Cordiant Business CS

Хорошие шины для повседневных нагрузок

Я в ней никаких минусов не вижу

Хорошие шины для повседневных нагрузок. Раньше работал на автотранспортном предприятии, поэтому эти шины изучил вдоль и поперек. Главное достоинство цена/качество. В автопарке с ними бывали форсмажоры и основной причиной были перегрузки. Я свою машину берегу и у меня с этой резиной проблем не возникает. Хорошо переносит скорость, держит колею. За исключением долгого монтажа, я в ней никаких минусов не вижу.

Спокойно держат дорогу поздней осенью и летом

Нет

Заявленный километраж шины проходят легко. Спокойно держат дорогу поздней осенью и летом. По рисунку протектор не сложный, но лишнее в месте контакта убирает хорошо. Приходится много передвигаться по проселкам, с ямами и кочками резина справляется отлично. На зиму переобуваются, потому что шины не копейки стоят, да и для гололеда лучше все-таки шипы. Но в межсезонку ходят очень достойно.

Высокий протектор, экономичные

нет

Неплохие бюджетные шины, свой полтос честно выхаживают. Советы комментаторам - при установке новой резины через 2 ткм обязательно балансировать. Чтоб новая притерлась нормально. Забьете, и пойдет неправильный износ, отсюда срок службы сокращается. И потом балансировка каждые 10 ткм. У меня эта резина на двух фордах стоит и никаких проблем с ней нет. Свою цену честно отрабатывает.

Цена не кусачая, практичная, выдерживает перегрузы

Поглядим

По первому сезону эксплуатации могу поставить зачет. Отбалансировались на 15-25 грамм грузиков. Первое чувство было после выезд с шимонтажа на трассу - что-то слишком тихо. Потом, они довольно мягкие и мелкие неровности проглатывают. Едешь и кочки вообще не заметно. Очень хорошо держат на поворотах и торможении. По итогу сезона ничего не расслоилось даже при переодических перегрузах. Насчет ресурса не знаю, но пока ничего подозрений не вызывает. Езжу на Ford Transit 2.0.

Низкая цена

Крайне низкое качество. Выпускают брак. Производитель (Россия) ответсвености за качество не несет, на письма не отвечает.

Написал несколько писем производителю, ответа нет (уведомление о доставке и прочтении пришло).Здравствуйте!Несколько дней назад я купил 4 шины Шины Cordiant Business CW-502 215/65R16C 109/107P шип. Смонтировали на абсолютно новые оригинальные диски Hyundai Grand Starex. Параметры 6.5 x R16, 6 x 139.7, DIA 92.5, ET 50.При балансировке получилось следующее: 1 колесо -110 гр., 2 колесо – 120 гр., 3 колесо – 145 гр. и 4 колесо 160 гр. Пытались минимизировать кол-во грузов, но это получилось по-минимуму. Предельно допустимая масса компенсирующих грузов при балансировке данного размера шины в соответствии с ГОСТ 4754-97 – 140 гр. Вопрос - являются ли браком шины с грузами 145 и 160 гр.? Мои дальнейшие действия? Раньше я покупал Корейскую резину и максимальные балансировочные грузы не превышали 25-30 гр., поэтому более 100-160 гр. на новой резине и дисках меня слегка шокировали.

Нравилась только когда новая была!

Быстро стирается!

Расслаивается по канту, и пол года не продержалась, худшая резина которую ставил на авто, не советую её покупать!

Цена протектор.

Слабая боковины быстрый износ.

Стояла на форд транзит 195 70 15с через 30000км 2колеса восьмёрка, докупил 2 балкона через какое-то время расслоение боковины лопнула грыжа но колесо не спустило думал где-то зацепил или ударил. Купил ещё 2балона пробег 50% износа протектора на трассе что-то хлопнул доехал до дома за ночь спускается но накачал на день хватает, надоело снял. С нутри расслоение боковины и разрыв грыжи.

Быстро стирается.Кривая.Шумная.

Проехал 7тыс.км. Боковой протектор стерся почти в ноль. Подвеска, сход/развал в норме. Больше не буду брать это го**o.

Нет

Жёсткая, пластмассовенькая.

Первый балон умер (вылез корд) через 30тыс. км. пробега, (комерческая резина!!!) при аккуратной эксплуатации, с половинной нагрузкой, на частной машине. Остальные сточились, как при неправилном сход-развале (с. р. проверял - всё в норме). Сейчас дотаскиваи эти кривульки на задней оси, пусть хоть немного деньги отработают. Не покупайте это. За эти деньги родной Китай гораздо интереснее...

Цена.

Качество отсутствует.

Ехал примерно 90-100 и взорвалось заднее правое, машина мерседес спринтер не гружённый, резина новая была и пробежал примерно 15000 на ней, еще вся кривая оказалась когда крутили на стенде балансировки.

Высокий протектор позволяет уверенно чувствовать себя на мокрой грунтовой дороге. Думал будет из-за него шумновата, но как оказалось на 120 км\ч в салоне довольно комфортно. Тормозит превосходно.

Балансировка не очень: в среднем по 50 гр. на колесо.

Из русской резины в размере 215\65 R16 это лучший вариант: баргузин вообще плохо балансируется да считается камерным, кама чуток дешевле, но и протектор выглядит не таким практичным.

Не сильно шумные, не дороги.

В комментари.

Размер 216\65\16с, привод передний, кузов SUV.Купил эти, т. к. стоявшая кама214 сточилась в 0, денег не ахти, вот и купил это...Покупал слегка бу, до этого она была не газели.Она реально тяжелая, балансировка 3 колеса нормально, 4-е чуть ли не с гирей, ну да ладно, это пережить можно. Единственный плюс, устойчивы к износу.Она пластмассовая \ скользкая, при первой возможности срывается в пробуксовку, блин чувствуешь себя Шумахером, смотаться оперативно с перекрестка, без пробуксовки, не получается. На торможении, при первой возможности срывается в юз, слава богу экстренного торможения пока не было, тфу 3раза. Аква планирование на 3, в дождь ехать можно, в ливень уже сильный дискомфорт. На ровном месте, на одном колесе, вылезла шишка, ну это вообще перебор.Может быть на газель или если вы НИКОГДА и НИКУДА не спешите, готовы по долгу стоять на перекрестках, чтоб можно было их вальяжно перекатиться, она и подойдет.Если вы обычный, нормальный человек, купите что-то другое.P. S. я писал не лестный отзыв о кама214, но она ЛУЧШЕ и дешевле.

нет

очень слабая резина, полезли шишки, стерлись плечевые части.

не стоит брать эту резину.

Чуть дешевле остальных. Ну и не шумят

масса

Если кратко - купил весной резину. Свеженькая. в апреле поставил. все было хорошо до конца июля. пробег у резины около 10 тыс. в Москве жара - 30-35. Давление 2.7 в колесах. Пассажирка. не более 5ти в салоне. машина - каравелла фольксваген.Далее история. Приезжаю - боковина разошлась по канту. На переднем правом. Обидно! думаю - ну наверное зацепил что. ДАвление держит - резина расслоилась и лопнула. Заказал новое такое же колесо. привезли поставил ездюю довольный. Вчера съезд с МКАД, левый виадук. на повороте лопается ЛЕВОЕ переднее. скорость около 40-45 кмч. Хорошо еще машину удержал и один был. остановился вышел - та же фигня - расслоилась и лопнула по канту. Господа. не экономьте 200-300р с колеса. Купите ШИНЫ. до этого была другая - проходила 6 лет. не попадайте на деньги. Почитайте и купите то что не будет пытаться вас убить.

низкая стоимость.

Прослужила 2 месяца, начал отслаиваться корд, появились канавы на боковой части колес. На шиномонтаже сказали, что я не первый к ним приехал с подобной проблемой. Итог - выбросил в утиль с 1% износом протектора.

скупой платит дважды.

не шумит

очень слабые боковины заявленная грузоподемность явно завышена за 2 месяца 3 колеса расслоилось на ниссан караван 4вд итог сейчас езжу на китайцах и доволен p. s не берите иначе деньги на ветер

надо думать о потребителях не то китайцы вас быстро с рынка выдавят и верните людям потраченые деньги