Nokian Nordman 5

Низкая цена. Хорошо держит дорогу.

Шумновата.

Отличная резина за свои деньги.

средняя цена среди шипованных шин

в первый месяц начал терять шипы, несмотря на щедящий режим обкатки потерял более 30% шипов

Очень странная модель - купился на то, что ее продавцы рекламировали как точную копию Хакки 5, да и опыт предыдущего автомобиля с предыдущей моделью Nordman зарекомендовал себя очень положительно - на пятом сезоне была незначительная потеря шипов. А вот Nokian Nordman 5 оказался таким редкостным г...ном. При чем обращался к производителю - отбрили, сказали что шипы не влияют на ходовые характеристики...!!!!! вообще огорчила меня компания Нокиан. Не рекомендую эту шину - потеряете шипы!!! Сейчас второй сезон - одни дырки от шипов остались.

Относительное крепкая резина. Неплохая износостойкость. Шипы массово не вылетают. Стоимость - резина приемлема по деньгам, не дорогая, поэтому чудес от нее ждать не нужно.

Шум, даже сказал бы - гул. Отвратительная управляемость и торможение по снежной каше и льду, но при этом не скажу, что при старте с места по сугробам плохо себя ведет. Выбирался из серьезных сугробов вполне нормально, но на этом ее плюсы на дороге заканчиваются.

Оценка резины - 3 из 5, и это ее предел. Отъездил 2 сезона, покупал по причине ограниченного бюджета, исходя из общих оценок в интернете. Понимаю, что высокие оценки этой резины идут видимо по причине того, что с более высокой ценовой категорией и качеством резины - люди просто не сравнивали.Странно, что у многих выпадают сильно шипы, у своей такого не заметил. Резина достаточно крепкая.Резина, во первых - не для тяжелых авто. Тормозить на ней очень страшно. Гололед, каша, снег, без разницы - она не тормозит так, как должна тормозить хорошая шиповка. Абсолютно неуправляемое поведение, что такое занос зимой - я узнал только благодаря ей)) Постоянные пробуксовки на светофорах, на мокром покрытии резину также начинает "уводить" не понятно куда, машину постоянно приходится ловить, не важно какая погода, если только не идеально сухой асфальт)) а когда асфальт идеально сухой - гудит как винтовой самолет.Резина подойдет только в нескольких случаях - очень ограниченный бюджет, очень спокойная городская езда, со средней скоростью 40-60 км.ч зимой, если лучше вы резины не знали, а то сильно разочаруетесь. Выбрасывать жалко, откатаю до конца, когда останется половина шипов - выброшу и забуду как страшный сон. Добавьте больше денег, и купите нормальную. Благодаря этой резине научился тормозить зимой за километр от других авто)

Хорошо гребёт снег, по льду на троечку, мягкие

Очень боится ям. Из-за мягкости вечно страдает боковой корд, либо грыжа, либо дырка. Шипы вылетают.

Брать такие больше не буду, хоть и отъездил 4 года.

Отъездил второй сезон и хочу сказать что резина довольно устойчива к боковым сносам. Так же хорошо тормозит. При, довольно интенсивном движении, за два сезона резина не стёрлась, да и шипы вроде все на месте...

Как и все скажу, что резина шумновата...на пределе дискомфорта...

За такую цену достойное качество

хороша на снегу

На льду или скользкой дороге совсем плоха, мягкая боковина приводит к сносу в повороте.

Ничего общего с Хаккой 5, на смену которой якобы выпускается. Да и вообще с Нокиан. В повороте резина "мнется" и уводит даже такой легкий авто как Матиз. Торможение на скользком покрытии плохое: блокируются даже вечно неработающие на Матизах задние тормоза.

Отличная модель

Шумновата на сухом покрытии

Езжу давно, профессионал. Стаж 30 лет. Практически за это время ездил на всех брендах японских, немецких, корейских, шведских... У всех свои плюсы и минусы. Раньше ездил агрессивно, сейчас стараюсь быть сдержанным. Чтобы не писали, как бы не хаяли Nordman, шины хорошие. Переобулся в середине ноября, когда и снега то и не было, но до январских снегопадов не выпало ни одного шипа, это уже показатель. Сейчас, когда все дворы заметены сугробами, а дороги не чищены, проблем не испытываю, гребёт хорошо по снегу и на льду предсказуема и управляема. Меня всё устраивает.

Досталась бесплатно )

Кривая, не от балансировать.

Отдали в придачу к авто, российского производства, на шиномонтаже показали на сколько она кривая, примерно 5мм прыгает. На трассе до 100 более менее, 110 машина начинает трястись - может бракованная попалась, но для себя решил на будущее брать только финского происхождения. Еще один плохой момент, на мокром асфальте тормозит ужасно, при повороте чувствуется снос кормы.

отлично справляется в любую погоду

шумновата

Шипы, управляемость, износостойкость, движение по снегу

Шумные, но это есть у всех шипованных шин

Отличная модель! Сохранность шипов 80% за 3 года, при пробеге около 70 т.км. Ездил по городу, трассе и по просёлкам. Средняя скорость по трассе 90-100 км\ч. В городе стиль вождения резкий.Возможно имеет большое значение обкатка шин с шипами, я их аккуратно обкатывал.Устойчивы на дороге, хорошо гребут снег, тормозят на льду.Отъездил 3 года, переобувался до первого снега и снимал поздно.Фотографии с авито, потому что уже продал)з.ы. на замену купил nordman 7

Приемлемая цена, хорошая проходимость, умеренная шумность, уверенная сцепка с дорогой

Только то, что в конце первого сезона на одном ведущем колесе недосчитался 10 шипов, а на другом - 12 (на ведомых колёсах все шипы на месте) и некоторое увеличение тормозного пути.

Использовал на Лада Калина 1го поколения R14 175/65. Тип дорожного покрытия - нечищенные дороги, асфальт ( в т.ч. обледенелый), гололёд. Троганье на обледенелых взгорках получалось только с буксом, но движение авто всё же было. Машина на данной резине великолепно держит дорогу по обледенелому асфальту, укатанному снегу и неплохо ведёт себя на сухом и мокром асфальте. На рыхлом снегу проявила некоторую склонность к закапыванию, так что довелось и лопатой за зиму помахать.

Отличная резина, за две зимы не забуксовал ни единого раза. Мягкая резина как и положено быть зимней резине, гребет просто отлично и на льду ведет себя вполне уверенно. Стояла на Рено Логан 1.6 это был просто вездеход.

Быстро улетели шипы, но они особо роли как оказалось не играют.

Хорошая, не дорогая и качественная резина.

цена , довольно тихая для шипов (хотя после первого сезона бльше половины на передке уже не было )

главный недостаток - местное производство ,за 2 сезона потерял 80% шипов протектор стерся ,повторной ошиповке не подлежит

шкода октавия 1,6 , ездил по городу в основном ,иногда по плохим дорогам в тверской области , если бы не потеря шипов , то в целом не плохая резина , раньше ездил на бридж ,там с шипами все в порядке ,но шумнее в разы ,за 2 сезона вылетели с десяток шипов на всех колесах. Доездил все таки третий сезон , потеря 100% шипов !!!

не теряют геометрию, предсказуемые на дороге.

излишний уровень шума на скоростях до 60 км\ч

Достаточно износостойкая, эксплуатировать можно не один сезон.

На снегу шикарно.Износостойкость на высоте. Четвертый сезон как новая, только шипов потеряла.

На Асфальте скользит как будто летняя резина. Один раз в прошлом году Киа Соренто, в этом году Шкода рапид. Мне то ничего. А шкоде зад надо будет ремонтировать дорого.

205/65/15 Мазда МПВ 2,5По полям, по заснеженным дорогам шикарно. На дачу зимой на переднем приводе вообще влет.А вот по асфальту не очень. Тормозной путь просто огромен.Ехать можно, а вот тормозить сложно. С разгоном тоже все плохо, пробуксовки постоянно, даже если на педальку не давить.Радует, что при довольно частых пробуксовках шипы почти все на месте.В общем для Города не вариант. Но если вы живете в районе где не бывает голого асфальта, то это наверное лучший вариант!Пошел четвертый сезон. А она как новая.Вылетели шипы, не считал сколько именно.Просто стала лучше вести себя на асфальте)Шумновата и жестковата.

Резина очень мягкая, что является преимуществом с точки зрения "держака" но недостатком по провинциальным дорогам

Очень тонкие боковины, за сезон поймал 2 боковых пореза

Отличные шины, особенно после нордмастера

Очень низкое качество ошиповки!! "Квадратный" профиль.

Шины отличные, от перепадов температуры поведение не меняется, от - 30 до +10 можно ездить и все отлично. на нордмастере уже при 0 градусов ехал как будто на спущенных шинах. "Квадратный" профиль. По городу и хорошей трассе это хорошо, т.к. шина широкая, но по колеям на трассе ведет себя плохо, постоянно норовит съехать в самую грубину колеи, машина из за этого "рыскает" , приходится все время подруливать. Низкое качество ошиповки!! за 4 000 километров на передних шинах выпало по 10-12 шипов, машина - старая девятка 70 лошадей, да и вожу очень спокойно, плюс за всю зиму даже не буксовал толком на загородных сельских дорогах. На старом нордмастере за 8 лет выпало всего 3 шипа за 40 тысяч км. и гонял на них будь здоров!!! Теперь про шумность:по городу до 80 км намного тише нордмастера, раза в 2, по трассе на скорости около 100 разници почти нет, можно сказать вообще нет. В общем шинами доволен, но шипы рассроили, а колейность - это недостаток наших дорог, а не шин

По снегу гребёт отменноТише штатного Амтела (лето)Хорошее сцепление с мокрым асфальтомДорогу держит классно!

Мягкие - в ямки лучше не влетать, с зимы 2014 года не было проколов, хотя 2 раза на бутылки наезжал и осколки из покрышек доставал - был приятно удивлёнШипы вылетают (привет пробуксовкам на асфальте. Молодой горячий :-D)

Авто Sandero Stepway. Штатный Amtel летний хуже себя ведёт что по шуму, что по сцеплению с мокрым асфальтом.Вхожу в повороты на довольно высоких скоростях - теряю шипы, пробуксовки иногда случаются - теряю шипы, но тем не менее их осталась примерно половина. За 2,5 сезона - около 20 тысяч пробег на них.

легкая, качество материалов, цена! И ОЧЕНЬ МЯГКАЯ!

рано говорить о этом

Только приобрел комплект , по этому скажу только то что увидел. Резина очень легкая, сделана из качественных материалов , когда взял в руку одну из покрышек ощущение, что она прилипает к руке , это удивило , должно быть на дороге она будет вести себя более чем уверенно - отличные качества цепкости, мягкая очень без проблем и особых усилий проминается одной рукой рабочая поверхность с шипами, не каких швов или дефектов или чего либо еще не обнаружил! И если честно вообще не понимаю людей которые пишут о этой резине что вроде тяжелая, твердая, квадратная.... Такое ощущение, что многие либо нарвались на подделку , либо просто оскверняют конкурентоспособного производителя! Более подробно о качествах данной резине отпишусь через пару недель, после обкатки. Да и кстати, любая шипованая резина шумна с новья , после небольшого периода обкатки в пару месяцев шумность становиться приемлемой либо пропадает вовсе.

пародия Хапепелиты 5 - см фото на яндексе

после 1 сезона нехватка шипов сразу свела все плюсы российской nokian nordman 5 на нет. НЕ умеют делать в россии шины nokian - качество хуже самой дешевой резины. Изначально перед покупкой увидел ролик с ютуба с ошметками на новой резине, но уже менять некогда было, действительно оказалось 4 поперечных шва как от сварки из частей резины. фотки nordman 5 [ссылка] 5 сезон на Хапепелита 5 на другой машине - разница на фото очевидна - никаких ошметок и параллельных швов. [ссылка]

Цена/качество. Хорошо гребёт по снегу.

Очень легко пробить резину, 2 года подряд весной с этим проблемы. От шипов толку мало.

185/65 р15. Кажется очень мягкой, если на вашем пути весной вместе со снегом тает и асфальт, то не рекомендую. Так как главный плюс цены/качества теряется.

дешевая

шум

Стиль вождения спокойный, но были экстренные торможения, шлифования по голому льду,в поле, буксировки и дерганья застрявших из сугробов с пробуксовками. Все шипы на месте, не вылетело ни одного. В ямы попадал, но на шинах ни грыж, ни проколов не было.

Хорошо держит дорогу.

Цена.

Ездила 4 сезона, работаю торговым, повыпадала шипов со всех колес шт 6, ни боковых порезов ни пробоев не было, так что рекомендую.

Отлично ведет себя по снегуШипы не выпадаютХорошо ведет себя в колееНе сильно шумитНе боится ям

Плохо ведет себя на льдуЖесткая

Пользовался один сезон, шипы почти не повыпадали, почти все на месте. Езжу не агрессивно(а агрессивно на ней гонять и не выйдет, любит она чуток рыскать, хотя дорогу не теряет - держит железно, но из-за этого сложно понять то ли уже идет потеря сцепления с дорогой, то ли она решила проявить свой характер). Когда наступила весна, то дорог почти не стало, одни ямы, несмотря на это проколов, грыж нет. Ездил по трассе и в городе. Хорошо на асфальте, колею держит хорошо, отлично ведет себя по снегу и в снежной каше (если на большой скорости зацепить одной половиной кашу, заноса не будет, спокойно по каше и снегу можно идти на обгон), аквапланирования нет. Для льда плохо подходит, на скользкой дороге занесло один раз. В снегу проявляет свои лучшие качества, несмотря на снегопады ни разу даже пробуксовки не было. По комфорту средне, шумит как и вся шиповка, жесткая. Расход топлива почти как на летней. Если снежная зима, то брать ее нужно однозначно, если режим немножко снега, растаяло, лед, то есть смысл поискать что-то другое, потому что на льду уверенности не будет.

дёшево,быстрое обслуживание, монтаж колеса со скидкой)

нету

резина хорошо держит дорогу,(номер заказа36072)

возможно цена, хорошо балансируется, не плохо гребет там где Конти сдается!

очень очень шумная ,жесткая, плохо держит дорогу , из калии выкидывает, на мокром асфальте машину кидает , тормознои путь увеличен.

Долго думал что взять так как были фин проблемы( Остановился на выборе в пользу Nokian Nordman 5 так как на ваз 2109 стоят Nokian Nordman 4 , но по сравнению с 4 это просто ужас ((( пробег за зиму 9000 км в основном трасса , не досчитался 4-5 шипов на передних колесах , обкатку давал как надо может это и спасло что вылетело не больше шипов. Составлю не большую таблицу из максимальнои оценки в 5 баллов :город 2 -очень шумная как самолет , плохо тормозит на мокром асфальте , занос при резких поворотах, не уверенно себя ведет при перестроении.трасса 2 -- плюс к городу кидает из колеи , при обгоне и перестроении лучше крепче держать руль.заснеженная дорога при небольшои скорости - 5 все что деиствительно понравилось это как она гребет в снегу , деиствительно отлично за зиму ни разу не застрял ( до этого ездил на Конти викинг так весь обплювался ((( постоянно на созвоне кто бы выдернул)))Так что не советую данную покупку , лучше взять что нибудь другое !

-Хорошо гребёт. Застрял только один раз, и то в том месте, где выехать смог бы только на дифференциале с блокировкой (вращалось только одно колесо в ледяной ямке).-Отлично держит прямую, нет никаких рысканий.-Держит удары: частенько влетал в ямы, в том числе и для ямочного ремонта (с острыми краями), с резиной всё ОК.

-Шумная (хотя, шипы же).-Относительно легко срывается в снос и занос (на скоростях больше 70 в повороты лучше не заходить).

Сухие цифры о количестве потерянных шипов и износе протектора (Лада Гранта, зима была бесснежная, поэтому 70% времени ездил по голому асфальту):Переднее левое минус 17 шипов;Заднее левое минус 2 шипа;Переднее правое минус 8 шипов;Заднее правое минус 0 шипов.В целом, резиной доволен. Думаю, проходит ещё пару сезонов точно. Просто на следующую зиму поменяю местами передние и задние покрышки.

для шипованой резины малое сопротивление качению, расход топлива почти как на летней, не сильно шумные, достаточно крепкая боковина, езжу по асфальту прикатываю, пока все шипы на месте, пробег 100 км.

на голом асфальте тормозят плохо, с 60-ти можно и проехать перекресток на красный, оттормаживаться надо легонько и заранее. На прямой слегка уводит в сторону, хотя это не напрягает.

Взял Hyundai I40, сразу в салоне поставил Nokian Nordman 5 205/60 R16 96T, как раз месяц прикатать шипы до гололеда. Может шумка у I40 такая, но особо гулом резина не беспокоит, специально поездил с открытыми окнами, проверял-нормально. Резина мягкая, качнул выше номинального давления + 0,2 атм., даже не заметил разницы. В поворотах не валится, колесо не подламывается, боковина скорее всего покрепче, чем на буржуйских вариантах. Пока вполне доволен, гололед, метель и другие мелочи сибирской погоды все расставят по местам.Проехал еще 100 км. Дождь, два дня гололед по утру. На мокром и обледенелом асфальте тормозные качества не ухудшились. После 180 км. прикатки шипов ни одного не потерял. В утреннем полумраке влетел в пролом в асфальте глубиной см. 15, пробой подвески страшный, думал покрышке конец, грыжа минимум, потихоньку доковылял до работы, осмотрел покрышки и диски все нормально. Судя по отзывам пользователей финский прародитель и другие покрышки из той ценовой категории из-за более нежной боковины испустили бы дух на месте. Пока Nokian Nordman 5 радует.

тихая, отлично держит мокрый асфальт

За зимний сезон вылетело 10% шипов

Резина в целом понравилась. Тихая. В 2014-2015 зима была малоснежная, пришлось много ездить по асфальту. Езжу быстро, но без букса. АБС за всю зиму сработала 1 раз. Тормозные качества нормальные, очень понравилось торможение на мокром асфальте при температуре около +4+5 градусов, не ожидал что так классно затормозит - как летом на сухом. Из недостатков отмечена достаточно сильная потеря шипов, до этого стояла Gislaved Nofrost5, там за первый сезон вообще ни одного шипа не вылетело, хотя с буксом иногда трогался. В целом доволен, не особо дорогая. Считаю цена/качество оптимальным. Эксплуатировалась на Ford Kuga 2 в 17-ти дюймовом диаметре.

Отличная резина .Доволен всем,комфорт ,проходимость,управляемость.Отлично от балансировалась .Рекомендую!

Нет.

2 сезона , всё отлично ,потерял 2 шипа ведущие колёса,всё отлично.

По снегу очень хорошо . В остальном нормально

Шипов почти не осталось

Размер 175/70 R13. Машина ВАЗ-2109.Купил в конце января 2014. К концу зимы 2/3 шипов на переде уже не было. Трогаюсь без букса. Резко не торможу. Много езжу по трассам. На следующий сезон поменял зад с передом. Тот же результат. Сейчас шипов осталось 20%. Думаю, асфальт им совсем противопоказан.Очень мягкая боковина. Вчера пробил на небольшой яме. Сегодня пойду покупать что-нибудь другое.До этого стояли Cordian Polar. По сравнению с ними гораздо тише. В остальном, я бы не сказал, что гораздо лучше.Проходимость по снегу очень хорошая. По льду средненько. На мокром асфальте тормозит плоховато.В общем, как мне кажется, чуть лучше чем бюджетный вариант.

Чуть лучше чем KAMA EURO

Низкое сцепление с любой поверхностью в том числе и с сухим асфальтом. На скорости более 80 км-ч автомобиль становится неуправляемый, ощущение будто прыгаешь на мяче. Очень шумная. Шипы на заводе забивали молотком через наклейку.

По сравнению с gislaved nord frost 5 (не шипованой) даже рядом не стоит. Вывод: В России могут хорошо делать только нефть и газ.

Относительно не дорогая, ну и по зомбиящику ее часто рекламируют-получается вроде как в тренде.

Мягкая боковина, первая шишка через неделю, за 10 тыс вылетело около 15 шитов из передних колес, шумная-просто пипец. у меня до этого стояла кумхо WI31-я ее просто не слышал

повелся на известный бренд и отзывы на драйв2, такого больше не повториться. Резина уровня амтела или кордианта, не выше.

соотношение цена-качество, ошиповка, проходимость, мягкая, идеальна за свои деньги для настоящей зимы, кроме асфальта(сухого и мокрого)

непонятная балансировка, плохое сцепление на асфальте.

Проверенный временем рисунок, выдавливает из под себя всю кашу. На асфальте, весьма неуютно было первое время..резких торможений не любит, АБСка рагуется.. Кто-то писал что шипы выпадают, видимо не было нормальной обкатки, я 1000км поездил аккуратно(тяжело конечно было) щас пребег уже 2500км. все шипы на месте. с балансировкой что то странное, два колеса норм(5-15 грамм), другие два (25-60грамм) диски ровные. Мягкая боковина, двоякое впечатление - едет мягче "лета" но на скорости начинает немного плавать. на боковине есть "XL" но в каком месте проявляется жесткость(усиление) я так и не понял)за свои деньги, особенно при частых вылазках на дачу и за пределы г. Москвы - хорошая резина.

Хорошо держит дорогу по снегу, льду и асфальту. Не дорогая, шипы сильно не разлетаются.

Шумная, расход топлива увеличился за сотню на литр.

Сцепление с льдом лучше чем у гисловет 5. Шум сильнее чем у гисловет 5. Есть плюсы и минусы, в целом резина мне нравится. Мое мнение, что для зимы нужно покупать Финскую резину!

по снегу гребет, на льду тормозит, отличная резина за эти деньги!

брал на шкоду фабию, всё что должна делать зимняя шипованная резина, она делает, остальное от вашего умения и понимания.

Дешёвая 175/65 r14 купил за 2200 и вроде бы как брэнд нормальный, не китай.

Как ведет себя на заснеженной дороге пока не удалось оценить, но на мокром асфальте тормозит так себе. На днях перед машиной выбежала собака, еле оттормозился. По ощущениям тормозной путь больше чем у того же Hankook Winter i*Pike или bridgestone ice cruiser 7000 (сравниваю с этими моделями т.к. довелось на них покататься в предыдущие сезоны). Сегодня забирался задним ходом на газон, через бордюр =) на бордюре немного колеса про буксовали, выходя из машины решил посмотреть как там шипы, в итоге обнаружил 2 из них рядом лежащими на асфальте... может еще сколь-кото вылетело но просто застряло в грязи.

Есть подозрение, что резина больше одного сезона не протянет. Сильно смущает качество ошиповки. Пока покупкой недоволен.

Дешево досталась. На 4 из 5 держит дорогу. Геометрия новой покрышки в допуске.

Состав резиносмеси. Сцепление на чистом льду. Недолговечность.

Не поверил своим глазам, когда увидел резину в местах контакта с шипом. На поверхности шины её (резину) просто выгрызло шипом. В месте где продольные колебания более высоки - на поверхности. Шип "лёг" , значит не работает, либо работает когда уже снос и поздно. Короче, шип уничтожает резину, если простым языком говоря. P.S. Рисунок хорош, но состав резины и посадка шипа - авно.

Гребет хорошо

Очень шумная, много шипов вылетает

Очень шумная резина, шипы вылетать начинают сразу.Если бы не шипы поставил бы 3, но они вылетают просто на глазах... поэтому 2-ка.Не советую покупать.

Нормальная цена!

Для такой резины нет))

В Туле был один день снежной каши. И все кинулись переобуваться.Потом солнце и сухо уже вторую неделю. На асфальте конечно шумит. Но это всё от шипов))) За 200 км ни одного шипа не выскочила .При торможении разницы не заметил. Торможу по зимнему на скорости. В повороты входит без заноса! Если без фанатизма. На скорости около 100 КМ/Ч Слышится не то гул не то гул со свистом -терпимо! Но опять же это не трасса. Пока доволен. До этого Бриджстоун! за сезон около 70% шипов только осталось. Но по нордману 5 ещё выводы делать рано ! Откатаем сезон-поглядим ! )).

Износостойкость.Управляемость.После 500 км шум снизилсяМожет кто водить не умеет , но у меня шипы не вылетели, хотя езжу бывает резко.

Машина чувствовалась тяжелее, но эта зима. На новой резине надо первые 500км ездить спокойнее, шипы плотнее сядут и уже после тогда не вылетят. Так то конечно, навали на новой резине, все сразу вылетит

Купил данную резину на зиму 2017-2018 в ноябре. Суммарно проехал около 4000-5000. Последнюю 1000 за последние пол месяца по температуре 0..+10 Перед тем как написать отзыв прочитал имеющиеся. Честно резина достаточно шумная первые 500км. Далее шум утихает и уже более менее привыкаешь. Дорогу держит достойно, один раз заехал в сугроб хороший, сам вышел. Основную дистанцию проехал по трассе со скоростью в районе 100км/ч дорогу держит достойно. А теперь самое интересное. Читал многие пишут что шипы вылетели, у меня ни одного. Да они поносились, углубились чуток но не один ни выпал, при условии того что последняя 1000 км была при плюсовой температуре. Всего то надо не наваливать первые 500 км и желательно прокатывать их при температуре не более +4. А так резина хорошая за свои деньги .

Хорошее сцепление на всех поверхностях от мокрого асфальта до заснеженного льда.

Очень высокий износ.

Брал перед зимой 2014-2015 175/65R14 на нексию 1.6 109лс, резина была производства середины 14го года, т.е. свежая. Сразу обращу внимание, что со сход/развалом и давлением в колёсах полный порядок. Резина тихая, мягкая, сцепляется хорошо с любым покрытием, роет любой снег, кашу, лёд, что угодно, но все эти плюсы перекрываются очень и очень высоким износомЗа одну зиму (пробег около 15-20ткм) в передних шинах не осталось !ни одного! шипа и протектор износился почти до маркеров.

относительно дешевая резина

вылетают шипы, после одного сезона по 7-10 шипов с каждого колеса недосчитался. мягкие боковины. шумит на скорости.

посоветую брать другие аналогичные шины этим, качество резины упало. нордман 4 были лучше чем 5.

Не самая плохая управляемость и шумность, расход не сильно выше чем на лете.

То ли много брака, то ли не очень прочная, за 1.2 сезона, грыжа и боковой порез да и шипов меньше стало.

к концу первого сезона появилась маленькая грыжа, не досчитался по 5-6 шипов, при этом вожу я достаточно аккуратно. В начале второго сезона обнаружил боковой поре (или скорее отколуп) резины у самого диска, до корда вроде не дошло, буду ремонтировать.

Невысокая стоимость

Плохое торможение на сухом и мокром асфальте.

У меня Nokian Nordman 5 SUV, на полноприводном авто. Был удивлен плохим торможение с 30км/час, а также сносе в пологом повороте с легким притормаживанием на скорости 55 км в час, убрал ногу с тормоза и ситуация выправилась. Что будет на льду и снегу не знаю, сегодня только первый снег, машину оставил дома. До этого ездил на Бриджстоуне - 14, Мишлене, Контиконтакт 4х4, Купер M+S. На мокром и сухом асфальте пока, что Nordman 5 SUV - худший. Немного шумновата, но не критично, может из-за шумки в авто.

Хорошо держит на заснеженной дороге. По сугробам гребет отлично.

На а льду, на асфальте не тормозит.

Езжу на ней месяц, обкатывал первые 300-400 км как положено, потом решил что хватит и стал ездить как обычно 120-130 по трассе, через неделю заметил, что спереди несколько шипов нет, хотя резких разгонов и торможений не было. На льду и асфальте советую не шутить и тормозить заранее. Ведет себя вполне предсказуемо. Лучше всего себя показала на снегу (курсовая устойчивость на высоте даже при большом снеге)

Сцепление отличное,держит дорогу отлично,по льду и снегу едет отлично.Езжу три сезона ни одного шипа не вылетело.

нет

Отличная резина для зимы.По поводу шумки,шипованная резина вся шумная.

На асфальте особо не шумят, траекторию держит. В целом - чуть лучше старушки Nokian WR (нешиповка).

Вылетают шипы!!!

Апрель 2017: купил в конце зимы 2017 на замену финской Nokian WR, 10 лет отходила. Пробеги небольшие, поэтому менял даже не столько из-за протектора (~4мм оставалось), а по сроку. Ну и хотелось на шипы встать, т.к. лед у нас встречается.Купился на рекламу (наследница Hakkapelitta 5!!!). Бережно прикатал: ~500 км не более 90км/ч, без рывком, резких ускорений и торможений (ну, не считая 2-3 раза, когда вынуждала дорожная ситуация). До весны успел проехать ~1300 км. Результат: спереди не хватает 21 и 22 шипа, сзади все на месте. Передний привод, спокойный стиль езды. На эту зиму поменяю перед и зад, интересно как это скажется.19.11.2017: как и планировал, поменял колеса местами, и после 1000 км (не считая весеннего пробега 1300 км сразу после покупки) все шипы пока на месте (те, что видны не снимая колес).Т.е. прикатанные на задней оси еще весной шипы сидят крепко, даже если их переставить вперед на ведущие колеса.Вывод: прикатывать надо очень аккуратно, без резких разгонов и торможений, скорость - 80 и менее, минимум 1000 км.Подтверждаю исходное впечатление: на асфальте особо не шумят, траекторию держит (про снег-лед пока не скажу, т.к. зима еще не началась). Но дистанцию надо держать побольше и в поворотах помедленнее, т.к. сцепление из-за шипов, конечно, не очень. На сухом и мокром асфальте разницы не заметил.25.05.19: после третьего сезона впечатление окончательно закрепилось - нормальная (=средняя) резина с повышенным "расходом" шипов. Вылетают практически только на ведущих колёсах (подсчитывал специально после каждого сезона), даже после правильной обкатки и при спокойной манере езды. В основном вылетают несколько соседних шипов, видимо в пятне контакта в момент резкого торможения (к сожалению, от этого не застрахуешься(На новую машину взял липучку, даже с учётом того что будет трасса/город 50/50.

Довольно тихая и в целом комфортная для зимней шипованной резины. Невысокая цена. Неплохое качество изготовления.

Качество ошиповки - на передних (ведущих) колесах под конец зимы при общем накате на комплекте порядка 4000 тысяч км. вылетело около 10% шипов. Плохое сцепление в продольном направление при разгоне на твердых поверхностях. Очень плохое сцепление при разгоне и торможение на льду.

Покупалась осенью 2014 на Форд Фокус II в качестве замены отходившей свое зимней шиповке французского производителя, у которой оставалось на конец предыдущей зимы три миллиметра протектора и почти не оставалось шипов.Нордман оказался весьма комфортным при движении по любому покрытию и на удивление тихим для шипованной резины, тем более относительно недорогой .Практически не замечает колеи и совершенно "равнодушна" к продольной разметке.При этом внешнее качества не подвергается сомнению, оно достойное. Отлично отбалансировалась, не потребовав грузиков свыше 25 грамм.Езда размеренная, без интенсивных разгонов и торможений.Сцепление в поперечном направлении на асфальте и на снегу достойное. В продольном направлении ситуация следующая: на асфальте тормозит весьма неплохо, замедление предсказуемо и легко дозируется, но вот при разгоне крайне сложно избежать пробуксовки даже при незначительно нажатии на педаль газа. Ужасно напрягало, заставляя тщательно контролировать каждый и без того плавный старт.На льду и укатанном тонком слое снега ведет себя не лучшим образом даже в сравнении с предыдущим полулысым и потерявшем шипы комплекте другого производителя. Сцепление низкое: замедление и разгон никакие. Жирный минус в этой дисциплине.Ну и наконец снег. Тут все отлично: уверенно ползет, уверенно тормозит, надежна при перестроениях даже через брустверы между рядами на скоростных трассах - блестяще!Резюме: неплохая шина, которую подводит качество ошиповки и не самые выдающиеся характеристики на льду.

качество, "тишина"

нет

езжу на форде, каждый день в основном по городу. резина не подвела, хорошее сцепление и на снегу, и в "кашу" и даже когда после дождя подморозит. довольна "тихая" для шиповки. за зиму шипы практически не потеряла, качество резины достойное.