Nokian Hakkapeliitta 5

Роют просто супер, ни разу не застревал. После двух сезонов почти все шипы на месте. На скорости хорошо держат мокрый снег и лед.

Шумные. Дорогие.

4й сезон, около 60 тыс км пробега! ни одной аварийной ситуации, никто ни разу не толкал. стоит на ваз2110. ездит в основном в сельской местности где дорог в зимнее время вообще нет. снег по колено, что дверь не открывается без натуги, под ним там где должен быть асфальт лед. все едут 40-50 км/ч, я медленнее 80 не ездил. вот и думайте...

несмотря на цену их нет брал R14 за 3250р. за штуку

излишни

Держат дорогу изумительно. На любой поверхности - как по рельсам.

Цена

Поеду уже 3-ий год на одних и тех же колесах. За 2 года эксплуатации вылетело всего лишь с 4х колес пара-тройка шипов. Это при таком то сроке эксплуатации)

первые 2 сезона хорошо гребет и вылазит из сугробов

Боковое скольжение не держит вообще (т. е поворачиваешь влево на скорости 20-30 км в час, а автомобиль продолжает ехать прямо) с учетом что резина 4-45км проехала до этого, т. е. прогретая. 2й сезон, начался шум, 25% шипов отсутствует, неуверенность на дороге, проскальзывает при трогании. Тормозит на 4-.. т. е. никогда не знаешь затормозит ли до бампера соседа.3й сезон 50% шипов как и не было, очень сильно шумит, рыскает в колее, по каше скользит как летняя, тормозит на 3, выход 1 - спускаем до 1.9 атмосфер и более менее сносно едет что в снегу что на асфальте, за минусом реакция на руль сильно запаздывает.

гадость.. до нее были Кордиант, всесезонка, дешевле в 2,5 раза но вели себя немного лучше. В сравнении если новые и те и эти то никакой разницы.

Дорогу держит превосходно! целину фрезерует великолепно! немного "балеринит" на льду, но на гололеде и так только не умный дает "газу-до-отказу". За три зимних сезона, за 35 тыс. км. износ незначительный, не потерял ни одного шипа!!!

Очень осторожно нужно вести себя на гололеде. как, впрочем, и на любой другой резине...

РЕКОМЕНДУЮ, не смотря на цену!

Тихая, хорошо держит дорогу, по снегу и по льду 5 балов.

Очень большой недостаток выпадание шипов, за сезон 40%, может я купил подделку(покупал в интернет магазине)но на 2 сезона мне такого счастья и за такие деньги мне не надо.

Уже думаю что купить на следующий сезон, резина меня очень разочаровала.

- хорошая системы крепления шипа, с углублением в резину, что щадяще отражается на стертости шипа.- уверенное сцепление с дорогой, машина ведет себя на очищенной дороге адекватно на скорости 140 по КАД-за 3 сезона все шипы на внешних краях протектора сохранились (отсутствуют шипы в центральной части протектора)- уверенно схватывает укатанный снег

- в первый же сезон 3 раза перебалансировал, причем с самого начала грузики были усиленными.- Плохо тормозит на не укатанном снеге (забивается протектор) - нет понимания о длине тормозного пути на жиже

Купил Qashqai 2.0 4wd в 2008, к зиме встал вопрос о шинах, взял HKPL 5 215/65/r16 Россия и новые диски.1. Удивления начались на шиномонтаже от размера грузиков на новые диски. Мне пояснили, что это проблемы русского тиража, т. к. точно такая же финская вообще не требовала балансировки. В этот сезон я перебалансировался еще 2 раза (вибрации начинались сразу после 120 км/в ч.2. Через месяц выпало много снега, можно сказать калею пробивал я, наста еще не было, машина достаточно быстро набрала скорость 60 км./ч., но вот мимо остановки меня протащило метров 15, несмотря на ABS. Хорошо, что впереди машин не было. Не любит резина пушистый снег при торможении.3. Помню, на левой полосе Питерского КАД образовалась жижа. Несмотря, на выставленный знак аварии за 150 метров, пришлось уходить на др. полосу движения.4. Этой зимой на КАД 1 день был сильный гололед, от 1 до 3 аварий на 1 км пути, AVEO начало кружить в соседнем ряду в метрах 20 передо мной, затормозить раньше её не удалось, разошлись в полуметре.

Отлично по асфальту сухому идет. Неровности лучше проходит, чем летняя Якогама. Ехал по длинному обледенелому спуску (после дождя мороз пришел)шуршит шипами, но держит! Другие машины с аварийками у обочин стоят. И никакая она не шумная, нормальная резина. Очень долго сам выбирал, но не разочарован. И всем советую.

Пока не заметил

Ездил на низком профиле 225\45\r17Первый года было намного лучше копала, ехала, все вроде тьфу тьфу тьфу. Сравниваю с родной Гудиер ультрагрип 500, не для рекламы ради для клиента отзыв - так гуди была в 10 раз лучше(но та была родная, щас думаю таких уже не найт)Корд не укрепленный и слабый, остерегайтесь боковых трений(моментом рвется, трескается)Обязательно делайте сход развал перед её установкой, такое ощущение что сделана из пыли. У меня сход-развал был немного нарушен но самое главное на руль ни как не сказывалась, все тип топ. А резину есть стала жуть как, к концу второго года дошла до некондиции.Ко второй зиме достал из гаража, и был удивлен, резина вся покрылась микротрещинами и не только микро...Как будто вся высохла и стала рассыпаться в руках.В один прекрасный момент одна такая трещина на корде превратилась в дырень, которую отремонтировать ни как не смогли....Пришлось под конец зимы брать что подвернется.Спасибо за внимание!

несмотря на дешевизну, пятая хака понравилась больше нешипованной бриджстоун и шипованной таганки тем, что лучше держит дорогу и короче тормозной путь (кстати, шипованная таганка понятнее липучки). потом, у 5 хаки заводская шиповка, а таганку еще доделывать, и кто как это сделает - никто не знает

такая же шумная, как и таганка. в этом плане липучка впереди

рекомендую 5 хаку как оптимальный выбор среди недорогих шин

Дорогу держит хорошо если ехать с головой, законов физики не отменяет но немного их отодвигает, достаточно мягкая, пользоваться приятно.

Конечна дороговато но я не жалею что купил вещь качественная.

За три зимы эксплуатации на Соболе претензий к резине нет. При пробеге на шипах около 30т. км. потерял не больше 5% шипов, поверьте это очень мало.

Отличный магазин! Заказала вчера в 20-00, а сегодня в 10-00 утра шины уже у меня дома.После заказа менеджер перезвонил через 20 минут, уточнил заказ, время доставки.Сегодня за 40 минут до доставки позвонил водитель, предупредил.Оперативность и цена порадовала!Благодарена Вам!

Хорошо держит дорогу, большой срок службы, не вылетают шипы

для меня нет

Пользую данную модель 4 зиму на переднеприводном авто(4 сезона 50000км). Стиль езды смешанный. За это время вылетело всего 5 шипов из всего комплекта, что явно хороший показатель для зим в Москве и парковок на бортиках. Шипы не пропускают воздух, как это бывает на некоторых моделях других производителей после 2-3 сезонов, протектор долгоиграющий(думаю хватит еще на 1 сезон точно)Управляймость на снегу и льду достойная, асфальт хуже торможение, ну оно и понятно... На другой машине стояла Хакка 4, то же очень достойная модель была. Если вам нужна резина на долго то это как раз тот вариант

Отличные сцепные свойства на льду и укатанном снеге. Прочная конструкция шины.

Шумная, плохо держит дорогу, обработанную противогололёдными реагентами. Шина не любит колею.

Отъездил два сезона на этих зимних шинах, размерность 185/60 R15. Как указывал выше, шина не любит "коктейль" из реагентов и снега - нужно обязательно увеличивать дистанцию до впереди идущих машин. Шина хорошо показала себя на заснеженных и не чищенных трассах. За два сезона, остаточная глубина протектора составила 6мм на передних (ведущих) и 8мм на задних шинах. Для себя решил, что шипы в городе мне не нужны - лучше купить фрикционную шину-липучку и на всякий случай возить комплект цепей.

Великолепное поведение автомобиля в зимних условиях, предсказуемые реакции при маневрировании и торможении, особенно хороша на льду и снегу, шипы очень хорошо цепляются за скользкую поверхность, динамика разгона на высоте, тормозной путь минимален как на снегу так и на льду

При температуре около нуля, мягкая и есть расскачка... Но это временно

Nokian отличная резина. Купил Nokian Hakkapeliitta 5 за 4133р(195/60/15, производство чья не смотрел, да и не важно), упорно предлагали корейские... До этих шин отъездил 8 сезонов на Nokian Hakkapeliitta 4(при общем пробеге 225км), шины мягкие, торможение-управление на снегу, на лъду отличное. Поэтому купил Nokian Hakka 5, они еще лучше, тише(4-ка шумнее была)

Предсказуемое поведение на льду, укатанном снегу как при разгонах-торможении, так и при маневрировании.Возможность выкапываться из снежных заносов раскачкой и работой рулём.Адекватные сцепные свойства на снего-водяной каше.

Не лучшее сцепление на мокром и сухом асфальте.

205/55R16. Отличная резина. Отходила у меня 7 сезонов (!), порядка 50-70 тыс. км. За это время выпало не больше 20% шипов, но за счёт их стачивания сцепные качества, конечно, ощутимо ухудшились примерно к пятому сезону. Глубина протектора сколько-нибудь заметно не изменилась.Однажды зимой при парковке неудачно наехал сбоку на бордюр -- получил грыжу. Но при прямых скоростных наездах на вымораживающие (по звукам от ударов) ямы резина не страдала. Один раз даже правил диск, без последствий для резины.Как и всякие шипы -- скользит на асфальте, особенно мокром. Но это можно простить (скольжения на 100% предсказуемые) за безупречную управляемость на снеголедяных поверхностях.P. S. Много сказано про её шумность. Мной в процессе эксплуатации сколько-нибудь заметной разницы по шуму между этой резиной и парой диаметрально разных по отзывам по этому показателю летних колёс (Turanza ER30 и ContiPremiumContact2) не выявлено. По-моему, многие люди обожают придираться или путают шум от резины с шумом покрытия.

Страна изготовления Финляндия

Сама Шина

Стоят на Субару Легаси Вагон второй сезон. Шипов уже нет, при спокойной езде. При торможении ABC сходит с ума, несколько раз вылетал за перекресток, т. к резина ведет себя не адекватно. Гребет тоже не очень (и это на полноприводном автомобиле). Меня короллка переднеприводная на кардианте спокойно объезжает по сугробам.

- высочайшая проходимость на снегу, любая переднеприводная машина вылезет из сугроба любой размерности и будет пахать целину как трактор- очень хорошее сцепление со льдом, в подавляющем количестве ситуаций можно спокойно управлять машиной абсолютно спокойно- большой ресурс, второй комплект прошел уже 5 зим, потери шипов минимальны, высота протектора в норме

- повышенный шум в период обкатки- небольшая размазанность при торможении на асфальте- высокая цена

Им бы цену снизить немного, было бы весьма приятно. А сама резина просто супер. Ее достоинства многократно перекрывают недостатки. Мой идеал для зимней дороги. Дает чувство абсолютной уверенности, спокойствия и стабильности на любой скользкой дороге. Очень рекомендую всем.

Мягкая и тихая резина, НИРАЗУ не застрял в снегу или улетел в кювет.

Про Хакку 5 не скажу, а вот цена Хакки 7 и 8 могла бы быть чуть ниже. У нас 100 Евро колесо стоит, но все таки лучше переплатить, чем потом убиться на обычной резине.

Мне 25 лет и 2 года стажа. хакка уже стояла на авто 4 модели. Потом я купил 5ую. Все меня в ней устраивает. В любое время года и погоду можно ехать, как летом, а не боятся каждого поворота и не чищенной дороги.Я считаю, что лучше резины, чем Нокиан нету. Не зря новая они бьют все рекорды и получают награды.

Хороша по снегу, гололёду, уверенно гребёт при трогании (4х4)шипы держат поверхность дороги отлично с разным покрытием, уверенный руль на разных режимах езды.

Шумность на скорости выше 60.

Дороговата, но в принципе отличная резина для авто с полным приводом, есть минус на химии в перемешку со снегом "плывёт" приходиться соблюдать дистанцию, боковой занос держит идеально, шипы просто супер, рекомендую для авто с полным приводом.

Проходимость в глубоком снегу, продольное сцепление на льду и снегу, нет потери шипов

Поперечное сцепление на снегу, продольное и поперечное на асфальте

Эксплуатация покрышек на hyundai accent 4 сезона - все шипы на месте, по снегу гребет шикарно - если бампер не жалко можно как бульдозер машину использовать...

Модель уже не новая - соответственно - подешевела.Красивый рисунок протектора.

Пока не выявлено.

Использую не очень долго. Впервые использую Нокиан.Всегда покупал другие марки, т. к. не верил в тест-драйвы из журналов. Но в этом году, с учетом упавшей цены на данную модель, решил взять.Обыденность модели меня настолько поразила, что решил написать отзыв.Пока первые впечатления такие - на скорости ехать страшновато - чувствую излишнюю легкость управления. В снегу закапывается и скользит.Но это лишь первые впечатления. Возможно, надо вкататься...

Прокатала 3 зимы. И одно лето!!! Ну так получилось... Очень довольна. Стаж 16 лет. Ни одной авариии. Люблю стартануть на светофоре. Ни разу не застряла, хотя экстремалка и люблю природу (поля и берега). Машина 099... старая... и мне 45 лет.)))... Зять купил такую же резину.

Через 3 года три покрышки одновременно обрели шишки. Учитывая мою езду, не удивлюсь! Еду покупать ТАКУЮ ЖЕ!!! Но только Финскую

Отличная резина. Я довольна.

Нормальная резина. Хороший рисунок. Держит дорогу средненько. Я не в восторге. На хонду ставил gt - ехало гораздо лучше. На Нокиан не так уверен.

Плохое торможение, очень неуверенно. В поворотах иногда стягивает в сторону. Размер 18 245/55.Прочность хорошая, попадал в ямы - ничего. На асфальте - просто противно. Авто тяжеловат - Инфинити. Но далеко не внедорожник.

Неплохая зимняя резина. Но не посоветую. Это скорее компромис.Хотя за их стоимость...

Их много, мягкая, не сильно шумная, за 2 сезона не выпало ни одного шипа.

Недостатков не обнаружил

По городу держит дорогу хорошо, ездию на рыбалку зимой: ездил по речке М. Перекопное - проходимость(роет) по снегу и по льду отлично. (Ваз 2107)

Хорошая шина, уверенное поведение на дороге с разным покрытием, в любых условиях.

Непригодна для тяжелых машин. На БМВ 1-серии отходили без проблем, на тяжелом Шевроле Тахо из 4-х шин поменял уже 3. Причина во внутреннем повреждении корда и как следствие появлению грыж. И это в условиях спокойной эксплуатации!

Если не ошибаюсь, то после многочисленных обращений клиентов, недовольных качеством этих шин, Нокиан ввели пожизненную гарантию на такого рода повреждения. Шины такого ценового сегмента не должны быть настолько хлипкими. Не уверен, что этот косяк исправили в следующих моделях.

Сцепление на всех типах покрытия, курсовая устойчивость

Шум не считаю недостатком (для шипов)

Купил в Мае 2013 к сезону 13/14. Обкатывал строго 500км в оч щадящем режиме. Далее в достаточно агрессивном стиле катал по Москве (в основном асфальт) всю зиму ок 5000км. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!!! повреждений/проколов не увидел/не было. И всё это несмотря на то что шины изготовлены в 2011 году.

очень мягкая

очень мягкая

Для кого то эт оплюс а для меня минус, в размере 225-40-18 и давлением в 3кг машина стала как желе, резина очень мягкая (в сравнении с летом).Торможение при температуре около нуля стабильное а разгон неочень - проскальзывает. В целом ощущений от езды как на летних шинах не будет...

Отлично держит дорогу по асфальту, прекрасно стоит на льду, пару раз ездил по трассе в сплошной лед, на ногах стоять было трудно, машина шла ровно.Предсказуемое управление автомобиля. Отличная проходимость, гребет ну очень хорошо, не "замыливается", учитывая что моно привод, за четыре сезона ни разу не застрял, естественно целину не тестировал, но там где многие сдувались, даже недо кроссоверы, мой корабль спокойно "проплывал". Пробег за 4 сезона примерно 45000 км, начала точится 6. Первые три сезона все было на 5 +

При любом стиле вождения теряет понемногу шипы примерно по 5 штук за год на колесе, причем многие просто ломаются оставляя юбку в резине. В последний сезон конечно похуже тормозит, немного пробуксовывает. В сложных условиях начала немного корректировать маршрут система курсовой устойчивости. Появилось легенькое биение на руле при скорости за 120. Начала стучать в стыках, трещинах асфальта. При хорошей звукоизоляции авто, про шумность резины сказать ничего не могу.

Резина в размере 215-55-17 пробег как сказал прим 45000 км, использую с начала ноября по конец апреля. В последний сезон начала тереться 6, естественно снизились характеристики резины, но еще сезон откататься можно. Да шипы стираются но работать продолжают, на то в них твердотельный элемент, чтоб стирались. Кто-то пишет, что заносит зад при повороте, и даже торможении, могу точно сказать ничего подобного у меня не было, ни разу не пустил авто в занос при повороте. Если бы выпускалась Накка 5 взял бы ее еще.

тормозной путь, разгон, копает

шум, при боковом движении водит

Кроме цены и сложного шиномонтажа (не везде ставят правильно) хорошая шина, проехал на Импрезе 4 сезона около 60 тыс., почти все шипы на месте.

Отлично держат дорогу.Ни одного потеряного шипа за 4 зимних сезона при нагрузках, скажем, выше среднего (люблю в повороты на подледенелой дороге с ручником заходить:))

Не выявлены, за 4 сезона износ минимален.

Управляемость, долговечность шипов и протектора

Цена. Но за качество и безопасность лучше заплатить. Очень любит грыжи на 225/50/R17, хотя по ямам не летаю - обвес не позволяет.

Брал б/у комплект уже с одной ремонтированной грыжей (поэтому и продали после первого сезона), зато почти все шипы на месте. После моего первого сезона на ней появилась еще одна грыжа на другом колесе. Сам не знаю как - авто заднеприводный, в обвесах вкруг т.е. зимой передвигаюсь крайне аккуратно. На другой авто взял опять хакку (только уже 7) и опять с грыжей после первого сезона. Да и в шинке сказали, что Нокиан очень слаба на грыжи. На этом минусы закончились)) Авто заднеприводный, а это значит, что зимой я передвигаюсь не только прямо, а еще и боком, при чём часто. Так вот даже при езде боком шипы категорически отказываются вылетать! Плюс резина ведет себя просто волшебно. Она делает то, что хочешь ты. Не хочешь уходить в занос в повороте - она будет держать ровно. Хочешь боком - пожалуйста! Поедет боком и когда нужно быстро выведет из заноса. Лучше резины для зимы я не встречал! 4 звезды только из-за грыж. Но и с ними я нормально ездил. А для тех, кто думает, что грыжа обязательно должна лопнуть - ничего подобного! Если по ямам скакать без мозгов, то и целая покрышка лопнет! Управлять авто надо с умом и проблем не будет.

прекрасные тормозные свойства на всех покрытиях. мягкая покрышка. шип квадратный, что по тестам лучше

на глубоком снегу часто зарывается и приходится толкать машину

на вопрос взял бы я эту резину ещё раз я бы ответил: "да". эксплуатирую 6 сезон в размере 175/70 r13. резиной доволен. торможение отличное.

Hakkapeliitta 5 175/70 R13 82T превосходная резина!:) Прохожу обкатку... Впечатления САМЫЕ НАИЛУЧШИЕ! Держит дорогу на 110%!Очень рад что выбрал именно эту модель шины:)

Шум... Шумин отчетливо... Гудит... п. с.: выручает музыка, делаю погромче...:)

Рекомендую!

Гребет в снегу, но и зарывается на ура в каше

Совершенно не держит лед, заносы только так, побывал из за неё в аварии, но машина пострадал большей частью не моя, при легеньком торможении просто занесло зад с выносом на встречку. Во дворах скатывается с колеи-бабах соседа. Ужас

Выбираю резину и читаю отзывы, так вот расхваливают нокию, не смог удержаться чтоб не предостеречь. Машина большая, Форд Экспедишн, может и не для этой резины, но жить хотите-пожалейте тех кто вокруг, на барже выживите, а вот в кого отбросит может нет, потом сидеть ещё придется. Я когда вылетал у меня перед глазами прям решетка маячила, хорошо что обошлось. Поставил грязевую мудзилу 33*12,5 и лень было снимать в зиму, так вот скажу откровенно-она лучше ведет себя зимой чем это фу.. ло, выскакивал передо мной мерс, мороз -25-30 было, хоть и был занос от резкого перестроения, но она таки ввернула обратно на курс, причем и тормозила, былаб нокиа бы этот мерс валялся бы на свалке, изменить ей курс при торможении нереально.

Шипы не вылетают, не изнашивается быстро. Хороша в снегу.

Очень шумная!!! на машине дешевле стоит hankook RS шип. так их вообще не слышно., а тут ужас от шума. В след раз никогда не куплю. Комфорт важен. В каше болтает машину.

за эти деньги можно купить резину куда лучше. Либо купить дешевле, с такими же характеристиками.

На льду курс держат отлично, в снегу гребет замечательно, шипы не вылетают.

Не обнаружил

Кто пишет, что плохая резина - не верьте, наверное первый раз зимой за руль сели и на других шинах не ездили. Ездил сначала на 5-й хакке, потом на 7-й, если честно разницы не заметил, поэтому купив новый авто опять приобрел хакку 5, притом был приятно удивлен, что она оказалась финского производства. До того, как в первый раз приобрел хакку, ездил на фросте 3, 5 бриджстоуне, хакка ЛУЧШАЯ.

износостойкая, отличная управляемость, хорошо тормозит

очень шумная

автомобиль гольф 6, 15 радиус, уже 5 сезонов откатался на ней, вылетело несколько шипов, пробег на ней около 35 тысяч, отличная управляемость, короткий тормозной путь. езжу агрессивно - выручала много раз. единственный минус - шум от взлетающего самолета!!!

качество 100%

завышеная цена

Всем привет! проехал на этой резине 4 сезона! впечатления только положительные за все время с комплекта колес потерял ровно 7 шипов))) пару раз, к концу зимнего сезона не было времени переобуться)гонял на ней до середины июня.... износа ноль. Дорогу держит превосходно, малошумная, бокового заноса нет, из рыхлого снега выезжает легко, не закапывается. сейчас машина другая, но на зиму буду брать только такую резину всем рекомендую.

хороша по льду, ледяной колее, снегу, снежной каше.

Скользкая на асфальте, уже нет нескольких шипов при чрезвычайно бережной эксплуатации

Здравствуйте. Решил написать комментарии от неожиданности результата эксплуатации. Использую нокиа 17 лет. Всегда шипы. Считаю себя эталоном эксплуатации зимних шипованных шин. Вот почему: 1000 км обкатка новой резины 80 км\ч трасса. НЕТ резких торможений и плавные на очень низкой скорости повороты. результат: 1500 км пробега - нет нескольких шипов. Несмотря на то, что нокиа разных годов выпуска всегда была и есть скользкой на асфальте, шипы оставались на месте до износа протектора. до нордмана 5 так и было. теперь нет.

Отлично "работает" без всякого "прогрева"Любой старт, по-любой поверхности -тяга сумашедшая -пробуксовка только по чистому льду. Отличный курс, хорошо рулится по-любой поверхности.

Не тормозит. Вообще не тормозит. Хотя резине 4 года

Возращался 8 января 15 года(погода была шикарная-видимость местами метров 150-снега см 15 и непрекращающийся снегопад) из Минска в Москву Всю дорогу шел 140. Увидел впеhеди свалку из машин метров в 500 от себя /Попробывал остановить машину, но..... решение принял мгновенно -увеличил скорость... чудо неуправляемый при торможении авто пошел вперед как по рельсам."Свалку"прошел по встречке и спокойно вернулся на свою полосу. На спидометре было 160. Шла уверенно и четко слушалась руля... но не тормозила. Кстати не только в каши, но и на асфальте и укатанном снеге. АВС трещал сразу и незамедлительно....Так и осталось загадкой. Купил бы еще раз, но хотелось бы что бы зимой тормоза были.Размер 225-50-17 VOLVO S80

только купил! обкатываю! Классная резина ничего подобного у меня ещё не было! Очень мягкая, тихая! У меня очень жесткая подвеска в машине! машину по управлению прям не узнал! супер! нетерпица попробовать на голольду)) много всяких примочек - индикатор износа, размещения, якобы можно на проколотой покрышке 150 км проехать не ставя запаску или докатку (сомневаюсь) ну и тому подобные всякие штуки может особо и не нужные но лишними не будут

цена(( брал за 3700 шт, но не жалею

всем советую

Управляемость, предсказуемость, ощущение, что едешь ты один, когда все стоят и буксуют. На льду ведут себя предсказуемо, в снегу гребут отлично, не смотря на то, что использовались на моноприводе, в ледяные и снежные горки на спор лазизи с одинаковым успехом с полноприводной ауди на пирелли.

Не знаю, недостаток ли это, но кончились одновременно через 5 лет эксплуатации, причем одинаково - за последний месяц эксплуатации. На всех колёсах одновременно - и перед и зад, пошли продольные трещины по средней линии шипов, которые превратились в радиальные грыжи, также за этот месяц половина шипов обломилось в середине, не смотря на то, что за все пять лет эксплуатации потери были 1-3 шипа на все колёса за сезон. Дороговата.

Очень предсказуемая и цепкая резина, шум не напряжный, боковины крепкие, на ней едешь там, где позволяет дорожный просвет, не смотря на состояние дорожного полотна. Проблемы только при торможении в мокрой снежной каше глубиной в десяток сантиметров, но тут любая резина будет себя вести похожим образом. Попадал в экстренные ситуации, резина успешно отрабатывала в запредельных режимах, вывозила. Очень ровное качество всех четырех колёс, работали без нареканий до последнего (описал в недостатках, но не думаю, что это прям недостаток, если только в финансовом смысле, что не вышло менять её постепенно, по два колеса). Рекомендую и новичкам, и тем, у кого дороги плохо чистят. Возможно и есть резина лучше, но и эта отрабатывает свои деньги на 200%. Рекомендую, на ней в снегу и по льду будете ехать как по рельсам)) Шиномонтажники, правда, сказали, что на 4-ю и 5-ю хаккапелиитту довольно много жалоб по надежности. Может мне просто повезло, но кроме положительных - никаких других эмоций эта резина мне не принесла.

Данные шины я поставил себе при покупке Шевроле Эпика в салоне. Неделю назад. За прошедшее время проехал на них 200 км. Могу сказать о них только хорошее. 1) Самое важное для меня - бесшумность. Они именно такие. 2) Колейность - не чувствует колею, что меня удивило! Видимо дешевые шины раньше использовал, но такое безразличие шин к колеям я еще не видел. 3) Сцепление... как видите на 5 декабря снега за окном нет, но я ехал по новой риге 3 декабря, тогда еще сильный мокрый снег шел, сцепление изумительное. Машина идет как влитая.

Не заметил.

Если позволяют средства - рекомендую купить. Отдал за комплект 27 000 руб.

Неплохо ведет на укатанном снегу и льду (пока шипы не сточились). Авто Lexus IS II на заднем приводе. Не шибко шумная, но и совсем тихой не назвать. Хорошо поглощает кочки.

Шипы сточились за 1.5 месяца. Да, не очень снежно было, но и тапку в пол я не ездил зимой. Да и в целом авто по большей части стояло по причине ремонта коробки. Езда была только январь - апрель на зимней. К середине февраля 2015 шипов 95% на месте, но они сточены почти все на задней оси, и где 50-60% на передней. Обычная езда, крайне редко ускорения, и то не с места, резкие торможения только по ситуации на дороге. К апрелю где-то словил грыжу на переднем правом колесе. Вроде не притирался. Вывод - боковинка слабовата. На лете частенько и притирал, и упирался - все ни почем. При этом резина далеко не премиум.

В целом всё неплохо, если бы не стачивающиеся шипы. На заднем приводе без них тоскливо(

По снегу довольно тихая. Шипы хорошо держит.

Шумит на асфальте. Торможение на асфальте неуверенное. Стронуться с места на асфальте проблематично.

Не знаю как она может быть тише летней. На асфальте гул от нее стоит весьма приличный. Тормозит она тоже с приличным шелестом. Интенсивные замедления не любит. Страшно на ней резко оттормаживаться. Ну и самое главное - с места не едет. Шлифует асфальт почем зря. Может, конечно, для всяких "овощей" типа Эпик и CRV она и нормально, но на машине временами аж смешно становится. Чуть пербрал с газом и привет, тупо вращаются колеса на месте. С ходу то-же самое. Шлифует при ускорении и с 60 и с 80. В общем кроме долговечности я в ней сильных черт больше не вижу.

Неплохое сцепление с дорогой (кроме колеи)Шипы не вылетают (один за 2 сезона)Не так уж и шумна, как пишут

На колее - как корова на льду, будьте осторожны.Очень нежный борт - двойной разрыв на яме. На диске даже царапины нет, а шину в хлам. Покупать одну довольно дорого вышло.

По личному мнению, держит дорогу лучше Хакки 4, но слабовата по бортам.

Не шумят.

пока нет

Куил у официалов по акции, установка там же.Цена 8800 (215 50 R17), посоветовали там же собственно.Начитался кучу всячины тут на форумах, смущало только шум и шипы, т. е. их потеря на асфальте.Поскольку проехал на них только 100, могу сказать, что шума от них вообще нет.. специально заглушим магнитолу и послушал - мне показалось, лучше чем летняя.Вообщем буду надеяться, что шипы не растеряю за год-2 и что резина свое прослужит. Пока доволен.

Хорошо едет прямо, отлично тормозит на снегу и гололёде.

В глубоком снегу - так себе. В повороте норовит подскользнуться. На ледяным кочках (знаете как после чистки снегоуборщиками остаются) бросает из стороны в сторону при скорости 70-80 км/ч. Не сильно, но неприятно. Заставляет постоянно быть в напряжении

Размер 195/65-15. В первые дни устроил тест-драйв, интересно было на что способны данные шины.До Хакки 5 были Гудьир экстрим, потому как-бы сравниваю.Хакка лучше тормозит... На этом её преимущество заканчивается. Гудьир экстрим лучше держит дорогу, особенно повороты.У меня Митсубиси Легнум, 4х4 сделанный именно на уверенное движение на трассе и чёткое прохождение виражей на скорости, но Хакка явно не для этого.В целом хорошая достойная резина, но к сожалению не для моей машиныШум от Хакки 5 не выше чем от других шин данного класса.Добавлю в комментарий... За зиму не выпало ни одного шипа!!! Учитывая, что тыщ 7-8 по асфальту откатал на них

Езжу второй сезон! Пока одни плюсы! Может быть цена завышена, особенно сейчас (брал в прошлом году за 5375 руб.. Главный плюс - ВООБЩЕ НЕ ЧУВСТВУЕТ НИКАКИХ НАМЕТОВ между разделительными полосами и по снегу идет просто ОТЛИЧНО!!!. По торможению на льду - 4+. нА АСФАЛЬТЕ - 4. Да, забыл заметить, автомобиль у меня с авто подключаемым полным приводом! И тяжеловат немного-CRV II.

При поворотах на мокром или подмороженном асфальте (при немного завышенной скорости) уводит наружу поворота, но хорошо подруливается! За сезон ушел один шип!

Хочу добавить, после второго сезона эксплуатации, отзывы мои только положительные. Шипы держатся отлично. Никаких претензий! Производство Россия!

отлично держит дорогу.

шипы на второй сезон начинают вылетать

Отлично держит дорогу. Размер 235/50/18. После липучки очень заметна разница. Часто выезжаю на трассу и различные ГЛЦ. Так что резина себя показала и на спусках-подъемах и на поворотах. В городе тоже все отлично. Немного плывет по чистому асфальту.

На льду хороша. Но на заснеженной дороге мне не понравилась (мож 175/70 R13 - не оптимал для этой резины).

Шумит сильно - Факт.

Резина реально несколько раз выручила. Но от хакки ожидал большего. Заснеженную дорогу держит не слишком хорошо. Раньше был Гиславед третий, вот он больше нравился.

Хорошие шипованные шины, за три сезона по их вине не было ни одной опасной ситуации, хотя есть и недостатки. Шипы почти все на месте, потерял штук по пять с каждого колеса.

Самый неприятный момент заключается в том, что эти шины цепко держат колею в асфальте - если залез, то на скорости страшно пытаться выйти. Спасает повышение давления до 2,5. Но при этом теряются другие качества шины - проходимость и сцепление с дорогой. Шины сильно гудят на асфальте, причем гул не однородный, а какой-то пульсирующий, видимо за счет распределения шипов и канавок по шине. За счет высокого профиля шина перед поворотом "подламывается", а только потом происходит поворот, по сравнению с летними 15" машина начинает поворот с задержкой и вообще игнорирует легкие движения руля.

Несмотря на эти недостатки, наверное купил бы эту резину снова, даже не стал бы брать 14", на 13-х прешь как на танке, за диски не боишься и все мелкие кочки гасит резина а не подвеска. Правда однажды при удирании от гаишников влетел на скорости на высокий бордюр (сантиметров 20) и сплющил немецкий штампованный диск. Диск пришлось выкинуть, а резина как новая.

Резина стоит на двух джипах Ренж Суперчардж и Прадо 150. Выезжали на снежную целину резина хорошо себя показала. Прадо по полю уехал дальше так что дело не в резине. Дорогу держит хорошо. На льду тормозит не очень уверенно думаю причина в том что оба джипа тяжелые. На прадике зимой проехали всю финляндию по финским заснеженным дорогам и глубокому снегу на лыжных курортах нигде не застряли. Ни одной аварийной ситуации. Вообщем резина хороша. Возможно есть и лучше. Надо пробовать.

Неуверенное торможение на льду. Но эта проблема любой шины на льду, не надо требовать невозможного. Лучше выдерживать рекомендованный скоростной режим и вождение будет безопасным. Возможно проблемы в том что обе мои машины тяжелые поэтому тормозной путь длиннее чем хотелось бы!

Рекомендую всем. Надежная резина, дающая уверенность на дороге и вне дорог!!

Износостойкость.

Очень, очень шумная (летняя А/Т очень тихая по сравнению с этой). В небольшую колею на асфальте лучше не заезжать, кидает из стороны в сторону, а если еще присутствует небольшой лёд, то это п..., можно нарваться на неприятность.Слабовата по снегу, замыливается сразу.Эффект аквапланирования ловит начиная с 40 км/ч. Вся водяная каша по весне сразу летит на лобовое. При попадании в лужу на трассе руль приходится держать крепче.

Резину использую на Паджеро 4 в размере 265/60/18. Проживаю в небольшом городе где всегда зимой снег и лёд, особенно на подъездах к светофорам.За 3 зимних сезона и 55000 км. выпало 5 шипов на 4-х покрышках, протектор практически не износился. Это единственный плюс данной резины.На прошлой машине катал Gislaved Nord Frost 200 на порядок лучше и стоит значительно дешевле.Если честно ожидал большего от данной резины.

Точно не скажу. До этого юзал обычные камки. Разве что мягче моей универсалки Amtel Planet 2P, поэтому лучше сглатывает мелкие шероховатости асфальта со льдом.

Легкий шум, присущий любой шипованной шине.В рыхлом снегу поверх льда собственно больших преимуществ все равно не даст.

Вполне нормальные шины. Шум шипов компенсируется уменьшением шума от ударов о неровности.

Тихая, не цокает по асфальту, по мокрой и сухой дороги как по рельсам

может левая но шипы за сезон добрая 1/3 вылетила

не шумные, мягкие, не вылетают шипы.

пока не обнаружил

Сегодня выпал первый снег, решил испытать свои нордман 5. Шины отличные мягкие, шум по сравнению с стоковой Камой 217 всесезонной разницы практически нет. Прошел 300 км шипы все на месте. Сегодня по накатанному снегу ехал за кроссовером, не знаю что у него была за резина, но в повороте у него жопу сносить стало, меня на нокиан норд. 5 даже не сдвинуло, за мной ехал паря на девятке тоже в повороте занесло на бордюр аж налетел. В общем не жалею что взял эти шины.

Хорошая резина. Держит прямолиненйное направление. Не шумная и мягкая. По льду и снегу не зажигал, но на обледенелой трассе всё очень надёжно. И ещё, машина идёт накатом супер. Поставил на этих покрышках новый рекорд экономичности для своего автомобиля 4,425 л/100! (обычная езда по трассе, Фиат Пунто ELX). Даже на летнем Континентале было чуть больше.

Выкрашивается резина на индикаторах обкатки!!! Долго ли проживут шипы? Конечно Цена это большой недостаток, можно было бы и подешевле, тем более, что Российские.

Вполне достойный выбор, но дороговато. Покупал по тестам журналов и советам автомобилистов.

Если следовать логике, то серия "хакка..." достаточно удачная, раз вышла уже 7-я серия.

В "новом" виде(этого года)и у официальных продавцов неоправдано-невиданно-неслыханно... итд дорога.

Не знаю на чём ездил раньше автолюбитель, оставивший предыдущий отзыв, и который как я понял не очень доволен покупкой, то я до сего момента лет 7-10 ездил зимой исключительно на "гиславеде" 1,3,5... Поэтому могу сравнивать только с ним,"нокиан" лучше, не в разы не на порядок, но лучше. Реально тише, особенно при троганье с места, также более тихое торможение, нет скрипа шипов по асфальту. Кстати насчет глубокого снега, я по нему не ездил, но пару раз парковался так, что передних колес почти небыло видно-выехал без проблем. Курсовая устойчивость +, особенно в поворотах и при съездах-заезжах на эстакады(МКАД, ТТК). Вообщем по сравнению с "гиславед" намного лучше.

Шипы на месте. За 2 сезона вылетело 10%.

Гудят очень сильно, по рыхлому снегу и каше невозможно затормозить, колею не любит бросает, балансировку не держит. За два сезона эксплуатации выбило края протектора клоками, развал-схождение в норме. 205/55 r 16 пр-во Россия.

На следующий сезон буду покупать другую, не советую!

Не плохо держит дорогу, шипы практически вообще не вылетают.

Все кроме износо-устойчивости

Рыскает по калее, с Хакой 4 такого не было. Очень-ооооочень мягкий корт, пару небольших ямок и в результате 2 грыжи на разных колесах и еще одну грыжу словил ранее, как итог 3 колеса на выкидку. Очень не доволен резиной, для Российских дорог абсолютно не подходит.

Управляемость, проходимость, по снегу просто гребут, предсказуемость маневра

для меня их нет

использовал 3 сезона, выпало по шипу с 2 колес, скорость езды была и 150+ и по асфальту, резиной доволен на все 100%. кстати брал на пежо 408 в 2012г по 8р./шт. но она стоила того.

Очень цепкая на льду, по зимней трассе.

Не знаю

Это самая лучшая резина из того, на чем я когда либо ездил. Была проверена на гололеде в горку, туссон (5пассажира) передний привод - 2WD, туда заезжали хорошо только 4WD, все остальные вставали, так вот заехали!!!

Мягкая, умеренно шумная, цепкая

Слабая боковина

Ауди а3. Переобулся с летней данлоп спорт макс-кайфанул, тихо, мягко, плавно, супер. В любую погоду на дороге уверенно себя чувствуешь, все предсказуемо. Стиль вождения не меняю зимой, по тапку и вперед. Тормозит отлично, вгрызается. Это лучшая зимняя резина, что у меня была. На задней оси стерлась до 4, бывает виляет при резком повороте.

Все, лучше не бывает!!!

Нет и не может быть!!!

Лучшая резина, щикарное управление, дорогу держит супер, цена для нее я б сказал занижена -)

уверенность на льду

заметный шум

Живу в Мурманской области, то есть условия эксплуатации шин - 7 месяцев в году. Отъездил пять зим. Хотя по их пробегу, зимнему, что-то в районе 30 тыс. км. Покупал шины у официального дилера Нокиан с фирменной гарантией, R15, производство - Россия. К слову, в соседней Финляндии в шинных центрах продаются шины Нокиан также российского производства. Хочу немного поделится опытом эксплуатации. Первые три зимы - совершенно фантастическое сцепление со льдом, останавливается как вкопанная на совершенно обледенелой горке. Низкая пробуксовка на снегу, устойчивая на заснеженной обледенелой трассе, в том числе и на скоростях выше 100 км/ч. На асфальте, при температуре выше +10, шины немного "плывут" при торможении, это нужно учитывать при прохождении поворотов и маневрировании на высоких скоростях. Был приятно удивлен тем фактом, что после 3-ёх зим все шипы на месте! После 4-ой зимы обратил внимание на незначительное отсутствие шипов и заметную изношенность оставшихся. Но, учитывая, что шипов "вылетело" не более 15 штук на все 4 колеса решил откатать на них эту, пятую уже, зиму. Хочу сказать, что шины стали уже "совсем не те", уже нет той лихой уверенности на льду, оттормаживание со скорости, с 60 км/ч, уже с опаской, хотя на снегу показали всю ту же уверенность. То есть этой зимой я изменил свой зимний стиль вождения на более осторожный:) Но ведь так и должно быть и на абсолютно новых шинах. Так что "переобуюсь" через недельку, посмотрю на состояние шин, но для зимы считаю - только Нокиан, сейчас присматриваюсь к 7-ой "хакке".

Перепробовал массу всякой резины в плоть до экзотики, могу прямо сказать - ЛУЧШЕ ХАККИ просто нет резины, реально на дороге вседозволенность - по снегу можно ехать внатяг по бампер-везёт всегда и везде, в поворотах предсказуема, шипы за два сезона по асфальту Московскому все на месте - пару баллонов финские, пару нашего производства - понял что за качеством финны следят - обкатал и эксплуатирую шины по полной - что наши что финские качество одинаковое то есть на 120% реально надёжные!!

НЕТ и БЫТЬ НЕ МОЖЕТ - предыдущий Гиславед норд фрост 5 потерял за сезон половину шипов - нокиа хаккапелита 5 ни одного за 2 сезона - приятный результат!!

Выезжал перед сезоном зимним на ледовую арену, реально есть разница между всеми производителями мною юзанными и хаккапелитой 5- прогнозируемое замедление, управляемость на льду и понятный снос задней оси - для " чайников" которые ни когда зимой не ездили самое оно - прощают все ошибки на дороге и вытаскивают машину из самых острых ситуаций - реально лучшие в мире!!!!!!!!!! ПС РЕКОМЕНДУЮ ГОНЩИКАМ - НА СКОРОСТИ В ПОВОРОТЕ РЕАЛЬНО НЕ ПАСУЮТ-ПРОХОДИЛ ПОВОРОТ ВЕЕРОМ, КЛАСС!!!

1. Держак на зимних трассах на высоких скоростях (100-130-150)2. Удовлетворительные показатели на льду3. Крепкие шипы4. Износостойкость5. крепкая боковина. крепкая шина сама по себе.6. Удовлетворительные показатели на асфальте7. Удовлетворительные показатели на снегу - не застрял нигде за 5 зим

1. Держак в поворотах2. Торможение на разных покрытиях3. Держак на разгоне по соплям лужкова в низкую температуру. Буксую на 100 км/ч при активном разгоне.4. По снежной каше в городе не очень - буксует на заднем приводе/не едет.

Резина у меня в размерности 235/50 R18. Вариант исполнения XL, индекс повышенной нагрузки. Резина еще финская. Откатал 5 зим. 2 раза в неделю мотался в любую погоду в Подмосковье. Машина на заднем приводе, вес под две тонны.На трассе на скорости по прямой идет уверенно на многих типах покрытия и при любой температуре.Очень крепкая покрышка. Включая боковину. Попадал в страшные ямы на скорости - ни грыж ни порезов. Порезали мне хулиганы боковины. Заварил в хорошем сервисе - еще зиму проездил, все супер, грыж нет.Шипы до сих пор держатся, процентов 30 осталось.В целом, резина не с выдающимися характеристиками, но без сюрпризов. Ты знаешь ее пределы, и не надо за них заходить.Показатели надежности выше среднего. Сейчас полысела по центру пара моих покрышек. Даже не знаю на что менять. Купил бы снова хакку 5 и ездил дальше.

хорошая проходимость, хорошо тормозит в каше и на снегу

1)завышенная цена2)за 5000км уже вылетел 1 шип хотя коробка автомат, особо не побуксуешь3)при температуре выше нуля машина плавает, постоянно приходится ловить

хорошая резина для среднестатистической зимы))) смысла переплачивать за хаку7 особого нет

Все шипы на месте.

Машина полный привод. На поворотах идет в занос, при торможении (даже при незначительной скорости) машина скользит, даже АБС не помогает

Шины ужас.

Мягкая, высокий рисунок на протекторе и в меру широкие просветы - не забивается снегом.Очень грамотный сервис - лопнувшие в течении 6 месяцев покрышки меняют бесплатно.

Дорого. Очень тонкие боковины. При неправильной парковке легко порвать об обычный бордюрный камень.

В первый год порвал две из 5. Заехал быстро на трамвайные рельсы и притерся слишком близко к бордюру. Разрыв сбоку. Одну заменили бесплатно, а в другую поставил камеру и положил запаской. После этого стал ездить аккуратнее. Немного перекачиваю: держу не 1,9 как положено на 2115, а 2,2 атм, но в снегопад снижаю до 2.0.

1 - по асфальту супер прет2 - по снегу тоже все ОК.3 - не гудит не шипит, тихая что на 20 что на 120.4 - 95% шипов на месте

К недостаткам отнесу стоимость.

Использую 2ой год, ставил новую вместо бриджа круза 5000 (сильно уступает нокле, по цене видно). Проблем с балансировкой не возникло. Резинка супер, цепляется за снег, лед на отлично, при езде по "каше" и льду в поворотах с газком слегка уходит в занос, но тут любая резина с этим не справиться.Вообщем доволен на все 100%. Рекомендую.

На льду и по снежку-очень надежно, управляемость-прогнозируемая, резина мягкая. Экономичность удивила-в городе расход бензина стал ниже(в сравнении с NF3) на примерно на 1 л/100км.

Пошумнее гиславеда NF3 будет... гудит. Спасает доп. шумоизоляция (ВАЗ-2111).

В целом доволен... Надежность и уверенность в управлении перевешивает комфорт.

Хорошие сцепные свойства на льду и снеге, за два сезона незначительное число (меньше 10) шипов потеряно

Сумасшедший гул начиная с 20 км/ч. На чистом асфальте недостаточно адекватно ведет себя: на трассе болтает в колее как при урагане, авто слишком часто срывается в пробуксовку. Производство Россия - очень жесткая и технология производства явно отличается от вражеской: при сравнении одинаковых покрышек разного производства сразу бросается в глаза насколько у них разные внутренние стороны.

Если бы не на редкость сумасшедший гул - все остальное стерпел бы

Мягкая, хорошая проходимость

Очень шумная на асфальте

Езжу на ней 3-ю зиму, шипы вроде все на месте. Очень шумная на асфальте (после 60 км/ч.), проходимость на снегу и на льду отличная. Мягкая.

Отличная резина, лучше и придумать невозможно!

нет

за 3 года ни одного шипа не вылетело.

Отличная резина. Снег, лед, куча, каша-все не почем.гребет на ура.

по асфальту шумит, но какая шиповка не шумит?

Всем рекомендую. Не пожалеете.

Качество изготовления. Надежность на дороге, независимо от типа покрытия. Прочность, экономичность, тихая (для шиповки), износоустойчивая.

Не нашел

Откатал 2 сезона. Потерял 4 шипа. Протектора еще хватит минимум на 2 сезона. На дороге внушает абсолютную уверенность. Тихая на асфальте (Тише летнего Мишлена Energy Saver). По техническим причинам пришлось 1,5 месяца откатать на ней летом (от + 10 до +30). В жару конечно немного плывет, машина тяжеловато разгоняется и похуже тормозит. Но расход топлива всё равно небольшой! Брать однозначно. Тем более, что после выхода Хаккапелитты 7, цена на 5-ю стала адекватной.UPD (2018г): Резина куплена новой в 2009 году. Сделаны в РФ (это к тому, что говорят русская Хакка плохая)! На текущий момент износ подошёл к 4 мм. За 9 лет - отличный результат! Большинство шипов сломаны. С мясом не выдран ни один. На этих колесах машина мягкая и в тоже время послушная. Дает уверенность за рулем. Хорошая проходимость. Я очень доволен, что в свое время купил именно эту модель. Еще на сезон её хватит точно.

1. Nokian.2. Отлично держит на заснеженной дороге, хорошая боковая устойчивость.3. На ледяной дороге позволяет ехать уверено (но законы физики не нарушить:)).4. Зимой с парковкой после выпавшего снега проблем не было, машина (королла) уверено преодолевает снежные препятствия (хотя лопата в багажнике всегда наготове). 5. Часто выезжаю за город на зимнюю рыбалку. Забуривался один раз, когда машина защитой двигателя села на сугроб. В остальном, при езде по глубокой снежной колее в ямы не сносит.6. Эластична в холодную погоду, не дубеет.

За четыре года использования не было выявлено.

Использую 4 сезона. Шипы практически все целые, но с измененным контуром. Резина в пригодном состоянии, но еще год не рискну на ней ездить (только если по грязи летом, так как она на удивление обладает хорошей проходимостью). На пятый сезон беру такую же.

Шипы все на месте, четыре машины три сезона! управляемость проходимость, и все остальные характеристики зимней шипованной резины

Шумновата, балансировка

Братцы на четырех машинах стоит хака, джип два кроссовера и легковая, шипы вылетают по минимуму где только на ней не лазил, ну ни разу грыж не было, порвал один раз, налетел на железяку острую.... отличная резина,!!! а по проходимости так вообще конкурентов нет. трасса тоже норм ведет себя. шумновата это да, но на шипах вся резина будет шумновата не надо себя обманывать!! В этот сезон на кроссовер взял контик для разнообразия, буду пробовать! была в свое время резина гиславед нф3 которая стояла в одном ряду с хакой но сейчас её нет. по первым ощущениям на контике немного подруливание появилось но езжу всего пару дней по асфальту поэтому рановато оценивать. Итог всем кто может потратить 9тыщ за баллон рекомендую хакку, будете довольны как слон:-)))

Отъездил три сезона, шипы целы, протектор цел, учитывая. что мотался по питерской весенней погоде, впереди четвертый сезон. Шины замечательные.

Особо не заметил.

Держак, износостойкость.

Отсутствуют.

Эксплуатация в Сибири. Два комплекта:Первый комплект 205/55/16. 9 сезонов. Из них 4 мои. Производство: Финляндия.Второй комплект 225/45/17. 8 сезонов. Из них 1 мой. Производство: Финляндия.Самое главное преимущество данных шин: то, как они держат дорогу. Я не говорю о поздней весенней или ранней осенней эксплуатации, когда гололёд отсутствует, но температура ночью слегка выходит за минус. Да, здесь бесспорно зимняя нешипованная резина выйграет. Но во время снегопадов и образования гололёда, когда и происходит большинство аварий, это один из лучших выборов. В морозы, около -30, шины не становятся деревянными, сохраняя свои сцепные свойства. Не раз за 5 сезонов попадал в неприятные и довольно жёсткие ямы - диск немного деформируется, а шинам хоть бы что - ни одной грыжи.Балансировка - всегда без проблем. Потеря шипов на обоих комплектах - от 3 до 6 штук на колесо. Если бы выпускались по сей день и нужно было бы покупать комплект - взял бы не задумываясь.

Проходимость на ура, зима была снежная и застрял только один раз и то из за того что решил штурмовать сугроб который посилам только ниве да уазику. В общем по дороге едет хорошо, разгон и торможение нормальное.

В поворотах непредсказуемая, на льду разворачивало несколько раз, причем на малых скоростях. ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ слабые бока, по весне порвал три колеса и одно два раза, при этом попадая в ямы на скоростях 10-20км/ч!!!

Если в вашем городе весной не бывает ям то можете брать, иначе даже не думайте, дорого выйдет, даже если вы и не лихач, я сейчас ищу более крепкие покрышки

При температуре ниже 10ти все отл! Резина твердеет, держит дорогу и не так шумит.

от -5 и выше машина жутко неустойчивая на дороге, страшно вильнуть рулем объезжая яму или неровность. И ладно это, но ШУМ! Жуткий шум! При нуле поехать за город, ни за что!

Стоит на Golf 6. Резина сделана для зимних и очень зимних условий. С учетом нашей "зимы" в Питере, с температурой ниже -10C 25 дней в году - брать ее не имеет ссысла. При -3 машину валит при перестроениях, в поворотах просто жуть... В общем махнулся на Мишлен или Бриджстоун, да жалко заплаченных денег.

Очень качественная шиповка. Немного переживал, что шина сделана в России, весь мир знает, что мы из конфеты сможем сделать гуано.За 2 сезона, пробег 24300 км, не потерял ни одного шипа, хотя намотался на них прилично. По городу ездить сложнее, но привыкаешь, главное понимать, что 5 минут ничего не решат, начинать притормаживать раньше, на газ давить умеренно.Основа нашей безопасности - обоюдная вежливость и взаимопонимание водителей.

Если Вы относите шумность шипов к недостаткам, то и ладно)) для меня шум, это как грязный воздух в городе - от него не избавиться. Зато я в безопасности - это главное.Цену хотелось бы поменьше, как никак у нас же делается, а не за три границы везти надо.

Сравнивать мне не с чем, это первое авто и первые зимние колеса. Буду изучать новые колеса, но предпочтения уже сформировались. Финнам верю больше, чем японцам, но это только мое субъективное мнение.

Сцепление с дорогой на высоте вне зависимости от состояния дороги! Гололёд, снег, московская слякоть и каша... ей всё ни по чём.

С этой резиной машинка стала чуть восприимчевее к колее. Но не на много. И при окружающей температуре выше +10 немного хуже торможение)) Наверное из за того, что она зимняя))) Из недостатков всё)

Откатал на ней всю зиму от и до) Впечатления исключительно положительные!!! Особенно порадовало торможение. Такое чувство что едешь не на матизе, а на серьёзной иномарке как минимум с электроусилителем тормозов) По сравнению с Gislaved Nord Frost V резина классом выше. По качеству что финская, что наша одинаковые(тоже порадовало) даже звучат абсолютно одинаково(сравнивал с Nokian Hakkapeliitta SUV 5 225/65/R 18 которая финская)Вобщем всем рекомендую! Не пожалеете)

лучше финов резину ни делает никто

нет

ездил много на чём и на разной резине, и все автомобили в итоге переобувались в шипованный нокиан, по сугробам гребёт как экскаватор, на прямой в снежной каше едет как вагон по рельсам, тормозит как якорь бросает, очень предсказуемая и надёжная резина, за сезон потерял шипов штук пять от силы с комплекта, и не важно что у вас за автомобиль, лично я вообще сторонник заднеприводных автоматов.... про всесезон думаю никому и говорить ничего не стоит, если хоть не много цените свою жизнь смело на помойку..... липучка на льду не останавливается совсем, прошлой зимой чуть не посидел, стоял новый ханкук липучка, достался вместе с машиной(мерседес W210).... чезез две недели переобул в нокиан..... и ещё один немаловажный аспект, в мире всего два производителя которые шипуют резину в заводских условиях на стадии изготовления колеса это финская Nokian и шведская Gislaved остальные производители делают колёса просто с дырками и шипуют их потом неизвестно кто и не известно где, поэтому шипы у конкурентов вываливаются почти все за 2-2,5 сезона... вопщем выбор за вами и удачи на дорогах

эксплуатировал 5 сезонов, шипы стали вылетать только после 3-его сезона. Хорошо держит на любой дороге. Даже на скоростях до 180

из за раздутого бренда цена неадекватна, хотя качество на высоте

Предназначена только для льда и снега. Откатал три сезона.

Не любит асфальт. Ненавидит колейность.

По трассе первый сезон невозможно было ездить, машина плавала по дороге. Зато на снегу и льду чувствовал себя уверенно, забирался в полуметровые сугробы и выезжал из них без проблем (а/м Шевроле Ланос). Все шипы на месте. Второй сезон стала поуверенней вести себя на трассе, на снегу и льду характеристики сильно снизились. Все шипы на месте. Третий сезон, превратилась в летнюю резину, ездить стало страшно. Тормозить вообще перестала. Шипы все на месте. За все три сезона (зимой) пробег составил около 100т. км. В общем (зимней разиной) Хакка 5 была только в первый сезон. В этом году буду покупать чего нибудь другое.

Резина отлично гребет и по снегу и по льду. Отлично держит машину на боковых поворотах и кольцах. Уверенное торможение.

Цена отпугивает. Шумновата по сравнению с конкурентами.

Ездил на Мишлен икс Айс, Норд фрост 3 и 5, Хаккапелита 4. Сделал для себя вывод, что зимняя резина должна называться хаккапелитой. За три года эксплуатации вылетело по одному-два шипа с колеса. Следующая резина будет тоже хаккапелитой.

тормоза (не лето конечно!), четкое представление о переходе в юз при торможении (очень полезно при отсутсвии АБС), не слишко м шумит (по сравнению с Пирели Уинтер), роет на 4, хорошо переносит разные покрытия, когда одни колеса на асфальте, другие на снегу.

при рекомендуемом давлении на 2, плохо переносит колею (как уже писалось), особенно относится к колее на асфальте при скорости более 70-80 км/в час. "вальяжная", потому как мягкая.

в итоге - для тех, кому общая безопасность важнее четкости управления (резина мягкая). из жесткой резины - например гудьер ультра екстрим, однако в эксплуатации не пробовал.

Хорошо тормозят на льду и на снегу.Шумность в допустимых пределах, через пару дней привыкаешь.

Не понравилась некоторая "валкость" в поворотах, по сравнению с летними шинами. Но это скорее всего на большинстве зимних колесах.Плохо тормозят на мокром асфальте, даже по сравнению с сильно убитыми (почти слики) старыми бриджстоунами без единого шипа.При балансировке, на одно колесо пришлось повесить почти 100грамм, другое 70 и передние по 40-60, точно не помню. Много. Может след зимой, после обкатки - выйдут грузики меньше.

Купил эти шины 17 ноября 11 года, проездил 5 месяцев (6002 километров пробега) до сегодняшнего дня (15.04.12), после обкатки в 500км - ездил достаточно агрессивно, резкие старты и торможения, часто по трамвайным путям, иногда пробуксовки на бордюрах - итого 1 потерянный шип на переднем правом колесе.По ощущениям от езды - первое время (когда пересел на эти колеса со старых убитых в хлам бриджстоунов Ice Cruiser 5000 без единого шипа), когда осенью было еще мокро и особо не было льда - тормозят на мокром плохо, по привычке ездил довольно близко к машинам и пару раз из-за шипов чуть не догонял на мокром асфальте впереди тормозящую машину)).Но когда наступили холода, выпал снег и появился лед – шины показали себя во всей красе. По льду тормозят довольно неплохо, пару раз спасали от ДТП. Если ехать по снегу – вгрызаются в него отлично! На скорости – шины гудят, но не сказал бы, что шумнее чем мишлен X-Ice… да и не шумнее, чем Bridgestone Ice Cruiser 5000 (больше не с чем сравнивать). Разгонялся на них до 150, больше не рисковал, дабы не разлетелись шипы, ну и дороги особо не позволяют класть стрелки)) Использовал в городе, каждые выходные за город на дачу, проселочную заметенную снегом дорогу – держат тоже хорошо. Вобщем я не разочарован этими шинами. Покупал по 3569р за баллон и доволен результатом за эти деньги!

5ый сезон! -20%шипов, считаю что такой показатель главным достоинством, прекрасно работает на любом покрытии, жаль что теперь все это делают в России, мне повезло у меня еще Финка..

в теплую погоду на асфальте как на коньках, капризная к балансировке..

где купить Финскую Хакку?? вот теперь главный вопрос..

Резина сильная, мягкая, бесшумная, релакс полный, зимой просто ураган, на эксплорере вообще не напрягался, ямки и кочки как-то глотает, за качеством дороги не следил даже, просто направление.

Думаю это не недостаток, дурак и в церкви лоб расшибет, под 90 градусов входил в поворот специально чтобы занесло на дрифте, крутануло немного вбок, очканул, но если бы тренировался на таких делах - все бы было как всегда, как по рельсам да с магнитами

Цена конечно беспредельная на новые, но у нас так всегда, получил вместе с машиной бонусом

185/70/14 не шумная, хороша при торможении, по снегу едет прилично, на льду не уходит в занос.за сезон не увидел ни одного потерянного шипа)

из колеи выходит не очень, надо приноровиться..

В начале до 1000 км. надо обкатать на скоростях до сотни, потом будете в любую непогоду на ней всех обходить)

Отличная модель - уже три зимы отъездил, потерял не больше 30(всего!!!) шипов на всех 4 колесах. Очень мягкая, хорошо держит дорогу - очень доволен. Буду брать такую-же.

не выявил.

Отлично держат дорогу, шипы не вылетают,

два зимних сезона, общий пробег не более 15 т. км. и в таком же отличном состоянии на помойку, со всеми шипами, резина как новая, только лопнула по боковине в лоскуты на двух передних колесах, объяснили, что заводской брак, гарантия 1 год.

рекомендую кому не жалко денег, на два сезона, во всяком случае будем надеяться мне попалась такая партия, хотя обидно за производителя,

Отличная проходимость по любым дорогам

Не выявил

Просто лучшая резина. 3 сезона на Октавии 1.8 со стартами с пробуксовкой. Потеря шипов около 5%. Легко отходит 5 сезонов. Заплатить на 1000-1500 больше, чем за другую резину однозначно стоит. А вот Хакка 7 уже дороговато, конечно, и рзницы не найдете.

Едет. Везде.

Не знаю. ну может то что 5-7 шипов на передних колесах не досчитался. и то наверно знаю те места где я их потерял. сам виноват.

Умных слов не знаю, поэтому просто и по русски. Два сезона прокатал, город/трасса примерно 80/20 %. Пробег за зиму, ну больше 10000 км точно. Куда там тянет или выносит или заносит не знаю. Не ощущал. Едет и едет. Тормозит и тормозит. Я не шумахер но больше 100 кмч бывало регулярно. Когда то сосед спрашивал как оно в колее идет. Да фиг знает как. Даже и не знал что ответить. Толи я за два сезона и колеи ни разу не проезжал... то ли резина фантастическая. Вобщем отзыв простого не заумного поьзователя - эта резина что бы ездить и не задумываться. На этот сезон в связи со сменой коня с бОльшими копытами, взял 7 хакапелиту, пока еще не ставил, + на улице, но через неделю буду переобуваться. ну а почему 7-ю а не 5-ю, по современней вроде как. Да и очень впечатлился тестдрайвом этой резины на каком то замерзшем озере. в ютубе попалось. Мужики разогнали свой пепелац аж до 330 кмч!!! по льду! просто маньяки. Но впечатляет.

Отзыв на 18.10.2017.1. Дорогу на льду держит очень хорошо.2. Шипы стоят почти все, за шесть сезонов. 3. Каша или рыхлый снег - гребет за счет протектора и вытаскивает машину.4. За городом в снегу чувствует себя великолепно! 5. Износ самой резины практически не заметен.

САМЫЙ ЖИРНЫЙ МИНУС - мягкая боковина (удар не держит, либо грыжа либо вылезает корд). Уважаемый Производитель Нокиан! Прошу, от Всех автомобилистов, сделайте, пожалуйста, боковину жестче на следующих ХАКАХ! Спасибо.

185/65 R15. Шумная, как и почти вся шиповка. Поменял два колеса из за корда за шесть сезонов. Больше 100 не гонял (всё таки зима:). Пробег зимой за шесть зим (с ноября по апрель) не более 60 000 км. В этом году поставлю их опять, если не будет косяков. Выложу фото, когда буду в гараже. Резина для неспешной езды по нашим зимним дорогам. Сейчас не продается. Вся резина, которая сейчас производиться, рассчитана производителем на определенный пробег или сезон. 7 сезон это будет очень хорошо. Производители резины как и автомобилей не делают сейчас вечные ТОВАРЫ - это им не выгодно.

шипы, они еще не выпали))

Почитав отзывы, написанные тут, решил купить данную резину. Слышал много хороших отзывов о шинах Nokian(не считая тех знакомых, которые говорили, что марка раздутая). Но никак не думал, что придется написать отрицательный отзыв. Зимой чуть не сшиб пешехода, который выбежал на пешеходную дорожку. Резина никак не хотела тормозить + АБС толька увеличивал тормозной путь. На поворотах машина полный неадекват! Ну никак не ожидал такого от Nokian. Резина made in Russia может по этому? На другом авто стоит резина почти без шипов, дорогу держит ни чем не хуже. Резину брал 195/65 R15 (как и рекомендуют выбирать шины на зиму, профиль чуть выше, резина чуть уже). Итог, буду продавать данную резину. Одно радует, что шипы действительно за сезон не потеряны, как и написано на многих отзывах

уверенное движение по твердому снегу, за сезон потерял 2 шипа с 4х колес. (езда агрессивная)

на сухом асфальте ужасна (особенно в горку тронуться с светофора быстро не получится.

на льду - достойно, не супер но заносы управляемые.рыхлый снег - лучше не стоит. (2 раза закопался за сезон)накат (утрамбованный снег) - вообще супер почти как на летней по сухому асфальту.каша - приемлемо (разгоняться не стоит перед поворотами..)машина VW Golf6, использую 2й сезон.

Хорошо себя ведет в глубоком снегу, каше. Шипы не вылетают

Ничего хуже для асфальта не пробовал. Сильно дубеет даже на небольшом морозе.

Резина может нормальная для действительно суровых условий, где много снега. Для мегаполиса, где убирают снег - нет. На асфальте - как на коньках. В повороте не держит. Очень большой тормозной путь. При этом еще и дикий шум от шипов.Дубеет уже при минус 15. Не изнашивается по причине своей дубовости.Шипы правда не вылетают. Цена - неадекват.Для большого города - категорически нет. Это небезопасно, особенно если ездить динамично.

отлично тормозит на сухом асфальте.

очень шумная, плохо держит трассу - приходится подруливать, тормозит всегда с юзом.

На ниссане праворуком стояли с 2008года. Покупал по тестам в Зарулем. Возлагал большие надежды. Через два сезона вылетело частично, частично лопнуло пополам четверть шипов. Этой осенью ставил - 95% шипов нет. Может мне такой комплект достался? Комфортно только на сухой трассе. В колее напряжно ехать, Стиль езды - овощной. Так - бы и ездил, но одна шина пошла восьмеркой, купил другого производителя. И офигел, шумят гораздо меньше, тормозят отлично - каждый раз удивляюсь - ну надо - же, без юза остановился. Отзыв не собирался писать, пока не купил другого производителя(не самого дорогого сегмента)

Отлично держит дорогу. Практически не аквапланирует. Допускает кратковременное превышение скоростного режима. Восстанавливается после порезов. Эксплуатирую третий комплект правда размерностью 18 дюймов на ML 400 CDI. Рекомендую!

Во первых это мягкость резины, при езде по чистому асфальту по ямкам и стыкам мостов резина ведет себя гараздо тише летней. По городу по чистому асфальту при езде до 80-90км/ч. не чувствуешь что резина шипованная.

При езде по чистому асфальту появляется гул (гуд) от шипов при скорости от 90-100км/ч. и выше.

Резина обалденная! Долго выбирал, склонялся к не шипованной, но друг посоветовал с шипами. Брал за 4300руб. на ф. ф.-2 195/65/15. Не чуть не жалею о своем выборе, попал в снежную бурю где был и снег каша на дороге и ледок по нему накатался, ехал 100-110км/ч. как летом по асфальту, дорогу держит очень уверенно!Добавление: по рыхлому снегу прет как танк, пока на пузо не сядешь.

Отлично держит на обледенелой трассе и на укатанном снегу. Едешь и чувствуешь уверенность в шинах.

Очень шумная, но это шумят шипы. Я предпочитаю шум шипов, шуму аварии. Плохо гребет в снежной каше HKPL4 а тем более HLPL1 в этом плане былb намного лучше.

Шина для настоящего севера.

купила комплект 225/55/17 за 37тыс вместе с доставкой до Хабаровска. поставила как только -5 за окошком стало. шипы слышно было, поначалу непривычно было, но сейчас их слышу когда лед на дороге попадается. на асфальте без снега тормозит отлично, ABS не включалось ни разу. на льду и накатах тормозит похуже процентов на 5, но на то он и лед... да к тому же на задний привод шиповка в самый раз - на подъемах выгребает здоровски без пробуксовки. я очень довольна. интересно, когда мой комплект износится, ее к тому времени будут еще выпускать? обязательно куплю

жалко шипы, но пока ни одного не потеряла.

Очень хорошо выгребает по льду, снегу, отличное торможение. Отлично ведет себя на скорости.

Плохо сопротивляется боковому сносу, но это ощущение скорее от сравнения с тем как она вытаскивает автомобиль.

Дорга от дома проходит через овраг. И каждую зиму на подъёме голый лёд. Стоя на ногах просто съезжаешь, а на этой резине не то что можно въехать без проблем на этот подъём но остановиться и тронуться. У жены на машине резина другого производителя но в той же ценовой нише, на ней этот подъём только с разгона.

хорошо гребёт по снегу, особенно по укатанному снегу. В морозные дни (-10 и ниже)на трассе-асфальт, лёд, снег курсовая устойчивость, очень даже не плохая,120-150 км/ч, в мороз тормозит хорошо. Вот когда погода -3-5гр., по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь, что едешь по льду, а прибавляешь скорость машина начинает рыскать, плавать. Машина рено флюенс 2012.12мес., колеса 205/65R15. Я проезжаю иногда за день 300 и 400км, за две зимы прошёл 50000+км, шипы 70-80% на месте, протектор 55-65%, но на третьей зиме год 2014-15 шипы начали вылетать, но больше сточились, осталось10-20% всего. повреждений не получал, хотя попадал в ямки. резиной доволен.

когда погода -3-5гр., по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь, что едешь по льду, а прибавляешь скорость машина начинает рыскать, плавать.

ее сняли с производства, жаль. сейчас думаю, что купить. смотрю НОКИА ХАККА7

износостойкостькрепкие шипыуверенно держат дорогу

шум

Опыт использования 5 сезонов на lancer X, за время эксплуатации потерял всего с десяток шипов, это на всех колесах. Дорогу держат уверенно, к недостаткам можно наверное приписать некоторую шумность, но с другой стороны на снегу они не шумят, а по асфальту шипы по любому будут шуметь.

+хорошо тормозит+лично у меня не шумит =)+машина становится мягче+сама резина мягкая и "маслянистая" внушает доверие+ красивые шипы "медвежий коготь"+красивый тракторообразный зимний протектор

- цена- потерял несколько шипов за 2 сезона

Хорошо ездит, отлично тормозит. Не заставляет думать о ней и вспоминать вообще до весны. Это наверное лучший знак. За всё время эксплуатации был 1 сильный занос. Перестраивался в сильный снегопад в правую полосу на скорости и машину развернуло =)в общем было здорово =) но я сам там был виноват, так что резину рекомендую!

нет

очень дубовая и ужасная резина ей цена 1000р. за баллон. никогда себе такую не куплю.

Дорогу не держит, авто остановить на ней очень тяжело, на трассе при 100км. ч плавает.ps. автомобиль полностью исправен.

1. Прекрасное качество сборки изделия, в т. ч. и установки шипов2. Отлично держат дорогу и обеспечивают даже неполноприводному авто высокую проходимость по снегу3. Относительно малошумные при движении по асфальту

1. Относительно высокая цена

Немного о себе и авто:1. Я - мужчина 42 года. г. Пенза водительский стаж с 1988 года. Режим эксплуатации авто - 98 % времени - движение по городу. На дороге не рысачу. 2. Авто - Опель Мерива 2007 года выпуска, приобретен в августе 2007 года в салоне. Пробег по дорогам зимы 2007-2008 г. г. около 7 тыс. км. Сразу же при покупке авто приобрел зимнюю резину Nokian HK5. Поставил её на авто через неделю после первого снега. Зима 2007г. началась с обильных снегопадов. Так что все качества резины выявились сразу же. До конца января, пока величина снежного покрова на некоторых дорогах была меньше дорожного просвета моего авто, думал что езжу на джипе. Авто, обутый в Нокиан-5, тащил везде и всюду, с горки и под горку, по снегу и по льду. При этом автомобиль был абсолютно управляем и предсказуем. По окончании зимнего сезона и перехода на летнюю резину (середина апреля 2008 года)осмотрел Нокиан-5. На всех 4-х колесах не вылетело ни одного шипа, при том, что почти 1,5 месяца (март, апрель) я ездил практически по чистому асфальту. Боле того, на задних колесах (авто переднеприводный)были целыми индикаторы обкатки шипов. Качеством изготовления и потребительскими свойствами резины Нокиан-5 очень и очень доволен.

Откатал 5 сезонов, скоро пойдёт на 6-й.Отличное сцепление, хорошо тормозит, ведёт себя всегда предсказуемо. За 5 зим пробег 70 тысяч, не учитывая лето.На каждом колесе наверно по 2-3 шипа вылетело.В переходный период весна-осень езжу на их без напряжения.

Цена высоковата, но она себя оправдывает.

Вроде перестали выпускать, но недавно опять увидел в продаже(под заказ), будет необходимость буду обязательно брать и Вам советую.Из личного опыта, ставил Хаку 7, уже не то качество,

на долго хватает эта зима уже 5ая, а резина в прицципе в норме. всего несколько шипов потеряно, да и не стерлась особо, эту зиму можно откатать

машина на дороге полный неадекват!!!!! на обледенелой дороге чуть тормазнешь бросает в сороны. ранее на др. авто стоял континенталь, по сравнению с ним Хакапелита УЖАС!!!

За эти деньги даже смотреть не стоит!

Управляемость, проходимость, по снегу просто гребут, предсказуемость маневра

Шумят пока новые, дороговаты

2011 год, ноябрь, так получилось что я купил чудо отечественного автопрома, чепырку. Пошаманил ее по мелочи, тут там подтянул, аккумулятор новый, зима на носу, патрубки хомуты тосольчик, ну как без него, масло... И тут я увидел колеса. Обошел по кругу, три вида летней, полулысой, покурил еще одну сигарету, достал смартфон и пошел по сайтам смотреть зимнюю резину. Искал долго, пока не вспомнил что была как-то у меня хаккапелита 4, 16 радиуса на Октавии. Ее уже не выпускают, но есть 5 ая. Пошуршав по карманам, достав заначку поехал покупать. Купил, на штампах, дождался снега, поставил. Кайф! Первое время ехал тихонько, максимум 60, гудят. Но держат отменно, машина едет прямо, снег или лед пофигу, едет туда куда рулишь, с каким то даже запасом уверенности. Первую зиму отъездил хорошо. Заезжал/выезжал из очень глубоких сугробов. Чепырка не занижена, стандартная, проезжал на ней как то по сугробу 15-20 см глубиной, сзади друзья на витаре и кашкае, едут ждут когда встряну, обломились, проехал. Сейчас уже третья зима на этих шинах. Доволен. Все хорошо. По снегу лучше чем по льду, асфальт не страшен, шипы вроде как плавают, прячутся на твердом покрытии, хотя я сам не видел, так говорят. За три зимы шипы все(!) на местах. Стиль езды всякий, стараюсь с места не рвать, и не юзить на перекрестках. Если в будущем буду еще покупать зимнюю резину, то однозначно нокиан. Только вот один у нее минус, дорого мля

Когда то была ТОП-овой моделью, очень хорошо едет по свежевыпавшему глубокому снегу т. н. шуга. на льду и на асфальте средне, но не плохо.

Очень она "кривая" чтоб отбалансировать на каждое колесо понавешали 100 200грамм.. И это с новья! (Литье не кривое) Шипы в первую же зиму отламилась парочка, асфальт. Ну и дальше через сезон уже стали вылетать.

Ездил 3 сезона, полностью только один, в Якутске ниже -40 дубеет, если постоит на улице, км другой и отходит. пробег окола 10т. км. задний привод 200л. с. Нокиан маде ин раша больше брать не буду, зачем мне столько гирек на литье. Шипы ломаются а потом начинают вылетать, думаю при нормальной активной эксплуатации хватит только на один сезон. Сама резина почти не стерлась, крепкая (по этому дубовата ниже -40) Ее стихия -20 -30 не чищенные снежные дороги как в Скандинавии.205/65 R15 99T XL.

Откатал на Хонде СРВ2 две зимы (215/65/16), доволен. Особенно хорошо работают в глубоком снегу, снеговую кашу между полосами не чвствует. При низких температурах не "дубеют". Цена-качество = 4,5 балла из 5-ти!

Потерял за две зимы 1 шип! Не много шумят примерно при 60 км/ч.. При боковом заносе слабовато держут курс.

По всем параметрам в золотой середине! Резиной очень доволен!

Те кто пишут недостатки попробуйте застрелиться.. Или не садитесь за руль! Очень хорошая резина, на люду, в снег и в слякоть ведёт себя предсказуемо. Езжу на заднем приводе, 270 л/с машина на хакке 5 идёт как бритва!

Недостаток один: вышла из производства(.

За пять зим эксплуатации, ни раз не подвела при всяческих экстренных ситуациях.

1. хорошее сцепление в гололед и укатанный снег.2. вполне адекватное поведение на мокром асфальте, хоть и тормозной путь заметно длиннее

1. качество изготовления2. цена (именно за русские покрышки учитывая их качество просто неадекватна).3. шумит явно сильнее хакки7

у меня нокиан хакка7, на машину жены купили хакку5, т. к. просто хакку7 не нашли 195\65 по адекватной цене, а снега и морозы уже во всю.чтобы не заморачиваться с переобуванием каждый год, купили новое литье и к нему хакку 5. диски на шиномонтаже показали себя хорошо, все отклонения и искажения в пределах нормы.Одели резину. Балансировка на 4 колеса получилась такой:1. 85 грамм2. 35 грамм3. 25 грамм3. 65 граммУчитывая, что радиус катков 15, а резина 195\65 R15, могу сказать, что резина ужасная!!! не покупайте нокиан хакку российского производства!!! последующие балансировки и езда 500 км. с повышенным давлением в шинах результата не выправили!!!