Michelin Energy Saver

Машина по дороге идет, "как влитая": на поворотах не смещается, по мокрой дороге тоже все отлично. Такой уверенности в сцеплении с дорогой я не получал ни на одной другой резине.Несмотря на повышенную мягкость резины, она не стирается быстро. Отъездил пять лет на комплекте - до индикаторов износа еще нормально протектора оставалось, на глаз еще на два-три сезона должно хватить.

Дороговата разве что.

Лучшее, что мне встречалось. Если буду покупать шины сам - обязательно возьму эти.

По износу хватает надолго, стояла с завода )))

Шумность, мягкая, слабые боковины.

Резина стояла с завода на форд фокус 3. Начало эксплуатации с весны 2012 года. Точно могу сказать, что в плане износа очень хороша. Вот только к этому лету купил новую резину. Минусов лично для меня больше. Шумная. На зиму ставлю ханкук липучку и зимняя резина тише. Из-за излишней мягкости, трудно ремонтировать и дальше пользоваться ей. С такой резиной надо ездить только по нормальным дорогам и без ям, что в России проблематично. Один раз попал в яму на скорости 60-70 км/ч и при этом диск литой китайский остался цел, а борт резина сразу пошёл на взрыв. В общем, за свои деньги бы заранее зная какая эта резина, не купил бы. Ибо за эти деньги можно точно взять лучше вариант. Себе прикупил на лето Hankook Ventus Prime3 K125 205/55 R16 91H родного корейского производства за 12600 рублей (цена за комлект ).

Досталась с купленой машиной

Резина шумнее чем зимняя данлуп, уже на 60 дискомфорт (киа сид). Ужас. Курсовой устойчивости не обнаружил.

Когда зимняя по теплу едет лучше летней грустно

Установили эти колеса еще на заводе (KIA Ceed 2010), поэтому ставлю на машину именно их. Нареканий нет. Доволен.

Держит дорогу. Эффективно оттормаживает. В дождь уверенно.

Шумна зараза.

Сейчас покупаю точно такую же. И в ямы за 4 года попадал и на бордюр наезжал. ЦЕЛАЯ! Тьфу, тьфу, тьфу не сглазить. Да шумновата, но на дороге чувствуешь себя уверенно, как на сухом асфальте, так и сильный дождь. На юг ездил в такой ливень попал и хоть бы дёрнулась машина. Твёрдая 4. -1 за шумность.

Мягкие.

Шумит так что с ума можно сойти, на любой скорости. Стоит не мало, а г....редкостное.! Сто раз пожалел что купил. Не покупать нивкоем случае.

Проехал 2 тыс.км теперь думаю куда девать это г...но Ищу теперь другую резину.

Отличная резина! Хорошо держит дорогу, и это главное.

Шумная. Не любит бездорожье.

Стоит на Фокусе с момента покупки (2009), нареканий, кроме сказанных выше, нет! Даже при значительном износе (1 мм до индикатора) управляется хорошо. Был один раз экстренный случай (бросило на свежем асфальте) - удалось удержать. Поэтому следующий комплект, вероятно, возьму эти же покрышки. Кстати, сделано в России.

Тихая, цепкая, износостойкая

-

Резине исполнилось 8 лет, общий пробег 140т км, основной пробег летом, 60 на 40 наверное, с учетом того, что зима у нас дольше лета. Стерлась, но не так, как в своё время гудиер или хенкок, которые больше 4-5 лет не стояли.К примеру зимняя Нокиан простояла 4 сезона, вся кривая-косая, с мишленом такого не случалось, храню правильно.В этот год резина износилась солидно, на гладком асфальте в дождь на поворотах скользко, но до прошлого года этого не было, воду отводила отлично. Хотел бы дешевле резину, но все равно хочу эту резину купить, нет замечаний к ней вообще.Кстати, только один удар привел к грыже, а ударов тьма была, ямы на дорогах, попадаешь, так весь кузов плачет, а резина держит.

Мягкая и отношение цена и качество

Быстро стирается

Купит такую резину супруге на авто 2 года назад и был приятно удивлен как держит дорогу и по шумности, мягкости. Вчера приобрел себе на авто я думаю что будет еще лучше т. к. на первой машине профиль резины меньше. Пуст быстро стирается, но мне нравится комфорт, что данная резина выполняет эти функции на все 100%.

1. Хорошая управляемость автомобиля и его адекватное поведение в самых разных погодных условиях.2. Вполне износостойкая. По асфальту может пройти тысяч 70-80 без проблем.3. Аквапланирование и колейность преодолеваются уверенно.4. Достаточно тихая в тёплую погоду.

1. В холодную погоду (ниже +10) дубеет и становится более шумной. Но, думаю, это у всех летних так. Переходишь так в +5 на липучку и сразу тишина заметна. Но при этой температуре летняя уже достаточно твёрдая, а липучка очень мягкая, так что сравнение некорректное, конечно. В теплую погоду (+20 и выше) шумность по мне нормальная.

Эксплуатация практически 100% по асфальту. По песку, грунту и песко-гравийной смеси практически не ездил.Автомобиль Форд Фокус 2013 г.в., комплектная резина 205/55 R16, летний пробег около 50 тысяч. На 20-30 тысяч вполне ещё хватит. Эксплуатация без нареканий.Форд Фокус 2017 г.в., комплектная резина 205/55 R16, абсолютна та же резина, летний пробег 15 тысяч, полёт нормальный.

очень мягкая и бесшумная, дорогу держит отлично, в поворотах хорошо себя ведёт

слабая боковина, резина только для езды по городу и трассам

достались с покупкой машины, практически новые. первый выезд в регион и на первой же серьёзной яме лопнули (сбоку) два колеса по правой стороне и погнул диски. Поведение в дождь особо проверить не успел, но когда на перед перекинул два оставшихся колеса, а на задней оси были Кама в принципе до 120 лужи вообще нипочём. Колейности нет. Думал взять ещё два колеса чтобы доездить сезон потом продать, но этой модели уже нет нигде, а моей модификации тем более - 215/60 R16 v95 (форд Мондео 2015 г.).

Стоимость

Управляемость, геометрия, шум!!!!!!!

Бегите подальше от этой резины!Купили на Ford Focus 3, 205/55/R16 сделано в России. Зимой ездил на липучке BF-мягко, комфортно, тихо, как только переобулся на MICHELIN Energy Saver началось веселье. Печаль началась с балансировки - резина вся кривая, яйцом и винтом. С горем пополам отбалансировали. В результате, постоянное легкое биение руля на скорости 70-90 км/ч. Через 500 км снова балансировали - изменений нет!!!!!!Избыточная информативность - все неровности передаются на руль, колейность вообще беда, приходится держать руль двумя руками. До этого был Continental - земля и небо.С шумом совсем беда, понятно что у Focus шумоизоляция никакая, но с этой резиной должны выдаваться беруши. Первое же желание - вернуть зимнюю резину.....Автомобиль служебный и вернуть резину к сожалению невозможно, придется мучатся........Сделано в России, может и в этом секрет качества?

Накат, управляемость, тормозной путь, износостойкость, отсутствие аквапланирования(почти)

Шум, твёрдые, не едут в грязи(песке)

Вообщем достались новыми с машиной, немецкая. Думал сразу менять на другие, но дела и нехватка времени склонили меня покататься на ней уже как второй сезон, и даже уже конец сезона, но я её уже сменил, ибо терпеть их уже нет сил. Такое впечатление, что я на уазике еду, а не на бмв 11 года.За 20к пробега как была так и осталась, словно каменная. Все кто говорят, что она тихая, они просто не знают тихой резины, и мягкой так же.Для тех кто в теме про покрышки, эти мишки енерджи просто адски шумят, а по мягкости они как ранфлэты-причём хуже. По сути эти покрышки изготавливались как экономичные к топливу и не более. Если говорить про более менее комфорт, то это мишки примаси хп. Могу посоветовать только так, их можно ставить на машину если Ваш размер не превышает 185 ширины, или если Вы ищите накатистые покрышки и Вам плевать на шум и их дубовость. Но даже так, я бы уже лучше взял ранфлэты мишки примаси ц3. К итогу, это покрышки не для комфорта пятой точки, а для агрессивной езда. Они хороши в управляемости на 5+, торможении на 5++, на воде и в дождь на 5+, не так уж быстро стираются(вовремя меняйте их местами с ведущими, прослужат долго) 5+. Но их шумность подкрадывается по шкале в самый топ шумных колёс на 2 балла тянут еле еле, и их дубовость так же в топе, уступая только рамфлэтам на 1 бал вовсе.

Нету

Очень шумная

Резина досталась вместе с машиной! На предыдущей машине стояла Hankook такая мягкая и тихая резина просто нет слов, когда ехал слышно только работу мотора! Приобрел машину с MICHELIN (сделано в России) ,и был очень огорчен качеством и шумом ,вроде бренд с историей ,нооооо !!!! может если сделана в другой стране будет потише ! итог-на вкус и цвет все мы разные ,друзьям не порекомендую!

Держит машину хорошо при поворотах

Шумит это мягко сказано! Гудит выше скорости 60 км\ч. Наверное куплю беруши

все

нет

до этого ездил а контике думал лучше нету а тут попаласьгодовалая195/60/16 мишлен энерджи просто охриненно

Хорошая резина, дорогу держит замечательно и в дождь и в жару. Стирается очень долго.

Шумновата, но регается шумкой арок.

Отъездил на ней все предыдущее лето, не знаю на сколько лет еще хватит. Она не стрирается... Да, шумная, но жесткая. Мой 1600 килограммовый сарайчик едет на них на ура, никакой раскачки в поворотах. Куда повернул, туда сразу и поехал. Отбалансировались отлично, одно колесо вообще без грузиков, второе 15 сзади 30 и 35 грамм. Берите! Добрая резина

на третий год начало спускать колесо. причину не выяснил

стояла с завод фокус 3 2011г. в 2014 в конце сезона начало спускать колесо. три раза ездил в шиномонтажку, причину не выяснили. в 2015 переставил на перед. спускать стала реже, но раз 5 за сезон подкачивал. общий пробег 30-35 тысяч. ещё тысяч 5-10 вполне могла бы отходить. видимо буду покупать новую.

купил резину в 2014 году. Про шум и т.п. ненужные характеристики не буду писать. Перешел в апреле 2017 на kumho 205 40 17. Скажу так.... если бы не поменял диски на больший радиус, то еще сезон (м.б 2) ездил на мишлене. За это время ни одного прокола, грыжи и т.п. Износ за 30-40 тыс половина. Остаток протектора 4-5 мм. производство Россия.

нет недостатков. 1 раз попал в аквапланирование на М1 и боком зацепил отбойник. Но там я сам виноват - был ливень и скорость около 150-160

Пробег 90 ��расса М1

- Управляемость на сухом асфальте;- Отличные показатели торможения;- Износостойкость;

- Шумность;- Аквапланирование на 3-ку;

Езжу на ней 3 сезон, стойкая к износу, четкая управляемость и хорошее торможение! Хорошее сочетание цена/качество!

Шумная /Сделано в России/

Лично я после зимних шипов разницы не заметил, честно ожидал большего. Скорей всего сказывается страна производитель. Стоят с салона на Цитромоне С4 седан. /2016 г./

Великолепно держат дорогу в любых условиях, за 2 сезона ни одного прокола или грыжи, по сравнению с зимней расход топлива значительно ниже

Очень шумная, при рекомендованном производителем авто давлении 2,4 шины очень жёсткие

Стояли на "трехлучевом" немце с завода, поэтому думаю производства не РФ. На предыдущем корейце с завода стояли Kumho - ездить было страшно - аквапланирование жуткое, дорогу не держали от слова совсем. Данные покрышки по ездовым повадкам с Kumho небо и земля - дорогу в любой ситуации держат как надо, однако в угоду этим характеристикам они шумные и жесткие. Но ради безопасного вождения я готов пойти на эти жертвы, так что считаю данную резину очень достойной.

Ресурс

шумность, отсутствие курсовой устойчивости.

катал на мегане 3 в размере 195/65/15 возможно мне попался брак, за сезон 18 года проехал без малого 50 000 км на ней, остаток протектора около 2-3 мм. в целом резина тише чем бридж, но шумнее чем континенталь. по сухому асфальту вопросов к тормозам и устойчивости нет. но всплывает рано, где то около 75 кмч по питерскому КАДу и ЗСД. хотя с тормозами и боковым сносам на мокром асфальте нет, если с умом ездить и не летать. Но все это мелочи по сравнению с тем, что что бы я не делал (подвеска, схождение и пр. ) машину уводит в сторону, причем если менять колеса слева направо, сторона увода машины меняется вслед за колесами. проверяли и развал схождение, и перебирали колеса, но результата не было. на все процедуры за прошлый год было потрачено денег как стоимость этого комплекта колес. как только переобулся в зиму , все проблемы ушли, сейчас одел резину другого производителя (не буду говорить какую, что бы не думали что рекламирую) и проблем с уводом машины нет. в сервис на переобуску ехал в этом году на этом мишлене (2 комплекта дисков) и опять ехал с кривым рулем . внешне износ покрышек равномерный. Буду сдавать на экспертизу, тк. жалко потраченного времени и денег на выяснение причин "кривой" управляемости машины Производство резины Италия 7 неделя 18 года.

надежная, хорошая управляемость, износостойкая

НУ ОООЧЕНЬ ШУМНАЯ, приспособлена только для шоссейки

Брал резину перед дальней поездкой, в отпуске катался из Москвы до Абакана, туда и обратно примерно 9000 км. Дорогу держит отлично, на скорости 160-170 ведет предсказуемо, мокрый асфальт не проблема, устойчивая, цепкая резинка, в плане надежности полный шик, но только по шоссейной дороге, грунтовка и особенно травка не для нее. Единственный минус-это очень шумная резина, когда ехал с другом (автослесарь) начал доказывать что у меня подшипник гудит (гул стоит и правда такой, будто подшипник) какого же было его удивление, когда все-таки оказалась что шумит именно резина, тыщенку мне проспорил:) В общем сильный шум стал причиной смены данной резины, ну а кому не важен шум, то берите, не пожалеете, очень надежная резина.

очень жесткая, отсюда и неплохая управляемость, шумная, за такую цену нельзя брать ни в коем случае,

фф3 ноябрь 2011г., стояли с салона, пробег 83 000 км из них примерно 50 000 км на лете(MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia). Сейчас май 2017, стёрлись до 2.5 мм , вчера купил и поставил такие же, доволен на 120%. Кто сомневается, однозначно брать. Цена -качество лучше не найдёте, и 5 лет пробега по не лучшим дорогам России.

за 4000 р. за колесо . и 5 лет пробега, их нет!!!!

Февраль-март 2017 в ожидании смены шин на лето , задался вопросом какие взять. Перечитал кучу отзывов и тестов. Понаписано очень много и дельного и нет. 16 апреля надеясь, что морозы ушли (ПИТЕР +2,+4), достал свои старые (лето на литье)и переобулся. Протектор стёрся до 2.5мм за 5 летних сезона. Машина катится хорошо, шума почти нет, задумался, а зачем что-то мудрить. Ни на одну из шин не было отзыва , что бы без ложки дёгтя. Можете перечитать все, как я. MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia отрабатывает каждый потраченный рубль. Вчера 9 мая 2017 заказал себе в интернете по самой низкой цене(MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia цена 4019 р.) через 10 минут отзвонились и в 15.20 я их забрал на складе, через купон нашёл шиномонтаж за 850 р. и в 18.15 ехал на новеньких шинах. Шума стало ещё меньше, доволен как слон, надеюсь ,что откатают не меньше предыдущих. Я не любитель писать отзывы, но чтобы помочь таким же сомневающимся как я, Эти шины советую к покупке.P.S. На шиномонтаже два литых диска оказались квадратными (придёться править), при этом на старой резине ни одной шишки , проколы были, но для русских дорог это нормально. На фото шины: 1) новое 2011г. 2) оно же 2017г. 3) новое 2017г.

Не шумная, мягкая, дорогу держит отлично.

Для себя не обнаружил

Опыт использования 4 года на 2х авто. В 2011 купил на Волгу и в 2014 на Kia Ceed. Главное брать Made in Germany! Не раз влетал в ямы-пока без грыж. Цена/качество устраивает. Для себя определился с летом на долго-это Michelin!

+ Хорошо держит трассу+ Износостойкость

- Шумноватая (по сравнению с зимней бридч рево гз)- мягкие боковины(выворачиваются наизнанку)- не держит удар вообще

Резина шла штатной на машине из салона. Резина нравилась, отлично держит трассу, но ехал на побережье и поймал яму, итог на двух колёсах небольшие шишки, еле заметные. Когда проехал на ней тыс 40 износ был где то 50%, решил сменить резину в связи с шишками, так как обнаружил их и на третьем колесе, хотя ям больше не ловил. Если ездите только по хорошим магистралям, то резина то что нужно.

Ничего.

Шумность выше крыши.

Такого воя и гула ни на одном производителе не было.

Износостойкость это ее второе имя. Поставили их на заводе на Kia Ceed в 2009 году. Отъездил 100 тыщ км на них с тех пор. Сам в шоке.

Колею не любит, поэтому про управляемость в колее петь диферамбы не могу. Жестковата.

После их износостойкости, даже не знаю, какие ставить из других марок.

Хорошая износостойкость

Очень шумная, плохая управляемость

Резина прошла 100 000 км, плохо держит сырой асфальт, выезжая на сырой грунт ведет себя как корова на льду. По шумности превосходит ханкук шипы. Авто форд фокус 3. (опыт большой есть с чем сравнить).

Очень долговечныеХорошая управляемость

ШумныеЖесткие

Отличные шины. Прошли уже 45-50,000 а до индикатора еще 3мм. Так что наверное еще и следующий сезон пройдут, стираются очень медленно. Минусы - шумные и жесткие. Если ко второму привыкаешь, т.к. у меня дороги более-менее. То первое после мягких и тихих зимних по началу бесит, а потом опять-же привыкаешь)). Поставил 4 только за шумность, а так берите, не пожалеете.

Отличное соотношение цена/качество. Тихая резина, на мокрой дороге и в колее с водой чувствует себя отлично, при возникновении эффекта аквапланирования выходит из колеи спокойно (если не вертеть рулём и не давить газ) ). Взял такую же резину как и была до этого, потому что отъездил на ней 9 лет без проблем.

нет

Советую всем для покупки, если вы не гонщик шумахер. Хорошая резина для спокойной езды. До 200 км/ч дорогу держит отлично, более не проверял, машина быстрее не едет, а более 130 и не надо, это максимально разрешённая скорость на магистрали))

резина 205 .55.r16 energy saver отьездил 60.000 км протектор на половину износ.по грязи как корова на льду.... по трасе ничего...но до 90-100 км в час а дальше шум в машине гул.....не понятно....дали в салоне форда ....как базовую летнюю....на ямах крепкая ....диски на рихтовку а резине хоть бы что....

205 на 55 16 дюймов.Износостойкость, достаточно прочные, сколько ям уже собранно и ни одной грыжи. Хорошо держат траекторию в скоростных поворотах да и вообще отлично держат дорогу кроме дождя, но об этом ниже. довольно низкий расход хотя мне пока сравнивать не с чем. зимнюю пока не ставил.Досталось сие чудо вместе с новым фф3.

1. ооочень подвержены аквапланированию!! просто отвратительное поведение в дождь, на скорости больше 110-120 км\ч попадать в колею с водой или в сколь-нибудь большую лужу очень опасно, машина плывет и с трудом поддается рулежке(поверьте 350 км. под проливным дождем по м4 домодедово - елец, пару раз заставили меня поседеть, и ни разу не дали расслабиться, скорость была 100-130), хотя просто по ровной мокрой дороге отлично держит.2. шумные.

Следующее лето опять буду кататься на них.. достойная резина за эти деньги.

Хорошая управляемость, как на сухом, так и на мокром асфальте. Уровень шума средний.

Слабая боковина. За 2 сезона использования на каждом колесе по 2 грыжи.

Эксплуатировалась на фокус 3 2 года. За это время износилась в ноль. Стиль езды временами агрессивный. Сама по себе резина очень мягкая. Ловил не только саморезы, но и был случай вытащили кусок гравия, дырка была с палец.

доволен. очень тихие на всех скоростях. управляемость отличная. келейность на отлично. тормозной путь по сухому и мокрому асфальту отлично, авс не срабатывает цепляет как нужно. дождь - отлично до 120 дальше не пробывал. аква планирования нет.

может чуть жестковатые, но скорее всего в этом виноваты наши дороги.

долго выбирал. не пожалел. стоит своих денег.

Нормальная резина. Если честно, не с чем сравнивать, эту модель ставил предыдущий владелец.

Немного напрягает неуверенное сцепление при езде по "сбритому" асфальту. Но возможно, это происходит не только у данной модели шин

мокрый асфальт держит отлично до 150 км ч сухой асфальт идиально не раз спасала

нет

цена качество но хотелось бы подешевле))) пользуюсь 4 сезон езжу каждый день нареканий небыло очень доволен.

Нет.

[ссылка]

Шины новые MICHELIN Energy Saver, ходовая в полностью исправном состоянии (перебиралась за несколько дней до этого), температура +13 - машину унесло на влажном покрытии.

мягкая

Шумная. За 2000 км, минус 2 покрышки.

Стоит на пикассо 2014 г. в. Шум в салоне стоит только от колес. За 8 лет я выбросил из-за рваных боковин только эти 2 штуки. Теперь ищу замену. Оценка субъективная - 2 по числу рваных боковин.

Машина renault kangoo-2, резина стояла штатно R15 195*65.Отлично зарекомедовала себя на сухом и мокром асфальте.

1. Шумная2. Не любит грязь и песок3. Не любит колейность с водой, кидает

Резина очень хорошая, если шумка авто позволяет можно смело брать, хотя и не панацея от всех видов дорожных покрытий.

Резина как резина, ничего особенного.

Шум. Установил резину после зимней липучки Bridgestone blizzak, после пары поездок на 100км в ушах звон стоял, дикий шум. На липучке катался как на лимузине.

Не знаю что делать, буду продавать или менять. В летних шинах меня интересует только тишина в автомобиле, все остальное не интересно. Готов на липучку пересесть если она тише, лишь бы кататься с комфортом.

Держак на асфальте хороший.

Шумная, слишком мягкая и непрочная, крены в поворотах.

Больше не куплю.

Хорошая износостойкость (при пробеге 40+ тыс. км. износ 70-80%), мягкие и комфортные на неровной дороге, но при этом очень прочная боковина. Неплохая управляемость на сухом и сыром асфальте. Обеспечивают низкий расход топлива.

При износе больше 50% серьезно ухудшается курсовая устойчивость на дороге (постоянно приходится подруливать на трассе, при этом углы развал-схождения и подвеска в полном порядке), особенно это сильно чувствуется на контрасте после перехода с зимней резины (с липучки бриджстоун VRX).Так же, на этой степени износа при скорости 80 км/час покрышки на лужах срываются в аквапланирование: если въехать на трассе в колею с водой, то машина хуже слушается руля и её может швырять в сторону (на той же скорости летние шины с направленным рисунком Kumho Ecsta ведут себя намного адекватнее).

Краткий вывод: хорошая резина когда новая, но серьезно теряет свои характеристики по мере износа.Отзыв актуален для размерности 205х65 R15.

Износостойкость, хорошая управляемость, короткий тормозной путь.

Очень слабая боковина, нежная прям. На каждой из 4-ки свои шрамы и латки. Жесткая. Если подвеска крутая многорычажная, то отлично. Если минивен или бюджетный седанчик, балка-пружина, то гремит на каждом стыке асфальта. Дубовенькая в общем.

Использую уже 6-й сезон. Наездил в общем 100 000. большую половину соответственно на этой летней мишлен энерджи сейвер 195/65/15. 3 из 4-х колес было подвержено ударам, на одном грыжа от ямы (удар был сильный - аморт сломался и диск легкосплавный отломился 5 см внутреннего бортика, паяли), латаная, ходит уже с грыжей 2,5 года. 2 подгулявших колеса кинул назад. глубина протектора у обоих уже 30%. Запаску и самое лучшее из 4-ки поставил впереди. Сегодня порвал переднее правое об бордюр. Порез длинный и ближе к диску. говорят в мусорник. Жалко. Я бы ещё это лето докатал и следующее. В общем на 60 000 точно хватит. Вот колеблюсь сейчас брать новую или нет. Потому что мне эта досталась насильно новая из салона при покупки авто. Хотелось бы мягче в плане езды. Сделано в Англии. Если бы не сегодняшний случай, думаю 7 сезонов точно, 8-й ваще под лыску!

Тихая. экономит ли топливо вопрос? Дорогу держит уверенно. За счет своей мягкости хорошо амартизирует

Мягкая боковина. Результат боковой разрыв. Сделано в России. Иностранное производство ездит не один сезон.

Вывод такую резину лучше не брать. В крайнем случае накачать побольше. Лучше взять мишку спорт. У меня никогда не было боковых порезов хорошо скорость низкая была. Покрышка на выброс. Кстати боковина по мягкости такая же как и конти 5 маде ин раша. К покупке не рекомендую!

+ Долговечность+ Уверенное сцепление с дорогой+ Прочность

- Шумность при большом износе, может быть это нормально для шины, которая прошла 5 сезонов.

Доезжаю 5 сезон на этих шинах. Всего пробега 95 тысяч (Не считая зимний период). Каждый сезон гонял в отпуск в Крым, т.е. большинство пробега на них.Отличные шины, очень долго служат, за весь период был всего один прокол. Поймал саморез где то на обочине, причем в самый первый сезон.Ни раза меня не сносило, всегда машина ведет себя предсказуемо. Ну в общем, я действительно рекомендую.Следующие выбрал Continental ContiPremiumContact 5 - стоят дешевле немного, но вроде бы по тестам не уступают, даже интересно будет почувствовать разницу.

Хорошее сцепление на асфальте. На мокром и на сухом хорошо тормозит летом. Подходит только для города.

В межсезонье при температуре +5 тормозит уже хуже. Грунтовая дорога, грязь и трава это враги этой шины. Сделано в России - качество страдает, сложно балансируется по 100-180 грамм приходится вешать грузики.

Когда едешь медленно 30км/ч скачешь как на пони из-за биения шины. Едешь на скорости 90км/ч вибрация на руле. Большое количества грузиков. Шиномонтаж производил в разных местах, последний раз в хорошем шинном центре "Колесо" на новом оборудовании и все равно такой печальный результат, я очень расстроен. Даже менял диски, все равно не помогает. Все хорошие качества этой шины перечеркнуты жирной чертой качества изготовления. Заслуживает самую низкую оценку, но ставлю 2 только за то, что хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте.

Огромный ресурс. Суперский вариант для таксистов или водителей с овощным стилем вождения и большими годовыми набегами.

По всем другим параметрам я бы оценил эту модель как среднячок. Ждать от нее чего-то внятного не стоит.

Стояла в 14 и 15 радиусе на разных машинах. Оба комплекта были произведены в Европе (один Германия, второй толи Испания, толи Франция - не помню, точно). Первый был продан вместе с авто, второй меняю на этой неделе от того, что за 15 лет (0702) все баллоны уже потрескались, рассохлись и спускают. В одном даже камера стоит. Но при этом запас протектора остался! Пробеги у авто очень маленькие.Также вскользь имел дело с версией MADE IN RUSSIA. На редкость низкокачественный продукт (если написать как есть - отзыв не пройдет модерацию)! Почему? Друг купил новый комплект R15 + новое литье. Приехали к друзьям в шиномонтаж и были удивлены: на каждую сторону пришлось вешать по 60-90 грамм!!!! Ребята пересобирали каждое колесо по 3-4 раза, пытаясь уменьшить дисбаланс - меньше 60 грамм сделать не получилось.Если хотите реальное качество: либо покупайте в Европе, либо ищите европейскую БУшку "здесь" (не так давно на Авито примерно за неделю нашел отличный немецкий комплект Мишнлин Праймаси на свой Мерседес в R16 с минимальным износом). Отечественную резину ставить опасно, ИМХО.