируемость, уровень шума, внешний вид

резину нужно обкатать. набивается камешками. нужно подбирать давление пониже чтоб не задеревенела.

сразу после покупки резины, в первую же неделю, догнал в зад впереди идущий автомобиль. в поворотах резина соскальзывала с траектории, но очень прогнозуемо. спустя некоторое время (да и с повышением среднесуточной температуры воздуха походу) резина стала вести себя лучше - тормозные и курсовые характеристики приятно повысились. теперь себя очень хорошо ведет. думаю еще приспустить давление в шинах, но расход увеличивать не хочется) однозначно стоит своих денеги да, вечно в протектор забиваются камешки и цокают по асфальту! как вылетят - так тишина

соотношения цены/качествомягкаяне шумитдорогу держит на 5+,в машине стало намного тише (Daewoo Nexia) сцепление отличное, очень спасает особенно в дождь!!!машина едет как по рельсам в поворотах, колеи не боится!!!идеал за свои деньги!!!

их нет!!!!!

Поставил комплект этой резины, на Nexia, до этого был континенталь,разница ощутима: конти "нервно курят в сторонке" тихие, стыки, рельсы проглатывают на ура даже при 2.4 атм!! держат дорогу, реально держат!!!СЦЕПЛЕНИЕ-ВЫШЕ ВСЯКИХ ПОХВАЛ, НИКОГДА НЕ ОЖИДАЛ ЧТО УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙТАК СИЛЬНО ЗАВИСИТ ОТ ВЫБОРА РЕЗИНЫ!!!!

Авто ВАЗ 2110 185.60.14. Не шумная, дорогу держит на ура, аквапланирование отличное ездил в ливень 120 км/ч. Пару раз наскакивал на бордюр и хорошие ямы, думал все или грыжа или порвал но все просто супер!!!

Пока их не обнаружил.

Перед покупкой тщательно искал в соотношение цены и качества , и вот еще один момент чуть не забыл, много негативных отзывов о этой же резине только производства Турции и я ее сразу отбросил и искал только нашего производителя. Только одно меня смутило перед покупкой, точно она очень мягкая, но на деле оказывается очень хорошая. До этого стояла КАМА евро, резина полное г....., на шинки у знакомого ели сдернули с литья, гнулись монтажки, думал попорчу литье пока снимем.

аквапланирование на 5 с минусом, мокрый держак отличный если не доводить блокировки колес, сухую дорогу держит отлично

немного шумновата

Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60/15 покупал на поло седан, пробег 25- протектор даже не начал стираться, ну и стиль езды у меня не агрессивный. До этого был ваз, резина ЁКОГАМА С драйв 2, так по сравнению с ней держит гораждо лучше при более дешевой цене, но немного жестче, и шумнее. Резина реально стоит своих денег и лучшего мне кажется за эти деньги не найти. влетал пару раз в приличные ямы - хоть бы что, но один раз влетел конкретно, диск сильно помят ну а резине хоть бы что, только маленькая грыжа которую даже не видно практически. отличная резина

Износостойкость , при адекватной езде комплекта шин хватает примерно на 50-60 тыс.км , что считаю довольно неплохим результатом . Прочность самой шины тоже довольно хорошая не смотря на мягкую боковину. За время эксплуатации и об бордюры ею чиркал ,и в ямы знатные залетал , ни разу не подвела , шишек нет , порезов тоже . Балансируется хорошо , грузики как правила 10-15 гр .

При резком старте с места , срывается в пробуксовку , на других шинах данной проблемы не замечал . Аквапланирование на слабенькую 4ку , так как при скорости свыше 80км в лужи лучше не попадать . На мой взгляд шумновата она , но опять же это чисто субъективное мнение .На низком профиле , от 55го и ниже наблюдается проблема с образованием шишек , не у всех конечно , но такие случае имеют место быть , лично мне повезло , с данной проблемой не столкнулся , а вот на втором авто в семье , такая проблема есть .

Цена на мой взгляд завышена на данную модель , понятно ,что бренд , но всё же если брать совокупность плюсов и минусов , ценник ей по ниже надо бы .

Отличная резина, тихая, не боится колеи. Стыки, трещины, мелкие ямки глотает незаметно.Очень плавно проходит гравийный участки, при этом не плывет, предсказуемое поведение.Курсовая устойчивость превосходная, машина идет как по рельсам, очень четко реагирует на изменение траектории рулем. Адекватная цена для отличной резины.

Мягкая боковина, немного пугает. Но это скорее спорный вопрос, чем недостаток, т. к. резина очень комфортная за счет своих характеристик.

Покупал на Nissan Bluebird Sylphy (195/65 R15). Долго выбирал между Хаккой Грин, Йокогамой C-drive 01 и Хэнкуком 424. Остановился на Пирелли, не жалею.

рисунок, особо не пробовал, так как см. "Недостатки". Не судите строго, как такого опыта не было.

Проблемы с баллансом (производство ТУРЦИЯ!!).

Ставил на ВАЗ 21093, диски литые (диски в норме), проверенная шинка - было не отбалансировать. Сдал обратно в магазин. После поставил ДАНЛОП СП Спорт 175/70/13 - баланс "на ура"... на сухом асфальте - нареканий не было. НО!!! Данлор этот не держит воду. Не рекомендую не то, не другое. Было это в 2010 г. - может сейчас что-то поменялось... может...

Мягкая, не шумная, отличное сцепление с дорогой в сухую и мокрую дорогу, по трассе замечательно едет до 170... больше не разгонял. Так же низкая чувствительность к колее. Хорошие показатели при экстренно торможении, как на сухом, так и на мокром асфальте.

Проехав на ней 12 тыс. км пока что не заметил...

Ребят... моя история приобретения P1)Изначально был выбор между P1 и Conti Premium5, но пообщавшись с ребятами, у кого конти.. я выбрал пирелли Почему поставил везде отлично...В первый же день, когда купил себе шины и диски, и поставил на машину, радостный был как слон))) и в этот же вечер на 80 км/ч. поймал яму.... сердце кровью обливалось, остановился посмотреть, т. к. удар был такой силы, что думал там пи№; ец... оказалось все нормально) после этого я начал ее тестировать))) в дождь, в поворотах, на скоростях 170км/ч, при экстренном торможении)) Вы знаете, я был в восторге... правда.... P1 удивляла и удивляла) И вот последний день перед поездкой на шиномонтаж, чтобы сменить лето на зиму, т. к. в +8 чувствовалось, что сцепление теряется... в этот день я случайно наехал боковиной и переехал кусок торчащего швеллера.. думал порезал)) А НЕТ)) выдержала и это))) Так что 5 балов)))) Как говориться рекомендовано к покупке)

Взял за 2400 205/55/16За свои деньги очень крутаяОтлично держит дорогу, мягкая, комфортная, отлично едет по воде, тихая

не выявил

За свои деньги отличный вариантСделана в России

мягкая, комфортная недорогая шина

претензий нет, немного кривовата сварена, в руль не бьет но при накате к светофору на небольшой скорости чувствуются подскакивания кормы

купил на новый Поло (вторая машина в семье) прямо через месяц после покупки в салоне сняв ДУБОВЕЙШУЮ КАМА-евро.. такого деревянного авна еще нужно поискать.... (по лицензии конти делают ага ага)

Цена, качество

Проехал около 3 тысяч, не обнаружил

Порадовала цена, низкий уровень шума. После старенького Бриджстоуна долго привыкал к тому как тормозит машина, на не больших скоростях при малейшем нажатии встает как вкопаная. Считаю за такую цену резина полностью себя оправдала.

уверенно держится на сухом и мокром асфальте, стоимость

не предназначена для грунтовок и грязи

1 сезон катаю на этой резине, хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, про износостойкость пока говорить рано. Для тех кто ездит в городе и по трассе!

кому нужна резина чтоб по сухому и по мокрому не тиряла свойства управления это она))))

Износ быстрый после 20 000 пробега в дождь особо не разгонишься

Проехав сезон 50% как и небывало! Износ быстрый в следующий сезон буду уже предельно внимательным в дождь!!!

Только положительные эмоции! Тихие и мягкие шины. Однозначно улучшилась реакция авто на движения рулем. Все, с кем постоянно ездил, заметили улучшения в комфорте. Как будто поменял всю подвеску и амортизаторы. Не боятся калеи на асфальте.

Для нормальных людей их нет, а для гонщиков не знаю.

Взял 185/60 R 14 для Lada 21104(5лет) За цену в 1990р. за шт. это просто сказка. После Камы 217... Для любого бюджетного авто можно брать не раздумывая! Вобщем если нужен комфорт за малые деньги, то это вариант.

Сцепление с дорогой, Тормозной путь на сухой и мокрой дороге, Не шумит, Комфорт, Устойчивость к аквапланированию, В меру упругая (не мягкая и не жесткая), Соотношение цена/качество

не обнаружил.

Автомобиль VW Jetta 1.6, покупал резину Pirelli Cinturato P1 205/55/16 в июне перед началом отпуска. До этого стояли Continental ContiPremiumContact 5 и при смене резины хотелось получить туже надежность. Выбирал из Bridgestone, Hankook, Continental и не рассматривал Pirelli. Отпускной бюджет не позволял шиковать и решил приобрести итальянскую марку.В шиномонтаже критически смотрел на балансировку шин, но шины сбалансировались с минимальными грузами в 5-10гр на диске.С первых киллометров дороги ощутил что шины не шумят, на новом асфальте они приятно шелестят, на крупнозернистом покрытии шумят как обычная резина. Не шлепают как Bridgestone, а упруго сглатывают неровности. Стыки и неровности проходят не заметно. Торможение на сухом асфальте уверенное и прогнозируемое.Отдельно хочется сказать о водоотведении, попадал несколько раз под сильный дождь, машина четко стоит на дороге, безопасное перестроение из ряда в ряд до 120км/ч. Машина как будто приклеена к дороге. Устойчивы к аквапланированию. Колейность дорог я так и не почувствовал, так же себя ведут Continental.За 14 дней отпуска проехал 6400км, резина нареканий нигде не вызвала.

СцеплениеМягкостьСтойкость к ударамПриличное сцепление вплоть до 160км\ч (больше машина не едет)

быстрый износ резины!Потеря сцепных свойств и аквапланирование после 70% износа

Купил резину по тестам ЗР, после того как убил родную КАМА-217 (грыжи и разрыв корда). С её свойствами ЗР не обманул. Не смотря на то что взял профиль на 5% выше чем был, управляемость улучшилась. Зацеп лучше, идёт мягче. По грунтовке, лесу, лужам, лёгкой грязи, для сугубо летней резины идёт достойно, во всяком случае точно не хуже якобы всесезонной КАМЫ. Удары ДЕРЖИТ(!) проверено в лесу на корнях и ямах на скоростях за 40, а местами и 60. На дороге при скорости 70 попал в ГЛУБОКУЮ асфальтовую яму! мысленно с резиной, диском и подвеской попрощался... но отпустил руль а машина вроде идёт нормально, решил до гаража дотянуть... там всё осмотрел Диск (стальной) целый, слегка подмяло но даже править не стал, почти незаметно резина ЦЕЛАЯ! ни грыжи ни деформаций, корд не порвало! А вот стальной кронштейн крепления рычага подвески разорвало пополам! Так что не верю в то что эта резина не держит удар! (давление 2,2 было).И вообще резина и сама машина эксплуатируется почти в боевом режиме вне дорог. Претензий к ней не возникло никаких.НО к началу второго сезона, неожиданно всплыв в безобидной луже на 110км\ч обнаружил что протектор стёрся почти до индикатора о замене(до него меньше 1мм осталось) Пробег на ней составил менее 20 тыс\км!Теперь вот сижу выбираю что-то более износостойкое... и как оказалось судя по отзывам вся резина из тех что занимает хорошие места в тестах-ходит мало! видимо это плата за уровень сцепных свойств***тем кто ижет бюджетный вариант рекомендую почитать отзывы о "Matador MP 16 Stella 2" пока ещё не купил но склоняюсь к ней.

Держат дорогу великолепно. В глубоких лужах на скорости цепляются в асфальт как клещами. В теплую погоду очень тихие, ездить одно удовольствие.

Пожалуй, только один минус - дубеют и слегка гудят в похолодание, но это логично.

Отличная резина.

Аквапланирование, Каледония проходит на ура!)Реально увеличился накат. Тихая.

Пока не обнаружил.

Пятёрочка

их нет

Очень хорошая, тихая резина. В меру мягкая, но при этом не "валится" в поворотах. Отлично держит дорогу на сухом асфальте, хорошо на мокром. Колейность дороги ей по барабану. При превышении скорости вхождения в поворот нет резких срывов в занос, авто плавно начинает скользить наружу, при сбросе газа едет по намеченной траектории. Все плавно и прогнозируемо. Хорошая износоустойчивость. Ну и маленький бонус - она реально экономит топливо. У меня получилось экономия 0,4л/100 км. В последнем небольшом путешествии, за пробег 2500 км, средний расход топлива составил 6,4л/100км, в прошлом году за аналогичный пробег в тех же условиях, но с другими шинами, расход составлял 6,8л/100 км. Мелочь конечно, но приятно.)

хорошие управляемость, сцепные свойства. Неплохая устойчивость к аквапланированию. Цена.

Немного жестковаты, и тем не менее нежные. Боятся проколов.

отличное соотношение "цена-качество". Стоят дешевле Нордмана, а ездовые характеристики лучше!

Хорошо держит сухой и мокрый асфальт.

Хорошее сцепление и управляемость на асфальте, мокром асфальте, сухом грунте, песке, глубоком песке, и на песчаной мокрой каше. Даже на умеренном гололёде ничего.Отсутствие аквапланирования на не стёртом протекторе и скорости до 100Runflat работает на новой покрышке, ехать на спущенном колесе действительно можно и гораздо лучше, чем на обычной покрышке, но через пару десятков км такой езды покрышку всё равно придётся выкинуть.Прочные боковины, ни одной грыжи за весь ресурс четырёх колёс по плохим дорогам, при том, что штамповки Trebl за это же время убились просто в хлам --- сплошные вмятины.Нормальная балансировка.

Нет сцепления на льду, на снегу и даже на асфальте, слегка припорошённом снегом (как-то раз зима застала врасплох, ехал 40 по магистрали, и то страшно) Но вобщем-то, эти шины не для зимыНет сцепления на мокрой глине, на мокрой траве, в грязи. Но эти шины и не для грязиГлавный недостаток --- очень маленький ресурс. за 35-40 тысяч километров умеренной езды без пробуксовок и визга тормозов протёрлись до корда.Runflat не работает на старой стёртой шине.

Машина 2111, резина 185*60*14Хорошая резина для асфальта. Но за такие деньги хотелось бы побольше ресурс.На асфальте даже стёртая покрышка обладает весьма неплохим сцеплением. Даже руль крутить заметно тяжелее, чем на любой другой резине (у меня нет ГУР)По поводу песка --- один раз довелось проехать по очень размокшей дороге с колеёй, значительно превышающей мой клиренс. Был уверен что застряну, на такой гладкой резине. Ан нет --- машина спокойно гребла передними колёсами песчаную жижу и ехала, бампером толкая перед собой горку песка. Весь радиатор забился к чертям, днищем скрёб по песку, но колёса не подвели. Однако даже неглубокая мокрая глинистая грязь или даже просто мокрая трава на склоне могут стать непреодолимой преградой.

Размер 215/65 R16. Купила резину в конце мая. Только один раз попала под ливень, но осталась довольна поведением машины: не плывет, лужи рассекает хорошо.Недавно пришлось применить экстренное торможение. Кроме того, что быстро остановилась и машину не повело, но резина еще и следов не оставила. А значит она в меру жесткая: и не стирается и сцепление хорошее. Я довольна.

Возможно, это не недостаток резины, а недостаток наших дорог, но в колее руль приходится держать руками, ногами и зубами, потому что машину бросает сильно (например на Литейном пр., на Литейном мосту). Но на другой резине, помню, было тоже самое. Не ездила никогда на мягкой резине, поэтому не знаю, как бы себя повела машина, например, на Мишлене или Бриджстоуне. Но такая резина и стирается быстрее.

Очень долго выбирала шины, до этого были Nexen Npriz RH1 (шли вместе с тачкой с завода), их спёр автосервис. Поэтому захотелось купить что-то лучше. Хотелось и жесткий корд и наличие аквапланирования, при этом не мягкие, но и не шумные.:-D Понимала, что тысяч за 5 купить такие невозможно, хотя может и за 10 т. р. невозможно сочетать все условия, ведь жесткий корд исключает большое количество водоотводящих канавок, а жесткая резина не может быть тихой. В общем забила на шум, ведь в основном громко играет музыка и шум колес не слышен. Если музыку выключить, то колеса слышно (если слушать:)), но это никак мне не мешает.Кто пишет, что резина хлипкая, рвется при съезде/подъеме на бордюр, явно скачут по этим бордюрам на седанах с низкопрофильной резиной на большой скорости. Другого объяснения я не вижу. Если хотите прыгать по бордюрам, берите высокий профиль!:)

205/55/16 отлично управляется, едешь как по рельсам, очень мягкая, торможение на 5+.

Пару первых дней былы вязковата. Потом обкатал и отлично.

соответствует ожиданиям

недавно езжу

а/м поло седан 195/55 р15 до этого родная стояла данлоп спорт 01а, почти все покрышки попротыкал, одну наглухо убил, т. к. стиль езды бодрый, стал искать в магазах такой же данлоп нигде нет, на заказ шина 7 тысяч стоит и то надо ждать, и вот потратился на пирелли, 4 рубля один баллон, резина мягче, не получилось пробуксовать! не то что данлоп, действительно ощущаешь что машина лучше тормозит, перестроения на отлично, пока больше сказать на могу!

отличное соотношение цена-качество. изумительная управляемость и за асфальт цепляется свойства в любую погоду.

нет

Была установлена на KIA CERATO в начале августа и сразу в бой, на море)), пишу по приезду, пробег 2000 км. основная часть по горам, ощущения сугубо положительные, удалось испытать в дождь на серпантинах, дорогу держит мёртво, разгонял до 200км идёт как вкопанная, шум есть но в зависимости от асфальтного покрытия, если гладкое то тишина, качать лучше 1,9 выше становится жёсткой и мой вам совет, пока не обкатаете эту резину в повороты входить надо поаккуратней, обкатки 300км хватает, вердикт, брать стоит, всем удачи на дорогах!

- По воде - отлично идет- Тишина, только на стыках асфальта отдает- Расход незначительно но снизился, verde - зеленный вариант- К управляемости вопросов никаких, все предсказуемо и хорошо- Тормозные свойства на уровне, машина без АБС и ни разу не ввизгнула за лето

Это самое главное - ОЧЕНЬ МЯГКИЕ БОКОВИНЫ, задел один раз бордюр при парковке, сразу вылезла небольшая боковая грыжа, поставил колесо назад, в конце сезона обнаружил на этом же колесе еще 2 небольших грыжи, посмотрел остальные колеса и на каждом из них нашлось по грыже или две, это какой-то кошмар. После 1 сезона (тыс 15) и такое состояние, у протектора еще запас большой, но из-за этих боковых вспучиваний эксплуатация невозможна, вдруг рванет. Думаю не брак ли мне попался, ну не могли без особых ударов (кроме первого) все 4 колеса грыжами поползти.

Этот недостаток убил все на корню. Подскажите советом кто что думает.

Недорогая, прекрасно держит дорогу и тормозит

Немного жестковата (субъективно), чувствительна к качеству асфальта

авто BMW 523iA, размер шин 205/65R15Поставил после Michelin Pilot Primacy, с ней и буду сравнивать. Плюсы Пирелли - заметно лучшая точность управления. Кто-то может назвать это резкостью, но в моем случае это именно точность - Мишлен был явно более ленивым в поворотах. Возможно, это из-за высокого профиля. Торможение, устойчивость в поворотах на том же высоком уровне. Теперь о недостатках, хотя вряд ли их можно назвать недостатками - скорее недочеты. Первый - шумность на шершавом и крупнозернистом асфальте. На новом и гладком покрытии плывет как по воздуху. Второй недочет - чуть большая, чем у Мишлена, жесткость на мелких неровностях. Опять же "чуть", на уровне нюансов. При этом очень важно соблюдать рекомендованное давление в шинах. В моем случае рекомендованное спереди 1.9, а шиномонтажник накачал 2.1. Было очень жестко. Стравил до нужного - стало совсем по-другому. В общем, рекомендую.

Соотношение цена качество идеально!

Объективных недостатков я не выявил. Есть на уровне ощущений: вроде как центральная дорожка сделана из жёсткой резины, а боковинки мягкие. И то ли это "не комильфо", то ли так и должно быть...

Шина по эксплуатоционным характеристикам на уровне топовых мишлен энержи, конти премиум при этом процентов на 25% дешевле. Я долго не думал почитав тесты ADAC и посмотрев цены.

Мягкость, не шумная, держит удары

Не заметил

Купил перед поездкой в Крым, в итоге проехал 4200 км. Доволен. Тихая резина, но на некоторых асфальтированных дорогах (более рельефных) появляется небольшой гул. Дорогу хорошо держит (в Крыму еще те горки и серпантины), ехал и 150 км/час по платной и в повороты небольшие 120 км/час - все супер. Субъективно даже управляемость лучше. Попадал в некислые ямы в Крыму на 90-100 км/час, думал будут грыжи, но нет. По проселочной гравийно-щебневой дороге очень мягко шла, как будто гасила шумы. Не хуже штатной Мишлен, однозначно. Теперь буду смотреть на долговечность. Мишки 150000 прошли, есть с чем сравнивать.

цена, обычная резина

новая резина изначально кривая!!! ужас!!!

очень желею что выбор пал на нее и купил эту резину! хорошо что хоть купил 2 а не 4 ската! я уж думал с подвеской что то произошло! ездил на зимней ни куда не тянуло машину, поставил 2 новых пирелли на передок, стало тянуть вправо, сделал развал-схождение, опять тянет, я уж думал руки у мастера криворукие(зря так думал), друг говорит поменяй местами левое с правым и о чудо!!! внимание!!! машину теперь тянет влево!!! вот такая качественная пирелли!!! купил на передок 2 новых якогамы и все гуд, а это новое овно пришлось перекинуть назад!!!

По сухому все хорошо, держит, управляется, не шумная.

Уже несколько раз попадал в аквапланирование.... На большой скорости его очень плохо.!

Дождь для этой резины - бич. В целом хорошая

Тихая. мягкая

ненашел

Случайно - посоветовали в магазине,- хотел мишелен, сразу после покупки проехал на ней 230 км, и мне понравилась - повороты держит, удивило что очень тихая и ямки глотает, был дождь по дороге - как вкопонная на поворотах. Хорошая резина - всем советую

цена, отсутствие шума

визжит при проходе поворона на большой скорости

Долго выбирал резину, пирелли понравилась ценой и тестами ведущих автожурналов.

В меру мягкие, не в ущерб управляемости. Очень хорошее торможение на сухом асфальте (на мокром пока не проверял). На скорости хорошее сцепление с дорогой. Неплохая курсовая устойчивость.

В плане комфорта - передают бугристость дороги на подвеску и кузов. Есть небольшое сопротивление качению.

Приобрел эти шины для Камри в размере 205/65 R15. Немного смутили очень мягкие боковины, но после установки на диски все ОК. Посмотрим как покажут себя в этом сезоне. Сравниваю с Dunlop LM703 (покупал для этой же машины). Пока Pirelli больше нравится.

Нереально просто по всем характеристикам. Торомоза потрясающие, держит в поворотах, реакция на руль на 5.

Пока не ощутил.

Пока все нравится, цена качество на 5. Посмотрим сколько протянут на износ.

Мягкие

пока не обнаружил

Выбирал среди чинтурато Р7 и Р1. Остановился на Р1.Резина мягкая. Много читал, что тихая, но на слух это не заметил. Вполне возможно, что просто многого ждал. Сравнить не с чем, на других не ездил т. ч. вполне допускаю, что действительно тихие по сравнению с другими.Прежде чем покупать, позвонил на горячую линию Pirelli и спросил страну производства. Потом поинтересовался кто является официальным дилером в СПб и кто из них работает по программе TyreLife. Нашел подходящий мне магазин и поехал покупать. Купил, поставил, радуюсь:) Нисколько не жалею о покупке.

Тихая, отлично держит дорогу, есть гарантия.

Не нашел.

Покупал в этом году весной. Ездил по разной погоде и разным дорожным покрытиям, везде находил только плюсы. Самое главное достоинство - очень тихая. Если открыть окна на трассе, то слышно лишь небольшое шуршание. Очень цепкая, в повороты машина входит отменно. Могу отметить еще один важный плюс - на них предоставляется гарантия на все виды повреждений сроком на год. В случае наступления гарантийного случая - замена на такую же новую.

Не дорогая, мягкая

Активная езда на этой резине исключена, дорогу не держит совсем, профиль кренится, так и наровит сорваться в занос на пустяковых поворотах.

В дождь, пока новая, ведёт себя нормально. До этого были Мишлен, тихие, мягкие, экономичные. После Йока, хороший держак, множестве боковины, быстрый износ. Эти брал как некий компромисс, износ за 2 сезона около половины, хватит на столько же. В итоге получаем: мишленовскую плохую управляемость на сухом покрытие, хорошую на мокром и приличную шумность от йокохамы.

Уверенность на любой дороге при езде и торможении

не обнаружил

Брал по отзывам и обзорам в прессе185/60 R14 Pirelli Cinturato P1 Verde на Шевроле Авео. По прошествии сезона остался доволен более чем:- Частенько на трассе попадаю в дождь - аквапланирование отличное. Заходил на 120км/ч в низинные лужи, в мокрой колее, на мокром "зеркале" - везде себя ведет отлично на приличных скоростях - ограничивал себя только видимостью и скоростным режимом:).- На сухой дороге также на отлично, перестроение из колеи и езда по ней не вызывают дискомфорта, при экстренном торможении пару раз спасала от удара - быстро гасит скорость, не возникает юза и блокировки колес (хотя блокировкой Авео страдал, по крайней мере на Kumho - АБС нет).- Ну а также она не шумная, относительно недорогая (за такое качество вообще даром), при установке после, как думал, неплохой Kumho - а/м как будто получил по +20% ко многим ходовым характеристикам!ps И моя резина оказалась производства России, но поскольку отзывы с нареканиями больше встречались про турецкую - взял, ну и как видно, остался доволен.pss Бока конечно мягковаты, судя по "про"тертостям - но, зная это, ездите и паркуйтесь аккуратней.

Высокая износостойкость

Шумная, сцепление с дорогой плохое, на мокром асфальте еще хуже, в лужах буксует.

Если вы любите быстрый разгон, быструю езду то не советую эту резину. Повелся на отзывы мол тихая и все в этом роде, купил и заплакал до нее была continental sportcontact 2 индекс износостойкости 280, как у пирельки 420 это день и ночь. На пирельке ездить ка на зиме шипованной она скорей для Спокойной езды так что вот!

1. Очень понравилось поведение на сухой и мокрой трассе.2. Не шумная, а скорее наоборот очень тихая и комфортная.3. Цена невысокая, по сравнению с Мишленом, Континенталем и причими премиум брендами.

Для меня их просто НЕТ.

Размерность 205/55/R16 91H (made in Italy).Кстати раньше ездил на ContiPremiumContact2 (который не продержался даже 30.000км при не агрессивной манере вождения), так вот могу сказать, что Pirelli меня очень порадовала.РЕКОМЕНДОВАНА к покупке.

Цена, рисунок, ходовые качества

Не выявил

Резина шикарная, тихая, мягкая, отлично управляется., поставил 195/50 r15. Всем советую!

Везет. Проблем по прочности не возникало, с аквапланированием вроде бы тоже справлялись.

На трассе ведет себя не очень уверенно, при резких стартах нередко шлифовала асфальт, даже с новой подвеской. Жестковата. Были сложности с балансировкой.

Брал для ВАЗ 21124 в размерности 185/60 R14 на смену Bridgestone B250, прежние казались помягче и с более уверенным торможением.P. S> Забыл добавить, что округлая боковина шины (трассовый вариант, насколько я понимаю) смотрится не очень...

управляемость, комфорт, сцепные и тормозные свойства

Нет

За свою стоимость шины просто великолепные. Только что спасли мне передний бампер, на предыдущих своих шинах, разбил бы. Вот и решил написать отзыв. В общем горячо рекомендую.

приора, на старте при доводе до 3к оборотов срывает в букс через 0.5 секунд на 0.5 секунды. заехал одним колесом на влажно-скользкий след на разгоне- тут же получил блокировку дифференциала. описал только минусы. в целом согласен со всеми кто поставил 5 звезд.

Не дорого, не шумные.

пока нет

Посмотрел тест //www. testauto. ru/page39_15067. html, дополнительно пробил по отзывам и купил именно Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65/15 на Honda S-MX, на передние колёса. До этого 3 года отъездил на Nokian Hakka I3, почти стёрлись, хотя циферки ещё остались.) На шиномонтажке, когда NOKIAN весной ставил, сказали, что долго не протянут. И верно, раза три латал, потом решил новые взять, хотя задние ещё бегают.) Так вот по ощущениям, очень хороши: не шумно, мягко, уверенно. Может, что пока новая, но надеюсь и далее так будет. Да и недорого.

Мягкая, тихая, малый тормозной путь, хорошо держит дорогу

за эти деньги их нет

Стояла Kumho Solus KH15 примерно стоят одинаково, сносилась за 30000,

Достаточно цепкая, не особо шумная при том что у меня нет ни шумоизоляции, ни локеров.

Мягкая боковина! сделал шишку об защитный бордюр на АЗС через 3 после покупки:)

В целом считаю резина очень неплоха. У меня стоит 205/60 r15 на заднем приводе с весом авто 1250~.Держит дорогу хорошо, снести авто при поворотах трудно при условии умения крутить руль:) Но надо быть аккуратней с бордюрами и. т. п.

ЦЕНА, управляемость, шумность

На первой тысяче получил грыжу, но может это не недостаток резины, а достоинства ямы.

Проехал на ней более 30000. Кроме положительных эмоций других нет. На хорошем асфальте АБС не срабатывает. Весной казалась жестковатой, по приходу тепла вроде смягчилась. Особого износа я не заметил, думаю должна пройти как минимум столько же(размер 185/60/14). Брал 2180, чуть дороже кордиантов и амтелов. Многие говорят дешёвая резина, я бы сказал-недорогая.

Цена, цепкость, легкость, управляемость.

Не шум резины а "гул турбины" после 120км/ч

Киа Рио. До этой были Hankook, Bridgestone Turanza ER300. Купил Pirelli Cinturato P1-оказались Российского производства. После зимней Gislaved ожидал от летней резины комфорта летнего, но обалдел-такого шума не было НИКОГДА. Очень сожалею о покупке-купился на отзывы.

Цена конечно, относительно тихая, хорошо держит дорогу

за месяц эксплуатации два балона под замену: один с боковым порезом, второй с тройным проколом-- очень нежная

Действительно тихие и действительно мягкие шины! Кочки и ямы если и не проглатывают, то проходят просто на ура!У кого в машине нет ГУРа, тем действительно стоит их взять - поворачивать станет намного легче! Плюс вхождение в крутые повороты, как по рельсам - все четко и как надо - без проскальзывания и свиста. Сцепление с дорогой - ну просто супер!!! В дождь и по лужам тоже ездить одно удовольствие! В общем, одни положительные эмоции!

Пока не обнаружил!

Выбирал шины долго - перерыл кучу сайтов, пересмотрел кучу тестов и отзывов. Надо сказать, что я и не думал брать эти шины, т. к. предыдущие Pirelli (модель P3000) меня не вдохновили, и наверное, даже разочаровали. Но вот решил купить новые диски (на радиус побольше) и эти шины стали просто находкой. Недорогие и комфортные - а что еще нужно, чтобы от вождения получать удовольствие и это не сильно било по карману?! Кстати, я взял шины Made in Turkey. За пару месяцев нет ни шишек, ни рваных ран, ни трещинок. Есть правда один нюанс - до этого были шины 175/70 R13, а сейчас 185/60 R14 - и вот сейчас я колейность лучше ощущаю. Я бы сказал, что очень хорошо ее чувствую. Но это скорее из-за того, что каждое колесо на 10мм, но шире стало, по сравнению с предыдущими. В общем, я это даже за минус не считаю!З. Ы. Если вдруг до сих пор выбираете резину, и уже пролистали кучу тестов и прочитали кучу отзывов - берите эту. Просто потому, что другие шины и рядом не стояли (точнее не ехали) с этой резиной!

пока не понял, наверно дешево и всё

купил Рено Канго с шиповкой, решил заменить на лето, предложили эту Пирели, шум раза в три больше чем было на шиповке, на трассе М-10 где положен новый тип асфальта ведёт себя тихо, как только перходишь на сафальт с шершавой поверхностью как самолёт гудит

Четкие реакции, прекрасно держит дорогу, едешь как по рельсам. Довольно мягкая, мелкие неровности, трещины на дорогах практически не чувствуются. И конечно прекрасная цена для резины такого уровня.

Пока не обнаружил, не разочаровался в покупке.

До этой резины стояла НАККА и на мой взгляд Pirelli Cinturato P1 чуть по шумнее. А в остальном очень доволен покупкой.

цена

прокручивают на 1и2 передаче. Шум слышен на ровной дороге, на 60км. ч. Вопреки отзывам АВS срабатывает...

конечно они лучше мотадора, но хуже кордианта спорт2, особенно плохи в грязи!!!

Мягкая, тихая, устойчивая, недорогая

пока не заметил

1) Комфорт 2) по сухому, по мокрому и по лужам пру спокойно и уверенно)

1) Втыкается в неё всё подряд. 2) слишком мягкая после P4, лучшеб взял p6. щупал - они жесче чем P1. но рисунок понравился P1)

За 1сезон насобирал саморезов и стекляшек больше чем за 4 сезона на cinturato p4! Ездил там же:) p4 очень нравилась, потому и взял опять пирелли. жаль нет p4 на r15.

- дешевая- нешумная- отлично тормозит - прекрасное управление как на мокрой так и на сухой дороге - мягкая

не выявлено

эксплуатирую данную модель уже полгода. размерность 195/60 R15. доволен как слон. тормозит без нареканий, ни разу АБС не включался как не издевался, управляемость и комфорт повысились на порядок, главное достоинство резины - её цена/качество; балансировка у меня была не идеальна, но в целом на 4, да и в этом ценовом сегменте желать что-то еще от резины - уже просто наглость. единственное не понял где их произвели - нигде на покрышки надписи "made in..." не нашел.

супер резина.

НЕТ

много на какой резине ездил, но эта резина превзошла все ожидания - выдающаяся плавность хода, глотает любые дефекты и ямы (по крайней мере для размера 205/65 R15 94H), абсолютно тихая, очень цепкая и прогнозируемая на сухом асфальте, отлично на мокром, колею не чувствует. Гонял и по разбитым дорогам с остатками асфальта, за 2 сезона проколов, пробоев и грыж не было. Хотя у меня относительная легкая (1350кг) машина и высокий профиль резины. В общем, если вам не нужна резина с отточенной управляемостью на автобанных скоростях - идеальный вариант, хотя я 190 на ней нормально ездил без неприятных ощущений.

Плюсы:1. Мягко, как будто подвеску отремонтировал, сглаживает все неровности,стыки ,ямки ,трещины в асфальте. Очень нравится.Ощущение,что едешь на зимней,все проглатывает. Плотно и мягко отрабатывает2. Тихо, равномерное шуршание.Асфальт погрубее- есть шум, но не раздражает.Гладкий-совсем тихо. Не самая конечно тихая резина,но вполне тихо3. Курсовая устойчивость-за что хвалят пирелли, рулится прямо,никаких подруливаний,четко держит дорогу,очень доволен4. На боковине есть параметр износостойкости 420, в пересчете примерно 100 000 км ресурс. Будем надеяться 5. Колею проходит отлично,не чувствует-очень значимо, радует6, Мокрая дорога, до 100 км/ч никаких проблем, быстрее не ездил

1. Ноль на руле стал невнятный и широкий, чтобы повернуть-надо руль на больший угол крутить. Нету отклика, как на предыдущей резине.2. Катится заметно тяжелее. Разгоняется тяжелее. Мягкая резина,вот и накат хуже3, Расход топлива вырос3. В повороты уже неинтересно заходить, нету того драйва и удовольствия,хотя не гонщик.

Рено-Логан, 185/65/15 88Н Pirelli Cinturato P1 Verde Изначально машина была на Амтел-планет ДС, ее снял сразу,грубая и шумная.С 2011-2018 Tigar Hitris, сравниваю с ней,прошла 70000 км и еще бы тысяч на 10 хватило,дошла до ограничителей.Долго выбирал замену. Оптимально выбрал Пирелли по параметрам и отзывам.Эта Пирелли для пенсионеров !Мягко,тихо, комфортно, безопасно,все предсказуемо. Ходить похоже будет долго очень.Но катится тяжелее, разгоняется хуже,расход топлива выше.Активно порулить не удастся, отклики руля с запозданием.У Пирелли боковина пожестче и толще, поэтому видимо тяжелее катитсяМогу рекомендовать резину всем спокойным водителям. Будете очень довольны,особенно после штатных логановских амтела и кордиант, сразу почувствуете тишину и комфорт.Если ездили уже на хорошей резине, как я -то в некоторых моментах будете разочарованы, драйва не получите.По грязи еще не тестировал.

Идеальные ходовые качества, отличная управляемость авто, тишина и мягкость!

Не обнаружила

Таких прочных шин я еще не приобретала

Хорошо держит дорогу на сыром асфальте.

Шумная, очень шумная. Поставил весной на переднюю ось (до этого год стояли сзади), думал загудел ступичный подшипник, переставил назад, гул ушел за спину. Не понимаю тех людей кто пишет что резина относительно тихая. Видимо не ездили на приличной резине.

На предыдущей машине была NOKIAN I3, в сравнении с ней данные покрышки очень шумные. Некоторые русские модели потише будут.

Торможение на сухом и мокром асфальте, устойчивость на трассе, сцепление по сухому и мокрому асфальту, демократичная цена

Не обнаружил

Просто потрясающие шины за адекватные деньги. Сначала прокатился в сухую погоду (на трассе скорость достигала 170 км/ч) - все отменно и дорогу держит и тормозит и уровень шума низкий. Ну думаю подвох точно есть, посмотрим как в дождь будет. Попробовал в дождь - отвисла челюсть, абсолютно ничем не уступает Continental EcoContact которые считаю лучшими бюджетными шинами в дождь. Хотите отличное качество за разумные деньги - берите Pirelli Cinturato P1. Бренд не так раскручен как Нокиан, Конти и Мишлен, стоит дешевле, а качество заслуживает моего восхищения. В отличие от Конти у меня складывается впечатление что износ покрышек здесь поменьше. Настоятельно рекомендую.

1. Износостойкость2. Не боится колеи 3. Хорошо держит удары.

1. Шумная2. Аквапланирование3. На сухую тоже не рыба ни мясо.

Для спокойной езды по сухой поверхности самое то.

Купил 195/65/15 в конце марта (использую два мес.), честно говоря очень порадавали, отличный баланс управляемости и комфорта, очень цепкие шины и приэтом мягкие, хорошо проглатывают неровности, тихие, на мокром асфальте тоже нормуль.

пока не обнаружил

Покатался на многих производителях, данную модель смело посоветую друзьям и знакомым.

Всем привет! Хочу подсказать потенциально покупателю про эти шины. Шины очень крутые, кто пишет там про слабые боковины не слушайте этих людей.

недостатков для меня не существует в этих шинах.

Первое время пока идет обкатка, слышен шум новых шин, пройдя 350км шум пропал, авто шкода. Управляемость отличная, эти шины ставили с завода изготовителя до 2018 года в 2019 ставят уже "кама". Короче у кого упал выбор на эти шины, берите не пожалеете .

С шинами pirelli знаком уже не первый год. И мне они во всем нравятся. На гору взбираются бодро, тихие, мягкие. Имея опыт использования шин pirelli в несколько зим на своей машине, сегодня решил перейти на автомобиле супруги с корейского бренда на данные шины. ПОезжти пока всего день, она говорит, что довольна.

Пока не обнаружил

Отзыв о Pirelli. Отличная резина хорошего качества. Прекрасно ведёт себя на сухом и мокром асфальте, на рыбалку тоже можно выехать, протектор не забивается..

Не выявил

Номер заказа 00034919. Соответствует цене и качеству. Брал на Ладу Гранту 185.60.15. Рад как слон)))

управляемость на сухой и мокрой дороге , цена

пока не обнаружено

Приобрел в апреле шины pirelli cinturato p1 verde 185/65 r15 h 88. Стоят теперь на солярисе. Ранее были bridgestone ep200. Спустя пару месяцев можно подвести небольшой итог: шум по сравнению с предыдущими минимальный, держат дорогу хорошо, более мягкие.

Качество

Не выявил

Хорошие шины 3 года ездию протектор изностойкий и в дождь хорошо держат дорогу

переобул MERIVA вместо родной сильно не накачивал, она жестковата, проездил 6 лет, был доволен всем! и погода не помеха, и квадратные диски тож.

шумновата на гранёном асфальте, боковины от старости расслоились, а протектор почти новый, в одном шаге до взрыва.

хороша по грузоподъёмности

Прочность, относительно небольшая стоимость, сцепление с дорогой.

За полтора месяца претензий не было

Шины покупались на замену Nokian Hakka Green 2, основной критерий был прочность рабочей поверхности. По прошествии полутора месяцев эксплуатации в режиме трасса-город ожидания оправдываются. Залетал в нехилые ямы, оттаявшие после зимы, шины удар держат как боксер тяжеловес. Управляемость на сухом асфальте великолепная. Пару раз приходилось экстренно тормозить в юз колоса не уходят. В дождь проверить не довелось. Выбором доволен.

отличное соотношение цена-качество. изумительная управляемость и сцепные свойства в любую погоду.

не выявил.

поставил на передок на приору. до этого стояла кама 256. поменял после того, как на скорости в 65-70 км/ч машина ушла при повороте в аквапланирование и вся жизнь перед глазами промелькнула. по тестам "за рулем" пирелли одна из лучших в своей ценовой категории. это и повлияло на выбор. не жалею, что выбрал эту резину. на сухом асфальте практически не возможно тронуться с пробуксовкой. дорогу держит как приклеенная и в дождь и в сухую погоду. на колею не реагирует. в аквапланирование при 100 км/ч не уходит, быстрее не пробовал. читал, что слабая боковина, но пока все нормально. абс молчит. откатал 1 сезон, примерно 15 т. км. протектор как новый. Добавляю после 3-х сезонов. Грыж нет. Оправдала ожидания полностью! Резина отличная!

Торможение (посуху и на мокром), управляемость. Вобщем, ездовые параметры.Шины тихие.

Средний комфорт (но комфортнее, чем нокиан хакка грин). На хорошем асфальте или мокрой дороге их вообще не слышно и очень мягкие, но на обычном бугристом асфальте уже слышны.

На прошлой машине были нокиан хакка грин. Очень не устроил быстрый износ и слабые боковинки - появилась небольшая грыжа и в центре пробой.Пирельки должны быть получше в этом плане))

Шины хорошие)

мягкие боковины, на яме на 100км/ч два покрышки в мясо(

буду брать еще

Хорошие ходовые качества, прочность боковин, не шумные.

Не обнаружил

Шикарная управляемость во всём диапазоне скоростей. Низкий уровень шума. Отличная динамика торможения. Шикарное поведение по мокрому асфальту.

Обменял по гарантии свои Р6 на Р1. Взамен моего убитого балона дали два новых. Поставил на ведущую ось. Доволен, как слон. Не каждый производитель поменяет твоё разорванное трамвайным рельсом колесо на два новых.

Тихая, Мягкая, Рулится.

Выше +35 по ощущениям, авто плавает. Давление в шинах при температуре +22 перед 2, 25 зад 2, 35 очка на холодную.

Брал в vianor-tyres.ru 19.04.2018 году, на резине выпуск 6 неделя 18 года. После Nokian Nordman RS XL 195/60 R15 92R ЗИМНЕЙ не шипованной она немного жестче, всё таки это лето.После Hankook K409 в размере 195/55R15 которая шла с завода, Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60 R15 88V на много мягче.В июле попал в ливень на трассе М-1, видимость была метров 30 на 3-й передаче ехал 60-75 км/ч с полным салоном людей, при нажатии на педаль газа и скорости 80 км/ч начали плыть передние колёса.Для меня это нормально, были индивидуумы которые меня обгоняли, а потом я их.Скорость 160-180 км/ч держит. До 160 км/ч держу руль только левой рукой.По полю машина едет, но когда пройдут дожни в течение 3-х дней резина плавает, суглинок.По поводу тормозов: держите дистанцию, следите за тормозной системой, делайте правильный выбор с резиной и всё будет хорошо.Только при езде летом на Dunlop Graspic DS3 195/60 R15 88Q, я чуть не влетел в зад другой машины это был паркетник вроде ЧЕРРИ, только из-за того что отвлёкся скорость была 60 км/ч.Манера езды разная от плавной до агрессивной, город, трасса.Износ смогу проверить по окончанию сезона пробег пока 8000 км.Авто: CHEVROLET LACETTI 1.6 МКПП 109Л/С.

Шины очень тихие. Отлично держат дорогу.

Не выявил

Шины шли с авто с завода (Лада Веста). Прошли на данный момент около 3000 км. На скорости руль не бъет, машину не тянет в сторону, по воде ни намека на акваплаванье, в салоне тишина!

Очень цепкая, не даёт уйти машине в юз, оттормаживается как вкопаная, оттормаживался с сотни в ноль, на машине без абс. Хорошо себя ведёт как на сухом так и мокром асфальте, аквапланирования практически нет. Хорошее соотношение цена качества, покупал через инет магазин зимой по 1900 за балон R14 185/60, у нас в магазине за такую цену мало что купишь сейчас.

Либо у меня манометр врёт, но при накаченной 1.9-2 сильно колотит, при 1.8 ездить намного комфортнее. Плохо проявляет себя в грязи, трудно на ней выбраться из каши, просто часто приходится ездить по мокрым просёлочным дорогам, застревал пару раз, но выталкивал пасажир, буксировка не требовалась. Много грузиков навесили при балансировке на новые диски и резину, возможно виноваты диски =))

Пробег 5000, удалось на одном колесе поставить грыжу, но виновата не резина, а как говорится дураки и дороги, вернее их отсутствие в нашей Новгородской области. Дураком же выступил я, словил клопа, и на стравленом колесе не заметил как проехал несколько десятков км, не до конца естественно стравленом =)) После того как накачал выступила небольшая шишка прям с боку на букве "P". А так резина крепкая, ловил кучу серьёзных ям, просто приходится каждый день ездить по самой убитой улице.

Разумная цена, довольно тихая, очень прочная на пробой(пережила без последствий насколь серьезных наездов на ямы. Отлично держит дорогу на асфарьте, великолепно держат поворот.

не замечено

очень доволен выбором

Мягкость, устойчивость, отличное сцепление. Дополню отзыв спустя три сезона - шины супер! Ни единой грыжи, езжу агрессивно и быстро и резина обеспечивает полную уверенность, очень доволен - 5+ за такое соотношение цена-качество

все ожидания оправдались. За эти деньги недостатков вообще нет.

Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы. Авто Nissan Avenir GT4.

Сравнительно нешумная, управляемость, комфорт, расширенная гарантия, относительно невысокая цена

пока не выявил

Купил Pirelli Cinturato P1 взамен отходивших 5 летний срок Cordiant комфорт. Сразу после выезда из шиномонтажки заметил более плавный ход. Резина реально в меру мягкая. Управляемость на высоте. После кордианта - шума от колес однозначно поменьше. Даже показалось субьективно что динамика разгона увеличилась немного. Пока проехал немного, посмотрим как будет вести себя резина когда "прикатается" и насколько ее хватит. Пока впечатления только положительные!! Буду советовать знакомым.

Управляемость, сцепление на мокрой дороге, тихая

Мягкая боковина

Купил 2 года назад r15 195/55. Резина оставила очень положительные впечатления. На скорости 120+ идет как по рельсам. Очень хорошая устойчивость к аквапланированию, в сильный дождь спокойно ехал 100+ км/ч. К тому же очень мало издает шума. Ни одного прокола за 2 года эксплуатации. Единственный минус, когда парковался притерся к бордюру. Итог - приличный такой порез на боковине. Хотя любую резину можно так порезать, скорее всего зацепился за что-то. И ещё вспомнил, как то зазевался и проморгал, что впереди идущий авто затормозил. При экстренном торможении отлично вцепляется в асфальт. Получается благодаря резине сэкономил на кузовном ремонте. В общем очень доволен!

очень цепкая

на минском шоссе пришлось оттормаживаться со 160 в ноль! остановилась как вкопанная, без каких либо намеков на срыв, во дворе очень пыльный асфальт педаль в пол резина держит и рвет вперед без шлифа! в соотношении цена качество думаю равных нет. а на немецком адаке в тесте в своем классе 1 место. использую резину 2 сезон в прошлом году была новинка

хорошо держит дорогу в дождь, стирается долго, не очень шумная.

при покупке неважно отбалансировалась, так как валялась как попало на складах, потом прикаталась и все норм.

Покупая пирелли не переплачиваешь половину стоимости за именитый бренд, шины хороши, до этого ездил на мишлен энержи сейвер, разницы не ощутил. Только надо учитывать, что любые экономичные городские шины не рассчитаны на то, чтобы входить в 90 градусный поворот на большой скорости.

Езжу меньше месяца, все устраивает))) Сначала муж купил шины pirelli. Покупкой он остался доволен и решили приобрести такие же мне, на дороге ведут себя уверенно, не шумные. Радует еще и гарантия на шины. Советую)

Не дубовая

Пока не обнаружил

Относительно тихая.

Не четко держит дорогу присутствует ощущение как на желейных вроде мягкая но все мелкие неровности чувствуются очень сильно. Через чур разрекламирована и на самом деле не так хороша. Остался крайне не доволен приобретением, несбалансированная шина можно сказать так . Не шумная а в остальном своих денег она не стоит ближе к эконом классу нет изюминки. Кстати в колее на асфальте будьте крайне осторожны начинает плавать причем как мне кажеться черезчур неадекватно первый раз попал на участок так даже потом остановился думал какое то колесо спустило. До них ездил и на Конти и Триангл и Кама еще раз повторюсь не стоят они тех денег которые за них просят похожи на Барум такое же Г.. все камешки и железки в протектор как пылесос. откатал сезон примерно около 5000 внутри трещины пошли не понятно от чего по гарантии отказались менять две недели после обращения репу чисали и в конце концов сказали это визуальные следы оставленые при производстве шины при щадящем режиме стала расползатся не понятно от чего так даже разобраться не захотели меня это просто возмутило используют гарантию как замануху короче колхоз а не Perelli.

тапочки хорошо тормозят и на сыром и на сухом асфальте, но с аквапланированием беда.

шумная на пупырчатом асфальте.

первая новая резина. вроде норм. но для луж опасные колеса.

цепкая на сухом и мокром.тихая.доступная цена.

нет

на мазде были родные бриджи. зиму езжу на pirelli wintercarving - как по рельсам на квадратных колёсах -)) но уже три зимы (+ одно лето-)) держатся, реальные крепкие зимние колёса. Заместо бриджиков, которые есть не что иное - как откровенное г**но по всем критериям кроме шума - купил Цинтурато P1. я как-будто сел на новую машину, которая стала дико управляемой, предсказуемой, тихой и комфортной. извилистая трасса на которой раньше скорость не превышала 95-100 км/ч - сейчас с комфортом на 140. я думаю - это говорит о многом! исключительная управляемость в дождь. Производителю - БРАВО!! УВАЖЕНИЕ!!

комфортная, скоростная, не изнашивается

все оправдало

Езжу на Ффокусе, купил легкосплавы на 16, на них поставил эту резину в размере 205/55R16, когда ставил, хорошо отбалансировалась, нет никаких биений и вибраций. Нравится то, что при достаточно широком протекторе не боится колейности, мягкая, профиль 55 не очень высокий, но тем не менее машину не трясет когда по брусчатке едешь. По шоссе позволяет с комфортом ехать на скорости до 160 км/ч, не виляет, не рыскает, нравится такой ее стабильный характер. На сегодня пробег на ней около 45 тыс, протектор еще глубокий, на пару сезонов еще хватит.

Всё перекрыли недостатки.

Все четыре колеса "скачут", овалом, сильное радиальное биение, отдающее в руль на скорости 100-120км/ч. Никакая балансировка не помогает, стояли на калине-кросс с новья, крови попили моей дай бог, думали уже на привода и на ходовку, перебирали много раз, дилер тоже не смог определить причину, шины в добавок ещё и прокручивались на дисках (!) после каждой балансировкой при первом же лёгком торможении, узнали уже об этом потом.

В общем, я не знаю из чего их и где и как их делают, но шины страшное г...о, никому их не советую.

Владею шинами не очень давно, фактически доехал от шиномонтажа до дома, но сразу могу сказать, что дорогу держат ровно, как с моими предыдущими кумхо подруливать не надо постоянно

Шумноваты как мне показало, потому что после зимних тише в машине не стало, хотя возможно это по причине того, что еще не раскатаны, либо машину мне надо менять с такой шумоизоляцией ;)

Выбор был между пирелли или мишлен кросскантри, но жаба пересилила взял пирелли и не жалею. Вообще от летних шин не жду ничего сверхъествественного, это на зимней нельзя экономить.

Отличная резина для трассы

Не выявлено

Ставили на Опель Астра - впечателния после поездки Питер-Москва-Питер ночью в дождь - дорогу держит отлично, воду режет, не плывет, машина по колее шла как вкопаннаяНа машине спортивная коробка - но резина ни разу в пробукс не ушла - как бы не старались

Относительно тихая.

Шины не чего особенного просто разрекламированы проехал на них около 5000 лучше взять китай и будет попреятнее. боковины мягкие как на желе четкости управления нет в колее вообще неадекват впечатление шины эконом класа под раскручиным брендом. Мое мнение шины полная ерунда денег они таких не стоят. Из 4 шин 2 балона пошли мелкими трещинами внутри, такого на своей практики даже на самых дишманских не видел а тут по асфальту 5000 в акуратном использовании и так. Кстати в гарантии отказали сказали это не брак все ОК. Очередная замануха и развод. Будьте внимательны при выборе шин.

Шиной разочарован.

-Не шумят-Мягкие-Идеально встали на приору

Пока не обнаружил

1. Тихие2. Торможение на сухом и мокром асфальте3. Ниское аквопланирование3. Отлично держат дорогу4. Мягкие

Не замечено

Hyundai getz. 185/60 R14 82H verde. Трасса 70%, город 30%.Машину как будто подменили, стало тихо и мягко ездить. Колеи вообще не чувствуется.

Хорошо держит дорогу на любых скоростях. 160 км/ч держет уверенно, профиль не плывет при маневрировании. На мокрой дороге,ведет себя предсказуемо и достаточно не плохо.По износостойкости пока не могу утверждать,мало пробега. Практтчная,добротная резина.

В жаркую погоду на скоростях 60-80 немного свистят.

Хорошая резина,

Мягкость, отзывчивость, гарантия на порезы и грыжи

Цена и застревание камешков. Второе не критично, а первое это плата за мою "скупость". А так хорошие шины

Соотношение цена - качество , износоустойчивость , управляемость .

Не сотвори себе кумира - не будет разочарований .

Купил Pirelli Cinturato P1 Verde R14 185/60 в мае 2017 и вот спустя 2 года я так же доволен как и в день покупки . Пробег на них более 30 т. км и износ около 15 % и равномерен . Шумность есть ( законы физики беспощадны ), не критично . Управляемость супер : в поворотах как по рельсам , отклик на руль чёткий , по лужам не всплывает . На мокром асфальте торможение отличное . Если на момент очередной смены резины эта модель будет в продаже - возьму без колебаний .

Не дорогая. Мягкая. На мокрой ровной дороге ведет себя уверенно.

Выкидывает из колеи. Проехал уже более пяти тысяч и каждый раз одно и тоже с колейностью.

По сравнению с nokian hakka green и michelin primacy hp уступает много.

1.Цена-качество2.Уверенный и четкий курс, на высокой скорости машина стоит прямо и ровно на дороге3. Отличное управление и торможение на сухой и мокрой дороге4.Четкие и выверенные перестроения

Немного жестковаты, но со временем на это перестаешь обращать внимание

16 радиус, машина форд фокус 2.Классные летние шины, что тут еще сказать. Цена-качество-практичность-стабильность - вот главные критерии этих шин. По мокрой дороге при перестроении из мокрой колеи в такую же мокрую колею не испытываю никаких проблем, машина стоит ровно и четко, как-будто по сухой дороге. Отлично выгоняют воду, отлично держат прямой курс. Опыт использование по трассе(650км в одну сторону и столько же обратно,400 км трасса,200 км убитая местами дорога, 50 км песчанка) показал, что шины не доставляют никаких неудобств, а наоборот только доставляют удовольствие от управление, потому что машину никуда не ведет, едешь комфортно даже со скоростью 160км/ч,во всех ситуациях чувствуешь себя уверенно, что немаловажно. Уверенно едут по плохому асфальту и песчанке(накатанная дорога из смеси песка и камней). За все время использования ни одной грыжи, ни одного прокола, резину не ест. Тем кто все еще сомневается, брать или не брать,ответ очевиден - своих денег реально стоит!

Мало шума, хорошая управляемость по сухому, Долговечные на пять сезонов хватило

не очень по мокрому

Тихая, достаточно мягкий протектор, крепкий корд. Отличная управляемость торможение, плавность хода. Хорошая сопротивляемость аквапланированию.

не выявил

Приобрел данную шину около года назад. Выбирал между хаккагрин, и пирелли цинтурато п1. У хаки оказался очень слабый корд и очень мягкий протектор, ресурс 15000-20000 км, этот вариант сразу отпал. Выбрал пирелли, изначально показалось что будет слабая боковина, но после того как вчера на скорости около 90 влетел в яму с острыми гранями на всю ширину дороги, думал все и шинам, и дискам))) но пирелли достойно выдержала этот удар, не вылезло ни одной грыжи. Очень советую данную шину.

Автомобиль уверенно управляется в жару и дождь (на снегу не пробовал)

Для себя не нашел.

На трассе попадал в хорошие лужи авто управление не теряло. Стартует без буксов . Тормозит отлично. Автомобиль твердо управляется, плавный ход. Покупаю уже 2й комплект из 4-х шин, все отлично балансировались. Авто Киа Рио. Сам покупаю и другим советую)))

Соотношения цены и качество, управляемость в поворотах, отлично держит дорогу на мокром асфальте

поскольку рисунок протектора идет вдоль шины, на срезанном асфальте остаются такие бугорки, и иногда протектор попадает в эти бугорки, ощутимо это по колесам

Шины Pirelli CINTURATO P1 в вопросе сцепления с дорогой являются самыми качественными - они ведут себя одинаково в любых условиях. Управляемость автомобилем и маневренность -отлично.

Недостатков не определил.

Комфортная, хорошая курсовая устойчивость на больших скоростях.

Не отметил.

Когда поставил на машину, сразу бросается, что в машине стало заметно тише, она издает гораздо меньше шума, чем ее собраться, этим она комфортнее, плюс достаточно мягкая, по плохим дорогам едет и не спотыкается. На шоссе на больших скоростях свыше 120 км/ч, не теряет курсовую устойчивость, все равно держит машину прямо. На 100 км/ч очень легко рулится, не едешь а отдыхаешь.

Отлично держет дорогу. Аквапланирование на 5+. В букс на сухой дороге сорвать практически невозможно даже с мощьным двигателем. Даже по снегу приемлимо держет!! задний привод!!

Незаметил.

Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу как в поворотах, так и при торможении. Не дорогая. Износостойкая

Не вечная, а жаль!

Хорошая резина, мне нравится! Покупал весной 2013 года через интернет-магазин. Цена где-то 2400р. была. Искал шины, чтоб не дорогие были, с практичным протектором и смотрелись прилично. Езжу на них до-сих пор. (конечно, только летом) Этим летом поменял местами задние на передние. Задние - как новые, а передние - сам виноват: после ремонта подвески "затянул" с настройкой сход-развала. Протектор по бокам стерся. Сейчас хочу найти и заказать на замену две шины. Шинам ставлю "5", о покупке ни разу не пожалел!

Мягкие шины. Нет шума.

За время эксплуптации не увидела

Хорошая резина, не шумная, мягкая, дорогу держит хорошо.

отличное торможение, хорошее сцепление при резком старте

гудит при 60 км\ч

езжу на рено логан, резина гудит при 60 км\ч до и после этой скорости в салоне тишина, так что я считаю что не критично. на высокой скорости на трасе ведет себя адекватно, машина не плавает.

Их нет.

Развалилась изнутри после 15 000 думал одно брак поменял, но по очереди у всех отошел корд внутри колеса, не грыж не порезов не было. Больше не куплю пиру никогда. Мишлен или китай сейчас китай 2 сезона как новая и цена на 3000 за колесо ниже. Пишу про пир. п 7.

Не брать.

Управляемость!!!

шумы при проезде резких неровностей

Взял r14 185/65. В меру мягкие. По комфорту похожи на конти эко EP.Использую месяц. при резком торможении. ни разу не сработало АБС. Встают как вкопанные.

Хорошо держит дорогу, износостойкая

Шумная и даже очень

На одной машине стояли кордиант, пирелли формула энергия, и эти про которые отзыв. Все варианты хорошо себя показали в плане управления в любую погоду, но эти как то сильно шумят.

Держит удары. мягкость.

Оправдала ожидания.

Второй сезон 20 тыс км пробега, износ минимальный, глубина протектор уменьшилась на 2 мм максимум. Очень доволен это резиной. В меру мягкая, удары держит, но особо нравится что большой ресурс.

Бесшумные, мягкие.

пока не обнаружил

Езжу на них всего три дня, - пока очень нравятся, машину не узнать. Хороши на сухом асфальте, по мокрому пока не летал.

Тишина при движении, съедает мелкие ямы. Мягкая, но с довольно крепкой боковиной. Субъективно стоит поиграться с давлением. 2.2 кажется многовато.

Движение по "мелко-волнистой" дороге доставляет небольшое неудобство. Резина не успевает отрабатывать и появляется ощущение тряски. Немного валкая на трассе, слегка сносит при сильном боковом ветре на скорости 110+ :)

Приобрёл достаточно недавно, накатал около 1000 км. Износа явного пока не заметил. Ездил по трассе на хорошей скорости, как итог - доволен.

Тихая, улучшилась управляемость автомобиля, разгон и торможение

нет

Шины Pirelli Cinturato P1 купил на днях и остался доволен. Управляемость автомобиля стало гораздо лучше, тише, следовательно и комфортнее. Разгон и торможение автомобиля на высоте. В дождливую погоду не ездил, поэтому сказать про это не могу. После того, как опробую напишу свое мнение.

Очень хорошая управляемость, в повороты входит отлично. Тормозной путь короткий, пробуксовку очень сложно поймать.

Пока не выявил, возможно могла быть потише.

Поставил на Hyundai Solaris 2011 г.в., сравнивать могу только с изношенной штатной резиной.

Сцепление отличное в любую погоду. Аквапланирование за 4 года эксплуатации не чувствовал

НАДЕЖНОСТЬ. на четвертый год эксплуатации (4-5 мм. остаток протектора) началось биение (резина на станке прыгала на 2-3 сантиметра)

Когда оставлял ее на зиму в теплом гараже все было нормально. Весной обул и от биения руль дергался. (с дисками 100% норм)

Низкий уровень шума при езде, мягкость, маневренность, хорошее сцепление с дорогой!

Не заметила

Не так давно я стала обладателем летней резины pirelli cinturato p1. За это короткое время эксплуатации шины проявили себя очень хорошо: на дороге не шумят, хорошо держат дорогу, езда мягче. Ведёт себя хорошо даже на мокрой дороге. Очень хорошее торможение.

Нешумная, отлично держит прямую. не срабатывает абс с ними, великолепно тормозят, невозможно выполнить прокрутку на сухом асфальте

пока не обнаружил

на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнеевозможно, это субъективное ощущениена пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метрыДополню спустя много лет - машину продал на них после 3 сезонов. Управляемость отличная , как и Р7 , на которой езжу сейчас. Проблемы были только первую 1000 км, далее редина прилипает и держит повороты и прямую на пять.

Мягкая , тихая , отлично держит повороты на сухом асфальте (на мокром пока не пробовал, но вроде люди говорят что тоже всё пучком). Торможение отличное и прогнозируемое полностью. Отбалансировалась на 5 баллов - максимальный грузик был 30 грамм и то на слегка подмятом диске. На ровных дисках 15-20

Показалась очень нежной боковина. По битым бутылкам лучше не пытаться ездить.

У меня 205/65 R15 РОССИЙСКОГО производства. Пирелли бывают еще турецкие и итальянские . Мой шиномонтажник сразу сказал , что турецкие покрышки вообще *** и намного хуже многих российских, так что если есть из чего выбрать , то турецкие не брать.До этого стоял Данлоп SP SPORT LM703 производство Малайзия.После замены на Пирелли я понял , что Данлоп - отстой. Так то они неплохие покрыхи , но шум от изношенного асфальта не то что не глушат , а такое впечатление что даже усиливают! Ну и жесткие Данлопы тоже/.несмотря на то что и те и эти с индексом 94H - разница ОЧЕНЬ заметна. PS (через много лет)Отходили 60 тысяч. Неоднократно дырявились . Остаток протектора есть в допустимых пределах, но пора менять , в дождь машина начинает "плавать"Следующие точно пирелли возьму.

Все, сказанное до меня

Пока не нашла.

Езжу на Хонде - HR-V, кто знает, машина коротенькая, на препятствиях и "полицаях" скачет, как коза, взбрыкивая задом. Резина удивила, так как прошли все скачки, машина идет мягко, ощущение. что еду на новой машине. За счет чего это происходит, не знаю, я не специалист, просто благодаря "Pirelli" появилось новое качество езды. Довольна донельзя. Рекомендую от всей души.

держит дорогу по трассе

мягкая и лужу не держит

в целом резина хорошая-посоветовал бы друзьям

Тихая, после Мишлена вообще сказка. Надежная - 25 тыс. км - один боковой порез, и то брат постарался.

Даже не знаю, скрипит во время езды по пескам))

Влетал в ямы, цеплял бордюры - ей хоть бы хны. Бывают камешки собирает в протектор - на скорости вылетают. Хотя пару раз пришлось выколупывать - даже 130 не помогли. Протектор почти не съелся за 25 тыщ. Зимой, конечно, на ней соваться не стоит на дорогу - ушел в кювет на скорости 25 км/ч, но тут сам дурак - не переобувался всю зиму, у нас их почти не бывает))

Цена.Сцепление как насухую, так и в ливень на трассе.

Небольшие щели в протекторе любят забиваться мелкими камушками, после сезона приходится выковыривать их отвёрткой.

185/65/R15.В резине ни разу не разбираюсь. Покупал по следующей логике - возьмём именитый разрекламированный бренд, посмотрим, какие модели выпускаются и возьмём вторую модель по возрастанию цены.Сейчас идёт третий сезон на этих шинах. 25 т. километров - износ 40-50% на глазок, ещё столько же думаю точно пройдут. в Мокрую трассу в ливень на скорости 120 держат отлично. На глубокой воде не проверял. Боковина встречалась с бордюрами - следы по перимитру покрышки остались, но без ремонта. По шуму - резина как резина, если дорога хорошая, то и шума нет, а на стиральной доске только воздушная подушка поможет наверное.

Тихая, отлично держит дорогу на большой скорости, износоустойчива.

Не обнаружил.

Проехал на ней уже 30 000, износ почти не заметен. Резина в меру мягкая, в мокрую погоду машина на трассе стоит как на рельсах, устойчива к появлению шишек. Ни разу не пожалел о потраченных деньгах. Рекомендую!

Достаточно мягкие и не шумные.

Кривые!

Шины 195/65/15 мадэ ин Турция. Новые отбалансировались без проблем, были ровные. Диски (штампы) прокатывались в то же время. По истечении 2 месяцев (около 3 тыс. пробега) при замене дисков на литые шины оказались кривые... На станке заметно виляют и бьют по вертикали. Шиномонтаж у одного и того же мастера. Диски проверяли - новые, ровные. Езжу аккуратно, асфальт не шлифую, как такое возможно?..

ОТЗЫВ О PIRELLI Вытерпела 170000 км пробега за 1 сезон апрель-октябрь

После 170000 придется её поменять

тихая, отлично держит дорогу, устойчива к аквапланированию(140 в дождь)без проблем.

может кажется но в жару(+30)ощущение что ща вот вот расплавится.

в общем более чем доволен. до этого стояла Goodyear GT 2. разница огромна во всем. тихая можно сказать до неприличия, дорогу держит просто шикарно, тормозит отлично. в общем берите не пожалеете. проехал уже 2000 т. к. авто renault symbol.

Тихая резина,хорошая управляемость, бесплатный шиномонтаж, расширенная гарантия

Про прочность ничего не могу сказать мало еще отъездил, но в первом же месяце словил саморез естественно проткнул резину, не хватает прослойки внутри покрышки защищающий от сдувания колеса во время проколов ( как делает Continental)

Вообще резина очень нравится: тихая, хорошо управляется. Перед покупкой читал много отзывов о разных производителях и остановился все токи на этой модели ( по деньгам и по качеству подошло), плюс в этот же день сделали бесплатный шиномонтаж (что то же считаю +), расширенная гарантия безусловно большой + т.к. проколы и удары о бордюры не кто не отменял =)

Доступная цена, достаточно тихие, хорошая управляемость, в меру мягкие, на 6-летних штамп. дисках отбалансировались неплохо, хорошее соотношение цена-качество. По отзывам - хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте, устойчивая к аквапланированию - сам ещё не проверил, но многим отзывам верю.

В протекторе застревают камешки (мне кажется у любой новой резины так)

Резиной доволен, после Kumho Solus стало комфортнее ездить. Сильно не гоняю, поэтому как себя ведет на скоростях свыше 110 км/ч - не скажу, но пока что нареканий нет. Протектор асимметричный ненаправленный, можно чередовать право-лево и перед-зад для выравнивания износа. Главное, чтобы при установке на диски правильно поставили внутреннюю (inside) и внешнюю (outside) стороны

Очень мягкие, переносят любые кочки. за 4 сезонов не одной грыжи, не ожидал. Думаю сейчас еще 5-й сезон пробегать на них. Так ими очень доволен. если буду брать то наверняка такие.

Очень мягкие от этого колючки от дерева делали проколы когда это в лесу очень не хорошо, особенно когда домкрата нет под рукой)

Резина огонь, в общем и целом. Фоток нет, так как еще не сезон.

низкая цена

пока не выявил

хорошо держит, не шумит

Отлично тормозит и держит повороты.

Нет

Р1 185/55/15 Отличная. У меня стаж 12 лет. И на машине постоянно. Эта резина меня порадовала как никакая другая. Она была на новой калине с завода. На данный момент прошла 10т. км и все отлично. Сегодня сменил ее на зимнюю.Отъездил второй сезон. Пробег 37000км. Очень доволен.

отличные шины, отъездил на них 3 года

не нашел

попробовал сам и другим советую, не пожалеете

Протектор.

За три сезона шины разлезлись 20000 км.

Использовал по сезону по центру шина разлезлась весной 2020 при замене на станции.

тихие, недорогие

в комментарии

одно из 4х колёс оказалось яйцо. Заметил это, выехав за город, проездив 3 месяца только в городе. При скорости от 100 било в руль, ощущалась вибрация по кузову; Проехавшись так, стал замечать, что и налой скорости (подъезжая к светофору) машина как-будто храмает. 2 недели пытался выяснить причины такого поведения машины - диагностики, балансировки. никак не верилось, что причина в новой резине. Но проблема оказалась в одной шине, которая была на переднем левом - после очередной балансировки переставил его на заднюю ось. Биение на скорости пропало, хромота на малой скорости практически незаметна. Внешне колесо выгладит отлично, балансируется... новую одну покрышку купить или уже следующего сезона дождаться, получится ли найти её весной?И ещё, в канавках очень любят камешки застревать...

Нет достоинств, была низкая цена, но и она "отбилась" на латании порезов

За 15 тыс км четыре боковых пореза.Бордюр, острый камень или небольшая яма и я опять на шиномонтаже.Выкинул не отъездив сезон.

тихая, мягкая

нет

отличная резина: не шумная, дефекты дороги глотает отлично.

Отлично держит дорогу, толстая боковина, достаточно тихая.

пока нет.

Не верьте тем кто пишет про аквапланирование, на выходных проехал 250 км в сильный дождь со средней скоростью 120 км/ч за бортом +3 градуса тормозит и дорогу держит хорошо. Боковина у колеса на ощупь гораздо толще чем у Грин2. Очень доволен резиной.

тихая, управляемость.

не заметил

покупал по весне прошлого года, через несколько месяцев был боковой порез, заменили по гарантии изготовителя в салоне в котором купил, хорошо что на них распространяется гарантия 1 год от повреждений, очень приятно. До этого 4 года ездил на резине маршал (подразделение kumho), по сравнению с ними пирелли очень тихие. до 120 спокойно можно ехать комфортно. Дорогу держат замечательно как на сухом так и на мокром асфальте. На грунтовку в сырую погоду лучше не съезжать, быстро забивается протектор грязью и буксуют. Покупкой очень доволен.

Довольно тихая. Как оказалось, неплохо едет по грунту.

Управление на скорости, слабая боковина.

Буду сравнивать со старой машиной и старой резиной. До того как купил Гранту ездил на двенашке. На ней был установлен Кордиант Роад Руннер 185/60/14. Отъездил на нем 45 тыс км. и продал вместе с машиной, износ резины - 50%. Купил Гранту Люкс, на ней установлена Пирелли Цинтурато П-1 185/55/15. Собственно о резине:1. Шумит так же как и Кордиант, а именно, совсем не шумит. Звук есть только если ехать по щербленому асфальту. Если дорога хорошая шума нет.2. На сухой трассе был неприятно удивлен, сносит машину в поворотах. Один раз снесло на встречку на крутом повороте. Скорость была за 100, но... на Руннере там же не сносило оО. Теперь ежжу акуратней. Пипец, Пирелли оказалась чуствительней Кордианта к боковому сносу. Мимо от фуры мотает сильнее, при боковом ветре тоже. Вобще кордиант на дороге показался поинтересней.3. Про мокрая трассу особо пока ничего сказать не могу. Под дождем едет нормально, но сильно я ни на той ни на этой резине не разгонялся. 100-110 обе идут нормально и уверенно.4. Экстренно пока не тормозил ни на той, ни на этой. На Гранте АБС срабатывает если тормозить по дороге с песком, понятно, что колесо подскальзывает. На Руннере у двенашечного тормоза не хватало сил сорвать резину в юз. Тупо плавно останавливалась, за дорогу цеплялась зубами, когтями и чем там еще резина цепляться может.5. Как оказалось, на дачу даже по мокрой грунтовке Цинтурато ползет уверенно и предсказуемо. Все по учебнику, передачку воткнул и не играть с газом. Прет как танк. На Руннере впринципе то же самое.6. Самый неприятный момент... На кордианте на скорости ловил ямы, гнул диски. НИ ОДНОЙ ГРЫЖИ. На Пирелли поймал яму на скорости аж в 30 км/ч. Там больше тупо не разгонишься... Итог порваная боковина и минус 3,5 килорублей из бюджета за новый балон. Мне конечно говорили, что у буржуйской резины мягкая боковина, но чтоб настолько... Очень обидно, плюс размер дорогущщий.7. Как итог - дотру колеса и хочу поставить опять Руннер. По дороге идет устойчивей, сам прочнее, стоит дешевле. Все-таки европейцы не для наших ям, а учитывая, что Пирелли теперь купили китайцы а делают в Воронеже получается какой-то ахтунг совсем.

хорошо держит дорогу, и в сухую и мокрую погоду. отличное торможение. стыки и неровности проходит мягко.

она гудит. на любой скорости. на разном асфальте по разному.

Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60/15, покупал на шевроле лачетти. искал комфортную, тихую резину. не угадал. гул перекрывает все ее достоинства.

Тихо, мягко, отличное сцепление, акустический и физический комфорт. Мягкие (летом). Довольно жесткие при температуре ниже +7 град.

Производство моих - г. Измир, Турция. Купленные шины поставил на новые купленные литые диски. Первые 3-4 тыс км регулярно ездил в сервис "калибровать" - прокручивали шину относительно диска. Искали оптимальное положение длжя балансировки. На многих сервисах сказали, что эти турецкие пирелли грешат равномерностью плотности, массы резины относительно центра, балансировку делают отлично, а колесо как бы квадратное (трясет при езде). После 5 тыс км и нескольких "оптимизаций" все прошло.

Машина хорошо рулится и тихо едет. Неровности резина демпфирует. В дождь хорошо себя чувствуешь, даже перестраиваясь через колею.

Наезд на поребрик закончился разрывом шины, эксплуатция - менее 1 сезона. Не могу сказать, что другая шина бы выдержала, но тем не менее, информирую.

неубивайка

нет сцепления на мокрой траве

10. 11. 2015 на скорости в сотню поймал левой стороной яму после разделки асфальта (отвесные края) Pirelli спереди, сзади донашивал каму. в результате перепрыга - сзади неустраняемая грыжа (разрыв корда), спереди легкосплав под сварку (замяло внутрь и треснул) но при этом одетая на нем Pirelli без видимых дефектов (у меня чуть глаз не выпал думал ей точно хана, установилась на задний диск на ближайшем монтаже).- брал весной 2015 так как "боюсь" воды - аквапланирования нет(проверено в ливни на М4)- не шумит.- насчет экономии топлива утверждать не буду, если есть то не сильно ощутимо.- единственный недостаток, нельзя ехать на рыбалку в дождь - наверх по мокрой траве не выберешься)))

Мягкая, не шумит, дорогу держит отлично. Всем советую брать эту резину.

Их нет.

Отличная резина. Перед тем как взять резину, очень долго выбирал, читал отзывы. В итоге решил взять Cinturato P1 185/60 R14 82H. Правда долго искал ее. Так как этой резины не было в наличии в магазинах. Ни чуть не жалею об этом.

Хорошо держит грязь, дождь, мокрый снег и гололёд в разумных пределах.тихая на любой скорости до 200 (а там уже не понятно).мягкаяДержит снег)предсказуемая.точная.Очень прочная. В условия ливня и тумана налетел на скорости примерно 20 км/ч на бордюр край резины срезало, диск изогнуло так, что смысла править нет, кила не вылезла. Автомобиль на дороге не раскачиваетсяПрактически не свистит (пока новая) , надо очень постараться, дать сильного крена на высокой скорости (свыше 60) в повороте и ещё газку поддать тогда ведущие колёса засвистят, после сезона эксплуатации ситуация немного изменилась.Цена.Почти не знает что такое аквапланирование до 100км/ч.

1. После сезона эксплуатации стала шумнее чем была сразу после покупки.2. мягкая, иногда кажется что в передних колёсах недостаточное давление, из-за того что она продавливается под весом авто.3.По грязи и снегу довольно быстро забивается4. Если перекачивать, то становится шумной (иногда ,по опредёлённым причинам приходится повышать давление в колёсах, выше чем рекомендует производитель, при загрузке машины, или частой езде по плохим дорогам, я живу в Екатеринбурге, дорог у нас нет нигде, кроме центра города, дворы так вообще..)

На прелли катался и по лесу и по траве, забивается конечно и посредственно очищается, но тем не менее как-то едет,то же амтел с более грубым рисунком справлялся не на много лучше, но на нём невозможно было ездить по асфальту (гудел как реактивный самолёт), собственно и в дождь он не держал .Ездил на разных машинах и резину пробовал разную -всю российскую(всё как-бы сказать по мягче - не надлежащего качества, особенно кама и кордиант огорчили).из импортных пробовал kumho, michelin, bridgestone, yokohama hankook. Вот эта пирелли пока любимая(цена и качество).Отзыв актуален для резины 2015 года выпуска

Прекрасная резина....В течение 3х лет использовали R14, без нареканий , совсем небольшой износ. Прекрасно держат дорогу на влажном асфальте. Решили поменять на диаметр побольше без сомнений выбрали Pirelli Cinturato P1 R15 195/50. Всем рекомендуем Pirelli P1