Bridgestone MY-02 Sporty Style

Отлично держит по суху, тихая, в меру мягкая, крепкая

Срывается в дождь при низких температурах

Установил в начале сезона 2014 на Volvo S40 195/60/15.В начале установки показалось жестковатой. После 800-1000км стала значительно помягче и еще тише. Отбалансировалась без проблем 15-20гр.На сухом асфальте держит на твердую 4+ и в продольном и поперечном направлении. Очень хорошая курсовая устойчивость. В дождь тоже на твердую 4, может всплывать при скоростях за 100-110. На мокром покрытии при температуре ниже 10 градусов срывается очень легко, надо быть внимательным. После пробега 15ткм 80% протектора на месте, без грыж проколов, порезов и прочих радостей КАМЫ-ЕВРО 129. Спустя сезон резиной доволен. Резина прочная, и для своего двойного корда ОЧЕНЬ МЯГКАЯ, по общей шкале жесткости средняя или даже помягче. Тихая, не шумит. (по сравнению с моим зимним бриджем очень тихая и мягкая) Слышу ее только по плохому асфальту. После того, как сменил каму-евро на бриджик - расход упал на 0,6-0,8 литров по городу. По грунтовке едет сносно, но чего еще ждать от шоссейной шины?ПыСы: Резиной доволен, менять не собираюсь. Всем рекомендую. Лучше у меня была только ТОЙО, но и стоила она в 2 раза больше. 4+ балла только из-за раннего срыва в холодную мокрую погоду.Ваш PIERBURG собака яндекс. ру

Отличное качество изготовления. Умеренный шум.Жесткие что надо.Сцепление просто потрясающее.

Не обнаружил.

Шина явно с выраженными сцепными качествами. Руль стал заметно тяжелее при парковке и на малой скорости.Машина Шкода Октавия А5.По привычке накачал 2,2 по кругу, ощущение было как будто каждый камушек в задницу отдается. Сбросил до 2,0 - стало мягче. Думаю надо еще убавить.

тихая, цепкая, приемлимая цена

не обнаружил

мазда 3, езжу пару месяцев, очень доволен выбором на замену стоковой туранзы р30

цена

мокрую дорогу держит на 3

Авто импреза WRX, привод естесно полный, размер 225-45-R17первое впечатление это жесткая резина, в сравнении с нокиан хакка блэк и пирелли п зеро. В поворот по сухому приятней входить, но только на хорошей дороге. Машина итак не мягкая, а с этой резей чую каждый стык, даже разметку дорожную. Если выезжать на грунтовку, то рисунок обязательно забивается камешками, и потом цокотят на асфальте. Тормозной путь по мокрому стал больше, абс срабатывает раньше.

Цена, В авто стало тише на много!

Нет! (хотя после перехода на данную резину стало тянуть в право, Но думаю сход развал решит проблему!)

Брал на Лансер 9 195-60-R15. Говорят профиль 55 с усилиной боковиной!

Хорошее сцепление и управляемость даже при отрицательных температурах. Не шумные. Хорошая цена.

Поставил во время мартовского потепления. Сейчас опять на улице минус, а я езжу на них. Автомобиль volvo s70. Размер 215/50/17. Из-за спортивного характера, большого пятна контакта и небольшого профиля (конечно на 60 и более профиле ощущения будут совсем другие) руль стал очень острым - чувствуешь дорожное полотно очень тонко. Цепляется очень хорошо, никаких нареканий нет. За эти деньги резина прекрасная. У товарища такие же шины но размер 195/65/15 - там такой остроты управления нет конечно, как на 17х дисках и 50 профиле. В общем, если брать с низким профилем надо быть готовым к тому, что за руль придётся держаться с большим усилием. Пока проехал около 500 км. Позже ещё отпишу отзыв через пару тысяч км.

Управляемость по колее

Не очень симпатичная боковина

Колеса как колеса. На Мерседесе непонятно как они по управляемости, как по шумности, или комфорту... Все хорошо. В размере 225x45/R17 забыл что такое колея....

Четкий руль, низкий уровень шума, уверенное поведение на дороге.

Увеличился расход топлива.

Поставил 4 звезды - немного возрос расход топлива (0,5-1 литр) по сравнению с ранее используемой летней резиной (Мишлен), но это из-за веса шины (шина с усиленным каркасом ("бронебойная")). Для экономии топлива можно попробовать установить шины на литье (ковку).