Pirelli Winter Carving Edge

Мягкая, не шумная, широкая, и глыбы довольно крупные. Цена 8.900 руб.

130 шипов, у хакки 8 - 190 шт.

Пока обкатываю, но комфортно, шипы и резина не шумят. Авто BMW Х5.

Не шумная, прочные шиповка

все нормально

Дмитрий Савельев где ж ты эту резину откопал, ей 7 год уже. По госту автошина может хранится на складе максимум 5 лет, и то при определенных условиях. Третий году уже на Пирелли шиповка, все шипы на месте и кстати по шуму, на асфальте показалось, что шумит меньше. На следующий сезон наверное менять буду тоже буду Пирелли брать, а по году выпуска надо искать, на резине маленький овальчик, с четырьмя циферками первые две это неделя когда произведена резина, следующие две год выпуска, брать надо всегда свежую конечно, ибо не известно где она хранилась.

Попробовал первый сезон эту резину. По ощущениям - если не отлично, то очень зорошо. Дорогу держит четко, ездил и по льду, и по снегу, и по мерзлому асфальту. Всего пару раз пыталось вынести заднюю ось. но это были уже целенаправленные действия с моей стороны, экспериментировал) на скорости 130-140попадал в кашу снег-песок на трассе - машину практически не водило, держалась очень уверенно. Тормозные качества также очень хорошие, были преценденты экстренного отрможения - бытрое и ожидаемое торможение. Шипы на месте, хотя довольно часто на асфальте стартовал с пробуксовкой.

Шумная! Хотя для меня главное дорожные качества.

За свои деньги очень удачный выбор. жалеть не приходилось!

цена ок

не заметил

шины вроде норм, езжу без проблем

Хорошо держит дорогу (снег, лед) отходила 3 сезона. При низких температурах мягкая. Стояла на WV Caravelle T5

На 3 сезоне шипов осталось процентов 40. И все равно хорошо держит дорогу

Заказал еще комплект

Достаточно тихая по сравнению с другими шипованными шинами, предсказуема, хорошо себя проявила на любых типах покрытий, тормозит везде и достаточно хорошо, АБС не сработала ни разу, соотношение цена-качество практически идеальное.

Слабый внедорожный потенциал, не слабо повышает расход топлива, провоцирует на агрессивное вождение, скорее всего не долгожитель.

Отличная шина для города и выезда за его пределы, особенно при наличии полного привода. Практически никакой разницы с более дорогими шинами (хакка 5 и 7) в условиях нормальной эксплуатации нет. шины производства Великобритания (что странно, больше нигде не видел, что их там делают, хотя заказывал в проверенном магазине), ни одного шипа не вылетело (что, судя по отзывам, тоже не нормально).Не идеальная шина, их нет, но скорее всего за 2, максимум 3 года Пирелли доведут ее до состояния Перфекто, но и стоить она будет уже не меньше Мишлена, а то и Хакки.Если не страдаете стереотипами, что лучше Финской резины нет, и ноги с руками растут в правильном направлении, то она вам прослужит не один год, и сэкономит несколько рублей.

Покупал модель с шипами. Хорошо ведет себя на сухом и утрамбованном снегу. В снежной глубокой каше, довольно тяжело но выгребает.

Очень шумная. Звук при движении, как у изношенного подшипника ступицы, такой постоянный уверенный и сильный гул. Это очень неприятно. Второй раз покупать эту резину не стану.

Снег, каша - хорошоЛед - хорошо

Шумит, но не критично

Отъездил 3,5 зимы, затем продал авто) За первый год шипов не потерял, за второй пару штук на каждом переднем, после третей зимы ещё по несколько шипов на каждом колесе. Кто говорит, что 70% за год теряют - наверно так ездят.. хотя я сам особо не жалел резину.»В целом впечатления положительные. Рекомендую, если выбирать из недорогих.Стояла на Солярисе 185/65 r15

Все достоинства стерлись потерей шипов.

Эксплуатировались 1сезон 2012г. Машина передний привод, вылетели, сломалось 50% шипов на передних колесах.

В семье 2 машины: на одной стоит Хака 7 второй сезон потеря пару шипов,купив новую пиррели не ожидал как плохо там посажены шипы.Характер езды спокойный. В общем зарекся я брать пиррели. Добавлю после второго сезона выпали и поломались остатки шипов. Сезон 2014-2015 докатываю без шипов.

Цена

Начиная с 60 км/ч начинает выть на асфальте. Сначала думал ступицы развалились, заехал на снежную кашу - тишина. Раньше была другая резина такого не было

Средненько, покупать при ограниченности в средствах

Сравнительно тихая для шипованной резины, мягкая боковина, хорошо глотает неровности, комфортна, нормально держит дорогу при штатной эксплуатации.

Отслужила пару сезонов, в течении второго потеряно более 50 % шипов, на исходе первого не хватало 2-5 шипов с шины, общий пробег не более 8000- 9000 км, протектор как новый, а большей части шипов нет.

Стоит на ВАЗ 2110, общий пробег на комплекте не более 8000- 9000 км, протектор как новый, а большей части шипов нет, оставшиеся сидят в своих гнёздах очень слабо, расшатаны. Сравниваю с кордиантом полар 2, который стоял не на одной прошлой машине, жалею что взял пирелли.

Мягкая, шипы качественные, не скользит

нет

На снегу едет преотлично, схватывает дорогу. Да и на голом мокром асфальте не скользит.через месяц после установки пробилось колесо об торчащий кусок асфальта из ямы на ТТК, дырка как-будто топором ударили, разрыв 5см сбоку, диск при этом остался целым, из чего делаю вывод, что сила удара была обычной, резина распоролась из-за мягкости, плюс машина большая (Шевроле Орландо) с пассажирами.Отредактировано после замены на летнюю11марта: проверенные ребята из шиномонтажа зафиксировали повреждения дисков по стороне удара, и передний и задний погнулись, при чем резина порвалась только на заднем. Значит удар все-таки был сильный, и мой вариант считаю идеальным, могло бы и два колеса пробить.Вывод: резина супер!.Кстати проверено на выпадение шипов: за сезон не выпало НИ ОДНОГО шипа, особенно если учитывать, что в этом сезоне снега почти не было..

Хорошо держит дорогу, недорогая

Шумная, сначала шумят шипы (30-70 км/ч) после 70 км/ч начинает гудеть резина, ощущение что едешь на самолете (кукурузнике)

Все таки неплохая резина.

Хорошо сидят шипы. Износостойкая. Хорошо тормозит. Хорошо держит дорогу.

Шумная. Плохо копает снег.

Российского разлива, проехал 10тыс. Выпало 2 шипа, ездил в обычном режиме.

пока новые ничего

через шипы со временем травит воздух.... постоянно спускают....

Неплохо сбалансирована.

При низких температурах не работает.

Покупал для новой Шевроле Нивы. Повелся на бренд. До -18°С работает неплохо, но если температура падает ниже — начинает вести себя почти как летняя: на асфальте машина плавает, а на укатанном снегу моментально срывается в юз. За эти деньги можно взять колеса получше.

хорошо держит дорогу, из сугроба вообще не проблема вылезти, качественная

ужасно балансируется!!!!!

Купил резину в ноябре и проездил на ней без снега наверное месяц! так как снега небыло и небыло=) Хорошо обкатал её примерно 700 км и скажу честно пока вылетел один шип, а прошло уже 4 месяца и на дальняк ездил по убитым дорогам (2500 км) Вообщем по мне так отличная резина! Производство Россия кстати. Единственный недостаток задолбался балансировать её!

Разгон-торможение, поведение в повороте, хороша как на льду, так и в каше

Не большой ресурс, у меня прошла примерно 35ткм и на 3-х колёсах стали появляться восмёрки,,, авто стало гулять при движении по прямой, но стоит заметить что эксплуатация была жестокой: постоянный перегруз, бордюры и тп.

однозначно лучшая шина в моём гараже за 7 лет, а катал Nokian (была 5, сейчас 7suv) Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Совершенно нешумные по сравнению с гиславедом. Мягкие. Цеплючие на снегу. Недорогие в сегменте раскрученных брендов. Шип двойной, стержень центральный и плашка из мягкого металла.

Могли бы быть и дешевле. На льду скользят, как и все шины.

Откатал 2000 км решил поделиться впечатлениями, доволен как удав, до этого были гиславед нордфрост 3, комплект стал неполным и сезонов прошло 5 на них. Решил взять пирелли. Останосился на них из-за отзывов. Отзывы достаточно правдивые. За 2000 сухого и покрытого снегом московского асфальта не вылетел ни один шип. Люблю подрифтить по снегу, в повороты захожу с заносом автомобиль сузуки гранд витара. В общем для 4wd вполне себе резина.

Отзыв о предшествиннице в размере 195/60/R15. Про новинку то еще рано писать отзывы имхо) Юзал 4 сезона (~8000 км сезон). Словил шишку на одном колесе (шина не виновата) и выкинуть пришлось пару, присмотрелся и выкинул все 4. На приводных колесах после 5 сезонов осталось шипов %20, на не приводных 50-60%. Протектор подстерся, но еще добрая половина осталась. Условия - 80% асфальт, 20% - подъезд к даче. Не шишка, 5й сезон точно откатал бы еще, но потом точно в помойку.1) Протектор гребет насколько это возможно для легковых авто. Выехать с парковочного места с утра труда не составляет, грунтозацепы достойные, если например вас закопал чистящий дорогу трактор, то можно переползти через бугорок, шина его сроет и вытащит, копать не надо. Но не оффроад, в снег лезть не стоит, закопается, но последние пару км до дачного домика доедите если накатом даже по глубокому снегу (не до брюха).2) Шина позиционируется аля для экстрима и оправдывает себя. Повороты на скорости проходит хорошо, не плывет. Она более жесткая (при давлении 2.2 протектор пальцем не продавливается и шину как бублик распирает на диске), чем например хакка 5-6-7, мишка икс айс 1,2 и тд (мягче протектор и боковина), НО и в поворотах я на них ездил гораздо спокойнее.3) Из плюсов еще пожалуй цена. Дешевле многих. Тормозит на льду достойно. Претензий у меня ни разу не возникло, разве что сезона начиная с третьего заметно чаще стала срабатывать абс в аналогичных условиях, видимо протектор смылился.

1) Скорее жаба душит за потерянные шипы, чем недостаток. Думаю если так эксплуатировать у всех шин шипы будут вылетать. Шина аля для экстрима. Мои средние скорости 120-160 кмч (кад зависимо от условий). Соответственно ожидается норм работа на таких скоростях. Так вот рулится и едет она хорошо на таких скоростях, НО шипов 10-20% теряет за год (если просто ехать прямо, не тормозить и не давить тапку), на приводных 30% за сезон. Если перебрасывать год от года, то на честных безопасных 3 сезона хватает, дальше не рекомендую.Про "шумная" не пишу. Это не лето, шумит от вибрации, а у этой шины грунтозацепы ярко выраженные, она ессно шумнее шин с более добрым протектором. Делайте музыку громче или берите машину немца с достойной шумкой.

Купил бы еще раз? Нет, не купил бы. Но не потому что шина плохая, а просто не нужно теперь отжигать 150 кмч. Взял себе хакку 7 на одну машину и контиайс контакт на вторую, она мягче тише, езжу спокойно. На других машинах много чего стояло, хвалю гислад норм фрост 3-4-5. Отлично по цена/качество.p. s. Хакку 7 удавился бы покупать в питере, ездил в финку, купил мейд ин финланд и на 40% дешевле чем в питере, сбалансировалась на ура.

Тормозит, разгоняется, держится на зимней дороге уверено, низкая цена

шумновата

Отличная шина из бюджетных наверное лучший выбор за эти деньги. Стояла на переднеприводной тойоте, я остался очень доволен данной шиной.

самая обыкновенная зимняя резина, какой и должна быть!

недостатков нет, это у пользователй есть недостатки, которые ждут от резины на зимних дорогах сцепления как от летних!!!

езжу на этой резине третий сезон поло седан. застрял только один раз в этом году по своей излишней самоуверенности, которую даёт эта резина. в гараж полез в сугроб, где передомной проехали два внедорожника и всё разворотили. думал проеду, так как проползал в любой снегопад. застрял на пол пути, пока не сел на защиту двигателя. немного окопавшись я сам уже начал выбираться назад, но проходившие мимо ребята просто сами меня вытолкали. моя машина лёгкая, крутящий момент на низких оборотах, поэтому без лишних газов я проезжаю везде!!! если не умеешь ездить, то супер крутая резина не поможет. езжу очень агрессивно, поэтому смотрю уже на передних колёсах шипов остаётся мало, а на задних никаких изменений. хочу покупать новую, но почитав отзывы о нокиа, мишлене и континетале, то и менять на более дорогую считаю бессмысленно. ямы держит отлично, не одной грыжи и пробоя! был касяк с новья, это пульсирующий гул на асфальте, даже ездил к продавцам ругаться, но через месяц всё прошло. в общем ребята не ждите ни от какой резины чудес! мощный протектор и шипы будут шуметь всегда, очень хорошая резина и цена адекватная! задние колёса оставлю эти, передние куплю другого производителя, ради интереса и через год опишу первые впечатления. всем удачи и адекватной езды!

Хорошо держит дорогу. В гору 18 градусов по снегу и льду без проблем(Гранд Витара)

За 2500 км прошлой зимой потерял 12 шипов на левом и 14 на правом передних шинах. К чести Пирелли, заменили на новые. После переобувки на той неделе за день вылетело по 6 шипов на передних новых шинах. Скорость 50-60 по городу, плюс на дачу създил(25 км по асфальту)по мокрому асфальту. На задних шинах все шипы на месте.

Пирелли больше брать, видимо, не решусь. У друга Нокия - за сезон более 15000 км без потери хотя бы одного шипа(Икс трейл).

не очень шумные

вполне хорошие, все как хотел то и получил

Думал,что шумные будут, но оказывается не так страшен черт, шумят конечно сильнее летних, но так чтобы назойливо и сильно, такого не заметил. И то шум только при езде на асфальте, характерный гул, на льду вообще не особо слышно, на накате вообще тишина.

Купил эту резину год назад 215/55 R16, Германия, наездил за 2 сезона немного, около 9 000 км, шипы на месте практически все, очень хорошо идет по снегу, как на тракторе, главное не газовать резко, а то начинает закапываться. По льду супер, по каше немного неуверенно идет, но не критично. По сухому асфальту тоже как влитая, колейность после Конти Премиум 2 вообще не ощущаю.

Гул, как будто оба ступичных подшипника развалились, но после 2 недель езды привыкаешь понемногу.

Прекрасная резина за свои деньги (покупал со скидкой по 4 000 баллон). Если шум не принципиален - советую.

Хорошая управляемость, адекватная цена, бесшумна, отзывы в которых написано про шум, скорее всего плохая шумка на самой машине.

Активный вылет шипов))))) осталось уже меньше половины больше недостатков нет.

Пользуюсь уже четвертый сезон, резина очень достойная. Свои деньги отрабатывает на все 100% и даже больше, забирался на моноприводе с прицепом в гору по льду. советую.Но заметил что 4 сезон резина свои свойства немного подутратила, первые 3 катался как по асфальту куда бы не заехал.

Два сезона - полет нормальный: на одном из четырех колес потеряно всего 2 шипа, при скажем так, не бережной езде; в снегу гребет хорошо, на льду и снежной каше держит направление; шумят... не более чем другие шипованные

нет

Хороший держак на снегу, асфальте, сырой дороге.На скорости (ходил бывало за 170км/ч) хорошо держит дорогу.Адекватная цена.Неплохая ошиповка.

Торможение на льду - НИКАКОЕ!!!

Резина досталась от бывшего хозяина вместе с машиной. (Toyota Curren, стиль вождения среднеагрессивный) Встала на диски и отбалансировалась нормально. Из плюсов хочу отметить просто тракторную проходимость по снегу. Ездил на дачу, народ (да и я сам) был в шоке где машина проезжала. Сырой или сухой асфальт всё отлично. НО!!! Только под колеса попадает лед, пиши пропало. Колеса моментально встают (АБС к сожалению талибы залили на мойке) и хоть ты утормозись. Спасало выруливание к обочине в снег, там мгновенно тормозила как вкопаная. Шум в допустимых пределах. Досталась уже б/у и откатал еще сезон. Шипов за сезон ушло по 1-3 шт на каждом колесе, не больше. Хотя ездил и с буксом и с ручником и тд и тп.В принципе неплохая резина. Можно спокойно брать, но со льдом осторожнее.

Отлично управляются, отлично едут по глубокому снегу, враскачку выкапываются

очень шумно гудят!

Купил для ваза - размера R15 перед сезоном. Зима снежная и со льдом - проблем ни разу не было, управляемость отличная, тормозит вразумительно, все шипы на месте. Из сугробов просто отлично откапывался раскачкой вперед-назад. Цена хорошая. Шины направленные - имейте в виду при покупке, запаску купил по незнанию - а толку от нее теперь. Сделал на всякий случай левую при бортировке шины) Единственный минус - очень гулкие по сухому асфальту!

Нормально держит дорогу, неплохо тормозит на разных поверхностях

Очень шумная

Отъездил на ней прошлый год. Нормально тормозит на мокром и сухом асфальте, хорошо цепляет за лед. Возникает некоторое рыскание по снегу. Потери шипов за год не заметил. У резины достаточно жесткая боковина - пару раз серьезно притерся к бордюру - без проблем для резины.Основной недостаток - сильный шум. Отчетливые пики шума на скорости 60 и 90 км/ч. Писали, что после 300 км шум пропадает - нет. Ну может чуть тише становится. Может, просто привыкание. Но резина на 90 км/ч просто воет. Хотя может и проблемы с шумом из-за жесткости боковины. И есть ощущение, что у резины есть динамический дисбаланс, потому что шум на некоторых скоростях неравномерный.

1. Недорогая2. Мягкая3. Хорошо "капАет"4. Неплоха при торможении

1. Шумновата2. Сниженный контроль над курсом авто в экстремальных условиях.3. Повышенное сопротивление качению

Резина совершенно не удивила своими характеристиками. Если вы опытный водитель и понимаете как влияют её параметры (такие как рисунок протектора, жёсткость бортов резины и в месте контакта), то вы совершенно точно будете понимать как она себя поведёт.Мне эта резина досталась нахаляву, сам я бы себе её не купил. Я не езжу по настам и сугробам, а эта резина именно для таких мест. Это обусловлено её рисунком в виде ёлочки, и отсутствием продольных канавок. Она хорошо цепляется на рыхлом снегу и на ледяном насте, но совершенно бесполезна в слякоти(которая в МСК всю зиму). При таких условиях понятно что какиебы индексы на ней не стояли эта резина совершенно НЕ скоростная. Всем должно быть понятно, что на льду не погоняешь на любой резине, и даже если эта модель чуть лучше остальных разгоняется и тормозит это не значит, что она в целом лучше остальных. За всё приходиться платить, и тут чудес нет если этот рисунок позволяет чуть лучше разгоняться, то из-за него же машина хуже управляется(в любой другой резине также сохраняется отношение управляемость/сцепление, и если одно будет лучше то другое будет обязательно хуже). Из-за характеристик протектора резина имеет повышенное сопротивление качению и как следствие повышается расход топлива(у меня разница при прочих равных составила примерно 1л на 100км. 7,9-на летней, 9.4-на этой). Это тоже не удивительно. Я не понимаю тех людей которые пишут про чрезмерный шум этой резины. Она шипованная это первое, а вся шипованная резина шумнее не шипованной по определению. Опять же тип рисунка сразу говорит о том что резина не будет тихой, это второе. Всякие там извращения типа плавающего шипа(утопленного шипа), конечно сделают резину тише, но и сцепление с снежным настом у таких резин на порядок хуже. Это элементарный вывод подтверждённый опытом.Шипы теряет, а что вы хотите от мягкой резины. Хотите иметь сцепление при минусовых температурах - вот вам мягкая резина, а если вы начинаете кататься по асфальту при +15 то не удивляйтесь.

1. Соотношение цена/качество.2. Тормозит и на асфальте, и на снегу, и на льду хорошо.3. За сезон все шипы на месте.4. По городу проезжал везде, не застревал, даже если дороги не чистили по нескольку дней.5. Дорогу держит уверенно и в городе, и на трассе.

1. Шумит на скоростях 60-90 км/ч, но это шипы, да и шум не критичный.2. Не любит глубокий снег, но если с умом, то и в нём не застрянет.

175/65 R14. Лада Гранта.Не жалею о покупке. Рекомендую и советую всем друзьям и знакомым. Куплена в 2012 году, уже Российского производства. Отбалансировалась хорошо. Проездил одну зиму, сейчас пошёл второй сезон. Трассу держит уверенно, провоцируя на быструю езду. По сравнению с другими шинами имеет очень адекватную цену.Добавлено в 2015 году: шины ещё живы, плохого сказать нечего.

Небольшая цена. В целом нормально держут дорогу.

Очень шумная.

Если шум не волнует то можно их купить.

Уверенная "работа" во всех дорожных условиях. На скоростях свыше 110 км/ч не проверял))

Непредсказуемость качества.

Размерность 175/65/R14. На первом авто откатал 3 полноценных сезона: 1 сезон потеря 5-10 шипов на ведущих колесах, 0 на ведомых. 2 сезон - поменял покрышки местами результат тот же. После третьего сезона на ведущих колесах вылетело еще по 5-10 шипов. Результат сильно порадовал.На следующее авто решено было естественно брать такую-же (проверенную) и в той же размерности.После первого сезона на ведущих колесах потери около 50%. Причем шипы не вылетели а! сломались!. Замечено, что до марта сохранность шипов была 100%. Все повылетали до переобувки к концу апреля, т. е. в течение 1 месяца. Ведомые более или менее в норме.Повтор маневра со сменой расположения ведущих и ведомых покрышек привел к тому, что в середине сезона на ведущих не осталось ни одного шипа. Также сломались, а не выпали. Пробег за зимний сезон составляет порядка 15 т. км.Готов рекомендовать данную модель исключительно как одноразовый (односезонный) вариант.

Очень комфортные шины, неровности и стыки асфальта просто не чувствуются. На асфальте очень мягкая, машина прям летит над дорогой. Комфортом доволен, но до снега не дотерпел....... (((((((Учитывая все достоинства, есть супер минус ((((

ШУМ, ГУЛ ((((((Гудят так, что можно сойти с ума. Периодически приходится ездить на большие расстояния, от 500км. Я такого на выдержу. Да и по Москве будет тяжеловато. Даже учитывая что шумоизоляция машины выше всяких похвал. Гудеть начинают со скорости 20 км. и чем выше скорость, тем сильнее звук. Ощущение такое, что звук исходит от всего, он вокруг. ЖЕСТЬ (((((((

Может просто не повезло с шинами (((((От Пирелли все равно отказываться не стану. Не знаю куда вписать, резина RUNFLAT

Цена, разрабатка итальянцев, хорошо тормозит, хорошо держит дорогу, в управлении присутствуют драйверские нотки.

Тяжелая по весу покрышка, есть небольшой шум после 60 км/ч (а у кого его нет?), закапывается в рыхлом снегу.

Купил 175/65 R14 осенью 2008г. Сделаны в Турции. Ожидал худшего, но все оказалось очень даже замечательно, откатав на них 4 зимы, могу смело утверждать это. На счет вылетающих шипов - резину нужно правильно обкатывать + в 2009г изменились сами шипы к этой резине - они стали чуть длинее, поэтому и выскакивают чаще, потому что у меня за 4 сезона вылетело с комплекта (4покрышки) всего 3 шипа. По управляемости: рулится очень хорошо, тормозит тоже достойно, снежная колея ощущается средне, в каше и рыхлом снегу показатели средние или ниже.UPD 2013. Сменил авто осенью 2012г. и на зиму снова взял пирелли эти, только уже 185\65 R15. Сделаны в России. По весу легче турецких R14. Отъездил сезон, сейчас переобулся на лето и осмотрел снятые пирелли:. Ни одного потерянного шипа (пробег 8 тыс.), рулятся отменно, по каше прекрасно. Однозначно те кто теряют шипы не обкатывают резину с новья и постоянно уходят с пробуксовкой со светофоров - вам любой резины не хватит с такой манерой езды. Итак, использую уже второй комплект и полет отличный - резину однозначно рекомендую и повышаю свою предыдущую оценку до "отлично". Лучшая резина по сочетанию цена/качество. Рекомендую.

Предсказуемое поведение, хорошая на льду и сухом снегу.

Не любит мокрый снег.

Хорошая резина, стоит три сезона, решил оставить еще на одну зиму. После второй зимы перестал считать потери шипов. Сейчас примерно половина жива, некоторые болтаются. Едет везде, но на мокрой снежной каше плохо держит курс, машина без ESP. Однако все равно позволяет ехать до тех пор пока не сядешь на брюхо. На трассе все супер, испытано до 150.

Великолепная проходимость.Долговечность.Цена.

Нет.

На момент покупки (2012 год) читал европейские рейтинги, отзывы и тесты. Оптимальным выбором на тот момент была именно эта резина, причем именно 2012 года выпуска, ибо у той, что была произведена раньше шипы вылетали в первый же сезон. Производители это учли и произвели на свет эту шину. По проходимости:Пролазил везде, где мог. Правда, ездил разумно и всего пару раз садился на пузо - копал. Лед, каша, пухляк - не важно. При разумной и аккуратной езде ничего не сносит, ничего не забуривается.По долговечности:Первые 3 сезона - прекрасно. После третьего оставалось 70% шипов, и то большую часть из них я потерял по внутреннему радиусу одного колеса из-за того, что не делал развал схождение.После четвертого сезона осталось где-то 20-30% шипов. Видимо их время пришло. Но 4 сезона безукоризненной езды - это отлично.По шуму:Вот тут сложно сказать. У меня арки шумные, в салоне и летнюю резину слышно. А других зимних шин я на этой машине и не знал. Но, не сказал бы, что прям гудит.

Дешёвые. Неплохо едут по снегу.

Катастрофически гудят и вибрируют по любому асфальту! Вибрация доходит до того, что кузов начинает резонировать. За год есть потерянные шипы, не более 10%

Я повёлся на массу позитивных отзывов здесь. Плюс то, что резина в топе по популярности. Когда начал ездить на ней, у меня были мысли о том как бы от неё избавиться, и забыть как страшный сон. Возможно она и безопасна, может и держит дорогу. Только всё это неважно, когда салон наполняется страшным гулом и вибрацией. На определённых скоростях шины просто начинают завывать. Происходит это ниже 80 км/ч. Если выше, то они просто назойливо шумят.Спецы говорят, что у этой модели хорошая резиновая смесь, но вот с кордом что-то намудрили. Причём, намудрили уже на нашем русском заводе Пирелли. И проблема в том, что эту модель найти с какого-либо более приличного завода, просто не представляется возможным. Где-то вам скажут, что она произведена в России, а где-то утаят, вот и вся разница.Многие магазины скидывают эту резину по сниженным ценам, очевидно, знают, что она не стоит тех денег, которые обозначены без скидок.Скоро зима, снова переобуваться и я с ужасом думаю как вернусь с тишайшей летней континенталь на этот ночной кошмар. Снова буду думать о том, что бы продать её кому-нибудь, и купить себе нормальную зимку. Раньше ездил зимой на нокиан хака 5. Дорого, но в них чувствовалось качество, и на ходу, и на глаз. А пирелли просто какая-то подзаборная полёнка!Пожалуйста, делите на 10 всё что тут пишут с 5 и 4 звёздами. Я уверен, что за такую резину не может быть такая куча положительных отзывов от живых людей. Заказные фитбеки. Посмотрите, тут каждый отзыв с одной звездой заваливают кучей фельетонов с пятью звёздами. Средних отзывов почти нет.

Цена

рыхлый снег, рельсы

Купил осень, сначаль шумела, после пары тысяч км стало нормально. В рыхлом снегу перед гаражом или во дворах может не грести. надо аккуратнее. но с раскачки вылезает. при пересечении рельс под острым углом может занести. к колейности чувствительна. В целом хорошая, но больше не возьму.

Хорошая курсовая устойчивость, потеря шипов после 4 лет на каждом по колесе по 3-5 штук. В кашу или снегопад едит уверенно. На мокром асфальте идеально, при сухом и -15-30. Тут бывают косяки. Ездил гололед даже до 80 разгонялся и все хорошо с торможением. Не носит по дороге.

Шумность, но это все от машины зависит. На сухом асфальте в минус 20 не очень. Но в Москве сухого асфальта не найти;)

Стоят на 21074, а это не иномарка. И при агрессивной езде и на заднем приводе поверьте эти покрышки рулят. Даже иногда не всегда получается в занос умышленно уйти. Так рекомендую. На классы авто: A, B, C.

Хорошо держит боковые нагрузки, жесткая в меру-придает ощущение хорошей управляемости, понимания куда рулишь

Шумная по сухому асфальту, по льду и снегу еще не проверял

Была в прошлый сезон Близак на внедорожнике (не шипованная), очень понравилась - цена, качество, шумка, торможение, только когда снежек на трассе со льдом - заносит немного при резких маневрах. НО! стало много трассы, решился на шипы: мишлен дорого для меня, тойо не раскрученный бренд. Вот и взял шиповку пирелли. С утра поехал в Питер при минус 2 на летней за обувкой. Дорога была - "сухой асфальт", ощущалась колейность, в поворотах на 110 немного сносило зад, хотя и полный привод. Обулся и первые впечатления на обратном пути (140 км). В городе хорошо оттормаживаеться, с места пока не стартовал. Шумка в машине отличная, но после 60 км/час. начинается гул на низких тонах с переходящим визгом на 90 км/час, потом исчезает и еле слышен на 110-130 км/час. Накатом активно гасится скорость - впечатление что не только движком т. е. накат хуже чем на летней. С кольцевой до пункта назначения шпарил 90-110 км/час по однополосной и извилистой сухой/асфальтовой. Коллейность пропала, даже не намека, в повороты уверенно и жестко. Резина в меру глатает мелкие неровности и хорошо отбывает побольже без передачи вибраций в корпус. Ощущение спортивности данной резины. Пока доволен на 4+, только шумка гложит. Жду немного снега и льда.

1) отличная управляемость на льду, сухом и мокром асфальте2) отличное торможение на льду, сухом и мокром асфальте3) цена

не нашел размера 205/65 r15, пришлось брать ближайший

Это единственная резина из того, что мне приходилось пользовать, не требующая корректировки манеры езды на зиму (езжу чаще всего агрессивно).По поводу потери шипов - начитавшись отзывов, каждый день осматриваю колеса. За всю зиму не выпало ни одного шипа(!), но после того, как температура поднялась до +10 и асфальт высох - шипы начали вылетать. Возможно потому, что езжу динамично. Прикатывал 1000 км на скорости до 80 км/ч. Поэтому совет - не хотите терять шипы - переобувайтесь сразу с наступлением тепла.Резина отличная. Цена очень низкая для такого качества. Рекомендую.

Хорошо идет по снегу по прямой

Вылетают шипы, сносит в поворотах, шумит

опыт эксплуатации три сезона, если буду менять резину, такую больше не куплю!

Тормозит на асфальте хорошо

Сильно шумит на асфальте

Купила Pirelli Winter Carving Edge 235/60 R18 107T на Мазду CX-7, и реально в первый день офигела от шума такое ощущуени что сзади меня летит вертолет и я сама скоро пойду на взлет. Гул начинается после 50 км/ч и очень сильно давит на уши, надеюсь после обкатки станет тише и когда выпадет снег надеюсь вообще пропадет. До этого ездила на Gislaved Nord Frost 5 (205/55/16) первый год только положительные эмоции, потом начали выпадать шипы и машина в поворотах и при торможении вела себя не предсказуемо, была тише чем летний Бриджстоун, проехала (30тыс.) 5 сезонов и потеря 60% шипов. Пока подожду что будет дальше и потом два варианта либо менять на что то другое или сделать шумоизоляцию машины(в планах была). Жду снега чтобы испытать ее, потом отпишу изменилось что то или нет.

единственный плюс резины в том что гребет она хорошо......

шипы вылетают только так...очень шумныепо снего-льду и льду дорогу практически не держат.....тормозной путь длинноват.... постоянно срабатывает абс.....колею держат с трудомна трамвайных путях ведет себя отвратительно

не покупать. за такие шины цена велика.(не лучше кордианта точно)

Половина шипов осталась за 3 года хотя из оставшихся шипов половина или поломаны или стерлись. х.з.

Хватило на 3 года и на 30 тыс.км.

Брал модель 3 года назад этого производителя Pirelli Winter Carving Edge 195/65 R15 с технологией RunFlat. В итоги сбоку шишек нет после ям но зато по вылазили шишки прямо по протектору. Брал 2 колеса на перед и на обоих по вылазили. На одном сильней "на выброс" на другом по меньше. Доверие к данному производителю и ко всей его продукции потерял !!!

износостойкость, хорошая управляемость

нормальная зимняя резина, отъездил 4 года на одном комплекте, купив только одно колесо после того как испортил покрышку об бордюрда за 4 сезона ушло 60-70% шипов.. но далеко не все! проектор так вообще еще наполовину живой, на двух самых старых покрышках что на морде стояли даже ламели до сих пор естьездил на этой резине на старом Аккорде, катался по КАДу быстро и по городу оч агрессивно, в финку ездили пару раз зимой.. вообщем нигде не подводилана следующую машину подумываю брать комплект такой же резины другой размерности потому что цена не заоблачная, средняя, а резина очень прилиная

цена

ужасно держит дорогу, очень гудит - как в самолете. Особенно на скорости 60 км, очень слышны шипы. Из сугробов не вылезает, очень буксует.

Купили эти колеса в прошлом году. 205 / 55 R16На другом автомобиле Continental Viking 2. Небо и земля.Не понимаю, почему здесь так много хороших отзывов. Только из-за них купили эту резину.

Хорошо выгребает в сугробах.Шипы держатся (точнее ни разу не укатывал резину до вылетания шипов)

Очень нежнаяВ среднем один комплект чуть меньше, чем на два сезона.Рвется вылезают грыжи.Сносил три комплекта (в основном только в городе) - буду переходить на другую марку.