Nokian Hakkapeliitta 5

Роют просто супер, ни разу не застревал. После двух сезонов почти все шипы на месте. На скорости хорошо держат мокрый снег и лед.

Шумные. Дорогие.

4й сезон, около 60 тыс км пробега! ни одной аварийной ситуации, никто ни разу не толкал. стоит на ваз2110. ездит в основном в сельской местности где дорог в зимнее время вообще нет. снег по колено, что дверь не открывается без натуги, под ним там где должен быть асфальт лед. все едут 40-50 км/ч, я медленнее 80 не ездил. вот и думайте...

несмотря на цену их нет брал R14 за 3250р. за штуку

излишни

Держат дорогу изумительно. На любой поверхности - как по рельсам.

Цена

Поеду уже 3-ий год на одних и тех же колесах. За 2 года эксплуатации вылетело всего лишь с 4х колес пара-тройка шипов. Это при таком то сроке эксплуатации)

первые 2 сезона хорошо гребет и вылазит из сугробов

Боковое скольжение не держит вообще (т. е поворачиваешь влево на скорости 20-30 км в час, а автомобиль продолжает ехать прямо) с учетом что резина 4-45км проехала до этого, т. е. прогретая. 2й сезон, начался шум, 25% шипов отсутствует, неуверенность на дороге, проскальзывает при трогании. Тормозит на 4-.. т. е. никогда не знаешь затормозит ли до бампера соседа.3й сезон 50% шипов как и не было, очень сильно шумит, рыскает в колее, по каше скользит как летняя, тормозит на 3, выход 1 - спускаем до 1.9 атмосфер и более менее сносно едет что в снегу что на асфальте, за минусом реакция на руль сильно запаздывает.

гадость.. до нее были Кордиант, всесезонка, дешевле в 2,5 раза но вели себя немного лучше. В сравнении если новые и те и эти то никакой разницы.

Дорогу держит превосходно! целину фрезерует великолепно! немного "балеринит" на льду, но на гололеде и так только не умный дает "газу-до-отказу". За три зимних сезона, за 35 тыс. км. износ незначительный, не потерял ни одного шипа!!!

Очень осторожно нужно вести себя на гололеде. как, впрочем, и на любой другой резине...

РЕКОМЕНДУЮ, не смотря на цену!

Тихая, хорошо держит дорогу, по снегу и по льду 5 балов.

Очень большой недостаток выпадание шипов, за сезон 40%, может я купил подделку(покупал в интернет магазине)но на 2 сезона мне такого счастья и за такие деньги мне не надо.

Уже думаю что купить на следующий сезон, резина меня очень разочаровала.

- хорошая системы крепления шипа, с углублением в резину, что щадяще отражается на стертости шипа.- уверенное сцепление с дорогой, машина ведет себя на очищенной дороге адекватно на скорости 140 по КАД-за 3 сезона все шипы на внешних краях протектора сохранились (отсутствуют шипы в центральной части протектора)- уверенно схватывает укатанный снег

- в первый же сезон 3 раза перебалансировал, причем с самого начала грузики были усиленными.- Плохо тормозит на не укатанном снеге (забивается протектор) - нет понимания о длине тормозного пути на жиже

Купил Qashqai 2.0 4wd в 2008, к зиме встал вопрос о шинах, взял HKPL 5 215/65/r16 Россия и новые диски.1. Удивления начались на шиномонтаже от размера грузиков на новые диски. Мне пояснили, что это проблемы русского тиража, т. к. точно такая же финская вообще не требовала балансировки. В этот сезон я перебалансировался еще 2 раза (вибрации начинались сразу после 120 км/в ч.2. Через месяц выпало много снега, можно сказать калею пробивал я, наста еще не было, машина достаточно быстро набрала скорость 60 км./ч., но вот мимо остановки меня протащило метров 15, несмотря на ABS. Хорошо, что впереди машин не было. Не любит резина пушистый снег при торможении.3. Помню, на левой полосе Питерского КАД образовалась жижа. Несмотря, на выставленный знак аварии за 150 метров, пришлось уходить на др. полосу движения.4. Этой зимой на КАД 1 день был сильный гололед, от 1 до 3 аварий на 1 км пути, AVEO начало кружить в соседнем ряду в метрах 20 передо мной, затормозить раньше её не удалось, разошлись в полуметре.

Отлично по асфальту сухому идет. Неровности лучше проходит, чем летняя Якогама. Ехал по длинному обледенелому спуску (после дождя мороз пришел)шуршит шипами, но держит! Другие машины с аварийками у обочин стоят. И никакая она не шумная, нормальная резина. Очень долго сам выбирал, но не разочарован. И всем советую.

Пока не заметил

Ездил на низком профиле 225\45\r17Первый года было намного лучше копала, ехала, все вроде тьфу тьфу тьфу. Сравниваю с родной Гудиер ультрагрип 500, не для рекламы ради для клиента отзыв - так гуди была в 10 раз лучше(но та была родная, щас думаю таких уже не найт)Корд не укрепленный и слабый, остерегайтесь боковых трений(моментом рвется, трескается)Обязательно делайте сход развал перед её установкой, такое ощущение что сделана из пыли. У меня сход-развал был немного нарушен но самое главное на руль ни как не сказывалась, все тип топ. А резину есть стала жуть как, к концу второго года дошла до некондиции.Ко второй зиме достал из гаража, и был удивлен, резина вся покрылась микротрещинами и не только микро...Как будто вся высохла и стала рассыпаться в руках.В один прекрасный момент одна такая трещина на корде превратилась в дырень, которую отремонтировать ни как не смогли....Пришлось под конец зимы брать что подвернется.Спасибо за внимание!

несмотря на дешевизну, пятая хака понравилась больше нешипованной бриджстоун и шипованной таганки тем, что лучше держит дорогу и короче тормозной путь (кстати, шипованная таганка понятнее липучки). потом, у 5 хаки заводская шиповка, а таганку еще доделывать, и кто как это сделает - никто не знает

такая же шумная, как и таганка. в этом плане липучка впереди

рекомендую 5 хаку как оптимальный выбор среди недорогих шин

Дорогу держит хорошо если ехать с головой, законов физики не отменяет но немного их отодвигает, достаточно мягкая, пользоваться приятно.

Конечна дороговато но я не жалею что купил вещь качественная.

За три зимы эксплуатации на Соболе претензий к резине нет. При пробеге на шипах около 30т. км. потерял не больше 5% шипов, поверьте это очень мало.

Отличный магазин! Заказала вчера в 20-00, а сегодня в 10-00 утра шины уже у меня дома.После заказа менеджер перезвонил через 20 минут, уточнил заказ, время доставки.Сегодня за 40 минут до доставки позвонил водитель, предупредил.Оперативность и цена порадовала!Благодарена Вам!

Хорошо держит дорогу, большой срок службы, не вылетают шипы

для меня нет

Пользую данную модель 4 зиму на переднеприводном авто(4 сезона 50000км). Стиль езды смешанный. За это время вылетело всего 5 шипов из всего комплекта, что явно хороший показатель для зим в Москве и парковок на бортиках. Шипы не пропускают воздух, как это бывает на некоторых моделях других производителей после 2-3 сезонов, протектор долгоиграющий(думаю хватит еще на 1 сезон точно)Управляймость на снегу и льду достойная, асфальт хуже торможение, ну оно и понятно... На другой машине стояла Хакка 4, то же очень достойная модель была. Если вам нужна резина на долго то это как раз тот вариант

Отличные сцепные свойства на льду и укатанном снеге. Прочная конструкция шины.

Шумная, плохо держит дорогу, обработанную противогололёдными реагентами. Шина не любит колею.

Отъездил два сезона на этих зимних шинах, размерность 185/60 R15. Как указывал выше, шина не любит "коктейль" из реагентов и снега - нужно обязательно увеличивать дистанцию до впереди идущих машин. Шина хорошо показала себя на заснеженных и не чищенных трассах. За два сезона, остаточная глубина протектора составила 6мм на передних (ведущих) и 8мм на задних шинах. Для себя решил, что шипы в городе мне не нужны - лучше купить фрикционную шину-липучку и на всякий случай возить комплект цепей.

Великолепное поведение автомобиля в зимних условиях, предсказуемые реакции при маневрировании и торможении, особенно хороша на льду и снегу, шипы очень хорошо цепляются за скользкую поверхность, динамика разгона на высоте, тормозной путь минимален как на снегу так и на льду

При температуре около нуля, мягкая и есть расскачка... Но это временно

Nokian отличная резина. Купил Nokian Hakkapeliitta 5 за 4133р(195/60/15, производство чья не смотрел, да и не важно), упорно предлагали корейские... До этих шин отъездил 8 сезонов на Nokian Hakkapeliitta 4(при общем пробеге 225км), шины мягкие, торможение-управление на снегу, на лъду отличное. Поэтому купил Nokian Hakka 5, они еще лучше, тише(4-ка шумнее была)

Предсказуемое поведение на льду, укатанном снегу как при разгонах-торможении, так и при маневрировании.Возможность выкапываться из снежных заносов раскачкой и работой рулём.Адекватные сцепные свойства на снего-водяной каше.

Не лучшее сцепление на мокром и сухом асфальте.

205/55R16. Отличная резина. Отходила у меня 7 сезонов (!), порядка 50-70 тыс. км. За это время выпало не больше 20% шипов, но за счёт их стачивания сцепные качества, конечно, ощутимо ухудшились примерно к пятому сезону. Глубина протектора сколько-нибудь заметно не изменилась.Однажды зимой при парковке неудачно наехал сбоку на бордюр -- получил грыжу. Но при прямых скоростных наездах на вымораживающие (по звукам от ударов) ямы резина не страдала. Один раз даже правил диск, без последствий для резины.Как и всякие шипы -- скользит на асфальте, особенно мокром. Но это можно простить (скольжения на 100% предсказуемые) за безупречную управляемость на снеголедяных поверхностях.P. S. Много сказано про её шумность. Мной в процессе эксплуатации сколько-нибудь заметной разницы по шуму между этой резиной и парой диаметрально разных по отзывам по этому показателю летних колёс (Turanza ER30 и ContiPremiumContact2) не выявлено. По-моему, многие люди обожают придираться или путают шум от резины с шумом покрытия.

Страна изготовления Финляндия

Сама Шина

Стоят на Субару Легаси Вагон второй сезон. Шипов уже нет, при спокойной езде. При торможении ABC сходит с ума, несколько раз вылетал за перекресток, т. к резина ведет себя не адекватно. Гребет тоже не очень (и это на полноприводном автомобиле). Меня короллка переднеприводная на кардианте спокойно объезжает по сугробам.

- высочайшая проходимость на снегу, любая переднеприводная машина вылезет из сугроба любой размерности и будет пахать целину как трактор- очень хорошее сцепление со льдом, в подавляющем количестве ситуаций можно спокойно управлять машиной абсолютно спокойно- большой ресурс, второй комплект прошел уже 5 зим, потери шипов минимальны, высота протектора в норме

- повышенный шум в период обкатки- небольшая размазанность при торможении на асфальте- высокая цена

Им бы цену снизить немного, было бы весьма приятно. А сама резина просто супер. Ее достоинства многократно перекрывают недостатки. Мой идеал для зимней дороги. Дает чувство абсолютной уверенности, спокойствия и стабильности на любой скользкой дороге. Очень рекомендую всем.

Мягкая и тихая резина, НИРАЗУ не застрял в снегу или улетел в кювет.

Про Хакку 5 не скажу, а вот цена Хакки 7 и 8 могла бы быть чуть ниже. У нас 100 Евро колесо стоит, но все таки лучше переплатить, чем потом убиться на обычной резине.

Мне 25 лет и 2 года стажа. хакка уже стояла на авто 4 модели. Потом я купил 5ую. Все меня в ней устраивает. В любое время года и погоду можно ехать, как летом, а не боятся каждого поворота и не чищенной дороги.Я считаю, что лучше резины, чем Нокиан нету. Не зря новая они бьют все рекорды и получают награды.

Хороша по снегу, гололёду, уверенно гребёт при трогании (4х4)шипы держат поверхность дороги отлично с разным покрытием, уверенный руль на разных режимах езды.

Шумность на скорости выше 60.

Дороговата, но в принципе отличная резина для авто с полным приводом, есть минус на химии в перемешку со снегом "плывёт" приходиться соблюдать дистанцию, боковой занос держит идеально, шипы просто супер, рекомендую для авто с полным приводом.

Проходимость в глубоком снегу, продольное сцепление на льду и снегу, нет потери шипов

Поперечное сцепление на снегу, продольное и поперечное на асфальте

Эксплуатация покрышек на hyundai accent 4 сезона - все шипы на месте, по снегу гребет шикарно - если бампер не жалко можно как бульдозер машину использовать...

Модель уже не новая - соответственно - подешевела.Красивый рисунок протектора.

Пока не выявлено.

Использую не очень долго. Впервые использую Нокиан.Всегда покупал другие марки, т. к. не верил в тест-драйвы из журналов. Но в этом году, с учетом упавшей цены на данную модель, решил взять.Обыденность модели меня настолько поразила, что решил написать отзыв.Пока первые впечатления такие - на скорости ехать страшновато - чувствую излишнюю легкость управления. В снегу закапывается и скользит.Но это лишь первые впечатления. Возможно, надо вкататься...

Прокатала 3 зимы. И одно лето!!! Ну так получилось... Очень довольна. Стаж 16 лет. Ни одной авариии. Люблю стартануть на светофоре. Ни разу не застряла, хотя экстремалка и люблю природу (поля и берега). Машина 099... старая... и мне 45 лет.)))... Зять купил такую же резину.

Через 3 года три покрышки одновременно обрели шишки. Учитывая мою езду, не удивлюсь! Еду покупать ТАКУЮ ЖЕ!!! Но только Финскую

Отличная резина. Я довольна.

Нормальная резина. Хороший рисунок. Держит дорогу средненько. Я не в восторге. На хонду ставил gt - ехало гораздо лучше. На Нокиан не так уверен.

Плохое торможение, очень неуверенно. В поворотах иногда стягивает в сторону. Размер 18 245/55.Прочность хорошая, попадал в ямы - ничего. На асфальте - просто противно. Авто тяжеловат - Инфинити. Но далеко не внедорожник.

Неплохая зимняя резина. Но не посоветую. Это скорее компромис.Хотя за их стоимость...

Их много, мягкая, не сильно шумная, за 2 сезона не выпало ни одного шипа.

Недостатков не обнаружил

По городу держит дорогу хорошо, ездию на рыбалку зимой: ездил по речке М. Перекопное - проходимость(роет) по снегу и по льду отлично. (Ваз 2107)

Хорошая шина, уверенное поведение на дороге с разным покрытием, в любых условиях.

Непригодна для тяжелых машин. На БМВ 1-серии отходили без проблем, на тяжелом Шевроле Тахо из 4-х шин поменял уже 3. Причина во внутреннем повреждении корда и как следствие появлению грыж. И это в условиях спокойной эксплуатации!

Если не ошибаюсь, то после многочисленных обращений клиентов, недовольных качеством этих шин, Нокиан ввели пожизненную гарантию на такого рода повреждения. Шины такого ценового сегмента не должны быть настолько хлипкими. Не уверен, что этот косяк исправили в следующих моделях.

Сцепление на всех типах покрытия, курсовая устойчивость

Шум не считаю недостатком (для шипов)

Купил в Мае 2013 к сезону 13/14. Обкатывал строго 500км в оч щадящем режиме. Далее в достаточно агрессивном стиле катал по Москве (в основном асфальт) всю зиму ок 5000км. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!!! повреждений/проколов не увидел/не было. И всё это несмотря на то что шины изготовлены в 2011 году.

очень мягкая

очень мягкая

Для кого то эт оплюс а для меня минус, в размере 225-40-18 и давлением в 3кг машина стала как желе, резина очень мягкая (в сравнении с летом).Торможение при температуре около нуля стабильное а разгон неочень - проскальзывает. В целом ощущений от езды как на летних шинах не будет...

Отлично держит дорогу по асфальту, прекрасно стоит на льду, пару раз ездил по трассе в сплошной лед, на ногах стоять было трудно, машина шла ровно.Предсказуемое управление автомобиля. Отличная проходимость, гребет ну очень хорошо, не "замыливается", учитывая что моно привод, за четыре сезона ни разу не застрял, естественно целину не тестировал, но там где многие сдувались, даже недо кроссоверы, мой корабль спокойно "проплывал". Пробег за 4 сезона примерно 45000 км, начала точится 6. Первые три сезона все было на 5 +

При любом стиле вождения теряет понемногу шипы примерно по 5 штук за год на колесе, причем многие просто ломаются оставляя юбку в резине. В последний сезон конечно похуже тормозит, немного пробуксовывает. В сложных условиях начала немного корректировать маршрут система курсовой устойчивости. Появилось легенькое биение на руле при скорости за 120. Начала стучать в стыках, трещинах асфальта. При хорошей звукоизоляции авто, про шумность резины сказать ничего не могу.

Резина в размере 215-55-17 пробег как сказал прим 45000 км, использую с начала ноября по конец апреля. В последний сезон начала тереться 6, естественно снизились характеристики резины, но еще сезон откататься можно. Да шипы стираются но работать продолжают, на то в них твердотельный элемент, чтоб стирались. Кто-то пишет, что заносит зад при повороте, и даже торможении, могу точно сказать ничего подобного у меня не было, ни разу не пустил авто в занос при повороте. Если бы выпускалась Накка 5 взял бы ее еще.

тормозной путь, разгон, копает

шум, при боковом движении водит

Кроме цены и сложного шиномонтажа (не везде ставят правильно) хорошая шина, проехал на Импрезе 4 сезона около 60 тыс., почти все шипы на месте.

Отлично держат дорогу.Ни одного потеряного шипа за 4 зимних сезона при нагрузках, скажем, выше среднего (люблю в повороты на подледенелой дороге с ручником заходить:))

Не выявлены, за 4 сезона износ минимален.

Управляемость, долговечность шипов и протектора

Цена. Но за качество и безопасность лучше заплатить. Очень любит грыжи на 225/50/R17, хотя по ямам не летаю - обвес не позволяет.

Брал б/у комплект уже с одной ремонтированной грыжей (поэтому и продали после первого сезона), зато почти все шипы на месте. После моего первого сезона на ней появилась еще одна грыжа на другом колесе. Сам не знаю как - авто заднеприводный, в обвесах вкруг т.е. зимой передвигаюсь крайне аккуратно. На другой авто взял опять хакку (только уже 7) и опять с грыжей после первого сезона. Да и в шинке сказали, что Нокиан очень слаба на грыжи. На этом минусы закончились)) Авто заднеприводный, а это значит, что зимой я передвигаюсь не только прямо, а еще и боком, при чём часто. Так вот даже при езде боком шипы категорически отказываются вылетать! Плюс резина ведет себя просто волшебно. Она делает то, что хочешь ты. Не хочешь уходить в занос в повороте - она будет держать ровно. Хочешь боком - пожалуйста! Поедет боком и когда нужно быстро выведет из заноса. Лучше резины для зимы я не встречал! 4 звезды только из-за грыж. Но и с ними я нормально ездил. А для тех, кто думает, что грыжа обязательно должна лопнуть - ничего подобного! Если по ямам скакать без мозгов, то и целая покрышка лопнет! Управлять авто надо с умом и проблем не будет.

прекрасные тормозные свойства на всех покрытиях. мягкая покрышка. шип квадратный, что по тестам лучше

на глубоком снегу часто зарывается и приходится толкать машину

на вопрос взял бы я эту резину ещё раз я бы ответил: "да". эксплуатирую 6 сезон в размере 175/70 r13. резиной доволен. торможение отличное.

Hakkapeliitta 5 175/70 R13 82T превосходная резина!:) Прохожу обкатку... Впечатления САМЫЕ НАИЛУЧШИЕ! Держит дорогу на 110%!Очень рад что выбрал именно эту модель шины:)

Шум... Шумин отчетливо... Гудит... п. с.: выручает музыка, делаю погромче...:)

Рекомендую!

Гребет в снегу, но и зарывается на ура в каше

Совершенно не держит лед, заносы только так, побывал из за неё в аварии, но машина пострадал большей частью не моя, при легеньком торможении просто занесло зад с выносом на встречку. Во дворах скатывается с колеи-бабах соседа. Ужас

Выбираю резину и читаю отзывы, так вот расхваливают нокию, не смог удержаться чтоб не предостеречь. Машина большая, Форд Экспедишн, может и не для этой резины, но жить хотите-пожалейте тех кто вокруг, на барже выживите, а вот в кого отбросит может нет, потом сидеть ещё придется. Я когда вылетал у меня перед глазами прям решетка маячила, хорошо что обошлось. Поставил грязевую мудзилу 33*12,5 и лень было снимать в зиму, так вот скажу откровенно-она лучше ведет себя зимой чем это фу.. ло, выскакивал передо мной мерс, мороз -25-30 было, хоть и был занос от резкого перестроения, но она таки ввернула обратно на курс, причем и тормозила, былаб нокиа бы этот мерс валялся бы на свалке, изменить ей курс при торможении нереально.

Шипы не вылетают, не изнашивается быстро. Хороша в снегу.

Очень шумная!!! на машине дешевле стоит hankook RS шип. так их вообще не слышно., а тут ужас от шума. В след раз никогда не куплю. Комфорт важен. В каше болтает машину.

за эти деньги можно купить резину куда лучше. Либо купить дешевле, с такими же характеристиками.

На льду курс держат отлично, в снегу гребет замечательно, шипы не вылетают.

Не обнаружил

Кто пишет, что плохая резина - не верьте, наверное первый раз зимой за руль сели и на других шинах не ездили. Ездил сначала на 5-й хакке, потом на 7-й, если честно разницы не заметил, поэтому купив новый авто опять приобрел хакку 5, притом был приятно удивлен, что она оказалась финского производства. До того, как в первый раз приобрел хакку, ездил на фросте 3, 5 бриджстоуне, хакка ЛУЧШАЯ.

износостойкая, отличная управляемость, хорошо тормозит

очень шумная

автомобиль гольф 6, 15 радиус, уже 5 сезонов откатался на ней, вылетело несколько шипов, пробег на ней около 35 тысяч, отличная управляемость, короткий тормозной путь. езжу агрессивно - выручала много раз. единственный минус - шум от взлетающего самолета!!!

качество 100%

завышеная цена

Всем привет! проехал на этой резине 4 сезона! впечатления только положительные за все время с комплекта колес потерял ровно 7 шипов))) пару раз, к концу зимнего сезона не было времени переобуться)гонял на ней до середины июня.... износа ноль. Дорогу держит превосходно, малошумная, бокового заноса нет, из рыхлого снега выезжает легко, не закапывается. сейчас машина другая, но на зиму буду брать только такую резину всем рекомендую.

хороша по льду, ледяной колее, снегу, снежной каше.

Скользкая на асфальте, уже нет нескольких шипов при чрезвычайно бережной эксплуатации

Здравствуйте. Решил написать комментарии от неожиданности результата эксплуатации. Использую нокиа 17 лет. Всегда шипы. Считаю себя эталоном эксплуатации зимних шипованных шин. Вот почему: 1000 км обкатка новой резины 80 км\ч трасса. НЕТ резких торможений и плавные на очень низкой скорости повороты. результат: 1500 км пробега - нет нескольких шипов. Несмотря на то, что нокиа разных годов выпуска всегда была и есть скользкой на асфальте, шипы оставались на месте до износа протектора. до нордмана 5 так и было. теперь нет.

Отлично "работает" без всякого "прогрева"Любой старт, по-любой поверхности -тяга сумашедшая -пробуксовка только по чистому льду. Отличный курс, хорошо рулится по-любой поверхности.

Не тормозит. Вообще не тормозит. Хотя резине 4 года

Возращался 8 января 15 года(погода была шикарная-видимость местами метров 150-снега см 15 и непрекращающийся снегопад) из Минска в Москву Всю дорогу шел 140. Увидел впеhеди свалку из машин метров в 500 от себя /Попробывал остановить машину, но..... решение принял мгновенно -увеличил скорость... чудо неуправляемый при торможении авто пошел вперед как по рельсам."Свалку"прошел по встречке и спокойно вернулся на свою полосу. На спидометре было 160. Шла уверенно и четко слушалась руля... но не тормозила. Кстати не только в каши, но и на асфальте и укатанном снеге. АВС трещал сразу и незамедлительно....Так и осталось загадкой. Купил бы еще раз, но хотелось бы что бы зимой тормоза были.Размер 225-50-17 VOLVO S80

только купил! обкатываю! Классная резина ничего подобного у меня ещё не было! Очень мягкая, тихая! У меня очень жесткая подвеска в машине! машину по управлению прям не узнал! супер! нетерпица попробовать на голольду)) много всяких примочек - индикатор износа, размещения, якобы можно на проколотой покрышке 150 км проехать не ставя запаску или докатку (сомневаюсь) ну и тому подобные всякие штуки может особо и не нужные но лишними не будут

цена(( брал за 3700 шт, но не жалею

всем советую

Управляемость, предсказуемость, ощущение, что едешь ты один, когда все стоят и буксуют. На льду ведут себя предсказуемо, в снегу гребут отлично, не смотря на то, что использовались на моноприводе, в ледяные и снежные горки на спор лазизи с одинаковым успехом с полноприводной ауди на пирелли.

Не знаю, недостаток ли это, но кончились одновременно через 5 лет эксплуатации, причем одинаково - за последний месяц эксплуатации. На всех колёсах одновременно - и перед и зад, пошли продольные трещины по средней линии шипов, которые превратились в радиальные грыжи, также за этот месяц половина шипов обломилось в середине, не смотря на то, что за все пять лет эксплуатации потери были 1-3 шипа на все колёса за сезон. Дороговата.

Очень предсказуемая и цепкая резина, шум не напряжный, боковины крепкие, на ней едешь там, где позволяет дорожный просвет, не смотря на состояние дорожного полотна. Проблемы только при торможении в мокрой снежной каше глубиной в десяток сантиметров, но тут любая резина будет себя вести похожим образом. Попадал в экстренные ситуации, резина успешно отрабатывала в запредельных режимах, вывозила. Очень ровное качество всех четырех колёс, работали без нареканий до последнего (описал в недостатках, но не думаю, что это прям недостаток, если только в финансовом смысле, что не вышло менять её постепенно, по два колеса). Рекомендую и новичкам, и тем, у кого дороги плохо чистят. Возможно и есть резина лучше, но и эта отрабатывает свои деньги на 200%. Рекомендую, на ней в снегу и по льду будете ехать как по рельсам)) Шиномонтажники, правда, сказали, что на 4-ю и 5-ю хаккапелиитту довольно много жалоб по надежности. Может мне просто повезло, но кроме положительных - никаких других эмоций эта резина мне не принесла.

Данные шины я поставил себе при покупке Шевроле Эпика в салоне. Неделю назад. За прошедшее время проехал на них 200 км. Могу сказать о них только хорошее. 1) Самое важное для меня - бесшумность. Они именно такие. 2) Колейность - не чувствует колею, что меня удивило! Видимо дешевые шины раньше использовал, но такое безразличие шин к колеям я еще не видел. 3) Сцепление... как видите на 5 декабря снега за окном нет, но я ехал по новой риге 3 декабря, тогда еще сильный мокрый снег шел, сцепление изумительное. Машина идет как влитая.

Не заметил.

Если позволяют средства - рекомендую купить. Отдал за комплект 27 000 руб.

Неплохо ведет на укатанном снегу и льду (пока шипы не сточились). Авто Lexus IS II на заднем приводе. Не шибко шумная, но и совсем тихой не назвать. Хорошо поглощает кочки.

Шипы сточились за 1.5 месяца. Да, не очень снежно было, но и тапку в пол я не ездил зимой. Да и в целом авто по большей части стояло по причине ремонта коробки. Езда была только январь - апрель на зимней. К середине февраля 2015 шипов 95% на месте, но они сточены почти все на задней оси, и где 50-60% на передней. Обычная езда, крайне редко ускорения, и то не с места, резкие торможения только по ситуации на дороге. К апрелю где-то словил грыжу на переднем правом колесе. Вроде не притирался. Вывод - боковинка слабовата. На лете частенько и притирал, и упирался - все ни почем. При этом резина далеко не премиум.

В целом всё неплохо, если бы не стачивающиеся шипы. На заднем приводе без них тоскливо(

По снегу довольно тихая. Шипы хорошо держит.

Шумит на асфальте. Торможение на асфальте неуверенное. Стронуться с места на асфальте проблематично.

Не знаю как она может быть тише летней. На асфальте гул от нее стоит весьма приличный. Тормозит она тоже с приличным шелестом. Интенсивные замедления не любит. Страшно на ней резко оттормаживаться. Ну и самое главное - с места не едет. Шлифует асфальт почем зря. Может, конечно, для всяких "овощей" типа Эпик и CRV она и нормально, но на машине временами аж смешно становится. Чуть пербрал с газом и привет, тупо вращаются колеса на месте. С ходу то-же самое. Шлифует при ускорении и с 60 и с 80. В общем кроме долговечности я в ней сильных черт больше не вижу.

Неплохое сцепление с дорогой (кроме колеи)Шипы не вылетают (один за 2 сезона)Не так уж и шумна, как пишут

На колее - как корова на льду, будьте осторожны.Очень нежный борт - двойной разрыв на яме. На диске даже царапины нет, а шину в хлам. Покупать одну довольно дорого вышло.

По личному мнению, держит дорогу лучше Хакки 4, но слабовата по бортам.

Не шумят.

пока нет

Куил у официалов по акции, установка там же.Цена 8800 (215 50 R17), посоветовали там же собственно.Начитался кучу всячины тут на форумах, смущало только шум и шипы, т. е. их потеря на асфальте.Поскольку проехал на них только 100, могу сказать, что шума от них вообще нет.. специально заглушим магнитолу и послушал - мне показалось, лучше чем летняя.Вообщем буду надеяться, что шипы не растеряю за год-2 и что резина свое прослужит. Пока доволен.

Хорошо едет прямо, отлично тормозит на снегу и гололёде.

В глубоком снегу - так себе. В повороте норовит подскользнуться. На ледяным кочках (знаете как после чистки снегоуборщиками остаются) бросает из стороны в сторону при скорости 70-80 км/ч. Не сильно, но неприятно. Заставляет постоянно быть в напряжении

Размер 195/65-15. В первые дни устроил тест-драйв, интересно было на что способны данные шины.До Хакки 5 были Гудьир экстрим, потому как-бы сравниваю.Хакка лучше тормозит... На этом её преимущество заканчивается. Гудьир экстрим лучше держит дорогу, особенно повороты.У меня Митсубиси Легнум, 4х4 сделанный именно на уверенное движение на трассе и чёткое прохождение виражей на скорости, но Хакка явно не для этого.В целом хорошая достойная резина, но к сожалению не для моей машиныШум от Хакки 5 не выше чем от других шин данного класса.Добавлю в комментарий... За зиму не выпало ни одного шипа!!! Учитывая, что тыщ 7-8 по асфальту откатал на них

Езжу второй сезон! Пока одни плюсы! Может быть цена завышена, особенно сейчас (брал в прошлом году за 5375 руб.. Главный плюс - ВООБЩЕ НЕ ЧУВСТВУЕТ НИКАКИХ НАМЕТОВ между разделительными полосами и по снегу идет просто ОТЛИЧНО!!!. По торможению на льду - 4+. нА АСФАЛЬТЕ - 4. Да, забыл заметить, автомобиль у меня с авто подключаемым полным приводом! И тяжеловат немного-CRV II.

При поворотах на мокром или подмороженном асфальте (при немного завышенной скорости) уводит наружу поворота, но хорошо подруливается! За сезон ушел один шип!

Хочу добавить, после второго сезона эксплуатации, отзывы мои только положительные. Шипы держатся отлично. Никаких претензий! Производство Россия!