Michelin Latitude Tour HP

Не шумит, устойчивая, отрабатывает ямки. На поворотах держит дорогу.

Цена.

255 55 18. Volvo xc 90. Прекрасно.

Хороший зацеп на сухом и мокром асфальте, шумит немного, повороты держит на 4 твердую

Колею не держит

Мне достались б/у 255/60R18 и похоже, что резина задубела, так как из колее просто выкидывает, чувствуется каждая яма. А так в целом хорошая резина.

Шумят не сильнее обычного звука колесДержат дорогу хорошо

Вроде как расход немного прибавился

Нормальные колеса, берите не пожалеете. Качество резины хорошее, по мокрому асфальту хорошо идет машина ХУНДАЙ ТУССАН.

Нет

Износ.Грыжи.Ловит всё.Размер 295 на 40 R 20 два года мук и в помойку.

Деньги на ветер.Не резина,а бумага.

Честно даже не думала что зимой она так отлично себя поведёт!!! В гололёд на ура! В снегопад отлично! В дождь отлично! И это при учете что у меня маленькая легкая машина.

Летом в жару плывет. Не очень комфортное ощущение.

Резина замечательная! С учетом наших климатических условий и качества дорог резина отлично справляется со своей задачей! Уже год радуюсь!

Крепкие, долго не изнашиваются, хорошо держат дорогу, в поворотах, и на мокрой дороге.

Может дело в том, что у меня производство не Франция, а США, но резиной очень недоволен. Очень жесткие, сбросил давление даже до 2.1 при норме 2,4 и все равно машина подпрыгивает на каждом окурке на дороге. Особенно чувствуется после мягкой зимней резины, кажется, что колеса напрямую к кузову прикручены, как у телеги. Очень шумные, особенно на скорости более 50, невозможно разговаривать становится. По песку гребут очень плохо - не знаю, зачем M/S туда повесили, не для грязи, и тем более не для снега она.

Toyota Highlander 2014 года. у меня шипованная зимняя Тойо меньше шума издает при езде, чем этот Мишлен летний. и чувствую, скоро у меня позвоночник в трусы осыпется, до того она жесткая. если будете покупать, обязательно смотрите, чтобы Франция была, в остальных странах совсем не то же самое делают. Правда крепкая она, боковина держит удары, рулится хорошо. Но больше на резину этого производителя не посмотрю

Мягкие, тихие

Немного дороговато (но это больше минус R18)

После Nokian Hakkapeliitta 7 в этих шинах, как в тапочках) тихо и мягко. Дорогу в поворотах держит отменно. В грязи шины никакие, только для сухой дороги. Брал 18/55/235 на Аутлендер 2.4 XL.

Расход топлива с ней реально уменьшается, мягкая, непривычно износостойкая (за несколько лет протектор стерся минимально допустимо для её пробега), в меру тихая. Хорошо держит трассу, колейность чувствует, но без напряга. Воду и сырость не боится, в дождь ведёт себя уверенно. Поперечное сцепление почти как у зимней липучки.Не боится грунтовки и грязи, низких температур(даже небольшого минуса и укатанного снега),грыж не образует(усиленная боковина), балансируется легко независимо от пробега.

Бывает шумновата почему-то именно в жару (?!), на холоде или умеренная температура - без замечаний. Хватает мелкие камешки, но это больше уже придирки. Серьёзных замечаний нет.

Размерность 215\70R16. Производство Франция. Место изготовления очень критично, т.к. купленная аналогичная одна штука для запаски изготовленная в Польше показала себя прямо противоположно по свойствам да ещё начал отслаиваться протектор на практически новой резине.

Отлично держит на трассе практически в любых условиях. На удивление неплохо ведет себя зимой - переобув в январе машину с нее на шипованный Cooper обнаружил, что тормозной путь на льду увеличился раза в полтора, появились боковые заносы. Переобул обратно и вполне безопасно отъездил всю оставшуюся зиму.Тихая и комфортная.

Слегка повизгивает в резких поворотах

Доволен тем, что нашел отличную резину для своего X-Trail

нет

быстрый неравномерный износ, колейность ужасная

Модель не понравилась вообще. Купил 3 года назад, повелся, что Мишлен. В итоге изнашивается ужас, сход-развал делал каждый год, постоянно и на разных стендах. Всё в норме, но изнашивается всё равно. На 3й год пришлось камеру поставить из-за колоссального износа по кругу, травит воздух в нескольких местах.Также в колеи на трассе бросает из стороны в сторону ужасно. Приходится руль постоянно в напряге держать. Ламели постоянно забиваются мелкими камнями.Размер резины 265/16/70. Пр-во Польша.Категорически не рекомендую

Качество, прочность, износостойкость.

На мой взгляд, малость шумновата. Не для зимы конечно, но от неё и не требовалось.

Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер (а на дворе стоял февраль) - она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном - никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке - никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали - да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!

Уверенно держит дорогу, мягкая, тихая, износостойкая

Видимо скоро снимут с производва

Уверенное поведение на дороге ТЛК 200. По сравнению со штатным Dunlop небо и земля. Эксплуатация Москва и область. Очень хорошо оттормаживается с большой скорости на трассе, колейность практически не чувствуется. Проколов не было, но на трассе (скорость160) пробил отвёрткой колесо насквозь (отвертка внутри колеса), но машину удержал. Очень доволен данными шинами, но при покупке нового комплекта, первый комплект побег под 80000 т км летней эксплуатации, с великими проблемами купил R18 в 2014г про - во США, что не принципиально, наверно данный размер выпускается там.

Тихая, в меру мягкая, отлично отводит воду, не сносит на поворотах, отлично катится (не смотря на противоречивые отзывы от других пользователей), просто на отлично балансируется, быстро и просто ремонтируется (жгутом), прочная боковина!

Возможно, данная резина и держит колею, но разве это свойства только одних колес?))

Пишу этот отзыв только потому, что данную резину тут некоторые понапрасну хаят... Эксплуатирую данную резину на Hyundai Tucson более 3-х лет. Доволен как удав!)) Брал новую, как поставил на авто - просто как в сказку попал. В общем, за все время эксплуатации у меня не было к ней нареканий НИ РАЗУ. Для города и поездок на дачу - то что надо! Дорогу отлично держит, катится (и разгоняется) просто на отлично, не уводит, лежачие полицейские проскакиваю всегда мягко, причем даже "горбатые" не оставляют никаких грыж (до сих пор ни одной не вылезло!). Лишь сейчас когда остаток протектора уже небольшой отвод воды стал недостаточен (и то лишь на скорости более 100 км/ч). В остальном РЕЗИНА ПРЕВОСХОДНАЯ. В общем, уважаемые водители... хоть эта резина и не самая дешевая сейчас, но рекомендую ее всем. Деньги не будут выброшены Вами напрасно. Сейчас буду ставить себе новые точно такие же (с заделом на след. лето), т. к. другие аналоги похожие по рисунку (даже дешевле на 1000 руб за колесо) сильно уступают этой резине. В прошлый раз свои колема брал по цене около 4 т. р. за штуку, сейчас они около 4,8т. р. Но мне не жалко отдать эти деньги, т. к. знаю, что это того стоит. Всем удачи!;)

нет

отслаивается

польское производство отслаиваются .попал на комплект лета очень сожалею

Хорошо держат дорогу в любую погод2, не шумные.

Цена

Тихая

Хорошая резина, до этого была всесезонка, тихая хорошо держит дорогу, аквапланирование на 5! Езжу в основном по городу, в говны несколько раз лазил, но полному приводу все равно откуда.

Тише, чем Yokohama Geolandar G95. Зацеп хороший, после почти лысой Yokohamы. В повороте хорошо держит.

Жесткая для Subaru Outback, все стыки чувствуются на дороге. Пришлось уже давление до 2.0 сделать. Рулится так себе, думал порадуюсь Мишлену, а не тут то было. Чувствует колею, сильно.

Процитирую один отзыв: Даже страшно думать о муках тех, кто так хвалит этих шин - на чем же они раньше ездили?Даже на совершенно новом асфальте машина едет и дрожит мелкой дрожью. Караул... вот тебе и Мишлен(((

- не дорогая- мягкая шина- низкий уровень шума- хорошая стабильность на прямой

- тормозные свойства даже на сухом асфальте ниже среднего- плохая управляемость на на сухом и особенно мокром асфальте

ездил 3 сезона. первый год эксплуатации было не плохо. на второе лето на одной из шин начали отваливаться куски протектора со средней канавки. на третий сезон на всех шины началась деградация - протектор просто отваливается кусками!наездил не более 30000 км, 95% по асфальту (Toyota Harrier). страна производства шин - Венгрия. Ожидал от известного бренда лучшего качества.: (

235/55/R19 произвотство Венгрия. Авто RX-350 Села на диск на 3-х атм. Отбалансировалась хорошо, грузов минимум. Боковина мягкая. Очень мягко проезжает стыки, переезды, ямы ухабы, разница после Dunlop SP Sport Maxx очень чуствительная. По ухабистому просёлку просто плывёт. В дождь рулится отлично.

Симметричный рисунок протектора с мекими ламелями которые забиваются камешками.

Второй мой Мишлен. Доволен. Если катаетесь по разбитым дорогам, то эта резина для Вас, а на ровном асфальте слегка "размазана". Больше заточена под комфорт.

Мягкая, тихая, тормозит хорошо, рулится тоже.

очень сильно ловит колею, что поначалу неожиданно.

Езжу на Pajero Sport 3.0 АТ. Резину поставил 245/70 R16 взамен износившейся Бриджстоун. Первое впечатление, "ну просто супер", затем попал на небольшую колею и, если бы не прочитал предварительно отзыва, то решил бы что не в порядке подвеска. Привык быстро, тем более, что достоинства с лихвой перекрывают недостаток. О расходе топлива... Так получилось, что два раза подряд заправился на одной и той же заправке с фиксацией пробега, посчитал расход на сотню, получилось 11,54 литра 95-го, естественно не поверил, так как ездил в обычном режиме, 20% по городу, остальное трасса (раньше достигнутый минимум 12,5 литров при очень спокойной езде). Теперь уже стало интересно, повторил замер и получил 11,57 на том же маршруте. Это первые впечатления... дальше посмотрим.

Тихая, мягкая

Пока еще нет

Много по это резину читал. Вообще обращая внимание на отзывы очень тяжело сделать выбор! Но все же я остановился на этой (256/50/R19). Да! Очень тихая и мягкая! На удивление казалось мягче чем только что снятая зимняя Nokian! Давление 2.4 как положено. И дорогу хорошо держит. Про дождь не знаю еще. первый день. Но вот в занос пытался пустить, хотя Q7 не просто на сухой дороге пустит в занос, но даже свистов не было!) Пока что доволен) Проезжу, еще поделюсь опытом.

Тихая, мягкая.

Слишком хорошая резина

Автомобиль Outlander все знают что шумка мягко сказать не айс!Поменял резину на мишку, я даже шумку передумал делать. Размер 235\70\16. Отличная резина, больше ни какого другого производителя кромеMichelin

Износостойкость.

Дикая колейность.

Ездил на бричках, Ёшках, нокиан, ханкук, тойо, и вот попался мишлен в размере 265 65 17 такого шлака я не встречал никогда. Боковые мелкие грыжи, колейность такая что можно убиться на 70 -80 км выкидывает на в стречку, кювет, по плохой дороге об обгоне на средней скорости даже страшно думать, езда превращается в мучения.

Добрый день всем! Пишет этот отзыв человек, который имеет своё мнение и мне невозможно втюхать что-то опираясь только на мнения авторитетных журналов, тестов и рекомендации соседа, что мол бери, бренд хороший у моего знакомого такие доволен!!!! Прежде чем писать отзыв я поюзал три комплекта от разных именитых брендов потратил кучу денег нервов и времени в поиске идеала для себя:))И вот оно, как говориться кто ишет, тот всегда найдёт:)))! Пришла весна впереди лето много планов на поездки: трасса, город, рыбалки, нужна комфортная надёжная бесшумная с хорошим накатом и велеколепными дождевыми свойствами резина! Разве я много хочу? Как показывает практика такая резина есть и, это Michelin Latitude Tour HP, я остался очень доволен, тем более, что как я писал выше, мне было с чем сравнить... машина из джипа, достаточно жесткого, превратилась в мягкий седан, расход упал, накат супер, очень тихая, велеколепные тормоза в любую погоду и курсовая устойчивость ехал на ней в дождь было очень приятное чувство уверенности, что потраченная, достаточно кругленькая сумма, полностью себя оправдывает:))) Этот отзыв - не реклама, просто я очень долго её искал искренне её вам советую возможно кто-то купит её себе и скажет мне спасибо за то, что прислушался к моему совету! Резина для людей, которые ценят комфорт и надёжность во всём:))!!! для любителей позажигать - это не ваш выбор, она для вас будет очень мягкая!

Сложно стало придерживаться скоростного режима - очень легко катится мягко покачивая и усыпляя твою бдительность, не замечаешь, как стрелка спидометра ставит тебя на счётчик постов ГАИ)))!

Хорошо держит дорогу, очень тихая.

Сложно сказать, недостаток это или нет, была пробуксовка.

Доволен резиной, по поводу недостатков, наверное пока очень рано судить, напишу потом дополнения, в данный момент резину тестирую, соответственно делаю максимальные нагрузки. Дорогу держит хорошо, стыки проглатывает, 160 -170 км. шума от резины не слышу, стыки дорог прошел как по рельсам-приятная управляемость, аквапланирование - пока не знаю, напишу позже. На старте был визг с небольшой пробуксовкой. Колейность не почувствовал, что очень порадовало!

Пробег на Хонде CR-V 70000 км в Крыму.

Торможение очень плохое - на горячем асфальте как по льду, да и при обычных условиях колеса будто салидолом намазали. ВАЗ-2108 на перекрестке на резине БЛ тормозной путь имел на несколько метров меньше, чем у меня на этой резине, результат - столкновение. Машина новая, с развалом и схождением все было в порядке. Поменял на Conti 4*4 - пробег в 1,5 раза меньше, но машина останавливается, как вкопанная. Кому нужна долговечность покрышек в обмен на жизнь.

Никому не рекомендую эти колеса, если вы ездите на Хонде или БМВ.

Для всесезонки тихая! Рулится на пятерку. Водоотвод хороший - всего лишь раз ушел в небольшой занос при дожде, но виноват скорее я нежели резина скорость была более 110 км. ч.

На горячем асфальте при крутых поворотах издает пронзительный визг. Но потом даже задорно. Прям как в Голивудском кино!

Сменил резину после трех лет эксплуатации-- заметьте для всесезонки это как шесть сезонов! Не врут французы про спецдобавки увеличивающие срок службы! Беру второй комплект! Беспорно есть точно резина лучше, но за эти деньги для меня в самый раз

Хорошо держит мокрую и сухую дорогуПочти не шумит

Не заметил

Отъездил на этих колесах сезон 2011. Ездил в основном Москва-Подмосковье. Но и в близлежащие регионы тоже выбирался.На скорости 120 км/ч при въезде в большую лужу на трассе повела себя достойно - никуда не повело.Несколько раз наезжал на крупные ямы - повреждений не заметил.Однозначно рекомендую как хорошую рабочую резину для весны-лета-осени в режиме городской езды (в откровенное бездорожье не лазил).Аутлендер, постоянный полный привод.

Мягкая, тихая, отлично держит дорогу.

Не заметил

Машина -Honda-CRV, заменил на 105000 км. (часть конечно на зимке, но в Краснодарском крае это не долго). Очень доволен. К лету надо брать новую, вариантов много, но видимо стоит опять купить Мишлен. Хотя не самый бренд, но оно того стоит.

Мягкая, тихая, отлично держит дорогу и в дождевую погоду. по мне хорошо ведет себя зимой.

За время эксплуатации недостатков не было замечено

Отъездил пять лет зимой и летом. ездил не только по москве. зимой уверенно держит 80км/ч в метель на трассе. доволен на все пять. к моему авто опель монтерей подошла на все сто.

Мишлен - этим все сказано

может быть чувствуют сильную колейность, утверждать не берусь, так как 150 000 км. не менял амортизаторы. Может зависит от настроения, то чувствуют, то не чувствуют. Но сильную колейность все чувствуют.

Заправившись на выезде из Белгорода подзавязку, доехал на одной заправке до Одинцово (через МКАД). 744 км. Расход 12 л. на 100 км. Обычно 17-18 л. на 100 км. по трассе. 20-21 по городу. Правда до этого целый день ехал со со стабильной скоростью, думаю адаптивная коробка тоже переключилась в экономный режим.

Тихая на хорошем асфальте, комфортная, стабильно рулится, хорошо тормозит, цепко, хорошо катится...

Размер 205/70 R15 вес 4-х шин 56кг. по накладной транспортной компании, т. е. одна шина 14 кг. Это пожалуй единственный недостаток, как писал здесь человек на субару, разгон стал заметно слабее, про диванчик +1, шины конкуретов весят 10-11кг. Расход не вырос. Видимо за счет низкого сопротивления качению, тяжесть колес компенсируется.

Проехал 10 тыс. км. износ не заметен, наезжал на торчащий на примерно 7 см. люк в городе 40 км/ч, на трассе 100 км/ч бугры вспученного асфальта до пробоя подвески, даже останавливался, смотрел-все ли цело. Ни грыж ни проколов. Кроме веса всем доволен.

проехал на (Пежо 4007) этой резине 70 т. км. Дорогу держит 50/50 для спокойной езды в пределах 100 км/ч. Любит сухой асфальт, но не горячий.

1, Очень тяжелая - повышает расход а/м при 100 км.2. Не любит влагу, особенно в клее воду во время дождя. Держите рулю обеими руками. может выкинуть машину даже на не большой скорости. (всплывает)3, Ощущает мелкие стыки крупно зернистого асфальта. (шумит)4. Не любит большое атмосферное давление в колесе. Оптимально 1,8-2,0 перед. 2,0 зад.

Итого:Резина по своим качествам дороговата, + повышенный расход т. к. сама резина тяжелая, учитывая эти нюансы взял бы ее на самый крайний случай. Если бы вообще не было выбора другой резины 215/70/16.Либо для водителей, кто не превышает скорость и манеру езды не более 100 км. объездил 70 т. км летом в сухую погоду до 140, в дождливую 80-100 за 3 года

Мягкая, не чувствует колейность.

Недостатки у польских и венгерских производителей

Купил в 19 радиусе для cr-v. Вообще последнее время использую либо ханкук вентус, либо мишлин. Второй начал немного разочаровывать, и чаще это зависит от страны производителя. Ханкук беру только корейский. Китайский говорят тоже лучше не брать, но я не пробовал.

Тихая, на воде - отлично, грязь - хорошо, Ресурс - 4 сезона/115 000 пора менять. Управляемость отлично, торможение - отлично. Toyota Sienna AWD,

нет

Категорически рекомендую!

Резина тихая, хорошо держит дорогу. В дождь - как по сухому асфальту. Торможение отличное. Купил попробовать, взял максимально большой допустимый размер, чтобы была возможность либо подкачать, либо подспустить, в зависимости от ситуации. Доволен!

Не заметил.

Следующий раз беру её опять...

мягкая, тихая, широкое пятно контакта, износостойкая, крепкая к ударам и бордюрам

не обнаружил

Мишлен стоит на Гранд Витаре в размере 215/70/16. до этого стоял бриджстоун АТ694 - полный отстой!!

Поездил несколько дней, могу сказать резина нравится. Смотрится красиво, уверенно едет, чувствуется комфорт во время езды.

Жесткая, все дорожные швы чувствуешь это первое, что почуствовал отъехав от шиномонтажки. Еле натянули на шиномонтажке. Боковины толстые и жёсткие. Сравниваю с кумхо радиал 798 плюс, до неё стояла. Хватает камушки с дороги.

Покрышки Michelin Latitude Tour HP 235/60R17 102V год выпуска 2013

Держит идеально дорогу, и в поворотах, и при торможении (АБС не срабатывала ни разу), в воде уверенная. Мягкая на мелких стыках (мягче чем зимняя бридж близак тоже с профилем 65).

Мелкие камни застревают и цокают при езде. Шумновата на высоких скоростях. Цена выше среднего.

На рав4 2007 225/65/r17. Подвеска жесткая у машины, резина немного исправляет (в меру, есть и мягче). Был расход 12.4 на зимней, на этой 11.7. Давление 2.05 атм, должно быть 2.2, но на этих дорогах не одну не возможно эксплуатировать на высоком давлении.

Отличная управляемость как на низких так и на высоких скоростях. Походка авто изменилась в лучшую сторону. Значительно уменьшился расход топлива.

Пока что не заметил.

Приобрел весной этого года. Производство Италия.Проехал примерно 7000 км. Проехал на ней от Петербурга до Астрахани и обратно (в этом же сезоне). Не заметил, что за это время есть износ. Расход по трассе порадовал. Убавился литра на 0,5-1л в зависимости от скоростного режима. Много пишут на счет того что не едет по траве и пр. Не знаю в глубокую грязь я не лез, но по траве с уклоном 30 градусов машина выезжала. По грунтовке идет хорошо.В общем минусов пока что я не нашел.

-мягкая-бесшумная-идеальное сопротивление качению-экономия топлива

-не любит колею (очень)-не для спортивной езды

размер 215/65/16, установлены на Mitsubishi Outlander 2003г. в., 2.0л., ручка.ощущения от первых дней - замечательно. машина перестала козлить, не дергается вообще, накат идеальный, пропала боковая раскачка при резких перестроениях. шум от качения просто на высоте (после зимней шиповки). довольно мягкая, где по трассе раньше проезжал на скорости 20-30км/ч, теперь еду 50-60км/ч (обсолютна без вреда для подвески). расход топлива реально упал. по трассе-8,2-8,5л!!! раньше 9,5 был нижний предел. по городу на уровне 9,2-9,7. ранее было 11-13. в общем замечательная резина, за исключением того, что НЕ ЛЮБИТ КОЛЕЮ, но я это связываю с более острым обратным отзывом руля и отвратительными дорогами Волгоградской области. И подизелить по городу не получилось... мягкость, комфорт, плавность вот ее главная черта.

Крепкая резина, боковины хорошо держат удар, тормозит очень хорошо

Очень шумная. Вчера переобул с зимних шипованных Тойо на эти, и сразу услышал разницу. Мишлены гораздо громче чем зимняя шиповка! гул особкено после 50км/ч сильно действует на нервы. Не знаю, как так, но ожидал совсем другого от Мишленов, все отзывы были, что тихая резина. Очень жесткие. Тойо с профилем 55, Мишлен с профилем 60, и все равно эти гораздо больше информации в салон передают о неровностях и трещинах в асфальте, на Тойо гораздо мягче и комфортней ездить. Расход топлива опять же немного вырос по сравнению с зимней резиной...

Брал эту резину новой в проверенной компании, хотя продавцы мягко ее не рекомендовали, говорили, отзывы противоречивые, но я повелся на хвалебные отщывы на маркете. очень разочарован. Может дело в том, что у меня резина Made in USA вместо Франции, но похоже, большинство отзывов хвалебных тут купленные, потому что эта резина точно не стоит своих денег. Первый и последний Мишлен в моем пользовании, в дальнейшем буду смотреть на Континенталь, Тойо, (неплохие варианты есть у Ханкука, за 2 зимы на прошлой машине всего пару шипов потерял) а также старый добрый Нокиан, проверенные годами и лично мной. Французы ни машины не умеют делать, ни резину

Тихая, мягкая.

нет

Тихая, мягкая, после штатной yokohama g033 машину не узнать (Outlander XL). Очень доволен покупкой.

мягкая, тихая

Не обнаружил. Разве что не погоняешь. После 170 ведет себя не совсем надежно...

Отличная резина для города. Езда комфортная, убаюкивающая. Не для лихачей.

95OOO км. Шла в комплектации, эксплуатация - лето и зима, подошла к индикаторам износа. диски целы, без царапин, не знаю может и не заслуга резины, но к бордюрам притирался частенько.

Может быть с колейностью и правда, но на резину не грешу, дефект дороги. Лужицы добавили неприятные ощущения, но аквапланирования не заметил.

4,5 года резину не менял, СЕРВАНТИК ползал и по снежку и по жижке, что резина отходила такой срок доволен, буду присматривать аналог или по новей 225/65/17-2008-2012: ((

Пользуюсь 3 мес или 3000 км.Много писать не буду, отзывов по этой резине в инете предостаточно, главное: безопасность!Мягкая.снижается расход бензина на 1-1,5л!Надёжная.Хорошо держит дорогу и сухую и мокрую.Не выбрасывает из колеи.Практически отсутствует аквапланирование (сегодня проверил, луж почти не замечает в с равнении с кумху)

Дороговато.У меня, производство: Италия, возможно поэтому очень шумная, по сравнению с тем же кумху. Пишут что Французская качеством лучше.Кто то пишет очень мягкая и тихая, у меня грохочет!У меня SsangYong Actyon 2012г., итак шумки почти нет, плюс резина, как на тракторе. Ставлю 4 из за шумности.

Безопасность прежде всего, этим и руководствуюсь при выборе резины. Другие варианты или слишком дорогие, или с посредственными характеристиками. Советую, берите Michelin для меня это № 1. среди производителей летней резины.

Тишина, Износоустойчивость.

Не обнаружено.

Откатали на ней 7 лет с 2012 года. Пробег 85тыс.км шла в комплекте с машиной Киа Спортейдж, резина 215/70/16. Стерлась пости в ноль, протектора местами меньше миллиметра, катали умеренно, отслаивание обнаружил только на последнем году и то не кусками, а маленькими полосочками. Если бы найти такого же качества взял бы не задумываясь, но судя по отзывам сейчас это лотерея.

Управляемость, сцепление.

для себя не обнаружил

В процессе выбора выклевал себе мозг.. В итоге удовлетворение, особенно, если скорость поднимается выше 80 км/ч.

Тихая, мягкая, в дождь хорошо держит дорогу, можно ездить по легкому снегу

Нет отбойника, кромка диска выпирает за покрышку, если прижаться к советскому бордюру - оцарапаешь диск. Из-за этого покрышка визуально уже, за это снимаю звезду.

Искатал наконец-то Good Year Eagle LS 2 - 225/55/18 штатный, автомобиль Outlander XL, 54 тыс. км проехал - жестко, шумно, но управляемость на сухом асфальте и острота руля на высоте были.Пришли с Питера мои Michelin Latitude Tour HP 225/60/18 100H, шины для 4х4 разработаны, имеют увеличенный на 30 % пробег. Тысячу км проехал - стало значительно мягче, тише, ямы глатает на порядок лучше. Управляемрость чуть снизилась, из-за 60 % профиля (+22 мм) не так остро руля слушается, чуть более валкий стал XL, но на трассе даже хорошо-на жестких 55 каждый мм поворота руля ощущался-не расслабишся.Нет отбойника на шине, т. е. кромка диска чуть выпирает от покрышки, на штатных был отбойник, покрышки выходили за кромку диска-вид был более пежонистый, колесо казалось шире. На Michelin вид более джиперский стал, более практичный, но не так эстетично смотрится.Устал искать код даты производства, оказывается этот овал с выбитыми 4мя цифрами 2912 (29 неделя 12 года) после DOT стоит у меня с внутренней стороны (косяк шиномонтажников, овал с датой должен быть с внешней стороны колеса).

+ Хорошая летняя резина. Отъездил на ней на Аутлендере в размере 225/65/17 два года.+ Достаточно мягкая, не сильно шумная. + Высокая топливная экономичность.+ Долго стирается.

- Судя по тестам, у данной модели не очень с мокрыми условиями на дороге, поэтому в европейских тестах типа adac резина занимает далеко не первые места. Но я не езжу больше 110 км/ч по трассе, так что для меня тормозной путь не так актуален.- Ощущается небольшая колейность. Например, на Blizzak DM-V2 225/70/16 колейности нет вообще.- Слегка шумновата, но в пределах разумного. То есть резина достаточно тихая сама по себе, но не идеально тихая.- Старая модель, выпускается с 2006 года. Давно пока уже выпустить на рынок что-то типа Latitude Tour 3.

Если речь идёт о покупке новой резины в интернет-магазинах, то я бы посмотрел что-то посовременнее, хотя бы даже Latitude Sport 3 или Контик 5-6.Если искать эту резину как слегка бу на торговых площадках по хорошей цене, то нужно брать. Резина точно не разочарует. Для меня важны ее два качества: экономит топливо и мягко едет по ямкам. Остальное для меня вторично в силу неторопливой и аккуратной езды.