Dunlop SP Sport LM703

Стоимость, отсутствие шума

Слабая к ударам, в дождь плохо держит дорогу

Первый месяц эксплуатации все было отлично. После поездки Красноярск - Новосибирск передние шины сильно разбалансировались. После балансировки появился отвратительный гул при скорости от 30 км/ч, геометрия шин нарушилась (очень плохое качество изготовления). При чем на ямы наезжал, но это были не глубокие ямы. До этих шин три года эксплуатировал Cordiant - попадал и не в такие ямы, шины оставались целыми. Вообщем, слабые эти шины очень, не для наших дорог, а для европейских автобамов. Очень плохо себя ведут на мокром асфальте и грунтовой дороге. Заметил, что на трассе при температуре воздуха 26-30 град., на затяжных поворотах начинают плыть - крайне не безопасно.

Сегодня приобрёл. Поставил. Тихая, в колее не скачет. Мелкий гравий и трещины глотает. Очень понравилась.

Не заметил.

Управляемость на 5*

слишком мягкая, хранил стоя, потом летом одел восьмерки, после 110кмч пробивает даже ГУР, виноват сам, но на ГудЙере такого не было

хранить горизонтально

Очень крепкий корд! За сезон ни одной грыжи. При таком сверхнизком профиле это самое главное! Достаточно комфортная, но еле заметно шумит.

не дорогая, широко распространена в магазинах

шумная, легко поймать грыжу, подвержена аквапланированию

Вцелом резиной доволен, изнашивается правда быстро, поймал грыжу в первый же сезон на ней. Очень шумная, но сухой асфальт держит очень хорошо, что не скажеш о мокрой дороге или пыли.

Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Жесткий на стоковых GoodYear Ford Fusion прямо таки преобразился. Нравится при езде по трассе, абсолютно не ощущаются мелкие кочки.

После жесткой резины нужно привыкнуть к более мягкому рулению. Но это скорее особенность чем недостаток.В течении первого года эксплуатации порвался корд в месте где покрышка одевается на диск на 2-х колесах. Первое колесо, в процессе переобувки после зимы. Второе через 3 месяца прямо на стоянке. Корд в месте разрыва был ржавый. Не берусь судить заводской ли это брак или кривые руки шиномонтажников. Но факт есть факт - 2 покрышки на выброс.

Отличный выбор на каждый день.

Не боятся ям, что актуально для наших дорог. Крепкая боковина.

Шумная. Жесткая. Посредственная управляемость. Плохие сцепные свойства.

Очень шумная на зернистом асфальте, на гадком более менее. Не предсказуемое срывание в юз (нет ABS). Аквапланирование незначительное. По сравнении с Yokohama C. drive и Nokian Hakka Green то Dunlop SP Sport LM703 значительно им уступает. Хотя и находятся примерно в одной ценовой категории. Второй раз бы не взял, В этой ценовой категории есть значительно интересней шины (Yokohama C. drive2, Toyo Proxes CF2, Yokohama BluEarth AE-01 и др., чуть дороже нокиан хакка блю, континентал контипремиумконтакт5).

Цена, устойчивость, хорошее водоотведение.

На сегодняшний день не выявил.

хорошо держит сухую и мокрую дорогу (на сухом асфальте узкая разбитая дорога входил 120 в поворот 130 градусов машина сорвалась, но снова зацепилась) по лужам - кайф. Жестко эксплуатировал этим летом: пересеченка, грунтовая дорога, грязь вела себя прекрасно, Разбил оба передних диска - резина цела. По трассе идет тихо, мягко, торможение хорошее.

очень быстро стирается плтора сезона 2/3 протектора нет. 500 км шел на гнутом диске, сьело пол колеса

Ездить на ней одно удовольствие, еслиб не стерлась был бы доволен

Они круглые и, наверное, красивые:))

Очень быстро изнашиваются. При торможении сразу идут юзом (АБС нет).

Достались с машиной, до этого прошли 1 сезон. Осталась половина протектора. Поставил в апреле - в июне протектора не осталось совсем, то есть вообще. При этом с самого начала била в руль, балансировка не помогла.Муж сестры брал новыми - хватило на 1,5 сезона с натяжкой.

Дешевая, разве что.

Две ямы и вылезла такая грыжа, что колесо пошло на выброс.

Управляемость не порадовала, купил начитавшись отзывов тут. Кама евро всесезонная на прошлой машине и то лучше дорогу держала, чем эти летние, да еще с надписью спорт.

Стойкость к аквапланитованию, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ, аккустический комфорт. Дорогу держит на 5+ из 5:)

НЕТ.

Знакомство с этой моделью состоялось много-много лет назад. На мерседес Е-200 (лупатый) пробег около 80 тысяч. Ни грыжи, ни овальности - до последнего служила верой и правдой. В плохие времена ставил на 2114. В дождь - великолепно!!! но один нюанс - только до половины протектора (2-3 сезона). Потом сопративление аквапланированию падает. Общий пробег на 2114 лето+зима (зимой конечно зимняя)160000 Сто шестьдесят тысяч км. Ставил на ниссан альмера - шикарно. Дорогу держит великолепно. На предельных режимах сначала повизгивает, только потом очень мягко и контролируемо начинает сносить. Но это полностью КОНТРОЛИРУЕТСЯ!!! про мокрую дорогу я уже писал. На Ниссане после заводского бриджстоуна настала ТИШИНА.

Тихая, отлично держит сухой асфальт на скорости до 200 км\ч. Цена.

Невозможно ехать в дождь быстрее 80 км\ч - неуправляемая. Быстрый износ - больше половины протектора за 2 сезона. Предназначена только для асфальта

215\55\16 купил машину на ней, хочу как можно быстрее сменить.

Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Жесткий на стоковых GoodYear Ford Fusion прямо таки преобразился. Нравится при езде по трассе, абсолютно не ощущаются мелкие кочки.

После жесткой резины нужно привыкнуть к более мягкому рулению. Но это скорее особенность чем недостаток.

Отличный выбор на каждый день.

Цена

Шум, быстрый износ, посредственная управляемость как на сухой так и на мокрой дороге

Неоднозначное впечатление сложилось от использования данной резины. Ставил на Chevrolet Lacetti в размере 195/60/R15 взамен заводским Hankook. По сравнению с заводной резиной Dunlop конечно немного лучше, скорее за счет того что была первое время новой. Дорогу держит посредственно, сильно подвержена аквапланированию,(особенно с нарастанием износа шины) все неровности дороги передаются на кузов, валкая в поворотах, подвержена сносу, хотя стиль вождения не агрессивный. С самого начала использования данной резины присутствовали вибрации на руле, на скорости от 80 до 100 кв/ч, хотя диски новые. В защиту могу отметить что при наезде на срезы асфальта грыжи и порезы не появлялись. Эта резина прожила 3 сезона и примерно 40 тыс., км. В последствии резина стерлась практически в ноль, корд повело, что привело к сильной вибрации на руле и вилянием кормы при остановки. По итогу резина только на выброс.

Отлично держит дорогу, в дождливую дорогу не швыряет

шумновато, ну я полагаю что это вполне нормально

порадовало и даже очень, доставка быстрая и дружелюбная. Муж одобрил выбор, большое спасибо!)

нет грыж

аквапланинг

Отъездил пару сезонов, все имхо: 1. "шушрит", но не напрягает, а если с "шумкой" всё в порядке, то... 2. аквапланирует уже при средних скоростях, на трассе в дождь быть очень аккуратным! 3. проездил по украинским "дорогам" пару тысяч (ночью попадал в жуткие выбоины) - не одной грыжи! 4. натыкания на различные бордюрные углы к порывам и т. п. не превели 5. не глубокий протектор, соответственно не большой период эксплуатации...

215/50 R17 Отличная резина, отгонял три лета. Долго читал отзывы перед покупкой, искал средние по жесткости. В дождь держит отлично! и ямы ловил не плохие, но грыж не обнаружено было

Докатал до нуля, не замечено!!

Отличное сочетание цена/качество

крепкая боковина, отсутствует аквапланирование

Очень сильно шумит. Особенно на скорости 90-110 км/ч. При температуре выше 20 гр. шумит на любой скорости.

Для тех, кто любит комфорт не советую категорически. Больше Данлоп себе не куплю никогда. С завода стояли Конти Премиум 2 шума практически не было, но сносились в ноль за 40т. км.

Красивая и все

Скользит ужасно!!! при торможении На мокрой дороге ездить страшно!!!

Разачерован

Хорошая бюджетная шина. Низкий шум, мягкая, хорошо держит дорогу.

Мягкой корд.

Порвался корд, когда задел люк им на дороге. Хотя это наверно дело случая. 1% из 100.

Крепкая, износостойкая, отличная боковина.

На половине износа адское аквапланирование, жестковата и отсюда шумновата.

На яндекс маркете фото не LM 703, а LM704. У 703 идёт три борозды, а у 704 четыре. У меня LM703 195/60 r14, установлены на Приоре. Езда агрессивная. Пробег на данной резине 63000 км, поставил на замену штатных Камм. Шина крепкая, ловил ямы, даже диски прокатывать пришлось-шинам ничего. Трамвайные пути в СПб преодолеваю на 40-60км в час-всё хорошо. После пробега в 30000 км стало явно выражаться аквапланирование, иногда при разгоне по колее с водой идёт пробуксовка. Стыки, трещины проходит ощутимо. На сухом асфальте разгон и торможение идеальны(юза нет, машину держит отлично).

бренд, цена.

при ширине шины 195 (45 профиль), ширина полотна контакта - рисунка протектора 170 мм!! это вообще как??? у меня на зимней резине 185/55 ширина рисунка протектора 175 мм! Само собой резина тупо встала на дисках "домиком", выглядит убого. Даже колёса ставить не хочется!!

отдал за шиномонтаж 1200 рублей, сижу и думаю, отвозить на возврат или нет.. это снимать надо, деньги опять платить, и вообще заберут её обратно без наклеек или нет?!?! хорошо если не заметят что резину уже бортировали. Короче геморой какой-то...

мягкая, тихая, короткий тормозной путь

уже на третьей машине покупаю эту резину. один раз приобрел екохаму и понял что зря изменил данлопу. данлоп даже лысый держал дорогу. может тут конечно одни гонщики профессионалы пишут отзывы и скептики, но резина нравится. Мою камри с 277 лошадями эта резина четко и ровно держит на дороге. а если кому износ не нравится то смотрите сами, у китайской износа нет но и на дороге она не остановит когда останутся миллиметры до угрозы автомобилю и вашему здоровью

Обычная нормальная резина, вполне комфортная, относительно толстая боковина среди импортных покрышек

Визжит в поворотах!!! визжит даже, если сильно притереться о бордюр, большой, неважно тормозит по мокрому

у меня 175/70 R13 82Hдо этого стояли на передке Бриджстоун 250 - буквально прилипали к асфальту, а на этой резине даже стыдно быстро ехать: когда входишь в поворот на приличной скорости, визг, будто ты лихачишь незнамо как

Тихая. Мягкая. Красивое название.

Плохо ведет себя в колее, очень плохая устойчивость на поворотах, не глубокий протектор, нет уверенности на мокром асфальте.

Купил эту резину за 2100р. R14/185 резина импортного производства сейчас точно не помню кажется тайланд. Плохо входит в колею сначала не понял думал может на шиномонтажке колеса не прикрутили. заносит заднюю ось на не большой скорости при повороте на 90 градусов такое ощущение как на гололеде а не на сухом осфальте, приходилось ездить по грязи тут точно не ее стихия протектор мелкий и не глубокий сразу буксует. 2 раза прокалывал бока шины может не везет либо очень тонкие стенки. Износ около 30% после 15тыс. км. еще на сезон хватит. Причем при всем эти отзывы после нашей российской камы так что брать не советую.

Добротная на вид, адекватная цена, неплохой на вид протектор. Достоинства дополню, когда проеду тыщ 10 км.

При балансировке на 2 из 4 шин вешали по 50-70 гр. грузов. К особым недостаткам не отнесу, т. к. есть повод грешить на диски. Не хотелось бы дополнять недостатки после 10 тыщ км пробега.

Только переобулся. Ездил 2,5 сезона на Dunlop SP StreetResponse. Комментарий дополню.

Тихая. Средней жесткости.

Немного огорчает сцепные характеристики что на сухом что на мокром асфальте.

Dunlop SP Sport LM703 185\60 R14 (Тайвань). Брал зимой думал будет жестковата однако когда стало тепло понял что резина средней жесткости. Что непременно порадовало. Именно по этой причине я думаю она мне показалась шумноватой в межсезонье. Не дорогая модель и наверное оправдывает себя. Но резина не для гонок. Хороший среднечек, смело ставлю ей 3. Кому интересно 4+ могу поставить MICHELIN Pilot Exalto PE2 Франция. (но тут цена)

+малошумная. неплохой Изностойкости

не заметил.

взял подержанную машину в начале лет, и там стоял Dunlop LM 703, 08 года выпуска. не смотня на то, что износ был уже приличный -шина великолепно себя показала. Живу в сельской местности, до основной трассы по слегка размытым ухабам, с подъёмом и спуском около 35ти гр! Авто двигалось даже в сильные дожди ровно и уверенно. Попадая в колею -спокойно из неё выползал. и это не смотря на то, что у меня не джип, а минивен на переднем приводе. На асфальте - отлично. была пара случаев экстренного торможения, всё мягко и чётко. на ближайшее лето возьму точно такую новую. Зимняя стоит сейчас Dunlop DSX, настоящая японская. Влюбляюсь в этого производителя.

1. Мало шумит при в движении (на моем Nissan Tino слышно только шум воздуха). После Bridgestoune (модель не помню) - разительная разница.2. Мягкая - при движении на руль и на подвеску не передаются толчки от каждого камешка и ямки.3. Хорошо препятсвует срыву в занос и на предельных условиях не сильно скрипит.4. Адекватная цена за такую шину.5. При балансировке колес не потребовалось кучи грузиков для исключения дисбаланса шины, значит сделана более-менее качественно. Претензий нет.

1. Обратная сторона мягкости - из-за мягких бортов, чувствуется некая "кисельность" в управлении. То есть остроты руля, как на других шинах, нет. Нужно привыкнуть.

Достойная шина для спокойного вождения. Не сильно дешевая, но и недорогая. Как себя будет вести на мокрой дороге и по износостойкости - пока не знаю.На текущий момент очень доволен приобретением.

Не шумит, мягкая.

Аквапланирование.

Автомобиль Ауди 80 взял резину с машиной, резине первый сезон. Не шумит,устойчива к повреждениям. Но при малейшем дождике машина может уйти в занос, при входе в повороты нужно быть внимательное. Наверное не стал бы покупать повторно.

Довольно жесткая, неплохое сцепление с дорогой

выкидывает из колеи, особенно на скорости. аквапланирование присутствует

В целом резина хорошая, если ездить спокойно. влетел в яму на дороге, на скорости около 70км/ч, появилась грыжа. Итог: спокойная езда, и резина проживет долго

Тихая, даже на скорости 140 не гудит. Дорогу держит хорошо на сухом и влажном асфальте

пока не заметил

Хорошая резина за адекватные деньги, брал по 3100 за колесо 205 55 R16

Очень быстрый износ, 2 сезона и всё. Из колеи выбирается с трудом, п\отом надо ловить машину - выкидывает.

В названии всё написано - Спорт. У всего спортивного жизнь коротка. Не советую брать.

хорошо держит дорогу. Не срывается в занос. Нормальная спортивная резина. Мои 2 тонны "немца" держит.

В дождь не бросайте руль!

Стоит своих денег.

Цена, водоотведение, популярность покрышки (знаю, что если прокол, не дай Бог - не нужно будет менять все 4 колеса), довольно комфортная, дорогу держит - пэрсик!

Шумновата

Отличная шина за адекватные деньги. На мишлен, конечно, но и стоит в полтора раза дешевле.

хорошее торможение, почти нет аквы, по суху нормально,

, боковина мягкая, непонятно то ли приспущена то ли нормально,

езжу много, брал с авто, боковина мягкая, резина была почти новой, за 35 тысяч, весна-лето, стерлось больше половины, остаток протектора 2 мл. до 0,, бывают перегоны от 600 до 1500 км в одну сторону, скорости 120-150, за 35 тыс пробега один раз поймал саморез, резине поставлю 3+, йкогама до этой больше понравилась.

Пока новые хорошо держат на мокром асфальте и при проезде луж. По сухой дороге тоже всё достаточно хорошо насчет тягово-сцепных свойств. По крайней мере АБС на сухой дороге срабатывала пару раз за всё время.Хорошо балансируются, не кривятся за весь срок эксплуатации, несмотря на предельные весовые нагрузки и спортивный стиль езды

ЖЁСТКИЕ и ШУМНЫЕ. Особенно перед кончиной, когда протектора мало остается. Ощущение что слышен каждый пупырышек на асфальте, а каждая ямка отдается по всему кузову. Более-менее тихо только на свежем асфальте.Насчет их шумности и жесткости я всё понял после того, как поменял их на Пирелли Цинтурато P1. Это небо и земля..Примерно за миллиметр до индикаторов износа покрыхи перестали нормально держать на мокром асфальте. Аквапланирование при проезде луж стало появляться уже с 60 км/ч.tradeweare 480 - не рекорд, но по моему обманули. Возможно при стендовых испытаниях столько и вышло по причине того, что резина очень "пластмассовая"

Шины производства Малайзии 205/65 R15 94HОтъездил два сезона и добрался до индикаторов износа. Тысяч 50-60 наверно проходили. Пока были новые - ездил и радовался. Под конец одни огорчения.В принципе неплохой бюджетный вариант, если уж совсем прижмёт. Но есть и другие, более удачные варианты.

Дешевые, тормозят вроде неплохо, в поворотах все ок, ощущение прибавления мощности после зимних.

Шумные, некомфортные!!!!!!!!!!!!!!!!

Поставил на Камри. 215 60 R16 95H. Производство Тайланд. На улице +8. После зимних Goodyear UltraGrip 500 215 60 R16 99T в салоне стало шумно, даже несмотря на полную шумоизоляцию. Средние и крупные ямы глотает лучше зимних, но на крупнозернистом асфальте на маленькой скорости ощущается сильная вибрация. В общем комфорта никакого. До этого летние были Toyo Proxes T1R 225 55 R17 97Y, доставшиеся от предыдущего владельца авто, так даже они были мягче, тише и плавнее (износились правда оочень быстро). В общем пока покупкой разочарован. Жду повышения температуры, надеюсь, что-нибудь изменится. Есть мнение, что после обкатки все станет хорошо. Посмотрим. Добавлю, что на предыдущих машинах есть опыт использования Amtel Planet образца 2005 года, Kleber Dynaxer HP2, Michelin Energy Saver(2008-2010). Из всех больше понравились Kleber. Добавляю отзыв после пробега порядка 15 т. км.: износ ~50%, стала бояться глубокой воды в колее, да и вообще мокрого покрытия. По началу такого не было. С шумом ничего не изменилось-шумит ужасно. По - прежнему не могу порекомендовать данную резину никому (по крайней мере в этом размере).

Недорогая, низкое сопротивление качению

Быстро изнашивается

За первый сезон при небольшом отклонении развала (0,5%) съело протектор. В начале второго сезона одна за другой повылазили грыжи на 3-х из 4-х колес.

Хорошо держат всякие там рельсы бордюры.

Все остальное одни недостатки

Летом скользкие. Весной и осенью очень скользкие. Гудят не очень сильно. Износ просто потрясающий. 2 сезона и их нет. Ничего подобного в жизни не видел. Так быстро даже "липучка" летом не стирается. Если бы не стойкость к боковым ударам, то поставил бы 1 балл. Одним словом Хлам.

Цена и не более

Аквапланирование на скорости 80-90 км/ч. Быстрый износ.

Модель 2012 года. Типоразмер 195/65 R15. Попал под дождь, чуть не ушел с трассы, из-за плохого сцепления и всплывания шин уже на скорости 80 км/ч. Шины на удивление тихие, при движении слышен разве что только шелест. На чуть влажном дачном проселке идет со значительной пробуксовкой. Подумайте прежде чем покупать. Безопасность, а вернее ее отсутствие в дождь большой минус этой модели.

хорошо держит дорогу

адски шумит. при разгоне и торможении шум как от взлетающего самолета!

Поставил после Michelin Energy Saver. Ездить не смог из-за ужасного шума покрышек! Заменил через пару недель.

отлично держит дорогу и по сухому и в дождь.

жестковата

размер 205/55/16 Купил случайно т. к. выбора не было. Проехал на них тысяч 60. 2 раза ездил на Украину (кто был тот знает какие там дороги), погнул 2 диска очень сильно, резине хоть бы что, ни одной шишки! 700 км пер в ливень по Киевской трассе, местами со скоростью 190км/ч не напрягаясь, дорогу держит отлично, по сухому в скоростных поворотах на 160км/ч ни звука. По южным серпантинам с держаком тоже все в порядке. Стер бока в ноль, по центру рисунок остался. В общем проблем/дискомфорта не доставила, покупкой доволен на момент покупки отдал за нее 16т. р. - отработала сполна!

держит дорогу

сложно привыкнуть

Прекрасный вариант

малошумная, дорогу держит отлично, мягкая, но при этом боковина очень крепкая. И главное-изностойкая

ощущается "валкость" шин, надо привыкнуть

195/60 14

купил новыми размером 185/60 R14. давление 2.2 очка. Очень хорошо держит на любом асфальтовом покрытии хоть мокрое или сухое. Очень хорошо цепляется за асфальт. В крутые повороты заходишь предсказуемо. Мощные боковины, хорошо держат удар. Износ для 2.7 двигателя минимальный. по грунтовке сильно не бросает

стирается очень быстро и шумновата пробег 30000тыс. хватит еще тысяч на 5, а это очень маленький пробег, производство Таиланд

Крепкая, хорошо держит как мокрый так и сухой асфальт.Грыжу или порез поймать не реально.

Шумная, аквапланирование, калию держит не очень.

Откатал на ней 4 года, протектор цел))) Сила шума зависит от асфальта, по хорошему асфальту шума нет вообще. (Правда его еще поискать нужно)Ям не боится, поребриков тоже.

Ацки шумит, чувствует колейность

Досталась на Мазде6 от прошлых владельцев. Шумная и на руль передает все дорожные неровности, колейность очень чувствуется. Сравниваю с зимним Мишленом и летним Бриджстоуном Потенцей. Ресурс - тыщ 40-50 проходит

Новая хорошо держит любую дорогу. тихая и экономичная. хорошо держит ямы на наших дорогах. погнул раз литой диск, а на покрышке ничего. Установлена на Опель вектру с. В повороты закручивал на такой скорости, на которой боялся на стоковой.

Быстро изнашивается. хватило на два лета. (Родная бриджстоун откатала 4 года). Изношенная на половину перестает тормозить на разгоне машине прыгает и поворачивать машина тоже перестает... появляется резко выраженная недостаточная поворачиваемость.