Cooper Discoverer SRX™

Достоинства:

Автомобиль SsangYong Rexton II XVT (вес 2170 кг, полностью независимая подвеска, 186 л/с, стандартный размер шин 255/60 R18), стиль езды спокойный комфортный, при старте из потока не выпадаю могу легко уйти левым рядом. Сама по себе шина плотная, четко держит прямую, подходит для легкого бездорожья до дачи.

Недостатки:

Значительных недостатков пока не выявил, мало прошло времени. Торможение вызвало недоумение тем, а именно при резком торможении педаль приходиться давить на 15-20% сильнее, чем обычно (встречались уже такие отзывы на шины данного производителя но АТ рисунка). При обычном режиме торможения, нормальное замедление, выбег обычный. По ощущениям машина стала с данными шинами немного более тяжелой на ходу.

Комментарий:

Процесс приобретения начался с поиска в интернете по размеру, выбор пал на Cooper (уровень средней цены) Cooper Zeon XST-A 255/60 R18. В ходе поиска выяснил, что данная шина в основном 2014-2015 год выпуска Англия. Далее веселее никаких скидок на такую 3 летнюю шину не предлагалось (минимальная цена на апрель 2017 - 9060 руб.). Обратился в магазин, где брал диски, ситуация аналогичная (2014 год, Англия), но вопрос по цене обсуждается. На клубной странице (www.pathclub.ru) наткнулся на Павла, продает зубастые шины Джиперам. В результате Павел узнав, что у меня в пробег 80/20 (город/дача по чернозему) предложил Cooper Discoverer SRX 265/60 R18 (США, выпуск 2017 года!!!). Поиск по интернету, ноль отзывов, только на забугорных сайтах информация с 2015 года, и фото пресформы!!! Почитал: Внесезонная с высокий уровнем комфорта, хорошее сцепление на асфальтовых дорогах, позиционируется для тяжелых Джипов и паркетников!!! Отзывы форумчан о финансовом вопросе при покупке подтверждаю, перечислил в 14:00 в 17:00 от ПЭК подтверждение о взятии груза на доставку (1500 км 1850 руб., 4 дня доставка). Шины: дата выпуска 0517 (пятая неделя 2017 года), на 2 кг тяжелее моих летних kumho Solus KH15 255/60R18, боковины плотные, глубина протектора 9 мм, встали на новые диски нормально, но вот балансировка на всех по 40-50 гр на сторону, хотя для «всесезонки» типа нормально.Поездки показали по прямой идет идеально, шум выше Кумхо на скорости от 50 до 80 км/ч, потом не обращаешь внимание, колейности не замечает (накачаны 2,2 +спасибо независимой подвеске), после поворота руль возвращается в ноль очень вальяжно, но четко, выбег обычный. По ощущениям машина стала немного более тяжелая. С Кумхо было как будто голой ступней наступаешь на край типовой ремонтной ямы на асфальте, теперь как будто в кроссовке на котором налипло полкило чернозема (если кто сталкивался с таким ощущением). По грунтовке идет тихо тормозит легко, легкий гребень и шершавость сглаживает полностью.

Достоинства:

Тихая и Мягкая резина, как и должна быть американская резина для внедорожника. Покупал новую модель основываясь на опыте эксплуатации предыдущей.

Недостатки:

Пока не выявил, мало прошло времени

Комментарий:

Резину брал на Гранд Чероки в размере 265/50/20/107Т. Обратите внимание на индекс нагрузки, бывают варианты 110 и 107. Продованы как всегда некомпетентны, уточняйте при покупке.

Достоинства:

Финь QX56. Первое ощущение после переобувки, это как будто паришь над дорогой, настолько мягкая резина. Шума пока не почувствовал, тихо и спокойно. Ну и конечно уверено держит путь по полуколейной дороге.

Комментарий:

Однозначно, для больших внедорожников передвигающихся по асфальту, рекомендую к покупке. Хорошо что американцы оставляют выбор за тобой, ставить резю вычурной надписью наружу, или же оставить сдержано черные борта.