Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
Мы собрали для вас 228 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная.
Средняя оценка покупателей составила 4.1 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про nokian tyres
Средняя оценка покупателей составила 4.1 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная.
Если у Вас был опыт использования Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про nokian tyres
Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная отзывы
Сортировка:
Автор:
Имя скрыто
13.11.2019
Достоинства: Хорошее поведение на сухом и мокром асфальте. Сопротивление боковому сносу на всех поверхностях. Уверенность при перестроениях через снежные барханы на трассе.
Недостатки: Поведение на неровном льду. Но это проблема всех шин.
Комментарий: Начал бы с того, что данную модель я бы рекомендовал брать на зиму для города типа Москвы. Где дороги зимой нещадно заливают химозой всех мастей в надежде на то, что снег таки растает и его не надо будет чистить. В итоге большую часть времени на магистралях масляные грязные лужи. И вот в этих условиях шина хороша. По поведению резина больше похожа на фрикционку, чем на шиповку. Из этого следуют хорошие показатели на сухом и мокром асфальте и хуже на снегу и неровном льду. При сносе/заносе шины до последнего пытаются зацепиться за поверхность, потом ненадолго срывает и опять по новой уверенный держак до нового срыва. То что финны ее там испытывают на модных полигонах лишь говорит о том, что она хороша с новыми не тупленными об асфальт шипами на ровном льду типа как на замерзшем озере. В реальности обычные люди даже на зимнюю рыбалку не катаются по таким местам. Рисунок направленный и хорошо контролирует поведение машины на снежной каше. До них был Michelin xin2, вот на нем было реально страшно на относительно небольшой скорости перестраиваться через барханы на трассе. В целом xin2 и hkpl7 шины примерно одинаковые. Шипы. Почти не выступают над поверхностью шины, и их цепляющая способность меня очень огорчает. Также эта супернанотехнология с упрятыванием шипов в специальные канавки значительно снижает шум (их почти не слышно по сравнению с другими шиповками) и не добавляет уверенности. Довелось также покататься на новой Toyo Observe G3-Ice. Toyo имеет высоту шипов чуть-ли не в 2мм над поверхностью резины. От этого все плюсы и минусы. Супер на снегу и льду и очень скользкая на сухом и мокром асфальте. Шипы отлично сидят во всех упомянутых мною шинах. За надежность их крепления можно особо не волноваться. Под конец хотел бы упомянуть о том, что физику никто не отменял. Выбирайте колеса для условий, в которых вы чаще всего катаетесь. Удачи на дорогах!
Достоинства: Хорошее поведение на сухом и мокром асфальте. Сопротивление боковому сносу на всех поверхностях. Уверенность при перестроениях через снежные барханы на трассе.
Недостатки: Поведение на неровном льду. Но это проблема всех шин.
Комментарий: Начал бы с того, что данную модель я бы рекомендовал брать на зиму для города типа Москвы. Где дороги зимой нещадно заливают химозой всех мастей в надежде на то, что снег таки растает и его не надо будет чистить. В итоге большую часть времени на магистралях масляные грязные лужи. И вот в этих условиях шина хороша. По поведению резина больше похожа на фрикционку, чем на шиповку. Из этого следуют хорошие показатели на сухом и мокром асфальте и хуже на снегу и неровном льду. При сносе/заносе шины до последнего пытаются зацепиться за поверхность, потом ненадолго срывает и опять по новой уверенный держак до нового срыва. То что финны ее там испытывают на модных полигонах лишь говорит о том, что она хороша с новыми не тупленными об асфальт шипами на ровном льду типа как на замерзшем озере. В реальности обычные люди даже на зимнюю рыбалку не катаются по таким местам. Рисунок направленный и хорошо контролирует поведение машины на снежной каше. До них был Michelin xin2, вот на нем было реально страшно на относительно небольшой скорости перестраиваться через барханы на трассе. В целом xin2 и hkpl7 шины примерно одинаковые. Шипы. Почти не выступают над поверхностью шины, и их цепляющая способность меня очень огорчает. Также эта супернанотехнология с упрятыванием шипов в специальные канавки значительно снижает шум (их почти не слышно по сравнению с другими шиповками) и не добавляет уверенности. Довелось также покататься на новой Toyo Observe G3-Ice. Toyo имеет высоту шипов чуть-ли не в 2мм над поверхностью резины. От этого все плюсы и минусы. Супер на снегу и льду и очень скользкая на сухом и мокром асфальте. Шипы отлично сидят во всех упомянутых мною шинах. За надежность их крепления можно особо не волноваться. Под конец хотел бы упомянуть о том, что физику никто не отменял. Выбирайте колеса для условий, в которых вы чаще всего катаетесь. Удачи на дорогах!
Автор:
Кристина К.
13.11.2019
Достоинства: Отличное сцепление (слякоть, снег), отличная цена (покупала по оптовой в разгар летних скидок по 2400 шт R13), шипи сидят супер.
Недостатки: Ведет на сухой дороге, слегка подводит на льду (тормозит хорошо), оооооочень шумная (просто жесть).
Комментарий: Покупала шины на Шевик Спарк 2012 года. Откатала всю зиму - осталась очень довольна, хотя часто посещало ощущение, что вот-вот и уведет машину (ну этот страх больше был вызван неуверенностью в самой машине, чем в шинах - машина-то маленькая, ветром дунет - и все). Этой зимой ездили в Эстонию на своей букашке - 1050 км туда по жутким трассам далекой России и столько же обратно. Резина показала себя на все 100%! Устойчивость - супер! Особенно поразила ее устойчивость в Ивангороде, когда впереди пробка на границу, а склон более 35 градусов, покрытый голым льдом: и остановилась, и крепко стояла. Прокатились на ура, там покатались - все супер. Только шумна, еще раз повторюсь, просто жесть. Хуже, чем в самолете.
В конце ноября на ней ездили в Питер - 750 км туда и столько же обратно. Дорога сухая и слякотная. Держит опять же на все 100%.
Советую эту резину машинам потяжелее Спаркуши, и все будет оку! На Спарки, Матизы и тому подобное не берите (хотя уж лучше Нокиан, чем Континенталь).
Достоинства: Отличное сцепление (слякоть, снег), отличная цена (покупала по оптовой в разгар летних скидок по 2400 шт R13), шипи сидят супер.
Недостатки: Ведет на сухой дороге, слегка подводит на льду (тормозит хорошо), оооооочень шумная (просто жесть).
Комментарий: Покупала шины на Шевик Спарк 2012 года. Откатала всю зиму - осталась очень довольна, хотя часто посещало ощущение, что вот-вот и уведет машину (ну этот страх больше был вызван неуверенностью в самой машине, чем в шинах - машина-то маленькая, ветром дунет - и все). Этой зимой ездили в Эстонию на своей букашке - 1050 км туда по жутким трассам далекой России и столько же обратно. Резина показала себя на все 100%! Устойчивость - супер! Особенно поразила ее устойчивость в Ивангороде, когда впереди пробка на границу, а склон более 35 градусов, покрытый голым льдом: и остановилась, и крепко стояла. Прокатились на ура, там покатались - все супер. Только шумна, еще раз повторюсь, просто жесть. Хуже, чем в самолете.
В конце ноября на ней ездили в Питер - 750 км туда и столько же обратно. Дорога сухая и слякотная. Держит опять же на все 100%.
Советую эту резину машинам потяжелее Спаркуши, и все будет оку! На Спарки, Матизы и тому подобное не берите (хотя уж лучше Нокиан, чем Континенталь).
Автор:
Максим Ф.
12.11.2019
Достоинства: Не плохо держит дорогу
Недостатки: Цена, а теперь и качество из 4-х одно пошло винтом, по гарантий поменять не успел, шипов после 4-х месяцев нашей зимы половины не досчитал.
Комментарий: Опечалился я от нокиан
Достоинства: Не плохо держит дорогу
Недостатки: Цена, а теперь и качество из 4-х одно пошло винтом, по гарантий поменять не успел, шипов после 4-х месяцев нашей зимы половины не досчитал.
Комментарий: Опечалился я от нокиан
Автор:
Имя скрыто
11.11.2019
Достоинства: Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.
Недостатки: 1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.
Комментарий: До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России... Но за такую цену она только на троечку.
Достоинства: Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.
Недостатки: 1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.
Комментарий: До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России... Но за такую цену она только на троечку.
Автор:
Serega
10.11.2019
Достоинства: Относительно предсказуемое поведение на любом покрытии
Недостатки: - шумная
- частенько кривая с завода
- плохо тормозит по асфальту
- теряет форму после одного сезона
Комментарий: Приобретал эту резину в январе 2013, потому что на тот момент считалась лучшей.
Как оказалось, это далеко не самая лучшая резина, хоть и сделана в Финке (так написано на моем комплекте).
Сравниваю с Conti Ice.
Лично мои впечатления: по всем параметрам (шумность, разгон, торможение, руление на всех покрытиях) резина хуже, ну или ведет себя также, как и ближайшие конкуренты!
Поездив на них почти 3 сезона, могу сказать точно - она не лучшая! Она просто предсказуемая!
Считаю, что по такой цене этого недостаточно!
Отдельно нужно сказать про их заводские дефекты. Покрышки реально часто кривые с завода! Это не шутка, а отзывы шиномонтажников и потребителей!
Лично в моем случае, после первого сезона появилась вибрация от 90 и выше, от которой не могу избавится. При этом диски ровные и грыжи отсутствуют. Балансировки и перебортировки не помогают! Был уже на 4-х разных шиномонтажках!!! Она просто стала кривой и все!
В общем крайне не советую!
Сейчас выбираю новый комплект - думаю по отзывам о ханкуке - дешевле тише и надежней.
Достоинства: Относительно предсказуемое поведение на любом покрытии
Недостатки: - шумная
- частенько кривая с завода
- плохо тормозит по асфальту
- теряет форму после одного сезона
Комментарий: Приобретал эту резину в январе 2013, потому что на тот момент считалась лучшей.
Как оказалось, это далеко не самая лучшая резина, хоть и сделана в Финке (так написано на моем комплекте).
Сравниваю с Conti Ice.
Лично мои впечатления: по всем параметрам (шумность, разгон, торможение, руление на всех покрытиях) резина хуже, ну или ведет себя также, как и ближайшие конкуренты!
Поездив на них почти 3 сезона, могу сказать точно - она не лучшая! Она просто предсказуемая!
Считаю, что по такой цене этого недостаточно!
Отдельно нужно сказать про их заводские дефекты. Покрышки реально часто кривые с завода! Это не шутка, а отзывы шиномонтажников и потребителей!
Лично в моем случае, после первого сезона появилась вибрация от 90 и выше, от которой не могу избавится. При этом диски ровные и грыжи отсутствуют. Балансировки и перебортировки не помогают! Был уже на 4-х разных шиномонтажках!!! Она просто стала кривой и все!
В общем крайне не советую!
Сейчас выбираю новый комплект - думаю по отзывам о ханкуке - дешевле тише и надежней.
Автор:
Матвей Владимирович З.
09.11.2019
Достоинства: из того что было за 20 лет - Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95��а ведущих колесах на месте. На неведущих 100�Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.
Недостатки: Есть некая "плавучесть" на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую "дыру" стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).
Комментарий: если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.
Достоинства: из того что было за 20 лет - Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95��а ведущих колесах на месте. На неведущих 100�Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.
Недостатки: Есть некая "плавучесть" на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую "дыру" стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).
Комментарий: если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.
Автор:
PP P.
08.11.2019
Достоинства: На любом покрытии ведёт себя совершенно предсказуемо.
Недостатки: Не обнаружил.
Комментарий: Долго и мучительно выбирал модель. Соблазнился близостью покупки. В целом - остался очень доволен. За первый сезон не потерял ни одного шипа (отъездил по Поволжью около 10000 км). Позволяет брать склоны и выбирать скоростной режим. Иногда бывает пробуксовка у светофора, но для ваз 2107 с пустым багажником это нормально. Поставил 4-ку только по причине того, что не с чем сравнивать - резина первая. Раньше зимой ездил на всесезонной или летней.
Не понимаю почему все кричат про шум?! А какой должна быть шиповка? Вы еще про цепи вспомните ))) Мягкая? Нормально, при -20 - -30 то что надо. Качество резины на втором году может ухудшаться при неправильном хранении летом. Да и перекачивать не стоит.
Всем ровной дороги!
Достоинства: На любом покрытии ведёт себя совершенно предсказуемо.
Недостатки: Не обнаружил.
Комментарий: Долго и мучительно выбирал модель. Соблазнился близостью покупки. В целом - остался очень доволен. За первый сезон не потерял ни одного шипа (отъездил по Поволжью около 10000 км). Позволяет брать склоны и выбирать скоростной режим. Иногда бывает пробуксовка у светофора, но для ваз 2107 с пустым багажником это нормально. Поставил 4-ку только по причине того, что не с чем сравнивать - резина первая. Раньше зимой ездил на всесезонной или летней.
Не понимаю почему все кричат про шум?! А какой должна быть шиповка? Вы еще про цепи вспомните ))) Мягкая? Нормально, при -20 - -30 то что надо. Качество резины на втором году может ухудшаться при неправильном хранении летом. Да и перекачивать не стоит.
Всем ровной дороги!
Автор:
Алексей В.
07.11.2019
Достоинства: Не плохие показатели на сухом и мокром асфальте, торможение без АВС, показатель по аквапланированию - на 5, хороша на льду и снежном насте, хуже, но гребет в снежной каше (но это больше из-за особенностей машины - задний привод, иногда приходилось отключать ESP).Прекрасная ошиповка. По Москве и обл.резина прошла в сезоне 2011/2012гг. - 9000 км - ни один шип не вылетел (финка 205/60/R16), советую прикатать с новья, не менее 200 км.
Недостатки: Высокая шумность для резины такого класса (после прикатки шипов, шум заметно снижается).
Мягкие и слабые боковины (народу из провинции советую подумать).
Вяло рулится на температуре выше + 3 (эффект приспущеных колес, из-за состава резины). Завышенная цена.
Комментарий: Эксплуатировалась на МБ W212, задний привод по Москве и обл. Как раз для Москвы и Питера брать и стоит. Слабые боковины не для плохих дорог! Хорошо зарекомендовала себя в снегопад, гололед, подъём-спуск с мостов - эстокад, дворы, гаражи, стоянки, промзоны. Хорошая резина, практически лучшая в классе, но из-за некоторых недостатков (на мой взгляд), высший бал я не поставлю. Взял из-за прекрасной ошиповки, лучшей, чем у конкурентов (важный критерий для авто с задним приводом). На задний привод, однозначно рекомендую.
P.S. Второй год эксплуатации в 2012/2013 гг. потвердил высокие характеристики резины при экстремальной эксплуатации. Резкий старт и торможение, спортивный режим вождения. Поездки каждый день "город - трасса", сокойно идет на скорости 165 км/час в мороз -25 на сухом асфальте. Износ - 25% при пробеге 20000 км.За два года эксплуатации не вылетел ни один шип!!!
Достоинства: Не плохие показатели на сухом и мокром асфальте, торможение без АВС, показатель по аквапланированию - на 5, хороша на льду и снежном насте, хуже, но гребет в снежной каше (но это больше из-за особенностей машины - задний привод, иногда приходилось отключать ESP).Прекрасная ошиповка. По Москве и обл.резина прошла в сезоне 2011/2012гг. - 9000 км - ни один шип не вылетел (финка 205/60/R16), советую прикатать с новья, не менее 200 км.
Недостатки: Высокая шумность для резины такого класса (после прикатки шипов, шум заметно снижается).
Мягкие и слабые боковины (народу из провинции советую подумать).
Вяло рулится на температуре выше + 3 (эффект приспущеных колес, из-за состава резины). Завышенная цена.
Комментарий: Эксплуатировалась на МБ W212, задний привод по Москве и обл. Как раз для Москвы и Питера брать и стоит. Слабые боковины не для плохих дорог! Хорошо зарекомендовала себя в снегопад, гололед, подъём-спуск с мостов - эстокад, дворы, гаражи, стоянки, промзоны. Хорошая резина, практически лучшая в классе, но из-за некоторых недостатков (на мой взгляд), высший бал я не поставлю. Взял из-за прекрасной ошиповки, лучшей, чем у конкурентов (важный критерий для авто с задним приводом). На задний привод, однозначно рекомендую.
P.S. Второй год эксплуатации в 2012/2013 гг. потвердил высокие характеристики резины при экстремальной эксплуатации. Резкий старт и торможение, спортивный режим вождения. Поездки каждый день "город - трасса", сокойно идет на скорости 165 км/час в мороз -25 на сухом асфальте. Износ - 25% при пробеге 20000 км.За два года эксплуатации не вылетел ни один шип!!!
Автор:
Станислав Димитренко
06.11.2019
Достоинства: Изумительно держит дорогу, что по снегу, что по снежной каше, чуть хуже по льду, но для этого есть Gislaved. Очень износостойкая резина: за один сезон использования не выпал ни один шип.
Недостатки: Цена, когда покупал осенью 2015 года - обошлась в размере 195/50/15 около 24000 рублей за комплект.
Комментарий: Поездил на разной зимней резине, могу сказать так: Nokia - для глубокого снега + для зимы в целом, Gislaved - для голого льда. По поводу Pirelli - могу сказать, что неплохая резина, особенно летняя, но зимняя не идет ни в какое сравнение с Nokia и Gislaved. Hakka7 очень хорошо держит дорогу зимой, ощущаю себя ничуть не хуже, чем летом на летней. По комфорту даже менее шумная, чем летняя BF Goodrich TDA/KDW2, хотя там резина изначально жестко дождевая очень шумная. Очень порадовало, что за Питерскую зиму не выпало ни одного шипа. На Nokia управляемость автомобиля потрясающая: все "маневры" автомобиля понятны и прогнозируемы даже при резких перестроениях по заснеженной дороге.
Достоинства: Изумительно держит дорогу, что по снегу, что по снежной каше, чуть хуже по льду, но для этого есть Gislaved. Очень износостойкая резина: за один сезон использования не выпал ни один шип.
Недостатки: Цена, когда покупал осенью 2015 года - обошлась в размере 195/50/15 около 24000 рублей за комплект.
Комментарий: Поездил на разной зимней резине, могу сказать так: Nokia - для глубокого снега + для зимы в целом, Gislaved - для голого льда. По поводу Pirelli - могу сказать, что неплохая резина, особенно летняя, но зимняя не идет ни в какое сравнение с Nokia и Gislaved. Hakka7 очень хорошо держит дорогу зимой, ощущаю себя ничуть не хуже, чем летом на летней. По комфорту даже менее шумная, чем летняя BF Goodrich TDA/KDW2, хотя там резина изначально жестко дождевая очень шумная. Очень порадовало, что за Питерскую зиму не выпало ни одного шипа. На Nokia управляемость автомобиля потрясающая: все "маневры" автомобиля понятны и прогнозируемы даже при резких перестроениях по заснеженной дороге.
Автор:
*** *.
06.11.2019
Достоинства: Отличная резина! после шиномонтажа привыкала к клацанию колес по асфальту, но по снежной поверхности "плывет" в хорошем смысле этого слова! устойчива.перед самым новым годом ехала по трассе, на объездной в Нижнем на мосту поймала яму ведущим колесом, причем суровую и на высокой скорости, автомобиль на этой резине повел себя абсолютно адекватно, не улетела с моста, даже отбойник не зацепила. без проблем остановилась.единственное, что колесо лопнуло так, что моя рука в образовавшуюся дыру спокойно входила.сотрудников ГИБДД вызывать не стала, а следовало бы!! время было между 3 и 4 утра да и холодно. по гарантии тоже можно вернуть.
Недостатки: ехала на запаске, до шиномонтажа, который работал круглосуточно,чтобы поменять местами запаску (передний привод), во всех населенных пунктах и шиномонтажах останавливалась, нигде не встретила такую резину, не говорю уже о своем профиле. ни в салонах, ни в специализированных магазинах, ни на авторынках. так и пришлось ехать на полноценных своих трех еще несколько сотен км. и автомобиль вполне достойно вел себя. видимо, на перефирии еще не знают о такой резине либо не пользуется спросом либо не востребована из-за цены. даже в таких городах, как Чебоксары, Казань, я не встретила. лишь по горячей линии официального дилера в Питере в праздники удалось заказать через Москву в регион. в Москве тоже в наличии не было!!!!а если бы в регион напрямую пришлось бы ждать целых две недели. вот недостаток я считаю.
Достоинства: Отличная резина! после шиномонтажа привыкала к клацанию колес по асфальту, но по снежной поверхности "плывет" в хорошем смысле этого слова! устойчива.перед самым новым годом ехала по трассе, на объездной в Нижнем на мосту поймала яму ведущим колесом, причем суровую и на высокой скорости, автомобиль на этой резине повел себя абсолютно адекватно, не улетела с моста, даже отбойник не зацепила. без проблем остановилась.единственное, что колесо лопнуло так, что моя рука в образовавшуюся дыру спокойно входила.сотрудников ГИБДД вызывать не стала, а следовало бы!! время было между 3 и 4 утра да и холодно. по гарантии тоже можно вернуть.
Недостатки: ехала на запаске, до шиномонтажа, который работал круглосуточно,чтобы поменять местами запаску (передний привод), во всех населенных пунктах и шиномонтажах останавливалась, нигде не встретила такую резину, не говорю уже о своем профиле. ни в салонах, ни в специализированных магазинах, ни на авторынках. так и пришлось ехать на полноценных своих трех еще несколько сотен км. и автомобиль вполне достойно вел себя. видимо, на перефирии еще не знают о такой резине либо не пользуется спросом либо не востребована из-за цены. даже в таких городах, как Чебоксары, Казань, я не встретила. лишь по горячей линии официального дилера в Питере в праздники удалось заказать через Москву в регион. в Москве тоже в наличии не было!!!!а если бы в регион напрямую пришлось бы ждать целых две недели. вот недостаток я считаю.
Автор:
Дмитрий
05.11.2019
Достоинства: Стабильное иредсказуемое поведение на сухом асфальте, лёгкой наледи и мелком снегу. Не особо шумная.
Недостатки: Глубокий снег и каша не для этой резины, мотает, не держит траекторию. Торможение и разгон на заснеженом льду тоже так себе. А это по-моему самое главное в зимнем периуде. Разочарован. На тяжёлый внедорожник видимо надо что-то с более агрессивным протектором чтоб продавливали шашками глубокий снег и кашу. Размерность стоит 265/50/20
Комментарий: В совокупности разных погодных условий и поведению на асфальте, снегу, льду и мокрой каше ставлю шинами твердую тройку. ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА ВЕСОМ 3 ТОННЫ не очень. Есть шины с более лючшими тормозными и разгонными характеристиками. На авто легче может будет нормально. Цену считаю завышенной.
Достоинства: Стабильное иредсказуемое поведение на сухом асфальте, лёгкой наледи и мелком снегу. Не особо шумная.
Недостатки: Глубокий снег и каша не для этой резины, мотает, не держит траекторию. Торможение и разгон на заснеженом льду тоже так себе. А это по-моему самое главное в зимнем периуде. Разочарован. На тяжёлый внедорожник видимо надо что-то с более агрессивным протектором чтоб продавливали шашками глубокий снег и кашу. Размерность стоит 265/50/20
Комментарий: В совокупности разных погодных условий и поведению на асфальте, снегу, льду и мокрой каше ставлю шинами твердую тройку. ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА ВЕСОМ 3 ТОННЫ не очень. Есть шины с более лючшими тормозными и разгонными характеристиками. На авто легче может будет нормально. Цену считаю завышенной.
Автор:
Vitaliy M.
05.11.2019
Достоинства: Пешеходам слышно твоё приближение за версту
Недостатки: Акустический дискомфорт
Не удовлетворительные сцепные свойства
Длительный период обкатки.
Комментарий: Эксплуатирую 155/80/13 на Chevy Spark 2011.
Шум, гул и рев из под колес сопровождает во всем диапазоне скоростей.
Автомобиль в поворотах плывет даже по сухому асфальту.
После 1500 км авто стало заметно увереннее тормозить и держать дорогу.
Достоинства: Пешеходам слышно твоё приближение за версту
Недостатки: Акустический дискомфорт
Не удовлетворительные сцепные свойства
Длительный период обкатки.
Комментарий: Эксплуатирую 155/80/13 на Chevy Spark 2011.
Шум, гул и рев из под колес сопровождает во всем диапазоне скоростей.
Автомобиль в поворотах плывет даже по сухому асфальту.
После 1500 км авто стало заметно увереннее тормозить и держать дорогу.
Автор:
Vaka V.
04.11.2019
Достоинства: Всё
Недостатки: Нет
Комментарий: Лучшая резина на конец 2011 года. Сейчас не знаю. Отъездил 2 сезона на ней, едет даже в дождь ранней весной очень чётко. По шумности для шипов великолепно. Не на много громче (если вообще громче), моих летних Bridgestone Potenza! В общем всем советую.
Достоинства: Всё
Недостатки: Нет
Комментарий: Лучшая резина на конец 2011 года. Сейчас не знаю. Отъездил 2 сезона на ней, едет даже в дождь ранней весной очень чётко. По шумности для шипов великолепно. Не на много громче (если вообще громче), моих летних Bridgestone Potenza! В общем всем советую.
Автор:
Александр П.
04.11.2019
Достоинства: Прекрасно держит дорогу, лёд, каша все ни почем, пока лучше по качеству поведения на дороге не встречал!
Недостатки: Протектор нулячий ни стёрт ни на миллиметр, НО 40% шиповуже нет, что конечно очень напрягает.
Комментарий: Резиной очень доволен, на заснеженной и скользкой дороге реально чувствуешь себя уверенно, давал на ней 180 км/ч, прекрасное поведение.
4 за то что шипы вылетают очень быстро...........
Достоинства: Прекрасно держит дорогу, лёд, каша все ни почем, пока лучше по качеству поведения на дороге не встречал!
Недостатки: Протектор нулячий ни стёрт ни на миллиметр, НО 40% шиповуже нет, что конечно очень напрягает.
Комментарий: Резиной очень доволен, на заснеженной и скользкой дороге реально чувствуешь себя уверенно, давал на ней 180 км/ч, прекрасное поведение.
4 за то что шипы вылетают очень быстро...........
Автор:
Александр Бондаренко
03.11.2019
Достоинства: Достоинств много, места не хватит перечислять, главные: держит дорогу(любую), тормозной путь, сугробы, лед, слякоть-на отлично...
Недостатки: говорят цена, но за безопасность и проходимость надо платить...
Комментарий: Очень хорошая резина, 20 лет за рулем на разных покрышках поездил, но лучше пока не встречал, на фокусе универсале прошлую зиму на Хакке 7(шипы), не застрял ни разу, проезжал и парковался там, где внедорожники, очень доволен (правда фокус с курсовой устойчивостью и антипробуксовкой), иногда приходилось ее отключать, что бы использовать маятник... один раз экстренно тормозил весной на сухом асфальте, чуть Х5 не боднул, но Хакка спасла...
Достоинства: Достоинств много, места не хватит перечислять, главные: держит дорогу(любую), тормозной путь, сугробы, лед, слякоть-на отлично...
Недостатки: говорят цена, но за безопасность и проходимость надо платить...
Комментарий: Очень хорошая резина, 20 лет за рулем на разных покрышках поездил, но лучше пока не встречал, на фокусе универсале прошлую зиму на Хакке 7(шипы), не застрял ни разу, проезжал и парковался там, где внедорожники, очень доволен (правда фокус с курсовой устойчивостью и антипробуксовкой), иногда приходилось ее отключать, что бы использовать маятник... один раз экстренно тормозил весной на сухом асфальте, чуть Х5 не боднул, но Хакка спасла...
Автор:
Александр Поморцев
03.11.2019
Недостатки: Производство Россия
Комментарий: Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т.д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.
Недостатки: Производство Россия
Комментарий: Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т.д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.
Автор:
дмитрий с.
01.11.2019
Достоинства: Отъездил 2 сезона (205*55*16 Сааб 900) и еще катать и катать!
Недостатки: Их нет. Да,немного шумит..., да, мягче летней. Но ведь это зимняя резина и она никогда не будет летней)
Комментарий: Правильно обкатал (хотя бы 500 км не шлифовать асфальт и не бить в пол по тормозам) и вот результат - на резине ни одного шипа не вылетело за 2 зимы (причем вторую зиму я её вообще не жалел - с буксами постоянно). Крайне советую!
Достоинства: Отъездил 2 сезона (205*55*16 Сааб 900) и еще катать и катать!
Недостатки: Их нет. Да,немного шумит..., да, мягче летней. Но ведь это зимняя резина и она никогда не будет летней)
Комментарий: Правильно обкатал (хотя бы 500 км не шлифовать асфальт и не бить в пол по тормозам) и вот результат - на резине ни одного шипа не вылетело за 2 зимы (причем вторую зиму я её вообще не жалел - с буксами постоянно). Крайне советую!
Автор:
Имя скрыто
31.10.2019
Достоинства: Снег, асфальт, каша, везде ведёт адекватно.
Недостатки: Цена
Комментарий: За сезон (25000км) износа практически нет, повылетало по паре шипов на каждой покрышке.
Достоинства: Снег, асфальт, каша, везде ведёт адекватно.
Недостатки: Цена
Комментарий: За сезон (25000км) износа практически нет, повылетало по паре шипов на каждой покрышке.
Автор:
Имя скрыто
31.10.2019
Достоинства: шипы не вылетают
Недостатки: шум, нет устойчивости на скорости
Комментарий: Шумит как "реактивный шамолет."- цитата сына))).. Когда переобулся на хаку и по привычке взял 120 - ощутил дискомфорт по сравнению со стоявшей летней китайкой Линг-лонг: трасса была сухая, шипы брякают придавая повозке схожесть с пепелацем. И мотает... Сперва даже остановился: думал что спустило колесо. Ожидал большего. По снегу еще не ездил...
Достоинства: шипы не вылетают
Недостатки: шум, нет устойчивости на скорости
Комментарий: Шумит как "реактивный шамолет."- цитата сына))).. Когда переобулся на хаку и по привычке взял 120 - ощутил дискомфорт по сравнению со стоявшей летней китайкой Линг-лонг: трасса была сухая, шипы брякают придавая повозке схожесть с пепелацем. И мотает... Сперва даже остановился: думал что спустило колесо. Ожидал большего. По снегу еще не ездил...
Автор:
Хуясе Х X |
30.10.2019
Достоинства: довольно износостойкая,по снегу и льду вывозит даже сидящую на брюхе машину,шипы сидят очень крепко,на сегодняшний день-лучшая зимняя резина
Недостатки: на каше изредка бывают пробуксовки при ускорении,но не уводит,по асфальту гудит,воет и цокает на скорости бальше 20км.час,но все же потише чем хакка-4,по прходимости-такая же как хакка-4,боковина-очень мягкая-приходится перекачивать до 2,2 атм.,иначе при езде по нашим дорогам появляется нечто среднее между раскачиванием и дрожью,поэтому цена неоправданно завышена
Комментарий: резина очень хорошая,чуть лучше чем х-4,но по цне\качеству на мой взгляд проигрывает нордман-4
Достоинства: довольно износостойкая,по снегу и льду вывозит даже сидящую на брюхе машину,шипы сидят очень крепко,на сегодняшний день-лучшая зимняя резина
Недостатки: на каше изредка бывают пробуксовки при ускорении,но не уводит,по асфальту гудит,воет и цокает на скорости бальше 20км.час,но все же потише чем хакка-4,по прходимости-такая же как хакка-4,боковина-очень мягкая-приходится перекачивать до 2,2 атм.,иначе при езде по нашим дорогам появляется нечто среднее между раскачиванием и дрожью,поэтому цена неоправданно завышена
Комментарий: резина очень хорошая,чуть лучше чем х-4,но по цне\качеству на мой взгляд проигрывает нордман-4
Автор:
Павел Я.
30.10.2019
Достоинства: Низкий шум
Недостатки: Шины на 1- 1.5 сезона
Комментарий: Данную модель использую четвертый сезон.
Первый сезон: шина вела себя адекватно как на снегу так и на льду.
Второй сезон: начали вылетать шипы и ловить колею.
Третий сезон: шипов не осталось перестала держать на льду и снежном накате.
Четвертый сезон: перестала держать дорогу, пошли радиальные грыжи.
Достоинства: Низкий шум
Недостатки: Шины на 1- 1.5 сезона
Комментарий: Данную модель использую четвертый сезон.
Первый сезон: шина вела себя адекватно как на снегу так и на льду.
Второй сезон: начали вылетать шипы и ловить колею.
Третий сезон: шипов не осталось перестала держать на льду и снежном накате.
Четвертый сезон: перестала держать дорогу, пошли радиальные грыжи.
Автор:
Имя скрыто
29.10.2019
Достоинства: Езжу уже третью зиму, только радуюсь.
Прекрасно держит дорогу в любых условиях, за все время эксплуатации "потерено" всего 10% шипов. До этого был "Мишлен" - за 1 зиму шины стали не шипованными.
Кто то пишет про шумность - да, первый час после шиномонтажа он досаждает, но потом привыкаешь и не замечаешь его.
Недостатки: ненашел
Достоинства: Езжу уже третью зиму, только радуюсь.
Прекрасно держит дорогу в любых условиях, за все время эксплуатации "потерено" всего 10% шипов. До этого был "Мишлен" - за 1 зиму шины стали не шипованными.
Кто то пишет про шумность - да, первый час после шиномонтажа он досаждает, но потом привыкаешь и не замечаешь его.
Недостатки: ненашел
Автор:
Dmitry
29.10.2019
Достоинства: Крепко держат асфальт и шипы
Недостатки: Дорого
Комментарий: пробил на яме колесо стал искать Б\У по развалам. Пересмотрел кучу изношенных Хакк 7. Покрышка может быть уезжена и изношена но все шипы на месте
Достоинства: Крепко держат асфальт и шипы
Недостатки: Дорого
Комментарий: пробил на яме колесо стал искать Б\У по развалам. Пересмотрел кучу изношенных Хакк 7. Покрышка может быть уезжена и изношена но все шипы на месте
Автор:
Любовь Е.
29.10.2019
Достоинства: описаны все выше
Недостатки: ОЧЕНЬЬЬЬЬ слабая боковина, Боковые порезы от ям.
Комментарий: За 2 сезона, 4 колеса, 3 из которых ремонту не подлежали. Даже небольшая ямка чревата боковым порезом. Причем, боковина при проколе не держит колесо. Если сразу не почувствовал прокол, то колесо стирается изнутри в труху. Хотя производитель заявляет обратное. Последней каплей была последняя новая шина, которая на следующий день была пробита и не подлежала ремонту. За такие деньги каждый раз покупать новые шины, просто нет больше сил. Ищу новую резину
Достоинства: описаны все выше
Недостатки: ОЧЕНЬЬЬЬЬ слабая боковина, Боковые порезы от ям.
Комментарий: За 2 сезона, 4 колеса, 3 из которых ремонту не подлежали. Даже небольшая ямка чревата боковым порезом. Причем, боковина при проколе не держит колесо. Если сразу не почувствовал прокол, то колесо стирается изнутри в труху. Хотя производитель заявляет обратное. Последней каплей была последняя новая шина, которая на следующий день была пробита и не подлежала ремонту. За такие деньги каждый раз покупать новые шины, просто нет больше сил. Ищу новую резину
Автор:
Имя скрыто
29.10.2019
Достоинства: Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+
Недостатки: За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов
Комментарий: Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.
Достоинства: Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+
Недостатки: За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов
Комментарий: Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.
Автор:
IF I.
28.10.2019
Достоинства: Не подводила
Комментарий: Стояла на Solaris Hatch с ноября 14 по апрель 15 года.
Сильно не шумела, бензина много не жрала, в кювет пока не завела.
Проехал на ней около 7 тыс этот период, шипы все на месте. С учетом того, что по городу частенько чистый асфальт и зачатую стартовал с пробуксовкой, считаю результат отличным. Посмотрим, что будет дальше.
Все-равно, много зависит от водителя, если он дятел, то даже самая лучшая резина не спасет.
Достоинства: Не подводила
Комментарий: Стояла на Solaris Hatch с ноября 14 по апрель 15 года.
Сильно не шумела, бензина много не жрала, в кювет пока не завела.
Проехал на ней около 7 тыс этот период, шипы все на месте. С учетом того, что по городу частенько чистый асфальт и зачатую стартовал с пробуксовкой, считаю результат отличным. Посмотрим, что будет дальше.
Все-равно, много зависит от водителя, если он дятел, то даже самая лучшая резина не спасет.
Автор:
Константин Ж.
28.10.2019
Достоинства: Отличная резина,цена того стоила, что бы взять ее:по сравнению с Hankook i pike w409 той же размерностью 185/65 R14 ,хакка намного тише,лучше стоит на дороге на скоростях 100-150,такая же классная проходимость как на корейской,я доволен!!!!
Недостатки: есть сомнения по надежности шипов,слишком уж большое кробление тела вокруг серцевины шипа ,а так за 10т.км. не один не вылетел!!!!
Достоинства: Отличная резина,цена того стоила, что бы взять ее:по сравнению с Hankook i pike w409 той же размерностью 185/65 R14 ,хакка намного тише,лучше стоит на дороге на скоростях 100-150,такая же классная проходимость как на корейской,я доволен!!!!
Недостатки: есть сомнения по надежности шипов,слишком уж большое кробление тела вокруг серцевины шипа ,а так за 10т.км. не один не вылетел!!!!
Автор:
Роман Сайдашев
28.10.2019
Достоинства: довольно тихая, хорошо держит дорогу
Недостатки: одноразовая (на 1 сезон), в разы завышена цена
Комментарий: На этой резине я ездил 4 года назад. Поставил 1 ноября и поменял на лето 1 апреля. Авто - Форд Фокус2, дизель, передний привод, куоробка-механика. В плане ходовых характеристик и шума - резина отличная, но ужасного качества. За 5 месяцев зимы и 15 тыс. пробега в итоге на передних колесах осталось по 1-2 шипа. Решил воспользоваться пресловутой Hakka-гарантией: магазин дал мне координаты завода во Всеволожске, куда я резину и отвез на экспертизу. Их вывод: я агрессивно езжу и вина потери шипов только моя, т.е. гарантия абсолютно у них только на бумаге!! Но почему же на следующий год, купив резину в 2 раза дешевле я потерял всего по 1-2 шипа за зиму? Вывод: не берите себе одноразовую резину, тем более за такие деньги. Возможно причина ужасного качества - это то, что она изготавливается в России?
Достоинства: довольно тихая, хорошо держит дорогу
Недостатки: одноразовая (на 1 сезон), в разы завышена цена
Комментарий: На этой резине я ездил 4 года назад. Поставил 1 ноября и поменял на лето 1 апреля. Авто - Форд Фокус2, дизель, передний привод, куоробка-механика. В плане ходовых характеристик и шума - резина отличная, но ужасного качества. За 5 месяцев зимы и 15 тыс. пробега в итоге на передних колесах осталось по 1-2 шипа. Решил воспользоваться пресловутой Hakka-гарантией: магазин дал мне координаты завода во Всеволожске, куда я резину и отвез на экспертизу. Их вывод: я агрессивно езжу и вина потери шипов только моя, т.е. гарантия абсолютно у них только на бумаге!! Но почему же на следующий год, купив резину в 2 раза дешевле я потерял всего по 1-2 шипа за зиму? Вывод: не берите себе одноразовую резину, тем более за такие деньги. Возможно причина ужасного качества - это то, что она изготавливается в России?
Автор:
Николай Р.
28.10.2019
Достоинства: Мягкая, отлично держит дорогу.
Недостатки: Очень дорогая 5100 за колесо R15(в 2011году). На голом асфальте цокают шипы, но на снегу шума нет.
Комментарий: Раньше ездил на другой машине (Lada) на в общем неплохой Yokohama R13. Но в сравнении с ней Hakkapeliitta7 выигрывает. Лучше гребет по снегу, лучше держит на льду на дороге и на ледяном подъеме. Езжу увереннее. На Сандере подвеска сама мягкая и умерено-валкая с Hakkapeliittой на трассе на скоростях около 120 км/час становится значительно более валкой(чем на жесткой летней), что достаточно неприятно. Но мне кажется
это результат сочетания подвеска - резина. Поэтому это к недостаткам Hakkapeliitt-ы не отношу.
Достоинства: Мягкая, отлично держит дорогу.
Недостатки: Очень дорогая 5100 за колесо R15(в 2011году). На голом асфальте цокают шипы, но на снегу шума нет.
Комментарий: Раньше ездил на другой машине (Lada) на в общем неплохой Yokohama R13. Но в сравнении с ней Hakkapeliitta7 выигрывает. Лучше гребет по снегу, лучше держит на льду на дороге и на ледяном подъеме. Езжу увереннее. На Сандере подвеска сама мягкая и умерено-валкая с Hakkapeliittой на трассе на скоростях около 120 км/час становится значительно более валкой(чем на жесткой летней), что достаточно неприятно. Но мне кажется
это результат сочетания подвеска - резина. Поэтому это к недостаткам Hakkapeliitt-ы не отношу.
Автор:
Денис С.
28.10.2019
Достоинства: рисунок протектора смотрится агрессивно, мягкая, оригинальная форма шипа, качество изготовления, не очень шумная.
Недостатки: цена, мягкая боковая часть. "провоцирующая шина"
Комментарий: На данных шинах проехал 11000 км шипы все на своем месте.
Впечатления: шина вызывает двоякое впечатление с одной стороны ты едешь на топовой шине что придает тебе уверенность и надежность при управлении автомобилем она как бы провоцирует тебя на более быстрые маневры, большую скорость, позднее торможение пере перекрестком типа у меня же 7-ка успею и т.п.
С другой стороны при подъезде к ж/д переезду хотел остановится у знака стоп но шины решили иначе и машина скользила до начала первого рельса скажу сразу скорость была не высокая а вот перед переездом гололед как стекло. Второй случай каждый день приходится подыматься в гору езжу специально проверяю резину хотя можно и по другой дороге, скорость на подъем 15-20 км/ч протяженность метров 300 так вот совпадало так что передо мной подымались и другие автомобили а я ждал в низу и гадал
заедет или нет и за всю зиму мне так и некто не попался кто бы не смог подняться в эту гору (при разных погодных условиях). То что у всех стоит хакка 7 верится с трудом. Выводы делать только ВАМ
В целом шина неплохая главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.
Достоинства: рисунок протектора смотрится агрессивно, мягкая, оригинальная форма шипа, качество изготовления, не очень шумная.
Недостатки: цена, мягкая боковая часть. "провоцирующая шина"
Комментарий: На данных шинах проехал 11000 км шипы все на своем месте.
Впечатления: шина вызывает двоякое впечатление с одной стороны ты едешь на топовой шине что придает тебе уверенность и надежность при управлении автомобилем она как бы провоцирует тебя на более быстрые маневры, большую скорость, позднее торможение пере перекрестком типа у меня же 7-ка успею и т.п.
С другой стороны при подъезде к ж/д переезду хотел остановится у знака стоп но шины решили иначе и машина скользила до начала первого рельса скажу сразу скорость была не высокая а вот перед переездом гололед как стекло. Второй случай каждый день приходится подыматься в гору езжу специально проверяю резину хотя можно и по другой дороге, скорость на подъем 15-20 км/ч протяженность метров 300 так вот совпадало так что передо мной подымались и другие автомобили а я ждал в низу и гадал
заедет или нет и за всю зиму мне так и некто не попался кто бы не смог подняться в эту гору (при разных погодных условиях). То что у всех стоит хакка 7 верится с трудом. Выводы делать только ВАМ
В целом шина неплохая главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.
Автор:
Степан П.
28.10.2019
Достоинства: Хорошая, прогнозируемая резина
Недостатки: - завышенная цена;
- отвратительно балансируется (по словам знакомого шиномонтажника это особенность любой зимней нокии).
Комментарий: Две зимы на ГЛК в Москве. Ничего плохого про резину сказать не могу, но за такие деньги ждал "космоса",а его нет. С учетом мерседесовской шумки, резину не слышно. В любых условиях машина ведет себя прогнозируемо.
Претензий к резине нет, но если бы вернуться назад выбрал бы контика, он как минимум дешевле и в городе ведет себя точно не хуже.
Достоинства: Хорошая, прогнозируемая резина
Недостатки: - завышенная цена;
- отвратительно балансируется (по словам знакомого шиномонтажника это особенность любой зимней нокии).
Комментарий: Две зимы на ГЛК в Москве. Ничего плохого про резину сказать не могу, но за такие деньги ждал "космоса",а его нет. С учетом мерседесовской шумки, резину не слышно. В любых условиях машина ведет себя прогнозируемо.
Претензий к резине нет, но если бы вернуться назад выбрал бы контика, он как минимум дешевле и в городе ведет себя точно не хуже.
Автор:
кадастр Г.
27.10.2019
Достоинства: Мягкая резина, хорошо цепляется за лёд.
Недостатки: Сразу же после замены стал слышен шум шипов, как щелчки на низкой скорости и как гул на высокой, в поворотах на асфальте слегка сносит в сравнении с летними.Через 500 километров езды в основном по асфальту шипы (металл вокруг шипа особенно)выглядит побитым.
Комментарий: До этого была Хаккпелита 5 3 сезона, в принципе можно спокойно брать 5 хаккапелиту, не уловил чем конкретно эта лучше чем та, еще зимой буду смотреть на снегу. Общее впечатление - переодел резину, езжу как и летом но слышно шипы. Да и еще подвеска стала значительно мягче)
Достоинства: Мягкая резина, хорошо цепляется за лёд.
Недостатки: Сразу же после замены стал слышен шум шипов, как щелчки на низкой скорости и как гул на высокой, в поворотах на асфальте слегка сносит в сравнении с летними.Через 500 километров езды в основном по асфальту шипы (металл вокруг шипа особенно)выглядит побитым.
Комментарий: До этого была Хаккпелита 5 3 сезона, в принципе можно спокойно брать 5 хаккапелиту, не уловил чем конкретно эта лучше чем та, еще зимой буду смотреть на снегу. Общее впечатление - переодел резину, езжу как и летом но слышно шипы. Да и еще подвеска стала значительно мягче)
Автор:
Ульяна И.
24.10.2019
Достоинства: Неубиваемые.
Недостатки: Нет
Комментарий: Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения - спокойный.
Снег, лёд, асфальт - держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять.
Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов - 1 штука! за 6 сезонов.
Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки.
Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?
Достоинства: Неубиваемые.
Недостатки: Нет
Комментарий: Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения - спокойный.
Снег, лёд, асфальт - держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять.
Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов - 1 штука! за 6 сезонов.
Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки.
Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?
Автор:
Максим О.
24.10.2019
Достоинства: Отменный держак на снегу. Пустить машину в занос гораздо тяжелее чем на yoka f700s.
Недостатки: Цена
Комментарий: Резина РФ производства. За сезон ни грыж, ни порезов. Ни одного шипа не потерял, учитывая задний привод и каждый поворот по снегу боком. Отжигал на асфальте, все шипы на месте. Минимальный износ, еле еле подтерлась циферка 8 на задних колесах
Достоинства: Отменный держак на снегу. Пустить машину в занос гораздо тяжелее чем на yoka f700s.
Недостатки: Цена
Комментарий: Резина РФ производства. За сезон ни грыж, ни порезов. Ни одного шипа не потерял, учитывая задний привод и каждый поворот по снегу боком. Отжигал на асфальте, все шипы на месте. Минимальный износ, еле еле подтерлась циферка 8 на задних колесах
Автор:
ИЛЬЯ С.
24.10.2019
Достоинства: нормально держит дорогу. очень понравилось. все шипы на месте за 2 года и 20 тыс зимнего пробега. брал за 3100.
Недостатки: поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение - см. коментарий.
при пролете незамеченной ямы пробил коесо в двух местах. местные шиномонтажники (в большинстве случаев) не могу прилепить заплату к шине - заплаты отрывались. пришлось менять шину.
Комментарий: поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение -- уменьшить давление в шинах для увелечения пятна контакта. (впереди 1,9, сзади 1,8, а было 2.1 атм.) и счас все нормальненько стало. авто лада-калина-универсал. только приходиться чаще смотреть за давлением в шинах и от нагрузки подкачивать или уменьшать давление. в целом классная шина.
Достоинства: нормально держит дорогу. очень понравилось. все шипы на месте за 2 года и 20 тыс зимнего пробега. брал за 3100.
Недостатки: поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение - см. коментарий.
при пролете незамеченной ямы пробил коесо в двух местах. местные шиномонтажники (в большинстве случаев) не могу прилепить заплату к шине - заплаты отрывались. пришлось менять шину.
Комментарий: поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение -- уменьшить давление в шинах для увелечения пятна контакта. (впереди 1,9, сзади 1,8, а было 2.1 атм.) и счас все нормальненько стало. авто лада-калина-универсал. только приходиться чаще смотреть за давлением в шинах и от нагрузки подкачивать или уменьшать давление. в целом классная шина.
Автор:
Максим Х.
23.10.2019
Достоинства: Отлично гребет по снегу и хорошо тормозит по льду при том устойчива и без заносов, даже если нет АБС. При -30 и более - мягкая, чем не теряет своих свойств... Для шип. резины - шумность держит на отлично!
Экономичная по расходу бензина...
Недостатки: Не любит асфальт и теплую погоду - из-за мягкости, виляет(как будто едешь по воде).
Ну, естественно цена...
Комментарий: Берите на зиму - не пожалеете!!!
Спасала она меня уже не однократно в экстремальных ситуациях, так что желеть не надо денег! Окупилась лично мне не на 100%, а даже более + комфортное вождение зимой + экономия бензина по сравнению с дешевой резиной...!!!
Достоинства: Отлично гребет по снегу и хорошо тормозит по льду при том устойчива и без заносов, даже если нет АБС. При -30 и более - мягкая, чем не теряет своих свойств... Для шип. резины - шумность держит на отлично!
Экономичная по расходу бензина...
Недостатки: Не любит асфальт и теплую погоду - из-за мягкости, виляет(как будто едешь по воде).
Ну, естественно цена...
Комментарий: Берите на зиму - не пожалеете!!!
Спасала она меня уже не однократно в экстремальных ситуациях, так что желеть не надо денег! Окупилась лично мне не на 100%, а даже более + комфортное вождение зимой + экономия бензина по сравнению с дешевой резиной...!!!
Автор:
Андрей М.
23.10.2019
Достоинства: Для зимней резины довольно тихая.
Дорогу держит уверенно.
Недостатки: При плюсовой температуре довольно мягкая и при боковом смещении машину слегка ведёт, но это не недостаток шин, а недостаток погоды, зимы у нас в Питере стали очень тёплые, а резина не виновата , её проектировали для мороза))).
Комментарий: Покупал в финке(дешевле получалось чем здесь покупать из за возврата НДС,на 4 колеса одно получалось бесплатно). Откатал два сезона, третий пошёл. все шипы на месте,думаю что это от манеры вождения зависит, я езжу аккуратно. Тем,у кого шипы вылетают , думаю надо обратить на это внимание.
Покупал спонтанно,не знакомясь с отзывами, просто приехал в финку, прокатился по магазинам и выбрал эту, и не разу ещё не пожалел.
Достоинства: Для зимней резины довольно тихая.
Дорогу держит уверенно.
Недостатки: При плюсовой температуре довольно мягкая и при боковом смещении машину слегка ведёт, но это не недостаток шин, а недостаток погоды, зимы у нас в Питере стали очень тёплые, а резина не виновата , её проектировали для мороза))).
Комментарий: Покупал в финке(дешевле получалось чем здесь покупать из за возврата НДС,на 4 колеса одно получалось бесплатно). Откатал два сезона, третий пошёл. все шипы на месте,думаю что это от манеры вождения зависит, я езжу аккуратно. Тем,у кого шипы вылетают , думаю надо обратить на это внимание.
Покупал спонтанно,не знакомясь с отзывами, просто приехал в финку, прокатился по магазинам и выбрал эту, и не разу ещё не пожалел.
Автор:
ООО Аксиома Сварки
23.10.2019
Достоинства: Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.
Недостатки: Очень дорогая....и самое главное - лезут грыжи, много.
Комментарий: Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог - дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона - потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю - плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.
Достоинства: Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.
Недостатки: Очень дорогая....и самое главное - лезут грыжи, много.
Комментарий: Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог - дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона - потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю - плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.
Автор:
Владимир Б.
22.10.2019
Достоинства: Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.
Недостатки: Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.
Комментарий: Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.
Достоинства: Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.
Недостатки: Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.
Комментарий: Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.
Автор:
Сарида Н.
22.10.2019
Достоинства: Гребет и держит !!!
Недостатки: Как всякая шипованная резина шумная
Комментарий: За три сезона езда по городу (Екб) пробег около 35000 остаток по индикатору от 6 до 8 мм машина солярис 1.6 автомат
Достоинства: Гребет и держит !!!
Недостатки: Как всякая шипованная резина шумная
Комментарий: За три сезона езда по городу (Екб) пробег около 35000 остаток по индикатору от 6 до 8 мм машина солярис 1.6 автомат
Автор:
Юрий С.
22.10.2019
Достоинства: Nokian, финская, зимняя, тормозит, держит.
Недостатки: За два зимних сезона на передних осталось 52 и 43 шипа, на задних 110 и 83 шипа. На шиномонтаже сказали что одна в профиле на грунте - прямая, другая - выпуклая, это при равном давлении, рекомендовали заменить.. Для двух зим это оочень большая потеря. Езжу аккуратно - Scoda Octavia Combi 1,8 скоростью не балуюсь, на светофорах не газую. Зимой ехал вечером по дороге впереди ямка, знак 40, притормозил, объехал ямку и задним правым зацепил..., чую повело, думал просто выбило, ан нет пробило боковину пара сантиметром полоска. Это примерно на 50км/час! Заклеили. Осенью хотел на зад поставить, глядь, а там грыжа... Слабая боковина.
Комментарий: У жены на тазике Якогама, пять лет машине, как будто сезон откатали - почти все шипы на месте ((( а мне плакать хочется.
Что Nokia, что Nokian. Мельчают люди.
Уходит легенда о пресловутом финском качестве.
Достоинства: Nokian, финская, зимняя, тормозит, держит.
Недостатки: За два зимних сезона на передних осталось 52 и 43 шипа, на задних 110 и 83 шипа. На шиномонтаже сказали что одна в профиле на грунте - прямая, другая - выпуклая, это при равном давлении, рекомендовали заменить.. Для двух зим это оочень большая потеря. Езжу аккуратно - Scoda Octavia Combi 1,8 скоростью не балуюсь, на светофорах не газую. Зимой ехал вечером по дороге впереди ямка, знак 40, притормозил, объехал ямку и задним правым зацепил..., чую повело, думал просто выбило, ан нет пробило боковину пара сантиметром полоска. Это примерно на 50км/час! Заклеили. Осенью хотел на зад поставить, глядь, а там грыжа... Слабая боковина.
Комментарий: У жены на тазике Якогама, пять лет машине, как будто сезон откатали - почти все шипы на месте ((( а мне плакать хочется.
Что Nokia, что Nokian. Мельчают люди.
Уходит легенда о пресловутом финском качестве.
Автор:
Имя Ф.
21.10.2019
Достоинства: Очень трудно объективно оценить такой товар как шины, но я попробую. Если говорить объективно, то к достоинствам однозначно отнесу следующее:
1. фантастическая износостойкость ! Мои шины прошли 30 т.км на протяжении 6 лет, на тяжелом кроссовере в довольно динамичном стиле езды и еще даже цифра 8 не стерлась ! Я не представляю, что надо делать и как ездить, что бы укатать их за сезон/два, как тут многие пишут.
2. Прекрасные показатели на снегу и льду. Шип ни когда не будет идеален на асфальте, это надо понимать на этапе выбора ЛЮБОЙ шипованой шины, а не жаловаться в комментах, что на асфальте в повороте и на торможении несет. Дилетантский подход к выбору шин это основная проблема негативных отзывов.
3. Шипы невозможно вырвать даже клещами ! За 6 лет потеряно 2 шипа с 4 колес ! Опять таки не знаю что там делают владельцы с шинами, что у них шипы вылетают за сезон. Я сам далеко не пенсионер и езжу быстро, стартую резво. И вот ведь странность - не вылетают ! Если ездишь как адекватный человек, то годами шипы держатся !
4. шум умеренный для шиповки. До Хаки ездил на Гиславеде 100, который является одной из самых тихих шиповок в мире. Тише только Мишлен, а Гиславед на втором месте по акустическому комфорту. Более того у жены на Киа до сих пор стоит Гиславед, поэтому имею возможность и полное право сравнивать. Да чуть шумнее, но именно что ЧУТЬ ! А резонансного гула и вовсе нет !
Недостатки: 1. Дорого
2. Дорого
3. Очень дорого !!!
4. отбалансировалась плохо, много грузиков навешали, но у меня еще и диски дешевые, индийского производства, далеко не огонек, так что тут один к одному сошлось.
5. Чудовищно ведут себя на голом асфальте !!! Вот прям совсем плохо ! Трогаешься - буксует, тормозишь - несёт, в поворот входишь - тащит боком. И все это на совершенно детских скоростях 20/30/40 км/ч. Проблема в просто гигантских шипах и их количестве. Я на асфальте словно та пресловутая корова на льду. Это шина не для города вообще ни разу ! Её стихия лёд и снег. И тут следует оговориться, что не шина виновата в том, что я не доволен ей, виноват мой неправильный выбор. Я это признаю ! Но раз уж я здесь описываю свои минусы, то данная характеристика и попала в минусы в моем отзыве.
Других минусов нет.
Комментарий: Шины эксплуатируются на Дастере, в размерности 215/65/16 по городу Москва.
Почитал отзывы и ужаснулся, в очередной раз убедился, что отзывы на шины вещь настолько субъективная, что лучше их вообще не читать :) читайте тесты от За Рулем и Авторевю. Там Хака абсолютно всегда занимает 1 место. Не спроста наверное ? В общем думайте, выбирайте.
Достоинства: Очень трудно объективно оценить такой товар как шины, но я попробую. Если говорить объективно, то к достоинствам однозначно отнесу следующее:
1. фантастическая износостойкость ! Мои шины прошли 30 т.км на протяжении 6 лет, на тяжелом кроссовере в довольно динамичном стиле езды и еще даже цифра 8 не стерлась ! Я не представляю, что надо делать и как ездить, что бы укатать их за сезон/два, как тут многие пишут.
2. Прекрасные показатели на снегу и льду. Шип ни когда не будет идеален на асфальте, это надо понимать на этапе выбора ЛЮБОЙ шипованой шины, а не жаловаться в комментах, что на асфальте в повороте и на торможении несет. Дилетантский подход к выбору шин это основная проблема негативных отзывов.
3. Шипы невозможно вырвать даже клещами ! За 6 лет потеряно 2 шипа с 4 колес ! Опять таки не знаю что там делают владельцы с шинами, что у них шипы вылетают за сезон. Я сам далеко не пенсионер и езжу быстро, стартую резво. И вот ведь странность - не вылетают ! Если ездишь как адекватный человек, то годами шипы держатся !
4. шум умеренный для шиповки. До Хаки ездил на Гиславеде 100, который является одной из самых тихих шиповок в мире. Тише только Мишлен, а Гиславед на втором месте по акустическому комфорту. Более того у жены на Киа до сих пор стоит Гиславед, поэтому имею возможность и полное право сравнивать. Да чуть шумнее, но именно что ЧУТЬ ! А резонансного гула и вовсе нет !
Недостатки: 1. Дорого
2. Дорого
3. Очень дорого !!!
4. отбалансировалась плохо, много грузиков навешали, но у меня еще и диски дешевые, индийского производства, далеко не огонек, так что тут один к одному сошлось.
5. Чудовищно ведут себя на голом асфальте !!! Вот прям совсем плохо ! Трогаешься - буксует, тормозишь - несёт, в поворот входишь - тащит боком. И все это на совершенно детских скоростях 20/30/40 км/ч. Проблема в просто гигантских шипах и их количестве. Я на асфальте словно та пресловутая корова на льду. Это шина не для города вообще ни разу ! Её стихия лёд и снег. И тут следует оговориться, что не шина виновата в том, что я не доволен ей, виноват мой неправильный выбор. Я это признаю ! Но раз уж я здесь описываю свои минусы, то данная характеристика и попала в минусы в моем отзыве.
Других минусов нет.
Комментарий: Шины эксплуатируются на Дастере, в размерности 215/65/16 по городу Москва.
Почитал отзывы и ужаснулся, в очередной раз убедился, что отзывы на шины вещь настолько субъективная, что лучше их вообще не читать :) читайте тесты от За Рулем и Авторевю. Там Хака абсолютно всегда занимает 1 место. Не спроста наверное ? В общем думайте, выбирайте.
Автор:
Антон Костромин
21.10.2019
Достоинства: зимой как на рельсах!
Недостатки: не выявил
Комментарий: использовал на р16, р18, р19 резина супер!!! 2 сезона по москве все шипы на месте. В повороты как по рельсам. (седан, паркетни, хетчбек) не важно! берите смело!!!
Достоинства: зимой как на рельсах!
Недостатки: не выявил
Комментарий: использовал на р16, р18, р19 резина супер!!! 2 сезона по москве все шипы на месте. В повороты как по рельсам. (седан, паркетни, хетчбек) не важно! берите смело!!!
Автор:
Лена С.
20.10.2019
Достоинства: продольное сцепление на льду и укатаном снегу
тишина
Недостатки: боковое сцепление
шипы выпадают
в "каше" не едет
Комментарий: не шипованный даже "лысенький" Continental ContiWinterContact наше +/- погоде намного лучше. сотру и поменяю.
Достоинства: продольное сцепление на льду и укатаном снегу
тишина
Недостатки: боковое сцепление
шипы выпадают
в "каше" не едет
Комментарий: не шипованный даже "лысенький" Continental ContiWinterContact наше +/- погоде намного лучше. сотру и поменяю.
Автор:
наумов м.
18.10.2019
Достоинства: Отездил сезон остался доволен проехал почти пять тысяч дорогу держит изумительно колея не помеха за все время потерял один шип. Надеюсь впоследствии свои качества резина несильно потеряет, будет также уверенно держать дорогу.
Достоинства: Отездил сезон остался доволен проехал почти пять тысяч дорогу держит изумительно колея не помеха за все время потерял один шип. Надеюсь впоследствии свои качества резина несильно потеряет, будет также уверенно держать дорогу.
Автор:
Александр Кузнецов
18.10.2019
Достоинства: Сцепление, живучесть, шипы
Недостатки: Гул
Комментарий: Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т.км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.
Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.
Достоинства: Сцепление, живучесть, шипы
Недостатки: Гул
Комментарий: Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т.км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.
Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.
Автор:
Имя скрыто
16.10.2019
Достоинства: не шумная
Недостатки: шипы вылетают
Комментарий: очень расстроена качеством, за 2 сезона передние колеса потеряли половину! шипов. Лично я сделала свой выбор, исходя из рекомендаций друзей, правда там Хакка5, но резина как новая, почти все шипы на месте за 3 сезона. Очень жалко потраченные деньги, лучше и правда 2 комплекта подешевле купить:)
Достоинства: не шумная
Недостатки: шипы вылетают
Комментарий: очень расстроена качеством, за 2 сезона передние колеса потеряли половину! шипов. Лично я сделала свой выбор, исходя из рекомендаций друзей, правда там Хакка5, но резина как новая, почти все шипы на месте за 3 сезона. Очень жалко потраченные деньги, лучше и правда 2 комплекта подешевле купить:)
Автор:
Имя скрыто
14.10.2019
Достоинства: Предсказуемость
Недостатки: цена
Комментарий: Машина TOYOTA Sprinter с мотором 3s-GTE. 260 лс на переднем приводе на тонну живого веса автомобиля. В этих условиях резина эксплуатируется нещадно. После покупки немного поездил, боясь давить на педаль газа, придавливал только на 3 (слегка). Потом, через пару недель, осмелел и сдал "жарить". На настоящий момент на резине пройдено около 5-6 тыщ километров. Вечером 31 декабря, пришлось сильно торопиться при езде по городу, благо машин было мало, рвал со старта, шлифовал при 120км/ч, тормозил, опять рвал.... Утром при беглом осмотре обнаружил пару дырок от шипов не передних колесах.
Считаю, что по данному параметру (износоустойчивоть) резина на высоте.
Очень сильно понравилась невероятная предсказуемость резины. До этого сезона я всегда ездил на нешипованной резине. Итого за 7 лет эксплуатации моего автомобиля было потрачено 7 пар зимней (нешипованной) резины и 5 пар летней. Судя по моему опыту могу сказать, что данная резина определила на века мою привязанность только к шипам на зиму. Шипы зимой это:
1. приемлемое сцепление на льду (липучка не идет ни в какое сравнение);
2. это уверенное, в разы превосходящее по сравнению с липучкой, сцепление с мокрым асфальтом. На мокром асфальте липучка как корова на льду.
3. Предсказуамое приктически ни чем не отличающееся от мокрого асфальта поведение на сухом. Причем только на сухом асфальте липучка по моим ощущениям и может соперничать с шипами. Т.е. для шипов (это относится предже всего к Хакке) практически нет разницы мокрый асфальт или сухой, а вот для липучки есть!!!
4. Глубокий снег - тут все просто - никак. Шипы и нешипы - все одно!
Итог - ХАККА похволяет особо не задумываться и не бояться непредвиденных ситуаций (в отношении погоды) на дороге. Я однажды (лет 5 назад) попал, при езде по сухому замерзшему городу (Абакан. Липучка Бриджстоун), на участок дороги, на который пару дней назад текла вода от тушения пожара в торговом центре. Тормозил метров 200 (посмотрел по карте - 211м). ... Время остановилось!
Достоинства: Предсказуемость
Недостатки: цена
Комментарий: Машина TOYOTA Sprinter с мотором 3s-GTE. 260 лс на переднем приводе на тонну живого веса автомобиля. В этих условиях резина эксплуатируется нещадно. После покупки немного поездил, боясь давить на педаль газа, придавливал только на 3 (слегка). Потом, через пару недель, осмелел и сдал "жарить". На настоящий момент на резине пройдено около 5-6 тыщ километров. Вечером 31 декабря, пришлось сильно торопиться при езде по городу, благо машин было мало, рвал со старта, шлифовал при 120км/ч, тормозил, опять рвал.... Утром при беглом осмотре обнаружил пару дырок от шипов не передних колесах.
Считаю, что по данному параметру (износоустойчивоть) резина на высоте.
Очень сильно понравилась невероятная предсказуемость резины. До этого сезона я всегда ездил на нешипованной резине. Итого за 7 лет эксплуатации моего автомобиля было потрачено 7 пар зимней (нешипованной) резины и 5 пар летней. Судя по моему опыту могу сказать, что данная резина определила на века мою привязанность только к шипам на зиму. Шипы зимой это:
1. приемлемое сцепление на льду (липучка не идет ни в какое сравнение);
2. это уверенное, в разы превосходящее по сравнению с липучкой, сцепление с мокрым асфальтом. На мокром асфальте липучка как корова на льду.
3. Предсказуамое приктически ни чем не отличающееся от мокрого асфальта поведение на сухом. Причем только на сухом асфальте липучка по моим ощущениям и может соперничать с шипами. Т.е. для шипов (это относится предже всего к Хакке) практически нет разницы мокрый асфальт или сухой, а вот для липучки есть!!!
4. Глубокий снег - тут все просто - никак. Шипы и нешипы - все одно!
Итог - ХАККА похволяет особо не задумываться и не бояться непредвиденных ситуаций (в отношении погоды) на дороге. Я однажды (лет 5 назад) попал, при езде по сухому замерзшему городу (Абакан. Липучка Бриджстоун), на участок дороги, на который пару дней назад текла вода от тушения пожара в торговом центре. Тормозил метров 200 (посмотрел по карте - 211м). ... Время остановилось!
Автор:
Имя скрыто
14.10.2019
Достоинства: Хорошая резина, больше ничего не могу сказать
Недостатки: На поворотах плывет, пробуксовывает
Комментарий: До этого была Hakka 5, нравилась намного больше. От этой просто видимо ожидание было чего-то типа ВАУ!!! Но оказалось просто хорошая обычная резина
Достоинства: Хорошая резина, больше ничего не могу сказать
Недостатки: На поворотах плывет, пробуксовывает
Комментарий: До этого была Hakka 5, нравилась намного больше. От этой просто видимо ожидание было чего-то типа ВАУ!!! Но оказалось просто хорошая обычная резина
Автор:
Алексей Лазарев
12.10.2019
Достоинства: Сегодня поставил только на передний (ведущий) мост, на заднем стоит убитая Хака (5 или 7 не знаю, не смотрел, но этой резине года 3, не меньше. не знаю, какие тогда модели были) с протектором высотой не выше 5 мм. Картина на дороге асфальт + вода резко изменилась - тащит проворнее, торможение стало гораздо отчетливее.
Недостатки: За все хорошее надо хорошо платить.
Комментарий: Всё хорошее стоит денег, ну вот за эти ощущуения небольшой переплаты от среднего уровня не жаль. Брал по 3080. Мог бы зажабиться на 500-600 р. на колесо, но потом самого себя хорошими словами вспоминать никчему.
На задний мост тоже надо поставить - понравилось!
Достоинства: Сегодня поставил только на передний (ведущий) мост, на заднем стоит убитая Хака (5 или 7 не знаю, не смотрел, но этой резине года 3, не меньше. не знаю, какие тогда модели были) с протектором высотой не выше 5 мм. Картина на дороге асфальт + вода резко изменилась - тащит проворнее, торможение стало гораздо отчетливее.
Недостатки: За все хорошее надо хорошо платить.
Комментарий: Всё хорошее стоит денег, ну вот за эти ощущуения небольшой переплаты от среднего уровня не жаль. Брал по 3080. Мог бы зажабиться на 500-600 р. на колесо, но потом самого себя хорошими словами вспоминать никчему.
На задний мост тоже надо поставить - понравилось!
Цены на Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная
Характеристики Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная
| Подробные характеристики | |
| Сезонность | зимние |
| Ширина профиля | 215, 225, 245, 265 |
| Высота профиля | 45, 55 |
| Диаметр | 17, 18, 21 |
| Шипы | да |
| Общие характеристики | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 |
| Ширина профиля | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 |
| Высота профиля | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 75...119 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 387...1360 кг |
| Диагональные | нет |
Производитель:
Nokian Tyres
