Hankook Winter i*Pike W409

Очень тихая резина. Неплохая цена.

Резина мягкая. По неровному асфальту машина идёт неустойчиво. Если в асфальте есть колея - вы будете ехать в ней, в не зависимости от своего желания.

Выбирал резину по критерию шумности и управляемости на льду и по снегу. Про шумность могу сказать - 5+. Резина ОЧЕНЬ тихая. Но за малую шумность приходится платить. Резина мягкая, по не ровному асфальту (колея, пучины) ведёт себя слегка непредсказуемо. В колею затягивает на ура, приходится прилагать усилия что бы ехать между. Возможно резина станет твёрже с приходом морозов (пока у нас температура плюсовая). Про лёд и снег сказать ничего не могу - их в этом году мы ещё не видели.

Hankook 175/65R14 Winter i*Pike W409 лада гранта. Уже почти сезон закончен, все шипы на месте, приятное ощущение комфорт и стабильность как на трассе так и по городу(Красноярск), по поводу дубовости в морозы не поверю дабы в -35 вполне мягкая. Вполне тихая для шипованной резины. Стоит своих денег.

Минусов не заметил, но соглашусь из колеи вылезти не так просто.

Первый сезон, пока только положительные эмоции!вообщем не пожалел что взял!

тихая в мороз. цепкая. прогнозируемая. не дорогая. комфортная.

при температуре выше 0 излишне мягкая, шумит, валкая. как будто на полуспущенных едешь.

Пользую на Мондео4 размер 215\55\16. в принципе доволен!! если бы зима была как ЗИМА!! то прекрасная резина.

Недорогая, Хорошо держит дорогу и на снегу и на льду

Очень шумная по асфальту, гудит

Использовал три зимы, буксовал только один раз на льду (на подъеме). Очень понравилась в эксплуатации. Дорогу держит уверенно, в т. ч. и на поворотах. Потерял по 5-8 шипов на ведущих колесах. Продал машину вместе с колесами, новому хозяину еще хватит на 2-3 зимы. Купил комплект такой же резины на новую машину, т. к. уверен в ней.

Направленный рисунок. Лёгкая. Отл. модель для снега, льда и каши. Уверенно держит на поворотах при разумной скорости на льду и по снегу! Соотношение цена/качество-5баллов по 5-ти бальной шкале Замечу что очень легко балансируется.

Особых не замерил!

Купил в конце лета в Волгограде. Купил за 10т. р.- 4шт.185/65/15 на Логан. Искал заранее зимнюю резину не только по отзывам но и по тестам автожурналов. И не ошибся! На счёт шума скажу что очень "тихая" резина(на сухом асфальте) при скорости до 100км/ч. Да и больше я думаю смысла нет гнать. Больше шума и для шипов плохо. Резина своих денег стоит на 100%

гребет нормально и очень тихие для шипованных, многие из пассажиров с удивлением узнают что машина на шипах. ну и конечно цена я покупал в 2010 за 7200 4 штуки в тот момент можно было nokian (не помню)не меньше чем за 2500 за штуку. на нашу резину даже не смотрел.

шипы незаметно исчезают, вроде с буксами не трогаюсь

2 сезона на ваз 2110 на передних шипов половина осталось, считаю с этим можно смерится. а на лето себе брал k715 ханкук те тоже нормальные

+ тихая (!)+ отличная фиксация шипов+ недорогая

не нашел, возможно есть что-то еще лучше и дороже

Присоединюсь к предыдущему отзывы. Я не большой эксперт по шинам, скорее могу судить как потребитель. Первое, что отметил - низкий уровень шума как на снегу так и на обледенелой трассе. Разница с "летом" исчезающе мала, практически нет, по уровню шума. Именно по этому отъездив на R13 2,5 сезона, когда встал вопрос о покупке R16, опять хочу ее же. Из R13 это была почти самая дешевая резина, из импортных. R16 я смотрю всего лишь немного ниже среднего. Так, что в принципе можно говорить об удачном соотношении цена/качества. Шиномонтажники тоже выбор одобрили))Теперь, что касается управляемости... Сравнивать особо не с чем, точнее с другой "зимой" т. к. давно менял... по сравнению с летней резиной, на мокром асфальте в "+" градусов, хорошо увеличивается тормозной путь. Это надо учитывать, в оттепель. Снег, лед, наледь c реагентами - тормозит на "ура". Что еще, в поворотах держит, сносить начинает только если намеренно решите по зажигать. При старте может сорваться в букс на льду, если бросить сцепление. Полагаю, от резины не зависит) За 2.5 сезона не было случая что бы не вывезла из сугроба или где-то забуксовал. Что самое ценное, за это же время, все шипы на месте! Может 1-2 выпало, но не более.Почитал тесты зимних шин, эта вроде как входит в десятку, а то, что якобы лучше дорогу держит - во-первых дороже, во вторых как правило шумнее. Видимо есть какая-то корреляция между шумом и сцепными свойствами. Т. к у меня нет претензии управляемости, а под гул шипов ездить не хочется - решил опять остановится на ней, пока что-то лучшего не попадется. Удачи и помните, что любая оценка субъективна:)

Цена - качество - проходимость - неубиваемость.

Тормозной путь велик (держите дистанцию)

Отъездил 6 сезонов на переднем приводе, на шестой сезон резина задубела/задеревенела (потеряла свои резиновые свойства), еле доездил до весны и скорее её продал. Все 100% шипов за время пользования остались на месте, не потерял ни одного! Визуальное состояние шин осталось на уровне новых. Гребёт всегда и везде отлично, в поворотах абсолютно прогнозируема, снос авто с траектории чувствуется вовремя.. дальше дело техники)), до деревки 12 км. по голому льду всегда без проблем. Единственный огромный минус это огромный тормозной путь......... Резина за свои деньги очень хороша, но время пользования ограничено пятью зимами (не более).

Бюджетный вариант, но очень хороший. Хорошо балансируется, резина не 8. Разгоняется по рыхлому снегу очень прилично и тормозит на нем достойно.

Шипы.... после первой зимы треть вы не дощитаетесь, усугубляя итак не очень хорошую "управляемость" на льду. Очень плохое торможение на скользкой дороге (м. б. проблемы и с машиной)

В общем резина очень, даже очень хорошая для гражданского авто. Если вы на ней кончно не будете летать. Серьезный середничек, рекомендую если денег особо нет, а хоца комфортно ездить. Шумность резины низкая, за счет елочной структуры и довольнотоки мягкого состава. Да и я с собой лопату две прошедшие зимы (Питер) не возил, делайте вывод.

Хорошо гребет, устойчива, шипи держатся отлично, износостойкая.

Шумновата после летней, хотя через неделю езды не замечаю. При плюсовой температуре слишком мягкая и следовательно повышается износ.

Взял уже 3 комплект, первый был на нашей классике, второй на десятке, третий на церато. Стиль езды у меня агрессивный потеря шипов за 2 сезона не более 10%. Отличная резина цена качество просто идеальное взял R15*195*65 за 3000. На морозе ведёт себя очень хорошо не дубеет.

Достаточно хорошо "держут" трассу.

Небольшой шум

Шипы:даДиаметр:17Ширина профиля:215Высота профиля:60Индекс скорости:T (до 190 км/ч)

Не изнашивается, но и не тормозит. Пожалуй, нечего больше сказать...

Пользовал такие шины последние две зимы. Впечатления только положительные. Особенно последняя зима нас удивила снегом, но с этими колесами я проезжал там где мне нужно, даже ползя брюхом по снегу. У меня не джип конечно, но тем не менее по качеству (и по рисунку кстати) очень похожи на NKPL 4, а вот по цене значительно приятнее.

Тихая по накатаному снегу едет как по рельсам Польду тоже. хорошо. Производство корея. АнтиПробуксовочная системма на машине не включается. Размернось 225 55 r 18

Сейчас появились шины китайского производства вот они отстой и шипы вылетают через 1 сезон и гул стоит страшный.

Резина за свои деньги супер. Я не ожидал такого качества. ПРИ ВЫБОРЕ СМОТРИТЕ ЧТОБЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ БЫЛ КОРЕЯ, А НЕ КИТАЙ.

вроде как тормозит по чистому покрытию и прямо

шипов мало после уже сезона(на ведущих по 5-8шт нет с каждого), гудят(даже матадор 51й раза в 2 тише), в резких поворотах на каше-льду сносит

взял вместе с машиной в 13 размере и одел на зиму, была б-у сезон до меня.. захватил слякоть, первый лед и понял-что на такой управляемости и сносах лучше не ездить-и скинул на рынок

Только невысокая цена

Дубовая на морозеСлабовата на удар

Установлена на переднеприводном авто D-класса весом 1,8 тонны. Резина полный отстой. Сейчас на -15 очень плохое сцепление, сама смесь твердеет и не держит серьезных морозов. И от ее шипов толку практически нет. По чистому асфальту едешь как на коньках. Ставил год назад, когда только приехал на машине с лысым летом. Было бы время - взял бы что-то менее доступное по наличию. В такой яме где моя фрикционная 235/45 Dunlop Winter не повредилась вообще, на этой Hankook 225/50 вылезла шишка. Шипов повылетало 20-30% при моих всего-то 200л. с. на передние колеса. Раньше юзал Bridgestone о шипах, держала супер. Не дубела. Правда была шумновата (но на другой машине).

несильно шумная ... на этом все достоинства кончаются...

плохое торможение как на льду так и в снежной каше, постоянно приходится ловить машину на дороге...

очень плохо тормозит как на льду так и в снежной каше..... постоянно срабатывает АБС, боковой снос при входе в поворот, причем на маленькой скорости, (ощущения коровы на льду) ни на одной резине такого не было - даже на китайском максисе, уже в небольшой мороз резина дубеет, теряет все свои свойства, шип выпирает минимально - отсюда нет должного сцепления с дорогой(тесты за рулем провалила) Не ведитесь на то что рисунок похож на НОКИА и цену, резина более чем отстойная, читаю отзывы и диву даюсь когда ее нахваливают, такое ощущение что все отзывы как заказная реклама. Доезжу последний месяц и на следущий сезон обязательно буду менять.

Цена!Малошумная (те, кто пишет шумная, не ездили на Амтеле)Потеря шипов за сезон - по 1 на шину.Отлично балансируется - грузы на Hankook от 5 до 40 гр на колесо, Белшина на те же диски - от 100 до 200 гр!Роет великолепно, за два сезона лопату не доставал даже.

Плохо ведёт себя в колее - заехал, не выпрыгнешь, видимо профиль шины такой.Очень мягкая, при 0 градусов на улице нужно качать номинал +0,3 атм., иначе при -20 будет плавать.

Отличная резина за эти деньги, износ протектора за сезон практически незаметен. ==========================================================Добавлю к старому отзыву - так получилось, что поставил эту же резину на другую машину, т. е. после сезона (не такую же, а именно этот комплект). На 30 лошадей больше, и на пару сотен кг тяжелее, тоже без АБС. Совершенно другие ощущения - на льду быстро срывается в скольжение, усилился снос задней оси в повороте. Но роет так же неплохо, шума не прибавилось, шипов не убавилось, грузы копеечные - до 35 грамм.ИМХО если машина больше 100 л. с., то посмотрите в сторону другой резины, подороже и получше (напомню, речь только про R13, резина большего размера ведёт себя по другому).

Относительно недорогая, крепкая резина.

Шумные, плохое сцепление с мокрым асфальтом, плохое поведение на льду. При интенсивной езде (резкие торможения, разгоны) начинает чувствоваться запах резины, это при том что особо не гоняю и больше 80 по городу не езжу.

Начитался положительных отзывов и купил эти шины в Финляндии.Размер 205/60/R16 по цене 90 евро за штуку. Сначала был доволен. Хорошая цена, да и машинка на 1 см повыше стала.Когда начал ездить - сплошное разочарование! С места пробуксовывает, в поворотах срывается в занос, один раз на трассе при обгоне пробуксовало на ровном месте и конкретно так поболтало. По рыхлому снегу гребет нормально. На счет качества шиповки не скажу, т. к. езжу всего один сезон. На следующий сезон однозначно заменю на что-нибудь другое не шипованое. До этого были Gislaved NF5 - заметно лучше чем Hankook.

Тишина полная. Сноса даже при 140 в плавных поворотах нет (рыхлый снег). АБС при активной езде почти не включается. Цена-супер.

Нет

При давлении 2,0 ощущение сноса. При 2,1 поменьше. При 2,2 управление уверенное, но гололед с АБСкой (виноват-любитель полетать). Даже если хватит её на пару сезонов, я буду доволен.

низкая цена, износостойкость, все шипы на месте

откатал сезон на ура, никаких чп. это была моя первая зимняя резина, сравнить не с чем. но не раз от знакомых, что на шиповках отлетают шипы. здесь все шипы на месте, протектор цел.иногда в каше тормозной путь резко увеличивался, но я довольно быстро привык, никаких проблем. купил себе летнюю тоже ханкук)

не особо шумная

на снежной каше кидает в сторону на раз-два, дорогу в слякоть держит очень слабо, при плюсовой температуре ну очень мягкая, до этого стояли пирелли винтер карвинг - просто отличная резина, ханкук по сравненнию с пирелли в подметки не годиться.

Её основное достоинство цена, отлично гребут по снегу, не страшно перестраиваться из полосы в полосу не пугают наносы. Авто 160 лс размер 205/55R16 задний привод. очень предсказуемы пока не наступили холода меньше -10 все нормально. Позволяет парковаться там где раньше бы даже не стал смотреть. Стояли бридж айскрузер 5000 на фоне их просто как по рельсам. Носился на ней до 180км/ч все приемлимо но комфортно до 140. При морозе ниже 15 конечно деревенеют. В мороз на сухом асфальте тронутся становится тяжело, начинает проскальзывать задняя ось. Лед как лед но все предсказуемо.

Ну это как правильно отметили шум+треск от шипов(ощущения как по жукам катишся. Если встал на льду забуксует по любэ. На льду слабенько. На сухом асфальте тяжко срывается и в букс и при торможении АБС все время беспокоется.

Крепкий середняк из кореи дешевле тлько отечественные или ненадежный китай. Шумная а какая шиповка тихая??? Хака шумит тоже дай боже. Слаба на асфальте??? Дык вроде шиповки все такие... Субьективно по соотношению цена управляемость надежность Достойна похвалы.пс. Проехал на них порядка 10 тыс. задняя ось постоянно в сносе, шипы на месте ВСЕ. Этот факт радует посмотрим что будет дальшепсс. Проехал 2 сезона последний(при безснежной зиме) убил ведущую ось-шипы частично повыпадали осталось порядка половины. резина радует

Хорошее качество за такие деньги. За три зимы потеряно около 10 шипов на все колеса. Дорогу держат отлично.

Не обнаружилось

Досталась с машиной

По гололеду ведёт отвратительно, в сравнении с Hakkapelita4 просто летняя резина, страшная и непредсказуемая

Хорошо поднимается в ледяную горку

Сносит в бок, рыщет по дороге даже на маленьких скоростях, как будто едешь на летней.

Пользовался на ВАЗ 2105 R13, больше такую ни когда не куплю и ни кому не советую, хотя многие хвалили(на что и купился). Возможно попалась подделка, но тем не менее ей нет больше места в моём гараже.

Цена, управляемость, достаточно низкий шум

Шипы вылетают раньше, чем на других марках.

Неплохая модель, бюджетная цена. Брал для новой Мазды-6 2 года назад, за колесо платил 4000 руб. Раньше на корейских не катался, но цена подкупила. По ходовым качествам претензий нет. Но шипы начали вылетать уже к концу 1-го сезона (обычно на других моделях эта проблема начиналась в 3-й). А еще на правой передней покрышке в начале 2-го сезона образовалась грыжа (см. ~10), хотя ударов не припомню... Но сезон отъездил нормально до конца, сделав балансировку.

Не обнаружено.

1.Шипы вылетают за 2 сезона2.По льду тормозит плохо, в горку тронутся не возможно3.По укатанному снегу рыскает

Это фиаско

отходила три сезона по Москве и области, в снег и дождь примерно 40000 км.

нет

резина отличная, особенно по снегу... износ незаметен, за исключением потери шипов... шум как и все шипованные колёса..

Хорошая управляемость на снегу и мокром асфальте. Отличное качество изготовления (пробег около 7т. - все шипы на месте износ передних 7-10 % задних 3-5%) Установлены на хёндай соната 5.

недостаточно цепкие на заснеженном льду

Нет шума тихая легкая машина идет что по льду что по мокрому снегу устойчиво и резво-шел Шахты-Воронеж по льду и снегу уверенно 100-120 КОГДА ВСЕ ШЛИ 80-выбор за Вами я за ХАНКУК Китайский Олень!

НЕТ

Все познается при езде!

Мягкая зимняя резина. Поставил на Ниву (Ваз 2131). Выбирал между ней и GOODYEAR ulta grip 500. Ввиду того, что в наличии у продавцов последняя модель была только в ширине от 215, что никак не встает на стандартный нивский диск 5,5, выбор пал на Hankook. Исходя из опыта могу сказать, что данное изделие лучше всего заточено для движения по снегу. Отлично идет по накатке. По рыхлому снегу гребет супер. Уверенно проходит повороты на 80-90 км. ч. Проехал 5000 км. Все шипы на месте. Стиль вождения у меня активный. Много резких ускорений и торможений.Итог: изделие качественное. Рекомендую всем.Хороших дорог!

По воде в оттепель на 80-90 км. ч. присутствует легкое и контролируемое соскальзывание задней оси. Данный минус единственный замеченный к настоящему времени.

Очень цепкая резина. Протектор разработан как будто бы для российских дорог. Даже по обочине гребёт как трактор. Только следить нужно, чтобы авто на брюхо не село. Высокая износоустойчивость.

Немного шумная. Но это с лихвой компенсирется остальными положительными свойствами.

Много ездил на резине отечественных производителей. Правда было это сравнительно давно. Но такую резину не могу забыть. Просто на 4+, если брать по 5 бальной шкале. Откатал 5 сезонов. Запомнилась поездка из Москвы в Украину под Новый год с 2009 на 2010 год. До границы снегопад не прекращался. Потом ближе к границе - укатаный снег, дождь и мороз через несколько часов. Это было со мной первый раз. Жуть. На трассе даже большегрузов почти не было. Но ничего, выдержала испытание. Думал, что будет хуже. Нет, не подвела. На отдельных (прямых) участках дороги держал большей частью 100 км/час и более. А так ниже 80 не опускался. Резина просто прелесть. Только с ней нужно обращаться не по-варварски, аккуратно. Про дождь и аквапланирование в дождь на ней не знаю такого. Конечно если разогнаться до 140, а потом пытаться остановить авто на 10 метрах, то конечно будеть юзить (нужно ведь учитывать специфику данной - зимней резины), тем более шипованной. Она ведь не для каскадёрских выкрутасов предназначена. Кто её выбрал, не пожалеет. Надёжная, износоустойчивая, проходимая резина. А что для зимы или межсезонья ещё нужно?