Bridgestone Turanza T001

изностойкость

очень шумная, те которые пишут тихая они наверное перешли с китайских или зимних))

когда поменял летние пирелли на туранзу на Ауди а 6 как будто зимние одел

- прочные боковины (грыж не получал даже при сильных ударах)- отличное сцепление с дорогой- доступная цена- нормальное качество даже российского производства- малая шумность

- плохое поведение на лужах- жестковата (обратная сторона прочности боковин)- изнашивается быстровато

пробовал и мишлен, и йокохаму, и др.... но "бриджи" выбрал для себя как приоритетные уже давно. При нашем качестве дорог, это лучших выбор по соотношению цена-качество-безопасность. Шикарно ведут себя на скорости в поворотах и при торможении, не боятся ударов в ямах, не шумные. Правда изнашиваются быстро (нашего производства).

Очень комфортная резина. Тихая. Отличная управляемость на мокром асфальте.

Пока ничего не могу сказать, т. к. эксплуатирую мало... время покажет

Не так давно приобрел данные шины в размерности 16. Мои переживания по поводу шума оказались напрасными. Ранее на эксплуатируемых шинах, шум от шин перекрывал звук мотора, сейчас с новой резиной всё наоборот. В сильный дождь, специально на скорости 100 км/ч въезжал в лужи, что бы проверить аквапланирование... машина проходила лужи отлично. Про износ ничего не могу сказать, т. к. пробег у резины небольшой.

Не шумная

Стёрлись за один сезон, про катал всего 8.000 к., выкидывает из клеи и я ям на встречку, не держит дорогу в дождь Вообщем не стоит брать!!! Не ожидал от Bridgestone, покупал в фирменом магазине у них за 4.500руб. R16/255/60

Цена, Бренд, Сегмент Премиум, Российское производство.

шумновата - для меня не критично

купил Turanza T001 R16 взамен подчистую стертой 5-летней стоковой, посредственной GoodYear Eagle.на Turanza T001 машина стала ровнее ехать, руль не бьет, ухабы и дорожные "полицейские" проходит без звуков. Машина стала очень ровно, резво разгоняться и отлично тормозить. Еду в данной резине как по рельсам.Доволен покупкой.

отъеэдил лето, решил написать отзыв, резина отличная!! управляемость на сухом и мокром асфальте, аквапланирования вообще Нет!!.... после bridgstone H/P штатных небо и земля, не мог даже предположить, что авто может проходить повороты на Такой скорости.... на хорошем асфальте в салоне Тишина (honda CR-v), на колдобинах шумновато, но причем тут резина! балансировать даже не стал, все ОК, изготовление на 5... в грязь не лезу, ценник весной был 3200!! на 205/65R16

отлично..., надеюсь, кому-то пригодится мой отзыв

Прочная и жесткая боковина у шин японского производства

Мягкая боковина у шин российского производства

Только купил, не ездил еще, но будьте внимательны, смотрите маркировку на шине, где произведена - японские с жесткой боковиной, российские с тонкой и мягкой боковиной, примерно в 2,5 раза мягче японской. Нарвался так в одном магазине 2 японских и 2 наших дали, рассмотрел уже дома. Либо халтурят наши экономят так, либо стали делать мягче, но не настолько же.. Брал их именно ради твердой боковины по отзывам, отзывы кстати сильно отличаются, кто-то пишет - жесткие, кто-то мягкие, вот вам и разгадка.

Очень хорошая резина.

Комфортная, уверенно держит в поворотах, по шуму в норме (ранее стояли Dunlop SP Sport - очень шумные).

Авто Infiniti М37, размер 245/50/18.

хорошо держит дорогу, и на этом ВСЁ.

оочень шумная. такого я еще не слышал.

для меня лично обычная модель. что очень разочаровало именно в этой модели 205/55/16 так это шумность. себе никогда такую не куплю.

Не оправдала.

Очень шумная гудит как трактор.

Дорогу держит хорошо, но из за того что гудит больше эту резину никогда не возьму.

Износостойкая. По асфальту, воде и гравию идеальна.

Шумная

Откатал 6 сезонов...Ловил очень серьезные ямы и никаких повреждений. Рекомендую всем и обязательно возьму себе еще только эту резину!

Прочность, управляемость

Шумность, снижение эффективности при температуре воздуха ниже +15

Ездил на 215/50r17 на Астре

прочные, жесткая боковина , хорошая управляемость на сухой дороге, четкое управление . попалась маде ин джапонь

нет защитного буртика

те кто пишут мол сильно гудят и типо дубове и все такое наверно много выдумляют, на самом деле есть небольшой дискомфорт только на очень ширшавом покрытии и то для сильно раздрожительных а так резина не такая и шумная! в целом резина норм держак отличный , 4 балла поставил только из за цены

Отличная резина, очень прочная, износостойкая, проехал на ней 100000 износилась наполовину, на передних колесах правда края сожрало, перекинул назад, хорошо держит сухую дорогу, отлично себя ведет на высоких скоростях, дорогу держит идеально даже в колее, шашечки на 150 км/ч без сноса с траектории, идеально рулится на мокром асфальте не подвержена аквапланированию по лужам можно гонять не сбавляя скорость. Хорошо работает по первому снегу, но надо учитывать тормозной путь

Шумная, немного жеская но ради управлемости можно потерпеть

Идеальная резина для уверенной динамичной езды загородом

С момента установки, не помню когда срабатывала АБС. Как на сухой, так и на влажной поверхности. В поворотах держит превосходно. Пробег около 10000 км. Крепкие боковины. Комфортны при езде по разбитой дороге и при проезде лежачих полицейских. В тестах известных изданий занимают 4,5 места. Не знаю, чем это вызвано. Если честно, шины меня удивили своим соотношением Цена-качество, качества больше, чем цены! Балансируются отлично, это мнение шиномонтажников. Размер 205.55.16 94W

Их нет

Просто рекомендую эту модель, потому что мне нравится её эксплуатация!

Тихая, хорошо держит на трассе (пока разгонялся до 160), ценник приемлемый, неровности проглатывает

не нашел

Езжу 2 недели, размер 215/60/16 Камри, на межгороде понравилась. При температуре +1 сцепление с асфальтом не меняется.

Устойчивость. Хорошее сцепление в любую погоду

Возникновение аквапланирования на большой скорости в колее.

Выбор мой пал на данного производителя не случайно, уже сталкивался с Бриджами несколько лет назад. Шли они у меня в комплекте к Матрешке в 2006 г. Честно говоря, не помню, что там была за модель, но впечатления остались весьма положительные. Одним из главных ее достоинств подчеркнул износостойкость. При моем агрессивном стиле вождения прослужила мне 3 полных сезона. Прошлая резина была Hankook Ventus Prime 2. Приобрел ее по совету друга. Резина прямо скажем, так себе. Прожила 2 сезона с большой натяжкой. Зиму тоже брал Hankook из-за цены. Про нее даже говорить не хочу. Врагу не пожелаешь. 3 недели назад взял Bridgestone Turanza T001. Срок конечно малый, но я просто в восторге от них. Даже отзыв решил выложит. Самое главное это устойчивость. На 160 на трассе чувствую себя абсолютно уверенно, это при том, что у меня Астра. Сухая колея тоже без вопросов. Входит в 90% поворот на 80 км/ч идеально, ни на сантиметр не плывет. На мокром асфальте тоже хорошо себя ведет. Единственный недостаток аквапланирование в глубокой колее на трассе на большой скорости. Но это еще не все. Несколько дней назад, неожиданно для середины апреля, пошел снег и температура упала ниже нуля. Честно говоря я не на шутку испугался, так как прошлые Бриджи сильно "дубели" при низких температурах и скользили по асфальту как по льду. У этой модели такая проблема полностью отсутствует. Попав в снежную кашу, я конечно почувствовал, что я на лете, но в остальном все обошлось без эксцессов. По износу я пока еще ничего не могу сказать, но первое впечатление очень хорошее. Всем советую.

Не шумная, хорошо в дождь и на мокром асфальте, не дубеет при температурах ниже +10.

Если это можно назвать недостатком - форма немного странная боковин, бублик. Из-за этого кажется что она уже чем есть на самом деле. и пятно контакта возмозно меньше....,.

Сравниваю с Nokian Hakka Green производства Россия и Йокогамой из малазии (или индонезии) не помню она была до Nokian. размерность 205х60R16. Nokian прожила три сезона, пробежала примерно 45 ткм. Износ очень большой. Езжу аккуратно и это первая резина которую поменяли из-за износа при таком пробеге, обычно 65 - 70 ткм. В остальном Nokian проблем не создавала, по мере износа стала шумнее, в дождь середняк, дубела при температуре ниже +8 градусов. Йокогама была даже тише чем Nokian, по воде ходила вообще как по суху, но вот при температуре ниже +12 становилась стеклом. По сравнению с ними Т001 - шумность лучше чем Nokian и примерно как Йока, Не дубеет при +2, по износу пока ничего сказать не могу проехала 20 ткм. Пока потребительские качества вполне устраивают, поглядим дальше. Да - изготовлена в японии.

идеальная летняя резина, высокая износоустойчивость, нечувствительна к колее, устойчива к аквапланированию (в разумных скоростных пределах), тихая, прочная боковина, отличная управляемость и торможение, работает без нареканий до +5 потом харрактеристики ухудшаються - начинает чувствовать колею (но это лето с индексом 240км/ч, другие колеса уже при +10 становятся пластмассовыми)

нет, но проблема найти в свободной продаже

резина 225/55 r16 XL, страна изготовитель Япония, цена на момент покупки около 5500 руб. Автомобиль БМВ (задний привод), пробег на этой резине порядка 30000 км, стиль езды активный, иногда агрессивный.Лучшей летней резины еще не встречал, хотя поменял ее немало...Всем рекомендую, но покупать лучше через интернет (существенно дешевле), и не забывайте каждые 5000км делать ротацию колеспроехал более 30000 км (в основном по московской и тверской обл), резина отличная, главное не боится колеи и луж, те кто пишет о шумности - меняйте машину, износ минимален... жаль нет такой в 19 радиусе

Тихая, хорошо держит дорогу.

Пока не заметил

Взял в размере 205\65 R15 на ситроен с4 гранд пикассо 1,6 дизель. До этого была зимняя липучка мишлен 215\55 R16. На 15 стало намного мягче, тише в салоне, расход упал на 1.5 л. Машина не стала больше крениться за счет большего профиля, повороты прохожу как и раньше. Покупкой пока доволен. Резина стоила 3475 руб.

Бесшумность,мягкость.

нет

супер

Крепкая, износостойкая, просто неубиваемая

Как не крути, шумная

Добрый день! Автомобиль на котором езжу - это Форд Фокус 2,145 л. с. Размер резины - 205/55/R16. В выборе резины мне посоветовал мой коллега по работе (с его слов он на своей предыдущей туранзе, которую и сам к тому же приобрёл б/у, отъездил без малого несколько сезонов, порядка 60 тыс. км., а после этого ещё и продал её). Учитывая, что у меня пробег только на летних покрышках как минимум за год составляет порядка 40-45 тыс. км. и, добавляя факт того что до этого что я ездил на хвалёных Континентайль, которые на сезон мне никак не хватало, мой выбор пал именно на Бриджстоун Туранза Т001 XL W. Теперь собственно говоря о резине (с расшифровками думаю разберётесь). За срок использования менее 2-х месяцев, проехал чуть более 8 тыс. км. Такое ощущение, что резина и не думала стираться. Пару недель назад на выезде из г. Шахты зацепился в скорости в Лансером (шли хвост в хвост) и оба мы на скорости приблизительно 140-150 км залетели обоими правыми колёсами в выбоину на дороге. Остановившись и осмотрев колёса, я не нашёл никаких повреждений. На водителя Лансера было жалко смотреть (на его машине правый передний диск попросту смяло, задний правый лопнул. Резина мишлен попросту спереди разорвало, сзади чуть получше). Теперь о вождении в мокрую погоду. В дождь при скорости 120 машину свободно удерживаю (идёт как влитая). Единственный недостаток, - это шум от неё при езде, но он с лихвой покрывается её достоинствами, - безопасностью при езде по каменистой местности, ямам в дорожном полотне, износостойкости, самой крепучей боковине (не страшны притирки с бордюрами) и. т. д. Друзья! - всё это -Туранза. Так что внимательнее подходите в выборе резины. Даже покупая бриджстоун, я могу с уверенностью отвечать только за эту модель. Удачи и внимания Вам на дорогах.

-износостойкость -управляемость -стабильность

-не возможно ехать по гравийке, песку, лесным дорогам.

Отличная резина, но только для города и шоссе. На трассе устойчивость отличная на любой разумной скорости и при любой теплой погоде. А вот по гравийной дороге уже со скорости 40-50км/ч машину начинает кидать. По песку вообще не едет. Но это нормально, эти шины на такое и не рассчитаны.У меня прожили 7 сезонов и около 70т.км. пробега. Очень долговечные!Стояли на полноприводном хэтчбеке.

Очень цепкая резина, при торможении даже абс не срабатывает и стает как вкопанная? хорошая управляемость!

пока не нашел

Брал резину в размере 225/55/16 Дорогу держит очень хорошо! Показалось что резина мягкая, после зимы руль стало крутить легче, по поводу шума, тихая резина

1. Износостойкость2. Управляемость на сухую и на мокрую3. Легкая по весу 4. Экономичная по топливу, особенно на дальняк.

1. Повышенная шумность и жесткость!2. На мокрой траве и раскисшей грунтовке не едет!

Машина Шкода Октавия А5 FL, 1,8TSI, шумка арок. Шины Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 были установлены с завода на литье, давление 2,2. Производство шин - Польша.Откатал - 5 сезонов с общим пробегом 130 т.км. Резины осталось еще на один сезон!Из минусов - Шумность и Жесткость, объясняется спортивной направленностью данной модели. Состав резины больше пластиковый чем резиновый, жесткий корд, большое пятно соприкосновения шин с асфальтом.Из плюсов - легкость резины, хорошо держит на скорости и при перестроениях, как в сухую так и в мокрую погоду, дает пошалить и покрутить тахометр, при этом умеренный расход топлива, дорогу держит на сколько позволяет мотор и аэродинамика машины. Разгонял до 180 км/ч, а дальше страшновато, машина начинает взлетать но траекторию держит. Резина позволяла залетать в повороты с углом 90 градусов, под сброс газа со скорости 80 км/ч, только ESP колодки поджигала а резина держала :)) Износостойкость - объясняется составом резины, что выливается в ее недостатки.Рекомендую для зашумленных машин и "спортсменов", кто готов мирится с шумом и жесткостью в угоду скорости и управляемости на асфальте._ Поменял стиль езды - сменил Turanza на Kumho Ecsta HS51, надоел шум и гулом от резины, да и пошалить уже стало негде, всю Москву и МО завешали радарами, захотелось тишины и покоя ))

Мягкая, тихая, отлично держит калею, предсказуема на мокром асфальте, не дубеет при низких температурах.

Резиной очень доволен. Несколько раз очень выручила при экстренном торможении. Хорошо ведет себя в колее - машину не бросает. При нулевой температуре и легком минусе резина остается мягкой и не теряет своих качеств.

Написать данный отзыв побудили диаметрально противоположные отзывы на Яндекс маркете, поэтому постараюсь быть максимально объективным. И так у этой шины толстые и жесткие боковины и поэтому она прекрасно держит удары без появления грыж на наших дорогах. Шина имеет хорошую геометрию и хорошо от балансировалась. Так же она прекрасно держит дорогу, как сухую, так и мокрую; имеет расширенную гарантию, произведена в Японии, широко распространена - всегда можно купить замену в экстренных случаях.

Шина жесткая на зубодробительной подвеске будет не комфортно. Шина достаточно шумная, хотя после штатного "Данлопа" эти шумят даже в более приятном диапазоне. Если долго не мыть то резина становится какого то неприятного коричневого оттенка - но это уже придирки, на скорость как говорится не влияет.

Шина достаточно жесткая, но это обратная сторона крепкой боковине. На шиномонтаже посоветовали держать давление 1.9 Атм. - действительно стало заметно мягче, но в ущерб управляемости. Сейчас у меня накачаны штатные 2.2 Атм. да стало жестче но в любые повороты входит без надламывания боковины. А самое главное - недавно на скорости 90 км. ч. влетел передним колесом в ремонт дороги, удар был такой, что солнцезащитные козырьки вылетели из своих гнезд, вышел, осмотрел колесо, а оно даже не спустило, и никаких грыж. Не веря своему счастью дома вывесил колесо и проверил геометрию - все в норме корд выдержал, колесо не повело, а так как мои маршруты более чем на половину проходят по дорогам областного значения, то эта характеристика для меня наиважнейшая. На новой резине откатал около 10 тыс. км. поэтому про износ говорить еще рано, на вид как только что из магазина.По поводу повышенного шума, как многие пишут в отзывах могу сказать следующее, это смотря с чем сравнивать, с Данлопом например, так эти не такие и шумные, и после обкатки (около 8 тыс. км.) шум уменьшился.В целом шина понравилась, буду следить за износом, если и здесь полный порядок, тогда мои рекомендации.

Отлично держит дорогу и сухую и мокрую. Крепкая боковина

По грязи не очень, но я на это и не рассчитывал

Перед ней была В65. Эта потише. Хотя я и на В65 не жаловался - звукоизоляция в машине неплохая, а окна я не открываю.

Отъездил 6 сезонов. 215/60//16 Камри v40 Шина на 4,5 балла! Лужи, скорость любит, износостойкая, очень крепкая.

Из минусов на мой взгляд это то, что она как бы подруливает на неровной дороге. Не сказал бы, что это сильно напрягает, но в то же время, надо немного подлавливать руль.

Плюсов больше чем минусов. Своих денег стоит!

Около 50000км проехал - резина в тряпки (

Очень жёсткая, прочная резина, пару раз ловил ямы, притирался о бордюр - ни царапины. Есть уверенность в том, что прослужит долго. Довольно хорошо держит сухое и ровное покрытие, раньше использовались конти премиум контакт2, КАРДИНАЛЬНОЙ разницы не заметил.

Слишком жесткая :( Наверное, для кого-то это и станет плюсом, но для маленькой и шустрой машинки и агрессивного стиля вождения совершенно не годится - шум перекрывает все достоинства. Заводская шумоизоляция Ауди не справляется, на 120 км не слышно собеседника на соседнем кресле. Резина очень не любит колею, из-за этого напрягаешься.

215/45 16

Тормозной путь, управляемость.

жесковатость

Резина очень хороша. Тормозить, управлять одно удовольствие. Лучше подойдет для автомобилей премиум класса с нормальной , продуманной подвеской. А так резя очень хороша, советую.

Цена, в том 2016 году брал 4300 руб. Хорошо держит на поворотах, на торможении отрабатывает себя хорошо, но в сухую погоду.

Шумная в меру; ловит колею, даже в сухую погоду. Аквапланирование

Эксплуатирую 205/55/R16 94W на Шкода Октавия. Отзыв дополняю после летнего пробега 40000км (за сезон). Пишу отзыв т.к до этой модели искатал Пирелли P600 и Пирелли Q7 (два комплекта). Стоит зимний Бриджстоун, ну и купился на производителя и цену, подумал, что раз зимняя резина отличная то и лето тоже. Ошибся, в небольшой дождь если дорога без колеи то можно ещё можно ехать 100-110км/ч. На влажном асфальте держит себя уверенно, но если дождь посильнее и воды побольше то начинает плавать. Если есть колея то лучше 80-90. То что заявляют производители не соответствует описанию. Даже летом если попадается колея, то выбрасывает. (а колея на уральских дорогах почти везде) Руль вырывает из рук. Резина шумная в меру, даже если сравнивать со своим же зимним собратом. (У меня липучка Бридж). Прикатываются долго. После пробега 1000-1500 км стали более адекватные. На сухом ровном асфальте работают на 5+. По трассе тагил Екатеринбург, кто ездил знает эту "пьяную" дорогу. На ней в повороты входил на скоростях 110-120 (в среднем едут 70-80),. Нет бокового сноса, как по рельсам! Единственный минус на таких скоростях износ резины. Много ездил по грунтовым дорогам, попадались и камни и всякая хрень и бутылки давил, не специально конечно. В этом отношении она на 5, крепкая и можно не переживать за порезы или разрывы. Хотел поменять пока не изъездил, но не получилось. много было поездок, а денег не было, так и докатал её. За 40000 км пробега резина износилась на 65-70%. Поэтому ещё малость на следующий сезон останется, а там буду брать пирелли, она ходит дольше. А цена примерно такая же. Наши Уральские дороги это колея, а погода то дождь, то жара. Жару держит, колею и дождь плохо. Сейчас смотрю цены (5600 и выше), точно за такие деньги я брать не буду. Оценку подымаю до твердой 3.

Тихая, отлично держит дорогу, не боится колеи, лужи проходит на ура.

не обнаружено

Хорошая износостойкостьДостаточно крепкая боковина (пару раз притирался - сейчас даже не видно где)Хорошая управляемость, не плавают в поворотах, хороши на изменении направленияХорошо тормозятХорошо сглаживают неровности дороги, ямки меньше чувствуются.Одни из самых доступных по цене

При средней силы торможении на маленькой скорости издают звук похожий на гул Довольно шумновата, но терпимо, включив музыку на 20% громкости уже почти и не слышно шума шин

Долго выбирал между этими и нокиан. Решил взять эти так как по отзывам они более износостойкие и прочные, так и есть 3ий год езжу а износа протектора не видно. Также можно занести в плюс рисунок протектора в который не забиваются камешки, раньше с другой резиной так было и это очень напрягало. А ещё отлично держат дорогу в дождь разгонялся почти до 100 и аквапланинга не возникает что очень хорошо, однако сейчас не рискую и до 90 в дождь езжу без напряга. В этом году в Красноярске в мае выпал снег, а я уже на лете был, пришлось затестить в снегу, в итоге по снегу глубже 5 см лучше не ездить)Вообщем рекомендую

очень хорошая резина

для меня их нету

купил мишлен вместо бриджстоун,жалею

Резина крепкая, при ударе: литье квадратное, на резине даже грыжи нет.Хорошая управляемость.

Достаточно тихие и экономичные.

Сделаны в России. Что там у них с качеством - непонятно.

После кражи дисков R16 вместе с резиной Yokohama A50 Blue Earth пришлось срочно что-то покупать. Выбор в местном магазине (мне, на суперб требуется V94) оказался небогат. Или Хакка блю, или Бриджстоун. Обе покрышки стояли рядом и я поразился насколько боковина да и вся покрышка в целом мощнее у Бриджстоуна по сравнению с Хаккой! Продавец тоже настоятельно рекомендовал "японца" (сделанного в России). Купил и не пожалел. По сравнению с Yokohama A50 Blue Earth 205/55 bridgestone показался гораздо мягче, тише и экономичнее. Не знаю чем это вызвано - может быть новыми дисками, но резина мне очень понравилась. Продолжаю использовать резину. Никаких нареканий. Отлично работает в межсезонье при дождливых холодных днях, когда температура около ноля.

1. Они созданы для сухого и мокрого асфальта;2. Цена=качество;3. Произведены в Японии

нет

Резина отличная!, тем кто сомневается с приобретением (сам долго выбирал), рекомендую!

Хорошо держат дорогу, очень тихие

не дешевые

На машине стояли родные колеса Bridgestone Turanza. Спустя 6 (!) лет, буквально на прошлой неделе, посадил на одно из колес грыжу, несовместимую с жизнью.Начал читать, что можно взять взамен (родная резина уже не выпускается), наткнулся на эту модель - вроде как это эволюция предыдущей резины.Почитав комментарии по этой и другим резинам мозг просто взорвался - один пишет, что прекрасно ведется себя на дороге, не шумит и нет никаких грыж. Сразу же под ним комментарий, что все плохо, шумно и плохо...Короче с учетом предыдущей резины и учитывая количество рекомендаций и "пятерок" взял именно эту резину - ни разу не пожалел, в машине сразу стало ощутимо тише, на дороге тоже все пока что ок.Если возникнут какие-то претензии к резине - отпишусь позже, а пока твердое "отлично"!25.05.2018 - за 2 года претензий по резине не появилось, пока (тьфу-тьфу-тьфу) ни одного прокола :)

Отличная резина! не шумная! дорогу держит хорошо!

Езжу 2 дня! пока не заметил!

Хорошая резина! стоит на Пежо 308, размер 205 55 16Все очень понравилось

Износостойкость, противоударность, управляемость.

Колея - это беда. Руль бросает по сторонам. Шум выше среднего. Цена не самая низкая.

Откатал 60000 (!!!) км на ER300, T001 это по утверждению производителя полная замена ER300, поэтому пишу отзыв в этот раздел. Очень износостойкая. Рисунок на протекторе к моменту замены еще оставался, и резина держала дорогу. Не боится аквапланирования на РАЗУМНОЙ (!) скорости. Влетел 1 раз (автомобиль Opel Zafira) на скорости 120-130 км/ч (был уставший, шел дождь, ехал за 1й машиной, не заметил лужу - ехал бы один, а не в колонне, не ехал бы 120+) - чуть штаны менять не пришлось, но лужа кончилась, управление вернулось. Да и износ уже >50% был. 100-110 луж не замечает. Особенно если новая.Проехал на ней 2 раза маршрут Рязань-Ярославль-Вологда-Медвежьегорск-Кемь туда и обратно, дорога между Вологдой и Медвежьегорском была просто жесть (сейчас уже лучше) - только разгоняешься до 50-70 км/ч, сразу ямы не слабые, оттормаживаешься по полной с ABS, но все равно влетаешь. Думал, убил подвеску и каждый раз сердце ёкало, что сейчас пробью резину, получу грыжу или разрыв. Ни фига подобного - резина с честью выдержала испытание.История жизни этой резины кончилась тем, что она стала спускать по границе корда между боковиной и протектором. При этом протектор еще не был изношен до опасного минимума. Пробег, повторюсь, 60000км (именно пробег этой летней резины).Если T001 это действительно полный аналог ER300 - можно брать не задумываясь. 1 балл снял за шумность, колейность и цену.

откатал на ней дай бог.покатался и по лесам даже в дождь.что странно.по грязи гребет как трактор.был очень удивлен.управляемость на 5 с плюсом.это точно.у меня стояла 185 60 14 т 001,ни одной грыжи.хотя диски вминал неоднократно.советую всем

недостатков лично не обнаружил

жаль сняли с производства

Водоотведение, управляемость.

Цена, очень быстрый износ, укатал за сезон почти, шумная, на ровном месте буксовал по мокрой траве!

Не рекомендую эту модель!!!

Качество - Япония, почти бесшумные на свежевыложенном асфальте, в меру жесткие, сцепление с дорогой чумовое в любых условиях (до примерно +10, а там дубеют потихоньку)

Купил осознано, поэтому для меня нет.

Катаю третий сезон на лансере 9 размер родной 195/60/15, куплено в замен заводского бриджа, на котором первый владелец откатал 7 лет. Вообщем японцу - японское). Накат примерно 20-25 тыс, полёт нормальный. После зимы (Гиславет 100) был дискомфорт, но проверив давление, понял что перекачали и сделал 2,1 вместо 2,2 очка. Про "как на рельсах" скажу "Да, подтверждаю", но в прогретом состоянии. Для владельцев дубовой подвески, я бы не рекомендовал, всё же жестковаты, в угоду высокому ресурсу протектора. Качения нет, гул вполне сносный (зависит от покрытия). Ну, а на большей части территории нашей Матушки - России, Вы его не заметите, т. к. покрытия нет).

Отлично

Нет

205-55-R16 Хонда civic 4 d. До этого 5 сезонов откатал на Bridgestone Turanza ER 300. Решил все таки купить себе эту модель и не пожалел. Уже 2 недели езжу - просто отлично. В дождь по кольцу и принципиально по колее - режет воду только в путь, лужи не чувствую. отличное сцепление с дорогой - одним словом рекомендую.

Отличное сцепление с дорогой

Нет

Покупкой доволен, езжу на ниссан теана, до этого ездил на er300, опасался что эта будет шумновата и жестковата, многие отговаривали, чуть не купил мишлен. И хорошо, что не купил, бриджик оказался мягенький, тихий, неровности дороги проглатывает, на трассе ведет себя отлично, езжу 140 - 180! Всем сомневающимся - не раздумывайте берите!

На шинах этой модели накатал ~80 тыс км. думаю уже менять, протектор уже ~1,5 мм :))Управляемость Хорошая. Сравнить не с чем, но, когда идёт дождь или выпал снег, все могут ползти 40-50 км.ч , а на этой резине можно и 80-90, за 120 тыс проверил.

Износостойкость, жёсткая боковина, мягкость при проезде искусственных неровностей, тихая на новом асфальте, ни одной шишки за 2 года, хотя ямы ловил приличные

Шумная на крупнозернистом асфальте. Цена

Штатно комплектуется на Шкоду Октавию в размере 225/45/R17 94w. Производство Польша. Проехал на ней 20 т. км. Остаток примерно 5 мм. Недавно поймал саморез прямо по центру колеса, проехал на спущенном около 1 км, отделался внутренней заплаткой, корд внутри оказался ни капли не тёрт. Думаю ещё сезона на 2 смело хватит

не нашел

управляемость, износостойкость

Стояла штатная резина на toyota avensis turanza er30, когда передние шины износились, купил 2 катка turanza t001, поменял... и офигел! на трассе болтает почти как на 7ке! 140 по кривенькой дороге стремно ехать! до этого уверенно без намека на раскачку! проехал на ней 23тыс км, еще тысяч 5-10 и на свалку(средняя скорость по трассе 130км в час) По шумке изъянов не заметил-норм.