Tigar Sigura Stud

Не шумит, и очень хорошо "загребает" по снежной каше. Шипы работают довольно адекватно. Испытал торможение "одним колесом по асфальту, другим по укатанному снегу" - мне понравилось (ведёт не сильно и предсказуемо, контроль сохраняется). Определённо в одной лиге с лучшими марками.

Держит дорогу довольно специфично - позволяет небольшой занос градусов в 10, после этого наконец "подхватывает". Мне в принципе нравится, но не знаю - правильно ли это и всех ли устроит.

Хорошая резина, поставил сегодня, весь день катался. Опыт вождения у меня год с небольшим.

Бесшумная (после летней дубовой резины), мягкая, шипы глубоко посажены, легкая, цена/качество на твердую 5! По рыхлому снегу гребет отлично, знаю не по наслышке-так как зимой езжу на охоту. На асфальте отлично держит дорогу, не шумит, проглатывает не глубокие ямы, что повышает комфорт. На льду чуть по хуже, но лед он и есть лед, тут на любой резине нужно быть осторожнее! Что касается шипов, их вылетело штуки по три с передних баллонов, с задних ни одного, да и то по тому что я их особо не прикатывал.

Наверное слегка излишне мягковата, в поворотах ощущается, и по этому не много сильнее накачиваю, имел неосторожность на приличной скорости поймать утопленный в асфальт колодец-итог помятый литой диск, и не большая грыжа на переднем колесе, но с учетом какой был удар, и как помяло диск-резина выстояла на 4+. Излишняя мягкость -это плата за комфорт и цепкость! Но для меня приемлемо!

Отличная резина для адекватной размеренной езды! Она для тех кому важен комфорт, цепкость на любом покрытии, хорошее торможение и приемлемая цена! Не раз меня выручала как на охоте так и в городе, решив объехать пробку по накатанной дороге я даже был удивлен как она гребла под гору, когда большая часть других авто не смогли и до половина подняться! Вообщем доволен покупкой на все сто! Правда не рекомендую на ней скакать по глубоким ямам и другим колдобинам (но у нас в стране, с нашими дорогами это не просто), резина все же мягковата! Брать-советую, ежели ты не гонщик, она будет супер!

Резина очень мягкая. Недорогая.

При гололеде шипы не помогают, если остановишься, то будешь шлифовать. Очень шумная.

До этого стояла резина "нордмастер" 5 сезонов, это просто небо и земля.

Низкая цена. Хорошее поведение на снегу за счет протектора и мягкости.

Плохое поведение на льду и обледенелом асфальте.

Tigar Sigura Stud подходит для снежной зимы. Поведение на льду на твердую тройку. За зиму на 2 ведущих колесах выпали по 3 шипа. В целом доволен. Хорошее соотношение эксплутационных качеств к цене.Добавляю. Отъездил три зимы. Ради безопасности решил купить резину с лучшим сцеплением и управлением на ледяных дорогах.

Дешевая, тихая

Мягкая, боковины слабые, за 2 сезона минус 2 колеса (пробег максимум 20т. км)

Предыдущие колеса - Мишлены стояли 8 лет, поменял, т. к. шипы уже все повылетали, в остальном было все прекрасно. Сигуру купил, прочитав, что это якобы Мишленовский завод. Боковины слабые - первый раз упал в небольшую яму - боковой порез - шина на выброс. Второй раз - пробил колесо на мосту, пока доехал до низа - все боковины пожеваны. Больше Тигар покупать не буду!

Даже и не знаю, есть ли они. Вроде не плохо на трассе держат, но до экстрима не доходило. И шум небольшой.

Она не едет. В снегу высотой от 5 см тронуться не могу. Стоит буксует и все... Раньше ездил на Мищлен хин2, никогда нигде не боялся заехать. В любом снегу ехала. А эта ни в какую. Разгон - стоим буксуем, пока не скинуть педаль газа почти на холостой, ехать начинает только внатяг, на перекрестке по быстрому не проскочешь. Тормоза - лучше тормозить заранее, иначе потом не остановишься, абс трещит по полной, а машина едет и едет. Опять же в сравнении с Мишкой разница огромна.

Дали в подарок в автосалоне. Поэтому пока езжу, но при первом удобном случае (читай, как деньги появятся) поменяю.

Тихая

Слабая ошиповка, мягкая боковина, плохое торможение на льду, плохо идет по рыхлому снегу

Автомобиль Киа Рио 2005 года. До Тигара была Клебер Капнор, которая верой и правдой отслужила 4 сезона. Прекрасная проходимость и поведение на льду. К сожалению её не нашел. На выбор Тигара повлиял тот факт, что Тигар так же как и Клебер входит в состав Мишлен. Отъездил я на ней 2 сезона. Ужасное поведение резины на льду при торможении. Машина без АБС и сразу норовила уйти в юз. По рыхлому снегу постоянно зарывается. Резину обкатывал 500 км. как положено, без резких ускорений и торможений и скоростных входов в поворот. По результатам первого сезона обнаружил потерю около 30% шипов и загиб в посадочном месте остальных шипов не только на ведущих, но и на ведомых колесах. Причиной выброса резины после второго сезона был боковой пробой, который получил на небольшой скорости попав в яму, причем резина была на штампованных досках. Манера вождения у меня спокойная, размеренная. Хотелось бы чтобы производитель немного подтянул качество.

Достаточно тихая. Неплохо ведет себя на сухом асфальте. Первый раз хорошо отбалансировалась.

Управляемость так себе, на троечку. Очень не любит рыхлый снег, если залез в него - будешь долго буксовать. Быстро теряет шипы.

Прошла три сезона по 10 тыс. км. и все четыре покрышки дружно идут на помойку, шипы на 90% утеряны, две шины пошли восьмеркой. Второй раз не куплю и другим не посоветую.

3-й сезон, все шипы на месте, езжу как пенсионер, стаж с 1990 года. Стоит на КИА Церато 3, диски K&K КС634 шины 205/55 R16, зимы у нас снежные и морозные, проблем особых не создает - гребет и рулится. Не шумит особо. Разрывов и грыж нет, как поставил на диски 2 года назад не спускают.

Конечно их можно сорвать в скольжение и заставить пробуксовывать даже на асфальте. Надо включать мозги и анализировать метеоусловия и ваши возможности. Не знаю как у других шин, но мои здорово забиваются между ламелями мелкими камушками (стоянка засыпана щебенкой), приходится периодически выковыривать отверткой. Такие камушки на трассе потом прилетают другим машинам, ну и балансировка нарушается.

Всегда в начале поездки на свободном участке дороги тестирую сцепление с дорогой торможением с разными усилиями и дальше еду руководствуясь полученными результатами. Колеса получил в подарок в автосалоне вместе с авто, но думаю что и сам бы купил такие, так как цена-качество соотношение отличное.

Хорошо держит дорогу. По снегу вообще огонь!

Нет

Сегодня утром поимел боковой порез о край бордюра. Заказал новую коляску.

Самая тихая из шипованных шин...Предсказуемое поведение на любом покрытии.Где надо гребёт,где надо тормозит,где надо держит.ЦЕНА.

Нет недостатков.В два раза дешевле брендов-НЕДОСТАТОК...

На чем только не ездил.Тут кризис жахнул,купили подешевле на служебный фокус.Ребята берите не пожалеете.Нокия уже не та-ресурс слабоват,Мишлен шипы купил на свою-вертолёт.Липучки хороши сейчас,но кто предпочитает шипы без вариантов,и не слушайте продавцов в магазах,им же надо зарабатывать на нас.Удачи на дорогах.Сейчас,на личном RAV 4, езжу на Dunlop SP Vinter Ise 02 вместо Michelin Latitude X-Ice North 2 взял.Отличная шина,Мишлен отдыхает.Тормоза у Dunlop лучше,шума меньше,управляемость тоже особенно на асфальте и в колее.Про проходимость молчу-позор Мишлену.Кстати TIGAR или MICHELIN.....скажу TIGAR уже 30000 прошёл,вопросов нет.

Мягкая, надежная, соразмерная цена

Шумновата на чистом асфальте, по льду чистому на 3

Третий год в эксплуатации, износа почти не видно, шипы все на месте, дорогу держит отлично, езжу зимой на большие расстояния, по снегу идет изумительно, если не сесть на брюхо.

Цена. Малый износ. К началу 4 сезона на трех колесах потеряно по 8-10 шипов на четвертом колесе не хватает штук 20 (после экстренного торможения)

Балансировка не без трудностей. Устойчивость на льду и снегу не очень, тормозной путь не мал - требуется более плавный разгон и торможение. В сильный гололед и снегопад по трассе катится неуверенно. Гонщикам не подойдёт.

Нормальная резина за небольшую цену для спокойной езды. Покупкой остался доволен.

ценахорошо гребет по снегу

очень шумная на чистом асфальтеплохое сцепление с намерзшей дорогой

ни сказать что я владелец мощной машинки (100 лошадок), но часто на обычном асфальте при -5 и ниже стабильно чувствую как шлифует при наборе скорости вплоть до середины 3-ей передачи. машина для очень аккуратной езды по городу. на днях на ней проехал по 500 км. на трассе в обе стороны. ехать больше 120 очень не комфортно. один стабильный плюс - еще не застрял ни разу. там где вперед уже не проезжал, задом всегда выбирался обратно. в общем для любителей активной езды не самая лучшая резина.

Не шумная, сцепление нормальное, дешевая

многие пишут, что бока мягкие, но это не напрягает меня

В принципе, нормальная резина. езжу правда на ней всего месяц, но пока впечатления хорошие. Ставил на Ларгус. Посмотрим, что будет к концу сезона.

качественная дешевая резина

шумновата

за 4 колеса отдал 9 тыс, за сезон (с 10 октября по 1 мая) ни одного шипа не потерял (езда по городу). Нареканий никаких нет, ни разу не подвела.

Дешёвый вариант, понимая низкие возможности шины не лезишь в дебри дабы потом не вытягивать.

На льду, в колее и ледяном накате лучше не испытывать судьбу и ехать медленнее чем хотелось бы. Легко срываются в юз, при этом скорость торможения возростает и может возникнуть снос в сторону уклона проезжей части. Когда ездил на всех переднеприводных авто с шиповонойрзиной и было с чем сравнить, эта резина была хуже чем бриджстоун и ёкохама

Будьте аккуратный, когда пересаживаетесь с другого авто на другой резине.

Отличный бюджетный выбор для снежных регионов, где плохо чистят дорогу. Гребет всегда и везде!

За зиму 2018/2019 не обнаружил, хотя возможно это легкое планирование на скоростях выше 120 км/час по вычищенной и обледенелой дороге.

Брал на замену IC7000, денег особо не было и выбирал из бюджеток. Сейчас по прошкствии зимы думаю можно сказать что не прогадал. В отличии от предыдущей резины гребет всегда и везде, В колее машина ложится на пузо, на все равно выгребает. Ни разу за эту зиму не застрял))). На больших скоростях приходится подруливать, но зимой гонять все равно негде. Машина Октавия А5 1,8 ТСИ.

низкая цена, мягкая, бесшумная, гребет по снегу ай-да пошел.

через 2000 км шипы немного провалились

Да просто отличная шина. Работаю таксистом, поверьте-с отечественными шинами рядом не стоит.

Комфортность по шуму (авто Логан)

Плохо по льду

В городе(Санкт-Петербург) всё отлично, и каша на дорогах и неубранный снег во дворе. НО два раза подводила за городом - Съезд с чистой трассы возле Лосева на дорогу в сторону Мичуринского, не осторожный вход в поворот - 50 км. ч и еле поймал, разворот на 180. В слеущей раз на проселочной дороге улетел в кювет! опять небольшая колея и то же скорость 30км -слава богу на излёте. А так за два года вылетело тока по паре шипов за два года, так и продал с машиной... будьте осторожны на просёлках!

Тихая, мягкая хотя и шипы - звуковой уровень как у нешиповок, хорошее сцепление на всех покрытиях.

Из-за мягкости на скоростях за 100 немного "плавает", больше вероятность получить грыжу при очень сильном ударе но это у всех мягких покрышек.

Идеальный вариант за приемлемые деньги.

низкая цена, тихая

легко теряет шипы, зацеп оставляет желать лучшего

Я не доволен покупкой, за один зимний сезон в Санкт-Петербурге потерял более 50% шипов. Зацепом на льду в первую зиму(когда еще шипы были) не доволен. Goodyear/Nokian значительно лучше держит шип, жалею что сэкономил. Сейчас поставил ее докатывать(вторая зима)-но понимаю что экономия боком вылезла, платил за шиповку, а по факту ни то, не се.

Проходимость по снегу.

Шумная. Дорогу плохо держит.

Отьездил 3 сезона. Больше смысла нет, остался один протектор, шипы все стерлись. Перешёл на липучку бридж, вспоминаю шипы как страшный сон.

Держит дорогу

Мягкая боковина, при проезде поворотов на большой скорости машина немного плывет

Объездил лето на шипах потерял один шип. За эти деньги резина норм.

Дополняю отзыв после 2 зим использования. Очень хорошая резина. Бесшумная, мягкая.

Нет.

Резина стояла на переднеприводном легковом автомобиле Тойота. Водительский стаж с 1989 года. Если Вы не сумасшедший гонщик, адекватный человек и ездите нормально, то эта резина для Вас. Читаешь некоторые отзывы, и диву даешься, вокруг одни профессионалы. И боковина мягкая и занос не тот, ветер дует не с той стороны. Ищут недостатки во всем, кроме себя любимого. Есть второй авто - джип. На нем стоит деревянный и шумный бриджстоун, существенно дороже. Так вот, сигура мне нравится больше.

Не шумнаяХорошее соотношение цена/качество

Плохо ведет себя на льдуМягкая боковина-что ведет к неустойчивости на дороге

Итак это моя первая зима на этой резине. Что могу заметить:1. Это тишина, что по льду, что асфальту.2. Адекватно ведет себя на дороге3. На льду резина никакая, из колеи ледяной во дворе еле выбираюсь. До этого был Амтел Nordmaster - вела себя лучше.4. На морозе остается мягкой, не дубеет.Впринципе за такую цену резина себя оправдывает.

Хорошая резина. Зимой просто нужно ездить осторожно, не гонять свыше 90км/ч.

Субъективно, разве что плавает на поворотах.

Откатал на них 6 сезонов, Примерно 40тыс км. 80 процентов шипов были на месте, протектор тоже остался 50%. К концу 5го сезона, одно колесо стало чуток овальным, а к концу 6го сезоа это же колесо стало пропускать воздух через шипы, и стало оочень овальным.

Миф - что мягкая, значит не прочная. Прочнее не видел

На сыром льду плоховата.

Много машин прошло через меня, перепродавал машины когда - то. Попался на этой резине опель старенький дизельный. Износ был сезона два. шипы прочно держатся, не вылетают, но вытягиваются, теряют форму. На сухом сыром асфальте ведут себя достойно. Сырой снег, каша - просто чудно. Сырой лёд - хуже некоторых других производителей. Сухой лёд - средне или чуть хуже среднего (возможно новые вели бы себя лучше). Большинство в отзывах пишут, что мягкая резина, и, по их мнению, не прочная. Абсолютная неправда. Во время сильной гололедицы на скорости около80 км/ч слетел с дороги по своей вине, не знал дорогу, вывел из заноса на обочину, но не знал что под снегом высокий бордюр. Итог - согнул рычаг подвески, трещина на ступичном подшипнике, вмятина на штамповке, но!!!!!!!!! на колесе ни намёка на грыжу.

тихая, мягкая, недорогая.

за четыре сезона шипов почти не осталось

действительно тихая и комфортная в движении шина. Тише штатных летних Мишленов. Заснеженные дороги ее стихия. Отсутствие более половины шипов ни как не сказалось на поведении на дороге. В целом доволен.

Мягкая

На льду совсем не держит

Стаж с 94г. До ездил на Cordiant Polar, Gislaved 3, Vredestein Icetrac. Купился на большое количество хороших отзывов, и вот я в недоумении, толи люди до этого зимой на лете ездили, чтоб писать хорошие отзывы. Да она мягкая, даже лишка, пробивает на ямах, и в поворотах пришлось привыкать, что ведет себя как на спущенных, но вот начались заморозки, появилась гололедица и оказалось, что они ужасно ведут себя на льду, сваливаются в занос на повороте при скорости 30км нужно подгазовывать, чтоб выправить. Я в шоке, думаю продать ее нафиг, и купить, что то нормальное.

дешёвая, мягкая, тихая.

нет

Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

Малошумная, мягкая

Шипы вылетают все к концу сезона

Зимняя шипованная резина досталась от Дилера при приобретении автомобиля. Манагер в пинджаке с карманами и галстуке с необьемным узлом лечил, что этот малоизвестный бренд не иначе как дочерняя компания какого-то именитого производителя. На передних колесах к концу зимы при пробеге максимум 100-200 км в неделю осталось с десяток шипов. На задних около половины. И это при неагрессивном и бережном стиле вождения (на машине ездила супруга). На следующий сезон купил два новых колеса на передок. Задние оставил те же. Итог таков. В марте второго сезона рачительного использования ни одного шипа. Даже не стал снимать на лето, чтоб сразу без раздумий в утиль. Шесть колес в "0" за две зимы и пробеге 10-15 ткм рекорд в моей 20-ти летней практике...

Тишина, усправляемость на асфальте, мягкость, в снег

Как и любая резина ненавидит чистый лёд, и снежную кашу

ну вот и зима уже настала, снег идёт) его уже нормально нападало и после некоторого времени, проведенного за рулем на вышеуказанной резине есть уже окончательно сложившееся мнение:-Тишина 5+-Управляемость на асфальте 5-Мягкость 5+-Гребёт по снегу 5-Ведёт себя в снежной каше на дороге 3--Обледенелый асфальт (после дождика в минус чертыре) 2+-Боком Боком))) 2-Сразу скажу что ширина 205 для короллы весом чуть более тонны — это очень широко, частично отсюда отвратительные оценки на некоторых показателях. Найти бы 185 — результат я думаю был бы другой.Итак имеемTigar Sigura Stud 205/60 R16 (Corolla 150)Первое что бросилось в глаза уши — это тишина, тут у тигара всё на отлично.ДальшеПо мягкости, мелким выбоинам на асфальте ведет себя достойно.По снегу во дворе и на околодорожной зоне так же.Далее поездка по трассе, идёт снег, на дороге каша —тигар не блещет сцеплением, троечка.Прокатимся по городу с утра на работу по снежной рыхлой каше (ночью валил снег). Поворот … опачки. а чо это мы прямо едем? (широкая резина вообще не прижимает снег) сбрасываем чуток газа, и без того почти не нажатого, фууу вроде пронесло. Тихо скребемся дальше по той же каше — переодически проверяем тормоза — всегда АБС … ладно, проезжаем еще чуток — о! кусок чистого асфальта скорость 50. — по тормазам, и! о чудо! как вкопанная остановилась … в голове: что ж такое то? как так?.Вывод:если ваш стиль езды "пенсионер" и не гоняете, адекватно заранее притормаживания — резина для вас. (за копейки) если надо побыстрее и поувереннее — гиславед в помощь (цена х2).Как только забился протектор она становится равной нулю!, но как только очистился (10 метров и хватит) — она отлична!и еще боковой занос — для нее смерть, она за секунду из зимарей в летнюю превращается! Но для меня лично плюс)) — с ручником одно удовольствие в поворот заснеженный войти!)) не то что гиславед был — не сорвать даже ручником.За цену - можно простить все недостатки.

Цена

Нет

Купил эти шины из за недостатка дензнаков. Шины тихие, неплохо тормозят на укатанном снегу. Отлично балансируются и не дубеют на морозе, - 20.

Стоит на рабочей машине Пежо Партнер, уже второй сезон, отличная резина, по снегу гребёт превосходно, аквапланирование на высоте, машину в занос пустить практически невозможно, единственное коллейность, но это недостаток многих резин. Вообще я в восторге от этой резины, неожидал таких показателей

Хороша пока новая

При износе 50 процентов начинает дико шуметь

1 сезон было все отлично. износа не наблюдалось шипы почти все на месте. 2 сезон выпало 50 процентов шипов на передней оси (передний привод) 3 сезон замена местами (перед, зад) и дикий шум после 80 км. ч. Машина сеат ибица 1203 кг. полная шумка.

Цена, крепкая

Плохая управляемость на скорости.

Отьездил 3 года на Авео без АБС.За 1 зиму не вылетело ни одного шипа.За 2 зиму шипов 6. Они так крепко сидят. Видно гнутые шипы... но все равно сидятЗа 3 зиму вылетело процентов 35 с передних колес. Сзади все на месте. Износ резины минимальный.Резина для медленной езды не более 100. Ни разу не застрял зимой в городе и на трассе. Проходимость на высоте.Сейчас взял 2 комплект на новую машину 8400 руб. За эти деньги просто отличный вариант!

брал за 1935р 175/70r13 на заказ работаю в такси обкатал 500 км со скоростью не более 90км/ч на данный момент пробег 2000 км балансировалась не плохо 30-60гр на колесо по снегу идет на5 +++++ если снег не замерз обгоняю не боюсь на 100-120 км/ч снег роет если не сел на брюхо вытащит.

очень мягкая боковина торможение на льду и на асфальте покрытым коркой на юз на4 замедление на грани на 4+ повороты держит на 3+ чувствуется плавный занос легко корректируемый рулем и газом шипы находятся по краям протектора.

подходит для снежной зимы рекомендую

Достались от салона в подарок)

Для аккуратной езды,не гребёт,идёт "поверху".

Сравниваю с предыдущими Hankook Winter i*Pike .Был 14 радиус,машина без абс. Теперь тигар 16 с абс.Может из за разности в размерах,но тигар явно проигрывает,да я понимаю,что класс бюджет,но мне больше не с чем сравнить.На поворотах пару раз "носило",в гололёд "тащило" далеко,но это с приличной скоростью.Шипы за 2 сезона все на месте,износа нет,очень тихие,управляемость на высоте.Как подарок для тихой езды пойдёт,для другого я бы не брал.Если судить без сравнения,то 5ка!

- Не очень шумная. Когда купил, специально окошко открыл и слушал гудит ли. Кроме клацанья шипов об асфальт, ничего не слышно. Да и на скорости гула от шин нет. - Недорогая. Она сама по себе недорогая, так я еще по акции с хорошим дисконтом приобрел.- Неплохо гребёт по снегу и слякоти.

- Несмотря на наличие шипов, отвратительно ведет себя на льду. В раскатанную горку со светофора можно и не забраться. Тоже самое и с торможением. Видео "Tigar Sigura Stud удивила" на ютубе, которое маркет частенько подставляет в качестве обзора, моё. Иной раз резина может удивить и даже испугать.

Колея + лёд = потенциально серьезные проблемы для владельца этой резины. Как следствие, в один не очень прекрасный вечер на скорости ~70 км/ч "подскользнулся", вылетел с дороги и перевернулся. [ссылка] на дорогу на своих двоих вылез, понял что надо было ехать еще медленнее, ибо подтаявший за день снег превратился в очень неровный ледяной каток с небольшими колеями, в которых меня и размотало. Предвидя поучения замечу, что на акселератор и руль машина не реагировала вообще. Может и вытянул бы, но сразу бампером в снежный отвал уперся и полетел кувырком. Неудачно получилось. Но несмотря на это происшествие, я нынче опять обую машину в эту резину. От кувырков колеса особо не пострадали и уже лежат отбалансированные и подготовленные к зиме. Просто я не уверен, что любая другая резина не "поплыла" бы так же в тех условиях. А эту резину я уже знаю и буду чуточку осторожнее на льду. Просто когда придет срок менять резину, определенно возьму другую. А Вы решайте сами.

не дубеет, без лишнего шума даже по асфальту.

пользую эту шину уже третий сезон и могу сказать что я доволен... потеряно 3-5 шипов с учётом того что вожу авто резво... и дорогу держит не плохо.... до 190 не разгонялся... но 150-170 испытанно можно не бояться.... по коментам боятся за боковины... ни каких косяков не наблюдалось... проколов и пробоев не было ни одного

после первой зимы все шипы на месте))))ЦЕНА

ШУМ!!!сцепление с дорогойочень мягкие, приходилось накачивать до 2.3 атмосфер

Ребята, о какой тишине вы говорите от этих колёс?! на скорости 100 км/ч такое ощущение, что ты едешь на КАМАЗе... в сравнении с Goodyear UG Extreme они очень шумные!Шипы есть, но толку от них никакого, был опыт на этом экстриме проехать 3 года, так что знаю о чём говорю, Сигура себя хорошо чувствует только по пухлому снегу, когда роет как трактор и в принципе из любой каши можно выбраться, но вот если вы на льду или по укатанному снегу едете, будьте осторожней, в поворотах кидать может...и расход топлива кстати увеличился на 1,5 литра примерно у меня, так как они очень мягкие...в общем как говорится "скупой платит дважды" себя здесь реализовывает в полной мере!!!

Дешевая. Малошумная. Хорошо гребет в снегу. Езжу в основном с прицепом, при этом вылезал из такого снега, что думал придется расцеплять, но нет машинка вытягивала. Размер 175/70 R13.

Мягкие боковины. Но при этом нет пробоев и грыж. Пока. 15 тыс пробег, в основном по трассе, немного по городу.

Отличное сочетание цены и качества. Рекомендую.

1. Цена/качество.2. Износостойкость.3. Мягкие.4. Прочное и надежное крепление шипов.5. Хорошо держать зимнюю дорогу(снег, лед)6. Не шумят, довольно тихие для шипованных шин.

Тяжело балансируются.

Tigar Sigura Stud 195/65-15 купил 2шт. по случаю в одном из сетевых гипермаркетов по акции 50%. По прошествии 4-х сезонов, ~40 000км, выскочил только 1 шип! Износ протектора минимален.К предстоящей зиме докупил еще 2шт. (взамен "уставших" Goodyear) Надеюсь качество сербской продукции не снизилось, думаю лучший выбор в диапазоне 2500-3000р.

тихая и все! хотя как посмотреть, может у меня шумка хорошая.

буксует на снегу, таскает машину.

купил на мерседес w210, не успел откатать 2 т. км. заметил, что шипы сточились. пришел к продавцу, сказали заявление написать, написал... так и забыли про меня. пришлось напомнить. не хотели ничего делать. после жесткого разговора предложили снять резину и отправить на экспертизу. на вопрос на чем ездить предложили купить другу. езжу второй сезон с шляпками без шипов. буксует всегда, а на рыхлом снегу и в горочку вообще не едет

Цена!!!!УстойчивостьКачество

Шумность

Прокатал практически 5 месяцев. У нас снег лег 5-15 января, резину снял 10 апреля))) Впечатления на 4+. Что реально поразило ни одного шипа не потерял!!!! Немного ушли во внутрь, но это реально не отразится в следующем году. Износ резины с учетом того что снега то и небыло процентов 5-7))) Был случай что шел по рыхлому снегу 80-90 км машину практически не водило (21099) а мазды, тойоты, форды плелись за фурами))) Высота протектора реально "внедорожная". Подъезд к моему дому 20 метров по грунты под боковым уклоном. представьте что было весной(((Вообще без проблем выходила))))!!! Обобщу-резина на твердую 4+ по моему цена качество лучьше не найти....

Не шумит, мягкая, износостойкая.

В снегопад и в снежной каше надо быть предельно внимательным особенно на поворотах снос передней оси.

Купил данную резю за 10500 рублей(4 балона) на киа рио 185/65/15. в 2012 году Порадовала то что на льду чувствует себя уверено даже на мёрзлой заснеженой дороже ведёт себя предсказуемо, за 4 сезона шипов по 5-10 не хватает на каждом балоне, проехал порядка 35.000тыс км. 50% износа, мотался в Кострому из Москвы несколько раз зимой, резина стоит своих денег, для спокойной езды по трассе до 100 км/ч и в городе до 70 км/ч более чем достаточно, это не нокиан конечно.

Очень мягкая, довольно тихая, по снегу и каше на 5+, недорогая, производитель завод Мишлен в Сербии (!)

На льду без обработки реагентами ведет себя не очень хорошо, приходится подруливать. Но соблюдая скоростной режим все нормально.

Автомобиль Хендэ Солярис, покупал комплект за 8500 р. Ни одного шипа за зиму не вылетело! Эксплуатировал на дальние расстояния и все нормально. Качественная резина с мишленовским протектором. За эти и чуть дороже деньги лучшая резина!

Довольно мягкая, не сильно шумная, на дороге достаточно стабильна

Мягкость может быть и недостатком, слабая боковина, мало шипов

Для своей цены хорошая резина, довольно мягкая, по каше цепляет нормально, по льду терпимо, особенно когда новая. Первые 100-200км пошумела и перестала. Не сильно искушенным - можно брать.

Мало шума

Дорогу не держит приходится постянно подруливать стронутся на льду целая проблема укатонный снег буксует не может поднятся в гору всего 4-х рядная ошиповка размерность 215 55 17