Hankook Winter i*Pike W409

резина как резина, ездит и тормозит,

езжу км 15 в день по городу, в первый год шипы все на месть, во второй год на передних колесах 50% шипов испарилось!

до этого была резина континенталь, щипы более прочно стоят, стали вылетать когда пришлось зиму по 100км каждый день наматывать за город со скоростью до 140км час, вставлял шипы, 8 лет ездил,

Цена, рисунок протектора как у Хакки.

Машина плавает по колее. Сильный шум пори движении.

Брал эту резину по отзывам знакомых водителей. Резина корейская. До неё были и Бриджстоун, и Амтел, и Снежинка и т. д. По шуму Хэнкук это как лайнер на взлёте. Даже Амтел после неё тиш да гладь. Если на дороге попалась полоса асфальта с накатанной колеёй, то всё туши свет, так и будешь болтаться по этой колее. Посмотрим как поведет себя когда будут настоящие морозы. Если хреново то впарю я её хотя деньги и потеряю. Хэнкук брать однозначно больше не буду. По крайней мере зимнюю.

Не нашел

По каше неустойчива, чуть несколько раз не выкинуло с трассы. По льду вообще нет сцепления, трогается с пробуксовкой, АБС просто не отключается. Во дворе долго не мог припарковаться - попал в небольшую колею, выехать из нее оказалось нереально.

Сейчас автомобиль SSangYong Action new R16, до нее была Хендай Соната на Гудьер липучки, даже на 3 сезон резина вела себя по всем показателям лучше. Надежда только на то, что может обкатается, но пока после пробега в 500 км ситуация не изменилась.

Тишина управляемость проходимость.

не обнаружено.

Машина тойота королла досталась на геславед нф5. Подвернулся ханкук махнул без сожаления. Так как резина ещё то гэ..... Ноль размыт проходимость в снегу плохая. На ханкуке всё изменилось.Отличная резина. отъездил 4 зимы и подвернулись две хакки 8 финского производства. Решил сравнить поставил на перёд. Отъездил две зимы кардинальной разницы не заметил, отличия в нюансах. Снял хакку и на продажу вернул ханкук обратно. Ездим дальше. Все шипы 100% на месте.

Хорошая резина за свои деньги лучшая.

Пока не нашол. Все что считают недостатками это оссобенность любой зимней направленной шиповонной резины. Шум есть у покрышек и за 7 000 р. Так как они шипованные и направленные

Когда выберал (еще в августе) то выберал между кардиант и ханкук. Обзванил кучу интернет магазинов был в магазинах и авторынках. Ни разу я не услышал ни одного хорошего отзыва про кардиант, когда спршивал что лучее можно взять за 2500-2700р. все давали одинаковый ответ ханкук 409. Взял в размере 195/65/15 машина октавия А5. Дорогу держит нормально, что говорят что машину сносит при скоростях выше 100. это бред. Не надо гонять и надо понимать что ни одна зимния резина не даст вам токого управления которого даст летняя. Резиной доволен. Главное ее хорошо обкатать как и любую зимнию шипованную резину и шипы будут жить долго. И главное резина кореейская, а не как кордиант (ярославский шинный завод).

хорошее сцепление, проходимость по снегу, не шумная, износостойкая и конечно цена

не заметил

Откатал сезон на полноприводном универсале, резина только радовала своим сбалансированным сочетанием качеств, потерял один шип (сам виноват, буксовал на бордюре), по снегу гребёт отлично. Пишут слабая очень, грыжи появляются, чушь полная, с дуру можно и... сломать. Берите не пожалеете.

тихая, цепкая, недорогая

качество ошиповки новой покрышки вызывает недоверие поначалу.

поставил недавно на субару импреза WRX 300л. с. Даже не ожидал, что резина настолько хорошая, я бы поставил в один ряд с Нокиан и гиславед!!! Поначалу были претензии по качеству ошиповки, но, обкатав их примерно 200км, убедился, что все шипы на месте, ни один не вылетел. Пробег шин уже где-то 2000км не только по снегу, но и по асфальту на высокой (до 200км/ч) скорости, резкие старты - шины ведут себя очень достойно и пока ни один шип не вылетел. На качестве управляемости сама шина повлияла незначительно, но повадок летней резины ожидать от нее бессмысленно. Очень доволен + цена очень приятная (обошлась в 20000руб)

Смягчает подвеску, не очень шумная, хорошо управляется при разгоне на асфальте, недорогая, хорошо бортируется, не сильно изнашивается. Крепкая боковина.

У меня 205/65/15, передний привод. На них сложно трогаться, так как постоянно срываются в пробуксовку, даже на асфальте. Если механика и нет антибукса, то готовьтесь трогаться по 20 секунд. Со светофора будете уезжать последним, хотя стояли первым. Это особенно огорчает, когда ты привык уезжать весной, летом и осенью со светофора первым, а тут тебя даже малолитражки обгоняют из-за более удачных покрышек. Очень плохо тормозит на любом покрытии, о льде и снежной каше и говорить нечего, поможет только чудо или торможение двигателем! Если бы у меня не было АБС, то, наверняка, я давно уже въехал в бордюр и столб, или вылетел на встречку из-за сноса при резком торможении на ледяной или снежной дороге. Не вздумайте тормозить с отжатыми сцеплением, так как это неминуемо приведет к неконтролируемому увеличению длины тормозного пути, а в плотном потоке к дтп. Сейчас бы взял однозначно другие покрышки, так как устал уже от постоянного напряжения и сюрпризов во время езды на этих. К сожалению, модель не оправдала возложенных на нее надежд. Выбирайте что-нибудь с лучшей управляемостью и торможением. Особенно они не подойдут для машин с механикой. Проверено.

Если бюджет на покрышки скромный, то можно взять. А так лучше присмотреться к более удачным моделям.

Цена и качество!!!За четыре сезона потерял около 50% шипов, первые два сезона не выпало не одного шипа.Хорошо держит дорогу на трассе до 140к/ч потом начинает слегка плавать.За все время эксплуатации не было не одной грыжи хотя часто езжу груженный и по не очень хорошим дорогам. Машина ВАЗ 21124 размер шин 185/65 R14

нет

На следующий год снова возьму эту резину.А старую оставлю для езды на меж. сезонье, уберу остатки шипов т. к неплохо держит дорогу на мокром асфальте.

В первый год эксплуатации замечаний нет, все замечательно, торможение, управляемость, колею хорошо держит, по снегу замечательно едет. Ни одного шипа не вылетело.

На второй год ЗАДУБЕЛА и стала похожа по характеристикам на летнюю резину с шипами...

Тихая (тише моей летней Michelin Energy Saver - больше пока не с чем сравнивать).Гребет!На дороге держит довольно уверенно.

Проходила сезон - пока доволен. На трех колесах не вылетело ни одного шипа, на четвертом почему-то сразу три (спереди слева)! После покупки ходил и сравнивал - рисунок 1 в 1 как у хакаппелиты 5 и нордман-4 (вообще довольно удачный рисунок судя по всему - очень много резины с подобным, но незначительные отличия). Цены в состоянии все сравнить! Много отзывов, что она шумная - объективная оценка. По мне - так совсем нет (Было бы с чем сравнивать)! Вывод: не вижу причин не брать!

Управляемость, проходимость, торможение по снегу, по льду, по накату, по каше. Резина просто молодец! Мягкая. Тихая по сравнению с русскими аналогами и бриджиком. Цена/качество. Я заезжал в такую гору, где всякие хакки и прочие "крутышки" на аналогичных машинах стояли далеко и думали что у меня 4wd.

Их нет, т. к с основной функцией зимней резины справляется очень хорошо. Но есть особенности, которые я для себя заметил. Не понимаю, когда начинают говорить про управляемость/торможение и прочие показатели на сухом асфальте, в теплое время и т. д. Ребята, ну никто же не штурмует ледяной или заснеженный холм на летней спортивной резине и при этом рассуждает серьезно про ее поведение? Т. е кому интересно на сухом асфальте ведет себя как мягкая, шипованная, зимняя резина.

Особенность.Это уже не первый ханкук(есть мой отзыв о к424) и вот что я заметил. После 1,5 сезонов (для меня это примерно 30000км) начинается уверенное ухудшение всех достоинств, прежде всего проходимость, управляемость итп. После 3го сезона я потерял около 80%шип. Ради справедливости надо отметить, что второй зимний сезон у нас в Красноярске выдался малоснежным, теплым, да и начался поздно (сначала пуганул снегом и минусом, все переобулись, а потом катались по нагретому асфальту) что могло повлиять на скорость потери шипов.Сразу скажу, что шипы стараюсь прикатывать. Если есть вопросы, то с радостью отвечу. Резину рекомендую, особенно для Сибири! Будет особенно приятно тем, кто ездит 15000-20000км в год.

Соотношение цена-качество! Мягкая, не особо шумная резина. Износостойкая. Шипы начали вылетать на 3ю зиму.

В колее ведет себя неуверенно.

Отличная сбалансированная резина за свои деньги! Великолепно ведет себя на льду и в снежной каше!Откатал три зимы, авто продал, следующему хозяину еще на пару зим хватит!Включайте голову при езде зимой!!!

всё отлично

внимательнее смотрите на наличие всех шипов!!!

Купил впервые, очень доволен а главное спокоен за машину т. к. жена в конце лета сдала на права:-) На шиномонтажке заметил что на одном колесе нет 2 шипа ну это не страшно, при том как я езжу их уже не хватает 7 причём отлетели только на передних колёсах. Ровно держит дорогу, в поворотах разницы с летней резиной особо не заметил хотя и на шипах. По бездорожью на ура, по снегу идет отлично, после этой резины на бриджик возвращаться уже точно не буду хотя bridgestone тоже очень достойная резина.

Проходимость, долговечность, уверенно трогаешься на любых покрытиях, комфорт.

В колее (малейшей) полный ноль, на скорости плавает.

5 лет на ней, в плане проходимости просто супер. Но есть ложка дегтя, супер мягкая боковина. Как результат в колее полный ноль, на скорости плавает. Во дворе обледенелая дорога скорость 5-10 км\ч малейшая неровность, зад сносит. Что сказать , что бы избежать этого постоянно перекачиваю 2,3 -2.4 атм, как результат тормоза на льду гораздо хуже чем при нормальном давлении шин.

кроме цены выраженных достоинств нет. мне достались бу 2 года

цена в 17 радиусе за новыеочень тяжелые

использую в размере 225-55-17 авто Форестер SH. У данной резины нет ярко выраженных отрецательных или положительных качеств. Из того что заметил за время испотльзования:1) По каше идут прямо не зависимо от поворота колес (каша это см 7-10 снега с реагентами)2) штпы не выпадают очень глубоко посажены почти не выступают3) на асфальте мокром и сухом нормально4) в дождь нормально5) по снежной целине в поле гребут уверенно, задом выезжают хорошо.

Поставил в октябре. Снега и льда еще не было, так что отзывы только по асфальту - гудит. Сильно гудит, когда поменял резину с летней, то сначала были мысли что хана подшипникам, но на самом деле это резина. Ууу-ууу--уу.

цена

шумная по сравнению с "липучкой"

Использую 235/55R17. После летних 235/55R19 машина более валкая, зато гораздо более мягкая. В отношении цена/качество это одни из самых лучших шин на рынке. Зимнюю шиповку нужно "обкатывать" - первые километры на ней было страшно ехать - проскальзывала ужасно и шум был как от боинга. После 500 километров шум значительно снизился, а цепкость значительно улучшилась! Пару раз попадал в очень жесткие ямы - ни намека на грыжу. Всем рекомендую!

- прочная;- относительно тихая;

- плохое сцепление с дорогой;

Использую 205/55 R16 на Opel Astra H GTC 1.6 робот.Половину сезона 10/11 на ней ездил предыдущий владелец, мне она досталась почти "нулевая". По погодным условиям сезон 11/12 в Петербурге был весьма разнообразный, так что успел покататься почти по всем типам покрытия (сухой асфальт, мокрый асфальт, лёд, рыхлый снег, мокрый снег). Ни на одном из них я не чувствовал себя комфортно в поворотах, всегда есть ощущение, что я смещаюсь в направлении от центра поворота. Очень легко забуксовать на ней при трогании с места. У меня получалось забуксовать на льду и рыхлом снегу даже при включенном зимнем режиме (2 передача).Теряясь в догадках, я даже проверял, правильно ли она установлена на колесах.Честно говоря, сильно разочаровался в этой резине, надеюсь, когда шипы повыпадут совсем (сейчас не хватает штук по 6 на ведущих колесах) хотя бы с асфальтом сцепление будет лучше.Из достоинств хочу отметить ее прочность. Поймал выбоину, диск погнул, грыжи нет.Вывод:Считаю, что главный критерий, по которому надо оценивать шины - это сцепление с дорогой, ведь именно от этого зависит безопасность водителя и пассажиров, а с этим у данных шин полный провал.

При рекомендуемом подборе размера и давления в шинах!- нешумная, цепкая, мягкая, износоустойчивая, доступная цена.

Нет-при правильном пользовании!

Использовал на универсале, минивэне, седане. Прекрасная резина(я не рекламодатель!), при правильном пользовании. Рекомендую!

Очень тихая, хорошо держит дорогу

Не обнаружил

Купил в прошлом году. Размерность 235/55/17. Отъездил на ней сезон (около 15 тысяч км). За это время ВСЕ шипы остались на месте, чему был очень удивлен, тк езжу агрессивно. Хорошо гребет в рыхлом снегу и нормально ведет себя на чистом льду, правда это может быть субъективно т. к. автомобиль полноприводный.В ее ценовой категории конкурентов не вижу.Резюме: резиной очень доволен, на машину жены тоже поставлю такую же на следующий год (пора пришла, до этого Хака откатала верой и правдой 6 сезонов)

не шумная. хорошо идет по рыхлому снегу

на льду и на накатанном снегу сцепления с дорогой нет

по льду тормозишь как на летней резине полный ноль не помогают ни шипы ни АБС. благодаря этому догнал впереди идущую машину. при трогании с места постоянно срабатывает антибукс. до этой был русский Амтел Нордмастер -небо и земля. Повелся на бренд и цену. Вобщем не советую

Невысокая цена.

Очень шумная на асфальте, пока ламели забиты снегом вроде тихо, но стоит проехать пару километров начинает сильно гудеть, не шуметь а именно гудеть.

Будет возможность поменяю на Hakkapelity, она хоть и шумная но не гудит на асфальте.

Роет,вырывает,проходит,ну просто сама выталкивает машину,за 4 сезона не разу не откапывался,шипов по 2-3 не хватало,но резина досталась с машиной от предыдущего хозяина,не знаю сколько реально сезонов отходила

Так как я её не покупал,их нет,если бы покупал,то цена высокая

Сейчас у меня другая машина на шинах Tigar,хенкоки будут лучше

глубокий протектор (реально для грязи хорошо, т. к. в снегу зимой только роет яму для себя)

наверное она летняя)) откатал ок 1000км и продал. Выпал первый снег и я устал ловить машину на дороге. До этого ездил на Конти викинг 5, нокиан ВР. Вместо Ханкука купил Бридж Рево ЖЗ - так реально небо и земля!!!!

Авто - митсубиси ланцер.

Качественная и средняя по цене. Рисунок похож на Goodyear но цена гораздо ниже. Не шумная, шипы держатся отлично. Дорогу нормально держит не смотря на мягкие бока. При балансировке грузики повесили маленькие.

Из-за мягких боков наверное, заезжать на колею или трамвайные рельсы не удобно. На скорости больше 100 возможно кто-то скажет что не очень хорошо держит дорогу... так нефиг зимой на гололёде гонять, впрочем у классики зад лёгкий может из-за этого немного вело...

На классику 175/70/13 стоила 2200 на рынке в Туле. Мягкая (люблю мягкие шины), не шумная, по каше и льду очень хорошо идёт. Тормозной путь на льду вроде нормальный.Накачивал 1,8 бар, если качал 2 и больше бар то чаще буксовал.Осенью месяц ездил по асфальту, весной пол месяца по асфальту - все шипы целы хотя читал что у кого-то повылетали. Шины не обкатывал, ездил по асфальту и 120 по трассе. Тормозил резко, трогался с буксами - шипы все на месте.

Задний привод и 1500 тонны держит без заносов и проходимость по нашей зиме уверенная.

не наблюдала

Резина для зимы очень даже хорошая

Не очень шумная, на мой взгляд.Хорошо держит дорогу на любом покрытие, правда не очень любит воду. поэтому весной могут возникнуть незначительные проблемы в период оттепелиШипы держатся хорошо, за сезон не потерял ни одного

За такие деньги их нет

Искал недорогие и хорошие шины, я их нашел.

Супер тягне на снігу та у грязюці але.....

Геть не тримае мокрий асфальт за плюсової температури

Їздив на такій попередні 3 роки, по снігу, багнюці, тримае супер але за умови мінусової температури,їздити по мокрій дорозі при плюсі дуже небезпечно оскільки шини занадто мякі, зараз перейшов на оновлену модель 419, у неї показники кращі,

Очень тихая резина по сравнению с летней Bridgestone Turanza ER300.Лёд, снег, снежная каша, лужи держит очень хорошо.Считаю свою цену резина оправдывает.

не выявил. Возможно, конечно шипы должны служить дольше.

Использую третий сезон. Да, конечно четверть шипов потеряно, но характеристики резина потеряла не значитильно.Резиной очень доволен!!! Уверен, что на четвертый сезон её хватит.Вечного ничего не бывает.

Цена Протектор отличный везде тянет, гребёт любой снег.В лужах ведёт себя адекватно, управляемость не теряет.Мало шума.

За 2 сезона не обнаружил.

Очень крутая и качественная резина, даже не ожидал, что резина настолько хорошая, я бы сравнил с Нокиан Хакой 7! Поначалу были претензии по качеству ошиповки, но, обкатав их примерно 200км, убедился, что все шипы на месте, ни один не вылетел. Пробег шин уже где-то 6000км не только по снегу, но и по асфальту на высокой (до 160км/ч) скорости, резкие старты - шины ведут себя очень достойно и пока один только шип вылетел. Советую всем.

Их три:1. Вы никогда не расслабитесь и не уснете!!! Эта резина будет держать Вас (не дорогу) в напряге и на асфальте, и на льду, и на снегу. 2. Вы приобретете навыки вождения автомобиля с заносом. На этой резине пустить машину в занос можно даже на асфальте при скорости 40 км/ч (точнее, она сама может сорваться). Девиз W409"по жизни юзом".3. Признаюсь, по глубокому снегу она гребет. без сарказма.

На ней реально страшно!!! ездить даже при скорости 20км/ч! Не тронуться и не разогнаться. Чуть больше газ-пробуксовка. Но разгоняться не надо - тормозить будет совсем долго и далеко. Дистанция с 4-кратным запасом. Боковой снос - легко, она... вобще на дороге не стоит!...2 сезона -50% шипов

Тут много хороших отзывов. Поэтому я ее купил.Быть может мне попался БРАК? Мое мнение: не повторяйте мою ошибку! эта резина ОПАСНА. Не берите её даже даром. Зимой на летней можно с тем же эффектом... Но я лично знаю еще как минимум одного владельца этой шиповки с таким же мнением.Стаж вождения 18 лет.

R16 3-я зима пошла резина почти вся в шипах, управляемость хорошая, держит снег, лёд.

шумновата, но не сильно))

качество хорошее, 3 год нет проблем.

Достаточно тихая. Хороший зацеп, Зимой не заносило, За зиму вылетело всего два шипа и то по середине! Хорошее соотношение цена-качество,

их нет

До этого стояла gislaved. по сравнению с ней эта тише.

КачествоЦенаВсе шипы на местеКрепкая боковинаМягкая резинаПосле трех сезонов эксплуатации продал как новые.

Один единственный раз, во дворе с небольшим уклоном на голом льду в плюсовую температуру на АКПП Додж не смог выехать без посторонней помощи.

Ездил на Додж Караван, мой размер 235/75-15, очень доволен. Полная копия Нокия Хакапелита 5. Сравнил обе, Нокия стояла на Форд Эксплорер 4*4. По цене выграл Ханкок, по качеству чуть-чуть Нокия.

Умеренная цена, износостойкая, хорошо держится на гололеде.

не выявил.

Данную резину приобретал по совету друга на Мазду Демио, отъездел зиму, зима у нас была в этом году почти без снега, проктически ездил всю зиму по чистому асфальту, проехал 7 тысяч не один шип не вылетел, явного износа резины невидно. По льду идет отлично, где все ехали 40 км, я уверено шел 100, сейчас купил новую машину резину думаю брать такую же.

резина ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ, ЕЗЖУ на 15, сравниваю с амтелом и камой, ощущения почти как летом, шума лишнего не слышу, побег за сезон примерно 15тыс, грыж нет, шипы правда быстро вылетают, в первый год половина точна вылетела

По сравнению с амтелом их просто нет

Отличная резина, ни разу не подвела, отец у меня тоже на ней гоняет, всё окей.

Шумновата только по асфальту, а так никаких притензий.

Хорошая сцепка с дорожным покрытием, шумовые показатели тоже на высоте.

пока нет.

Используется на VW LT 35 в Уральском регионе. Проблема на заднеприводных фургонах это пробуксовка когда не загружен. Это резина сводит практически на нет эту проблему, по снегу гребет как танк, на льду чувствует себя как на асфальте. Качество и цена гармонирует в этой моделе.

Отличная резина по недорогой ценеДорогу держит изумительно и даже на голом льдуЗа время эксплуатации с октября по март всё шипы на местеНе шумит

В каше управляемость теряется - хотя в такой каше наверное у других управляемость не лучше

Крепко сидят шипы - за 2 зимы потеряно по 1 шипу с 2 колес, хорошо держит прямую по сухой дороге, легко катится, прочные борта, медленно стирается.

Вес покрышки великоват по сравнению с аналогами, за лед более-менее сносно колеса цеплялись в первый сезон, потом ощутимо задубели, причем хранились летом в сухом прохладном погребе, очень высокий уровень шума - по городу оно, конечно, пофиг, а по трассе утомляет, причем гудит все время, что на 40 км/ч, что на 140 (приора сток), а музыку громко я слушать не люблю.

Повелся на рекомендации знакомых, дескать рисунок какая-то там хаккапеллиита, шипы сидят крепко, да и стоит недорого. Рисунок похож, а состав резины не тот, поэтому впредь брать буду только хакку, переплата невеликая.

Цена, долговечность

Не нашел

Езжу с 2008 года. Общий пробег машины 170000, считай половина на зиму пришлась. Сейчас уже пора менять т. к. отслужили свое. Первые 4 сезона дорогу любую держала просто шикарно. Сейчас планирую такие же купить.

тихая, прочная боковина

дубеет при -5, проходимость по снегу, колейность, разгон , торможение

Приобрел эти колеса на поло седан, отъездил 4 сезона. Это худшие покрышки для зимы, они не любят холод, рыхлый снег, лед, и колею, особенно колею. Я вам скажу так если в межсезонье сравнить это УГ с КАМА ЕВРО лето , наши покрышки просто нанотехнологичны. Мне посоветовал эти покрышки хороший знакомый, так как сам на таких ездил, в итоге его супруга попала в аварию и из-за чего вы думаете? А все потому что эти покрышки ой как не любят колею.

Очень тихие.

Вообще больше похожа на летнюю резину. Довольно жесткая, на асфальте никакая + если корка льда то считайте что машину вы экстренно не остановите не буду врать сколько метров я от тормаживался но запас в три легковых при скорости 80км\ч мне не хватило что б остановить машину.На укатанном снегу при небольшом наклоне тронутся без посторонней помощи практически не возможно(зарывается).

В общем продал с потеряй в цене но безопастность важней, так что никому не советую, если не верите проверьте.

Держит дорогу уверенно, что на жиже (мокром снеге - глубина 10:20см), что на рыхлом (глубина около 10 см), укатанный снег и гололедица (не озеро со льдом, а простые условия) = на твердую 5 (пятерку). Пробил боковой порез об бардюру (по глупости) - поставил просто грибок и отъездил более 10 тыс. км без грыж, в это же колесо засадил саморез - снял, перебортировал с балансировкой (думаю ну вот сейчас с таким пробегом + порез\грибок + езда с плюсовыми температурами как навешают грузиков) 3 груза (2 - внешнии, 1 внутренний, литье старое). ДОВОЛЕН!!!!

После 10-ка резких торможений на асфальте при > +10 С вылетел один шип (не не достаток, но обидно). За всю зиму забуксовал 1 раз на подъеме, крутом в градусах не знаю, но отъехав назад по положе и тронулся и поехал вперед.

Mark II, задний привод, 2 тонны веса, Иркутск (Сибирь -холодно + снег). С октября по май ни разу не пожалел. Лето думаю того же производителя взять. Износ менее 10% на глаз не определишь, но я бы дал оценку почти новое.

Низкая цена, особенно если поискать в инет-магазинах, хорошее качество, поведение на снегу

Шумная (реально, но пропадает на снегу), на сухом асфальте немного пробуксовывает при старте и резком торможении(нужно приноровиться), в сильный мороз проскальзывает в поворотах даже на маленькой скорости, соответственно не любит лед.

Выбирал между многими марками, и, считаю, нашел неплохой компромис цена/качество. Недорого, своих денег стоит. В начале сезона, когда еще тепло и везде сухо дорогу держит хорошо, единственное - при резком торможении может проехать на шипах дальше, чем ожидаешь.Но это шипы, тут никуда не деться. Также заметил особенность в мороз -20 сходит с траектории во всех поворотах, если это очищенный асфальт в городе, видимо на микро-наледь так реагирует. Даже по двору едешь и в каждом повороте слышны съезжающие шипы, и машину сносит слегка. Но прверенно отлично ведет себя за городом на простой снежной дороге - не шумит, и держит дорогу класс. Ни скользит, ни буксует. В общем при спокойной езде по городу (я из СПБ) очень даже неплохо!А для выездов за город - оч.хорошо.

Прекрасная резина! Шипы сидят прочно, по шумносте тихая(кто не верит поставте нашу Якогаму, будите как "Боинг" на взлёте). Через 2-3 т. пробега и на асфальте хирошее сцепление стало (шипы подтачились). Резина направленная хорошо отводит воду и не толькона скоросте 80 км/ч. попал одной стороной в глубокую лужу, водяной клин минимальный (чувствуется, но не уводит машину). Всем рекомендую!!!

В снегу(нармальном снегу) этой зимой не судьба прокатится походу! Но думаю что и тут проблем не должно быть!

Я доволен на все 100! Соотношение цена/качество на 10+

Цепкость на снегу, чуть хуже на льду. Хорошая проходимость и управляемость.

При температуре ниже минус 11, все достоинства пропадают. Шина дубеет и становится нашей обычной "снежинкой".

Очень хорошие шины. Использовать при температуре не ниже -11.

Низкая цена, хорошая ошиповка

Бесполезны на льду, очень мягкая боковина

Отъездил сезон в размерности 225\75\15. О хорошем: действительно качественное изготовление! Брал осенью б\у один прошлый сезон, шины были без 3х шипов суммарно. После моей эксплуатации вылетел еще один шип. Протектор почти не стерся, на глаз. Неплохо гребут в снегу, лучше двигаться внатяг - иначе можно зарыться. Сухой и мокрый асфальт держат одинаково хорошо, тормозят адекватно. Не шумные.Что не понравилось: очень плохо тормозят на льду и в подмороженной каше, на лужи лучше не наезжать - стягивает. В каше на поворотах машину подтаскивает, но не кидает. Мягкая, нецеплючая боковина: залезть на бордюр боком колеса - сложно, вылезти из обледенелой колеи - очень сложно. Вскорабкаться на обледенелый сугроб - ходом или под хорошим газом с пробуксовкой.За свои деньги, резина хорошая. Для уверенного передвижения в городе и по очищенной трассе - самое то!

Тихая, даже шипов почти не слышно, относительно не дорогая, за эту малоснежную зиму вылетело примерно 5% шипов при пробеге в 12000 км с ноября (как переобулся) до апреля, ни одной шишки, хотя пробег на ней приличный и в основном по нашим хреновым дорогам - Москва-Питер, Москва-Осташков, Тверская область

При скорости более 140 км в час трясет не по детски - думал подвеска или диск расбалансирован - нет, проверил, все в норме, значит резина такая (((Не любит колею, больше минусов не нашел

Купил в ноябре, тогда же и переобул...В общем резина ничего, для своих денег неплохой вариант, мне подходит, так как не любитель гонять зимой