КАМА Кама-Евро-236 всесезонная
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: всесезонные
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
Мы собрали для вас 109 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о КАМА Кама-Евро-236 всесезонная.
Средняя оценка покупателей составила 4.06 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства КАМА Кама-Евро-236 всесезонная.
Если у Вас был опыт использования КАМА Кама-Евро-236 всесезонная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про кама
Средняя оценка покупателей составила 4.06 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства КАМА Кама-Евро-236 всесезонная.
Если у Вас был опыт использования КАМА Кама-Евро-236 всесезонная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про кама
КАМА Кама-Евро-236 всесезонная отзывы
Сортировка:
Автор:
Олег В.К.
01.01.1970
Достоинства: цена-качество
Недостатки: шумновата
Комментарий: город-дача отличный вариант
Достоинства: цена-качество
Недостатки: шумновата
Комментарий: город-дача отличный вариант
Автор:
Валдемар П.
01.01.1970
Достоинства: Шины стояли с завода,отходили примерно 40 т км, 1 сезон и зимой ездил,конечно нужен навык,тронуться на гололеде еще тот фокус,снег и лед вполне управляемая. Не стоит быть самоуверенным,необходимо ездить с упреждением по дистанции. Лето колейность держит, с водой томозит сильно,но не всплывает.Шоссе шумновата, дорогу держит хорошо
Недостатки: Лес и прочее в сухую погоду норма, в дождь не рискуйте,забиваеться не вылезешь
Комментарий: Меня устраивает по финансам, ее надежность(ни одного прокола и бокового пореза за 40 т),комфорт средний,возможно привык.
Достоинства: Шины стояли с завода,отходили примерно 40 т км, 1 сезон и зимой ездил,конечно нужен навык,тронуться на гололеде еще тот фокус,снег и лед вполне управляемая. Не стоит быть самоуверенным,необходимо ездить с упреждением по дистанции. Лето колейность держит, с водой томозит сильно,но не всплывает.Шоссе шумновата, дорогу держит хорошо
Недостатки: Лес и прочее в сухую погоду норма, в дождь не рискуйте,забиваеться не вылезешь
Комментарий: Меня устраивает по финансам, ее надежность(ни одного прокола и бокового пореза за 40 т),комфорт средний,возможно привык.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Прочная.
Недостатки: Шумная.
Не балансируется.
Комментарий: После двух лет на этой резине: проезжал через глубокие ямы в асфальте - ничего, по раздолбаной грунтовке - ничего. Резине не убиваемая. Но ужасно шумит. Балансировал раз десять - все равно руль бьёт (на другой резине - норм). Может изначально брак? Проехал более 20 тыс, Daewoo Nexia, резина 185/64 R14
Достоинства: Прочная.
Недостатки: Шумная.
Не балансируется.
Комментарий: После двух лет на этой резине: проезжал через глубокие ямы в асфальте - ничего, по раздолбаной грунтовке - ничего. Резине не убиваемая. Но ужасно шумит. Балансировал раз десять - все равно руль бьёт (на другой резине - норм). Может изначально брак? Проехал более 20 тыс, Daewoo Nexia, резина 185/64 R14
Автор:
Олег С.
01.01.1970
Достоинства: Износостойкая, прочная,крепкая боковина.
Недостатки: Шиномонтажник не смог отбалансировать в "ноль" три покрышки из четырёх.
Комментарий: Хорошая шина для "Волгарей" с крепкой подвеской но не для иномарок.
Достоинства: Износостойкая, прочная,крепкая боковина.
Недостатки: Шиномонтажник не смог отбалансировать в "ноль" три покрышки из четырёх.
Комментарий: Хорошая шина для "Волгарей" с крепкой подвеской но не для иномарок.
Автор:
АНТОН
01.01.1970
Достоинства: -разумная цена -легко отбалансировалась -износостойкая -хороша для плохих дорог
Недостатки: -шумная -расход топлива повысился на 10% по сравнению с до этого стоявшей bridgestone sports tourer my-01
Комментарий: -Резина в целом неплохая, очень уверенно едет по грунтовым, песчаным, лесным дорогам. Т.К. часто езжу в лес за грибами по лесной дороге с ямами, лужами и горками - это очень важно. В этом деле кама себя неплохо показывает.
- При движении по шоссе - вполне комфортна на разумных скоростях, но для спортивного стиля езды однозначно не подойдёт. При резких перестроениях нет отзывчивости на руле, допускает еле-заметную раскачку (размер правда батонистый 185\60 r15)
Что касается поведения зимой - вполне адекватно едет по рыхлому снегу, каше, грязи. Не застревает, гребёт хорошо. Но ДЛЯ ЗИМЫ резина все же ОПАСНАЯ. Непредсказуемо ведёт себя на, даже расчищенной, дороге, а выезд на ней загород в гололёд - самоубийство.
Достоинства: -разумная цена -легко отбалансировалась -износостойкая -хороша для плохих дорог
Недостатки: -шумная -расход топлива повысился на 10% по сравнению с до этого стоявшей bridgestone sports tourer my-01
Комментарий: -Резина в целом неплохая, очень уверенно едет по грунтовым, песчаным, лесным дорогам. Т.К. часто езжу в лес за грибами по лесной дороге с ямами, лужами и горками - это очень важно. В этом деле кама себя неплохо показывает.
- При движении по шоссе - вполне комфортна на разумных скоростях, но для спортивного стиля езды однозначно не подойдёт. При резких перестроениях нет отзывчивости на руле, допускает еле-заметную раскачку (размер правда батонистый 185\60 r15)
Что касается поведения зимой - вполне адекватно едет по рыхлому снегу, каше, грязи. Не застревает, гребёт хорошо. Но ДЛЯ ЗИМЫ резина все же ОПАСНАЯ. Непредсказуемо ведёт себя на, даже расчищенной, дороге, а выезд на ней загород в гололёд - самоубийство.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: -износостойкость;
-цена;
-управляемость хорошая;
-хороша в дождь;
-хороша для выезда на природу, лёгкую грязь пройдёт;
-можно эксплуатировать с ранней весны, до поздней осени.
Недостатки: -для себя не отметил.
Комментарий: Купил для toyota spacio, резина хорошая, меня устраивает на все 100%.
Резина всесезонная, но для зимы не пойдёт, её стихия весна, лето вылазки на природу, осень.
Зимой езжу на зимней бриджстоун, в апреле снег сходит и по гравийке изнашивается махом.
По этому в начале апреля ставлю каму. Удобно.
По уровню шума, кому как, для меня приемлемо.
Покупкой доволен.
Достоинства: -износостойкость;
-цена;
-управляемость хорошая;
-хороша в дождь;
-хороша для выезда на природу, лёгкую грязь пройдёт;
-можно эксплуатировать с ранней весны, до поздней осени.
Недостатки: -для себя не отметил.
Комментарий: Купил для toyota spacio, резина хорошая, меня устраивает на все 100%.
Резина всесезонная, но для зимы не пойдёт, её стихия весна, лето вылазки на природу, осень.
Зимой езжу на зимней бриджстоун, в апреле снег сходит и по гравийке изнашивается махом.
По этому в начале апреля ставлю каму. Удобно.
По уровню шума, кому как, для меня приемлемо.
Покупкой доволен.
Автор:
Игорь П.
01.01.1970
Достоинства: 45000 км - стерлась на половину
Недостатки: Оооочень жесткая и как следствие очень шумная. Шумят даже на ровном асфальте. Напоминает шум шин ГАЗ-66
Комментарий: На счет всесезонности - не совсем правда. Осенью когда начинаются дожди шины очень легко проскальзывают. И еще заметил, что шины не просто стираются, есть следу сколов резины по беговым дорожкам на всех четырех колесах
Достоинства: 45000 км - стерлась на половину
Недостатки: Оооочень жесткая и как следствие очень шумная. Шумят даже на ровном асфальте. Напоминает шум шин ГАЗ-66
Комментарий: На счет всесезонности - не совсем правда. Осенью когда начинаются дожди шины очень легко проскальзывают. И еще заметил, что шины не просто стираются, есть следу сколов резины по беговым дорожкам на всех четырех колесах
Автор:
Павел В.
01.01.1970
Достоинства: Цена. Взял комплект по акции 185*65*15 за 5990 руб
Недостатки: Шумная, жесткая, плохо управляемая. Только для спокойной езды. Никакая по грязи.
Комментарий: Крепкая на удар, диск может прийти в негодность, а вот шине все нипочем. Износостойкость так себе, до индикаторов отходила около 40 т.км.
Достоинства: Цена. Взял комплект по акции 185*65*15 за 5990 руб
Недостатки: Шумная, жесткая, плохо управляемая. Только для спокойной езды. Никакая по грязи.
Комментарий: Крепкая на удар, диск может прийти в негодность, а вот шине все нипочем. Износостойкость так себе, до индикаторов отходила около 40 т.км.
Автор:
Михаил
01.01.1970
Достоинства: Очень доступная по цене резина. В размере 185*65 R15 приобрел за 1400руб.
Недостатки: При скорости от 45 км\час до 65 км\час достаточно отчетливый гул от резины.
Сомневаюсь что она всесезонная, как указана в описании, очень уж она жесткая для зимы.
Комментарий: Купил в начале сезона два колеса на переднюю ведущую ось, в принципе годится для бюджетной резины по соотношению цена\качество. Тормозит сносно. Протектор глубокий, за такие деньги думаю ничего в моей размерности не купишь.
Достоинства: Очень доступная по цене резина. В размере 185*65 R15 приобрел за 1400руб.
Недостатки: При скорости от 45 км\час до 65 км\час достаточно отчетливый гул от резины.
Сомневаюсь что она всесезонная, как указана в описании, очень уж она жесткая для зимы.
Комментарий: Купил в начале сезона два колеса на переднюю ведущую ось, в принципе годится для бюджетной резины по соотношению цена\качество. Тормозит сносно. Протектор глубокий, за такие деньги думаю ничего в моей размерности не купишь.
Автор:
Владимир Прокофьев
01.01.1970
Достоинства: Тихая. Хорошая управляемость (повороты, колеи). Цена.
Недостатки: Мягковата боковина. Надеюсь, не скажется на эксплуатации.
Достоинства: Тихая. Хорошая управляемость (повороты, колеи). Цена.
Недостатки: Мягковата боковина. Надеюсь, не скажется на эксплуатации.
Автор:
Taras M.
01.01.1970
Достоинства: 1. за такие деньги это лучшая резина
2. Хорошо гребет
3. Можно не бежать менять резину с первым снегом или морозом.
Недостатки: 1. Застревают камешки в резине.
2. Кто-то пишет шумная, но как по мне так все ок.
Комментарий: Авто Ларгус. Сравниваю со штатной Амтел.
Бюджет был ограничен. Старой резины хватило бы на сезон.
Было принято решение купить новую. Итого 5800 все 4 колёса замена 1000 рублей.
Старую резину продал за 1000 рублей в первый же день.
На новой резина проехал 2000 км за две недели. Показывает себя только с лучшей стороны, глотает все ямки, не сказал бы что шумная. Машина показалась мне как новая.
Застревают камешки.
Задумался о покупке зимней амтел.
Советую, не пожалеете.
Достоинства: 1. за такие деньги это лучшая резина
2. Хорошо гребет
3. Можно не бежать менять резину с первым снегом или морозом.
Недостатки: 1. Застревают камешки в резине.
2. Кто-то пишет шумная, но как по мне так все ок.
Комментарий: Авто Ларгус. Сравниваю со штатной Амтел.
Бюджет был ограничен. Старой резины хватило бы на сезон.
Было принято решение купить новую. Итого 5800 все 4 колёса замена 1000 рублей.
Старую резину продал за 1000 рублей в первый же день.
На новой резина проехал 2000 км за две недели. Показывает себя только с лучшей стороны, глотает все ямки, не сказал бы что шумная. Машина показалась мне как новая.
Застревают камешки.
Задумался о покупке зимней амтел.
Советую, не пожалеете.
Автор:
Константин
01.01.1970
Достоинства: Цена
Высокий протектор 14мм
Рисунок демисезонный хорошо цепляет грязь
Недостатки: нет
Комментарий: Покупал на лето на Mazda Capella, решил взять "всесезонку", потому что даже зимой почти везде голый асфальт и шипы долго не протягивают, а взять обычную летнюю не решился, даже в мае бывают заморозки. Хотя ездить зимой на всесезонке все же не советую. В итоге всесезонка будет гораздо более интенсивно использоваться в году, чем зимняя (может это как раз и учли сделав протектор 14 мм). Если три-четыре сезона откатает буду просто счастлив, 5300 не жалко=) Если машина та же останется куплю еще каму!!!
Достоинства: Цена
Высокий протектор 14мм
Рисунок демисезонный хорошо цепляет грязь
Недостатки: нет
Комментарий: Покупал на лето на Mazda Capella, решил взять "всесезонку", потому что даже зимой почти везде голый асфальт и шипы долго не протягивают, а взять обычную летнюю не решился, даже в мае бывают заморозки. Хотя ездить зимой на всесезонке все же не советую. В итоге всесезонка будет гораздо более интенсивно использоваться в году, чем зимняя (может это как раз и учли сделав протектор 14 мм). Если три-четыре сезона откатает буду просто счастлив, 5300 не жалко=) Если машина та же останется куплю еще каму!!!
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Недорогая и прочная. Вседорожная, так что протектор хорошо гребет на легком бездорожье, в отличии от чистого лета.
Недостатки: не заметил
Комментарий: Написано у производителя, что всесезонка, но на шине нет соответствующего значка. Чистое весна-лето-осень. Позволяет рано переобуться весной и поздно осенью, но заметил что при +5 уже начинает дубеть. Когда стабильно на улице не выше +5 лучше начинать ставить зимнюю резину не дожидаясь "Дня жестянщика".
Достоинства: Недорогая и прочная. Вседорожная, так что протектор хорошо гребет на легком бездорожье, в отличии от чистого лета.
Недостатки: не заметил
Комментарий: Написано у производителя, что всесезонка, но на шине нет соответствующего значка. Чистое весна-лето-осень. Позволяет рано переобуться весной и поздно осенью, но заметил что при +5 уже начинает дубеть. Когда стабильно на улице не выше +5 лучше начинать ставить зимнюю резину не дожидаясь "Дня жестянщика".
Автор:
Николай З.
01.01.1970
Достоинства: Брал Нижне Камскую резину на Пассат. На ведущюю ось не пошла. биение чувствовалось. Поставил на заднюю. Все ок. Дорогу держит.
Достоинства: Брал Нижне Камскую резину на Пассат. На ведущюю ось не пошла. биение чувствовалось. Поставил на заднюю. Все ок. Дорогу держит.
Автор:
Максим Малов
01.01.1970
Комментарий: Стояла на Шкоде Рапид с салона, откатал 3 сезона. Для трассы/города, ведет себя уверенно. Грунтовка и влажная трава, так же хорошо. Немного шумновата - да, есть немного. Достойная резина по критериям цена/качество, если понимать, когда наступает предел ее возможностей, как и для более дорогих брендов!
Комментарий: Стояла на Шкоде Рапид с салона, откатал 3 сезона. Для трассы/города, ведет себя уверенно. Грунтовка и влажная трава, так же хорошо. Немного шумновата - да, есть немного. Достойная резина по критериям цена/качество, если понимать, когда наступает предел ее возможностей, как и для более дорогих брендов!
Автор:
МНИИ С.
01.01.1970
Достоинства: Прочный корд и боковина - ямы и колдобины на наших дорогах ей нипочем. Влетал в ямы, притирался к бордюрам - все хорошо! Высокий протектор и как следствие долгая ходимость - у меня она стоит 4 сезон на ларгусе, еще и половины протектора не стерлось. Езжу по 8000-10000 за летний сезон. На трассе ездил со скоростью до 150 км/ч в дождь до 130 - все нормально. Дорогу держит, в дождь не пасует. На мокрой грунтовке показывает себя увереннее, чем обычная летняя. Те, кто пишет, что она жесткая, вы её рукам трогали? Она мягче, чем обычная летняя!
Недостатки: Низкая комфортность, при езде все мелкие кочки и стыки передаются на кузов и в спину. Жестко ехать в общем (это более похоже на правду). Повышенный расход топлива из-за того, что она всесезонка, имеет некие ламели и более мягкая.
Комментарий: Первая мысль при покупке авто была - продать пока новая и купить "нормальную" летнюю резину (типа конти или мишлен). Но машину покупал в кредит, денег на покрышки нет, стал ездить на этой. Сейчас мыслей поменять её не возникает. По российским дорогам с ямами едешь уверенно, не надо боятся что пробьешь шину или протрешь об бордюр. С таким износом и моими пробегами её хватит еще года на 4. Езжу на ней как на летней. Зимой переобуваюсь на шипованную зимнюю. Как недорогую и прочную резину для плохих дорог однозначно рекомендую. Для хороших дорог, чисто для города лучше взять что-то более комфортное.
Достоинства: Прочный корд и боковина - ямы и колдобины на наших дорогах ей нипочем. Влетал в ямы, притирался к бордюрам - все хорошо! Высокий протектор и как следствие долгая ходимость - у меня она стоит 4 сезон на ларгусе, еще и половины протектора не стерлось. Езжу по 8000-10000 за летний сезон. На трассе ездил со скоростью до 150 км/ч в дождь до 130 - все нормально. Дорогу держит, в дождь не пасует. На мокрой грунтовке показывает себя увереннее, чем обычная летняя. Те, кто пишет, что она жесткая, вы её рукам трогали? Она мягче, чем обычная летняя!
Недостатки: Низкая комфортность, при езде все мелкие кочки и стыки передаются на кузов и в спину. Жестко ехать в общем (это более похоже на правду). Повышенный расход топлива из-за того, что она всесезонка, имеет некие ламели и более мягкая.
Комментарий: Первая мысль при покупке авто была - продать пока новая и купить "нормальную" летнюю резину (типа конти или мишлен). Но машину покупал в кредит, денег на покрышки нет, стал ездить на этой. Сейчас мыслей поменять её не возникает. По российским дорогам с ямами едешь уверенно, не надо боятся что пробьешь шину или протрешь об бордюр. С таким износом и моими пробегами её хватит еще года на 4. Езжу на ней как на летней. Зимой переобуваюсь на шипованную зимнюю. Как недорогую и прочную резину для плохих дорог однозначно рекомендую. Для хороших дорог, чисто для города лучше взять что-то более комфортное.
Автор:
Александр
01.01.1970
Достоинства: отлично держит дорогу при разрешенных скоростях . лучше многих иностранных которые гораздо дороже.
Недостатки: Не наблюдалось
Достоинства: отлично держит дорогу при разрешенных скоростях . лучше многих иностранных которые гораздо дороже.
Недостатки: Не наблюдалось
Автор:
Сергей Батьковичь
01.01.1970
Достоинства: Хорошая крепкая хорошо балансируется хорошо держит дорогу не шумная за такие она стоит этих денег !! Ездил на этой резине в Геленджик из Москвы и обратно ни одного пореза ни прокола резина довольно тихая ! при чем пришлось объезжать пробку где то в Ростовской обл по лесу 7 км ни грыжи ни прокола не выявлено ! Очень достойно!!
Достоинства: Хорошая крепкая хорошо балансируется хорошо держит дорогу не шумная за такие она стоит этих денег !! Ездил на этой резине в Геленджик из Москвы и обратно ни одного пореза ни прокола резина довольно тихая ! при чем пришлось объезжать пробку где то в Ростовской обл по лесу 7 км ни грыжи ни прокола не выявлено ! Очень достойно!!
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Очень хорошая бюджетная покрышка. Практически не шумит. Очень прочная. Однажды очень крепко влетел в колдобину, потом ехал километр до "кармана"- стальной диск "убит", покрышка цела абсолютно. По укатанному проселку и песку идет отлично. Брал для ДЭУ Матиз. Сразу заменил комплектно "родную" летнюю "Ханкук" (145/70-13) на данную модель, брал в качестве всесезонной (155/65-13), хотя зимой выезжать приходится редко. По укатанному снегу идет неплохо. Стойко переносит небольшие проколы, позволяя надежно добраться даже не до самого ближнего шиноремонта. От прокола саморезом полностью спускает с 2 атмосфер за 2 недели.
Недостатки: Проходимость по грязевому "киселю" и дерну ожиданий поначалу, казалось бы, не оправдала. Протектор очень быстро рвет дерн и "засаливается". Однако, если сделать поправку на установку покрышки на ДЭУ Матиз, все становится объяснимо.
Комментарий: Абсолютно адекватная покрышка по цене, надежности, прочности, "неубиваемости" и проходимости.
Достоинства: Очень хорошая бюджетная покрышка. Практически не шумит. Очень прочная. Однажды очень крепко влетел в колдобину, потом ехал километр до "кармана"- стальной диск "убит", покрышка цела абсолютно. По укатанному проселку и песку идет отлично. Брал для ДЭУ Матиз. Сразу заменил комплектно "родную" летнюю "Ханкук" (145/70-13) на данную модель, брал в качестве всесезонной (155/65-13), хотя зимой выезжать приходится редко. По укатанному снегу идет неплохо. Стойко переносит небольшие проколы, позволяя надежно добраться даже не до самого ближнего шиноремонта. От прокола саморезом полностью спускает с 2 атмосфер за 2 недели.
Недостатки: Проходимость по грязевому "киселю" и дерну ожиданий поначалу, казалось бы, не оправдала. Протектор очень быстро рвет дерн и "засаливается". Однако, если сделать поправку на установку покрышки на ДЭУ Матиз, все становится объяснимо.
Комментарий: Абсолютно адекватная покрышка по цене, надежности, прочности, "неубиваемости" и проходимости.
Автор:
ROM
01.01.1970
Достоинства: Хорошо держит дорогу даже в дождь,на льду цепляется как липучка.
Недостатки: По утрам шумит пока не нагрееться
Комментарий: Хороший вариант за эти деньги,один такой же комплект я скатал буду брать новые такие же
Достоинства: Хорошо держит дорогу даже в дождь,на льду цепляется как липучка.
Недостатки: По утрам шумит пока не нагрееться
Комментарий: Хороший вариант за эти деньги,один такой же комплект я скатал буду брать новые такие же
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Крепкая, уверенно держит дорогу как в городе так и на трассе. Ни разу не подвела
Недостатки: нету
Комментарий: Меняю 6 той комплект этой резины кама 236 на машине. Меняю так как езжу много (частные грузоперевозки). Использую на автомобиле Лада Ларгус. Одного комплекта хватает примерно на 60 000 км. (но это потому, что езжу груженный). Если использовать на пустой машине хватит примерно на 80 000. При этом разрешенные 2 мм на протекторе еще останутся.
Резина уверенно держит дорогу в любой ситуации. Дождь грязный асфальт, сухой асфальт, раскаленный летним знаем асфальт. Все нипочем. Ямы ей нипочем. Пробоям тоже не подвержена. шурупы обычно кривятся в ней. Потом достаешь шурупы плоскогубцами и едешь дальше. Хотя сама резина мягче амтела и кордианта.
Уровень комфорта на уровне нокиан хакка грин. Машина не плывет, не рыскает. Всегда предсказуема.
Резиной очень доволен. очень. 6 ой комплект и резина ни разу не подвела. Честно служит. Выручает в любой ситуации.
Зимой езжу на другой резине. Эту резину использую с марта до конца февраля.
Достоинства: Крепкая, уверенно держит дорогу как в городе так и на трассе. Ни разу не подвела
Недостатки: нету
Комментарий: Меняю 6 той комплект этой резины кама 236 на машине. Меняю так как езжу много (частные грузоперевозки). Использую на автомобиле Лада Ларгус. Одного комплекта хватает примерно на 60 000 км. (но это потому, что езжу груженный). Если использовать на пустой машине хватит примерно на 80 000. При этом разрешенные 2 мм на протекторе еще останутся.
Резина уверенно держит дорогу в любой ситуации. Дождь грязный асфальт, сухой асфальт, раскаленный летним знаем асфальт. Все нипочем. Ямы ей нипочем. Пробоям тоже не подвержена. шурупы обычно кривятся в ней. Потом достаешь шурупы плоскогубцами и едешь дальше. Хотя сама резина мягче амтела и кордианта.
Уровень комфорта на уровне нокиан хакка грин. Машина не плывет, не рыскает. Всегда предсказуема.
Резиной очень доволен. очень. 6 ой комплект и резина ни разу не подвела. Честно служит. Выручает в любой ситуации.
Зимой езжу на другой резине. Эту резину использую с марта до конца февраля.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Низкая цена, точнее хорошее соотношение цены и качества.
Недостатки: При такой стоимости, наверное, нет. Хотя в автомобильных изданиях пишут, что шины способствуют небольшому увеличению расхода топлива.
Комментарий: Рекомендую если нет возможности приобрести зимние модели!
Достоинства: Низкая цена, точнее хорошее соотношение цены и качества.
Недостатки: При такой стоимости, наверное, нет. Хотя в автомобильных изданиях пишут, что шины способствуют небольшому увеличению расхода топлива.
Комментарий: Рекомендую если нет возможности приобрести зимние модели!
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: цена,проходимость, надёжность.
Недостатки: Шумная,тяжёлая,через 5 сезонов полезли грыжи,расход побольше,чем на летней.
Комментарий: Спокойно еду там,где все стоят(на даче),это для меня очень актуально весной, осенью и просто в дождь.
Достоинства: цена,проходимость, надёжность.
Недостатки: Шумная,тяжёлая,через 5 сезонов полезли грыжи,расход побольше,чем на летней.
Комментарий: Спокойно еду там,где все стоят(на даче),это для меня очень актуально весной, осенью и просто в дождь.
Автор:
Роман Г .
01.01.1970
Достоинства: Низкая цена
Недостатки: По сравнению с GoodYear Ultra Greep Navy Zea это просто деревянные ролики. Абсолютно не держат дорогу, если она не сухая. Готовьтесь к внезапным пробуксовкам во время дождя, или если грязный асфальт ( например, на выезде с грунтовки). Если чуть приморозило, считайте, что вы на "ледянке" катитесь. Шумит на трассе нереально.
Комментарий: Катаюсь год, размер 185/70 R14, Toyota Ipsum передний привод. Второй раз не куплю. Дешево, но, небезопасно
Достоинства: Низкая цена
Недостатки: По сравнению с GoodYear Ultra Greep Navy Zea это просто деревянные ролики. Абсолютно не держат дорогу, если она не сухая. Готовьтесь к внезапным пробуксовкам во время дождя, или если грязный асфальт ( например, на выезде с грунтовки). Если чуть приморозило, считайте, что вы на "ледянке" катитесь. Шумит на трассе нереально.
Комментарий: Катаюсь год, размер 185/70 R14, Toyota Ipsum передний привод. Второй раз не куплю. Дешево, но, небезопасно
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Крепкая, износ вменяемый, всесезонная (условно), дешевая, есть в продаже всегда и везде.
Недостатки: Дубовая, отсюда жесткий ход авто. Шумная. Не очень герметична по ободу. Для настоящей зимы не торт.
Комментарий: Стояла как штатная с завода. Многие "особенности" Камы-Евро знал заранее, но продать б/у, даже с новой машины, оказалось не реально (по 400 рэ. отдать базарным барыгам под реализацию на неизвестный срок - задушила жаба), поэтому катаю 2-й год. Есть что сказать.
Итак.
Прочная, как гусеницы Т-34. За 2 года, пока тьфу-тьфу, без сюрпризов. Хотя бывали влеты в ямки "без дна и берегов".
Неэластичная, независимо от температуры за бортом, вследствие чего каждый камень под колесами чувствуется пятой точкой.
Управляемость на гражданских скоростях средняя, при 140 и выше требует концентрации и уверенности не придает. Тормозит средне. При переборе газа иногда срывается в пробуксоку, особенно на пыльно-песчаном покрытии асфальта.
Недостаточно плотно охватывает обод диска (выборочно, т.е. не все покрышки, а как повезет) - у меня два колеса, где-то через полгода, начали регулярно помаленьку терять давление. Причем, выяснить откуда"сифонит" непросто, ибо травит ну очень слабо (0,5 атм. в неделю, а на остаточном давлении 1-1,2 спускать вообще перестает). Методом тыка выяснилось, что спускает в районе креплений балансировочных грузиков, которые, кстати, с завода идут ну с очень массивным крепежом. Помогли замена грузов на менее "толстые" и герметик по ободу, на всякий случай.
Для Крыма вполне сходит за всесезонку, если не лезть в дебри, передвигаться по городу и без экстрима. Пару-тройку дней за зиму, при наличии реальных снегов и прочего дорожного ада, приходится отказаться от поездок.
Достоинства: Крепкая, износ вменяемый, всесезонная (условно), дешевая, есть в продаже всегда и везде.
Недостатки: Дубовая, отсюда жесткий ход авто. Шумная. Не очень герметична по ободу. Для настоящей зимы не торт.
Комментарий: Стояла как штатная с завода. Многие "особенности" Камы-Евро знал заранее, но продать б/у, даже с новой машины, оказалось не реально (по 400 рэ. отдать базарным барыгам под реализацию на неизвестный срок - задушила жаба), поэтому катаю 2-й год. Есть что сказать.
Итак.
Прочная, как гусеницы Т-34. За 2 года, пока тьфу-тьфу, без сюрпризов. Хотя бывали влеты в ямки "без дна и берегов".
Неэластичная, независимо от температуры за бортом, вследствие чего каждый камень под колесами чувствуется пятой точкой.
Управляемость на гражданских скоростях средняя, при 140 и выше требует концентрации и уверенности не придает. Тормозит средне. При переборе газа иногда срывается в пробуксоку, особенно на пыльно-песчаном покрытии асфальта.
Недостаточно плотно охватывает обод диска (выборочно, т.е. не все покрышки, а как повезет) - у меня два колеса, где-то через полгода, начали регулярно помаленьку терять давление. Причем, выяснить откуда"сифонит" непросто, ибо травит ну очень слабо (0,5 атм. в неделю, а на остаточном давлении 1-1,2 спускать вообще перестает). Методом тыка выяснилось, что спускает в районе креплений балансировочных грузиков, которые, кстати, с завода идут ну с очень массивным крепежом. Помогли замена грузов на менее "толстые" и герметик по ободу, на всякий случай.
Для Крыма вполне сходит за всесезонку, если не лезть в дебри, передвигаться по городу и без экстрима. Пару-тройку дней за зиму, при наличии реальных снегов и прочего дорожного ада, приходится отказаться от поездок.
Автор:
Алексей С.
01.01.1970
Достоинства: Цена перекрывает все недостатки. Предсказуемое управление. На всесезонку не похожа, зимой переобуваюсь на хорошую шиповку (Nokian Hakkapeliitta 8).
Недостатки: Шумновата. Трудно поддается балансировке, только на втором шиномонтаже отбалансировали хорошо, мужик с правильными руками попался.
Комментарий: Ремонт дороги, убил Cordiant-2 на яме с острыми краями (шишка). Пришлось выбирать колеса. Присматривался к мировым брендам, читал много отзывов. Решил попробовать отечественное - купил, с расчетом, что с такой политикой могу менять, хоть раз в сезон.
На второй же неделе опять налетел на тормозах на яму с острыми краями (весна, отечество), опять шишка (был выбор - либо объехать и задеть слева Мерседес, либо хрен с ним с колесом). С легкой душой, что не купил хорошее колесо в два раза дороже и с таким же исходом после ямы, поехал, купил аналогичное. На сегодняшний момент пробег уже около 40 тыс. Износа протектора пока не замечаю. Дорогу держит. Магнитола исправляет недостатки. Покупкой полностью доволен
Достоинства: Цена перекрывает все недостатки. Предсказуемое управление. На всесезонку не похожа, зимой переобуваюсь на хорошую шиповку (Nokian Hakkapeliitta 8).
Недостатки: Шумновата. Трудно поддается балансировке, только на втором шиномонтаже отбалансировали хорошо, мужик с правильными руками попался.
Комментарий: Ремонт дороги, убил Cordiant-2 на яме с острыми краями (шишка). Пришлось выбирать колеса. Присматривался к мировым брендам, читал много отзывов. Решил попробовать отечественное - купил, с расчетом, что с такой политикой могу менять, хоть раз в сезон.
На второй же неделе опять налетел на тормозах на яму с острыми краями (весна, отечество), опять шишка (был выбор - либо объехать и задеть слева Мерседес, либо хрен с ним с колесом). С легкой душой, что не купил хорошее колесо в два раза дороже и с таким же исходом после ямы, поехал, купил аналогичное. На сегодняшний момент пробег уже около 40 тыс. Износа протектора пока не замечаю. Дорогу держит. Магнитола исправляет недостатки. Покупкой полностью доволен
Автор:
Игорь Мамонов
01.01.1970
Достоинства: штатная при покупке у официала
Недостатки: Низкое качество- разрыв по всему ободу на скорости 120 на хорошей дороге ДОН. При пробеге 16 000.
Комментарий: Как теперь доверять?
Достоинства: штатная при покупке у официала
Недостатки: Низкое качество- разрыв по всему ободу на скорости 120 на хорошей дороге ДОН. При пробеге 16 000.
Комментарий: Как теперь доверять?
Автор:
Виктория Кирсанова
01.01.1970
Достоинства: шла вместе с машиной
Недостатки: зимой буксует следующую зиму поставлю шипы
Комментарий: у меня ларгус машина тяжелая везде застреваю
Достоинства: шла вместе с машиной
Недостатки: зимой буксует следующую зиму поставлю шипы
Комментарий: у меня ларгус машина тяжелая везде застреваю
Автор:
дмитрий трутнев
01.01.1970
Достоинства: не дорогая хорошо держит дорогу
Недостатки: слегка шумит
Комментарий: дорогу в дождь держат отлично по грязи и жиже не сносит особо не гоняю скорость 120 максимум
Достоинства: не дорогая хорошо держит дорогу
Недостатки: слегка шумит
Комментарий: дорогу в дождь держат отлично по грязи и жиже не сносит особо не гоняю скорость 120 максимум
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: - Катал и летом и зимой, вроде нормально всё, но тут также важно учесть аккуратный стиль вождения
- в аквапланировании замечена не была
Недостатки: - быстрый износ + неравномерный. (за 1.5 года на ведущей оси до минимально допустимой глубины стёрлась. пробег при этом не выше 30000)
- где-то через 1.5 года резину потянуло, говорят болезнь у них такая. Биение в руль сумасшедшее!
- на льду естественно нулевая
- цена (странно, что производится в России, а стоит дороже привезённых шин и даже каких-то бюджетных брендов)
Комментарий: На крутых брендовых шинах не ездил, поэтому, наверно, не могу судить объективно. Но в целом машина ехала хорошо. Машина бегала на ней не быстро. 100 + - 10км/ч. так что о спортивном характере судить не приходится. Но и существенных проблем, кроме потянутости не было. Не рекомендую!
Достоинства: - Катал и летом и зимой, вроде нормально всё, но тут также важно учесть аккуратный стиль вождения
- в аквапланировании замечена не была
Недостатки: - быстрый износ + неравномерный. (за 1.5 года на ведущей оси до минимально допустимой глубины стёрлась. пробег при этом не выше 30000)
- где-то через 1.5 года резину потянуло, говорят болезнь у них такая. Биение в руль сумасшедшее!
- на льду естественно нулевая
- цена (странно, что производится в России, а стоит дороже привезённых шин и даже каких-то бюджетных брендов)
Комментарий: На крутых брендовых шинах не ездил, поэтому, наверно, не могу судить объективно. Но в целом машина ехала хорошо. Машина бегала на ней не быстро. 100 + - 10км/ч. так что о спортивном характере судить не приходится. Но и существенных проблем, кроме потянутости не было. Не рекомендую!
Автор:
Anton S.
01.01.1970
Достоинства: Цена, износостойкость, прочность
Недостатки: Не обнаружила
Комментарий: Купила резину в магазине "Колеса даром". Цена приятно удивила, спасибо огромное менеджерам за консультацию.
Достоинства: Цена, износостойкость, прочность
Недостатки: Не обнаружила
Комментарий: Купила резину в магазине "Колеса даром". Цена приятно удивила, спасибо огромное менеджерам за консультацию.
Автор:
Ильдар С.
01.01.1970
Достоинства: Хорошо держит дорогу, не сильно шумная, соотношение цена/качество отличное. Езжу на ней с середины марта по середину ноября (Московская область, Поло седан). Претензий нет. 40 тыс.км проходила
Недостатки: Слабый боковой корд. Склонна к грыжам. Но учитывая, что суточный пробег 200-300 км - это отличный результат, да ещё и по нашим дорогам.
Комментарий: Хорошая модель. Свои деньги отрабатывает на 150%. Испытано на рабочем Поло седане с суточным пробегом до 300 км в любую погоду.
Достоинства: Хорошо держит дорогу, не сильно шумная, соотношение цена/качество отличное. Езжу на ней с середины марта по середину ноября (Московская область, Поло седан). Претензий нет. 40 тыс.км проходила
Недостатки: Слабый боковой корд. Склонна к грыжам. Но учитывая, что суточный пробег 200-300 км - это отличный результат, да ещё и по нашим дорогам.
Комментарий: Хорошая модель. Свои деньги отрабатывает на 150%. Испытано на рабочем Поло седане с суточным пробегом до 300 км в любую погоду.
Автор:
Сергей Х.
01.01.1970
Достоинства: Таковых не обнаружил.
Недостатки: По лужам на скорости более 70 км\час становится опасной для жизни.
Комментарий: Шла вместе с новой машиной, первый год ещё можно было терпеть, на второй сезон (лето) окаменела и стало жаль подвеску :-((((((
Достоинства: Таковых не обнаружил.
Недостатки: По лужам на скорости более 70 км\час становится опасной для жизни.
Комментарий: Шла вместе с новой машиной, первый год ещё можно было терпеть, на второй сезон (лето) окаменела и стало жаль подвеску :-((((((
Автор:
Иван Г.
01.01.1970
Достоинства: За 5 лет (50 тыс.км) ни одной шишки, грыжи. Хорошо держит дорогу даже на больших скоростях, но в сухую погоду.
Недостатки: Шумная. Чувствуются все неровности дороги. Слабое сопротивление износу. Никакая это не всесезонка. Зимой толкал машину даже на ровной дороге. В мокрую погоду скользит. Из-за этого чуть не попал в ДТП.
Комментарий: Штатная резина с приорой 2008г. На 3 году использования появились многочисленные трещины, хотя протектор оставался ещё, примерно, 50%. Боязно стало ехать быстрее 100км/ч. Гонял на ней 180км/ч один раз когда была новая. Дорогу на скорости держит нормально, но калеи не любит. Не советую брать. Хотя слышал, что штатная резина более низкого качества выпускается по заказу производителей автомобилей. Взял на замену Fulda EcoControl. Машина поменялась. Ям как-будто меньше стало, их покрышка просто "глотает". В машине стало на много тише. Руль стал легче прокручиваться. Но боковинка у этой резины раза в два мягче, а значит на глубоких и острых ямах лучше помедленнее.
Достоинства: За 5 лет (50 тыс.км) ни одной шишки, грыжи. Хорошо держит дорогу даже на больших скоростях, но в сухую погоду.
Недостатки: Шумная. Чувствуются все неровности дороги. Слабое сопротивление износу. Никакая это не всесезонка. Зимой толкал машину даже на ровной дороге. В мокрую погоду скользит. Из-за этого чуть не попал в ДТП.
Комментарий: Штатная резина с приорой 2008г. На 3 году использования появились многочисленные трещины, хотя протектор оставался ещё, примерно, 50%. Боязно стало ехать быстрее 100км/ч. Гонял на ней 180км/ч один раз когда была новая. Дорогу на скорости держит нормально, но калеи не любит. Не советую брать. Хотя слышал, что штатная резина более низкого качества выпускается по заказу производителей автомобилей. Взял на замену Fulda EcoControl. Машина поменялась. Ям как-будто меньше стало, их покрышка просто "глотает". В машине стало на много тише. Руль стал легче прокручиваться. Но боковинка у этой резины раза в два мягче, а значит на глубоких и острых ямах лучше помедленнее.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Новый дизайн боковины, хотя. конечно, ни горячо, ни холодного от этого.
Отлично держит мокрую дорогу, аквапланирование не замечал даже на скорости 90 км (трасса Дон-М4, выше скорость в дождь не поднимал).
Отлично держит грунтовку, уверенно гребет по траве, глине, грязи.
Недостатки: Дубовая и шумная! Можно гвозди забивать! Я на Рено Сандеро Степвей ни разу не ощущал пробоя подвески, раньше стояла Amtel Planet DC R15 92H, усиленные. Думал они дубовые, есть еще дубовее, как оказалось.
И на сухом асфальте ведет себя странно, ощущение, что скользит на пыли, как-будто по мылу едешь, постоянно приходится подруливать. При том, что мокрую или даже чуть сырую дорогу держит на 5+
Грешил на подвеску, рулевую - проверяли, все ок, без каких-либо проблем.
Комментарий: В целом доволен, брать резину пришлось срочно, т.к. предыдущий Amtel порвал об арматуру по дороге в деревню. Взял то, что доступно по деньгам и есть хорошие отзывы.
И знаете что - доволен российской резиной.
Да, дубовая, жесткая, но не рвется.
Единственный момент, который реально напрягает - это управляемость на сухой дороге, впервые с таким сталкиваюсь, что мокрую дорогу резина держит лучше сухой. Не критично, но порой напрягает, особенно когда в колею попадаешь, машина норовит "уплыть".
Взял бы в другой раз? Да. но все-же рассмотрел бы другие модели Камы, чуть подороже и менее жесткие. Но на данное время доволен. часто передвигаюсь за городом и для убитых дорог Кама-236 - просто золото, в случае порчи и заменить не так дорого и выкинуть не жалко.
Достоинства: Новый дизайн боковины, хотя. конечно, ни горячо, ни холодного от этого.
Отлично держит мокрую дорогу, аквапланирование не замечал даже на скорости 90 км (трасса Дон-М4, выше скорость в дождь не поднимал).
Отлично держит грунтовку, уверенно гребет по траве, глине, грязи.
Недостатки: Дубовая и шумная! Можно гвозди забивать! Я на Рено Сандеро Степвей ни разу не ощущал пробоя подвески, раньше стояла Amtel Planet DC R15 92H, усиленные. Думал они дубовые, есть еще дубовее, как оказалось.
И на сухом асфальте ведет себя странно, ощущение, что скользит на пыли, как-будто по мылу едешь, постоянно приходится подруливать. При том, что мокрую или даже чуть сырую дорогу держит на 5+
Грешил на подвеску, рулевую - проверяли, все ок, без каких-либо проблем.
Комментарий: В целом доволен, брать резину пришлось срочно, т.к. предыдущий Amtel порвал об арматуру по дороге в деревню. Взял то, что доступно по деньгам и есть хорошие отзывы.
И знаете что - доволен российской резиной.
Да, дубовая, жесткая, но не рвется.
Единственный момент, который реально напрягает - это управляемость на сухой дороге, впервые с таким сталкиваюсь, что мокрую дорогу резина держит лучше сухой. Не критично, но порой напрягает, особенно когда в колею попадаешь, машина норовит "уплыть".
Взял бы в другой раз? Да. но все-же рассмотрел бы другие модели Камы, чуть подороже и менее жесткие. Но на данное время доволен. часто передвигаюсь за городом и для убитых дорог Кама-236 - просто золото, в случае порчи и заменить не так дорого и выкинуть не жалко.
Автор:
марианна онкина
01.01.1970
Недостатки: Ходят два сезона потом появляются грыжи притом что протектора остаётся половина.
Недостатки: Ходят два сезона потом появляются грыжи притом что протектора остаётся половина.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: По сравнению со 129 камой довольно тихая. Протектор позволяет легче проходить по грунтовым дорогам. У меня типоразмер 185/70 r14, покупал на поло седан, и хочу сказать, что стало заметно мягче.
Недостатки: Но из этого вытекает один недостаток - хуже идет по трассе на скорости. Но, опять же, это из-за размера.
Достоинства: По сравнению со 129 камой довольно тихая. Протектор позволяет легче проходить по грунтовым дорогам. У меня типоразмер 185/70 r14, покупал на поло седан, и хочу сказать, что стало заметно мягче.
Недостатки: Но из этого вытекает один недостаток - хуже идет по трассе на скорости. Но, опять же, это из-за размера.
Автор:
александр александрович ш.
01.01.1970
Достоинства: цепкая и надежная и не дорогая
Недостатки: пока не нашел
Комментарий: хорошо держит дорогу надеюсь будут служить долго
Достоинства: цепкая и надежная и не дорогая
Недостатки: пока не нашел
Комментарий: хорошо держит дорогу надеюсь будут служить долго
Автор:
Игорь К.
01.01.1970
Достоинства: Дешевая цена относительно импортных аналогов даже сделанных в снг и рф , держит дорогу очень нормально пока
Недостатки: может шумновато немного
Комментарий: Сегодня купил 4 шины 185/65 r15 на элантру IV по 1536р за шт.
переобул комплект с заменой сосков и мойкой старых шин за 1760
очен резина понравилось или как минимум не плоха по дороге лужи и мокрый снег
на льду как любая липучка
в шиномонтаже сказали что отличная балансировка шин для шин сделанных made in раша ( наверно сказывается импортная линия на производстве) пробег 20км пока прям в шоке даже
Достоинства: Дешевая цена относительно импортных аналогов даже сделанных в снг и рф , держит дорогу очень нормально пока
Недостатки: может шумновато немного
Комментарий: Сегодня купил 4 шины 185/65 r15 на элантру IV по 1536р за шт.
переобул комплект с заменой сосков и мойкой старых шин за 1760
очен резина понравилось или как минимум не плоха по дороге лужи и мокрый снег
на льду как любая липучка
в шиномонтаже сказали что отличная балансировка шин для шин сделанных made in раша ( наверно сказывается импортная линия на производстве) пробег 20км пока прям в шоке даже
Автор:
Дмтрй H.
01.01.1970
Достоинства: Ничего
Недостатки: Отъездил месяца три до зимы с момента покупки авто.(была в комплекте). Когда по трассе перегонял домой, шум стоял, как будто сижу в самолёте прямо рядом с двигателем. Несколько раз останавливался посмотреть, какого икса происходит. Правда после обкатки шум взлетающего Боинга ушел. Переобулся на зиму, и отложил это чудо до лучших времён. Через год все таки пришлось обуть это заново. Хранилась резина нормально в помещении без перепада температур. Прокатался месяца три. И... У меня стаж лет 15. Впервые обнаружил, что резина может так влиять на управляемость. В общем два колеса с грыжей, а из всего комплекта одно живое. Может потому, что дольше других в запаске пролежало. Но протектор почти не стёрся, что характерно) крепкая резина))) по своей воле купить это чудо? Нееееет.
Комментарий: Правда есть один плюс. По убитой дороге, в заплатах и ямах, идёт неплохо.
Достоинства: Ничего
Недостатки: Отъездил месяца три до зимы с момента покупки авто.(была в комплекте). Когда по трассе перегонял домой, шум стоял, как будто сижу в самолёте прямо рядом с двигателем. Несколько раз останавливался посмотреть, какого икса происходит. Правда после обкатки шум взлетающего Боинга ушел. Переобулся на зиму, и отложил это чудо до лучших времён. Через год все таки пришлось обуть это заново. Хранилась резина нормально в помещении без перепада температур. Прокатался месяца три. И... У меня стаж лет 15. Впервые обнаружил, что резина может так влиять на управляемость. В общем два колеса с грыжей, а из всего комплекта одно живое. Может потому, что дольше других в запаске пролежало. Но протектор почти не стёрся, что характерно) крепкая резина))) по своей воле купить это чудо? Нееееет.
Комментарий: Правда есть один плюс. По убитой дороге, в заплатах и ямах, идёт неплохо.
Автор:
Имя скрыто
01.01.1970
Достоинства: Дешевые. Это самые бюджетные покрышки 185/60/R15, взял их на замену штатных Pirelli 185/55/R15, потому что надоело править диски, ибо много езжу по Ленобласти, где асфальтированные дороги местами есть только на карте.
Более опытные пользователи данных колес пишут, что они крепкие, судя по общей дубовости, массе и толщине боковины, полагаю, что так оно и есть.
Адекватно реагируют при попадании в колею, автомобиль не кидает из стороны в сторону.
Недостатки: Нет "держака" в поворотах, руль с ними "ватный", не в том смысле, что он стал поклонником действующего президента, а в значительно ухудшившейся обратной связи по сравнению с предыдущими покрышками (даже по сравнению с моим зимним комплектом резины с высотой профиля 65).
Расход топлива: сразу + 0,7 литров/100 км (по показаниям БК). Видимо сказывается масса, протектор и характеристики резино-полимерной смеси из которой изготовлены покрышки. В общем - пока экономия на резине оказалась несколько иллюзорной, возможно "прикатаются" и расход упадет, посмотрим.
Комментарий: Для неспешной езды "пенс-стайл" или для сельской местности - вполне подходящее приобретение, для людей, которым нравится управлять автомобилем, имхо - они не очень подходят.
Это первые впечатления после пяти дней эксплуатации, продолжаю наблюдение.
Достоинства: Дешевые. Это самые бюджетные покрышки 185/60/R15, взял их на замену штатных Pirelli 185/55/R15, потому что надоело править диски, ибо много езжу по Ленобласти, где асфальтированные дороги местами есть только на карте.
Более опытные пользователи данных колес пишут, что они крепкие, судя по общей дубовости, массе и толщине боковины, полагаю, что так оно и есть.
Адекватно реагируют при попадании в колею, автомобиль не кидает из стороны в сторону.
Недостатки: Нет "держака" в поворотах, руль с ними "ватный", не в том смысле, что он стал поклонником действующего президента, а в значительно ухудшившейся обратной связи по сравнению с предыдущими покрышками (даже по сравнению с моим зимним комплектом резины с высотой профиля 65).
Расход топлива: сразу + 0,7 литров/100 км (по показаниям БК). Видимо сказывается масса, протектор и характеристики резино-полимерной смеси из которой изготовлены покрышки. В общем - пока экономия на резине оказалась несколько иллюзорной, возможно "прикатаются" и расход упадет, посмотрим.
Комментарий: Для неспешной езды "пенс-стайл" или для сельской местности - вполне подходящее приобретение, для людей, которым нравится управлять автомобилем, имхо - они не очень подходят.
Это первые впечатления после пяти дней эксплуатации, продолжаю наблюдение.
Автор:
Сева Севастополь
01.01.1970
Достоинства: Цена 1 319 рубликов за колесо, внешний вид (дизайн), сцепление с дорогой.
Недостатки: Пока не выявил..
Комментарий: Сегодня с утра установил четыре колеса Кама-Евро-236 185/65 R15 88H и сегодня же прошёл на ней первые 200 км. Севастополь-Ай-Петри,-Ялта-Севастополь. В обед прошел дождь, поэтому попробовал и сухую и мокрую дорогу. Сразу оговорюсь что у меня уже Кама-Евро-236 2015 года.. Выглядит она уже иначе нежели тут на картинке и индекс нагрузки у неё уже не 86H, а 88H что теперь допускает нагрузку на колесо до 560кг. Машина Nissan Almera Classic 2010 года.. С салона на машине стояла китайская резина Kumho Solus KH15 (через год два колеса выкинул, а два еле продал) В январе 2012 купил четыре колеса GoodYear DuraPlus 195/60 R15 (88H) на которых и ездил до сегодняшнего дня и с ними буду сравнивать... Вообщем те кто тут пишет что резина "дубовая и шумная" сразу идут лесом, так как к этой резине это уж точно не относится.. Также не мешает знать, что любая резина через 2-3 года подсыхает и становится жестче. Так же и выработка протектора делает шину шумнее..Сегодня сменил четырехлетний GoodYear на Каму и машина реально стала тише.. Попробовал покидать машину в занос по сухой дороге - отлично! По мокрой не стал так как к резине ещё не привык.
Вообщем первые впечатления на пятёрку.. Остаётся три вопроса
1. Как она на снегу?
2. Какова её износоустойчивость?
3. Какова её прочность (шишки, грыжи)?
Впрочем для меня актуально только прочность, так как снега толком в Крыму не бывает.. И даже если она будет стираться в два раза быстрее нежели GoodYear и при этом стоить дешевле в четыре раза то всё равно брать стоит!
Достоинства: Цена 1 319 рубликов за колесо, внешний вид (дизайн), сцепление с дорогой.
Недостатки: Пока не выявил..
Комментарий: Сегодня с утра установил четыре колеса Кама-Евро-236 185/65 R15 88H и сегодня же прошёл на ней первые 200 км. Севастополь-Ай-Петри,-Ялта-Севастополь. В обед прошел дождь, поэтому попробовал и сухую и мокрую дорогу. Сразу оговорюсь что у меня уже Кама-Евро-236 2015 года.. Выглядит она уже иначе нежели тут на картинке и индекс нагрузки у неё уже не 86H, а 88H что теперь допускает нагрузку на колесо до 560кг. Машина Nissan Almera Classic 2010 года.. С салона на машине стояла китайская резина Kumho Solus KH15 (через год два колеса выкинул, а два еле продал) В январе 2012 купил четыре колеса GoodYear DuraPlus 195/60 R15 (88H) на которых и ездил до сегодняшнего дня и с ними буду сравнивать... Вообщем те кто тут пишет что резина "дубовая и шумная" сразу идут лесом, так как к этой резине это уж точно не относится.. Также не мешает знать, что любая резина через 2-3 года подсыхает и становится жестче. Так же и выработка протектора делает шину шумнее..Сегодня сменил четырехлетний GoodYear на Каму и машина реально стала тише.. Попробовал покидать машину в занос по сухой дороге - отлично! По мокрой не стал так как к резине ещё не привык.
Вообщем первые впечатления на пятёрку.. Остаётся три вопроса
1. Как она на снегу?
2. Какова её износоустойчивость?
3. Какова её прочность (шишки, грыжи)?
Впрочем для меня актуально только прочность, так как снега толком в Крыму не бывает.. И даже если она будет стираться в два раза быстрее нежели GoodYear и при этом стоить дешевле в четыре раза то всё равно брать стоит!
Автор:
Евгений Д.
01.01.1970
Достоинства: Износостойкая, уверенно гребет по грязи, не плохая курсовая устойчивость в дождь, хорошее сцепление на разных поверхностях. Балансируется без нареканий.
Недостатки: Сложно за такую стоимость еще и придираться к чему-то
Комментарий: Для отечественной резины качество очень не плохое. Достаточно хорошо держит курс, в дождь не ведет, на дороге чувствуешь себя комфортно. Использую как летнюю. Зимой все же спокойнее переобуться.
Достоинства: Износостойкая, уверенно гребет по грязи, не плохая курсовая устойчивость в дождь, хорошее сцепление на разных поверхностях. Балансируется без нареканий.
Недостатки: Сложно за такую стоимость еще и придираться к чему-то
Комментарий: Для отечественной резины качество очень не плохое. Достаточно хорошо держит курс, в дождь не ведет, на дороге чувствуешь себя комфортно. Использую как летнюю. Зимой все же спокойнее переобуться.
Автор:
Федор Иванов
01.01.1970
Достоинства: 1. Износостойкая, на фото после пробега 80.000 километров. Машина Лада Ларгус, езжу полностью груженый 500-600кг.
2. Устойчивость к проколам, порезам.
Недостатки: Шумная, но дубовой простительно.
Достоинства: 1. Износостойкая, на фото после пробега 80.000 километров. Машина Лада Ларгус, езжу полностью груженый 500-600кг.
2. Устойчивость к проколам, порезам.
Недостатки: Шумная, но дубовой простительно.
Автор:
Александр Лобанов
01.01.1970
Достоинства: Цена!
Недостатки: За такие деньги - их нет!
Комментарий: Поставил после Yokohama С Drive 2. Думал будет хуже. Не тут то было, шумов меньше, гораздо мягче.
Выбирал по тестам журнала авторевю №6 2012г. там она заняла 6 место, не много уступив Hakka Green, если бы был тест по цене, то однозначно наше бы победила.
Значок снежинки есть, а так же ещё 3 значка листик , солнце и вода. Позиционируется как всесезонка , ну может быть наверно для тёплых краёв типо Крым, на зиму буду ставить шиповку.
Очень доволен за такие деньги!
Достоинства: Цена!
Недостатки: За такие деньги - их нет!
Комментарий: Поставил после Yokohama С Drive 2. Думал будет хуже. Не тут то было, шумов меньше, гораздо мягче.
Выбирал по тестам журнала авторевю №6 2012г. там она заняла 6 место, не много уступив Hakka Green, если бы был тест по цене, то однозначно наше бы победила.
Значок снежинки есть, а так же ещё 3 значка листик , солнце и вода. Позиционируется как всесезонка , ну может быть наверно для тёплых краёв типо Крым, на зиму буду ставить шиповку.
Очень доволен за такие деньги!
Автор:
Мрачный Енот
01.01.1970
Достоинства: Цена. Управляемость. Универсальность.
Недостатки: Быстро изнашивается.
Комментарий: Отличная резина. Машина управляется очень хорошо, для её цены просто великолепно управляется. Спущенная в 1,4 отлично едет по снегу и каше. В 0.8 хорошо едет по грунтовке. Вообще оставляет впечатление крепкой АТ шки. В 2015 году на грейдере до Териберки держал скорость 70 и выше, на давлении 1,5 АТМ. Резина пережила отлично!
Достоинства: Цена. Управляемость. Универсальность.
Недостатки: Быстро изнашивается.
Комментарий: Отличная резина. Машина управляется очень хорошо, для её цены просто великолепно управляется. Спущенная в 1,4 отлично едет по снегу и каше. В 0.8 хорошо едет по грунтовке. Вообще оставляет впечатление крепкой АТ шки. В 2015 году на грейдере до Териберки держал скорость 70 и выше, на давлении 1,5 АТМ. Резина пережила отлично!
Автор:
Виктор Лазарев
01.01.1970
Достоинства: Надежность, 50 000 на Поло Седан, и хватало бы еще на 10 000, но убил две покрышки вместе с дисками на яме.
дорогу держит хорошо, по грязи уверено.
Недостатки: шумновата, но за эти деньги терпимо
Достоинства: Надежность, 50 000 на Поло Седан, и хватало бы еще на 10 000, но убил две покрышки вместе с дисками на яме.
дорогу держит хорошо, по грязи уверено.
Недостатки: шумновата, но за эти деньги терпимо
Автор:
Дамир Д.
01.01.1970
Достоинства: износостойкая, хорошо ведет себя на мокром и грязном асфальте. По грязи идет неплохо. Комфортная. Дешевая - не жалко.
Недостатки: Машина не очень устойчива на больших скоростях, плавает. (Свойственно для мягких шин) . Шумновата
Комментарий: Купил специально именно такую резину на машину, что бы иметь возможность ездить с ранней весны до поздней осени. Сам живу в городе, где с ранней весны чистый асфальт, а езжу загород, где до мая гололед. Резина очень нравится. Ни разу не ремонтировал, это говорит о бронебойности покрышки. На зиму не рекомендовал бы. Для межсесонья и лета самое то!
Достоинства: износостойкая, хорошо ведет себя на мокром и грязном асфальте. По грязи идет неплохо. Комфортная. Дешевая - не жалко.
Недостатки: Машина не очень устойчива на больших скоростях, плавает. (Свойственно для мягких шин) . Шумновата
Комментарий: Купил специально именно такую резину на машину, что бы иметь возможность ездить с ранней весны до поздней осени. Сам живу в городе, где с ранней весны чистый асфальт, а езжу загород, где до мая гололед. Резина очень нравится. Ни разу не ремонтировал, это говорит о бронебойности покрышки. На зиму не рекомендовал бы. Для межсесонья и лета самое то!
Автор:
Вадим Александрович
01.01.1970
Достоинства: Решающий фактор цена. Машина старая, бюджет ограничен взял каму. Что по дороге, летом отлично проездил, шум есть, но это не критично для меня. Хочу сказать главное ее достоинство цена и более менее предсказуемое управление, в дождливую погоду комфортно. Сейчас выпал снег, как корова на льду, но ехать можно. Только очень аккуратно. Какие бабки такие и тапки.
Недостатки: Шум, но я привык. На снегу шлифует, но ехать можно.
Достоинства: Решающий фактор цена. Машина старая, бюджет ограничен взял каму. Что по дороге, летом отлично проездил, шум есть, но это не критично для меня. Хочу сказать главное ее достоинство цена и более менее предсказуемое управление, в дождливую погоду комфортно. Сейчас выпал снег, как корова на льду, но ехать можно. Только очень аккуратно. Какие бабки такие и тапки.
Недостатки: Шум, но я привык. На снегу шлифует, но ехать можно.
Автор:
Павлик
01.01.1970
Комментарий: хорошая резина
ноская 100-110 тыс км
для меня каких-то минусов по сравнению и импортной типо шумность (не принципиально), высчитывать граммы на каком-то перерасходе топлива в сравнение с импортной резиной (тоже не собираюсь, зависит от стиля вождения).
езжу и всё норм.
Комментарий: хорошая резина
ноская 100-110 тыс км
для меня каких-то минусов по сравнению и импортной типо шумность (не принципиально), высчитывать граммы на каком-то перерасходе топлива в сравнение с импортной резиной (тоже не собираюсь, зависит от стиля вождения).
езжу и всё норм.
Цены на КАМА Кама-Евро-236 всесезонная
Характеристики КАМА Кама-Евро-236 всесезонная
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | всесезонные |
| Ширина профиля | 185 |
| Диаметр | 14, 15 |
| Шипы | нет |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | всесезонные |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Ширина профиля | 155 / 185 / 195 / 205 |
| Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 73...92 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 365...630 кг |
Производитель:
КАМА
