Cooper Discoverer H/T

не шумная.не тяжелаяне сказал бы что стирается быстроцена в пределах разумного

ну в грязь конечно лучше не лезть непролазную-индекс Н\Т как бы говорит только за асфальт-гравий. так что на сельских дорогах проблем нет

у меня пошел ей 6 год. в размере 265 75 15. правда 4 года круглый год и последние только летом, общий пробег 67000 км. протектора еще 2 мм до ограничителя. думаю это лето последнее для нее. второй раз бы может даже и взял, но попробую что то другое из интереса, хотя тоже купер.

долго ходит.

не помню

Эксплуатировалась на ленд ровер дискавери круглогодично. Прошла 80 тыс. км. без грыж и т. п. Сменил в связи с естественным износом. Хорошая шина.

Сухой асфальт держит

Ловит колею, на полном приводе 3 -4 летних сезона, аквапланирует ,при заезде на небольшой ледок на дороге развернуло на 180 градусов

Не рекомендовал бы никому

красивая, не сильно шумная(особо тихой ее не назовешь), нормально неровности, довольно мягкая, хорошо отводит воду

очень тяжелая, балансируется плохо, поведение на дороге, расход увеличила

оч. тяжелая, мой дастыреныш, вообще перестал ехать с этой резиной, балансируется плохо, на новые диски вешали до 100 гр. груза, по ухабинам на скорости едет хорошо, четко, но иногда появляются какие то странные сносы в бок (кратковременные), в гололед плохо, на влажной дороге тоже не очень, по грязи хорошо, протектор довольно большой. ИТОГ: резина на троечку, если бы не была такой тяжелой и машина ехала как на стандартных, хотя бы - оставил, а так пришлось продать с большой скидкой.

Не шумная, и на сухом и на мокром асфальте ведёт себя прогнозируемо.

В серьезную грязь лезть категорически запрещено. Быстро снашивается. На Паджере сносилась за 55-60 тыс км. Хотя сначала глядя на высоту протектора расчитывал, что-то в районе 70-80 тыс км на ней поездить.

Вобщем обычная резина, только снашивается быстрее ожидаемого. Зимой на ней не ездил, т. к. считаю, что для зимы есть зимняя резина и ни какая всесезонка у нас в Сибири в морозы не подходит.

Ниже среднего.

При минимально влажном асфальте контроль над машиной теряется.

На сухом асфальте предсказуема и хорошо управляется, небольшой шум присутствует, но не критично. Как только вы въезжаете на влажную поверхность скорость нужно сбрасывать до сорока километров и очень аккуратно ехать, а в повороты входить не более тридцати километров в час. На влажном асфальте контроль над машиной теряется полностью. Мой случай: при входе в поворот 60 градусов на скорости в 50 км/ч во время сильного дождя машину с крайней правой полосы вынесло через две полосы на левую обочину. Все закончилось хорошо потому, что было раннее утро, дорога была односторонняя в три полосы и пустая. На момент происшествия: автомобиль Nissan X-Trail, пробег резины 17000 километров, привод передний, стаж вождения семнадцать лет. Резина *ОВНО!

Донашиваю второй комплект резины. Пробег до замены - 85 000 км.Резина не шумная. Хорошо держит дорогу. Сухой асфальт - хорошо. Мокрый асфальт - отлично. Аквапланирует не сильно. Лед - хорошо для нешиповки. Снег - очень хорошо. Предсказуема на 100%

Нет.

После покупки выяснилось, что шины не становятся в штатное место, цепляют за чашки амортизаторов. Хотя размер шин родной и по книжке и по табличке на стойке двери. Модель авто Мицубиси рвр Х2. Бывалые объяснили, что индекс Н/Т означает полноразмерность! Назад камеры не сдал, поскольку монтированные на диски уже считаются бу. Поставил только на зад 2 шины. остальные 3 ждут своего часа(