Bridgestone MY-02 Sporty Style

Достаточно тихая резина, хорошо держит дорогу, особенно в дождь.

Одни достоинства. из плюсов не получиться взять старую тк 13г модельный ряд. Хоршо держит и асфальт и дождь и город и трассу. почему-то появляеться шум на 95-115 кмч, выше или ниже очень тихая. после откатки сезона 2013 достал целую пепельницу (стандартных размеров) залипших камней. некоторые камни прям впиваються в нее!!!! доставал шилом! вообщем на первый взгляд хорошая. время покажет.

-цена немного завышена для лета 2013.

Мне Нравиться. правда у меня 195 50 р15.

Тормозит шикарно, разгон уверенный, газ в пол - почти нет прошлифовки, кайфовая жесткость, руками боковину тяжело согнуть.

Проехал 15-20 тыс км за 2 месяца с покупки резины и уже немного подызносилась. Прошлая туранза отходила 10 лет и был протектор хороший. Езжу аккуратно. Шумит.

Купил эту резину 2 месяца назад. Работаю в такси и часто езжу по трассе. Брал из-за отзывов о надежности. Качество резины отвратительное. Made in тайвань или тайланд....что-то в этом роде. Никогда не думал что за 2 месяца можно будет так облысеть (резине). Зато все плюсы протектора на лицо: рулежка, торможение и разгон. Если добавить японское качество, то цены ей не будет! Ах да, еще она и шумит. Машина лансер 9. PS старая туранза (с завода) была намного лучше.

Устойчивая к ударам, достаточно комфортная и устойчивая, соотношение цена-качество

Существенных не выявлено

215/55R17 94V, стоят на Subaru Legacy, пару раз попал на приличную "супеньку" с сильным ударом, грыж не появилось. Отличное соотношение цена-качество. Плоховато балансировалась, но в итоге идёт плавно, без малейших вибраций. Производство - Тайланд.

1-Прежде всего зто усиленный каркас что для наших дорог (экспуатация в большей степени город С-Пб) считаю очень важно. Понимаю что наверное далеко не самые плохие дороги но все-же.2-Тихая и мягкая.3-Цена купил за 5150 за штуку. 225-45-R174-Известный бренд, свежая модель.

Пока их не обнаружил но асмелюсь предположить что не очень стойкая к износу так как мягкая(конечно все относительно в этом мире)

Всем привет!И так купил и поставил данную резину 29.03.2014 поэтому оценить в полной мере все достоинства и недостатки еще не успел. Самое главное что это первые и я понял после буквально недельного теста точно не последние шины в данной размерности 225-45-R17!Пересмотрел и перечитал кучу информации а какой же бренд выбрать, скажу честно что рассматривал и другие не менее известные бренды но про Бриджстоун точно знал что это сложно убиваемая резина пусть и менее комфортная. Плюс заехал в шин монтаж там люди лет 10 наверное работают(знакомые) поэтому их мнению можно доверять, начал перечислять что-же взять чтоб поменьше грыж и проблем, меня оборвал на пол фразе с сказали в один голос бери Бриджстоун и не прогодаешь.Понимаю что сравнивать не с чем(до этого максимум были калеса 205-55-R16) но я понял выражение -машину поставили на рельсы.Это ни первый Бриджстоун у меня поэтому если честно морально был готов к более жеской резине, но на мое удивление это совсем не так, резина тихая и мягкая. Устойчивость на дороге и в поваротах возрасла в разы.Отбалансировалвсь не идеально но терпимо максимум 40гр на калесо, но на шинке сказали что это терпимо и добавили что самое главное как работает резина в сборе с диском а с этим полный порядок. Купил данные шины для эксплуатации на шкода октавия а5, в процессе эксплуатации дополню свой отзыв.Кстати свой выбор сделал из отзывов сдесь же, за что отдельное спасибо тем кто из написал!

Уверенность в любой манере вождения.

Сложно купить ни где нет(производитель Япония).

Отъездил на ней два сезона 195 60 15, общий пробег порядка 60т., поливал на ней 170-180 держит отлично, ездил спокойно чувствуется комфорт, в поворотах на 5 на мокром покрытие 4+, а как стартует с места просто красота, удары ни один раз выдерживала, правда были два прокола уже в конце второго сезона все таки протектор подстерся, потом еще и продал протектора оставалась еще на 15-20т, до это го были и данлоп и кумхо, зима стоит тоже бридж бизак спайк.

Не шумная,хорошо держит дорогу,не плавает (действительно как по рельсам),хорошо работает как по сухому, так и по сырому асфальту.

Их нет.

В целом резиной очень доволен.По соотношению цена-качество лучше наверное не найти. Как поставил протестировал на всех покрытиях, работает на отлично,единственное по грязи бесполезна даже по сырой грунтовке, в принципе как и остальные легковые шины, так что это не минус. Берите не пожалеете, хорошая резина. У меня производство Тайланд.

хорошо держит дорогу в сухую и дождливую погоду... реально режет лужи.

пока не обнаружил.

Хорошо отбалансировалась(макс. груз на колесо 30гр.). В начале показалась шумной, но после 20-30 км стала заметно тише. Колея не страшна, в повороты - как на рельсах. Жесткая боковина намекает на долгий срок службы. Эксплуатирую 195/65/15 (Таиланд). Резиной доволен, советую.

Шикарная резина. После нокия большие отличия. Открываешь окно шума нет. Дорогу держит отлично. Износ в норме 20000 т пробега пока не видно. Шины 195/65R15/.

Аквапланирование чуть больше чем у нокиа.

1 сезон.

(А4) Отличная резина! До этого конти 2 была вся в грыжах (очень нежная) Этак же толстенькая попадал в ямки всё отлично никаких грыж и излишнего шума не заметил держит дорогу как надо! Полностью оправдывает свою стоимость

Не обнаружил пока:)

Советую)

Не бросает автомобиль при движении в колее. При температуре 0-5 выше нуля, ведет себя так же уверенно, как и в +15 и выше - т. е. холодной осенью не приходится задумываться о ранней переобувке на зиму. Хорошо держит удары на ямах, шишек тьфу-тьфу нет. Намного тише и комфортнее (в плане мягкости), чем SP Sport Maxx. Но не премиум, конечно.

начинает "свистеть" неожиданно быстро (см. комментарий), низкий скоростной порог аквапланирования.

Kalina, размерность 195/50/R15. до этого - Dunlop SP Sport Maxx такого же размера. Еще раньше - My-01, 185/60/R14, 2109.Май-02 очень приятно ведет себя в колее, не приходится отлавливать автомобиль и руками и ногами удерживать руль прямо, что было на Данлопе. Резина не "дубеет" в 0 градусов за бортом, что очень приятно и удобно, когда на улице стоит холодная, но сухая осень. Хотя осторожнее надо быть в любом случае:) но хуже резина себя не ведет, чем, если ездить по теплому асфальту. Заявленный порог аквапланирования, кажется, 90км/ч, явно завышен. Автомобиль уже на 80 заметно плывет. ООООЧЕНЬ аккуратно в сильный дождь! Очень быстро начинает "шлифовать" на разгоне и идти юзом на торможении. Сравнивая с данлопом (даже уже почти лысым) - субъективно, тем хрен шлифанешь, а на торможении можно чуть ли не до упора вдавливать педаль тормоза - резина работает. Эта срывается намного быстрее. Заваливается на бок на скоростных поворотах, очень чувствуется, хотя и имеют достаточно хорошую боковину. Опять же - данлоп так не нежился.Первый Май был лучше. Не знаю, как другая линейка летних гражданских покрышек у Бриджа, но эти явно позорят бренд. Одно меня успокаивает - брал по акции - 2.5тр за балон при цене по городу 3-3.2тр., плюс шиномонтаж встал в 500р всего:) Покупал бы за полную стоимость - был бы крайне опечален. За эти деньги есть более сильные конкуренты. Никому её не порекомендую, т. к. это неудачный компромисс между спортивностью и комфортом - не получилось ни того, ни другого.

Мазда 6 2008, размер 215/50/17, давление 2,21. Практически не чувствует колею.2. После зимней хакки7 в салоне стало очень тихо, услышал что на подходе задний правый подшипник.3. В резких маневрах ведет себя адекватно, не подворачивается, на затяжных поворотах подруливаний не требуется, дуга прозрачная.4. Красивый рисунок и известный производитель.5. По воде в разумных пределах ведет себя адекватно.6. Цена: 20.03.16 Взял комплект за 21 т. р., пр-во Тайланд. В конкурентах корея китай и россия.

Так чтобы явно, косяков нет, если и есть то за пределами моих скоростных ограничений.

Проехав на ней 1500 км, понял что супруге на кашкай буду брать такуюже.

Мягкая, Тихая, Жесткая боковина.

Не выявил.

Как только ее поставил попал сразу в дождь довольно таки сильный, шина вела себя великолепно луж почти не чувствовала. Замечательная модель.

Хорошо входит в поворот, тихая, хорошо держит в воде.

На мой взгляд жестковатая резина.

Очень долго выбирал какую резину взять, перечитал много отзывов и остановился на данной модели. Все нравится, резина тихая, тормозит хорошо, жестковата только когда едешь по камням. В целом резиной доволен. Цена и качество хорошее!

Поставил шины 195х55х15 на "Шкоду" Рапид, до этого стояла В-250. Резина очень цепкая. хорошо держит дорогу, особенно в поворотах, хороша на торможении, по воде идет отлично, шумит не очень сильно.

Немного жестковатая, кто будет ездить по не очень хорошим дорогам-будет потряхивать это точно.При езде по неровному асфальту сразу начинает шуметь, чувствуются даже небольшие неровности в покрытии дороги, особенно стыки между бетонными плитами и т.д. Да она хорошо себя ведет на скорости, но после 100 км шум усиливается, ощущение "пустоты "руля - оно не уходит с увеличением скорости.

Я бы рекомендовал не всем ставить данные шины, т.к они созданы для хороших дорог (чтобы ощущался комфорт при езде) а ставить ее для того, чтобы только спокойно ездить по ямам и перескакивать на скорости через различные выбоины для этого она слишком дороговато стоит. Можно найти что-нибудь и подешевле.

Практически бесшумная, мягкая, крепкая.

Слегка "чиркает" при полностью вывернутом руле влево. Скорость стала отображаться правильно, а не -5 км.

Брал размер 195/65 - для Chevrolet Lacetti на замену штатного 195/55. Разница огромная! Кочки, неровности, шикарный русский асфальт, ямы дорожников стали приятными глухими стуками в резину, а не жесткими ударами в подвеску, что крайне актуально для дорог в Рязани. Небольшое "чирканье" при полном вывороте руля влево, при чем необычен тот факт, что при вывороте вправо, я "чирканья" не слышал, но даже такая мелочь стоит на порядок более комфортной езды. Еще одним незначительным недостатком является тот факт, что скорость на спидометре стала отображаться корректно, т. е. при штатном размере покрышек, и, к примеру, скорости 80 км/ч на спидометре, у Вас на самом деле скорость 75 км/ч. Так вот на этих покрышках, если у Вас на спидометре 80 км/ч, реальная скорость - тоже 80 км/ч. Главное не забывать об этом и все треноги Вам ни по чем.

Цена, держит дорогу, не было проблем с аквапланированием

Подозрительно много грузиков при балансировке. Ожидал от новой резины поменьше. думал, что диски ушатаны. Специально пошел их прокатать, но мастера сказали, что все нормально.

Езжу на автомобиле Шевроле Лачетти 2008 г.в. С момента покупки, июнь 2016 г., прошло больше года, пробег на бриджиках 13 т.км. Машина уже в летах подвеска слегка ушатана. Но не смотря на это доволен как держит дорогу. Езжу аккуратно, не газую с места и стараюсь резко не тормозить. Однако пару раз зазевался и пришлось экстренно тормозить, резина не подвела. Приходилось ездить в Москву (600 км. туда и столько же обратно), дорогу держит отлично, нареканий нет. В среднем на дальняк передвигаюсь на скорости 110-130 км/ч, повторюсь, что дорогу держит, не кидает. Разгонял до 160 км/ч, так же проблем не было. Нет никаких вибраций руля, стука и т.д. При резких маневрах на дороге на скорости (экстренный объезд ямы) ведет себя достойно. Пытаюсь вспомнить какой-нибудь негатив, но ничего в голову не приходит. Ставлю 4 потому что есть ощущения, что машина стала медленнее разгоняться, как то тяжелее. До этого стояли родные с завода Хенкук. было как то побыстрее. По поводу износостойкости говорить рано, проездил в целом чуть больше сезона, износа сильного пока не видно. Думаю сезона на 3-4 должно хватить. Родной Хенкук отходил 110 т. км. Эти столько точно не пройдут. В целом впечатления пока нормальные.

Отличная резина. Держит дорогу знатно. Цепляется за асфальт как надо. Не шумная. Пробуксовка при трогании практически не реальна, испытывал специально. Ездил на дальняк при непрекращающемся дожде, небольшие намеки на аквапланирование случались только на больших лужах при скорости свыше 120 (машина С-класс).

Не обнаружил

Взял осенью, предварительно почитав отзывы на маркете. Ни разу не жалею. Рассказал знакомому, он купил через месяц после меня, доволен как слон.

Крепкий борт, не большой шум, цепкость, защита диска... Балансируются в допусках (не забывайте совмещать желтые кружки на шине с соском на диске для лучшего баланса!!!)

А всё-таки немного плавает!!! (Борт не такой уж и жесткий, подламывается...) Ну да, всё таки это не полноценный спорт, зато нет шума как у жестких резин и не приходится одевать гермошлем!!! Иногда можно немного чем то и пожертвовать в угоду комфорта! (взял для разнообразия и передышки...)

MY-02 Sporty Style 205/55 R16 91V - Индонезия, из того что есть в эту цену по моему лучшее, для наших дорог! Довольно мощная со сбалансированными характеристиками, выпуск со второй половины 2012года, есть много плюсов по сравнению с одноклассниками. (хотя есть и недостатки) До этого была штатная Тюранза 300 с индексом скорости W рулилась прекрасно в любую погоду, правда при +10 уже дубела, стала сликом после 30.000км. пробега, огорчал только оч. сильный шум и то что я своей 5 точкой ощущал даже "окурок" попавший под колесо...! (А так, 200-230-260км/ч. всё-ОК!) Отдыхал от шума зимой на зимней Fulda montero-2, а теперь и летом на Bridgestone MY-02... Как-то так...

Хорошо держат, по сухому просто великолепно, по мокрому проблем тоже не замечал

проблем не было

у меня 17ые 215/50 - отъездил прошлое лето, всем доволен, по колее на МКАД еду без проблем, наровно так вообще отлично. До этого данлупы были, по ощущениям бриджам проигрывают. Сейчас переобулся с хаки зимней, просто праздник какой то))

Управляемость.

За два года лысая в ноль. Саморезы отлично ловит.

Очень мягкая после попадания самореза сразу смело можно ставить камеру. Ремонту не подлежит.

205/60 р15 крепкий корд.

очень шумная. зимняя резена близак рево на много тише.

не куплю больше

Держит на 4 только первый год. Ни одной грыжи за 2 года, а ям много былоСтирается медленоДостаточно тихая

Отвратительно ведет себя на второй год - скользит, шлифует на сухой дороге. Очень тяжелая По траве не проехать

Резина для пенсионеров по стилю вождения. Это модель не соответствует представлениям о марке. И печально, что из года в год новая резина становится все хуже и хуже.

Стабильность торможения, управляемость, крепкая боковина, умеренная цена.

Слегка повышенный шум. По поводу аквапланирования ничего не скажу - в дождь не спешу)))

Автомобиль ВАЗ 2112, размер 195/50 r15, производство Индонезия. Эксплуатирую 3й сезон. По соотношению цена/качество - золотая середина. Но! Главное - это НЕУБИВАЕМОСТЬ!!! Попал в яму глубиной 20 см с отвесными краями на скорости 80 км/ч. От удара погнулся кованый!!! диск ВСМПО (это вам не японо-китайский пластилин))) - ребята на шиномонаже 2 дня правили. Далее - оторвался бызговик, открылся капот. Чуть позже обнаружился треснувший лонжерон. А шине ничего!!!! Т. е. ВООБЩЕ ничего! Так что никаких Мишленов, Контиков, Пирелли и т. д. - это все для автобанов. В России с нашими дорогами только Бридж

Рисунок прикольный

Для скорости в 40-60км хорошая резина, все в ней отлично и вообще красота. на скорости ведет себя кошмарно, на полноприводной машине таскает по асфальту как будто на лыжах. Ставить на лето ее не стал, страшно ездить

для медленной езды по городу вполне себе годная, никаких нареканий. для тех у кого машинка может себе позволить что-то большее совершенно брать не стоит

Хорошее управление, особенно в калее! С торможением тоже без проблем.

Как кто-то писал в отзыве: действительно плавает.

Производство - Индонезия. Размер - 205/55/R16. (Можно еще найти только Таиланд).Балансировка: два раза с недельным промежутком, диски тоже прокатывали дважды, с грузиками - в пределах допустимого, поэтому лично я рекомендую: лучше встанет на новые диски.Внешний вид: кажется что приспущены (в шиномантаже сразу сказали что 1,4 и надо подкачать, проверили - 2,1). Спортивный вид, классный рисунок протектора?!- о чем вы??? (Но у каждого свое мнение, особенно у мАнагеров по продажам. Если уж пишите, то пишите хоть более менее адекватно!).Вывод: Хотелось чтобы резина лучше держала дорогу - предыдущий Michelin и Gislaved мне показалось дорогу держали лучше, но на кольцевой в калее в сравнении с ними лучше MY-02 нет.

Во всём резина обалденная, кроме износостойкости.

Меньше чем за сезон передние превращаются в "слики". Прошу заметить, что сезон в Челябинске ~5 месяцев. Сход-развал в порядке. Езда не агрессивная.

Держак, относительно тихая, хорошо отрабатывает воду

ОЧЕНЬ быстро изнашивается, на давлении 2.2 выглядит подспущенным, жесткая

215/45 17, стояли на Mazda 3 2.0 MT. Тормозит очень хорошо, однажды оттормаживался с 180 до 60, абс не срабатывал, резина держала до последнего. В дождь по каде спокойно еду 120-140 и рулю одной рукой, при скорости остальных около 80. А теперь о минусах. За 5 месяцев эксплуатации стерлась на 80% до ограничителя, где то 15-20к км, но это скорей всего из-за машины, т. к. буксует до середины второй на полном газу. Вывод: за свои деньги резина очень годная, но жестковата для спокойной езды. Подойдет на машину 150-180 сил.

приемущества данной резины в том что:-экономит топливо (на мой взгляд процентов 10, может просто кажется)-отлична в мокрую погоду-ни слишком жесткая, вполне комфортна (для такого типа резины)-модельный ряд 2013

Их нет за такую цену!В моем случае было тяжело найти (я с Краснодара)

Если вы выбираете резину в данном типоразмере, планируете ездить город-трасса, то этоотличная резина по отличной цене! Да и просто прикольный молодежный рисунок протектора!

Тихая, отлично держит дорогу в дождь и в сухую погоду, усиленный каркас (смотрите офиц. сайт), не дубовая и в меру мягкая.

нет

За свой водительский стаж попробовал разную резину, но когда купил свой первый бридж, понял, что это мой выбор. Последняя была MY-01 и когда понадобился очередной комплект не стал морочиться, купил MY-02. Ожидания оправдались, резина стала ещё лучше, советую всем, берите.

Цена, рисунок, поведение в колее, шумность, разгон и торможение

Аквапланирование могло бы быть и поменьше, дубеет при +10 и ниже

Рисунок протектора и маркетинг про скошенные торцы покупает. В принципе за свои деньги я посчитал что это лучший вариант и не разочаровался.Могу только припомнить только одну резину которая радовала больше - Falken fk-452, но там цена в 2 раза выше...

бренд

кривая

Решил купить эту резину, повелся на бренд... 195/65/15 На сотке бьет руль... Описывать далее смысла нет. Кст в протектор постоянно забивается мелким камнем. Проехав 5т км продал на вторичке. Производство Тайвань. Купил опять мишку (Россия), цена дороже выходит за 4 колеса на 1тр, но это земля небо.

В дождь дорогу держит на ура, на полном приводе.205 50 R16

Нет

Свежая модель, шумности сильной не заметил. Доволен.

хороший держак на любом покрытии! ну кроме грязевои жижи!

немного шумновата

При старте с любых оборотов нет пробуксовки... вообще нет! Теперь очень переживаю за сцепление потому как теперь оно слабое звено. Торможение тоже идеальное при нажатии в пол даже абс не срабатывает, останавливаюсь как вкопаный. На влажном покрытии все точно также как и на сухом!

неплохо тормозит и держит дорогу

даже не шум, а какой-то низкочастотный гул, рыхлая в поворотах, чувствуется каждый камушек.

Несколько лет работал на монтажке, довелось опробывать много разной резины. Для себя остановился на Dunlop, Bridgestone или Falken). Верой и правдой отслужил мне Dunlop sp 9000 (195/55/15) почти 4 сезона, не то чтоб без нареканий, но в целом остался доволен. И вот выбрал MY02 ss. Менеджер так расхвалил, что я не устоял. Ключевой фразой было: Готовься будет жестко, и корд у них "неубиваемый" Итак спустя несколько месяцев(около 7000 км) делюсь: Удивила Мягкость, скажем раза в два мягче прошлой, на вид не очень(как спущена), боковые раскачивания не выдерживает(как буд-то 65 профиль, а не 50) Тормозит хорошо, но и "накатом" тоже притормаживает, следовательно расход больше, на скорости в воду лучше не вьезжать, отталкивает только управление, но не воду! Скушала много ям, на кованных дисках, действительно пока живет. Назвать "бронебойной" язык не повернется, например продавливается пальцем, в то время как по тому же sp9000 хоть молотком бей весь день и хоть бы хны! Внешний боковой слой какой-то нежный что-ли, например медленно наехав на бурдюр, запросто микротрещина или срежется кусочек( пару раз заваривал, хоть шишек нет!) И наконец самое большое разочарование Шум! я перед тем как брать читал отзывы и меня подкупила ее тишина(по рассказам). Да, не даром говорят: Все познается в сравнении. Вот и я думал, что прошлая резина шумная, мне говорили;"Что ты хочешь, ведь дождевой рисунок!" и я верил. Так вот Bridge не просто шумит, но и гудит, низко так неприятно.. чем то напоминает гул подшипников(проверил-точно резина) за пол года так и не привык ((Пришлось даже проклеить защиту, не намного но легче. В общем кроме шума, явных косяков не увидел, но и к плюсам выше изложенное вряд ли отнесешь.. Кстати, край протектора заметно стерся в поворотах. Напомню, что это всего лишь мое мнение, основанное на личном опыте поедания поворотов. А выбор все равно за Вами.PS. резину брал и буду брать исключительно японскую (разница есть).

цена, рейтинг, бренд

Не особо надежная, низкое качество резины, не для всех типов дорог.

Заменил на мазде 6 215/50/17 два задних колеса на МИ-02. Одно родное сняли ночью. Стояли Бриджстоун Потенза(родные с салона).Съездил а Казахстан по щебенке(фед. трасса была на ремонте) по приезду был расстроен Ми-02 начала расслаиваться хотя и новая, Потенза в небольших визуальных дырочках.В шинном центре попросил рассказать о резине(якобы хочу их купить) отговаривали убедительно: производится и в России и во всех странах "кому не лень", боковины по конструктиву не особо прочные....Потенза конечно дороже, но качество высокое, особо порадовала прочность шины(не одной грыжи при пробеге 100 000).

после установки на авто сразу почувствовал мягкий ход на дороге и отсутствие шума. сравниваю с данлоп.

в далеком прошлом.

Цена. крепкая боковина. Хорошо держит как по сухому так и по мокрому асфальту. Стойкая к аквапланированию. Как по мне так она не шумная.

не выявил

Отличная гражданская резина есть хоть и не большие но спортивные нотки. Как она держит дорогу меня вполне устраивало, начинало сносить в повороте на скоростях свыше 80 но все зависит от покрытия.

прочная. за 3 сезона ни одной шишки и дырки. хорошо держит в лужах.

достаточно шумная.

почитал отзывы и ужаснулся, какой бред многие пишут... или может ставят на металлолом. не знаю. машина сеат леон 12г. в. колеса 215/50/17. резина достаточно хорошо держит дорогу как по прямой(до 180, больше не езжу), так и в поворотах. руль четкий. на разгоне не буксует, тормозит хорошо, в том числе и в дождь. по лужам езжу не торможу, даже на 3 сезоне эксплуатации, до 140 смело. резина шумная, но очень крепкая. диск квадратный стал(на 110 поймал выбоину в асфальте глубиной где-то 30 см) резине ничего. единственное долго обкатывается. у меня обкаталась только после 2000 км, а до этого да резина вела себя очень плохо. машину приходилось ловить и быстро ехать было не возможно. но после обкатки все стало хорошо. любую резину надо обкатывать и не забывайте делать сход-развал. а потом пишите отзывы. это лучшее соотношение цена/качество.

Тихая, очень хорошо работает на мокром асфальте, экстренное торможение на мокром асфальте без сработки АБС. Цена.

Пока не обнаружил

До этого была Pilot Prymacy, очень был огорчен, что ее сняли с производства, был вторым хозяином, и она 2 сезона еще отработала. Искал аналог ей, с хорошим водоотведением, так как мокрых дней у нас вгоду много. Приглянулась эта, не знаю сколько проживет, посмотрим. А вот ездовые качества уже проверил полностью. Резина тише чем предыдущая, дорогу держит уверенно, аквапланирования практически нет (на скоростях до 110). Пробовал сорвать в пробуксовку, не срывается, тапку в пол и на мокром асфальте не срывалась, у предыдущей иногда случалось из-за износа. При резком торможении на мокром асфальте АБС не срабатывает. Вкапывается просто. На поворотах тоже держит хорошо. Из колеи не бросает. Очень доволен выбором за такие деньги.

Крепкая, управляемая

Чуть плохо балансировалась

Откатал сезон. Крепкая, уверенно держит дорогу. Как асфальт, так и гравий.По асфальту уверенно заходит в повороты, предсказуемая.Гравий/камни - крепкая, повреждений нет.Аквапланирование - функция в какой-то степени работает. На практике был момент, когда одно колесо не на долго всплыло и почувствовалась точка сопротивления. Так же был момент, когда даже с учетом скорости машина уверено без особого сопротивления прошла длинную не очень глубокую лужу. Вообщем, все зависит от скорости и конкретной ситуации. Воду шины отводить могут, работает.Уверенная четверка.

Резина действительно цепкая, очень часто приходиться ездить по горным серпантинам входит в поворот как по рельсам. За три года эксплуатации ни одного прокола.

У my1 стал со временем замечать такой дефект стало жрать резину по краям протектора причем и справой и левой стороны покрышки при этом в середине покрышки практически не тронутая глубина протектора. Стал качать почти 3 кгсм. Ни какого эффекта.

. Подумал может комплект такой попался. ни фига. Приехал знакомый такая же беда. Мне понятно желание мировых брендов размещать производство в малайзии экономия и все такое но кому от этого хуже нам потребителям.

Ничего.

Шумные, скользкие.

у меня стоит такая резина 235/45 R17 на Фольксваген Пассате СС. Купил их т.к. Рисунок понравился и они были одними из самых дешевых шин из известных брендов (китайцев и проч. Не хотелось). Вобщем, этот бриджстоун для активной езды полное Г...., для пенсионеров в правом ряду наверное норм.. На дороге эти шины шумные, при резком разгоне очень сильно пробуксовывают, но при торможении боле-менее норм. Не знаю как это сказать, но непрочные - два раза пробивал и рвал корд на небольших совсем ямах и небольшой скорости. По износу - проехал на них 70 тыс.км, ездил агрессивно, думаю еще тысяч на 20 точно хватит, т.е. Износостойкие. Вот еще сравнение - у меня зимние йокогама с шипами, знаете то чуство, когда зиму на лето переобуваешь и кажется, что машина начинает ехать тише и мягче, так вот когда одеваешь этот бриджстоун- машина едет шумнее.

Великолепна на мокрой дороге

слишком мягкая, не поглощает неровности, застревают камни в протекторе

эксплуатировал один сезон, двоякие впечатления, с одной стороны чувствуешь любую неровность на дорожном полотне, с другой стороны отлично дерожит дорогу в мокрую погоду. В целом не рекомендовал бы для городских условий. Ничего "спортивного" в данных шинах нет, сплошной маркетинг.И камни в протекторе застревают

тихая, отлично тормозит, отлично рулится.

не стоит сильно увлекаться в дождь, аквапланирование может словить.

185/60/14R отличная резина за свою цену, брал за 2430 р. за штуку, в меру жесткая, износостойкая, красивый протектор, только туда иногда забиваются мелкие камешки и цокают на асфальте, приходится выковыривать, дорогу держит на ура, в дождь на скорости пробуксовывало колесо в потоке воды в колее, но это мне кажется многие резины сделают, в дождь не надо ездить за 160, в общем резина полностью устраивает, рекомендую.

Сцепные свойства. Крепкие боковины. Малошумность. Адекватный ценник. Бренд.

Мелкие камушки постоянно застревают и цокают по асфальту.

До этого была Turanza er300 от Bridgestone, которая всем устраивала, с которой и продал машину. После покупки другого б/у авто стал вопрос о преобретении новой резины. Только Bridgestone, а на модель пал взгляд после штудирования большого количества информации в интернете.

Рисунок протектора

Управляемость

Покупал на замену старым B250 этого же производителя. Ожидал жесткости и спортивной управляемости. Увы, от спорта здесь одно название, B250 рулились приятнее. На новых шинах я получил пустой руль, в крутых поворотах заметно подламываются, хотя дорогу и держат. Боковины мягкие, не верьте тем, кто утверждает обратное. Одним словом, "специально для СНГ".

Хорошая боковина, торможение на высоте, разгон равномерно уверенный, сухую дорогу держит на хорошо с плюсом.

По мокрым городским дорогам, больше 90 не поедешь. Любителям активно ездить, прийдётся смириться с износа, за сезон в 2 раза стёр.

В целом очень хорошая резина, снова взял бы, доволен очень. К тому же и рисунок красивый:). Трасса вообще радует, мокрая или сухая разницы практически нет, разгонял до 200 и мысли были только о радаре или гаерах. Сейчас второй сезон и шума не появилось, отбалансировалась отлично.

Хорошая резина не шумит кто то писал балансируется плохо, но все гон, все отлично дорогу держит на ура.

Не обнаружил.

Мокрый асфальт держит ездил и по гравийке все отлично.

стойкость аквапланированию

Приобрёл данную модель шин с размерностью 205/55/R16 Проехал около 4 тыс. км. Общее впечатление о шине хорошее. Сухую дорогу держит уверенно, в поворотах на скоростях более 100 км/ч на юз не ведёт. Однако отмечу, что стойкость аквапланированию у этой модели хуже, чем у её "предшественницы". Оно начинается на скорости 82-85 км/ч. Крайне неожиданно, т. к. до этого ездил на MY01 и у неё подобный эффект проявлялся на скоростях 95-97 км/ч. Поэтому в ливень езду со скоростью более 80 км/ч не рекомендую.