Cooper Discoverer M+S

размерность 16 285 75зимой дорогу лучше держит чем мои wrangler goodyear летомв поворотах залетать просто сказка, гребучая по снегу, грязь не было повода проверитьаквапланирование отсутствует

ценник

очень очень классная резина

"Тракторный" рисунок протектора с широкими канавками для отвода снега и грязи вызывает уважение. Низкий уровень шума несмотря на шипы. Дешевле но Лучше чем дорогие Nokian.

В инете везде пишут что Cooper резина американская, а на покрышках указано "Made in China" но к качеству претензий нет.

Откатал одну зиму и ни разу не подвели, не скользили на льду и в снегу не буксовал.

*относительно низкая цена.*износостойкость. (имеет обратную сторону-дубовая даже летом. по составу резины более напоминает российскую всесезонку).

*плохой накат.*шумная на скорости.*дубеет на морозе! (отсюда след. недостаток...)-*на льду практически бесполезна, несмотря на шипы.

отмучался второй сезон. считаю данную резину отличной для таких авто как УАЗ. не считаю сколько нибудь серьезной зимней резиной.

лучшая зимняя резина по износостойкости/проходимости/сцеплению/шуму/цене отъездил 4 сезона и еще пройдет столько же.жаль цена выросла, покупал почти в 2 раза дешевле. опель фронтера

цена

100%

нет

может кому она и шумная кажется то для меня она тихая третий комплект покупаю и каждый раз радуюсь что у меня зимка новая, и без проблем везде пролазит там гле народной страшно то на этой легко

Зиму отъездил, на вид как новая. Цена. Инцидентов не было. Сравнить не с чем правда.

не знаю, либо нет опыта чтобы выявить..

Стояла на ниве прошлую зиму размер 235.70.15. Первая зима на ниве, первая зимняя резина. Ездил 5 дней в неделю на работу из Мытищ за Марфино на дмитровке. 100 км в день. кроме дмитровки дороги нечищеные. Было пару моментов неприятных но безобидных, один раз завилял на скорости в снежной рыхлой каше на асфальте и как следствие съехал в сугроб на обочине, и один раз понесло на зажатых тормозах на гололёде с позёмкой, но опять же смог обрулить машину впереди и встать перед ней. Вроде нормальная... вот тест кстати интересный. //rust-am. narod. ru/rezina_winter_suv. htm

Использую уже 4 года. Единственный минус на этот момент, это стёртые шипы. По снегу и грязи уверенно идёт без равных, даже на скорости 80км\ч. Испытано в горах и сугробах. В сугробы и на бордюры зимой взбирается на раз. Но в конце прошлого сезона потеряла устойчивость на стеклянном гололёде именно из за стёртых шипов. А шипы пару раз можно сказать уберегли меня от серьёзных последствий превышения скорости при поворотах на льду. И я благодарен этим колёсам и их производителям за это. Протектора, как у трактора и визуально глядя на другие, аналогов ей на мой взгляд нет по цепкости и прочности. Если не считать стёршиеся шипы почти на 80% сам протектор ещё тянет на 4+.

Но в конце прошлого сезона потеряла устойчивость на стеклянном гололёде именно из за стёртых шипов. (4 колёсам) И шлефовал я ими по сухому асфальту перед сезоном и после ну по месяцу каждый год) так что не мудрено.

В дальнейшем планирую покупать только эту резину, не смотря, на то, что шипы с протектором по идеально ровному сухому асфальту конечно же шумят. Не не на столько. Шумнее не шиповки с гладким протектором само собой. Но по снегу и льду нет равных.

Гребет, зараза;) И еще тормозит и рулится к тому же. Нет, правда очень хорошо и на скользком и на рыхлом.

Существует не во всех размерах. Вот это просто пичаль-пичаль, вынужден брать другую резину на новую машину: (Гребет на рыхлом чуть хуже, чем Cooper Weather-Master S/T 2 (одна из лучших зимних шин для загорода в средней полосе IMHO).При плюсовых (не около-плюсовых, а реально плюсовых) температурах становится несколько невнятной (кто бы мог подумать!), но при минусе очень адекватно сохраняет эластичность.

Если не довелось ездить на "пятачковой" Я-192 или на мудриче первого поколения - некоторым пижонам может показаться шумной. Крупный шипованный блок, все такое. S/T 2, правда, еще чуть шумнее, но все это от непонимания физики, ящетаю. С ошиповкой все сложно - может попасться более или менее удачная партия, шипуется у нас в подвалах, тут как повезет. Мне с двумя комплектами повезло - 1-2 шипа за зиму потерялось, у приятеля с десяток вылетело. Лотерея.Впрочем, самое интересное в такого типа покрышках - это возможность подстройкой давления регулировать их характеристики. Диапазон настройки выходит довольно годный, но не всеобъемлющий. Пользуясь случаем передаю привет патрику на резине шире штатной и всем остальным парням на парт-тайме, увы в вашем случае соотношение ширина покрышки-давление в ней будет играть бОльшую, чем вы возможно привыкли роль. И не факт, что удастся попасть в диапазон приемлемых характеристик, как в случае с патриотом, для которого зимняя резина шире 225 - лотерея.Да, кстати у купера есть такой смешной прикол, что формы под покрышки по всей видимости не вполне метрические. На части покрышек R16 наблюдал расхождение с заявленными метрическими размерами на боковине в плюс 5..8мм от расчетных. В одном случае пришлось феном поправить передние брызговики, слегка терло при движении задним ходом.

Управляемость, проходимость, высокая износостойкость, за 6 месяцев активного использование все шипы на месте

не так много магазинов где можно приобрести по нормальной цене

Тестил резину в доль и поперек. Отлично себе ведет в рыхлом снегу, грязи, на льду. Резина полностью себе оправдала. Советую всем