Pirelli Winter Carving Edge

Хорошая управляемость. Уверенное сцепление c покрытием по "каше" и льду. Низкое сопротивление качению. Низкий уровень шума. Цена.

Не выявлены

До Pirelli Winter Carving Edge 175/65 R14 82T использовал 4 сезона Goodyear UltraGrip 500. Прогресс на лицо. Управляемость лучше, шума меньше, при этом стоимость новых шин на 20-30% ниже конкурентов. Я Доволен.По результатам использованию за зиму 2010/2011 остались только положительные эмоции. Отличная управляемость, особенно по "каше", уменьшение среднего расхода топлива. И ни одного потерянного шипа за сезон.По сравнению с GoodYear UG500 - значительно лучше.

Не шумная, стоит адекватно. По снежной каше так же плохо как и все остальные городские резины с мелкими шашками. В остальном без нареканий.

Пока не заметил

Эксплуатирую в размере 265/50/20 до этого была Continental conti ice contact, которая дороже вполовину чем Пирелли, а ничем не лучше. Единственное Конти ни одного шипа не потерял. Посмотрим как справится Пирелли.

соотношение цена-качество. После трех сезонов поменял две передние шины (вылетело 80% шипов-из-за стиля езды). Курсовая устойчивость хорошая, на скорости дорогу держит хорошо, как по асфальту, так и по снегу. Шины мягкие, хорошо себя ведут при разной температуре от +5 до -30. На мокром асфальте длинноват тормозной путь (шипы). В остальном все ОК

шумная. Слабовата проходимость по глубокой снежной каше в прямом направлении (из-за строения рисунка), назад гребет просто на ура.

так что если вам нужна красивая обертка (то липучки), если надежность на зимней дороге то шипы однозначно.

Довольно тихая, уверенная проходимость по глубокому снегу.

Не заметил, если только шипы вылетили за год почти половина.

Не ожидал от резины такого уверенного разгона и проходимости.. Очень рад по соотношению цены и качества. Еще раз убеждаюсь, дорогая не значит хорошая. это касается НОКИАН, КИСЛОВЕД и пр. Просто проплачивают журналы и все от этого сумашедшая цена. Хотя были бы бабосы все равно купил бы НОКИАН, до этого на ней гонял был доволен во всем, кроме шумности. Всем приятных дорог! Не проколов, не протоколов):::

Хорошее поведение на асфальте, укатанному снегу. Хорошо тормозит.

Вроде нет.

Уже 2 сезона отъездил на этих шинах, примерно 23-25 тыс. км., производитель россия, шипы. Шины очень хорошие, прикатывал 700 км, не шумные, на трассе ведут себя замечательно, боковина довольно таки толстая и стойкая к грыжам, глубокий протектор, за 2 сезона износа не заметно вообще. Шипы ошипованы помоему в 16 рядов, и форма у шипа 6 угольная - как головка у болта, выпало шипов штук 10-15, это при том что езжу и с пробуксовками и с резкими замедлениями. АБС срабатывает редко что говорит о том что шины хорошо держатся за покрытие. Очень устойчивы на высоких скоростях - почти как на летних. По глубокому снегу идут неохотно, этой зимой проехал в гараж в метель в режиме газ в пол, снег летел выше крыши, при том что машина гребла снег передним бампером, вроде как неплохо. Стоят они на штампованных дисках, не спускают, в конце зимы только немного поднял в них давление. Балансирутся нормально.

Управляемость, комфорт - все хорошо.

За зиму потерял приличное количество шипов. Хватит этой резины максимум на один сезон еще.

Пишу за размер 215/55/R165 лет назад у меня такая же резина стояла на Пассате. За 3 зимы вылетело, ну максимум, 5 шипов на все 4 колеса.В прошлом году купил такую же, но с одним отличием - она Российского производства (выяснил это совсем недавно). И как итог - за два года она, прогнозируемо, потеряет все шипы и станет по сути летней резиной.Скажете ездить надо аккуратнее - в том то и дело что сейчас у меня стиль езды стал гораздо более размеренным.У коллеги точно такая же резина третью зиму в эксплуатации - шипов мало, да и грыжи по протектору повылазили - снимай и выкидывай.После 3х сезонов шипов уже не осталось (пробега примерно 30т.км.). НИ ОДНОГО.Они не просто вылетают. Они ломаются посередине и верхушка шипа отправляется в "свободное плавание". Ни один не вылетел целиком - все тупо сломались.Обратился к представителям Pirelli в России с этой проблемой, так они не сказать что послали, но так мягко отфутболили.

цена, бренд) по делу: после камы и кордианта - эта резина просто космос. сравнить больше не с чем. т. к не ездил на других. Отличное сцепление с дорогой, отлично тормозит на любой поверхности. а самое главное ее не сносит на поворота по накатанному снегу\льду во дворах. я пока до дома доезжаю. метров 700 по дворам еду и каждые 50-100 метров повороты. топлю на газ, торможу, активно все. люди во дворе пугаются, но не сносит если ездить не фанатично, но экстремально. на каме и кордианте сносило при первой возможности. еще плюс. - пока езжу тольк опервый сезон. машина правоцирует на активную езду. постоянные пробуксовки даже на асфальте. торможу активно. шипы все на месте за 3 месяца. на прошлых камах и кордиантах уже 20 % не было за пол сезона.еще плюс - намного тише тех же кам и кордиантов. по льду почти не слышно. на асфальте шум есть. но терпимый. но есть и минус. об этом ниже.

единственный минус который я заметил - это ужасный вой от 70 до 80 км в час по асфальту, как будто самолет взлетает. после 80 ти пропадает. странно. по началу вообще сильно было. сейчас чуть тише стало. но приходится по трессе либо 60 держать, либо выше 80 ти.

стоят своих денег однозначно!

Цена, качество, доступность

нет

Долго искал резину на зиму, у меня Рено Колеос, размерность 225\65 17.Понравилась цена, бренд тоже не "Сайлун" какой-нить Китайский за эти деньги. Купил, поставил. Балансировалась без проблем. Ездил аккуратно первые 500 км, по началу после летней конечно ощущался некий акустический дискомфорт. После обкатки стала тише. Были резкие торможения, проблем с потерей управляемости нет, хорошо гребет и по снегу и по льду. Сейчас, проехав на ней около 14 тыс. очень доволен, потеря шипов примерно 1-2 на колесо при том, что приходилось много катать по асфальту. Шума или дискомфорта не ощущаю, возможно виной тому нормальная шумоизоляция на авто. В общем и целом хорошая резина за нормальные деньги. Не понимаю ценообразование резины Нокиан и Мишлен которая почти в 2 раза дороже, а выпускается в России и по большому счету если и лучше, то совсем не существенно. Предыдущий опыт был с Нордмэн 5, так на ней за половину сезона по 3-5 шипов на каждом колесе потеряно точно, хотя цена никак не ниже. Всем удачи на дорогах.

Отлично ведет себя на льду, плотном укатанном снегу, на асфальте слегка пробуксовывает.По каше не плывет, хорошо отбрасывает воду.Держит курсовое направление, выдерживает высокие боковые нагрузки, при резких перестроениях или поворотах.Устойчивы к износу.за 5-6 километров в суровые морозы от -25 начинает нормально работать.

Да! не любит рыхлый глубокий снег, но только если перестараться с газом или вывесить колеса.Заметил что обламывается стольной наконечник шипа, видимо из-за стиля вождения.Резина производства России, турции и великобритании - качество ужасное.Италия -отлично, и германия, но ее встречал пару раз.

Моя резина производства ИТАЛИЯ, 195_65_r15_T91Другой производитель и другие характеристики и - резина ведет себя по другому. Новая резина(качаственная) - вокруг шипа круговые ламелии для усиления посадки шипа. если их нет резина старого образца, шипы потеряете на раз.Мой расход шипов по 10% на передней оси за сезон (7-10 тыш. км)на задней оси за 2 года потеря 3 и 4 шипа с колес.Эксплуатация: монопривод, октавия тур, резкие ускорения и экстремальные торможения, постоянные перестроения и проходы поворотов со сносами. Эксплуатируется самым жестким способом.

Отлично гребет по снегу

Не держит "кашу", не уверенна на гололеде, шипы вылетают за сезон

Отлично гребет сугробы, для города не очень

Офигенно мягкая отсюда малошумная на малых и больших скоростях. На штамповку встала почти идеально грузы не более 35 г. Снег, лед, чистый асфальт отлично и всегда предсказуемо, снежная каша чуть хуже. За два месяца и 3000 км не потеряно ни одного шипа.

Шумновата на асфальте при скоростях 40-60, как буд-то шипы резонировать начинают.

Брал в интернете по самой дешевой цене в декабре 2012, размер 205-60-16. Производство 33 неделя 2012 г. Ставил на новую машину по этому резина как бы прошла правильную обкатку шипов. Заметил, что шипы на асфальте почти не цокают, за то когда выезжаешь на лед, хруст такой не знаю даже с чем сравнить. Режим эксплуатации 50/50 Москва/Область. После Матадор МП51 очень доволен комфортом и тишиной внутри авто. Весной при переходе на лето дополню отзыв.

Износостойкая, мягкая при этом, не высокая стоимость среди брендовых шин, летом держит отлично дорогу, в колее не швыряет.

Не выявил

кстренной ситуации отлично себя проявила. Не без помощи абс и есп.

крепкие шипы, хороший протектор для снега.

на асфальте гудят сильно, пожалуй это единственный недостаток.

Брали с тестем в одно время, он Yokohama, я Pirelli за сезон на Yokohama 60% нет шипов. Уже 6 сезон катаюсь на Pirelli 215|55 R16 из 4х шин шипов 10 нет, так что делайте выводы. ХМАО.

Управляемость, износостойкость, предсказуемость поведения автомобиля, торможение (лёд, асфальт)

потеря шипов.При затяжных поворотах, приходится сбрасывать газ, так как есть боковой снос передней оси (срабатывает система "анти всё"), но при снижении скорости, управляемость стабильная.

225/65, R17 Автомобиль Honda CR-V. Купил шины при покупке авто в 2013 году. Сейчас закончился третий сезон. 65-70% шипов нет. Износ протектора соразмерный потере шипов (65-70%) Точно откатаю ещё одну зиму. Использование 80% московский асфальт, но выезжаю за город. Проверил по рыхлому снегу - всё хорошо. Этой зимой оттормаживался по льду перед упавшим деревом где - то со 120 км/ч. Тормозной путь не замерял, но было желание выйти и поцеловать колёса, потому что, ковыряясь в навигаторе, поздно заметил то самое дерево. Про шум писать не буду - на шипах это глупо, да и понятие "шум" у каждого своё.Резкие развороты (на только что погасшую стрелку светофора) стабильно предсказуемы (как и писал выше, на торможении). К колее относятся "нормально": быстро в неё съезжают и так же легко выезжают. Во время тёплых зимних дождей отлично ведут себя в лужах (как святые по воде не бегают)Резюмируя, скажу, что если нужно описать парой слов, то это будет:"стабильно предсказуемые".Выкинув эти шины, ОДНОЗНАЧНО, куплю такие же!

Отличная управляемость, предсказуемость поведения на льду, "каше", плотном снегу, сухом и мокром асфальте.

Зарывается в рыхлом глубоком снегу. Довольно шумная.

Увидев первый раз отнёсся к ней скептически: итальяшки не видели русской зимы! Попробовав, понял, что это не так! Мой опыт вождения с 1998г. За это время на чём только не ездил. И вот, мне попала в руки Pirelli Winter Carving Edge. Размер 175/65 14. Езжу на ней с 2007г. За 4,5 сезона второй комплект резины. Передний привод. За всё время ни разу не сорвало заднюю ось. Нигде не "сидел". При этом скорость на заснеженной/"залуженной" трассе - не ниже 100км/ч (Карелия). Отлично держит "шугу" и обычные лужи в дождь. За это прощаю ей достаточно высокий уровень шума (возрастает после 50км/ч). Колею практически не замечает (но не при плюсовых температурах). В торможении ведёт себя адекватно. По поводу грыж - паркуйтесь правильно и не задевайте бордюры. Ни одной претензии за весь срок эксплуатации. Рекомендую!

резина мягкая, тихая, шипы держатся хорошо, на снегу как и на льду ведёт себя уверенно.

если считать потерянных 4 шипа на 8500 пробега то я увидел один, а так резиной доволен.

Здравствуйте! Резина отличная, в прошлом году колебался между Hankook и Pirelli. Свой выбор сделал в пользу последнего и не жалею. Качество резины воодушевляет, на морозе не дубеет, дорогу держит отлично, из заносов если такие случались выходит без особых усилий. Особой разницы между езды по снегу и обледеневшей дороге не почувствовал. Машина идёт точно по заданной траектории. Сильные снежные заносы проходит с небольшим усилием, но уверенно. За прошлый сезон на передних колёсах потерял 3 шипа на задних 1, но протектор как новый, если эта зима такая же выдастся, то думаю ещё и на следующий год хватит. Выбор никому не навязываю, просто делюсь опытом. Всем удачи и уверенных дорог.

Тихая, шипы держатся хорошо, гребёт прилично.

На 4й сезон нарушилась геометрия резины