Nokian Hakka Blue SUV

Только название

Постпродажное обслуживание

Приобрёл шины зимой 22 года, повелся на рекламу и заявленную надежность и гарантию. Недавно произошла ситуация которая характеризует и продукцию и гарантийное обслуживание. Ехал я из далека, ехал долго переодически приходилось останавливаться и делать прогулки, хорошо если это оборудованное место но дети не выбирают момент. И конечно же он настал где кроме леса и поля ни чего, пришлось съехать и черт меня дернул проехать чуть дальше, ну чтоб от дороги - безопасностей типа. Конечно же там оказалась грязь и палки, ну думаю не проблема сейчас выйдем, как бы не так, резина дорожная и немножечко пришлось повилять. Что б была правильная картина : я не уехал ни на сто ни даже на десять метров. Как только понял , что грязь не даст выйти из машины и ехать еще дальше не перспективно я остановился и начал сдавать назад тут то и вильнуло раза два три. Далее произошло два события одновременно мы выехали из глины и датчик давления в шинах сказал , что давление кончилось. Подумав, ну бывает я достал качек. Но качек не захотел колесо надувать. Пришлось поставить докатку уже темнело и разбираться , что ж там за прокол такой я не стал. Проехав на докатке километров 60 , что я скажу ещё то удовольствие при разном диаметре колеса, ну ладно, но остается еще 90 и я решил все же заглянуть в шиномонтаж. Каково было мое удивление когда из колеса достали палку! Не бревно в гвоздях , палку!!! Просто обычную не очень толстую , мм 40 в диаметре, палку которой мешают эту самую грязь, из боковой дырки которою она там и пробила. Емаее !!! Пришлось им ляпать заплатку и килограмм грузов. Добравшись до дома намного позже запланированного и офигивая по дороге от произошедшего. Я понадеявшись на гарантию позвонил на горячую линию с рассказом. Где и услышал, что раз вы ее отремонтировали то и гарантии нет, я конечно удивился и спросил, а чего делать надо было? Вести в авторизованный сервис! А где, интересно в поле я возьму авторизованный сервис? Спрашиваю я, хорошо , что хоть какой то нашел кто взялся делать. Вызывали бы эвакуатор - говорит мне оператор горячей линии, или на докатке бы так и ехали. Я попытался объяснить- что на докатке можно угодить в аварию , что докатка не рассчитана на долгую эксплуатацию и вообще, но услышан не был. В сервис и все. Но тогда это ни какая ни гарантия - говорю я, На Нижний Новгород всего семь сервисов это раз, а два половина из них не работают круглосуточно, а три они могут и отказаться чинить , а поменять будет не на что, что именно так и есть, такого размера в наличии нет в городе. Вот и ездите на докатке или на другой машине - сказали мне на гарантийной горячей линии. Очень замечательное постпродажное обслуживание. Я покупал эти шины в надежде и защитится от подобных ситуаций, а оказалось, что показалось))) В общем ни какая это ни гарантия, очередной миф , как и про сами шины. Стоит раз 10 подумать в следующий раз при выборе покрышек. Может и не за что переплачивать . Отзыв думаю удалят, но все же я его напишу и размещу.

1. подходит на мой типоразмер диска2. машина на них едет

1. Износостойкость никакая2. Цепляет саморезы3. Для своего качества очень дорогая4. Душевная травма и разочарование в продукции Nokian и общением с их представителем

Был приверженцем Нокиана уже на 3 машине (хака 5, хака 7). Купил сию новинку 2015 года на тигу 2 TSI и пожалел.Это просто шина, в которой неплохой протектор, но ужасная износостойкость. За летний сезон на передних колесах еле видна 6 индикатора, на задних чуть лучше ситуация. Особой разницы в управляемости с 4 годовалым стоковым бриджом не заметил. Позиционируется как покрышки с ранней весны до поздней осени, по факту легкое обледенение в начале октября, машина просто не тормозит, как на самой "дубовой" покрышке. При консервации резины на зиму заметил, что угловые части протектора просто выкрошились, похоже сажи не пожалели. Официальное представительство Нокиан "отмораживается", считая, что их продукция идеальна и все недочеты компенсируются натуральным каучуком, и льняным маслом входящим в их состав. Докатаю их следующим летом и куплю мишлен или на худой конец корейцев. Всем категорически рекомендую не покупать данную продукцию!!!

Управляемость класс, был нексен не очем

Очень быстрый износ, 8 мм хватило на 17 тыс/км

Умеренная цена, нормальное качество. И по гололеду, и по каше едут нормально.

Пока не выявил (четвертый месяц, как поставил)

Нормальная резина за свои деньги

Цена, Бренд

-Посредственная износостойкость, если верить индикаторам износа.-Скромное водоотведение из пятна контакта. -Соотношение цена/качество.

За 2,5т.км полностью стёрся индикатор "8", получается резины должно хватить на 20т.км?? Манера езды не агрессивная, город/межгород = 30/70.Линейка " BLUE" у NOKIAN, насколько я знаю ориентирована на сырую погоду. Так вот с этой самой погодой справляется на 3-ку, несмотря на то, что проехала резина всего 2 тыс.км, в дождь на трассе ощущается аквапланирование даже на 80км/ч, дальше, по мере износа протектора, само собой будет хуже.

внешний вид.неплохо держит дорогу.

очень шумная и "нежная" езжу 80%город 20%дача,боишься каждого камня...не ожидал что буду расcтроен фирмой - Nokian.

Nokian Hakka Blue SUV 215/70 r16 шумная,подвержена проколом...авто митсубиси аутлендер xl 3.0

Внешний вид

1. Колейность. После родного бриджстоуна 215.65.16 ужасно тянет в колею.2. Неравномерный износ.3. Шумная при плохом качестве асфальта.

Купил оригинальные б.у. диски, на которых стояла эта резина размерность 215.55.18. Сразу смутил износ двух покрышек- центральная часть была стерта так, что до меток оставалось 3 мм, а крайняя часть протектора выглядит как новая. Продавец утверждал, что отьездил на резине пол сезона. Почитав отзывы понял, что это норма для этих колес.

1. Очень хорошо держит дорогу. До 120 км/ч разницы в управляемости на сухом и влажном асфальте я не почувствовал.2. Хорошо справляется с аквапланированием.3. Предсказуемое поведение в колее.4. Фирменная Нокиановская гарантия от повреждений резины (по ней они 1 раз либо бесплатно ремонтируют, либо меняют покрышку на новую).5. В меру шумная (немного тише штатной GoodYear Eagle LS2 225/55/R18).

Недостаток всего лишь один, но для меня весьма существенный. На покрышке присутствует индикатор износа в виде цифр от 3 до 8, которые показывают остаток протектора в миллиметрах и стираются по мере износа. Между цифрами 4 и 5 изображена капля, которая показывает сопротивляемость аквапланированию. На данный момент на резине я проехал 1400 км. и восьмерка у меня уже стерлась на всех четырех колесах (езжу в режиме 4WD Auto, достаточно спокойно, без резких торможений). Износ идет равномерный, развал/схождение сделал сразу же после установки новой резины. Если этот темп износа сохранится, то к критической отметке в 3 мм резина подойдет через 8400 км, а через 5600 км она перестанет сопротивляться аквапланированию. Все упоминания в интернете и СМИ о повышенной износостойкости этой резины в моем случае оказались не более чем недобросовестной рекламой.

Если вы готовы купить летнюю резину, которая вам прослужит меньше 10000 км. то Nokian Hakka Blue SUV - неплохой выбор, но лично я продукцию фирмы Nokian больше никогда не куплю.

мягкая, малошумная, достойная управляемость, отсутствие аквапланирования в течении первых 2-х сезонов, любую дорогу держит хорошо, в поворотах подруливать не приходится.

очень мягкая - за 2 сезона при пробеге не более 30 000 км индикатор износа уже между в районе 4. Хотя и варианты движения по покрытиям разные - и по трассе, и по городу, и по деревенским дорогам, и по щебню... да, и стиль вождения тоже - от спокойного допри пробеге около 50 000 км - под замену.

посмотрю на след год - если по воде "потащит", буду менять. и вероятнее всего, на что-то другое... "Чапай думать будет")Три сезона - под замену. Хотел еще на сезон - но увы и ах...

Очень хорошвя резина. Легко балансируется. На мокрой дороге хорошее сцепление. Уверенно перестраиваешься в колее. Не шумит после 110.

Тихая, мягкая, отличные управляемость на мокром и сухом асфальте и тормоза

Трещины в протекторе. Износ при средней езде 1мм за 5т.км пробега

Отзыв от 01.04.17Авто Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3Прошлый сезон катал Bridgestone Dueler H/P Sport. Не понравились. Дубовые. Рыскают, Рано всплывают.Решил вновь вернуться к Нокиан(ранее использовал другие модели на седанах). Как говорится от добра добра не ищут. Шины Нокиан проверены мною уже не одним/двумя годами использования и не одним авто.Эта модель очень понравилась. После переобувки с зимней Хакки-8, авто ничуть не потеряло мягкости хода. Все нынешние глубокие ямы(это весной полный ПИ... на дорогах) шины глотают на ура. Шумность шин почти отсутствует на грубом, шершавом асфальте. Хотя для справедливости отмечу, что у меня зашумлены арки снаружи. Колейность шинам не помеха. Управляемость отличная. Даже Валкий Крузак чётко следует заданному курсу. Глубокие лужи проходит отлично(Хакка всегда любила мокрые покрытия) Тормозить в юз обычно не приходится(всегда держу дистанцию с запасом) но в штатных режимах тормозных свойств более чем достаточно(тут ещё и от колодок многое зависит) и АБС не трещит. Данные шины чисто шоссейные и как они справляются с грязью на просёлках сказать не могу(езжу только по асфальту)Об износе пока судить рано. В конце сезона посмотрю сколько останется на индикаторах. Но по опыту моего использования ни одна шина не выхаживает и одного сезона(пробег около 35т.км за лето) Даже если на индикаторах остаётся 4мм(что крайне редко), то шины всё-равно меняю ежегодно.Кстати для равномерного износа всегда переставляю колёса местами каждые 5т.км пробега(эта процедура прописана в инструкции к любому авто, так что настоятельно советую её делать). И износ на всех шинах равномерный и потери шипов на зимних шинах минимальный.Добавление от 11.06.17Спустя два месяца эксплуатации и 10т.км. пробега появились трещины в протекторе двух покрышек. Остаток протектора 6мм. То есть по 1мм на 5т.км. пробега. Мне на сезон скорей всего не хватит.Меняю оценку на два балла. Износ износом, но трещин быть не должно

Тихая, мягкая(первое время), отличные управляемость на мокром, сухом асфальте и тормоза как на новых шинах, так и на изношенных

Появляются трещины в протекторе. Становится шумной, жёсткой и слегка чувствительной к колее после износа первых 2мм протектора.

Отзыв от 01.04.17Авто Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3Прошлый сезон катал Bridgestone Dueler H/P Sport. Не понравились. Дубовые. Рыскают, Рано всплывают.Вновь вернулся к Нокиан. Эта модель понравилась. После переобувки с зимней Хакки-8, авто ничуть не потеряло мягкости хода. Все глубокие ямы(этой весной полный ПИ... на дорогах) шины глотают на ура. Шумность шин почти отсутствует на грубом, шершавом асфальте(правда у меня ещё зашумлены арки снаружи). Колейность шинам не помеха. Управляемость отличная. Даже Валкий Крузак чётко следует заданному курсу. Глубокие лужи проходит отлично(Хакка всегда любила мокрые покрытия) Тормозить в юз обычно не приходится(всегда держу дистанцию с запасом) но в штатных режимах тормозных свойств более чем достаточно(тут ещё и от колодок многое зависит) и АБС не трещит. Данные шины чисто шоссейные и как они справляются с грязью на просёлках сказать не могу(езжу только по асфальту)Об износе пока судить рано. В конце сезона посмотрю сколько останется на индикаторах. Для равномерного износа всегда переставляю колёса местами каждые 5т.км пробегаДобавление от 11.06.17Спустя два месяца эксплуатации и 10т.км. пробега появились трещины в протекторе двух покрышек. Остаток протектора 6мм. То есть по 1мм на 5т.км. пробега. Мне на сезон скорей всего не хватит.Меняю оценку на два балла. Износ износом, но трещин быть не должноДобавления спустя сезонПробег за сезон составил 29т.км. Остаток протектора 5мм(то есть на 15-20т.км пробега их ещё должно хватить) К счастью трещины не увеличились и шины не взорвались.Спустя сезон мой вердикт таков. Пока шины новые все характеристики отличные. С износом первых 2мм(за 10т.км) шины становятся шумными, жёсткими и появляется лёгкое!!! рысканье в колее(не сильное). В целом управление и тормоза остаются по прежнему на хорошем уровне(и на сухом и на мокром покрытии). В общем меняю оценку на 3+(или 4-) В следующий сезон должна выйти новинка Хакка Блю Сув 2. Попробую её.

Быстрая доставка, вежливый персонал!

Жалобная книга не потребуется!

Всем доброго дня! Колеса просто чудо, мягкие и комфортные при движении на любой скорости. Неожиданный эффект мягкого полета)) При проезде через трамвайные пути просто потряс! Прежде, чем купить резину, конечно долго интересовалась и советовалась со своими знакомыми водителями, смотрела кучу других отзывов и видеообзоры. Решилась купить именно Nokian Hakka Blue SUV, теперь точно знаю и всем хочу порекомендовать, что приобрести для своего железного коня нужно только такую!

Из летних от нокиан эта версия наиболее удачная, предыдущие имели недостатки, а в этой все устранили.. Отлично держит дорогу в дождь до 140, далее не пробовал.. Колейность вообще не замечает, отлично справляется.. рекомендую к покупке.. шумность низкая, я бы сказал тихая шина.. использую на Honda crv...

а их и нет, шина получилась удачная...

Хорошо держит мокрую дорогу, небольшой тормозной путь

Очень шумная, как будто на зимней резине едешь.Износостойкость никакая, за два сезона одно колесо стерлось аж до корда. Остальные то же не в лучшем виде.

Больше такую не возьму никогда, был о nokian лучшего мнения.

красивый рисунок протектора, эстетичная боковинатихие и мягкиеизносоустойчивыеэкономичные

не спортивные, ранний занос при прохождении поворотов

интересная резинаощущение, что отзывы про то, что эта резина шумная и истирается уже на следующий день, пишут завистливые представители других брендов). так, кстати, сейчас делают многие производители- то за плату просят отличный отзыв написать, то заставляют своих менеджеров писать плохие отзывы про конкурентов)машина Lexus Rx350 резина 235/55/18. езжу быстро. ранее пользовался на этой машине Continental ContiSportContact5. пробег конти 70 т км. фактически от них ничего не осталось)по сравнению с конти:-нокиан очень тихие, мягкие и комфортные-красивые внешне. конти выглядела "булкой" и казалась лысой.-очень чётко держат курс, едут ровно, не виляют. реакция на рулежку отменнаяна конти всегда надо было подруливать, особенно если попадаешь на камешки и в колею. -в повороты заходит "криво", вернее совсем не хочет держать машину при прохождении поворотов на большой скорости. конти держала дорогу гораздо увереннее, скорость прохождения поворотов на 20-30 км/ч была больше-экономичные. расход упал на 1...1,5 литра сразу. накат серьезно больше, чем у конти- машина катится гораздо дальше. был удивлён расходом, особенно когда посчитал общую экономию: 1 литр/100*40р*20 000км = 8 тр.-ничего не истерлось за 3000 км, 8ка сияет как на новых. про истирание видимо пишут те, кто не знаком с процедурой развал-сход. по крайней мере знаю таких товарищей, которые потом гундят про плохую резину, демонстрируя неровнамерные износы и рассказывая про повальный брак на заводах)-тормозят хуже, чем спортконтакт5. заметно хужеитого: для неспешной комфортной езды приятная экономия топлива красивые внешне

В целом во всех премиум (других не катал) шинах данного производителя нравится качественное отношение к клиенту и гарантиям. Данную шину катаю в размере 215/65 r16, пробег составил 43000 км, остаток протектора 4 мм, шины эксплуатировались в Мурманской области и Республике Крым, на них не застрял ни в грязи, ни в болоте, ни в песках (рыбалка на севере, поездки в горы Крыма, песочные пляжи). Если у Вас кроссовер и Вы любите активный отдых, выезд на природу, то выбор очевиден - Нокиан Хакка Блю Сув.

Как и должно быть у отличных шин - они дорогие), но своих денег стоят на все 100!

Хорошо держит дорогуСправляется с аквапланированиемВ меру шумная

Сверх быстрый износ

Поставил на пассажирский Vito w639 размерность 215/65/16 давление 2.5 атм. На М4 под Ростовом попал в очень сильный ливень 110 км/ч ни намека на акваплинирование. Про износ за 5к км перед стерся на 1-1.5 мм зад 0.5 мм (авто заднеприводное). Попадал в среднюю яму все норм. Если б не износ отличная резина.

Достаточно тихая резина, мягкая, хороший отвод воды. Не плохо ведет себя в грязи.

Быстрый износ!

Стоит в размере 225/60/17. Ездил на ней практически (80%) только по Европе. За два сезона при общем пробеге 35000км. почти полный износ. До маячков осталось 1-1.5мм. Хотя это при полной загрузке машины и движении на больших скоростях. Думаю, что при обычных условиях хватило бы еще на один сезон.

Мягкая, крепкая, стойкая к аквапланированию.

ОЧЕНЬ шумная!

Поставил данную резину на Chevrolet Captiva вместо штатной, размерность 235/65 r17. Стало намного мягче. Шумность сильно зависит от асфальта, по которому едешь. Где-то вообще полная тишина, где-то гул, как от самолёта. Поставил данную резину в конце апреля. На майские праздники поехал в гости в дальние края. При пробеге данной резины около 800 км, на индикаторе уже начала стираться цифра восемь! И это при всём пробеге ночью по трассе без резких торможений (ехал с годовалым ребенком). Эта резина не выдержит даже одного сезона! Крайне не советую эту модель. На следующий год куплю конти или мишлен.Добавление после 4-х месяцев эксплуатации и около семи тысяч пробега, из которых примерно шесть с половиной по М-7 и примерно 500 км по Москве. Износ остановился, если можно так выразиться. Сейчас на протекторе семерка ещё видна. Поведение на мокром асфальте на твёрдую пятерку. По мокрой траве в горку забираюсь без проблем. Слегка раскисшая грунтовка после дождя проходится достаточно уверенно, в сильную грязь не лазил, не та машина и резина для этого. Неоднократно ловил ямы на скорости, все колёса целы. Резина крепкая. Но вот шум реально достал. Выше 100 км/ч ехать очень не комфортно именно из-за шума, хочется сделать радио погромче.

1. Отличное сцепление, как на сухом, так и на мокром асфальте2. Прочная3. Невалкая4. Хватило на 3 сезона

Недешево, но когда ездишь, не жалеешь о потраченных деньгах

Честно говоря, в полном недоумении от отзывов на эти шины. Уж больно много прямо противоположных комментариев - "Ужасно шумная!" vs "Вообще неслышно", "Износ катастрофически быстрый" vs "больше 30 тыс. проехал, на индикаторе 5ка"... В общем, прочитал все, что мог, так как сейчас в поиске новых летних покрышек.Мой опыт следующий. Купил и поставил их сразу после покупки автомобиля (в начале лета дело было, а то, что на машине стояло до меня, совсем убитое было). Проездил на ней три сезона и сдал в утиль после 32 тыс. пробега с индикатором 3. По моему мнению шины отличные. Водоотведение на 5ку, особенно на новой. Когда стерлись до "капельки" действительно стало чуть хуже, но на 80 км/ч не "всплывал". Износ и правда не дискретный - 8ка стерлась очень быстро. Я было совсем расстроился, что так быстро стираются, но потом обратил внимания, что процесс стирания притормозился. Итоговый пробег написал. Сразу при покупке смотрел варианты SUV, потому как машина достаточно тяжелая, полный привод и достаточно высокий клиренс. Не хотелось в поворотах к валкости подвески еще и шинами добавлять. Жесткие боковины рулят! Мало того, что устойчивость к боковым повреждениям высокая и в принципе прочность отличная, так еще и в поворотах машина хорошо держится. Про прочность отдельно могу сказать - дважды влетал в такие ямы, что приходилось диски потом "отбивать". При этом ни одной грыжи - все колеса доходили до конца ровными. Ну а шум, это по-моему весьма субъективная субстанция и во многом от самой машины зависит. Мне было нормально. Ничего особенного про эту характеристику сказать не могу.

в целом замечаний нет, кроме

трещины в канавках и между шашками протектора

235\60\18, пробег на них примерно 26 тыщ, откатываю 2ой сезон.

Цена - качество = 👍Очень хорошо работает на мокрой дороге, мелкие лужи и водяная колейность практически не чуствуется даже на 120 км/ч (в разумных пределах).Не шумная, но зависит от покрытия, на "шубе" несколько напоминает о себе.В поворотах хорошо держит курс

Пока не вижу

Прошел от Питера до Самары и на моря через Саратовские дороги (навигатор завел в Ельню по дороге на Миллерово, а там частично просто грунтовка), потом Крым, дорога обратно через Азов, так вот, дождь, не помеха даже при серьездной колейности и ямах, курс держит достойно! Износ по прошествии 9 тысяч (пробег в отпуске), незаметен (скорость передвижения от 90 до 140).Мое мнение, отрицательный отзыв ставят нечестные люди.PS: У друга Хака Блу Сув стоит на Лексус 570, часто ходит между Питером и Москвой, доволен и износа (трещин) нет.И на последок, не агитирую за эту резину, но рекомендую!!!

Тихая

Жесткая, сильно передает даже мелкие стыки. Посредственная управляемость.

По управляемости, весьма уступает бриджстоуну, штатному на Тигуане. На скоростных участках (до 180 км/ч) очень тихая.

Доступная по цене.Хорошая управляемость на сухом асфальте.Отличное сопротивление к авкапланироваю.Расширенная гарантия от производителя.

Немного жестковата

Эксплуатация с мая 2015 года. Многие пишут про шум от этих покрышек и повышенный износ... У меня стоят 225/70/16 на полноприводном кросовере. Повышенная шумность не замечена. Повышенный износ не замечен. За 9000 км за сезон 8-ка ещё видна. Но скорее это из за моего стиля вождения. В дождь ехать одно удовольствие - аквапланирования нет вообще. Единственный недостаток для меня - очень жёсткая, чувствуется каждый камешек на дороге. Рекомендую к покупке водителям с неагрессивным стилем вождения.

На мой взгляд - среднешумные, хорошо проходят трамвайные рельсы и стыки мостов. Сухую дорогу держат хорошо, в дождь не проверял еще.

Очень плохо балансируются (55, 65, 100 грамм, четвертое не помню)

Размер 225х55хR18. 11 или 13 неделя 2015 года, свежие.Учитывая настолько большое количество грузов, через месяц придется попробовать отбалансировать повторноP.S. После того, как отъездил 10000, могу сказать, что шины, на скорости от 60 до 110 км/ч очень шумные, знал бы что так будет - не взял бы точно. Резюме - по сцепным свойством - нормально, по звуковым - полная лажа. Так что тут кому что важнее...

Хороший отвод воды, но только на свежей резине.Крепкие боковины.В меру шумная (сильно зависит от качества асфальта)Неплохая колейность.

ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ ИЗНОС.Спорная экономичность.Никакая курсовая устойчивость.

Взял на замену штатным Амтел Круиз 4×4. То-ли Амтел стал лучше, то-ли Нокиан хуже, но разница, кроме лучшего отвода воды и более качественного держака в поворотах, особо не заметна. Просто чуть лучше ( кроме проходимости и ИЗНОСА) во всем.Что явно не соответствуют разнице в ЦЕНЕ!!!Отстой. Больше не возьму.

Управляемость на 4, акваплана первые 15 000 км нет.

ИЗНОС!!! Не проехали 27 000 км, на выброс!Тихие если едешь по Кутузе или Рублевке, за городом только музыка спасает(((После 17 000 - 18 000 км тормозной путь увеличился на 12-15 %Неравномерный износ, балансировку и сход-развал делаю каждую весну, ямы объезжаю.

Советские шины ходили больше, да и стоковый HANCOOK почти 50 000 проехал. Не рекомендую. Больше летнюю Нокию не куплю, зимней при этом доволен.