Michelin Energy E3B

Отличное соотношение цены и качества! Не шумная резина, очень мягкая езда, приличное сцепление с дорогой. За 2 сезона стерлась на половину.

Претензий и замечаний нет

Использовалась на переднеприводном авто.

Мягкая, бесшумная.

Искривляется в процессе эксплуатации. (made in Russia)

На третий сезон (пробежала тысяч 90)протектор еще не стерся, но из 4х шин - 3 кривые. (биение руля на 40-80 км/ч. Балансировка в ноль, диски хорошие. На зимней нормально едет на этих же дисках)(made in Russia)

Мягкость хода и управляемость не вызывают нареканий. Цена также вполне приемлемая (позже выяснилось, что неспроста)

Недолговечность

Купил комплект резины в апреле месяце. Через 2 месяца появилась грыжа на одном колесе. В магазине, где покупал, после экспертизы (НЕ независимой) списали дефект на "неправильную эксплуатацию". С независимой экспертизой заморачиваться не стал. Не та цена вопроса. Просто заменил шину на новую. Спустя еще 4 месяца появилась пробоина на одной шине (причем сбоку) и очередная грыжа на другой. Могу сделать вывод, что боковины у этих шин действительно слабые. Модель не адаптирована для эксплуатации в условиях российской действительности. Честно говоря, от бренда с мировым именем ожидал большей надежности. Позарился на невысокую цену. Но теперь понятно, цена снижена в ущерб качеству.

Очень достойная управляемость для резины которая дороже средне-дешёвой лишь на 20%, и дороже средней(типа бриджстоун) на 7%.

Создаёт ИЛЛЮЗИЮ абсолютной управляемости.

На предыдущей резине машина плыла, на этой едет чётко, что склоняет к тому чтобы расслабиться. На предыдущей я без труда определял сцепление с дорогой по тому как сильно машина плывёт, на этой я не могу определить сцепные свойства с поверхностью, потому как машина никуда не плывёт совсем.В целом резина произвела на меня весьма позитивное впечатление, но подумав я понял что в нём присутствует доля самообмана.Надеюсь через пару-тройку дней мои датчики управляемости настроятся на эту резину и перестанут завышать показатель.UPDATE: прошло дней 10, к управляемости привык. Заметил одну особенность - на гладком бетонном покрытии поперечное сцепление если и лучше дешёвой резины, то не сказать что существенно лучше. В целом по прежнему доволен, но без фанатизма. Дополнительно отмечу низкое сопротивление качению(тоесть из цены разумно вычесть процентов 5-7 которые вы сэкономите на бензине).

Тихая, высокая курсовая устойчивость и аквапланирование, износостойкость.

не уверенно держит гравии, но собственно она для дорог, а на гравии все одинаковы

Откатал на них около 80 тыс. Езжу 3й сезон. только положительные эмоции, тихая, устойчивая, мокрый асфальт и гонку на 160 по трассе на УРА!!! Износостойкость высокая, судя по остаточному проектору еще 2 сезона отъезжу.

отличная резина, пробег 63 тысячи, запас ещё больше половины

недостатков не выявленно, кроме одного-резина не для грязи!!! резина для асвальта

тут многие пишут про кривизну резины, ребята а вы где её брали? и за сколько., быстрый износ-бред!!! у меня что летняя что зимняя, проблем нету, а грыжа насколько мне помнится появляется в результате попадания колеса в выбоину или перегруза авто, но просто так у меня ещё не вылазила; водительский стаж-12 лет

Мягкая. Тихая. Отличная управляемость. Отличное сцепление на мокрой дороге.

Мягкий короб, хотя ситуации были изначально несколько не стандартны. Первый раз мне оторвало кусок боковины, когда на небольшой скорости, я сильно притёрся к мраморному бордюру, на нём был скол, в результате, как ножом по маслу срезало ровный круглый кусок, в итоге шину отремонтировали и поставили камеру для дополнительной надежности. Второй раз на скорости, в полной темноте влетел в глубокую ямину, в результате разорвало(надрыв 3см. по прямой) боковину и помял литой диск.

В эксплуатации уже 7 лет на ВАЗ 21093i, made in Russia, протектор стёрт на 25% пройдено 50 тыс км. (без учёта зимы) за такое время на ней конечно появились микро трещины, в последний год эксплуатации при повороте на скорости 80-100 км. стала шуметь, но протектор то ещё ого-ого. Замечу, я не шлифовал на ней, но придерживаюсь динамичной езды, как по городу так и по трассе. Ещё нравится, что когда стоишь на оживленном перекресте, без светофора, где всех пропускаешь, при любом свободном окне, газ почти в пол в итоге минимум свиста и запаха палёной резины, как подтверждение использования хороших материалов при её изготовлении. Ещё из памяти, ехали по трассе 4 человека в машине, дождь сплошным столбом так, что дворники еле справляются, по накатанной дорожной колее бурный ручей, спокойно держит 100-110 км. при попадании в колею совсем небольшое аквапланирование. В общем все тогда очень удивились, что резина позволяла так управлять машиной. Вопрос: купил бы её ещё? Да купил, но т. к. из-за кризиса не хватает деньжат, вставлю во все шины камеры и буду ездить ещё пару годков, а там революция или вокзал-поезд-чемодан.

Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге. Тихая.

Пока не отмечено.

Поставил на ВАЗ 2107. Управляемость отличная.

Отличная управляемость и мягкость хода, бесшумная, отчасти скрывает дефекты подвески. Отличная резина. довольно "ноская".

Нешумная в дождь держит отлично. пробег 30000 износ совсем маленький сделана в испании

Это не недостаток, а что по грязи не едет так зато по асфальту норм а которая по грязи едет, та на асфальте не очень

Использую на калине 185/60/14 мне очень нравится ещё не подводила, а цена оправдывается пробегом

Лучшая резина на мой взгляд! Проехал 2 сезона, износ процентов 5-10! Я просто в шоке! Разве такое еще бывает?!

ЦенаКачество изготовленияПоведение на мокрой дороге

Мягкая резина(высокий износ)Мягкий борт(любое движение на спущеной - смерть резине)

Стояла на 07 и на пасстате(аналогичная только Р15). Отходили 3 сезона, но к концу третьего были лысыми в ноль.По личным ощущениям: очень хорошо держат дорогу, на мокром асфальте просто превосходны!!!

Хорошая управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте. Умеренная чувствительность к колейности. Тихая и мягкая резина.

Среди покрышек российского производства попадаются кривые, что хорошо видно на стенде шиномонтажа. По грязи и слякоти сцепление очень невысокое. Покрышки не для грязи.

Авто - Hyundai Accent, размерность штатная (175/70/R13). Впервые эта резина была куплена летом 2005 года. Произведены покрышки были в России.На сегодня пробег данной резины составляет не менее 70 тыс. км. К сожалению, была ли эта резина кривая с момента покупки уже не помню. Но в 2007 году "прямой" она уже не была. На скорости от 100 до 130 км/ч на руле присутствует хорошо ощутимая вибрация. На управляемости это вроде бы не сказывается, но очень и очень неприятно, т. к. не даёт сосредоточится на вождении. С подвеской и ступицами проблем нет т. к. на зимней резине эффект не наблюдается. Сегодня купил на перёд две новые такие же покрышки, чтобы избавиться от вибрации. Уже на шиномонтаже было видно, что одна покрышка кривая, на что мне и указал мастер. На мой вопрос будут ли вибрации на руле, ничего определённого мастер мне не ответл. По дороге домой разогнался до 110 и ощутил знакомые подрагивания руля: (. Возможно, что и диски кривоваты, но на нескольких шиномонтажах меня уверяли - диски нормальные. Тем более что кривизна резины на стенде хорошо видна. А кривизна дисков глазом не наблюдается.Посему это был последний раз когда я купил покрышки Made in RUSSIA.

в багажнике еще запаска штатная, еще ни разу не доставали (взял машину бу 5 лет)

у меня шумит сильно, машина peugeot 107 (балансировку делал, развал нет). руль тугой, гур не справляется во дворах, не комфортно (есть с чем сравнивать, зимняя хаккапелита)

аквапланирование не знаю что такое, я скорость снижаю в дождь и перед лужами.думал сначала это зимняя... буду укатывать в ноль, сделаю шумку арок, все таки видимо надежная раз столько проходила

В машине стало тише, расход упал примерно на 0,5-0,7 литра, управляемость хорошая если не гонять. Износостойкость.

Не любит холода. На гладком холодном (+2) асфальте в ливень оч. плохо тормозит. В сырую погоду, одному с дороги лучше не съезжать, по камням (пескам) ещё пойдет, а по мокрому полю (лесу) сама точно не поедет.Зимой вообще беда.

Стоят на "ТАЗе" - "Четырке". Накатал примерно 80-90 т. км. До неё стояла родная "Росава". Разница хорошо заметна. На пятом году пошли микротрещинки. Балансировал один раз, при монтаже. Груза не более 20 грамм.Шины очень понравились. Рекомендую.

Мягкая, тихая, устойчивая.

Серьезных недостатков нет, из маленьких - слабая боковина, как результат - повреждение о бордюр.

Машина Nissan Sunny, размерность 175/70/R13. За 8 лет эксплуатации авто это резина самая комфортная. Главное не перекачивать, а то Sunny очень легкая машина. Выбирал тихую и мягкую, но что б и параметры безопасности были хорошими. Выбором доволен, несколько раз в критических ситуация вела предсказуемо и надежно.

Отличная управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте, значительно уменьшился тормозной путь, тихая.

Пока не выявил.

Опыт использования данной резины совсем не велик, но впечатления только положительные! Эксплуатирую на ВАЗ 21074.

По сухой дороге держит машину хорошо

Шумная, жесткая, слабая боковина, и очень сильно не любит на трассе колею, особенно в дождь!

До этого ездил на координат комфорт, координат на много лучше! Резина не стоит своих денег!